> 写在文前蹿:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年杠脱厂,英国品牌的表现令人忧心忡忡苏犬。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌堕唇,它们目前都散落在世界各处凑琴,有的受到追捧有的则走向终点鞠残挺。即使获得成功的英国品牌掀,它们仍为自己贴上的“德国标签”萎、“印度标签”的身份感到忧虑授唾私,毕竟横脊贺,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除贤。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造酶捻,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革叛、原木的袅袅余香弊恒荚,这种气味只属于宾利宠弥、劳斯莱斯们扒,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严顽芜,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头侍担律。    从业这么多年斧,我写过的顶级车型总值超过了3亿元配贡,从没有一辆能让我动了收入囊中之心吓坝随,囊中羞涩遥不可及自然很重要敛揉睛,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦低猩。我认为一辆好车淑姆潜,应该让驾驶者舒服莫欠街、安静末请、惬意的完成从A点到B点的旅程饰蛾汇,那么多动辄千万的超级跑车速度很快缓,却实现不了我小小的梦笑盖井。我一直认为次,真正的贵族迸涡琉,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极阔拉,即便妥协仍然能坚守初心模。此话适合改变自己的GT Speed樊靖,你知道吗挟?世上最难的事情就是超越自己哆,GT Speed做到了 酱。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义徊仕睬,当你启动它时锰,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态沫盟。   >> 外观辩茬茎:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身劣屯目,作为宾利目前最为畅销的车型携坷,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”妨。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级辩箱。但是磐,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配炭,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节污挺海。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者乃,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动收嘿刑。当然螺对,大部分“土豪”车主也不在乎贫伺,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成苫骚。    外观提升不是GT Speed的精髓施,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品楞闯漓,动力惯、刚性褥脑、减重上的工作任重道远颂喀菏。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg捐锻,仅有2.3吨鞋,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重经。不要小看这350kg桥壕葡,几乎是一台V8发动机的重量馆。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件默耿赐,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂价、多连杆后悬挂和防倾杆等捐。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色滔蟹火,分别是Burnt Orange(橘)姐骏、Sequin Blue(蓝)砷、Excreme Sliver(银)萄并戏。为了凸显GT Speed的特殊怠瘫,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)赡吻汲。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选厕。宾利工作人员表示蛊阮,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故报,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加腐,尤其是在中国等兴新市场更是突出挡,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩赋。    你知道胖子多么努力吗慌篮韧?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时功,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形介牢能。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超挂。那些把高性能作为卖点的品牌谋寝腊,现在宾利也有资格和你们一较高下慕。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸筹,与GT W12车型尺寸几乎保持一致秦溪坏,其尺寸为(mm)媒:长4806手谎、宽2227福武彭、高1394及凄,轴距为2746mm饺挨。我知道汾拘胺,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距输甸奢,为了让你做到心中有数湾,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来痰魔弧。与竞争对手相比秤聪,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先撩檬。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑让烘盲,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车麓,哪怕国内的环境日趋恶劣潍,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值登槐。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成史尘,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭碴,整个过程大约需要22秒佳。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间赔,从而避免占用后备厢大部分的空间残北度。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘凛溯氓,它的排气声浪在我听来低沉浑厚漂,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感梢情,没有法拉利暴躁跨暇继,缺点恐怕是不高调淬。不信你点击上方视频听听视频里声音睹奖丧。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结品: 作为欧陆GT的性能旗舰割啥,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角柒蚕孙,不仔细研究根本发现不了它的区别好颠排。虽然外观变化之处并不算多罢抗查,但是对于轻量化兼、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性悔阿。" "   7月21日市窜搬,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)袱。其中丰田致炫战胜福特嘉年华迸、北汽E150偶闻闭,成为第一期家用空间王冠军椿沟。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威渤淮疥。它们会有怎样的空间表现递,不如一起来见证氓。 本期内容开始前麓鹿,先来看看第一期文章中网友们的评论吧喝: 好了恰,正式开始第二期内容试坏。不过简单说几句维,为了没看过第一期的网友们吠浆撇:    你可能会发现苗氮攀,随着岁月流逝立、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭卡秋,也当起了小爸爸硼。恰此时福篙疤,他们对车的选择可能也有了新的取向卧寸,空间大痹礁、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素巫扁肉。    基于此藤砍獭,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题辞舅。从一家三口的角度去衡量一款车的空间缮袖,让大家对车辆的实用性有个较全面秒樊舞、正确的认识熬集。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测欣漓吕、模拟一家三口郊游的情景实测下桶扭、细节空间的展示雌氖姓、实体娃娃的数据测量四个环节进行锈歧丹。   话不多说位,有请今天的选手悍为,登撑帕闶肌! 第一环节瓦雾:堆放整理箱珐袖,能放多少放多少    由于很多厂商身峡昆、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升涂,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时从孺,也会帮你量化一下车到底能装多少升良错,所以上图我们也给出了每个箱子的升数栋杆。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号宝倡庭,并加以不同颜色区分扯,目的是给你呈现最直观的感受勤拨。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据桅,仅供大家感受一下露菇。今天我们拿箱子说话蛊赏,看看它们这种数据到底能装多少箱子革。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下冕陡:由于时间关系廊,我们这次只借到了骊威的低配版糖舜目,后排座椅不能按上图这样按比例放倒誓,但高配版的骊威有这一功能唱努信。 首先出场的是骊威轿:    状态一戊磨:单纯的后备厢空间 状态二慈竣:放倒后排座椅后的空间 状态三鹿灵:除了驾驶位的所有空间   编辑点评锣羚亢: 骊威一如我们所想的那样浩容兢,空间的确是其一大卖点零。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时岸烈费,小伙伴们都惊叹了!骊威悄,实力不凡唬惨埔。   其次出场的是致炫酣号桂:    状态一设农灰:单纯的后备厢空间 状态二莲璃:放倒后排座椅后的空间 状态三奔:除了驾驶位的所有空间   编辑点评春沧: 就如文章开头介绍致炫时所说排,空间播串、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点蕾赶。通过这一环节放整理箱的测试币苗,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得收。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积惺:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一盖颊:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二阶苔隘:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三夏投瘦:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结睫: 通过摆箱子的实战弓铰,以及上面表格数据的对比措匙,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利末玩缕。而致炫与骊威差距也并不是太大屯惺磷,可见其空间不可小瞧隘茂。接下来又有哪些好玩儿环节嗡?而两车又会有怎样的表现呢酗?请继续往下看蔫。" "   今年5月瑞缕盲,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶淀胯?9挡无用弟骇拱?自由光深度试驾报告》)拐。当时既被拟,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测栏。    6月邵,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)圃噬汉。不过3.2L版的离地间隙息、接近角嘘新超、离去角裁、通过角等数据都比2.4L版强悍不少乘抛涟。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别伯?    几天前恢寂,我和赵璞鲤、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市些变孪,这车还行不行胎稗磺?    我们的第一站豆玲,魔都上海控费。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消桑。在经历了噩梦般的改签量、等待嘎结、登机系、继续等待之后吠,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间丸。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿鹿娜:“游遍世界各地妻阑,开尽天下好车师胺。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑壳妓横。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方恃,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的翰,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多惊雄纲。在此我可以不吹牛X的告诉大家壳鬼,我在纽北环实际驾驶过敬及。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑妊,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI谷,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型瞪。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮咆领墙,在国内也非常抢手授拦菊。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升廓,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障螺。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变感烤,基本保留了GTI所有特征挨。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升灭喂,在舒适配置上也更加的平民化匡摔酚。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整录浦讹,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件刺垂,例如两边的侧裙以及尾翼等低郎,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的葱烷赶。但低调的外观也有自己独有的设计元素霖,例如车头处GTI特有的红色的拉线呻椽,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标谓喊霸,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中石加。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性晒鞋,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm诚捐。另外邢库贬,新车的LED尾灯造型也很有特色痉貉垦。海外版GTI提供了红色搂册、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择间卫,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现拴裁铝,但国产后或许可以与国内的消费见面澎。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少截,我把它们大概分成两类南:靠谱的和不靠谱的容橡份。不靠谱的原因很多毁喉春,有些续航里程太短胃免彪,上车就开始为电量担心;有些性能太差宝秦阮,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比骨恃,几十万买个两门小车暇敢醛,真当我们都是土豪吗舜?   不靠谱的理由千千万呈擦池,靠谱的标准则大致相同梆疙炒。续航里程不能太短璃,加速不能太慢俄小,最好还有些实用性十犁饶,价钱不贵就更好了几。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了够掠暇,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车入馆檀。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平橡梯番,拿汽油车举例的话讥,90%以上都算得上靠谱府醇借。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说垃驳冬,能达到及格水平的车型却不算多发。我们的这辆测试车是2012款的百亮呸,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型蔬。还好时隔两年酮菠,e6的动力系统并没有发生大变化食碉,只是外形和配置有小小的调整掳珐绊。   续航里程钩姑玖:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧锹探,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群饶嫡。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车可唾,这其实只是理论值锹伪,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱朴氓孔,实际用车时很难达到韭梳斡。夏天空调补、冬天暖风妻、高速快了美另旅、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程县肠谜。   这种电动车只是日常通勤还可以悍踏,但稍微有些想法泻,想去见个朋友雀硅、买个菜竟,心里就得犯嘀咕弦。这种心中总有事悬着的感觉很难受突,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多肌栏。   由于时间原因咐窘,我们只能简单测试一下e6的续航能力眉。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里龋替缆,其中高速路况三分之二改倍,城市路况三分之一橇伶侮。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来灌,我们的行程其实就是三段酿胯赋,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)小楷,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)桑,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)躲贸乓。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)汹刑,显示续航里程320公里椭诫。完成第一段高速路程时(43公里)湃官贾,电池余量82%(耗电17%)模诵,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)屯赌,电池余量63%(耗电19%)舷孪,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)绊,电池余量45%(耗电18%)搭昏,续航里程134公里(减少61公里)态。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点旦婚倪:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右饺辣,比如第一段高速行驶及拖褥,续航里程减了59公里戎垂,而实际行驶了43公里矗,二者大概是0.7倍的关系儒晒,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话蔬,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近莎诺卯,拥堵路况似乎还更费电一些傻。" "  近两年洛恃揉,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮蹋豁,很多大厂都推出了自己的纯电动车订妒间,先不说比亚迪这些纯自主品牌骂罐摔,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车拭凤。今天全酮,我们就提到了之诺这个品牌社单,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌凡嗣目,主打高端露邓抡,并且未来也是只进行纯电动车的研发签形,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌锤。今天鄙错协,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E吞,下面我们就对这款车型做一次体验戊芍。   之诺1E只租不卖难其,租赁价格为戌:日租金为400元/天蚊戳,长租(3年期)为7400元/月从篱,现在消费者就可以对这款车进行租赁控。   租赁价格包含恃奸恒:车辆上牌归、充电盒安装(7.5小时充满)娠、保险泪、每6个月一次定期检查保养景很滇、车辆维修全闯是,7天24小时道路救援擦携、拖车以及备用车辆等两。   之诺1E是基于宝马X1平台打造貉,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计隶乏,但车身整体还是能看出宝马X1的影子菠递。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计薯苗,虽然亮点不是很多杜四,但至少可以与宝马X1拉开一点距离红嫌,树立之诺自身品牌的辨识度柿。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系惧桨,辨识度极高恨荚檄。 既然是同平台打造慷,那么轴距和宝马X1也是相同的歇。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎歧吗,尺寸为225/50 R17红何财,这款轮胎最主要是为了节能考虑热彩氖。   本文导航   分享到觅:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉膳,它是南京依维柯生产的车型请,隶属于跃进品牌旗下雌达,是一款定位中高端的轻卡产品朗。该车是在2013年1月首次发布的差径,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)涕虾江,为用户提供了更多的备选车型卯故垒。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现帽街杆。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)泼。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域汰团年,宝马向来不走寻常路孝,旗下的SUV并非越野硬汉绞,而是更加注重公路操控性豪酿辆,所以在外形上也有着自己的独到见解馁淳。Coupe原本只是轿跑车的特征萍车蹈,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上糠。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后谓赊,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上耽。在这种背景之下省郝擞,X4应运而生碍赫鲍。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验史烷骇,宝马对于X4的设计便更加得心应手嫁。从车身尺寸来看轿黔瞥,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化沙闪酷。然而实际感受上超茫模,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力撬。它们的关系就如同X6和X5孔,一个张扬陵龋恨、一个低调券蔼。要想瞬埃酷复惹尉?X4很在行氓镀。   这辆X4的外观加入了大量M套件墟努瞳,进一步凸显了它的运动风格句。夸张的前后包围降低了视觉重心损碎,但也在一定程度上影响了接近角和离去角码翠。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢切娘?所以赤奢哀,接近角赊涂、离去角这些数据对于X4来说叹,根本不重要承。   和X6一样棉勺端,性感的臀部是X4最迷人的地方颂。如果从车尾来看屉,X4确实比X3运动了不少枫,高挑的腰线缸匈、厚重的尾部都能给人很强的力量感庇。对于35i来说眠洪,单边双出的尾排着实有些低调桃。尾灯的造型是典型的宝马风格商岛敢,造型简单廷、大气萍户,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升芒丢啡。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮匈旱胺,前245mm全亲、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性迁暴。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)丁江泉,这是一款综合静音将拳蜗、舒适笆郝、操控于一体的轮胎酞悲芭。在我看来沧,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎橙燃立,似乎更为合适丹绍喊。" "  原标题燎窟:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前泡呛,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)哼,该车除了外观造型犀利戏、内饰豪华熄、配置丰富之外羔堡热,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样桥。作为一款以年轻收绕、时尚为主旋律的产品活,NX开起来的感受如何澈私蔬,今天我就为大家正式揭秘式。(注褪寸:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称萍梅杀,如NX五膏怒、ES诫剑、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍孟拧:   NX车型的外观内饰设计风格俯办,在之前的文章中我已做了详细介绍盛速镀,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品芹。从实车给人的感觉来看钠阶,它的确做到了这点汰挥殿,不少人见到它的第一反应就是块龟某:恩嗽,这车挺个性雇、挺漂亮换税岭。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅围,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计禾碌,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度苗卉陇。此外涩胜,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯勤穿,进一步提升了科技感森捆焙。不过它并非全系标配靡虏,在入门级车型上近光灯依旧是LED坍壤剑,远光灯为卤素灯泡桃酿。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ±诒⒏妗(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV卷通奉,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3策馆、宝马X1做直接竞争葡,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV揣凹牢,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证赏拌禽。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES跋、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格蓬唇孝。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可鸭谩,其中一款为17英寸邵,另两款为18英寸确。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂唇祭,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎臼清泞,在国内的售价大约1700元/条兑仍。   车尾线条与前脸相呼应碉惕,造型犀利逛冀辑,棱角分明崎,以凸显整车年轻挎事、运动化的产品定位谎膘。同时诲,尾灯设计十分用心棉厕,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果绕恫炬,特意在接缝处增加了一小块LED乐午苦。   内饰方面蛙关,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造犯,同时用料保持了该品牌一贯的高水准悼裴,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用鞘惩得,大幅提升了车内的豪华氛围坞掏岁。   据雷克萨斯厂商人员介绍鸽,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏皑,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统日食布,它的使用方法类似于电脑的触模板伐欺,并带有震动回馈功能捻铜冉。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用某玖。此外钮,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统释,我们咨询厂商工作人员句嫩蹋,这配置会不会引入中国碘挤,对方并没有给出明确答复跑。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适幂,作为家族中的新进成员反,NX的表现自然也不会差汲被。为了符合它运动化的定位烂派,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强瞎牛,使之在激烈驾驶时能有更好的表现默滦。此外NX空间方面的表现也同样令人满意伍。   在海外睫充请,NX提供了全景天窗海槽筐、普通天窗和无天窗三种版本的车型孝,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃侮签,采光效果很好海叛蜡,但无法开启捐垛墙。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用帅橙觅,采用的是外开式设计较峨抱。可以确定的是度,上述两种版本的天窗都将引入中国椽,至于无天窗版车型是否会引进浆临溉,暂不清楚坷巫。" "  [汽车之家专业评测] 2006年扮,马自达CX-7在海外推出;2009年请浮,2.5L两驱车型引入国内览摊,售价28.8万;2010年僳付图,增配的小改款车型上市贿剑晤,售价29.08万悄贤屁,同时宣布国产意向;2012年琳,海外CX-7停产;2014年贸嗓敲,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道秦次嚎,等它国产的人此时已经老了四岁了控枪暇。   从以进口的身份引入国内煎,到正式国产经历了四年左右的时间谩处技,在这四年中进口CX-7销量并不好片绵,一方面是当时市场不成熟痰缕扁,后期竞品丛生将其埋没了瀑戳规。另一方面原因也在其本身忌百枪,比如定价高炊、2.5L发动机动力孱弱等等能活,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍惭,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统鳞施。在测试之前擅避,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点烫?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm炔纪,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm悼痕,搭配6挡手自一体变速箱顶徒婆。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机筐苍,只不过调校要比CX-7上的更为激进痴缉。即便如此瞥劝,我们仍旧对它的动力表现有所期盼输啼庞。   油门的设定比较灵敏顾橙,起步和加速初段都还比较轻盈码,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线饲苹搐,而不至于拖沓领类氏,一切都显得易于掌握勃。变速箱和发动机配合的是那么默契贿藤嚎,总能在恰当的时机选择到合适的挡位狼导,只是在极拥堵的道路上蠕动时粳,1挡与2挡的切换有点闯动而已仍悲,问题不大士。   转向和悬架的设定偏向运动廉柔矮,采用机械液压助力的转向系统比较重乌,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣亲绿膘。悬架没有“忽悠”的表现硕壳,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息曙,车内乘员经炒郏可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”皑。悬架后段偏硬桅德,在弯道中并没有明显的侧倾镜涵,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去豹。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错统拦贪,动力供给够积极烫獭,表现不错梗蒂,驾驶感觉非常轻松鲜,动力的跟进也很是及时魄橙。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)切未。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm坝签谎,但实际感受发力点基本在3000rpm左右惺,而且不是那种喷涌般的迸发千,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已但哀聚,给人相对内向保守的错觉敞康殴。   CX-7更擅长的是中途加速捷啦粹,比如从60公里/小时开始瞪,遗憾的是想让它发挥全部并不容易嘲淳,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓豁醒,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限莲浦,这几天这种沮丧感时常出现使吴权。不过也正是这个中段加速的特点驮,使得它在行进中完成超车显得轻而易举粗乒庙,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右藐苛,稍踩油门就奔向3000rpm割滑帛,便能得到很好的响应蚀瑞,仅有极为短暂的降挡迟疑梦,随后就催逼出了足够的扭矩登。简而言之乐,CX-7的驾驶感受还是相当不错的橇称,容易上手甩玛,各方面的表现也都算令人满意饺。   中高速行驶中一切都能变得敏捷称措盒,涡轮增压器起到了明显的效果疥摩,就像注入了某种精神类药物点,虽不时刻保持着亢奋状态檄暇,但兴奋状态确实随时可以到来垒,一切都听从指挥县烷。这种持续的加速感可以维持一段时间冷闲,心里不禁一阵爽快甲套博,当然测酶驾,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了疤。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光僳譬洗,测试油耗的过程共行驶了134.6公里险酿舞,消耗燃油17.94升惫辩憋,平均时速为30公里/小时山氢措,全程开启空调么详,平均油耗为13.3升/百公里顾,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看妙息奢,CX-7绝不算省油的那类拭壬,准确的说是比较费油举沛熬。另外拾短,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油味靶继,无疑使用成本相对较高临夕搏。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前壳裤套,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章席。说实话窗涎,那是我第一次接触这两款车嘶。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象颠邯,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机洛画惜,动力同样够用默,但输出并不算线性刃箍脊,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制晤参航。当时我就在想秤奸,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了钳簿差,而如今厂家真的这么干了灿顶。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统拒烷,增加了几项配置诧辜邪,外观方面几乎没有改动刚妒抵,图中的这款车只是增加了车顶行李架汀、车尾扰流板和挡泥板等选装件脚呻撼。   这款帅客HR16是一款7座车型涎辞,它可以满足国V排放标准部茨奈,车窗后半部分采用了隐私玻璃瑞,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢狭庇渤。当然阿雇陋,帅客实际上是一款既可以满足载人私摔款,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)弧,所以它的车系中包含了5座署煌九、7座斑廷、国IV仿堵潜、国V等各种不同版本齿呢。   除了挡泥板之外霖衅,我认为行李架和扰流板的实用性并不高感救绕,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果舵。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统胺齿,其中的最强模式叫作“Dynamic”讳,译为“动态”挖茫合。有意思的是刀,在英文里视通,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根劣,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机论栏慰、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗淮岸韧?——开启动态模式尘墩纤,就等于点燃了一根无形的导火线嗅色授。   要追根溯源的话踞酷瞄,炸药起始于中国藐,属于四大发明之一顺,不过相比中国发明的黑火药辨,硝酸甘油平时更加安全可控袱,而且破坏力更强部娥。奥迪RS 7同样如此马仍,它多数时候表现得比较随和伴堵,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力说秘。   首先从外观上就容易看出它很厉害涎吵回。奥迪A7之所以独特容,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型腹盯,人们将之称为“Sportback”镀壳辽,在我看来刚钒散,它的廓更像是一只优雅的海龟守歇犬,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种沧。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装磷没锣,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光撅沤,所以它已经不是传统爬行类的龟础佬,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息嵌盛闲,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同把。最吸引人的是那个手感出色的方向盘豹博碾,让人不由自主的去稳稳扶住3填此、9点位置挝。   在风骚的外形和各种真皮贿劣径、碳纤维材质的覆盖之下娄泥,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性摔矢,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别税俱滇,这一点很好胆邦目。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV轰探复,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群赖辨。即便在这种情况下劳毖吮,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价输酱抱。这一举动也让这一用户群抛出一个问题惭膳:谁给你的自信卖这么贵橇攫钒?不错拐,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008醒,它到底是盲目自信还是厚积薄发擦?我们一比高下森捣。 外观对比酿控:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结喝剁陀:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算靶萝,所以我决定说点可以量化的东西间。首先慧,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现匣点,而哈弗H2在售的这款车是中配车型昆。其次可能是由于动力的原因悄签溯,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽币晃朝。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上弹,备受关注的长安CS75正式宣布上市跺苯素,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合江。在前期的试驾活动上谐,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型逝,并对其驾驶品质给予了极高的评价立。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车史,和手动挡车型相比檬跨,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待痪。 ● 外观内饰的简单介绍版霞仓:   在外观方面漓,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型撵洛腥,长安并未给1.8T车型增加特有的标识洗瞪,甚至连一个小尾标都没有芒。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿拦墩糯,但1.8T车主可能会对此有一些不满衅。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm戮,轴距为2700mm挪米幌,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5儒、奔腾X80以及哈弗H6谱,CS75还是相当有竞争力的儡莱口,它的轴距和长度最大壬汰,宽度仅次于哈弗H6谋忌鼎,高度相比瑞虎5矮了35mm购七碧。   在外部配置上同墙怂,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统拈谱姆,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头帝厕台,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角搏凉咕。另外痞处穗,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯踞良弥,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果栓膳覆,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力撂。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致系,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品赶绰,市场售价约为700元/条啡段峭,在同级别中算是很厚道的配备了鸵。此外无譬,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品词,只是轮圈被替换为铁轮圈卷施冉,还是俩字——厚道卵犊。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格匡徽魂,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足彪肯抄,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板扩穷,看起来更有层次感衅。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙动娥、设计毫无新意桂牟涛、用料也很一般等不好的印象酥岗。不过近年来阶陈淬,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹赴,长安便是其一检黄,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视邓孪钙,也很难找出它的缺点诚桨涉,按键动莱、旋钮的阻尼适中桓信,手感很不错烷吼。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏哼愁订,分辨率和反应速度都还不错体,不过在功能性上它只提供基本的导航躺颓斧、DVD班娟缄、电台壬徘、倒车影像及蓝牙功能欺,并且无法直接用USB读取手机中的音乐钞拐,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的泼臼,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到山攘,但是厂家对此并没有改进吗藐,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放铂促。但是戒彤馈,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度劫酿伤,同时设备名称也无法显示完整寿泡,在用户体验上还有提升空间蓝。   不过九溜,在一些细节处理上洁秋陡,CS75依然还有一部分表现无法令人满意搁。比如在挡把前方的储物格典,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理先,不过这块材质却为硬塑料诺肚,实际上根本无法达到防滑的效果碾。另外氰如,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯级沪复,这点值得表扬府谋,但必须手动摁下开关才能点亮般艾。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅溃喀,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果落。座椅填充物软硬适中拿轰寒,刚刚好绘欠麻,并不会软到开久了腰疼多,也不至于硬到硌(gè)人悔汇。除此之外浮,包裹性表现也很不错毛补,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中任讹。另外辟汝酿,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节迫焦。   车内乘坐空间表现上耸娥哀,身高180cm的编辑身处前排卸,头部约有一拳左右的空间篡乓,此时移身至后排屋哇贺,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间闷。作为一台紧凑型SUV车型额避,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了拌潮。   来到后备厢弓羞杉,长安官方给出的容积数据为590-1560L涵贺,表现中规中矩钡鼓欧。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布话宫疼,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果聘锈蚊,增加消费者对于整车的好感度形揭。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟孟,如今市面上的电动车产品越来越多抨,开始逐渐走入人们的生活钳,而众泰知豆纯电动车就是其中之一袱,大家对它的了解可能还不是很多健尾姥,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元冗。那么这款车究竟如何呢肆敲虏?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车钨、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上饯护,我们终于有机会近距离接触一下摩腹。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌楼含氖,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质洛,因此其与众泰汽车合作昧,推出众泰知豆电动车徊鹊骆。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同恼鹅,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识纱。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗牢世?不管你信不信备池,反正我信了菜。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱室疼别,售价为24.98万-28.98万元廉,共有三款配置可讯挚砻病,全系均未采用quattro四驱系统塑,取而代之的是前置前驱的驱动形式呛嗽。更便宜的价格带来了更低的入手门槛匡,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生醇凑,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水北簿硼,1.4T的发动机到底够不够用崎,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧单,这些问题都难免让人担心脱。那么奥迪Q3到底是不是“好货”垦巨,它又是否值这个价格罚,下面让我来终结你的这些疑惑全矩效。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力涛汇迷:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱蓬借采,我想网友最关心的问题之一也许和我一样绞闺缆,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境淌溺,既然大家都关心这一问题械,那么我们就从这个问题开始一一解决难精桶。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的技把疚,其最大输出功率为110kW隆够,峰值扭矩可以达到250Nm熬猩,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm宽小。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后耸,动力储备不足方面的顾虑妇酥,但是这些想法也好顾虑也罢幕挞,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了核华。奥迪Q3的油门被设定的很紧实率片迟,油门初段的旷量微乎其微稠晨。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点窝橙,当发动机的转速达到1750转时揪,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩害,强烈的推背感也会随之而来诫翻犁,如果你不是冷静下来思考一下孪烈仆,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受抒,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减亨屋。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候弘菜镰,一开始的想法和我一样猴手骨,换了1.4T发动机之后侈睡,动力跟的上吗迟?心里总是怀揣着这样一个疑问芯色礁,但是当他们开了一段时间之后操鳖,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”攻辅。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格裴帽,处于D挡模式时景,整个动力的响应虽然一点都不迟钝驶骂啤,但也感觉不到激进的性格逝。但是当车辆处于S挡时豁淮范,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉放萝,整个车似乎突然变得紧张了起来槐惠,时刻专注着你踩油门的右脚捂浩兰,稍有动作便会迅速做出响应莫。   在城市的驾驶中冈,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障缮,当你深踩油门时衬龄蝎,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞硕别,或者可以说窟磷劫,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态息斡。此外尚阜集,作为一台不折不扣的城市SUV汾,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验浮。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质陋骇,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量橇配,但是丝毫感觉不到突兀的加速感屠摧簧,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动跺狭悲。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆病,整个加速的过程非常线性拾淑,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时权,不会表现的非常神经质度。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱厩,这台变速箱给人的感觉非常聪明断呸,可以准确的猜出驾驶者的意图宝肩,在换挡的速度和时机方面非常到位钠龄。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点罐。此外湍府,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错骸。当车辆处于D挡模式下韧荷汹,当发动机的转速达到2000转时癌溜,这台变速箱便会进行升挡的动作趁,从而保证日常驾驶更好的经济性入齐。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时翅,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应辫,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止瓢畴。   这台变速箱也并不是近乎完美秀鳖瑰,它当然也存在着自身的不足柔。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺冉桂,尤其是在低速的区间内泛犯,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感漠贿夺。此外革痢素,该车提供了四种驾驶模式的选择坤,分别为经济膏、舒适痢苦、自动和动态模式荷聊仁,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整咖鞋。 性能测试妒瞧:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中蛊鲤,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现破,最终的破百成绩为9.14秒皆叮,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升慌嗅。奥迪Q3在三挡时完成了破百臀,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程裴。此外彩,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没擎,非尘闾馇ǎ快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失韭,整个加速的过程十分平顺和线性钠,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势匙剂。车辆在全力起步的过程中骑,由于没有采用quattro四驱系统瘦揽,车身有轻微的抬头现象边窝弥,前悬挂的拉伸比较明显车。 性能测试荤掠:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中哺孩胎,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米联伺煌,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升蹬抒,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系恢。在整个制动的过程中咕敬农,G值适中保持在-0.9到-1之间锯,全力制动时车身呈现出前倾的姿态浚厩,前悬挂很大程度的收到挤压驾较侍,而后悬挂的拉伸也相对比较明显导。此外漠芭催,该车在连续制动的情况下含街困,受到的热衰退现象比较明显苇孩迫,在连续测试过后忌,制动距离增长了接近2米瞬萎。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容拍沁惮,动力方面也足以应对使用的需求嫁困茎,尤其是在低扭方面墓煌,这台发动机表现除了浑厚的功底岭孟。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平蜡碱。对于一台城市SUV来说砷磋,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑痊乏。" "  你有没有这样的勇气力宦,一辈子只留着一种发型髓弧侈,带着一种款式的眼镜动涉葡?或许多数人会摇头说不秋胺。试想你现在穿着中山装辜,带着大边框定,留着中分头走在街上侗垫,别人必定会投来异样的眼光番霞。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变坡丝,但有一种美输崩,却是永恒的谢偿瞄,我们称之为“经典”署酗射。就像中山装逐渐演变成了“国服”廓梁,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样加蔬,看似过时的东西稍加润色跺茧,就会焕发出经典的力量狄殴玩。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题浆,也是一个互相佐证的问题位犀旱。正是扛住了时间的消磨拓扣,一个产品一种设计才能称之为经典猾。而正是因为它是经典鼻,所以无论时间如何过往厂交,岁月如何变迁鲜挝间,它依旧能代表着美瓣。所以能称之为经典的东西凤毛麟角编碗笑。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫粕荤峨、保时捷911膊莆垮、MINI这几款车了膊惮爸。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承恕报,这是一种财富袖,就像一个国家的历史一样滤侣春,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝受吐。但就像中山装一样奔沧奸,如果不稍加改动线天频,依旧会被人说土气莽禾低,MINI也是一样搜穿,细节的升华会有益于经典的传播和传承钡。这款MINI COOPER S的运动元素比较多新敌,是全新MINI车系中性能最好的悲道。所以车头车尾都会看到“S”的字样泄。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表陆递:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部夕,这是它彰显不同的地方劳毋扩,尾灯的轮廓更大了乌抒,但相比老款不够凝练男暖妙,同时你也感受不到它有何种审美的进步绣兽,个人感觉它是为了变化而变化痕苦查。轮毂方面锣仇,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号龄。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注前趴啪,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)剃。不过角酮,在真正接触到保时捷Macan之前修,我对它的真正实力也有所质疑谜茧。众所周知椭,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造份,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢嗅乔素?带着这个疑虑囱啪痕,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅朝郝。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同谐扩,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型巷粳衡。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机缉估级,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似土。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型挂,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”接蜡棘。在没有任何参考坐标的情况下加帽,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的汗。排除了惯性思维的困扰擅驾,对于一款新车而言或许并非坏事咯。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布筛嘘卉,因此有关它的设计特征我们并不陌生检款茬。作为保时捷推出的第二款SUV车型胺冀贸,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计悼巢,同时也融入了许多独特的元素糯身上。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征彭粉,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动巴,因此在细节处理上妇溪腿,新车融入了更加激进的设计元素多钝耪。    作为入门版车型扯残烷,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯脯,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯弧,并采用导光条设计弄饭忿,其视觉效果更具科技感掇。   保时捷Macan的腰线位置较高爆琶尾,车顶弧线在车尾处微微向下收拢极煎,营造出强烈的动态视觉效果房档徊。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格甩。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一拘氰兑,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格刻獭文。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况必价蜕,我的同事此前已经为大家介绍暗。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解绞。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍桐。" "   ??????? 提起观致萎攫,大家都会想起什么挥?这似乎是一个难以回答的问题靛输馆。作为一个有着中国血统的全新品牌剐魂,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩目诡。在2013年韧,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上散,一石惊起千层浪衔封。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手巍筷泪。   如今级筛,观致的第二款车型删,观致3五门版也如约而至力熄,其是否也具备了同其兄弟一样的实力鲁呻盆?它的到来奢味石,在扩充了观致的产品线之后劝墙,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢纹?自然是令我们拭目以待惜磕。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车罗牟。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今慌,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型夯,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型惯猴,时至今日都没有做大幅的修改什晶蕾。就是这样一个古董级外貌的家伙皆敛,最近竟然和新能源技术杠上了歉。2013年的日内瓦车展上栖,路虎推出了一款纯电动卫士婪蜕福,旨在告诉大家卫士宝刀未老介厩。而这些天日,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试腹,看起来糜崎哺,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了霜乾。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上揭梅凌,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品韭叛蝎,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟纯粳,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望汰山傻,并未成为现实贪丰,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已繁。   事情的转折点发生在2014年6月18日烁钢,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照售,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车伯苦谴,并且这一次局辉,车身上已经重新贴上了拉花缔膛始,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计匹,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”闹驼查,而是一台真正的电动版卫士挖皖寐。   之后通过各种途径的联系蔑磨,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版完暖,虽然这并不是一款量产车窗嘶漏,也没有任何电动机徒、电池组方面的参数数据汀墓蹲, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试很,我们认为此次试驾还是很有意义的古。   ■ 外观造型钱:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷楷聊哭,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士斯涧戚。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样睫惧淑,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异喂。   电动版卫士全球仅有7台酞,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车挂,基于卫士110车型打造郸才,可以根据情况容纳5个或7个座椅护隋,算是车系中的“旅行款”鲤。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承曝旧,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异靠勘哩。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计侗斗并,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡驴,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外械,丝毫不加以修饰隋。按照官方对柴油版车型的销售策略波,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件催旅。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分扩裴,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理谓末桓,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留莆钳,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间咯畅揪。正对车头关稍,右侧翼子板的通风口也是镂空的穆猜蜗,下方是空调系统的进气口睦淘徐,而左侧的则仅仅用作装饰限拢,所以是完全封死的状态腔宽。   平直的挡风玻璃桓恒急、小雨刷理锤察、面积可观手动调节后视镜祈穿采,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计稻,而在这台电动版卫士上僳笔,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板奶。   实际上堑,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致磊昆,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线察,电动车窗只照顾到前排乘客乏揩,第二排为手摇的惨南,第三排则仅仅是推拉窗铃泡恋。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林狸,确实顷,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车仙词淡,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中备。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头遁幌,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖悄。   三窗式车尾设计除了古老外迸柑贬,想不出更多的词去形容姓挛娄,好在后窗电加热箔腊、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备贸兢,而这些也是这台车上为数不多的电子系统牵贤。至于各种不同用处的尾灯惠淖掂,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧妹衰探。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩方抹,并配备了13针牵引电力接口起扫虾,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电强荆。而对于电动版卫士来说畦,这款车的拖曳能力也非一般强大栓华,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡匣,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置龋鹃陀。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯矫,在这四年一次的盛世当中唱碧,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注揉,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市称谋氐辍,在经过整体的细化改进后整体更出色导,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市尘俊,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌存,对于这样一款小车到底怎样码,让我们一起一探究竟沟。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车埠景,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计腻惺兄,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化量,当然这还有一部分是车内空间优化的设计俏,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格碧川旗,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格龋蕊吠,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择未贡书,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非彻粤∏保可靠的选择杀。   相比现在很多的车型弧吓,J2车身并未加入大量的镀铬装饰簿,个人比较喜欢这样的感觉锨,朴素也是另一种风格搏即拉,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好烈,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分秀,可以说是起到了点睛的作用姬遍,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创问款士,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格实,看起来还有些运动精神胚。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组啃部,同时也是远近光一体设计贪,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气舍络,更加突出其可爱的造型风格酿汰踌,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体坎,同时也表明了J2的一种年轻风格惦。虽然是一款定价不高的微型家用车秘,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置胳石韧,雾灯虽然不是什么贵重的配置茎,但对于安全的保障还是多一分才好概。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力肩儡,实际使用中虽然刮水面积稍谢堋,但整体还是清理的非常干净吝畏。   在车体侧面造型上讼,J2采用了一种超大倾角的A柱设计堂,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高清,这样给头部空间会留出很多拳扁筹,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感炕覆郸,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感驶缅帆。腰线起始的位置和大灯高度相同概旱,这给了驾驶员足够大的视野空间贬窍,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间盯就风,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高插罚,感觉像是一种电影院座椅的设计风格儒栖。   在尾部造型上拓韶,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计秤隧,同时加大了尾部示宽灯的面积磊,为了就是提示后方车辆注意安全幸赁,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹浦,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高衅董,内部非常的深不过开口非常腥恫俣 ,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包土感氯。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具嫉娇技,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎甭,虽然是钢圈哆涧售,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳焊视嫩。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型便岸淖,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少酒廖街。另外脊墩,一直让人头疼的售价问题兽监镀,此次又出现了斑,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势庐碌迁。价格问题凌,在上市新闻 中已谈了很多涕漂散,不过与价格相比钞瓮,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善拷弯。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统丹,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题氛?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后呈,即将为各位解开疑问般。   观致3五门版已于6月24日上市无科,目前指导价已公布抽貌膊,售价区间11.99-17.19万元 虫位娥。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍竞郡拾:依然遵循简洁的设计思路裁,造型更显年轻深涸。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头魔,喜欢追求时尚潮流的年轻人士鲍咳,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体香。可以说莽该娜,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车秤泉畦。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格巨褥匿,不过在细节上却更显年轻示短。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm峡畏,轴距为2690mm沛骄,除了长度缩短了177mm之外勘,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别缚。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话斗塑龄,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉戎,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了担僧喂。在车身颜色上岸盒护,观致3五门版同样有6种颜色可哑肼阑伞,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕巍,色彩更为鲜亮入浪,也更有时尚感塘鞍。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起没姑,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别咸陵笺。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面屉糜巳,而前雾灯也采用了圆形的设计茨唯,更显时尚案。另外裙纫,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯诬芹、转向辅助灯和大灯清洗装置迫圈,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 矫嚷醋。   除此之外千浆,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大素,达到了18英寸(三厢版为17英寸)篙,并且轮圈的款式也更加的年轻颓膊。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18观羚。所以在轮圈与轮胎的规格上腔钳扁,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别九廊涟。   =============分页符=============   ● 内饰介绍弦扦挞:与三厢版一致掀,细节改变不大筋邵香。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同癸,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择惟垛残。中控台采用对称式设计独股犯,各种功能布置规整妨,按钮数量控制在了合理的范围内惮堡甫,不会给人一种杂乱的感觉薄。平底式多功能方向盘与三厢版无异钩,造型很有运动感到草,真皮包裹的外圈握感也很不错萌鲁。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置媚冀,除了蓝牙电话背、多媒体播放等这些基本配置之外纬桑,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务嘛剖。除此之外氮深,车主还可选配观致逸云的增值服务楷曹柔,该服务包含实时交通路况欺堆林、实时停车场信息和地图更新等科垒夸。 ● 座椅及乘坐空间藉:白色绲边真皮座椅很有时尚感歇停。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能剃漓嚷,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能孰艰弦,与三厢版顶配车型相同掂。不过区别在于肃,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理塘褂塘,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升唯旦钉,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动疵拴午。   在乘坐空间方面荆玫,身高173cm的体验者进入其主驾驶座创截,并将座椅调到最低位置后绅堵,头部空间大约为1拳躲酿,显得很宽裕;而进入后排后次,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间弄,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的斜鹅赁。后排中间地板隆起幅度较大昏笛诬,长度也不适合搁脚辨揉,中间乘客的舒适度会受到一些影响磨邦。 ● 后备厢伪厩耽、储物空间和天窗玫:后备厢容积403-1105升吐,储物格众多才试炮。   在不放倒后排座椅的情况下拣,观致3五门版后备厢容积为403升孟坡阂,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题纱。如果嫌这样的空间还不够的话拱驮酿,将后排座椅全部放倒后蒋匈,空间最大可扩大到1105升鲍。除此之外棚,如果您随身携带了诸如手机幻、饮料之类的细碎物品的话竭,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间坞囱廖。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 改芫剩克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备嗓退武,可打开的总面积约为0.22平方米扩,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似啪。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架施共:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机淌列,两者最大功率分别为126马力和156马力烽憾,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米谦,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别妨违吵。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外辟隘鸵,其他车型均采用6速双离合变速箱腹官。在底盘悬架方面绕畦喘,观致3五门版采用电子随速助力转向系统冠,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架膝。 ● 驾驶感受的埃:底盘调校水准高罐,变速箱低速平顺性比三厢版好处。   此次试驾会上兼箍扰,我们大部分时间都行走在城市道路中赶谭,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些溺等,起步时若是轻踩油门踏板诚龋,车辆的提速会显得比较迟缓沉埔钙,若要改善的话旁,需要至少踩下1/2的踏板行程第崎。对于开惯了日系车的朋友们来说偷雹,这种偏向于传统欧系车型风格赋,而非“一点就有”的油门调械蓝迹可能需要一点适应的过程甲。   而在整个加速的过程中袭竞醚,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题趟捣浓,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上叉,咆哮声已经传入驾驶舱曙,可就是不见变速箱及时升挡峡姐洽。另一方面泄,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入抹,整个介入过程并不是特别的线性当遁,其工作时的噪音也清晰可辨敝敖,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音杉琴。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧蹬。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )佳荤,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受迹塑柏,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换挨,并且伴随着强烈的顿挫感弯绰屉,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多辱赌。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态舜辽检,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少痰斧嚷,虽然顿挫感还是有下,但已经能够被绝大部分消费者所接受橙。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的勺携捐,那么我可以回答您蛇,和大众的DSG表现相差无几祟。沟。   从观致工程师的口中得知碱蔚,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题辖清,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下眠雇盾,对变速箱程序郴刃、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整蹲,找到其中一个最佳点佛楷,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低惟。   在手动模式下伺嫩镭,发动机的表现仍然很积极哀,不过由于其低速动力输出并不出众额阶喊,其加速度并不能让人感到满意澈绕魂,很大程度上葛荒,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉汲氨。此外呢臀武,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时侩,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡淀截,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似素。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点盘师狼,而在此前的三门版车型上控辩低,我们就给予了相当高的评价镰录。虽然仅从结构上来看漂剐黔,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控男敢亥,但作为一款家用车课烹涵,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性丛,高速行驶变道保证稳定性熬菲。事实证明合,这款新车延续了三厢版车型的出色表现刀,并且从车底反馈至车厢内的声音侩炯、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看嚷吝,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的琳。   ● 编辑总结疼蔚:   从我们此次的试驾感受来看龚蚊,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻炬、时髦的外形付,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整罗。与之前我们体验的三厢版车型相比猎坦,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步卑,尽管目前顿挫感还是存在呵答,但已经能够被绝大部分消费者所接受了狼鬼经。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过徊,有值得称赞的地方唾计,自然也存在着一些不足模妨徊,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等祟五。另外豢磐管,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的杰檀。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元莆上巢,但是这4000元能够换来包括氙气大灯惯喘冒、转向辅助灯及大灯清洗功能拘靡,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎遁,这样看来理迸泼,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少剿豢。不过投,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢氏膛驳?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧咐。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 铱崴罚控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间撤唱联,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍兰位祥,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型冠茅。但个人更喜欢两厢版本廓陀盆,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因说毒。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾穷。当然捌烙,作为同一款车护囤滦,两厢和三厢的选择人群会有很大不同擦涛咖。三厢版本更加实用炽褪甸,两厢版外观更加时尚干练苗斑抛。今天带来这款两厢版爱唯欧铺菊淖,或许会让很多注重外观的年轻人驻足丰萄。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容救,大灯的设计相对保守了纠逃,但也减少了人们对于这台车的争议性祭农。从而扩大了消费人群犊详慨。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好申黔犬,各有各的美蔡芒簇。但无疑奖,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的蟹波税。   侧面的变化并不是很明显赦,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动僳亭。相比三厢版要顺眼的多鸽上。车尾的变化同样集中在尾灯上殊圭蛋,尾灯的轮廓变化倒是不大嚎焊,变化主要集中在尾灯颜色的改变袱割惕。深红色的外围显得更有质感伪势。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话觅徒,越野车是最好的选择焕敲。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车关软,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40刊钠,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事柿容宫,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力片。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远说雹,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40绘糜。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没七刃。除了电视剧的锦上添花痕,BJ40本身的魅力也势不可挡纹峡,下面我们就走近这款“北京青年”韶,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼簇小袒。   外观/内饰啦:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试谓,或许有人会问那为什么还要进行测试伴。其实答案很简单哆未,之前测试的BJ40是一款试装车催梁,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别棱桥烩,包括电视剧中车辆也是如此缅。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变侣奋,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升杯计村。虽然我没有见过之前的试装车刊购,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异壁,甚至有些地方与牧马人不相上下踏攀戈。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍娃,之前我的几位同事已经介绍的很详细了错佩灯,这里就不再做过多赘述蚕。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰福酚,你会发现并没什么科技感广碑饱,简单的线条赦啡、硬派越野车特有的见棱见角的气质唐,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面喝。另外释恨,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留菱领。硬质塑料质地的中控面板很厚实酒池,比起舒服的软性塑料手感稍差奠,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境聪麓,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事郴驶,同理使用织布座椅也是一样罗嘲,无论您是刚刚涉过水某,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨椽码,都不用担心排掀。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器费廖,不需要华丽的外表去装饰苫侨。虽然BJ40有着很浓重的模仿鲁芳,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格曙晚。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上峡股,那只能说这个人并不了解硬派越野车稀票僧。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望掸吻,让人想到真正的场地里去撒点野苫独。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀岭段艇?惊险的高速穿插碉妮缉、精彩的甩尾掉头添杉及、惊艳的侧向双轮行进闺,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演采。时过境迁讽既,萨博虽已退出中国市炒隆,但把经典的两款车型(即9-3藤睬艰、9-5)的技术留在了中国畦,在北汽成功收购萨博技术后殊片才,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生将。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型敦抡,其底盘运用了萨博9-3的核心技术遍,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求平,主打性价比与实用性靛低。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确般沥泪,只是在某些方面使用了相关技术而已勺。   从外形设计上就不难看出绢眯视,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影胸榷烷,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰静很栓,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70卸脾,同时车身上所使用的犀利线条雾晤抛,令时尚动感的氛围展现得十分充分鸽。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表集:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级青,车身各项参数都小于萨博9-3骗潜新,所以直接套用的说辞显然并不成立集。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出桔容法,打造一款可以继承优秀基因镰熬,并适合普通家庭用户的车型汐誊略,成为了设计团队主攻课程某。   上扬的尾灯组有种凝视的神情哇,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应剁嫌史,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降撵惭星,但紧凑的造型与简练的线条磊帝,使其观感的持久性更好观彩。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多挪猛,很多厂家也开始重视其了这一细分市场擒。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型滇滔晒,价格能接受牟,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型己。而现在也有很多车型供大家选择砂卯菩,包括大众途安昆琳刀,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择挤。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现羡,它还有一个进口车的身份递刑厢。接下来拉,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现沉痰狙。   外观粒版:起亚最新家族设计毕,略显可爱瘸姥劲,大部分能接受降怠。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格偿摆杀,同时又有一种独特的卡通味道枢热超。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感瞥蚂,没有配备氙气大灯思姥,但全系均带有LED日间行车灯茸郴雄、透镜及大灯高度可调功能罚为。雾灯部分的设计很有个性判虎,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感划。   由于车身高度降低尚慨棱,新佳乐从侧面看上去十分紧凑挛唾补,平滑的车顶线条降低了风阻系数计味,流线型设计更加美观慰好滤。全系除顶配的豪华版外尾,后视镜都没有集成转向灯功能碱箍苏。另外窟,低配车型的轮毂也比较简洁荷伞踌,轮胎规格为205/55 R16讽。   新佳乐车尾的设计十分简洁挪递蕾,总体看上去比较圆润螺垛水。尾灯采用与前大灯相似的设计风格韶粹,凸起的轮廓首尾呼应经屋磁。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方呐嘶蓉,车顶带有行李架隙,具备一定的实用性让释。新佳乐全系标配倒车雷达功能龋亭,顶配的豪华版车型还带有倒车影像砂韶呕。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源妊铺享,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题舞。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌俱,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯弥姑抡。而提到雷克萨斯凉澎厢,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样仇,立刻联想到了舒适睬汲膏、安静等一系列形容词葱目好。   作为雷克萨斯主力车型晌,ES系列占据其在华销量近半壁江山仁患,舒适京婆握、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价媳心蓟。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h尝把报,更是有充足的理由享受这些评语乏细备。但更重要的是隘,在环境日益恶化别、石油资源日益紧张缓棱、油价越来越高的今天亲党,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度锯漂徽。   外观部分徒韧冲:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型米八镣,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)距坪庞。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生屉建笺,和前代相比进化明显亩路。初次亮相时痕鸥溃,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期景。与丰田一样送蔷,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格茅熬挛,目前已被广大消费者接受扦,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题潮谢。   外部配置上矛牢粳,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能芳脑皆,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目钱蔬惟,与中网造型配合不错步然。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格嗡,轴距2820mm父故。与国产ABB品牌的三款同级车型不同姬圃,ES没有针对中国市场刻意加长颠雌,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台锯,轴距比老款增加了45mm盛。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计沽搜,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型斑酱雹,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们掀。当然姐欢奴,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标小吼,我们依然不免将他与节能环保联系到一起瘦塘磊。另外础,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内斑呜,更加低调蹬。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS搽,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距绘。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆褐、忘记沉默寡言的正装车主稠恐哦、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框莆递僳、忘记... ...算了吗狸谈,需要忘记的东西太多催染卉,你只需要记得一点叉,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽窃腾。   奥迪的低调稿煌,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)磊躺。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝深底,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然举群朽。依托自奥迪A7的造型设计岸汗沛,RS7依然拥有优雅的造型瓤,仅仅在一些细微的地方陪嘲,RS7做了运动化改进收剁赏。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅潦破亢、以及哑光附件饶市惭。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板竣署、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子袄巩硼。   如果客户需要马圈吨,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂配娇,其轮胎规格达到275/30 R21仿苇美。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气跺统。排气管依旧体现出奥迪的低调镁罢,外部看是两个椭圆形排气管铣撩,而其实际是双出四排气危僵门,因为单侧双排气有节流阀落,用于改变排气通道骂,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣齿。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的柑锨,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线清屡司。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针日壤山,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔砷淘。车钥匙泵屋揭、平底三辐真皮方向盘观薯、运动前座椅谱即伴、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标蚂。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能陀,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示迷胖日。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中晶,还提供发动机增压压力凡菜败、机油温度显示和圈速计时器等数据滤。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰粪,并提供其它3种材料作为选装吃嗅共。车顶内衬标配黑色织布骂,可选配黑色Alcantara面料弛律。搁脚板匙湘、刹车踏板描、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计巷犯惹。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆廉供海。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑轿、一体式头枕的运动座椅斧,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料夹萝脓,并提供钻石绗缝蝗砷粮。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料缸谢。带按摩功能的空调前排座椅也供选装戚丢禄。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情醚哎坚,就像微博上说的肉活猩,一次刻骨铭心的爱情痪关,一次说走就走的旅行什么的席酬。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求孔污唐,但在现实中籍墟,你不能永远一副放纵不羁的样子庆漓阔,特别是在资金有限的情况下母,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的凸蕾。此时你就需要一辆价格便宜毖掏、实用可靠的多功能车型潍,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择硼诬。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型捷,分别是景逸X3和景逸X5坞,形成高低搭配产品布局突胳。景逸X3属于入门车型蘑臣,共有三个配置墨桔,指导价从6.99万到7.79万元晒不。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型歧姥。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看汀,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像九锌。这款车的前脸采用了新的风格样式煞撅,线条比较硬朗题,造型简洁流畅丹伸涸,同时又很饱满蹄,没有过分追求标新立异的夸张风格届,显得更加沉稳捐。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素豹,给整辆车增添了活力灯潭。   除了前脸之外谭泡确,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓喜,让人略感失望词,好在整体风格还算融洽诚巩,不会给人前后脱节的感觉棱。   景逸X3的长宽高分别为4382mm匣痴、1835mm和1705mm温,轴距为2685mm人碑弗,在这个价位上算是较为突出的水平了冲壬传,保证了足够的车内空间屉。" "  在固有的印象当中巨,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下砰,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价队,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市潮俊,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌绦稻,作为日系三大高端品牌中的一名乡,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸频,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次灸,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L菱匙汀。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说侣泻,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格藉叭,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现漂廊,取而代之的则是一种日系的柔美风格棉勾武,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影库,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力坚哼,甚至成为了英菲尼迪的一种特点量,并且这种特点让别的对手无法模仿拐纱。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉酱寸,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大甲隋胃,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度碴青。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面县贩贪,看起来非常具有独特的风格绞砍。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计思腺,不过看起来还是比较有神的防滦,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果挺。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示齐,对于这样一款大型车辆还是很有必要的会豆。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方冲,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉摔,这款车有这么长么雇?实际上后门的长度远大于前门检痰,不过整体造型并未收到过多的干扰畅很觅,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格粉,因为C柱的造型更加接近尾部好,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果挫切,腰线的设计在在尾部提到了最高穷吴剃,并且从前大灯连接到了尾灯部分拷。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通谜篙。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑浇危荒,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响糕潮隆。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计维雌坏,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计浪耗。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布卜酪娶,到今年4月20日其正式接受预定敖五信,不到一年的时间玻,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了嫌啸。在新能源车量产物素、市售的速度闻硷,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌卞郊塑,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯耪上式,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过响扣。当然砂秆呜,汽车之家评测新车的速度也不慢封,今天成,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章睬,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款骨霜柯。   本文中将涉及的宝马i3共有两款肝蟹,其中橙色的为增程式混合动力版车型亨携,白色的为纯电动版车型虚宦,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型澈感。   ●外观感屡:造型前卫规,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布风竭就,我见到量产市售车之后良紊,其外观真难以与概念车作区分杏。宝马i3前脸造型饱满圆润归朗抢,双肾进气格栅则是家族式特征的体现究蚀性。不过回氮,“进气格栅”四个字需要打引号了森唱,因为它完全被封死并不具有“进气”功能隋傻排,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾聪骂勾。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计绿俄郊,让整车看着很有质感且与众不同短樊。当然狙皆币,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼饲筹,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格双。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头京如,但它的车身侧面看着一点都不显小伦。在我看来原因有三敝,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富繁髓,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少家娃擎,给人感觉比较敦实烘。特别是车高数据戊坡,它比X1还多出了23mm偏氰。   宝马i3的轮圈虽然直径很大桂,达到了20英寸撤灿,但胎宽却很窄冲。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20瓤堑韶,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎点。有关这款轮胎冈犬戒,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店息,基本都表示由于规格太特殊改垫,没有现货也没有报价裳棺。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质捶软前,很独特我星,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应城未。尾灯采用得是隐藏式设计心秀坛,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分苹甭,用于显示示宽灯湍筛读、刹车灯以及转向灯等狈橙算,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧伪,所有光源均为LED静鬼型。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中枪泌瞎,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词晨,欧洲市场上柴油车盛行已久瞥,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展册插。不过近来路,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求我摹,Jeep便是其中之一粱腔,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待届。 ● 外观介绍降梳擞:与汽油版无异恨伤腺,硬朗依旧目茄。   从外观上看疼菱淡,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型峨,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型袍。新车的外形仍然显示出硬朗巫宛、时尚的风格促,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大藩被,提升了时尚感房勤。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm慑狠瘫,在同级别车型中“个头”并不算大黎。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势醚,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°句荆。   在外观配置上细屏,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯谈爸告、雨量感应雨刷皇、电动折叠+加热的外后视镜等等配置冉坎,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的晦寂。轮胎配置方面换挡财,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎卉,轮胎规格为265/60 R18赶坍盾,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎赦扭慑,规格也变为了245/65 R18挥潍体。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时波管,我们会谈论什么废?是大老粗一样的外观略,还是“马路杀手”一样的形象唤?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象耪式,笔者也不例外苟台。6月5日下午茧,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华昏艾料,彻底刷新了我对重卡的刻板印象豢割水,原来大块头也有过人的大智慧碗筏。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH娘、FM两大系列巳,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日八,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华迷强签,中国区总裁陆博天到场助阵单拿券。在听取了长达1个多小时的技术讲解后瓶爸,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱斑迫逃,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车控裤。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了臂城掏,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车琶,最大的意义还在于为企业产生利润凶。因此不漏,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中司,并体现在生产效率须、节油效率老、完好率挫坝、安全动、安被獾幻幔和驾驶员体验六大方面喀午肚。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型息社,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择林绦,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证错哄宛,而大众凯路威则开创了一种新的格局窖稿界,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型抠陈。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生锨手,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威怀讹底,而那款车型是针对高端商务市场的车型萍遁,虽然其内部可以进行简单的商务会议犁缸,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的伪敌角,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案南拼。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格蹬拿,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑考佬,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求菱渤,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的新剑,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格凶静,大尺寸的大众标志可以说非常显眼普鞭,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密灿,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气翅搔沧。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置略居,只是以简单的卤素大灯出现勾恼,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯桂青拇,只能说稍显遗憾家焦崔。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车凭纶,并且其敏感程度非常高须。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单疵软,采用最为直接的造型是大众商务车的风格鸵妻娶,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大跋草涵,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格迁香膏,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车门甸。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味筐巳,但还是将头灯和尾灯联系在了一起假勉豌,在尾部造型上也同样是方方正正释,给人以刻板的印象炼垃,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰飘太蒂,看来稍显朴实无华芒鸿芍,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前汰第。尾窗的面积超大睦庐炯,并且配备了后雨刷袄盼瘁,可以说在安全细节上做的不错涸。尾灯的造型也毫无新意袜,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点蟹用氲小,尾灯内部的结构也比较简单度胖廉,并未采用LED也是针对不同定位的选择厢,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低颊取锨,尾部配有四颗倒车雷达探头剂吐,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用妒领。作为一款商务用车挨,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方枪簧但,而旁边就是凯路威的备胎所在地播渺巩,这样的设计使内部空间得以最大化利用纲。   相比国外的凯路威车型罐焊,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂纷丹才,造型上采用了多辐式造型雹,轮胎则采用了邓禄普品牌弄。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野细悼,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV妒吭。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候秤,我更多的会用臃肿两个字来形容它拖孪。圆润的车身俱币概,没有棱角的线条参镜朽,大而无神的头灯捎,都让我对它提不起兴趣弊妒维。第一次见到新款昂科雷时层,我的这种感官得到了改变钩趁。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点哇姑彪。新款更加俊朗燃,就像是一个胖子陕朝鸡,经过健身阑陆汝,从大腹便便变成了施瓦辛格陆。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面宽邦,这种类似于点睛之笔的作用触,实实在在的发生在新款昂科雷上面戎臂静。之前的头灯让我没有胃口牌,尽管亲和力不错臀斥,但太没有性格顿沙。连同这个车身牢冷,都让我觉得臃肿无比健,简直就是个满脸流油的胖子崔规。新款更换了更有张力的大灯彻,进气格栅也变得更具进攻性肚签。这样的风格丹稿琳,我想才是大家喜欢的讨卯卧。   侧面造型的改变不大握拎逆,侧窗面积所占的比重依旧很邪Τ凇,这和新君越劳裤渤、GL8都很像渐都。给人一种重心很低的敦实感申。但对于车内的乘客来说滴,这不是个好消息湾蓄漓,过小的车窗影响了向外看的视野砍。造成了不必要的压抑感讹。或许对于选择别克车型的人们来说躲,这一点必须无奈的接受了谰现分。   车尾的变化不及车头尸兑,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性僧片,或许我会更喜欢它胳思。但事与愿违海配槐,尾部的改变仅仅局限在排气管上辣。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形厦。这多多少少会有助于提升质感膛溪。也改良着尾部太过圆润的整体气质尽。可以说匈,这次外观的改变户祟,在这些细节上还是很成功的心署虑。相当于一次瘦身和塑性斤乱,让它的线条和筋骨更加分明惯逢锻。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间纷羌,纳智捷 新大7 SUV正式上市粟合,官方指导价格为22.68-27.48万元董沥酣。一直以配置见长的纳智捷品牌散,在小改款车型上又下了一番功夫嗅,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次俩勾太。在体验的这几天时间里猎,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”委邢,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价福陀镐。也有好奇的邻居询问这款车的售价恫媒惹,当得知价格只有不到30万元时嗡,邻居更是深感惊讶谈。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢普奴?本文就为您带来答案罢愧。   作为一款SUV校筷们,“大7”这个名字一点都不为过敌,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手围讳,2910mm的轴距更是傲视群车粮,也难怪引得路人频频回头排盖酣。不只是尺寸面郎,本次试驾的新大7四驱旗舰版楞手苇,整备质量达到了1950kg安慕结,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”染。   作为改款车型电,新大7的外型经过了一番修改透触,主要体现在前脸和尾灯上坦酶蘑。大灯造型有所变化膏扭棺,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内蓝仓冬,而经过修饰的雾灯故、转向灯和前雷达倦灰开,给人以霸气外露的感觉伟。整体上锻,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉戎权。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭遍督垮,比较实用巳修萎。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上凌末螺,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上刨丰供。从奥迪A8的换代答喜辛、全新奔驰S级的上市督室,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照集快贤。这三家老牌厂商动作频频擅片躺,而我们也始终把目光聚焦在他们身上蚊媳蛾,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS耸。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来贩郴,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今趴沫漆。而随着混合动力时代的来临甲恐覆,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL枪,可以说从那时起肌孙,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位盒。在奥迪A8和奔驰S级已经上市稼,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期领葛撩,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来沦,以期对它能有深入了解扑超。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的兑叭狈。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内洞。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸嚼。相比之下长实杯,雷克萨斯LS在此方面并无优势爸挡,长度唯加、宽度和轴距均落后于对手卵期拍。   即便不看车尾的标识纺旅,仅从前脸上幽兰色的车标季,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型食绵布。而身挂HYBRID标识则意味着列乒桅,除了树立当家旗舰车型的形象外购霜横,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神怜逻晨。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功痘效,只是在一些小细节方面令人有些不满狙。如果用最严格的标准来衡量罚激,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间壕葛噬。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些陡吐。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后盾,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手梗诧,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑袭,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型魏怀赋,这种车型的优势就在于凳联仙,兼顾了媲美轿车化的底盘质感汇洛糜,还拥有了超大的车内空间损介,优势显而易见逝食倦,而今天我们来到了美丽的太湖腺谢,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型财习,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心毫镐,也让更多心意欧力威的人有更多选择颂魄。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表牢寡:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的春款讥,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5礁敦,不过从售价以及车身尺寸方面来看肪瘟妓,欧力威确实占据一定优势腐康雷。   外观上欧力威厢型车身造型天痛扇,并没有阻碍它时尚的视觉感估拾奢,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车矮胜,时尚并且使用菲。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观围摊才,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示抬兑。   非对称化的中控台设计秆,与1.4L手动版没有什么变化叔膜,首先造型上足够年轻协调败七,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点熬填。欧力威自动挡车型面邪靡,方向盘造型依旧沿用手动挡车型沧,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键沤,操作多媒体更加方便涕挪。中规中矩的仪表样式没有什么改变睡布,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息橇缓丰。   本文导航" "  有突破有挑战酬咸勿,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候赐,就会有这样的感受椽钒。它太挑战人们的传统审美了闯泞,怎么样也无法用大气盖共、简洁缕惨芳、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受侧嘘廖。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产得。自由光承载着延续切诺基的重任差,就在这样的争议声中款款走来硕克。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统亲,挑战着经典妓橙奉。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新氯,在做颠覆传统这件事搔乔,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念谓撂巫。就拿前脸来说兄,好看不好看绝不是我个人说的算的菠把,每个人眼里都有一个不同的看法藕开徐。或许慢慢大家就接受了堪沪。   作为一款中级SUV详恐,车身尺寸上中规中矩匙让临,作为切诺基车型的延续伪罕馅,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现僳漓梨,但也能看到不少突破之处祁衰。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重乒懊。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃碌鳖。   本文导航" "  从1985年开始焦,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上辫维耍,1991年出现在5系车型上栖,1999年开始陆续出现在X系列车型上阔。直到现在饰丹劲,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术燎怖。2014年5月22日泡蹋恍,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive逞、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型顽速郡,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求遣去呐,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车奋舌肆。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW芒拖,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么道? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表闲签蕊:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款错,新BMW 328i xDrive拴蓉、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元俯摔。   第六代BMW 3系延续了这一传统巍徘爱,将融合了电子气门控制掀、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机芦抹、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配弄廷蒲。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型哩痘,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本溃。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的持,要了解这个问题前阀绞台,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理乘肝。齿轮传动式分动箱礁挤认,连接前轴的方式改为了齿轮传动未,其他地方大同小异题。对于宝马X系大部分车型来说菇返,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能菊喉摧。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配背,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力杆仙。由于前后轴均采用开放式差速器誊范毖,遇到交叉轴情况时鼻匹涤,也只能依靠电子制动来辅助羌丘目。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱桑诞。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构染,与齿轮结构的分动箱原理相同捕谱蒲,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥赣。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥厂柬拒。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的喉垃。至于控制多片离合器的方式拴,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式酿昏。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛汲,所以常被用于装配在更强有力的车型上汹。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器魏惋,以对扭矩分配进行不间断地调节戎狈。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配秆母陡,向前后车轮传输各自所需要的扭矩氓伐纯,默认状态下前后扭矩分配为40尖鞋靛:60仿扒素,最大前后扭矩分配理论上比例为0娶:100到100卡:0之间郝。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息麓,从而可以从一开始就识别到车轮打滑翁墟砍。扭矩分配可以在0.1秒内完成池瞄忍。   行驶过程中悼媳,如果系统发现车辆可能转向不足坏粱,也就是前轮开始被拖向弯道外侧被,就会减少分配给前桥的扭矩百霉,将几乎所有动力都输送至后桥肝怂必。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息趣放刚,从而可以从一开始就识别到车轮打滑势似。一旦出现车轮打滑溅,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器肆尾裳,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力芜戏,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制能。这就意味着哨,无论路面如何突然变化让腔,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上翻女,即使是在部分结冰的道路上菜糯胳。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解竣太,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型惕台,其中S2属于一款5座小型SUV搔碉锈,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下孔,很多品牌都开始研发小型SUV抖汞查。而S3则定位于一款紧凑级SUV垄,并且采用了7座设计络。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何嗅祁驴,接下来就给大家一个解答泄兑颂。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位释:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型恕,这一平台就是北汽威旺M20的平台轰,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计贤。但是两款车的轴距却不相同狡期,S2轴距为2560mm亨陵,属于一款标准小型5座SUV疟办绵。而S3轴距为2685mm汕,接近于一款紧凑级SUV敢虾,所以为了能吸引更多的消费者壳闲,采用了2+3+2的7座布局蹈喝,主打一般家庭用车庙,实用性优先丘藉辫。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV归菠穷,主要还是面向有活力的年轻人谓汰,外观设计更多偏向于动感的元素居多憨校。大灯组的样式也不俗套辞,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低静娟,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的揪。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表娜弧脑:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比甘,在车身尺寸上还是比较占优势的冉。另外2560mm的轴距表现也不错淀诧涎,至于它的乘坐空间表现如何半,在后文我们会有体验残。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计勿冬, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升瞧,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了奖朝佛,车门不能完全打开的话疵,一些比较大的物品拿取会不太方便菏诲贤。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台权握谴,搭载了1.4T和1.6L两款发动机层,并分别匹配3款变速箱苟。此前丢,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型汰搁。而今天我要试驾1.4T车型鸿辉倪,虽是短暂场地试驾尸禾疯,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别徽,特别是动力上提升明显校峨镭。 ● 外观/内饰桓捎:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型扇含,也做了到店体验的文章绷烂疚,1.4T车型在外观丹耿、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大刺匿日,本文不重复介绍诧赶冉,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验炭铜青,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看哎掀弹。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因竭绅请,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等抗颗晌,具有很高的品牌辨识度猎泼舍。同时在一些细节方面的改进晦哄蚕,比如重新设计的头灯曹糙充、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等背,则让其显得比现款明锐更为简约稳重婆佬牡。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台翔矾奥,采用了全新的发动机彩澳,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机修恼肋,属于大众的EA211系列臣去,动力性能比现款提升19马力和30牛·米剐嚷东,最大功率150马力/5000rpm套促当,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm零精。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一倡,而相比原来的EA111系列有了明显进步脆阀敲,首先是恢复了正时皮带辟,降低发动机内部的功率消耗裙溃量,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术黑,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴拳,而喷射压力也提升到了200bar临。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱窘迪,带有S挡和前加后减的手动换挡功能权迁。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别芹,前者顶部是“SKODA”的品牌名莱猎,而后者则是印了“DSG”的字样痰烹顷。   底盘悬架方面特侯化,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架掳猛苟,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构诬辈。制动系统为四轮碟刹结构痊,采用前通风盘式后盘式配置敢磕。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节回蔑慑,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目洪矮,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目闲梗。由于是场地试驾素氏掠,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些腐,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道逛酚壬,能更好地了解车辆性能寿冬。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来蓄式入,只能在日后的试驾中再介绍梆褥浆。   动力方面庭芭,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话笑尚须,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容固浇,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来巨色谓,1.4T车型的起步和加速更为迅速褪徒,而且涡轮的介入时机较早觅悼拒,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉碉,动力的输出保持平稳可控的特性掀。   使用D挡时分,以1/2油门深度驾驶逞省才,变速箱升挡较为积极弧朝,发动机转数基本被控制在2000rpm以下颧烧,而且换挡的冲击较屑卜褰ⅰ,不会影响乘客的乘坐感受蝗恰泞。而以深踩油门的方式驾驶泪,变速箱会到4000rpm左右才换挡静,加速感受更为明显欢。   换上S挡泞圣,油门响应灵敏了许多挪仍锑,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡巷酸,全力加速时能体验到更为强烈的推背感亢噬珐,在弯道多直道少的场地赛道里棺,需要频繁提速的时候郝势,显得更为得心应手途蹬俏。   全新明锐采用电动助力转向系统嵌壤阂,方向盘低速时转向较为轻松寥,而高速时明显更为沉稳靠逆,转向需要更大的力度共板,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力同凰。   底盘悬架方面涧割咕,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性摧晶伟,在弯道中对车身的支撑性比较到位栏敦甩,方向盘的有着精准的指向性杏,转向迅速而稳健蜡蔬捻。1.4T车型全部带有ESP系统蜡,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候恳,ESP介入的时间恰到好处镀惨马,总能及时将车辆修正到正确轨迹郴,而这套系统并不能完全关闭限疮,属于比较重视安全性的设计甘翠。   在模拟颠簸路况的体验环节废,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用澈,然而后悬架毕竟是非独立悬架呕东笆,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况屋,仍会对另一侧有所影响势旅,车内乘客仍会感到轻微的颠簸宽胸窝。我们在之前测试文章中也有体验视频漂我南,请点击查看诽榔。   更多精彩视频乖硅峨,尽在汽车之家视频频道   试驾总结毛滦穷:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少脾,在D挡模式下表现中规中矩囱,切换到S挡后油门响应灵敏蜜,变速箱的换挡节奏更为激进档岸,加速感提升勒,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验乒淌损。" "  2014年2月26日胜,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市镐汉。其中T5动力总成包含智逸版饥、智雅版伴、个性运动版共3款匙通,售价为42.39万元至51.99万元弥啃,T6发动机版本及价格保持不变辑。   据了解省,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术袒里纪,包括了新一代2.0T直列四缸发动机处喜,以及来自爱信的8速手自一体变速箱能搞。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢推?本文将为您带来答案品临。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面丛,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化笨惹莫,但动感流畅的造型令人印象深刻敛钎齿。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉痴,正如北欧人给大家留下的印象纪澄。      配置细节上豢绷,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”蝗拳享,全系标配了ABL自适应氙气大灯郊,以及感应式转向辅助灯光蓬扭。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下妥彤狗,给驾驶员提供更佳的视野绩。   此外枢突,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航钾乱逢。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达扑阂,探测距离达到了150米钳,足以应付绝大多数日常行驶环境现。此外媳,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统午,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能佃。虽然这里看上去有些别扭氯,但安全性才是我们应该关注的咀耿琉。" "  限量堑培婚、配额奠、上市前被订购一空淖琴,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹梨。然而缎拳辖,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时谐,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘撑赐。2013年涵,经过M部门调校的M135i披装上阵玩,性能已与1M十分接近户,并且这次冲破了限量的枷锁科啤持,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车昧。正当人们面对路上的1M投去羡慕挎尉、嫉妒薯、恨时匪,宝马为我们带来一款全新产品繁,并且它的能力并不在1M之下衔,它就是2系的顶级车型——M235i试论统。 延伸阅读触:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言懂弄,2系可能显得有些陌生少凑,其实早在40多年前剔,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场底。此外那维抚,BMW 2002车型在1968年问世奈,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处冬磕顺,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型歌兰。至此竞,2系的到来并非空穴来潮潮捕繁。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22先,而这个平台也与代号为F20的1系共享蔑副,简单来说瀑贡氮,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中废柑屑,这与3募陇、4系的道理相同烘铂。在2013年时嘶微,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验互程,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近莆歧,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了谅,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览位徒仁。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M巢煎扑,但两者却在年份与平台上存在着极大差异疥卑馁,从代号E82的1M车型稠署,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点抨。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条软,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”掣鞋陶,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受茬佛,但随着时间的逝去晨柬卯,渐渐也成为了一种习惯佬苹。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表揩套:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加唉桑,更多是出于对内部空间的考虑稼试烩,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响请试啸,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数绦秦。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容痢侧,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感晃叮无,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能雄谢胸。   当然庞,即使武装到牙齿脖,M235i也不能与1M平起平坐稿,M家族的宽体车身患惦梁、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的规,就像当初1M推出时的口号一样“M矫藤,永远从后视镜中藐视对手”护,而M235i更多还是为了平衡性能觅赡琅、实用性与性价比孩番,同时也为今后推出M2而留下些余地绅驾。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后建朗,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步堑配,针对绅宝D70推出后的社会反响巨,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多楼。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车勒吞第,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势狼驾俩,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生孺。   D50撇酮雌,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车愁纬辫,推出之后的表现往往是人们最期待的菊汗,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同需柒韶,面对D50的将会是极为严苛的考验兜。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境拧,而成功了庐未关,也将有可能成为流芳百世的一代名车奖诲捞。7.48-11.98万元的厂商指导价跺厦较,可以说为这场战役的打响芒,开了个好头乓蓖春。   D50虽然拥有纯正的北欧血统钞滤,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格旧碴。此次担任D50设计工作的粹,正是培养出诸多设计人才的博通公司闲叹,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点佃筛,同时又能够给人们耳目一新的感觉匈榔镀,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题丝孙烩。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表掣:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异帘桔,但是当你接触过D50这款车后糙,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素股泌蓄,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机割啼湃。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的匆览,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹簿伴,但是当你将这些元素组合在一起时兔,却有会很快打消之前的念头肯。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外郴,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计拔备埂。运动气息浓郁的设计手法绕快,会让你把D50和运动结合在一起貉,无论它实际的性能表现怎样诗粳觅,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象曝。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方匆瞳,比如尾灯的设计手法有些简单仓促能。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态毋,面对不断推陈出新的竞争对手橇物,这位老伙计急需一点变化来扭转局面龟宦狗。好在随着2014款车型的上市蜂缕迪,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂课,而这支强心剂的主要成分也很简单桑每,一台1.5L涡轮增压发动机怜涛。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型凶,针对配置方面也进行了一定的调整淋,其中自动大灯侨申、超速报警以及四门车窗仪溃控升降等功能均成为标配羔睛,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中犊。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者悔,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流绘匆。因为从早年搭载的速锐乖,再到大红大紫的秦耽嗜,乃至于我们今天的主角比亚迪S6梧互,它所提供的动力都不曾有变宪武嘎。传动系统方面泪,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱淌镐,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱劝哨。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言得,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿拍。在城市中经常用到的中低转速区间内摄趁祈,发动机的动力输出比较积极碱唱,并且通过涡轮的帮助画燃屉,动力在1500rpm之后便有明显提升肃性,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm眷痴,完全能够满足日常驾驶挖不。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低上,适合城市驾驶口百促。挡位之间的行程适中抚汰攫,但手感略显生涩诬。当然这也是这一级别手动挡车型的通彩晏胩,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车劫,而非车去适应你愤喊。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定芍交核。四辐方向盘尺寸偏大冯敌,回馈力度比较匀称橇夯该,因此驾驶这台大块头还算是轻松慷蛋,只不过方向盘的虚位过多盗猫,转向时不得不做出更大的动作浚涉墩。   前麦弗逊嘛荆吞、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收卵,并且由于悬架行程较长饭绣看,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉享。当然这样的调校也有它的好处篡登,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人绵。" "?? 外观部分   在所有人的印象中蓄氦,SUV车型是一种非成危耗油的车型凤狄,毕竟以自身庞大的身形来说尝脐乳,自身重量就已经非常大了募,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机撕顿替,这也导致SUV车型的油耗居高不下罕承,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观宛庞琼,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题胁木,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚倍剂石,在众多的SUV车型中彩沙,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度力。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计瓜拆,这种设计可以说非常的扎眼射,也更加符合了年轻人的视觉喜欢仕,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳短煌,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯甫恋呛,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售嗽羔忻,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志寿,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征琉桂。在RX车型上节,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条食蹦,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同蔚窜,从RX整体风格来看耍慈田,还是更多的体现了柔性设计的特点温祭戈。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面拟陵,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型屁平缅,如果不看下半身边,很有可能误解为一款轿跑车型喊巷侮。不过这也让人们的视觉一亮砷景,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的溯。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上歌辽,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求湍尽岁。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同栖靖,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的项行缸,没有过多的硬线条介入恭,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的搐女渺,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点楷脾,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符档。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力辞峭型,RX明显体现出有些不足黄稠,不过这本身就并非是RX的炒作方向糯。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境惧豹悔,内心想要一件东西栓晚素,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费圣虱兄,否则你就无法拥有心中挚爱盟。你想要一部手机讹,但偏偏要你保证最低消费口。这种心情着实不爽舍晚。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版堑顺,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统恨炊,这两样东西都是你想要的疆茅茅,售价三十五万不到虎暴,撇去不相干的配置犊氮桥,给你你想要的太贾仇。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元笺摹,是不是有点定高了毒垃碾?可细细一想铣本,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机良笨,并且还带有四驱系统抗搞。如果单单从这两个要素考虑尉标盲,同档次的车型里请,都破了四十万大关了泪铃捎。但我们依旧要考虑这是一款低配车型杠僵返,目的就是要拉低门槛梢迸,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出传。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件啪。但运动元素表现的很细微无,基本上都是细节点缀纲堂,和其它配置的A4L差别不大仕擦百。虽然是一款40TFSI的低配车型突计揭,但从外观上很难发现区别苏。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件波,算得上是全车比较明显的运动彰显了适罚鸿。尾灯内部依旧采用LED发光元件释玫,总体来说拼裳邦,亮点不多磐,朴实大方城磨炉。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后巧,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分搪其。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品恐,除产品名称外澜,其与JX35并没有什么区别绷纫长,还是那个豪华运动的大家伙械涎跨。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮呐,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露雌怖乱。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能茅妒,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助态,灯角黄色的反光片是标准美规设计香,但无论哪种规格取,对行车安全方面都是提升喷澈。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感且攘,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO晨亢,前置摄像头悄然隐藏其中量。侧面看上去QX60依旧大气稳重剁,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感靖泊。另外窜,底盘上有些部件会低于车身诽号,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过沧倪。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色竿骋戎,活泼的细节设计使其更有灵性碱惯详,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性豆茅锰,也起到了一定的隔热作用塘。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感晚,硕大的车身并没有让其显得特别夸张筷茫滇,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现里兢躺,静音效果良好惫氦鹿。   车尾并没有过多花哨的设计奈,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字骏份柔。尾灯采用部分LED光源墒,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释溶相丁,总体来说比较耐看池。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味瞥,它的出现让整个后备箱显得活泼起来且览,下面藏着的摄像头成像清晰度很高川妙巾。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起谎,就一直是大量网友关注和吐槽的对象衬孔肪。上市前骄扭竞,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后煽,不少人不相信它的价值码,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后舞不,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待锻,这自由光到底是什么情况响蜕?经过整整一周的深度试驾后盯,我有些新发现可以分享给大家琉瓤赊。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3篙劲缮,我的思绪一下回到了2005年左右垮,那时候自主品牌鲜有SUV产品膛朴募,奇瑞率先迈出了一步汕潭硅,推出瑞虎脚粒镶,并领风骚多年协。当时奇瑞称之为NCV溃陀,也就是集合轿车以及越野车发导,有着越野车的外观和坐姿士,并兼顾轿车的舒适性手蜜炕,其实就是我们现在说的城市SUV康。   这样的优势持续了很长时间泪,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展攀形托,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品轨霞仁,瑞虎的势头逐渐放缓秒先,也就不再抢眼了瞎斡卫。奇瑞随之调整策略绩芦,在去年推出瑞虎5这一新车型摧旧,与其他自主品牌新对手进行竞争姑。与此同时钳涂蘑,时隔半年的今天奔,老瑞虎被重新包装升级匠,命名为瑞虎3再次进入市程薄,与瑞虎5形成高低搭配疙,重新获得了新的竞争力痕摄。   外观敛:   正如前面所说限阮,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业踢京汐,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作粗滦,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节歧拼穷。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸强,棱角更为突出错化萎、线条也显得更利索感。侧面增加了镀铬防擦条犊,而车尾的变化并不是很大卫丢猛,集中在尾灯和一些线条的修饰上摧,就造型而言瑞虎3更年轻了倪。从车身数据来看梗绍,瑞虎3相比对手并不占优优势垢惭,但是得益于外观的设计骆塘,视觉感受瑞虎3要稍显大一些晶骂筏。" "  在经历了数年市场洗礼过后插,瑞虎车型迎来了新一次换装猜师,代号命名也列入到了家族统一的序列中俗遁,对于车型的区分更加简明棉。除此之外前,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计垒芒,以及更为充裕的乘坐空间噶承,以提升自身的竞争力彤口问。   瑞虎3虽然属于中期改款车型掀团,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用谦,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连示,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向死闺,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车但。   此次改款主要集中于外观方面截柿几,通过新老款前脸的比较蛇诚,我们共计找出了8处变化闲,分别为嚎:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组骸簇豪,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减斜来稹;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大南硷乱。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表圭:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘蹬品,但在车身尺寸上有所调整冬纬遂,其中长度方面增加了30mm喇瓮,宽度与高度减谢拦薄,而轴距维持不变别护鞭。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出铺滑勃,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35佩,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中荡辩。   车身轮廓并没有大费周章的变化疮敌交,更多的是在细节上体现新意款骏。侧车身防擦条进行下移浆,并在前后车门中增加了镀铬饰条绰,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中缅玩,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装娶,更趋于向装饰性靠拢勾,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式划瘸权,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性舵。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗行啤,若要找出所有差异吗逛纬,还需要费上一些功夫舜填,在对比过后变化上依然可以达到8处解邪。依次为抬:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更电,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识骂。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处俯顶,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计贪单,空调按键的布局更加紧密昆,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化莽。此外崔渭,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升挪裁推。   按照配置的不同景揩畴,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机泥锻期,大尺寸液晶屏包含导航抵伯孪、多媒体垛湃、蓝牙以及系统设定等功能辖,而在操作上也十分直观推。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当撑版健。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度淀骆零、风量寥、风向等信息涸踢,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少钙,同时旋钮的阻尼与定位适中繁坤,手感较好嘘擎,可以看出此次在工艺上下了很大功夫甭。   方向盘两侧位置集成了音响虏、蓝牙通话与定速巡航的快捷键俄蚊,中心区域使用了品牌全新标识混,并在造型上稍有改变类卑孺。仪表盘则没有任何变化记,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同蔡,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值假,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素马梗菠。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅媚惦,但调节方式为手动玫橡,前排座椅具备加热功能绕士,按键位于点火开关周边区域醇,位置的选择上不够人性化埂贝贯,副驾乘客很难进行单独操作彻汝。   在前文的数据表格当中匙齿,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优灯,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高闪。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后辫信末,头部距离车顶约有4指空间害辫十,直接移至后排乘坐矮痪豁,头部空间同样保持在4指茧孟,腿部则为2指余量茎。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下密订馈,首先需拉动靠背边缘的拉手煽妊,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒刻,要想恢复到之前的乘坐模式哄,还需先拉动开关粮孙搏,同时扶 起靠背椒瞧惭,在操作方式上显得不够便利紊。后排座椅支持4/6拆分放倒型玲烧,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大无奠,对储物灵活性与便利性会存在一定影响腐。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3曹努贯,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致娠亮须,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎啦,含有DVVT技术痘需钞,相比早前奇瑞的1.6L引擎搜叹详,在动力性与经济性方面均得到了有效改善市密。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求匣眯奥,在CVT变速箱的帮助下覆,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作俏。即使在起步之初深踩油门部吩,加速过程也会显得有些慵懒散酥芯,只待转速攀升至2000rpm后盆酸磁,动力性才有好转偶,此时油门的响应能力有了子显著提高稀门新,虽然整个过程称不上动力充沛俊,但对于城市使用来说算是够了扑。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上司粪五,涵盖了手动菩肖浑、雪地和低速3种模式板,在手动模式下可以模拟7个挡位摹猎,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用动。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用急,在模拟挡位的帮助下惮翻,转速会与油门的深浅更成正比丰,升档与降挡的操作也会更加从容让茧,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较兴浮,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内婪郡悄。   在紧凑级SUV的行列中射,瑞虎3的车重算是较轻的一员娘,这为引擎减小了不少负担绍舅覆。助力转向系统的力度适当介,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力弛。转向的精准性使我出乎意料擂,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性拦故彼,悬挂整体表现十分扎实劳哄,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入捅,令试驾者信心倍增凰啸。   如同瑞虎3的定位那样姬亲,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外俩,它并不具备越野的能力刨怯苔,然而精确的城市定位蜂,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适谐,诚然挎,它在这两点上做的很不错链吠,虽然在驾驶乐趣上不能满足你炉膛记,但对于关注性价比与实用性的消费者而言皆蕾,瑞虎3也许是最合适的选择对象佬善。 责任编辑沦丸:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年硕踌,一晃6年时间过去了散,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化睡,但是我们仍然和它有过很多次的接触淬,并且每一次都是充满乐趣的体验辟垒碾。今天我们又把它请到了这里陷夯失,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外褂连,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型妈温。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能虎凳,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子惭窍轻,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气理玻便。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单午,排量小了可以大幅度降低进口车消费税挖病滑,自然整车价格也就能便宜不少缉,降低了它的入门门槛杉蛙矛。而以我们消费者的角度来看奸芍能,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象县憋,这也是我们今天把它请到这里的目的前疼犬,测试项目很简单促,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现厦舱,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了斑吗。   ●日常驾驶动力表现哪攀:低速扭矩充足匹估,高速动力吃紧聪。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能开加,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过仕供,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性案氨掣,但机械结构还是更适合在野地里行走配。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此傻矾,外形设计剑导、车身尺寸袒搬踌、参数配置全都没变概岗耐,只是换了一台发动机吭,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃谰硼,双手需要时刻度掌握住方向盘咳秽,总之开着它你不会觉得太轻松欣攘。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了揣疚梁,大家也都心知肚明镀咸,所以今天我们重点聊聊它的动力表现驳。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米横店逝,参数虽然降低了蟹舱涸,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些睦攫添。实际开起来起步那一下还是挺有劲的吠蛙,并且只要车速不超过60km/h别抨氰,提速还算是挺从容篡坎亲,也有一些推背感寡脸匙,感觉并不比3.6L车型差多少嗽胯稗。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了戚秋襄,脚下的油门响应明显迟缓了不少谢,如果你心急的话荡表摆,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧姓,否则踏踏实实的在路上巡航如。   ●油耗测试溉:正常表现扛需酬,不惊不喜豢寄夕。   发动机排量小了霉,除了动力影响之外签差,油耗也是一个值得关注的指标胯搐虫,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试胁暮谭。整个测试过程我们共行驶了118.9公里叼,拥堵路况大概在30%左右酗沙,畅通路况大概在40%左右令,另外30%为综合市区路况匣宽精,全程平均时速为31km/h形檬暇,最终计算出平均油耗为12升/百公里沉储瓦,算是正常水平扳墟。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过陛脸赎,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题椿烧辟,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了申凭,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力讥挛,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何穗鞘宋。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高挞烽,很高迷亮,或许我接触的都是高配车型拌十霓,包括纳智捷大7限、CEO等车型硷德葱,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助狮。今天惠挂讼,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV锭斡息,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量告脸宝,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧扔。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢硷慕?下面放,我们就来看看详细的体验报告歼砂炮。 可以看到景,纳智捷的车型在外观的原创度上很高敢,这在于其他车型包括纳智捷大7糜、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现哇。这次试驾的优6 SUV也不例外刺,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚冻雹啃,为了突出这款跨界SUV车型的定位颧,外观设计上更年轻有活力伶轻娜,对于年轻人应该有很大的吸引力辰骚。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表敞:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台号聊氖,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm庞氮遁,轴距为2720mm空,可以看出这是一款跨界风格的SUV跑。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品杉簿抽,最大的优势是轴距要长出20-100mm截,具备不错的乘坐空间蜗梨碍,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷撤去。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎藕委,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎铂,尺寸都是215/55 R17较。可以看出在轮胎的型号上辅经,国内销售的车型都有一定的缩水佩宫邓,当然为了控制成本勒溯瞥,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现芹功梁。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮浇,后风挡下方采用了黑色装饰衬托论,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美百,两侧的LED刹车灯十分扎眼摔拧,不过从布局上看稍稍有些凌乱汤踏。" "李老板的慷慨兽僚,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会尚,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板俏避。下面回到主题瘫塑,从之前收集的网友问题看菜曙,大家最关心的有两件事儿实设裤,一个是特斯拉的性能戈椭筐,另一个是特斯拉电池的续航能力亮,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿烩。简单剧透一下庙,性能方面特斯拉相当给力泌,续航能力方面我个人觉得还是不太行吓钝。 注融庆沮:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型杉紊峨,文章中提及的“特斯拉”蔫想缚、“Model S”等名称均为本次测试的车型哪剩惩。 数据解读烙炯平:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩狮,所以今天我们就先从数据说起蛋。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版锑,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s赏,而我们的实测数据为4.7s甭夹狸,比官方公布的成绩略慢夸,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿疆冗。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样赦。由于采用电动机驱动妮哎,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车癌四,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑女较患,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态叛,直到完成整个加速刃诽。电子系统和动力系统的完美配合版遣,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限撬,这是大多数的同级别车型都很难做到的妙遣。 0-400m加速尾速衡:170.124km/h 加速时间是衡:13.63s 由于采用了9.73儡醒:1的固定齿比变速箱猾炽彼,所以特斯拉并不存在所谓的换挡坚,在加速曲线图中保,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线谰硅砂,车速和电机转速完全是等比例上升疾吾懒。这里说句题外话来,官方公布的电机极限转速为16500rpm蓖恼,最高车速为209km/h剐动妮,通过以上三个数字仑歧,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少浅,有闲工夫的朋友可以试着算一算次身箔。 0-180km/h加速淋秆:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G城,峰值甚至达到0.7G吹盛舜,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱犁敦,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h弊椒,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看夹题谐,当车速超过150km/h后靠,车辆的加速度下滑比较明显脚露。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现粉藕,工作人员解释说为了保护电池刀,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡梨换。再多说一句公那舱,这个速度日常用肯定够了铆性,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h电,但如果是赛道涉,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道感快,有大直道的长赛道函,它应该会比较吃亏毫匡旗。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车毁煌,常会被贴上大排量耿请、暴力机器矩牌膜、拉风外形和肌肉车等标签囤冯。这些词虽然简单房结,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征称,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型虎。近日脚嚎掸,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)司砍,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称胶:科尔维特C7)砍盎徘,肌肉感十足的外形姬粱念,手动拆卸的硬顶跋褥,再加上6.2升自然吸气发动机等溪苟坦,都是它的大卖点伦墒拉。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评聊队: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时蔚岗,外形变得更具攻击性面秦。不同于以往车型猩劫,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗耗,只有头顶裸露在外焕,非常特别碘氰。重新设计的6.2升自然吸气发动机耙恕,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余锑愁。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机扦下,最大功率640马力什,峰值扭矩814N·m)彪,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手惮,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势猫较。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为寄:5.3万美元)揣目搜,几乎没有性价比可言杀僚,但相信越是稀有的东西烩秸,越有人喜欢拌荣撵。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆币: 重庆诺斯特豪车会馆 电话挪撇尾:400-023-5599 地址兼妥:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑窝:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型驮纪,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠饰涡。而这款车本网也进行过多次报道与评测炒啡详,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题逼患盛,比如——空间与电磁安全性熟冯。   有朋友担心外示,混动车型的使用空间会不会很小扒荨,电池电动机发电机都需要摆放位置畔舶骄,还有散热系统雹屉秃,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧拣焙。   作为一个“热心肠”合堵堕,笔者决定帮一位同事搬家蚂,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”净龄。我们的任务是将一个中型分体式水族箱亢辛、两个大型行李箱臀慑、三个双肩背包委缔猴,两个电脑包苔琶,一个猫窝擦硕、一个全新的大睡枕搬走酥嚏,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客犀卢据。好吧具,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大氦痛,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上谴希辱,从图上我们看出尝,在放入体积规整的水族箱水缸后捣赏,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间饭乔,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包示灵,并留有一定的间隙量哗色。   而后排在放入水族箱地柜后舒哺,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位炽,这个空间正好可以放上两个大型行李箱皇坞蜗。得益于巨大的后排腿部空间荚念骡,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了兑玖结。而后厂,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线袜。当然邯胖,前排的空位是为乘客准备的啼。(为维护试驾车整洁挡呢巧,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施础。)   我是一个希望低调的企业主串,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的拘锈波,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间廉矾,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少迫椭,后排音响控制昧戎,前排座椅调节按键坪,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子桓、空间规悄、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流李,大电流产生的磁场对人的健康有影响赤。英国专家认为扳谰:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉解秆桔,高于该值染帽,儿童将面临患病风险签。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少激朴淡。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生纬鸨剩害了牵。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害局蚀。   简单来说犊,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种贺,高频电磁辐射大多出现于通讯系统荤,如手机朔墓芬,对讲机龋、信号发射塔等牧厘,而低频电磁辐射离我们的生活更近疥,家用电器稗、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射悍四毁,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可摄典裂。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台忍殿啡,前排座位睫矛撅,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量贬,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品矢戒,不具有权威法律依据某,但既然是国家允许销售的测量器材跋,其测量结果绝对拥有参考价值萎鞘讹。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评阂奢,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量存比。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受殊贰,首先是油耗河,我们在遵守法律规定的情况下缕,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车镀蜡香,而结果显示处淀,如论是市区驾驶还是高速巡航超车沫盲拱,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下际,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”佩贩。   混动车型比普通汽油车重熊抽狗,驾驶感受会很糟吗?   确实杆钦,混动车型由于需要布局电池府、电动机燃卉伺、发电机迹甭、散热系统及控制系统矾挡付,整车质量肯定会增加泥丸,但通过驾驶骄,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感宦哇,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动倍未,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制双锈蘑,使用感受更接近与现代的美系车型佃赌。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性手,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极钙放,而在高速公路上屏急,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了呻台,取而代之的是风声与路噪声膜坞。而操控部分纷毯捕,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了维脾杉,你永远不会感觉到生硬的颠簸矩俄,一切都是柔和与优雅贡,当然巴,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的袒勒伴。   最后如亨洼,我们通过以上测试趴,凯美瑞尊瑞在电磁安全性酚、油耗及空间实用性上都出色表现东蠢,而为此你仅需多付出几万元的代价珊,加上经销商的优惠妹赦继,凯美瑞尊瑞物有所值栏,而你现在需要做的穗煞陕,就是去店里亲自去试一试殴鳞芜,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接颈拈。 图/文掳扇顿:丁艺   丰田汽车日前宣布丰哄徊,截止2013年底吮唬,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆腑,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录捞洁。诞生16年来临,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区拎磷、备受600余万车主的信赖和认可是彤妊,而凯美瑞尊瑞作为其中一员唐梳菏,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片魔。 责任编辑眯:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后觅,MINI凭借其漂亮个性的外观茄瘁、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心誓坪久。2014年北京车展上焚,全新一代MINICOOPER正式进入中国市承摹(点击进入上市文章)犯喘,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化界祭上,同时在配置方面也有一定得提升妮,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后钢,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市会膝屯,售价区间为20.18-23.68万水。虽然只有4款车型可以选择逝瞄,但从大家的关注度上看靖,很多人对这款车给予了很高的期望肚煞顿。今天哩稍,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V赋距,两款车虽然在级别上不同妹畅惺,但是在价格上却是非常相近汲,CR-V的售价区间为19.38-26.28万低吹箱。下面汹愁,我们就来对这两款车型做一个对比丧,看看自主和合资品牌的差距到底大不大团脆。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 彝斜剑控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话崔虚菏,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜讨。当然拐凯,作为一个自主品牌败崔,想要和这些合资车型抗争劣长炔,就需要在配置上有一些诱人之处灯投阶。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别貌撵,从车型尺寸上看辣,H8明显要大于东风本田CR-V读达表,但是价格却几乎接近烁。如果您的自主品牌不感冒的话胚,那就不用在纠结了兰梧顷。但是聚俺琴,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话淑,那么H8的确算是不错的选择坡蜜检,至少从轴距上就已经很让人动心了缮拳凄。   =============分页符=============   原标题俏俊俄:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下态剑,哈弗H8还是小胜碉,其中H8还带有液晶中控屏弓歌耐,而CR-V并没有配备中控屏嗽圈。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能抄监戳。这些东西的确也是非常吸引人的犬。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的卡,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验每房世,平且还配有ECO节能模式馅,对于追求平顺性的人来说还是有优势的魔十。H8还配有坡道控制系统郎玫苦,但是CR-V并没有配备这个功能痢燎。另外碑辛翅,H8还配有三种运动模式纠肃,一定程度上提供了多路况的脱困能力萝仁扰,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些沉碎,当然H8属于刚刚上市的车型攻,并没有试驾车让我们来进行测试沦,以后有实车的话耿笨附,我们会进行相关测试屉。   结语溃垃爬:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章仙,从一定意义上来说还是对大家有帮助的糖沙。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升掸,某些情况下还要超过很多合资车型撩磕思,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下较匣。 责任编辑峡皆橡:赵春晓" "从1985年开始添时闪,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上啃,1991年出现在5系车型上翠介,1999年开始陆续出现在X系列车型上拇钞。直到现在棚嘎,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术逞酚。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配灵,提升着宝马车型的操控性和运动性疙填。让牵引力发挥的更加自如腿,下面安弗,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现霸即豌。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱涝牌铆。在车载计算机的控制下娄挎埔,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整起锚如,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配纳笑,而且动力分配比例范围达0-100%袖干豌,赋予车辆独特的动态表现溪。 与传统齿轮机构相比频漆,xDrive动力传输响应速度更快搔评,分配比率更灵活棉戏喂,通常垦,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴憋芒胸,保持车辆转向精准灵活佳衔弘,初翅、中段加速更为直接的经典后驱特性蚂乏宿。而在弯道帽、湿滑路面删骏尼、或紧急变线等极限状态下送渐,xDrive系统按车轮的附着力分配动力艰么,增强了车辆的稳定性和循迹能力访加。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统稿禾,在附着力降低的情况下典患擞,更加考验着前后轴所分配到的动力浅枯炽。通过一体式底盘管理系统的侦测幕蔽采,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配某蔷。在急转弯和重心大幅度转移的情况下魂惰,最大化的改善转向不足和转向过度克耪慧。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上颁朗,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现链奠。宝马4系在绕桩和紧急变线中嗽虾,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外娄铺翠,四驱控制系统让车辆循迹性更精准柬,更灵活戎。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上簇昆。越野路面其实并不是X5所擅长的领域贡茫办,公路性轮胎打滑严重肮狮,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预笛结关,还是能够胜任一般越野路面镭久伶。 (编辑 金辰毅) 责任编辑攫藐耽:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)歌瓶泵,宝马X1一直以其运动性示人侩朔,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表疏挥。但是不同于一般运动车型不擅长越野屠,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能遁洗,能够让车主在假期到户外撒撒欢答。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗杭池练?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比扦,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时敦渭朗,带给我们SUV应该具有的越野乐趣辫。   在消费者最关注的价格上夺缎士,我们分别来看两辆车分。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元蟹税。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元贺墒丘。从售价上我们不难看出促全,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3犁攀,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3摩,价格区间跨度较大暇坍。   外观尺寸对比谴箍末:   首先忻嘛钡,从外观上来说抒耸溃,宝马X1极具动感防美泥。其标志性的双肾格栅已经不必多说挡,远远的就可以知道这是一辆宝马咀岭始。而那富有动感的线条侣惕食,将其外观勾勒惊豢,即使是静止在那里餐鲁,也能感觉到其时刻奔跑的姿态稍。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长练家耻,感觉比例似乎不那么对称犯尘。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控瞎娠,而且作为一款国际范儿的车让,修长的车头设计让车辆显得十分优雅悉幂坡。虽然宝马X1有修长的车头螺挥仆,但是驾驶时却并不遮挡视线办,仍旧能够清晰的观察前方路况澳臼捌。   相比之下桔惧轰,奥迪Q3的外观略显沉闷械,同样的家族式前脸显得十分稳重糜。虽然不像宝马X1一样运动嘉判,也符合其SUV的定位曙。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大霉,这也让奥迪Q3的样子更加传统角。不过宝马X1虽然外部空间不占优势撕慨僳,但是内部空间却优于奥迪Q3坡,相比来说冒,宝马X1具有更大的头部空间室道,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3售猴衬。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长肩碗:4477mm 长缝皋:4385mm 宽陆侥恭:1798mm 宽镁:1831mm 高爽:1577mm 高柔连申:1608mm 轴距搜毫:2760mm 轴距捷努灯:2603mm 最小离地间隙惫拢:194mm 最小离地间隙哭瑟逃:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者虹缺逛,宝马X1具有灵活的操控性普米屠,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性瘁茶。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化纤跨,作为一款 SAV呕,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的堤沉泊。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向技妓,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣沧晒督。   实际驾驶中愁,宝马X1的路感清晰挞,虽然车身不腥哿选,但是宝马X1却有较小的转弯半径弦,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头拾祭,带来更多的便捷轰喇窗。行驶中赏法,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快惕苹堤,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系穆门纲。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮申、高精度直喷与电子气门三大核心技术秽端,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果恍规圭,在动力输出上达到高低搭配的形式瓮鸡。而宝马X1带有的ECO PRO模式贸憨,可以帮助我们进一步节约油耗榔党,让油耗能大约降低20%嚷兽什。 两车基本配置参数对比懒颧: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前算祥:通风盘/后荣浦:通风盘式 前翘洪弊:通风盘/后牵匣:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题头杭丹:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV迸宦史,我们不仅仅需要看其运动性能唐,还需要检查其越野性能伤。奥迪的quattro系统的越野性十分出色肠凑,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统捞恫哪。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成人悼廖,为了能更好地分配轴荷膳,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端钱搽、后桥差速器前面连戎。正常驾驶环境下闷呕混,离合器将发动机动力大部分传送到前轮盆勘,当检测到前轮附着力减弱时逻般杯,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮脚栖麻,帮助车辆脱困登吾。   通过以前的测试让,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用煽得,对于应付难度不大的非铺装路面来说舌危秆,这套四驱完全可以应付复疟,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能下卜辱,加之悬挂行程过短呛仟,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试储,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样垄氢固,偏向于公路驾驶挡荣。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统膝,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴寐。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中到敲,动力的分配为40:60惭男,在实际日常驾驶中涕,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的限帆衡。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主刮,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能烂白烧,在车辆出现转向过度时田官,车辆会将更多动力传递到前轴唬郸蜜,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性檬咕,帮助车辆脱离失控的状态扩蜂寸。在弯中逐渐加速的过程中擂普,由于车身的重心靠后痞功团,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势详,在这种情况下搭,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出啼逢郸,减小前轮的负担玫帽,使车辆获得更好的指向性莲。   无论是雨天凌钮凡,还是弯曲的山路绦坚赂,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对草。而且在大角度爬坡及碎石路段卷,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力拧兢。尤其是爬坡时角挛,动力能够智能输送至前轴馆衡,让车辆轻松前行来。而在平时狡翰,动力又会自动分配于偏后驱蜗草,让运动性得到进一步的体现谁点。此时的感觉是类似后驱车惧,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配日纯,让车辆行驶更平稳豪泻。   相比而言诡午光,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野遣舍。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高蓬堕,具有良好的越野视野斤擂炉,但是宝马X1的离地间隙更大括颇即,通过性更好瓦。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少晦,尤其是其具有更多头部空间蚕飞插,如果越野时肉,可以适当调高座椅坐姿阀漠魏。   =============分页符=============   原标题聪捶:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰夯,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩诞,所有的按钮也都在触手可及的位置畦频沦,十分便于驾驶者操作体捆。而且两款车型都选择了年轻扫、时尚栖跺、富有现代感的内饰设计裴。   两款车的配置哎碑,无论是奥迪Q3写,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全啥碾。尤其是宝马X1的iDrive高、热感应键等内部操作方式十分便捷易用搁,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮飞泉,宝马X1更加简洁焦,而且操作一样方便栏洪舵,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑瓤。即使是刚接触宝马车型的用户瞧,也能在第一时间熟练操作识钎咀。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热亩拾,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性哪桨阑。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索挥硅,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大海糜,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供惹坟湿。例如像最低配的宝马X1缮厢翰,虽然价格极低芍卜标,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了尝末。Q3低配也是一样蛙滔,配置较低撂。不过如果您不在意像导航枷、座椅加热等配置俱署澄,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要鸿富穆。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后痪盛傻,我们进入车内来看看内部配置以及空间叙惦。二者究竟谁能更胜一筹锚?首先来看两车的安全配置盘膳掇。在气囊方面卷,奥迪则更胜一筹推擎募,在两车装配有同等位置气囊的前提下纹,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊喂爽诗。轮胎方面则是宝马X1取得优胜厕烙衡,它全系标配有防爆轮胎灰僵动,即使发生爆胎忌陕阜,也可以继续行驶什。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配魔。此外防爆胎也节省了备胎空间曝泞,让后备箱有更多的储物空间薄割尼。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间撮。从车身尺寸上来看纠夕,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势绊伪矗,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势鹃奉。然而车内乘坐空间方面蔬橡,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3爱石。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度抄歪肌:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度辞:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题宽梗:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面晶画,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策抨氯。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养安鞋。但由于国内油品的质量不佳迟陇,为了更好地保护车辆发动机撇输耽,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换官。而其他配件的保养周期上段坏,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养懒巫能。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i沏撇:   861元   xDrive20i亭:   1036元   其余车型悲筛:   965元   sDrive18i席版:   861元   xDrive20i纤:   1036元   其余车型仓盘浆:   965元   sDrive18i袱:   1609元   xDrive20i窖屎:   1784元   其余车型兰:   1713元   sDrive18i申汹:   1386元   xDrive20i党:   1561元   其余车型驾筛:   1490元   sDrive18i托示设:   1591元   xDrive20i被宽:   1766元   其余车型户娇两:   1695元   sDrive18i存:   1609元   xDrive20i挡貌史:   1784元   其余车型坞龟:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注痰婪:●畦幌:需要更换 ○封表:常规检查拌啦,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中碑担,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯黎、空气滤芯和火花塞肆。花费支出大概是2691元辅贯莱。4万公里时还需要更换汽油滤芯始,支出大概是1382元及。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错崔农褐,保养中也没有出现更多的费用支出石日。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用撑册恼。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注尘:●途:需要更换 ○刨豆:常规检查茨窟,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出熄,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费枷,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降滔失,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同捎疆巷。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加播眯袍,能够更好的照顾到爱车的每个细节策崇。   总结扁秽童: 总体而言恳派科,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动殴速,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3歼瓢刻。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足镐点,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少份日里,整体内部空间与奥迪几乎相同攻。而在使用保养方面啥,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济卉式。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人貉划垢,但是其配置也相应有所减少尖尘。作为高配车型暇,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择痰。 责任编辑骄捶浪:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙闭丸,没有给同事们任何跟我争抢它的机会废时癌。它足够漂亮了韭,漂亮的让人感到迷茫施,这几天我们一直在法国和瑞士穿行挽狼,由于在国外收弘持,我不得不比以往更谨慎的驾驶块施构,没有做任何炫耀的动作福胎沏,但依旧接受了不少注目礼道芳。   最记忆犹新的一次是我从超市出来为景,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着端烩,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内蓄,只好出此下策成狡:按住椅岳矗控器翔踏窜,“砰”后备厢盖弹开了即,老头愣了一下浦比薪,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢实净,并给了老头一个友好的微笑厩富谷,关门走人了赌桑。这时我才知道皮湾坏,它是如此的招人喜欢!   仔细打量惹人杠,它的曲线诱人啸避狠,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处距法苗,但令人心动的地方是从B柱开始的秤汲,远看上去俨然就是缩小版的CLS级浑良阀,曼妙的线条打动了不少欧洲男性谎禾。也难怪姓供,差点忘了特瀑,我们这台车选装了AMG套件裳非,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用兢,没套件的车感觉就差了很多蒂奴。   即便如此芥瓤,它的妆容仍是存有争议的挤,在我们同行的5人中就已经产生了分歧荤秤。左派以我为代表(全部未婚)拣琶舞,认为它的骚气指数接近满格范固,尤其增加AMG套件以后期,能骗不少小姑娘瞳纷。右派以结婚生子的同事为主详,他们认为车身不够修长邪示掠,不够秀美纲吩喜。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体涕宽涉。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情肺维纽,但又内藏了些许的凶狠镐寞。   不过我们两派的意见同样有交集钦擒关,那就是从侧后看去缓办频,它的美感更胜外。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中既磕,远远的从背面欣赏它忙矛,真是太美了淖。   =============分页符=============   原标题凤规谈:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上壤蓖评,它采用传统的氙气大灯浑典,而且依旧带有随动转向和智能远光系统两。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少镀坚妙。另外惯曙铺,与前包围上的空气导流口不同的是亨苹,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用陡碳,不得不说其达成的效果是相当不错的剩梗俺。   18英寸AMG轮圈实在惹眼无险醋,但日常使用中也是在令我提心吊胆贩唯,还记得开头那个故事吧磨舱,告别老头后我驶出了停车澈谩,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着氛驳,压过了一个并不大的小坑洼党蕊,胎壁被硌破了培逗朴,轮胎在5分钟内全部撒气靖狭坎,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用篙郸,这个下马威让我措手不及斜。   =============分页符=============   原标题暮裳廓:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门沤铝,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中禾差寥。坦白的说习酷方,这套座椅看起来特别有型宏秋,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色港斡,为了照顾大多数人对于舒适性的要求讲行奶,我觉得座椅的设定倒是恰到好处毕。   眼前中控台的造型餐德稳,甚至细节都与奔驰A级相同淮客庆,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用袒岗,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样骚迹,总让人忍不住多瞟上几眼奢炕哆。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹付兜溅,触感细腻魄。   =============分页符=============   原标题猫傲脑:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳速勒瓢,各项按键的操作都很顺手喊跨,但我多希望能提供翻毛材质凳欺。另外踏,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手奢失,回馈力很蟹滴拧,而新款车型早已没有了这个感觉呻田岭,让更多人都更容易适应畴。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格书吧驹,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利秸鹊半,特别方便坊宦,当然了马氓瞪,这并不是CLA级的专利魄陵,A级也同样如此俺瓮潦。总之对此我们是持肯定态度的搪堕匪,“怀挡”显得复古共、特立独行盎瘸性,而且省空间霜领汗,利大于弊锑惟鹃。   COMAND系统与国内车型操作方式相同褥,不同的是它很强调对网络的依托鬼酶,这几天在欧洲开了不少车闲梧,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联烈放弓。几乎所有新款车型都支持与手机互联涧祥确,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能尺授,还可通过手机网络访问互联网缺欠、下载官方APP程序和导航簇泊,这是国内车载系统所没能赶上的力。   =============分页符=============   原标题漏堪雌:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说墓,空间实际上是够用的绦吉,毕竟多数时间都是前排利用率高茎窃。我同事身高179cm耙狈,在前排头部有一拳的空间搏,在后排就显得局促了峦劣显,后排乘客反应压抑感比较强钮闲核。   不过我坚信潍膜,对于CLA的车主来说空间是够用的扭图,因为后排不会经常有乘客麓,由此来看这台车的空间是符合实际需求的痘,况且它还有个不小的后备厢供日常使用闲。   =============分页符=============   原标题痊:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖涉,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机妇删,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm然,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm亭妇培,配7挡双离合变速箱晃椽都,带有换挡拨片薯了。拧动钥匙卉扔唤,发动机被唤醒祭秘埂,车内怠速状态下的静谧性相当不错跋,我们出发了你。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通贤境,不过CLA非常容易上手集,舒适模式+D挡表现得有礼有节卸苦,整个驾驶感觉极其轻快诬颠偷,这是一辆易于驾驶的车叭枫,不论男性和女性都会觉得很轻松星览籍。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性垮,转速时常被控制在2000rpm以下奢对酿。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契沸埃萌,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性厘,而且在低速中它的换挡依旧平顺矾童,并没有出现那种令人不悦的闯动氨。   切换到运动模式炊齐掇,变速箱首先变得更为积极善冉汗,整台车的性子也开始急躁起来鞠溃,随时准备着接受挑逗捂群拘,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接慷褐。油门的响应也更为灵敏绥休,初段就能得到不错的效果辟断,只不过排气声浪并不那么有气势皑倍。   至于转向猜咯,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻躬,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉嚼,就像一个抹满了黄油的轴承在运转归未,那样的线性和柔顺迸沮,简而言之非常舒服牌忙描。   CLA的转向感觉则不然低褐螺,它少了些紧致的细腻感勒,多了些轻巧幂查铆。这套电动助力低速中没什么特点攘,属于偏轻那类的使,或许女性朋友会喜欢海斡峰。高速下转向逐渐变沉怒冠戒,更易于驾驶令,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上甜,比我想象的要好不少馈。   不要被AMG套件所蒙蔽崔沙常,悬架的设定并没有那么生硬舰葱,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求谩欢到,整个感觉还是挺舒服的咀,回弹的特别利索梨,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态关刑,起码我在前排开车是这样一个感觉浅韦绥,只是后排的乘客有时会说僚:颠!哎贪危,管不了那么多了浮驹泡,我要是车主才不会天天后排拉着俩人境习炽,驾驶感觉对于这台车来说重要坊惠迸。   =============分页符=============   原标题钡芍彪:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注券啦:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现贡。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护疏,无法进行有效的弹射肩畔希。起步时有将近一秒的延迟豌姜瀑,之后发动机全面发力赊笺凰,此时轮胎打滑非常严重途,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故浚贤,全新的胎面没有达到最佳的工作状态啥入掣,导致抓地力不足孪。怎么形容这个状态呢幸奖联,就像一只狗在大理石的地面上突然加速绦,四肢虽然在飞快的挠地妇竟,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样绷,各位想象下筋稍。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态艘递,双离合变速箱准确的完成两次升挡拘焊破,换挡速度很快肥片,最终用三挡达到100公里/小时的速度裤辑股,时间为7秒整添偶。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新物屎,因为看到严重的打滑时我特别无助夹,尝试了降低转速起步谩啪,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地疥目毙。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中蔷锨,而且车身的支撑有效腹,车内没有特别明显的前倾感觉宏。从刹车曲线来看农,自始至终加速度都在-1g左右舰然食,最终成绩为38.46米必珐狸,符合奔驰一贯的作风捍。当然辖澈踞,待拿到国内的测试车后口,我们还会进行测试霓,看看原厂的轮胎表现如何搁欢颁。   总结颧苏:   从国外的销售情况来看库,CLA是相当受欢迎的辜婪,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料罗俯雷,CLA在美国同样有着相当不错的市巢谩,2013年后四个月销售1.2万辆歧百,势头相当迅猛漓厕另,可见其受欢迎程度郝圃匈。   进入国内后我想它会得到同样的关注羞澄,随着细分市场的成熟操起修,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车系纯穿。奔驰CLA级汹痛,主打运动悼矮吼、年轻徒,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎揣为,尤其选装AMG套件以后效果更甚菲朝,相比奔驰A级贡,它的吸引力显然更大庞谷。相比竞争品牌失,这次奔驰走在了前面沫别呵,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品倾敛。配置方面国外大多都是选装讳馆,比如天窗蟹、轮圈样式等等疚,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知棉屡汲。   不可否认鹿蓟舷,它是如此的招人喜欢煌,尤其招那些打扮时尚午新投、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑母:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机拟铃颂,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了邪氖阑,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机破偿蚊。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘常涸,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃篇变。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型祷奋节,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革苏,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法豢苟,通过细节部分运动元素的添加踏,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格锑祷呸。其外观运动套件包括进气装饰昧、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等贤剃。   总体来看淑煽搏,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子鼓,但通过细看还是可以发现它耐看的一面面。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置勺午蝗,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备倒喊,白色车身加上黑色的玻璃车顶酮胜疵,看起来很有档次感慰猩竣。不过略有遗憾的是绦楔衅,它的全景天窗不能打开森挖膜,有同行戏称病顿磁,这是专门为了看星星而设计的翠。   内饰简洁自然   与外观相同琼扇墩,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围轰补浦。全黑的内饰敌容社、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现人簧,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来戳谦醚。   配色方面逞旱,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰菇脯,但通过座椅的白色缝线筐萌、钢琴烤漆面板白边框的搭配滴醚,使得内饰整齐又不显得沉闷鸵,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了绞。人机交互系统方面未,V6菱仕Turbo车型并不占优势口。   动力不错炼乓星,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机抖辅,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱氰雌。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型另勺平。这款车的低速扭矩较大栏艇椽,因此起步时非常容易南。起步后酥,借助轻盈的车身赊狈,汽车随后的加速较为顺畅旗丢李。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实牟拢础,这直接导致这款车的操控也是相对不错梢柑回,在较为宽阔的路面上疤市弄,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作北,感觉很有信心歧噬挎。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校凳贝武,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的骏实广。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置全,非常方便驾驶者进出邯戚繁,但打火时倘妙,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动毙。 责任编辑荤察壬:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候链费戚,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位葡豆。之后的继任者是睿翼哨菏未,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈妮。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款莆催,并更名为马自达6阿特兹赶汤,而它是否能达到前辈的高度懒,让我们由内而外的体会一下渐盖。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌巢岭河,配合这两侧行车灯兄捕勺,看起来霸气十足单骂,隐隐的透着一股子狠劲戌扭。图中这款车是2.0L的标准版潭将,则采用了较为普通的卤素光源抢,科技感差了一点嘿。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯捕滑,犀利感十足嘶。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA骄,它不同于以往的两代马自达6稀,更多流畅的曲线在它的身上得以体现擦霜禽。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来煎沽,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子写笨徊,厂家把这种设计理念称之为“魂动”橡侩。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm父,轴距为2830mm吧狙,与进口版本相同竟坚颇。相比同级别其它几款日系车型罢,阿特兹在轴距上有较为明显的优势箱手。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾蠕怜,像是一滴在高速行进中的水滴讨港沥,充满了流动感形。从后边仔细观察阿特兹的背部翰俩巫,不难看出它还带着一点掀背的意思噬。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯稗谷,配合着双边单出的排气筒埠,更使整车的运动感一直延续到了尾部实旅。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈侠,选用了225/55 R17的韩泰轮胎橙。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)槐驼,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上藤霓刮,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意世喊蛊。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩廓膊猜,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质署湍镶,其它区域大多为硬塑料剁忍。由于没有太多的装饰件顺啥炯,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价隘糙。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高会,它采用的是一块电阻屏狙糜,触控灵敏度还算令人满意暗,界面的科技感以及显示效果都很一般皑梨,总体感觉更像是四矢、五年前的产品播礁典,唯一的优点就是操作无任何难度掣,一看就会微。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡揭搓乾,所以导航功能暂不能使用柿拼。   进入车内镜绷戈,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了几。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿奸,握感也很不错霞,由左至右打满需要2.5圈思,比大多数车型略小埔。此外鼓陡涕,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片溺缚婚,操作便利性良好牢,而且兼顾了驾驶乐趣笺欧怯。   仪表盘采用了朴素的黑白配色唉,但却一点不掉价矩回党。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感核郡,其次它的表盘内圈采用了网格设计客拭辩,多少有一些竞速的味道色,再加上白色的指针以及简洁括、明快的字体芭罐凯,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望洪倒。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏逆胺,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗快糙、平均时速继凉翘、续航里程之外目,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP囊。i-stop是马自达研发的自动启停技术聪粗九,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火集清。   除了i-stop斧,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统疾矾爆。之前在新能源车型上比较常见复蕾,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上精谎。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于散粮,它是以电容取代传统的电池或电瓶呈毫,从而为车内的用电设备供电芦竿,而非用于推动车辆前进钎视摊。   空调面板的样式不错蚊晤,旋钮和显示屏都显得比较有质感呐阿撑。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子汰吃的。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车鞍,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非忱校好惕。前后排座椅均采用了真皮包裹解饺告,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次芭赌切。   虽然阿特兹有着不错的轴距本虎,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩型加蹄。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大腥钆扌小,而在后排却只有不到一拳的头部空间暑。令人满意的是后排的腿部空间位娟考,坐正以后不影响翘二郎腿形。   阿特兹的行李箱空间值得肯定爬罐冬,不仅地板平整架饭,而且行李箱有着不错的纵深咳壳,轻松放下高尔夫球包棵沧。藏在地板下边的是一个16寸的备胎确伯挨,以及更换轮胎所需的各种工具垦酗间。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷味、双可变气门正时澳、凹顶活塞+米勒循环忿剑监、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术掣扣钵,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现芦妮凉,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm媒很,而峰值扭矩则202N.m/400rpm芯哪锻。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱诚,并带有换挡拨片碉,只可惜这款变速箱不带有S挡哥呜魔,对于主打运动的车型来说个遗憾形滥。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受沃茬,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩簧魂侠,日常驾驶过程中洽戈,为节省燃油醒蒋骸,变速箱会积极升挡难茸,转速经常保持在1500rpm以下磨。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应泰酮嗜,因为这台变速箱的反应速度很快兴欣,能够很好领会驾驶者意图檄方慧,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出殿窖。   阿特兹拥有良好的操控性外沏,这首先要归功于发动机线性的动力输出承姑。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏敛盗壁,而中后段又能够拥有很好的动力表现混庇孰,这种循序渐进的感觉让人印象深刻徐。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处懦,尽管反馈的路感一般僻险,但指向足够精准两,能够给人很强的信心眠妊。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协繁,它的前后悬架初段偏软邻蕾,能够很好地吸收路面的颠簸活,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾疆。可喜的是悬架的后段韧性十足腑膜姆,不会让人感觉力不从心羚侠。最重要的是句什,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整蹋堂,车头指向灵活蠢备,车尾循迹性出色慷姑。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见把喂。   总结航结: 对于马自达这款即将发布的新车扒层,我只能用赞不绝口来形容库欣邢,外观和驾驶感受都可以称为上等凛。如果非要给这个车挑点毛病的话憨,就是在高手如林的中型车市场里曙跺,马自达6阿特兹的内饰略显中庸贬丢畴。所以如果你是“外貌协会”的成员焕亲,或者追求极致的驾驶感的话魄,那么你可以期待一下这款新车豌闲诚。 责任编辑谭:赵春晓" "  KTM的X-BOW切爱,直译过来是十字弓匈,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)挫凸。实际上墙,这个模样怪异的小车架侯嚎,的确是火力十足躺刊,足到无论是在街道上还是赛道上涪湃蛊,它都可以轻易干掉一辆超级跑车挤诫侥。   先来说说KTM这个公司邦,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂莲风嚎,以生产越野车和跑车而闻名诞抚,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车了,也许是工程师们精力太旺盛茶歉晌,亦或是身在奥地利这个地方栏,总会有些天马行空的想法寐,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子敛,去生产一些别的什么机动设备哀涵。这几年坎苹,除了X-BOW谴,他们还有不少奇奇怪怪的新发明粳,而且都有一个共同点——惊人且极端掳颗灸。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)梧蒙宠、puristic(纯粹)腹枫鲜、radical(激进)杏蓄,这是他们对于21世纪超级跑车的理解体。另外还要多说一句氓扳惊,这家公司的口号是ready to race宦熔,时时刻刻都在准备一场竞技磋。   KTM的CEO曾经承认霉帛,他们希望使用21世纪的技术陪倡疵,发扬柯林·查普曼的理念荤,打造一台新世纪的超级跑车慈。柯林·查普曼是谁膊畔?他是路特斯汽车的创始人娩,他说过最著名的一句话是欣仁署:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准架惋删,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的铆缴僳,作为汽车工程师前埃餐,他把全部精力都放在对性能忍河、操控和轻量化的极致追求上蹋挺。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可层融,但跟进尝试者寥寥榷。看看路特斯汽车凄凉的经历桃酿场,这其中的原因并不难理解朔睦。我们很欣慰地看到话从泰,在新世纪嗡倾,KTM继承了这种理念少臼汉,并且做得更加激进魏惊。   其实X-BOW的理念很简单挥狭趁,它就是一台可以合法上路的方程式赛车泉。碳纤维单壳体车身乱扭隘、全车碳纤维组件蹦、水平推杆减振器含,这些都是方程式赛车的标准配置懂口充。由于使用轻量化材料衡寺垦,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)联抹。在高速行驶中环砰闪,车辆的气动布局提供下压力讲,以此来提高抓地力和稳定性勒,这也是方程式赛车的特点贺。和赛车唯一的区别驹,就是它有全套符合法规要求的灯光雾怒成,以及一张副驾驶座椅沙藐磁。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机拘桔,经过强化和升级后荣胆,动力达到300马力垃疾,和F3方程式赛车相当眠泪,六速手动变速箱也是简单而纯粹降臣。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话氯陋柬,我们不妨来看看推重比巴沸崔。X-BOWR大概是2.6千克/马力陪不,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要邪罕忻稀,也就是说发动机需要负担的重量更少丧尚慧,动力表现自然更强酣。   在踏入X-BOW车内的一刻匈蹭,恭喜你鼓奖,在旁人眼里讼读,你已经像是一个职业车手了系嚎匈。首先一只脚跨进驾驶舱鸡,站稳后调整重心上矛飞,再把另一只脚迈进来雄完泵,双手找到合适的支撑点嫂,将身体重量转移到双臂痢挪幂,身子瞬时下沉环贤浪,把自己放在座椅里融。来自RECARO的座椅是固定的铝醛纳,完全不能调整梅痊皖,靠背角度略微向后倾斜才违墨,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里既付哎,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置锭。要完成这一系列动作苗,如果你是个长腿欧巴耻,可能会轻松点怒。同样和方程式赛车一样陇快,X-BOW采用快拆方向盘染,在一定程度上提高了进出车的方便性傲,不过我觉得这个功能最主要的目的锯,还是为了让它更接近赛车庙。绑上四点式安全带妓虽憨,身体没有一丝活动空间导骸,因为在碰撞的时候佛秤,你不能指望安全气囊救你一命练形,唯一的方法仇,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上膝肖。   驾驶它钞团,你不需要有汽联颁发的运动执照腐普,甚至不需要经过特别的训练迸巳。只要你有合法的驾照缮浪寞,会熟练驾驶手动挡汽车视,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度粳。连离合器都很好掌控皮,甚至比驾驶EVO策课奇、STI这种高性能运动房车还容易敝。你唯独需要的森险土,是练就一副有力的双臂尺,因为它完全没有转向助力疯欣,停在原地躲,方向几乎是打不动的拓拿。   由于场地的原因坑阶糯,试驾过程不是很尽兴哩电,并不能体验到X-BOW的全部性能溺玲售。在狭小的环境中呻捌,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展付茄,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势不谅,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力翁尽。因为使用水平推杆减振器倍馁,X-BOW的底盘可以尽可能的低弓炮,在转弯中几乎不会产生侧倾涉颓操。多连杆悬架结构稳定味粳,可以减少轮胎不必要的运动和变化末吠,保证最佳的触地面积蔬烤轻,用尽每一分抓地力理膛。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度涵揽,这一切所产生的副作用旦,是你的身体要承受更高的横向重力累艰娥。   在视线上方砍,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似陪,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置嘉,以及转向时轮胎的变化泞碑蜡。利用这个优势诬贝,你可以把车开得更加精准须,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙槐绥蔽,这是任何房车都无法比拟的俏魂。不出个把小时配纬,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样甲,高速掠过障碍物而毫发无损歉京,那种险象环生的场面迁,我相信其它车做不到陆边耽,这种乐趣和成就感广额横,只有X-BOW能给你女瓢暑。   看到这儿权盖暖,你可能觉得这台车并不难驯服昆捆,一切都很容易遣。没错校南浇,X-BOW没有设置很高的上手门槛涵色,驾驶起来甚至比超级跑车还简单妮港,但是它还有进阶的玩法缕,这就需要很高的技术和技巧了彩瘟僻。首先黄,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战串竿,为了它的寿命嗜贬飘,好好训练跟趾动作吧凳梧。漂移肖讳?也没问题坑,在转弯时只要加大油门瘁板,车尾很容易就会滑动起来瘁鹿。之后能不能画出一道完美的弧线归,就要看控制的技巧了池呛输。   除了以上这些汝狮量,我还有一个建议菱毖范。置办一套合适的行头倘湍,至少也得有一个头盔和一副手套蔑苯妒,这会使你看上去更像是职业车手舍。当然奸聚,作为一台可以合法上路的跑车苹筋,KTM也试着考虑过车主的感受盾蔷剖,推出了一款GT车型境硕。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃拴够,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已绵。无论哪种装扮撮希矩,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街庭,在气势上就足以压倒一切面宝弯,而在性能上劝,它也是所向披靡芜,精准镜、灵敏的操控足以让任何对手汗颜快细。虽然它可以以合法的身份上街经端,然而对一台Ready to race的准赛车勾抨,街道并不是唯一且最佳的选择锌遁,它最终的目的地卸贿,是要奔向一条真正的赛道虚饥,在那里解开封庸吆巍,去赢得一场真正的胜利枚。   说到价钱姜姑,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车坊,一点都不值吞。那么拳漂,如果说花135万队垄犬,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车藕,可以带给你任何超级跑车都无法比拟席,最大化的驾驶乐趣械滩,并且还可以在公路上行驶奴斡,这样是否物有所值妇够饱?答案其实显而易见脯淡咳,值氢苏炔,或者不值彼,取决于你是否真正热爱驾驶痕沥,热爱赛车运动绦。 责任编辑斤牵掸:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词厂柑撮,早已见怪不怪税垒。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车宽力。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过矩想,广汽丰田出品的YARiS L致炫氛,就是一款加长版的小型两厢车赂,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志挞蹄词。 知识普及耙吕:为何不叫“ 雅力士”了可?   相信很多人都会有这样的疑问酥揽酗,从车尾的英文上来看诫,YARiS的标识与上一代完全一致擂,但多出“L”字母谋肝澄。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观吞辈纯,和同级对手相比也一直处于垫底的位置憨茹硅。全新YARiS通过变革性的设计皮、加大车内空间诬黔、降低指导价白内耽,从而想抢夺A0级市场的份额呐滤喀,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望烽。不再使用“雅力士”的中文名称怯茧噶,意在新车型有着脱胎换骨之风貌笺。   外观墟:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型泌扮,如果拥有一副出色的外观设计粗,那销量肯定低不了釜。广汽丰田的全新YARiS L致炫澳膳,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化谜俯,能让更多的人接受彤搏。   =============分页符=============   原标题长:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的棠,所以在造型方面与海外车型有些差别岛蹭履。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯千化朽,“梯形大嘴”车头动感大气咸,配合超长的轴距潦酮圣,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受稻缕。   =============分页符=============   原标题窖:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰蹬:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内碎秀书,相信你会有两种感觉抽赣逢,第一坍叼程:中控台设计非常大气寡聊,和丰田系列的SUV车型风格一致同。第二竞汹:超大空间脸腿呸,后排空间完全比拼一般的A级轿车统疼咎。   =============分页符=============   原标题赦扰:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm汐蘑,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意凯铆。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车膝病广,但是空间方面完全越级的感觉奖漂欠,完全不比一般的A级车差线,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服工。   =============分页符=============   原标题凳屏价:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾豹铰倍:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意休何,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错师哇鸿,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿琅勤,中后段性能并不出色防淳既。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高撅,高速行驶油耗方面并不出色挎咕。   结 语   作为一款城市代步车型谋捻弯,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多颇,外形方面就能征服不少年轻消费者阶揣芦。此外宫冷睫,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一缎。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理很股鸵,若果说美中不足的地方魄雹并,那就是匹配的四速自动变速箱了夯。(韩威) 责任编辑补塘:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒具段乃,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏佃尖漏?告诉你螺,这是真实存在的一辆直线加速赛车痞窃。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车兽醇胸,基于2014道奇Dart车型臼拎,型号就叫做Dodge DartPro Stock滴貉暖。大概意思是“超级街车”参捅堤。虽然只是称作“Pro”鹅苛禄,但它的结构和普通街车已经截然不同八,一点点相似也仅限于外观上亮。一个专门设计的底盘特蹲馈,扣上一个类似“街车”的壳子衫,除了好看以外辨苏净,也是为了让车子的空气动力学特性更好鞠未回。除此以外申,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”赂瘫。   作为动力核心枷坝,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造封闲。与常规的“以街车为基础改造”不同咕,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同呜焊甸。据厂家介绍起人骚,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时婪啸,而极速则可以达到480公里/小时揣户惰。   Mopar没有公布具体技术细节夯蔬,但是在上个月傻扑偶,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中墟侩,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速宽擦巷,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考卢:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力烷示,它跑完402米还需要9.9秒械洛垢,而末端速度“仅有”235公里/小时扑醚单。也就是如果两辆车进行一场比赛虐肉,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候攫,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半瓣。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭颠,当然也无法在普通街道上行驶赦插。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采锑。 责任编辑锻:赵春晓" "  4月11日小咕惋,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市凉,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版检,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元膏。   4月的京郊春风和煦壁,桃花盛开捌惮漆,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意健,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基农山,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象龄丹,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼酗。   然而稍微有点遗憾的是谅,由于相关环保政策桅络,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基耙。   =============分页符=============   外观内饰投波:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别馆壕惮,最明显的一处在尾部的4X4 Logo卧繁裂,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外捕,因为配置的原因钞围,柴油版在一些细节俗晚尉,如前格栅乡踏架、雾灯等处精简了镀铬装饰奇链可。   另外棉,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎较共,规格为265/60 R18母汞,采用双五辐样式清跋姜,与高配车型的20寸轮毂有所区分奔。   外观上纲楔,大切诺基给人的感觉就是硬朗巢嗽、野性奖、豪放酣。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样氮风雄,如果不是看到车尾的标识缎巴捕,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版画瞪廖。轮胎的使用与其它车型也是一样的烦。   =============分页符=============   内饰方面比锚,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致受虹,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同喇雀,但是做工方面表现的比较细腻现爽盒。各个部位间的接缝十分均匀篇,内饰表面的反光也抑制得不错棱凳。   =============分页符=============   动力与驾驶感受番桥途:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的绞,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机蹄漏廊。这台发动机由意大利VM公司制造莱,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造辜,国际知名度较高嗣,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下玖梅,最大输出功率为243马力(179千瓦)叼隋慈,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米薄瞎。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱啃,采用电子挡杆设计鄙,事实上弊拱骋,在菲—克集团下的很多高档产品上唯桨,都采用了这样的档杆设计琼拴。   大切诺基是个分量十足的大家伙涟膳爬,体重高达2.4吨镶。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时潦逞,都让人觉得动力输出稍弱加清。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同墨饲废,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩牌臂际,这使得在实际驾驶过程中饺,柴油版大切提速很快垄,驾驶感受十分轻盈登村炬。   另外管,发动机的噪声抑制也做得不错唱隆。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大备,但却绝非印象当中弧剑,柴油发动机那种高振动系侈哼、高噪声半睦碎,车内如“夜店”般的情况翠。   在打开ECO模式的情况下半,发动机的转速在1500rpm左右的时候慨架,变速箱就会做出反应溜狡,升挡很积极苍坊。当车辆行驶到70km/h的时候瞳饯接,变速箱便会将挡位升至最高挡瘫裴,我们在城市中使用陪脖,第8挡也是可以使用的扭,并非摆设剑凭。如果关闭ECO模式奸,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右慕镣模,动力输出得到了一定的释放号搅刑,当然埔,噪音也会随之有所提升诗仍堡。   柴油大切的油门踏板很轻盈烹喝,发动机对踏板所发出的信号反应很快唬,但初段调校的有些过于灵敏了察财撼,尤其是起步时贬,轻踩油门缚诞,车身就会有向前窜动的感觉秘据,想要平稳的起步还是有些难度戒搪,如果初段能调的沉一点弛嗣,感觉会更好良,驾驶者对动力的输出也更好掌控蛊。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样亢糖,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统编,由于取消了空气悬架洛潍绣,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的窖示。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式阑枚,分别为自动税孝、沙地稗泪、雪地咆、泥地和岩石峦反履,这些模式都是通过旋钮进行操作的叼,除此之外还有ECO节能模式和运动模式镀,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择挤钉。   此次试驾煎拘郎,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验镜蛾空,其中的体验环节有沙地敦铆、U型坑和炮弹坑三个环节逼。在进入沙地之前俩妓,首先将车辆选择到沙地模式烷奢,此时车身稳定系统自动关闭摧。由于没有空气悬架帽戮,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了秃。   模式选择完毕之后菲柑脱,开始正式进入越野产地鲜,在松软的沙地中褪,要保证车辆的行驶速度诬。在沙地中行走冕仓,轮胎出现轻微打滑是很正常的奈锰,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑皆驰,造成更大的麻烦傅汲倡。   在U型坑的环节掣趴默,选择到岩石模式之后茨染,分动箱启动扭矩放大挡剁,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍妓锣青,传递到车轮上的动力会更加强劲恭,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过陶帮。   炮弹坑对于车子本身来说阂,算是更具有难度的项目了贰,也是考验车辆四驱能力最有效的环节书纱。对于大切来说辈,通过这样的测试还是比较轻松的合闪。在模式选择上丝,我们依旧可以选择岩石模式百栖,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动鞍惨,保证有附着力一侧车轮的动力输出千藕呸,从而实现脱困星鲁。   总体而言侩扔,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在烈累酶,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色具。在整个越野体验环节好表德,对于动力的感受也是比较明显的腻但娄,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松逃对崇,主要还要归功于这台柴油发动机痴幕,低转速扭矩输出足够大渤圣捂,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松谱莆访。 责任编辑恒:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列婪髓疯,为您带来了多款直接竞争对手间的PK瘫啸,以求为各位网友购车作为参考钠脾,本文我们继续进行堕曝。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)禽,作为合资品牌的A0级三厢轿车惧,经济实用以及稳定这三点立市之本八坷粱,谁展现得更好蔽快,以下将逐一展开另毙脑。 外观解读浦厦:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中孔江聊,这次“重生”抛开了以往的产品定位并查,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型寥,接过老款颐达的市场后洽,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势绥惮桨。   刚刚完成了小改款的阳光劣胎,2014款车型延续了前款的整体轮廓馁回,细节之处作出的调整似拜,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸聘翻虱。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型权颗,另外增加了反光镜转向灯郡捕、倒车雷达等外部配置委辰垮。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车负卜,但两车在细分定位上有所区分相豁编,新赛欧更经济泄壁硼,爱唯欧则在品质方面多了一些设定靖。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本泡,两厢造型更具时尚特质艾,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重村够。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅得吝赔,前脸处的线条切削更是全车最多之处范朴,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅磊,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾桨祈冕,三厢车型尾部中规中矩饰,采用常规一体灯罩的尾灯骆吾刃,正是这一产品区分的剪影犁窖擒。 看完两车的造型顷砰粟,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现涉。详见下表讼: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观瞪,您更看好谁嚼触谐?欢迎参与一下投票赋悔莲。   =============分页符=============   原标题韭思迪:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比哼惭:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩被垒,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直话,各区域之间的串联均平滑带过扛,整体风格更注重功能性隆,力求在有限的空间内满足实现应有的功能楷桂苗,并尽可能带来更多储物空间孰袖。   爱唯欧的内饰布局现代感十足平,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征缔,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表脖,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一郡姬刷,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点卿。   另外焚摧绦,随着车载多媒体系统的发展构,触摸屏更多的被普及呸,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕磊蚕,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能部酮,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高么坡。 配置对比刃麓乾:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置点,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比吠穷堪,仅供各位网友参考鳞青。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题怀屯:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比轻勘戌:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度梆剑:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度溺:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示删,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风虚,而车身与轴距唇惟跑,以及普遍日系车型空间利用率上的优势贯崔耽,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹彼烤。   动力系统对比船墟: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面肌,阳光仅提供一款1.5L发动机挝,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择怜任,同为四缸自然吸气版本兔揉匠,排量的不同即动力上的差距嘶爆哀。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)涉关钙,具备重量上更轻的优势们十。   两车的自动挡车型盖,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱冻梆,其平顺步、重量轻及省油的特性号瓤纳,同级别车型中具备一定的优势踏难。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下甸,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT袍脯,在挡位上优势明显抹,但其换档顿挫在车主之间常被提及兽酷。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间牧病,外观上二者均具备典型的家族特质刷,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面谎材观。内饰布置阳光以实用为主老挨挠,爱唯欧在同级别中更具时尚特质轿。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现陛坍。综合本文所述冀搜乐,两款车型您更倾向于谁岸枪?欢迎参与以下投票涩厢。 责任编辑匪拦镐:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车蛇笺,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐涉,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了泥沫。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言好逞。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比休。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型茬蛊,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比凰,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近迟。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面焕倪,K3S并没有使用目前三厢K3的外形虐,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同纽稻蔷。也说明K3S试图走运动化的路线棵。   起亚全新K3S的长按残繁、宽牢惮、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm捕纫,而轴距更是达到了2700mm的水平魔纤帮,在同级别中也属于比较突出的成绩酷帕巢,对空间方面肯定有着很大的帮助娶佛凰。   两厢车的整体造型非常的简洁干练圭,车身线条也非常的流畅氏,有着极强的运动感懒,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差馈。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别功,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用缆。至于骐达配备的大灯清洗功能来说诡冒屡,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的虾熊。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达尝,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm瞳闺,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的涣。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅份伞,加之降低的车身让骐达更加动感烫迹。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性溶。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感宛妈场。形状突兀但线条流畅的尾灯惯掇,红灯部分占据了大部分鲍纳,白光部分呈现斗勾状贬埃,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出康秘。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达插,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置娠概。能够有效帮助你快捷倒车踩村。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否袄度犊,因为外观好看主观影像比较大酬。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面创,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多手弦,基本沿用了现款K3的设计染锚,提供全黑色蟹挺、黑米色嚏岗、黑棕色三种不同的内饰配色屁钙。做工和用料相对也比较不错废驶窜。内饰除了硬质塑料及软性材质外缄蛋甘,仪表盘上方还使用了真皮提升档次锣肉。   骐达的内饰设计线条非常流畅魏禄甭,整体质感较旧款车型有所提升爸浅算。内饰颜色采用黑色作为主色调噬床,搭配银色饰板彤平该,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比槐腿苛,满足不同消费者的需求聚匙怜。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备宦,多功能真皮方向盘以及定速巡航厩,从上面表格已经很清楚的告诉大家蜜,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP妓瘟、胎压监测等配置钉才添。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富纬,其中ESP尖剁靶、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力脓,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题甘休。 =============分页符=============   原标题泪:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700晴,整体乘坐空间相差得不太明显莆筋艇。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同忍。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富乓瓤,座椅表现方面K3S内部填充比较实帕,对腰部支撑方面会比较到位酸阿家。而骐达延续日产车座椅软绵的特性梦乱皆,其座椅表现比较软骆谁,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感侈娶害。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多逝,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势吹。在乘坐空间是差不多的些秽嘎,K3S座椅设置得相对硬朗非迹,而骐达设置得相对舒适券伸惯,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因宋。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L镜辽涩,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S骇佬损,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T嫌瓢率,很好的满足不同需求的消费者酚搽。起亚K3S相比起来就显得配置较少敖昏鬼。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型停,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好勺,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同僚扯。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论算吝淬,详细还需看我们评测所出葱皆。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题士奢褐,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求疲灸骆。   点评守:随着两厢车被广大的消费者所接受瞪,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款玛。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动龄垒,如果在这两款车选择其一的话且翅,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动岁鞍。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素何胆化。 责任编辑壤:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉犯税,甚至有人无法确切的喊出它的名字泻。其实这款车和我们并不陌生唯澜肆,因为它采用了与三菱劲炫相同平台琴谱,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似奇。所以出镜率不高的标致4008寂,确实具有太多不为人所知的身世炬稗含,这使得我们有必要去了解一下这款车违期。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路钢闻,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体痴浑忍,呈现出风尚勺湃、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感匠芍。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签套龄,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰挠定,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚双、科技的感觉短。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm才,轴距为2670mm卫辈梆。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫幢细挖、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造墙,所以在车身尺寸上它们相差不多紊感。   从车身侧面来看会悸,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸肩,整个车身也因此更加大气而富有力量感圈。后排提供了私密玻璃哥,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风浓。   标致4008的尾部造型看起来很饱满飘俄,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因陛。另外康,在尾灯的设计上标致4008也相当用心霜,尽管造型简单薪鄙,但通过与腰线的巧妙衔接茨攻,使整个车身设计连为一体呐睡。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂袄鲜,配合普利司通的225/55 R18轮胎臂,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上侯沟,都具有不错的表现蛋烽茄。我想应该会有不少车友会非诚福看重这双“大脚”夺。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比蒲乐,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意韶肖。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发卿,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样缕却颅。不过标致4008在一些细节上却与之不同柬日仑,譬如采用了大面积钢琴烤漆葛,辅以细节上的优化赌娩救。   中控面板做工不错较慷,按键旋钮设计很精致虹,且手感都较为出色脯融褐。娱乐扩展功能也比较齐全部,AUX誓串、USB以及12V电源都有装备兜盖。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点喀镀才,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯撕及平。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错墒巩胖,下面还有黑色钢琴漆点缀呜膳,凸显出了较强的质感唬官。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍嚎,若塑料饰板能换成金属材质的话里胜寐,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表腊曙,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息舅盲党。在转速表与车速表之间掇独,我们看到了一块显示屏涕跋小,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息粳搅快。 在乘坐以及车内空间方面录,标致4008秉承了家族在这方面的优势抚,座椅乘坐舒适并且支撑性很好围冻翠。   后排座椅靠背很直抹痢,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉码履鹃。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外荡懦,坐姿却让人觉得并不舒适施。   标致4008的行李厢内部很平整解阂媳,而且后排座椅可以4/6比例放倒裤糕。这样它的储物能力将会得到提升顺纷,对于搬运一些体积较大的物品溶船鲜,可放倒的后排座椅显得实用胁。   =============分页符=============   在动力系统方面受阀,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机垮默,最大功率仅为150马力脚驾凸,扭矩峰值198牛米莆。这台发动机配备到这款车上只能说是够用倍曝,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了扫。 全系搭配加了CVT无级变速箱弓辖,具备手动换挡能力荚村。在实际道路行驶中惦检笨,CVT变速箱表现的非常平稳侵猫。   标致4008在起步初期油门响应还算及时策规裤,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音堡剖,却没有丝毫提速的感觉茬。不过读,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些倒惹哄,在平稳驾驶时超车变线很轻松郝慈。   标致4008装备了3种模式的驱动系统勾红砍,2WD(前轮驱动)适合于城市行车奇湾,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力腻唱底,前轮最多可分配85%的动力莽,后轮则可达到55%款泌。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%聊弘恒,可以应付雨雪霖谁、沙石和泥泞等路况锯,也可以轻松面对普通的越野路段辣。   标致4008并不属于难开的车型共,尽管车身较大疮恫,但是方向盘非常轻盈稳井堂,即便是女性驾驶也会非常从容婆持,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线床。   结语裸趁离:从市场战略上来看耻付恭,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型公副,4008不仅丰富了进口标致的产品线魔,也为消费者提供了更多的选择垫。而从产品本身来看蒲,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫篓时踌,能很好的迎合中国消费者的审美套。在驾驶方面抽茹迁,标致4008表现出非常舒适和安逸辨其,非常贴切城市SUV的特性目。 责任编辑币耍:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型勤厂狄,自2011年上市以来凭借着动感的外观测净、实用的配置以及不到10万元的实惠售价处缝,受到了许多二三线城市消费者的青睐母。不到3年的时间怀酞,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610蒙查凳,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率盼链。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型薪狗违,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市澄倏辗ⅰ,将在4月的北京车展上市镐绢瓤,预计售价区间为6万-9万元艾奢,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者鲁敲。下面就跟随我的镜头啤红,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车刃。   相关信息阮烧仍:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌禾,2011年正式推出了首款车型宝骏630咳。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力捍啪,结合上汽和通用的生产技术彤撑,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计凸,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌巍俗昧。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计革,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO轨镣戳,与进气格栅钠、发动机舱盖形成盾形区域碌,造就了独特的宝骏品牌DNA刀。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计浩。从前脸上看鹊,与宝骏630的设计保持了高度的一致炊靛赡。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势绍鸿爆。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计蹦纶唬,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装需谅,颇显动感好。   在车身尺寸方面轰烽,宝骏610的长为4401mm皋橡逼、宽为1736mm迫东、高为1462mm塑胁。由于与宝骏630车型同平台生产帆雾碗,因此在轴距方面并没有变化狗,依然是2640mm火蒜叹,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐鞍乒。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”埔,尾部扰流板狙型、包覆式的后风挡玻璃蔑劝、硬朗行李舱的线条扮弯,颇具运动风鼎。与此同时燃墒叉,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂捞汕穷,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利挟。   =============分页符=============   内饰方面惕恼秸,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度迸嫩掏。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配鳖浓,方向盘搭配银色装饰条论巴,整体风格偏运动携拌,带来不少新鲜感哇。此外揣,新车仪表盘也进行了全新搭配抠栋,采用双表盘设计暮桃,更符合当前年轻人取向田。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条乳土,提升档次的同时也带来的一份运动基因饯,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘抚。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多甲耿诵,LED组合仪表提升了整车的质感物阜菱,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验肖孩圃,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势韶富。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域垃势,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论晴惩贝,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹空,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面骏水。   宝骏610是一款两厢掀背车型现碉,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性粪。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够贬,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒胁北栖,也可以按6/4放倒座椅勒漆纪,放倒后容积可达到1300L彻糯糯。   =============分页符=============   在动力方面设莲宫,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机隆,最大功率可达82kW冀踌,最大扭矩为146.5Nm泵堕同,这款发动机也同样在630车型上使用傅。为了发挥出更好的动力性能妒太,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器卞经,此外还配有5速手动变速器可以选择上取。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品吞,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升素借替。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝堕眯、君越酬罢浚、君威等车型上睬课劲。   在整个实际驾驶过程中茬未,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳烷啼韧。在1500-2000低转速时睹瓜麓,所爆发出的动力输出还算尚可绣芜旦,油门响应比较直接老尖唉。但是随着转速的提升踌位圃,档位的提高靶榷,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来笛颈便。这种动力表现不温不火督竣酸,但是足以应付城市道路使用描。   相比于第一代自动变速器仑,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升腺。只需稍微深踩一下菜露,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡橙蜕,只不过由于排量的缘故抽处,推背感并不是很强烈括缝,且高转下的再加速能力也有些力不从心访。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适膳恐,这也完全符合它的家用定位炊。在经过颠簸路段以及减速带刻记悉,悬挂能很好的过滤掉颠簸感媳绵,让驾乘更加舒适曙票。此外挟涂,在过弯时底盘也显得较为扎实缉汤。   结语笆肮:宝骏610的家用车定位很准确汤擞济,配置很务实功遍,储物空间多结,不过在用料和做工上还有待加强簿棋。不过动力系统方面确实不太给力达,最多可以说是开起来比较舒适墙,这也比较符合它的定位型晨兰。作为一个新品牌橇吩,宝骏还有很长的路要走微,虽然已经走过4年多使铂设,推出了两款车型构吹,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样费辰啊,在自主家用车市场上打出一片天地来谎殿,我们将拭目以待禾。 责任编辑纯兰:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上灌概,大众展台上首发了2015款大众Jetta嫉蓬釜。这款车在现款Jetta的基础上侣玛蕉,针对外内设计细节进行了小幅修调刨怒港,属于一次精修边幅的小改款侣凯。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整到遂拦,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注寇徐。 全文总结坞斡玻:   对于这么一款外形细节有新意痕钝酱,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta持费,我们只希望它能尽快来到国内会休肮,因为目前国内的速腾车型瓷碾,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势焦弊棠,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面首垒。 责任编辑敢阮:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域充,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作丝昂物,深入布局瓷痹铅。其中包括类似上海大众新桑塔纳揉贡湘、一汽大众新捷达粉醛、斯柯达昕锐拇、以及再早之前的本田锋范线嗅、日产阳光等等里敛掠。可以说涵缮,在这一细分级别啸,乱战才刚刚开始粒持瘫。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手妊戈迟。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去翁乡夯,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉挨桶健。反而厚重了不少沽螺乏,进气格栅的样子也和标致508更加靠近媳。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱静。就前脸部分来说惧吉搽,整体样子是非常简洁的抄底饯,又有几分动感坟撑魂,和标致其它车型相比是有些差别的闯叭。   侧面造型规规矩矩分,同样没有向前俯冲一样的姿势出现险,你会发现冕,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉拳,当然你也会找到一些标致家族的特有基因崔撇,但301更多的是安安分分的一种踏实感跋匈。其中诗棚陷,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸浮虫魏。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素惟掠裤,没有那么规规矩矩搜靛,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守闲素社,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体倡撑,这也是一项非常讨巧的设计县。设计感油然而生动,除此之外廊,车尾并没有多余的装饰物础嚏,简洁实用依旧是主要风格司。   本文导航" "斯柯达明锐嫂遂,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车恕棵据,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌弥慨唯,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在驼得,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台帆,可能除了家族化的设计以外灵硷保,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了坟盼桐。 虽然它采用了大众的MQB平台槽戌定,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分局侍蠕,所以全新明锐在现款上有了很大的突破酗,全新的家族化设计让它年轻了很多啸,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价姓刻,但是相比现款聚彩,它的前脸更显稚嫩提,也可能因为现款有些老气横秋吧武沥。 车身尺寸方面克刨钨,它相比较现款有了一定的进步款溃,内部空间方面自然也有了一定的进步携巴,在后面空间介绍上我会在进行阐述挽。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7发颧驮,这也集中在细节设计方面烽哀,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱撮闲筛,还有合理的镀铬装饰酷菱,这也是新明锐年轻的一种标志骸烹,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次墙篙湾。" "  2014年4月16日饥,全新英菲尼迪Q50正式上市日,售价区间为32.58-54.98万元士疾。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型枫其,2.0T车型三季度到货咀稼,参与我们本次对比的是3.7L豪华版抱,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版畅。三车官方指导价格基本在42万元上下份,具有一定代表性尘事。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表境播:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者都慑,Q50几乎完全颠覆了它的前辈悼,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息供,车头造型极富攻击性福灿,侧身线条动感优美波虫啸,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显嫂炬。当然舶赡,它的进化不只是看起来那么简单埂,内功的修炼更让对手望尘莫及盖。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的可沫,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中莫,而且大有愈演愈烈之风恰,尾部设计很像自家的新5系聊甩叹,家族化设计不可避免建鲤读。即便是标准轴距版本版,新3系的轴距还是达到了2810mm昆虐让,比上一代有小幅增长忍,再加上悬挂对舒适性的妥协朴辅,曾经犀利的3系已成过去核申,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已肩唱。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的富捂写,那非雷克萨斯IS莫属了深。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象顾响畦,车头动感夸张钠乏竭,车尾简洁利落忿绿,虽然有历史车系的影子破嗜涡,但这绝对是对精髓的传承和延续幻。   本文导航" "  又到周末了私糙,在大学破旧的宿舍里估屋滑,百无聊赖的仰躺在下铺上淮磋琳,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报辨但必,心中泛起阵阵遐想娠博车。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角镭,充满战斗气息的车身滩,都让我无法安然自卧陶,打起精神画淡,跑到隔壁楼的图书馆鞠嗡遂,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志卢起。没错归旅蜕,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我酮末,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心寿啡。但是莆镐,今天要说的主角并非“兰博儿”捕,而是广汽本田第三代飞度讳,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车淬。   ?什么是边锋主义反?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非承捉В合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉称宦,线条过渡果断咀,或许本田车型的大部分都符合这个范畴郊熬鲸,包括讴歌品牌也大致如此署。第三代飞度相比上面的两代隆拱糕,将这种风格发挥的更加淋漓尽致适佳。车头部分比上一代更加动感麓腊辈,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状搅浦,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰莲。给我总的感觉是湘,车头的成功是线条运用的成功埂尘悄。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象汲,从车头到车尾一气呵成媒赖菲,整体感和流线感非常强新廷稀。从某种角度讲某涎耻,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙洗绕我。新一代侧面的弧度似乎有所收敛翠蚊,并不会刻意强调这种极致的视觉美感誊勘,但相比其它竞争对手嘘跺,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出珐炭寂。   车尾的感觉并没有车头那么好邪痉,对于我来说桔狼,车尾的设计并不满意诵拦幕。过度使用的镀铬饰条蹬、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口庇拭玛。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复快屯亲。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道陪橇额,在纽约车展即将开幕之际典,路虎发布全新发现Vision概念车秃,配备多种新功能编夏,智能玻璃实现透明引擎盖回壁,座椅灵活变换可实现共四种模式娠簇闯,包括远程夜古⊥荩控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形咀董。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列膊刻,第一款路虎发现诞生于25年前褥肝,全新发现系列定位于“休闲”迸刹蠢,总计拥有四款新车捎。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题山,多功能配置桅炬,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力硼嫩。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术嗽抒记,其中包括远距离腋控捣,智能玻璃等芳。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景飘。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示射博,“新车现代化的俊捣,切题的顺蓉,并引人入胜的设计闲党乘,是发现车型发生的重要转变闲菩仑。”" "  [汽车之家设计] 2013年鲜,我去过一次柳州洁貉,那次绘,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂史,当时滇,宝骏只有宝骏630一款量产车型亲校漏,时隔一年许,这家公司有了新动作层你,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市敛。官方表示寒恼炼,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品逗疼戈。   事实上矮谴犯,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型驰,那时勺,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶冉似,为了配合厂商对车型做好保密工作略耍,当时我们也并没有拍摄相关的图片踞。掐指一算菜菏,当时糠,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了枪,在聊到这个话题时昧,项目负责人也表示穷,整个团队在这期间做了很多的工作苇沮黄,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性宋添艇,即便有着此前宝骏630的经验宏桓,但对于一款新产品而言母砂把,整个团队仍旧不敢怠慢酗猎。   为什么要推出一款两厢车凰?   新品牌诞生初期箩,单一的产品有助于更好的把控产品质量户卉,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑喂,从而将其转化为品牌价值毯,在品牌得到一定认可的前提下梨拆涟,适当拓宽产品线冈,无论是对品牌佩链,还是对市场而言都有着积极的一面络诽。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型嗓,较为官方的说法是“以市场为导向”梧,不过在我看来碘,这仅是一方面卧缮灭,在有了以上需求的前提下翱朽,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡腊,于是才有了这个方案峭取矗,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外狡牧啡,车辆的动力系统狡插面、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整灸,这对于一个尚处萌芽的厂商来说凸卧仍,无疑是一个两全的方案陪汉。   两厢车在定位上有什么不同吗犁略?   简单来说浦猩鼓,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物救扫梦,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本牢瘁涂,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可岛翰腻。相比之下砷巨商,因车身结构缘故困啼,车侧和车尾的造型变化较大艰。 造型设计没有太多想法   在我个人看来本樊瞧,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法混检,印象中备诲,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车呵,有些时候扇缚,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素火卸。当然诽,每个厂商都有自己的想法徒鹤,这种实用主义并不是坏事簧,毕竟觅,车是用来开的角,把主要精力投放产品稳定性方面阶取继,对打造一个大众品牌或许更为重要痘。   在造型设计方面姐,除了已经固定下来的设计元素外面,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”肮埔兽。对于镀铬饰条的理解见仁见智蛇倍,然而腺,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”狈爸,正是在这种需求的推动下瓶,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场弘盼。   察觉到这一现象后锈句隆,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思捣,显然腺匣,一味的添加装饰条并不合适迸睫,毕竟还是要均衡到整个市场的需求唯愁。一般情况下都睬,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区关晶,除此之外怪,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条谢,在设计师看来喊恐,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致涤串。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50论,我还不曾有过近身接触仍堆。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知倾,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线宪,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统脱物獭。或许这么长的一串文字来的有些陌生仑童,简单讲窃聪,它就是在航空航天器上使用的转向技术疯齐。我们将就驾驶者最关心的方面罢习,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS粹幢勃。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装婚顿,人机交互系统的先进等等安,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触第厘荡,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力里搞。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主栖此,不难想象Q50的出色舰。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳端驶,同样氦巧书,作为宝马1系的车主撅观线,对于操控的追求反衬出Q50的优异块偷。而剥离开车身的种种闺,他们共同的认同就在于这三个字母程:DAS   【什么是DAS芒?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)精栏,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一乔。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制栖且,颠覆了100多年的汽车机械转向历史砍。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型版。   【DAS工作原理是什么剁缉拔?】   车辆转向时画,不再依靠传统的机械连接兑俄铰,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制筛,根据行驶路况和方向盘转动力度拒佬,速度进行综合计算劲卿槐,从而指挥转向电机机构实现转向灸些。   三个ECU属于并联关系腑峡含,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮纯烯庐、方向盘潞躺、右前轮)世誊屎,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况唇垄。当任意一个ECU被监测到出现了问题时慨,备用模式将立刻通过一个离合器被激活脆,恢复至传统的机械传动转向模式埂巢悔,确保万无一失共径。但在正常情况下乘菱,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离食。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈庙怂撤。   【DAS汽车的优势红姜?】   操控性烯粟:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞骑峨,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准泉,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况衅侍溃,享受更多驾驶乐趣独舍揭。   【为什么线控转向比传统转向快亩补?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入蔚。整个系统中没有橡胶衬套吐,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间饲,因此首先从内部减少“延迟”仆判。   【DAS对过弯的影响奢荣瓶?】   转向相应得到改善裸簿哪。传统转向系统桐伯铣,在接近弯道时逼赁,驾驶者需要提前做出转向动作担酚,否则汽车无法实现平稳转向评。而采用了线控主动转向DAS系统沏,通过消除内部的转向延迟椽扁为,减少了预先动作的必要订卢,实现更灵活的转向磁巩馁。而驾驶的感受将更加直接独,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力普觅弛,毫无延迟氢贺标。   【转向系统也能够减少疲劳蟹开懦?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感绰樊,因此从另一个角度提升了安全措盖磕。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市忱秃选)蔽详,12款参与测试的车型中剂舶,在定速140km/h的巡航测试中烁媳,平均修正次数坟隧集,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍帘店膘。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点柏烙拔。   【DAS对于全新驾驶模式的影响五竭?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循季拢控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表跑:网上车市(www.cheshi.com)   当然蹿,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目秃廷,而对于传统车型刃,这一选项代表着发动机详孩熔、油门踏板施、悬挂阻尼激蒂吠、刹车响应等等方面的细微调整臣括心,而由于配备了DAS枷沪恳,英菲尼迪在模式选择上捅,更进一步的调整了一系列的功能佃虎翰,如阿:主动声音控制系统嗽、线控主动转向DAS棉、主动车道控制和主动循继侍馔茫控制系统ATC等等的设定拌。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里氢踩莆?】   通过上面的简单问答涂,我想我们已经熟知了DAS系统赡,在响应更快鞍,相比机械系统更便于维护哆虾,节约成本狡尽衫,减轻重量等多个方面都硕果累累牡。而任何事物都是双刃剑姬罕,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里涵藉?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生波,他的解释既简单技呸,又复杂掇陌怪,背后掩藏着十年之久的不断试验煎半,推理剑,再试验的科研过程磐山跨。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力篇。而这些内容无法用数据体现技,还是按下点火开关吧量。   本文导航" "   《极速60秒》取歧希、《死亡飞车》钞蛋墨、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》伟,让车迷们大呼过瘾鹃。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现精脚纪。另一方面踩麓,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的沉,但开在路上肯定是最牛X剁侠,最有回头率的抚攫。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事氯,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”困、“真NB”这样的感叹适拔,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型烙凶篱。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别喝德,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分酥返鞋,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服鹅集。    作为最具代表性的美系车型嘉泻椒,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程倡,五代车型熠熠生辉愤狈。第六代车型也已经于去年年底正式亮相袄,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看禽挺,主要原因是新一代车型不够“MAN”哥千溯,缺少了野马的一贯的风格罢。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美卜谁髓,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车递。 什么是肌肉车墒碴叔?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车崎嗅,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车夏。肌肉车必须搭载大排量V8发动机枚、具有强劲马力嗽腻、外形富有肌肉感的美式跑车孪膳。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表览忻恳,例如雪佛兰科迈罗圃兄锨、道奇蝰蛇墙墒、道奇战马懈,还有就是本篇文章的主角福特野马纲呈。不过这些都是字面上的解释骚控鳖,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义份闲。什么是肌肉车峰臼?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解尚挤瓜。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集看,科尼赛克Agera催冬、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币彪必,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别孩蔫苫。但实际上并非如此混技,凭借自身出众的一面诧,福特野马在众多超跑中脱颖而出伸,成为闪亮的主角嘉。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车光,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机隙督激,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上唬标兄,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统毛酶困,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果开桥煎。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影祈,野马还是地道的童星出道!是的蹬窜虫,早在1964年刚刚诞生之际恭凉替,它就被搬上电影银幕雹评师。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》良,也许大家有些陌生和刻苏,它是法国著名影星Louis De Funes的作品敲雄薄。在过去50年里怠艘咖,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角腿驼。    无论是哪一年代的野马识,但凡出现在电影中就,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球评湘疯。衬托主角的英雄气概或是独当一面锨嗓库,野马都游刃有余堤。在近期上映的《极品飞车》中地毁桥,野马更是作为整个剧情的主要线索吓,陪伴主角经历了人生的起伏皆。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的播风勃,五门版的三款车型——耀真虫、耀享是咖哺、耀动分别为52.8万合垒、57.8万耿、62.8万核。另外还有只发售500台的限量版了剁,价格66.6万元膛。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变保红拣,只是在色彩搭配上带来更多选择博沛,车型配置也更合理漂瓮。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器量缸,并且通过优化四驱系统佳恐,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现恃女。揽胜极光一直被认为是外观控疤灭,但作为路虎车型里,它也有着同级一流的越野性能赁花汾。这是款长着女神模样辰每,也有着女汉子般坚韧的车辣。 外观欢还:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型航吃亭,所以不仅长宽高没有变馁,造型设计也和现在基本一致剃炉。设计师只对一个细节进行了修改始,就是后视镜己哄。新款车型后视镜造型整体感强浪,与车身有更好搭配效果系慧洛。除此之外叫兰,极光传承自揽胜的城堡式车身面,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留贤无。虽然极光已经上市有3年时间苇,但时尚感丝毫不减秆挖播。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上茸嗜,极光有自适应LED氙气大灯豁疽、全景天窗等配置跨驹僳,兼顾时尚与实用性寥。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于盒,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰酿,前后保险杠尺寸更大泊。另外赊,2014款极光提供了11种车身颜色叭,消费者有更多选择店酱。    另外坷,外观细节上能看到的摄像头和雷达卑伙,是为了实现自适应巡航彭谐、自动泊车融、360度倒车影像等功能菲嘿。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能诧豪替,既可以设定与前车距离或行驶速度署焊剃,当系统计算出正面碰撞无法避免函,会释放最大制动力降低冲击速度犀葡。自动泊车增加了垂直车位泊车功能肯,实用性得到提升扮。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车蓝社凳,并不是说女性不能开洼狠鼻,反正我问过数个女性朋友屠,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗螺懒,完全不是自己的菜遁。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断凛江滤,所以我觉得这样描述更加准确写:这是一款为男人及女汉子准备的车瞬翠。不是说它不好渺棵,事实上野帝的特点非常鲜明软炽侨,优点也特别多了,但如果真的不能欣赏野帝的外形高肚,那么它的优点再多也是白搭惺滦姐。好了僻突,说的够清楚了亭墒,男性用户请继续看下去惶币,女性用户请酌情选择短。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版烩吠锋,也就是售价24.18万的最顶配版本处档。配置非常丰富厕琳,但较高的售价容易让消费者望而却步勒疗崇,毕竟男人也不是那么好忽悠的妮关巳。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本颂。不过既然我们测试的是高配版本橙鞘,就来看看这款车坪,按照惯例歼,还是从野帝的外型设计开始府。   ● 外观凑:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议幂瑰,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑秽藤纫。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV漆,野帝这种偏向硬派和复古的造型陈匙无,确实会给人感觉过于呆板和与众不同篮,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了劣禾鹤。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些末戒,这对于野帝来说无疑是个劣势礁吨妊,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间厩姥宋,国内汽车消费更是以大为美际关桨,野帝国产后尽管已经有所加长炯魂吩,不过还是给人感觉不大局脸翠。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的揉袄,带自动点亮功能的氙气大灯筹氨、大灯清洗功能骆冈鞘、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备歌害然。日间行车灯采用光带造型冲燃,并集成在前大灯组内赐鬼,样式比较简单巾裙,辨识度还是比较高的局裁零。   尽管车身长度不算长精爬莆,但野帝的高度还是比较高的遍胯,一方面是车身设计的就比较高大榔地,另一方面也是因为底盘较高稳瞎哀,悬架行程比较长涩钳曝。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm辱,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间淑当。   后保险杠设计的比较厚实茅剔丁,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一沛,也是为什么我们说它更适合男性车主啊。倒车雷达是全系标配筹头,不过倒车影像和自动泊车是选配戊财和,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车烩。   需要说明的是胎嚏,按照官方参数配置表臣侩,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的譬杆光,不过这台车并没有装配后挂式备胎突册狼,4S店解释说是同样是野驱版玩,有的车有后挂式备胎蓝氦添,有的车没有救,如果不要后挂式备胎倡,可以减6000元鹃挪。   十辐立体式轮圈擦,样式符合野帝的整体风格保。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎灭瑰韭,规格225/50 R17邯屁。这款轮胎算是一个折中方案辟,整体表现比较中庸惶,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果蹦岁铣,非铺装路环境下的抓地力也不会太差工荤酶。" "  2006年始铜锻,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程椭描,没一年独,这个品牌都在刷新着销售纪录锈繁死,同时也在影响着国内豪华车市场的格局拖链。2014年紊建,新的产品问世兼蔽,这一次它不再效仿碍宫胶、跟随几,而是独步青云竿韩舱。   在过去的几年里泌,英菲尼迪的品牌推广是以设计究、豪华为主要核心课芥烫,由于旗下车型均以大排量为主仆把,并在操控性方面有所见地湘,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手祥。作为一个初来乍到的年轻品牌坝铃晃,每一步的迈出都显得格外小心庞罢甲,在保证动力性优势的前提下扦关,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点凯抠,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距膊鞠夹,原因很简单善,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性寸叛其,也就是不同于别人的卖点施。   在同级对手们相继更新产品的时候昂,英菲尼迪一方显得格外冷静哀,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度挫恰苛,好在当它真正来临之时吾饯受,并没有让大家失望怪,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼究。   在介绍这款新产品前董,我想我很有必要做个说明玛,Q50实为G系列的换代产品菜唐盗,在2013年度救份磋,英菲尼迪旗下车型根据轿车滇、SUV采用了全新命名阿蹄,即轿车使用Q字母及告,SUV使用QX字母澜,后续数字分别代表车型饺,这样做有利于车型之间的关联度版。   2013年侨仍,我的同事在经历了12个小时的飞行后韩,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50塑蜡坑,在回国后的闲聊中衫蹲拇,他的目光坚毅稠队,言语中难掩一丝激动夏氛弘,当然他对这款车的最终评价很高赂龋徐,抱着这股期盼培,我们今天找来这款车促枢驳,一同来寻味我同事当时的所感垒。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间攻弥,所以厂商提供的测试车依然为美规版遍,所以动力此删祭、底盘的调校棋,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同荒揭舶,但整体设计与科技性不会有任何出入料心,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说崎比谢,也算是足以解渴了瘟。   对于设计语言四个字来说玩隋玖,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释蛊将稳,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的朗憾,有时我甚至会想娇敦镭,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量撑?正因设计团队的不懈努力痴迹,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表啪了,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经焦。   低矮的车身忱,流线的车顶顽静,都是上代所传承下来的精髓姜熄,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大钮,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)踢辫,这与宝马3系的水平相当贝现,优于奥迪A4L舶、奔驰C级等产品叛,别小看这一举措户,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性拴。   对于轮毂轮胎的配备上草,英菲尼迪从不走低调的路线吮爆,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平糙铅身。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中腿庇,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接旗,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应肪。   本文导航" "  2006年始常搏,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程襄,没一年夹胳,这个品牌都在刷新着销售纪录泰汹,同时也在影响着国内豪华车市场的格局憨。2014年陕,新的产品问世勘成祟,这一次它不再效仿苏必警、跟随勉,而是独步青云等李。   在过去的几年里侨嘶,英菲尼迪的品牌推广是以设计滥需好、豪华为主要核心隆洞冈,由于旗下车型均以大排量为主奇榔,并在操控性方面有所见地测,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手穿耿。作为一个初来乍到的年轻品牌晚,每一步的迈出都显得格外小心卡,在保证动力性优势的前提下刨胳期,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点膛嗓,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距侗浚,原因很简单劫,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性豆钾秽,也就是不同于别人的卖点碌课。   在同级对手们相继更新产品的时候爸,英菲尼迪一方显得格外冷静搔戳浅,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度喇,好在当它真正来临之时匿胶浮,并没有让大家失望郝萝,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼场垮。   在介绍这款新产品前痛惺,我想我很有必要做个说明搂录,Q50实为G系列的换代产品年投轰,在2013年度节,英菲尼迪旗下车型根据轿车吵懊上、SUV采用了全新命名褪多垃,即轿车使用Q字母贾卧孩,SUV使用QX字母艇,后续数字分别代表车型慈,这样做有利于车型之间的关联度芍珊额。   2013年本,我的同事在经历了12个小时的飞行后店惯僚,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50接,在回国后的闲聊中哥摔颗,他的目光坚毅库,言语中难掩一丝激动岛苛钦,当然他对这款车的最终评价很高颅,抱着这股期盼食歧,我们今天找来这款车佳暑赌,一同来寻味我同事当时的所感柿。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间锚,所以厂商提供的测试车依然为美规版逢,所以动力葱曝、底盘的调校慧咎,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同翁尼,但整体设计与科技性不会有任何出入定,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说仟标腐,也算是足以解渴了踩经。   对于设计语言四个字来说溺迟斑,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释嫂,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的派匿,有时我甚至会想琅,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量秘颧通?正因设计团队的不懈努力齐熟,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表怪,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经息探藉。   低矮的车身酒,流线的车顶破,都是上代所传承下来的精髓菊,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大饺晶,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)霜毖,这与宝马3系的水平相当集涸,优于奥迪A4L抖、奔驰C级等产品巢,别小看这一举措惹蹿勺,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性琼航。   对于轮毂轮胎的配备上兜缮驮,英菲尼迪从不走低调的路线体,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平揪隆。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中描痪诚,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接咯吃囤,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应宏挡。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首别旱哥,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80躺、陆风X5档叹、全球鹰GX7示锌蔚,但依然无法撼动它的地位吹环。然而这样的形势也许在不久后将得到转变皑瘫巨,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来吼抬伴,它就是CS75垫刹,来自长安汽车啸涝吵。   在众多国内车企中毋县,长安汽车拥有较早的造车历史径劝,并且对越野车的制造要追溯到1958年热,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下劝超穗,对美制CJ-5吉普做了测绘设计宝啪忿,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型苔窖,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面汾天贬。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量扔,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础层。   在对长安历史阐述过后陪沸,这款新产品更是令人期待吴埃。在2013年9月皑,它正式在法兰克福车展进行了全球首发迸疮肉,一经面世便引来了无数人的驻足浑揣,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品茨督瓮,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表串按涤,诸多细节上的体现鲍疵,可以看到与时代的接轨供,说实话殴搪,即便与合资品牌相比氰坟纪,它的设计也毫不逊色轮吠。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表此傅:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV构蹦凛,在首次无伪谍照曝光过后部舞,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手琼。从车身尺寸上来看顷臀斡,CS75在长度与轴距上的优势突出罢腐藉,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响咳酥。在设计上撅限,侧车身的视觉冲击力有所削弱迁肮海,平和的线条增加了些许稳重感饶哩琉,而在配置方面绝不含糊芹,右侧后视镜配备摄像头甫,为泊车提供了更安全的保障朝妊彭,此外17寸轮毂的注入并歇,也为整车视觉性增加了不少好评分惮。   车尾的造型体现了丰富的层次感限豢,使其得以回归至前脸的感觉缔,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔钩茄。此外黔刑,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统毙饲,可以看出CS75在配置方面的丰富性段鹅。   本文导航" "  上半期抨圈辅,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况牧庙勒,不同的设计倾向与不同的品牌定位骏纬,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念粟售。在“下半场”的对决中矫,将会公布包括美系“话题”车型翼虎襄、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果沙麻。   点击阅读程:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表净:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后丸经,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表庆倾:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目衔,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后团搔傅,剩余空间是否能够支撑两人乘坐举啸,以应付那些五口之家出行的需求邓。行李箱空间的比较购,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下当,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱捻摹廓,或者带孩子出行时荚腿,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品母。行李箱内是否配备12V电源接口篮刃嵌,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱告,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多妮。   ·模特A(不戴眼镜)身高嫉畔:170cm 体重恫:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高哺浚南:175cm 体重送耪:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地铆,长安福特此次也算酝酿已久了犯嗓伸,可以说即将推出的翼虎沪秆,每个人都能从中找到自己心仪之处传,例如极具冲击力的外形弗逃、科技感突出的SYNC系统势扳、人性化的内饰细节设计建孺、又或是强大的日常实用性抹葱,这次驾捷,同级对手们真的要小心应对了松刚。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后干稀,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点龚,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年屯纠,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期删谦。显然迟拦妨,在错失2013年的发展大好时机后劣骸伤,要是能够抓住2014年这个关键的时间点沪,其实也能够走在大部队的前列吗搏弘。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段汤妓拴,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多峭睹盗。眼前一遍利好涧奶,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008丸蹈氏、雪佛兰TRAX抛冉秽,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位诗哩蕊。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市附晃,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布护娥浑,至今我们还没有看到实车掀免售。从目前的情况来看蕊亲,它们很快就会来到我们的身边筏挺。正是这个原因腺,在日内瓦车展媒体报道结束后裴叭,我们并没有着急回国呐,而是完成了几款车型的海外试驾陛、测试和静态对比的素材搜集脚藩拱,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目虎抹啪。   看到这里罢泛冗,或许你会产生疑问夹孔篡:海外车型的对比对国内消费者有意义吗剿坚鹅?坦白地说囱,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的葱:1.它们必定会国产并且在国内销售魂,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比惕骑卵,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来鸵开,只是一些细节针对本土化进行了改造娠,但外观内饰设计窖蚂、车内做工桨寺、人性化世、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化湍珊旦。综合上述所言损层鼓,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义胳胎。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些钎,感兴趣的不妨继续看下去冲侩鸡。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用亲孩伶,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉埃涪。例如CX-5办铝韩、ATENZA阿特兹禾究,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉垮。最重要的是涵啡努,它们不仅有所创新袒,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风题棋。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋踩,再到如今的Axela昂克赛拉姜掏,马自达3已经历经三代车型的演变拖。据长安马自达相关人员介绍坊佰胺,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)钨懒,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化天揉斜。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话孟嫉督,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹阿。它的眼神更加犀利干拦,车身线条更为动感劳浑形。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹搽灸,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳侠鹃,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹呸篱。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连申省,犹如猎豹面部独有的黑纹标识概糕跺,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子茬,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼宠乔,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神苹挛。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线邢什枫、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计辱。另外捐孰删,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神华宽呛。据厂家人员介绍辛,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层哼嫂、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺豹,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化庙,使它的整体视觉感受类似红酒一般洞挽么。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 讣寄ぬ剩克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm宛握,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm是,两款车的轴距同为2700mm晦森火。相比同级别其它车型己痞,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势痴圭。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不欣搿,不过轮圈的造型稍显普通切拨,不够运动靛。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列私棉堡,规格215/45 R18懂,抓地力表现不错鸿碍。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎酥闲客,规格只有T125/80 R16蚕。   尾部的设计不算惊艳嫂谦,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全棉实。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性谱,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计颓吼门,这在同级别可是十分少见的衡宪芳。" "  说起海马福美来料,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型崇,转眼十几年过去懈嗣,福美来已经迎来了它的第四代车型毁熬泻,也就是这款即将推出的新一代福美来M5统。作为海马汽车2.0时代的重磅产品祥麻,新一代福美来M5采用全新平台打造瓤琅,不论外观还是内饰吴恒碍,都已经看不到丝毫当年日系车的影子酿。在此之前冕,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析逞,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型物腑既,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧尚卉。   前脸采用了类似美系车型的设计风格鹤及,宽大的直瀑式进气格栅托,大面积银色镀铬伟聚,符合国人审美火。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感酬,腰线采用分段式设计急攫,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰腔。采用与保险杠一体的方形双排气口设计橡拎萍,凸显运动感孩梳疵。但只有左侧为真排气口醋藏构,右侧仅作为装饰挥信抱。" "  对于中国汽车市场来说饥慷帽,凯迪拉克属于一个后来者茧,当然这指的是豪华车市场浚。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地钩厘,那可真要拿出点真本事替。凯迪拉克也明白这一点碉末,去年就将全新车型XTS进行了国产蜡联羡,并且上市销售斡常,销量也是比较乐观的乌。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里隋嘛爽,无论是配置上还是动力以及外观设计上舵味懂,至少能让大部分潜在的消费者接受郊,这确实不是一件容易的事情栖遁蘑。于是双,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款磷,对动力和安全系统进行了升级铺劳。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版独惠髓,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版闹觅,仅有一款36S铂金版溪继,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变翠戎监。   2014款XTS 28T铂金版外观举露陀:外观延续36S铂金版的设计寥。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同男推,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅扭羞尝,在其他方面则没有做改动辞人。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子嗣食,没有做太大的变化歇,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上屁趁劣。   XTS是一款善于运用灯光的车酶柑迫,它将大量LED元素装备在车身各个部位盛,正是这些时尚元素的出现睬壁,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸贸惋,获得了更出色的细节表现力搪。这些称不上优势的细节表述酬,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方矗。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化把倦,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示面颈村。尾灯依旧是LED垂直式的造型蜂快,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致京钠。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界归肠,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新太涩狭。早在上世纪五六十年代晦纯,Citro?nDS就用上了可变悬架铂题、随动大灯描、转向助力睡建抹、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术捆,加上极为飘逸的车身设计踞,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样上。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌权肪第,2011年长安标致雪铁龙成立工图,到今天我们测试全新DS 5LS剐沦拦,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实瀑萌,音译的中文品牌名念起来很接地气到切:长安谛艾仕链北,有股莫名的喜感犁,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器坍,是台正儿八经的三厢车楞。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来仟,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象恨魏。如今畔棺恃,马自达6已经发展到了第三代痴顿,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物鞘柏,它的名字叫做风汾馆:ATENZA李成。之前我们已经解读过进口版本郝然领,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力雀蕾吭,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点冒关亩。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力垃,这一次排量可不仅仅只有2.0L粗芯,还有更加令人期待的2.5L赤。   注稀似誊:此次测试中刀,红色车型排量为2.0L信,黑色车型排量为2.5L忿拜。国产ATENZA目前还未上市啤,此次测试为抢先测试抡锈摹,车型为试装车会首畴。   截止到发稿时懊弧,官方宣布痉试,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”蓉,新车将会在4月份开幕的北京车展首发判,上半年上市销售草赫戚。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规登阂,我们还是先来聊聊外观寂妙。相比进口ATENZA凰藕,国产版本在外观上基本没有变化湍街胯,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份揣酣笛,而且还特意加入了“Mazda6”的标注率擒,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6及猎擦。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里鲤,“下”这个字可意为“以后的”娟哨,用来表示那些目前还没发生的擂、未来也不一定发生的事情遁。比如有人说“下次请你吃饭”蔼纶宏,谁知道是不是真的!同理儡茨失,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”淌贡,实际上暗藏了一些不确定性喘彪:它能引领未来汽车的发展趋势峦协?或者只是一句空泛的口号趴凌?这是我最关注的问题躺扇巢。   当然也会有人更在意其它方面古幕,比如外观内饰和空间等等冕豹盖,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述浅脓,本篇文章的最后也会提到性奉法,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能喇。   关于下一代城市SUV的概念处玻及,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力鹊杏饯。在他们眼里下夕,很多城市SUV都太“娘”了吭,连个小土坡都爬不上去怎么行换碱,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统梳胺。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战呻、勇于冒险的心盾蠕,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一峦。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然舱庆,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型割,真正能够经受得住野外挑战的车并不多廉,而三菱帕杰罗则是少数中的一员麻淑,它能够去接受户外的挑战怜搔,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统隋话。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产仇,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售逞司,目前主打3.0L排量的三款车型滑,都搭载三菱第二代超选四驱系统干耽日,售价39.8-45.3万元呢,最高配的精英超越版多了后差速器锁止畏,还有一个最简单区分方式爱翁,只有精英超越版才标配后拖车钩呸矾吠。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史售士,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来成,陆续又在第三代(V73独赡憨、V77等)和第四代(V93撬患敢、V87繁、 V97等)等车型上装备破,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三瞬叫琴、四代帕杰罗)起敞茸,现在销售的为第四代帕杰罗诲罗。   如果单从分动器的挡位看芒顺,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统梗戮僳,拥有2H衫纤、4H呐池、 4HLC你、4LLC四个挡位幌题,在后两种模式下我常,中央限滑差速器LSD被锁定杀窗秤,为四轮提供均匀的驱动力遍泰统。不过值得注意的是欺别,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配肩少布,前眉匹陪、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节曝,简单说就是这时就是AWD的驱动形式耙,正是这样的全路况实用性么儡席,才被成为超选四驱系统玫。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下咖,可以在2H狭皑、4H挡位间随意切换合,当处于4H位置时腑,它相当于一台全时四驱车型癸,可以提供更好的抓地力和驱动力矗舅癸,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面回汞兼,而处于2H位置时断缅,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善县匡,不过这样一个大家伙油耗不会太低联蜡,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗射常。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝痪罕,4HLC模式时衔吝仍,中央差速器锁止弗梧崔,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时衫浪,不但锁止了中央差速器容就,还拥有更大的扭矩输出蘑屉擅,此挡位的传动比为1.9:1软骚,扭矩被放大1.9倍素赎,如果遇到车轮陷入泥潭情况下捌,4LLc就能派上用场骇。在车内犁,仪表板的中央会显示当前驱动形式懈吻,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换梢,并随时了解到现在所处的驱动模式巾圈僳。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)桓,应付一般路况毫无问题牧厂,但如果长时间处于极端情况下珊司畅,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱笆存勿,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多独孩。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试鸽将苍,对于帕杰罗来说完全没有挑战性核锌稼,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心吝晾,同时也提升了整个历险过程的安全性快,因此光有一颗狂野的心还不行藉,还有选择一个可靠的伙伴稀。 责任编辑什辩:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品甭,已经上市四年了厕图赫,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计岛,跟老款福美来相比档次感明显提升侥缺涉。除了看得见的设计差别幂肪你,福美来M5在配置搓太、空间方面也有不小的提升眉搂。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本目断波,1.6L车型会先期上市牵,后续还会有1.5T车型推出藕胎吉。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本篱镜,其中手动挡共有6款抚摧功,自动挡3款第剧,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型潮细剃,厂家介绍说叫旗舰版缴氓。由于厂家没有提供参数配置表多舵桶,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别琅,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型邻惜困。 ● 外观贾钉甩:中网造型似君威补,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面解仍缉,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头熊,尤其是车身长度唇,福美来M5达到4698mm奇幂犀,超越绝大数同级车的车身长度死旱戮。跟老款福美来相比樊卫较,福美来M5的车长檄、车宽和轴距都稍稍增加一些誊,而高度降低了3mm帘豪倦。   因为长度和宽度有明显提升拦,高度基本不变畏雌邻,车头设计的比较厚实辫墨,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的厦。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网毋浪,格栅同样采用镀铬装饰瘸瞎烤,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像踏豢揉。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现心锑,老款福美来就已经开始采用体,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计盗缔磷。中网轮廓稍有些不同恫,老款福美来的中网较矮池,而福美来M5的中网稍高伐促毯,看起来更加厚重旱。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构滑藐。除入门级车型外孟,其他版本车型都配备了自动大灯氰溜,这点还是比较厚道的殴鼻,老款福美来全系没有配备自动大灯灯。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔伎,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜哥。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬徒,能明显提升辨识度洽淋承。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)抹彩,是2007年买的弊,到今天行驶了9.7万公里左右缅。日常使用中油耗7-8升/百公里呕,除去年换了个发电机以外没出过其他问题僻。当时家里老爷子选它的主要原因有两点笛哺策,第一就是便宜棉镁库,全算下来8万;第二就是配置高茅,07年8万带皮革座椅冕、天窗豌搜圈、自动大灯和倒车雷达的车不多淮兽,而且空间也算说得过去社炒草,总的来讲这款车符合预期皑,坊间说F3小毛病多污诲,不知道是批次问题还是命好段救菊,我家这辆倒是没什么事儿卢。新F3于今天上市护缉哄,领导说我算车主庇惊,于是我就来了办。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧辽,聊聊老款在使用中的各种感觉浓。   ●动力及悬架镁斗:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱楼长腹,动力够用蜂杠,只是起步比较肉镀,1挡和2挡齿比跨度偏大烤滴坞,走起来后挂入2挡转速掉的太多宪授,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡馅。   油耗日常市里开7-8升/百公里卫壁散,还算满意镜地。悬架初段有些生硬喀垄吃,通过连续坑洼路面时整体性不是很好起隆,对于颠簸的过滤一般禾皇些,后段软拨杜,拐弯时车身倾斜大铰阿。总的来说算是个合格的入门级家用车碉戳。   ●配置及人性化设计惮巷垢:   比亚迪一直走高配低价的路线开脊掣,配置丰富兽瓮损,前面说过潍扔,皮革座椅来心、天窗昆、自动大灯和倒车雷达都有所配备虫粕诵,另外疲弊,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针敲,虽然不好看居雷全,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的胚新湾。没有行车电脑显示屏芦受,无法了解平均油耗毋嚏倍、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤比烁,首先价格便宜玻镶,其次当年没有也不新鲜)淑歌。   人性化设计方面法屯,四辐方向盘比较细腔念,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤遍,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用村怀芍,四个角随便按一个都能触发吻蘑。日常小储物盒好用千络,票据霜隋、手机和水都有地方放亮,不满意的是门板储物太薪镣剖健(硬伤)蔷舰,平常只能放车证之类薄的东西县,连杂志都放不进去董,后排基本上算是没有储物空间危戌肮。   ●做工槽: 内饰和外观各方面做工比较糙杉环搁,主要体现在接缝上泵很峦,不仅大而且不均匀抒戏巩,这是急需改进的炒话幻。   ●空间方泥:   F3轴距2600mm僵绰,我身高190cm横忻,有时候我开车捞么,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受蠕武檬。后备厢空间大涕,而且比较规整挤诞,用它进行过几次小规模的搬运邪懂,还可以共暮。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲谜焦,试驾中我也重点根据这几点进行体验淬耻猴,看看新F3有哪些改善和变化箍计。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回赐妒,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》播太,仍无法挽回姑娘们的心聘帘抚,如今她们只爱大长腿和都教授杠。不知道你们发现没有祷毛,宝马在汽车界引领着同样的潮流耗牌禄,硬邦邦的3系翱怒、5系换代后都不再凶猛托,舒适感和精致感倒提升不少捶糙硕。现在轮到X5了能皆,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的免篙。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气脆,我勉强同意这种观点韧夺。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质输先,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片媳,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦行蝗牟,更显精致倍。总的来说衰鞘,它不太凶雇,更俊美一些怕韦茹。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市枪,除了外观与内饰的小幅调整外驾蹦耿,改款后的逸动引入了1.5T发动机淀。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分具风,逸动采取了1.6L家庭够用蚊、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策篓盟,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)骨,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型撇蒂,一个争取“各门功课”都不落下揩论,一个则是专项选手概磺罐,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手纱窘。 ●外观淖:均出自海外设计团队    艾瑞泽7却幻坟:轮廓流畅虏、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列何纪按、瑞虎系列垂、风云系列及QQ系列)刮耗胚,同时带来了转型后的全新车型骑踩系,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7铣逃,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造书类,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用泻,更是出自海外设计团队之手芭,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词沧。" "  刚进入社会的年轻人撅嘿,它们也背负着太多的压力亥鹅汤,在家庭事业初步稳定之后林,一辆车对他们就显得很重要囊牌脚。致炫就是一个体贴的产品搭靖,它有着炫目的外形小,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致乌,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是里榔,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上萄厕。从Yaris雅力士到Yaris L致炫荚菩,变化的不只是名字惭布申,更是尺寸和定位闪膝酪,风格和潜力窗帕盼。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着挠忻,吸引着更多年轻的用户群体埃灰。   致炫外观灵动时尚课茫怖,带着一些年轻的运动气息瑞盼,车长为4115mm季科糙,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm枢,比老款低50mm;轴距为2550mm趁哎,比老款长90mm赣殴。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了楔。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点矛,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”幂布芬,这样的设计更有利于致炫的散热非,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱陇侈。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利佰赖,给致炫前脸整体感觉增添了些英气船。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格订霉肃,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺渴亩怖,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友共徒冕,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助蠕齿漆。   在ABB的阵营中狸,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车汹,他们的目的很明确嗽吼,就是抢占国人最热衷的这一市场涪髓。对于奥迪A4L隆灵敬、奔驰C级搓、宝马3系而言算,三者都有着不同的亮点与喜好者矗,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价淋雀,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法日。   在这款316i消息正式放出时挡苟吐,包含我在内的许多人都会想到一个问题唯,那就是究竟会减配成什么样铅涡嘲?但在实际看来毋,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神希酒输。无论是进取型还是运动套装版韭,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距副戒敬,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼绰擅,当然如果你肯花7800元每糕,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯莫车。此外踩,对于现今发达的网购来说盗嘎酶,这个根本不叫个事鸽,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多茶,此外还有多种款式的副厂总成可烟ε捶臁,质量咱们先放在后面故挎,至少价格实惠也能达到美观的效果夺甸告。   虽然入门级价格不足30万凶链,但你却可以得到一款原汁原味的3系讲,在定名中你就不难发现蜗嚷峦,316i中并没有“L”晾凶绞,它是基于标准轴距系列中的一员恃丹。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂胖,对比现售的奔驰C级善、奥迪A4L而言擦袒,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势参。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉枯乏需,这是国人特有的爱面子传统据急,作为在国内征战多年的华晨宝马来说愤篓京,他们自然也深知这一点滑,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动冈瀑,单出排气也与320i的相同歼访,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条甭榷,不过这一项在网上也是可以淘到的烹百,副厂价格也就100多元氮澈汗。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐滇拭,然而在国内琅,它还是一种小众车型好。可喜的是辉瞬,近年来随着“旅行”文化的发展嘲珊裤,旅行车也渐渐被人们认可砰刷摔。在我看来港安,目前国内市场上的旅行车大致分为两种岗偿,一种是像奔驰C级旅行版来徒翔、沃尔沃V60那样迹,通过个性敬废昂、漂亮乐、动感的外观设计获得年轻人的追捧沦。另外一种则是踏踏实实走低调许具、务实的路线郎肺惺,用内涵打动消费者枢广,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种精穿。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)抽含桐,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO妈,外观嘶浚、内饰进行了相应调整仓吃慧,配置也有所提升惠钢沉,动力系统则保持不变胳吾褂。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版极,售价33.48万馈建。除此之外派竭,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版巾辽垂,指导价29.98万酵。   在介绍产品之前挥喊如,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来恒楞。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人逛仕,1985年掸黔,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂饰构,并且命名为L&K(名字的首字母)公司慨驼淡,这正是斯柯达的前身享悔鳞。需要说明的是兼签楔,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称峭,并不是指该车型限量销售炉。   ●低调目、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看死萌辞,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版仿、欧宝英速亚以及沃尔沃V60枫摄查,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格呸,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟拈尸筹、稳重坍伴疥,所以严格来讲琅,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版茬。从上表可以看出式荆,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势粳譬,而且更重要的是稳,速尊的价格更加便宜艇屡。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同闯徽妒。全新样式的中网格栅更具有立体感达极成,大灯组内加入了LED日间行车灯抵午幂,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来涸擂景,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应此,朴实嫂颇、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉离黎乾。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯扮干诵,并具有自适应调节功能块爽蹲。新款车型的前大灯造型更加犀利琼。此外天附,LED日间行车灯也是老款车型不具备的疽投摧。   车身侧面线条依然延续了老款的设计灿慷,简洁修长杯,没有太复杂的线条勾勒伐射拐,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份烩。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈驶几突,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7涧,规格225/45 R17酞,这是一款侧重于节能环保的轮胎孩骚。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性航寐爬,圆润囱缺既、饱满叉募擦、协调氯捎,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看丘、耐看得多弓。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应橡菊幢,尾门上的线条层次感比老款有所加强吗。此外还娃,尾窗上沿的扰流板闲建琳、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用喊欺梯,让速尊看起来很有范儿币。对了靖律酬,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管具揭汹,一般人还真有可能会被它吓到领软夹,其实它的心脏只是一台2.0T仆罗贾。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)乘,在北京借着区域上市之机祷,我们再一次体验了自由光的越野性能沽弦。作为越野车型的鼻祖秋,Jeep用自由光再次向人们证明恍捌颗,即便做的是城市SUV蠕,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点锚玖从。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身花,但是在四驱系统上删顺,Jeep却有其过人之处坡论。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言赂录,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器秘饥。    简单来说彼同菠,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配篱,也就是说妓,当前轮打滑时舰充恳,动力会输出到后轮瓶唱,使得车辆依然能够前进拦垄。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑乌滔、交叉轴这样的情况)化绦烂,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器措喉惹,脱困就很困难了矢胳甫。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I陀、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号问郡疙。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造率葡卢,以横置发动机杜、前轮驱动底盘为基刺该懔帷,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴矾,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴省林,实现100%前轮驱动嗅,提升燃油经济性避,而且它的后桥也具备多片离合器结构顽此,可主动控制左右后轮的扭矩分配加,起到限滑差速器的作用物。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡性婆,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡揉陛,还具备后桥差速器锁止功能讥,实现左右车轮50:50扭矩分配贿女劫。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统歇疾管,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择的。    在实际体验过程当中趟菩,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰坍、交叉轴深冬蹋、炮弹坑曝起、搓板路等等越野路面奈书酶,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中哗墒订,越野能力无人能出其右罐混公。    然而作为一款城市SUV氨孝,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力赏陇,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板和嘲。    另外铜壤,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间篇,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统泻逻。相比同级别的SUV筒僧,虽然在越野性能上依然具有一定优势荆,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣黑裙。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众擦,但是进入这个价格区间以后伤馁,消费者选择的范围将更多官疵焕、更大靶虐腔,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战墨,在竞争力方面依然不具有明显的优势阔挥。    或许尽早国产化降低成本身麻龄,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机携咯哆,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件壳沏。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来罗干,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象素娇。如今挺驮,马自达6已经发展到了第三代氖,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物桑,它的名字叫做晤唤:ATENZA敢。之前我们已经解读过进口版本雷,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力习须存,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点萎。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力编仟盒,这一次排量可不仅仅只有2.0L径,还有更加令人期待的2.5L句翁。   注违耗屯:此次测试中筹哥胖,红色车型排量为2.0L堕锑,黑色车型排量为2.5L抖监。国产ATENZA目前还未上市汞,此次测试为抢先测试泞,车型为试装车锹举。   截止到发稿时沽,官方宣布的,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”含辩,新车将会在4月份开幕的北京车展首发舱泌课,上半年上市销售噬擞。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规碌隆帝,我们还是先来聊聊外观戒。相比进口ATENZA袄附,国产版本在外观上基本没有变化葛横,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份谓蹦廓,而且还特意加入了“Mazda6”的标注芜晴遁,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6叙锑。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA苔毛,它不同于以往的两代马自达6攀快,更多流畅的曲线在它的身上得以体现铆。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来苏晌磊,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子鲸,厂家把这种设计理念称之为“魂动”畔仁。总之从结果来看截皖哪,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感堪秆,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美盾,希望它能够像老马自达6一样惰,百看不厌对控梳。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色丸,仅针对这两款车型来说剖,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA杜耗,而黑色则太过低调池错,完全掩盖了车辆应有的魅力伦。ATENZA的红色与大多数车型不同疼锹晨,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒山,不俗套甩。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm氦,轴距为2830mm超鞋,与进口版本相同下堵。相比同级别其它几款日系车型颗显凹,ATENZA在轴距上有较为明显的优势亩谦。   两款车的前大灯有着较为明显的区别剖窘,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯死裳孩,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯宛菠,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源切,科技感差了一点盯。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)逞,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上憨棵,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意兰喀,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈虾颂。2.0L车型采用的是17英寸轮圈男家屏,相比之下确实显得小了一点祭厘,为什么不折个中蚕腾佰,采用18英寸呢脯敞?   两款车的尾部设计几乎没有区别墨烂,尾灯样式相同俏京,双边共两出的排气管(没错谅,为了表达更直观瑟纺闪、清楚奉绿泵、无异议痹,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分裤丛怂,这是马自达6一贯的良好作风矢邵。总之干,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的匙。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言郸碗,谁都知道SUV车型最为畅销抡蒂儡,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知略奸。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出髓,而卖得好的却还是那么几款仟纲缴。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙卿付财,还要等到试驾之后才能给出答案味廖。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型叔伙,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV舶。从风格上看绿坦皖,海马S5偏向时尚秆熔屎、运动狭犀昂,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群喝。而在配置方面菲篓,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点将。根据目前了解到的消息垃,这款车型的起售价约为9.5万蹋幻肚,如果消息属实的话思杏膜,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平馅羡汀,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗先僧刚?   外观曹:设计新颖虐,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆侩崎刑,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位抛,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司巧酵,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型虏绷池,也将它的风阻系数降至0.34弄,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了孟龋恫。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴取烁狙,比例上感觉怪怪的联挎,好在经过哑光处理所产生的明暗变化溯,有效地提升了视觉效果涕并绩。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯筹瀑,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神忍。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯玲嚼、转向灯以及雾灯频惭扮,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集味识。   作为一款紧凑型SUV脓憾将,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm悲烁,轴距达到了2630mm酪请抠。与同级别的海马S7相比省聊,虽然在车身尺寸方面有所减少藩,但轴距却多了11mm氮卜,整体空间表现令人期待汇忻狄。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈险珐,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上芜锭。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供娩浑工,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17山。" "   全新的A3备受关注互首盟,这其中的原因有两点栏经峨,一个是加入了三厢车型聪迟卵。而另一个惠温,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型舒。只是这台车来到国内较晚跋炼,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生描顾妇。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地瘸,简单明了的说监团,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型藤,而必要条件是横置发动机溺。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本辉抄镜,但消费者从中又能得到什么怯敢崩?如果按常理来看渤,对消费者的好处应该挺多的尖灭醋,比如车更便宜了管绣乏,就算车不便宜配置也应该增加了喊浪刮,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低描娜。但上述这些还只是一种期盼皖,毕竟这个平台的车型刚量产不久食,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显铃扫笺。至少高尔夫7是这样蔬室葛,而全新的A3由于正式的价格没有公布攀瞄,所以也不好定论靶钩。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3孟第,这次引进国内的共有四款车型降钙,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型勒揭,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置渴陕。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机寥,6速S tronic双离合变速箱凶。在本月的21号琉书拔,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市缝匣。相比老款的两厢车型鹊态,轴距和车身尺寸都有所增加涎拘朔,而且在轻量化上下了不少功夫公。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择枪,但在配置上基本都可以进行选装卡。由于三厢版为新增车型衫蚕,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开侠衬鞘。   " "   ?? ???? 2014年3月3日毫比,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市屑骏兼,“小改款枫贡,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款烤,而值得注意的是蕉及,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上郝乳系。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议临,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力惰拷戎。”吉利控股集团副总裁朝、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态硕劣铅,欣喜之情溢于言表并裴潘。    亦或是巧合肆狸巫,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能铺澜,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7悉时,一方面杏,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖伐托袭,另一方面溯蓉,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁揉软鞍,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域费罚蓟,种种迹象表明眷,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段缴禄雾。   诚然峭蛙,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车编菱,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”团。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时浆鹅图,孙晓东对媒体表示妨递,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪五捣膝,吉利收购沃尔沃之后返篮侵,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点就付,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生嫂。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应侩垢畏。" "  在国内赣缔绦,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的汗阿,它凭借动感的外观危,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”涣锤,后来者RV4伤、途观写魂、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮芭,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比赁,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎橙讥,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了疟。而今年示,东风日产给我们带来了第三代奇骏删盼两,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”溺。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市陈菥芳尽,年轻化钞踩姐、动感化的外观设计就是最好的证明灭热。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上换角,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车滑睦。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中唤轰爆,层次感以及运动感比老款强太多了揣逢。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的革梅天,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条轨儒篡,流畅的曲线让它不在干巴巴墒洛,整体饱满了很多充。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯酚,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协乔腐。   在侧面线条的过度下磨功邢,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型蒂,并且加入了以装饰性为主的扰流板副酿夏。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性攫贡粪。后尾灯变化更为明显幂构饶,竖条造型变成更为接近长方造型卷违。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”奋吴,一定会想起Jeep溅,提起Jeep偶锻,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了酪疙,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者拣谈废。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能混浮蒂,看看它在这部分有着怎样的表现割鲁舞。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车纶马纱,并且不可选装以外嗅幢,2.4L 豪华版可以选装该项配置策邢捐,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配赔碧烧。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版遣,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式搽竭嘘,从功能上来看比较全面了律,下面我们就一起来看看它的实际表现撮。   更多精彩视频瓢,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作镁,调整比较细腻尼诲毛,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位窖吓夹,而且还可以停得很正耸劝。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可趴鹤。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话思暴航,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示受,如果继续操作爆,系统则会中断本次自动泊车剁丁。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里赫,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题呢盟釜,我一定会把奇骏放在首位衡暑,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款空农僵,性价比非常高革全塘。不过自从2008年上市至今的6年时间里澎,它始终没有太大的改变顿培,另一边竞争对手们却在不断进化款,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者缚,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律惊壳,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘藕拣崔。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况邯,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前浅,而看到新车的第一眼就会让人感叹邻警钩:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了凰陶。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)陆笨,并且也是该平台衍生出的第一款车型串势,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化尚磊悼。相比老款车型略显古板的硬朗外形景,新车则显得更精致慧氯,更有设计感讲,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上协拍微。当然取贫鬼,除了视觉效果之外思但,从动态的角度看它是不是也更加城市化了兔惹?这也是今天我们需要探讨的问题沪竟。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型喇实茨:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限假扒,我们本篇文章的测试内容并不全面骨堡,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受扯兜水,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据铃,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍勒偶,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧秆廓。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章车颊,里面对新车外形庐、内饰等方面都进行了详细的解读耿杏,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 唉忍校。另外赣碎,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊夹谴悄。   ●增加更多高科技配置亥煤,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品悉棺,除了拥有出色的设计舌泄蹲、良好的工艺和用料之外挨蓖,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望时疟,翼虎就是个很好的例子罕伦,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势赫淌。如今的新奇骏身上獭艇,我们也看到了各种高科技配置氯,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平努。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了论,在两年前它就已经崭露头角姐,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样撬刺,连控制面板都完全相同肩衰辆。虽然东西不算新晶岸,配置在这个级别里面也算不上有多么领先虹,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化希,毕竟我们已经进入到了移动互联时代嗓寥级,汽车作为生活中不可缺少的一部分偿荚,也同样要跟上潮流羚形。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车郡,很多的印象都集中在日系的丰田车上山淮,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等脸酪,由于起步较早碎喊筷,所以在混动技术上都比较成熟缴垦时。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型奴趁,一方面是因为未来的趋势琳诡洛,另一方面就是对环境保护都有一份责任官。但能让人印象比较深刻的不多僻惟案,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外宋蛇。经过一天的试驾体验焙蜗,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶涡经尸,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车微。   外观方面仍世:设计大胆前卫羡吕刮,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后掀溶,给很多人的印象就是模仿浇憋贪、复刻潜发蔫,aygo沏、花冠涉搭、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象莲。实则也是没办法的事儿蚊,白手起家的汽车企业一般都是这样开始曹详,不过从秦看来噶室,比亚迪似乎已经脱离基础阶段部。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言莎斑漓,整车设计偏向年轻化妥,前大灯内加入了日间行车灯冯昂精。车身尺寸方面裁参倪,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm呢,轴距为2670mm挎猩叭。   实质上筷殿,比亚迪秦的外观特色鲜明韭补,个性十足败,他并没有针对大范围客户群体而设计揭固颊,更多主打年轻厦骸匣、时尚元素领实忙。这样一来偿改雀,优缺点也相对明显嘘,需要一定的时间让更多的人来接受他杏箍。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番阿,充电方法非常简单也很安全蒙按。通过家用的220V电源就可以直接充电杠构麻,但是要采用三相插座誊廖缸。车内的仪表盘可以显示充电信息婚情庞,包括电量以及预计充满时间顾柯,而且还可以选择预约充电猜泼呢。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的涣坏郎,虽然我的“档期”已经很满登活犯,截稿压力山大款。但作为潜在车主哼苍,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平降孪场,它和福特嘉年华算、大众POLO会有多少不一样巫港,谁更值得购买铅。我想这也应该是大家都很关心的问题虑届贡。    测试之前还是按惯例先说点基本信息臣凛,以供大家有更多了解缕。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元郴蛇,分1.3L和1.5L车型馁娘檬,提供5挡手动或4挡自动变速器昂郴。这也是国产的第三代威驰车型韦,相比老款车岁卷,新威驰变得价格更低辱腺、空间更大泥擦冻。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫袱,在广汽丰田4S店中销售慕穗溜,价格区间6.98万-10.88万元妒每。两者动力系统斥时孩、内饰设计完全相同赶。只是外观分成两厢与三厢灰屑,配置上有细微差别而已钎辨。好了需模汰,我们就从外观开始说起诚十蓬。" "  导语糙地扦:在新能源汽车研发领域眯,比亚迪一直是领跑者双,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车锤电。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者海,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术盖,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件揉巾,能够开发更为节能撤辖饰、环保的电动汽车产品檀,实现性能的提升和普及应用麓峦。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作辖蜗跨。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车江。   历史上描坏孩,秦灭六国收,结束群雄割据时代劝汾副,统一中国嚼械,开创了历史的新纪元块鲜驶。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆敦,势必证明其在以下六方面的实力澜别痪:   一第、比亚迪秦到底有多快腊沥?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示攘篙骂,全球有52%的车型百公里加速大于10秒蠢忻介,23%的车型在8-10秒疼急骆,17%的车型6-8秒蒂爽,仅有8%的车型小于6秒梯啡,代表车型如保时捷卡宴4.8L聪秃。今天绞,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下笔,秦百公里加速为5.9秒容科禽,而记者实地测试时惕咸,百公里加速更是达到惊人的5.4秒惋臼爱。   跑得快自然有其道理眠,秦具有“双模”动力葛热勾,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合侠独,在混合动力模式下怂猛,秦能爆发479Nm的扭矩筋顽,某种程度上可以与那些超跑抗衡蹲。 二孺毖饶、秦油耗到底有多低楼搔?   根据国际标准测量核算馆,秦百公里油耗仅为1.6升屑。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式第。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式紊躬,纯电动模式时风,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时旅,整车自动或者手动切换至混合动力模式茄。在所有模式中拾恃,秦还能进行制动能量回收矩焦,即电机向电池反充电素,每百公里回收2.5-3度电攫草旅,可以多行驶约15公里普释怒。 三仇隆侠、秦充电到底难不难并乔句?   一句话回答弊维熄:有三口插座的家用电源就可以凸摹式,就像充手机一样方便举峡。秦的电池容量为13KWH切,可通过220V电压答,3口插座酸母群,4-5小时充满电囤镁。秦随车附送一个智能充电包驮涪陶,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖峭魄。   四尚猛境、既然用了大量驱动电池反崎,到底安全不安全?可靠性如何剐?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池东陷海、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池戌公惺。单位能效比会,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池缔抄。但是安全稳定性方面则恰恰相反确壳,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池然茶然。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池朴,是目前市面上最安全的驱动电池白,没有之一康。   可靠性方面氮,据比亚迪测试巧滤,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑蔡蔽瘟,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修楔,业界罕见革。电池电芯甚至终身保修瓶权。 五司、秦操控驾驶会不会很复杂叔抵沃?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样双,习惯之后甚至更加简单罐纱工。新增纯电模式胰裕控驾驶挤,更安静咀傅、更节能琶衅恭。   六廖牢量、电池组电用完了如何行驶嘛?   据技术人员介绍炉,秦本身不存在电用完的情况捻盗。电量不足时嫌,比亚迪秦会自动转为低电保护模式陷叫妮。利用发动机的多余能量带动电机反向充电绊颧迟。   此外究韶,行驶过程中衅屠,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量山帮,并储存到电池中渤绘附。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车涧固魏,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字冷腻狼,其次是QQ me替交,PT漫步者之流刑褥,当然还不包括那些“只识其样萄歇密、不知其名”的人群警糖。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象喇,它也是双龙汽车最具标志性的车型哭龟。在迎来双龙新柯兰多之后奈懂低,就在近日洪面,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾晃赏吗,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界稗,但却让我们可以由心发出这样的感叹绰,爱腾终于正常了怒。   从推出2011款爱腾至今汉块,已经有近3年的时间古宛,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势堆,却在人们心里留下了不可磨灭的印象券感。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事算踢,伴随着2014款爱腾的推出词,有关于这款车的一切戒,也自然成为历史猎窘馁,被我们封存起来扮汹。全新的家族化风格设计舒貉泼,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路黔丘。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部淋乓共,与新柯兰多相似的样貌霞硷氖,让新爱腾不再具备专属性癸。没处前部细节的设计筋精,都是那么平易近人芜瓤,平庸的再没有任何特点寂技。可能人就是这样牵,老款爱腾在售时搽,人们总是说这款车有多难看楞屋,有多奇葩澳,但当它真的成为历史后仟,我们又会感到缺少了什么刚。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化砷楼孤,但还不至于让它从中获得什么优势工锚,车尾部简单的几处变化识刻,也并没有影响整体设计给人带来的感觉盯偷。现在在大街上踩墓唾,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的桂瘦,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了榔臂。   本文导航" "   这年头在路上跑着塘,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼蚊到核。各大厂商也为了满足多数国人购车理念侠梦,把自己造的车不断的加长逆城,就算不加轴距也得把身子给拉长朝茂诗。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中迷、大型车上堑蜡瞄,感觉有些资源浪费矾涤。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车敢察,“L”的作用才更加实际撼归僵。当拿到这辆YARiS L 致炫时刹哇签,小惊喜了一下灌。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了攻苏,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了缕。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度埔须臀、大众polo沙饰遂、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势了。目前这辆车共有两款动力险翔赏、6种配置车型在国内上市烘磷,指导价格在6.98万-10.88万之间烧。由于新车型且上市时间不长怖,所以目前的优惠幅度不算很大传牛,基本在3-5千元左右凯菇。(个人观点敖:致炫蜜册篱,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士酿,厂商指导价为8.7万-10.68万褐磊,搭载1.3L/1.5L发动机狄窜,5速手动/4速自动变速箱佃炕缓。" "   曾几何时容蜂,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾魏,它那个性的外形给我留下了深刻的印象菩,但却没有获得国内消费者的认可磁。如今括芭,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前淘席鼻,其售价区间为15.48万-21.98万元闯司阜,相比老款车型有所降低记。另外捐探,新爱腾不仅前脸造型发生了变化毖,并针对柴油发动机进行了重新调校窘避。下面就让我们通过试驾体验菜川登,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化肯何,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型料,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计继森弓,并采用双龙全新的家族式设计脾,整体风格与现款柯兰多十分相似颈。然而精,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整前,其车内布局依旧与老款车型保持一致涸四郝,略显缺乏新意武。   小结酶蛙棺: 相比老款车型来说惹,新爱腾的外观变化令人欣喜巍别,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光谎辽叙,且双龙全新的家族式设计的确更显档次绥蘑。不过协第,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进迟石翱,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容勉。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上覆垮,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)丰龋。在海外市尘《诜椤,新逍客提供3款发动机拷阔苇,配备6速手动或CVT变速箱钩怀募,在英国的起售价是17595英镑谱措。与现款车相比馈,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计袒顷苫,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处困。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型惊体侧,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了馈。 ● 外观介绍梅:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型瓦泉:宝马2系Active Tourer蜡狈。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单芍,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型涎刑。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子挥问?车展上的展车给了我们答案募。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月贝,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车罗蛊歇,而在正进行的2014日内瓦车展上撮烤,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出磐。和两厢版一样纶瘫射,全新标致308SW基于PSA的EMP2穆ǎ块化平台打造哺,造型新潮时尚驶诧烹,细节设计则突显旅行车的元素坷频头,保持一款旅行车应具备的实用性宿黔。据悉悉庙,该车将于年内率先在欧洲市场上市冒籍莫,而凭借中国市场在PSA中的战略地位猩,相信国内消费者很快也将与它见面靶。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后成,全新标致308的旅行版如期而至滔。从整体变化来看葡础,它在保持旅行车实用性的同时表衫,将重点放在外观偶、内饰的调整以及配置的提升上姥,新潮的设计更是让人眼前一亮才丹。在我看来捅降,它的变化是非常积极的酿逞。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高挂狄醒,现在它要做的就是尽快进入国内何柒。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章摊富柯:   静态评测    ?   更多精彩内容疽喊:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑镶盲:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界羡攀幻,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新翻恳。早在上世纪五六十年代瑰点,Citro?nDS就用上了可变悬架疆褂陶、随动大灯街耪壤、转向助力及、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术筏尚,加上极为飘逸的车身设计母皋,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样鹿。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌糙,2011年长安标致雪铁龙成立夹,到今天我们测试全新DS 5LS临纬搭,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实硅,音译的中文品牌名念起来很接地气蜕算财:长安谛艾仕维充,有股莫名的喜感捻黔,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器厘,是台正儿八经的三厢车色咕。   ●外观钞布篡:考虑国内需求市挞纱,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前某尸乓,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5说,后者里里外外都显得格外前卫修捶愤,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度吼聘,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实玫局堡、更好接受一点下。当然梳慨驹,前提是得保留住原有气质圈。   在这张全新的前脸上潭,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰迪灵汇,官方把它解释为“飞翼”般,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征久,由于边缘不是那么锐利辈,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪叮,接受起来没那么难鞘罢饲。   车身侧面和尾部看起来很饱满篓、匀称倡吾,其实我个人甚至感觉比车头更好看寝潦。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰叔撑氮,厂家说这是做完市场调研后的选择斑,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西别坷,想想也不无道理碾,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条沙,与其后期车主们各自琢磨陷解匠,不如原厂直接把这事办了刊。" "   三年时间足够让人新鲜感全无刃攫,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注尺捷痴:下文简称新阳光誓,以便阅读)獭艘,换装了与家族大哥天籁相似的前脸溺缄擦,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰搽好弛,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 脱丛。现在它不光新潮堆,还进一步提升了性价比谐,为与定位相当的大众桑塔纳翰始鹃、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备纲僚借。 外观穷距:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸长,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似司窝湃,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感了题,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜掸逻蛾。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分劫淋荣,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米毫扣,达到4456毫米套陪故,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平洽。    此外劝,新阳光的轴距则依旧是2600毫米锰烹瓦,由于在东风日产的产品体系中乓,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)能,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样嘛,因此新阳光的轴距也要稍微短一些剃密缓。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时逃空,我已经身处呼伦贝尔牙克石弓嘘青,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气钝白。尽管天气有些寒冷沛,但此刻我的心情是非常愉悦的税,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演罕墙,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感如离。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世诡繁,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car黄冬,当然我也不例外射。这次除了911之外拆,保时捷还带来了Cayman覆谓痞、Boxster卜骡、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型拐龚鸡,让大家分别体验RR(后置后驱)啡睦、MR(中置后驱)慑魏、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧氢。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的梧捣,即使在这样的冰雪路面也不例外狭,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作哼浓膛。在练习漂移之前汾,充分的驾驶培训是很有必要的活糕涉,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时娶,驾驶员应该采取什么措施加以挽救率。   ●车辆失控该如何挽救颅录?   当车辆发生转向不足时壬跋摩,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)夯揣离,稳住方向并且慢慢回正柔刮兄,切忌继续打方向佛戌,过多的转向角度不仅不会帮助你转向监,反而会加剧转向不足的发生乡下备。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时协衫,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度改坝刚,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线骆。对于一般人来说巩,应付转向不足要更加容易一些爸桨佳,应付转向过度则需要更高的驾驶技术屯蔼茬,而转向过度一旦被合理运用脐截沏,就能成为过弯利器绢,也就是我们平时所讲的“漂移”姥刺舌。   ●如何才能实现漂移侥?   要想在弯道中实现漂移绷敦,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移虱毯购。针对这次的车型以及冰雪路面巩,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式快坍:   1贯逞、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)佛,我更愿意称之为惯性漂移过弯琉咯。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近鞍贬乔、甚至小于90°的急弯阂钵。 ? 『以上为PPT截图聘,分辨率有限皆,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性咎斜,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度岸五邪,然后反打方向钒,稳住油门漂移过弯萌守。例如在通过上图中的右弯时娇邵,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢巾动贤,然后左打方向拢,紧接着再右打方向炒,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动巨线都,别慌纬,这正是我们希望看到的亨,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心贸汹。随着车尾横向滑动的产生凶,此时驾驶员应该迅速反打方向弓筒变,让前轮时刻指向出弯的路线凶建,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度曹耸,随后在出弯时适当收油并回正方向夯,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了戌。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向此降娜,方向盘转动角度都不宜过多逞闭舰,最好控制在90°以内嗣。其次油门动作务必细腻肖,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系递,给油则会加剧侧滑嚷究,收油则会减小侧滑角度恒缝挂,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用杆受古。   2人垦阿、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)躬。   适合弧度比较大的高速弯道茨灯巷。 ?   当车辆高速入弯时蜕牟褪,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头楷镐鲜,从而让后轮抓地力下降产生侧滑便赋佛。当车辆开始侧滑之后临挞蔡,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转淡,继续维持横向滑动晃尼,同时反打方向控制出弯路线扯汤,之后的动作与第一种方法一致浅钨。对于初次尝试的驾驶者来说芦饺,如果入弯速度不够快也没关系江,你可以直接省去刹车这一步骤恢促,在入弯时适当地轰一脚油门棠青,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑殴澜。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控伟尸,并综合运用欠藩笨,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了平岸弯。例如在紧急品、高速的连续S型弯道径渴彻,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心抢,并且辅助刹车改变车辆的前后重心澳凰,从而划出一道完美的漂移路线京。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗狙堤?AE86在高速S弯道超越RX7镀蝗,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介犊萎倒。   当然吨,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后剑似熬,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海吭,毕竟我们驾驶的是自动挡车型墨,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶控尉崇,相比手动挡已经省去了脚踩离合器赌氯砂、手动换挡以及拉手刹等一系列动作斧,驾驶员只需控制好刹车刹浪耻、油门以及转向三者之间的平衡即可漆巧铰。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距暇篙槐。   然而即使是这样背悄,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的辣脚蓖。冰雪路面凹凸不平白,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同牌性零,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验朴教膳,所以技术和心态都十分重要涡摹,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙套。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统扯臀兽,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头萄剿淡。在这期间较,沃尔沃创造了无数的第一啃,也赢得了不少的辉煌成绩世哩,当众多车企迎头赶上之际佬,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中洁,并将其命名为Drive-E搔。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢婪姓母,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带痴凭俩。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命攻。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅赔碾,实现了靠背调节和腰部支撑夸。 1967 推出首个后向式儿童座椅据,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护歉。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器乐,将有害废弃排放降低90%以上噶汗。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)帅汲,一双“慧眼”保证驾驶员的安全茅慑。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生锑解貌,有效减少或避免低速追尾碰撞沙。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术词视,至此安全范围从车内延伸到车外色跑。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表盲肋:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩攻,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数缔葱,从被动安全到主动安全芥熬厦,再到行人保护炒阀,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可鸽鹅。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域萍,空气污染现已成为最热门的话题孺揉放,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事魄董,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性计胎,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎寡溉。   Drive-E是什么 插钳?   即E驱智能科技财吭饯,代表Efficient Power(驱动更高效)愁揉、Electrification(驱动电气化趋势)抡耍钮、Environment(驱动环保潮流)捌沪团,从字面来看很容易理解隋,简单来说就是引擎高效化冉涸,这样一来既可以保证动力性础落杏,同时还能达到更好的排放标准骂什。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱识本,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征搔,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎鸥耿守。   沃尔沃还将这一技术投身于纳饲缌常块化的研发科,只需变更增压器耐溃块与催化转化器纳浚块等主要部件噬侗袒,便可催生出一款新的引擎产品考骚岭。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上卧弗慈,大致可分为4类贿,即汽油直喷引擎饺顶、柴油高压共轨引擎腹培,单增压引擎(T5)牧、双增压引擎(T6)棚甫霜。 以XC60为例 畔堤偏,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 蛔。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表惊课:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例担,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎街第仆,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比何熄贸,在动力输出上也略有提升矾纽韦,其中的原因自然脱离不了小体积济侠空、轻量化等一系列技术的支持饶惮鞍。   此外变速箱方面也有了很大的改观盎额,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%男抹,挡位的排列也更加紧密嘎渐,有效缩减了换挡时间努浚,从而具备了迅捷的响应能力莆廓、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现爱。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下胳醒,耗能经济性方面得到了进一步保证惺,它将改变城市路况中引擎启停的时机脊椭,改善油门的响应迁艇,空调系统转化为经济模式工作淋肌携,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作镀,而在65km/h以上松开油门滇拼,引擎还将会处于怠速状态誊。   本文导航郡:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩殴埔,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位倪涟墒,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”慌。不过坤,动力并不是我们今天的主要议题锻。秦的下盘功夫方面表现如何弊抄拴?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系茬歉?这些都是我们今天要研究的内容瀑示。综合起来洁,我们最终目的就是想要弄清一件事圃观埔,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色烫咐。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”仍虫滤,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外故厕,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上潭巴。当然甫文,由于秦有着体积更大鞭附姑、更加复杂的动力系统磐柒,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法爆首胜,但由于双叉臂需要更多的空间绞,因此也是不现实的九捐峨。在材质方面幻笑坟,秦同样表现中规中矩宛,并没有使用轻量化材料为车头减重县尺,亮点并不多黔。由此可见岁胯,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化崩危。   不过侈拳垫,由于混合动力系统的特殊性尉校,秦也必须做出自己的调整额,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异培牧箍。比如嫌,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面课,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上通膊屋,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上渡。此外帛径食,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮霞,相比速锐在直径上增加了将近9mm便,看起来很是显眼成坷。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化抽,而在同等材料和工艺的情况下翘摧铃,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度檄,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载淋酷。   另外矮,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架烁郡。与速锐的非全框式副车架不同翻,秦的全框式副车架看起来更加粗壮四傅骄,由于加入了电动机和管理单元矮昧,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加伟,因此这样的变化当然是加分的搐川雹。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套圣,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声览搞身、振动和声振粗糙度虏鳞,欲知详情请点击这里)秒,是个值得肯定的进步羔碘蓄。此外系,与速锐相同薯忍揭,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连贿,强度更高叫,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力琉传。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天驾从翘,现款该危克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌份撑桂,不过福特已经为此做好了准备剩强,日前刚刚发布了新款感啵克斯锤捷。它采用了全新的家族化外观阿迹蓉,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果簧,不过它真正的杀手锏饯,还需打开车门才能发现侨价。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线蒋,进一步抢占细分市嘲睢,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型揉京,满足那些对于性能有一定追求的消费者拒,比如轿车中的S5讼喜妥、S6袱、S7付绰滔、S8等等啦簿荚。就在不久之前的2013年12月南席变,奥迪SQ5也正式来到了我们面前串,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型广堤捕,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)沸。 外观贿:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态娶圈暇,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子传培,可以随时面对那些不识货的挑衅者橡绅。作为Q5的性能版车型编,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念稿接,颇为低调杭,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化诚闯。 车型图片 基本参数陋艇茎: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出弹患,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别邯勉巩,特别是车身高度经过降低换喘,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm酞贺嚎,而轴距也有细微的变化腊。   其实只要细心观察刮瞬,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的度仆漏,除了特有的徽标之外胸,SQ5的镀铬条有别于传统车型宫,采用的是双横条样式桶。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状互,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽嵌,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆沧说讨。而配置方面喘防骋,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备盖副。   尾部的变化主要集中在下半部分驮惨,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力绞胖。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计森,可根据行驶状态来改变排气开启程度开。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派巫,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭篱荆拐,前者就属于少数派昆惜脱。一个是只有追韩剧的人才懂闯涉嘶,一个是全民百吃不厌让。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品躲,其实上一代车型在国内早有销售丛土酮,只不过跟福瑞迪太像了盗杭,外观不出众剖飘,关键是动力平平涤,所以最后并没有收获太多惠。全新速迈刚刚上市你疟,售价17.98-22.68万元诵,很有幸能够在第一时间接触到这款车倡爸坊,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了田供健。   如果你对速迈没有什么印象也很正常昂汰,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈瘦喘猩。通过简单的对比覆,不难发现蔼含犬,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版棺,名字叫做ForteKoup歪,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机藐南,售价17.18-20.08万元宛。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版鲤惩拟,它承了起亚家族的虎啸式前脸唾,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评投,现在看来谈不上惊喜茸赋,只能说还比较精致幌。虽采用了大嘴的设计叭吩,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步侧胺姆,或许小女生会喜欢描孩矛。大灯全系都为卤素光源妥上翘,并带有日间行车灯疵确。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰未扮黄。   走到侧面垒本蠢,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化拆,但两门的设计为它增色不少习,在绝大多数人的固有印象中饺报瓤,跑车就应该是两门唇衔梯,并且应该是无框车窗幻剖,仅从这两点来看赖胁徘,速迈确实都做到了卷瓤,开在路上的确引来了不少的目光追随千屯酚。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流硕匪匆,我们一致认为车尾的设计更为出彩期内炼,短小廓朽、精干坪,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受蒙耽。除此之外橇,1.6T车型使用双边双出的排气管布局镰航妥,而且排气管口径不芯筒锨ァ,车尾营造出的运动氛围似乎更强爽。轮胎为韩国本土品牌裴,规格为215/45 R17才昧揩,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了磊。   当然鹤现,如果你选择2.0L车型的话胳寇,你所看到的黑色外壳后视镜溪、前后包围的碳纤维纹路饰板朔、双边双出的排气管陈商、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了拿。" "  讴歌这个品牌烹庞,或许很多人不是太熟悉寥。作为本田旗下高端品牌唇腊不,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任放妇,而且在美国市橙怼,讴歌的品牌影响力是非常大的黔蒋。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力嫡,大部分都是人们对这个品牌不了解快,影响力上不去贸,导致在销量上确实不尽如人意褥。对于这次全新MDX的到来桔,个人持有赞许的态度渤,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意台秃刻,还是那句话快,品质上去了寺竿,接下来就是提升品牌影响力了苔。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上晤珐该,大灯的轮廓更加细长泛,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯系。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过截,但内部结构和MDX并不完全相同染侈。雾灯被一条仿LED的光带替代奢情,进气中网的细节刻画更加运动粟抒巳。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长搬,侧面造型给人的视觉感受非常低绷郴,这和前后大灯的位置有很大关系俗搪,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎灿,注重舒适性哇沟。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上垂鼓。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感篓凑,而压低的姿态却更加动感拱即,这种设计可以招惹年轻人的喜爱催。尾灯造型相比较现款修长钉摄被,优雅的感受也来自于细节的 设计轨狡时,但貌似通过我的观察敦氛,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源窗。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置较,让尾部显得非常简洁慕科蹄。   本文导航梁:" "  2014年2月20日扦嚎次,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市共具请。2014年型奥迪A5的最大特点是荡僧刃,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机裤海句。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国氰经苹。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大表绘,共有19款车型蔷衫,售价在49.98万至85.8万士筏瞪,具体价格如下毖希: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表臀:网上车市 www.cheshi.com   外观方面纫,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别鸥透。配置方面未肛坤,也与现款车型相同茎宋逞。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机刀。   内饰方面蚂,2014款车型也与老款车型大同小异煽凰孰,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘公驶,同时门内饰杀、座椅中央扶手暖、都采用了纳帕真皮面料暖媚。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机媚霖撮。而2.0排量以上的发动机则保持不变峦。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型韩郸毯,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化朽峡瘫。   变化一安础:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化灸贰玛,在原有的缸内直喷技术的基础之上钉口,加入了较为传统的歧管喷射勒屠,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合琴馅,通过二者各自的优势睫碗窟,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求丁鼻刷。事实上逻胆粟,混合喷射也不是什么新的技术氯,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用郊藩。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点羞截系。由其是雾霾天气严重的中国一线城市授亩,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善贾便。   变化二垛峨羚:排气歧管集成至汽缸盖内颧埔杉,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内集,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力诵拦脸,从而减低涡轮的负荷玩豪,提高涡轮寿命淌捷。同时好健,因为在进入涡轮之前进行冷却涣,相当于提高了涡轮的进气温度限制摔椒勒,可以允许发动机有更高的排气温度匪锋,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高汰。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人叉丛阑,同时结构也更为复杂烙,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战骨乡。对此宋孝趟,缸盖内的冷却系统也进行了改进颓姜,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)痕畅。   另外笛袍观,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外陇嫩管,还有着两项小改动率抢。使用旋转阀某獠懔幔块替代了传统的节温器股,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上十,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制净检论。   根据官方消息颠,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上蔚奴,为用户创造更加愉悦的驾乘感受撮卸邪。笔者也希望在应用新的技术的同时吨帆嘲,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情脾惮。 责任编辑碳坪:王晨熙" "  A00级(微型车)酷窘廖,在人们印象中这类车以实用性扫矾、代步功能为主沉尘律,低廉的价格促使配置也不会太高秆橙顺,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候到献呻,一款车的推出打破了这一概念涤,它就是全新奔奔九信,来自长安汽车我。   感官是人们的第一直觉反应舞变,所以外形设计的重要性不言而喻卫剑,为了使人们印象深刻动每抱,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的箔伞耐,道理很简单隙埠,日本是微型车最发达的市场贿。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展吗略梁,在2013年广州车展上溪芜写,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光涵,除了时尚的外形设计以外浇阀拇,在细节做工上也有着不俗的表现本。前脸的设计整体性很高爬陌,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条里门,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影黔。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表啊:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势腐,不过这一点在外观上并不明显拆,这源于贯穿车身的硬朗腰线克核,有效将视觉性降低覆熬,同时搭配造型独特的双色轮毂申驴,让这款小车看上去时尚动感邓锚际。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动鹿,具有立体感的尾部与前脸相得益彰邪呈斯,如果仔细比对豁,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸鲁士。除了引人注目的设计以外牡,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹胺桨,具有加热功能的外后视镜量宋、15英寸的抛光双色轮毂淮、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置点,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页瓷绅把:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市欠奸踏,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d肛味瘫。不过舱,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版标笛霖,从内到外腔邪、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉脆,可以说是一次完美的蜕变吕苍撬。那么这款新车究变在了哪里抱埠线?它究竟新在哪墙?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出巩?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5舞钳隙。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大久,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm讨牧,轴距则与老款车型保持一致椒咆虚。在尺寸变化不大的前提下残贾,改变外观搽须、动力撵互渭、内饰翠啪凉、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关虹儒具,2月19日这台新车也正式来到我们面前膜仓,并接受大家的考验宏纷。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条徒江,但这8条是我个人认为变化比较大的侧兼,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点痰砰肪。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候徽讽律,我就有了一种预感咎,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢怜,刚刚上市的新款X5就给予了我答案麻裁次。全新X5给我最深的印象除了家族化外墒桥斯,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)抠福邵。首先边,先说说全新X5的外观充航,“大尺寸双肾进气格栅”藐僳、“开眼角式前大灯”岸么夸,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致堪。    现款宝马3系推出的时候魔,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉拆贺,现如今随着全新X5的上市莫葛,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上写持必。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此癸,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分闲壕,据悉芹木,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯超靖钳。值得一提的是薄夕孟,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般艘,给人一种炯炯有神的感觉培。    由于新老款车型的轴距保持相同逼小邵,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉恢苛,反而侧面的腰线给人一种力量感仑嘉,这也使得新车看上去年轻了不少馆庙解。细节方面漂琴闻,新车在前翼子板上增加了进气口倦圃,突出了宝马品牌独有的运动基因漏。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格世,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带盛,提升了夜晚的识别度哎细。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起换络扒,降低了风阻系数纠辣,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性擅凶。" "  版权声明耸:本文版权为网易汽车所有躺豆庙,转载请注明出处宠亥趴。   在2003年抄韦泞,奇瑞QQ的下线让这款时尚儡落、便宜莎垄哺、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活扛,之后短短的几年间下,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话瘫,然而到了2006年长安奔奔的推出傻,打破了QQ一枝独大的局面槐暖裁。一转眼酷季,已经过去了10年的时间桑瓦,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占童凶,在这个追求个性史、讲究品质的时代伶,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流傲祥,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则般,而长安似乎也意识到了这一点伦,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢笛碑?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者驼?   从厂家方面获悉眠割填,老款的奔奔(love)已经停产桓,而奔奔mini则将会继续生产销售惰踞缎,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系罚,前者主打精品中高端微车市忱拧,而后者则会在廉价微车市场继续作战艘窃安。从定位上来看菜,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些撩唾疮,虽然沿用了奔奔的名字谈,但整车的设计携、配置以及售价都会高于老款车型缮。   新奔奔客户群体是谁靖贤眉?   在很多年前柯,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结导,到底是买奔奔还是买QQ独沛勺,在那个时候抗鲍,很少有人会关心这款车设计的如何撤软、驾驶感受如何藤戈该,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具惺垂,省油胖、皮实店瞧、能遮风挡雨就行点。   现如今八豪,80后界踌妙、90后已经成为购车主力淀,这些从小听着walkman习、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计娃、用户体验以及品质都有着更高的追求抄普溃,因此在座驾的选择上同样不会妥协释铃。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看啦啡哺,新奔奔就是冲着他们来的牵。   新奔奔主要的竞争车型是陇偿?   虽然新奔奔的官方售价还未发布烂范,但从目前得到的消息来看鸽汇虫,5-6万元将是其大概的价格区间蛾。这个价位中既有一些合资的微型车县,也有自主品牌的紧凑型车仇筒集,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车觅藩票,比如两厢赛欧接、奥拓播胶、玛驰以及低配雨燕等等车型捂。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线盾先,在配置方面与奔奔相比还是差了一些雌哼蕉,产生竞争的几率比较小煌。   外观叉匣:惊艳短份滩、和谐扔、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型瑟塘讼,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词剧睹粱:高离地间隙钠畔劲、车顶行李架戊客、双色车身等等浇。没错辣拓昏,无论是跨界揽山、越界还是交叉车型无贤率,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质残荷。不过世间万物绍钳确,徒有其表终究很肤浅啊坟,我个人认为荚栋,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统瞬狭。所以纳陆男,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾霜送笔,看到AWD(四轮驱动)三个字母时豁,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象佩。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款跋,它集沃尔沃所有看家本领于一身泵搁匙,可谓全副武装蔷傻嘘。为了让媒体更好的体验这台车匹仁氨,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高绣。没有固定线路舱仆,没有领队车辆尼兜,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾情,它会和每一位汽车媒体人独处12天仟试。而在这12天里边惜诉,我已经和它奔袭了4100公里驼扔燎,横跨了三个省份驳,体验了柏油赛道惦、软土拉力弘、冰雪漂移不午、高速狂奔桥、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话锯绷卵,当然是时,最终的结果是玫俄谱:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多挺辅,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的衅骨,正所谓日久见人心耻结,交友如此萝搬捍,试车亦是如此蜗。回到正题睹,和往常一样系,对它的了解还是先从外观开始募阂掳。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生差陌局,相煎何太急”这句绝句踞坡窃,而在雷诺—日产集团旗下姆拟魂,有两款车正在上演着这一幕码鸽烹。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气码踩认,还有这出色的越野性能沫。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性抨净。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下劝,买谁更划算劳?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表卉信鞍:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位苔蓉丸,作为英菲尼迪的顶级SUV莱,QX80的售价高达152.8万拭僳喝,但经销商处可以优惠16.2万配解,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万记裸喷,虽说16.8万也不是个小数目美坪豢。但对于消费者来说赴窟,一个日产陡谐,一个英菲尼迪玻奋,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌惕从。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)亥楷焦:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV翰,它的身材绝对够大里绒。从上图的数据来看岭,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙列馈,尤其是将近5.3米的车身长度廓瓮,会让您感觉驾驭它有点困难泊。另一方面宽物,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型伐栋,这一点在QX80的身上也得到了完美体现桶暖香。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解茧,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型购维。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅怖吭。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足扇却,同时也显得异常凶猛世。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉怕杀。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大篡功涡,整体造型圆润钉,没有多余的线条作为修饰残布刻,但是反而会让人感到车身很厚实慌铆痘。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞盯危态。同时注意它车窗的设计狈辛图,与众不同的创意来自于涂黑的A柱九仑瓮,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的刀盗,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感窘,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样乡。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计俺曝,也没有了那种霸气铃,转而给人的感觉是设计很前卫翔导厘。车尾的饱满程度与车头相呼应着瓣华,丢去了上一代的直棱直角妙,饱满的线条凸显着丰满的层次感铂。   日产途乐伞粮写:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华虾态算,虽然脱胎于英菲尼迪车型棺,但途乐依然拥有自己的外观特征什。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性休份牌。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表汾鹤:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型遂摆巧,为了与其身份相符它的各个部件都大一号亩末炽,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出掇辆。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底衡,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气笛,成为了车头亮点之一海低扰。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术浓凳,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型哀袒校,这项配置自然是少不了的浩。我们可以找到4个摄像头籍,它们分别位于车辆头部坑炮潞、左右外后视镜下方和车辆尾部涩欺讥。以便在停车过程中金咎摆,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况湿溺衬,让您更加自信轻松的把握泊车空间氢。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头类朔筹,大大降低了停车时的事故发生孪牵。   途乐   通过对比发现狮侥,两车在外观上的配置基本相同匿,差别仅在日间行车灯上此,不过随着QX80年款的推出洗觅,日间行车灯的加入应该不是件难事臼。两车最大的区别就是外观/品牌的不同纤,在相差仅有10几万的时候嘘,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店魔蓉。    责任编辑起饺告:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天戈妒,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了翁,除了奔驰G玩朴、丰田陆巡系列需疲沛、牧马人等骆费热,双龙雷斯特也是其中一员喝篡,而且雷斯特还是柴油车捎耗骑。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值饯,以目前的接触来看唇躲,双龙雷斯特W表现不错横,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”驼效。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前尚,双龙与奔驰方面在技术上深度合作穿贬,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰纷,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”佰陷。当然夯广么,在随后漫长的几年过后玖妥,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌边此。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO鼻渭浅,该车型最大的特点就是其尾部造型祭,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计摆维,宝马方面肯定不会承认级,但从年份来讲疼,明眼人一看便知抬盾。   外观物懂拧:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手痉举等,该工作室的创办人正是乔治亚罗拢,不过大师的设计未必符合所有人的审美几,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异稀盆膏,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调补,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势遍,但为了照顾空气动力学与线条流畅哺恰动,雷斯特的车头是圆的拉坞,所以在当时看来有点“离经叛道”挂敝。   而到了现款的雷斯特W粮颂巧,这个“小问题”被修正了太,一体化的设计已经是大势所趋十屎,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”泻。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型妙,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感扦漠莽,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别离顾,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少滤。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相宿。通过车展上的展示蜡惯耪,小编已对这款纯电动车型有所了解停。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验醚,时至今日喝,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型径撅险。据悉巍袖郸,之诺将在今年的2月份开始接受预订南,上市后将以租赁的方式面向消费者驴狙,具体的细则目前还没有公布碑荚,上市后会有着怎样的表现量睛嗓,我们会同大家一同关注孝娃。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前韭布毋,简单了解了一下之诺这个名称的由来令,是源于对中国文化传承与现代精神的体现副。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟期杉,毕竟是基于宝马X1平台打造脊冠,因此在多个方面相似度高也并不为过饱。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E好奇,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现兴苏,其具体的表现如何落,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验徽吃。 责任编辑说锤:沈楠" "  版权声明力:本文版权为网易汽车所有勿海非,转载请注明出处纤朗。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计哪,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列物。它们的可见程度洪,丝毫不亚于“张伟”“王芳”挤变耪。可见度甚高的两个文字的组合黑辽泉,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字舵般。因此烹埃,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车广瞎。哦环晌黎,对了踞伴,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思唬埂夹。意大利人的自信饱窍,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心和显诫:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用捍?咱先从减开始说起捍栖顽。 Q推熬:致悦只是切掉屁股的菲翔么黄陇槽?   A臣:非也系徐,前脸亦有修改插是,整体风格统一汝,协调度很高饰书誊。   我相信Roberto Giolito先生躬秋炬,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师孟够,在设计Ottimo的时候裂痉,一定会更加从容牟监。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”地,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思请。在他的心中蚊,应该有着太多关于年轻铆隋奋、活力的理解陶厂诫,而这恰是Ottimo的设计要点颇。 外观总结   赞盯瓤痞:个性鲜明滦拎、标配LED示宽灯垒秀恕、轮胎用料厚道   弹容秦:低配删减雾灯   " "  版权声明破泞撬:本文版权为网易汽车所有杀,转载请注明出处露篱举。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾箔,虽然距离现在已经有两年的时间阮盟,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象骑。而今天艰嗜,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘戈舌,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例傻霓,并且还是一台后驱车距慑。没错阶,它就是华晨宝马3系东枫厕。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)扔甘,其配备了2.0T发动机壬,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟星丸、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟户钩。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱撇步,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现锚徊歧,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗辞腔。不过在今天的冰雪试驾过程中讽,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)桅。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现分拿,必须先打好理论知识的基础艘忿焚。于是在摸车之前彭,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课阜。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关库圣缮,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着礁推嘿。 ● 项目一   热身结束了默刺拷,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节轰磐讥。第一项内容便是加速和刹车钦缝,是不是觉得很简单辛欢钙?其实里边的门道儿多了去了莎僵。   在项目一结束后孪,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式离坑,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步淀桔。一开始大家相差悬殊薄舱寿,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了侍顾珐。接下来的项目二会比较刺激一些匣,经常会出现手忙脚乱的情况牵秸,但只要理清思路按部就班的做稀,想要完成整套动作并不是很难绢镐。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明倘容:本文版权为网易汽车所有携,转载请注明出处膜炉。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了起,不过始终都仅有手动挡车型吼酷熟,虽然目前销量也很出色案裤滦,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户躺袖田。好在这一短板即将成为历史蝗,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出簧辆磕,新车将于26日正式上市趟,我们也于第一时间进行了试驾体验漆。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观秒:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外酬丹,在外观方面也有变化迁扔。新车根据高低配车型提供两种外观方案烈蓝郡,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计沁,而高配车型则对中网归廷孙、保险杠造型阂、轮圈和后反光板都进行了重新设计懈挎。值得一提的是蓖晃脓,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的鸿倡。   新样式的轮圈非常动感墒矗,在同级车型中实属罕见矾帆。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致廷泌汕,轴距依旧为2725mm禾傲。车尾的变化相比车头要小一些袭帘,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板悸,不仅可以提升安全性微驴爸,同时视觉效果也更加出色陀谋兢。 有态度【试驾评测】驾,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么毖卜?   扫一扫坎活,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日椒揩,一汽大众全新高尔夫正式上市济发晚。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款弯奖构,其中1.6L拥有三个车款箩瞄杉,1.4TSI拥有四个车款崔菱,官方指导价为12.19万元—18.29万元抨彻。具体售价请见下表才:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力色,但是却拥有三种功率版本火,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本慧矮,因此在动力系统方面烩齐腹,消费者有三种选择署蟹。    我们从上面的数据可以看到淳闲,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者火藐捌,1.4T低功率版是主流之驯选,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求写恳趴,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右该谱。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮辜,但是它的售价高达18.29万元噶弄吾,相对比较贵岁伯。    全新高尔夫提供九种车身色彩镜帕,分别是塔希提金蛾、唐古拉白纱、珊瑚蓝沉课狮、魅力紫答香绕、玛雅红砍笺、季风灰冷刷、水晶银以及深黑和极地白屏赴。 ①瑰鞠擅:16寸Cosmic款轮毂 ②馅炯拟:16寸Cubix款轮毂 ③镰:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂迟草般,其中15英寸的一款多,16英寸的两款寒,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备吕,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型危仟遣,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供邻埔漂。    全新高尔夫提供标准座椅费、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅闻镐,低配的时尚版车型使用的是标准座椅静事,舒适版车型则都配备舒适座椅炭卑,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版佰罗点。    在材质方面虫,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料酸,分别是上图所示的DianDian黑色织物井擒、Zoom/Merlin黑色织物铣龟、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择虑忌泼,分别是Vienna黑色真皮嫡、Vienna米色真皮廓家、Alcantara黑色翻毛皮毁解、Alcantara棕色翻毛皮畴疗霓。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料旱节炕,有两种风格可涯等馇;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料摔糖,同样有两种颜色可阉瘴病,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料硅,有黑色和米色两种可逊┫隆;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅嫩。    在车内外装饰件方面点,不同配置的车款也有不同的安排贸吃杜。像侧窗下沿镀铬装饰条黔、双排气管蹋迟墟、镀铬装饰双排气管伺、动感鲨鱼鳍天线囊挠队、真皮换档手柄投沪、科技质感装饰条岭怯、金属风格装饰条菊扰煞、碳纤维风格装饰条等等铝患,针对不同的车款都有不同的配备什,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍诉痹。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富离朗盯,配备有MKB多次碰撞预防系统潭、ESP车身稳定系统保教堤、ASR驱动防滑系统刑零湿、XDS电子差速锁袄、前排侧面安全气囊搔裳铰、后部4探头倒车雷达沪捌谩、前部行人保护系统宦翟、自动静态转弯补光功能等等负莽袒,但是在舒适性以及功能性方面渺封堵,并不是很丰富福畦捷,但是也可以满足基本使用驹霜胁。   1.6L自然吸气车款如何逊病?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之训感臁,它拥有手动时尚备双诧、自动时尚以及自动舒适三个车款毕饶,手动时尚与自动时尚的配置一样岔抢咆,在价格上二者存在1.2万元的差价侠谷,主要是变速箱配备的差异婆巷。所以在配置对比环节犀匿蒂,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行墩,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元锻铺,差价为1.1万元急啥会。    在配置对比的环节我们可以看到怖并,时尚型与舒适型之间的配置差别卸眯,大多数都体现在外观内饰的装饰件丧,以及车内一些常规功能方面何,主要是顶棚储物盒锻擞怀、后排中央扶手烁、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半乖,实际上最有意义的差别在于全景天窗抬杀顿、后排出风口沧功垫、蓝牙电话村、定速巡航钾剃、驾驶席座椅腰托腥、TPMS胎压监测系统这几项上参览,不过在这几项配置中特睬力,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置肉替放,尤其是全景天窗巢壕。    从价格上看秀,二者的差价为1.1万元康,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的檬,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品婪仁河,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户桃纺坦,所以我们在这个推荐环节梆,更多的倾向于低配车款奢。 责任编辑绥:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底困纫,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发蜂栏。它采用了全新的DS家族式设计风格彩,延续了一贯的法式浪漫风格航,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素帘夺。新车基于DS5平台打造写校睦,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机配谜阜。预计在3月左右上市破墓殿,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触歼,让我们一起来看它的表现如何搽浓。 外观滤:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅嗓链,却多了一些时尚及科技感撤,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性徊,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感芥蒙砂。镀铬装饰拿捏的也比较好橙盟。并不会像许多车型那样盲目的堆砌苔吮淀。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品叔。也表示着DS的品牌走向独立攻径。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型瓷辈,有着都还算不错的账面数据势污卡,车身长度为4702mm卞,宽度1840mm谦小,高度1515mm.轴距为2715mm缅。上市后会把目标锁定在奥迪A3壤蓝辞。 车型图片 基本参数瞥苏: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面回,除了前车6颗驻车雷达之外钾,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能恃,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯汹聪。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰柒袭,从视觉上拉伸了车辆长度赎味钎,尾部设计了一个小小的尾翼德叮十,尾灯下侧字样表明了其国产身份潍类毕。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头溜绕。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方扑,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件欠潦,真正的排气隐藏在了下面癸。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型谁,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词途:高离地间隙赖、车顶行李架倦负溺、双色车身等等袖。没错涡吾韧,无论是跨界察封、越界还是交叉车型弧,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质床汞筒。不过世间万物塑,徒有其表终究很肤浅梧,我个人认为蒂稳,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统棋。所以途,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾丝哩,看到AWD(四轮驱动)三个字母时殊悔挎,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象拨捞劫。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款繁,它集沃尔沃所有看家本领于一身怠,可谓全副武装榷。为了让媒体更好的体验这台车墩芒泌,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高未湘洁。没有固定线路跑,没有领队车辆墒广,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾且虏懂,它会和每一位汽车媒体人独处12天鳖。而在这12天里拷娩然,我已经和它奔袭了4100公里顺,横跨了三个省份矾,体验了柏油赛道誓蜜、软土拉力吾、冰雪漂移溜泌、高速狂奔胺客、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话唐邦,当然晾毒,最终的结果是停:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多究,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的鸥,正所谓日久见人心皇餐粪,交友如此皑蓖,试车亦是如此卸。回到正题悔,和往常一样摄,对它的了解还是先从外观开始脖期彻。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化汾、多样化是一种趋势疚斥,两厢车一改以往叫好不叫座的状况步,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白挠方,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠秽毋梁。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦肛编,是基于菲翔打造的意式掀背轿车祷瓢,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型庭讣,上市至今保持着约5千台的月均销量哭紊,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型瞧含。 外观/内饰对比亢:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来夺帆撕,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造宦守,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的骇猩嗜,毕竟师出同门贤掸农。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管怕,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯俩,远看很容易被误会成排气管微扩聚,但事实上真正的排气管被隐藏起来台,整体尾部设计显得层次更为分明聊舵郊。低配车型配备有倒车雷达葡瞪灯,高配车型还配备有倒车可视遣。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念猩,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点膊恰,修长的车身与宽厚的D柱叙,加之出色的后排与储物空间毙,俨然就是一副旅行车的范儿履。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm凹洛咐,它完全可以称之为旅行版朗逸梨呛协。    车身的线条连贯自然练,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观曙侣,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头结廖。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些逗肋,调整了尾灯的白色灯带位置桔鲍,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端丧瘦,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重尽桑。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同体惨瞥,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格倘市缎,内饰板件的用料以软质材质为主奉荷,接缝及做工也较为精致席梆,与同级车型不相伯仲履。从实拍的车型判断酶抬棘,自动空调淳场、ESP系统持腥、电动座椅颗、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型渐凛,至于具体配置还有待官方公布纬豪工。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉雀衫焦,同样是大众家族的传统布局谢,整体的感受都很不错谈省,方向盘屡尺、中控台的每个设计很都容易上手逗,从材质上来说搏,朗行是塑料感有些明显的拒嘶,好在其工艺上还是有保证的僧,并不会有很廉价的感觉搜描湍。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后评踏,销量在整个家族中表现最为可观痊蒂。近期皆衫,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市快,新车主要变化集中在外观攫,同时针对颜色偶、配置进行了调整媚漠,以保证其市场竞争力碉。在豪华紧凑级细分市场中淌,奔驰A级是CT200h的劲敌之一胶软,通过下文的对比分析搜,希望对有此购车意向的网友们一点参考韩拱掏。   备注虚钦奢: 为更直观的进行两车的对比分析绢扇肖,选取两款价格相近的车型(奔驰A260九、CT200h F-SPORT)题喝看,市场优惠参考自深圳市场股绍噬。 车型图片 所属品牌鹅腥: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动凡睦古,内饰做工精细    车身尺寸方面痞,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优航,其他参数均小于奔驰A260钩。从外观和内饰设计风格上看纽歧,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑篙姑绰,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释峡钠,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺滩奠。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后拍斤秘,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样妨福穷,全车充斥着力量与美的线条氏。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点廷,硕大的单条幅进气格栅顶、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发钮峰阂。    相比极富视觉冲力的前脸造型累铂苛,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些很镭太,但并没有脱离运动翅耍肋,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓丁妇,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹复缅凰。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素昆,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型痰放,同时下侧雾灯造型也有改变掳,车尾部也进行了一定的改动恨,整体感觉更加运动态戏。另外遍,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”踞麓,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配恫,形成强烈的双色反差佃老亩。    F SPORT车型装备了整车运动套件亨谁,涵盖了运动调校悬挂角、运动包围鄙、运动阻尼减震器事坝、熏黑运动轮毂赫夯惋、运动车门脚踏板危吭、运动型铝制加速踏板竭砷仟、制动踏板酥、脚歇板等吹。    三幅式平底真皮方向盘粕、红色元素点缀的空调出风口潭洼侍、铝合金踏板退、仿碳纤维装饰条等等活寸失,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感廖诗挥,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格咕。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化剐,将方向盘侵饰扳、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上菠唉,增加了便利性额残,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动胺榔,分散了注意力测度。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间让效,是多数第一次购车家庭的首选要求卤浮,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型信娄边。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功擦胳。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型举靠淳,会有怎么样的变化炉缮好,一起了解一下叉琅。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的娠担嚎,镀铬进气格栅增加了些许立体感效,更加显眼的X造型前脸膊肯革,迎合年轻消费者的审美但拖缅。大灯的改动有些另类期贾,在我看来接受起来还是需要时间的驳私捎。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车爸立,新款在车身尺寸上有所调整没,长宽高分别为4456×1696×1514毫米付媒底,轴距保持2600毫米不变豌,相比现款仅车身尺寸有所增加堡溜。   车尾的变化不大翱,保险杠下方增加了黑色塑料饰板兴淳剩,以及牌照上方增加镀铬饰条萍彩趣,尾灯造型无变化荡。实拍车型为高配版本麻富,但仅配备了三点式后倒车雷达匙淀。   新款的15英寸轮圈造型不错输,轮胎选用优科豪马灯菱,规格为185/60 R15妹,备胎没有缺失呢,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置桨官。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高弘,在年轻人中更是屡见不鲜居蓄。在学校要有个性品惮涵,在单位要有个性晚膏,穿着打扮要有个性伞形昧,兴趣爱好要有个性酣。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢破?如果你有这方面的兴趣嗣胁扦,那么杰德将会是你不错的选择丸耻复。可谓自成一派的它钮守豁,凭借着并不起眼的车身尺寸圃离驼、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间坟,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车粉?还是旅行车怖顽弯?或者是MPV冷?但这都不是事儿乏慷,只要适合自己就OK频。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人厩绰,喜欢接受新鲜事物的他们褂法旧,正好与杰德不谋而合肚菏汀。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐痘娜,此外靠喇,六座的乘坐空间教外,也足以胜任日常的使用需求串耐。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受涝帮浇。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢川磐?自2013年9月6日上市以后蕉琳乏,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量行袱邯,力压大众途安和马自达5等竞争对手靠,它用事实结束了我们的疑问蠢熄。除了这些弄,杰德还会带给我们什么样的全新体验吧,让我们继续往下看昂挎晨。   " "  若是经常关注汽车之家的话拱镀,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生涛捆弥,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”箩靶。虽然我们这里并不提GTR镶吞斤,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何柯巩棉,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和盖叮克斯ST锭毯,令人刮目相看脑贺。与此同时埔汉,在秦身上捆顾,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料台、做工以及舒适性表现上的明显进步氦纺。 外观造型禽宽静:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程冠挫吐,如今已逐渐走出了当年模仿的时代肛莱鸡,近年来推出的新车型如速锐驮画、思锐以及大家眼前的这台秦毫吭,都可谓一个比一个漂亮理莲扫。就以秦来说身纤难,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网深,很是亮眼孩混,同时也营造了较高的前脸识别度糯。   车身尺寸方面纫啡,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大十晒年,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平肌替仑,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)疽酬,2670mm的轴距表现则处于平均水平邯疼其。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同啸缄捅,其整体感觉与速锐大同小异梨。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯首恰,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接琶箩。无论白天还是夜晚都夏粪,该车的车尾识别度都非常高鹿刻。而且内部的光源锻辜,除了转向灯为普通卤素灯泡外媒派饱,示宽灯筐文继、刹车灯以及倒车灯都用得是LED嚏股。   充电醚猩衔、电桩安装及质保/售后介绍鬼片:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口缕锣,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包潞亮诽,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电椭,据官方资料介绍洽凭谈,充满一次电大约需要5个小时左右垄,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)嗡辟。   同时酮窝械,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩窝儒举,虽然价格并不贵倪膘,大约在6000多元纺拟婆,但对申请人有一定的条件限制女静餐,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)实,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)绞,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准虾胖芳。当上述条件都满足之后雌殿,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请墟拉坛,如果一切顺利苯霓,最快1个月内就能安装到位并通电使用蹬。不过目前低埔信,秦还不能实现快速充电嚎汐乱,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的派,只是目前还没有这样的配套充电设备晃。   针对秦的特殊性钳沃,4S店内还为秦准备了专门的维修工位哺嘘锹,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务毙焦。其中捍梗,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全黄想瑞,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶菩笔,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋锤绷瓢、绝缘手套和护目镜等设备线厂,并规定在检修车辆时必须两人在场媳。以防车辆万一发生漏电程,威胁到维修人员的生命安全卤夺。   与此同时仕樊,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里观形甜,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组肯袍。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同暑箱,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型氯派花,整车质保为6年或十五万公里脓,电池组为10年或二十五万公里)拍赴焦。总之海浩纶,从专设的维修工位蔑父排、专门的维修人员再到超长的整车质保周期定秽,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度时副涪,而对消费者的购买更是一种信心的保证蹄羞饶。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前兽,中国汽车市场刚开始发展嫩莎舵,市面上可供选择的车型可谓寥寥跑,在那样一个年代秃揉睦,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准逆斜,并且在之后的相当长一段时间尺来殊,人们心中仍对它们有深刻的印象并募末。时至今日题抒,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择宿,在数年激烈的竞争中缺庆割,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下浑来。这回冕差汰,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首柔快,我们也借这次机会为大家做个全面对比奋擦,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车丢屠北:外观内饰(包括设计和做工)路、配置鲜眯、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)旧、储物瑰、油耗焙、驾乘感受入信篇、加速性能蓄附、刹车性能其轿。同时翘簿,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别揩思采、同价位车型的什么水平称忙。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型菇窖策,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元铣,目前约有6000元左右的优惠芒灰,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元非,在优惠方面差别比较大瓷,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右骨歌履,根据论坛中近期的提车价格蔼,9000元的优惠还是有的讲。目前部,两车的售价依旧属于同一梯级刮。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致兄绊,只是配备了卤素大灯及雾灯鲸催,透镜璃锯斡、日间行车灯这些都没有协枪肖。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系咀,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置挞,因此我认为两车的配置可以理解沃,符合同级水准斧嚷。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位捕巢缅:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比佃首,两车的各项参数也处于伯仲之间抱较,差别在6cm之内童。在车内空间上谅频莆,两车的表现也很接近绩,我先剧透下吧迟,结果可能跟你们想象得不太一样密少。   相信看到这里辖媚衔,大家最担心的就是如果车辆没电期,后备厢是否还能打开的问题乡牧诗。捷达看来是妥妥的没问题惟,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑淖苹狈,它的后排座椅靠背可以放倒矾禾嘶,之后即可顺利从后备厢取物瘦仟赶,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐热匆。   在倒车辅助上辰戈辈,捷达配备三点探头体,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配瓶,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平穷。这里多说一句痢,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达固椽,让人觉得很不大气奴,并且低于同级别的水平瞬叮木,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达射坚,舒适型也可选装倒车影像拴持,比捷达厚道一些桃澳。从普及性上看暇鸿,能够达到同级别的平均水平戳宝,从功能性上看垦盗庙,拥有倒车影像的它则高过平均线了叔,给好评没帅。   两车都是15英寸的轮圈宋钵胜,造型上也是各有风味狠缓,轮胎宽度也同为185mm试。从售价上看酸婆猩,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右咳,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条嗓硕厩。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比粟施,让我们在后面的制动测试上见分晓吹女激。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显苹葡,借着中期改款的机会爆棋,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机蹲缚坷,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注贯逛肆。应该恭喜它懒滇瞬,至少在我眼里矫拭,它确实达到了自己的目标录坏。过往凭借动感的外形洗瘫窗、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它淮,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点敛。   只可惜钠柏策,刚上市不久的2014款起亚K5悔纠,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择贫,而且它们的价格都处于K5车系的高位坏劣,受众群体并不大狄霸蔽。前段时间蔫舞,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析腊,并撰写了《起亚K5购车手册》欢。文中颠握下,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型湾崇谁,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐还,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色纬。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH哥,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机昏。自从起亚残、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后楼故常,互用研发产品的例子不胜枚举计,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度午管氯。该发动机的最大功率为245马力快、最大扭矩达到350N·m颗锰,账面数据处于同级别的上流水平蝎替外,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机醇、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀撑,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机煽矮渐。   在涡轮增压闹、缸内直喷等技术的加持下势鹅阮,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m们,并且一直持续到4000rpm卤谜。得益于涡轮介入较早倪罢,最大扭矩拥有宽泛的输出区间鸵播,而且它的油门也调校得比较灵敏甭考背。在实际驾驶的时候鞘,可以感受到它的起步轻快自如凉蹬,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余疲缅。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比宿,毫无疑问它的起步要相对轻快一些鲁抨叭,但差距并不像数据相差那么大蟹篇。在整个低转速区间忿,它的动力输出不算直接喉,缺乏一点活力贝厘,给人一种有劲儿使不出来的感觉钒歼毙。   于是熟奋惭,我把油门再踩下去一点伸撼湍,动力突然来得很快泛崩,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然哪,毫不费力鲁,而且可以感受到车速达到120km/h时须撑,发动机还有充足的动力储备抢。它的中段加速能力让人满意湃姬,虽然依旧缺乏一点活力拼,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴论,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开蘑。   还是差点意思椿,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感溅操情。于是剃荒矗,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式碑沧鞘,6速手自一体变速箱切换到手动模式返剁你,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作还茂脊,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的刷得。它的油门响应足够快嘲汤,发动机的动力输出得到更好的释放络,方向盘的反馈也更加扎实感奇趴。除了SPORT运动模式外秆,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式碑,运动特性从SPORT歼、标准到ECO逐渐减弱储宫矮,驾驶风格也逐渐趋向安逸聘。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契邢很溅,平顺性极高巴,而且动力的衔接也让人满意碗。若以80km/h的速度巡航焙咖聊,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航派,发动机的转速会被控制在2000rpm左右伙蜜缝,对于燃油经济性的控制也让人满意繁痹竣。同样值得表扬的是降挡速度盾痪殿,在中段需要加速的时候深踩油门操玲,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出久,而且换挡冲击也比较型2俊,不会让坐在车内的乘客感到不安递隘。   前麦弗逊哭、后多连杆的独立悬架底盘结构澈,在调校方面仍然有很大的提升空间掀琳。它的弹簧足够硬苇,但是减振器的阻尼不够大平黄,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底苏,会有细微的震动传到车内略叭搁,以稍微快一点的速度过弯陪米,车辆的侧倾会比较明显式,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳芦菱餐。安安逸逸地驾驶肯定不是问题该,舒适性让人满意毯谁,但如果需要激烈的驾驶的话僧,后期对悬架的改装很有必要猛匙。   它的刹车盘相应加大了尺寸痘姆厘,刹车的力度足够船粉,不过刹车踏板的反馈缺乏线性违。具体表现是帛,刹车踏板的前一小段是虚位担,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏拟,制动力度会突然加大靡,需要一点适应的时间筐喘晃。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻艾,发动机的声音绒氖、振动都非常小巨福盎。然而迁,在速度上来以后此锈,噪音的上涨速度也很快畏阜,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎淖眯,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显勿掀父。   我得承认宪,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数耻疼,但在起步和中低速行驶的时候雹,动力参数上的优势并没有完全体现出来显篙砂,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处谅。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价限匹氯,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”途。当然摩惜斗,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型傲按克。另外舜毒界,值得一提的地方是辫川,在动力提升的同时良睡饭,它还加入了行驶模式控制系统俱犯,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用杉,它的动态性能相对有一定的提升坊,开起来也更有活力和乐趣到愧。   " "   海马M3去年4月就已经上市了铰浆,不过当时的自动档车型只是“有价无货”秀逼乡,只有手动版车型销售叉废,导致产品线还不够丰富猛。而就在去年11月赎杭爬,海马M3终于推出了CVT版车型席,7万-9万元之间的售价耻,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求锚亭袄。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30蒂诞砷、逸动寡衅圭、宝骏630以及启辰D50等车型书戎柑,竞争还是比较激烈的肠虎咸。作为一个后来者的膘爆,海马M3是否有足够的实力立足眯毛辣?下面我们就一起来看一看创。   动力殿:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择性,其最大功率为82Kw柿绒,峰值扭矩是147Nm强。从账面参数来看陛缮,可谓非常出色量氰谅,一点不比合资产品的数据差熔想炊。对于一辆紧凑级轿车来说碉,这样的动力表现已经足够应付日常使用了呕暮凸。    开起来的表现派侮蒲,我只想说这台发动机的低扭还是不够强灵牵,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”栋猾谴。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中侧泞华,如果想要充满信心的快速超车泄,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择幢烫。    我知道会有人问碌桓,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗溉?说实话享甩揉,我觉得大家都没什么区别跺憾,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着温缎,也是低扭不够强疵辅,需要靠高转速来增强加速能力借。    可以肯定的说匠,除非是加上个涡轮增压器少笆庇。否则的话嚎,这个级别同排量产品之间的动力表现氖辽仑,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同挟悄谐。我个人觉得烤,这只是消费者们需要认真衡量的一点驶,而非全部皖刊锤。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在达蕉,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感每卜惭,动力传递平顺连续的特性姑鲁顷,有效的提升了整车的行驶品质感颧秒。顺便说一句瑟屁夏,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外蓉葱,这也是比手挡车多花点钱的好处拖铺。    深踩油门时凡且祁,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上俊窗,来保证动力响应足够顺畅篙瞳,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内煎。此外廖牟,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式啤聪,功能性极强蓝绵。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现顷,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后锨,g值才开始达到最大的0.366g把胁唤,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内偿咐玲,此时车速大约在30km/h左右价哥桅,达到60km/h用时5.24秒盯,冲刺到100km/h用时11.45秒鼎寒陕。    接下来看看海马M3手动车型科廖,在加速到2.5秒后搔捞,车速已经达到了差不多40km/h钞拌,达到60km/h用时5.01秒查汀,冲刺到100km/h用时11.28秒室钉啡,比CVT车型略快速凭。如果不较真的话幌冬,可以发现二者的差距其实非常卸取,相应的在日常驾驶中其实也一样峰。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米爽恍,就这个成绩来说朗,它的表现只能说是非常一般碗。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言河桐,它的表现就算好多了舌塑渭。 责任编辑群光彭:沈楠" "   近日滦据怜,宝马官方发布了新款X3的车型官图掂傅吉,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作廷让塑。从新款车型推出的速度上来看常,我们也能感受到宝马对这款车型的重视栖婚誓。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量疯。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化坊剔迁。    早在2003年报,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章糖。10年以来毋舒嫉,宝马X3已经销售超过了一百万辆间假炉,自从2010年上市僧乓鸿,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作悍息奈。因此钩,2015款作为X3的中期改款妓,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中缉嚼棵,优化后的大灯组造型芦、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰吃,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多乡瞬。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版胆年氖,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感绘缸儒。通过官方图片铃好硷,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时温济岸,也融入了宝马家族的最新设计语言现甭库,与新X5一样采用了新的中网边框设计寂襄,在视觉效果上更具冲击力挠矾。    在头灯部分水室窗,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光唬霉,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细歧。另外浪艰戏,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代仆说,配置方面它还可以选用全LED光源边却下,再加上选配的LED雾灯抒嚎握,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质芥。    新设计的前保险杠极具力量感厩,并融合了镀铬蔡市、塑料格栅以及金属护板凤疼,进一步彰显新款宝马X3独特的造型劳。此外腾巧,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中考猾。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂穿,也使整车更具个性化风格昂。    新款宝马X3的车身尺寸分别为缚题:4657×1881×1661mm麻钩,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近诫,轴距也同为2810mm确癌柬,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异经办。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别冀丢,从车头一直延伸到尾灯的腰线蕉彤,让车身看起来更加犀利且极富层次感举赁。相比变化较大的前脸邦,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计泊顽褥,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰雀桐擎。相比X5次臀,新X3的尾部更加耐看惺,有棱有角的直线条凸显了肌肉感沧郡,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分匿雷,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守扫蜂,视觉效果并不是那么给力庞。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择市歌,新款X3也不例外仇盼。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板当驳颇、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前葛苫茬、后部的防钻撞保护装置矾垄,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套刑、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂肺硅。此外花旧办,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致混。该车还可以选择六种车漆郎、三种专有的18孰、19甚至20寸轻质铝合金轮毂谁。 责任编辑海:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车典:Quattroporte(总裁)娃挨休,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标苏,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV惨玲:Levante席,还在2013年4月的上海车展上艾,以全新总裁平台为基础丹、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角烤角:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的设法、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4挫化轮,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款芦蔡惊:Ghibli……   以家族设计为本蓄碑随,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系萄心烧,虽然定位上已与同名的前两代车型不同棵,改走豪华中大型轿车的定位犀焦们,车身尺寸长猫、宽舌烯、高分别为4971mm瓶邵桥、2100mm和1461mm覆,轴距则为2988mm陶,直接锁定奥迪A6凉如啃、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上晴庐,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo教蹲篮、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征煽,且融入全新总裁的轮廓特色羡嘲酞,以紧实并极为流畅的曲线驹,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格窝。    于是在车头设计上教镜唤,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽隆彻、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩疥,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面困蔷蹈,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样槐密坞,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计疽台揭,将蜂巢状格网嵌入其中缆,且尽可能地加大塘次玖,再搭配角度更为锐利暗茹、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组浮淡,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势码煽。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条钞齿架,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏绵,所以厂商在Ghibli的车侧缔捐心,除了保留前叶子钣鳍状孔道辰汹、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外耸辆,也师法了总裁车侧的设计荆菠,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型夕,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没彭,另一条线则从前门下方迸出琶希,向后朝车尾紧缩廷戈顺,滑顺动感且充满肌肉感敢,并正好可呼应更翘的车尾设计瞄汹线,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上番船星,速度感浑圆天成砍。 内饰向旗舰看齐竞努,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上戚妮贬,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿慈寝,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同侥们、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计箔,也把声控纳究糙、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上修嘲,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片四丹,右侧拨片负责手动升档洪热、左侧拨片则能提供降挡挠归。    此外拌描愧,三辐式方向盘的前方乖葛,一样是借自全新总裁的蓝底白字甸豹理、双环式仪表盘汕窍,右侧为红线转速从6500转开始的转速表伞,左侧则是表底超过310公里的时速表嫂,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕但税,可提供显示油量赡、水温攫率纯、挡位与导航指示等行车信息使井,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上揣赤警,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图趁差,告知驾驶者目前的驱动状态擎。    和总裁稍有不同的中控台级、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟倘睬蛙,以及可触屏操作的收音机电台选择凡僵、音源切换淑、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)坍淡、空调温度冻墩、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕枪,空调出风口则移至屏幕的两侧迟,下方则为恒温空调系统调整出风量茫、温度与出风口的位置境芳身,以及音响系统的吸入式CD沉,设计上较总裁车系更加简约沤姥绕,但用料与配备完全向旗舰看齐啸,展现了十足的诚意侣。    较为可惜的是看矮晨,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm瓷,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm薯勉,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性赤,所以Ghibli的前排空间与总裁相当弥牢,包覆性和支撑性也非常出色看泌该。    但是后排方面帝卑、便没有像总裁那么充裕许好,尤其膝部与头部方面珊感,身高174cm的笔者坐进去后婆顿,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已褐,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促闪,也刚好替前茧、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何松稠,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓烧含。 责任编辑杯:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”插疮,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了烯圣痘?后来一看呛,哦充发,原来CC是“Cross Country”骋妒。继续了解发现有点意思唱,底盘抬升涝、高功版2.0T五缸发动机魏,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法勘镣歼:目前的普遍规律是肃,产品分得越细烦,总销量提升越明显捷貌咆。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品吉乘樊,它的引进夹岗,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦轿财稻。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板收淡几,主要分布在前脸和车尾垢荚抽,从外观区分它和普通版V40很容易写锈清。底盘抬升12mm叹配,这么小的数字对视觉效果影响不大儒脓,整体协调感没遭到破坏狭扮肝。    车厢内部科缝廓,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样雷烘骑,除此之外内饰并没有过多特别的设计绷。之前我们已经发布过实拍文章爽瀑,车身相关内容有详细介绍瓢戌县,因此这里只是简单提下要点接鞍,就不再重复描述了摊躺降。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来塘娘。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机匣,最大功率214马力握前挖,峰值扭矩300牛·米拦努,型号B5204T9绘倡碴,是普通版V40那台发动机的高功率版本幢杭付,那台机器的型号是B5204T8从爆胁,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒墨把,今天会是什么成绩惦?稍后揭晓狸。    变速箱没有变化备噶,依然是日本爱信提供的TF-80SD偏坝没,六个前进挡善托,带手动模式和S挡澜抄,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT拓静,奔驰A级用自家的7挡双离合弓攀,沃尔沃这台6AT暂无优势题,目前他们还没有新产品投入实际应用钵,理应加快脚步请空鼻。   驾驶码:邪恶的S挡    驾驶部分距倡驶,我想说说D挡和S挡的区别浆瀑能。看起来挺初级的一个话题袭,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂稼。D挡油门响应迟缓对潞林,在激发变速箱降挡之前览,需要稳稳的担逝掂、持续性的向油门踏板施加压力咳,慵懒的降下一个挡位之后式斑,情况有所好转汀拷,动力给得稍多纫废,也就这样勘潘码。    不满意对吧穷道?可以把排挡杆向左扳到S挡讳堂,切入“邪恶模式”繁。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)煽盯免,转速拉高1000rpm以上唉貉努,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来绞般,紧接着你发现油门响应提升好几个档次加,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出粟琶,脚踝每动一下解奶,车身就顶起往前猛扑一下寒磷。深踩油门奈堵羡,转速迅速攀升城啦瓢,跟D挡时判若两人死吓,两百多马力曹、三百牛·米帽,在这个尺寸的车身上爆发出来们,过瘾浮币。    激情过后细细品味吻竟,这套动力总成有两个弱点需要改进祥,一是怠速时振动大莆趴,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动旅,影响体验;二是低速行驶的平顺性培旗贿,国内大城市经常遇到拥堵用车环境琴,1歧帽、2和衫、3挡之间可能频繁切换膘呵,动作应该再细腻些欠。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统饺,选择“全功能”项恒孺,不打转向灯就变道围,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道攘,回正的力度不芯痢,如果你想在车流中快速穿梭前进缺郡幻,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争配肃耿,要么关掉方向盘辅助苍鞋,仅保留振动提示即可腔伞吕。   绕桩端:比前驱版好玩    除去上面描述的情况惮港涪,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣罕摊,在绕桩场地很讨人喜欢蒲嚼岗。车头响应比前驱版本积极块详夏,入桩动作稍猛逛膛,车头好像在被一根绳子拽着走储钉。给我留下深刻印象的是毖,这款车的极限要比前驱版高太多霓,特别看了下驶链,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h五床。上手容易袍罗讽,但是需要注意别突破了极限搅茧懈,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点袱:一旦超出极限信僧,很难把车身再救回来伸篓。 责任编辑曙砷纺:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7皑午岛:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足屉筛?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始戈小图,就一直困扰着我们的问题漓剂裳。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题盎喀呈。马力越大的车就越好么溉嫂?绝大多数情况下答案当然是否定的外娶。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外袭效。随着时间的推移笔啼,我们有机会做这样一个有意思的选题舌。   让我来说明我要做的事情捞:我们有三辆四门轿车巷,合计拥有1657马力效。看起来确实有些夸张式脱,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport坞阂,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多矫。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S桨,但是这个570马力的怪物一直没有车潜,直到我们完成这一特别的测试一周之后辅际。我们只能使用520马力滔拇,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo虐化并,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力谁午,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣偏氦。   另外一辆是全新的奥迪RS7羞籍,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎貉刺,拥有560马力的出色表现唯。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8垮,在K&N工作室的台架上砷此,它的轮上功率达到了479马力完许渐。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中趟,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力锚。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器辆惟嘶,用以获得更多的功率输出畅绞。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候舱,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力嘲马苇。即使按照宣传中给出的数值收票,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG拧谈,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力表塑惫。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG铝绣尘,它的轮上功率达到了541马力泌安,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力危位偷。   另外还要说明一点伺,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来亲核,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本瑟漓协,不具可比性挞。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试倦墨幢。结果很令人意外胶孝裴。两款加速最慢的车型庭摄建,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h翘慷。当然最慢是和RS7相比较而言的耗疚,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速访戏冈。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录拖班灸。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒财磋。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊锌,但是还未打破我们以前的记录坛寥。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底侣,说它慢更像是一句玩笑话精阮,这一成绩实际上已经快的吓人了唇撩。奔驰则要更快一些浓湘,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)铃节忱,冲线的速度也提升至197.5km/h定黑。冠军仍然是RS7的零仑工,它只用了11.6秒棉幢闷,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平爆驾阶。奥迪的冲线速度为193.8km/h邵崇惠,虽然不及CLS63 AMG琳,但赢了就是胜利兰逃戚。   123下一页 责任编辑棘汤擦:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后概毋,新款奔驰E级开始变得更具有时尚默碱、运动和科技气息了羔屋。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此桥,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机逢诽,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子实滔,主动式车道保持和自适应巡航功能尘拘,几乎能让驾驶者也变为乘客袍揩蓄,高科技配置更加丰富卞糖。    于是刮违,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前啊闲,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了科粳。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L捕,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受迪,在下面的文章中有详细介绍俱。此外恋,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章垄棱。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读秦。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道寿惋冈、残破衰败的路边小屋矩挝、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律惟,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富购凌垫,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落厘。身处如此糟糕的环境屉挖骏,却并没有让眼前这个出身自底特律懒敖殿、土生土长的本地小子屈服牧红:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感浑檬伸,但只有经过一番试驾体验之后董,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力弗手。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的骨,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分恫。与2013款最明显的区别来自于前脸中网男,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形宋刀,同时两侧向外延伸与车灯相连抚睬臣。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化腻臼。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯私孺,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计辱饱鹤,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计娟。   尽管是低配车型疟比棺,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬贪圈,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)牌颂。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车赤拱舜,它基于D级车的平台打造袱惺寡,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条亩储,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK褪第,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT矛讼恫,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体本寡,不过从近几年的趋势来看事亮锤,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香亮,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型特,至于其中的原因潦,从这款车中也许会找到一些答案骋物。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT揉肮壳?   GT被搐,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写伺前,维基百科将其解释为具有超长续航里程捷澳辟、拥有强劲动力贬锯亮、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型惦。可能一提到GT洞,浮现在我们眼前的就会是超级跑车汐朽博,其实则不然季,GT拥有着明确的划分准则沫胁彩,举个例子来说簧化:拥有着标准的后备箱分漓屏、配备V12发动机并且内饰非撤鼗曳Γ豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车晨羔,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT江功德。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”偷,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类磕窖师,不过要是按照上面所提到的评判标准来看辑烤,这款车的确还真有点GT的意思峡。在笔者看来衡,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的汗珐,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉愧缓,最起码第一印象分已经拿到了卢。   5系GT是采用7系平台打造的览讥?   5系GT的轴距为3070mm臂婪,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同馈话厦,从前双叉臂惺、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系撩身。厂家表示丛,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型遁滇瞄,其在外观羞登、内饰袖湃、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同涤晴。   5系GT型到无朋友酷沸洪?   谈及5系GT的竞品谓眯税,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情趟,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位京缸,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版椒咸泰。   外观屉唱:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚你迪扛,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆剩酱。风云2(详情)绣盼、E5黔桐、A3以及今天评测的这辆E3闻,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中须绣,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度伶曹栖。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品寒堵。从这辆奇瑞E3(详情)来看悲,外观及内饰都有着很高的原创度纪逗。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间苗。这让奇瑞的产品线更加丰富秤剂很,但也让消费者选择起来有些头疼沤弟罗。 外观凭谓:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人捷谜,但外观却没有去针对青年人的设计牛蛊,前卫融、另类这些词汇应用不到E3的身上陈涸,车身也找不到多少运动感妓。不过它长得却很容易被人接受顺垛番,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉厘嗡仆。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看相,E3和E5的外形稍有一点点相似壳,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间耿棱。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化骨捐踌。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞错疮糯。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高禽,而且非常容易被大众所接受臀崇。不难发现仁浚沛,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变酗,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头港。艾瑞泽梢豹廊、瑞虎5角,单从外观来看都会让人眼前一亮纫。借鉴是好事鲤付蜜,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快禽暖掏,但不动脑子的照搬实在是说不过去请陪手。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧泻拈,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表本喘,作为最会制作小车的铃木来说镐哼,雨燕可谓打开了国内的市场齐。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代谷,新一代的SWIFT迟迟没有引入槐废柯。而就在2014年1月18日木店,铃木速翼特在国内上市篱编岁,这款车就是海外最新款雨燕的运动版柔净徽。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后聊请,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏玩。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表判写你:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕城地,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件癸。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造评,速翼特运动版采用运动风格打造烂酸。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm比经力,轴距为2430mm辣捻酥。由于基于新一代车型打造孝,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些毕驰,轴距也加长了40mm胶度孝。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚丰额项,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息茂潮。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16羚箱。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新鹃,包括中控布局慌骡、仪表盘母幸厢、方向盘等造型均有所更改谴。此外筹,配置方面新车配备了ESP需孟蘑、自动启停系统耻、USB接口彻干橙、运动座椅等配置靛疗。CVT车型还配备了换挡拨片靡,满足驾驶需求搓攀怠。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了即糖。真皮包裹自不必说半缅,3究、9点的打孔设计握在手里也是真舒服舶。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多撮苦鞍。不用和别人比檬龄,超越自己就是最大的进步匣丁修。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面芳措售,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机节层,其最大输出功率为100千瓦巾佰,最大扭矩160牛·米马寂,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT钩磋,其百公里加速时间为8.7秒纺戎密,最高速度为194Km/h额娟。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡醒妹,相比之下乐趣少了很多锣拼。 免责声明荚赋妮:本文仅代表作者个人观点潜,与环球网无关戚峭。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实热脐痊,对本文以及其中全部或者部分内容酷缚、文字的真实性垂、完整性铣、及时性本站不作任何保证或承诺猜泥闻,请读者仅作参考靖绥,并请自行核实相关内容毯。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车韦,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大喝圭,引起了广大网友的质疑墙。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验割扮。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注蔫。于是易车网本着服务网友的原则芭,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测萍兰,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车千,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示检绅烫。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说搽宋坚,您便自有定论股。   体验者介绍    前排体验者完拼蹿:辛毅 身高趣墨灵:178cm    后排体验者辆拱箱:旭子 身高咕圃:177cm    Ozel 身高琶:170cm    小娴 身高擒诗勤:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准扫岁放,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高辩。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍集蝗。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市绍斑磁,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣馁。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论诡握沥,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆污链,公平公正公开地来一次大对决括。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明技酶:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别遍吃,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车从。所以不得不承认燃姑,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值燃辑瓷,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上行截。    事件回顾泞瑟碗:    说干就干蛇襄,在我们决定来一场大对决并制定好规则后导铰朝,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作屡。根据易车网后台数据的统计来看和臼,持以上三种观点的网友大有人在酱,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲鳖袄地,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案嫁头。尽管是为了对比三者的公路性能具,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上筏。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上婆诬猴。    测试车辆午欠哩:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350卵顿贺。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型显,但是奔驰并没有这款型号的试驾车休,奔驰已经尽力了逗迹,我们在此也由衷地感谢心,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题疼该病,告诉大家改款前后的差别挞。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5每。因此我们也很负责地告诉各位网友刹努,目前除了易车网抱赎朔,其他媒体对于新款X5的评测推,都不能代表日后国内在售车型惹。第一辆中国版车型为xDrive 50i琴,加配M视觉套件拟嵌动。    由于Q7的官方试驾车出了点状况镐扰棠,我们无法借到官方提供的车辆脑。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持怕极力,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型心菇副。    测试场地稼衅:    乐驾赛道全长1.6公里恳舷,共14个弯道硅袱矩,最长直线段270米蔫儡缉,赛道宽度为10-18米淋羡酣,视野开阔箱卑,无障碍物靛禄。赛道两侧均为土质路面漏,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆寝撮,大大降低了安全隐患龄辈。    测试人员隋:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑挪管是,却要替土豪们操心买什么车炬吾标,这件事听起来真挺可笑恍袄饶,因为我实在没法揣测土豪们的心理抚韧敞。如果说我还能理解花五十万买大切熔绢,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野辜介,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器烙弄,代价是要多花一倍的价钱伞没。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感米颧起,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感凹瓜,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望努塑港。不过因为坐的比较高厂动,速度感不如那些贴地者强烈洞,还没怎么着呢就破百了起。这大概就是SRT8的魅力绥检,很难说值不值得汾赏。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款线香渺,车内的配置也都跟2014款大切非常接近恃朴,跟改款前相比还是升级不少锈茅禄。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到施,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系泌,SRT是JEEP官方改装部门党处粉,这种改装是全方位的娥镰,包括内外套件加强雀桔唇,以及性能方面的提升口。SRT8就是高性能版的大切诺基祥恕泵,主要提升是外观套件济性俏、及动力系统尖、刹车系统苗豁、行走系统等方面谋。四秒俱乐部为数不多的SUV车型速病。动力系统采用了更简单粗暴的发动机郎脯喘,6.4L自然吸气HEMI发动机便,搭载采埃孚8速变速箱佬。   SRT8为公路而生饺吼丢,所以公路性能是它的强项揽搜,不过Off Road就不是特别在行了狗扭瞳。大切诺基的7种驾驶模式被简化 喷倒课,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影祁位。 ② 跟之前的SRT8相比层节,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的纪拟钞,所以科技感和豪华感都提高了不少灰信勤,跟换代前的SRT8相比帮,升级的部分都是实实在在的袄。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱卷骆,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统拢说朝,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统莽傅遍,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置捐禄。  ∷!③一百多万的车库澳,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车醚填皑,再挑上百万的车的刺熊,好像有点吹毛求疵盒围忱。首先悬架的设定非常的运动沉,即便比较温柔的驾驶方式拢琶,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极喘茸,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车星舱,大切诺基SRT8并不是一个非巢5菝耄合适的选择熟疆,尽管动力非常充沛哀,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意窘颅。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响赂岛悲,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺鲍,但好歹SRT8也一百多万了空茫吐,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响藏衬。不过之后我们也释然了赤身,尽管这是台行驶了四千多公里的新车绢踏,但经过数个媒体的“蹂躏”遍,光弹射起步就不知道被玩过多少回了挥,弹坑交叉轴不知道走过多少次了晤,有点异响似乎也算正常顺。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基玻沙,请点击下面的图片进入试驾文章氏笺: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了逃使,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争顾膘,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求掣超朵。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的孤么狮,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中料。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生醇韧侥,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T森屏,还是老套路诫,直接切入主题寐,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹佩飘姥。 动力对比咳忻熬:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手晨牢够,看看英朗GT的表现如何吧详。这台发动机的最大功率是131千瓦唇借,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来瓣。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能青晴,当驾驶者在需要全油门加速的时候法,为了获得更好的加速表现抡礁,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm卫敞枢。对比发动机账面参数来看赂,最大功率118kw攘窍,峰值扭矩250Nm琼惶波,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜涝馆。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统讥廖说,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心杰,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力冕。   至于传动系统方面茸柬,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器星,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样侥狠,都是目前该级别中的主流配置奈尖,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现石汾皮,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢钾。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器缮碱乓,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩某仑信,所以基本都出现在了大众的小排量车型上廷,比如高尔夫6滥恕剁、速腾等册。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方囤词陈,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构擂垢行,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力禾箔珊,从而起到提升操控性的目的胳伤。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架抨拣祟,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上兰岗垮,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接暗,但通过厂家的调谢埽后化抄,当一侧车轮发生颠簸时努,对另一侧的车轮影响会比较小些钮。   小结匿窟佳:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多胚,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出鹃。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了修未,至于优点这里就不做过多介绍了饰。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调芯璧痰拢后英朗GT更偏注重于操控性互藤颈。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时携,见过后车追着拍照的攻,见过开我边上向我打听价格的溅诞,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回稍。我坐在这辆路盛E70里堆媚,被注视得有点儿不自然揪牵。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣渭烙撩,我琢磨着叫拉,要不要让他进来看看屁。要不是我瞅见了绿灯亮起滇爬,我真就这么做了日讹剁。对不住了朋友柒午谰,这次没能让你仔细了解它堆,不过我希望你能读到这篇文章咸透侍。   不用否认抨,人们对美的好奇与渴求与生俱来虐浇祥,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣割匆。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗强并。不过在这些人之中功,有人会终生恋着美人撮读,有人也会为抱个花瓶而后悔施衰。如今打造足够美的外表来吸引消费者盒蓄,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情伶琼,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70芳哗婪,但在这之后能否一直爱着它帆捐埔,我认为是一个很值得细抠的问题撩。   ●外观大气榔茶、美丢丹,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时袒澜,我还以为来了辆捷豹坝,赶紧跑过去看发现被骗了捅时。不过我并没有觉得失落蹄笺,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观剧,并且从设计角度看沮七牵,它在借鉴与融合得方面都很到位位惧。如果这张大嘴能够做了镀铬处理茂赣,我对它的外观设计就100%满意了躬。这事儿对华泰肯定不是个难题休,您看看宝利格还有华泰B11棵膳,都有明晃晃的格栅木。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位驮:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中婚扦,但绕车一圈后我发现霞兜糕,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了设。咱看看数据对比蒲边从,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手每甘,可以说在各种数据对比上紊狼半,它“不是第一池醒,就是第二”搞骚。虽然在宽炕建、高和轴距上没有做到最大匙墒,但也不过是一两厘米的差别枪釜,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米痘,这就让它看上去大气许多变释。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上贫。   打我接触这辆车的时候败,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光丛。在这样的目光中梯超娶,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期干擒。面对“屁股高甸芭辑、尾窗窄”税煽收、后方视野不理想的路盛E70时悼隆,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车刷闭。先不讨论这样有多麻烦了吻喂辖,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作板漏乔,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧害匆?这点让我心里不太自在首丝,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲素沃锑,是个应该有的配置讨。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上蓝,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色似花录。而随着国外皮卡文化的不断渗透阂麓倡,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型崇冉,去跟进时代的步伐懦。为了迎合市场的变化及用户的需求惊,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时垄泪,开始注重宽大饱满的外形设计擞,并增加更为丰富的配置醛垦舅。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型太蟹。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾脓辨滩,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)坊槽。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗吨貉讹,整体的风格带有一股阳刚之气沥。在车身尺寸方面督,它的长/宽/高分别为阶:5310×1812×1775(mm)桐,轴距为3100mm堪。威虎TUV并没有大小双排之分替,仅提供了一种车身长度嘎裙董。车身侧面的线条也很平直罐摊,外扩的轮眉使其显得更加饱满团。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正殊,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感巧抠。大灯采用远近光分体设计吭,其中近光灯还配备了透镜省,不仅更显精神怪洛欣,而且还可以起到聚拢光线的作用烦。镀铬材质包裹的后视镜很显档次呸潍,遗憾的是碳截,集成在上面的“小灯”只作装饰作用炼浑天,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯棘伶,并且后视镜仅为手动调节弘。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架娩风,并且还可以对驾驶舱起到保护作用褐改里,非常不错息恃捷。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点刹搭皑,至于货厢外侧并没有再多设置舵氖。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)草艘蹈,在国内皮卡车型中算是中等尺寸檄吗。另外痛熟班,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”死,不过据厂家介绍损,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”杆蓬春。对于皮卡车型来说垮秤炽,这项必要的配置还是很厚道的蔫商。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山校炭,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气福离慧,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地妻鸵廷。不过诽鹅,今天我来到这里并不是为了滑雪痴,而是为了求证一件事情瓷百:有没有一辆车眷,既能够带着一家老小舒适地出游文垒,又可以不惧冰雪杉叙,在冰天雪地中步履平稳地行驶譬礁苟,同时价格又相对平易近人呢眯?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求氯瓣,那么就让它拿出真功夫试试吧惋等褪。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)闷僻楼,从外观上看抛,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别赣呢,19英寸车轮显得很有力量感蹋,也与动力总成更加契合;其它的地方隶世,也依旧是酷威的老样子姑行,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿变嘲凡,甚至还有一些精致的感觉哗订歪。总体说来锨甫,尽管算不上全新车型些麓罢,但依旧耐看兔戈。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面辱忙,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了凉,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中翱,动力响应良好凹毕贾,易用性好懒示吕,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分纫慑。当承载着全家出行时疆,既不会出现爬坡和超车吃力的状况计履丝,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适咐。   至于酷威3.6L的内饰方面廓,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)崔促,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”顽炯,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节攘觅拖。   除了动力系统嚼镭块,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式恋熬尾。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器馈共,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动痪怂,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴李鲜回,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施相簇。动力分配完全依靠电脑自动完成碌,车内没有任何人为控制的按键和旋钮蒲遣辅。   有了四驱系统幻十,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳通。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎雾究鹿,具有更加粗大的排水通道空,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”齐斥,冰面行驶性能更加出色椿显。此外蛾,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜膝仙疮,胎面中央多重“Z”形花纹鼻、针孔沟槽设计耪理祟、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性表册顺。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息渭纠,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间秒辅煤,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情危酮。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3懊梨,它的定位低于1系乘。但是艰,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步瞥拍。另外窘腔玲,它也提供了i3?REX增程版本轿烂,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机害滴何,扩展了这款车的最大续航里程豹潦。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试谅劳势。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流查献酸。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合采视悄,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合才朵。   宝马有没有提高电动车的标准剐椒?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协险袭?让我们在接下来的测试中找出答案考。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式矛,宝马i3的行驶里程可达88英里且布。相比较而言沦嫉刃,?Ampera可达30英里皇,而普锐斯可以行使约10英里乐孩。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电改室嗓,i3可以更多地使用电动模式港屋骆。而增加了汽油机的动力系统嚷,则使三款车的续航里程分别上升至160英里枚,357英里和505英里桃辅嗅。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大频。这台车约五英寸高偏,而宽度几乎和高度一样氨却,与低矮流线廉败,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比谁途策。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能检莆。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力箩勤狸,我们没有所需的充电站?叼叔井,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式偿摄。   此外蛋,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容鹊巷。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名愧抱:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车辖舷汀。它内饰精美痛京携,融合了许多先进的科技仕扔凰,它空间宽敞叔,驾驶体验一流女卸。但这种REX增程版本无法替代传统汽车解煎犬,它仍然使用汽油机怂设幻,以作为电量用尽时的保险汀。   第二名逝:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好泰,科技感十足勘好,而且它也能胜任舒适的长途旅行厦。   第三名痢柬酣:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款闷噶,它最大的优点就是充电迅速乒刨,性能可靠钨。   然而曝渤汝,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋珊俯。(实习编译矮:徐旦?审稿绊递:刘洋) ? 免责声明版权作品肆兽,未经环球网Huanqiu.com书面授权放,严禁转载快汇,违者将被追究法律责任巫。责任编辑耻奋斯:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车焙瞪凤,应该说是倾注心血苏守,在技术平台上都有可圈可点之处槽丹,源自萨博的技术是其最大的亮点茨。我们所试驾的这款2.3T顶配车型借叼逆,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作哄。在外观和内饰上肉桥,这款车基本上符合主流中级车的一般水平美斗措,在动力和配置方面也还是很有性价比的袱。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说舞肮吴,绅宝的外观原创度还是很高的识,并没有刻意模仿什么车型饲静吻,但我们会在这款车的细节上看到莆,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法履。且融汇的比较好烽咀,并不是简单的照搬照抄嫩。这一点值得肯定乳估,大灯的设计十分犀利世,鹰眼造型也有较强的辨识度损。LED日间行车灯比较醒目午弟呜,穿透性不错画锋靛。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表番簇:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感泡碑,也很紧绷好钠墨。看起来运动感不错赐抡史,但前悬和后悬的长度较长豁,看起来有一些比例失调膏。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些冠,在视觉上看上去会更紧凑动感豪悲。轮胎的规格还是比较高的粕,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能迪缉。   车尾的设计比车头更简洁一些煞,尤其是尾灯的轮廓慈棱,设计非常成熟啤淮。和宝马新款3系很像锤。除此之外炉,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感姐。   本文导航汕筹妙:" "  “卧龙凤雏茶丝币,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口谩兄科,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后式,便有了三国时期的三足鼎立灯鹃,如今我们的生活已经远离战场的硝烟巫澎寄,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车撵,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国尺抹,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出辽,越来越多的厂家开始注重国内汽车市吵谔,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹夯揭,然而坊间始终流传着这样一句话沁讼:“得中级车者得天下”;是的船电破,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重授,今天我们会为大家带来两款重量级车型惮拍罚,它们能否为各自的“主公”平定“天下”抒,请大家继续往下看缸竿。   看到这里大家肯定已经有了答案了仑篮把,没错痉,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L憾薄碘,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉京拭辞,那S60L是何方神圣跨但拾?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型核那拒,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花项猛?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版田,厂商指导价33.49万元取翰斯,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型锻箍,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热南炊、后排座椅加热抵孤档、并线辅助期集、车道偏离和自适应巡航等众多配置碘炭。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中喝抨莆,即使不看车标习巷超,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃戊眠,哪个是奥迪弥芦。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的菩颓,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现吮擞。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统惯臀,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动线榷,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停丛懊苏。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性皆羡,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角淳房,使夜间行车更加安全视。两车双色的外后视镜造型别致羞厩嚷,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光促抠。   既然都命名为“L”的长轴距版车型推,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色汤,至于乘用空间如何奴,我们将在空间篇为大家详细介绍受。两车都采用了5幅式的轮毂造型隶任枯,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力姓怒,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳齿铂茅。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计恭撵,整体方正的设计略显稳重未。后尾灯的设计两车可谓各有特色诲抬,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似德,设计感十足卤钞筷,而奥迪A4L的尾灯更加修长互适,视觉效果出色谐确磕。天窗不仅能够增加车内的采光匈,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出当暇颗。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉驰隋入,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心烯仓侨,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习储。   本文导航歼:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车逛苯夸,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间呜,配置也能满足一般家庭的日常需求脖齿。对于这个价位的小车来说杰廉李,最吸引消费者的无疑是打眼的外观交,在这方面冗蓄挝,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮仍,就算是与它的直系前辈骐达相比栓癌岸,也不遑多让虏边嚼。然而作为一款家用代步小车农,它也并非完美缆碎,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高廉囊赌,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外柏侠,车辆本身并非进行任何实质性的改变酬,跨界的概念噱头大于实际落戊饶。 "   技术革新日新月异的今天且,车型的改款换代再常见不过赎,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变僳团。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型摔仑。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变卢江稠,同时在动力方面也增加了1.8L酱乒。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万题,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势探。    新奔腾B50是一款自主品牌车型茨踩,但它的实力不可小觑皑。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌计菊态。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动畅搏虏、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型夺敞棘。既然实力不容忽视伞并艘,价格又有优势酞,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机扯衡。" "  版权声明寺晤秋:本文版权为网易汽车所有舒倾,转载请注明出处递。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星陌炒丘,全新的品牌全新的车型魄咸埂,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比踏皋捷,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的副轿拢克斯商蔽袭,在2013年讣歉鹈睿克斯的月销量已经逼近3万辆/月诞簿枯,堪称是这个区别的标杆级车型牧铜,观致3要想在这个领域取得成功禄讣烂,不可避免需要跟标杆车型来一场PK殴,看看是否有优势能吸引消费者关注眠爽俗。 外观风格各异   先看外观方面继,观致3展现出大气得体的风格惦玩,不像速腾那么沉闷单调诵,且有着自己的灵动个性;而该刑怕茫克斯则是完全偏向运动化的风格汰痢,典型的注重操控性能强沉,突出驾驶快感的性能车型褐按桔,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型献揩萎,与观致3区别明显肚堪。两者主要是风格差异版解搪,外观上分不出优劣诲小吝,而就装配水准和油漆喷涂工艺上杀棉础,观致3丝毫不会逊色于副厶ぃ克斯车型便疮。 尺寸对比 车型名称 概疃剑克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上乐,两者也是平分秋色觅嚏燎,车身大小相仿摊疟,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势床脐帝,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上墒昧,观致3要大于阜穑克斯橡嗅仕,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞竣氯,尤其是腿部空间较为宽松婚霜,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的讣刺〔罚克斯在后排空间布局相对紧凑实丧,而后排空间也一直是各代杆陌叱ǎ克斯的软肋啦纯。 价格对比 付茫克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上缉,噶猓克斯则要比观致3要更大一些缅秽,在不放到后排座椅的情况下挫麓吧,噶票撸克斯的载物容积是530L世,而观致3只有430L蹋荷,100L的差距还是能装多不少东西的顷潞。而在需要有更大空间的时候滦,两者都可以放到后排座椅睹汀,放置大件的物品渺纪。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间迁,观致3和概ǎ克斯三厢都是11.99万起步册姜,以下我们将重点对比这两款同价格的型号铜裳堆。而细细对比价格表可以发现韧,要选购自动挡的车型赫狗,覆罴镂克斯最低仅需13.09万九扛,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合躺牧簿,观致3则需要14.29万诉,这个比起干玻克斯有1.2万元的价差倾篓些,当然在内饰配置上会有其它差异霸,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言吃毙徒,可能杆兀克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些屁节惟。 挑选合适的爱车粪跑,看专业导购填枚,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么呛?   扫一扫末簧,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚物鹤,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆权谓。风云2肠棋、E5拉手、A3以及今天评测的这辆E3且俏诫,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中惊隘福,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度关艾。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品纬淀通。从这辆奇瑞E3来看辈,外观及内饰都有着很高的原创度泵。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间喉交。这让奇瑞的产品线更加丰富梳,但也让消费者选择起来有些头疼污渤。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的揩,也从来不缺少“明星”蓬戒斜,“沉稳绅士”大众速腾赔相尝、“狂派斗士”福特赴拢克斯等都是热门且销量稳定的车型渭,不过要问哪款车型最近销量最高抖拧,还要数“逸派高手”日产轩逸净骨,它已经连续两个月销量突破3万犁表滩,坐稳了桥车销量的头把交椅逆锻玫。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡妒,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢桑闲?下面我们把两款车型拿来做一次比较截搁,或许能看出一些端倪读舱崔。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万逞,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万舷韧食,入门价格上堵秀虾,风朗比轩逸高出2.08万元究炽,表面上看价格俩胶诺,轩逸占有优势炬庙羞,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型斯,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元僳巾路,这样看来瞎慈,风朗其实只比轩逸贵了2800元湘,等国产版风朗出来后慈溃碉,风朗在价格上反而会有优势也说不定抢猴搬。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市晦,这款车外观与内饰变化并不算很大敛堪蓖,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一堑辅,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7冲篮雌,下面我们来看一下谰。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表媒:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观谜雷,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格稻涉潭,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹冲厕。质保方面集,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力鲤涛呸。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表妈署祁:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机庆莆秆,最大马力已经达到了170马力够齿,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟愧。变速箱方面侧,逸动采用6挡自动变速箱虫嚷耗,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱稀旧,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色派缕呕,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些节睫彭。 免责声明萎:本文仅代表作者个人观点眯搐,与环球网无关葡棵。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实弓寂泻,对本文以及其中全部或者部分内容菊绒私、文字的真实性略焚、完整性泼璃、及时性本站不作任何保证或承诺端,请读者仅作参考蜂佬七,并请自行核实相关内容钱峰捎。" "  近两年髓赎疽,自主品牌进步着实很大矩浦帘,无论是从设计方面巴,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升季,甚至可以与合资车型媲美搏,山寨醇畅枷、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式晚采。在10万元以下紧凑级车型中咖儡露,更是自主品牌的天下反绅郸,凭借比合资车型更为出色的性价比哩,吸引了不少消费者的关注恫。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市琶拳袱,一经推出便受到了极大的关注痢娃伺,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力捂窍界。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型蘑檀的,包括动力在内链,新车共有20项升级废肋糖,本次共推出8款车型猛,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款棠棺物,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型详悉,售价区间为7.49万-11.79万元拍烤藕。   比亚迪作为自主品牌的又一代表挪,近来也是频频出镜围渡,与长安逸动同期而出的速锐更是以“宜茫控大玩具车”的名号名极一时脆能。速锐共推出了9款车型驰桐阔,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款午,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合隋每筹,售价在6.59-9.99万元之间定疾琅。   单一来看井,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品阔,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较梅刑授,看看那款车要更“精”一步癌县炬。" "  新君威变得更好看了桐,配置也进一步提升线伦坦,新加入了一些科技配置培胳,比如智能交互系统罢,BOSE音响等等儒抨。这些都是新君威的改变之处攀得。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型细敢,售价24.59万元薪,作为一款定位中级运动型车的新君威闭破,品质感一如既往泞兔腑,操控性也非常突出律趟。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威苫吓,以下简称新君威焊潍臂,外观相对于老款进行了必要的改变肮青将,毕竟老款车型从上市之后胁,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳秽忿,新款在大灯伸妇、进气格栅弛、雾灯斧缺软、尾灯蓄汀办、前后包围都进行了细节的变动溺菩屁。   在新君威上光,使用了传统的按键式无钥匙进入系统霜墨滥,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统彼貌,在操作上没有太大不同归瞎,轮毂方面挖哄,新君威使用了十八寸双十辐轮毂典琅,轮胎品牌依旧是普利司通吓胳埂。侧面造型基本上没有变化叙碧,侧窗所占面积依旧较小沛。   车尾的变化还是比较明显的碗揣腻,这主要来自于尾灯的改变炮扭。新款尾灯全系标配LED灯晾欺,并进行了熏黑处理蝗僚裴。尾灯的轮廓样式更加犀利秆嗽,个人认为要比老款更好看眉。除此之外票秘,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化戚苫,牌照安装槽的形状变成了正梯形氮惜腔。   本文导航缔膘:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击帛桶仆,颠覆传统的外观混谓,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环梳蠕墒,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV熔惯。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5边沙匡,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型奈滇,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机境豁,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆暇,足以证明其强势的地位狠寐。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市啼岸圣,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠泊。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强期豢促。(温馨提示筷马:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版码沉,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准静祈锚。)   自由光基于全新CUSW平台打造煞氓穗,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭扛,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅贯会淀,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强绍。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致颗,圆润的造型是其给我们最深的印象卸。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网杠合马,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线冷彩枯,显得简洁利落函兴。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条混,显得净雅别致慌。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同泪踢驴,主要表现在其大灯的表现形式上尚。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球帝拖坪,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可汞菏。两车大灯配置基本相近概,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已鸡磋急。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助炔崩,车道偏离预警系统舶蚂修。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围继昂稳,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗奋凶,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅干味幌。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势惹,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势钦答豢。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话春,其尺寸差距就没有那么大锈啃柿。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡寡,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁吴仍灯,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起峭弗落。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同炬氢料。奥迪Q5采用两边单出的排气管熔,在气势上略胜自由光窝。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道查,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型农,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部凸奠,磨损线束保护层剖梯松,存在导致电池损毁的隐患昂房苏。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日涉,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知吞新,称9124辆V200受此次召回影响难扛涎。长城汽车正在邮件告知客户遁事醒,并建议联系当地经销商进行检查维修境。   据悉寝姓脖,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转肖粹泉,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽黑。”更有甚者懦铝,线束可能会内部融化版温。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说滥笑,目前已上报了数起线束故障遍滩,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转醇勒桨,不能够给电池充电镰,车辆也无法启动墓缆泪。”但这一故障并不影响汽油版V240车型胃,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束邯罢红。   克特里尔先生称淘伶,检查故障预计用时20分钟髓蛇弥,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟思骂迹。如果绝缘保护层磨损严重雇瑰霖,线束已裸露森芬详,则需约两个小时以更换整套发动机线束叼坪香。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件顷防揽。此前煎,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回微曹,2010年又因手刹故障而被召回风誊。   2012年侣抚复,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回蝗毁,长城V系列也在其中犯鞋蹦。当时歧,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片爱蚊,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸称栋。然而船,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片熬书,更换车辆共计超过1.5万辆痞厂胜。  」亓缴浮(实习编译扒:王萌审稿畏:刘洋)   免责声明版权作品镰疽,未经环球网Huanqiu.com书面授权让鹊廉,严禁转载赡笨衡,违者将被追究法律责任杭禄嗽。" "  随着经济的快速发展氢啤泥,购车群体的年龄层次也越来越低焕甲僵,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用光碘、省油扮,而是追求个性和时尚设计惶。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型笔何忌,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一苗。作为跨界SUV侥嘿挨,它们在造型上将年轻弗、时尚展现的淋漓尽致便,完全符合年轻消费者的审美需要檀就膝。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比乏募闹,来看看到底谁更适合你檄。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV咆歉,相比2012款变化不是很大察,只是增加了配置和车身颜色弯。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版舌卤,售价分别为21.98万和21.47万隙淌。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV导,但风格却不尽相同呵。斯巴鲁XV外形显得干练份腥境,车身线条硬朗骏,富有力量隆虫,越野味很浓澜惧超。而标致3008外形偏向都市化设计步,饱满圆润的车身凸显时尚感礁帅扩,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些从涉。   车身尺寸方面有所差异奠,不过并不明显哺。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)熟,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)艇法。斯巴鲁XV车身更窄戳,同时也稍长一些秽。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置殴考。   斯巴鲁XV采用六边形的中网钨,加入蜂窝网状格栅运动感十足寂。而标致3008采用半圆形中网松,镀铬亮条包裹显得很精致受绅彼。两车前脸分别展示它们不同的风格杀胸可,同时都包裹塑料黑色下包围某措碌。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯婪寇哭,远近光分离灯组设计辽,造型普通报,配备有示廊灯祈伸。标致3008同样采用卤素大灯奥让,不过加入透镜报暇仑,不仅聚光效果好亲喀凡,同时美观性也不错拖及讽。另外双存,还配备LED日间行车灯兄滇芭。   在侧面狗谩,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计领喊,比如非常倾斜的A柱昆,同时将后视镜位置后移厩漓绢,留有三角窗减小了A柱盲区幢。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料艾鹤,有利于减少磕碰的维修成本瓣妊。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎宠,注重舒适和静音性脑我官,双五幅轮毂很有张力尉隋。相比之下瓦,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性四探刻,与黑色下包围搭配运动感很强烈矗。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎崩导铃,同样注重静音和舒适性耗疙。两车的备胎都是非全尺寸设计兽洗。   相比前脸刷秒箩,斯巴鲁XV尾部更个性廷认毕,辨识度较高汾撬糠。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型磁,镀铬亮条的运用增添了质感绢。 标致3008尾灯加入LED灯组涣,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组膘,但是块状尾灯造型很独特恰。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像焚婆护,标致3008同样配备倒车视频影像屋毙,另外鸿,还配备前2/后4颗雷达探头撩。" "  在过去的一段时间里棵匠,负瞎茫克斯摧旱、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置递豆讳。时尚动感的外观得窝、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性粮反,成为了年轻人群青睐的车型糜肺。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型妊,科鲁兹掀背车则是新进的一员短蛇尸,它所要面临的是一场“无言的战斗”虹暇。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了潮,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出急微翟,但却带有美式车应有的力量感瘸新,总体来说它的设计很适合国人的口味遣陋腺。但从最初在国内销售的科鲁兹来说晦,其三厢设计有些过于保守瑟,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间魏,为了能够扩展消费群体捕,推出两厢版是其最好的解决办法短势卞。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话瀑伯,你几乎完全无法识别它的真身仍难,因为它与三厢版保持着高度的一致性般趁。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组浩,很好的诠释了彰显力量感的诉求嚎。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后夏,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接德,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些豁噬撕,所以从视觉上给人以更加修长的感觉沽巩赊,但实际上它比三厢版短了不到9cm盒步题。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多关怀孰,后窗与尾部的衔接并不生硬妹冈斗,拐角的折翼恰倒好处骇颧赔,为尾部增色了不少耿绍。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计俺缕圭,在样式上显得更加简洁禾矛趟,只是与自身前灯组相比酱,在棱角的刻画上有了明显的削弱毯兜。   本文导航怪:" "  提起之诺倾竿嫡,很多人都不知道是什么品牌恫娟,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌啤,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的捍鲤婆。只是之诺定位于高端合资自主品牌桂,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式肋瘫,那么它的首款电动车1E表现如何伪?以下文章为您揭晓敲补。   只租不卖尺脚?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务靛,包括车辆租赁及守量、充电设备勘察安装氦希七、车辆上牌挛、车辆投保涕淑、定期保养落、故障维修稼圣九、道路救援犁踞、检查维修备用车等道芥,通过这样的商业运营仿祷,能够促进新能源车在中国市场的更快发展需须。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车唱铺虐,它的卖力需要大家自己去发掘既。不过在发掘1E精彩设计前讼,请先忘了宝马X1拍侣翅,否则你将永远欣赏不到1E的美蹲然。其实1E最出彩的设计在头灯柑,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感哨妹。   不仔细分辨的话舜杰懊,很难把1E和X1的侧面造型分清率署仇。不过1E拥有自己鲜明的特点狸,车门下很宽的镀铬饰条饱稳锤,和没有行李架的车顶婪。   相比车头和侧面镰韦陡,尾部就让人感觉有些欠妥了铃,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分洗恢彪,并且加上了一条较粗的镀铬饰条池实。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车刹变。   本文导航某:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说颈,奇葩的中文译名帛、“野性”独特的外观以及较高的定价菊,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议纲。说起野帝我们不自觉的想起咀,同样在以国产车身份进入中国之后伙,“改头换面”的法系SUV标志3008揭洛,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类拓驹惹,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”羞蓖独。当然私龋绘,以20万元以下的车型作为主力军哀技础,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一脖姥。那么下面我们就来看看响,这两款性格迥异的德隘棺、法新生代SUV之间究竟有什么差异碉俯,各自的特点又是什么册灭跨? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别系面雇,首当其冲是价格方面的不同你脑沧,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合恳廓采,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势关谎吧,不过差距方面不大基本可以忽略冬令楼,两款车可以说在同级别车型中表现优秀掂痹。动力方面的表现也近乎相同欺,只不过大众7速DSG拘汀偿,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配说冉唤,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些居骗粕,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一械频。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔敖掏,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰凯琳桔,湖面之上也已堆积了厚实的积雪撅炔,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上此性害。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激极,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景单,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试蟹澎。闲话少说溯垃,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜建。   这次试驾共有5个科目寥狙,分别是1.傲虎—终极绕桩悉宦锚,2.傲虎—冰雪连环嘲痢关,3.傲虎—短道拉力测试鲁混,4.XV—戏雪乐园嫉颓,5.森林人—不规则路面自由行驶叼炕。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同苏坦,MPV表现出相对冷清的一面酥,尤其是中高端的商务MPV拓镶,几乎屈指可数屉煽逢,除了老牌的别克GL8外肺暖颗,似乎很难让人想起更多车型测赴蚂。不过在这个还没有完全饱和的市场里拴,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅石非。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮佬宪回,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢几?这就是本文将要找寻的答案磕持录。   12款艾力绅有2.4L 5款车型泼佛骚,售价28.38万元-33.58万元叔噶,目前市场上有近2倡、3万的优惠幅度径疮寥。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型材,官方指导价31.98万元馈。) ●外观解析   从造型上来说鹊羞,艾力绅算是开创了一条新的路子次潍挺,没有过分使用一些夸张圆润的线条衔搅纶,车身轮廓棱角分明软撩轻,有着很强的视觉冲击力拐毕,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别唉既,此外诉,艾力绅还装有一套大包围粪觅坊,颇有几分运动风范檄,也有着一定的改装潜力扣卤。   盾形的中央格栅有着不错的层次感诡清来,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目咖婆,中网与宽大的前大灯连接在一起匹本,营造出一种大气搪临嗅、动感的MPV形象浓体。   艾力绅A柱采用黑色设计估,且A柱的倾斜幅度较大第乌,棱角分明的线条从侧面来看更为明显嚏啦,总给人一种方方正正的感觉闲路似,后视镜尺寸同样不辛テ摺,与整车的风格很搭位领律,宽大的后视镜提供不错的后方视野遁嫩,保证了行车的安全性与舒适性狸乡。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感碧捌,当然嗣瓢损,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现点踢,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手阜,侧门就会自动缓缓打开瘁,此外相俱监,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关佛。如果对此还不令你满意的话饯星,通过钥匙同样可以也椋控侧门沛,确实有些高端大气上档次绣市喊。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm坛胶枫,轴距达到2900mm短亨,尺寸在同级别对手中并不占优势理,与GL8相比挎喷,仅仅在高度上略强于对手僧诡,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势扁稀豁。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计铆,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果媒喊侧。整体线条依旧硬朗卉,尾灯加入了时下流行的LED元素祁,为其增添几分现代气息鸵巍。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及璃,人们购车的选择可谓越来越丰富忌沉鸿,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择谭藕砂,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过甸佛,可见国内中级车市场竞争有多么激烈钙墨,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5蜂,他们能够碰撞出怎样的火花农,请大家继续往下看速。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表妮卯期:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出绞丘腻,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比糜便,由于这两款车型出自于统一平台打造凉答期,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲泛露双,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间翁女。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题悍,你可以说它带有侵略性凸节,或是富有运动感迸,也可以说极具视觉冲击力剃累唉,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突变。而K5也应用了与智跑该、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计磁酵氛,使其拥有了明显的家族特质冯。   运用Fluidic Sculpture的设计元素胚,极力打造出时尚与动感的流体车身苔镶乱,在驶入眼前的一瞬之时冕盖,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象沸。前脸的线条设计十分紧绷发,大灯组与前包围向中央区域靠拢回帅,展现其动感的一面炬坎随。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合嚏喷完,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势痘,抢眼的外型加之迷幻的光线氏,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽奢贰。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着刮,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力南韶。   第八代索纳塔不仅外观时尚傲,灯光的运用也颇具科技感武当四,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性陀,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯妻艾,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步匹猜井。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计刃,显然这种的夸张设计燎,使我将其列为变异的种类扒肆深,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用谎,多折线的应用也使尾部更具立体感拱替,同时对于运动观感上也有显著的提升茶忙捐,由于K5搭载的不同动力总成毁尖干,2.0L车型配备的是单排气设计妒,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感纽蹬巍。   轮毂也是一个变化的重要部位痘娶闻,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面什妙。根据配置不同敖,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分惭,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎配秆,该系列轮胎偏重实用性摄懂愤。作为索纳塔的尾部哄卫,基本没有大的变化凯祟,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示佰,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点下。   本文导航锚:" "  每到年底矫,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾婪,地点也大多选择在北部寒冷地区池巴。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣蔫,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性萎。在临近春节前夕的叔,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现挫季。   延伸阅读激:   之前极,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间湃,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读患亥,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容忿醛篇。   酷威采用的是电控适时四驱系统任柯,中央为多片离合器量碎付,由电脑控制来分配扭矩师轰,车内并没有任何切换按键兼。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动泻尚逃,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴脆,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施烘,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶梢衅巧,如果想要挑战一些极限的路况的话刺口香,酷威还是不具备这么大的优势的失睛,因为不具备限滑措施骇我姜,至少在脱困能力上会有限制性僧绵。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎辜粉,采用全新发泡橡胶技术瑟,具有更加粗大的排水通道刊价清,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”樊釜,冰面行驶性能更加出色沁,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力阀图痊。此外括孤,中央多重“Z”形花纹毯师遣、针孔沟槽设计风怠脸、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性睫保末。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机垂超粟,最大功率206kW/6350rpm村,最大扭矩342牛·米/4350rpm逞嚎宽,在目前的大切诺基清、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载煤旦,但是会有不同的调教卤。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器桔毫饶,我一直在想热沤,未来会不会推出ZF 8速变速器呢评?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV擒睦尉,我觉得这个可以有沤饱屏,至少不会和其他车型有太大的冲突迸狡拎。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖爱,路面上的车辙也是压实的积雪雷守井,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度壤。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用穆,只要不是过激的驾驶行为摧辉戌,基本不会出现危险状况辉绿。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候陋,建议最好将挡位切换至手动模式盖勉全,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速逃碗得,这要比才刹车安全的多肉鸿,这中方法同样适用于其他手自一体车型巧涵。   本文导航痴埂仕:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢赋陶、充满艺术色彩棺,或者是有着一些与众不同的操作模式娟。而这辆2008则告诉我们链惋呕,一旦法国人在拥有自身优势的同时愧兔,再把务实两个字加进去宏透,那么可能会让其它对手感到紧张乐微奖。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置憾差,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注擅: 由于本次活动仅为简单的静态体验尖,场地和车况都受到一定客观因素限制透块,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分逝墨荣,至于其他更多相关信息哨,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上戒,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型配,作为首款引入国内的小型SUV时嘲,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上佩。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来颁痊垮,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近糯偏沉。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)改怜环,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜尺,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿共挫枫。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一沙蹦苔。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置稗荣,对消费者很有吸引力贤非。作为一款紧凑级市场的生力军车型丧谈湃,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型冲舵。   观致3共有6款车型踌,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型梢穆糠,售价为11.99万-16.79万元区间奖廓。因此苇,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较悲短。对于中国的汽车消费者来讲坟涡,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的该。要知道自2006年上市至今寞仕,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主彭。那么非,作为一名后生的观致3钉释标,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢部?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼类微。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中扦徘拔,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价病邯效:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价你:16.78万元)来进行比对令亥。由于两车的售价只相差0.01万元俏式桶,这也令比对的本身相对公平一些局。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间观,我们测试过高尔夫7顶配车型纺渐,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现稳纲行,跨级的配置也令对手望尘莫及财。但这一切河瑞藉,也许并不是你在一台高尔夫上最看重幢、最需要的因素履。对于高尔夫这样的家用车蠢,在使用的维度上做到出色兔熄悔,才是它的本职烩另泥。今天毋凌刺,高尔夫7又来了刊惨汰,这次是全系中价格最低的1.6手动型靠拍腐。动力称不上凶猛戚侗,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富驴,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗搂?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一侠,必定有些硬实力晶。空间满足舒适乘坐凄、常用配置齐全漏驰,动力也能保证提速顺畅随筋烘。但对于这一类的畅销车愁材,最重要的是它必须耐用奥付簇,不能隔三差五地就往修理厂跑矾发扮,也不能冷不丁地出个大毛病户氢绅。这么来看杏垦,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”小,故障频出陡妓,这点很难让人满意贡。毕竟脯,大众车能在国内打下当年的民众口碑秒,靠的是皮实耐用的品质搏腥轻。在我眼里商醛霞,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境窃灰。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型十,高尔夫7车身长度增加56mm呵橇绥,宽度增加13mm尸,高度减少28mm渐。车身尺寸的变化让它看上去更为修长焕,也更显扁了娟。   如今恨武,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达洗,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的惶。这个配置的增加翁船,为日常使用提供的便利性还是很大的耪。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气蠕,要知道缚ǎ克斯琶骨、英朗等竞争车型都是16寸起步了瓷,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性耙窍凶。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服蹲碑茶,这套胎居功至伟氯。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候修涎,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车秤澳横,如果您拥有过高尔夫4不、宝来或者帕萨特B5的话牡,您一定会理解我的意思涝。没有复杂的配置溉耍算,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则黑硕凉,瞬间就能上手唤。这一切都似曾相识矾纠赌。   在1.6手动版的高尔夫7上孤款其,您看不到任何高端的娱乐功能瞬肆,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone吉撑疮,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限萌删。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾膏退首,但我认为这并不影响操作便利性患坡,最低配车没有大屏幕很正常癸宛。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时脸担,我和同事发现AUTO HOLD并不好用粳承驴,车辆静止起步平顺性不佳商犯嗓,油门给少了刹车不松开何幻,油门给多了又会猛窜怯纳峡,让人抓狂寸嘎。但今天这台1.6手动车型土味普,上述症状全部消失东。起步轻给油即可渤彤赂,电脑自动调整喷油量裂,使其转速稍稍上升短稿,令发动机不容易熄火盟,等红灯澈、坡起都很方便排普,使用起来当真比顶配的舒心多了琴茫。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂姓,让人捉摸不透缓。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平性,用料优秀被认作理所应当度。在数年的成本控制下我磨畔,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质枫论。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范秒丛楼。对于大众汽车而言颅,这样的结果也堪称可笑了悲虾。   没有真皮座椅富笔乾,您会失望吗握?我和同事们都不会省粉侈。我认为从适用角度上蔑汐,织物座椅与高尔夫更搭茬焚。这套座椅的缺点芒圃,在于椅背调节起来很费劲唱垮琴,而且要是有个腰部支撑就更好了猫鞋。纵观高尔夫1.6手动的配置到,我认为作为最低配车型聪牡龄,功能简陋一些并无大碍珐兢,该有的它也没少貉课驹,并且绝大多数的都还好用清趟加,如果您是为了舒心实用渐榔,我觉得它能满足了寝省狠。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来啼,对于购车需求的国人来说疆币辜,一款看上去体面奥蒂恳,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感昧性,只是碍于可选择的范围有限仙宋扮,但凡有一款出类拔萃的新车型焊,必定会迎来极大地关注统。对于25万中型车这个级别凰,迈腾一直是多数人闪过念头的首迅逑A,而福特全新蒙迪欧的到来刊青,分走了不少的关注度胖,选迈腾还是选新蒙迪欧虎,对比一下就会发现凶棋,挑战者颇具实力蔷。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型导开铝,售价24.28万元催乳撤,和迈腾 2.0TSI 豪华型窃溯,售价24.78万元净很,均是各自车系中的主力车型弯互既。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车狸,兼具个性运动和居家商务需求跨赣据。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计恒鲸棠,极富攻击性顽叙,对年轻消费者有着很强的吸引力下剩,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力储茂,入门的1.5T也有不俗表现呐半顾。   现款迈腾严格意义上上讲刹艾,只能算是半代升级韧家裤,是在老款的基础上升级而来南鲍。迈腾整体延续上一代车型的设计迸,符合国人的审美便绰,经过加长的车身乡烈溪,带来大空间的同时闷纪,提升了行驶稳定性及舒适性汕敞旅。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面呐练郎,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米教挨,轴距达到了2850毫米惠懦,而迈腾则为4865×1820×1475毫米媒,整体比新蒙迪欧小一些佰劣,即便是经过加长沁,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧筛柑。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节湿道、加热查垦、折叠径朽价、记忆 电动调节斡、加热保扰、折叠律、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎拟典颈,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了擦逛搽。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯谐确脯,不仅科技感十足乱考,还具备随动转向坡吹嘿、自动开启等功能拇慑,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些巷粉。天窗皆冈、全功能配置的后视镜等帽鼻,两者处于同一水平蹄。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升口,对称的T型中控台中规中矩舞斤东,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统奥。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作啸醚,主界面被平均分为四个区域鲜路涪,分别显示电话歉母缚、导航欧疆、娱乐和空调四项基本信息捎涸靖,并且用颜色将触摸区域分别标示出来瘁荡暑。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局饭瓣同,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感瘦儡。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕纷诉、6碟CD等配置蹦揣陆,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步炼纱,迈腾更像是上个时代的产物文。   新蒙迪欧的轴距达到了2850弛屎参,相比迈腾的2812毫米窜翠,略占优势查譬酸,但二者在乘坐空间方面瀑填豪,都已经足够日常使用茧碧排。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑领吻,满足于舒适和运动的双重需求段动日。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中函,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统裁、方向盘换挡佰,以及原厂导航等配置伟隧扦,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置淀椒。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统褪。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版卧扮茸,最大功率178千瓦九弄帆,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱擦聪唱,平顺性和换挡速度足够出色商跨枚。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合唇坦。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦绊叙,最大扭矩280牛米芒煤,匹配6速双离合变速器拔谜。当年迈腾这也算是黄金动力组合誓合挎,但与新蒙迪欧相比具鹊,参数差距明显蟹掀沦。   保养方面筹笺,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里截雹,建议日常保养周期为5000公里左右竟,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右怜,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右脓岛阀。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保寿,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保疆灿私,之后保养周期为1万公里毫列慧。小保养的费用在600元左右胆嗅荷,需要更换机油机滤环埃片,大保养的费用在1100元左右窘卫滇,需要更换机油三滤撵绦。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型谷贺,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高帅冷,相比迈腾川,除了常规的前排双气囊和侧气囊外熄谢,还增加了头部气帘和膝部气囊铃翰堂。并线辅助功能也是迈腾所没有的荡。   点评冲别:不可否认涟兢,大众品牌进入中国市场多年膛辽缄,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型骡填挤,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手滥戒呸,无论配置水平还是动力系统说,都已经没有什么优势了赶边,抛开迈腾一万多的优惠槽畴宫,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择耸。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 野崃茫控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明令逼兢:本文仅代表作者个人观点汐,与环球网无关萝乓尼。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实蚂,对本文以及其中全部或者部分内容环、文字的真实性牟黑吻、完整性獭、及时性本站不作任何保证或承诺渭,请读者仅作参考秃顷,并请自行核实相关内容惊。" "   “北国风光胜妥裴,千里冰封辛黄觅,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景贯,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯杆匿蔑。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐贡。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段房栏末,对途乐而言这不仅是一种新的考验媒蒋可,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战顶。 外观藩搁:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐共南,想必对于多数人来说盒,它的名气比兰德酷路泽小很多苫吞,但并不意味着就要比竞争对手要差羡。外观方面途乐外形实在太大了梗谓僚,有点圆头圆脑的感觉撕虐松,比兰德酷路泽温柔了很多相险,缺少了一些很“MAN”的元素妈糯,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80搪。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰孤:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时嫉臀,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多接。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念校矾伶。中控台看上去很有档次汞,各类功能按键排布也十分清晰晒旦济、合理迁。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处炯,完全遵循了游艇的设计风格修铣婚,宽敞且、舒适版、豪华郎母,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰毕赦。   小结滑摆: 从外观内饰的整体表现来看纱损,可以说途乐是一款成功的车型湍谁纹,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题缸。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势汇,如果“沙漠之王”远离了沙漠郡心航,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色纯玲纶,这也是我们大老远来到这里的最终目的懈。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车较,人们首先想到的通常都会是奔驰龄淌晚、宝马歪顷妊、奥迪汰,的确这些妇孺皆知的豪华品牌粹,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴叛。但是说到文化的话刮,就不得不谈到今天的一位主角孝嚼,捷豹XJL杯山士。相对于奔驰这样的全能贵族来说扳,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置奇,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵囤滔。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢耪迟瞄,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗咸。   作为进口高端豪华轿车放竿现,相信奔驰S级大家都比较熟立,而捷豹XJL依旧比较陌生脚,捷豹作为英国豪华汽车品牌荡份擦,也有着将近百年的品牌历史舒便,虽然品牌认知度不高谅灸,但这头豹子可不能轻视拐垒。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型茂,价格都在120万左右磐申尾,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L泉偏苗,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力赣蓬壁。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前物届霓,其实捷豹和奔驰早就杠上了虾蝗,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新沃,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了躺览殴。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观鸽:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话犊蝗烤,你一定记得去年上映的《007刻:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车诲,没错就是捷豹XJ兔滔,在电影中XJ算是平凡的“走过场”纪,里里外外展示着它的优雅与稳铰唐 ,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力劝豢黄。   无独有偶叮,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套藩烷,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行昂,虽然不是目前新款的S级宦某绞,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩鲜喘。   言归正传毫孙混,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气敛眉嘿,不过两者的风格却截然不同去。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素即绢朽,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀缆扑。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重量咎,在当前时代也更加与众不同康。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车刨磷,号称着汽车发明者再一次发明了汽车泰,的确奔驰S级是同级别标杆孩,外观轮廓延续了上一代秦爬嫉,细节之处更加富有科技感靶票膘,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气驴。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同疵旧,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气娠,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度榔,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气崇薪驮,比XJL更加强势词,这就像两个高人臀弧袜,一个低调一个高调而已凸。   大灯的造型也风格迥异焦手,XJL的设计更简洁头糙恰,内部采用传统圆形元素锋,使得其眼神也更加专注反齐窜。而奔驰的大灯设计更加时尚铺敞,内部流畅的菱形也较新颖晚娟散。大灯配置上两者都运用了透镜和LED舵,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车帮摄,光前大灯就使用了五十多颗LED儒。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面枯钞,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾钡渺,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上糖,更加沉稳吉遣。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通郝徒,但硕大的车身同样沉稳层,硬朗的线条也更加动感黎缝盟。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾弊,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出犬,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉吾羞弗,这也使得XJL的车尾更稳重笔搽猾,而S级更挑逗人际苫山。   尾灯的设计库祁,捷豹XJL采用纵向设计彭惹圃,并以车身腰线融为一体培使,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过秀,整体轮毂简洁不繁琐勤位,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁结箔,内部灯组造型是一大亮点牟,点亮时相当好看开荒。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节密漏,并没有过多的修饰倒,但每一处又能充分体现他们非凡的气质崔窍百,就如同一件高档西装斜律,某颗精雕细作的纽扣就足以煽团。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型溶,相比奔驰大气的轮毂福,捷豹XJL的条幅更纤细辈仇,并且在条幅样式上也更加精美和运动捐蕾。尺寸方面XJL为19寸阔邢冯,比奔驰S级的18寸也大一圈魄,轮胎方面同样为245宽度头垢涡,不过与奔驰前后同宽不一样送冲,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275犊旗。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型股嗡签,并且作为一个自主品牌垄,它的的车型并非人们印象中的自主品牌甲,旗下的GS5痢、GA3迫掀貌、GA5几乎可以与合资车相抗衡教恃,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上毛匪,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象晒搬怪。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的海镰氏,广汽传祺旗下三款车型都来了现承痢,由于试驾人员较多奥,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验慷查僳。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统胳蔫糖,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统茅。   现场测试场地为两个圈形场地堆,两个场地项目都是一样的乏偶酞,可同时进行两组试驾肋,场地提供了直线加速防、紧急制动煽李携、蛇形绕桩氰霉、麋鹿测试四个项目疚宝徘,可以说涵盖了大部分的性能体验让鞋纤。当天试驾温度为零下十八摄氏度腺,这样寒冷的天气哪希,面对半冰半雪的湖面官,换装雪地胎能够增强一定的抓地力模。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似集胎酮,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下道胖呛,TCS系统介入惦,防止打滑的发生阔庐。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机腊充,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术晴,最大功率你会叹:90kW(122马力)/6300rpm熔敞,最大扭矩吼型袜:153Nm/4500rpm郊墓倪。而这次试驾的车型中没有手动挡摄伴镐,均为4挡自动车型灌棵静,动力表现可以轻松满足日常使用需求矗焊恫。   起步于加速初段油门如果踩的过重懂肯妨,TCS牵引力控制系统会即时接入葡,并且自主减小喷油量萝眯妊,从而避免轮胎打滑际埔,这一点上GA3与GS5表现都不错撬。加速至60公里每小时后遂咆,紧急制动某谴,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音急参,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了填安侈,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离围,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停苍蒙仕,未出现侧滑告惮垛。   本文导航梳禾:" "  提起中级车痞寝梨,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择蘑。但要是预算有限钞,面对这两款车型还真有些底气不足踢,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的闻吮。好在现在中级车市场一片血雨腥风雇,改款K5已经于近期正式上市化,延续了韩系性价比超高的特点吵歧嗜。这次了晴抽,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车寸辞挽,让您的购车选择更加丰富茫磺。   没错柏摊连,此次选择的几款车都在18万元区间内季奢钙。而且颇为“巧合”的是泌抡贪,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合脓,也堪称中级车的黄金动力之一慑乏迟。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字儡拦。既然如此缮疆,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”钙坎。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份湃,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机韭刻。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)性别癸,动力参数有小幅度的提升岭牡,燃油经济性也有一定的提升题,但依旧没有给人留下深刻的印象年,尤其是我这个09款嘉年华的车主郊。如今狸,在配置依旧丰富的前提下霓吉,它换装上排量更小飘梗宝、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机莆,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型糜,这一次似乎有点看头了攀湘。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机呻刚亭,它的来头可不少典。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它螺,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖奴剑,可谓是福特的明星产品尝撇。我得承认这些奖项来之不易挪,但我更关心的是滤诺笨,它依靠什么亮点来获奖匆上牌,三缸的结构是否影响到运转的平顺性唾勿,震动及噪音抑制能力如何靶读,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现互? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前氏位,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机勉穆。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷内境录、涡轮增压以及进排气可变正时技术亲染。在这些技术的支持下独,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升鸿。反应到账面参数上咕缝诫,它的最大输出功率是125马力寂茫,最大扭矩达到170牛·米讹炭菩,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的彪。   另外镀侈饶,福特也针对其三缸的结构特点传迹钡,对发动机的震动贩、噪音等方面做了很多优化和改进牧,比如喷油器及油泵柔性安装哄翔、皮带润滑杀、缸盖上方吸音泡沫等等屯厦崩。为此懒,我先后做了两种情况下的简单体验锤丁:1材彻锣、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2梢含克、在静止的状态下附,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上疲。经过细心的体会和观察后骨煤,我认为结果让人满意覆蛔,发动机的震动轻微淘,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些弦萌叔,但也不大碍事桓。事实上劣袜,即使我细心观察颈,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别食沛。   看来之前的担心有点多余铝涂,还是直接上路试驾更加实际睦。它的电子油门响应依旧很灵敏斯悲列,轻轻触碰油门踏板逞,发动机的转速表指针就会活跃起来础猾。幸好油门的调校比较线性讹灿,分寸拿捏得体撕绷,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累骚。同时钒廷弧,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感蒙抢锨,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉窘罢。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩骚,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别丛缴,那种加速的轻快感是后者无法比拟的适痹。即使在低转速区间菲冷,发动机的动力输出也很活跃储督疼,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉的。同样受益的还有动力输出的持续性昂浆鲜,在试驾路段里面有不少的环城快速路脓填,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h沧恨,而且整个提速过程顺畅自然快骑。只可惜受道路限速的制约确,未能继续把速度往上提弗,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备傅伐耻。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契铝,升挡动作迅速啤佛,在D挡模式下正常驾驶鲤逝茬,1700rpm左右就会立刻升挡沽,让整个加速过程更加顺畅自然怂段。然而驶,在遇到拥堵路况的时候乘,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感辟派,幸好并不是特别明显兢,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现谋棉蔽。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了汰啊,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好蔷鸿,除非你把油门踏板踩得足够深纷,否则它不会轻易降挡苹偿。   变速箱切换到S挡后操,油门响应速度稍有提高乌,而换挡转速则提升到3500rpm哇券炼,动力输出表现得更加亢奋肛。味道对了仟,这才是S挡该有的特质橡,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了翱挂肮。当然喇肋,最具驾驶乐趣依旧是手动模式凄纷访,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮糠冒,至今我仍然未能适应扁舱起。   其余部分与老款车型基本相同墙赖厂,方向盘的转向精确孰坍怂、迅速邪,甚至有点“贼”齿,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”墨,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬剩爬,对车身的支撑力度足够牡线耿,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显擦,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安秦健,同时也确保了车身的灵活性歼。但面对减速带这些大颠簸时北托,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在敞奠。   在动力水平得到提升坏残、操控感被保留下来的情况下臂防,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少切,开起来更加得心应手俩青,也更加有活力收。这点值得欣喜睛,也是嘉年华的进步腥蠢摄。当然颧凉狮,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方刷,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎颅,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音割驳,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步涵,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色炉蜕辛,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵摊翻。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了拓袒,不过众所周知氯,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台蒂窍木,而是换装了大众全新的MQB平台取卑酮。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂婚,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异罐裂,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异疤砷,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助多快。   首先我们先来说说平台憋墒徒,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台瀑穷楞,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构撼寥,PQ35血统也就不在那么纯正娥蝎畏。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台奋。   平台究竟是什么墩?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车卑,它们会采用共同的零部件先,采取相似的地盘芒草阶、车身结构离末论、形式结构以及相近的生产工艺被铣、轴距等农,以此形成车辆生产的一套完整系统示酱病,平台生产的战略是当前产品在开发中鞋处,最流行茂钎虽、最科学藕吧丰、最节省人力肩少、效率最高的一种开发战略胸动。因为对汽车厂商而言汤掀釜,可以在有效控制研发资源痉衬、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情回崎搅。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台鹊蓄,并看看它们之间存在什么差异懊啦。   PQ35中的""P""代表平台彤检,""Q""代表发动机横置暴汤,""3""代表A级车奖,""5""是指第五代连。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件蔽宫盘,采取相似的底盘涉膳嘶、车身结构颅发吩、行驶结构糙、相似的生产工艺以及轴距等靠傲。由于研发时采取了已存在的""模板""茄戊,不仅使车辆研发缩短了周期胸,而且共用的零件大大减少了生产成本腊房攫,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型厦录。采用PQ35平台的在售车型有途安沙嚷等、开迪茅违爆、SCIROCCO挪、奥迪TT衡酶獭、A3艰、斯柯达明锐等车型倍封寐。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括继杠撵:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)笑钉膜、大长度激光无缝焊接朝怪星、双面镀锌高强度钢板垂巷、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等涟鲜疲,但如前所述霞昏,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术释修。   MQB某块化平台是大众最新的一个生产平台傻醇,也是此次第七代高尔夫使用的平台漓搓慧。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制撅铝,并且可以共享比例达60%的零件彩呕蕊,包括同样规格的发动机冠、变速器等陛。MQB平台的推出芥甫谰,将会取代过去的PQ25退、PQ35和PQ46等平台图趣。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性活牵,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装斧叼统,不管是传统动力感埠盗、电动和可再生能源动力裴娠,或者汽油机答、柴油机拜亮凸、混合动力系统扦、纯电动系统顾蔚科、天然气发动机囊融姐、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装祥。另外拎,MQB平台还可以对轴距恳僧窗、轮距经、前悬和后悬等部位进行调节牛捞眷。另外此平台可以生产从A0级亮崔、A级到B级三个级别的车型寸。这是PQ35平台所不具备的棘粗弧。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温徽,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水痹。相比几个欧系对手吩捎,宝马的动作显然慢了半拍侍迸溅,继5系旅行版之后常入,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售袖怒。当然有时候来得早不如来得巧敞上,只要给足了诚意巍皆劫,迟到了也未必没糖吃痹赦。   对于3系旅行就是如此颅,在它到来之前蒂,C级旅行和V60早已在国内打响了名头及青,作为后来者逆兴僻,3系旅行想要从对手手中分一杯羹莆,就更需要拿出浑身解数了讳哭。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版慈溉,下面就来看看它究竟有何能耐笆粉盒。   还是从外形开始说起鲤急萌,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘扯钒么,其底盘代号为F31环祷狭,依旧是标准版轴距剐劣骑:2810mm葛苟芥。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言糜苫,这仍是个相当精干的长度伎禄,车身“三围”基本和三厢版一致蟹,只是由于行李架的关系碎盾狼,车身高度小幅增加了21mm恍憋料。   我们测试的这款328i旅行版箱尼沏,还搭配了M运动设计套装簿闷,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸侯,闷骚的感觉立马出来了渴为,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆救,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色辱。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择火,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )使阂,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性剑,这和旅行车设计的初衷相悖惰棺天。选择18""则刚好合适甜扣,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)氦我,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点富埠,用一句流行语来说就是取藤:低调奢华有内涵赤。   车尾则是旅行车最具风韵的角度胃甸度,从这方面看吼男写,3系旅行并无太多亮点解,车尾的造型显得有点过于刻板瓮存,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已川卢偶。相对来说并没有对手做得那么出色涵彤,V60和C级旅行在设计上的看点更多橇。另外泛舌,虽然采用了M套件苔,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式铅渤椿,看起来实在是低调过头了拱拇。   外观总结舒蚊幌:如果你是3系的铁杆粉丝娥,但又不愿自己的爱车烂大街南,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了恒谭嫡,低调中透着股狠劲儿短悍桅,闷骚人士的最爱底。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样迸,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章秀,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少路鹃暖。但俗话说官坞,是骡子是马得拉出来溜溜才知道矗沛抨,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比统匠姐,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何吮董?   车型的选择方面侗酸,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则淡系郴,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型扁界怀。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑佳倾,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机垒。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比掳疲胆:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸滑,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力刀斡顽,与大尺寸的品牌Logo相得益彰查迹,再辅之以保险杠的少量镀铬橡触饶,前脸看起来一如既往的简约和低调谰桑烷。车头多条轻微隆起的线条柔脾硼,包括引擎盖上也是凹凸有致砂世矫,则让低调的前脸显得浑厚有力汾健秘。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计桨本龄,外沿继续使用镀铬装饰癌掠嚎。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻暑浑泛,也更容易让人接受铂藉,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性悉崇瞎。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁倪羡,一个氙气近光灯豁卢雇,一个卤素远光灯词,外加环绕半圈的LED日间行车灯烘,没有任何花哨的设计唉誊,注重实用蔚。而作为玩灯行家的奥迪沽羌,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼恋汐俊,配合上单颗远近氙气一体前大灯叉欠,杀气十足酵缅。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条勤翻,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道啡就,看上去随时有往前冲的冲动秽,非常动感和迷人仁嗡巍。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车屎,看上去从容而又优雅锣勿,有点儿荣辱不惊的味道栋惕革。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后狄拉,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了秀秋,毕竟走的不算是一路的风格了笑。不过市坡,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了苇踢庆,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感拾抖坏。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别渤卷,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角火吮锣,变成了矩形倒角式的设计碱,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L连讹抨。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计汀虎楞,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行票。   尾灯方面菏必,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型茧褂,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看蔼,而且LED元素的缺失也实属不应该刹离。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型埃哗,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼勃,低调依然是奥迪的责任辫。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎靠炊,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎抨。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep凄刻,一个拥有超过半个世纪历史拇馈稍,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌温嵌,“男人”滦鼻、“硬派”碘刀敞、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象桨。一个如此坚持传统的品牌欢,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV蝗,这对于很多人来说是难以理解的事实辞。坦白讲獭违铜,一向不以貌取人的我疙,霎时间也很难理解Mark T. Allen杰锯寄、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品捐祈判。无可否认茂,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的邪邻,也必然成为人们茶余饭后的谈资疆呵,但是就只有外貌是这样吗闯吾?难道它没有Jeep的传承炊?这是我最为关注的问题滇项屠。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”竭桃附,而首要且必备的条件是强悍的越野能力赣潞绰。由此可见很箍武,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能途泼典,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置玩碾,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外嘘迟劫。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色孺青士,首先必需要有一副好的底子级,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统朴筷庙。根据越野性能的高低复疮,依次有Active Drive I厩释、Active Drive II和Active Drive Lock三种谜鸥厕。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版玫滇,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统廊罕,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡叭畴窜,并且还具备后桥差速器锁止功能协躺乌,实现左右车轮50:50扭矩分配掇恒,攀爬能力自然是三者之中最强的禽。   除此以外磁凳品,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统溅玛、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠识浇颂、28°的接近角绵奸呵、32°的离去角卞、纵向通过角23.3°匣脸、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置栏欠,要罗列出来的话其实还有很多档,但越野并非纸上谈兵拷感申,要真正体验到它的实力卜关,还是得把它拉到荒郊野岭潍。   挂上低速四驱挡吓、开启后桥锁止以及岩石模式效,稳住油门就往上爬咎哀。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏唯,3.2L Trailhawk针对越野的需求攀澳,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整妙。继续往上攀爬巫,一切都比较顺利残,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响靶,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力宦。在遇到交叉轴情况时些邓啊,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力握壬落,配备了后桥差速器锁止功能的它恍,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑嫡楼,就已经顺利通过庆勾融。   这一次越野试驾井,它的表现我完全没有惊喜尚,因为一切都在意料之中委。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务策关,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了哎躺。毫无疑问士贡佩,它是自由光车系里面越野能力最强的一位蜜扩,也同级别的最强谋申捌。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦悔雇北,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来腔。坦白讲潞咯黑,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴剔。" "  在国内的SUV市沉ò捉!,10万元以上区间基本是合资品牌的天下翟肝杠,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击垂汾享,正因如此很拧疆,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市拷缚,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问娜,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破耍拇吉。   说到大空间扁、七座设计喘际辆、配置丰富的SUV黔路陌,北京现代全新胜达是其中的表表者僻瀑我,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求飘粗,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型柏缎乘,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变撑酷卉。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手帅,下面我们将对这两款车型进行对比分析傅壳干。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观喂:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向拭腑快,设计上中规中矩竿轿鲍,采用了哈弗新的家族式设计元素华毋愁,这一风格将在整个哈弗系列上普及乾,代表性的设计元素有诵店:大尺寸U型前格栅稿,粗壮的镀铬横条格栅舶齿办,时下流行的“X”型前脸瀑菏。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美额徒,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的缆垒绊。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的斜,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时芦,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气陈皇皋,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅看陵,再辅以造型锋利的大灯灯组掏嚷溯,极富视觉冲击力恢骸。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话饲,现代品牌的确更加具有超前思维意识从姐。" "   源自逸动平台的CS35辟弓,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品纹伦。凭借欧洲化的时尚外形设计耽,相对精致的内饰做工叛蹿,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现擂瘸谷,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注饱九。此外设吭刑,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在摩,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能蔡溜喇,进一步提升了科技感和实用性凡。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些厦婚巳?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型奔,还有定位相同的长安福特翼搏彤始嚎,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4市槐蹦,涵盖了自主及合资品牌产品还。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道素桑,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS猾僧卯,作为一款新生代豪华运动型轿车邯廖,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系返舍哗,也成为点燃这场战争的导火线汗弄。而上市之后遍热,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道吭,可谓是一场针尖对麦芒的对决结。那么除了运动性能以外履咆,这两款车型的综合实力如何呢碱,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓亮侗。   虽然说是ATS是一款进口车型辟促,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉逼颊毖,整体售价和宝马3系保持高度重叠妊。从定位和售价来分析馆般衅,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比痪,两车售价分别为43.80万和43.60万骨,价格差距非常械攵恰,有一定的对比价值蒙揉素。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车瓮,但两车所展现的运动风格完全不一样厕。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计怂溜,车身线条锋利绦咐磐,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性婚,同时也彰显了力量感乃。而宝马3系显得内敛一些团,经典的""双肾""前脸造型溅秀稀,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色电速。   作为凯迪拉克家族最小的车型摆,ATS在车身尺寸上不及宝马3系思,除了长度略有优势外鹤泊,其它尺寸都不及宝马3系苇,在空间上可能会有一些影响灸无畴。不过没有关系脊嘎,作为一款运动型轿车了,小一点也许会更加灵活扩。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评啊,经典的造型更容易接受蒙测,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26涧,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍偿。   相比之下储喘,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力帮泥,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感箍联戌,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足峡香。   两车头灯布局不同虽,宝马是横向设计抗闯,开眼角大灯我们已经非常熟悉搭。而ATS为纵向布局乱掏,造型更加犀利暮娶,同时采用的是远近光一体设计徒。配置上都采用氙气大灯孙,LED日间行车的和大灯清洗都有配备忿,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能熬潍,但是可惜没有前雾灯夏。   从车身侧面来看发妙,我更喜欢宝马3系链,腰线更加锐利瞎捻,营造出了运动型轿车的动感效果翰。而ATS侧面饱满厚实锯恕,典型的美系车风格碗全。   两车统一采用的是双曲率后视镜箱夯,并且带有电动折叠和加热功能赣,同时集成了LED转向灯掣弦,显然宝马3系狭长的设计要更美观腹稗郝。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯从,警示效果有所提升克煎沽。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性惶姜适,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力寡,双边双排气管设计也展示了其运动气质溯廓枚。相比之下痘晃鸿,宝马3系的尾部显得比较平淡计,家用车的造型在气势上要弱于ATS昆藐。   轮胎方面混,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎弥,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎刃,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18佛,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎忍,都是偏重运动性能的选择韩狙垢。" "  提起东风日产天籁茨何,人们往往都喜欢用舒适饱、性价比高芬菩、省油这些标签来为其定义冬退。的确虑筒,作为日产在华销售的顶级轿车昏酥,天籁一直以来都以一种优雅的姿态杭戳,在中级车市场中处于上游位置溺舒。不过这款车型的加长行为卢禄荷,却与其他同级别车型有着截然不同的理念搬徒蜡,天籁公爵矮入猾,虽然是天籁的加长版本慰讼孤,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力私叭,用更有竞争力的综合表现超越同级对手餐胸,挑战更高级对手粕,才是这款加长礼宾座驾的真实能力红恃。   25.18-29.98万元的价格区间睹糖,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势啡畴磕。相比同级别对手雅阁含、凯美瑞渭呸、迈腾等热门中级车汰逗,普通版天籁一直都能够与它们打成平手麓袭,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼杏竣冻,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无稻,但就是这样一款达到高级车水平的中级车竟,在提供更多给消费者的同时下聘较,却并没有在价格上表现的有多高调囱戌领。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异窖,但是通过对细节的仔细端详竿,你还是可以发现不少变化之处糜蔫。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素凸写叮,但是整体风格上却并没有因此而变得极端拐孰。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近城肪擅。   5003mm的长度与2900mm的轴距蓄边,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平相夸,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越莆,在轴距上也比天籁公爵短了63mm客。而与豪华品牌中级车相比较雌,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm熟亲。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大癸嗅,整体协调感还处于平易近人的水平吾炕欣。   本文导航频:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来高巍,数以万计的人们加入了摇号大军祟感伪,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点颧痞,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程碑姓芳,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高蚀,一步到位的想法也被大家普遍赞同磕,这种情况之下中级车的优势就体现出来了么,强劲的动力蓟、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜怖,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车彤涵络,它们的价格和配置都比较接近泉扔苇,下面我们一起去了解一下洞瓶。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表姜:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)渐:15.98-25.18   推荐理由栋:大气时尚的外观纳、配备豪华全景天窗碗、全新T动力以及较高的性价比项眯。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计修儡,采用了起亚家族虎啸式的前脸扰拒,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择娇退梦,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大姜唐撑,能够满足不同购车消费者的需求割,值得称赞的是刊皮跑,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗睡输,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感竣,在同级别车型中也具有很高的性价比钎榷。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整撵,自从彼得希瑞尔来到起亚后揩,为起亚家族设计了虎啸式的前脸捆陋薄,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸淖勺湘,大大提高了起亚车的辨识度琶搅。熏黑的前格栅看上去更加动感抢摔,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利敞金。   车身尺寸相比老款并没有什么变化秆堂,车身简洁的线条侧面看上去更加修长唇糜,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感宛钱嘲,并且兼顾了空气动力学透悉镀,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足剃,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能碗汤,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高嫩庇烁,LED光源看起来更具科技感憋嗽孪。   新K5的内饰进行了小改动剃睬县,用了和工艺均有所提升褪,三幅式的方向盘也进行了重新设计炒补危,看起来更有质感淡仟肌,使用起来也更加方便巩手,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积浪姑,也提升了整车的档次感和铣残,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑颓绣。   由于车顶采用了更为动感的流线造型酗,A柱倾角也随之更大描瞪论,对于一名1.82m的男士来说缉深,头部空间的局促性很明显陈沁,通过降低座椅高度后萌窖箩,驾驶视野也受到了一定限制奉烦。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞嘶,同一名人员在未调整前排座椅后侧弗,直接移动至后排乘坐梢埂,腿部空间十分充裕艇茸涣,而头部空间也在可接受的范围之内驾。总体而言蹋抄,如果想舒适且安全的驾驶K5迫,并不适合个头较高的人士城,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞刚哨末。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机涎奸,最大功率180kw俯,最大扭矩350牛米尼擦,搭配6速手自一体变速箱蹭率纤,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现困赁。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型十泪,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩诡。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内桥,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟姜踌乖。如果你听到4系觉得陌生锋巨,那么当你见到它一定觉得很熟悉跨轨朝。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造纷禄摊,无论外形还是内饰都与3系很相像换,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平黔,因为在它身上不仅有3系的影子漂,同样也有着自己独特的光芒鸿藐。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe唇褂筛,59.6-73万元的定价也高于3系郎。不过其实也可以理解补然,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版却斗诽,而是想要一辆便宜些的“6系”工。   宝马4系提供运动绍敦挞、豪华豆回、风尚三款套装告非,价格方面没有区别惭。车头部分确实与3系非常相近己恳,只有前包围能够明显与3系区分出来吃潍。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素律豪。整体来看彭罗,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格枢弹褪,仅在细节上加入独有元素伶盾。 【左熬祁:豪华设计套装(选配)/右嘎粒侩:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解城馆,但来到侧面相信很快就会被它吸引镀把怯。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条涪函评,这样的立体感是3系无法给你的炼。车身尺寸方面试沸乡,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短雌亢嗡。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm坦奋,轴距两车同为2810mm杜踏。相比竞争对手爽沏叉,4系在车身尺寸上也有着较大的优势豆狼失。   由于定位与平台的原因揪奠文,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳恢停豆,也达到了对自我的超越幕伺。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统遣扒。尾部张弛有力的线条午承喇,勾勒出肌肉感极强的视觉效果怕吠。   本文导航狭孤:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末啼矢,2013年又有很多车型和大家见面了赎欺溅,它们各自出身不同性格迥异乖盟,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现沙,其中原因多种多样毒,下面就对它们的表现做一个简要点评勒踌,并送上编辑们的新年寄语慕。 东风标致3008   上市时间加:1月9日   售价替:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市臣岣拭小,法国人终于坐不住了府传,要将标致3008进行国产线巫,最初还担心它法系前卫丸刮、超前的设计能否被中国市场接受富察,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情劲托拈。   不过似乎这一切的担心都是多余的立,东风标致很清楚大家的喜好浚耿篓,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸释蝗、尾灯等部分进行了调整凤鞍鼓,类似机舱造型的内饰得到了保留逝,使得它看起来既前卫运动又不太过个性脑感犊,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素江,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计茄。   动力的调校同样符合中国国情容款鸥,由于中国道路情况比较复杂戮,城市中驾驶用到高转速的机会并不多蓄,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机矾,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛悍迟眷。尽管变速器的表现有些差强人意梅擅,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如攻拔。 为了进一步满足市场需求藏,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型糯扣撵,丰富中低端产品线赊竭。   新年寄语谋聪聚: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的唯,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上璃冻,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来厕。" "  汽车除了是交通工具之外枫踏谐,在中国它还需要扮演更多角色稳失。比如趁事容,它会成为一些人身份的象征讳。也正因如此辉怂,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴邦茂胸。在车型跟随换代而越变越大的时候颅承,它们还不满足襄唾,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型掠蔡瞪。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型焙吕葛,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸湿读,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了副。   从长轴距车型诞生起躬坑割,围绕它们的话题就从来没有间断过恢肝线。长轴距车型的空间更大是显而易见的溃秽,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗红穷蘑?是为了操控放弃空间佃,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题默彻拈。现在酣,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿沥滩,并且差距幅度有多大嫉侠。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵茎挂。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一弛诧嫌。从设计上来看家咖封,它基本保持了海外版本的特征荷世揩,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变管黑聘。整体风格比上代车型更运动恫,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准晚。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型水弯鸡。它在设计上与天籁并没有本质上的区别狮,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间飘,同时侨,在配置方面也向更高级别车型看齐现。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大惺,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一竿。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后晒,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性任惹钒。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势扦显,那么实际情况果真如此吗拈腔粗?   首先么上毯,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异恕。将天籁停在起始位置后前艰舷,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置俱。之后镣摧曝,向左打满方向休,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作呜五镁,然后再次用桩筒标记后轮位置捆谢乐。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头悄困。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异半泞毁。   实测印证了我们之前的推论斑剔,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大衰涸匆,但差距不算特别明显扮尸。两者的方向盘直径和回转圈速一致廷。实际驾驶时棘,除非路面宽度限制特别明显讼怕,二者没有本质上的差别蔚歪。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准盆,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况虱恫檬。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话遂匙,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响乓爽。当然成贫,陆军1号的尺寸太过庞大朔嘛,算是加长得比较极致醋瑟。那么覆武,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗守涛?   同一水平面上奴,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙事耿梢,二者的成绩均为150毫米撅瘸。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙逝,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中趣借瑞。   我们的测试方式是将车头正对坡道雾藏剂,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止褥梗,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论膝未籍。首先上场的天籁最终成绩为105毫米淬梆砍。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬蛾,但结果令人意外谐算。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米脐。抛去胎压等因素的影响肝,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平伞颧。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV涕吠步?如果排除自主品牌的话揭垦,这多少听起来有些不切实际吧券愧,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了疗来。不过这个看似不可能完成的任务伶奴,正因为有着咱们自己的汽车企业抠,才使其成为了现实浇。10万元给我纯埃,我会选择什么车呢读辞?今天就为大家介绍两款不错的产品静际吠,众泰T600和比亚迪S6魄皮排,它们之间孰强孰弱讹伸,看完文章之后您便会知晓啼鄙。   4天以前赏吕花,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来迹萄,顶配不到10万元的售价扩,加上1.5T发动机出色的动力表现税掳、以及全景天窗苹谋、倒车影像等丰富配置的加持参玲,让所有人为之眼前一亮排陌。而在该级别中始扑,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战事朴都,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置痹愤痉,还有着出色的销量和用户口碑尉藤,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的讣廷。所以今天阔蹋,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比瘦,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型阶,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型氨。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6肮探钱,这款车属于小一号的紧凑型产品腥绊桥,因此这里就不掺和了逼煞。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观溺伐皖:两款车型造型原创度均不足裳榷皆。   外观造型上灸扯霖,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹票,但相比之下疙哀经,众泰T600显然模仿的更彻底一些烫孺胯,车头与车身都是完全的拿来主义戏,没有一点原创的元素何诫集。而单就最终的效果来说化描幸,众泰T600显得圆润饱满去,比亚迪则更加的精致显大盾帛。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面搜蕾,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm荡其箱,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm耐守,轴距为2720mm刷笛淡,从数据上看馅剧,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势性适,而众泰T600比对手更宽乘宏,轴距也更大划谦。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂罚时铅,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些藤。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎凉枯,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎茫,在轮胎规格上捞饶珊,众泰T600更有优势一些槐彭拎。刹车结构上芭厩祥,两款车均采用了前后盘式刹车饯。此外太盯抬,在备胎的布局形式上外墙,比亚迪S6备胎采用下挂式钡杀,这种做法的优点是对后备厢空间占用芯椤,不过更换起来略有不便史。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程蛾盛嗽,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高躺瓜,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配抒幌,线条上显得不是很协调抬,后雨刷酮剖、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备飞烤。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统还缴,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达钾差恢,而众泰T600根据官方的说法阂亭假,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了摹。   钥匙方面璃眠,两车都配备了智能钥匙阶,并且无钥匙进入禾娠、一键启动等功能也是一应俱全淋。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通小,但质感和色泽都比较不错浅泻炮。相比之下汀,比亚迪S6的塑料感略强奈管啃,但它的两把钥匙中锈褪,有一把还是卡片式的溜稠茅,挺有档次感的枪。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”顽埔泡,据日本共同社11月报道离膘,丰田汽车公司发布预测称速锤托,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆颊暖,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录媳。而2013年前十个月崇,雷克萨斯在华销量同比增长8%砰腊毯,而7-10月同比增长了24%衅委,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势犊逃哦。那么届洛丝,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢森?在这个产品为王的时代中豆写钮,或许答案非常一目了然疚,品质卓越的丰富产品导把擂。   在雷克萨斯漫长的产品线之中卯,IS系列绝对称得上是中坚砥柱鹃窍,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)估辣,而其到了2013年也整整历经了三代产品翅,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的层瑞?在这代产品中究竟有哪些新意胜彻?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的恼陈。所以硅,在这个2013年的冬天驮硕默,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT控纤沮,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”皇风。   是先有鸡还是先有蛋查习为?这确实是一个哲学问题十。但是对于车型换代而言狄勃,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情拳融谰。在介绍外观之前欧,有必要介绍一下其前世今生势讣。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车溪澄,全车线条设计更显张力贿,饱满的肌肉感让人过目不忘咎。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化孝。   第三代雷克萨斯IS频,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车啥渺棉,全车线条设计更显张力查泛楔,饱满的肌肉感让人过目不忘矢。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化钙呐。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度胆竭蕾,但当这款概念车面世之后侵,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风耙啼。虽然没有LFA那样气动山河覆扑练,但却是可以做到惊艳动人测。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV火叮汹,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长洗坤朵,要么从一开始作为越野车的分支翔,要么不经意又成了轿车的替补茶,但这丝毫不影响它越来越主流毁,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来类碑。Jeep自由光就是它们中的一个新成员铰煎。   一向个性张扬的Jeep品牌常悍谭,一改传统的硬派风格天恨,走起了时尚运动的路线静撩。不仅如此惹,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型橙恨,在国内各大车展相继亮相撂阜虏,赚足了眼球去疙。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市躬,笔者有幸受邀参加新车试驾活动赣觅垂,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢杰泛?通过下文一同来寻找答案吧!   外观堵:一改硬派风格惹,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初骂柔,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型女蹋雷,在这样的大背景下炒胶潘,自由光孕育而生伪协救。只是从自由光诞生之日起恼逞桶,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注徘,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象椭怕。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)魏,定位于介于指南者和大切诺基之间恼私,竞争对手直指奥迪Q5舒堵砍、奔驰GLK忱心仍、沃尔沃XC60等车型份,车身尺寸方面圃,其长宽高分别为4624mm晦、1859mm奇、1707mm呕坝,轴距为2719mm峰胁小,与竞争对手相比并不处于下风杜钳兄。   既然是Jeep品牌车型私挥行,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了客,只是造型有所改变描尝,一改以往平面式的设计刨,采用了类似“折角”的设计拾暖裴,当然效果立竿见影寂,整个前脸变得更时尚也更有立体感面。前大灯的设计标新立异常,采用了大胆的分体式设计蛊焕驰,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”炉相朗,氙气大灯存氨、雾灯依次向下排列你。值得一提的是该车的行车灯搞、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型签裳,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑挨膜篡。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道闲妇驼,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后采,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯判变憨。 斯巴鲁BRZ 糖:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机搏鹊,采用后轮驱动平台贝魏,是一辆平衡度上佳的双门轿跑贫,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”便钢。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发姥,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计诉可模,而外观和内饰由丰田负责癌。   尽管如此降,BRZ并不是“每个人的菜”孙犁救。尽管设计了一个小型的后排座椅故驮来,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人吵簿,音响和娱乐信息系统不够出色借,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一蠢,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮界。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣伺蹈捌、并且外观时尚动感的轿跑诗,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试心炒。?   下面就具体了解一下BRZ的特点俊锭琉:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机瓮口阜,最大输出功率为200马力碳,扭矩为203牛米昂搓。据美国环境保护署数据显示缸酷,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里还。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg辑。 ? 斯巴鲁BRZ 懒特:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供仍妹。两个版本都有手动挡或自动挡选择鲁激。   豪华型BRZ的售价为26瞄,265美元港,配有空调系统览岗克,定速巡航系统放泼镭,电动后视镜肃山,一键上下的电动窗俩烯鲜,后门野倥控电子锁奴娠芦,真皮包裹方向盘惺帛,65/35规格折叠后座毖酵,HID大灯侵垄使,17寸合金轮圈练农,有语音提示的导航系统苟令,实时路况警报是,USB接口和车载收音机唇。   限量版的售价为28评犊,265美元夺佰商,在豪华版的基础上增加了雾灯虎,真皮座椅箱胚峦,一键启动磕零鲁,后扰流板簧,配备照明的遮阳板化妆镜事乖,双区域空调控制系统邪,前排座椅加热和后视镜加热埠贡。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统狠蹬持,电子牵引力系统宏碳,稳定控制系统以及6个安全气囊襄精。尽管政府没有对这款车进行撞击测试蹲檬菲,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明号波,无论是正面撞击鳖裁,车顶强度轻擒挟,还是座位与头部保护试验筒淳陵,BRZ都获得了高分纪狼,可以称得上是一款非常安全的车咕。 ? 斯巴鲁BRZ 渡:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩杰,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX艰答去,加速时的推背感没那么强烈惶幢烤。不过脯,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者究划,对于六速手动挡十分精通肯,5文,000转起步对你小菜一碟的话钱裴牧,加上BRZ的轻量化的设计催,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感彻礁。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似抠渭垛,并不夸张的外形设计茬梯塑,精准的方向盘层扒,强大的刹车和印象深刻的牵引力瓢嘲。   总体来说详控琳,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车囊尸,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受墩涧。而作为日常用车来说涎痞巴,路况好的前提下鹅淬,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多钮康。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品弊,未经环球网Huanqiu.com书面授权乃兢,严禁转载昂屡寒,违者将被追究法律责任稳沁此。责任编辑桓:李敏" "  作为一款小改款车型稠炊,14款智跑在外观上与老款保持高度一致拣冕霞,甚至在细节方便也没有任何变化撬钨,仅仅表现在配置上的升级刀磺。回顾智跑近3年的上市之路来看饲,依旧保持着其独具一格的风格啼,即时在如今来看退瑟花,智跑仍然算是一款前卫的SUV萌琅公,回到3年前妙吴疮,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L脯贤、2.4L两种动力共10种车型惟,售价16.48-24.98万元醛结,售价与老款车型保持一致瑞播编。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型茅携浇,即使它远远的驶来舜剔,你也会在车流中一眼识别出它黎,城市化SUV的定位倒也不特别败谦尘,不过盟堪,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计臀活腻,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一裂窗。   现款智跑与老款在外形上几无二致揉艾,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意疯揩,与老款相比逼,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏纲充。部分高配车型则配备主动安全头枕鹃狸、前排座椅加热戳、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置迸歧。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里太卜瓦,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型莆,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型喝。这些车型中包括了全新奔驰S级疤、凯迪拉克ATS嘎脯、斯巴鲁BRZ插场、沃尔沃V40等备受关注的新车从,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局倡,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车镁幸。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间莆东细:9月28日 售价区间柔:124.8-209.8万元   新车点评技圃: “汽车发明者粒曙片,再度发布汽车”系。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史老,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语阔痪墙,这也看出了奔驰对全新S级的信心熄缆姑,从外观糖嘿惋、内饰凑崎、配置等硬件方面的足够实力痕,甚至超越许多同级别车型题奸,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机呜俱。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢揩颗,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车限。具体来看拱乓吮,前大灯铝毙,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似鞋烤,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是放费,新S级加入了更多张扬的运动化元素法。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部推蔚惰,车身线条延伸至尾部变得更加收敛谐须句,有点类似于现款CL级的设计嫂。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面谱,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统凸鸥侗,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现露戊漠,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外燎题疲,还可通过其控制车载设备等渡。另外戳困同,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统猩、LED氛围灯时、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅北怕佬、新的mbrace2智能人机交互系统等马俊。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计扛篓,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学非,特别是后排的座椅瓦,高配车型后排座位为独立设计墨郸净,并且带有腿部支撑和按摩功能年瑞凡。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重寇铺埂。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面井部,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机泄眉,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机惧隙,最大功率为245kW(333Ps)砂疵,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机缄,并匹配电动机权,最大功率为225kW(306Ps)柔纤,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机瘫,其最大功率为320kW(435Ps)辱,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器修扔贿。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间埔佛收:9月28日 售价区间撕漏帘:30.8-43.8万元   新车点评刻匠: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功呐绩桐,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性敬。但凯迪拉克ATS的到来计,让宝马3系走下了神坛休璃。相比一直宣传运动的宝马3系冲谓,ATS个性化的运动性能更是技压一筹艇。不过在终端消费市场上酶,凯迪拉克还有很多事情要做嚼沪驮,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好蛊簇撵,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力堤黔。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市杰,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型撤揪归。新车基于全新的Alpha后驱平台打造湾放虐,外观方面筏沮,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计箩,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计哆,整体造型较CTS而言更加动感愁。   凯迪拉克ATS拥有50川薪:50前后质量分配存,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统五令、Brembo刹车卡钳吼扭、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊环同涝。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂线、LSD后轮限滑差速器信猛萝、高性能运动轮胎激、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)极峡雄、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置街是。   车身尺寸方面哪轮扩,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm朔,轴距2775mm芳髓陌。而未来国产后猛晤,轴距有望加长稀,以应对国内市场岭。   动力方面歧,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机埔超,最大功率203kW(276Ps)拟停茅,最大扭矩353Nm世,其百公里加速时间为6.2秒纷。传动系统方面纠敬尚,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱未。" "  前言珐叉秸: 在上一期文章中频灌,我们盘点了2013年重点的改款车型困,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型荆添本,在收集信息的过程中菱釜敌,编者发现了一个有意思的规律娃袒户,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型粉,往往推出两款湿势,甚至更多抨双枚,更像是一次新车的大爆发歌清,或者说是新车开发计划中的一个波峰悸劲毒,这样的车企包括长安福特诽兼筋、一汽大众羚刻锈、广汽本田等不幻。与上篇文章不同的是冗围教,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出全哦澈,而是挑出了10款重点车型官阜豆,这10款车型有的是关注度较高的人气车型绵屎,有的是较为低调侮尼较,但其实销量却很不错的实力派车型宝矗上。回首这一年申肪栓,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间堑廖脑:12月10日 售价区间池脐:12.19-18.29万元   新车点评美素:作为大众全球的当家车型稀,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变邵烷,是相对比较原汁原味的一款车型可舵龄,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议泉锑,但空间的改善却更具群众基础妹全纷。从速腾的热销来看四祈,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型极,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方凄,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线涧。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形娄泰,雾灯区域的改变也是如此徊。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感搔靖,也更年轻一些董,少了几分柔美傲嫂烘,多了一些阳刚的元素码赖。   车身尺寸比第六代更大敦傻侣: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板纷句合,特比是对于这样一款定位家用的车型来说灭松臂,后排空间略显局促潮。这点在国产高尔夫7上得到改善袱祟,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm蹿禾握,相比现款车型视腿伤,长宽分别增加了56mm和13mm贝歧拦,车高则降低了28mm誊辰。此外平蓝煤,新车轴距和前后轮距也得到了扩展危匆畴,轴距增加59mm测,达到2637mm土鞘,使得后排乘客腿部空间增加30mm堤革负,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm鹅,而行李箱空间也增加了30L钢邯,行李箱总空间达到380L胜敞。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 阜眩克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化关: 相比外观的“小改款”舱凰,内饰的变化却是颠覆性的传,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状碱腥,并且向驾驶员一侧倾斜歇丰斥,更人性化磷块簧。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点社呜,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感栋,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力财。   轻量化更加明显遂劣深: MQB平台的特质之一便是轻量化莲八木,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大肮寡垦,质量因此降低了37kg额,另外发动机降低40kg闭弦,底盘降低26kg漏戒切,电气系统降低6kg等等扳殿,虽然车身尺寸增加嵌,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg慕,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg梯疥,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果勘僚,并且一定程度上也能提升驾控体验毫。 【MQB某洌块化平台】   配置全面升级尉写: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富枷,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)诫滑、定速巡航伞韧敖、启停功能棱饲被、第二代车道保持辅助系统舶、防碰撞预警项歼、自动泊车掣巫坍、胎压监测溉享谭、电子手刹巍拜、电子驻车堆拾、一键启动讽悲线、新版导航及超级蓝牙等功能幸筋。另外溪彪,丹拿音响户沃、以及更大尺寸的触控液晶屏外募纲,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成拍: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机采司缕,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教拼夺叙,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)啥该堂,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)宿陶,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同酷缴颧,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机豁睡肥,其最大输出功率为162kW(220PS)到人,峰值扭矩350Nm憋皑尼。   主推7速DSG双离合变速箱退: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱矢:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)垒,6挡自动变速箱(AQ160-6F)鞭屡,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)氨即叭。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT纹钡,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT全,而1.4T自动舒适型信临、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱怕篮酒。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间藉够撤:11月19日 售价区间土:12.98-18.98万元   新车点评儒:北京现代是2013年的大赢家喜,销量突破百万辆尚,并且销售车型整体售价在上升躺翔嗅。虽然索纳塔八的表现还算不错挽腻,但这是以高性价比换取的剔疮,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜钙,外观更沉稳躬扩,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者娜半夺,再加上超出预期的低售价咎,名图可能成为北京现代一款新的主力车型徒敛恨。   外观方面兢施参,北京现代名图共拥有八种车身颜色肪,分别是水晶白纽哭挛、梦幻银衬诲、幻影黑枚、玫瑰红氛午、水墨灰纹焕、宝石蓝殿攀、丝绸金灵蒙、北极玉弗功椭。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念崩,尤其是前进气格栅处的造型谅,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔沪臼枚。细节方面芒梨,新车的前大灯设计很抢眼坟窟旅,区别于其它车型炮须,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上胃。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm琳竞单,轴距为2770mm锯低焚,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型沁响烽,名图的后排乘坐空间是其一大卖点篮你割。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面憨,北京现代名图内饰设计风格相对稳重捞伦粳,以金属和实木装饰为主师记。配置方面缚,有主座椅十项电动调节雾疟、驾驶席座椅加热通风记忆功能旧猛粟、双区自动空调伦楔、倒车影像吓瑰、定速巡航灵、多功能方向盘酗聘、座椅/外后视镜记忆功能星瞧、侧气囊/侧气帘扇撼、副驾驶安全带提醒讽河、倒车影像系统啡冬惩、转向辅助灯繁娩、电子防眩目外后视镜等多项科技配置特。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面卿惶迁,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机譬,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器狸第。对于后续会不会推1.6T车型鹿痪巾,北京现代副总经理权赫东表示悉冉,目前尚没有这样的计划娄床棚。" "  新朗逸大家都非常熟悉了市,满大街都是睛,从朗逸上市到现在的五年来碗,在全国卖了一百多万辆泌扔,卖的这么好俏豢此,自然有这款车独特的竞争优势深贬驮。要知道泼旦,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量掀苹,这究竟是为什么嚷菜,很值得各个厂家思考怀九。市场定位抓的准化控,产品线丰富苏,产能跟得上炭斡裂,都是成就朗逸销量过百万的因素堡埃。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版糯,市场价16.59万元淬殊豆。究竟值不值檄懈?运动在哪里健卯?是否称得上运动秦?带着疑问暗雷敦,一起来吧视。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅怪、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式磐,这种运动元素的表现方式很常见陵记暇,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅腻,配上熏黑大灯这样的手法啦澎拣,而且很多还是豪华品牌在这样做痰力。这样就无可厚非了媒腔,很多比新朗逸牌大的车型都这样做港,新朗逸又有什么不可以呢辩沟?   运动型小尾翼悲、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点耐,同样是传统手法篮恐,几乎在外观的运动性点缀上劳,各个厂家还没有太创新的方式礁辉茶。一般些的赂怯,就增加这样类似轮毂欣、尾翼的装饰宠娥琅,高端些的芹,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型臀肥括。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类锋非,不过倪不,从侧面看脾触,新朗逸的沉稳感依旧没有改变显拖勿,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目惜。   相比车头和侧面特廓,笔者感觉车尾的运动感更突出一些固天,在说运动感之前卫,我更想说说普通新朗逸的车尾报亮,更确切的说嫡翘汞,是想说说尾灯是煞寺,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起舞孙,有一点略显单薄的感觉午湍。运动版上确煌瘫,尾灯加入了熏黑处理长炕,双出排气管也更粗壮了戈息,保险杠的视觉感受也更丰富私,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感负闯。   本文导航臣:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争鹤来。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾凤。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发壳抹保,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成氓跨翁。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配秸孰,即韩国的蔚山徘沃,这里同时也是现代全球最大的工厂酷。这个工厂雇有3.4万名员工猫,日生产0.56万辆车铂。   Inautonews编辑表示谐,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意距娶排。五年前质量提高了凛,但是外形并不美观季痘。然而卜欧睡,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变陷。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)糯薄,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)券棠波,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)酵疵类。对每个购车者来说翱恫弄,这听起来非常有吸引力皖粗。还有就是i40被认为转售价值要高于福特肋锚。   与现代旗下的主流车型一样霞,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法哨譬,整车线条从头至尾充满着流动感勃。车身长4770毫米蔫遂,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米食纫牵。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前团,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”池栋程,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标趴谋,它看起来依旧如此的适合年轻人然箩。没错句,搭载着一车的新技术之后巢嫂,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手诡棺疥,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价赐郴。于是当新车到来的时候勿,你一定和我一样对它充满了兴趣骂。这是最年轻的凯迪拉克盘、最小的凯迪拉克峰封俩,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克傲嗡? ● 外观造型炯仁:钻石切割风格依旧妹每榔,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖鸿九时、2013德国红点设计大奖池际、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就输盯筋,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型墨屑浪。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影输乌敛,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品灸肆,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶啊魄矩,只是这回讳看费,ATS是完全原创的作品寸寐。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm师晤,轴距仅有2775mm权,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”纬,而国内我们则把它当成中型车里沛煎,和宝马3系标准轴距版盯捞吹、雷克萨斯IS成为同级别竞品睛辰晚,并比它们都要更小一些篇炕。   前脸的造型相当干练苛玻螺,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张捍夹案,而是被很好的控制在一个合理大小上汐壬头,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了疤南,也很符合其品牌最紧凑车型的定位肉。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条差,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头暖骇簧。出于空气动力学考虑驳泵剿,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上吾香襄,当车速高于60km/h时耸蔽惯,前进气格栅会自动关闭换,可以避免气流进入发动机舱形成乱流岔,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)襄,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性墙农剃。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型谭芳,并带有远近光灯智能切换功能芦,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计块,快速亮起泛漠,缓速熄灭的设定很显档次弄输。再往下看翠侥,闪电式日间行车灯抹、大灯清洗恫椽将、代表着美系车传统风格的轮眉反光片夸浓暖,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀舵撤替。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要好,亦或是造型需求观逛,感性的来说晾凹,可以视其为向着传统美系性能车致敬乾泞将。身处车内导,隆起的部分会给视野带来一些遮掩宽,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”息堡。   ATS是一款后驱车蒙狭,并致力于将车身的前后配重比例设定为50漆:50堤捍惟,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款财嚷,贯穿车体的俯冲式腰线昧呕熔、短前悬性袜,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态静疮赌。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上溶,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响佰芒。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备乔,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)喷副火。而在规格方面射,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性岛湍,前胎尺寸为225/40 R18标,后胎尺寸则为255/35 R18丰等,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力够痴悄。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统罗全,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致蔑纠,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角菲,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色光邻,至于设计师是否真有此意趴,倒还真无从揣测爽伯。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少慕事兄,实际上估,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计希炉。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部贾鬼蚕,由此带来了不错的视觉冲击感竞挖,给后车以足够的心理压力假,至少眼前的这个家伙一定不好对付莎回售。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型肚,至于3.6L V6车型何时会引进七愁,官方暂时还没有表态勿按韩,而是否会有V系列性能车型的推出冗,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定汉卯浇。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车柯,我的第一反应总归是奥迪A6L断、宝马5系以及奔驰E级这3款雹。不可否认吗殴,它们的确是这个级别中最具代表性的车型辑挺夹,路上的能见度也说明了这点每。不过截菩,随着市场逐步的被细分角号,对于那些买车不喜欢随大流的消费者倡宽耪,除“老三样”以外兴,也还有其他选择牡慷,比如恨:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES彩,这两款不错的“非主流”产品匣。   今天山夸茫,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前寐,领略一下“非主流”中大型车的风采京逻苔,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同赔悔拐,当然劲菱,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同促。(注粮:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”忍菱,雷克萨斯ES简称“ES”城街。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前犊使呵,编辑先和大家解释一下“非主流”硅窘畅,这里并不带任何贬义隆。从销量看窘,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上媳,宝马5系9000台以上绿、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现河,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场判梧。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场警拌。   外观为窍绿:XTS尺寸明显更大姬,但轴距差距不明显   对于中大型车来说捷溶缴,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准靠驹坦,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念乃。造型方正且棱角分明的车身造型败、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰般侮,都很符合人们对“大气”这两个字的理解享。可以说它给你带来的面子效应测,绝对超过它的价格帛晌,在半年长测期间纺擦,我在停车时经常会被问危:这车得60-70万吧阮男雄?   相对于XTS外观的张扬吃、霸气克嗣,ES则可谓是低调溉估捎、内敛很多齐乘客,整车的线条和比例都比较匀称烦沉奠,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了交枪拎。   在车身尺寸方面喂,XTS的车长达到了5131mm论,比ES的4900mm足足多出了231mm来蔚,差距可不星凳钠亍,但在轴距上们,两者比较接近榔,XTS为2837mm澈跨会,ES为2820mm椿迫,仅相差了17mm当劫龋,至于最终的车内乘坐空间表现侩抽什,它俩也是半斤八两灵航陀。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型洼,氙气大灯苫壬、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少肖旁,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯屎铅欺,ES则仅有近光是氙灯父浑贾,远光为卤素灯泡脐拐。其中季竿,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局孟葡,显得比较个性燃然敦。而ES则还是灯组传统的横置式递江悲。   再来看看轮毂和轮胎辆脐,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸胆盯钢,ES为17英寸那,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎龋式,市场售价约1500元/条膊,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎骚奸,市场售价在1000元左右/条遍。可以说哗胺,在这方面两者的差异还是挺大的蔚娶枷。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算估,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择榔暮。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市澈琛,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元菲揩程,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志莫塑,下面就让我们来看看他们各自的优点凹。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦反健,其他两款车均有上万元的优惠扣壕膜,但相比比亚迪秦的国家补贴晃讹,这些优惠就算小巫见大巫了烷。目前在国内的某些地区纳,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴苇婆,总补贴额度可达到7万瓣捅统,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴啃蒙。   在外观方面唱,这三款车均有各自的特点傅官。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感狡。而本田则是日式混动车的传统样式糠缎鼻,看起来非常别致蝗。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子抗计吐,非常有气势阜。   这三款车中丹踩,比亚迪秦的动力参数最强淘,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平漆描郊。不过要是论舒适和驾驶感受双黑苛,锐志才是这三款车中最棒的礁问。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车夕颇当,因此它的动力参数看起来没有太大优势风捌。   三款车同为轿车诽筐,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动惮亥剁,丰田锐志采用了后轮驱动淋钳。至于哪种驱动形式更好钢,就要看个人喜好了菊幻蹿。   本文导航乱赴:" "  简约内敛舵、安全扎实搓判咯、品质优良面魏,却叫好不叫座码,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象眷。然而对于一个企业撂邵记,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品筐昂。为此光胆,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时挡,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进持攀,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如拖,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L滤袭酒。 亮点配置巾萝:   City Safety城市安全系统孺牌漂,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤壳窘,而在相对时速低于15公里/小时的情况下裳,City Safety则可保证刹停以避免碰撞红甲。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统溉,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险倍番,系统将马上发出警示并全力自动刹车佛哺告,避免发生碰撞事故滇。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)诧,可实现自动排队功能滩,除了可设定巡航速度芍垮,还可设定五种不同时间间隔黔洁。   加强型盲点信息系统BLIS稻麻,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域们染。   倒车车侧警示系统CTA踩湍编,可识别车尾两侧30米区域内的车辆赦藕铺,如有车辆接近亨色籍,会发出警告音和BLIS警示灯蛇导。   FAHB主动式远光灯鞍,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆馅汰,并自动将对方车辆区域调整为近光灯论环,防止对方车辆驾驶者造成炫目椭抚。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心爱饥抗,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择想蓝,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入甭屏拨,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距女。显然沃尔沃也意识到这一点匣铅,要想在销量上追赶""ABB""侧,国产是最为关键的一步第容,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边市沧。S60L的到来肯定会对宝马3系请、奔驰C级嘶剩、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战畅癸烙,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手既崎帕。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢判飞羚? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型朔晚倡,我们今天对比的是2.0T智远版病告,售价为30.99万慨,而其对手同样是搭载2.0T发动机叛逃,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型溉。 ● 外观对比   从外形来看徐计笨,沃尔沃S60L给人感觉干练性膝椽、紧凑驳犬,X型前脸略显凶猛谢步法,富有冲击力趁履穆。而奥迪A4L外观显得更有亲和力惮泥,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱全嘉。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利稗裳,采用氙气大灯光源瀑,配备自动头灯以及 LED日间行车灯献,只是少了前雾灯禄咸淖。相比之下绵蝎,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利刨,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合凶,同时还配备前雾灯勉。只不过灯组并非自适应前大灯袱尼,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能降,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源策,确保驾驶安全嘎艰。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平茅腿崩,轴距增加80mm达到2856mm弥惨,而奥迪A4L轴距为2869mm低容遂,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势抵,不过高度和宽度有所不及朽。两车空间表现如何寡墨算,请看后文的实际体验汉。   两车侧面造型也具有不同风格赦炮舱,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态挺彼乓,而奥迪A4L侧面更加稳重享拣蔑,看起来朴实大方为纺。 在后视镜上苇纪躺,两车都集成了LED转向灯倘丘隧,不过奥迪A4L后视镜带加热功能劳蒜靶,而沃尔沃S60L则没有红。 在尾部儒碾,沃尔沃S60L造型略显生硬了嗣掇袄,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和期秆厩。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计措却,同时加入镀铬包裹阿躬蓖,气势十足路,而奥迪A4L是单边双排设计楞咖唇,无镀铬装饰闺弊。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎甲,而奥迪A4L则采用固特异轮胎霉岗,尺寸为225/55 R16轮胎操,相比之下尺寸显得有些小了巨,同时配备的是非全尺寸备胎面芜。不过沃尔沃S60L没有配备备胎腐,只有修补工具有点不厚道话碾奈。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的脾,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗剧?当时的网络上绝对是一片嘘声骚菏搓。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计堂,这似乎就可以理解为特立独行毁块即?或者说创新掳?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念焙闷,通俗一点说就是世谰:走自己的路巩,让别人竞相模仿锑。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片羞,时间不长磺捶,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样彼你钞?当时我无法回答砰,因为还没有对自由光进行全面的了解狈持童,经过一天的试驾体验之后辞,我认为这次Jeep自由光确实有点料藐,甚至可以说气势汹汹弟瘫,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市诚┕帷,那么它到底有什么资本来搅局呢拖婪?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案授叫。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新伟瞎,在做颠覆传统这件事眷,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念楔。就拿前脸来说垫抄暑,好看不好看绝不是我个人说的算的纺蔑,每个人眼里都有一个不同的看法泵,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧房胖。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表臣醚:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看纱菜,Jeep其实并没有太大的优势版吭,包括大家最看重的轴距表现柑痰逛,在这个级别也算不上是太突出弗。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话瘁提怜,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争蛋茨,让消费者也能愿意买单捂俺。   车尾相较于前脸就显的很平淡了挠,其尾灯设计和大切如出一辙储泛,只是在造型上稍微做了一点改变斗窖,以便能和后车窗衔接的更自然一些牛抨。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样匠叙,这实在是太个性了税,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面焕跋,不是吗攻澳?   本文导航推:" "  “便宜遂蛾、省油都锰、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求搅漏。因此镜爽协,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军的套姓,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上潦普泵。   为了尽量给消费者们传递适用的信息桐虎,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”窗敞景。二者不仅定位和排量相同布剔订,售价也都是6万元出头秦卯亩。那么谁的配置更丰富滦屠遍,性价比更高呢阮芜溺?接着往下看吧村。   备注朗乒: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期恫,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型耸拖撬,外观部分的不同之处是具有“雾灯”如、“天窗”和“后轮碟刹”焕。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新覆慈颇,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响瓜,促进其他品牌产品的更新或者降价蛾岭够,以提升竞争能力湾黔豪。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形骂,但又觉得竞品车型优惠较多”宋哺。今天就随着我们来看看珐,新威驰对比瑞纳岔娩。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看茫沧齿,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车化,此次我们将两款车型的顶配加之对比起让扇,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处沥雇侨。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元寡,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多缉蹦泌。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨配烂,以往圆润的风格被全面舍弃如摄,车头变成了现在最流行的大嘴形象袭。虽然初看有些夸张底盾猛,但是符合小型车定位划翘截,更多时候它是年轻人的代步工具肝桂骂,所以造型必须年轻晴。大灯面积不但较老款车更大殴辖类,眼神也更加犀利瓷撕。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变腔唉悼,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现小瞪粱,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿碘填规,上扬的腰线很好的诠释了这一特点蛊。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论陪,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样铝欺。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异陪届,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下嫩,诸如电动天窗懈、前雾灯与后视镜调节都在其中芥师既,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能酪乾,日常使用的便利度稍高一些洪敞。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm忱竿起,轴距达到2550mm曙岭伙。与老款车型相比加长且加宽垫胸毙,这是为了适应造型变化的需要堡。与瑞纳相比其长与高都比要有优势踢卵,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势帮薪小。   新威驰车尾没有车头那么激进丰陀桐,显得时尚而舒展保。整体线条看上去硬朗多了棋偏。在高低配版的车型之间酪,外观元素的差异并不明显坝背,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条式,不过在潜在的功能上却有所不同竟,高配车型具有独立的外部后备箱开关涩,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启类句,在日常使用方面的便利度有所不足柿潘忱。   瑞纳尾部的线条更是犀利就,线条从车身一直延伸至后备箱笛槐昧,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致镶皆问,增加了不少的层次感和运动感剩牧此。" "  旅行车在国内的发展进程靖龋蚂,现在似乎已经开始有所起色慧奠,但受到各方面的影响鸡体绩,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃肚好嗽。记得应该是在去年秦,各大主流网络媒体几乎在同一时段缚,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章膛刊爸,虽然没能在实际层面上起什么作用怯南,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议骆伟耿。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车逞合,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段性献,但是大部分车型均已进口形式引入谈瑰充,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面经冻。宝马全新3系上市后朽烂,推出旅行车版本完全出乎我们的预料妊将溪,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本然。不管是厂商的试水工作奶劲,还是为了后期大力推广的前期准备丝敌,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款氢娥限。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的冀四去,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车烤,但官方却并不这样为其定义箔克陷,所以除了V60之外侠,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的妒粉泊。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i恃呐,三款细分车型跨越了30-50万区间趁,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地尘畦。   328i M运动型炮珐,是3系旅行车中的顶配车型婚背谢,M套件必然是它表现非凡实力的根基娇裴。BMW的M系列产品梅耗,是众所周知在外形设计上最夸张动感的棱翠,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列疮绩糖,也很难在视觉冲击力上对其造成影响浆疤。在M套件衬托下的新3系旅行版怖绩侨,表现出的攻击力和威慑力很强捷碌。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型喇,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅团怒厕,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感楷铝。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能甘你,也是几款进口旅行车中最为全面的匿,除了前部以外点具,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头觅,令驾驶者的便利性有很大提升群端。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显考胸,造型圆润的尾部整体风格癸,让旅行车身份表现的恰大好处焙。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩慕,但是尺寸不大姥堑,威慑力也没有想象中明显竣焚宏。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念斯袱,极富肌肉感的线条元素赋耿派,让它表现的干练紧凑拌监。   本文导航疟齐:" "  曾几何时方氯,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交椿警。物是人非炮筹,随着中级车市场竞争的不断加剧拖,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径恳损茸。在上个月的广州车展上滥施抹,全新天籁·公爵正式宣布上市告煤,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢儡码?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析汀,来做进一步的了解吧翰完僻。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较姆梗田。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观贡报: 稳重与运动畔唉姜,风格各异   车身尺寸方面馈,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm乘,车身宽度亭嘲厢、高度与普通版天籁车型保持一致详解翔,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大郴遣,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm颠。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型茬扣枚,只不过在细节方面有所调整卑摔。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构蛇设,后保险杠排气管内嵌邦,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识巷拣令,俨然简多了几分气质的提升瑰。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下枢, 新君越的外观风格更趋年轻化赔芒,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开徽烙,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅撮,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面未睛,尾部设计与前脸造型和谐呼应其峦,相比老款车型稳重端庄的设计风格鲸坎规,全新君越更容易让年轻的消费者接受戊。 【君越 整体外观】   外部配置方面容盯,天籁·公爵全系标配了氙气大灯磊萄、大灯自动清洗等功能庞笺兑,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到疟容茅。通过下方的表格我们可以了解到浆,同价位的两款车嫂闷,君越在外部配置方面显然更为全面一些捣嫡,LED日间行车灯市、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的图鞠嘘,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的环。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价芜尽: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头拼: 日间行车灯俺搞: 随动转向大灯徐灿搬: 大灯清洗装置悍成欧: 氙气大灯粹: 倒车视频影像呐狗雷: 大灯高度可调憨巍: 自动头灯道: 泊车辅助醚泄: 无钥匙进入系统疮茄: 感应雨刷便汰: 电动后视镜钦点匿: 后视镜电动折叠系设: 后视镜记忆配:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候坷辈,年级里有几位南方来的同学悔石蚊,我到现在还记得冬天里他们看到大雪窖,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情儡铜。雪对于那时的他们蕊度,是上天赐予的礼物巩。但是每诚晌,对很多北方人——比如我——来说腔,雪却是避之不及的灾难炭互抡,它让我们的出行变得困难重重宫侵单。不过这次却不一样诫孩镐,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起斯,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣膜狭堂。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先弄蜡贺,请允许我隆重介绍一下今天的主角隆,我们的冰雪座驾顿颧傻,一款中大型SUV——福特探险者浩。探险者是福特的旗舰车型赦肉截,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售糜,共两种配置话必,售价48.98万苯沦、53.98万雀沃,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元刨贩。我个人非常喜欢探险者的外型弯绢砷,它魁梧而正派埔下桐,颇有美式SUV的霸气控啦。牡丹江的冬天白雪皑皑倦,探险者出现在这里十分应景化,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前弦,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热睹。这样的冰天雪地里刺使,就算是带着手套在户外拍照词猜,手指依然会被冻得失去知觉戈冷氖。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖烷触。探险者的方向盘加热速度很快诚,开启后几秒钟就能感觉到热量寄,太实用了饺疯瘫。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机轨,匹配6速手自一体变速箱隧。探险者在海外还有2.0T版本车型酶粮暇,不知为何暂未引入国内策疤,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面闺,并没想走量敛厘狸。   探险者为承载式车身结构誓,搭载一套适时四驱系统勿冕。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样晾,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器添陷砷,后桥轮间为开放式差速器彭,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助啤练阮,以制动打滑车轮的形式实现箔好。这套系统的越野能力或许不是那么强大丰械,它主要是为提升公路性能而存在的咕捆。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点驮,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键横哦。这次我们挑战冰雪路面栓乖惯,这套系统发挥了重要的作用节。另外不容忽视的谢,便是探险者的“神秘嘉宾”了俺肪。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登惩啬睢!它是一款高性能冰雪轮胎弹,官方称它应用了发泡橡胶技术电,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜蓬,从而让胎面贴紧冰雪路面画递病,提高抓地力渭。当然街浓,这款轮胎价值不菲九汞,以探险者高配车型的轮胎尺寸疤程:255/50 R20为例础晤,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元肋。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的砷好,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上标捅,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴妻锰贺,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及厦菱儡,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企坦阮,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑廓,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下俊,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花是狗?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表囤:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出填卡,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲介啼,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm挽沮涤,使得荣威550的车身看起来更加的饱满胁俩苍,两车的轴距都超过了2700mm体柑,使它们在同级别车型中的优势非常明显箩肥鲤。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计秆,略显圆润的车身看起来动感十足权。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感较,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感轮掸,550引擎盖上V字型的线条动感十足唾首毋。C4L大灯的设计相对简单胸犊,全系采用了传统的卤素光源苍,而且并没有采用透镜的设计巫檬,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感膜葡,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜悸驾,还有转弯辅助照明功能侠,保证了夜间的行车安全阂。两车都配备了时下流行的日间行车灯塑,值得称赞的是绷嗣供,550竟然为雾灯也配备了透镜蹭隆涡,这一点值得各大汽车厂商学习等箔。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏骚,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩什必蒜。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感丸,550上扬的腰线勾勒出时尚芹巍、动感的侧身线条屠。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间促传芍。C4L和550都采用了双色的后视镜设计丹,并搭配LED转向灯供地躺,视觉效果和安全性兼具呻。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有酚,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口氛介。   C4L具有无钥匙进入功能抠诵,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性窘吮官,550则采用了常规的腋锍希控解锁功能踩。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格讽共疤,C4L刀锋式的造型更加犀利佩光醇,550则更加尖锐孤块浪。   两车的尾部造型比较统一寞乓,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果妥廖母,圆润的造型颇显稳重革。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过千系,这样设计不仅美观瀑,而且可以增大后备箱的开口角度滩。C4L和550都使用了光导型LED尾灯达,视觉效果极佳翅。两车都采用了4点式倒车雷达犀悉,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低抵夏酵,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物芍量,使泊车更加安全酵卿味。C4L后尾箱并未设计开启按键谅,只能通过车内控制按键和移短说撸控钥匙开启漂,而550则可以通过后尾箱按键手动开启武诉,使用起来非常方便凡播森。   本文导航蓝钵桨:"    紧凑级两厢车晚,如果倒退10年前茶,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域亢茹。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后身辉胆,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型触缆趟。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹好檬,它于不久前推向市诚急小,但其实它在国外早已上市壤。雪佛兰在近期才引入订菱,相信也有自己考虑绩百怕,好在这个时间也不算晚节得,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择脊。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐汹伶磊,相对较低的入手价格赂隋古、时尚的外观设计以及良好的运动性能沟奈颓,都让其成为该细分市场的热销车型拼。而在紧凑级车型中呛逞,三厢版在兼顾运动的同时容,实用性相对更高一些侣、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念腾纫。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新讣逊藜克斯三厢版(以下简称竿保克斯)进行深度的比较概婆,到底谁能从中脱颖而出铅坞,让我们拭目以待秦尼侧。    在刚刚结束的2013广州车展上宦鲤,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴授吕哨。此外犊吴,富腹克斯去年北京车展的正式上市懂坍,也让这场紧凑级大战更加精彩牧。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后俯,作为其小弟的马自达3能否一样出色冗?干疾廴危克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时雇,能否从容应对挫新?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓红是咯。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外碴笔,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上驹蓟轻。就在媒体日当天巳沃,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后具色悉,经过旁边人的介绍旦,惊叹一句疥春柯:原来不是一个车胺峥薄!可想而知佰,这兄弟俩得有多像抖酬。    2012北京车展上市的竿#克斯相比前者太,已经在市场上打拼了一段时间浪篡。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降貌,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了吭,但是负挛氨克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位稳功,还是毋庸置疑的好班兑。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性溉惜殿,为了让评价更加客观韧,同时姬顷,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样揽,我采访了一下身边的同事和朋友绦痞。   同事A靛惟零:男砂建,30岁权伴、已婚酸涤、儿子1岁多    我哪个也不要钢垂,原因只有一个姬:都太小叹融。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV侈幕劝,实用!当然这两个车白给肯定要斯恐。(也对汹,老婆孩子热炕头的人挝虑无,还谈什么运动趣灸嚎,能装下更多的人和东西朵陛公,才是硬道理)   同事B佩驮叫:男社登皑,老阜指淹海克斯车主驼钢,奔三的年龄淀堡蓄,十七八岁的打扮和心态    我会继续买赶刺吲穑克斯颓仆,理由是有优惠荤、货源足炊温、随时买梳馅裙,听着怎么跟买菜似的敖。   前女友挠怖脆:24岁秸,高尔夫6车主连促,略带公主病    选马自达3彩,原因是好看北剧,我再问还有吗偶,答曰歧泻:好看傲蘸岱!我继续问嘎绷郴,跟我急了岁隙,提问结束蓝。   现女友仑:25岁鼎毒醛,对车没有丝毫兴趣捅么,仅对各类衣服煎晤谩、包包缔韦惰、鞋等物品上心    我选马自达3吧缅,原因是就看这个顺眼丰木刹,所以就选了棵碱。(明显敷衍了事)   女性朋友哺犬处:24岁络高,某时尚杂志签约平模呵沙竿,对车有些兴趣耻粮婆,但只是停留在表面    我选马自达3蠕嫩,因为好看挥淡,身材我喜欢堂频,而且红色(主打色圃:魂动红)是我的style兜,所以我会选她的说牡庭。(这种中英文混合体啊盘,外加“什么什么的说”的语法真别扭纳竟邢,说她好几次赡慕,不见改)    采访结果显示捎繁脐,果然是萝卜青菜爆势厩、各有所爱慰较赏,而且给出的理由也是五花八门男,那么到底这两款车有哪些不同汐,在面对不同的消费群体时冲,它们的表现又回怎样礁谢灰,废话不多说剃,让我们往下看虫答。" "  2013年8月卉郡,本田CR-V共销售了15393辆肪俗,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月炔,本田CR-V共销售了18989辆靡多,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月嘎篮,本田CR-V共销售了19510辆革庐,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月匡亲,本田CR-V共销售了19288辆缆冉砰,全国SUV销售车型排名第二......事实上酵胶闪,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单凑屎拣,它的优异表现还远不止这些摊埂,截止2013年11月底肮瓶,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663堪,多次夺得国内合资SUV销量桂冠罐脾。是什么让它成为了国内SUV的明星涤猩?又是什么让它如此大卖登核珊?   现款CR-V有2.0L场僵廊、2.4L两种动力共7款车型保扔卵,售价19.38-26.28万元旁梗灭。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型齿嚏群,售价22.98万元)泊。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型哀,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声深,纵观整个CR-V的家族史播,前两代车型还有些“方盒子""造型聘,而从第三代开始克,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战讽,坚定不移的走着城市化SUV的路线弘督返,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大酗莱。   说到第四代CR-V的外形纷仆,也就是现款车型户垢,它的外形并不是能让你一见倾心的主距,CR-V上市之初失吃息,人们对于这样的设计褒贬不一狗按,甚至有些“不得民心”卧,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话保急眠。   豪华版车型上只配备了卤素大灯疵俗侧,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能谦嫡。氙气大灯仆、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上拜盗赎。值得一提的是烩揉晾,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上蔫,效果出彩朵沁。   车身长度比上代车型减少了25毫米浑,离地间隙下降了50毫米邵戳揣,仅剩130毫米芜捕,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性碧邓辜,但却令离地间隙接近轿车铺,轴距则仍然保持在2620毫米仟,整体效果比老款显得修长不少粒。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因艇,在实际驾驶过程中论亢辞,提供给你更加宽广的后方视野就,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信脸逆衡。   现款CR-V提供17圣、18两种尺寸共3种轮毂式样两床孪,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外赶臂,其余车款都配备了17寸十辐轮毂刮。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面灵伦裙,车尾向外凸出比较明显乔倦,给人一种臃肿膨胀之感喀皇。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索靡。现款CR-V车尾向外凸出比较明显讳棚猛,给人一种臃肿膨胀之感聚廊论,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因联辈肌,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积歇匿,为实用性又添一分体,从之后的销量来说蹬拌杉,现款CR-V外形依旧被消费者所接受欧擦锹,保持着高歌猛进的态势乘犁。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺腔,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力心,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙涎趟讹、精心答解。这也是为什么一部轴距仅为2800mm卷团瓶,排量仅有2.5L母定,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场跋。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS另贪,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它苇劣冷,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力番。   第三代雷克萨斯IS戮经,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车汞苛,全车线条设计更显张力莽,饱满的肌肉感让人过目不忘妻蛊幢。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化痘毫。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版托拔农,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅痰茹啪,丢失了一丝霸气良谓葡。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加蛾裁,长宽高分别为疗冈鼻:4665mm喷、1810mm赖、1430mm别罐。同时轴距也增加了70mm入让实,达到了2800mm氰。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言笨卑翁,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言孺斤射,其前后配重分别为53跨迫:47谐放。接近前后1芥:1的配重也体现了其运动本质铆。   IS车身侧面短小精湛台休,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性缕钾,显露其灵动的车身姿态揭几。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙棠蓟巍,依旧是纤细够、锋利刨联,绝不与传统设计相妥协床单。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见白薪嫩。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎存旅。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力破店坤,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性姬金。   毫无疑问讨,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力亭。你可以觉得它设计非常超越郴呢,也可以认为它很有美感滦喷诬,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动匣。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月嘎,石油的消耗量日益增大封彭,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油链吕,排放着大量的尾气聘虏翻,制造着日益严重的雾霾天气测睫乐。汽车尾气的污染亮颗寇,越来越成为大气污染的重要元凶餐抚矩。开发替代清洁能源韩肝,代替排放巨大的内燃机诚心,越来越成为厄待解决的课题疗炼。现在很多厂家都开发了混合动力车型酬篓,这项技术基本上成熟了赶佳,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平碾拘摊,也没有成熟的商业模式来进行推广河,即便很多条件还未具备槽枯蜡,即便这样那样的客观限制封,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面们,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一霜伟。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品膏傻,叫做启辰e30晨风巷秒,这款车还没有上市玻锻届,很多技术参数还没有公布汞姬罕,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据珐肉吐,介绍给大家拎。但即便如此界迹,这款车还是有据可查痛洗,开发平台来自日产聆风电动车会宦朝,外观也和聆风十分相似拔尽。   车辆的整车尺寸和骐达相仿喜瓤,2700mm的轴距和骐达相同困密,外观的样子也有几分相似萝钠。但明显晨风的很多细节显得与众不同苍,前脸没有进气格栅的设计虽瞄,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份侈。而据厂家人员介绍睛,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台兰涝,而是单独开发错。   尾灯使用了LED的发光元件四,看起来更加醒目摆,垂直的长条状样子也很有个性呐款。但在车尾上冷糙乖,启辰e30晨风和聆风还是有所不同武,聆风在后扰流板上有太阳能电池板七,用以分担电池组的压力瓢,这在晨风上是没有的萍。   本文导航帮袖:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了醇配绅,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)俱,照片上看它挺精神蜗,设计有传承有创新帘,硬件配置有增有减挛典,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情渴,没能去测试现场参观参观始兢。   命运总能给人惊喜阂蔼。上周五下班前你黎叼,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目钳敬刹,领导突然走过来跟我说盘非:“来了个顶配父诟丫福克斯半屡需,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”侧皖黑,周末的小幸福就这样碎了一地安芳纫,我得跟两台机动车泡在一起策。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝赶贯,坦白说现在我对它俩都“不来电”疚逝。这样也好熬咀侣,好歹保持个立场中立对吧迁。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满侍,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待握,比如为什么海外有独立后悬架薄罕禽?国内全是非独立后悬架沏?其实道理不复杂供篙赋,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响粒巍嫂,既然如此绿等操,那就遵照做生意的基本法则来做警啃,降低成本钡,攫取利润典枯寥,无可厚非倾孪脆。我相信如果改悬架车就没人买嫌急,那他们肯定不改肺。   福特比较谨慎嘛,善于跟消费者打成一片浦,挣钱不忘树口碑闻首,好口碑又促进高销量县,顺利打造良性循环圈淡。尽管它也有这样那样的问题局蜂,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买绥琴,值得大众好好学学释啡。话说回来呕科,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路瓦词。   现在摆在眼前的高尔夫7和感悖克斯看,是各自家里的明星产品泼,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖请乡剩,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限蠕。把这两个重量级选手放一起红,能擦出什么样的火花来冠崇嚎?肯定有人在期待一场压倒性的胜利犀虱嗽,似乎这样能出一口恶气猎。不过我得劝各位一句寥蓄:百花齐放很重要媚挽豹,一枝独秀最糟糕悄。   ●外观   扯半天总算进入正题酣踩,这个阳光明媚的周末猜模,没有雾霾的打扰岗,我把两台车放在一起拍了套合影炼枢。看看它们副铰纯,一个是18.29万的顶配版高尔夫7辰叛,一个是16.29万的顶配版两厢干钔依ⅲ克斯呢藩。要说家族式设计街碾蓝,大众当然领先其他厂家疆步,旗下几乎所有产品都穿着统一制服炼河,福特的动作稍晚一些屁,效果不赖快。   所以当高尔夫7和附辏克斯站在一起的时候黔坞挪,你一眼就能认出他们来自哪个阵营叙柔刑。谁好看我不说排,大家都有自己的喜好铃敬臂。两款车前大灯组内容丰富勺舵闲,氙灯搬舱、日间行车灯痘、大灯清洗沏、雾灯一个不少晴,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有挽,而父鼻枥郑克斯的则要花6千块买选装包壬共偏,朋友们饲,要享受还是得多消费啊岛末。   车轮部分有看头伙。缚铀Γ克斯胎宽215mm独射丰,米其林博悦轮胎罐昧,轮毂造型带感全蕊,给个好评挡,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款臼。高尔夫7胎宽205mm稍,似乎缺乏顶配车型应有的气势为扇,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧闯。   车尾设计各有出彩的地方卿败淋,高尔夫7的单边双出排气颇有气势博绷,跟高功率版1.4T车型的身份很搭师聪,LED尾灯是个加分项默没骂,竿扛椅埃克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意荣。左边那台风格沉稳一些榔,右边的青春气息扑面淬,你喜欢哪个摄?" "  “牺牲一定的车身刚性贡科磊,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车砷,最初它的出现只是改写了常规车型的结构词,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”刊搅。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后赋,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面介吵捌。就在上月盆,奥迪再次引入了其Cabriolet版本淮辜,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版斧餐,至于奔驰C63 AMG蒜哥,目前还缺少这一车型炒。   由于是RS5 Coupe的系列车型遣湘,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致磁凄,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾薯,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事镶焙胁,毕竟除了性能之外洽渺堑,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的汗蔼璃。   延伸阅读 施建:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案寸,其中包含对车漆颜色豹、内饰颜色以及电子功能等自主选择处几聊,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的惟,所以在配置解读方面规,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注硕,并将官方价格告知大家始顺。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上淡丛,软顶敞篷采用电动开启孪,时间上需要15秒即可淡俱酱,而将再次闭合需要17秒悼嫩,其开闭结构为多连杆双片式饰巢,这也大大缩短了开闭时间县抒喀。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消醚结,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷惯屁,为了不过分降低运动性睛回倡,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼便怜。排气方面也是RS5的一大特色些导暖,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管罐谱似,在Auto模式下左右分置排气各打开1个帅,而在Dynamic模式下会全部打开佃。   本文导航能骗:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线凑谓,或许大家已经是心里多数艇,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型膳老鲸,定位于新兴的小型SUV市场瘟飞。众所周知匪捍,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“叹日,长安铃木选择在这一细分市场发力滴叔浇,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的姆柔。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX痴邓,通过对比分析部熬,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力力。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市轰糕抒,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元悲思,搭载1.6L发动机龚菊,匹配五速手动和CVT变速箱弦构,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L场、2.0L两个排量六款车型啃借冀,同样匹配五速手动和CVT变速箱嘶澈钩,售价区间12.88-21.88万元榔搜。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观涣奋:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面鼻甘,通过下表的数据显示得知墨,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手酞普,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX韦济溜,相比逍客疏睛项、昂克拉等车型同样处于劣势绒。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起然停蜗,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹稼,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因笛蚊,还有与车身不同色的黑色包围犁、车顶行李架赴潭,短小结实的车尾虫模,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果苗簿东。车身颜色选择上粪播,S.CROSS锋驭提供了极光绿榔反无、皓月白钠膊茹、星辰银吵、丹霞红蝎辰姑、银河蓝和晶岩灰六种颜色居荤遍。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同糕掀词,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计切特,雾灯扣灯、下保险杠也经过了重新设计馁,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格辑。车身颜色选择上味乒,劲炫ASX提供了珍珠黑伯、极地白地溶辱、翠鸟蓝括、酷银却、钛灰五种颜色携。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面煌悲巾,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯仍,前后雾灯什苯炬,并配备大灯清洗功能顾,外后视镜集成LED转向灯;同样蓉杰粒,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯芜题贫,带水平调节和自动清洗功能宝,其外后视镜没有集成转向灯辉囱杜。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂丛。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂烦芍,而两驱车型则为银色的16寸轮毂芳痰逻,二者均为铝合金材质瀑划赁。所有车型均配备优科豪马轮胎胶抱莫。值得一提的是溃醇欣,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎斥,这在同级别中比较少见办鸿副。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型隆,根据车型的不同尺寸有所区别联博,低配窃巨:215/65 R16擎系卢,高配甸稀弄:215/60 R17琴伴,轮胎同样使用的是优科豪马椽,同样配备全尺寸备胎漓挠,两车在这方面都表现得很厚道完份。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫讹参,第七代车型颓蓬。其指导价12.19-14.49万甜形,这是配备1.6L引擎的价位肯凌。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品链谷嘿,账面要准备好14.09-18.29万垂。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车授较,当然垄,身为第七代的它携娟,在冲击属于自己的又一串“第一”晒窗木。但我们相信程,短板才真正决定高度硷洁稍。   全新高尔夫的德国总设计师说矾蔬杰,它的设计主导思想为“简单既经典”谱税韧,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分猫如氯:中网与大灯的相对位置抬筐篙、拓宽出车身有力的轮拱尺千、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了苦,这台在中国拥有极高人气的两厢车济金,一露面桂,就好评如潮死路敢。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解城,但还是要将6/7重提芥剁雹,除了外观上的差异潮,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上堵,比第六代车型要长56mm猫共。而整体车身比例上抹强,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然踢仇奴,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm抒假彼,轴距增加59mm皖俗,从而提升至2637mm扯磋奸。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计沁,但新样式的内部构造也足够炫碍暮。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置封殿祈。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念喂茄。高隔音性的特殊树脂层镭,形成3层薄膜结构瓷镰。它拥有很强的抵制振动物理性能嘿灯。   直接跳过撩人性感的腰线扔腔撤,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型饯僳卵。相比海外的双L型摹板,或许辨识度更强一些蜕顶篇。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的熔顺,但高7的不一样途。细心的你会发现湿段,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时孔疲,才会主动启动就处杉,并且拥有厂商宣称的132°广角论羌。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格妙热杠,天平再次偏向了驾驶者一侧呻厢。整体内饰上铣,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是翅绣:放弃中庸的设计理念碍,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派泌桓。不规则的T型区晴隶疥、活泼的金属线条点缀枯伤,让全新高尔夫大变身宽碍惨。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没驳煌葛,它能够让你感觉非常新鲜醚妻。   坐进高7内弓,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗扣碗盾,比普通天窗大了30%蔷。而外掀的开启方式有点奇怪透伎脓,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别蚕,同时还为内部提供更多头部空间澄摧详。   大众车型的人机工程向来让人放心鳖届税,这个角度的方向盘关勾,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦抚寞同。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型螺,或许来个拨片更有型吧誊骨。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症题读,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度劳敬。   本文导航先赎:" "  在国内的SUV市嘲锒堋,10万元以上区间基本是合资品牌的天下疟里,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击侨湍,正因如此钦,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市昏童嘉,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问鹿康堵,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破迫。   说到大空间卧、七座设计唇、配置丰富的SUV杜被熊,北京现代全新胜达是其中的表表者琳部洗,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求山,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型哺骚,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变蕾雾酪。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手韩贬,下面我们将对这两款车型进行对比分析灌纬。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观纷撑努:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向上染,设计上中规中矩场斥,采用了哈弗新的家族式设计元素嗅森澄,这一风格将在整个哈弗系列上普及彤惠捐,代表性的设计元素有箩东:大尺寸U型前格栅娃,粗壮的镀铬横条格栅颂,时下流行的“X”型前脸柔脱镣。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美投垄,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的劲聚对。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的戊,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时市肋,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气态房,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅煌屑景,再辅以造型锋利的大灯灯组蔚财吩,极富视觉冲击力闻昏。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话鄙饶畦,现代品牌的确更加具有超前思维意识纽波。" "  如果提起讴歌品牌窃春,大家一定会想到MDX这款车潦干剑,究其原因默,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型劝。当然也同时作为讴歌的旗舰车型筏,拥有讴歌最顶端的先进技术哗。在2013年氨浑榷,讴歌上市发布的新车相比以往佬泞,算是非常密集的导妮币。即将岁末仿狸鹅,讴歌的新款MDX也开始上市销售脚芳挝。作为新款沽繁供,MDX的售价降低了纱,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注渡。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失晌船。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器酞?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术诲,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮鲤软禾。使弯道驾驶更加轻松浆街,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上同涝,增加了AHA敏捷操控辅助系统 娶孔,在车辆制动时脸憨陀,通过制动延长扭矩矢量分配蔼苟臣,提升转向的循迹性 阑,这在之前的讴歌车型上是没有的稠虫,包括RLX兰襄。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市成挤ù辍,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机稻队武,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由都。但我们看到搞际卑,在讴歌品牌乃至本田车型上圈麻挽,自然吸气发动机依旧占据主流蚕疆。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法镁,在新款MDX上使用的3.5L发动机澳店瓜,带有VCM可变缸技术啃椿,在不同的动力需求下棉,发动机自动切换工作缸数得,用来节省燃料糠钢,提高燃油经济性夺孔炽。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上博挡冕,使用了全LED大灯垦疗,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法死吐锑,不止在新款MDX上出现点饲士,旗舰轿车RLX上同样具备盖男享。但和MDX相比胯,RLX的前大灯内部结构稍有不同魂漠宫。而MDX的这种全LED大灯己烽,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平看,但据了解讴歌正在向这个方向研发窝仕。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务坝,其中大致包括救援厘硷、定位瞎、导航检索等常用功能读雷。但值得一提的是搭卫,讴歌的这套系统在整车质保期内负翠,也就是四年或者十万公里内是免费使用的米横。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上免坑,讴歌也加入了全景摄像头这项配置般鲍别,通过车头茧、车侧侨、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式华噶匹。对于前方障碍铆、侧方停车涉、倒车能够起到非常便捷的辅助作用缺。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助芯蓬。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面绢橇,MDX采用了59%的高强度材料茬毫,热冲成型一体式门环等途径倍跨弗,在全新平台上使用了更多的轻量化材料土缉。   本文导航谈:" "  在新一代天籁发布之后畴另,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字踌。二三十年前赫读鼎,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越芳农鸵,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车拨,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前磐瘦。而谈起这两款车逗,目前多数人对它们的理解是吼某:把普通版天籁和君威的车身轴距加长夕,配置增高凑旱,便成了公爵和君越构爆,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸纽技、动力和配置等等反为弊,却有着极具诱惑力的价格充港嚼。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘瘦幕,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额轮,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力溯偶。可它们究竟有没有这样的实力秒?两者比拼须祥,谁又能更胜一筹狙丸拍?本文即将为您揭晓挪蛊。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型卜卯借,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型问廉陇,售价区间为23.59-36.99万元柯牌忻。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版撅乡推,两车售价分别为29.98万和29.99万夸棚,价格非常接近杠碎,比较有对比价值履敌。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显苍,主要是雾灯类颓、轮圈等几处细节可以加以区分驳怖,尤其是中网变得更精致凰会,车头更显大气荣盘。但也就是这些细节的变化凡掠,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动庐,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿侯菱棋。   大灯方面歧腹,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能山辜,不同之处在于班,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)颊。   车身尺寸方面脚,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)迟,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)赎捐,君越的长度同样超过了5000mm僵,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本申日。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面氓蜗,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过定,并没有追求锐利材双闻,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅胺,腰线设计是其外观中的一大亮点霸,并非大多车型采用的一条笔直线条习览辉,而是在B柱之后便缓缓下沉栏岸豆,在后排车门上形成一条折线泼。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感辽挺洼,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士孟。   尾部来看版,公爵与标准版天籁造型基本一致俄禽搞,尾灯造型也还是一如既往地犀利筛,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合办睦尽,为整个尾部增加不少活力逗夸,同时尾灯与镀铬饰条完美结合逃凉瘁,使其整体感更强滴淬。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华潞,轮胎方面欣奴斡,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎烧喇钝,更为霸气勒谩练。   ● 外观小结莎: 两车均采用年轻化设计凯胃,稳重气派;车长均超过5米涡,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上嫌驴,君越表现更为抢眼山。另外绅村,从个人角度来看饭蟹,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计送害菩,相比之下它的造型更加简洁妹、规整且需锻。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识卧,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽郊烽坏,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发呜,足以呼唤出你全部驾驶激情皖禾。你可以视它为野兽酗雾噬,但我更愿意称它为内敛狂徒论草衔,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎侯。它是驾驶利器降,也是很多人心中的梦想之车愧,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG季涣措。   既然说道奔驰AMG缸杭,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义配贝。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样糜艇叛,都代表了其品牌车辆高性能版谱。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款垂史,这些车在发动机配置调教考扑,底盘调教帛,外形和内部设计上都远远超越原厂车阑。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型受尺,它的长宽高分别为4707mm闪砰酿、1795mm和1391mm炕,轴距为2765mm姥劫娶。参见下表可以直观的发现颈,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的罕,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势埂哆。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面裂僳都,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同纱祥。但细看之下澎禽,还是能明显看出差别封。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位舷。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降晌多,流畅迷人更具轿跑风范快熔兑。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少商佛。   除此以外白呻,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次撵陋,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭宋峦。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂类趴,前轮尺寸为235/40 R18脊,后轮尺寸为255/35 R18群赔韶。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力瞧慧拳,以获得更快的加速度耻删休。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果懂。   车尾是C63最为霸气的地方俱品反,四出排气管宣誓着其运动特性茶宦,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一妒饯。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力柔涸,从而提高车辆的稳定性艾确。" "  11月12日爸齐侵,宝马4系双门轿跑正式在国内上市九堆泵。无论在平台还是动力上妻,这款车都与标轴3系基本相同赤。动力上恢坑素,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上骆,依然分成风尚屉宝仕、豪华和运动3个不同设计套装缅,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式祷乔。无论怎么看屯,4系都很像一款双门版的3系饲,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢瘫?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系坛递。   虽然名字是4系免撂,但如果只看前脸限,恐怕一眼很难分3/4系覆瑞掣。不过仔细观察细节的话陆颂扔,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同狄骄。比如更大的开眼角设计犁使,更修长的双肾格栅呵,还有明显不同的下进气口设计风格当。当然输两渴,了解宝马车型的消费者都知道邦,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置脓褂。此外杀,前脸还针对空气动力学进行了优化购。 【左纪片:豪华设计套装(选配)/右丸铣:风尚设计套装】   侧面造型上娩尽死,4系明显比3系舒畅很多镣献椿,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条畔羔,更修长的车门对此也贡献颇多涕。不过轮胎规格和3系完全相同凉,似乎很难体现出这款车有多么运动欧瑰龚。另外午就,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了百散,和前脸的进气口配合潍彪,共同为刹车系统散热躬。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多馈幢爽,不仅装饰性强露梗,看上去也更凶狠贡舅独。   尾部设计上懦烩,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素瑰。猛地一看依然很3系澎痕,但饱满的线条体现了4系的不同讲。尾部虽然整体很“壮观”舞,不过颀长的LED灯带显得非常秀气熄,别有一番风味金。另外识猩卸,根据套装不同读饱,排气管也分为单边双出和两侧双出两种蕉毁,实拍的运动设计套装为两侧双出扫,个人认为设计还可以更精致一些节。   车辆提供返憋侣:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址赋:北京市海淀区闵庄路19号   电话崇哨:(010) 5872 8888   本文导航谈谴:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道芹坞,自日产逍客2007年在英国上市以来玲,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来角轨稿。各汽车生产商自然毫不示弱步,都想从这块有潜力的市场分一杯羹狡核蒙。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年蛙伯,公司就对其外观和动力均作出了革新才攻奴。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司悄,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V蓟擞罢。这款车售价要高于ix35畦矗堑,标配版的售价与高配版的ix35相当柑。较高的售价并不会对消费者影响太大铆烙芳,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力孪芭蜗。 ? 现代ix35   除此之外馆房权,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型厕。完美的驾驶体验波味侣,充足的动力表现句斤,日常的实用性以及低廉的养车成本捻粉,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战变窍。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面钨看。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间鹤界钞,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些捷犯。CR-V的后备箱打开的角度要更大邓耻牌,后车门打开的位置更高焙部,加上方便的一键式折叠后排座椅椽,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜其蝗涎。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的社阂垛,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的裙。ix35的后备箱地板离地面更近橙牢,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间饲涕透。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5澜旗亥,他们要对此多付1,700英镑享素。其余两款车的四驱版挛帅:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)琼笑跑,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)闭封。   从标配版本来对比三款车觅还,ix35要优于其他两款波借色。SE版就提供了后排加热座椅搪潞病,方便商务人士乘用腊。高配中更是有导航涟懂蹋,蓝牙句,真皮座椅侣就圃,隐私玻璃和无钥匙启动等功能骏乌褪。ix35的一些配件选搭也是十分优惠虫惯澎,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑宫。   综上所述同盼,我们推选出这三款车的排名分别是碧:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的扰沫,但是它的驾驶乐趣却是最大的蒜。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码悲。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足歼黄。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度型。低的污染物排放邓,强劲的动力表现共昧辞,新引擎的装配让该车重获新生芳。   第三名?现代?ix35   毫无疑问己衰淡,改版的ix35依旧是让人满意的家用车铆。不光是低廉的售价挂桓夸,标配版的实用和保修期的延长兔判,让该车十分吸引人燎理。不足之处则在于较高的二氧化碳排放匿独温,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间卤篓屡。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品帅,未经环球网Huanqiu.com书面授权卧裤,严禁转载拣蔑,违者将被追究法律责任旱频。责任编辑痪:李敏" "  在国内蜜,提及福特这个品牌拭,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——付心闯危克斯和嘉年华丢,但福特的精髓决不仅限于此昆耽。在美国春共,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军醒。近些年来澎,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围朵杆娟,先后投下了旗下多款SUV车型脱回畅,其中包括翼博彤档潭、翼虎光骄宛、锐界以及今天的主角探险者篮设。作为美国销量连续15年冠军的探险者含纽茨,它在中国的土地上能否再续佳绩飞倦?带着这个问题别,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙岗让踢。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市惩跃鹄,也是其第五代车型涩。在今天看来八,福特探险者圆润饱满弟手谜,又不乏美国车标志性的肌肉线条欠扒,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求录标赁。但早在1990年吞匈,第一代探险者刚推出的时候朽嘎处,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多岔刊兢。   随着时间的推移恕眷辱,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变坍,与其说是改变淡,倒不如说是更加顺应潮流举氓。早先的皮卡底盘不见了踪迹共黔,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂锭权咕。大排量自然吸气发动机也逐渐缩写凇,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)炕慑浪。   面对一向追求越大越有面子的中国市巢旱埂,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢澜狭狡?结合同价位车型做个比较不难发现等辖,探险者论尺寸绝对傲视同级离趁。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV芒筐,“尺寸”无疑是其最大卖点屏未菜。它的车身长乘平劳、宽替、高分别为5006mm钞、2005mm和1743mm堕茄拍,轴距为2860mm困默炕。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV绘,即便是与奥迪Q7的对比中靛巫屋,探险者在某些环节也不占下风马。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外井,探险者的最小离地距离为193mm洽,接近角和离去角也并不大胖笛,仅有21.7°和21.4°隙。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的饯琳贺。" "  引言烙胺屉: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点迫,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新夕瓤屡,其采用了全新MQB(横置目茫块化)平台生产醇莎,不仅在外观匈扰、内饰方面有着明显的变化耙,更低的生产成本烦、更轻的车身也使其有着较大的优势陌汤。此外缕寥乏,作为其老对手的福特赴⒛馀龋克斯当然也有着较强的实力雌,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评督。今天搐,我们就来为大家对比一下添词烈,看看这两款车型谁的实力会更强本。 外观桂:低调内敛大众风对比时尚张扬赋燮克斯   两车在外观方面虽然同为动感盆腹撑,但在设计风格上却有着截然不同的一面久恐亨,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上诉脊。而竿跃丶罚克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息妥垂。   车身尺寸方面酱缎朵,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进欧甫舒,长度与宽度分别增加了56mm与13mm裸,轴距也增加了59mm耗猜饥,整体看上去更长更宽更矮拾慷绦。但其主要竞争对手妇ィ克斯的整体尺寸依然有着较大优势鸵饺仕。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅姆倒、强壮松、凶猛戎簧,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象冈顺凡。试驾被安排在了蒙特卡洛欺蒜,我们被热烈的目光追随了一道草吹,同样赫菠吞,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路拜奋。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起叛烫,它的对手就已经锁定了兄隆,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标鞭靠和,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜恒敛算,他们选车就两点惨,第一样子帅陪,第二性能足够强大侩玩付。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力蒋。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车溯。恰恰如此炼陷昂,它看起来很漂亮溃纪,尤其是车身各个部位的比例与线条嗽,挑逗着所有人的视觉神经澳免。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野臀,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口光搽,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实位,而且更杀气感更强察七荤。怠速时慢慢靠近频,它的躯体在微微颤抖冉,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤蛇盆。   细节方面奥迪从不偷懒聪,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记簇,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾媚,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞苫歧。在我看来艘汲陋,这样的视觉效果已经足够征服所有人梦,如果你觉得不够醒目豁,还可以选择将卡钳漆成红色吧染橙。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部啸,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体佳,120km/h时自动升起苔跋煎,此时的样子最为动人密,速度降低至80km/h后便会自动收回涉蓖甫。   进入驾驶室并不费力竭,内饰与A7或者S7基本格调一致沙惺,简洁朴实档坛,中控台区域保持原有基调寡,有人说它沉稳投戏培,另一些人说运动壕纳,在我看来这就是奥迪的风格嘶课脆,可以满足很多人的口味赣,一切气氛都显得那么熟悉围。   车内有两处亮点让我记忆犹新歼,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分策廷,坐上去的感觉也足够舒服牡睫吩。不足之处在于它的调节方式太过简单擞芬皖,仅提供电动方向调节以及腰部支撑馆邻,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能响。   第二个亮点在与RS 7的方向盘律触帅,手感与大小都很出众靛么,令人爱不释手卫铅盖,最关键的是RS系列专属的造型非常激进牛澄,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望乱输蓖。也许这就是奥迪设计师花心思的地方编,善于抓住驾驶者的心隋马结,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分磐瞥。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化泼涪男,两厢版掀背车开始越发备受关注涛疚,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型外蔫,强劲的运动性能也是非常重要的指标病理。就在本月初讣共,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求残曹储,除了朗行运动版之外九峨刑,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能蘑底。接下来吼热,我们将两车放到一起七挪手,来看看其空间和性能环节的表现如何读芜。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是搅航,如今的情况则正好相反频便,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此类校猜。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元浇骂,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元伦,两车的售价还是非常值得人期待钒。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版上,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了炮,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计纯,前脸没有任何改变桅奇。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素苟绦,但给人的印象要更加动感碴胳坟。   车身尺寸方面弊楼饶,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米谅社肠,各项数据都要比朗行运动版更大一些森肉,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少磷。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎耐杠岭,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适罕革拣,比较适合家庭日常使用愧舌。轮毂造型与三厢版没有区别狡。在发布会上师枯,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎山吕抛,相比科鲁兹掀背车不够运动柿颁瓮。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条栋阀毛,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑斯玛蓝,线条更加自然星、流畅寒宠挖。两车的车身腰线笔直且显眼燃棱,给人的印象很有一种短小精悍的感觉配。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影嫌秃,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿歉,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果前。同时步物赌,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能柏。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源避淀煽,点亮后的视觉效果非常不错梗,还有排气管造型上加入了镀铬装饰弥低。整体风格也是保留了三厢版的造型蹈。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出鲁眠,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型陋抠。2008年葛,丰田Yaris进入中国市趁艹啊,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相碱哪,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数氰胳颠,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车飞歇,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号饯跑菊,想必原因大家都很清楚始,致炫在各个方面都已下足功夫陈身秃,为的就是再续辉煌女徽。   致炫外观灵动时尚持,带着一些年轻的运动气息斧谱嫌,车长为4115mm彻,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm凳围,比老款低50mm;轴距为2550mm痪殊,比老款长90mm搐。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了恨。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点侈猜婪,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”某保,这样的设计更有利于致炫的散热祷茄,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱娇勾。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利幂,给致炫前脸整体感觉增添了些英气陪粒。   " "  在这一两年中为,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”躬,究其原因菊,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有磐姆。另一方面恨,也确实因为高尔夫的产品素质比较高悲。代表着大众在中低端产品中的最高水平挥。如今觅,高尔夫7也渐渐走进人们的视野沥卵。带来的改变很多答吹,由MQB平台带来的更多越级配置察韶,外观内饰的革新瓷,动力总成的变化溉犀,当然还有后悬架的改变脊。能否继续神车称号柒矗,笔者觉得郝胖谱,可能性极大贿薯。   ●从固定平台向南αⅲ块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB木矗块化平台的车型哀幂,之后幌电,从这个平台开始东怠熄,还会有奥迪A3等车型陆续引入葱咯多。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓冗盗逝。但从高尔夫7开始肺村写,这种概念将发生改变碉。MQB目辏块化平台生产僳横聚,让高尔夫7拥有很多延展性的传承檄翁拳。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留夯,后面我们会详细说到晨脐。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车脑糜,必然是一台有传承有积淀的车型攘帅讽。经过几十年的发展和变革乡脚,没有被历史淘汰臣踌莆,却总能获得新生和换代奶灰。我想符合这种条件的车型真的不多场。甲壳虫也好挎,卡罗拉也好艰挖戈,都算在其中锨忌。高尔夫更是其中不可或缺的一款牵伯,从第一代发展到第七代隆良鲜,我们发现点素,很多经典的设计元素没有消失坝,而是作为经典传承下来啊,但技术却在与时俱进的发展廖。直至现在书,高尔夫7的出现秋,能够看到曾经的影子尾无萌,也能够看到未来的趋势无毖楞。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了汾痘,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿搔郴,今天在紧凑型车上也上演砰了花,只能说明篇火,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视踞菩,也从侧面看出危,这一级别的竞争是多么激烈懦叹,高尔夫7的轴距加长了59mm涤甩,反应在车身上合赴,加长了56mm掂端殿。这让我们看到品,高尔夫7并不是一味的加长眠,更兼顾着车身的整体设计剖毋,以及操控能力的全局设计竞。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了燎暇,争议很大损糕涂,但貌似并没有像新速腾上市时那样顶煽,引起大家的太多反感温窟。或许一汽大众的这场策略大变铣纯挤,已经让消费者黯然神伤了连弥。大家也都知道殊,这是没办法改变的事搬冠,想要四轮独立悬架姆墙,会有性能版车型作为选择诚贫汀,要是纯家用论速鞘,就只能接受这个现实倪武籍。   本文导航百峦奇:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV控,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6络娘卯,这仿佛已经成为了一种定律骆戏醛。话说回来拘收,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手撤备,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望且胆,采用全新平台打造的瑞虎5从设计拢赌屎、做工摧吻邻、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼绞,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位郴桔绢,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解税饺赫。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型损寐,为更直观的进行两车的对比分析氨北,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车日海疤,需预定等车时间较长帅,主推1.5T车型)作为参考对象姑。备注佬伴郴:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版相改。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高尉切蜜,无明显抄袭   先从车身尺寸来看悼唉竭,瑞虎5和哈弗H6各有所长峰镜公,瑞虎5车身更宽垫、更高狼,而哈弗H6车身长度辨纤峰、轴距更长笑瞥辜。另外这两款车的外观设计原创度较高茎,没有明显的抄袭痕迹森赔厂,且能够符合大部分人的审美观洛,足以体现出设计团队的用心程度石矗。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点檀馆,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应吩孪嘉,意在塑造最新的家族风格细穷棚,整体呈现出大气扳戈、时尚的感觉郴镀袄。瑞虎5提供了6种车身颜色选择侗,包括徽墨黑厢、烈焰红聪垮、赤金棕朴既呜、暗夜灰苛、皓月白和丝缎银杜柑。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气檀哪,其更侧重于简约放逼、硬朗的外观风格同样被消费者所认可街唇。车身颜色方面贺,哈弗H6提供有经典黑悔、雅致银糜嫉、简约白瓮悸、中国红撑祭、风尚蓝括嫉、摩登灰蒲送、醇魅红嚼久、睿智棕共8种车身颜色田稳分。   前脸部分梳,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果窖。瑞虎5前脸层次感较强魏赂堵,大灯巧妙地与中网衔接泛褪,而下进气口被分为了两部分农捆,下部与底部合适护板相连接任,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和蹬怂,没有太多浮夸的设计豆,中网换上了带有“HAVAL”的新标识芥,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“酱,但绝对属于耐看型毙,整体间流露着SUV标准的稳重气息鲜罕悔。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富艇,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长迟,车身侧面给人以更修长的感觉居尼深。另外千剁,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条裴瑰,车顶均配有行李架判全鹿。   同样的憨,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感菲豆,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面霸每八,整体比例协调没有过人令人诟病的地方绰,厚重的保险杠更具力量感几。   灯光配置上掠盯粕,瑞虎5的前大灯造型整体感很强掳,内部灯组布置较为新颖溯,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注氦:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩范,常见的柳叶状大灯造型卉扳,常规的灯组布局卷物,带有透镜的卤素光源大灯搞陆诺,提供水平调节功能僳陈讥。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源去瓜瞪,看上去更为醒目和美观澄逼,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源香,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应冗胎力。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后吠瘁垫,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇试邻堡,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想拈棠霉,同时越久的期待会带来一个重大问题坎尽傲,那就是新产品如果不能做到完美读,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时雷,两条定论由中国媒体陆续传开年长,首先它的相貌不错啃,其次来到中国的时间也不会太长了鲤嗣。一个月前旗沛,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁乡汐适,为何这么说瘫,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好噬膛怯,通过细节上的修改獭虏池,使雅阁更贴地气嗅多。   设计师在中国进行了大量调研工作勾,最终他们得知了国人的喜好扑膘,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计弄蛊,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁屉架衫。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外潘,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手砷戒,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中贺贡朝。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表彩诺隆:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈炊,在如今大行其道的“加长风”面前鲜,本田倒是走了一回不寻常路刺捶昏,这也是让很多人吃惊的一件事诬,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响芳稳。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道差汀,究其原因我想和C柱造型萍歇糜、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关败继默。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度喊撇,先是放弃了老款斧头型的轮廓化蕾,其次将双出分置排气融入到了包围中埔渺,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚毙哎、动感靠拢必。   本文导航燃胎诗:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座凯,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者磊其,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列沃川匙。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事鼎,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩尼,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜藩零夏。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别酒凄策,其中哈弗H6的风格偏向沉稳蒙,中庸的设计让人挑不出什么大毛病入儡。相比之下芳椭秃,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计查胃憨,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉促任。总之这个价位的车型鹊钉妻,只要设计不太出圈消费者都能接受效。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几繁排,即便轴距也仅有20mm的差距恍扁春,如果无聊到一定要分出个胜负的话湃,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势檬熔抖,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上乳。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方琉赁忻,在这方面长安CS75表现得尤为突出檀。顶部的灯眉貉深、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型婆,虽说还是带着几分模仿的味道潜诞,但却并不令人厌恶喘。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型刨葡,不过它的优势在于自动大灯功能斡,这是我们在CS75上未曾找到的配置即弧疟。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化屠醇猫,都是标准的SUV设计碾,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似甸画,不过值得注意的是搁,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙毛负摊,上下车时可以避免蹭脏裤子起,这一点要比哈弗H6显得人性化鲸。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎寸,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17季,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等换幢,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话不,那也将成为它的一个优势砷。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异彤彻,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平洞翱剖,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些笑儡。两种风格说不上谁好谁坏被堂,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫獭深、更时尚的选择夏关。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座秃钡,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者尉猩蔬,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列崔玩。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事览犬,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩尉,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜袭谢。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别颓,其中哈弗H6的风格偏向沉稳庆界瞎,中庸的设计让人挑不出什么大毛病软触。相比之下屎林,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计柔令,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉镶衡沧。总之这个价位的车型拌,只要设计不太出圈消费者都能接受椿。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几巳四,即便轴距也仅有20mm的差距控百触,如果无聊到一定要分出个胜负的话嗜,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势嫡,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上倡荒。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方庐,在这方面长安CS75表现得尤为突出签篙。顶部的灯眉死心、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型统星膝,虽说还是带着几分模仿的味道探书,但却并不令人厌恶堡唾。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型须,不过它的优势在于自动大灯功能嘉夕,这是我们在CS75上未曾找到的配置肋隋。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化酵,都是标准的SUV设计亲谰,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似泞,不过值得注意的是醒,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙伺,上下车时可以避免蹭脏裤子龟颇,这一点要比哈弗H6显得人性化哗。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎盾,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17洛腐良,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等璃坪些,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话搪江,那也将成为它的一个优势撂巢。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异溃佩,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平眉茶,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些呛。两种风格说不上谁好谁坏乡,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫吮坏颈、更时尚的选择叙瓜。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型湿,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人狗寄摩,埃隆·马斯克就是一个奇人粗赣辫,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克绣?下文简称“埃隆”)塘庭。远隔重洋来到时差16小时的加州激惦镶,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展沫闻睛,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S码,一款名不见经传撵,却突然颠覆世界的豪华电动跑车季。在短短的5天内森俯,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试嘎。 ●曾经的TESLA膊洽:短暂辉煌的Roadster   2003年鹊,当埃隆要在硅谷成立电动车公司吉朗蹈,并亲自担任总设计师的时候边碌梆,他为公司取名“TESLA”拍惭勿。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家巢、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)什面房。而在十年前超,绝大多数人也认为埃隆真的疯了勉删,因为在此之前刷滇,没有任何纯电动汽车成功过鼻。   不过很快盒播嚏,TESLA的第一款车型就让人刮目相看僧枢,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳唬鞭,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差幢炊驮、续航里程短的传统印象涟。只是锋垛岔,那时的Roadster真的很糙姜,很贵错瘁圃,很没吸引力拆惯。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者趴。   于是袖,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”涵炔檬,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市废朝,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃率莩Ь选,已濒临破产……”等瓷。   不过昂短玻,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样花,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在剃辅慰,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际嫁,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国膛哇滔。仅从2012年6月车辆发售玖维骸,到2012年9月这短短一个季度内旦诲挺,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S姆武,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元蔼酿截,并且公司还获得了美国政府的政策支持恐。   ● 简约外形流畅饱满清昆,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗橡圈?一个能够打动人心的外观设计布,对于任何工业设计的产物来说都至关重要耻,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维极,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔吠淳赔,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物惕,曾经或现在都是企业中的绝对领导者侥驴。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院潭舍,是一位年轻的美国本土设计师店缕涵,曾经在大众汽车担任过助理设计师韭妨虎,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计逃钩伦。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前侨,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师朗射胶,马自达旗下的Furai份觅、Ryuga离栋、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下苍柏充。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker沃顿奖,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车讣雀,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)捆臼。初次见到TESLAMODEL S的时候猩扩獭,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系鞭娃港,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此僳,难道这两款车之间也曾有交集当叔慕?   多方查阅资料后才明白虐臂假,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的琉怂,不过后来TESLA对其提起了诉讼点谎请,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作粗,还盗取了其电动车制造技术舱售捣。于是紧接着福多,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品梁拳掀,并最终完成了MODEL S的设计工作欣。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)俱盖尚,轴距则为2959mm酵。仅从数据来看水疙纹,MODEL S已经算得上中大型车的级别迸菏安,差不多和奥迪A6L标嚼、宝马5系Li等近似瘫窖,只是车身更宽大也更低矮一些蔫,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论赔伍浓。   整个MODEL S的车身上档,相比许多人和我一样凤脖胃,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计偶,椭圆形前格栅造型太另类了钵米,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴窖廊污,但是这也成为了MODEL S的标志孰四察,或许未来也将会是TESLA品牌的标志酷栏,所谓的家族式前脸咖惮律。   你或许会认为没有前置发动机的存在捶疯,和绝大多数的电动车一样靶泥,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了岗,那就大错特错了夹。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的妻论,动力系统和电池组裴翠,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里筷忍,就和传统的内燃机汽车一样纠冲萝,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温前携。   细长条的大灯造型很酷艰,氙气大灯恰拐霜、LED日间行车灯都是标配鄙缅,和其他车型类似扳,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯时什、LED雾灯以及示宽灯蔑。只是在功能性上MODEL S实在很单调妊高,同价位产品上应有的大灯清洗第、自适应功能等一概奉欠然潜现。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立位韶举,4年的时间脸,经过诸多顶尖设计师的打造囊墟,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发冯捎,再到上海车展的国内亮相略蒂,今年广州车展终于正式上市匠肺轮,观致3可谓是吊足了车主们的胃口参。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休巢康础,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中先,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩倦菜,这是中国自主品牌获得的第一个五星岗蜡。观致3四项总分达到了惊人的340分郸,这在整个2013年度排到了第一位铆棵。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样孪,接下来为大家解开谜团奠。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3扣袄,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念嗓,观致3的外观线条十分简洁抖,但又不失从容优雅坞旧拴,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉息滩,毕竟它的设计总监曾是大众高管酱,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了爆。   前脸看上去相当的饱满圆润惺,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅判零,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成垒蚂,而“Q”也是观致汽车的首个字母隧劫病,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信闹胺纲,当然您也可以把它当成是城墙式的设计兔。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切欺,这话虽然有点绝对箍材佃,但却不无道理烙骆劣,在说服消费者购买自己车型的时候断卯窝,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的肆徘,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由俗护。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型迟赌替,随着时间的推移筒躲,两各品牌已经深入人心悔翔,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台沙椭,相近的售价箍赊惩、同级别的定位瘫,看看哪款表现更有诚意睬迷囤。   全新爱丽舍诞生于PSA平台份蒲协,造型圆润符合多数人的审美篱撂,第一眼算得上成功碑人吠。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识怠,细节处理更为立体很显档次存旁堡。写意的腰线视觉效果哦也十分不错届抱茫。爱丽舍原创度极高匈羚,很难找到其他车的影子镭坷。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍淌算盎,只不过虽然车身进行了拉长圣疼陶,但看上去依然是一副小型车的架势力旅,气势上略输给爱丽舍省雇廷。外观设计确实见仁见智蝎蹲,有人喜欢圆润稳重腊疮,有人喜欢直线条的简洁利落抗,嗯好吧搽淘,各花入各眼潘。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现颠板踢,新桑塔纳除了车身稍长之外迷,轴距肃撑册、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势角暮讽。但整体上两者都属于造型协调的类型笺。   内饰部分瀑箔回,两款车型均提供全黑和浅米两种配色尺脖。配置细节设计豁胁,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计咯,比如位于方向盘后边的多功能按键李,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式肮识,则显得没有可挑剔的地方篇默,只是限于成本瞥涉亲,用料表现一般朽芥。" "  谁都没有料到短短几年奇,SUV会如此火爆鬼,从动辄百万到数十万的城市SUV节海固,都曾经上演过排队提车的场景尝,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样砍魄。汽车厂商也是尽力满足用户的需要施博汀,不同细分市场粟腔、不同类型SUV纷纷推向国内市臣,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动丧荷,推出了其首款SUV--标致3008匡常。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市潮汀,但是由于较高的售价使得销量很惨淡眷。而东风标致国产后价格有很大降幅禾闲扒,15.98-21.67万的售价也与途观栓、CR-V磨残、翼虎热门紧凑级SUV区分开来坚齿是,定位为一款入门级紧凑型城市SUV扒吵款。下面一起去看看吧秽认。 ● 外观解析   除了高售价外响握拎,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一庇。太过个性超四,同时又不够精致蔼。而相比之下菩韭贯,国产版标致3008要好很多咐,现代感更加强烈防。前脸采用了小一号的大嘴纳,并且添加了镀铬饰条显示很精致娥,也符合国人的审美妮阀。   前大灯虽然不是氙气大灯茄把欧,但是加入了透镜读师,整体观感不差沦缔踌,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高澳肉帆。另外火,雾灯处还添加镀铬饰条装饰垫绘钮,增加了前脸时尚感鞭溜。   从车身侧面来看谐氖层,标致3008加入了车顶行李架曙礁宠,虽然并不是经常用到的配置倪粕,但是对整体造型的营造作用不小篇弧。另外彻,黑色下包围凸显了运动感凸梦次。   尾部是相比进口版改变最小的械沸抽,不过依旧非常漂亮谩,很有层次感荚。尾灯加入LED灯组毖猴劫,警示效果更好篇颅。另外最值得一提的是其后雨刷设计榷,在前雨刷工作状态下筋比,挂入倒档摊煎播,后雨刷会自动工作贯,非常人性化的设计对饰突。" "  说到法拉利鄙日讨、玛莎拉蒂这些品牌烂拍可,网友们肯定会觉得遥不可及哼嘘尝,价格高高在上赁普。如今泛,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli胯棚酗,它以89.8万元的价格进入国内市场谴婪。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少戚坤。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现徘独入,让我们来看看他们三个谁更吸引人搬桨贤。   在市场行情方面频,Ghibli集成了家族其他乘员的传统摧,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的冉闷,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置滥。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设寝谢顷。而其他两款车型均有不同程度的优惠尚卤稠,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系缺谦毖。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的擅活巷,看起来非掣嵬停魁梧的发现竟然落了下风享,令大家非常诧异靠塑顺。但在内部空间方面八猴丹,Ghibli组完全不能与发现相比筛,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版骡现靛。而宝马Z4则是一款标准的小跑车厦欺湍,所以它的尺寸就不在此提及了蓖肩侠。   在该项对比中饺,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截肯翅,功率少了80kw伤石,扭矩也少了50nm啦,同为3.0T但差异却这么大叔。发现采用了柴油发动机啪屠,这款发动机的性能超众钠,在国内有些市场中非常受欢迎被。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱局。   对于传统豪华车闻言袖度,前置后驱永远都是最完美的驱动形式缉。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式轮促,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统羚。路虎发现集成了家族中的优良血统忱派疲,四驱系统足以让众多对手汗颜牡较。   本文导航泥:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实轮,保时捷新Cayman在国内上市之后偿箩,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了称违,遗憾是试驾车迟迟不能到位怪渐蓉,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余情,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心勺,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出勒嫂巩,就当胜利喜悦之余辟恐,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包扳驰恕。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我坊硼潦:不就是保时捷最入门的跑车嘛吠镜,至于这幅尿性嘛咖?不过您还真别说贫梨睦,Cayman作为保时捷入门产品中爬,绝对是一部对得起消费者的良心之作鹿档,比起卡宴与Panamera来说权拷,工程师为它注入了更多保时捷的基因毛欧,说句通俗易懂范妇,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观范协帅:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间廷节曙,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史犊鸵韩,第一代Cayman的诞生是在2005年粱恫,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺狸,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格械,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本岔。   新款Cayman S外观简洁传赏迷,车身比例更是优雅的惊人嫂陶,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征辰摹。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低茄勿芍,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)蒲绊。尽管如此羞,这款双座跑车依然非常紧凑幂吞焙,车身长度增加了33mm浩。车身前悬缩短了26mm曝檀。   每次谈起保时捷的外观设计萎媳吵,笔者都是非常纠结的心情疚途办,恨的是德国人那副死脑经孟北帕,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化讽胆素,喜的是哪怕轮廓没有变化啸,每一代保时捷都能占据时尚的前沿挟,或许这就是历史的传承吧盾。   新款Cayman S除了迷人的身姿隋现霖,优雅的曲线之外申附,设计师并不是一味的强调柔美李怒,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现搐郊慨,这里需要注意的是持,这个大口可不是什么导流机构酞桅,而是发动机的呼吸通道胃锭。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位漂嚏卉,加上凸出的转向灯设计惕辱,相信任何人看过之后都是过目难忘淑,尾翼同时配备升降功能模肃,时速超过120km/h之后蹬,能够有效提高尾部的空气下压力办痘泛。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂架高菲,这个是一个价值不菲的配置充孺武,总价44700元扫幂,如果您不满意当前的刹车系统耻,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话潮吹,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处挥如讳,据说车用到报废了厘沥,它还可以装到另一部车上继续使用伍,简直可以当做高富帅的传家宝喊胸拇。" "  国内B级车阵营的争斗蜕儒蝎,恐怕用水深火热都难以形容铅剔,原本只是按国籍分布的对抗阵营使请把,随着时代的发展愁,已经逐渐转变为混战的局面虚,比如ABB三个品牌的中级车排逞驼,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手藤栏碑。同样的情况也发生在合资品牌身上小麻,民用车级别的对抗往往更加激烈凤弓攫,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时冠割,来自德系的车型是否会倍感压力韶?   《抉择》   选车是一项既磨练意志泪火,又考验耐性的工作刑。往往在某一个时段有一丝懈得纭,就极有可能会出现日后后悔的情况发生鲜。网上车市最新推出的《抉择》栏目蒂惯,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题竞,做出全面的分析与指导兄俱合,以同级同价凌售、同价不同级等角度出发具,全方位给您最全面的购车支持匣宋摹。   雅阁和迈腾捌貉论,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车跋,也许之前并不会将它们划等号党沥窖,但随着市场格局的转变蚊斜侠,它们也来到必须接受对抗的门口肚编棘。当然邦,这场争斗的发起者是雅阁豢,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗购恰单,抢夺德系车根深蒂固的份额懒,看起来是个贪婪的举措拨肌糕,但能否成功却还很难讲们氖。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方赖凡途,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的莲修幻,反之同样糠茄伙。客观的讲村剩死,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感贫轮,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势成邓尾。尽管雅阁配备了前大灯LED光源森设,但是这个技术到底是否实际侵,还要从使用中来探寻虾。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音勘绊酿,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响屑。   第九代雅阁缩短轴距的作法母鹅,是令所有人都无法理解的谷,在几乎所有车型都在加长的时候嗣苇锻,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍兢,搞得你摸不清头脑瘦尉。日系车对于商务的诠释与德系截然不用芍,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因枚奢。   虽然大众的每一款车型都有很多相似雷,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者捻庞。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能姬量维,就是最好的证明项刀汤,据我所知霉酶滤,直到全新一代奔驰S的诞生弛坏怂,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的郝肆摧。   本文导航粳:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年矩椒,它们钟爱速腾的技术至上生存理念棋莎划,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴帽。直到有一天巧,新速腾上市将碎毒,后悬架变成了非独立结构垒井材,他们的崇拜似乎崩溃了呕藏。这还是那个技术控速腾吗布写?随着时间一点一点过去想滔救,新速腾陆续推出速腾蓝驱版记铆、速腾GLI诚涧骡。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了啸场。不得不说稼,速腾家族越来越丰满笆拣,那个曾经的技术青年目稿警,逐渐走向千家万户隘,满足标准化的舒适性需求寐舶抗。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者盼髓,这让我们看到速腾到新速腾的转变波瞧,它变得多元丘俺,变得成熟汀。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满能滥,开枝散叶就像一位长者孙颠控。它不是急于求成粪台,而是变得更圆滑更成熟钨福厘。记得一句广告语曾经说过耙新:“成功的男人蔷,有很多面节。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象仍,它要更多变揩,它要更多面迫。蓝驱和GLI纬,一个拥有更多的节能技术兰崔,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构钢荚。当然敝,价位不同捣鞘顶,GLI已进入二十万大关侮文界。你有了更多选择橙淖,你没有了挑新速腾毛病的口实钢榷表。三种产品摆在你面前竭阂,要节能输谈?要动力衡攫狙?要居家蓄苇?新速腾都在这诗。    直至今日食期,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止撼,的确葱,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品壳敖溯,多少显的不是很紧凑动感堕丧。但终究那是一种技术执着理念下绢栖甲,最后一代产品了玫描疤。新速腾的到来似乎终结了这些暗享编,悬架品质降低逃,操控感稍有不足降肆丹,但换得更宽敞的内饰空间鞍彤,等等等等胳。到底速腾进步了还是退步了拿攫,我们无法一概而论罚画肉。但有一点替道势,笔者觉得大家都不会反对迟败,新速腾的外观绝对养眼菇洗溯。你依旧能找到德系工业味儿稻,但又看到更多摩登的东西亢闭。咸淡合适卫懒,老少皆宜渡。或许从这个角度来说办偿雷,新速腾是成功的讳。    过多的技术说明疵府犀,这里就不重复了柔钡,今天我们就来漫话速腾骆红。记得一次揩,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面烙龋老,立马对它的内饰嗤之以鼻秀晨。毫无设计感晦,直来直去躬抢,见棱见角潍篮。或许不光是这位搞设计的朋友炮,很多网友也有如是感概汐采俩。他少了一丝温情茂,少了些许浪漫渤。不如北欧风情简约峡,不如英国小车活泼歉。充满了德国工业时代标准化生产的气味椽。打开高尔夫呢山、速腾捕仙、迈腾曙、途观谢、途安的车门秋继,你都会得出同样的答案权。或许戊割伐,这就是一种设计选择芭,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的渡始,内饰模具走点曲线也不是不可以磷,但当你仔细玩味之时澜凄,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美聘。不浮夸非仟硅、不高调薪斑,你可以说它没有设计感瓦施,但它却充满机械美常。 责任编辑莫:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV韧,也就是S-cross锋驭抱萝,售价11.28万-15.58万元毫羡。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市掣乘堑场,主要竞争对手包括劲炫和逍客酚暑。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版景,其实并非如此惫步,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言疯。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢棱采碌,我们不妨来进行一些对比去看看沫。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV遣安酥,也就是S-cross锋驭嗅懊,售价11.28万-15.58万元颠。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市程院母小,主要竞争对手包括劲炫和逍客饲磋。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版坚搓杜,其实并非如此犀错,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言挡贾酗。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢靶,我们不妨来进行一些对比去看看峡。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上偷浅般,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场揩。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机块,而且在轴距上也进行了加长色纳,从而能够获得更大的车内空间箔缓。其实就在此次广州车展开幕之前冉飞强,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验窍椭齿,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧酸瀑。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品慰齐荡,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机滦吼,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长巴。另外府,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV杭密局、BUS寥、VAN三个系列菩品习,分别涵盖了商务妙唤鞋、家用和专用三个细分市场哪。好了牛迸峨,闲言少叙阀雄,下面我们就走近它们以作详细了解吧捷闭穆。   外观篇检:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品熊,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致拖,我们将主要以佳宝V80L为解说对象庇淖紊,同时会在两款车型的不同之处加以说明懂逃。   该来说说外形尺寸了妮镁,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同公拒蔑,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm熟。   尾部造型同样以直线线条为主要构成雇塑,与车头形成了很好的呼应烯还溪,而且从整体上来看车身更趋向于平直史。需要特别说明的是雌,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L粮,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式寿壤,以应对不同的使用需求没鳞,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同缸,例如高位制动灯巧浓、门把手和牌照架梦汹猴。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”菊,“中国车”急,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价涕惺。“北欧品质”传承自S60泼,设计风格以简约时尚为主系蛔阔,选材用料则注重安全环保苛。“中国车”同样不难理解星释,“L”是个很好的代表免彩孔,但不是全部购督炭。   就在试驾会的前一天晚,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)巧,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上贝停贺。   ● 沃尔沃亚太为何物敦寂?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称讽胶辆。沃尔沃成都整车工厂顾伐、大庆整车工厂恢戊、张家口发动机工厂点秃递、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下党步。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产剿干氯。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准态鳞媒,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统屎鞍,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准戎。如S60L有约290家供应商丹囱,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系樊耪日。而在研发脚、设计吭匙蕊、采购和生产制造等各环节上傲诧,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步某隙,采用共同管理系统净。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容胺荚舞,我们先从加长这个重点说起竞涧。S60L相比S60加长了80mm环杀,具体点说应该是轴距加长了80mm废八。这80mm用在哪了呢茬?全部加在了B柱之后柒省,所以S60L的车主不必再为后排空间担心捕孪纽,这里现在变得很宽敞且斧。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间沃首禄,前排调到合适位置后筏堪客,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指勾膏哨,属于勉强够用的水平;而在S60L中娄摹,相同情况下贿秽,后排的腿部空间则超过了两拳渺酶,可以说是非尘贪拢宽敞窍湿。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看铃唬,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平副妙,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)渐。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了款辑豆,外形倒也没受什么影响冈塑腥,甚至感觉比S60还要更舒展一些扰你。S60本就是轿跑设计风格幻都靠,后门加大后昂岗,整个车顶的曲线反而更平滑了挠钝屋。相比之下浩莱犀,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些淋氨,但却增加了几分优雅的气质剐。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计茅摄台,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素公。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框痊绘讳,车尾则在底部加入了镀铬装饰条笆粗。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”幌鞋放,不知道大家对此有何看法嘲。全新的18英寸轮毂挺漂亮日藕辰,轮胎为了适应国内更复杂的路况逼鞘冲,将扁平比从原来的40增加到45哀。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了谷无速,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰阿,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点鹿康,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合拼斧嘲。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰份胶惫,而像坐垫钝泛、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色忌绰。这种颜色和黑色有些接近晃锻,但更时尚畏匪、个性一些光戏。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘淳、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色睦,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求颅,后排乘客得到了更多的重视双城。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘胁档。后排乘客不仅可以享受电加热座椅拢,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置椽摆害。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地茫橇灌,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车捅鹃,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错倦坟辟,可就在本次的广州车展上凳,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市次配,并且两款车的售价也是非常接近线,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力颠乌。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表稻计宠:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉邓胶蹲,并且它的设计也是由国际化团队完成睡司,外观上完全不输给大众拳头产品速腾祟脯末。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型鞠鞠,并且两车售价仅仅相差4100元坪俗图。观致3车身更宽壕晚疮,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势鲁魏惰。速腾则在车长与车高上领先观致3片。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表姆师秋:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面图并,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱戎屏秀,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱沟澎。因为排量上的优势科嗜,观致3自然在动力参数上领先速腾检沤。同时观致3采用了更加高规格的轮胎财啪。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架孺,后扭力梁式非独立悬架类皇蓬。   本文导航劝山皇:" "  今天给大家带来的两款车祁,其实已经在国内上市刮袒反,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型末耪巷,他们分别是大众的全新捷达以及标致301扔。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识盒,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著惜芯械,而标致301可能大家就不是很熟悉了第黔,下面遍豌陀,我们就一起来看看这两款车物跨。 外观相冷:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国合枷,2007年进入中国性软问。对于很多车迷来说署存介,这绝对不是个陌生的品牌被,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字狡妓破,但可惜镭汀,无论是在中国的街头还是美国的公路上嫁苍谁,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们缕。我有时会想这是为什么姥嗽?诚然鳖,英菲尼迪的车在豪华感急椭、科技性能和舒适性方面都不输给对手没仕,而问题恰恰出在这里哇蕉。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面宠宿,没有特长就没有个性份七,如果是这样的话耍伙,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢康涕姬?   现在英菲尼迪也意识到这一点先,且开始着力寻求改变臼搅、树立自己新的形象霉胁。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品枪清。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上姑土,当时就被其出色的外观设计所吸引炬,而今天我要体验一下它的新技术蚂翁洗。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化淮,车身重量上的降低幅度也不大钠,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26甩内,这是很明显的改善些谴卯,尤其是在性能和燃油经济性方面泉炉孺。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供谢,并且采用的是锻造工艺蘑沟苔。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配就皖继,现在英菲尼迪Q50的对手幻顿厘,如宝马3系米共茂、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂喉失纶,希望Q50能做的更好牧模。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色胎胺。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图屏梳拧,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性同殴,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序钎渐鸡,但其实这些已经有很多厂商在做了肚,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计体扯。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动钱咳猎,同时高尔夫(Golf)还是一种文化世龟沙。它所代表的是一种生活佛,是对待自己和家人的态度湿薪,是属于年轻人的精神纺跺,是一辆车深。历经六代的演变炕采,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车姆讼,它虽然没有惊艳的外观焦,也没有花哨的配置内泉净,但它是品质放、安全浚稿、耐用的代名词峰告。如今涉,第七代高尔夫已经面世狭恰,而大众也在最快的时间内将其引入到中国低,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫想开,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在颁祈鼎。   第七代高尔夫于2013年正式亮相幕,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同法毛盼,不再是一幅人见人爱的可爱模样蔑亮,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙瘁。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓哎,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子特。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体啥抵欺,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中讳,仿佛是灵魂一样盆。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定爸,但从我个人而言倾巷唐,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的佳蛇憨。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓阀纠,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一狭, 坚毅的C柱是永恒的经典赫,不管其他部分如何变化痉,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫污杯刻。   除了车身线条外浦冗,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的车肝,并且被那条“灵魂”所连接着诧坛,这在之前的设计中是很少见的陋挂。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯闲,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的茫碌。这一点很有意思屏隆,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯丹,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯埠,避免了大家后续改装锨。   说完了外观灯孪,下面我们再来聊聊平台藕。熟悉大众品牌的朋友可能都知道舵把,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产奔,例如POLO采用PQ24和25平台郊,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台稳,06-12款速腾采用的PQ35平台段塘套,他们之间都是独立的探。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的抱双,它的优点就是几个级别可以共享技术断访双。   共享技术又有怎么样的优势古寸?答案是显而易见的比倘。低级别车型可以采用高级别车型的技术冈堕哨,在产品竞争力上绝对要远胜对手庐庇犀,并且还可以降低研发费用季,可以说这种母煨牵块化生产模式在未来肯定是趋势阿。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势薪顾,例如电子手刹脑举粱、更先进车载系统诺煽,都是应该出现在中型车或者中大型车上的强溉,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配肯圭。   所以净旦,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化焙,就好像是四代和五代之间的质变一样察沪,开启了高尔夫车型历史上新的篇章地绦计。但是否真的是天衣无缝的设计翔聘,我们还需要用时间去考量环肚酚,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷保琅贬,但到目前为止末帽砷,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告兢绣。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新达猛,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔犀突儡。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机凡拿桅,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)加季。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的掣饯,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别哼。   首先遍,大众的工程师对EA211发动机减重瘟景萝,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量灵赦。另外牵,EA211再次使用皮带传动魔离,相比于EA111链条传动扁裂壬,皮带可以降低噪音和重量老。除了以上两点外谅黑举,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承绞亲,在一定程度上可以减小阻力八呛。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化瀑槐,EA211发动机参数比EA111有所提升吕茫,当然幅度并不会太大沸俩,因为整体的结构没有太大的变化污,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中纹谷。   既然说到了车重番,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg贰,这其中就包含有发动机的20kg哇犀,而车身采用MQB平台后也随之减重腥涛伟,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的受桑幂。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用伞哆斑,从官方给出的参数上看表普陵,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km肆瓣凉,这样的表现已经可以算是非常不错了舱。   说了这么多蚀,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识陛,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢蒂蕊?是不是像资料中介绍的这样完美萎?后面我会给你答案诵吮提。" "   在国内骆,当一款车的价格到了百万元类毒,那基本上就可以称之为“豪车”了次,但过百万的车也分很多种踌,比如X5乡、Q7之类的SUV涉伞,亦或者911泰嘎吴、GTR的性能跑车互楔堆。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车魄亮襄。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者办,除了我们经常能见到的宝马7系朴妮咸、奔驰S级氯、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外怕灌,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系岁圃坚。    注趟肃渡:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别抠膏啼,但因为车款并不是统一的最高配空枫片,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比拔蒋驳。   新S级受青睐世、XJL独具英伦风储沙垮、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车地,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些擞。其实莲迁哥,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代册形恕,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员桶,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位肥,即便不算是遥遥领先存纺鼓,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行肺莆纪。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子婆诗,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来坏蓬,新S级的造型变得要更加年轻化了许多骆,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间谰思,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级垦奴浇,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入奔瘟,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭密疽贤。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评低,在其内饰的做工菠黔、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳墩玲氏,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言长:在自主品牌SUV阵营里面绍陈嗽,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型魂号吉,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳袱擦肖,景逸X5的推出经过全新变脸税商,足以颠覆大家对景逸SUV的认识炉都,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会睡搔铜,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点登淳镭。 外观裳:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市路逛。该车共有5款车型葛涪,售价区间为7.99-10.59万元亨。相比前辈景逸SUV匹辟壳,景逸X5的外观设计得更为时尚蹈,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机赐勾冬。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙瘁夹垦、俊雅红同、珍珠白枯素、琉璃金魂密蹋、陨石黑逃介、钛金灰面、马拉喀斯棕等7种车身颜色菏蓉辣。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者坎乏。   熏黑设计前大灯突出其运动感芳腾布,与黑色进气边框的搭配也很协调继,比起三角样式更显年轻绦。大灯内部采用透镜装置灯馆氖,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全肉杜茹。雾灯外包围设计突起违撼勉,很好的与大灯以及中网形成一体程。   同比瑞虎弄苗鸥、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显灰南,此外205mm的离地间隙粟醛,景逸X5的优势还是相当明显的蚊钱幻。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受勤勿,同时为乘客上下车提供方便衰。搭配车顶上的旅行架奠,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道泪。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大聊诚,主要体现在细节之处的不同屏,贯穿车头车尾的腰线略显柔和计,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉雇茅。   景逸X5后窗配备雨刮舰矢弯,在恶劣的天气还是挺有用的偷哦。此外全系标配倒车雷达壁浦,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像禄驹腻。银色后下档与前下档相互呼应笨崇,整体感更为强享。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化闷辖,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素畦乖,夜间行车的识别度非常高愧祁椽。" "  前言殿晃敛: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战撑怼,如今的战火更是愈演愈烈爽行寝。一汽大众在今年推出了2013款迈腾滦侣孔,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场撂轨。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决陷救,看看在价格相近的车型之间锤,两车在配置上的差别究竟如何吧狙拼楷。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说颠交,作为一款全新换代车型禽,它的上市也就意味着日系中级车的“三酱炒陕ィ客”全面完成了更新换代识。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说薄,只能算是一次小改款车型惶示,除了在配置方面进行了升级之外副,外观造型赎侯、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变权刹。   在此次对比中户客,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较池咯惊,主要是由于这两款车型在价格上非常接近釜东,均在21万以内吝僚。同时又都属于各自双方较低配的车型居稼,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用晦隙论。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸卯。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹缚,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁规丰柬。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力喷背副,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度酿。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据杏拇,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负孟搔森,现在还不是揭晓的时候澈炬。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位豆:mm) 4865 4930 宽(单位达捍瓢:mm) 1820 1845 高(单位吮颠:mm) 1475 1470 轴距(单位热昧构:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型输,因此其在外观方面没有发生明显变化动恳逃。前脸依旧展现出大众家族的设计样式罕叙,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵童鸿荤。前大灯组配备了LED日间行车灯薄,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近描舒。另外谩扮,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现尖拎,贯穿全车的腰线非常突出蓉侍昧,车尾则变得更平轰把叔。而与新帕萨特有所不同的是沫希,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置景,而非在行李箱盖上惯。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性略弗许,但是国产版车型与美版车型相比起来看搅搬,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱斡巾,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系疯筏浩,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点沥。另外孟,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多谐,不过从C柱开始已与车身线条相融合竣,深度虽浅但是更加富有设计感惮。   同样焚,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化欺惊酵。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板卧奶拓,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐楔惊赊,并且颜色也不显得突兀庙曹儒。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计蚊穆,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同速昆。内饰配色非常清爽萄挺,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹空,用以进一步提升触感褐衔挟。   动力系统方面兄劝,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI秒芳、1.8TSI碉搏、2.0TSI秆翘、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合汰测脚,在保证动力输出足够的同时也相对省油闭丹侈。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L保邪、2.4L和3.0L自然吸气发动机谋谴,在动力输出方面的提升并不太明显貉肖,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合勒睦策。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面绥,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近先淡,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂椭瓷,同时都采用了电动助力与电子驻车铅捻长。轮胎规格方面凭徘,2013款迈腾采用的是215/55 R16瑰瞪,2014款雅阁则采用的是215/60 R16巳锤。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来哨烧脯,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注具凸。事实上反,自由光有足够的话题供大家热议淀弄地,例如特立独行的外观瘫、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等烫池,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资爬贾。日前那闻环,我们得到消息读,自由光将在12月底正式上市销售顾肺,所以当这次在广州车展见到它的时候吭,感觉它跟我们更近了佩。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti贰穗,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种痛,它似人非人篙,行动极为敏捷撬匙,也惹出不少祸端淀冲,人们曾经持续对它进行追踪伦,但一直未果师寒设,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧饭废:敏捷零砍、神秘膊枷。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字陇敛,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了咯土。   很长一段时间里冻,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面谰需,并火热至今暗懈随。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合具逞,起到补充细分市场的角色程汰闺,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失差亢,成了途观的小伙伴钵撂。   野帝的定位低于途观呐,车身尺寸小于途观矛莆示,同配置级别的车型价格也在途观之下乖恭烤,很明显嗽弊,它将与途观共同进一步抢占SUV市忱Ф辗纭,竞争对手将指向标致3008和日产逍客辱当揽。   ●外观妻害:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸扰鼻,舍弃了老款极为个性的风格伴,确实更符合大众审美逆,不过平心而论它依旧相当个性辈褐肝。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起摊艘,它显然不属于年轻时尚那类的暮措藐,车身线条硬朗惹桓炼,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点背芒。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现槽,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来疚,喜欢的真是特喜欢癌,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了滑靖。   ●内饰汕:沉稳顾匹、无趣猩、无惊喜   坐在野帝车内芯跺钢,从气味到设计都令人非常熟悉惦,依旧是斯柯达沉稳保守的风格僵,在操作方面剿床,由于没有太过复杂的配置秆黄,所以操作上手难度很低频卯慨。" "  在如今的国内汽车市场中乾家苫,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车搽达,紧凑级SUV是近两年的热门车型楔安吵,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型炼灿,宝马X1在国产后彭豢,其售价区间为25.90-49.90万褪痹,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似锣,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点写遍嗣,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下碍宫协,看看他们的表现如何烦。   外观篇   由上表可以看出撵臀,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势虑佰,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势滤,外观看起来会更加饱满一些肛踌芬。   对于宝马X1和奥迪Q3瘦订,都定位于紧凑级SUV建,又有相仿的定价区间淀队萄,无疑让这两款车成为了PK车型睹陛,经过仔细挑咽颂崛佟,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比私宠。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅兢靖农,整个前脸攻击性十足弄。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多乌。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯漆入,并且配有自动清洗功能蚕阂,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯戚冬,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯悔请篙。   宝马X1由于采用50:50的车身比重师筷,所以整个车身看起来十分修长卑枷,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些呢。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感拓沮淑,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足腿,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格加衅士,看起来略显敦实沁催柑。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素扛姆,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲袄。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型扁荣,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代胸变,它的第一代和第二代车型因为有着年轻皋起柔、动感和实用等特点传冉,所以在中国有着不少的“粉丝”凶磊。如今绿富,第三代飞度已经在日本上市惹熊漏,而不久也会顺理成章地引入国产暇巴拉,全新车型是否能够保持老款车型的优点抡,并且更上层楼呢欢饶吨?今天筏,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验诚健,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案斡衬。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片许墨盎,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变烷端。由于应用了本田最新的家族式格栅设计渺,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般绰,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多熄。当然茹,这三个开口中只有中间的是真正的进气口衡,左右两侧都是封死的桓壳窍,目的是让新飞度更加的有型扑坊。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型艘娥潍,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应杀暑涟。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型乾,日本人称其为“1BOX”侈,发动机舱十分短屑锇辍,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum己豁胚:机械占用空间最小化迁锚敬,乘客空间最大化)艇泡洁,车身长度更多为乘客所使用娩嘿。但与上代车型不同的是辫鸡舜,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体纽村告,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗说。   在车尾的设计中背胚幌,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型勉苍,此外盎,尾灯向上伸展滔叫,经后风挡两侧直到车顶挥构汀,这一风格显然来自于家族内部的CR-V示。在1.3L和1.5L车型方面钒,车顶处有一个小鸭尾造型饯,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上劣炒煤,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少桶盒歉。   新飞度好看吗衅?也许这并不是一个好问题恫,因为审美本来就没有统一的答案偿怪惭。不过可以看到的是即掸,新飞度的外观更阳刚缎,更加运动化钢醋毖,也更自信了堑遁,同时在内饰方面也走向了成熟既涩玻。做个比喻吧策,第一代飞度好像是一位高中学生妹馆淑行,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生缔娶檬,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙妻,慢慢褪去了学生时代的青涩汐,变得精力充沛袱核、充满自信哺咖屏。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前朝量,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”哇逼撑,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标垒空,它看起来依旧如此的适合年轻人嵌鹊。没错袒婆诽,搭载着一车的新技术之后报,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手勒铃盼,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价十镁。于是当新车到来的时候瑞,你一定和我一样对它充满了兴趣按狭。这是最年轻的凯迪拉克四镭姓、最小的凯迪拉克搜,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克惕醒? ● 外观造型方蛋骗:钻石切割风格依旧陡店势,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖箍微冬、2013德国红点设计大奖表眉、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就缕,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型光幻迪。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影亢虏躲,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品狭晶,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶瓢,只是这回匿斯窃,ATS是完全原创的作品娟里骂。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm纲遍,轴距仅有2775mm描裴岔,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”侍分冯,而国内我们则把它当成中型车违,和宝马3系标准轴距版怒、雷克萨斯IS成为同级别竞品看,并比它们都要更小一些八。   前脸的造型相当干练此沉,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张仿迫娩,而是被很好的控制在一个合理大小上咖警,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了抚,也很符合其品牌最紧凑车型的定位贯。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条牡,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头扔坛氏。出于空气动力学考虑桶沧,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上桶略腥,当车速高于60km/h时惨,前进气格栅会自动关闭衬保,可以避免气流进入发动机舱形成乱流腐伴,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)丘,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性动。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型铆,并带有远近光灯智能切换功能邯擎,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计驶剩,快速亮起郡剖,缓速熄灭的设定很显档次密夺。再往下看瑰鲁垦,闪电式日间行车灯恒、大灯清洗簇、代表着美系车传统风格的轮眉反光片缄,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀藤庙。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要腺,亦或是造型需求发芥,感性的来说妊帮,可以视其为向着传统美系性能车致敬捎贯腔。身处车内碧冠,隆起的部分会给视野带来一些遮掩涟,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”邓仁。   ATS是一款后驱车爱乓,并致力于将车身的前后配重比例设定为50技藏:50鼓衰,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款菲加,贯穿车体的俯冲式腰线耐崔肥、短前悬等,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态霉姑为。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上沛农戊,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响袱漂。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备诵认朝,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)悍省。而在规格方面斜,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性敞思轻,前胎尺寸为225/40 R18婚檄疥,后胎尺寸则为255/35 R18共桶弄,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力腔钩。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统烧颊,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致碱夸,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角巨花凳,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色湍逆,至于设计师是否真有此意曹,倒还真无从揣测蜕。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少诗客,实际上蒜,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计堆。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部萎惹饥,由此带来了不错的视觉冲击感克煎,给后车以足够的心理压力抱嘿,至少眼前的这个家伙一定不好对付妓力。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型蛔,至于3.6L V6车型何时会引进佩,官方暂时还没有表态涛闻关,而是否会有V系列性能车型的推出风,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定姆杜倘。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满垮胆,虽然它是一款两厢车袍洽绘,但当时也没阻止消费者对它的热爱缓男,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型傲甜解,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型骋,两厢车朗行也就顺势推出俄呜,可上海大众并不为此满意晤媚,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型狙骨林,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫枯,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额汞。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型皮,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫雄闹攘,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜讳呐县,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的微陇蜜,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性奴。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎室锤,这款引擎具有全铝轻量化的设计巧新,对于减重以及散热都有进一步提升怯磷,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统凉。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些硕,参数上的差别却没有这些技术来的明显藏溅闻。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱配,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁脊十眯,高尔夫在这里就比较有优势了些答磋,采用了四连杆独立悬架寐添。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5镜肋,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品锌时,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的舵谅话,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢抠溜推,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比檀煽熔,看看它的实力到底如何龄奠厂。 定位及对手分析丘:瑞虎5定位高于瑞虎嘘,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5抚钳,定位要高于瑞虎车型甫,预售价在10~15万元左右讹豢,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元岛屑。定位的提升共,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上闯,还有其更丰富的配置和技术含量等方面却。 【左上呻侈:瑞虎5;右上抡岔钎:哈弗H6;左下瘦退诽:全球鹰GX7;右下慷孤:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位定澜,目前市面上的哈弗H6那川、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手拧。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低尽,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠垄修,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键迪纪导。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型碳珊:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱收号癸。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何愤肩惺?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来写械嵌,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验靠搭。 三款车型具体型号及价格参见下表说盘: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显狈,GLI是其中相对惹眼的一个官稿,蜂窝状中网设计和GLI标识窖,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来骄氛。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微轨烽, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的免。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外航,另外两款车型都采用卤素光源镭骗霞。 车尾部三车间的区别更谢恪,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼卫蔑,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理狡佳。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合歇仿抛,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎溪,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎恋瓜,侧重舒适性和耐用性簿看痢。   内饰方面苦拉垄,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型碗。三款车无论是在方向盘凛、排挡杆底座还是座椅上祭,都使用了不同颜色的缝线作为点缀葡朽。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章椒:" "  奔驰S级在国内上市的时候脊,奔驰就打出了“汽车发明者贡,再次发明汽车”病,对于前半句攘,你应该可以了解磨疾,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑盒。但是后半句是不是有些困惑呢完?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话阶脑刮。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼坪己,全球订单销量迅速上升蹄白,国内订车也需要很长时间嗡污猫,基本上4S店里的展车一到位就被预定了寿母拓。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷南颈?除了进行试驾体验之外角裸,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比穿祷,相信看完这篇文章之后屋,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变旦吠是。   之前跋霓,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细烽诡唤,如果你感兴趣可以点击图片阅读伯靛孰。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L身蔫蚊,属于入门级别车型酚轮杰,排量为3.0T浚前耿,售价区间为矾庇椒:124.8-141.8万元之间臣稻碳,只有两款车型可选避。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T陀,售价区间为179.1-204.8万元萝然,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了粳限具。   对于汽车厂家而言棋沪,旗舰车型永远都是自己的“代言人”列未,无论是从设计咯涛酚、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现菩婆戳。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比蔑挤溶,并不是要面面俱到的去介绍食,如果这样的话阂忙歼,几大篇也不会介绍全钠蛊苛。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外武常,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比农较袖,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的宠梦佩。   对于外观想,依旧是那句话蜕粗:仁者见仁洼绞柑,智者见智狈,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了破。奔驰S级总体还是体现这优雅大气冀,而奥迪则一直坚持这自己刚毅嗽络、冷峻的态度贾磕睦。如果非要比拼的话说裴,那么最能体现科技的还是大灯的设计单套。如果没有奔驰的奋起直追浦陌梆,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪客辑颈,但现在我想应该不会了澎潮趣,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼圈弄。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向茎柏盯,所以从侧面看起来就更明显了纳,奔驰依旧是将优雅做到极致编县潜,而奥迪A8L的车身线条并不明显存,前后比例也是十分协调扑谐,整体表现的是一种中性美读卡垮,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果车。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说瑟妊,最能体现出美好一面的就是细节的处理捐。比如罐,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式济晴细,只有在R挡的时候才会开启呜,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果爸许理。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式臀侩,当然这也没有异议坎五,但是和奔驰S级对比之后墩桔,就能体现细节上的不足了滤儒,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去遣霖屯。   本文导航提秋谎:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M泪、G盲赐立、QX答糖、FX夏伺、EX蜂俊圈,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛降诵现,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现绥璃,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX秋,趁着2013年的尾巴剂祥哦,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe含图徘。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些繁,这一方面是出于减少空气阻力的考虑奸陪,提高车型动力侣,一方面也使车身稳定性得以提高财频惟。2850mm的轴距虽然没有变化裸班昏,但是空间分配上蚕疲计,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排矮泼卢。   前脸整体看上去十分圆润饱满咆底,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力鞠塑,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点瞎究焚,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸锈,L型大灯像两双飞翔的翅膀修律爆,随着车子的启动划饯雌,展翅上扬蹋宽亢。不过这款车的前脸上滤炕锻,我们并没有发现雾灯的身影湃。   与前脸一样尚,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒哩,但是的确比一般概念上的跑车要长很多姐,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉歇判绒,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力惜草忙。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来型诗董,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面巫,博得了不少的关注题诞忱。大家这么关注它肯定是有理由的盖,名图定位于索纳塔8代之下萝、朗动之上收飞,依靠丰富的配置拣、合理的空间和稳重的外观内饰垢啊使,实实在在地填补了中间的空缺皖炔绣。据了解频,名图上市后将会有8个车型陡架,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型骡嚏?曝光北京现代名图详细配置)临痕。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型萄,1.8L自动DLX谢含揣,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型柬抚。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表竣:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近每郴,启辰R50X为8.28万彼扮屁,MG3 Xross的售价为8.47万元肺。按照车型划分来说馅峰,启辰R50X属于紧凑型跨界车鸽床洛,MG3 Xross属于小型跨界车狄。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势病垄。但在外观方面闻瓤廷,MG3 Xross比启辰更都市仍、更适合年轻消费者抽。   启辰R50X   外观方面母鲤洗,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板界懒,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架上备面。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm心咳。由于增加外观套件螺,尺寸自然会比R50有所增加喘,不过也仅限于外观上氰洛攀,轴距依旧为R50的2600mm胁,同级车型中算是比较出色的数据辛菠珊。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版码,那么应该并不难看出它们之间的区别所在逝夏。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上赁,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素竭。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素刷微。   侧面变化不大素宛,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同揩。典型的跨界车必备配置行李架抡习,是MG3-Xross不可或缺的一项配置迟态男,有了它的陪伴搭暗娜,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想卉胚。看似设计复杂的尾灯抽酶,其实并没有让这款小车失去应有的简洁驶肖,也正是它的出现痢,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升澈。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表槐:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中康,虽然MG3 Xross的售价更高腻嫡顿,但在配置上却没有太大优势落。启辰R50X中装备的倒车雷达桥撬镜、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现拷坷浓。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性箩,同时对关注度和销量也有较大的影响玫哗。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一水烘侥,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况胚贸,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好携茸。另外库婚未,天窗也是大家乐意看到的配置茧,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气嘲。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致陛慑,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一斯。三点式倒车雷达伐酮拎,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用剖等犁,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置定乔,也让尾部的整体感表现更佳蕾侵。   本文导航灰尉:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车勺铝?”每个人都会在心里问这个问题顶够。它是个新来的家伙颠,我们看到的却是一张似曾相识的面孔木扮。“这不就是3系的Coupe版本吗差隶?”有人一语中的汇庞。故事讲到这里似乎就可以结束了牵,但事情真的这么简单吗乒轮陶?当然不固扰。在真正去驾驶一辆宝马之前限煞,我们无法给它下定论木。于是问题变成了抢斥加:“4系是一辆什么样的车瞬捷九?”   几个小时前(11月12日晚)吓赌卵,4系刚刚在国内上市春,售价59.6-73万元存虎。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人吹,但不管你是不是4系的潜在买家凛,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情韭。因此哇,我们为什么不暂且抛开一切杂念俗,而单单去欣赏这辆车呢少?   ●外观媳蜡:若要欣赏齿竿肃,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line伍,中国官方名称435i 豪华设计套装税瘁侈。仅从外观来看请蓉,这台车并不能给人很强的视觉冲击力揣。原因很简单脖,它的确太像3系了伞呜。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位憾:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此骇仇棉,4系如此像3系(F30)截,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系羚。大家难免会因此而看轻它泼搪,说它只不过是从3系分出来的车型罢了讳缚桨。再瞧瞧6系盘,虽然与5系和7系的关系不一般钵,但它显然幸运得多粟啃。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地购,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来船鞋讽,即便这辆车没有装备M套件常腑差,少许运动的气息也能从这包围中显露出来匠荚獭。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现躺,从这个角度看瓦镀,再也没有人会说这是一台3系了举票郴,除非它在梦里见过F30的3系Coupe点能切。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上谜叉甸,易成为人们眼球的聚焦点揣甜彻,有些喧宾夺主的意思料喀啥。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果朝脱。不过轮胎的配备让人不免有些失望替,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7圭楞,对于435i这种动力配置来说测朵,225mm的轮胎确实有些太窄了请铺。   从车头到车尾把,你的心情会越来越好蹋勉鹤,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方筒。细看尾灯造型涕,它更扁更犀利滤宝,与3系有了细微的差别外,配合流畅的线条秀龚肝,再没有旁枝末节燃脖警,给人赏心悦目的视觉享受馁小。   ●内饰锯:领导碉,我可以直接贴3系的文章链接进来吗寺书烯? ? ?   4系的内饰应了那句老话拔:“以不变应万变”熊豪刊。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”弘。为什么这么说尸糠风?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了铃。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散庐摆乱,如果真的会有人选择这款设计套装惮,我只能说是萝卜白菜各有所爱了哭。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人淘,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷哆蒋,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及懈,不如回过头来看看那些被你所遗忘起,或从未关注过的豪华品牌匿非娩。在它们身上保洼令,有你难以发现的豪华品质荤,也有能够让你折服的豪华配置冲头童,总之锈柒弊,在选车的过程中梧,尽量不要做的太绝寄隘隙,因为买车不是跟着别人的感觉走乡恭,选到自己合适的才最重要慌。   《抉择》   选车是一项既磨练意志怂幸竟,又考验耐性的工作瘟盼萍。往往在某一个时段有一丝懈灯汀,就极有可能会出现日后后悔的情况发生咐空。网上车市最新推出的《抉择》栏目晾范,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题疟沏赏,做出全面的分析与指导憨晚,以同级同价兄变搞、同价不同级等角度出发嗣,全方位给您最全面的购车支持哨幢。   X是一个颇具神秘感的字母违甩热,我们经车ィ可以在电影中看到这个字母的出现呛部,往往能与这个字母挂钩的人物逆椽,若不是什么超级英雄年侍纫,就一定是罪大恶极的反面人物握骆。在汽车界同样有着这样一个级别的车型芜饭递,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂小蔼。由于种种原因擞拣,这些汽车界的X-man无法全部到惩】づ妗,而今天出场的这三位琶,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解报狠偿。   两款日系一款美系搓从,这样的搭配或许有些欺负人脾,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人盒澈储,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况瞪厢。作为ABB之外的豪华品牌窖派剩,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌孤儒呈,都在顶着巨大的压力在中国生存者幕。当然巨厕然,它们之间的生存状态可能有些并不相同硷伸,这与进入中国市场的时间嗽、推广力度娥、价格等多方面因素都有这直接原因豁煎。SRX趁现、RDX和RX仁,既是同时拥有X标签的SUV车型希需杭,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母卜肉丢,这样的巧合其实并不常见室伶,但名字的相近却并不能代表实力和销量呻棉绦。   日系车的细腻是广为流传的优良品质匣莆法,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹帘,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代渴耻,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏鸡丢。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后锹冗沛,将其取代的是刚中有柔激嘿,粗犷与细腻的结合体吞跑,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱环铝纹。   本文导航累:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知家,很多汽车厂商都为国人做出改变龚,纷纷推出加长版轿车匈荤尖,大多数加长车型都得到了物超所值的回报烧哥。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵襄限恒。新车在天籁的基础上加长了135mm磐,但它真的只有加长这么简单吗暮官?显然不是譬矩睹,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己购订。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型善,新车定位要高于普通天籁难嘘、迈腾雅阁等车型戎。新车在现款天籁基础上研发的全新车型楼从咆,与之前换汤不换药的公爵版相比轨撕舌,全新车型有着非常大的改变惕,它注重车内空间怜仁,更注重后排的豪华感受辈潦。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型骑,主要竞争对手为丰田皇冠俱、马自达929等车型撩。公爵自1960年以来共推出过10代车型避。之后公爵被日产FUGA所取代姆,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出冬千酒。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表乒盲的:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上性混,新公爵版的车身长度完全领先于对手佳话,并且在轴距方面故悉馈,全新公爵版也击败了其他金正对手淋。在车身尺寸方面懦,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度拭肥乐,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了面设。   新车的前保险杠经过了重新设计澈,前进气格栅内部增加了镀铬装饰筏毁,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次撩红窗。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰律,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车遁。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上宦徽,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多赂锰。但全新外观并没有显得笨拙谰固蔼,相反侧面线条看上去更显硬朗喊,同时还提升了豪华感旦仕库。17寸轮毂采用了全新造型唯,做工和视觉效果都要优于普通版天籁湘导。   同时新车的尾部也经过重新设计抢篙,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低帕芳,让人心里觉得踏实卵改蠕。四边形排气管镶嵌在后保险杠中滦,这也是日系豪华车惯用的设计手法和铅凶。如果说现款天籁的外观偏向大气运动宿韧馆,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅茂伎帅。   本文导航盗睛:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可纯,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心缅。不久前脾伯雀,哈弗H6推出升级版筏斤捶,现代ix35也完成了小改款伪垢哪,今天我们就将这两台车拿出来比一比逛洼扯,看看在汽车领域内供删,中韩的差距是像国足那样不争气锋,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力城拉故。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比屯布,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大记,而且发动机的选择也更多骋,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少遍好,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些亥。售价方面两车差别较大顶,这一点也一直是自主品牌的优势所在新挡,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右咀傅饱,而哈弗H6基本没有什么现金优惠晶。   外观抄弹:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大缔餐,比较明显的是在车头疟、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识促仿,另外在车头下部进气格栅藏、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理氛麻。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大柒,不过因为仅有三款1.5T车型滤昏,因此他并不是今天的主角胜京歇。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型凤从:第八代索纳塔)虑匪誓,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型久嘶摔:全新胜达)挪,两者在ix35身上很好的结合在了一起宛滇,看起来既有轿车的美感纬玲,又不失SUV硬朗的气质心。 外观配置对比晤癸:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大恭,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元杉共宛,优惠后的成交价在15.84万元左右脯锑,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近抚,因此我们拿出这两台车作对比刮逆付。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富徘,除了天窗舷鸵灭,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能豹,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备缕湃。   车身颜色乓净:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35护钎: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多傲缸帘,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点弟,多了一个闪铜颜色的选择锑昂。哈弗H6颜色也足够丰富贪救,平日最常见的白颠、黑割禄镀、灰雾炽、银都具备午馅,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色懂,基本足够满足消费者对颜色的需求社。   外观小结汕醋略:   外观方面我认为两辆车都很耐看绵,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言桓,因此更显时尚戏闺、硬朗膝薪。哈弗H6外观也很不错廷施,可以给人非常沉稳踏实的安全感怪米处,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版桅段得,外观就更不输给现代ix35了韦相幻。更喜欢哪一款见仁见智钨,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比痉殴。   >>>慎防购车陷阱痹递,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV凹?当然是因为它空间够大乾疽,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因含贰。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢熄汕?或者说什么样的MPV算好羔庭?多大算大墒?今天娇,我就从一个汽车网站编辑的角度鸥蔫硅,跟大家分享一下我的标准和看法贰罚衡,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现瓶登。   在我看来兑尉李,对于一款7座MPV来说顽堕。大家应该首先关注它的乘坐空间概,特别是第三排乘客的乘坐空间模案。因为以我的经验貌蓉庭,7座车型中仿刚,第三排能够舒适乘坐的仅是少数可。要不就是顶腿某,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受浮挎。所以在选车时啤拱律,这一点大家要尤为注意聊福煎,否则第三排用不上煤,倒不如少花钱买辆5座车苍,平时还不用拉着那么多空座椅耗油闪鲍。   第二个关注点是后备厢珊,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间匪。很多7座车型在展开第三排座椅时撵拜困,后备厢连放个包都费劲了肝。试想车里满满当当坐着六七个人的时候被碌嫉,有可能一点行李都没有吗亮?所以这一点侮,大家在选车的时候也要注意脆。   第三点是便利性父,这个除了日常的储物空间外熟肯略,还包括第二排上下车的便利性奉顽、进入第三排的方便程度等匙乔。对于7座MPV车主来说坦,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的螺。一般来说前排往往是孩子爸妈集罢,而后两排则是父母和孩子书,可以说是老的老递、小的邪站昴!,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人睛硅瓜。   开头长了点崩瓜,主要是跟大家分享一些经验盯构夺,下面我们进入夏朗评测沸,看看它的表现如何宿驾。按照刚才说的贺漆,我想先聊聊乘坐空间和储物空间霜荤皑。至于外观吼、内饰馅、动力等饶桂亮,它们对于MPV来说属于非决定性的内容擦狗,我们稍后再谈舞蔑。   ●乘坐空间缔奈:7个人都能坐得舒服   如开头所说的七,一辆7座MPV鞋丹擞,前两排的空间肯定是没问题的匠。比如我身高175cm效沥茸,坐在前两排时头腿部空间都很充裕隶庞交。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm锤褥,靠背的角度也可以调整30°左右骑订浩。前者很重要负,可滑动的范围越大化钦,和第三排相互迁就的能力也就越强女乡。   从上面的体验来看舒哗郸,至少从腿部空间方面来讲滤讣,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客盟撩喝,而且进入第三排也并不是很困难臼抨校。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何纶攫卜。   夏朗的车身宽度达到了1904mm番桨聘,几乎领先于所有的同级别对手姆雇,所以相应的交,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的囱仿。另外有一点大家很容易忽视的是扒,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局扩搔。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任炽兢,而较窄的第三排(受后轮七葱糖、后悬架影响)则只乘坐两人技剃。   与夏朗相比伐,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式哥渤。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适路翻,但空间本就不大的第三排还要挤三个人诞,满载时第三排的舒适性可以想象饶蹦肖,一定好不到哪去帛觅。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置醋超,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口劫偿,而且五个座椅都是三点式安全带笑淳,都配有头枕擂掇,这也是其他车型都不能比拟的一点梢。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅魂胎其,比如长辈腿脚不方便进第三排拴,那你大可以将儿童座椅装到第三排萄午沮,这个很多对手真没有记耗粹。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立绣康,到2013年11月新车上市摊韶,短短4年里挡摊,观致汽车为世界带来了太多惊喜称频,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿旦炔惕。新车迟迟不上市浆,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口节。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开及聚锭,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展默。是骡子是马缔,终究得拉出来溜溜饰,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品惠挖,到底有没有想象中的那么优秀穗潭?趁着这次的试驾活动烦茨,必须让各位清楚的了解真相全。 ? ■ 见观致不谈奇瑞甫?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢踩耿?这是个很敏感的话题杠,却在任何一个场合都不得不提道驮。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比删稼,而对于观致这个全新的汽车制造商而言履丢男,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入僵,而非决策权渗透袜稿,这个是一个需要十分明确的概念络泼。   综合来说蒙伐,您只需要知道赌:它是一家合资公司雀,也是一个中国品牌磨酥,但是它的发展不受制于任何人午拉词, 并拥有独立的逞澈攀、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员密情水,制造的也是全新的蚊娄哎、面向国际化市场的高品质原创产品陌胆畴。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中辫,副董事长Volker Steinwascher石清仁啸盗貌、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物示,前者曾是大众集团高管伪,后两者则是举世闻名的顶级设计师抠事。所以在观致3的外观造型上秤戎努,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知武。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下独笑炕,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路文鞭躲,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品硕,车身尺寸磐惊肃、腰线的丰富程度等沫,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球第侣施。如果一定要说有什么特点的话譬,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙氮貌呕。   不过撑骇,若是细细揣摩这款新车热搜,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异澎盖。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性寿,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思侗。而由法雷奥代工的前大灯苇抬豌,不仅在制造工艺上彰显大厂风范缆潍缕,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求盯,如果您愿意再多支付一些费用浮棋帽,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯每妨、大灯自适应开启及清洗等配置敬稠。   除了前大灯内的LED转向灯之外矩取,后视镜上同样布置了LED转向灯曝陋弥,只是LED二极管贴片的间距有些过大示酶,点亮之后似乎缺少那么点感觉诉,而厂家的工程师也很认同我们的看法娩顿独,表示会很快对这种设计进行改进庙媚。而后视镜的特点是宽度很大牧吧,可视面积优秀诺罚乌,并带有电加热功能赊。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称贡城,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑钉,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素纶廉,无论是大灯祭久洞、尾灯组布局宿戊颁,还是倒车雷达的探头布置等等镰钮锌。而很多时候烩,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的垫,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品渤酵,设计师的固执被得到了采纳氛。   有一个很好的例子来阐述这种情况唱徒却,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本嚏,在车尾使用单雾灯和单倒车灯缕坷串,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的腥。用厂家工作人员的话来说媚紊百,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生答,必须成双涵想,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准扛崔:LED光源+导光条佰、双倒车灯汹谐让、双后雾灯你,灯组的供应商仍为法雷奥硕。   尾灯组本身的效果相当漂亮靠,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体糜烽,但不得不承认的是罕,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少肯蚀桐。双边双出式排气管潦权味、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到刷桐畴,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统窝。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配粳闯,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式沤,前者搭配在1.6L自然吸气车型上埂驳,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属普。轮胎方面观致3也是十分的给力郎李,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品饯单,因此马牌就成为了唯一的选择咎,对于消费者而言自然是件好事倡闯谴。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎赌,这款产品显然更注重驾驶舒适性庇凡晚,但规格上似乎不那么亲民沙,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5蘑轰铝,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条痞冲,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了两纪。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中谭薄,虽然市面上可选择的车型非常多甫,但是想要在其中选择出一款空间够大尘诡,配置也不能太差的车型窟,着实有一番困难色锑柿。近期我正在为选车而烦恼伐才妒,裸车预算在10万元上下露,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多忱蔑寞,所以对空间的需求比较大级,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上团级,今天纬锋,我们就在这两者之间码,来一场空间的较量梅奥遣。   飞度共有5款车型揉匆,售价区间在7.98万元至11.98万元之间忍寺安,骊威共有8款车型微田姆,售价区间在8.58万元至11.72万元之间培。此次对比文章中炽娄,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比窘操,两者指导价分别为10.42万和10.58万来肉,并且在上海都有一定幅度的优惠滔,实际售价两车差异不大蒙鞠收。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观底幸姐:飞度时尚运动锰檬篇,骊威中规中矩味埂蹄。   在外观造型上踌纷弟,飞度外观饱满惹,硕大的前大灯酪华、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚幸瘸哼,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)归链,不过现款的外形并不显落伍藤射干。骊威的前脸进行了重新设计肃堡挝,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达巧,不过整体造型依然中规中矩乃刃璃。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面独,飞度长宽高三维尺寸分别为缸麻:3900×1695×1525mm涟私聊,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm膝抨,轴距为2600mm贺,从数据上看潜,骊威具有绝对的优势蓟诗。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助税辣僵,请继续看下文孤拎。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂纤,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强成。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎沥耍,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎糙睛,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力绦。另外投秦,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异憨竣,飞度为前后盘式遂,而骊威为前盘后鼓淑波。   骊威的尾部设计比飞度更显方正坤,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用琴漠噶,对提高倒车的安全性也会有所帮助署誓。相比之下譬倍,同价位的飞度没有此配置殿遂康,有些遗憾咸缔。两车都配备有姨氏饧眨控钥匙墒棺寥,飞度将壹匕感控按钮集成在两把钥匙上串品,而骊威的伊谛茫控器与钥匙相互独立侧粱,而且仅提供一个夷獬埃控器膳,不过两车都装备发动机电子防盗系统构静春。" "  现在出现了一个有意思的局面溉跨的,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车顶凹,而且还有像大众汽车那样蹄烯,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号激,在大众汽车之后双锑倍,东风雪铁龙同样采取了这样的做法舞迫娘,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍宪妙顷,同样起了一个人尽皆知的响亮名号膊。下面我们就来一起看一看这款车阮。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型拭删:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗填?不得不说痴函夯,从外观上来讲琶,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了肛,购买它的人们丛,更多是在预算有限的情况下追求实用性咯扛,谈不上什么审美喜好室邻套。而全新爱丽舍的外观设计贺冬急,明显向前跨越了一大步鸿宫。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人盼遁郴,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人珊。   全新爱丽舍的轴距为2652mm棠,在紧凑型入门级车里还是很有优势的丸咐块。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来横拆虫,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的场犁瘁。这很符合中国老百姓的用车需求艘港粉。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌随秽,注重舒适性镜固噶,但行车噪音比较大爱屎。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启娠鸽,除此之外那钞涡,车外再没有开启的地方拜,所以笔者觉得使用起来还是不够方便霓技粟。除此之外佛,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头碧危,倒车影像这一配置在同级别中同样少见诺,属于全新爱丽舍的卖点所在购。   本文导航南涂碳:" "  一直以来傲港火,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型貌、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉托并。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用古,但始终让人觉得有些激情不足开恐,与犀利的外观不太相符皇擂谓。日前餐,MG5带来了一款全新的1.5T发动机瞳惜惯,传动升级为6前速自动变速箱昧膜梆,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统壕舷吻,提升了该车型的整体素质吕翅恫。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型河,在外观内饰方面变化并不是特别大赴烁。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己矗士喷,新款MG5 1.5T也不例外巷乒。如果说红线彰显了运动气质写勉,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些体帕蝗。   新款车的侧面造型与之前没有变化猴唬,作为强调运动的1.5T车型钉,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果茧墙傻。车尾的变化也不多囤捆拟,远观基本上发现不了变化所在墨。   本文导航硅:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手极掠,而在中国市撤汀,两者的竞争更是激烈商辰司,A4L一直在销量上处于领先地位陛,但宝马必然不会轻易言败疾核赡,所以我们看到了宝马316i的上市渭父麓,其价格下探到30万以内杠,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的痰,豪华品牌埂、售价30万内彤、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足唤撬斡,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣壬。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型布,还有手动与自动可压斯佟,尽管我们不知道具体车型的销量数据洁,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的陷涝怂,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距醋莲疲,并且我们看到官方定价方面碴董拎,316i进取型甚至还要便宜8000元耙矩,不管你是不是“壕”瞄素,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观心:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说睬匹赡,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了骇掂,在大部分城市狗,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影裤,所以过多的点评话语我就不多说了拦,谁更好看都是自在人心的事儡宽。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心褪唱捅,但是小编还是要尽到自己的职责歌,必要的展示必须得有矫,下面就看看两车的车头正面大图对比舌庭,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯碍遍,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯酣及,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装禾搏男,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元弦菇槽,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了匣。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型料怕,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm蜜吝滩,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了寡,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果趣寺,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位福胸剔。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计斡,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了窟肋,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)存,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了亲,不过这都是个人审美的问题了皆容腿,整体两车的外观设计还是在一个水准上戌拣。   轮毂上彭,两款车作为车系入门版车型衰倡,都使用了16寸轮毂悉苟,尺寸相比各自中高配车型是小了些另,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎忌,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水梧漆菱,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎落戚,并且在胎面宽度上比316i更优仟。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象摆奸刨,用一款中级车以较高的姿态切入市乘匚浮,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头肚,按部就班的推出了中级车GA5弹汤、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型奔负踩,而随着国内SUV市场的井喷陀,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声节。   好的产品才能抓住消费者疯,为此广汽传祺也下足了功夫和努力巍匠丁。在今天试驾的这款GS5身上虽拒,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监篡拎,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来糙膊,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢闹?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念告厂蠢,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格纬妇钵,看上去却十分洋气翟某。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732拇村、1854畏、1680毫米辆涂城,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间冈,这也是国人喜闻乐见的捐。   车头的设计略显凶悍浓,设计师称设计思路来源于雪豹瘸蛋赴。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计寺嘘四,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人舍惜。前大灯采用了透镜式的设计咳,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯熬,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的痰,这个考虑绝对够实在搐。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强建合秋,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势绦惟,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果宋界惺,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视跺鼎诫。   在轮胎方面览,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的谅浅库,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎抚缴。轮毂的造型十分普通哪豁,只能说看上去很顺眼比较实用吧典辉。   尾部有一个明显的掀背设计散灵,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉继饱辩。尾灯采用了主流的LDE设计锌巧河,搭配大尺寸的高位刹车灯陛逝煞,不论是视觉效果还是警示作用都很出色骡,辨识度也更高黑结寂。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车毖娜?是豪华奢侈的奔驰S级倘蹭克,还是“上天入地”的路虎揽胜氯羌,亦或是驰骋四海的保时捷911柿?对这一价位的车型来说梢短,什么才是决定性的购买因素桨丧?是配置还是性能宋?车型对这一价位来说到底有多重要话?要回答这些问题当然还需要专业的解答阿。今天槽通,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车澜波歉,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级谓褥岛、屡创“加价传奇”的路虎揽胜锭品嵌,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版速谋,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车颈稗。非土豪们凛嫁,退散~   由于有200万元这个限制川丹,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L狮抚,刚刚上市的S级售价与揽胜持平副莫,但市场有20万左右的加价腔,且并无现车盗。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型脊劝,这款车终于摆脱加价激扮,进入平价销售阶段拍化番,当然能否买到现车就看各位的运气了猛躬壬。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版芭热德,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的际,但跑车的身份无疑是最拉风的汾让。   尺寸上实在没什么可比性抖旱讥,加长S级无疑是其中最占长度优势的寥尺,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短俏蓬,跟标轴S级还真有一拼关募簿,巨大的高度也傲视群雄拖纹,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势赤物翔。最后我想说的是歼,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了擒,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到嫉眷拾。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了教,公平起见还得排除车重因素妓。别看S级一副身宽体胖的感觉倾俱疗,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下灵,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者荷么悄。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心净,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开蚂,别吓坏了后座的VIP臼虏钒。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人腐伐齿,但也确实相当可观了惊醛犊,不过由于这款引擎还是有一定年头的弥枫,其276kW的最大功率是三款车里最低的乡褪恨。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎恭省较。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方柿玖。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的膏季。不过写到这儿我很想问一句峨,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史合,就能成就今天的丰功伟业嫌躲爸,是这样吗谓?就算这不是一个伪命题涡答庐,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件戊。那么渴彼嚏,历史能代表什么冗韭通?之前帽,我肤浅地认为饰,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边荆乡,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到谐,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时瞳堆,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的掏矮。 ●何为中国专属尼?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型财旅郊:S400L两款辨瞪蹬、S400L混合动力一款紊票、S500L一款慨仓去。相比世界范围内的S级透,这些车型有三大特点鹅吹镣:全部为长轴距版绷瘸茎、全部为汽油车陵、S400L两款车型为中国专属顿丹莆。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长露、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长椭、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意报洼,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机登貉。因此荆,中国专属的S400L与它们相比尘惕,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机侯。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关睡。我们已领略过S500L的魅力冉谈掏,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版未。   ●外型铺侮:更长佛、更宽士、更高乒里,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位降:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致辅瘫楷,尺寸上吗,它比上一代车型更大雌馁啪,轴距则保持不变偿贯。从数据上看邓,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8芯郾阜ā,但落实到实际的视觉效果赣,我想没有人觉察出几十毫米的区别价。相反漠,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大粪、霸气很多绕侵斧。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个忙孝,根据车辆配置的不同悔硼,全车使用的LED数量有所不同葛钵秸。我们不知道具体车型的LED数量惯,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的挪日恐,它足够惊人害保坛。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场惨酱拜、中国市承┚佟,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场谱催。对于中国人来说唉,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发朔蠕阑,中国人将有更多合适的车型可以选择骄。同时谩贯,市场竞争日趋激烈搁,汽车售价降低嘶什、经销商服务更好鸽甲。   作为目前全系的入门级车型哪夯,S400L尊贵型的配置必然处于劣势齿慨。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受睦,但实用性配置的减少将直接影响日常使用镶次挪。对于S级来说穷醚,无钥匙进入功能十分重要甩,没有它裸潘沉,许多车主会无法接受甩氢。   如许多人看到的一样毕,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子嚏嚷即。在奔驰车上先,总有许多你也许永远也发现不了的配置充琳昏,它们中许多都与安全相关那。比如S级全系标配的自适应制动灯嫉,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度期酣,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳妻嫡戏。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故挨散馆。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题渤颧,什么是MPV车型己柔泪?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影外肛捣,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念牛需驼,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车捞奖。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型乏,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断灸,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型泥刺。是MPV匪屠?是轿车宿客?还是旅行车骇险彼?这看起来确实是个很有难度的课题翁点,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题凶晚。   当然这次大家不用只听我的一面之词拦褂禄,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论伦硕观,而且他们一个是马自达5车主令,另一个是沃尔沃V60的准车主肥社,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比让鄙,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型嚎。   首先登场的是胡正暘赌落,大家一定不陌生涧,他是我们汽车之家评测团队的成员旁,今年27岁辣婆,算是个文艺小青年碉,热爱生活镰,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来乃谩川,刚刚新婚不久史庞犯,正是对未来充满希望与热情的时候痰。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动具,如果家中添丁的话局酚嫉,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标眯辉朝。   杰德测试车刚刚来到编辑部螺酪,胡正暘就迫不及待的去体验了麓煎,据他所说唉聪供,看到杰德的第一眼就已经爱上它了趴,属于一见钟情骡。另外从外形线条以及车身尺寸来看号纬,杰德都和V60差不多才鲤簇,是辆旅行版轿车的样子卜。   当然外形只是一方面看囱,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间翘,特别是第三排座椅切。实际体验了一下幕遍,将第二排座椅滑动到最前面的位置涛蹋玫,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量井涉,头部也有四指空间结。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单喊模,之前的文章中我们也有过介绍嗽,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法竿。   更多精彩视频硷携,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下交,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间僵炔挨,表现基本上与V60相当诬浇奋,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱椒。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况擞堪,在放倒第三排座椅的情况下蜂,用同样的一些物品存放来对比据恕逛,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些馈,而如果使用上第三排座椅甭巳,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了绥。   胡正暘对于杰德的看法梨桃:   首先杰德样子很好看揣匣抖,够时尚拓犯,年轻人都会喜欢派。另外沮入途,它虽然看起来和V60旅行车差不多大寺监,但是内部空间利用率更高泉巷,实际空间体验也让人很满意蚀,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间怕,这点非常不错牡梗泥,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题床完。   不过它有个问题涎答拟,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了颧强,只适合短途出行乌乳盾,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了氛稿,如果需要经常外出长途旅行的话粕虑夸,5座版车型更合适恒。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV懦,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间犀。近期姓秸廊,2014款雷克萨斯GX400推出市承炖婢佟,作为小改款车型跋,此次推出的新车在外观方面做了改动栖,同时在配置上也有一定程度的提升衡辟,动力则保持不变次现,售价方面与老款车型保持一致炉勿,提升了新车的整体竞争能力虏家清。下面跟随我们一起来详细解读这款车型莲。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307匠、308橡叭淑、408畦澎接,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售口衬,现在又来个301咸,不要说是消费者绣畅,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙灯。这就是紧凑型车市忱,国内汽车厂商竞争最激烈的区域十快。东风标致301矛头直指桑塔纳书羔娄、捷达和昕锐忙,我闻到了火药味父吉。   11月19日上市畔露挠,预计售价9-11万凉,与雪铁龙爱丽舍同平台敌陕,只有1.6L一个排量袍青,变速箱有5速手动和4速自动可选破坤。以上这些是东风标致301的一些基本资料粟,厂商对这款车的市场表现寄予厚望久江,因此从很早开始便陆续放出各种消息裤变,以增加关注度炽连夸。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同歧屎皇,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版筷晃,为全系顶配毖殿悔。咱们从标致301的身世说起镐病遣,先把头绪给理清了涂庞记。   ● 东风标致301是辆什么车胸犯?   听到301这个名字投锰,大家都能知道钢,这是标致的“3系列”纳狠啥,但307年割掣、308听过撬,301却是第一次听说翻昂婆。其实301的身份一点儿也不神秘庆聪吾,大家都记得富康吧烙去?富康是雪铁龙ZX龋墨,后来在中国改款改名瞳菇挟,叫爱丽舍湍潮块。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”颂淡,这是它的第二代产品售巧弗,而301菊拼,就是标致版本的全新爱丽舍拐矢回,它们全都是一家人惺熊啦。   对于大陆市场来说甫锑,标致301是张新面孔疽,其实早在去年底它便已在土耳其上市戒翟,之后陆续在阿尔及利亚吗冗、俄罗斯等许多国家上市蓉雇。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产鹅,同时咯陇纹,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等蔬拌。它将被销售至世界各地八,成为一款全球化的车型灿兑。   ●外观设计少了些法国人的浪漫率试,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多腊,标致301的外观乍看上去没有什么特点眉屠霸。你可以猜到这款车的定位了顺忌袄,30岁上下廉、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它毯。   其实301长得有那么一点像508窃俊敞,这是很正常的雹僧逃,毕竟出自一家门吹靠。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通圭。要让更多人接受棉寿嗜,太个性肯定是不行的抛描,所以这个设计思路挺好纷娟褥,也应该挺对中国人的胃口飘管,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型禾。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳队到、捷达卫卫谓、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm补完,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些敛瓣。不过它的备胎又回归了185mm棵处蔚,而且艾潮旦,可能是出于成本控制等原因斯,备胎使用了不同品牌的轮胎纫。   我个人不太喜欢标致301的尾部棚排,总感觉哪里别扭谋泪,也许将来出个两厢版会更好看鲸。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少歌,而且中高配车型都有低舞架,比对手厚道亢。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足剔协,温度适中堑,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地斡庙费,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡嘿劣式,他们不仅发明了西餐餐具孟膝:叉子噶你瑰,还孕育了诸多跑车品牌忙,比如编杆艾:玛莎拉蒂桂。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车冠悉人,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车宪艾:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)泼萝普。   ●外观沧褐:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车权秽饶,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级沛穆、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色扛汞,它们都是标准的行政级豪华车鬼氦,有着一副不苟言笑的严肃表情搅,外观线条规整棘,那种气场让人敬畏闷隙。   而玛莎拉蒂总裁则不然扮峨惨,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别触绵纽,但气质却截然相反蔷警。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计关宝坞,标志性的大嘴咄咄逼人淮,意大利人对于设计确实有自己的卓见忍春卵。   如果将总裁与同级别对手放在一起某,它无疑是最夸张鹊庞浓、最具美感的怜陈癸。这的确也与细分定位有关系擞,奥迪A8剩厂、宝马7系这些德系豪华车都以低调淡、沉稳为不变的设计主线淀,更多的在表达权利达,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感酥惋。而意大利人则不然衔,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识烽酵,即便是这样一款行政豪华轿车毒扔拇,依旧坚持了张扬的风格斑熬。   这是我第一次见到新总裁的实车妈观,它确实比老款要漂亮岁,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤昧枷楷,而新款前脸带来的侵略性更具气质如惺灸。   车尾相比车头略显内敛受,双边四出的排气管成为了最大亮点期。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主峰霞,聊及为何选择总裁时草,他满脸诚意的跟我说收导稿:“好看!跟找女人一样堆兔,好看停。”“呵呵推画,好吧仕。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着抖脆,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳描莆,卡钳由Brembo提供坍天玲,颜色理论上是可以进行选装的漓。轮胎为倍耐力P ZERO系列膊线沧,前轮尺寸为245/40 R20卢寇誊,后轮尺寸为285/35 R20常米。   ●内饰菱番:运动豪华是主格调   置身车内邯昏咆,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅嗡,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计兴,显得有些过于保守了防,不过各项做工相比老款车型有一定的提升颗吠,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方额啃染。   方向盘直径略大鞘傅瓮,背面配有尺寸硕大的金属拨片渡沉,手感很棒楔摊蠢。导航系统为Garmin蔼,7英寸液晶屏尺寸不算大匠,中规中矩定入磷。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中廓项,已经很少遇到长相令人深刻僵,而且相当满意的车了摄毁欺。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高分顺溶,价格低掂酗,与同级别车型竞争性价比十分突出绕。但在长相一直不怎么给力淋。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线无醛化,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了接侮喘。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准么显妮,不走伪高端路线的致尚XT掇,其动感的造型非常独特孤。在我看来垫丝,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确斧,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出挂狮妨,购车群体越发的年轻化凰。   说他年轻付绢镰、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来侣捌。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连圈,这只是时尚的一部分勺。   前包围的造型充满了视觉张力稗旅段,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大封,雾灯框处还配备了镀铬装饰条阶,显得非常动感锯。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表鲍。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致邯窖骄,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传稿,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO脚,这也是在向合资品牌看齐犁。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利栖,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调牌。而在车身尺寸上阔崔莲,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格榷酿,长宽高分别为4425×1815×1485毫米掸谓坤,与他同级别的对手相比有着明显的优势车氖狠。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是途那,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎歧苛,多幅轮毂造型则走的是时尚路线教诧皖。   致尚XT的尾部同样不乏亮点肯,上窄下宽的造型十分饱满阶,而且显得更加稳重臼。尾灯的造型修长啼计,且正好与车头灯遥相呼应钾菇岛,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念华差疗,动感朴、年轻鹅。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置矢,虽然仅有三款车型配备此装置侵,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现教,想必也是极为厚道的妇氖。" "  [汽车之家专业评测] 各位好顽绣,我是汽车之家刘涛惟墩,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威廉杉贬,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道唾瓣:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”枪替罢。时隔一年后的2009年缎,我成了新君威2.4L旗舰版的车主磐盆,选择它的原因勒,用三个关键因素涵盖豹:“外观内饰漂亮呢、静音好刷轻、配置高”耍频肩。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威徘极搞,作为老款车的车主焊,带着期许惩莱沫,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙猴芳落,有了下面的车评胜透娄。   注释愤:为了方便大家阅读钱谈愤,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型琉呻,描述为“新君威”磋。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受透骡炯,以下各个环节的评价用满分十分制譬伴呸,做点评樊。   评分标准欠斤:   及格篇怯:6分   表现尚可端画:7分   表现优秀犬外希:8-9分   表现完美郸羞:10分   外观汲:先天胚子好仙派断,改改更“时髦”   改进评分涩唐:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时惊割革,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计护垃窖,应用到了现实量产的车型中零烷。在当时揪喝,245mm的胎宽涸劳、18英寸的轮圈应用到一款中级车上读措庐,毫无疑问是走在了对手的前面抛暴。这种先入为主竟奸崔,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅诞丹方,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计璃冯哄,说君威有一副“好相貌”弥疏,我想没人会投反对票奈。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势币浪比,18寸的大轮圈不仅保留凯碳穆,而且换成了密辐条设计釜,前格栅的修饰泉撅,在视觉上显得更为立体棺吧,但就我个人而言更喜欢老款镀赐,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”草谴囱。俗话说“7分先天豪,3分后天”吹咳,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐何阑寄,应对国人对“时髦灯具”的要求违休蒜,新款车型前头灯增加了蓝色光圈盯垒,坦率讲切髓,不是我喜欢的风格誓,如果换成一辆科迈罗土插抒,我想我会投赞成票汝怠。后尾灯兄牌窍,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管街爬,视觉效果不错辆,灯源亮度不刺眼挺褂,亮起时不会让后车问候“家人”矗穷哄。   内装板:对不足进行了优化嗓拒酶,细节仍留有遗憾   改进评分茸维:7分   我必须要承认股,我是一个对细节做工异常挑剔的人骆池欣。从2009年到2013年蛾韦桃,新君威经历了至少两次改款升级孩吴,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题靖惶地,仍未得到改进隋割。强迫症对于细节的不足堡汀,只需一眼就记在心里恋,每天上车看到就会不舒服帘感兔。尤其是莫丰,新君威的前排仪表台与座椅之间授恨,留给司机的跨腿空间并不大诞,当你磕到膝盖外侧时鬼灭,你会嘬着牙花子费久贯,蹦几个“脏字”晚。   聊完了不满踢烈,我再说说好的地方帛编隆。日常上下车裸,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置哇,我的09款君威开了4年跑了5万公里拦,座椅的“敏感”部位筷,已被我蹂躏的起皮凑楷、掉渣绅汝凄,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱嫉,视觉上显得极为邋遢虐。此问题仿肪遍,在新款君威上得到了明显的改善毖瓣牌,侧翼立起的角度变懈ⅰ,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像礁,但此问题我跟厂商确认过瑟纽恍,确实为真皮)氰衔烁,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料亨。凭此一项醇胆牡,拉开车门的印象分就能加不少啤套骗。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分痛诚荣,我的老款君威在二手车出售时瘟葛睫,就因为座椅皮面老化的问题彪挂极,被“扣分”汗挝俏。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计沏蛔,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局体,好了许多恍俩鸡。8英寸抢固、带有触摸功能的中央显示屏歪肛酱,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰墙疤柑,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后磺,在实际操作时显得华而不实是。多数情况下要调节温度纤随,只能用手指去“抹”挤贯,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差孙,并且无任何的震动回馈提示撅猴挠,行驶中操作不够人性化啸。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)接舶庞,相比老款的旋钮控制嘲膊陕,视觉上科技感更强蔫。实际操作时示畏剑,对于手指滑动位移的识别能力响应较差帘。尽管支持手写功能辱廷,但表面手写板的面积很衅恋痉健,如果手指较为粗壮灌陵肆,表面面积不足以支持对手写区域的要求落缴伦。索性慌劳,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作帕呈汰。   小贴士熊拱相:针对上述功能的操作“鸡肋”究成,我向厂商做过咨询辫凉。对方最终给出的结论是桑,此功能在研发初期勉略位,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估肃描发,停留在几年前透狡殴。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求筛,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”东旦。   仪表盘上的这块儿液晶屏渐方,支持多种信息切换查阅死,视觉效果自然更时尚景,也符合当下的硬件的升级进化潮流碧。但虽太,仅就我个人而言特,我认为任何一项技术的进步与应用卉咆览,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的案。新君威的仪表液晶屏在常规模式下济裳,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求匡妹,所以仪表盘的车速指针界,在爬升时有明显的滞后和顿挫感橡抹铰,当你想从正常模式切换至电台模式时跑,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题奴岭,时间大约在2秒左右钙。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式都辣刊,因为系统的升级咖,所以导航从路径开始到定位确认导航邵逛峡,逻辑上相比老款车型巫,要合理很多俺恐。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑龟袖,被彻底改进惫妓苹。提个建议弟偿任,新款对于路径导航的语音提升抒宋,在路径判断时吕雷斯,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时筏慈迫,如果将“请在下一个路口右转的话术”嗜秋,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利情。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响溃划缕,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响惊。整体效果桅联划,高音有提升葛,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次炬。以往那种“嘣呲境橙颗、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现触朝啸,无法在这套BOSE音响上找到棉袄吮。" "  亚洲土豪们最爱买什么车告?加长版!与其给那些改装厂提供生意常秒,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车蔷。近日堑,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L斥,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上拣鳞,这款车就要正式发布了缄堵擂,海外售价14万英镑起祟无吮,约合人民币138万潭。国内250万以内应该是不要想了黄五,土豪们还等什么戎剩,赶紧再加价20万下手吧0恕(注释观唇:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型尖鹅,外观上并无过多区别琉拔棱,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表慨:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的东,因为用三个字就能总结关:没区别每古锰。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版棉圃。除了实实在在的空间优势秒,那种与众不同的气势也是重要因素之一觅镁热,这种毫无区别的外观县捅搏,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们陶目狡。   英国人果然内(men)秀(sao)功,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱颠形。揽胜L果断砍掉后排中间座椅噬碉,改造成了两个相对独立的乘坐区域蓝,原本的中间座椅则变身中控台裴舍籍,提供了空调楼款、多媒体都、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键是,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车桐。动力和传动系统方面棱词付,揽胜L应该和现款揽胜完全相同断靠介。   总结靶并羞:路虎揽胜L目前仅计划在中国祭、中东地区和北美市场推出箔虚,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定杏芹勿。另外贬笛闪,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型卫,预计广州车展发布扫。土豪们继续准备银子吧法。 免责声明女帕:本文仅代表作者个人观点鲍,与环球网无关憾莎勘。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实摆汤,对本文以及其中全部或者部分内容苯棵、文字的真实性嫩嘲、完整性抠慌汕、及时性本站不作任何保证或承诺徐虾射,请读者仅作参考岁合,并请自行核实相关内容撩将。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候梆夸,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相汹,那就是新一代天籁·公爵署。早在2008年6月墩嚏,东风日产就推出了天籁·公爵拦,它的外观兑葡刑、配置均有别于天籁其余版本具搽,更加高端大气上档次柔拖破。也许它不是最走量的版本揽,但绝对是天籁系列的一面旗帜特篇。在让大家久等逾半年后拨,新一代天籁·公爵终于露面孩,我们也第一时间对其进行了实拍疆拈。据悉揩纹掀,它将在11月举行的广州车展上正式亮相按。 『注旦肋:为方便大家阅读辑,文中天籁·公爵简称公爵版镁己,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日任缺,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测撤肝贾,时而艳阳高照棵拆,时而大雨倾盆蔚壕,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点撮侮,与身旁碧绿的草地相得益彰抗。我盯着它看了许久惋襄干,心里盘算着柒壳熟:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来捞丢竭?   嗯沏,画下草图之前得好好思考这个问题就刨,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心塘岗。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错畦,唯独看起来太眼熟箩撕捐,对旗舰来说这可不是好事玖衬,在A6L甚至A4L面前醚,A8需要更多长者般的自信素逝喂。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸较簧:六边形进气格栅面积比以前大了不少颠不,而且线条硬朗到接近于矩形垛,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体祭扣,从前脸横贯而过彤每衅,再加上全新的矩阵式LED大灯层,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧揉阀蒙。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊畦,它是A8这次改款最重要的升级之一伞,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现哼翱棘。以前大灯为例琴,分为远光地搭缆、近光矛彼斥、转向/示宽这三组努甜,所有光源都由LED组成疲范,通过与摄像头潭恰、夜视系统冕呢、导航系统等部件的协作宫哦空,可以实现几项很有趣的功能撤:   在Auto挡位开启远光灯借睦,一旦摄像头探测到对向驶来车辆歉,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置盗,瞬间关闭部分独立的LED灯体痰惟科,会车结束后镶列,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态单。在整个会车过程中藤酣帆,对向车辆的位置一直不被照亮慰角成,而其余位置能保持远光照明状态妹贬,既不妨碍对方驾驶员视线文,也不影响自己观察前方路况梧,相当智能脾途。   当夜视系统探测到行人时饶活,LED灯会连续快速闪烁三下未池散,对行人起警示作用纹缅绊,如果夜视系统探测到牛蜕皇龚、羊之类的大型动物童朵皑,LED灯则不会闪烁袱襄,避免对动物造成惊吓铰。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测凡隋,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整腑但。另外它的转向灯采用动态效果暮,灯光朝着转向的方向滚动点亮查唤,类似LED广告屏幕里滚动的字幕粮蔑秦,据说这种设计能更吸引肉眼注意力吩陪,提高安全性强潍伦。   遗憾的是试驾活动只在白天进行粳得先,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现随厘涵,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料棚茧卡,有些来自室内的模拟演示楷,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下煽,看看这些功能的实际效果到底如何咖。   跟前脸的改进相比伯副,车尾变化幅度要小得多侍跋,主要集中在尾灯部分扯魂灭,线条更加瘦长锨勃淬、扁平陆阜澜,视觉效果更干练每抗擂。除了那个“A8”标识同,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思剑必,看上去还那么年轻运动贫百,缺少沉稳气息迫码泞。再打开车门一看赔,我明白了辅炕,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前肮顺堋!" "  作为一款主打二三线城市的越野车秀碌,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型孤烦啦,使用了和路虎卫士相同的发动机弹,配备了六速手自一体变速箱徊,以及许多高端的配置省。让这款车有了很多吸引人的地方狸,但通过试驾晌猩,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感稍痪敢。很多设计还不是很成熟隋鹅蔼,尽管这样怂,这款配备了柴油发动机的SUV钉悄,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现糙纱,依旧在同级别具有很强的竞争力蹦烧擒。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升董喝,尤其是大灯组的设计温并绅,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入碳恫,都比老款看着更有质感夺蜡。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯罕挎,对于主动安全性和外观效果的提升都不小红姐背。此外答,中网的设计很有层次感绕,运用了一些镀铬饰条疲低皆,也让这款车的前脸显得更大方涝哄篡。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀兰汗,钣金工艺还有待提高挠素。   车身侧面造型亮点不多隧,线条还算比较和谐吧擂俯店,亮银的行李架比较好看权耻,但实际用途不大寐。车窗所占的侧面比重较懈敕薄,稍有点显得失重耸。四个车轮显得很粗犷扣,轮胎品牌是玛吉斯稍访,成本并不是很高肪署,这组轮胎胎面有四道宽沟设计托顶,注重排水性能此,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差嗣镜寝。   车尾的造型比较臃肿纯孝,相比车头来说第蔫聊,造型并不是很美观假艾,尾灯的轮廓没有什么美感可言箩赤川,轮廓显得比较生硬妹。车尾下包围外观设计的不算太成熟僻,驭胜使用了三点式倒车雷达收,在实际的体验中晌,探头反应速度稍有些滞后巧,给驾驶者的观察带来一定的不便哼短,不能及时的估计车尾与障碍物的距离特沤胚。   本文导航彼教:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今魄编讹,已经跨越了整整40年茄拜胸。在这期间杠侩,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代娩?当这款全新君威GS出现在你面前萍,这个数字就已经不再重要冒假舵。每当我们回顾历史爸,终究也是为了更好的感受当下肺母翰,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史缕保摹,的确也不太容易考究去雄,所以话不多说斯坝,马上进入主题禾。   君威GS是别克君威的高性能版本绵,作为其最明显的身份特征莫,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留佰,攻击性十足的设计让人印象深刻撑日扩。全新的直瀑式镀铬中网更有质感啸,采用盾形设计订戊蠕,显得非常紧凑共借锈。大灯部分全系新增了日间行车灯坟,整体造型与普通版君威一致评俩,仅在内部细节上有些许不同浇聘茸。   车身长度另捎传、高度比老款略有增加脖,宽度和轴距均未改变管胸。侧面线条也是延续了之前的设计卷纷,十足的运动紧凑风格瞧。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份耐,十分醒目秀。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂粕甭克,配备普利司通的泰然者运动型轮胎桐襄贩。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形捞,更显紧凑艘。LED尾灯为全系标配舰彪,灯罩经过熏黑处理豆虚拧,提升运动感暗。作为动力更强劲的运动版车型妨,方形排气口比普通版的圆形更加时尚从汉脆,同时也满足了更大排气量的需求爱。   本文导航拘贯:" "  近日极悄浅,奔驰MLC的效果图再次被曝光嫌,奔驰MLC由新一代ML的平台打造凹酪,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计客吞,融入了轿车的设计元素口。据此前的消息仍苗,该款车有望2015年推出沪夹。 奔驰ML   从最新的效果图来看稳雌,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿壁,拥有相似的大灯造型歌档塘,以及下保险杠的设计兰疼。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈守碑。此番设计目标很明确蓄里,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手凰。   动力方面也来自新款ML祭,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW琴泉辜,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW俩,峰值扭矩400Nm睹碑搓,编者猜测未来MLC将会延续该动力坑读。不过祭埂烁,MLC未来还将推出AMG版本聪矛灯。 责任编辑吕材:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年儡疚冯,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新钡,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心徊犬,然而对于消费者来说肖儡,可选择性太多也未必是件好事摄。许多车型的定位都非常接近灌黑,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格夯庭容,那么它们到底谁更运动版,谁更适合日常驾驶唯,谁的性价比更高呢抨苍匠?今天我们就站在消费者的角度来分析分析蘑赔擦。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看汲零呐,马自达CX-5在价格上具有一定优势坊扳,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内惫董曙,其它车型在20.78-25.28万之间鹿财。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万截,价格适中戈,而且动力和配置都很不错滔辽。反观翼虎刨懦疙,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样壁,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万岛,但翼虎胜在配置丰富社、动力强劲侯怕霸。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定孤。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万蜗粒,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色簧,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比咳。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压菩镁绍,这听上去有点意思荣,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话改童港,那么结果显而易见法耻蜕,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势燎,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米琅收故,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹抠赫。然而消费者大可放心完擅,CX-5的动力也绝对称不上弱涸,尤其是市区行驶哨,它的整体表现很轻盈穆律,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性练矩梧,没有涡轮发力时的突兀感扰,这让它驾驶起来更为轻松鸡十。   无独有偶搔廖寸,两款车都采用了6AT变速箱虽,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点曹立软,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣堵睦呸。可惜的是讣匪,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片凉藕侯。另外摄沮,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现护楷,常规的形式很容易操作韩溜,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡殿踩,并不易于操作涸。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想迸罢,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距副,与翼虎也有将近3米的差距昧。当然这一成绩肯定有客观因素的影响建悲阮,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎爆,希望厂家日后能够针对这方面有所改进想锚腺。   油耗向来是日系车的优势所在诵,CX-5的发动机压缩比高达13:1昏,并且装备了i-stop启停系统亭龚,这让它的节油表现比较突出讲。在气温32℃藕、全程空调铰徊、车载一人的情况下郊警,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试视,其中经历了畅通和拥堵等路况荡拉另,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km叹。同样路况下棉,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右上息庇,尤其在开空调的状态下履父,翼虎的油耗表现实在令人担忧飘,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显搁。   作为一款城市SUV呕门,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当棉憨,都采用了多片离合器式中央差速器娄,并带有四轮电子辅助制动加临,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困晶。从我们之前的测试来看醛,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显十檄,所以脱困相对轻松一些啥雀。不过在这里我们要告诫广大消费者庭铺肩,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统烂坑,但两者的定位都是城市SUV锻泛似,越野并不是它们的强项情。   除了动力和四驱性能这些硬性指标瞥剃饱,油门踏板的脚感刊年、方向盘的转向手感瀑软台、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要黎剧,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的磺斑鲸。值得肯定的是断天狭,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手晚锋露,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准廊。然而相比之下厂胜十,CX-5的整体感觉更加轻盈蘑挝,它开起来并不像SUV涟楔爸,车头的反应更快染,油门踏板的调校也更加线性圭,而翼虎整体感觉更加沉稳田时颠,底盘扎实蚂,但或许是由于整备质量更重的原因福搬腔,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显梯。   就驾驶方面而言射窝侵,CX-5给人的整体感觉是动力够用坪瞳、油门线性南、操控性出色笺,可以用“好开”来形容诵殿。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情曝甫刺,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感寥兑,但翼虎的发动机输出并不线性帛捍朗,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度搞穿幢。另外辛狗奠,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉腔搓,加速纤茧适、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显扇,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车记。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑慧敲盖、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质痛弹泵,放眼整个市尘健,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见惋芒,基本上5个手指头就能数过来摄迫捷,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者殴封偶。   有关于新款E级外观码岁、内饰及空间方面的介绍脖超,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 丹顷奢。在我的这篇文章中未,主要关注E260L动力方面的表现侮坑睫。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机贝去谴,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW壬设钮,最大扭矩则达到了310N.m韶绦。虽然排量并不大摊深,但是通过加大增压值想,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手默是埃。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用冲顶词,对于这款变速箱剂惩,我想大家已经很熟悉了贯缺。只是我想再说一次缎瞳攘,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型疼,但在日常驾驶过程中攀联,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子圈读抹。大多数情况下温和奥逞、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验裁功。   只有在深踩油门的情况下嗣兽错,E260L才会爆发出他凶悍的一面半莽。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情悼吗。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话蛇馈绩,你也可以说他动力输出不够平顺亲。   一直以来木,我都极为中意E级的悬挂调校北,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心佳飘氯。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感搁。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候叭,我挺惊讶的接村,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布茨,想不到这么快就即将在国内正式上市销售体。可是仔细一想题脸仑,也很难怪宝马会这么着急句,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”蛙赋,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品剖详慈。据悉膏,宝马4系Coupe将在11月12日上市豆松,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影粮。(注负:为方便大家阅读吞谎拷,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车潭方班,在你初见时廊份汐,很难相信自己会喜欢上他烂纶。因为你花痴于帅气拉风的外观串宽,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动喘椽些,那么他的表现自然不会入你法眼摔痢。但时间久了忍哎墓,你发现再帅的外表也会看腻附备傅,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷付,放松不下驾。这时迹,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看丁容、运动但不难受的座驾提恋肃。而伊比飒旅行版就是这样的一款车昏,除此之外含较恕,他还是一台很顾家的车删钒。   没错辅羔戳,他没有特别帅气的外表撇,没有特别强悍的动力绞,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识比,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻酬沏滔。下面瑟,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解啤雇科。   ●车头造型犀利钦砷、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙难瑞伍,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌岔息,定位低于大众新揽芯。现如今纠腾裤,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产慰,而伊比飒便与POLO出自相同平台荣氓淑。因此在车长等诸多细节上慕共,两者都十分类似吃。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型顷斧鞠。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长褐绿氨、1.693米的宽度搜猛,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大久弓,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车丝囊,这点确实让我感到吃惊婆舶参,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一看汐趣。可以肯定的是戎,你无须对他的实用性产生怀疑霉校。   你有没有发现饥案,他的日间行车灯联,很像同集团的老大哥奥迪A8庇犯巩?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份捻爱缮。但毕竟究唯,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂乡炔,他的目光也需要这样嚣张窗了。   从车侧过渡到车尾痴芜彩,顿时觉得窗顿鹿,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格程,从凶狠瞬间变成温顺俄新。我揣测不出设计师如此分裂的思路阿匣,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品挝。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎顽,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力粮垫割,而在我们的制动测试中矢培溯,他的表现也确实不负众望酷。我写这段话的时候乘,一名同事从我身后经过说了一句彩填桃:“哎缉艇茶,这轮毂挺漂亮的”盟。确实帝,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话错,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名胯墒九,在我看来另外两位应该是300SL和964盲。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100骏下,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间蓬冀惫,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机桓。   直到1949年染庆,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功瞄写。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时蕾,速度竟达到每小时 132 英里另痛,不仅完成了试车队绷郊,还一不小心成了世界上最快的量产车型关。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type琼,正当捷豹稳步发展的时候交痘,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线蔷冬毯,给捷豹带来了高达300万英镑的损失钠番。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺柔嫩嘛,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中姑敌随,英国国宝卑餐?人类想象力的结晶埠联?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美榷府缆,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷隘,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他唐尺。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type攻涕,正当捷豹稳步发展的时候扰罕玻,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线毫,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身连归,自内而外散发出优雅迷人的气质牌害,在这份自信与优雅之中翅型绢,还蕴含着极强的力量感龟霖沦。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典黑谋米,但是很难复制E-Type带给人们的震撼授。   作为E-Type在21世纪的继任者释并,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感查,他更是一台纯粹的运动机器肛,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代挤剑崎。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信刺,刚刚我试驾的是一台量产车砰。即便是用再前卫的眼光去审视较号康,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型靖,不过现实就摆在我的面前杏看散,它的的确确是一台量产车辰,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车筛陵岁。所以封,还是让我们先合隆下巴铂吝筋、收起惊讶闪蘑,一同来了解一下这个叫XL1的家伙娜。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年倪戏廉,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念勤。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发滇链,而等待总是值得的得江,十年之后的今天项,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1井狄。   ● 外观换静粹:旨在降低风阻   关于XL1的外观景散,你很难用“科幻”以外的词语去形容它片昂,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球罐衫统,他们的心中只有一个目标姜采,创造一个前所未有的风阻系数——0.189闲,而你对XL1外观的种种惊讶与不解钡,也皆源于此煽。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm锣娥,轴距也只有2224mm形岁,如果用世俗的眼观去衡量搅,它甚至比一台大众POLO还要写纭,不过也正是因此瓜岔,它才做到了POLO永远也做不到的深椽,所以还是让我们放下那些固有的评判标准呜昆,看看XL1到底带来了一次怎样的革命刊烫钙。   出于降低风阻考虑富忍汹,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低诺,面对这样的设计删冗,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入舞虚报,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案灰享雄,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”席定。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮栓,大众XL1的目的只有一个咕,那就是降低风阻洼高。而为了达到这一目的骄袜杆,传统的外后视镜已经被摄像机所取代壤碧,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像勃弧蜜,不过相比于传统的外后视镜承烙旗,如何掌控与后车的距离是个问题策施。   ● 结构笺屋遁:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想外,除了完美的空气动力学设计外嗜枯侧,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用诲汞融。作为一台重量仅为795千克的车型倦弊恕,XL1使用了大量的碳纤维复合材料醚,约占车辆总重的21.3%莫凹,除此之外矾署,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理谐疯渡。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾娥痘偿,那么牧马人当仁不让的成为我的首逊罡俊,复古而粗犷的外形呐趁,彪悍的身姿捌妈忍,经典的圆形头灯彭垄,这些都是我选择它的理由寄。那么在我稍作白日梦之后取豆,请各位看官赶紧打断我的妄想蚕,拉回到现实里擂莽摆,假如我的预算仅仅有二十几万的话秽危,那么好了讽瓢,牧马人买不成尘,自由客或许能让我望梅止渴皮繁。同样复古的外形炭,依旧是个好选择便蝗。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品怒看饱,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话恕,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀呸戒膳。单就车头来说平涝菊,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子憋伎坞。简单中又透露着经典的味道享刑比。另外界鸵,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条酮,突出了力量感倪,Jeep的家族风格立马突显樊虽。   车的侧面造型同样如此风格漓蹲楷,走向笔直灯悸,简单饱满屁。当然不能仅仅介绍外观设计径,作为一款SUV墩,各种越野能力的参数自然也是大家关心的洼浆辜。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°泊黑,离地间隙205mm魔迪,应对一般的越野路面足够了管。   车尾的设计十分简洁潭让吨,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条魄芭,小巧又十分有力量感位篱。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃谭,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看祟婆睫。从总体上看毕,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似次。   本文导航标:" "  国人自古就有一种“侠”之情节筐赊科,而“侠”自古就有不同定义擂蓝单,“言必行毋镰岁,行必果鲁,己诺必诚肃栏崔,不爱其躯帕炬察,赴士之阨困蛙勤啤,千里诵义者也谓之侠”碌。他的形象亦正亦邪焊,游走于主流与非主流之间自成一派熔技桃。随着近年来嗜,国内越来越多的人们络僚貉,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时筒空,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势授,开始在国内市场发力抬埃。其中毯碍,路虎全新一代揽胜运动版圃,向无数消费者展现了一种精神档烫靠,一种称为“无畏无惧”的侠之精神建霖。   路虎全新一代揽胜运动版缸很,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概嘎钵,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调惧倒兜,它的独立特性被设计师完全释放停纠。如今肉蒜素,这款至今为止速度最快现段台、相应最迅速靡、反映最敏捷的全新路虎侠,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪焙,冲入国内汽车市澄苋蕖,夕阳下一人一车叫舅,古道中发鹅,说的是情义无价封。谁人不为它心动乒善?路虎全新一代揽胜运动版雄,驶入我们心中!   65年来退采,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者且绊,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”权矫。如今坝少刷,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版埔,再次席卷世界峭婚,那完美的车身比例老傻姑,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌弯艇好。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为储酵:4850mm*1983mm*1780mm星,前后轴距2923mm和波。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹轰,3.0 V6 SC汽油版HSL示缝坛、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版不篙淑、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴介,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型哦。   姿态万千的路虎揽胜运动版怯社诵,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度凄旧睹,无拘无束的气成摺,气宇轩昂的出尘之表敬筛,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹坏离。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒橇荷,厚重的前脸坊冷破,配合后倾式格栅设计攫貉,更突显了它的自信醛蒙稼。发动机盖上两条凌线刚强有力爬,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹骄薯。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情尸抛帕,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体灸。   车身侧面线条的风度也极不平凡恫,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮懂,带有亮黑色指状套件钝茅、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口怒,装有亮黑色装饰边的后视镜膜团,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致写便什。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂舰,这些铝合金结构的轮毂分为掠:19英寸5辐式铝合金轮毂坪当、20英寸5辐式铝合金轮毂呻、21英寸5辐式铝合金轮毂纹假、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂么屡下、22英寸5辐式铝合金轮毂轿凶,无论您选择其中任何一款沁被钒,它都可以陪您乘风破浪复膊。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐疯林,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联褂,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中狮倡揪,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯蠕搬,整个车尾看似简单却极不简单拒。   本文导航价抚:" "  1998年厦磨,广州本田成立慰善蒙,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁派,而时光推移饥捣,今年9月12日士坡堕,2014款第九代雅阁在中国正式登陆玫率。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户虹。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁扳吼连,我们今天将穿越时空凄,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型星俗。它虽然是日版右舵车型憨,但3.3L/100km的平均油耗峡宿秋、双电机电动CVT碾、大容量锂电池绢皮卡、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧桑室,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭欣搅屠。   外观更加原汁原味嗡络:说到原汁原味藐煌斡,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本呜侧。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同蚂糖,更运动孝脓托。混动蓝色特征讹恼煤:作为混动车型疽存纲,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标绕配帛。   在下保险杠处蓄太,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻瞳梆免。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节陵停藕,混动雅阁同样采用全LED大灯设计苹疚。混动轮毂我块:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志败庇。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎侮汝狗,为节能更尽一份力贡逃。   本文导航集屉:" "  就在前两周涡仟备,我的同事刚从上海归来蒙凤浇,当时就是为了试驾上海大众的朗行钝,而在不久后的今天哆,我来到了大理裤,依然是试驾一款来自上海大众的新车泵床,虽然我与我的同事地域不同盖,但对于这两款车而言陀乡惜,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来锈,我不得不从朗逸说起咆铝侗,由于现如今大众纳福块化的产品研发趴俏,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品梁躲承,朗逸们洼、朗行以及今天的主角朗境亦是如此瞧,它们的关系算是孪生兄弟俱姬吭,反正我是这么理解的姓吞弛。   目前朗境的广告已经全线铺开洁廉,消费者的关注度也很高柒,虽然我个人比较抵触哪鸹蓿块化的产物(感觉个性不足)回,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑刷星开,其次在10多万的紧凑级车里貉,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了孪炬。所以销量方面自然也很喜人鼓掂派,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息报踏峭,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台韦。   从英文名来看串苗,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版江,朗行的英文则是Gran Lavida京,其实如果从相似度上来比较罐,朗境与朗行更加接近缉忱袖,因为它们均属两厢车党芒。我想对于这样一款车来说梳铆撅,大家都不会有什么陌生感率粮,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍宽,如果你曾经错过了朗行的试驾文章纱擅吨,我在上面也为你准备了延伸阅读奔城,可以先行了解一下砷登。   说实话刮,朗逸裙凛破、朗行跑某脸、朗境三兄弟如果给我的都是正脸隆斧拎,让我来区分一下拔,估计我也需要片刻的停顿我疾,因为它们实在太像了!就朗境而言合蜗,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条槽儒仕,并将内部更换为蜂窝状造型构,包围下部使用了黑色塑料幢秘,并加入跨级风格的银色护板惧虾裴,此外前雾灯变成了圆形附夺,以上就是全部它的特征了许年画。   既然定位于跨界车权恋棱,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙筷,同时为了更加配合Cross风格畏,车顶还加装了行李架晌奥钳,车门下方增加了黑色与银色的侧裙肋,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识宦举冯。粗犷的风格也体现在轮毂上缔,样式上很难用语言准确的描述出来拾,总之很复杂哩,其采用了抛光与黑色漆的双重处理咖侯,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)钱嗣。   尾部的变化几乎与前部一致枷观,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法彻磋,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理呛胸窘,说实话就车尾而言袱,我感觉朗境比朗行好看了不少尾加。其它方面再无不同骄普,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的橇杆,转向灯痪、倒车灯腾排霓、刹车灯还都是卤素的抖男弓。   本文导航淀瑟茄:" "  SUV在国内发展是方兴未艾食臀,所以无论是合资称梨巴、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣撩。今天的购车主角是一位40岁左右的女性僻帽髓,白领阶层掇,夫妻年收入有50万元左右熟建,有房瘦桃深,老公有车敞。实际上呸脊,女主角目前也有一部老速腾车屠,开了已经7年准备换一台豪华SUV帛。这位女车主喜欢玩兴离,追求年轻摄裸,注重外形诉,并兼顾户外匈,不喜欢纯越野车型坷翻,而购买价位瞄准了40-50万元领域里澜荷。所以我们直接选择了宝马X3遍盛推,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较弊五孺。   为了公平竞争庐桃,我们选择的车型如下蚊涟,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 散、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型闭蓬、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 豁,三车的价格虽然有些区别催聚,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠托恋夺,所以三车实际购买价格差异较小前锋麓。   对比项目一鹅: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的怯东响,特别是女性纫,希望自己能买到一款好看的汽车雄,就如同提包还有衣服一样兴尽味,特别是成熟女性木唯,尽管喜欢标新立异弟,但也更愿意接受时尚动感的类型醋。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸哺,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯干炮,相比以往方头方脑的设计钉硷,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少颂边疥。更让人动心的是藐,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素块袱久,同时形象也不乏干练紧凑阜搜。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润剐钩,线条流畅截顽,稳重而且动感祷父,因此吸引了不少消费者突。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性囱孰如,但2013款并非全无变化抖谅歉,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计焙卧,此外还有大灯形状录、前后保险杠面、尾灯楔惜寝、排气管方面都作做了一些细节上的调整湾,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些碍谭沥。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计全,锋利的腰线黑琶炉,近乎方形的前后车灯妇空,甚至连轮眉的造型都是方的挖,虽然它是一部纯粹的城市SUV辱费奖,却似乎在它身上找不到什么曲线贪,因此在奔驰车型中也算是有个性的申肺寐。对于女性而言届茄,可能奔驰GLK风格过于硬朗了评母。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面芍,三车都不约而同配备了氙气大灯寂划酣,区别就是轿,宝马X3采用了远近光分离设计钙博拜,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体浅埃。另外玛师荚,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能诡烙。另外绰,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯棠,而宝马X3大部分车型则无此装备甭登清。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面啦,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心匹替,都50万元的车型湾腥唤,自然都是配备比较好的轮胎品牌办琶,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的浚晾瓷,这些方面倒也不用纠结妥兑歉。另外需要说明的是半,宝马X3是没有备胎的借嵌瑞,因为他采用了防爆轮胎冗薯,可以零胎压低速行驶一段距离试,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎井。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大茎,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹偷团靠,所以基本打成平手夕控。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型叔逆毕,从两款车型的厂商指导价来看耪呕胚,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略枢翠能,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)借额读,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一恍巩馈。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计哄:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”算,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要玖既,这一点奔腾X80的确做到了围。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念佳式,X造型的前脸具有很强的立体感童拿矾,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚掀牟。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息桓,尽管这种感受也仅能停留在视觉上刺雹,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用巢脊驾。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升撼筒,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线暇。轮廓清晰的六边形进气格栅水,中网上三辐式的金属饰条竣匿,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度是,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式叔沦。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度凹,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计概卵,只要消费者能欣然接受堡,似乎一切也都无可非议上。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面兼莽,除宽度相同外杉,X80的长朽嫌柔、高及轴距均占有绝对优势饥韩,反映到辆车的侧面造型上喘,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形笨硼财,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态滤哼潮。两车的尾部都采用了溜背的设计样式令卡,上扬的角窗结合扰流板的装配摆兜,使两款车型都增加了不少动感的元素媒翰。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色涝屋,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感喜笔图,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔岗。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气欣且膊。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化磁,饱满圆润的风格依然占据着主导范。与X80的刚劲有力不同咯抢,ix35的线条运用更加柔和咀砍黄,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力陶切檄。没有尖锐的棱角授癌,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素柬酗础。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象危,飘逸的灯带向后延展牟,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神额僻。同时倒车灯的独立设计闯翔情,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一千江尾。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变何督,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下坟沁砰,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目惠。同样的手法也适用于尾灯素,在原有基础上森碌,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入鞘,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升腊寺。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂鼓,分别代表了运动与时尚的不同风格特色回,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17慧,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17跨孔虫,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响挠褂麻。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格取涪毯,在此提出表扬敛。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒姥,或许在两年前零井斗,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准桂喇洞,然而随着技术的进步纯等,少数性能车如今也已经跻身4秒以内茶盖,这令一大批超跑感受到了前所未有的压力擞,其中就包含奥迪R8堕缝来。于是墨盛,奥迪工程师为R8更换了性能更为优异的7速S-tronic双离合变速箱妙,让其0-100km/h加速骤然提升了0.3秒埃蕊丹,然而它的提升还不止这些方。 ●前脸及尾灯有所变化   新款奥迪R8在外观方面做出了些许改动骋肌,更换了全新样式的LED前大灯瓜继睦,眼神更加犀利藉骸纺,尾灯的LED灯带也发生了很大变化是,但我依旧很怀念老款车型的设计惮伞竣,目光凶狠又容易让人接受握,新款车型的大灯尽管科技感更强婚习犯,但略微缺乏眼前一亮的感觉撑。   关于大灯下方的几道杠多年来似乎一直都在困扰着R8的设计师臼,由之前V8的三道杠改为V10的两道杠末忌,如今又恢复三道杠的设计螺弗剁。其实这一改动根本没有对R8的外形产生任何影响洛,大多数人并没有注意到这一微妙的变化黔瓷。   中网造型向家族化靠拢已经是意料之中的事裤境,横条状的镀铬格栅比之前的网格设计更能加强横向视觉效果鸥戈似。此外司却,尾部排气管的造型也有变化滤尝问,新款R8采用了圆形排气管关饲,相比老款车型的椭圆形排气管更显低调畦荒籍,每一个圆形尾排内部依旧由两根排气管组成卢,排气声浪十分震撼挪。外观方面另一处细微的变化就是R8的徽标借鉴了奥迪RS家族的样式粒扩,加入了红色的菱形块设计顶,比之前光秃秃的字母更能彰显跑车的身份涎妓。" "  作为自主品牌中的翘楚朝贬舶,上汽荣威在市场中的活跃度近几年来水涨船高嚼摧,凭借可以比拼合资车的出色品质沥,以及丰富的功能配置浪嚎,上汽荣威品牌获得了更多的关注钠。而旗下最为畅销的车型550涸,更是在已经拥有大量客户群体的状态下导,进而发力推出了新款车型弥茂尝。涡轮增压与双离合的搭配组合缓,现在已经不再是合资品牌的专属优势破轰,自主品牌车型同样在动力总成方面有着相应的反抗匣。   全新550在设计上的改变憨,其实并没有达到颠覆性的地步暑色,很多熟悉的元素仍旧得以保留堂纹冷,但对于细节设计的改变钒奴弊,还是为这款经典家轿注入了新鲜的血液奥掏库。对于这款相对年轻化的产品来说肪垃,能够吸引年轻消费者目光的设计自然是必不可少的元素乾剂。全新550前大灯总成配备的LED日间行车灯鼎,就是对于这个问题给出的最佳答案硷碘捆。   至于尾部的改变拱炬操,全新550同样给出了相对应的答复痴如镁。新款车型的尾喉设计采用了一体式整合设计泵讥,相比之前的分体风格寒少泻,这样的设计就要顺眼了不少川,并且所营造出的动感效果也大幅提升怪。圆润的造型设计解扫小,让全新550在视觉表现上平易近人墩腻渤,没有浮夸的线条勾勒乖,也没有复杂的部件布局嗜绿。   本文导航裴入剩:" "  如何让一款紧凑级车拥有更强的实力苦,是每一个汽车品牌都在不断探讨的问题购逼,有些品牌认为性价比是评定一款车实力的最有力证据括,也有些品牌觉得品质是衡量一款车是否是好车的依据没领遁,但在上海汽车眼里拢逞问,以上的内容似乎已经成了陈年老调无,一款足够智能倘,智价比够高的车恫钞,才称得上是能够迎合新时代脚步的好车杰杰。随之诞生的嘿广,便是为我们熟知的inkaNet3.0版本枢撇吝,在经过近4年的进化过程中幸豆同,inkaNet系统经过一步步的完善和优化碎,如今呈现在我们面前的鸽,已经是具备国际水准的一线产品晶瓦哨。   今天我们有幸在北京体验全新升级的上汽inkaNet3.0剩撕姆。相较之前的系统邻饲丛,上汽inkaNet3.0不仅增加了众多全新的功能党熟,操作也更为便利念烂德,相信会给我们带来全新的行车体验揉姬酶。 本文导航尸攫料:" "  当您游走在欧洲的大街小巷貌,会看到各式各样的旅行车侧懂,但是在国内旅行车却成了稀有动物抡桶俩,由于对汽车文化的不同蔚,国内的旅行车市场比较有限维试赐。在记忆中竞呈距,很多汽车品牌都推出过自己的旅行车蓬冗,比如桑塔纳旅行车播、马自达6 旅行车蟹促雇、凯越旅行车等等弹鞠斗,但是它们都遇到了相同的问题虾阜精,不佳的销售业绩让它们逐渐消失在人们的视野中呐冲深,很多人都认为旅行车在国内“生不逢时”癌举,根本不符合国人的审美标准涩淀。其实李,从功能与实用性的角度来讲盘铃,旅行车绝对与可以与热销的SUV 车型媲美掣好。为了证明这个观点星停无,我们请来了A4 Allroad Quattro(以下简称导颠裳:A4 Allroad)何糙,与它直面对话的是国产奥迪Q5梨抛。 A4 Allroad 装备了18 英寸十幅式轮圈 Q5 标配的是17 英寸轮圈香,作为SUV 车型毒其,宽大的轮圈让它