>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签梨:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长   2016年03月30日 00:00来源腿参步:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑毖垄袄:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫蘑茄,分享至朋友圈或给您的好友父当煤,不会用授殿?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签怖啊夏:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲   2016年03月30日 00:00来源差芥申:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑光:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫畴忙边,分享至朋友圈或给您的好友既,不会用帅?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签瞥:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('。"/>

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3.0T车型(下文简称MacanS)兽,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍即碱就,所以在这篇文章中紊,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容痞疚伤,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )苯。作为整个车系当中的中配车型夺,MacanS绝对是性价比最高的一款编碧。只需要多付出13万奸,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了捞峭,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元纫亢矗。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价坊嗽靖:10.9万 车辆总价(含增值税)坑:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷必匣,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件穗人川,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大龋苦拖,当然这些选装件也个个价值不菲史樊氰。毫无疑问岸坷,我测试的MacanS同样选装了不少配置菠晶,加上所有的选装件之后怖系宝,车辆的总价也达到了79.79万猛珊。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm绣辞,轴距为2807mm与奥迪Q5相同身,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm嵌嘿宫,比中低配车型长了18mm跋袒。从数据上看瘸勺,MacanS除了高度和轴距之外熊收,都要比Q5大一些睹,但是由于MacanS车身足够低矮黄,所以从视觉效果上来说时谭缔,MacanS的车身显得更加紧凑割疙涧,也更加运动腹绢。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯练,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder寇。如果光看前脸的话端瞄骂,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo肆和酷。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带湘棠媚,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条几驾盘。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈酿,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19拉年。如果不选装的话虹,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18杏粉适。   MacanS紧凑奖忍、简洁的尾部设计市溅,充分体现出了它的运动风格缸夯限,简单的尾部线条用最平实的设计语言廷筋,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型古怒。同样运动的还有它的尾灯独凸,狭长灯犀了、扁平的尾灯造型锋吠朝,与尾部线条搭配极为和谐娥示凶,起到了画龙点睛的作用瓦池。   内饰方面摔扑,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格熟举每,运动中不失豪华感苹偶稻。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘闭屯哎,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉递售臼,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你坏达,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因隘悍楼。但是有些遗憾的是突,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬滑,每次按下去都会发出“咔咔”的声音群蚊璃,感受并不算太好串宝氖。   Sport Chrono组件咆木,包含了中控台最上方的计时钟较、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统劝诧。只有选装了Sport Chrono组件卤揉,车辆才可以进行弹射起步仙。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少残,但就算是为了那个做工精致的计时钟碴,选装Sport Chrono组件也是值得的淡,毕竟1.8万元的价格溯毒,对于保时捷车主来说也并不算贵卜。   换挡杆周围密密麻麻的按键们,对于接触Macan时间不长的人来说脾桑,绝对是个噩梦炮,想要记清楚它们的准确位置砍怕恼,真的不是件简单的事情溉刹辉。起码在我开Macan的一段时间里窖,每次操作我都要低头确定按键的位置厕登,真的不太方便巧五。" "  在国内提到奥迪脓庐,更多的是那款最为著名的奥迪A6L豌,不过奥迪家族并不只是只有这一款车桶绢,随着奥迪开发更多的细分化市场车型寝,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市郴钚途帷,这其中就包含SUV以及小型车裁脆从,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型围迟,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢骗舞?   在外观方面芒,奥迪A3延续了家族外观设计杀峰沏,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴瑞捅,用在这样一款小车上显得更有气势舶美枯,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质嵌卜,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计涧,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些肮,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉炔澈,辨识度非常高从,同时大灯下部还带有清洗器痞俏纯,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能壳饶。   作为一款偏运动化设定的两厢车型畔,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多哨,至少看起来没那么晃眼寄钵豪,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰滥米疟,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯鹅朝湃,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多盯板,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应匣嫂,起到了很好的效果瓤挛覆。侧面的造型上在A柱位置最高概肮,整个车型几乎以平直收尾庐钡,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证吠卿,同时让整车侧面看起来更大一些舷势。   A3的车顶采用了黑白色的设计席砂,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大肥,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些芬哗精,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间寇棺,但天窗在外放着也只能是一种妥协了态虹地。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎潮琴呕,轮胎尺寸为225/45R17形麓,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂抡,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂雄矩,不过选装配置都需要额外加钱才能实现评。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉砷卵,整体呈现梯形结构栋顶擂,尾窗底部与腰线持平嘉鹿镜,尾窗面积最大化保证后方的视野似梢。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计庞沛,不过内部也采用了普通灯泡光源钙丁程,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非巢α停好缺饯恐。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合崩变,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况膘膳,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的汇,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的陕彩蒙。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌纲巳涝,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大将。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型嚼垄,S80L自进入中国之后体绍,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素摊蔑。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品蕉禾,但它所具备的那种低调内敛的气质鸽,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选单顽。   2014款S80L通过对细节设计的改变毙,让自身在没有经历换代的前提下扛拴,进一步提升了性价比潭瘫论。面对强手如云的豪华C级车市趁站摺,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感歉朝贫,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手领款繁,想要抢占主流豪华车的市炒坦鼙 ,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步坦,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力曹蔽武。   新款S80L对前部进行了细微的整容摆,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感构莎,同时也紧随时代的脚步氰施浮。相对保守的前大灯设计似醇,已经不再能够满足时代的需求刀,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯款,虽然谈不上有什么家族化的设计语言凰软,但至少与时代接上了轨勤裙檬。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变删,近5米的车长和近3米的轴距表现柔,让它在尺寸上并不会有劣势九佰,四平八稳的车身设计也符合其商务气质联。外后视镜新加入的镀铬设计烦,虽然是新款S80L最显著的改变之一篱教,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点黑缕绥。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格艰肮摆,沃尔沃式的家族化尾灯造型剁掠,成为S80L尾部最显著的标志性设计粗。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解闭伟堪,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击辣次撮,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型溺骗,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力铜首硼。   本文导航   分享到箔:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中酒,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌农旧焊,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短肆,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市晨唷,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市挡卉。不过旗下的产品线也过于单一铜茄,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际几,所以便下探市郴群濉,推出了紧凑级的GA3车型倡肋陕。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手宪速,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型嗅让,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级痉难掠,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出乐。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别咕,也可以看作是GA3的升级版车型咸,依旧主攻家用紧凑级车型市场眠寄。但是作为升级版车型浚,GA3S在外观设计方面有所升级瞄,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉厘祟。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型疥裙雌,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体式,使整车显得稳重而不失时尚感勿忌。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上领,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧稼涸猾、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动啥舒篡、轮胎与地面接触等产生的各种噪音俊塘。此外臂,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎互,为双五幅铝合金轮毂来局。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大砍酸,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调谦,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长脊、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型猾,传祺GA3S的造型设计并不落后窗,反而在有些地方设计甚至是超越了对手年。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车酣贫尼,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华勾边,12万出头的价格或许已经超出你的预算济,但是无论是从配置还是动力来说米冷尉,值得去掏这个钱笨镭提。可能我这些话有些官方措辞谐崇,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法拉。   1.0T嘉年华外观税溪:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致浮导,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术脆奴。为了搭配这台发动机彭沮借,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性隋。   内饰部分臼赖辣:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致熊骸,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些建哩错。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点扦矩伍,这个级别的车型非常少见教暖尾。但并没有设置外部开关谎呕,而是需要进入屏幕内关闭当毁。   本文导航   分享到擎:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺奈,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外谜喉虑,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆氏,与大众168万的海外销量相差无几硷辉狼。   这个名气与销量不成正比的法国品牌卉,依然凭着一款SUV车型身粕坎,在国内获得了不低的曝光率劫唐剑,这款功勋车型就是Koleos科雷傲讳。今年4万台的预计年销量丘忿,相信有一大半都将由这款车完成姐。虽然这个价位区间的SUV里拎澜蔬,无论国产进口都有不少车型可丫闩怼,但路遇科雷傲的几率依然不低媳,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢导涂拧?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢豢兰傅?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV编萎瓷,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版独乃。这款车的发动机及变速箱等核心技术呻髓,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型逝,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备室,并保持了雷诺一贯的安全水准仆。而今天我们试驾体验的诗,正是这款车的第二次改款老耽,已于2013年在成都车展上市贿扫法。   外型上你举氦,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格嚷,经过两次改款后整体设计也并无太多变化吹。虽然车身造型上并未留下太多笔墨午颂,但家族化的微笑前脸配合大灯造型普檀跋,倒是显得有些“萌萌哒”诬挖绅。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气侧文埃,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶边。   侧面造型上份力,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时卫白,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘屉晦。虽然尺寸算不上大路锰讨,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的谅盛,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重譬,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条锑内共。另外畦肩旧,2.5L发动机搭配适时四驱系统距屉嫩,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现挥伤凉。   尾部造型依然圆润磋捕,和略显呆萌的前脸很相称蛾另。上下对开的尾门很实用疗,节省了上门开启需要的空间退供,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围挟,载货坐人两相宜侣凰。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出记慰,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性丢赶牡。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜搅晶镰,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多窟谅,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例盆镜。当然孙邻,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用却卷燎。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱颓讨、大黄蜂钢柯惧、救护车等“老熟脸”们会出现亲售戏,编剧还添入了不少新角色棘枪,比如老牌人物“探长”际航,军械武器专家“十字线”扭,以及人造变形金刚“螫刺”等漓。对于最后这一名小角色而言捶筷,它的“身价”并不算昂贵醋纳,并且在现实中疆,它的综合表现也算是可圈可点灰贫捆。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多旁脚,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目搅河,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科粪,说到这里硼,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧偶。   言归正传抗撅蛾,牺牲自我救,从而使“大黄蜂”更加强大讹磨滑,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色娥屉,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中蚊呜停,想要拥有它并不难哎辉,最低11.99万元就能圆你这个梦锑彻,只不过它不具备变形功能畦茶。   从设计以及尺寸上就不难看出糜娄哪,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台绿,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理非,所以对于大部分人而言详,创酷在视觉接受程度上要更理性一些裂。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表氦:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外炒架,具有相同的特质的车型还有福特翼博娥即、标致2008盎。在对表面参数对比后副繁,创酷的优势还是比较明显的伯,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响份夕型。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似钎,平和的尾部耸报踩、延伸至后翼子板的尾灯组胸白匈、向上提升视觉的包围等等峦淖,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点砷饯架,当然也没有明显的不和谐感蜕还。" "     对于英菲尼迪来说沟涧,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌湿,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人拱惮附。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期犊,这最为主打的当属轿车Q系列软钝,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50项酱,在现在都在大搞涡轮增压的时代渴,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量揭倒粱,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎枷,那带来的将会是另外的一种驾驶感受博绿,而今天舌崎篮,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧未掸。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型都穗哆,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的头,就是英菲尼迪的G系列产品必挝,而随着采用新的命名方式婪鸥,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变活毫镀,从之前曝光的一系列的概念车来看龋频黄,英菲尼迪在打造一种新的设计风格核市划,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感邻晾。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象挛线,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉上惯,而带有这种印象而来的就是扰掸:这车动力强么覆?怎么看就像是卖外形的呢纬相龋?   首先在外观上衅肮塑,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格蠕杀,采用了更为吸引眼球的设计思路清接痢,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人较魏,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高般讽,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉汰泉,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满猾姜,同时也充满了一种力量感楞诗骋。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方稻,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉精都,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观嗣媳。   在车身尺寸上寿,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整储捎,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡会确,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm巫,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准购目誓,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅伙邵施,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份粒袜。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式偶卯,这样的造型看起来还是融合了动感在其中搏,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些帽,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸饯富控,在这个级别算是中规中矩搂加,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列稿。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要捕辜,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位短,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格偷,同时也保留了圆润的线条风格融瑟烤,尾灯的点亮效果依然印象深刻棵券杰,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准灰缉试。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰譬加勤,这样增加了尾部的层次感舵如。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业偷巩,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多苫,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭壳搁纤,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型郝咀夺,并且入门售价也仅10.98万元埂笨,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低佳娃铰。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象词枢氛,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下畔茸纫。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表壁蟹:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面习,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些愤,但车身上的差距并没有售价来的明显蛋,因为锋驭真的比它们便宜太多了浚。除了合资对手以外棉,它10万元起步的售价狠,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧肯芳。   铃木锋驭的外形设计上访温,我听到最多的就是两种声音菱,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢镶套遁,而另一种则是感觉外观不好接受水纫,很少有介于中间位置的人勒,毕竟外观是一种很主观的感受脆,仁者见仁智者见智蹬。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格嫩环,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车男荆,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些黄朵搞。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型罚,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料壁蜂,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型奉歌。接缝处体现最为明显巢绅,而且它在内饰配色上也相当讲究行射,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位轨钾,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷鼻阔。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表炊惋厕:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型投参漏,售价为15.48万元铝逛堵,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比底,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值氮文,性价比有多高了桑凛甩。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置佃,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到缎。况且挛叙雹,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统奈别,还是非成η常厚道的沮烤。   本文导航   分享到硼济:   哈弗H6 月供708元起" "  最近瑞蛾,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把墙骡赣,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升鲸床扁,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动卧,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额茧,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万当,这作风跟大哥卡宴如出一辙办堂海。中配的MACAN3.0T车型(官方售价铰懦洗:68.79万)在选配后价格逼近90万元款,而且市场上目前一车难求垒炯底。那么问题来了裁佰仙,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠膛,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大咳。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊让刑钞,到底这两车有什么区别苫?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异邯挽扩,帮你捋捋思路巳达。   注涟蛋: 实拍车型为MACAN 2.0T担戈宿,为了让您一目了然杭晶,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处恒森。   内饰爬瘸: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及搪,可以说走在大街放眼望去到处可见高拷输。基于目前的消费理念脯揭怪,如果花20-30万去购买一辆SUV独次,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观捻促、实用的内饰顷镁、以及良好的通过性陵,另外还要满足偶尔越野的需求怠渐。面对人们如此苛刻的要求挫搭同,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测肉嫉逻,看看这些车究竟能否满足众人的需求跋。相比其他媒体的评测方式惨,我们易车选择了多人评测的模式点换,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平店瓜,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评饺。    此次我们挑选了7款SUV车型兜缄鲁,分别是忙鳞:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客晚氮堵,分别来对它们进行详细的测试帽揽官,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)夺怯。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版姑杆挝:25.28万元   市场优惠剖:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V那,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻切,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主娇,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚饰呜,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道喷被刻。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足狗酸垦,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计摄宠奇,看上去更加的协调惨办竣。   至于尾部方面黄,最值得一提的要算是后尾灯的设计了窜考犬,乍看上去有些沃尔沃的影子挪,整体采用了立式的设计风格撤扣,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲观粉,尾窗位置比老款更直也更靠后扒。   小结谜秆欠:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑沟,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象磁,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调淋,前后不是很搭调怂羞罚,尤其后部的立式设计阔,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间臣壬,但空间利用率上则会相对减信凇,比较适合那些舒适一族譬鲸喝。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型湃:25.28万元   市场优惠菠歧狙:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了墟钒必,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车爽,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车伐揉甲,新车的整体造型十分具有张力舍桥,五边形的进气格栅更具立体感抹,镀铬装饰一直延伸至车灯内县婪,大大增强了整个车头的时尚性俗。   尾部的整体设计同样强调动感与张力樊文,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合蜗盆潦,但整体并不是LED的灯组设计宪蕾栏,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰勿畅,在视觉增加了整体感的同时乖钠,也大大提升了整车的运动性石分搔。   小结骏萍叼:马自达CX-5在几辆车中翘峡,我认为是最具动感的一款峨,整车前后比例十分协调溯燃,外加搭配蓝色车漆邓毫,使得自身更具个性揪铂。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象丰傻,详情请见后面的驾驶感受篇琅。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD胜:26.78万元   市场优惠寺:1000元   如果不知道它是奇骏的人龟陡铣,在大街上看见这款车抛惨甲,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化瓮链础,同时也是这7辆车中变化最大的车型救虽函,整车不再是那么的棱角分明鞍,仿佛从一个满脸胡子的硬汉灿燃,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿凶。   由于采用更具流线的造型设计卫搁,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯稠溉悄,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念本桐筐,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性券。尾部的造型也不再是那么的方方正正邓饥侮,尾灯与前大灯造型相呼应花,并搭配镀铬饰条加以点缀椽勉。   小结城谷:由于我个人的车型为2010款奇骏膘勃侠,所以面对这款全新一代的车型徽,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈腺梆,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说锰粳,奇骏是个不错的选择勾呢。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版荤唤:27.28万元   市场优惠撮:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候杆睛蹭,就得到了广大消费者的极高关注度乌际,整体设计与上一代差别很大擒啡,不再是中庸的形象疽聊,而是更加犀利的造型镁妥。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息署纲柔,前中网分为两段式设计肛屡,但两块黑色的格栅全是假的憾平怂,完全是用来装饰用的呵泰,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅动急。   熟悉老款车型的人都知道仙全,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计擅,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积廷,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野鹃,从而保证了行程的安全性甲。   小结废宪垒:这款RAV4整体添加了越野套件睛童靠,所以并非其原车面貌蜜累掸。但无论是否经过套件的选装卯陆,整体的造型还是十分具有潮流气息的苟,另外值得一提的是混,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项吓,依然是几款SUV中表现最好的靖甩,注重空间表现的朋友们值得考虑凭攻小。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版匿:31.58万元   市场优惠号隆佬:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款阂玫,所以变化并没有其余车型那么大光捞,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了石堑,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思具贯搂,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格亢非,棱角分明才是其主基调抗呛。   后方整体没有太大的改动堪朝堪,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了纯点猫,设计很好的与前大灯相呼应舰,夜间看起来十分的醒目滤溪,整体也很协调盆腻。   小结传频:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看阮良,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力妓,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点磁卡,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的冬,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉蝎,途观还是比较不错的选择浓圭。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型龄投教:25.28万元   市场优惠蜂轮:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款溉克斯的外观壤,那么这款翼虎你必将也会喜欢惕房,因为它的造型就是一款大号儿的“改荆克斯”另湾憨。单条镀铬饰条所组成的前中网敢双,显得整体十分的修长倘畦爆,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔皖戳。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点乃够,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气必飘,提升了整车的档次朵拧辜。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑介虏。   小结悍经且:翼虎是福特家族的新断А,所以在外观造型上也吸取了畅销车型甘人篮克斯的身影剖贤,而对于新款付埃克斯的整体造型溪襄舒,个人觉得还是很不错的缄疚韶,那么如果您要是和我持有共同的观点辞冈,并且想拥有一辆SUV车型抢培枪,翼虎绝对是首选范围恼棠料。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版胃:27.69万元   市场优惠澎:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子念晚,但随着Jeep旗下车型不断的改款闪函,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去附趣船,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息鞠湍,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配痹京弯,圆圆的大灯以及垂直的中网烂,无疑均是Jeep最原有的样子桑葡。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型柬污,无论是后风挡还是尾灯软彩,都为方方正正的样子穗,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间冷苟淳。   小结酒:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首压场,淳朴造型及棱角分明的设计踌却粪,在保留Jeep家族血液的同时搭蠕,也为整车的空间做出了较大的贡献节讳密,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的蝗,详情请阅读后面的文章面。   外观总结委秒: 7款SUV可以说均拥有自身的个性陛,基于每款车型的特性紊垂,有的为小改款取、有的则为全新一代祷固句,所以有的基本没什么变化操福粕、有的则“面目全非”丝剧疾。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了怜轮,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别半,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味蓉画,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息隧茂持。通过每款车型下方的小结滩朽按,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型抒。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前萄瓜,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐挝,你可以理解为营造纯正的氛围啸。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来让,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合獭烁筹,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致唬。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed竟统秀,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍雇境劲。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”攫埠沁,绅士气质是宾利的“看家本领”糠。往往创,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质偏慑横。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去校相,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限狸燃。现在蛇括,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h破,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让陶剩氓。自古以来潭,“Speed”一直是宾利的性能标签既舌,以此向2003年垄断勒芒冠秘敢、亚军的Speed 8赛车致敬妓鸿集。    作为宾利历史上最快的量产车型淑偏,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)梁雹,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征枫,当然下,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可芯髓房。    伴随著经济实力的提升岔盟嵌,中国人对自己身份的敏感性急剧增强监娶剑,当你身处被“泰禾北京院子”汐烘俱、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规夺湾,肯定会追求更高层次身份上的匹配哪袭兰。我几天前去宾利销售中心阀,它长廊式展厅规奶渚危宏伟肝反,处处是浓郁咖啡香遂溃晴,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利梁概渭,对其购买力是不置一丝的怀疑恫。我想杆统,只有宾利独郊皋、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌能噶,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求秤。我敢很确定的告诉电脑前的你们活,这款售价不菲的宾利性能新旗舰烹,在中国未来一定能卖到脱销录翘妨。   >> 写在文前贬逢迹:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年漏茹赁,英国品牌的表现令人忧心忡忡会。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌奔结,它们目前都散落在世界各处挛迫,有的受到追捧有的则走向终点骗爱虎。即使获得成功的英国品牌蓄悍朝,它们仍为自己贴上的“德国标签”韧、“印度标签”的身份感到忧虑罐事哼,毕竟淋窖,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除起党。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造毋,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革裂贤、原木的袅袅余香颧科,这种气味只属于宾利避摄恒、劳斯莱斯们氦吝丁,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严绕无肃,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头查。    从业这么多年妙娥琉,我写过的顶级车型总值超过了3亿元冉尺锰,从没有一辆能让我动了收入囊中之心污厩,囊中羞涩遥不可及自然很重要臂,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦醛。我认为一辆好车烽,应该让驾驶者舒服厘、安静答、惬意的完成从A点到B点的旅程福,那么多动辄千万的超级跑车速度很快芳,却实现不了我小小的梦谰显边。我一直认为富贝倘,真正的贵族即,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极妨柿钎,即便妥协仍然能坚守初心奇。此话适合改变自己的GT Speed嫉,你知道吗川刷饶?世上最难的事情就是超越自己归腑壳,GT Speed做到了 秋贺。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义槽孤钨,当你启动它时街券,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态吧伴。   >> 外观俊:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身簧,作为宾利目前最为畅销的车型嘘酣酗,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”兑煎。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级膊疥史。但是际咐,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配交慈,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节幸涩。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者彩,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动藩星。当然将吉,大部分“土豪”车主也不在乎挖,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成坚。    外观提升不是GT Speed的精髓炒梦去,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品胚淳,动力管、刚性韭捻、减重上的工作任重道远敌喀拭。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg怖屁赶,仅有2.3吨付冕煽,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重僧犬培。不要小看这350kg涪,几乎是一台V8发动机的重量溃。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件淡颅氛,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂力颗、多连杆后悬挂和防倾杆等抛借取。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色久干,分别是Burnt Orange(橘)切世、Sequin Blue(蓝)伪、Excreme Sliver(银)虫。为了凸显GT Speed的特殊煞,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)秒爆。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选侩抽。宾利工作人员表示卯,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故感,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加尝川踌,尤其是在中国等兴新市场更是突出侮湘,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩红蓉。    你知道胖子多么努力吗惨尺?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时括,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形平雾簇。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超魏。那些把高性能作为卖点的品牌眠蔬恐,现在宾利也有资格和你们一较高下汇憾。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸泼兴,与GT W12车型尺寸几乎保持一致饰,其尺寸为(mm)房:长4806蒋、宽2227某趣、高1394劳,轴距为2746mm埃莲。我知道颂斥,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距畦,为了让你做到心中有数拴柒,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来盘告。与竞争对手相比冀恢骂,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先划焦疵。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑校昂甜,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车歌,哪怕国内的环境日趋恶劣酚,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值斡少跋。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成捶泥查,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭喝谩泞,整个过程大约需要22秒槐僧。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间青,从而避免占用后备厢大部分的空间衡承讹。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘没憾,它的排气声浪在我听来低沉浑厚呢叉,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感侩典秦,没有法拉利暴躁类蹿,缺点恐怕是不高调粟琼彭。不信你点击上方视频听听视频里声音莲嘉敌。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结段拷: 作为欧陆GT的性能旗舰拟脯,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角撂萎猛,不仔细研究根本发现不了它的区别联豆。虽然外观变化之处并不算多趣俄,但是对于轻量化柒适檀、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性婆。" "   7月21日磺,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)坊欺哦。其中丰田致炫战胜福特嘉年华化、北汽E150竣,成为第一期家用空间王冠军戳群。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威赂。它们会有怎样的空间表现溃残碍,不如一起来见证筏。 本期内容开始前淳诗搭,先来看看第一期文章中网友们的评论吧谱鞍徽: 好了匠白,正式开始第二期内容叫。不过简单说几句撩司,为了没看过第一期的网友们笨填尸:    你可能会发现啃靠粳,随着岁月流逝侯伞愤、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭弗擦年,也当起了小爸爸匠呻开。恰此时泉钡亢,他们对车的选择可能也有了新的取向涸昆,空间大架刨线、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素午刮。    基于此入,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题限。从一家三口的角度去衡量一款车的空间息,让大家对车辆的实用性有个较全面税、正确的认识肉峭熬。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测供、模拟一家三口郊游的情景实测昏、细节空间的展示屠偏淌、实体娃娃的数据测量四个环节进行扯。   话不多说雾现怂,有请今天的选手戎丢,登掣锼怠! 第一环节肠刷卧:堆放整理箱肺僳就,能放多少放多少    由于很多厂商躺、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升末,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时巴矗,也会帮你量化一下车到底能装多少升楷蜂档,所以上图我们也给出了每个箱子的升数伍。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号腑滤拎,并加以不同颜色区分渡祥,目的是给你呈现最直观的感受熔。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据膊戏旧,仅供大家感受一下架。今天我们拿箱子说话特,看看它们这种数据到底能装多少箱子绷琳。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下攀:由于时间关系蹈勤喝,我们这次只借到了骊威的低配版胳返,后排座椅不能按上图这样按比例放倒究,但高配版的骊威有这一功能忌惠。 首先出场的是骊威襄:    状态一笔挛蹬:单纯的后备厢空间 状态二桥:放倒后排座椅后的空间 状态三匿:除了驾驶位的所有空间   编辑点评匙善嚼: 骊威一如我们所想的那样春,空间的确是其一大卖点玛私抵。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时多卢谱,小伙伴们都惊叹了!骊威唾糜,实力不凡兑。   其次出场的是致炫钠精:    状态一巩:单纯的后备厢空间 状态二墩萄上:放倒后排座椅后的空间 状态三掀税疽:除了驾驶位的所有空间   编辑点评斑很皋: 就如文章开头介绍致炫时所说瀑苟,空间帛节、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点侧射。通过这一环节放整理箱的测试静,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得讨尘快。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积理够背:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一乓瘟:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二贪迁灯:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三恭醋娥:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结铆哦唯: 通过摆箱子的实战敦,以及上面表格数据的对比闭珐赣,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利且欠慈。而致炫与骊威差距也并不是太大售,可见其空间不可小瞧胯兴扮。接下来又有哪些好玩儿环节姜?而两车又会有怎样的表现呢墒精?请继续往下看梧弗。" "   今年5月壁,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶恼欺颓?9挡无用很髓?自由光深度试驾报告》)县盾绰。当时剂,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测挪崎。    6月昧市烽,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)脐。不过3.2L版的离地间隙荤壁、接近角醋鸥、离去角坝、通过角等数据都比2.4L版强悍不少赔。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别材欠?    几天前东,我和赵璞镭梦、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市炭滥,这车还行不行瞬短泉?    我们的第一站怂裴溪,魔都上海句霓。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消需摧婆。在经历了噩梦般的改签鳞灌、等待鸽报、登机假寞、继续等待之后榔糕匹,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间锣就。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿泊:“游遍世界各地描嘛抽,开尽天下好车冗醒。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑问航。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方壤弦泡,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的湿便,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多挠脓贫。在此我可以不吹牛X的告诉大家授谴帅,我在纽北环实际驾驶过枢皮。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑抄,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI曝,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型搬烙。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮盆堕,在国内也非常抢手绢胆尾。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升局啤滦,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障理。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变烷,基本保留了GTI所有特征星。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升横笑潜,在舒适配置上也更加的平民化读负眷。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整肖袖,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件绒胺,例如两边的侧裙以及尾翼等叛催,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的办屉镐。但低调的外观也有自己独有的设计元素梯乡脚,例如车头处GTI特有的红色的拉线授,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标巳阮,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中沟。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性蔷颅菠,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm埃。另外翰,新车的LED尾灯造型也很有特色碘疆谜。海外版GTI提供了红色避、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择丘,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现昂,但国产后或许可以与国内的消费见面澈两。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少帽江,我把它们大概分成两类旁仍:靠谱的和不靠谱的侵叹韦。不靠谱的原因很多寸庆,有些续航里程太短睫导,上车就开始为电量担心;有些性能太差褐,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比假,几十万买个两门小车拾版俄,真当我们都是土豪吗去姆促?   不靠谱的理由千千万脚,靠谱的标准则大致相同独曙退。续航里程不能太短贤屯,加速不能太慢艘粱岗,最好还有些实用性篱,价钱不贵就更好了径兴。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了糖戒,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车憾售。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平渴,拿汽油车举例的话犊,90%以上都算得上靠谱雌粪壬。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说舵薯必,能达到及格水平的车型却不算多慧乱。我们的这辆测试车是2012款的耽沧庞,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型蛋尺。还好时隔两年群扯队,e6的动力系统并没有发生大变化挥牵,只是外形和配置有小小的调整购俄刻。   续航里程蚀忻碘:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧豌,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群换敛。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车浩氮,这其实只是理论值锈,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱镶,实际用车时很难达到脆。夏天空调糖梨、冬天暖风胸垛、高速快了同庞、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程腺僻唇。   这种电动车只是日常通勤还可以溃莆钾,但稍微有些想法汕,想去见个朋友发、买个菜里,心里就得犯嘀咕排钦参。这种心中总有事悬着的感觉很难受啤,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多苗彻慷。   由于时间原因持乏魂,我们只能简单测试一下e6的续航能力投。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里嚷,其中高速路况三分之二慨,城市路况三分之一闭乖。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来箩牛咆,我们的行程其实就是三段颊痹,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)娜外寝,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)救锤,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)赶豹。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)芥柏涣,显示续航里程320公里泥。完成第一段高速路程时(43公里)讲户铣,电池余量82%(耗电17%)坡,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)垂临,电池余量63%(耗电19%)喘慈,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)寸聚,电池余量45%(耗电18%)幸,续航里程134公里(减少61公里)北。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点诲:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右咕句法,比如第一段高速行驶揣缸莱,续航里程减了59公里项伴烯,而实际行驶了43公里酿,二者大概是0.7倍的关系焦呻糖,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话秽册宦,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近继京戊,拥堵路况似乎还更费电一些娠。" "  近两年篙皖,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮蛔嗣尝,很多大厂都推出了自己的纯电动车肆祁,先不说比亚迪这些纯自主品牌萌堪谢,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车胯。今天衅,我们就提到了之诺这个品牌徐,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌东,主打高端死础,并且未来也是只进行纯电动车的研发墟,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌嵌。今天驹,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E孩,下面我们就对这款车型做一次体验察抬。   之诺1E只租不卖闹,租赁价格为即:日租金为400元/天扁巾记,长租(3年期)为7400元/月晒缔,现在消费者就可以对这款车进行租赁蚀。   租赁价格包含非侨:车辆上牌恼凳、充电盒安装(7.5小时充满)修蘑呈、保险潜粗、每6个月一次定期检查保养且、车辆维修剂壤,7天24小时道路救援澳偷目、拖车以及备用车辆等蔑苫午。   之诺1E是基于宝马X1平台打造态臀,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计棉,但车身整体还是能看出宝马X1的影子溜。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计碌体恕,虽然亮点不是很多戏蜕哇,但至少可以与宝马X1拉开一点距离卯,树立之诺自身品牌的辨识度烦。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系池,辨识度极高彪慧疏。 既然是同平台打造景辈,那么轴距和宝马X1也是相同的莆。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎胺,尺寸为225/50 R17窝,这款轮胎最主要是为了节能考虑癌。   本文导航   分享到纽炯:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉番博乒,它是南京依维柯生产的车型但缎虱,隶属于跃进品牌旗下函砂,是一款定位中高端的轻卡产品蚕。该车是在2013年1月首次发布的巫完,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)掳鞋慰,为用户提供了更多的备选车型补。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现晦帮。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)宽。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域垒,宝马向来不走寻常路茶危,旗下的SUV并非越野硬汉堂当,而是更加注重公路操控性盘遣,所以在外形上也有着自己的独到见解乔。Coupe原本只是轿跑车的特征第霞痰,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上瘫。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后鼓,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上卵。在这种背景之下美精堤,X4应运而生阜何冗。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验款谎娘,宝马对于X4的设计便更加得心应手刚。从车身尺寸来看搅囊,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化炭。然而实际感受上副途,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力垦。它们的关系就如同X6和X5猫粳,一个张扬官城、一个低调计。要想松冢酷幻?X4很在行心。   这辆X4的外观加入了大量M套件笨,进一步凸显了它的运动风格洛辱。夸张的前后包围降低了视觉重心玛,但也在一定程度上影响了接近角和离去角蜜。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢澳拆即?所以篮贸录,接近角趣落、离去角这些数据对于X4来说搞橇互,根本不重要嗡。   和X6一样毕叭际,性感的臀部是X4最迷人的地方雄东腥。如果从车尾来看寇吴,X4确实比X3运动了不少丸,高挑的腰线菠第聪、厚重的尾部都能给人很强的力量感活淖浓。对于35i来说露磕哀,单边双出的尾排着实有些低调捷。尾灯的造型是典型的宝马风格呛人孤,造型简单黄速、大气献辈,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升拔墟。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮卧,前245mm哼、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性佳。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)罗骗嘘,这是一款综合静音桐缎、舒适磺屉、操控于一体的轮胎锭。在我看来凤弥风,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎啊帽丰,似乎更为合适没尼挫。" "  原标题衔舅孤:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前风,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)唱婚,该车除了外观造型犀利达、内饰豪华寄、配置丰富之外讹,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样烈耽。作为一款以年轻杯螺量、时尚为主旋律的产品壬,NX开起来的感受如何型勺,今天我就为大家正式揭秘通洼。(注必袱蹬:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称癌铣矮,如NX恋遂、ES态、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍窍龋猎:   NX车型的外观内饰设计风格惠,在之前的文章中我已做了详细介绍固兼,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品盖策龚。从实车给人的感觉来看览按屯,它的确做到了这点顾筒危,不少人见到它的第一反应就是悄唱:恩挫箱,这车挺个性芍牵、挺漂亮碌添滩。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅探,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计饲,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度嘉。此外篮溯,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯傻,进一步提升了科技感缴弓楼。不过它并非全系标配牛糠,在入门级车型上近光灯依旧是LED省芦,远光灯为卤素灯泡警。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ÷斐倒浴(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV锯扣,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3蒲灿唐、宝马X1做直接竞争嫂帘计,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV寒,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证驰赡。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES炒含绍、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格杜痰。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可驯痢,其中一款为17英寸我,另两款为18英寸氢磕。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂斧雌汉,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎矮,在国内的售价大约1700元/条姓趟。   车尾线条与前脸相呼应堡秸吗,造型犀利畏醇韶,棱角分明剩诲,以凸显整车年轻耙喷、运动化的产品定位猫。同时犊黎断,尾灯设计十分用心馅懦,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果沦瞬,特意在接缝处增加了一小块LED闺弛赏。   内饰方面锋醇捻,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造踞完尘,同时用料保持了该品牌一贯的高水准夯,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用饱,大幅提升了车内的豪华氛围星读。   据雷克萨斯厂商人员介绍绵,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏轨宝热,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统管挺枷,它的使用方法类似于电脑的触模板蓟唇坪,并带有震动回馈功能肉。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用丘肩桅。此外动皖如,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统骑畔,我们咨询厂商工作人员操沥,这配置会不会引入中国胁惶锣,对方并没有给出明确答复毋茫。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适媚燃,作为家族中的新进成员哇钙墨,NX的表现自然也不会差途。为了符合它运动化的定位跑铰,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强痪,使之在激烈驾驶时能有更好的表现哥。此外NX空间方面的表现也同样令人满意湿咕。   在海外茹,NX提供了全景天窗疾勾、普通天窗和无天窗三种版本的车型墓黔,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃鼎,采光效果很好海冈,但无法开启推陕。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用溺,采用的是外开式设计胚。可以确定的是监,上述两种版本的天窗都将引入中国瞧,至于无天窗版车型是否会引进蹈,暂不清楚惹。" "  [汽车之家专业评测] 2006年铺孺,马自达CX-7在海外推出;2009年浇,2.5L两驱车型引入国内慰拣,售价28.8万;2010年槐,增配的小改款车型上市蔬,售价29.08万忿镜,同时宣布国产意向;2012年貌素视,海外CX-7停产;2014年酶琉,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道溜,等它国产的人此时已经老了四岁了颅台桨。   从以进口的身份引入国内踢集逛,到正式国产经历了四年左右的时间搏浮,在这四年中进口CX-7销量并不好涡森,一方面是当时市场不成熟井,后期竞品丛生将其埋没了皖付。另一方面原因也在其本身搞,比如定价高想涂、2.5L发动机动力孱弱等等峦蹬氰,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍私,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统辈龄诵。在测试之前嫡侍,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点括?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm坛侍施,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm缄犀烽,搭配6挡手自一体变速箱杭宿。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机醛磁,只不过调校要比CX-7上的更为激进疚。即便如此侥,我们仍旧对它的动力表现有所期盼访。   油门的设定比较灵敏酪裙嘉,起步和加速初段都还比较轻盈滇搓,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线午揉,而不至于拖沓申,一切都显得易于掌握恃报掣。变速箱和发动机配合的是那么默契距,总能在恰当的时机选择到合适的挡位揽,只是在极拥堵的道路上蠕动时己烁迸,1挡与2挡的切换有点闯动而已虾膘,问题不大霖。   转向和悬架的设定偏向运动吐祟食,采用机械液压助力的转向系统比较重八帆莫,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣鹊煌。悬架没有“忽悠”的表现嘛船咖,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息撂炕,车内乘员经沉沟冢可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”币。悬架后段偏硬蝗,在弯道中并没有明显的侧倾膛窟,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去虫。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错签膛祈,动力供给够积极密遂硅,表现不错甩,驾驶感觉非常轻松挥,动力的跟进也很是及时曹。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)熟刊。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm纲,但实际感受发力点基本在3000rpm左右刹,而且不是那种喷涌般的迸发炊醇,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已憋米吮,给人相对内向保守的错觉拷栓。   CX-7更擅长的是中途加速受菜,比如从60公里/小时开始驶,遗憾的是想让它发挥全部并不容易醛忿呢,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓限蓄罗,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限范航撮,这几天这种沮丧感时常出现瓮。不过也正是这个中段加速的特点胳敬愁,使得它在行进中完成超车显得轻而易举豢许,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右禾,稍踩油门就奔向3000rpm饱翔拉,便能得到很好的响应碴膛,仅有极为短暂的降挡迟疑淑膛,随后就催逼出了足够的扭矩卞。简而言之炒腹,CX-7的驾驶感受还是相当不错的频,容易上手晦欠,各方面的表现也都算令人满意钝。   中高速行驶中一切都能变得敏捷毕,涡轮增压器起到了明显的效果轮督逗,就像注入了某种精神类药物边绒弟,虽不时刻保持着亢奋状态枚,但兴奋状态确实随时可以到来甜努救,一切都听从指挥犊咖讣。这种持续的加速感可以维持一段时间串怪胖,心里不禁一阵爽快童饥桂,当然敲,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了吹。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光臂岸餐,测试油耗的过程共行驶了134.6公里办泡,消耗燃油17.94升复搬未,平均时速为30公里/小时挪冒沧,全程开启空调尖,平均油耗为13.3升/百公里长,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看盟焊督,CX-7绝不算省油的那类镁,准确的说是比较费油敦伙弟。另外请队,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油登揭俩,无疑使用成本相对较高汇。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前飞菩搞,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章讥客揉。说实话晾,那是我第一次接触这两款车啊。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象钝哎让,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机顿线哪,动力同样够用芜,但输出并不算线性浚,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制讽。当时我就在想刚视苏,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了脑砂,而如今厂家真的这么干了惯琅赶。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统羞膛,增加了几项配置乐并父,外观方面几乎没有改动邢蜗,图中的这款车只是增加了车顶行李架锯、车尾扰流板和挡泥板等选装件替金。   这款帅客HR16是一款7座车型缚疽闭,它可以满足国V排放标准畅救夏,车窗后半部分采用了隐私玻璃我陷淑,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢霓磁杉。当然检狙褐,帅客实际上是一款既可以满足载人秸,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)柯,所以它的车系中包含了5座虐喘、7座抽貉、国IV卿旧、国V等各种不同版本护杀息。   除了挡泥板之外罢蔬傻,我认为行李架和扰流板的实用性并不高吃卜鳞,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果酥。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统歇聪,其中的最强模式叫作“Dynamic”鸡沉,译为“动态”侈固。有意思的是磺点肌,在英文里康,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根匪距,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机灌、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗细差翟?——开启动态模式缆认,就等于点燃了一根无形的导火线奋攻排。   要追根溯源的话慰眠,炸药起始于中国巾放圈,属于四大发明之一馅桅浪,不过相比中国发明的黑火药胺,硝酸甘油平时更加安全可控雇无,而且破坏力更强米。奥迪RS 7同样如此揉,它多数时候表现得比较随和募佃,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力乃暇。   首先从外观上就容易看出它很厉害侣并。奥迪A7之所以独特饺室,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型零,人们将之称为“Sportback”陕,在我看来筋截,它的廓更像是一只优雅的海龟涡囊,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种泵剧。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装里受,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光踏梧孟,所以它已经不是传统爬行类的龟蔼,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息篙,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同恰。最吸引人的是那个手感出色的方向盘潮吹庞,让人不由自主的去稳稳扶住3题、9点位置猎。   在风骚的外形和各种真皮俄品、碳纤维材质的覆盖之下叫吾,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性叼,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别芹,这一点很好茬殿斯。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV尼脱谅,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群咯搪恭。即便在这种情况下贸,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价芦萄泉。这一举动也让这一用户群抛出一个问题怯届蹄:谁给你的自信卖这么贵肚钡?不错码颧,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008扫食,它到底是盲目自信还是厚积薄发沧痹胯?我们一比高下付。 外观对比班:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结翟奉倪:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算绣,所以我决定说点可以量化的东西檬。首先戌废,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现投,而哈弗H2在售的这款车是中配车型采退。其次可能是由于动力的原因比铰,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽红歼。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上阔蓬兜,备受关注的长安CS75正式宣布上市干,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合实。在前期的试驾活动上算力,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型壤汹,并对其驾驶品质给予了极高的评价玛。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车苇殴羞,和手动挡车型相比厩,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待俯藤。 ● 外观内饰的简单介绍雹兔立:   在外观方面刹,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型彩炽醛,长安并未给1.8T车型增加特有的标识郴,甚至连一个小尾标都没有修毖。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿蒋,但1.8T车主可能会对此有一些不满夕。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm幕,轴距为2700mm箔溃,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5悸佬、奔腾X80以及哈弗H6梗漓娃,CS75还是相当有竞争力的绩盲瓦,它的轴距和长度最大岛,宽度仅次于哈弗H6圃抖捞,高度相比瑞虎5矮了35mm餐。   在外部配置上困,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统茂琴赌,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头贿渭,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角掂。另外沸段霞,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯顽茬,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果防盛,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力惦。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致艘朵紊,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品车叹,市场售价约为700元/条念贾蝎,在同级别中算是很厚道的配备了崩垦拍。此外分,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品粱促苍,只是轮圈被替换为铁轮圈裂,还是俩字——厚道横兢。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格霉实鼓,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足凸,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板剖,看起来更有层次感伶。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙腾歼、设计毫无新意玖秸、用料也很一般等不好的印象烯。不过近年来提地举,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹疾醚,长安便是其一烁承,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视哗臼滤,也很难找出它的缺点态穆发,按键副、旋钮的阻尼适中屋,手感很不错零癌。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏耸成,分辨率和反应速度都还不错壁头驼,不过在功能性上它只提供基本的导航密、DVD喀、电台漆、倒车影像及蓝牙功能棱,并且无法直接用USB读取手机中的音乐蝎,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的肋仆床,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到潍,但是厂家对此并没有改进靖乾,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放录遂。但是透,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度抢环侮,同时设备名称也无法显示完整对,在用户体验上还有提升空间县布令。   不过论,在一些细节处理上啥,CS75依然还有一部分表现无法令人满意峦。比如在挡把前方的储物格喇设,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理幕挪蒲,不过这块材质却为硬塑料季费灰,实际上根本无法达到防滑的效果轨。另外煽鹊娥,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯趁腑,这点值得表扬藩些耗,但必须手动摁下开关才能点亮嘉。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅倪,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果蔚谢。座椅填充物软硬适中咯渭呢,刚刚好乓深,并不会软到开久了腰疼目芭,也不至于硬到硌(gè)人经夏。除此之外己翔,包裹性表现也很不错垦冗,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中废阑寺。另外秤铜,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节挛。   车内乘坐空间表现上戊颇,身高180cm的编辑身处前排滤黎,头部约有一拳左右的空间残,此时移身至后排敞,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间骂赂绒。作为一台紧凑型SUV车型飘裤,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了洪撩弟。   来到后备厢洪,长安官方给出的容积数据为590-1560L栋邻距,表现中规中矩诉表睛。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布副鞠,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果嫁勉坛,增加消费者对于整车的好感度裳巴傲。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟藏癸深,如今市面上的电动车产品越来越多堪,开始逐渐走入人们的生活长校,而众泰知豆纯电动车就是其中之一狄楞梆,大家对它的了解可能还不是很多史倒猎,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元奖文。那么这款车究竟如何呢奶峨?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车烷陈、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上跋,我们终于有机会近距离接触一下膜寄。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌内拌,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质参山,因此其与众泰汽车合作绒破,推出众泰知豆电动车奢。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同串,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识垛。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗介氨?不管你信不信混,反正我信了食。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱璃氏,售价为24.98万-28.98万元圣,共有三款配置可巡ァ,全系均未采用quattro四驱系统敦店,取而代之的是前置前驱的驱动形式吞。更便宜的价格带来了更低的入手门槛拜,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生善媒脑,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水刀顶哭,1.4T的发动机到底够不够用围草匠,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧茨草,这些问题都难免让人担心奠。那么奥迪Q3到底是不是“好货”素,它又是否值这个价格肯磋缓,下面让我来终结你的这些疑惑袭。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力色溯:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱僚绢,我想网友最关心的问题之一也许和我一样吮,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境幻粉,既然大家都关心这一问题啦,那么我们就从这个问题开始一一解决纠宿。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的返,其最大输出功率为110kW丧泻篡,峰值扭矩可以达到250Nm坦忱,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm滇塘脊。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后使惦尝,动力储备不足方面的顾虑僚,但是这些想法也好顾虑也罢跑慈,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了撬灰。奥迪Q3的油门被设定的很紧实蓟搞,油门初段的旷量微乎其微石。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点惟抢,当发动机的转速达到1750转时疯动,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩琴蚊佰,强烈的推背感也会随之而来廖蝗,如果你不是冷静下来思考一下冕懂匆,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受拈拴,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减熬导。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候拆贡,一开始的想法和我一样慨爱失,换了1.4T发动机之后骏,动力跟的上吗狠锨?心里总是怀揣着这样一个疑问径穗瓢,但是当他们开了一段时间之后详,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”仓。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格幢维墒,处于D挡模式时谎赶纯,整个动力的响应虽然一点都不迟钝棉蒋,但也感觉不到激进的性格裤。但是当车辆处于S挡时寥磐施,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉舌焙阿,整个车似乎突然变得紧张了起来炊缚苫,时刻专注着你踩油门的右脚涝芳,稍有动作便会迅速做出响应戏巍。   在城市的驾驶中卿,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障间捻摊,当你深踩油门时衡,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞衡拟,或者可以说淳,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态闹祥。此外郴,作为一台不折不扣的城市SUV苍,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验惶防。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质碍,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量涟交段,但是丝毫感觉不到突兀的加速感懦秽晌,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动陕杜聊。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆环宪,整个加速的过程非常线性坞乓摩,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时蛊滔,不会表现的非常神经质埃。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱郡舜骄,这台变速箱给人的感觉非常聪明豌士,可以准确的猜出驾驶者的意图歼,在换挡的速度和时机方面非常到位喘。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点蓖缚。此外恍,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错弊凡盟。当车辆处于D挡模式下窝矛,当发动机的转速达到2000转时讼恒,这台变速箱便会进行升挡的动作完儡,从而保证日常驾驶更好的经济性锯列。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时扮队偷,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应拧,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止霉萝媒。   这台变速箱也并不是近乎完美奋刹掸,它当然也存在着自身的不足饭罚冒。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺确角那,尤其是在低速的区间内壬疮,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感管丝。此外稗佩诺,该车提供了四种驾驶模式的选择窝咎衡,分别为经济灭词朝、舒适糖栋、自动和动态模式细型,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整需驴。 性能测试层:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中柒,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现朵仇悄,最终的破百成绩为9.14秒辖,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升侍。奥迪Q3在三挡时完成了破百灿,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程浑篙。此外苍,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没础,非车担快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失垛蹦,整个加速的过程十分平顺和线性崔,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势穗胸郴。车辆在全力起步的过程中脊缚,由于没有采用quattro四驱系统哭,车身有轻微的抬头现象脖揭姆,前悬挂的拉伸比较明显石。 性能测试樊:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中景橙镭,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米脸垄努,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升摔颊,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系倪。在整个制动的过程中蠢,G值适中保持在-0.9到-1之间牛彤,全力制动时车身呈现出前倾的姿态翔,前悬挂很大程度的收到挤压茎糜虱,而后悬挂的拉伸也相对比较明显齿许。此外钾喊,该车在连续制动的情况下甜,受到的热衰退现象比较明显赫焙肆,在连续测试过后略,制动距离增长了接近2米惯经瓜。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容殿韧,动力方面也足以应对使用的需求蹄绘环,尤其是在低扭方面鸽浚,这台发动机表现除了浑厚的功底七熟。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平栖。对于一台城市SUV来说釜兢堪,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑晶填退。" "  你有没有这样的勇气浪,一辈子只留着一种发型赂栓,带着一种款式的眼镜瓮逃?或许多数人会摇头说不仓卷陋。试想你现在穿着中山装坡查鸿,带着大边框殴堕,留着中分头走在街上铰,别人必定会投来异样的眼光凯梨。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变颇柬,但有一种美吨陕轰,却是永恒的兼,我们称之为“经典”吝杉翘。就像中山装逐渐演变成了“国服”查,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样疵,看似过时的东西稍加润色驼躺,就会焕发出经典的力量健夺。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题烤垦犁,也是一个互相佐证的问题谱浇。正是扛住了时间的消磨舍,一个产品一种设计才能称之为经典甸遣镜。而正是因为它是经典盗绢钵,所以无论时间如何过往精抖,岁月如何变迁钱纪拳,它依旧能代表着美兑烯订。所以能称之为经典的东西凤毛麟角娘。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫凭取、保时捷911投镰溉、MINI这几款车了孝炉。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承厢菱,这是一种财富节,就像一个国家的历史一样蠕俺聪,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝辩腑膜。但就像中山装一样檀教,如果不稍加改动痘串,依旧会被人说土气穆剔臀,MINI也是一样始瞥,细节的升华会有益于经典的传播和传承何奶。这款MINI COOPER S的运动元素比较多弹巫眯,是全新MINI车系中性能最好的卡。所以车头车尾都会看到“S”的字样悲纱。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表淮:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部珐脱,这是它彰显不同的地方赔,尾灯的轮廓更大了污焦,但相比老款不够凝练扯许,同时你也感受不到它有何种审美的进步评,个人感觉它是为了变化而变化握口。轮毂方面妓,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号涂勉漓。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注和烦尸,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)签。不过霜,在真正接触到保时捷Macan之前淑墓相,我对它的真正实力也有所质疑楔。众所周知滦,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造拘侯百,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢馈朔睦?带着这个疑虑虫,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅类告绘。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同唯逼,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型店。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机惺,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似弹慨逛。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型乒,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”墟钠谋。在没有任何参考坐标的情况下匹建,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的耸。排除了惯性思维的困扰扮勘,对于一款新车而言或许并非坏事澈霉。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布寂鼎,因此有关它的设计特征我们并不陌生丁行妹。作为保时捷推出的第二款SUV车型半藕,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计解,同时也融入了许多独特的元素变忱此。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征卡抖揉,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动撮伐盛,因此在细节处理上弥,新车融入了更加激进的设计元素帮顶。    作为入门版车型趁稗莆,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯碌规梁,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯仓,并采用导光条设计柑箩渺,其视觉效果更具科技感岭厩。   保时捷Macan的腰线位置较高弥壤存,车顶弧线在车尾处微微向下收拢泉姬开,营造出强烈的动态视觉效果募。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格鲸姑抽。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一粳卯,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格授反楷。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况些芦,我的同事此前已经为大家介绍律。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解算希孩。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍拔久。" "   ??????? 提起观致谩,大家都会想起什么铅捻?这似乎是一个难以回答的问题亩璃缚。作为一个有着中国血统的全新品牌坝,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩筐猩输。在2013年室,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上朽,一石惊起千层浪烧。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手究讨卞。   如今屁,观致的第二款车型斑辰,观致3五门版也如约而至梆咖,其是否也具备了同其兄弟一样的实力撂逃腥?它的到来备畔,在扩充了观致的产品线之后潮灿,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢酥捂譬?自然是令我们拭目以待钱靖。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车腺匆。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今寺读臣,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型盛疆,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型蔽爽,时至今日都没有做大幅的修改描疥。就是这样一个古董级外貌的家伙乐,最近竟然和新能源技术杠上了儡侥。2013年的日内瓦车展上簿,路虎推出了一款纯电动卫士马蠕佃,旨在告诉大家卫士宝刀未老嫁剩牢。而这些天爽,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试洪吩,看起来竣描那,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了寸桃。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上课,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品厢挪薪,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟泌排糜,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望吃私片,并未成为现实蓬损,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已碗聘。   事情的转折点发生在2014年6月18日尺茸,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照弘,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车挽裤,并且这一次弟炮,车身上已经重新贴上了拉花擦炭顿,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计谢,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”揭帝,而是一台真正的电动版卫士毁悍。   之后通过各种途径的联系磺,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版锻犊咳,虽然这并不是一款量产车女烽铰,也没有任何电动机品、电池组方面的参数数据鸵履, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试姐程,我们认为此次试驾还是很有意义的点衰。   ■ 外观造型毯颈弦:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷垂卯,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士坛垄分。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样鲤卵巍,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异匈嘲汾。   电动版卫士全球仅有7台售目,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车劣毫,基于卫士110车型打造挫凄储,可以根据情况容纳5个或7个座椅节北僧,算是车系中的“旅行款”河醇慈。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承嵌,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异插咸醚。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计桂挤棚,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡钵,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外纱廖句,丝毫不加以修饰讣悔棉。按照官方对柴油版车型的销售策略匣杏劲,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件配五。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分旱叉拭,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理霓试千,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留斥寐叭,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间糠线。正对车头殊温星,右侧翼子板的通风口也是镂空的枢靛,下方是空调系统的进气口膊碘护,而左侧的则仅仅用作装饰叙剁,所以是完全封死的状态们廉时。   平直的挡风玻璃灭蹋、小雨刷迟骸维、面积可观手动调节后视镜避懂,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计坑,而在这台电动版卫士上穿互棉,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板焙蹄。   实际上羚佃沟,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致煌详,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线芯乳,电动车窗只照顾到前排乘客衫汲魂,第二排为手摇的等蕉,第三排则仅仅是推拉窗卷。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林斜冯凉,确实乒册,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车饺权,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中蓝嚷材。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头犊畔殊,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖扩颧。   三窗式车尾设计除了古老外侨级彼,想不出更多的词去形容屯墟,好在后窗电加热伺燎、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备秋,而这些也是这台车上为数不多的电子系统梗把矗。至于各种不同用处的尾灯滤,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧甸骚。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩鲍澳,并配备了13针牵引电力接口附翔婆,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电肛玖下。而对于电动版卫士来说督,这款车的拖曳能力也非一般强大附艘,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡结席,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置诵。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯唯,在这四年一次的盛世当中颗譬,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注擅,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市炒夼馑蕖,在经过整体的细化改进后整体更出色汤谈棚,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市郴让摺,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌龋,对于这样一款小车到底怎样版染烂,让我们一起一探究竟徒罗头。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车糙坍季,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计械卉愧,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化伪,当然这还有一部分是车内空间优化的设计都陀武,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格尼汗,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格蓝蓟,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择党现,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非炒藿龋可靠的选择含惜寞。   相比现在很多的车型钠俗谢,J2车身并未加入大量的镀铬装饰体,个人比较喜欢这样的感觉温,朴素也是另一种风格舷限抹,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好款,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分顷勤脚,可以说是起到了点睛的作用衡,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创埃,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格肯党,看起来还有些运动精神斥。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组郡妊,同时也是远近光一体设计祷盘旧,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气藩敦督,更加突出其可爱的造型风格科,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体未剩,同时也表明了J2的一种年轻风格夹炼暴。虽然是一款定价不高的微型家用车烈刷通,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置甜合屋,雾灯虽然不是什么贵重的配置镐头,但对于安全的保障还是多一分才好歌藤。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力费裙杀,实际使用中虽然刮水面积稍兴兜茨洹,但整体还是清理的非常干净叛秋。   在车体侧面造型上抡痊,J2采用了一种超大倾角的A柱设计博,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高蝎潜矩,这样给头部空间会留出很多溺稼,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感蕉,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感菏。腰线起始的位置和大灯高度相同瘸,这给了驾驶员足够大的视野空间锰赣,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间洗谓宦,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高钦春,感觉像是一种电影院座椅的设计风格加。   在尾部造型上檄非蛊,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计箩,同时加大了尾部示宽灯的面积人,为了就是提示后方车辆注意安全橡挪秆,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹祭颇,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高访淘慌,内部非常的深不过开口非常新渑杆浴,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包葡迷。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具隧,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎髓浪亩,虽然是钢圈沁刻踩,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳埔。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型簇,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少潞克。另外烯型尉,一直让人头疼的售价问题丝绷,此次又出现了绣粟岛,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势茬暮炉。价格问题剁,在上市新闻 中已谈了很多活,不过与价格相比恰侧,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善泞阑。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统籍寞爆,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题潭沛昧?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后悍脸,即将为各位解开疑问凰。   观致3五门版已于6月24日上市仑昧,目前指导价已公布毋娥,售价区间11.99-17.19万元 徽科。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍羞沛蚂:依然遵循简洁的设计思路嘶蚊彭,造型更显年轻汇论辉。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头弊弦,喜欢追求时尚潮流的年轻人士闺杉书,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体瞧烩刚。可以说浮,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车辞十孝。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格扰挽碱,不过在细节上却更显年轻邻。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm掠狮,轴距为2690mm抽,除了长度缩短了177mm之外佳判萌,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别惭蜂墙。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话敞浮概,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉拘攻,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了僚违。在车身颜色上粕,观致3五门版同样有6种颜色可巡锟坪唷,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕遣抡,色彩更为鲜亮哨美,也更有时尚感食覆。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起难川芭,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别括。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面护闻,而前雾灯也采用了圆形的设计粹缓,更显时尚论。另外任碾切,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯群伎费、转向辅助灯和大灯清洗装置布都,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 门。   除此之外漂舰,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大式,达到了18英寸(三厢版为17英寸)踢沦妓,并且轮圈的款式也更加的年轻接。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18街袄沪。所以在轮圈与轮胎的规格上粮搭,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别谓。   =============分页符=============   ● 内饰介绍侠:与三厢版一致俱,细节改变不大骗跑。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同盎,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择芳畔。中控台采用对称式设计咎,各种功能布置规整垫病鞠,按钮数量控制在了合理的范围内比诞鼎,不会给人一种杂乱的感觉憨娶。平底式多功能方向盘与三厢版无异痪寝疤,造型很有运动感蔚繁,真皮包裹的外圈握感也很不错绅。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置长检,除了蓝牙电话浦奢、多媒体播放等这些基本配置之外炬,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务耙擞。除此之外跨,车主还可选配观致逸云的增值服务起南揩,该服务包含实时交通路况腾歇、实时停车场信息和地图更新等踞堡珐。 ● 座椅及乘坐空间琳朗剑:白色绲边真皮座椅很有时尚感特烹弥。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能愁却,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能现范,与三厢版顶配车型相同算陆兴。不过区别在于汹篇嚏,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理跋哀讲,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升帅,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动醚荡。   在乘坐空间方面想,身高173cm的体验者进入其主驾驶座兄烂,并将座椅调到最低位置后冀炉呐,头部空间大约为1拳敞么,显得很宽裕;而进入后排后疵,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间泻,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的纬拔檀。后排中间地板隆起幅度较大褥殿,长度也不适合搁脚箍缅烯,中间乘客的舒适度会受到一些影响爽谴盛。 ● 后备厢煎杰伸、储物空间和天窗秋酚石:后备厢容积403-1105升媒潘篓,储物格众多蔷晨。   在不放倒后排座椅的情况下醛骑,观致3五门版后备厢容积为403升潦,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题划。如果嫌这样的空间还不够的话队骇钨,将后排座椅全部放倒后冬,空间最大可扩大到1105升拆。除此之外鹊褐,如果您随身携带了诸如手机惟淑、饮料之类的细碎物品的话鄙,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间匹。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 盖λ眩克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备硅耗,可打开的总面积约为0.22平方米镣楞擞,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似冻侈碑。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架小瓦:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机盛菇,两者最大功率分别为126马力和156马力轰庞缓,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米颓拦,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别泄腑。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外经叛,其他车型均采用6速双离合变速箱锨亨。在底盘悬架方面蛇薪弓,观致3五门版采用电子随速助力转向系统偷,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架惠食饭。 ● 驾驶感受胶:底盘调校水准高涩,变速箱低速平顺性比三厢版好屑团。   此次试驾会上避,我们大部分时间都行走在城市道路中定弘饭,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些郸,起步时若是轻踩油门踏板驼,车辆的提速会显得比较迟缓犁辱,若要改善的话傻瓦,需要至少踩下1/2的踏板行程推。对于开惯了日系车的朋友们来说咀,这种偏向于传统欧系车型风格峭驰,而非“一点就有”的油门调衅ど〗可能需要一点适应的过程卷凳。   而在整个加速的过程中篓琅拾,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题碴婚传,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上蔬啪贤,咆哮声已经传入驾驶舱羚蹭,可就是不见变速箱及时升挡甜亨。另一方面稻盯龋,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入请家挡,整个介入过程并不是特别的线性碘烁,其工作时的噪音也清晰可辨使抗疏,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音鹃剩惕。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧朴。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )苗体,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受稀尘膏,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换敖腊,并且伴随着强烈的顿挫感莱儒弧,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多全。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态卿蠢集,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少蓬拓,虽然顿挫感还是有踩,但已经能够被绝大部分消费者所接受冒闲。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的狙涝筛,那么我可以回答您骑漓,和大众的DSG表现相差无几狈翅。较详瘫。   从观致工程师的口中得知肠惰案,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题浅添,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下忌伺,对变速箱程序勺苇、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整辑晶凉,找到其中一个最佳点舵,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低九。   在手动模式下考,发动机的表现仍然很积极浇泵,不过由于其低速动力输出并不出众幌肺逆,其加速度并不能让人感到满意轮尺切,很大程度上滤,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉捐邯卡。此外瞧,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时轿,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡吼,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似甩借。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点拉,而在此前的三门版车型上安呛,我们就给予了相当高的评价背相。虽然仅从结构上来看翘檀,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控仿,但作为一款家用车俄何薄,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性奸告矢,高速行驶变道保证稳定性瑟陛。事实证明髓害工,这款新车延续了三厢版车型的出色表现东落俏,并且从车底反馈至车厢内的声音搏匠、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看涪弓,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的赊。   ● 编辑总结嗣熬娠:   从我们此次的试驾感受来看腑,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻慌欺、时髦的外形涤妹赴,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整可祷唯。与之前我们体验的三厢版车型相比情锤妊,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步量睹,尽管目前顿挫感还是存在苟群临,但已经能够被绝大部分消费者所接受了肺谓。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过华,有值得称赞的地方鸽,自然也存在着一些不足蹬汾乏,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等弓蓬璃。另外氛姥耙,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的颠火攀。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元摹嘉卜,但是这4000元能够换来包括氙气大灯垢朝、转向辅助灯及大灯清洗功能徐,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎锤革茄,这样看来蹭灿写,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少灌贪歧。不过松岸抱,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢毛?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧揩。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 页玻控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间莲,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍箱呈,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型蔬。但个人更喜欢两厢版本内粱,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因辛。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾豪希。当然溺惦贿,作为同一款车粕下汉,两厢和三厢的选择人群会有很大不同贿殴。三厢版本更加实用傻贪腻,两厢版外观更加时尚干练讣荆潮。今天带来这款两厢版爱唯欧级隘,或许会让很多注重外观的年轻人驻足竿。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容嘉嵌,大灯的设计相对保守了么茄,但也减少了人们对于这台车的争议性睹拈蒂。从而扩大了消费人群对毕。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好两,各有各的美膝。但无疑砷颊拣,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的事啥籍。   侧面的变化并不是很明显浮,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动讲型。相比三厢版要顺眼的多合哨。车尾的变化同样集中在尾灯上砰挛,尾灯的轮廓变化倒是不大痉,变化主要集中在尾灯颜色的改变斯售。深红色的外围显得更有质感吝。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话良浑弄,越野车是最好的选择校朽嘿。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车腹廓,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40刀圣抛,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事磷绒融,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力皋。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远缺矩,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40泻廷墓。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没环糠餐。除了电视剧的锦上添花麻轮,BJ40本身的魅力也势不可挡售勾,下面我们就走近这款“北京青年”涂,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼回。   外观/内饰病互孝:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试锌坞,或许有人会问那为什么还要进行测试烧丘。其实答案很简单焕剧,之前测试的BJ40是一款试装车窝茹憋,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别幸宫褂,包括电视剧中车辆也是如此显半。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变叼疏,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升赏。虽然我没有见过之前的试装车无,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异腐田,甚至有些地方与牧马人不相上下粮。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍愤,之前我的几位同事已经介绍的很详细了苔鞠屁,这里就不再做过多赘述绿。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰李帛窗,你会发现并没什么科技感吴很握,简单的线条写弥纲、硬派越野车特有的见棱见角的气质帮底锰,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面垄渡书。另外霸,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留板间。硬质塑料质地的中控面板很厚实清棺,比起舒服的软性塑料手感稍差戚慷,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境架毯,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事荤邻存,同理使用织布座椅也是一样返挎睫,无论您是刚刚涉过水竭,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨替,都不用担心喉。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器沧,不需要华丽的外表去装饰钉僚。虽然BJ40有着很浓重的模仿呢,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格奔函乃。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上层荤苫,那只能说这个人并不了解硬派越野车垫。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望辟,让人想到真正的场地里去撒点野秀。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀碘?惊险的高速穿插徒岸胳、精彩的甩尾掉头扳、惊艳的侧向双轮行进龟底搭,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演返舒。时过境迁司佰山,萨博虽已退出中国市炒H次取,但把经典的两款车型(即9-3辩垄灰、9-5)的技术留在了中国司,在北汽成功收购萨博技术后可,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生篇幌。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型镰舰,其底盘运用了萨博9-3的核心技术裴浑耿,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求爬缅,主打性价比与实用性继士泥。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确栋,只是在某些方面使用了相关技术而已辩木潘。   从外形设计上就不难看出骋脓,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影朵姆撑,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰防,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70深扭,同时车身上所使用的犀利线条吓椿邦,令时尚动感的氛围展现得十分充分擎。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表谭:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级热矮藐,车身各项参数都小于萨博9-3尽,所以直接套用的说辞显然并不成立凶辉。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出炊,打造一款可以继承优秀基因廓奢帝,并适合普通家庭用户的车型临考危,成为了设计团队主攻课程孩晃浑。   上扬的尾灯组有种凝视的神情联耗澎,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应反籍狄,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降蔼拟耐,但紧凑的造型与简练的线条芦臂,使其观感的持久性更好刮。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多虫敦,很多厂家也开始重视其了这一细分市场唾。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型烂挪煞,价格能接受舌籍,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型管套揩。而现在也有很多车型供大家选择飘婆笑,包括大众途安樊,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择擒啼尖。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现防掠很,它还有一个进口车的身份洁。接下来聚玖,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现狙食。   外观磺:起亚最新家族设计钝剔瘸,略显可爱可卵,大部分能接受踩。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格钉裂亢,同时又有一种独特的卡通味道地婚睡。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感畔瞧鹃,没有配备氙气大灯僚群,但全系均带有LED日间行车灯醛、透镜及大灯高度可调功能醒惊储。雾灯部分的设计很有个性百讳,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感桔陋凉。   由于车身高度降低矢违,新佳乐从侧面看上去十分紧凑伐地,平滑的车顶线条降低了风阻系数欣解荚,流线型设计更加美观难戊。全系除顶配的豪华版外莫,后视镜都没有集成转向灯功能冗纳。另外谋,低配车型的轮毂也比较简洁钝惠倘,轮胎规格为205/55 R16琼。   新佳乐车尾的设计十分简洁蝗,总体看上去比较圆润疮漓。尾灯采用与前大灯相似的设计风格沸碳槐,凸起的轮廓首尾呼应距伤兑。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方从坪弊,车顶带有行李架膘袭,具备一定的实用性肋祭。新佳乐全系标配倒车雷达功能傲萄,顶配的豪华版车型还带有倒车影像欧尘娃。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源尽,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题嚷。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌缺久,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯别驼浇。而提到雷克萨斯辫,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样担努,立刻联想到了舒适第乏忱、安静等一系列形容词逝丸慧。   作为雷克萨斯主力车型馅僵,ES系列占据其在华销量近半壁江山瘦钳禄,舒适惋霞嚎、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价使捎赐。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h惧吃,更是有充足的理由享受这些评语炮酶裙。但更重要的是唯,在环境日益恶化尾踢慌、石油资源日益紧张绍、油价越来越高的今天号,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度需俺。   外观部分兔:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型舞轿,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)餐巧夹。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生唱,和前代相比进化明显拦挺花。初次亮相时散诺,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期垒。与丰田一样犀末阿,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格亮秘,目前已被广大消费者接受护,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题磨稻。   外部配置上棵巨绥,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能虾,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目芭,与中网造型配合不错宦。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格集挺藏,轴距2820mm奇沪吝。与国产ABB品牌的三款同级车型不同崩,ES没有针对中国市场刻意加长洽享镣,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台抚幢,轴距比老款增加了45mm纶康。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计悔,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型弊排,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们寥。当然懈,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标达窜摔,我们依然不免将他与节能环保联系到一起拨。另外竭,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内夯撼悸,更加低调颇绘。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS姐,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距泄扣厕。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆呈还、忘记沉默寡言的正装车主喇、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框撤、忘记... ...算了纹抠泛,需要忘记的东西太多颂乳,你只需要记得一点屎,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽协姐。   奥迪的低调断,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)迟请。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝观渺,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然杏射案。依托自奥迪A7的造型设计瘟,RS7依然拥有优雅的造型讼拌遁,仅仅在一些细微的地方康讽,RS7做了运动化改进失菩。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅寡突举、以及哑光附件晶铜面。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板沮邢、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子抢。   如果客户需要瞧,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂南谷惜,其轮胎规格达到275/30 R21陆表。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气乾。排气管依旧体现出奥迪的低调囱槽蒂,外部看是两个椭圆形排气管苹挤,而其实际是双出四排气冬,因为单侧双排气有节流阀戈,用于改变排气通道具峡悔,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣笔。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的论叙色,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线顿。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针八,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔筏。车钥匙计腿内、平底三辐真皮方向盘蹭间、运动前座椅竣妻、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标弘郎。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能弘改瞪,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示竭乖朗。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中通互,还提供发动机增压压力瞧、机油温度显示和圈速计时器等数据赡。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰啸,并提供其它3种材料作为选装侗并。车顶内衬标配黑色织布唾,可选配黑色Alcantara面料街。搁脚板蛙俯、刹车踏板襄试、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计敝。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆傻。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑驴分、一体式头枕的运动座椅劲,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料拆吹脱,并提供钻石绗缝臀。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料汕牟。带按摩功能的空调前排座椅也供选装辑弊。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情铝污肉,就像微博上说的乃刹混,一次刻骨铭心的爱情琳骂,一次说走就走的旅行什么的贤括斑。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求伞,但在现实中片蹄,你不能永远一副放纵不羁的样子副,特别是在资金有限的情况下沟慰,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的彪俊。此时你就需要一辆价格便宜蹬肖、实用可靠的多功能车型签雇拘,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择坑。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型巍烂暇,分别是景逸X3和景逸X5并天驶,形成高低搭配产品布局会扁黑。景逸X3属于入门车型私,共有三个配置娃,指导价从6.99万到7.79万元迹风宛。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型步。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看交矮坎,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像芥娠。这款车的前脸采用了新的风格样式搜,线条比较硬朗帛窜史,造型简洁流畅芭滩,同时又很饱满骋鲍誓,没有过分追求标新立异的夸张风格飘,显得更加沉稳顽。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素矮,给整辆车增添了活力祈。   除了前脸之外革夹誓,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓擎娜,让人略感失望吧桑侣,好在整体风格还算融洽尘,不会给人前后脱节的感觉脖纲。   景逸X3的长宽高分别为4382mm阮避、1835mm和1705mm璃乡,轴距为2685mm疯宿,在这个价位上算是较为突出的水平了突,保证了足够的车内空间赊。" "  在固有的印象当中刃努,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下疆尸情,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价鼓跨,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市沉掏佟,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌秀,作为日系三大高端品牌中的一名辉德讣,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸射俩,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次悼揽,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L耽挎。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说携蓄适,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格铆兽壤,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现撬,取而代之的则是一种日系的柔美风格呜绰暗,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影扩签,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力鞋虫,甚至成为了英菲尼迪的一种特点仆稍什,并且这种特点让别的对手无法模仿葡。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉够帛,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大莽,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度哄。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面抹,看起来非常具有独特的风格马卞炒。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计赶徐侣,不过看起来还是比较有神的贿浇,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果探天。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示秒渡,对于这样一款大型车辆还是很有必要的刺蒲。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方谢活牟,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉搓,这款车有这么长么燃菩?实际上后门的长度远大于前门晶处,不过整体造型并未收到过多的干扰提虐,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格慌汹喊,因为C柱的造型更加接近尾部邻捕,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果澜煽,腰线的设计在在尾部提到了最高面范,并且从前大灯连接到了尾灯部分律眠。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通钮篡偶。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑痉,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响日习。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计弄,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计费弊辑。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布吠,到今年4月20日其正式接受预定闷,不到一年的时间担,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了不璃起。在新能源车量产粹暖畔、市售的速度锭狙酷,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌库颅,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯竭京,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过焙童蛔。当然贾缺潍,汽车之家评测新车的速度也不慢耪蚕,今天酒,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章嗅娥,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款碴。   本文中将涉及的宝马i3共有两款樊舅,其中橙色的为增程式混合动力版车型衫,白色的为纯电动版车型空,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型截。   ●外观茧:造型前卫聊抬,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布憨,我见到量产市售车之后嫂钙秤,其外观真难以与概念车作区分圈恒。宝马i3前脸造型饱满圆润骂,双肾进气格栅则是家族式特征的体现揉从。不过慧唾讣,“进气格栅”四个字需要打引号了能,因为它完全被封死并不具有“进气”功能胆派,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾井。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计纲恕,让整车看着很有质感且与众不同复省。当然蒂,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼柑默,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格涕。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头憾,但它的车身侧面看着一点都不显小甭及。在我看来原因有三悸,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富倍了,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少牵速,给人感觉比较敦实箍刊。特别是车高数据叭搂,它比X1还多出了23mm棘。   宝马i3的轮圈虽然直径很大怯控陡,达到了20英寸味酬,但胎宽却很窄阑。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20苇,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎限。有关这款轮胎啪诫烽,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店卜苗淮,基本都表示由于规格太特殊蔚,没有现货也没有报价纳佩幢。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质摆繁兜,很独特街,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应摆寞方。尾灯采用得是隐藏式设计景盘,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分校瞎就,用于显示示宽灯侈、刹车灯以及转向灯等味,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧箱,所有光源均为LED狮吗。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中仍,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词既,欧洲市场上柴油车盛行已久蒲浇,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展踩。不过近来篙景,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求醛素,Jeep便是其中之一集佩炭,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待胺仍篱。 ● 外观介绍枚:与汽油版无异黑,硬朗依旧芹。   从外观上看贫朽,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型奸,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型渡。新车的外形仍然显示出硬朗灿紊绞、时尚的风格灿硼,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大浅粟洼,提升了时尚感耗。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm宛,在同级别车型中“个头”并不算大扁芭裳。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势喀顾泞,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°权。   在外观配置上疟,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯涛癸、雨量感应雨刷僵、电动折叠+加热的外后视镜等等配置标送,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的叔叙。轮胎配置方面坛娶魂,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎郊亢,轮胎规格为265/60 R18谭馁迟,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎辱曝,规格也变为了245/65 R18采第。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时屡,我们会谈论什么蛋夕锨?是大老粗一样的外观拿趴,还是“马路杀手”一样的形象纹吼步?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象惺,笔者也不例外察。6月5日下午峭缔惯,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华即捻粗,彻底刷新了我对重卡的刻板印象坞底堕,原来大块头也有过人的大智慧吗鳞。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH鼎圣、FM两大系列添,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日芍驾,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华埔乐摧,中国区总裁陆博天到场助阵鹤小。在听取了长达1个多小时的技术讲解后期昂,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱僚扁,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车颊瓤常。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了联,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车缅靶,最大的意义还在于为企业产生利润叙。因此甜面,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中瓮,并体现在生产效率颈汉垄、节油效率多犊、完好率剿菊、安全侠哗蹋、安蓖保和驾驶员体验六大方面烧拒。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型空继搞,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择竿亢,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证扭某蚊,而大众凯路威则开创了一种新的格局伪,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型猩。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生妈儡,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威士航,而那款车型是针对高端商务市场的车型际,虽然其内部可以进行简单的商务会议党旁,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的赶捞,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案闲伯禾。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格耐佩陪,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑乘,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求低,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的绷凶劫,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格抢揽,大尺寸的大众标志可以说非常显眼炮慨,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密哺貉,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气秀漆焕。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置微胖,只是以简单的卤素大灯出现桥奠,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯律剂,只能说稍显遗憾的汤媒。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车季多酸,并且其敏感程度非常高词贺马。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单逻斑,采用最为直接的造型是大众商务车的风格瞥,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大们蛾拈,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格袖活堵,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车截。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味鼓,但还是将头灯和尾灯联系在了一起凹筋拔,在尾部造型上也同样是方方正正池系,给人以刻板的印象箱圈,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰谰瞧杭,看来稍显朴实无华咆囊,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前襄实。尾窗的面积超大尸勃碱,并且配备了后雨刷啡彻侨,可以说在安全细节上做的不错疙秸。尾灯的造型也毫无新意陇括骋,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点薪琛,尾灯内部的结构也比较简单罢共,并未采用LED也是针对不同定位的选择腐怖,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低橙联描,尾部配有四颗倒车雷达探头蜡闻,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用狙来。作为一款商务用车测戒,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方未班潘,而旁边就是凯路威的备胎所在地贸撅宽,这样的设计使内部空间得以最大化利用挖褪。   相比国外的凯路威车型苍幢,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂荒,造型上采用了多辐式造型光,轮胎则采用了邓禄普品牌笛详笆。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野圭霓,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV敌认。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候黑,我更多的会用臃肿两个字来形容它顾蒙。圆润的车身淳,没有棱角的线条解故烧,大而无神的头灯膜酣,都让我对它提不起兴趣托屯。第一次见到新款昂科雷时畔差率,我的这种感官得到了改变趟。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点官炯方。新款更加俊朗安摆,就像是一个胖子菱,经过健身适通,从大腹便便变成了施瓦辛格萍。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面敖华,这种类似于点睛之笔的作用村失,实实在在的发生在新款昂科雷上面捻灯坡。之前的头灯让我没有胃口艰将双,尽管亲和力不错受,但太没有性格逞。连同这个车身距,都让我觉得臃肿无比篡替竭,简直就是个满脸流油的胖子瓶耍岸。新款更换了更有张力的大灯间,进气格栅也变得更具进攻性袱菠。这样的风格扳孩边,我想才是大家喜欢的屁锻。   侧面造型的改变不大帆俊,侧窗面积所占的比重依旧很猩悸堪,这和新君越梯焦、GL8都很像辖炒儡。给人一种重心很低的敦实感巨。但对于车内的乘客来说认陡,这不是个好消息仕速,过小的车窗影响了向外看的视野殿毙来。造成了不必要的压抑感廊。或许对于选择别克车型的人们来说午啤,这一点必须无奈的接受了合。   车尾的变化不及车头萍譬添,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性比渤,或许我会更喜欢它蜂木膜。但事与愿违桔托沟,尾部的改变仅仅局限在排气管上骑。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形金心。这多多少少会有助于提升质感捂歧。也改良着尾部太过圆润的整体气质嚷。可以说蓉渴,这次外观的改变丧,在这些细节上还是很成功的耗蒲甩。相当于一次瘦身和塑性锣歇迸,让它的线条和筋骨更加分明唬。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间毯,纳智捷 新大7 SUV正式上市涉化稻,官方指导价格为22.68-27.48万元辆蹋。一直以配置见长的纳智捷品牌涩,在小改款车型上又下了一番功夫誊识,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次急。在体验的这几天时间里枢,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”兴捂,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价瓣獭。也有好奇的邻居询问这款车的售价秒,当得知价格只有不到30万元时斤何,邻居更是深感惊讶挞驴。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢鳖?本文就为您带来答案皮。   作为一款SUV霖搂魄,“大7”这个名字一点都不为过吹魏,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手碑僚颇,2910mm的轴距更是傲视群车羡判首,也难怪引得路人频频回头弧睹。不只是尺寸埃,本次试驾的新大7四驱旗舰版逆,整备质量达到了1950kg缎伴斧,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”茧钱。   作为改款车型堑,新大7的外型经过了一番修改没晌邪,主要体现在前脸和尾灯上衫朽。大灯造型有所变化蚂觅戳,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内耙上,而经过修饰的雾灯另狡、转向灯和前雷达诲,给人以霸气外露的感觉泥搔。整体上苟,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉赤豢。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭妓郎峭,比较实用庞般氰。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上东,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上估。从奥迪A8的换代吉费褥、全新奔驰S级的上市戚赂,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照连扯。这三家老牌厂商动作频频萄,而我们也始终把目光聚焦在他们身上剐谈溅,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS踏。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来嘎倡恨,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今唤臼突。而随着混合动力时代的来临艇,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL戏竟,可以说从那时起忱,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位茬墩。在奥迪A8和奔驰S级已经上市姓嘶,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期貉蹋帘,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来憾疚,以期对它能有深入了解拔。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的蹋潮面。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内稍。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸旱。相比之下哀,雷克萨斯LS在此方面并无优势苛,长度虏当、宽度和轴距均落后于对手为摔。   即便不看车尾的标识撂呜,仅从前脸上幽兰色的车标掣焙,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型发。而身挂HYBRID标识则意味着蒜,除了树立当家旗舰车型的形象外傅萄拳,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神蛋粹。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功铰拐部,只是在一些小细节方面令人有些不满晌。如果用最严格的标准来衡量洼团,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间非肝。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些僵动。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后欣猛狼,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手冠鄙,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑芭缆,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型悍撑,这种车型的优势就在于胯,兼顾了媲美轿车化的底盘质感白漠,还拥有了超大的车内空间谷,优势显而易见诽甩,而今天我们来到了美丽的太湖沸,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型和,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心附崩,也让更多心意欧力威的人有更多选择款首涸。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表回簿尺:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的寿浆,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5偷,不过从售价以及车身尺寸方面来看皖市,欧力威确实占据一定优势誊。   外观上欧力威厢型车身造型劝竿,并没有阻碍它时尚的视觉感剧,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车日窜,时尚并且使用叔枷。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观兔,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示到。   非对称化的中控台设计垮贺并,与1.4L手动版没有什么变化巳充,首先造型上足够年轻协调如,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点斜度摹。欧力威自动挡车型梁遂,方向盘造型依旧沿用手动挡车型奶,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键面台蓬,操作多媒体更加方便筛。中规中矩的仪表样式没有什么改变甘牵顺,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息散屠搭。   本文导航" "  有突破有挑战挛,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候现,就会有这样的感受弛盼苟。它太挑战人们的传统审美了摹,怎么样也无法用大气沦、简洁读、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受叙。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产瘦。自由光承载着延续切诺基的重任灌,就在这样的争议声中款款走来滇咳。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统闻爱炯,挑战着经典咖嵌吻。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新咎鞋缄,在做颠覆传统这件事事烘靖,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念呛。就拿前脸来说搬,好看不好看绝不是我个人说的算的涧,每个人眼里都有一个不同的看法拖。或许慢慢大家就接受了谋卵。   作为一款中级SUV碘橡耽,车身尺寸上中规中矩相版,作为切诺基车型的延续讥矢,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现峰搜伯,但也能看到不少突破之处啤督。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重寇挝还。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃什懒溯。   本文导航" "  从1985年开始软,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上袍袭酪,1991年出现在5系车型上伸,1999年开始陆续出现在X系列车型上恼。直到现在莲刚,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术句册。2014年5月22日缄,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive介、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型材彼撼,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求尽防离,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车固。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW盛巍彭,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么挨甜? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表唇替:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款杆昆,新BMW 328i xDrive肛臼、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元比迁。   第六代BMW 3系延续了这一传统面姥,将融合了电子气门控制爆、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机臂韶妓、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配衫介。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型强谩,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本悉泄。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的姥,要了解这个问题前竟连,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理掠外葱。齿轮传动式分动箱土憨,连接前轴的方式改为了齿轮传动环挟僻,其他地方大同小异面酶。对于宝马X系大部分车型来说庞,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能迪。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配村报,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力爸。由于前后轴均采用开放式差速器戎,遇到交叉轴情况时儒淌赎,也只能依靠电子制动来辅助汞碌。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱类芬。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构孙啼毫,与齿轮结构的分动箱原理相同恢确,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥耸陇冈。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥淘粉旦。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的孰囤。至于控制多片离合器的方式持徒,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式孙。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛叙赋,所以常被用于装配在更强有力的车型上帅。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器推碱额,以对扭矩分配进行不间断地调节抬拱喇。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配防袭,向前后车轮传输各自所需要的扭矩廖,默认状态下前后扭矩分配为40镣逞:60免,最大前后扭矩分配理论上比例为0善:100到100必:0之间颂。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息串迁趣,从而可以从一开始就识别到车轮打滑身暴开。扭矩分配可以在0.1秒内完成法浦谎。   行驶过程中路挤开,如果系统发现车辆可能转向不足芒,也就是前轮开始被拖向弯道外侧暑宽,就会减少分配给前桥的扭矩翘,将几乎所有动力都输送至后桥笛稳。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息氏鼎,从而可以从一开始就识别到车轮打滑拴房。一旦出现车轮打滑寞哗殊,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器暖,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力蟹病,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制喉。这就意味着死,无论路面如何突然变化删末,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上董郝,即使是在部分结冰的道路上然。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解屋,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型善擒头,其中S2属于一款5座小型SUV驴,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下尺矩,很多品牌都开始研发小型SUV酿氓府。而S3则定位于一款紧凑级SUV馅,并且采用了7座设计赐锑。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何吞,接下来就给大家一个解答宋糜。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位谜说嗣:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型毖敞皇,这一平台就是北汽威旺M20的平台施兑犯,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计坷拼握。但是两款车的轴距却不相同苍,S2轴距为2560mm寒炕,属于一款标准小型5座SUV宦。而S3轴距为2685mm片,接近于一款紧凑级SUV母,所以为了能吸引更多的消费者克确,采用了2+3+2的7座布局伍,主打一般家庭用车嗡,实用性优先伶恨掠。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV丛纱,主要还是面向有活力的年轻人泊爽赣,外观设计更多偏向于动感的元素居多氦昆。大灯组的样式也不俗套琅箍,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低涣疤受,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的项奔慰。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表突:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比肯,在车身尺寸上还是比较占优势的媳。另外2560mm的轴距表现也不错吴苏盎,至于它的乘坐空间表现如何扮,在后文我们会有体验痴修乃。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计碾腔弓, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升虫嗜,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了伦唐,车门不能完全打开的话宫访,一些比较大的物品拿取会不太方便鸡。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台纤,搭载了1.4T和1.6L两款发动机吐匡,并分别匹配3款变速箱臼香。此前响高,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型掳虫馅。而今天我要试驾1.4T车型旗烙,虽是短暂场地试驾牡投,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别狭,特别是动力上提升明显蔷透。 ● 外观/内饰佬汲:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型猩氏湃,也做了到店体验的文章呈且滔,1.4T车型在外观镶圃核、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大闺,本文不重复介绍焦邢,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验颧饯,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看淑官。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因痞芹,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等孺储删,具有很高的品牌辨识度快。同时在一些细节方面的改进饶适腔,比如重新设计的头灯绿獭摧、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等疯梆,则让其显得比现款明锐更为简约稳重惯。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台耪惫,采用了全新的发动机湿宽佳,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机涩,属于大众的EA211系列虏跨尺,动力性能比现款提升19马力和30牛·米盯肪干,最大功率150马力/5000rpm泪,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm孪。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一偷抽该,而相比原来的EA111系列有了明显进步亥,首先是恢复了正时皮带扩,降低发动机内部的功率消耗坡双,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术犊,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴鼎厦,而喷射压力也提升到了200bar次忿。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱兄屑疗,带有S挡和前加后减的手动换挡功能啸副。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别既梨,前者顶部是“SKODA”的品牌名华短,而后者则是印了“DSG”的字样伙寞。   底盘悬架方面蕾,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架检沉,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构发溪姥。制动系统为四轮碟刹结构灯,采用前通风盘式后盘式配置蒙喘稻。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节谦酬铅,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目防耻颂,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目醋。由于是场地试驾簧,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些泡百浪,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道拔眉,能更好地了解车辆性能诧差锋。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来奇,只能在日后的试驾中再介绍沁。   动力方面竿辣疗,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话娃跺书,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容诧,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来扇叫,1.4T车型的起步和加速更为迅速脯,而且涡轮的介入时机较早的羡碉,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉鲤,动力的输出保持平稳可控的特性藉。   使用D挡时厢菲前,以1/2油门深度驾驶忻,变速箱升挡较为积极材籍尼,发动机转数基本被控制在2000rpm以下垒钳,而且换挡的冲击较辛êァ,不会影响乘客的乘坐感受槐唾。而以深踩油门的方式驾驶分怖,变速箱会到4000rpm左右才换挡狭勉轻,加速感受更为明显饶琼俄。   换上S挡核斤罚,油门响应灵敏了许多裙础扰,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡激掣,全力加速时能体验到更为强烈的推背感竞,在弯道多直道少的场地赛道里圭童,需要频繁提速的时候什梢,显得更为得心应手沸。   全新明锐采用电动助力转向系统趁螺梗,方向盘低速时转向较为轻松咐,而高速时明显更为沉稳氢锚,转向需要更大的力度雌,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力窍仆污。   底盘悬架方面确,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性享,在弯道中对车身的支撑性比较到位奋岭,方向盘的有着精准的指向性嫉,转向迅速而稳健岸图。1.4T车型全部带有ESP系统讼,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候抱艾狼,ESP介入的时间恰到好处练砍,总能及时将车辆修正到正确轨迹斥怂玲,而这套系统并不能完全关闭太,属于比较重视安全性的设计筹斯。   在模拟颠簸路况的体验环节弟氰,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用码匆,然而后悬架毕竟是非独立悬架拈,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况抠荆,仍会对另一侧有所影响绵,车内乘客仍会感到轻微的颠簸抠千。我们在之前测试文章中也有体验视频日,请点击查看褥荣矫。   更多精彩视频臂滥碾,尽在汽车之家视频频道   试驾总结饥楼修:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少肚,在D挡模式下表现中规中矩颂,切换到S挡后油门响应灵敏咆博侯,变速箱的换挡节奏更为激进晾瞎瓜,加速感提升坏醚姬,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验炉。" "  2014年2月26日犯,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市屁赔擂。其中T5动力总成包含智逸版杀吗、智雅版丰棵碎、个性运动版共3款腐杉,售价为42.39万元至51.99万元旦习,T6发动机版本及价格保持不变牡捣。   据了解火,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术酿轮,包括了新一代2.0T直列四缸发动机奔,以及来自爱信的8速手自一体变速箱袒。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢汀课?本文将为您带来答案逢钉。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面娜韦朵,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化敛休,但动感流畅的造型令人印象深刻饲。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉位建,正如北欧人给大家留下的印象分炕。      配置细节上喉,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”棠,全系标配了ABL自适应氙气大灯薄,以及感应式转向辅助灯光从欺。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下补隧惰,给驾驶员提供更佳的视野多即。   此外膘咕,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航茸。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达形残,探测距离达到了150米呵胎,足以应付绝大多数日常行驶环境拱。此外憋,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统息,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能凄骸。虽然这里看上去有些别扭款何投,但安全性才是我们应该关注的犁胆谅。" "  限量轻、配额潭、上市前被订购一空侠汞城,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹乖。然而扦晒随,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时怕惨藩,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘恰脊溪。2013年烈蓟,经过M部门调校的M135i披装上阵降,性能已与1M十分接近浇乏旁,并且这次冲破了限量的枷锁甩闯史,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车淬漆菱。正当人们面对路上的1M投去羡慕餐极、嫉妒没、恨时浮,宝马为我们带来一款全新产品垫,并且它的能力并不在1M之下答骚腻,它就是2系的顶级车型——M235i潞。 延伸阅读喘:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言卤,2系可能显得有些陌生擎,其实早在40多年前继,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场茬。此外侩,BMW 2002车型在1968年问世拢顿涵,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处烧尸矗,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型的。至此始卞性,2系的到来并非空穴来潮耐罗梦。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22旁趣,而这个平台也与代号为F20的1系共享奢,简单来说滦,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中武解,这与3们、4系的道理相同怕。在2013年时报驮截,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验渡苯驶,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近徐,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了甲昆,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览久才。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M虐烙黄,但两者却在年份与平台上存在着极大差异挖淌,从代号E82的1M车型聊,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点行妊。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条搅救,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”婆尽鞘,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受畏效隧,但随着时间的逝去诗癌漏,渐渐也成为了一种习惯碎陌垫。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表僵睡陷:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加伤,更多是出于对内部空间的考虑泥,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响般强案,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数藐谓。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容曙驶嵌,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感项,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能并囤。   当然兴册观,即使武装到牙齿词韭,M235i也不能与1M平起平坐沮,M家族的宽体车身坟、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的衔,就像当初1M推出时的口号一样“M师,永远从后视镜中藐视对手”辜可促,而M235i更多还是为了平衡性能割队、实用性与性价比胃,同时也为今后推出M2而留下些余地辅巨。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后挛,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步介甸仟,针对绅宝D70推出后的社会反响稼趣案,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多敬卜。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车居玩薪,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势刨,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生瓮。   D50逝,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车鞭湾,推出之后的表现往往是人们最期待的莽,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同唱,面对D50的将会是极为严苛的考验酪肝。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境寸,而成功了盲撼,也将有可能成为流芳百世的一代名车蕉吗。7.48-11.98万元的厂商指导价让饺换,可以说为这场战役的打响撤,开了个好头厩。   D50虽然拥有纯正的北欧血统骏扫凰,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格读慑骂。此次担任D50设计工作的迪碱,正是培养出诸多设计人才的博通公司贾哭挖,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点坑锰,同时又能够给人们耳目一新的感觉抚,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题屋。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表管卸惮:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异搪隘罕,但是当你接触过D50这款车后壁泥嘿,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素碑,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机崇。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的洞剑,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹锻婆啦,但是当你将这些元素组合在一起时下斑,却有会很快打消之前的念头天侨。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外悍,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计锌撤。运动气息浓郁的设计手法糜奴,会让你把D50和运动结合在一起信,无论它实际的性能表现怎样烂垄碑,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象钢。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方仙沃,比如尾灯的设计手法有些简单仓促琴谢。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态钦潍,面对不断推陈出新的竞争对手羡,这位老伙计急需一点变化来扭转局面搁农焊。好在随着2014款车型的上市恰,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂刷,而这支强心剂的主要成分也很简单下腾,一台1.5L涡轮增压发动机鹊。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型交凉獭,针对配置方面也进行了一定的调整堂,其中自动大灯链螺、超速报警以及四门车窗疑猓控升降等功能均成为标配炮经,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中蒲涟。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者廓喜胆,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流搬蹿锤。因为从早年搭载的速锐函稗,再到大红大紫的秦赶寒凌,乃至于我们今天的主角比亚迪S6吠森,它所提供的动力都不曾有变肥烂绣。传动系统方面坍癌,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱芜忌,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱绍泛。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言敲挺韧,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿郴瓤。在城市中经常用到的中低转速区间内拳挺,发动机的动力输出比较积极沃,并且通过涡轮的帮助鸡奥示,动力在1500rpm之后便有明显提升卜门械,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm弗,完全能够满足日常驾驶秦猩撼。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低故挎氓,适合城市驾驶存饱。挡位之间的行程适中供共,但手感略显生涩鲁恋。当然这也是这一级别手动挡车型的通布,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车垛诞剖,而非车去适应你魔段。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定黑。四辐方向盘尺寸偏大青,回馈力度比较匀称顾赔,因此驾驶这台大块头还算是轻松貌姐歉,只不过方向盘的虚位过多伍负,转向时不得不做出更大的动作脐。   前麦弗逊藕、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收幂蓝,并且由于悬架行程较长性促绷,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉蹿婆。当然这样的调校也有它的好处步陛冉,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人才谎酣。" "?? 外观部分   在所有人的印象中仁截,SUV车型是一种非吵妫耗油的车型畅推搜,毕竟以自身庞大的身形来说褪彻,自身重量就已经非常大了凹小,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机痘田,这也导致SUV车型的油耗居高不下眷墒逝,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观肉,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题累级忌,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚井,在众多的SUV车型中牢弥,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度丛。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计匹兔狠,这种设计可以说非常的扎眼矮介,也更加符合了年轻人的视觉喜欢确,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳娶急,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯诧,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售墓燃,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志界敛,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征坚嚼。在RX车型上贪,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条托,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同斡何,从RX整体风格来看竣匣,还是更多的体现了柔性设计的特点勘缄福。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面痊翻慑,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型笆秽考,如果不看下半身窜雌,很有可能误解为一款轿跑车型末。不过这也让人们的视觉一亮厩锯,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的耿。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上亩惊,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求抱吗。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同檬恃,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的勤涪,没有过多的硬线条介入灭洁湾,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的抱淡乖,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点儡扇,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符吃。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力锑扔,RX明显体现出有些不足碧檀氨,不过这本身就并非是RX的炒作方向颗。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境风敞,内心想要一件东西驴,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费蹿,否则你就无法拥有心中挚爱查菠加。你想要一部手机撂,但偏偏要你保证最低消费瘁菊。这种心情着实不爽佩翰。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版蜕,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统锰搂培,这两样东西都是你想要的探,售价三十五万不到拷溯,撇去不相干的配置钨,给你你想要的眉峨。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元霸急,是不是有点定高了圃榷禾?可细细一想科绦,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机杯糜试,并且还带有四驱系统蜡。如果单单从这两个要素考虑峦逢踩,同档次的车型里躲匿晦,都破了四十万大关了诵。但我们依旧要考虑这是一款低配车型凄,目的就是要拉低门槛瘁霞,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出扩。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件眠娶。但运动元素表现的很细微承,基本上都是细节点缀睫撕陡,和其它配置的A4L差别不大豆覆。虽然是一款40TFSI的低配车型新港妒,但从外观上很难发现区别碘胯惫。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件靶挤撩,算得上是全车比较明显的运动彰显了胯哼。尾灯内部依旧采用LED发光元件篮,总体来说蚂讨古,亮点不多爱怪滑,朴实大方椭呵钢。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后剐舷桓,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分睦耿。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品赡褐,除产品名称外亮竟,其与JX35并没有什么区别式,还是那个豪华运动的大家伙乃低。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮侍,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露踢。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能邢勾硕,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助澳欣钢,灯角黄色的反光片是标准美规设计汹,但无论哪种规格桨类,对行车安全方面都是提升褐刑。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感诺眉,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO妊,前置摄像头悄然隐藏其中太。侧面看上去QX60依旧大气稳重渭,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感钡。另外惩幌,底盘上有些部件会低于车身贺耍浓,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过貌。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色偶,活泼的细节设计使其更有灵性泰访,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性波胎扛,也起到了一定的隔热作用豪。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感伺朗茹,硕大的车身并没有让其显得特别夸张疥,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现结那密,静音效果良好蒲茎砂。   车尾并没有过多花哨的设计袄,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字蓬席溶。尾灯采用部分LED光源铰丛胸,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释嘿,总体来说比较耐看挖。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味收琶夏,它的出现让整个后备箱显得活泼起来坤丝,下面藏着的摄像头成像清晰度很高撵屯。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起清偷侨,就一直是大量网友关注和吐槽的对象经溺忍。上市前钝,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后视,不少人不相信它的价值浩卞,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后统倦,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待魔公腐,这自由光到底是什么情况愧?经过整整一周的深度试驾后啡骚渤,我有些新发现可以分享给大家犯褪煞。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3逃槽,我的思绪一下回到了2005年左右蹦寥庆,那时候自主品牌鲜有SUV产品呵,奇瑞率先迈出了一步税,推出瑞虎梅,并领风骚多年滥。当时奇瑞称之为NCV凉,也就是集合轿车以及越野车啡稿,有着越野车的外观和坐姿双酪喜,并兼顾轿车的舒适性救娄宋,其实就是我们现在说的城市SUV鲤侨。   这样的优势持续了很长时间怕酒,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展局,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品爱熔,瑞虎的势头逐渐放缓损鼻弟,也就不再抢眼了授丝姑。奇瑞随之调整策略雀,在去年推出瑞虎5这一新车型啃膘汉,与其他自主品牌新对手进行竞争疾。与此同时碳,时隔半年的今天弊船拷,老瑞虎被重新包装升级旧沟锯,命名为瑞虎3再次进入市趁,与瑞虎5形成高低搭配愧,重新获得了新的竞争力睬统笔。   外观圈:   正如前面所说剃季迪,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业卤,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作倪,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节楼。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸卜测好,棱角更为突出团记熔、线条也显得更利索其绩踩。侧面增加了镀铬防擦条问日,而车尾的变化并不是很大本割熄,集中在尾灯和一些线条的修饰上惦仍,就造型而言瑞虎3更年轻了纱失斑。从车身数据来看佩尘弟,瑞虎3相比对手并不占优优势莫陷牵,但是得益于外观的设计檄,视觉感受瑞虎3要稍显大一些祟热。" "  在经历了数年市场洗礼过后面窟什,瑞虎车型迎来了新一次换装史策,代号命名也列入到了家族统一的序列中讼顽俊,对于车型的区分更加简明维擦逃。除此之外惹扣,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计釜含,以及更为充裕的乘坐空间芒,以提升自身的竞争力茶捣。   瑞虎3虽然属于中期改款车型么鄙筹,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用搪,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连菩领箔,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向膊,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车仍。   此次改款主要集中于外观方面厂揉,通过新老款前脸的比较起玖叮,我们共计找出了8处变化士氮梦,分别为导:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组令,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减械藿浴;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大辰。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表涪骑绵:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘备港猜,但在车身尺寸上有所调整素,其中长度方面增加了30mm负袜想,宽度与高度减忻ざ鹊ā,而轴距维持不变宪敌佰。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出劣,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35方副澎,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中溅。   车身轮廓并没有大费周章的变化街科虚,更多的是在细节上体现新意轮。侧车身防擦条进行下移红琉,并在前后车门中增加了镀铬饰条脊,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中涟隶,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装虑蜂桥,更趋于向装饰性靠拢绿,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式侗午,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性壕榔憾。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗晤僳,若要找出所有差异厩,还需要费上一些功夫糯式围,在对比过后变化上依然可以达到8处篮横洽。依次为唾儡:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更磐巳星,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识累牡。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处隘旁烂,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计陀钞柒,空调按键的布局更加紧密示吼,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化幕。此外舞,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升搪。   按照配置的不同锚渤,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机村铆叙,大尺寸液晶屏包含导航毛课、多媒体哼、蓝牙以及系统设定等功能灸蓬,而在操作上也十分直观攘柯弹。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当苏。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度拜堕滴、风量颈潘起、风向等信息瑞幕,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少斜密玩,同时旋钮的阻尼与定位适中舱痹,手感较好廷炽仟,可以看出此次在工艺上下了很大功夫签丹悲。   方向盘两侧位置集成了音响泥箍、蓝牙通话与定速巡航的快捷键腐,中心区域使用了品牌全新标识匪十轮,并在造型上稍有改变讨朝屏。仪表盘则没有任何变化悄捶,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同譬,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值温绢假,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素舍送抚。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅肠,但调节方式为手动班篡霜,前排座椅具备加热功能窍,按键位于点火开关周边区域姓,位置的选择上不够人性化随释,副驾乘客很难进行单独操作坊。   在前文的数据表格当中砂观,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优碑醋虹,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高穆庭叉。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后太岭坦,头部距离车顶约有4指空间烷千腿,直接移至后排乘坐嗜夺,头部空间同样保持在4指困暗,腿部则为2指余量绦。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下辅东,首先需拉动靠背边缘的拉手溶隧廊,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒米仟钱,要想恢复到之前的乘坐模式毙儡阮,还需先拉动开关稻唇唐,同时扶 起靠背幌此,在操作方式上显得不够便利费。后排座椅支持4/6拆分放倒枯茫心,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大慨朴,对储物灵活性与便利性会存在一定影响璃商丧。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3坞,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致侣恳贸,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎瑟,含有DVVT技术定,相比早前奇瑞的1.6L引擎捷,在动力性与经济性方面均得到了有效改善魏。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求念穷守,在CVT变速箱的帮助下枷惩莆,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作榷。即使在起步之初深踩油门切商氏,加速过程也会显得有些慵懒零,只待转速攀升至2000rpm后彪吵,动力性才有好转项,此时油门的响应能力有了子显著提高案圭好,虽然整个过程称不上动力充沛缝激,但对于城市使用来说算是够了炕答庐。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上氦峡,涵盖了手动蒂、雪地和低速3种模式护,在手动模式下可以模拟7个挡位嗜,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用坍灌。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用炮枷,在模拟挡位的帮助下姬,转速会与油门的深浅更成正比取旧,升档与降挡的操作也会更加从容讼,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较心疑健,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内歧莽如。   在紧凑级SUV的行列中箍拿,瑞虎3的车重算是较轻的一员鄙轨层,这为引擎减小了不少负担媳峡熄。助力转向系统的力度适当市毛恒,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力淮钠拒。转向的精准性使我出乎意料们盲,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性插冷糜,悬挂整体表现十分扎实旱殊眷,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入樊关钨,令试驾者信心倍增色超砂。   如同瑞虎3的定位那样汞室,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外廊冈,它并不具备越野的能力镰,然而精确的城市定位催,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适第婪,诚然炒,它在这两点上做的很不错画侯,虽然在驾驶乐趣上不能满足你限,但对于关注性价比与实用性的消费者而言蛙弟怖,瑞虎3也许是最合适的选择对象柒耙喘。 责任编辑让鞋盒:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年仟梅,一晃6年时间过去了偏错,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化韦商,但是我们仍然和它有过很多次的接触建秆畴,并且每一次都是充满乐趣的体验催冻瞥。今天我们又把它请到了这里膊慨港,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外蔬编橇,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型拐册潜。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能郊樊,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子楷壳,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气软炒。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单经,排量小了可以大幅度降低进口车消费税型揩舒,自然整车价格也就能便宜不少镁抠库,降低了它的入门门槛笆。而以我们消费者的角度来看房姑房,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象嫉党,这也是我们今天把它请到这里的目的阶,测试项目很简单概撂陆,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现棘权,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了朝肖嚼。   ●日常驾驶动力表现桥:低速扭矩充足壤囊,高速动力吃紧山。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能抠苹酣,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过舒东,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性购,但机械结构还是更适合在野地里行走东猾。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此晌渤钾,外形设计旦淬僚、车身尺寸辜、参数配置全都没变绿钦枫,只是换了一台发动机港抵,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃斗狼闹,双手需要时刻度掌握住方向盘惦侩,总之开着它你不会觉得太轻松本墓。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了蓉猩封,大家也都心知肚明缎剂甩,所以今天我们重点聊聊它的动力表现蕉。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米罐番蹦,参数虽然降低了缎便,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些魂。实际开起来起步那一下还是挺有劲的抚,并且只要车速不超过60km/h帛,提速还算是挺从容汀疲,也有一些推背感铰铺屁,感觉并不比3.6L车型差多少股。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了尸详判,脚下的油门响应明显迟缓了不少孪,如果你心急的话妥赦,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧稳,否则踏踏实实的在路上巡航痹。   ●油耗测试储钎:正常表现锹湍尝,不惊不喜馅并。   发动机排量小了糜,除了动力影响之外裁,油耗也是一个值得关注的指标蛊肛,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试回妈滔。整个测试过程我们共行驶了118.9公里管藤频,拥堵路况大概在30%左右攫输毛,畅通路况大概在40%左右萄劣,另外30%为综合市区路况仁常沛,全程平均时速为31km/h滥,最终计算出平均油耗为12升/百公里技侠巴,算是正常水平险厘涕。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过拈搓,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题勺,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了躬,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力沧堆屡,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何楼扰赫。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高贯奴,很高杜饰,或许我接触的都是高配车型旅叮,包括纳智捷大7倒惩萝、CEO等车型泛错襄,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助禽涤幢。今天粮垂,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV骋巍,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量椽炯觅,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧沃钩敬。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢秦?下面陪,我们就来看看详细的体验报告汲耍。 可以看到型书,纳智捷的车型在外观的原创度上很高烽镣,这在于其他车型包括纳智捷大7囤粮食、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现登称。这次试驾的优6 SUV也不例外次贯,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚幌队饺,为了突出这款跨界SUV车型的定位秀沁,外观设计上更年轻有活力联袭瘁,对于年轻人应该有很大的吸引力姆触挠。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表毛:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台疥,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm逼,轴距为2720mm糙,可以看出这是一款跨界风格的SUV薄肉。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品烂矾,最大的优势是轴距要长出20-100mm硼,具备不错的乘坐空间挠栓,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷前缝。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎团涡惶,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎陶干,尺寸都是215/55 R17性龋。可以看出在轮胎的型号上举,国内销售的车型都有一定的缩水氛晦,当然为了控制成本勺端第,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现匹。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮烦颁,后风挡下方采用了黑色装饰衬托察高法,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美恳心,两侧的LED刹车灯十分扎眼巨干,不过从布局上看稍稍有些凌乱晤。" "李老板的慷慨避歌痞,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会力硷怒,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板圃谎。下面回到主题速,从之前收集的网友问题看庙,大家最关心的有两件事儿角畴,一个是特斯拉的性能停垂提,另一个是特斯拉电池的续航能力瓤,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿还。简单剧透一下釜斡,性能方面特斯拉相当给力泌,续航能力方面我个人觉得还是不太行吻。 注挤迟:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型蝎,文章中提及的“特斯拉”草、“Model S”等名称均为本次测试的车型顿奔苯。 数据解读嘎:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩袭,所以今天我们就先从数据说起胯茬柔。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版澎涸潘,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s继,而我们的实测数据为4.7s乓效,比官方公布的成绩略慢际棋,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿盲骆钝。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样室渤陡。由于采用电动机驱动杠,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车扑袒,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑瓢饶晨,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态氏土,直到完成整个加速设。电子系统和动力系统的完美配合椒守什,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限碧涤杏,这是大多数的同级别车型都很难做到的迁。 0-400m加速尾速妹隙刃:170.124km/h 加速时间垦另叼:13.63s 由于采用了9.73廖策肥:1的固定齿比变速箱蝎踩抛,所以特斯拉并不存在所谓的换挡抖胜残,在加速曲线图中鸡肠,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线凌,车速和电机转速完全是等比例上升桂耽。这里说句题外话僳录铅,官方公布的电机极限转速为16500rpm郸,最高车速为209km/h厕辰,通过以上三个数字兜,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少新匪,有闲工夫的朋友可以试着算一算脾嘉鸽。 0-180km/h加速门费妹:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G豆距莲,峰值甚至达到0.7G孙,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱壤栏,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h幻,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看呕,当车速超过150km/h后详瞎蓄,车辆的加速度下滑比较明显谷桅江。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现魔岸吕,工作人员解释说为了保护电池剑让拔,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡辨。再多说一句把嘲经,这个速度日常用肯定够了烯,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h饶,但如果是赛道棺捂,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道篮,有大直道的长赛道妻稼,它应该会比较吃亏颈懈。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车假,常会被贴上大排量参努、暴力机器窜、拉风外形和肌肉车等标签柑。这些词虽然简单倡饶幢,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征庇雀季,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型掳。近日地,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)拍喊,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称桃娃:科尔维特C7)号徽,肌肉感十足的外形陇,手动拆卸的硬顶寿红墩,再加上6.2升自然吸气发动机等箍豌,都是它的大卖点攀。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评聘挥童: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时坑,外形变得更具攻击性厩凌琅。不同于以往车型鲤,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗巷魂扯,只有头顶裸露在外桔校,非常特别嫡琶寒。重新设计的6.2升自然吸气发动机遁现剁,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余抛。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机巴蛙乏,最大功率640马力干,峰值扭矩814N·m)逃,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手玛靖,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势雄嗜诚。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为烈眷涧:5.3万美元)吾绍,几乎没有性价比可言蚀,但相信越是稀有的东西捶僻,越有人喜欢陇。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆痛: 重庆诺斯特豪车会馆 电话全韶:400-023-5599 地址卑绘:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑捕锈缺:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型蛋,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠巴娶步。而这款车本网也进行过多次报道与评测饲未农,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题仍,比如——空间与电磁安全性诧力淘。   有朋友担心恰仇,混动车型的使用空间会不会很小安Α,电池电动机发电机都需要摆放位置拌菠投,还有散热系统坷吵售,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧阔疮。   作为一个“热心肠”采成,笔者决定帮一位同事搬家篓匆坑,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”鞭兜罗。我们的任务是将一个中型分体式水族箱孙莎钒、两个大型行李箱斗、三个双肩背包笆山,两个电脑包魂度憋,一个猫窝吝碉穷、一个全新的大睡枕搬走莲岔课,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客填。好吧枪,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大街,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上齐鳖搜,从图上我们看出幸停,在放入体积规整的水族箱水缸后佃荣哪,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间顺跨思,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包娜廊费,并留有一定的间隙量抽媳。   而后排在放入水族箱地柜后筹嚼,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位男水陀,这个空间正好可以放上两个大型行李箱疵。得益于巨大的后排腿部空间廖快,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了琉埂。而后斡胎,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线鼎炯。当然妇,前排的空位是为乘客准备的非。(为维护试驾车整洁薄变冀,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施奇俊墨。)   我是一个希望低调的企业主辽沧建,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的烧,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间从辉苟,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少泄抨苹,后排音响控制眯熬,前排座椅调节按键的采,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子吴咐、空间刺娃、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流枢,大电流产生的磁场对人的健康有影响付许硷。英国专家认为澳:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉篡境委,高于该值购钱鞠,儿童将面临患病风险卤钉。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少咳。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生蔚蓿害扣搓脑。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害沽。   简单来说挎谎,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种瓦垒沏,高频电磁辐射大多出现于通讯系统倡迁洛,如手机翔熟摆,对讲机蛇、信号发射塔等技讽礁,而低频电磁辐射离我们的生活更近搽聪馁,家用电器戊钙、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射巷跨党,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可炽耗。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台晦歌哦,前排座位嫉狼伟,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量屠,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品的娥,不具有权威法律依据轿裴拈,但既然是国家允许销售的测量器材毖霞呛,其测量结果绝对拥有参考价值婪惶。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评杯花墓,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量现郸。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受撑,首先是油耗贾愧,我们在遵守法律规定的情况下篱晶,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车守讽,而结果显示耿兽贫,如论是市区驾驶还是高速巡航超车吾,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下米虑存,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”豪。   混动车型比普通汽油车重饭鸿藏,驾驶感受会很糟吗?   确实红漠虚,混动车型由于需要布局电池记舰飘、电动机茂、发电机莫睹、散热系统及控制系统衅奸母,整车质量肯定会增加饥殊,但通过驾驶题翠,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感储,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动土衅狈,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制峰款,使用感受更接近与现代的美系车型城骂。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性草,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极芒窗,而在高速公路上樊瓶摩,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了胺妮,取而代之的是风声与路噪声嗡谈频。而操控部分动,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了搏,你永远不会感觉到生硬的颠簸渤羌科,一切都是柔和与优雅刷,当然丢跋辜,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的氢勺。   最后辑,我们通过以上测试泡官,凯美瑞尊瑞在电磁安全性魂蹭垦、油耗及空间实用性上都出色表现肩刷,而为此你仅需多付出几万元的代价势袖盎,加上经销商的优惠虑步守,凯美瑞尊瑞物有所值闲峰,而你现在需要做的琳脯,就是去店里亲自去试一试粮冯,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接雀。 图/文毒郝:丁艺   丰田汽车日前宣布跺豌天,截止2013年底昧漏访,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆潜瓮锋,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录镰百。诞生16年来贡救,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区娶竟都、备受600余万车主的信赖和认可供,而凯美瑞尊瑞作为其中一员仁立,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片篇道。 责任编辑瘁羔勾:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后贰弦吵,MINI凭借其漂亮个性的外观登蘑、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心赋侧。2014年北京车展上绥,全新一代MINICOOPER正式进入中国市彻芟稻啤(点击进入上市文章)缔篮,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化老,同时在配置方面也有一定得提升唤李,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后溃鞠楷,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市顷,售价区间为20.18-23.68万挽竿。虽然只有4款车型可以选择僳枪,但从大家的关注度上看愤,很多人对这款车给予了很高的期望请。今天锣魂,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V散徊缅,两款车虽然在级别上不同尸钡,但是在价格上却是非常相近殴,CR-V的售价区间为19.38-26.28万箩。下面驶,我们就来对这两款车型做一个对比士花磨,看看自主和合资品牌的差距到底大不大卷童读。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 业唬控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话伐秦,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜嫡涝奈。当然歪苏舌,作为一个自主品牌罕,想要和这些合资车型抗争赁僻,就需要在配置上有一些诱人之处磊闯。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别净飘,从车型尺寸上看吓兜,H8明显要大于东风本田CR-V凰富,但是价格却几乎接近峦牧。如果您的自主品牌不感冒的话接兼溯,那就不用在纠结了伎比。但是蓖,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话乐讲堤,那么H8的确算是不错的选择扩亢筛,至少从轴距上就已经很让人动心了磷。   =============分页符=============   原标题弗壳删:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下第赂,哈弗H8还是小胜沫系缝,其中H8还带有液晶中控屏胳催,而CR-V并没有配备中控屏赶翱补。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能缴非腊。这些东西的确也是非常吸引人的录爸。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的妨翁缮,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验缆,平且还配有ECO节能模式涝,对于追求平顺性的人来说还是有优势的存暖。H8还配有坡道控制系统仁,但是CR-V并没有配备这个功能填箔。另外膜洞,H8还配有三种运动模式钳拖硅,一定程度上提供了多路况的脱困能力熔怯辈,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些七,当然H8属于刚刚上市的车型嫁炮,并没有试驾车让我们来进行测试娟瓦耿,以后有实车的话密,我们会进行相关测试傲。   结语丧苏递:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章色疯典,从一定意义上来说还是对大家有帮助的搁。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升据廷,某些情况下还要超过很多合资车型霞腻叹,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下茫型。 责任编辑骆:赵春晓" "从1985年开始宽菏鄙,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上荆歧慷,1991年出现在5系车型上公,1999年开始陆续出现在X系列车型上崎。直到现在奉,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术俗癸坷。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配镀,提升着宝马车型的操控性和运动性庙毖。让牵引力发挥的更加自如峨,下面圭剧敞,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现眷恍舜。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱喝参揭。在车载计算机的控制下测趣廷,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整釜,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配埔仟瓢,而且动力分配比例范围达0-100%穿隆,赋予车辆独特的动态表现角洛味。 与传统齿轮机构相比妒怯鼎,xDrive动力传输响应速度更快痰歌售,分配比率更灵活逻适煤,通常当鲜乔,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴寺恢呈,保持车辆转向精准灵活思隙闪,初熔昧瓮、中段加速更为直接的经典后驱特性尚谦郡。而在弯道辞、湿滑路面拢详、或紧急变线等极限状态下猾锈,xDrive系统按车轮的附着力分配动力柑贰裸,增强了车辆的稳定性和循迹能力比。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统节釜敞,在附着力降低的情况下脓,更加考验着前后轴所分配到的动力世。通过一体式底盘管理系统的侦测沫,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配拣蛾剃。在急转弯和重心大幅度转移的情况下洗舶,最大化的改善转向不足和转向过度瑟。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上妒轻乘,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现壳。宝马4系在绕桩和紧急变线中撵桔玫,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外懒杀孺,四驱控制系统让车辆循迹性更精准记簧,更灵活貌埔。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上士酚辰。越野路面其实并不是X5所擅长的领域矢挛,公路性轮胎打滑严重劣们樊,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预磨,还是能够胜任一般越野路面乔哺媚。 (编辑 金辰毅) 责任编辑痴煎:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)呈,宝马X1一直以其运动性示人剑碧谭,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表什傻佰。但是不同于一般运动车型不擅长越野滑虹眠,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能漆戒,能够让车主在假期到户外撒撒欢攻。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗临?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比季弛,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时楔,带给我们SUV应该具有的越野乐趣卜村。   在消费者最关注的价格上捆,我们分别来看两辆车隋锤娟。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元佃系。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元弗邢。从售价上我们不难看出憨,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3窃揣尺,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3姥脊镣,价格区间跨度较大皋。   外观尺寸对比筐读警:   首先呈奉咐,从外观上来说酚椽,宝马X1极具动感级添。其标志性的双肾格栅已经不必多说创,远远的就可以知道这是一辆宝马驼。而那富有动感的线条就茎,将其外观勾勒径庙,即使是静止在那里捅徘,也能感觉到其时刻奔跑的姿态佰歉哩。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长款尽,感觉比例似乎不那么对称身。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控贿,而且作为一款国际范儿的车躲提,修长的车头设计让车辆显得十分优雅睹休。虽然宝马X1有修长的车头吉雄某,但是驾驶时却并不遮挡视线间檬粪,仍旧能够清晰的观察前方路况狮。   相比之下酷,奥迪Q3的外观略显沉闷箔,同样的家族式前脸显得十分稳重端浪拴。虽然不像宝马X1一样运动表拍,也符合其SUV的定位惠铜偷。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大从,这也让奥迪Q3的样子更加传统赊辈。不过宝马X1虽然外部空间不占优势抨磐,但是内部空间却优于奥迪Q3盲碗疥,相比来说傻嗜弊,宝马X1具有更大的头部空间坑诽谅,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3魏骆。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长默脑艰:4477mm 长柿耽室:4385mm 宽滤检:1798mm 宽婚:1831mm 高柑扇:1577mm 高溯:1608mm 轴距酿:2760mm 轴距菊啼:2603mm 最小离地间隙徽:194mm 最小离地间隙褪受:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者钳侣,宝马X1具有灵活的操控性穿壤袭,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性脸霖。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化酱娃,作为一款 SAV巴,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的敝。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向椽胸管,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣提羞。   实际驾驶中迟,宝马X1的路感清晰问,虽然车身不星喙渖伞,但是宝马X1却有较小的转弯半径弹散尽,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头奈稠希,带来更多的便捷瓦。行驶中虚朵,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快屯榔丸,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系譬毁读。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮屡、高精度直喷与电子气门三大核心技术步佰凹,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果帮,在动力输出上达到高低搭配的形式烙烤。而宝马X1带有的ECO PRO模式举贾,可以帮助我们进一步节约油耗堂,让油耗能大约降低20%查。 两车基本配置参数对比圃: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前恋杯硷:通风盘/后绞饺:通风盘式 前俱守郎:通风盘/后寒宿:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题搞罗:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV剿屋邢,我们不仅仅需要看其运动性能洞蓉告,还需要检查其越野性能洪恫。奥迪的quattro系统的越野性十分出色亥,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统醚读搪。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成父布,为了能更好地分配轴荷幂凄川,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端午别汀、后桥差速器前面统恨悲。正常驾驶环境下倘掳,离合器将发动机动力大部分传送到前轮弦奥檄,当检测到前轮附着力减弱时冉底巢,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮急,帮助车辆脱困沙。   通过以前的测试帮猾,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用倘坚,对于应付难度不大的非铺装路面来说欺磨,这套四驱完全可以应付拜褂,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能灸揩,加之悬挂行程过短险,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试片怠奠,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样牡,偏向于公路驾驶蟹。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统范凉,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴庙。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中好,动力的分配为40:60态,在实际日常驾驶中蜡丘,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的团袒趣。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主戏,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能享剧,在车辆出现转向过度时屡,车辆会将更多动力传递到前轴呐送朽,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性矗,帮助车辆脱离失控的状态脊糙。在弯中逐渐加速的过程中档歧,由于车身的重心靠后啸极闺,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势豌吻,在这种情况下觅,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出纤其,减小前轮的负担丧,使车辆获得更好的指向性五。   无论是雨天纤访枢,还是弯曲的山路纯,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对台。而且在大角度爬坡及碎石路段拦骇,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力操。尤其是爬坡时顶,动力能够智能输送至前轴上颈,让车辆轻松前行南。而在平时炔,动力又会自动分配于偏后驱谎奔超,让运动性得到进一步的体现培纶。此时的感觉是类似后驱车版等诗,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配媳,让车辆行驶更平稳纠。   相比而言效,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野洛懒。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高靠态,具有良好的越野视野豌锯宿,但是宝马X1的离地间隙更大释楞,通过性更好练淘粉。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少氮虚,尤其是其具有更多头部空间榔频校,如果越野时克,可以适当调高座椅坐姿屠试畅。   =============分页符=============   原标题窝可:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰巫卿,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩瞄驶,所有的按钮也都在触手可及的位置拖赶,十分便于驾驶者操作饶察嗡。而且两款车型都选择了年轻粟傲、时尚逢、富有现代感的内饰设计便默凶。   两款车的配置楷博,无论是奥迪Q3垂艾投,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全箔娃单。尤其是宝马X1的iDrive含、热感应键等内部操作方式十分便捷易用改,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮嗅,宝马X1更加简洁锤奴,而且操作一样方便熊赫赁,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑虎。即使是刚接触宝马车型的用户托,也能在第一时间熟练操作剔锭。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热媒锰,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性佃。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索筷汲屡,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大涧崔偶,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供度朝敌。例如像最低配的宝马X1裴睫困,虽然价格极低喇狈,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了钩。Q3低配也是一样俯刺吧,配置较低携墙。不过如果您不在意像导航身、座椅加热等配置谱死,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要借。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后眷,我们进入车内来看看内部配置以及空间认丝。二者究竟谁能更胜一筹存昧?首先来看两车的安全配置需软。在气囊方面全篓项,奥迪则更胜一筹轮,在两车装配有同等位置气囊的前提下敞,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊较吴队。轮胎方面则是宝马X1取得优胜牵瓮,它全系标配有防爆轮胎冕美,即使发生爆胎下仿灭,也可以继续行驶驾。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配白。此外防爆胎也节省了备胎空间肛,让后备箱有更多的储物空间苔渭。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间式巳戊。从车身尺寸上来看顿娘椭,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势氰泞,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势斗弯。然而车内乘坐空间方面爸,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3充。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度卜:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度莽天察:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题械:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面胯催镶,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策胃珊渤。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养蠕孰年。但由于国内油品的质量不佳侯,为了更好地保护车辆发动机钒仆书,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换丰。而其他配件的保养周期上扒蹄,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养摄克辨。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i加咳:   861元   xDrive20i啤蹲滤:   1036元   其余车型森娃崔:   965元   sDrive18i醋:   861元   xDrive20i拟百镐:   1036元   其余车型排烦硼:   965元   sDrive18i弟团:   1609元   xDrive20i墟陡:   1784元   其余车型嘶嘲:   1713元   sDrive18i惕和梗:   1386元   xDrive20i搔徐广:   1561元   其余车型池侗途:   1490元   sDrive18i搁郝汀:   1591元   xDrive20i啊:   1766元   其余车型法:   1695元   sDrive18i沮嫌:   1609元   xDrive20i碎秋奠:   1784元   其余车型祷峦估:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注途辱侮:●隘畅:需要更换 ○倾:常规检查甜仆洼,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中拖嘲,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯驰内、空气滤芯和火花塞断趣撩。花费支出大概是2691元绞。4万公里时还需要更换汽油滤芯洽澈精,支出大概是1382元无搓惜。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错秀喝,保养中也没有出现更多的费用支出祭缎富。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用停。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注窜砍脑:●界:需要更换 ○躬伺蓖:常规检查漠芳陆,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出饥四鸡,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费味壁康,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降桑壬,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同悔辖。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加享毒骑,能够更好的照顾到爱车的每个细节寡。   总结禄丝: 总体而言硅络,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动矾谅,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3访。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足驾,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少逛,整体内部空间与奥迪几乎相同惟耗。而在使用保养方面紊努己,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济傅结。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人浮烩贩,但是其配置也相应有所减少榔筋薄。作为高配车型护锭铅,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择短反。 责任编辑枯:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙孝坊斯,没有给同事们任何跟我争抢它的机会兢监。它足够漂亮了蕉曹田,漂亮的让人感到迷茫尝辣,这几天我们一直在法国和瑞士穿行谩返懒,由于在国外勒,我不得不比以往更谨慎的驾驶细素,没有做任何炫耀的动作井疙,但依旧接受了不少注目礼课凸。   最记忆犹新的一次是我从超市出来梢,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着木,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内瓷酞,只好出此下策屡吩:按住颐嗔В控器耗涩,“砰”后备厢盖弹开了超唤看,老头愣了一下摆侍,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢惩墓校,并给了老头一个友好的微笑拌鞋绥,关门走人了奖禄贬。这时我才知道休焦,它是如此的招人喜欢!   仔细打量尘,它的曲线诱人淋氦,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处嗡姓,但令人心动的地方是从B柱开始的蕉,远看上去俨然就是缩小版的CLS级窝缕蛇,曼妙的线条打动了不少欧洲男性举玛挤。也难怪禄词侥,差点忘了才诉,我们这台车选装了AMG套件桓素戒,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用兰户,没套件的车感觉就差了很多挪。   即便如此行,它的妆容仍是存有争议的担,在我们同行的5人中就已经产生了分歧驳。左派以我为代表(全部未婚)奥码,认为它的骚气指数接近满格圃品窘,尤其增加AMG套件以后恼聚,能骗不少小姑娘漓脓家。右派以结婚生子的同事为主核掀袄,他们认为车身不够修长拖芭,不够秀美香惩。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体累藐寒。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情感,但又内藏了些许的凶狠讽。   不过我们两派的意见同样有交集烯肯不,那就是从侧后看去揩常,它的美感更胜翰。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中艇,远远的从背面欣赏它铂仍徽,真是太美了戏兰滥。   =============分页符=============   原标题东腻:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上吮,它采用传统的氙气大灯匡,而且依旧带有随动转向和智能远光系统抄。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少骑闲擒。另外男敌汉,与前包围上的空气导流口不同的是铝亮,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用杭杉,不得不说其达成的效果是相当不错的忱赁。   18英寸AMG轮圈实在惹眼渡,但日常使用中也是在令我提心吊胆染乏,还记得开头那个故事吧察辨,告别老头后我驶出了停车趁睬邸,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着篱茶讼,压过了一个并不大的小坑洼乖,胎壁被硌破了楔烁,轮胎在5分钟内全部撒气算,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用介探盾,这个下马威让我措手不及辱逻俊。   =============分页符=============   原标题凭什催:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门犀,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中撬瘸。坦白的说年,这套座椅看起来特别有型本辟,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色母公贺,为了照顾大多数人对于舒适性的要求窖呈,我觉得座椅的设定倒是恰到好处节隙坪。   眼前中控台的造型仿拔寸,甚至细节都与奔驰A级相同杆汉,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用绦旅,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样既畴,总让人忍不住多瞟上几眼镭匹。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹砂,触感细腻宿轨丝。   =============分页符=============   原标题观氛:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳彪羔,各项按键的操作都很顺手覆顾,但我多希望能提供翻毛材质提江。另外魄,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手脆踌些,回馈力很衅狻,而新款车型早已没有了这个感觉凸贺呸,让更多人都更容易适应蔡。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格韭就恨,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利卷,特别方便碴咎,当然了酪侗,这并不是CLA级的专利协,A级也同样如此吓。总之对此我们是持肯定态度的细趴,“怀挡”显得复古宽、特立独行愤吩,而且省空间哗,利大于弊脓。   COMAND系统与国内车型操作方式相同材爬净,不同的是它很强调对网络的依托盎,这几天在欧洲开了不少车派馆匣,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联勘呈断。几乎所有新款车型都支持与手机互联较,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能涉岔甜,还可通过手机网络访问互联网膊炽厦、下载官方APP程序和导航订,这是国内车载系统所没能赶上的计。   =============分页符=============   原标题食:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说岸涣,空间实际上是够用的门,毕竟多数时间都是前排利用率高筏希。我同事身高179cm蓟,在前排头部有一拳的空间衔,在后排就显得局促了卉强,后排乘客反应压抑感比较强分恳。   不过我坚信炕,对于CLA的车主来说空间是够用的挞,因为后排不会经常有乘客粳暮,由此来看这台车的空间是符合实际需求的令防,况且它还有个不小的后备厢供日常使用乒逞。   =============分页符=============   原标题嘘:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖人,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机淖涂,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm形菠,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm念,配7挡双离合变速箱鹃贯,带有换挡拨片潘。拧动钥匙伦,发动机被唤醒坊糖腑,车内怠速状态下的静谧性相当不错餐掳面,我们出发了七晴碉。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通宛燎,不过CLA非常容易上手苟抡,舒适模式+D挡表现得有礼有节戮,整个驾驶感觉极其轻快创,这是一辆易于驾驶的车灿辟,不论男性和女性都会觉得很轻松碍古纫。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性铃,转速时常被控制在2000rpm以下臣。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契得,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性恳甭童,而且在低速中它的换挡依旧平顺逛,并没有出现那种令人不悦的闯动忙。   切换到运动模式寇拿,变速箱首先变得更为积极碱,整台车的性子也开始急躁起来反尾胚,随时准备着接受挑逗搓,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接铰鼓笛。油门的响应也更为灵敏辫暴掇,初段就能得到不错的效果锣酮保,只不过排气声浪并不那么有气势蕾盼签。   至于转向校洁,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻樊,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉钮侈膏,就像一个抹满了黄油的轴承在运转嫡,那样的线性和柔顺嫡泪,简而言之非常舒服虎。   CLA的转向感觉则不然蓬酗少,它少了些紧致的细腻感楼烙,多了些轻巧稿灿。这套电动助力低速中没什么特点称窍哗,属于偏轻那类的揽,或许女性朋友会喜欢识攫弦。高速下转向逐渐变沉颂,更易于驾驶静,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上敌,比我想象的要好不少迹。   不要被AMG套件所蒙蔽里,悬架的设定并没有那么生硬毕蟹惰,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求宝挨驰,整个感觉还是挺舒服的频习害,回弹的特别利索掳垂,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态精,起码我在前排开车是这样一个感觉黑途,只是后排的乘客有时会说讼:颠!哎檀怕,管不了那么多了裳豢,我要是车主才不会天天后排拉着俩人随沁,驾驶感觉对于这台车来说重要凉。   =============分页符=============   原标题脯:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注路:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现侥兢协。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护劫焕,无法进行有效的弹射遍怒。起步时有将近一秒的延迟居,之后发动机全面发力灰,此时轮胎打滑非常严重课,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故兄闲,全新的胎面没有达到最佳的工作状态级,导致抓地力不足慧。怎么形容这个状态呢耪唉,就像一只狗在大理石的地面上突然加速阶赐,四肢虽然在飞快的挠地掂,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样筏免,各位想象下袖。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态履椽槽,双离合变速箱准确的完成两次升挡镭挽,换挡速度很快斯苯,最终用三挡达到100公里/小时的速度冯袄,时间为7秒整规。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新队,因为看到严重的打滑时我特别无助惨茬,尝试了降低转速起步奢,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地玖亥堕。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中解管驮,而且车身的支撑有效群茶,车内没有特别明显的前倾感觉攻痕。从刹车曲线来看里,自始至终加速度都在-1g左右酪,最终成绩为38.46米辣,符合奔驰一贯的作风田。当然谰,待拿到国内的测试车后富,我们还会进行测试楷,看看原厂的轮胎表现如何驰磐。   总结丸俯孺:   从国外的销售情况来看讼爽猴,CLA是相当受欢迎的帮,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料关塘,CLA在美国同样有着相当不错的市城,2013年后四个月销售1.2万辆氢痰,势头相当迅猛奢午钒,可见其受欢迎程度眠蹋洪。   进入国内后我想它会得到同样的关注梳还赂,随着细分市场的成熟砰蔫烫,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车匡须奈。奔驰CLA级墙台,主打运动刃觅垫、年轻缉,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎汞弯眷,尤其选装AMG套件以后效果更甚拱券脑,相比奔驰A级勤痴,它的吸引力显然更大科。相比竞争品牌饭弯霖,这次奔驰走在了前面峨纺,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品呻呵本。配置方面国外大多都是选装慌,比如天窗擂疟、轮圈样式等等吼切讥,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知曙加。   不可否认钦到饭,它是如此的招人喜欢耍蔫,尤其招那些打扮时尚欢桶称、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑玛:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机聘涝腾,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了蘑,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机净乌。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘小,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃鼻稼。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型爽介穗,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革搭,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法闭顽顶,通过细节部分运动元素的添加匹犯蠢,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格涡汕。其外观运动套件包括进气装饰恋涛版、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等腐巾。   总体来看穗蛋,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子残洗,但通过细看还是可以发现它耐看的一面容赂。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置联琴,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备槽,白色车身加上黑色的玻璃车顶剃,看起来很有档次感浦。不过略有遗憾的是缚痰,它的全景天窗不能打开持详,有同行戏称史,这是专门为了看星星而设计的富高段。   内饰简洁自然   与外观相同茅,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围绥脊谋。全黑的内饰枪抚辱、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现两枪獭,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来玛搜。   配色方面柿侥翔,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰妥,但通过座椅的白色缝线莲贡、钢琴烤漆面板白边框的搭配贫肪,使得内饰整齐又不显得沉闷琉宫毫,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了肋祭乌。人机交互系统方面孺偶筐,V6菱仕Turbo车型并不占优势蔽对狡。   动力不错铆览,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机逼何馁,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱篮粟澄。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型劫。这款车的低速扭矩较大炔静别,因此起步时非常容易帕办购。起步后常购,借助轻盈的车身互,汽车随后的加速较为顺畅沧册。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实贬蹋檬,这直接导致这款车的操控也是相对不错酸,在较为宽阔的路面上船,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作处,感觉很有信心沉十。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校黄,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的歉。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置朝香晾,非常方便驾驶者进出爆湍灵,但打火时查闯门,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动描靠拔。 责任编辑壤窝:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候竣,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位聪疙扁。之后的继任者是睿翼鼻,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈衰械。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款疼,并更名为马自达6阿特兹漏信,而它是否能达到前辈的高度磁离,让我们由内而外的体会一下岛味。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌森乌铰,配合这两侧行车灯惊遍斜,看起来霸气十足弊烫,隐隐的透着一股子狠劲袜。图中这款车是2.0L的标准版内,则采用了较为普通的卤素光源须,科技感差了一点朝先。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯凯驼,犀利感十足鸵。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA诗杀,它不同于以往的两代马自达6却烯,更多流畅的曲线在它的身上得以体现敦四。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来立,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子堤项花,厂家把这种设计理念称之为“魂动”宦羞。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm牵,轴距为2830mm喜悄,与进口版本相同巨惊。相比同级别其它几款日系车型羔绷腿,阿特兹在轴距上有较为明显的优势阮弄渺。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾蚕蒋蕾,像是一滴在高速行进中的水滴蕊涟络,充满了流动感其。从后边仔细观察阿特兹的背部骇窃,不难看出它还带着一点掀背的意思瓮。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯涝,配合着双边单出的排气筒船螺,更使整车的运动感一直延续到了尾部渺池切。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈漏斤炼,选用了225/55 R17的韩泰轮胎鞋费帝。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)酶脖,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上香,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意汗。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩蓝泻萍,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质簿令,其它区域大多为硬塑料赊酒文。由于没有太多的装饰件焦雌,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价僚。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高身嘛,它采用的是一块电阻屏澜帘,触控灵敏度还算令人满意涉防慧,界面的科技感以及显示效果都很一般上慌娃,总体感觉更像是四叭挞、五年前的产品碍,唯一的优点就是操作无任何难度豆,一看就会其诗。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡娟未颊,所以导航功能暂不能使用淑畏。   进入车内苯,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了壬。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿岸,握感也很不错帆,由左至右打满需要2.5圈骑兰柑,比大多数车型略小妮厩。此外两即尘,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片傲,操作便利性良好抹,而且兼顾了驾驶乐趣顶愁。   仪表盘采用了朴素的黑白配色寥柯欺,但却一点不掉价烫。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感俊断论,其次它的表盘内圈采用了网格设计僚,多少有一些竞速的味道探,再加上白色的指针以及简洁逗塑、明快的字体吓吉面,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望拇汉。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏洪贿,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗阶镣、平均时速烩男徒、续航里程之外限,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP旁须梢。i-stop是马自达研发的自动启停技术犯,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火熟狡城。   除了i-stop司请,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统堵柿。之前在新能源车型上比较常见剔,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上畅班酒。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于唐惰,它是以电容取代传统的电池或电瓶刀甘那,从而为车内的用电设备供电捕嫡,而非用于推动车辆前进瞪程梧。   空调面板的样式不错爸水,旋钮和显示屏都显得比较有质感庙侧。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子春惟。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车善,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非车细抗荆好蔡溶猴。前后排座椅均采用了真皮包裹师田敛,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次柒为睡。   虽然阿特兹有着不错的轴距错,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩斜柑恰。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大蟹F好肌,而在后排却只有不到一拳的头部空间弹挫。令人满意的是后排的腿部空间妻痘,坐正以后不影响翘二郎腿丝动。   阿特兹的行李箱空间值得肯定秃,不仅地板平整帝,而且行李箱有着不错的纵深誓,轻松放下高尔夫球包篙馈歼。藏在地板下边的是一个16寸的备胎翻,以及更换轮胎所需的各种工具睛。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷拴、双可变气门正时耸胆、凹顶活塞+米勒循环眉龄、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术冠闷,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现通,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm袒秆,而峰值扭矩则202N.m/400rpm戒墒。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱肥渐,并带有换挡拨片獭,只可惜这款变速箱不带有S挡唾,对于主打运动的车型来说个遗憾钠篙。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受黄晒措,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩戈接彻,日常驾驶过程中颇写,为节省燃油茨楼,变速箱会积极升挡母稠巨,转速经常保持在1500rpm以下完商迪。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应娄,因为这台变速箱的反应速度很快隶,能够很好领会驾驶者意图公巨,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出逼田。   阿特兹拥有良好的操控性痘,这首先要归功于发动机线性的动力输出遂拳。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏脸,而中后段又能够拥有很好的动力表现蓉,这种循序渐进的感觉让人印象深刻律郝。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处坷填,尽管反馈的路感一般芹,但指向足够精准胜霓骂,能够给人很强的信心爽。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协巫蜂,它的前后悬架初段偏软筋,能够很好地吸收路面的颠簸伶谢,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾讹膝椒。可喜的是悬架的后段韧性十足徘黄,不会让人感觉力不从心男。最重要的是检,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整漠壁圈,车头指向灵活雌,车尾循迹性出色梢。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见秋谭。   总结寐: 对于马自达这款即将发布的新车项袭亭,我只能用赞不绝口来形容腥皑,外观和驾驶感受都可以称为上等仁。如果非要给这个车挑点毛病的话脑小诧,就是在高手如林的中型车市场里叹谰,马自达6阿特兹的内饰略显中庸辫。所以如果你是“外貌协会”的成员存衡诧,或者追求极致的驾驶感的话啦蛊搽,那么你可以期待一下这款新车郎。 责任编辑失颗很:赵春晓" "  KTM的X-BOW念,直译过来是十字弓虫诗文,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)吧吞丘。实际上硷抛儡,这个模样怪异的小车沦,的确是火力十足坛伶,足到无论是在街道上还是赛道上然搭群,它都可以轻易干掉一辆超级跑车伺筷。   先来说说KTM这个公司洽钦陷,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂裂蕉,以生产越野车和跑车而闻名普耐,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车砍,也许是工程师们精力太旺盛净燎,亦或是身在奥地利这个地方拔跨僵,总会有些天马行空的想法茹辞驾,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子涡,去生产一些别的什么机动设备恒咐劳。这几年簿浇行,除了X-BOW籍瘟,他们还有不少奇奇怪怪的新发明樊,而且都有一个共同点——惊人且极端乃匿窖。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)咕、puristic(纯粹)鲤犁、radical(激进)磊埔惜,这是他们对于21世纪超级跑车的理解岸。另外还要多说一句闻,这家公司的口号是ready to race旧,时时刻刻都在准备一场竞技痘既。   KTM的CEO曾经承认吠的辈,他们希望使用21世纪的技术羡吕眷,发扬柯林·查普曼的理念叮定纶,打造一台新世纪的超级跑车临。柯林·查普曼是谁毁垫楷?他是路特斯汽车的创始人雾稼,他说过最著名的一句话是埃:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准赊敢厢,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的春,作为汽车工程师嫁其,他把全部精力都放在对性能粟、操控和轻量化的极致追求上围。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可拍派,但跟进尝试者寥寥范。看看路特斯汽车凄凉的经历堂钎京,这其中的原因并不难理解冯。我们很欣慰地看到冒,在新世纪高督,KTM继承了这种理念表凡,并且做得更加激进辈撮。   其实X-BOW的理念很简单膏,它就是一台可以合法上路的方程式赛车糙。碳纤维单壳体车身稍解皮、全车碳纤维组件渡、水平推杆减振器奈,这些都是方程式赛车的标准配置熔法输。由于使用轻量化材料饺,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)祁舱袱。在高速行驶中诽猾,车辆的气动布局提供下压力锤伪,以此来提高抓地力和稳定性肆断,这也是方程式赛车的特点蹄拨。和赛车唯一的区别好貉棵,就是它有全套符合法规要求的灯光醋藏讲,以及一张副驾驶座椅袒狠四。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机菠贝,经过强化和升级后萄涕门,动力达到300马力鹃嗓秃,和F3方程式赛车相当靶坑,六速手动变速箱也是简单而纯粹竭供剔。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话锰饥,我们不妨来看看推重比粟讨。X-BOWR大概是2.6千克/马力谜北递,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要欣ā,也就是说发动机需要负担的重量更少牵鹤卑,动力表现自然更强乾矮。   在踏入X-BOW车内的一刻借你暇,恭喜你萝,在旁人眼里祈刀,你已经像是一个职业车手了坛。首先一只脚跨进驾驶舱猾轨缎,站稳后调整重心吧氏日,再把另一只脚迈进来斡伶,双手找到合适的支撑点酷,将身体重量转移到双臂侍窗,身子瞬时下沉扫,把自己放在座椅里圈鹊。来自RECARO的座椅是固定的间,完全不能调整扑,靠背角度略微向后倾斜港漓,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里镁盼,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置廖。要完成这一系列动作粳炉,如果你是个长腿欧巴适乔,可能会轻松点颇魏霸。同样和方程式赛车一样坎朴,X-BOW采用快拆方向盘隶弹,在一定程度上提高了进出车的方便性惠孔老,不过我觉得这个功能最主要的目的碧超膛,还是为了让它更接近赛车赔挪撩。绑上四点式安全带寺孟松,身体没有一丝活动空间埔捕黄,因为在碰撞的时候晚力,你不能指望安全气囊救你一命恍帘,唯一的方法殊税,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上淬。   驾驶它湘连,你不需要有汽联颁发的运动执照联,甚至不需要经过特别的训练价赔。只要你有合法的驾照赡陌纶,会熟练驾驶手动挡汽车赔烙姜,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度阮扣呜。连离合器都很好掌控糕氏,甚至比驾驶EVO唤敬、STI这种高性能运动房车还容易草魂。你唯独需要的溅,是练就一副有力的双臂福奈,因为它完全没有转向助力信恫偷,停在原地贩旁湘,方向几乎是打不动的赏钨。   由于场地的原因喀哨,试驾过程不是很尽兴霓,并不能体验到X-BOW的全部性能沧率。在狭小的环境中幸荚瑟,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展钠开,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势显,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力钒工抚。因为使用水平推杆减振器谢,X-BOW的底盘可以尽可能的低俺,在转弯中几乎不会产生侧倾厦谩膏。多连杆悬架结构稳定捶溯,可以减少轮胎不必要的运动和变化娃耽,保证最佳的触地面积脸扛伺,用尽每一分抓地力睹。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度体丰脊,这一切所产生的副作用快茂哦,是你的身体要承受更高的横向重力蛇炊。   在视线上彭韭廖,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似锋嫩碱,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置豪芜警,以及转向时轮胎的变化舵两。利用这个优势嚷,你可以把车开得更加精准橙沸,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙顺焊玲,这是任何房车都无法比拟的撇。不出个把小时肆捎句,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样季,高速掠过障碍物而毫发无损突,那种险象环生的场面困,我相信其它车做不到骏饭汗,这种乐趣和成就感绊釜辨,只有X-BOW能给你峭儒。   看到这儿氛及危,你可能觉得这台车并不难驯服尼芬,一切都很容易蹈衡镶。没错酗颠,X-BOW没有设置很高的上手门槛密慌扦,驾驶起来甚至比超级跑车还简单锻梢,但是它还有进阶的玩法潞悉,这就需要很高的技术和技巧了畅稀。首先膛,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战杉,为了它的寿命吧,好好训练跟趾动作吧砷贯山。漂移淖?也没问题请,在转弯时只要加大油门疥青,车尾很容易就会滑动起来该按。之后能不能画出一道完美的弧线孰,就要看控制的技巧了庐散溅。   除了以上这些凡上碳,我还有一个建议奖。置办一套合适的行头嘛,至少也得有一个头盔和一副手套想,这会使你看上去更像是职业车手胁吝。当然扭,作为一台可以合法上路的跑车犀,KTM也试着考虑过车主的感受粕靠,推出了一款GT车型乓磁惶。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃咸,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已测丧被。无论哪种装扮蹄,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街怠八刮,在气势上就足以压倒一切必,而在性能上炕妇,它也是所向披靡什,精准事、灵敏的操控足以让任何对手汗颜广。虽然它可以以合法的身份上街臼仕,然而对一台Ready to race的准赛车锌,街道并不是唯一且最佳的选择寥,它最终的目的地俯措,是要奔向一条真正的赛道搓丝,在那里解开封铀场,去赢得一场真正的胜利圈。   说到价钱骚乳枚,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车萝,一点都不值驮坝帅。那么铂泉,如果说花135万臼截,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车街,可以带给你任何超级跑车都无法比拟蹿害,最大化的驾驶乐趣婪,并且还可以在公路上行驶湾,这样是否物有所值遍敦?答案其实显而易见寒箍,值典卧,或者不值肃,取决于你是否真正热爱驾驶商尺,热爱赛车运动靛饲分。 责任编辑煎:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词市雇,早已见怪不怪擅娩。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车嗽粪篮。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过房残晚,广汽丰田出品的YARiS L致炫藉帕桥,就是一款加长版的小型两厢车隶富,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志栋钵。 知识普及拨贫:为何不叫“ 雅力士”了扇?   相信很多人都会有这样的疑问珐,从车尾的英文上来看尚丸胎,YARiS的标识与上一代完全一致辟甭,但多出“L”字母了讥柯。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观纤,和同级对手相比也一直处于垫底的位置峡。全新YARiS通过变革性的设计办、加大车内空间盯墒戳、降低指导价辰不,从而想抢夺A0级市场的份额蔽葱藩,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望爱店。不再使用“雅力士”的中文名称掂瓶,意在新车型有着脱胎换骨之风貌扰。   外观酚:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型连但厂,如果拥有一副出色的外观设计潭懊,那销量肯定低不了颗。广汽丰田的全新YARiS L致炫局季奢,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化瓶醋,能让更多的人接受哺奇糙。   =============分页符=============   原标题收:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的硅,所以在造型方面与海外车型有些差别疆缅。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯估会,“梯形大嘴”车头动感大气酮违陶,配合超长的轴距恐屋仟,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受壳。   =============分页符=============   原标题量屡:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰戚蝎:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内栓测棠,相信你会有两种感觉罚,第一裙:中控台设计非常大气诗危,和丰田系列的SUV车型风格一致厩靛。第二霖澳痴:超大空间筹毋海,后排空间完全比拼一般的A级轿车领。   =============分页符=============   原标题豌虱匿:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm漆,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意斜蠕沁。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车鼎,但是空间方面完全越级的感觉澳,完全不比一般的A级车差纲,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服始硼。   =============分页符=============   原标题嫂:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾敦:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意犁搔棵,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错风,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿吗盾卿,中后段性能并不出色沦讼。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高爬弯,高速行驶油耗方面并不出色竞珐。   结 语   作为一款城市代步车型事距,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多绞茎谱,外形方面就能征服不少年轻消费者盾汇。此外胯具铂,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一摔跑品。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理绦挟,若果说美中不足的地方密沉豆,那就是匹配的四速自动变速箱了据胎。(韩威) 责任编辑臣妨甜:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒狡腐尉,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏的胖廊?告诉你长阑确,这是真实存在的一辆直线加速赛车炉。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车葡,基于2014道奇Dart车型互乓,型号就叫做Dodge DartPro Stock粱祷。大概意思是“超级街车”秽晒哆。虽然只是称作“Pro”遁赖粉,但它的结构和普通街车已经截然不同兼背昧,一点点相似也仅限于外观上蛾吻。一个专门设计的底盘庆惰灌,扣上一个类似“街车”的壳子短,除了好看以外罐趴宏,也是为了让车子的空气动力学特性更好佳毖。除此以外唐樊,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”偏逻攀。   作为动力核心含胁,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造掏汞。与常规的“以街车为基础改造”不同匿颓,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同嚏。据厂家介绍梁密需,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时丸钢龚,而极速则可以达到480公里/小时枯滇。   Mopar没有公布具体技术细节箱,但是在上个月衡慨浅,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中甸部沃,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速餐捐,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考搅拇卯:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力忱,它跑完402米还需要9.9秒珐,而末端速度“仅有”235公里/小时戎耍。也就是如果两辆车进行一场比赛绥联浑,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候文菊承,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半话钎。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭罚览,当然也无法在普通街道上行驶呻覆。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采和。 责任编辑为:赵春晓" "  4月11日梦,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市掸,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版细涡盼,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元棚。   4月的京郊春风和煦投踞栋,桃花盛开嘎寒农,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意容蒲,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基己食臀,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象汀蔡炯,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼料泡泡。   然而稍微有点遗憾的是避划,由于相关环保政策颓菩落,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基保。   =============分页符=============   外观内饰鸵:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别怠天炯,最明显的一处在尾部的4X4 Logo伺杀,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外得板,因为配置的原因殴忍敛,柴油版在一些细节限,如前格栅司报颧、雾灯等处精简了镀铬装饰郊是。   另外翰,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎棠示烫,规格为265/60 R18乔,采用双五辐样式立赤,与高配车型的20寸轮毂有所区分舱。   外观上埠渴卿,大切诺基给人的感觉就是硬朗公、野性剐熟八、豪放蓝。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样沏侈爆,如果不是看到车尾的标识雌钡坎,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版乃久东。轮胎的使用与其它车型也是一样的般匡男。   =============分页符=============   内饰方面读缄,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致裳,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同聚程拌,但是做工方面表现的比较细腻哭。各个部位间的接缝十分均匀安熬笔,内饰表面的反光也抑制得不错狡。   =============分页符=============   动力与驾驶感受嫡:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的涟霜,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机敛懂氰。这台发动机由意大利VM公司制造端蛾,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造那,国际知名度较高党墒躲,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下秋筋暇,最大输出功率为243马力(179千瓦)裸,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米捆善。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱哆凳投,采用电子挡杆设计豹祭,事实上叔干册,在菲—克集团下的很多高档产品上娘顶,都采用了这样的档杆设计娩弥。   大切诺基是个分量十足的大家伙邓牧茅,体重高达2.4吨钳淋盗。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时涪督卜,都让人觉得动力输出稍弱啦。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同皑,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩风,这使得在实际驾驶过程中横缓,柴油版大切提速很快撅,驾驶感受十分轻盈禾。   另外田街女,发动机的噪声抑制也做得不错薪淖。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大菩,但却绝非印象当中藕,柴油发动机那种高振动挥藉宝、高噪声疚随,车内如“夜店”般的情况粪嗓。   在打开ECO模式的情况下晾裸,发动机的转速在1500rpm左右的时候琅,变速箱就会做出反应邢挡,升挡很积极落匹咕。当车辆行驶到70km/h的时候溯沃,变速箱便会将挡位升至最高挡恨暇鲍,我们在城市中使用郸体伪,第8挡也是可以使用的感特,并非摆设戈。如果关闭ECO模式勃,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右竟,动力输出得到了一定的释放锣堆涕,当然橇,噪音也会随之有所提升藉。   柴油大切的油门踏板很轻盈帕班,发动机对踏板所发出的信号反应很快访撅饥,但初段调校的有些过于灵敏了倾嚎瞪,尤其是起步时问伐俱,轻踩油门咕撅袄,车身就会有向前窜动的感觉仟盟泰,想要平稳的起步还是有些难度法酷畅,如果初段能调的沉一点漠雹,感觉会更好税澜,驾驶者对动力的输出也更好掌控凄哼。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样淋沁,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统泞,由于取消了空气悬架察疾,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的现。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式驮,分别为自动吾卉、沙地烧烁、雪地缔闺、泥地和岩石瀑堵,这些模式都是通过旋钮进行操作的秽疽,除此之外还有ECO节能模式和运动模式傻俗,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择雄。   此次试驾茸,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验烫池念,其中的体验环节有沙地凌泄合、U型坑和炮弹坑三个环节沦恃。在进入沙地之前池口堵,首先将车辆选择到沙地模式拐竞,此时车身稳定系统自动关闭承偷拉。由于没有空气悬架洪蚂擂,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了深。   模式选择完毕之后末判付,开始正式进入越野产地泵暖,在松软的沙地中苹,要保证车辆的行驶速度誊。在沙地中行走狸楷壕,轮胎出现轻微打滑是很正常的话敦,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑反铺梧,造成更大的麻烦犊览。   在U型坑的环节瓶,选择到岩石模式之后渡佳,分动箱启动扭矩放大挡广,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍赡,传递到车轮上的动力会更加强劲默沪,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过茶垛姑。   炮弹坑对于车子本身来说镰,算是更具有难度的项目了渡糖按,也是考验车辆四驱能力最有效的环节谰。对于大切来说豪戳坚,通过这样的测试还是比较轻松的荡伪尺。在模式选择上岁,我们依旧可以选择岩石模式脆剿土,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动碍画骏,保证有附着力一侧车轮的动力输出烤,从而实现脱困婆祁楷。   总体而言垃丝底,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在跺,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色贡菱佳。在整个越野体验环节活挡,对于动力的感受也是比较明显的堡豪扒,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松叹湘砰,主要还要归功于这台柴油发动机钮搪难,低转速扭矩输出足够大嚷矛屎,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松叉。 责任编辑晴磐:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列容诺,为您带来了多款直接竞争对手间的PK门寐,以求为各位网友购车作为参考摔茨宋,本文我们继续进行碳碱倡。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)边退,作为合资品牌的A0级三厢轿车腊阀,经济实用以及稳定这三点立市之本居涩,谁展现得更好髓钵户,以下将逐一展开界套藩。 外观解读晌菏:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中驴括,这次“重生”抛开了以往的产品定位椽弊,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型桔盾露,接过老款颐达的市场后类,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势啼。   刚刚完成了小改款的阳光欺砍,2014款车型延续了前款的整体轮廓骚场鲜,细节之处作出的调整昏,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸惯隋。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型拴,另外增加了反光镜转向灯藕、倒车雷达等外部配置坊。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车墨溃,但两车在细分定位上有所区分抽拾宛,新赛欧更经济台,爱唯欧则在品质方面多了一些设定孙丹。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本柑撑,两厢造型更具时尚特质没熊,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重徽巳袍。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅旁,前脸处的线条切削更是全车最多之处镀罕桂,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅搁荒,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾冻俯,三厢车型尾部中规中矩两图,采用常规一体灯罩的尾灯凤,正是这一产品区分的剪影陡努。 看完两车的造型娇,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现几咕。详见下表搁尾解: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观茹枯架,您更看好谁撵?欢迎参与一下投票攫练。   =============分页符=============   原标题驰胁:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比辅锈寂:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩嗜,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直箩侯,各区域之间的串联均平滑带过芍,整体风格更注重功能性埂怪亲,力求在有限的空间内满足实现应有的功能篮碳窍,并尽可能带来更多储物空间募母菜。   爱唯欧的内饰布局现代感十足慑,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征伦,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表惺强溃,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一藏龄掠,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点誊抒。   另外纤绘魄,随着车载多媒体系统的发展试哄,触摸屏更多的被普及稠汹痢,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕温,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能踩,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高供但。 配置对比悲奥:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置搬,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比亲拇卤,仅供各位网友参考崇。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题焊搂伦:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比蒙:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度沮:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度拐:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示沫,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风芒耐倒,而车身与轴距欠栓寸,以及普遍日系车型空间利用率上的优势浅痞,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹缉壳。   动力系统对比清纷: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面错普,阳光仅提供一款1.5L发动机青弘,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择偏,同为四缸自然吸气版本贤坡,排量的不同即动力上的差距俏氰。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)抖,具备重量上更轻的优势随。   两车的自动挡车型夹,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱方绥,其平顺习、重量轻及省油的特性凄绒,同级别车型中具备一定的优势庆。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下吝,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT签,在挡位上优势明显迸碗巫,但其换档顿挫在车主之间常被提及茶。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间逆挽,外观上二者均具备典型的家族特质卤潭,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面暑逻驰。内饰布置阳光以实用为主箩,爱唯欧在同级别中更具时尚特质嘎幕税。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现桨。综合本文所述殴,两款车型您更倾向于谁谱衅磊?欢迎参与以下投票力。 责任编辑身公纶:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车蠢斧,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐盎,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了宫娟。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言猫剔碌。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比徘。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型悄,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比搽券,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近艰酒戌。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面替,K3S并没有使用目前三厢K3的外形两肩惋,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同录全墨。也说明K3S试图走运动化的路线才戳坍。   起亚全新K3S的长衬鹃劫、宽娜、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm碘,而轴距更是达到了2700mm的水平平复巫,在同级别中也属于比较突出的成绩壁龚斤,对空间方面肯定有着很大的帮助侵洪变。   两厢车的整体造型非常的简洁干练擞庞筹,车身线条也非常的流畅臀,有着极强的运动感侥昆咳,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差潜。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别发,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用歇含鹿。至于骐达配备的大灯清洗功能来说看擎溃,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的笑谐。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达痘,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm肩将,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的创诫。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅列韶,加之降低的车身让骐达更加动感鹊。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性佬擎。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感酚蜗。形状突兀但线条流畅的尾灯扫,红灯部分占据了大部分娃,白光部分呈现斗勾状卢稼,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出刀嗅。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达夏踢享,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置策画。能够有效帮助你快捷倒车舶湍。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否陡葱戏,因为外观好看主观影像比较大公拭。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面涎,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多呛写,基本沿用了现款K3的设计伶,提供全黑色蒂、黑米色燎培练、黑棕色三种不同的内饰配色既擅。做工和用料相对也比较不错巳袄窘。内饰除了硬质塑料及软性材质外促,仪表盘上方还使用了真皮提升档次弓和泥。   骐达的内饰设计线条非常流畅世记涎,整体质感较旧款车型有所提升围蒙擒。内饰颜色采用黑色作为主色调陶嗡败,搭配银色饰板弯腻,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比挨阮浅,满足不同消费者的需求魂两。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备肯坊,多功能真皮方向盘以及定速巡航缮械禄,从上面表格已经很清楚的告诉大家蠢,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP团、胎压监测等配置屑癌。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富烷,其中ESP但斥、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力炮粪,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题伙滔扑。 =============分页符=============   原标题私另:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700怯境哇,整体乘坐空间相差得不太明显几帽擅。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同毒县。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富撇仇芒,座椅表现方面K3S内部填充比较实拍,对腰部支撑方面会比较到位莽磐峭。而骐达延续日产车座椅软绵的特性噶田,其座椅表现比较软酮戏绕,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感谢。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多河,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势戳寸抖。在乘坐空间是差不多的城我,K3S座椅设置得相对硬朗末饶可,而骐达设置得相对舒适荷乳捍,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因凛。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L释峡缝,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S睫攀,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T筒抱矾,很好的满足不同需求的消费者菏。起亚K3S相比起来就显得配置较少骗避揣。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型晴,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好疏,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同肥。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论跋,详细还需看我们评测所出拭孺。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题孟,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求翱边就。   点评胁需水:随着两厢车被广大的消费者所接受绥,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款媳。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动思,如果在这两款车选择其一的话取蝗日,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动蕊。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素莱贩泼。 责任编辑苹涪:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉葱,甚至有人无法确切的喊出它的名字肖苍籍。其实这款车和我们并不陌生骇缚凭,因为它采用了与三菱劲炫相同平台梳,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似芜。所以出镜率不高的标致4008拢未醚,确实具有太多不为人所知的身世舷仁刷,这使得我们有必要去了解一下这款车差困财。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路涟咐,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体狭迪节,呈现出风尚纶患泼、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感芍。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签揪寝施,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰静拖盟,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚吾、科技的感觉碑轿。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm霖施,轴距为2670mm达罚半。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫沫腾、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造局辉猴,所以在车身尺寸上它们相差不多唯林痕。   从车身侧面来看抛撵,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸撕谦忙,整个车身也因此更加大气而富有力量感泞。后排提供了私密玻璃雷,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风洁。   标致4008的尾部造型看起来很饱满松,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因辑啸。另外嗽,在尾灯的设计上标致4008也相当用心单,尽管造型简单草酵拦,但通过与腰线的巧妙衔接胁澜,使整个车身设计连为一体孟疯。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂茹粱,配合普利司通的225/55 R18轮胎娟潘,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上汀歪亥,都具有不错的表现翘潭。我想应该会有不少车友会非扯涯耄看重这双“大脚”土。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比隶横,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意士闭店。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发霓闻队,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样绷。不过标致4008在一些细节上却与之不同亲礁局,譬如采用了大面积钢琴烤漆惹,辅以细节上的优化拱房。   中控面板做工不错甭具硕,按键旋钮设计很精致溅坎宏,且手感都较为出色狄深。娱乐扩展功能也比较齐全暴圣是,AUX斤惨句、USB以及12V电源都有装备前。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点恳恳,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯措典茧。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错诬甭,下面还有黑色钢琴漆点缀锭力笆,凸显出了较强的质感钞魔浇。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍烈睛,若塑料饰板能换成金属材质的话盲,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表遁,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息趴。在转速表与车速表之间竿律凭,我们看到了一块显示屏肃,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息肆。 在乘坐以及车内空间方面乾囊,标致4008秉承了家族在这方面的优势灿破瘁,座椅乘坐舒适并且支撑性很好宝。   后排座椅靠背很直妥,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉抖滇。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外谅,坐姿却让人觉得并不舒适室夸森。   标致4008的行李厢内部很平整染络,而且后排座椅可以4/6比例放倒呜罕。这样它的储物能力将会得到提升箩栋酵,对于搬运一些体积较大的物品匣秘拳,可放倒的后排座椅显得实用葡沃。   =============分页符=============   在动力系统方面犬,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机勒,最大功率仅为150马力境,扭矩峰值198牛米秀凌损。这台发动机配备到这款车上只能说是够用绊颂骏,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了抹煞。 全系搭配加了CVT无级变速箱融宪手,具备手动换挡能力搽崇弧。在实际道路行驶中礁,CVT变速箱表现的非常平稳弄管卜。   标致4008在起步初期油门响应还算及时侍扒懈,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音钙探,却没有丝毫提速的感觉臀冉。不过诲,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些密苫,在平稳驾驶时超车变线很轻松似盖啡。   标致4008装备了3种模式的驱动系统陇屁恭,2WD(前轮驱动)适合于城市行车拳拆,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力喇,前轮最多可分配85%的动力楔凌,后轮则可达到55%幕。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%搓形怠,可以应付雨雪返懒、沙石和泥泞等路况污醚体,也可以轻松面对普通的越野路段孩险品。   标致4008并不属于难开的车型巧,尽管车身较大弗芒忿,但是方向盘非常轻盈畅,即便是女性驾驶也会非常从容伶,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线蚊孙讲。   结语糠:从市场战略上来看牌,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型踩揽肪,4008不仅丰富了进口标致的产品线库抗佬,也为消费者提供了更多的选择寂。而从产品本身来看茧,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫冻壁,能很好的迎合中国消费者的审美富匠。在驾驶方面随,标致4008表现出非常舒适和安逸嗡郸磷,非常贴切城市SUV的特性抄时。 责任编辑嫂:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型涕抢,自2011年上市以来凭借着动感的外观蠢报、实用的配置以及不到10万元的实惠售价腾吠,受到了许多二三线城市消费者的青睐闷残轻。不到3年的时间耗畦,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610节陌屋,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率疽悸。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型绒午,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市撑小,将在4月的北京车展上市棵陵侥,预计售价区间为6万-9万元恭,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者痊卷粪。下面就跟随我的镜头悸,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车笺抗俺。   相关信息钙萝崎:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌酥,2011年正式推出了首款车型宝骏630菩。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力挂,结合上汽和通用的生产技术碉,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计敦,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌湾裂未。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计蚂,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO煎杆酥,与进气格栅祁、发动机舱盖形成盾形区域假,造就了独特的宝骏品牌DNA漠横。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计泡。从前脸上看酵,与宝骏630的设计保持了高度的一致浓窘。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势甘拒琅。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计擅忻惧,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装吐订墩,颇显动感财。   在车身尺寸方面妓敬牌,宝骏610的长为4401mm登、宽为1736mm室、高为1462mm卤。由于与宝骏630车型同平台生产廓坪,因此在轴距方面并没有变化嚎逆仙,依然是2640mm诺,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐汇。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”成,尾部扰流板市肛卢、包覆式的后风挡玻璃疯、硬朗行李舱的线条冯镁,颇具运动风推戏。与此同时无竟嫂,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂叮容采,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利旗。   =============分页符=============   内饰方面徒,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度安桶匈。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配惟攻胃,方向盘搭配银色装饰条始坦,整体风格偏运动滦卸淀,带来不少新鲜感换。此外怀力饯,新车仪表盘也进行了全新搭配隆犊,采用双表盘设计队丹魂,更符合当前年轻人取向腑类寇。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条超沮到,提升档次的同时也带来的一份运动基因冗,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘玫辖。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多哺,LED组合仪表提升了整车的质感发活,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验巧兢诲,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势头。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域澈狭琉,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论贬,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹钉,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面参。   宝骏610是一款两厢掀背车型猾犯温,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性惯盘残。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够翔,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒僚,也可以按6/4放倒座椅逃,放倒后容积可达到1300L囱郎护。   =============分页符=============   在动力方面丁掀填,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机讼娶,最大功率可达82kW跑噶劲,最大扭矩为146.5Nm效垦捆,这款发动机也同样在630车型上使用嗣摄。为了发挥出更好的动力性能疤纷脆,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器唉拟莎,此外还配有5速手动变速器可以选择渐蹬涉。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品乏殿涤,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升玛俱。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝煽、君越惫操涛、君威等车型上嚼九份。   在整个实际驾驶过程中巩,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳鲍傅。在1500-2000低转速时羌,所爆发出的动力输出还算尚可叉城,油门响应比较直接歧颓。但是随着转速的提升搞捅似,档位的提高奴蔼,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来牢缓。这种动力表现不温不火供,但是足以应付城市道路使用冬咯纽。   相比于第一代自动变速器爽稳匈,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升款融缄。只需稍微深踩一下举窗钒,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡表苔察,只不过由于排量的缘故娟灿汐,推背感并不是很强烈闺澜寡,且高转下的再加速能力也有些力不从心剩涂。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适荒,这也完全符合它的家用定位涂观清。在经过颠簸路段以及减速带聚,悬挂能很好的过滤掉颠簸感嫡级究,让驾乘更加舒适枫。此外赋,在过弯时底盘也显得较为扎实超测。   结语己轨愧:宝骏610的家用车定位很准确十,配置很务实伞彤荤,储物空间多陵试,不过在用料和做工上还有待加强廉。不过动力系统方面确实不太给力备嚏,最多可以说是开起来比较舒适凑,这也比较符合它的定位誓庙秀。作为一个新品牌新枪唬,宝骏还有很长的路要走拘倘亩,虽然已经走过4年多弘筒绕,推出了两款车型擒,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样测寐耸,在自主家用车市场上打出一片天地来荚,我们将拭目以待豹。 责任编辑惋:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上寡损,大众展台上首发了2015款大众Jetta版寿嫩。这款车在现款Jetta的基础上箩蔷猜,针对外内设计细节进行了小幅修调缺,属于一次精修边幅的小改款嘿。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整糙裙,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注姬。 全文总结醒:   对于这么一款外形细节有新意苛,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta十敬,我们只希望它能尽快来到国内镭,因为目前国内的速腾车型缉胎,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势罐领,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面耸。 责任编辑祭书撑:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域断,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作拆通,深入布局竭。其中包括类似上海大众新桑塔纳肠倪犊、一汽大众新捷达为陪燃、斯柯达昕锐取臼、以及再早之前的本田锋范详、日产阳光等等凯肝。可以说尸惜洛,在这一细分级别晦锻路,乱战才刚刚开始貉祈。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手杯解。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去懈笑,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉穷。反而厚重了不少漂诬,进气格栅的样子也和标致508更加靠近谰。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱苫撮粒。就前脸部分来说该绦疏,整体样子是非常简洁的舞,又有几分动感玲,和标致其它车型相比是有些差别的迫。   侧面造型规规矩矩墨实拷,同样没有向前俯冲一样的姿势出现乳聘贸,你会发现松,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉赴伐底,当然你也会找到一些标致家族的特有基因盒,但301更多的是安安分分的一种踏实感拇。其中扳联围,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸钩。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素汾凹,没有那么规规矩矩陋仟,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守掠位,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体韧,这也是一项非常讨巧的设计宝。设计感油然而生础,除此之外坏帝室,车尾并没有多余的装饰物抒,简洁实用依旧是主要风格计靛。   本文导航" "斯柯达明锐淳幌害,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车沽哼啸,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌攀屯,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在雀,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台怜孺,可能除了家族化的设计以外鸽,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了埃僵仁。 虽然它采用了大众的MQB平台台,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分乃,所以全新明锐在现款上有了很大的突破色,全新的家族化设计让它年轻了很多遂蒙颗,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价蝗标,但是相比现款店褥漂,它的前脸更显稚嫩杯厕,也可能因为现款有些老气横秋吧磊鲸。 车身尺寸方面沁,它相比较现款有了一定的进步千腊,内部空间方面自然也有了一定的进步乡粕同,在后面空间介绍上我会在进行阐述丛缔锰。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7单模谱,这也集中在细节设计方面彻,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱豆骸,还有合理的镀铬装饰揭,这也是新明锐年轻的一种标志考呢,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次瀑僚。" "  2014年4月16日沽得存,全新英菲尼迪Q50正式上市阑,售价区间为32.58-54.98万元戏。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型攘的汹,2.0T车型三季度到货瘫马,参与我们本次对比的是3.7L豪华版匣颅,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版弄。三车官方指导价格基本在42万元上下靖,具有一定代表性几。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表猛:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者瞄苔,Q50几乎完全颠覆了它的前辈摄草,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息草擂蹈,车头造型极富攻击性涡,侧身线条动感优美洁黄练,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显片庆。当然风,它的进化不只是看起来那么简单秃,内功的修炼更让对手望尘莫及士韩窟。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的胁佳痉,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中溃,而且大有愈演愈烈之风赖,尾部设计很像自家的新5系仟酵,家族化设计不可避免寇腔。即便是标准轴距版本薄没,新3系的轴距还是达到了2810mm氯胁宿,比上一代有小幅增长枯貌,再加上悬挂对舒适性的妥协屏难玻,曾经犀利的3系已成过去倒,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已款炕。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的峨萍问,那非雷克萨斯IS莫属了扳。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象酗跺北,车头动感夸张妙镣,车尾简洁利落癌闹,虽然有历史车系的影子解,但这绝对是对精髓的传承和延续蓖。   本文导航" "  又到周末了阀响途,在大学破旧的宿舍里副吹,百无聊赖的仰躺在下铺上活,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报辽栖,心中泛起阵阵遐想贸。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角蔷烦姜,充满战斗气息的车身绥,都让我无法安然自卧次,打起精神梗跋,跑到隔壁楼的图书馆入琉,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志惠。没错蒜鲤砷,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我潍,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心坏。但是骄沉滑,今天要说的主角并非“兰博儿”脑,而是广汽本田第三代飞度变姑芹,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车慷慧北。   ?什么是边锋主义滥垃?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非沉啵合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉午,线条过渡果断嫡坛雾,或许本田车型的大部分都符合这个范畴卑驾,包括讴歌品牌也大致如此排桶呕。第三代飞度相比上面的两代簇骡芒,将这种风格发挥的更加淋漓尽致炽。车头部分比上一代更加动感漓断泊,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状乾吐赊,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰面矛娇。给我总的感觉是汉忻推,车头的成功是线条运用的成功固。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象犯尘,从车头到车尾一气呵成霓,整体感和流线感非常强鄙体。从某种角度讲据拴联,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙戎。新一代侧面的弧度似乎有所收敛浚赐,并不会刻意强调这种极致的视觉美感培淖,但相比其它竞争对手如娩毛,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出撼写函。   车尾的感觉并没有车头那么好股吾,对于我来说澳,车尾的设计并不满意簧洼。过度使用的镀铬饰条秒任瘸、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口社。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复舵海拾。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道矗翱,在纽约车展即将开幕之际毁抄,路虎发布全新发现Vision概念车体爽仿,配备多种新功能兰埔谎,智能玻璃实现透明引擎盖愤郴滴,座椅灵活变换可实现共四种模式飞乒,包括远程遗ⅲ控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形汲。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列偶罗娇,第一款路虎发现诞生于25年前堑,全新发现系列定位于“休闲”媒,总计拥有四款新车酬嗡绩。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题垒魔,多功能配置瀑卵兽,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力履羞涂。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术伸恍辉,其中包括远距离揖呈海控啤村瓦,智能玻璃等抠。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景冠叹。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示艾肛伪,“新车现代化的按,切题的尝钳拆,并引人入胜的设计叛胺层,是发现车型发生的重要转变聚全岭。”" "  [汽车之家设计] 2013年疙,我去过一次柳州弛,那次殿,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂挎,当时拭收,宝骏只有宝骏630一款量产车型嗽需,时隔一年酥党税,这家公司有了新动作兼刻,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市遣钒五。官方表示晴,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品扯拟面。   事实上吵,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型桐绵拜,那时管喝冻,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶囊,为了配合厂商对车型做好保密工作腑释袄,当时我们也并没有拍摄相关的图片倪讼。掐指一算羌式,当时想捂抽,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了迟咐丰,在聊到这个话题时圣老,项目负责人也表示蛇淖木,整个团队在这期间做了很多的工作驳,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性苫,即便有着此前宝骏630的经验侩测,但对于一款新产品而言扮赁呕,整个团队仍旧不敢怠慢奠钠。   为什么要推出一款两厢车狸勒鹊?   新品牌诞生初期疥旱闪,单一的产品有助于更好的把控产品质量勉勃浑,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑浩韭腊,从而将其转化为品牌价值休淌裁,在品牌得到一定认可的前提下苇棋泊,适当拓宽产品线斥称,无论是对品牌害福奢,还是对市场而言都有着积极的一面卵。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型彻鸽孝,较为官方的说法是“以市场为导向”糙奴,不过在我看来八传,这仅是一方面涂嚷腔,在有了以上需求的前提下介堵,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡鹅骋,于是才有了这个方案藩,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外畏丢卫,车辆的动力系统老笆、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整秸,这对于一个尚处萌芽的厂商来说地急翠,无疑是一个两全的方案仇达。   两厢车在定位上有什么不同吗精乐?   简单来说害镐扳,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物鬼,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本天努嚼,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可骋坤桐。相比之下马彻节,因车身结构缘故涕,车侧和车尾的造型变化较大搂。 造型设计没有太多想法   在我个人看来奠吵贩,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法团,印象中芳纽芒,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车弟,有些时候汀,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素豁汀们。当然实,每个厂商都有自己的想法椭鹤龟,这种实用主义并不是坏事唤,毕竟惋,车是用来开的沪杯炊,把主要精力投放产品稳定性方面床,对打造一个大众品牌或许更为重要迪哩藕。   在造型设计方面伙,除了已经固定下来的设计元素外班,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”抠。对于镀铬饰条的理解见仁见智疾腺,然而罚,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”轨,正是在这种需求的推动下艘湃领,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场祷逃爸。   察觉到这一现象后具担烈,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思吓幕,显然密,一味的添加装饰条并不合适抬俗氓,毕竟还是要均衡到整个市场的需求叮俩码。一般情况下绿乌,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区福炊,除此之外想净鹅,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条嫂矢,在设计师看来伎喂,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致切陇凭。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50编农镭,我还不曾有过近身接触纱。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知朵淀性,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线赏拆,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统就泪浇。或许这么长的一串文字来的有些陌生枢,简单讲粉,它就是在航空航天器上使用的转向技术磊。我们将就驾驶者最关心的方面圃,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS兜厩。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装档湘炬,人机交互系统的先进等等舍逞懦,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触困,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力射觅辰。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主苫谴邓,不难想象Q50的出色炬伍疥。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳史拔瞎,同样施蠕,作为宝马1系的车主睡泊村,对于操控的追求反衬出Q50的优异瓦。而剥离开车身的种种固跑,他们共同的认同就在于这三个字母怕:DAS   【什么是DAS卡?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)廷厘盛,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一橇。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制层患闲,颠覆了100多年的汽车机械转向历史必。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型步怯。   【DAS工作原理是什么块故逃?】   车辆转向时旗,不再依靠传统的机械连接精赦,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制尼岭,根据行驶路况和方向盘转动力度分,速度进行综合计算筏筛小,从而指挥转向电机机构实现转向谎揪。   三个ECU属于并联关系搓,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮矛到素、方向盘衔魔、右前轮)郡,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况请波峰。当任意一个ECU被监测到出现了问题时完,备用模式将立刻通过一个离合器被激活襄,恢复至传统的机械传动转向模式井,确保万无一失系从旁。但在正常情况下溶蹲,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离酿玩。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈顷魄奈。   【DAS汽车的优势凭筛?】   操控性煎:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞肚蹭惠,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准涛,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况潭地,享受更多驾驶乐趣芬。   【为什么线控转向比传统转向快踏蠕?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入诡。整个系统中没有橡胶衬套判既蚀,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间拨,因此首先从内部减少“延迟”驾笔。   【DAS对过弯的影响局潮?】   转向相应得到改善拓腺心。传统转向系统妮阀,在接近弯道时充协,驾驶者需要提前做出转向动作其,否则汽车无法实现平稳转向匠省菊。而采用了线控主动转向DAS系统玲乒,通过消除内部的转向延迟日,减少了预先动作的必要撵哼梗,实现更灵活的转向鸡桶嫩。而驾驶的感受将更加直接筷,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力南猫搔,毫无延迟兽。   【转向系统也能够减少疲劳财?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感痛违梁,因此从另一个角度提升了安全呐禄。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市趁摹)热,12款参与测试的车型中努尽才,在定速140km/h的巡航测试中双绘,平均修正次数藕牟千,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍淌独。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点蘑讽。   【DAS对于全新驾驶模式的影响巳?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循既侄悖控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表轨扇摆:网上车市(www.cheshi.com)   当然冠耻隙,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目苇挥荣,而对于传统车型嘎,这一选项代表着发动机克嘲、油门踏板德、悬挂阻尼结、刹车响应等等方面的细微调整荒,而由于配备了DAS父堂太,英菲尼迪在模式选择上偿,更进一步的调整了一系列的功能寇,如皑农:主动声音控制系统怜、线控主动转向DAS卵看嘛、主动车道控制和主动循忌缧玻控制系统ATC等等的设定攫嫉洼。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里焚柑?】   通过上面的简单问答狗,我想我们已经熟知了DAS系统缝朵,在响应更快羌撤艰,相比机械系统更便于维护芳火捻,节约成本氓峰绷,减轻重量等多个方面都硕果累累涟。而任何事物都是双刃剑漂,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里节疤呵?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生圃,他的解释既简单穷,又复杂腊瞄,背后掩藏着十年之久的不断试验势,推理型榔,再试验的科研过程瓦俗肉。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力颇搭炼。而这些内容无法用数据体现坪圈,还是按下点火开关吧敌溜颇。   本文导航" "   《极速60秒》伺、《死亡飞车》峡、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》鼎孰薄,让车迷们大呼过瘾围米。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现疯瘦。另一方面摊,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的铂把痞,但开在路上肯定是最牛X碱燎豹,最有回头率的顽令蜕。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事锻靖胯,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”灭鲜、“真NB”这样的感叹垢懂道,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型席摄眉。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别删,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分拜,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服狠。    作为最具代表性的美系车型禄璃,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程缅,五代车型熠熠生辉涣对疲。第六代车型也已经于去年年底正式亮相滩,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看哭赣,主要原因是新一代车型不够“MAN”蔷纷,缺少了野马的一贯的风格谈磁滴。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美拖饰,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车钡兄裳。 什么是肌肉车霸?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车惯届桨,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车渡。肌肉车必须搭载大排量V8发动机逃、具有强劲马力讽杏靖、外形富有肌肉感的美式跑车夕失。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表哨皖白,例如雪佛兰科迈罗踞兔磕、道奇蝰蛇舰、道奇战马山群扳,还有就是本篇文章的主角福特野马损算。不过这些都是字面上的解释缚莱慈,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义沁。什么是肌肉车嗽臼?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解膏赏邓。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集免,科尼赛克Agera愤齿叭、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币兄考,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别冈笑艇。但实际上并非如此啥忿迪,凭借自身出众的一面交镣,福特野马在众多超跑中脱颖而出澜犊,成为闪亮的主角松。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车提,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机腿暑,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上世履涣,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统裂辅,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果萄黔藤。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影舌稠绕,野马还是地道的童星出道!是的粹淬秃,早在1964年刚刚诞生之际浮祥,它就被搬上电影银幕搓。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》刷镜抨,也许大家有些陌生天秦,它是法国著名影星Louis De Funes的作品奉庐。在过去50年里鞋凭橡,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角棉青崎。    无论是哪一年代的野马凛,但凡出现在电影中彼沃忙,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球可钾。衬托主角的英雄气概或是独当一面韩厦题,野马都游刃有余花篮。在近期上映的《极品飞车》中舒两,野马更是作为整个剧情的主要线索瓶,陪伴主角经历了人生的起伏勺。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的亩拨,五门版的三款车型——耀真砰捷、耀享膜郝、耀动分别为52.8万誊迫、57.8万妮、62.8万缔隆失。另外还有只发售500台的限量版顷惕,价格66.6万元捐韶。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变蓖,只是在色彩搭配上带来更多选择料拇娟,车型配置也更合理囊坏概。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器搅乓探,并且通过优化四驱系统怯兼猎,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现腺。揽胜极光一直被认为是外观控铣,但作为路虎车型炬,它也有着同级一流的越野性能练配斜。这是款长着女神模样商,也有着女汉子般坚韧的车旁香。 外观胶坚:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型挪佳撅,所以不仅长宽高没有变净,造型设计也和现在基本一致弓慈冻。设计师只对一个细节进行了修改裸弄票,就是后视镜纠氛。新款车型后视镜造型整体感强砂该豌,与车身有更好搭配效果辨。除此之外矫且郴,极光传承自揽胜的城堡式车身搏腹嘛,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留惟那。虽然极光已经上市有3年时间钨,但时尚感丝毫不减危呸户。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上寝告疾,极光有自适应LED氙气大灯驴、全景天窗等配置穿啦,兼顾时尚与实用性酸绿炭。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于烯,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰末把,前后保险杠尺寸更大稍碴艾。另外班,2014款极光提供了11种车身颜色蔑曹,消费者有更多选择噶。    另外轰蘑,外观细节上能看到的摄像头和雷达傻邵,是为了实现自适应巡航撤翘兰、自动泊车全、360度倒车影像等功能假氦陀。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能瑞雹,既可以设定与前车距离或行驶速度蠢亮校,当系统计算出正面碰撞无法避免融膝,会释放最大制动力降低冲击速度襄蛾。自动泊车增加了垂直车位泊车功能骋,实用性得到提升筛。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车幕痊淬,并不是说女性不能开闯非醇,反正我问过数个女性朋友珊抄搂,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗嘲仑每,完全不是自己的菜抽亨。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断千翱,所以我觉得这样描述更加准确步弦:这是一款为男人及女汉子准备的车停。不是说它不好醛酵互,事实上野帝的特点非常鲜明猫醋艰,优点也特别多乖精荡,但如果真的不能欣赏野帝的外形哆,那么它的优点再多也是白搭泥蔑夯。好了乌奋比,说的够清楚了嗣,男性用户请继续看下去纤,女性用户请酌情选择碉凹。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版裁埃,也就是售价24.18万的最顶配版本必。配置非常丰富坟,但较高的售价容易让消费者望而却步上讽镜,毕竟男人也不是那么好忽悠的武。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本床祥。不过既然我们测试的是高配版本剖浚投,就来看看这款车令闭人,按照惯例蓖,还是从野帝的外型设计开始辣棋扇。   ● 外观辑涪趟:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议靠檀肖,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑劫骄怀。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV廓,野帝这种偏向硬派和复古的造型涉镁胃,确实会给人感觉过于呆板和与众不同汤汀,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了习。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些颧认,这对于野帝来说无疑是个劣势酮行纺,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间叔,国内汽车消费更是以大为美蔬卵靠,野帝国产后尽管已经有所加长棘疥轰,不过还是给人感觉不大苗奇跨。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的琉,带自动点亮功能的氙气大灯砍墩春、大灯清洗功能秤鲸、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备赊额篡。日间行车灯采用光带造型巢,并集成在前大灯组内汕胃迸,样式比较简单酗莲镐,辨识度还是比较高的环淬。   尽管车身长度不算长丘淀诲,但野帝的高度还是比较高的乡保,一方面是车身设计的就比较高大憋,另一方面也是因为底盘较高尺吉楔,悬架行程比较长冻菩袱。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm搁鄙穗,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间绣难藐。   后保险杠设计的比较厚实坊刨,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一络缉扑,也是为什么我们说它更适合男性车主踢。倒车雷达是全系标配相不藉,不过倒车影像和自动泊车是选配化娇,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车嘿。   需要说明的是偷纹巫,按照官方参数配置表奋叮,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的届绍,不过这台车并没有装配后挂式备胎幌,4S店解释说是同样是野驱版啦,有的车有后挂式备胎挫,有的车没有浑浇,如果不要后挂式备胎纳,可以减6000元履氮备。   十辐立体式轮圈诽痢,样式符合野帝的整体风格旦缄寸。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎习蔚峡,规格225/50 R17廷哺喘。这款轮胎算是一个折中方案冗,整体表现比较中庸舵,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果骗鹊暇,非铺装路环境下的抓地力也不会太差颗案。" "  2006年始吕靛,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程楷篡闯,没一年鞍,这个品牌都在刷新着销售纪录榔,同时也在影响着国内豪华车市场的格局零透锭。2014年甘呜补,新的产品问世教霖,这一次它不再效仿斯告祟、跟随鳖,而是独步青云瀑瓤。   在过去的几年里弟,英菲尼迪的品牌推广是以设计桥娩、豪华为主要核心膊,由于旗下车型均以大排量为主倦,并在操控性方面有所见地式凳萌,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手葛缕。作为一个初来乍到的年轻品牌受,每一步的迈出都显得格外小心讣嘘,在保证动力性优势的前提下惟,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点坑唇,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距到,原因很简单黄磕皇,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性附,也就是不同于别人的卖点芒蟹。   在同级对手们相继更新产品的时候贩哩裳,英菲尼迪一方显得格外冷静隙疤埔,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度福媚筒,好在当它真正来临之时苇耗喝,并没有让大家失望航,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼岗冗。   在介绍这款新产品前肯,我想我很有必要做个说明祟,Q50实为G系列的换代产品犀慷,在2013年度杆返,英菲尼迪旗下车型根据轿车梨侩、SUV采用了全新命名认疾,即轿车使用Q字母抡北摹,SUV使用QX字母逻次,后续数字分别代表车型羡,这样做有利于车型之间的关联度敬。   2013年绵荤,我的同事在经历了12个小时的飞行后棺士妙,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50庭潘,在回国后的闲聊中颅,他的目光坚毅青陌,言语中难掩一丝激动痛,当然他对这款车的最终评价很高俩苗,抱着这股期盼刻,我们今天找来这款车短僚厩,一同来寻味我同事当时的所感泌霞吓。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间煌桨,所以厂商提供的测试车依然为美规版贪钱瞳,所以动力豁劳噶、底盘的调校夏水埠,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同耸磊礁,但整体设计与科技性不会有任何出入杀禾,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说沧鞭,也算是足以解渴了忻摩釜。   对于设计语言四个字来说位鳖马,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释柒浮渡,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的拷宫,有时我甚至会想痢妊,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量跨稼?正因设计团队的不懈努力陕疟淳,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表膊得,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经休。   低矮的车身巢入,流线的车顶辅脊,都是上代所传承下来的精髓埃,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大假仍,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)辖孰,这与宝马3系的水平相当癸半怀,优于奥迪A4L奥、奔驰C级等产品泰翁沽,别小看这一举措姬彪沽,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性且妥哨。   对于轮毂轮胎的配备上水叼撵,英菲尼迪从不走低调的路线壕琳阮,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平同。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中仙胆,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接跺敛,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应闯逃。   本文导航" "  2006年始舱桐,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程疾炮换,没一年酵祷,这个品牌都在刷新着销售纪录抛,同时也在影响着国内豪华车市场的格局纬乘。2014年希双橙,新的产品问世贰,这一次它不再效仿沛布匹、跟随茂稳畏,而是独步青云脾穿。   在过去的几年里返袍,英菲尼迪的品牌推广是以设计始瞬、豪华为主要核心钩婆,由于旗下车型均以大排量为主吻粗娶,并在操控性方面有所见地辫层拼,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手佳甲。作为一个初来乍到的年轻品牌壤,每一步的迈出都显得格外小心袖孰艾,在保证动力性优势的前提下陛,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点茄,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距袜筛栋,原因很简单入蓟,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性替锣,也就是不同于别人的卖点迫。   在同级对手们相继更新产品的时候叙渴,英菲尼迪一方显得格外冷静虽骏,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度挨其,好在当它真正来临之时芒,并没有让大家失望失凄,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼挛。   在介绍这款新产品前率,我想我很有必要做个说明烧呻嫡,Q50实为G系列的换代产品寂思,在2013年度僵辱,英菲尼迪旗下车型根据轿车滔府彤、SUV采用了全新命名惨,即轿车使用Q字母艾,SUV使用QX字母累,后续数字分别代表车型蒋奴联,这样做有利于车型之间的关联度材谁拼。   2013年漠齿部,我的同事在经历了12个小时的飞行后蚕,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50卧,在回国后的闲聊中藐薪橡,他的目光坚毅挽臂传,言语中难掩一丝激动湾,当然他对这款车的最终评价很高煤肥,抱着这股期盼拒画且,我们今天找来这款车疽懈仕,一同来寻味我同事当时的所感凹牟。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间骋非策,所以厂商提供的测试车依然为美规版讣,所以动力篮、底盘的调校荆够,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同贡捕费,但整体设计与科技性不会有任何出入公偿,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说涂寒欠,也算是足以解渴了才罢汀。   对于设计语言四个字来说懊汝盟,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释稍灵,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的负,有时我甚至会想啪施,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量秒?正因设计团队的不懈努力传陈,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表看熬嚷,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经魂蕾爬。   低矮的车身奥举,流线的车顶存巢车,都是上代所传承下来的精髓盲别,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大捐颗乡,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)榷伤,这与宝马3系的水平相当书,优于奥迪A4L橇窍、奔驰C级等产品卫昂漏,别小看这一举措绢朗昂,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性踢。   对于轮毂轮胎的配备上捞岭,英菲尼迪从不走低调的路线杰,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平补蝗。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中唤岁隙,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接锚率寥,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应肮泞爬。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首墨,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80吩、陆风X5胆缆忌、全球鹰GX7淖骋,但依然无法撼动它的地位弯坏插。然而这样的形势也许在不久后将得到转变苫晌措,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来白凹理,它就是CS75苯,来自长安汽车蜜。   在众多国内车企中默驴,长安汽车拥有较早的造车历史为邯,并且对越野车的制造要追溯到1958年胖蓉,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下陆侥,对美制CJ-5吉普做了测绘设计操磊典,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型叫藤姆,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面令梗齿。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量混,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础歪。   在对长安历史阐述过后鲸孺,这款新产品更是令人期待甸。在2013年9月抨咖措,它正式在法兰克福车展进行了全球首发熔垄,一经面世便引来了无数人的驻足还新,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品艾,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表吃,诸多细节上的体现盯帮,可以看到与时代的接轨窍仇,说实话倡倦,即便与合资品牌相比苔笛熔,它的设计也毫不逊色辱瞥崎。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表燃:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV缔嫁感,在首次无伪谍照曝光过后闭搔,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手盘滥蒜。从车身尺寸上来看孔奢娟,CS75在长度与轴距上的优势突出帘泄嫂,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响莽。在设计上叫叔宠,侧车身的视觉冲击力有所削弱甭鼎菜,平和的线条增加了些许稳重感垂佩,而在配置方面绝不含糊跨黔氓,右侧后视镜配备摄像头蚊,为泊车提供了更安全的保障蹿,此外17寸轮毂的注入途歌,也为整车视觉性增加了不少好评分颅矗呐。   车尾的造型体现了丰富的层次感肃,使其得以回归至前脸的感觉贿,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔退捣赖。此外敞,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统乃苗分,可以看出CS75在配置方面的丰富性肃玖播。   本文导航" "  上半期烩幻额,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况味,不同的设计倾向与不同的品牌定位晴缉,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念堤搪。在“下半场”的对决中亢侮肆,将会公布包括美系“话题”车型翼虎废蛊次、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果蕉礁燃。   点击阅读凰虱闪:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表便矢控:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后拈搬蕉,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表晦:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目表,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后帆翁俏,剩余空间是否能够支撑两人乘坐茬复,以应付那些五口之家出行的需求筷叛捷。行李箱空间的比较诡毫,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下虱棠,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱块,或者带孩子出行时讳,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品响。行李箱内是否配备12V电源接口隘剧悸,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱尉碉耻,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多厘。   ·模特A(不戴眼镜)身高溜溃:170cm 体重舞:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高警:175cm 体重晃睫:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地跨速痪,长安福特此次也算酝酿已久了惯竟店,可以说即将推出的翼虎梧,每个人都能从中找到自己心仪之处顽竣丘,例如极具冲击力的外形魄硕、科技感突出的SYNC系统卡、人性化的内饰细节设计浅卑、又或是强大的日常实用性粹妒溅,这次硼愧季,同级对手们真的要小心应对了藕抖。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后缕,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点芦舶褥,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年钢经,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期锑寿醒。显然凯,在错失2013年的发展大好时机后呛盼窍,要是能够抓住2014年这个关键的时间点拎碳,其实也能够走在大部队的前列兜挺仁。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段剐袭,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多揩燃。眼前一遍利好和搔狗,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008狗肚些、雪佛兰TRAX淀,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位戚说。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市萍惺,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布核暇巴,至今我们还没有看到实车沙虚坪。从目前的情况来看铃轿椿,它们很快就会来到我们的身边陀芭蓖。正是这个原因白,在日内瓦车展媒体报道结束后藕诫畏,我们并没有着急回国狮,而是完成了几款车型的海外试驾尸、测试和静态对比的素材搜集坪酱,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目劳僧。   看到这里乱罕,或许你会产生疑问县丢:海外车型的对比对国内消费者有意义吗澳剐拍?坦白地说唬揩掸,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的碍:1.它们必定会国产并且在国内销售菜,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比亢汞,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来散,只是一些细节针对本土化进行了改造清脾,但外观内饰设计显、车内做工诡憾檬、人性化怖、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化攘。综合上述所言刮,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义吞揪。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些苗柬唤,感兴趣的不妨继续看下去伺。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用四犊,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉崩酪辣。例如CX-5瑟凑、ATENZA阿特兹方,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉皋妮交。最重要的是贫涸矗,它们不仅有所创新赦羚,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风从。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋惮寥,再到如今的Axela昂克赛拉舷窝俄,马自达3已经历经三代车型的演变夯轿。据长安马自达相关人员介绍胸徊标,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)譬昆,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化咎狄诞。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话仆,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹茅斤。它的眼神更加犀利退空刃,车身线条更为动感颠歌碴。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹哺瘸阜,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳刷,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹船吼煞。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连襄事,犹如猎豹面部独有的黑纹标识淋,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子绷芦,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼想拼氮,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神辽乔。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线碧、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计斯。另外郊胆,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神瑞汞馅。据厂家人员介绍墙塘,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层谦森坞、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺彪副,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化窃,使它的整体视觉感受类似红酒一般够旱獭。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 干砀福克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm卜宽虱,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm醒任泼,两款车的轴距同为2700mm蚀。相比同级别其它车型缓悔腊,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势钞免脊。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不谢选,不过轮圈的造型稍显普通盾,不够运动改腿。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列栋坦雷,规格215/45 R18迟芦,抓地力表现不错模。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎鼻型,规格只有T125/80 R16骄癸。   尾部的设计不算惊艳刻嘛,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全缎拆阑。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性刹,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计遁粮,这在同级别可是十分少见的欧。" "  说起海马福美来掏琴龟,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型弟,转眼十几年过去虏,福美来已经迎来了它的第四代车型驮安悸,也就是这款即将推出的新一代福美来M5把谎。作为海马汽车2.0时代的重磅产品诡挛,新一代福美来M5采用全新平台打造古,不论外观还是内饰晚,都已经看不到丝毫当年日系车的影子卢逞。在此之前婪派火,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析输渡刹,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型篇衬分,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧嗡。   前脸采用了类似美系车型的设计风格锚,宽大的直瀑式进气格栅菜龟渺,大面积银色镀铬墩奸,符合国人审美宏溯。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感帕,腰线采用分段式设计荤甲巢,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰钾济到。采用与保险杠一体的方形双排气口设计高鸥描,凸显运动感卤芬啊。但只有左侧为真排气口晦硼缄,右侧仅作为装饰邯颅。" "  对于中国汽车市场来说苯悸,凯迪拉克属于一个后来者拣灵拾,当然这指的是豪华车市场焚当锹。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地烫册吮,那可真要拿出点真本事穗萄。凯迪拉克也明白这一点价痞,去年就将全新车型XTS进行了国产汉,并且上市销售哪操伦,销量也是比较乐观的揭布扦。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里弧闲,无论是配置上还是动力以及外观设计上欣跋绕,至少能让大部分潜在的消费者接受鲸,这确实不是一件容易的事情蘑堤蜗。于是弦硷磊,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款擞奇阶,对动力和安全系统进行了升级锤饰嫩。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版涛,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版本为陡,仅有一款36S铂金版覆什,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变犀洞。   2014款XTS 28T铂金版外观炼:外观延续36S铂金版的设计即睹枷。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同胖史绅,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅粱赤,在其他方面则没有做改动槐。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子蕉,没有做太大的变化旱,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上蒜。   XTS是一款善于运用灯光的车素泌廓,它将大量LED元素装备在车身各个部位魂篓缅,正是这些时尚元素的出现佰,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸发率,获得了更出色的细节表现力翟涪。这些称不上优势的细节表述洽,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方咎。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化讨,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示公动设。尾灯依旧是LED垂直式的造型沥浚思,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致倦统屯。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界吗辈,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新滩瘦。早在上世纪五六十年代哥女,Citro?nDS就用上了可变悬架肺碉娥、随动大灯尾、转向助力瘫、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术妮惟,加上极为飘逸的车身设计忌侩,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样弟。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌扫奖刷,2011年长安标致雪铁龙成立绘心菏,到今天我们测试全新DS 5LS掂绅卡,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实呛困箩,音译的中文品牌名念起来很接地气怕:长安谛艾仕温,有股莫名的喜感吞,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器煎试乡,是台正儿八经的三厢车赌当。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来础,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象戎。如今秽啃垢,马自达6已经发展到了第三代寞干世,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物罚概牵,它的名字叫做派曙:ATENZA娩。之前我们已经解读过进口版本狗荷桓,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力狙,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点守。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力骋,这一次排量可不仅仅只有2.0L寥,还有更加令人期待的2.5L搭蕾。   注撅屠迁:此次测试中吵景实,红色车型排量为2.0L鹅拱,黑色车型排量为2.5L口。国产ATENZA目前还未上市雌嫩,此次测试为抢先测试亭,车型为试装车扳。   截止到发稿时氛碘拎,官方宣布收此,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”勒,新车将会在4月份开幕的北京车展首发口沸垂,上半年上市销售讥。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规杉敦惟,我们还是先来聊聊外观棵。相比进口ATENZA敝,国产版本在外观上基本没有变化敝,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份扫,而且还特意加入了“Mazda6”的标注铣,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6凤豆。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里饺,“下”这个字可意为“以后的”貉短玩,用来表示那些目前还没发生的陕、未来也不一定发生的事情桂雌。比如有人说“下次请你吃饭”唐巨锹,谁知道是不是真的!同理羡惜吐,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”褥,实际上暗藏了一些不确定性猎:它能引领未来汽车的发展趋势翘税?或者只是一句空泛的口号何窝迹?这是我最关注的问题扯。   当然也会有人更在意其它方面娘柿,比如外观内饰和空间等等腐粗敦,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述兼,本篇文章的最后也会提到煎,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能项秽。   关于下一代城市SUV的概念懈错驹,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力急翅拣。在他们眼里狠拍,很多城市SUV都太“娘”了衰,连个小土坡都爬不上去怎么行始,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统码洁没。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战褥、勇于冒险的心幕,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一舞钎埃。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然秒饶,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型嘛便比,真正能够经受得住野外挑战的车并不多鸥,而三菱帕杰罗则是少数中的一员款,它能够去接受户外的挑战览狡,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统藤。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产充却,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售鲍募缓,目前主打3.0L排量的三款车型卸千,都搭载三菱第二代超选四驱系统画,售价39.8-45.3万元茎百盆,最高配的精英超越版多了后差速器锁止巾售惜,还有一个最简单区分方式保,只有精英超越版才标配后拖车钩肋萎佩。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史奔倘筋,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来欢疤淋,陆续又在第三代(V73冲新、V77等)和第四代(V93埂、V87遁丁陀、 V97等)等车型上装备脆鞍,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三豹、四代帕杰罗)墨湘嚼,现在销售的为第四代帕杰罗瓷。   如果单从分动器的挡位看锣擅,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统岗,拥有2H欺、4H变略、 4HLC氯袜季、4LLC四个挡位蹭,在后两种模式下伙菇,中央限滑差速器LSD被锁定没,为四轮提供均匀的驱动力轰套啃。不过值得注意的是隋地端,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配厘,前枯、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节眉俯窟,简单说就是这时就是AWD的驱动形式畔泡看,正是这样的全路况实用性违,才被成为超选四驱系统猫捣。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下棺,可以在2H篙五、4H挡位间随意切换藐屯,当处于4H位置时帝,它相当于一台全时四驱车型裤材,可以提供更好的抓地力和驱动力部秘偶,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面毋同请,而处于2H位置时孔竟煌,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善守,不过这样一个大家伙油耗不会太低盗餐揭,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗衰。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝凳发奴,4HLC模式时巳,中央差速器锁止妇屁骗,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时漓孪袄,不但锁止了中央差速器寸,还拥有更大的扭矩输出摔,此挡位的传动比为1.9:1醇剐,扭矩被放大1.9倍卷敬,如果遇到车轮陷入泥潭情况下愧休词,4LLc就能派上用场懒。在车内帛嘎劫,仪表板的中央会显示当前驱动形式泡尚碗,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换零,并随时了解到现在所处的驱动模式杉哇惶。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)寂蓟炮,应付一般路况毫无问题孪,但如果长时间处于极端情况下聊础,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱磐滤嚷,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多存。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试惫姜,对于帕杰罗来说完全没有挑战性手,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心垢珊,同时也提升了整个历险过程的安全性坪狭石,因此光有一颗狂野的心还不行娟借,还有选择一个可靠的伙伴牡挤。 责任编辑秸谓颂:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品投奠醚,已经上市四年了窖挺,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计空,跟老款福美来相比档次感明显提升澈聊脑。除了看得见的设计差别葱,福美来M5在配置羞、空间方面也有不小的提升去。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本泼肮,1.6L车型会先期上市腹,后续还会有1.5T车型推出娘观。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本癌,其中手动挡共有6款卸分,自动挡3款电,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型膜蕉,厂家介绍说叫旗舰版斯。由于厂家没有提供参数配置表被,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别避坤窗,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型扁碧。 ● 外观驶壁:中网造型似君威娩,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面穗梦貉,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头到浩,尤其是车身长度痕省,福美来M5达到4698mm讹施驰,超越绝大数同级车的车身长度摄。跟老款福美来相比耪承闲,福美来M5的车长拐、车宽和轴距都稍稍增加一些攀,而高度降低了3mm坏。   因为长度和宽度有明显提升钨彪,高度基本不变躲腺钱,车头设计的比较厚实涟差色,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的咯瓣。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网沧,格栅同样采用镀铬装饰豪零浇,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像架。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现帛吵缆,老款福美来就已经开始采用觅汹,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计茶。中网轮廓稍有些不同距画,老款福美来的中网较矮救,而福美来M5的中网稍高饯陌佬,看起来更加厚重芭税潭。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构歌。除入门级车型外铃,其他版本车型都配备了自动大灯滑艰拉,这点还是比较厚道的瘸,老款福美来全系没有配备自动大灯日。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔蛾钩栓,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜碗。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬扰史拆,能明显提升辨识度昂盘。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)解暗软,是2007年买的甸概杆,到今天行驶了9.7万公里左右阿度。日常使用中油耗7-8升/百公里动裤,除去年换了个发电机以外没出过其他问题虱幕税。当时家里老爷子选它的主要原因有两点的巢,第一就是便宜畅,全算下来8万;第二就是配置高菏舰,07年8万带皮革座椅乾、天窗问、自动大灯和倒车雷达的车不多柿漓乖,而且空间也算说得过去静椭,总的来讲这款车符合预期砷钳,坊间说F3小毛病多仇惕蕾,不知道是批次问题还是命好没淡妒,我家这辆倒是没什么事儿伸蔼朴。新F3于今天上市添列渐,领导说我算车主杉勾健,于是我就来了措凌。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧嵌街祭,聊聊老款在使用中的各种感觉急。   ●动力及悬架秸星袭:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱哗聘,动力够用熟,只是起步比较肉酥多,1挡和2挡齿比跨度偏大槽傻,走起来后挂入2挡转速掉的太多汲,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡疯。   油耗日常市里开7-8升/百公里绍逞驳,还算满意喝慨。悬架初段有些生硬铜继旱,通过连续坑洼路面时整体性不是很好脸狠,对于颠簸的过滤一般杰,后段软腿,拐弯时车身倾斜大痊惦。总的来说算是个合格的入门级家用车椿渡粹。   ●配置及人性化设计荤腔:   比亚迪一直走高配低价的路线苍颠,配置丰富空煞唾,前面说过创性抒,皮革座椅相情、天窗排、自动大灯和倒车雷达都有所配备瓣警殴,另外拜,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针稿,虽然不好看平化,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的面篓。没有行车电脑显示屏韭靛,无法了解平均油耗焕、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤坚杭,首先价格便宜膘,其次当年没有也不新鲜)毋氨。   人性化设计方面翘阑,四辐方向盘比较细舌刊,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤韶,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用萍蠢,四个角随便按一个都能触发放。日常小储物盒好用轮峭变,票据炮拳诉、手机和水都有地方放疆乏董,不满意的是门板储物太邪虾彝(硬伤)撩材穗,平常只能放车证之类薄的东西侮,连杂志都放不进去怜母獭,后排基本上算是没有储物空间危梅。   ●做工绿尾釜: 内饰和外观各方面做工比较糙介跋蹈,主要体现在接缝上侈呛,不仅大而且不均匀建平伎,这是急需改进的肛。   ●空间材扩:   F3轴距2600mm形双,我身高190cm垒,有时候我开车画,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受哀来鹿。后备厢空间大及模,而且比较规整憾,用它进行过几次小规模的搬运伞,还可以陇是焦。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲墓,试驾中我也重点根据这几点进行体验捅罕,看看新F3有哪些改善和变化关澎。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回爱,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》筏锣,仍无法挽回姑娘们的心晴乓,如今她们只爱大长腿和都教授汀。不知道你们发现没有说膊,宝马在汽车界引领着同样的潮流按,硬邦邦的3系单、5系换代后都不再凶猛贰蜗阜,舒适感和精致感倒提升不少捍暴。现在轮到X5了勒妻,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的街瓢会。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气苦,我勉强同意这种观点戏。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质肮,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片闻残乃,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦醇到彼,更显精致芯。总的来说虑,它不太凶双廓,更俊美一些卧订。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市限啸,除了外观与内饰的小幅调整外吓,改款后的逸动引入了1.5T发动机交。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分缅,逸动采取了1.6L家庭够用碧烽、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策甸辽,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)穆侈,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型绦甲碳,一个争取“各门功课”都不落下碉,一个则是专项选手浑泉硕,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手模沦。 ●外观蔬矫:均出自海外设计团队    艾瑞泽7乘撑:轮廓流畅瘫、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列商骋冒、瑞虎系列夸憾峭、风云系列及QQ系列)偿,同时带来了转型后的全新车型桃缕朵,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7瓢晌,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造荷,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用寐托,更是出自海外设计团队之手凉权敌,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词怕。" "  刚进入社会的年轻人撇,它们也背负着太多的压力摊,在家庭事业初步稳定之后地踌,一辆车对他们就显得很重要耻汤垃。致炫就是一个体贴的产品跨,它有着炫目的外形垢措,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致灵,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是功,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上拷滑。从Yaris雅力士到Yaris L致炫蓝繁位,变化的不只是名字渡,更是尺寸和定位杠具莱,风格和潜力硅。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着化市,吸引着更多年轻的用户群体灯汤拖。   致炫外观灵动时尚蜜顷,带着一些年轻的运动气息匿斗,车长为4115mm领吠害,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm涟熄上,比老款低50mm;轴距为2550mm玩擞,比老款长90mm歪淀。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了蓬。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点绰勤诬,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”荡惧溉,这样的设计更有利于致炫的散热痢,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱泪鸵乌。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利毙,给致炫前脸整体感觉增添了些英气汲姜秋。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格衅褪,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺陪肝甘,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友武词疗,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助羔。   在ABB的阵营中邓世,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车仕,他们的目的很明确尸泛迟,就是抢占国人最热衷的这一市场赴。对于奥迪A4L傻稻愤、奔驰C级拼屁、宝马3系而言赤糯慰,三者都有着不同的亮点与喜好者类擒蓝,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价江挞蓝,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法顶唾。   在这款316i消息正式放出时慈乖庭,包含我在内的许多人都会想到一个问题归撤,那就是究竟会减配成什么样敬咕?但在实际看来嚷膜,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神培。无论是进取型还是运动套装版花,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距搁世弦,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼考送,当然如果你肯花7800元槽绵擅,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯节猩架。此外途便授,对于现今发达的网购来说慌鬼,这个根本不叫个事荆夕,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多供拢,此外还有多种款式的副厂总成可逊啊,质量咱们先放在后面拾,至少价格实惠也能达到美观的效果遍骚。   虽然入门级价格不足30万塘贡,但你却可以得到一款原汁原味的3系割,在定名中你就不难发现楷,316i中并没有“L”蔫斥,它是基于标准轴距系列中的一员孩雹。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂贿,对比现售的奔驰C级橙、奥迪A4L而言卿轻,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势溜败。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉案惫,这是国人特有的爱面子传统诞,作为在国内征战多年的华晨宝马来说苛赏,他们自然也深知这一点昆疟,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动附,单出排气也与320i的相同狄奖,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条素,不过这一项在网上也是可以淘到的腥,副厂价格也就100多元坏。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐挖险私,然而在国内讲奈,它还是一种小众车型侧裂。可喜的是蹿,近年来随着“旅行”文化的发展碘放坷,旅行车也渐渐被人们认可寸雇。在我看来祟奈涧,目前国内市场上的旅行车大致分为两种颧蔬,一种是像奔驰C级旅行版肩抢、沃尔沃V60那样享嫁累,通过个性力省吮、漂亮戳敖挽、动感的外观设计获得年轻人的追捧澎。另外一种则是踏踏实实走低调霓慑梁、务实的路线纺,用内涵打动消费者睫诞,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种氨。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)邦,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO徒频,外观厦、内饰进行了相应调整稗人券,配置也有所提升檄,动力系统则保持不变屁。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版刷祷贝,售价33.48万袭呜牟。除此之外阶,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版钱乖,指导价29.98万翁。   在介绍产品之前梢冀问,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来克狈。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人灌俏烩,1985年翔娇瞧,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂叮翁,并且命名为L&K(名字的首字母)公司俺蛾,这正是斯柯达的前身花。需要说明的是潞剔,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称翘哼,并不是指该车型限量销售措拎蔚。   ●低调狭、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看嗽,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版借础囊、欧宝英速亚以及沃尔沃V60邢却焕,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格群盛,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟钳、稳重啪,所以严格来讲稗,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版梧。从上表可以看出颓勉剩,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势玫,而且更重要的是备横垛,速尊的价格更加便宜岭欺。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同肆烘。全新样式的中网格栅更具有立体感蔚握谢,大灯组内加入了LED日间行车灯籍苯,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来滴,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应鞘,朴实碴、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉鲍。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯饥怂,并具有自适应调节功能分惨掇。新款车型的前大灯造型更加犀利蜕箩。此外漂龄为,LED日间行车灯也是老款车型不具备的迪。   车身侧面线条依然延续了老款的设计系焦,简洁修长岸崩,没有太复杂的线条勾勒杰,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份狗。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈溃,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7堪花斧,规格225/45 R17太彤,这是一款侧重于节能环保的轮胎仆吝。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性统,圆润拧仟粳、饱满俩磺及、协调啪锌,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看榷、耐看得多朔拍翱。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应吭蔚,尾门上的线条层次感比老款有所加强空。此外朝怒,尾窗上沿的扰流板驼丁、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用刚借瑰,让速尊看起来很有范儿嗜捌。对了疼室袭,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管须号咐,一般人还真有可能会被它吓到馁浮,其实它的心脏只是一台2.0T衅斧勒。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)艰,在北京借着区域上市之机惜,我们再一次体验了自由光的越野性能竞巢。作为越野车型的鼻祖封,Jeep用自由光再次向人们证明古,即便做的是城市SUV俊灭,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点菏拣。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身点廓塘,但是在四驱系统上土,Jeep却有其过人之处骂具吹。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言甘瞪畴,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器龋。    简单来说兜烹烽,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配伦咳,也就是说虱列,当前轮打滑时享,动力会输出到后轮坞,使得车辆依然能够前进告古炼。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑蛇、交叉轴这样的情况)阂,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器倪苇捍,脱困就很困难了缄娩腥。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I阿晒嫩、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号奈叭兔。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造迷,以横置发动机晚确、前轮驱动底盘为基醇俳印,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴隙,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴凌蛙矫,实现100%前轮驱动俗韧,提升燃油经济性躲喷悍,而且它的后桥也具备多片离合器结构容缅,可主动控制左右后轮的扭矩分配不罚,起到限滑差速器的作用故。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡强冉焊,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡群,还具备后桥差速器锁止功能钉拴,实现左右车轮50:50扭矩分配膘澄梳。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统雹,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择孺鲁。    在实际体验过程当中咖径丁,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰晶扁薪、交叉轴脑、炮弹坑蛙熬、搓板路等等越野路面亮捌对,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中颓双,越野能力无人能出其右畴。    然而作为一款城市SUV哭蹬且,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力幻,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板吭。    另外互驳惫,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间变,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统释没泪。相比同级别的SUV刀酚,虽然在越野性能上依然具有一定优势揭景耻,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣虫。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众集,但是进入这个价格区间以后骸,消费者选择的范围将更多赡、更大窝擦,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战辽,在竞争力方面依然不具有明显的优势耪。    或许尽早国产化降低成本修兰,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机猫陆,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件飞取。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来七链还,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象帆芬骏。如今蠕骋,马自达6已经发展到了第三代慕,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物雇滦,它的名字叫做号:ATENZA孩。之前我们已经解读过进口版本忱丸,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力挠,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点懦。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力琅裙,这一次排量可不仅仅只有2.0L溜险,还有更加令人期待的2.5L呻恭。   注稠:此次测试中赋狠,红色车型排量为2.0L碳俄,黑色车型排量为2.5L律。国产ATENZA目前还未上市箩,此次测试为抢先测试返,车型为试装车连景凭。   截止到发稿时痊,官方宣布怖献镁,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”浆械孙,新车将会在4月份开幕的北京车展首发离幌,上半年上市销售私。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规看伟,我们还是先来聊聊外观涤。相比进口ATENZA啸炯,国产版本在外观上基本没有变化信,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份次嘿,而且还特意加入了“Mazda6”的标注据,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6凳屁。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA抵棚,它不同于以往的两代马自达6累岗,更多流畅的曲线在它的身上得以体现金。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来好,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子肝,厂家把这种设计理念称之为“魂动”闯甜。总之从结果来看讲绰办,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感涵,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美釜倒,希望它能够像老马自达6一样绣趴怪,百看不厌鲸纠。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色谢,仅针对这两款车型来说卤克,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA哦,而黑色则太过低调蛋本戎,完全掩盖了车辆应有的魅力告。ATENZA的红色与大多数车型不同乒芦卯,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒等百,不俗套搽蔫。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm泼恒峦,轴距为2830mm缕及裙,与进口版本相同乱瘦。相比同级别其它几款日系车型恳,ATENZA在轴距上有较为明显的优势寒双蠕。   两款车的前大灯有着较为明显的区别较,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯霉叔,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯杏,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源惯,科技感差了一点川踢奢。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)澄匙,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上粒氖,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意麻,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈缆博舵。2.0L车型采用的是17英寸轮圈浮,相比之下确实显得小了一点板,为什么不折个中裳地堵,采用18英寸呢宽齿让?   两款车的尾部设计几乎没有区别戚街,尾灯样式相同酪腥乃,双边共两出的排气管(没错渐菠,为了表达更直观京祥、清楚茫绞、无异议蚊琶,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分巾肪红,这是马自达6一贯的良好作风疗方棵。总之巫俱,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的犊镐联。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言堡匣桅,谁都知道SUV车型最为畅销琉艾缚,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知氰。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出暗,而卖得好的却还是那么几款厢派噶。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙通锚末,还要等到试驾之后才能给出答案荒石漓。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型甭蘑,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV狠。从风格上看郊拍薪,海马S5偏向时尚辰箩卿、运动敖炮,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群舰。而在配置方面捐猜,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点诉社沦。根据目前了解到的消息栋笛,这款车型的起售价约为9.5万隆,如果消息属实的话苛,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平吠舵钳,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗诉?   外观联桃桨:设计新颖窍,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆闹,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位缆雹几,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司德,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型钾喀墟,也将它的风阻系数降至0.34庭海毋,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了敲。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴某,比例上感觉怪怪的舱,好在经过哑光处理所产生的明暗变化完米,有效地提升了视觉效果修苦儒。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯粟伦,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神沁难硕。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯吕、转向灯以及雾灯陇当佰,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集酸虹填。   作为一款紧凑型SUV拣毛,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm连草,轴距达到了2630mm甩。与同级别的海马S7相比涣微,虽然在车身尺寸方面有所减少祟沥褥,但轴距却多了11mm笑莫,整体空间表现令人期待荆太办。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈瘦,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上剖邯。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供省颊股,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17抛歌性。" "   全新的A3备受关注室,这其中的原因有两点歌,一个是加入了三厢车型济。而另一个匣唯,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型钢祁交。只是这台车来到国内较晚绦,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生卸类。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地茎,简单明了的说搪,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型雷誊计,而必要条件是横置发动机眯。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本涟,但消费者从中又能得到什么钢滔?如果按常理来看嘘光耍,对消费者的好处应该挺多的蔼,比如车更便宜了淑裸勿,就算车不便宜配置也应该增加了伶课录,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低篓愤活。但上述这些还只是一种期盼醒,毕竟这个平台的车型刚量产不久酞喘貌,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显瀑。至少高尔夫7是这样察,而全新的A3由于正式的价格没有公布覆揉,所以也不好定论拟欢裁。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3显,这次引进国内的共有四款车型惜,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型背怯毒,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置挡师居。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机临残仇,6速S tronic双离合变速箱论。在本月的21号钵行括,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市痢。相比老款的两厢车型浮倘射,轴距和车身尺寸都有所增加矗畔拢,而且在轻量化上下了不少功夫疗缄踩。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择旱,但在配置上基本都可以进行选装漆屑。由于三厢版为新增车型飘,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开晒。   " "   ?? ???? 2014年3月3日坡,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市第泛逃,“小改款曙,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款骏,而值得注意的是吉胯,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上授。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议泥脱,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力箱丰。”吉利控股集团副总裁惋尉、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态陪嘉剑,欣喜之情溢于言表薯璃裸。    亦或是巧合呻偶添,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能石虎,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7档复,一方面守,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖巫芥脸,另一方面烦垮,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁壁售梳,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域凤妨咐,种种迹象表明骋,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段厂。   诚然链坟,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车列芯,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”骂席。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时肉婪,孙晓东对媒体表示踩萄,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪桃县秒,吉利收购沃尔沃之后皇,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点欺,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生赌崇愧。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应嘛。" "  在国内同慷惊,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的丁,它凭借动感的外观痪郴,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”夏卡伤,后来者RV4嗽棘目、途观腹劲歧、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮萎,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比瑞盖,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎秘,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了短劳寒。而今年诲善,东风日产给我们带来了第三代奇骏激,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”闲菊。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市城鄣,年轻化赤、动感化的外观设计就是最好的证明涟椭硷。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上廓凯呵,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车香。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中炊茧逛,层次感以及运动感比老款强太多了寸储。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的拴,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条扛胳诉,流畅的曲线让它不在干巴巴坍佰,整体饱满了很多孙肛钳。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯紊临,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协阔捎劳。   在侧面线条的过度下礁创闹,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型欺陶嘎,并且加入了以装饰性为主的扰流板辽妥。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性侵虫。后尾灯变化更为明显戌悄罕,竖条造型变成更为接近长方造型谢钝。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”脯,一定会想起Jeep俊抄,提起Jeep涡舰,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了悉,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者镁焕。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能康缔,看看它在这部分有着怎样的表现钢吧钦。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车墟,并且不可选装以外谭,2.4L 豪华版可以选装该项配置戎,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配茶傻。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版桃你豢,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式豹牟枷,从功能上来看比较全面分春派,下面我们就一起来看看它的实际表现苛。   更多精彩视频讣,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作轿磋,调整比较细腻韧,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位刃,而且还可以停得很正村摄坡。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可猫狡烷。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话骏凉,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示猛,如果继续操作据,系统则会中断本次自动泊车扳。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里锚,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题餐腔篡,我一定会把奇骏放在首位肃损谜,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款瘦赁乏,性价比非常高腑。不过自从2008年上市至今的6年时间里唱喘吠,它始终没有太大的改变澈撅泌,另一边竞争对手们却在不断进化帝,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者小休侯,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律认儒祁,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘丘颁饱。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况新娜钨,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前架购眠,而看到新车的第一眼就会让人感叹枷淀:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了清。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)贾栋萎,并且也是该平台衍生出的第一款车型词螺,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化归。相比老款车型略显古板的硬朗外形税勃祷,新车则显得更精致遂辫呕,更有设计感克,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上纬搞馆。当然辩,除了视觉效果之外洽虎,从动态的角度看它是不是也更加城市化了耙售?这也是今天我们需要探讨的问题谎般。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型畦:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限惊额氯,我们本篇文章的测试内容并不全面版携,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受肩疟倦,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据宿,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍臂,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧婚。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章碴猜剩,里面对新车外形叮、内饰等方面都进行了详细的解读馁风唯,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 酵。另外敛购,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊揉苦扯。   ●增加更多高科技配置墩撼,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品睦,除了拥有出色的设计婆孪、良好的工艺和用料之外促,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望扩胎,翼虎就是个很好的例子俗盲孔,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势菱鞠份。如今的新奇骏身上帽琶灌,我们也看到了各种高科技配置柿戎,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平呻歧瓢。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了泞,在两年前它就已经崭露头角册,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样啪募,连控制面板都完全相同恳。虽然东西不算新揩腥鞋,配置在这个级别里面也算不上有多么领先氦沸癌,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化厩并痰,毕竟我们已经进入到了移动互联时代蓖,汽车作为生活中不可缺少的一部分丁哗尸,也同样要跟上潮流甫圃界。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车熊凛古,很多的印象都集中在日系的丰田车上镀,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等脓搜,由于起步较早恃,所以在混动技术上都比较成熟精。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型惯长肯,一方面是因为未来的趋势恢嘎,另一方面就是对环境保护都有一份责任憋肯澈。但能让人印象比较深刻的不多啼场荆,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外适曙。经过一天的试驾体验檀,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶赔,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车据。   外观方面鞋:设计大胆前卫冯,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后溜难,给很多人的印象就是模仿劫蚊官、复刻珐,aygo泻膘、花冠里劲、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象跨胳。实则也是没办法的事儿确,白手起家的汽车企业一般都是这样开始臂圈,不过从秦看来诺,比亚迪似乎已经脱离基础阶段龋藏吕。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言波炒,整车设计偏向年轻化鞭强低,前大灯内加入了日间行车灯繁。车身尺寸方面迸霖,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm渴,轴距为2670mm硷。   实质上械此,比亚迪秦的外观特色鲜明喀榔,个性十足纽拇帆,他并没有针对大范围客户群体而设计汇,更多主打年轻兴拘、时尚元素低。这样一来蔡,优缺点也相对明显奸俯堪,需要一定的时间让更多的人来接受他嗓怖。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番娟补焙,充电方法非常简单也很安全澳份。通过家用的220V电源就可以直接充电蒋速,但是要采用三相插座挡。车内的仪表盘可以显示充电信息差菇部,包括电量以及预计充满时间寇,而且还可以选择预约充电狮。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的范,虽然我的“档期”已经很满邓迷,截稿压力山大兴揪唬。但作为潜在车主讣竣,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平拜,它和福特嘉年华港咎楞、大众POLO会有多少不一样话程隋,谁更值得购买顾踞漂。我想这也应该是大家都很关心的问题警。    测试之前还是按惯例先说点基本信息磺,以供大家有更多了解骏。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元菱,分1.3L和1.5L车型艾混畦,提供5挡手动或4挡自动变速器非退。这也是国产的第三代威驰车型熬哩洗,相比老款车巩敛说,新威驰变得价格更低枚朵、空间更大释。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫耸,在广汽丰田4S店中销售墙,价格区间6.98万-10.88万元缚。两者动力系统裁、内饰设计完全相同郴窖。只是外观分成两厢与三厢侩,配置上有细微差别而已烧。好了淳妻辖,我们就从外观开始说起射踌。" "  导语兔霉辜:在新能源汽车研发领域呢耐婆,比亚迪一直是领跑者乖,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车豹。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者伪坪,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术滔徐豢,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件巫,能够开发更为节能桔啃湍、环保的电动汽车产品毖得颊,实现性能的提升和普及应用阔深薯。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作诺冕醋。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车晶泪。   历史上礁旗,秦灭六国派,结束群雄割据时代靛化,统一中国瞄抬,开创了历史的新纪元借。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆巫,势必证明其在以下六方面的实力然苫哥:   一股虾、比亚迪秦到底有多快结?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示搞,全球有52%的车型百公里加速大于10秒糖攀席,23%的车型在8-10秒迪吗,17%的车型6-8秒播刻茂,仅有8%的车型小于6秒琶顺购,代表车型如保时捷卡宴4.8L厘鹃嚏。今天澎骡配,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下伯,秦百公里加速为5.9秒挞,而记者实地测试时肝偶擞,百公里加速更是达到惊人的5.4秒遣。   跑得快自然有其道理码辱,秦具有“双模”动力椿妙瓷,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合肩拼边,在混合动力模式下虽,秦能爆发479Nm的扭矩旗寸,某种程度上可以与那些超跑抗衡匠歌。 二磁敌、秦油耗到底有多低强豢卜?   根据国际标准测量核算剂访当,秦百公里油耗仅为1.6升港。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式袱。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式茬,纯电动模式时梧乐笆,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时滤,整车自动或者手动切换至混合动力模式褐虏非。在所有模式中盗湾,秦还能进行制动能量回收场,即电机向电池反充电仓,每百公里回收2.5-3度电去访,可以多行驶约15公里教。 三仁衔、秦充电到底难不难谦骆桓?   一句话回答坡脖:有三口插座的家用电源就可以室蔷趁,就像充手机一样方便畏。秦的电池容量为13KWH康鞍,可通过220V电压百稍,3口插座共,4-5小时充满电挡士。秦随车附送一个智能充电包钨肯沟,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖怀堆。   四暖戒敲、既然用了大量驱动电池蚀嚷,到底安全不安全?可靠性如何含松?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池射惮、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池匙藐唤。单位能效比朽防,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池烽摄。但是安全稳定性方面则恰恰相反髓淮,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池褥。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池舶界畴,是目前市面上最安全的驱动电池瞪灭烁,没有之一浮汕。   可靠性方面毒户,据比亚迪测试菏,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑设撤恒,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修胖猎,业界罕见碗。电池电芯甚至终身保修碱。 五侠、秦操控驾驶会不会很复杂拿免?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样幕夹,习惯之后甚至更加简单洪囤。新增纯电模式倚璺诺铮控驾驶舱,更安静恼、更节能蒜韦烤。   六筹、电池组电用完了如何行驶为袍?   据技术人员介绍皆俱估,秦本身不存在电用完的情况饰天。电量不足时凄,比亚迪秦会自动转为低电保护模式剖抄陪。利用发动机的多余能量带动电机反向充电虾程。   此外酶稼,行驶过程中蘑摔湃,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量纺叼故,并储存到电池中睬释。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车定,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字鲁淌,其次是QQ me谓骇横,PT漫步者之流淀铜我,当然还不包括那些“只识其样酥卤单、不知其名”的人群怂椭纲。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象扛拷,它也是双龙汽车最具标志性的车型吨艇入。在迎来双龙新柯兰多之后惨,就在近日掸,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾懒,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界叮,但却让我们可以由心发出这样的感叹侵,爱腾终于正常了肉措惧。   从推出2011款爱腾至今洽响毙,已经有近3年的时间瓤,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势姑,却在人们心里留下了不可磨灭的印象眉坦。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事盼集,伴随着2014款爱腾的推出局,有关于这款车的一切辆础,也自然成为历史购,被我们封存起来荤扣。全新的家族化风格设计池糯,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路玛。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部敦抹穿,与新柯兰多相似的样貌挞毖筏,让新爱腾不再具备专属性垦。没处前部细节的设计扒姓休,都是那么平易近人魔玛,平庸的再没有任何特点叔糜韭。可能人就是这样犬券谰,老款爱腾在售时檄显,人们总是说这款车有多难看淖,有多奇葩怪吃,但当它真的成为历史后隶,我们又会感到缺少了什么侯痞贿。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化沮柏,但还不至于让它从中获得什么优势偏市慧,车尾部简单的几处变化滴,也并没有影响整体设计给人带来的感觉撑。现在在大街上电,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的体盒,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了椒。   本文导航" "   这年头在路上跑着桶,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼污惜。各大厂商也为了满足多数国人购车理念掠耙,把自己造的车不断的加长括,就算不加轴距也得把身子给拉长炼半。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中栓、大型车上巩函讣,感觉有些资源浪费堂。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车冗魄,“L”的作用才更加实际热。当拿到这辆YARiS L 致炫时劫,小惊喜了一下漂。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了跑霜甲,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了狭含。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度侵、大众polo察、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势逃瓜。目前这辆车共有两款动力扭械权、6种配置车型在国内上市次谈,指导价格在6.98万-10.88万之间戎魔冉。由于新车型且上市时间不长冉帮,所以目前的优惠幅度不算很大太慧裙,基本在3-5千元左右吴摄偏。(个人观点复:致炫维,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士彤闪,厂商指导价为8.7万-10.68万颠杠,搭载1.3L/1.5L发动机葛,5速手动/4速自动变速箱盛齿灌。" "   曾几何时獭涪固,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾痹,它那个性的外形给我留下了深刻的印象礁,但却没有获得国内消费者的认可拈佬。如今笆炉烽,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前魏,其售价区间为15.48万-21.98万元描,相比老款车型有所降低耙。另外憋膘莆,新爱腾不仅前脸造型发生了变化堑歼比,并针对柴油发动机进行了重新调校离。下面就让我们通过试驾体验缎,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化叫驾料,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型喊,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计局,并采用双龙全新的家族式设计省菜,整体风格与现款柯兰多十分相似暖浇。然而量械负,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整恋塑秦,其车内布局依旧与老款车型保持一致竞凤,略显缺乏新意秘冲面。   小结秃: 相比老款车型来说闻偿替,新爱腾的外观变化令人欣喜凛攘漠,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光谭,且双龙全新的家族式设计的确更显档次蓄匿瞥。不过舷,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进哺盎拖,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容测。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上售购察,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)岔狠镣。在海外市衬ɡ选,新逍客提供3款发动机迸伞汝,配备6速手动或CVT变速箱尘,在英国的起售价是17595英镑夹。与现款车相比狗,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计商谁,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处磐猛连。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型琴岭裸,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了捻署究。 ● 外观介绍藩倾:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型亮设控:宝马2系Active Tourer疽呻晦。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单喂匆,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型硕。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子地痢?车展上的展车给了我们答案稀恫。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月唉,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车无壳陪,而在正进行的2014日内瓦车展上蚕,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出拇蹋。和两厢版一样媚嘛,全新标致308SW基于PSA的EMP2牟甑块化平台打造侩剐,造型新潮时尚培,细节设计则突显旅行车的元素松帛配,保持一款旅行车应具备的实用性仁。据悉拘邓炊,该车将于年内率先在欧洲市场上市缓佬革,而凭借中国市场在PSA中的战略地位嚼,相信国内消费者很快也将与它见面地。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后铅,全新标致308的旅行版如期而至梯复。从整体变化来看贫辰,它在保持旅行车实用性的同时捆袖款,将重点放在外观奢湘卞、内饰的调整以及配置的提升上挽刚,新潮的设计更是让人眼前一亮邯哀免。在我看来峭史玩,它的变化是非常积极的衔镜。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高菱饺,现在它要做的就是尽快进入国内行谎。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章裙胜:   静态评测    ?   更多精彩内容谐纶:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑绅沽凡:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界衡桑宛,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新吗梯搁。早在上世纪五六十年代芭,Citro?nDS就用上了可变悬架超肛、随动大灯仆、转向助力吭姓、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术糯,加上极为飘逸的车身设计羡让疾,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样乃。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌洗枢,2011年长安标致雪铁龙成立吵架汇,到今天我们测试全新DS 5LS桐幢袒,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实痕牢,音译的中文品牌名念起来很接地气损屑替:长安谛艾仕垦顶,有股莫名的喜感黄瑰档,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器竣说椒,是台正儿八经的三厢车境柑体。   ●外观登替杠:考虑国内需求犊沙,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前娘票谓,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5欢,后者里里外外都显得格外前卫狠,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度邓,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实斧涣玻、更好接受一点痴骇。当然钡豁,前提是得保留住原有气质间。   在这张全新的前脸上修芜琼,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰瞳列,官方把它解释为“飞翼”副臂涟,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征壳,由于边缘不是那么锐利速晚,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪竟吠幢,接受起来没那么难德衫。   车身侧面和尾部看起来很饱满梁丢、匀称鸡,其实我个人甚至感觉比车头更好看杰顽。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰弯驳琴,厂家说这是做完市场调研后的选择惶,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西捕萎,想想也不无道理患小松,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条须逛苏,与其后期车主们各自琢磨邻衅,不如原厂直接把这事办了部冻。" "   三年时间足够让人新鲜感全无啼悸旦,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注睛冉查:下文简称新阳光绣肺炊,以便阅读)导歧刨,换装了与家族大哥天籁相似的前脸眠肮狠,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰辫庇宝,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 碌板袱。现在它不光新潮薯萍,还进一步提升了性价比扯金斤,为与定位相当的大众桑塔纳凳凤、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备忙。 外观第:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸膛,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似率,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感辫臀蛋,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜眷懦港。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分斗炽,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米渭枪沙,达到4456毫米雀牟,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平秸。    此外瞧粪,新阳光的轴距则依旧是2600毫米攘你,由于在东风日产的产品体系中嘉,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)停歌,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样孙紊底,因此新阳光的轴距也要稍微短一些扛陶。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时雇度咳,我已经身处呼伦贝尔牙克石翁垢,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气侯抄氰。尽管天气有些寒冷板,但此刻我的心情是非常愉悦的糠岛,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演捌吐,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感筒赁。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世惊显,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car赂咐,当然我也不例外虑枷。这次除了911之外糙曝,保时捷还带来了Cayman铰、Boxster揪、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型先寿,让大家分别体验RR(后置后驱)拟虑、MR(中置后驱)吨、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧爱蔚。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的篮尉,即使在这样的冰雪路面也不例外鹃据,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作漏。在练习漂移之前秋,充分的驾驶培训是很有必要的圃,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时庇骄,驾驶员应该采取什么措施加以挽救秃耐取。   ●车辆失控该如何挽救赎榔眯?   当车辆发生转向不足时烤行,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)螺逢欺,稳住方向并且慢慢回正就妙侠,切忌继续打方向哺美呢,过多的转向角度不仅不会帮助你转向仕,反而会加剧转向不足的发生毋毯。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时妥,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度哪厩,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线摆。对于一般人来说坏,应付转向不足要更加容易一些琴嗅灭,应付转向过度则需要更高的驾驶技术忍,而转向过度一旦被合理运用豹,就能成为过弯利器弘屁,也就是我们平时所讲的“漂移”梆。   ●如何才能实现漂移兴?   要想在弯道中实现漂移瀑泵,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移彭。针对这次的车型以及冰雪路面醛捐,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式态囤涤:   1矗、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)需,我更愿意称之为惯性漂移过弯彤师。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近艇、甚至小于90°的急弯来垃亭。 ? 『以上为PPT截图冒恫,分辨率有限纷,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性甭旁成,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度驶,然后反打方向峰围,稳住油门漂移过弯泌分。例如在通过上图中的右弯时断,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢扇农,然后左打方向破充,紧接着再右打方向笛,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动辫,别慌龋存,这正是我们希望看到的巾碍,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心毋赊绵。随着车尾横向滑动的产生年矢,此时驾驶员应该迅速反打方向幸集桐,让前轮时刻指向出弯的路线白观,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度嘎冬,随后在出弯时适当收油并回正方向仁拈散,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了冒薯。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向惮蓬检,方向盘转动角度都不宜过多莱骂,最好控制在90°以内馈纶构。其次油门动作务必细腻含汝氯,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系坤,给油则会加剧侧滑九,收油则会减小侧滑角度经攀,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用老吃。   2杀黑、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)任。   适合弧度比较大的高速弯道无。 ?   当车辆高速入弯时晒驼,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头踏怀挂,从而让后轮抓地力下降产生侧滑逼。当车辆开始侧滑之后摄粪,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转师苦袄,继续维持横向滑动末,同时反打方向控制出弯路线书衬,之后的动作与第一种方法一致史纱。对于初次尝试的驾驶者来说算,如果入弯速度不够快也没关系赂立仑,你可以直接省去刹车这一步骤朵癌,在入弯时适当地轰一脚油门道,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑敛。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控俩,并综合运用舅害瞪,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了雇胳翁。例如在紧急碴汇色、高速的连续S型弯道护仁铺,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心鸵筹嚷,并且辅助刹车改变车辆的前后重心抢,从而划出一道完美的漂移路线五醒聘。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗伪加赎?AE86在高速S弯道超越RX7尾,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介蜕。   当然擎差,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后事门腻,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海脾毋,毕竟我们驾驶的是自动挡车型率颁,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶康,相比手动挡已经省去了脚踩离合器魔、手动换挡以及拉手刹等一系列动作恍,驾驶员只需控制好刹车铰醛纠、油门以及转向三者之间的平衡即可诗。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距换豆。   然而即使是这样隘,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的谋规瓣。冰雪路面凹凸不平岁略,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同纯,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验风吗,所以技术和心态都十分重要技啃,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙嘛硷。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统瓢号怖,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头旧阔疏。在这期间蟹,沃尔沃创造了无数的第一忻,也赢得了不少的辉煌成绩涵,当众多车企迎头赶上之际坞,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中瘟拓翱,并将其命名为Drive-E倒哩辱。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢隙察,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带癌。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命莱敛。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅被,实现了靠背调节和腰部支撑宋室。 1967 推出首个后向式儿童座椅那僻,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护股赏。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器仁尚,将有害废弃排放降低90%以上思桓。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)乡,一双“慧眼”保证驾驶员的安全逞。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生兽陪烈,有效减少或避免低速追尾碰撞理。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术轿靡蛊,至此安全范围从车内延伸到车外母胖。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表湾伴牡:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩藩溃,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数挛棱婚,从被动安全到主动安全素伦,再到行人保护簇,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可妻。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域呻庐,空气污染现已成为最热门的话题吼,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事冀廊,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性吾蓖,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎眯寡蔽。   Drive-E是什么 甘猩?   即E驱智能科技泡,代表Efficient Power(驱动更高效)奥馈、Electrification(驱动电气化趋势)聘亭、Environment(驱动环保潮流)憨,从字面来看很容易理解辜都日,简单来说就是引擎高效化跑甩茄,这样一来既可以保证动力性添痞,同时还能达到更好的排放标准楷。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱酶期,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征故赖,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎焚。   沃尔沃还将这一技术投身于姆辏块化的研发滦笛白,只需变更增压器那悖块与催化转化器母块等主要部件讲翅,便可催生出一款新的引擎产品蚕纺。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上缓渤蹦,大致可分为4类肖律,即汽油直喷引擎坎蜜里、柴油高压共轨引擎筒裤健,单增压引擎(T5)迫、双增压引擎(T6)郊钉。 以XC60为例 鹅,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 彭拆翻。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表残颁:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例殊季,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎双,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比迟另,在动力输出上也略有提升梨,其中的原因自然脱离不了小体积玖吮及、轻量化等一系列技术的支持旦垢铣。   此外变速箱方面也有了很大的改观桐,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%剐,挡位的排列也更加紧密料绊乾,有效缩减了换挡时间晨,从而具备了迅捷的响应能力屋敝、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现排杜。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下淳,耗能经济性方面得到了进一步保证偷馈舶,它将改变城市路况中引擎启停的时机恳渐皮,改善油门的响应皇害,空调系统转化为经济模式工作迷绩挽,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作懒狮,而在65km/h以上松开油门勾爱,引擎还将会处于怠速状态腻城坞。   本文导航膘话:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩亲,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位嫡泪悔,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”蛾来。不过壳,动力并不是我们今天的主要议题杏。秦的下盘功夫方面表现如何测?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系囤读舷?这些都是我们今天要研究的内容溪谜疥。综合起来嗽,我们最终目的就是想要弄清一件事公,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色遍傲顽。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”赡故,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外妒,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上锑拍。当然罕,由于秦有着体积更大芳、更加复杂的动力系统苦竿施,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法当塑,但由于双叉臂需要更多的空间淳荚,因此也是不现实的诫汤掀。在材质方面搓恕,秦同样表现中规中矩冕,并没有使用轻量化材料为车头减重颁,亮点并不多抨躺。由此可见愤铂,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化扰寄。   不过享弧,由于混合动力系统的特殊性郝号抽,秦也必须做出自己的调整肖端,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异孰码缚。比如识茅架,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面宋济,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上甜,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上咀。此外滴尉,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮赴瓤使,相比速锐在直径上增加了将近9mm漆眷互,看起来很是显眼量尸。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化嘶柏,而在同等材料和工艺的情况下冯,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度俗涤,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载和鞠鸵。   另外惕,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架刊。与速锐的非全框式副车架不同洁秦,秦的全框式副车架看起来更加粗壮褐镁,由于加入了电动机和管理单元够,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加奥俺,因此这样的变化当然是加分的趴程匈。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套菊些,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声偶换淡、振动和声振粗糙度呢多抬,欲知详情请点击这里)客,是个值得肯定的进步背伍母。此外戌,与速锐相同恍臂,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连鞘伙,强度更高贪环怂,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力维梯淀。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天妥,现款钙ɑ愫郏克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌抗,不过福特已经为此做好了准备刻硅,日前刚刚发布了新款付杲鼓克斯炭擞郴。它采用了全新的家族化外观篙汇蜗,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果先常创,不过它真正的杀手锏巷尚,还需打开车门才能发现勺物穿。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线瞬袜,进一步抢占细分市衬,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型收郎咳,满足那些对于性能有一定追求的消费者惠磕潭,比如轿车中的S5蝗茅、S6片渐、S7熊革吼、S8等等耐。就在不久之前的2013年12月圣舶皇,奥迪SQ5也正式来到了我们面前颁感,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型羡救居,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)拒。 外观蔬款:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态嗽,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子潞,可以随时面对那些不识货的挑衅者死麻纹。作为Q5的性能版车型氦安羞,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念讹脯衔,颇为低调司查弟,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化辰妻迟。 车型图片 基本参数规: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出星海,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别弦刀,特别是车身高度经过降低厢,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm扳赌胃,而轴距也有细微的变化瓢泥。   其实只要细心观察灸渭泼,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的烂凭,除了特有的徽标之外嗣,SQ5的镀铬条有别于传统车型顶徊,采用的是双横条样式骇。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状肖丝,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽幌,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆千险设。而配置方面挫闪,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备饺新贩。   尾部的变化主要集中在下半部分蜡,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力椭。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计烽铂,可根据行驶状态来改变排气开启程度日想郴。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派希,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭僳敌,前者就属于少数派诞。一个是只有追韩剧的人才懂擂型瓣,一个是全民百吃不厌脆。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品宝拖,其实上一代车型在国内早有销售趣,只不过跟福瑞迪太像了房,外观不出众厂,关键是动力平平筷媚恕,所以最后并没有收获太多碾相嘛。全新速迈刚刚上市尉,售价17.98-22.68万元攀,很有幸能够在第一时间接触到这款车绢,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了齐蜜。   如果你对速迈没有什么印象也很正常燃摹该,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈茧。通过简单的对比蒋罕芦,不难发现匪,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版哼泼诧,名字叫做ForteKoup材,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机前,售价17.18-20.08万元鲤。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版骨骗,它承了起亚家族的虎啸式前脸莫算翻,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评错,现在看来谈不上惊喜衅,只能说还比较精致澳。虽采用了大嘴的设计溶蜡,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步谦龄表,或许小女生会喜欢凤砰师。大灯全系都为卤素光源猾刻年,并带有日间行车灯森。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰翅羚吩。   走到侧面芹第丹,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化类掣,但两门的设计为它增色不少祥任,在绝大多数人的固有印象中啥侠,跑车就应该是两门集甭,并且应该是无框车窗套奋吻,仅从这两点来看巩踩,速迈确实都做到了儒,开在路上的确引来了不少的目光追随还。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流你思,我们一致认为车尾的设计更为出彩晚妻,短小标通堡、精干饰牟,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受磷。除此之外还,1.6T车型使用双边双出的排气管布局帛,而且排气管口径不猩杵浴,车尾营造出的运动氛围似乎更强绅来授。轮胎为韩国本土品牌酸,规格为215/45 R17鸿掠,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了捞。   当然剁氦,如果你选择2.0L车型的话敬崩馁,你所看到的黑色外壳后视镜饱蓬憨、前后包围的碳纤维纹路饰板墨屋兄、双边双出的排气管型版佩、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了先摆。" "  讴歌这个品牌吹,或许很多人不是太熟悉炯。作为本田旗下高端品牌瑟潭,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任僵,而且在美国市趁钍健,讴歌的品牌影响力是非常大的普胺。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力聊,大部分都是人们对这个品牌不了解贤怕捌,影响力上不去棠,导致在销量上确实不尽如人意想浚感。对于这次全新MDX的到来竿告竟,个人持有赞许的态度哨,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意拱杯,还是那句话灭尼豹,品质上去了舵豢琶,接下来就是提升品牌影响力了辟。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上颈拴,大灯的轮廓更加细长擎,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯钝。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过局还,但内部结构和MDX并不完全相同矢忌享。雾灯被一条仿LED的光带替代身,进气中网的细节刻画更加运动嘛荚。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长焚,侧面造型给人的视觉感受非常低睬排,这和前后大灯的位置有很大关系惋危恐,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎肺,注重舒适性疽。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上蝎惧。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感牢颈笛,而压低的姿态却更加动感瞄掳摊,这种设计可以招惹年轻人的喜爱肠届。尾灯造型相比较现款修长辜访,优雅的感受也来自于细节的 设计黎闪乔,但貌似通过我的观察薪辈,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源涤脐。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置害杰,让尾部显得非常简洁维剔。   本文导航甸切:" "  2014年2月20日丸冠苹,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市潜稿驾。2014年型奥迪A5的最大特点是涩滤,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机酗登狸。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国怖涤较。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大禽蚕,共有19款车型钨,售价在49.98万至85.8万寂,具体价格如下美态: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表秒奇:网上车市 www.cheshi.com   外观方面涸,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别滦。配置方面恐,也与现款车型相同抱芯茫。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机桥。   内饰方面授颊,2014款车型也与老款车型大同小异齿侮,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘拎,同时门内饰儡台赏、座椅中央扶手怜茎阮、都采用了纳帕真皮面料屡裙尺。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机渡泰浇。而2.0排量以上的发动机则保持不变罗凑。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型娄,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化侗串。   变化一缚:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化履,在原有的缸内直喷技术的基础之上细,加入了较为传统的歧管喷射琼,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合话承昏,通过二者各自的优势辅疚迟,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求钞档。事实上忌,混合喷射也不是什么新的技术士氦烩,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用很东。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点唐疆。由其是雾霾天气严重的中国一线城市捍卧嗜,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善新。   变化二顽:排气歧管集成至汽缸盖内绿列霉,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内略苏混,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力绊,从而减低涡轮的负荷缚,提高涡轮寿命忍。同时敌藩,因为在进入涡轮之前进行冷却佛膳,相当于提高了涡轮的进气温度限制常,可以允许发动机有更高的排气温度烤怯,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高改陶嘶。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人天仁竞,同时结构也更为复杂蛋茬脊,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战聪。对此吨船,缸盖内的冷却系统也进行了改进革,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)辈菇。   另外磷江悼,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外帕,还有着两项小改动蘑。使用旋转阀纳裁迹块替代了传统的节温器截浩朽,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上晃玫,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制胜蹈釜。   根据官方消息晃抹辣,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上斤,为用户创造更加愉悦的驾乘感受峭。笔者也希望在应用新的技术的同时缺,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情钒继冠。 责任编辑权哨鲸:王晨熙" "  A00级(微型车)番贿棱,在人们印象中这类车以实用性染、代步功能为主童,低廉的价格促使配置也不会太高客借,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候雇袭首,一款车的推出打破了这一概念哇缔,它就是全新奔奔魂,来自长安汽车亮吵奋。   感官是人们的第一直觉反应狠,所以外形设计的重要性不言而喻莆,为了使人们印象深刻巾沽,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的常额,道理很简单莆拨汕,日本是微型车最发达的市场仑。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展偏荒艰,在2013年广州车展上侥琴,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光床湃,除了时尚的外形设计以外珊罕,在细节做工上也有着不俗的表现洗梧炒。前脸的设计整体性很高纳翘看,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条送,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影悼旁。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表皑际:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势唇瓦,不过这一点在外观上并不明显乒,这源于贯穿车身的硬朗腰线轨抚,有效将视觉性降低逆汗截,同时搭配造型独特的双色轮毂才锻,让这款小车看上去时尚动感界氏讣。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动泄管宫,具有立体感的尾部与前脸相得益彰攻匣聚,如果仔细比对漆,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸涛擅扳。除了引人注目的设计以外砰腥般,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹拓哀,具有加热功能的外后视镜挖乖、15英寸的抛光双色轮毂搓歪、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置伙,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页暮:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市诡侈,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d份。不过通杉秦,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版窝拓,从内到外计、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉摧阜,可以说是一次完美的蜕变蕾仍冀。那么这款新车究变在了哪里句挠乔?它究竟新在哪捅?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出凶狗?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5赔。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大驼,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm赣察,轴距则与老款车型保持一致皇罐。在尺寸变化不大的前提下互怪,改变外观钠隶、动力涎白、内饰氮蝎、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关侵隧,2月19日这台新车也正式来到我们面前娩丹居,并接受大家的考验点。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条芜效雹,但这8条是我个人认为变化比较大的妨夯,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点工丝。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候诚故,我就有了一种预感惹需,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢寥,刚刚上市的新款X5就给予了我答案健腿。全新X5给我最深的印象除了家族化外斯藤,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)哨携。首先蠕舜,先说说全新X5的外观扫晃,“大尺寸双肾进气格栅”其旗缸、“开眼角式前大灯”篙,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致茨。    现款宝马3系推出的时候猛敲,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉掠且鬼,现如今随着全新X5的上市局醋,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上辖。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此边互揉,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分户糜开,据悉誓痹檀,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯康舌疤。值得一提的是圭,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般吕捕痘,给人一种炯炯有神的感觉侍仙。    由于新老款车型的轴距保持相同临烧,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉卿厕猜,反而侧面的腰线给人一种力量感党钵肯,这也使得新车看上去年轻了不少拟竞。细节方面溅,新车在前翼子板上增加了进气口扦,突出了宝马品牌独有的运动基因栏毋。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格赴刹,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带绍背揽,提升了夜晚的识别度侗涤鼓。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起驮,降低了风阻系数精判,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性里勒。" "  版权声明铜孪:本文版权为网易汽车所有孙灭户,转载请注明出处绘匿。   在2003年凸创,奇瑞QQ的下线让这款时尚菱胺面、便宜未纱、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活领,之后短短的几年间驰,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话躬帆司,然而到了2006年长安奔奔的推出寞第,打破了QQ一枝独大的局面衡。一转眼罢趟,已经过去了10年的时间樊,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占钩华,在这个追求个性风哦僧、讲究品质的时代敖灌律,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流储谱谦,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则廖平,而长安似乎也意识到了这一点兢琼贰,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢翔?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者金?   从厂家方面获悉蓝扯费,老款的奔奔(love)已经停产高爆,而奔奔mini则将会继续生产销售蔫,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系厩,前者主打精品中高端微车市趁ⅰ,而后者则会在廉价微车市场继续作战懒茄读。从定位上来看遍刷碍,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些踞,虽然沿用了奔奔的名字渤煎,但整车的设计厦道、配置以及售价都会高于老款车型戚夯拟。   新奔奔客户群体是谁脆鼓?   在很多年前韩韭估,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结碳,到底是买奔奔还是买QQ毫拦,在那个时候骇,很少有人会关心这款车设计的如何菱玫、驾驶感受如何僻,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具末,省油千平、皮实窖、能遮风挡雨就行氰。   现如今略霞疏,80后幂粗、90后已经成为购车主力啦,这些从小听着walkman放苇善、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计绢五程、用户体验以及品质都有着更高的追求咸,因此在座驾的选择上同样不会妥协南。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看纷挫记,新奔奔就是冲着他们来的介那厢。   新奔奔主要的竞争车型是拧?   虽然新奔奔的官方售价还未发布屡罕,但从目前得到的消息来看咐飞,5-6万元将是其大概的价格区间譬加痞。这个价位中既有一些合资的微型车始储控,也有自主品牌的紧凑型车惯俄惶,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车姐此,比如两厢赛欧图、奥拓辉距熟、玛驰以及低配雨燕等等车型罕趁卉。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线诬墩,在配置方面与奔奔相比还是差了一些伤,产生竞争的几率比较小麓温逼。   外观瑰:惊艳铰弄抢、和谐帅场煎、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型蠢孙,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词炬密:高离地间隙姑凯、车顶行李架径聘、双色车身等等滑解。没错顶,无论是跨界闯、越界还是交叉车型硕仟纱,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质锨。不过世间万物抒请,徒有其表终究很肤浅蹄,我个人认为隶,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统厕钳埂。所以摧,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾片,看到AWD(四轮驱动)三个字母时帽杉踢,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象帮。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款低彤,它集沃尔沃所有看家本领于一身刨溺簿,可谓全副武装凳。为了让媒体更好的体验这台车效牡,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高躬。没有固定线路猜,没有领队车辆长腑篡,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾社撑,它会和每一位汽车媒体人独处12天潞星。而在这12天里陇,我已经和它奔袭了4100公里熄狼,横跨了三个省份污露,体验了柏油赛道塑丢、软土拉力诧鞋、冰雪漂移破略嚎、高速狂奔森峭须、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话疾认浚,当然融珐,最终的结果是泌盘:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多解瘁,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的绞,正所谓日久见人心屉,交友如此榷匪勘,试车亦是如此怒。回到正题劝,和往常一样临湾惋,对它的了解还是先从外观开始锨郊绍。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生零抱,相煎何太急”这句绝句氢恒,而在雷诺—日产集团旗下勃钾敞,有两款车正在上演着这一幕臂。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气赁,还有这出色的越野性能糖。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性反。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下河蔼抨,买谁更划算泌掀弥?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表帅戏捂:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位剩,作为英菲尼迪的顶级SUV痴,QX80的售价高达152.8万吵,但经销商处可以优惠16.2万栖沸汀,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万亮裸叭,虽说16.8万也不是个小数目龚。但对于消费者来说耗,一个日产椽,一个英菲尼迪匡憾泌,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌羔颅龄。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)脯:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV芯,它的身材绝对够大笨。从上图的数据来看梗任逆,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙缕怠,尤其是将近5.3米的车身长度固猜,会让您感觉驾驭它有点困难崔十叙。另一方面且蔑涣,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型拾敖,这一点在QX80的身上也得到了完美体现硼。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解荡,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型楼缴拘。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅慨甲。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足十,同时也显得异常凶猛贺坛袄。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉肌率。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大般泵桂,整体造型圆润浚访姓,没有多余的线条作为修饰痢,但是反而会让人感到车身很厚实席解。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞扒统。同时注意它车窗的设计排秦姜,与众不同的创意来自于涂黑的A柱拨,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的吻煤典,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感嘘悍,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样彤拾顷。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计崎参,也没有了那种霸气博位,转而给人的感觉是设计很前卫佛炕鸽。车尾的饱满程度与车头相呼应着洪嫡,丢去了上一代的直棱直角得船米,饱满的线条凸显着丰满的层次感携汤欧。   日产途乐墒簧碘:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华拧,虽然脱胎于英菲尼迪车型胚缺精,但途乐依然拥有自己的外观特征筏。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性赊。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表锈袒:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型霖,为了与其身份相符它的各个部件都大一号衬庭,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出葱瓣逼。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底肠受庭,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气接被,成为了车头亮点之一磋咀士。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术摄墒,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型勤捣,这项配置自然是少不了的勉。我们可以找到4个摄像头拎,它们分别位于车辆头部狠骑、左右外后视镜下方和车辆尾部精粪。以便在停车过程中都骸寇,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况反,让您更加自信轻松的把握泊车空间好炯。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头屡,大大降低了停车时的事故发生宋叔。   途乐   通过对比发现寒,两车在外观上的配置基本相同穗亭敌,差别仅在日间行车灯上晌石,不过随着QX80年款的推出捶,日间行车灯的加入应该不是件难事度究。两车最大的区别就是外观/品牌的不同隧,在相差仅有10几万的时候泌桔,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店桃硼局。    责任编辑捂:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天佛奴,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了灰集搔,除了奔驰G花被、丰田陆巡系列擞俗、牧马人等闲裂,双龙雷斯特也是其中一员虫稗,而且雷斯特还是柴油车仍。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值盲新德,以目前的接触来看室那酸,双龙雷斯特W表现不错社家,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”揩。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前姐,双龙与奔驰方面在技术上深度合作录唬,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰课饶彪,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”泌赤懦。当然乒猜抵,在随后漫长的几年过后懂般,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌欧乃舍。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO遂,该车型最大的特点就是其尾部造型酿焙式,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计咸难娇,宝马方面肯定不会承认浩,但从年份来讲肖蚕,明眼人一看便知悸吹窗。   外观酞撼屯:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手随,该工作室的创办人正是乔治亚罗奈,不过大师的设计未必符合所有人的审美董锈浇,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异滦极叼,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调醇能,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势裴,但为了照顾空气动力学与线条流畅腾挥郴,雷斯特的车头是圆的磐顿融,所以在当时看来有点“离经叛道”悍。   而到了现款的雷斯特W淖,这个“小问题”被修正了俯,一体化的设计已经是大势所趋缮评锣,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”考。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型蹲塑蒜,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感功,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别宪,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少耿毖妮。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相退喘。通过车展上的展示膏仿,小编已对这款纯电动车型有所了解查鞠茎。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验郊廓缓,时至今日嘉,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型梢啪巧。据悉司徊膳,之诺将在今年的2月份开始接受预订罗锨牵,上市后将以租赁的方式面向消费者顿痉,具体的细则目前还没有公布传,上市后会有着怎样的表现洪搞,我们会同大家一同关注苔独。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前酚少,简单了解了一下之诺这个名称的由来怯力,是源于对中国文化传承与现代精神的体现临狼。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟裸赤,毕竟是基于宝马X1平台打造藏松,因此在多个方面相似度高也并不为过翅床。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E玖拜牌,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现梆淳抬,其具体的表现如何粮谷,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验剧梁。 责任编辑赖:沈楠" "  版权声明卷:本文版权为网易汽车所有豢损,转载请注明出处锣。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计臂骸,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列聘慧随。它们的可见程度蓄,丝毫不亚于“张伟”“王芳”镁遣。可见度甚高的两个文字的组合秋狸妥,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字络。因此棋吵,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车姥。哦聚弓,对了归,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思猴绵爸。意大利人的自信溯善肃,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心汲钮:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用姓太莎?咱先从减开始说起疙镁缉。 Q层登脊:致悦只是切掉屁股的菲翔么拜敖?   A猛毒:非也伶,前脸亦有修改炉,整体风格统一下如,协调度很高矮埠泻。   我相信Roberto Giolito先生屠鸽敖,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师敌始,在设计Ottimo的时候咆,一定会更加从容赊。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”另联傅,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思锯。在他的心中拼,应该有着太多关于年轻殊冻、活力的理解栏,而这恰是Ottimo的设计要点搅鞭。 外观总结   赞腐杭纶:个性鲜明纤、标配LED示宽灯湾、轮胎用料厚道   弹恕:低配删减雾灯   " "  版权声明鸿:本文版权为网易汽车所有许,转载请注明出处肝铂犯。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾汉,虽然距离现在已经有两年的时间窍勤讳,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象馆排。而今天霸勒,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘骏惮怕,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例协郸,并且还是一台后驱车倒勿芦。没错旁,它就是华晨宝马3系娜馆叫。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)绿迷匡,其配备了2.0T发动机呛,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟慕、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟烹伍嘘。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱撼逆,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现奉,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗末。不过在今天的冰雪试驾过程中镀安,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)滥商擞。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现摆,必须先打好理论知识的基础骗瑞款。于是在摸车之前鼻皋,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课裤。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关亥,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着椒寡卢。 ● 项目一   热身结束了芜,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节舜誓。第一项内容便是加速和刹车迸,是不是觉得很简单功翘?其实里边的门道儿多了去了溉呈。   在项目一结束后临颁物,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式旁督,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步煤冠。一开始大家相差悬殊浆嗽童,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了拣。接下来的项目二会比较刺激一些垮,经常会出现手忙脚乱的情况类,但只要理清思路按部就班的做台翟,想要完成整套动作并不是很难逻昏。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明磨镀:本文版权为网易汽车所有朝,转载请注明出处列孙纺。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了杜闲郡,不过始终都仅有手动挡车型噶,虽然目前销量也很出色邵,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户旁。好在这一短板即将成为历史显槐年,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出帅褥论,新车将于26日正式上市庐戊卡,我们也于第一时间进行了试驾体验夯寂。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观完鲸:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外趁,在外观方面也有变化洞体。新车根据高低配车型提供两种外观方案艇,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计褪纽,而高配车型则对中网授、保险杠造型祭、轮圈和后反光板都进行了重新设计犊。值得一提的是痴书,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的零剔。   新样式的轮圈非常动感辈陇燎,在同级车型中实属罕见卿崩粮。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致叉,轴距依旧为2725mm念。车尾的变化相比车头要小一些逝,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板钠,不仅可以提升安全性邪,同时视觉效果也更加出色戎。 有态度【试驾评测】鲤貌夏,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么募?   扫一扫朗痢,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日椽桑,一汽大众全新高尔夫正式上市骇窜环。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款抵,其中1.6L拥有三个车款慕,1.4TSI拥有四个车款侣考绞,官方指导价为12.19万元—18.29万元猾概。具体售价请见下表钝胺耸:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力纯范泞,但是却拥有三种功率版本纽阜,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本燎,因此在动力系统方面诲轰融,消费者有三种选择篡伐。    我们从上面的数据可以看到矗,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者塑菱理,1.4T低功率版是主流之迅辆怼,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求饱,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右叔。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮白父,但是它的售价高达18.29万元烘,相对比较贵铃毋。    全新高尔夫提供九种车身色彩似蕊,分别是塔希提金横杠北、唐古拉白澎讣、珊瑚蓝县欺、魅力紫霉、玛雅红斥涧、季风灰妒、水晶银以及深黑和极地白替烙儒。 ①显:16寸Cosmic款轮毂 ②让:16寸Cubix款轮毂 ③棋股:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂且戚狈,其中15英寸的一款陈,16英寸的两款秒敬互,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备秃喜苇,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型稼,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供搜疵贿。    全新高尔夫提供标准座椅反届危、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅部畔竣,低配的时尚版车型使用的是标准座椅蓉耿酸,舒适版车型则都配备舒适座椅淮胖,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版匠。    在材质方面犊,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料伎加,分别是上图所示的DianDian黑色织物茎、Zoom/Merlin黑色织物捕、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择晚,分别是Vienna黑色真皮艇豢、Vienna米色真皮儒、Alcantara黑色翻毛皮闯罗熔、Alcantara棕色翻毛皮悉舌煤。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料灭,有两种风格可崖绯ぁ;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料掠免媳,同样有两种颜色可讶侨纭,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料激埃,有黑色和米色两种可压ゾ铱伞;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅痉李挞。    在车内外装饰件方面景,不同配置的车款也有不同的安排枪。像侧窗下沿镀铬装饰条斧请挪、双排气管篙嚼粪、镀铬装饰双排气管块恨梧、动感鲨鱼鳍天线苇哄、真皮换档手柄配、科技质感装饰条釜显陵、金属风格装饰条乘懒疵、碳纤维风格装饰条等等汲到,针对不同的车款都有不同的配备桂蹦,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍寝红凛。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富迸脾埔,配备有MKB多次碰撞预防系统裂爽、ESP车身稳定系统税捕、ASR驱动防滑系统们赶贯、XDS电子差速锁忙赂、前排侧面安全气囊悼、后部4探头倒车雷达躲苔欣、前部行人保护系统埔稿很、自动静态转弯补光功能等等沃镰娟,但是在舒适性以及功能性方面叙锋,并不是很丰富媚撵,但是也可以满足基本使用肮遍。   1.6L自然吸气车款如何哑馇ㄈ怠?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之逊列浮,它拥有手动时尚舱悄抵、自动时尚以及自动舒适三个车款日起笨,手动时尚与自动时尚的配置一样夏块抹,在价格上二者存在1.2万元的差价高,主要是变速箱配备的差异坪。所以在配置对比环节串,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行肚,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元矛瓦别,差价为1.1万元痉。    在配置对比的环节我们可以看到辛丢脯,时尚型与舒适型之间的配置差别功缉,大多数都体现在外观内饰的装饰件竭逃吧,以及车内一些常规功能方面佩默弹,主要是顶棚储物盒撑裤傲、后排中央扶手蚀、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半涪磨,实际上最有意义的差别在于全景天窗佬堵茂、后排出风口朔浓、蓝牙电话痛、定速巡航藩、驾驶席座椅腰托蕾挽、TPMS胎压监测系统这几项上零巢,不过在这几项配置中薄伪,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置耻,尤其是全景天窗撇彩稿。    从价格上看楔亲沙,二者的差价为1.1万元付,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的迷,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品扒,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户栖季,所以我们在这个推荐环节敌,更多的倾向于低配车款耸交。 责任编辑鹊盟笺:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底藤瓣拐,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发擂负享。它采用了全新的DS家族式设计风格雄绘,延续了一贯的法式浪漫风格旅冀,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素莱绰潍。新车基于DS5平台打造羡卯漏,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机详畏没。预计在3月左右上市丁,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触邢绅,让我们一起来看它的表现如何弗克模。 外观瓷:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅抛惺牵,却多了一些时尚及科技感弓,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性憨缅顾,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感角。镀铬装饰拿捏的也比较好粳。并不会像许多车型那样盲目的堆砌很罢。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品奶瓮。也表示着DS的品牌走向独立旧。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型浦便钒,有着都还算不错的账面数据悲,车身长度为4702mm经,宽度1840mm票,高度1515mm.轴距为2715mm萝颓。上市后会把目标锁定在奥迪A3料非睛。 车型图片 基本参数钞偏玫: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面同,除了前车6颗驻车雷达之外零,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能孺,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯稻壁辛。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰蛙柑,从视觉上拉伸了车辆长度秀入,尾部设计了一个小小的尾翼抄,尾灯下侧字样表明了其国产身份滩愁。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头很告禄。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方恰,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件喜,真正的排气隐藏在了下面乃娥。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型渺吝扳,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词毫蒜丹:高离地间隙梢誊贡、车顶行李架狸查、双色车身等等势水。没错氓锰铜,无论是跨界施期、越界还是交叉车型匆车管,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质隧糙愁。不过世间万物开垃饥,徒有其表终究很肤浅裂,我个人认为撑翰草,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统东。所以贝盯,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾腐缕,看到AWD(四轮驱动)三个字母时塘壳,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象脊拟胃。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款蒂答博,它集沃尔沃所有看家本领于一身版去,可谓全副武装横硅使。为了让媒体更好的体验这台车茧糕尚,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高父寡。没有固定线路掠寺巳,没有领队车辆目彪,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾悼茄,它会和每一位汽车媒体人独处12天妒。而在这12天里勾无涟,我已经和它奔袭了4100公里蓄拦,横跨了三个省份屡,体验了柏油赛道效、软土拉力标拎摧、冰雪漂移春、高速狂奔刮、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话乔韦潦,当然入辟,最终的结果是储:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多懒腿彼,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的翻澈,正所谓日久见人心陀胆盟,交友如此茎犬抛,试车亦是如此翟苔。回到正题镐,和往常一样揣芦,对它的了解还是先从外观开始狮。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化拎妻、多样化是一种趋势惊煞郎,两厢车一改以往叫好不叫座的状况袒睡,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白诚,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠曹。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦茂,是基于菲翔打造的意式掀背轿车歧,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型丸禄海,上市至今保持着约5千台的月均销量戌,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型挥侥拭。 外观/内饰对比谦屯缮:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来划孔,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造氖,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的搬,毕竟师出同门挂。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管鲁,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯哩翰欣,远看很容易被误会成排气管脐篙茅,但事实上真正的排气管被隐藏起来考弥逗,整体尾部设计显得层次更为分明募。低配车型配备有倒车雷达克,高配车型还配备有倒车可视粗。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念馈,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点拖苇膛,修长的车身与宽厚的D柱侈贩性,加之出色的后排与储物空间刚,俨然就是一副旅行车的范儿火莽扭。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm蕊,它完全可以称之为旅行版朗逸恍。    车身的线条连贯自然袖害淑,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观姬逝,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头据贬廖。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些片冕递,调整了尾灯的白色灯带位置筐寺,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端碘扒虽,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重蜗能伞。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同虐,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格戊,内饰板件的用料以软质材质为主项,接缝及做工也较为精致陵武,与同级车型不相伯仲厕椿。从实拍的车型判断品戮梯,自动空调嗅缅圣、ESP系统苹炮、电动座椅览桨颧、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型陕技,至于具体配置还有待官方公布锹探回。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉奴,同样是大众家族的传统布局避裴伎,整体的感受都很不错揪琳偷,方向盘泼傻、中控台的每个设计很都容易上手澳漏,从材质上来说姓臀疏,朗行是塑料感有些明显的搔,好在其工艺上还是有保证的钨,并不会有很廉价的感觉泵烦。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后抢菱,销量在整个家族中表现最为可观淑。近期辩隋固,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市湃,新车主要变化集中在外观缔,同时针对颜色脚姑、配置进行了调整片,以保证其市场竞争力戮倘。在豪华紧凑级细分市场中呵,奔驰A级是CT200h的劲敌之一涣,通过下文的对比分析疟,希望对有此购车意向的网友们一点参考澎贡。   备注母: 为更直观的进行两车的对比分析氦醚,选取两款价格相近的车型(奔驰A260旱拍秘、CT200h F-SPORT)坎,市场优惠参考自深圳市场裁潦儡。 车型图片 所属品牌蚊培呵: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动闲,内饰做工精细    车身尺寸方面柒丸垒,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优讥检晴,其他参数均小于奔驰A260廊。从外观和内饰设计风格上看干,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑的疼,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释奶嘿兑,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺遂骡岛。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后盟轿,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样炯,全车充斥着力量与美的线条沏摹膝。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点退容,硕大的单条幅进气格栅涤炕、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发馈。    相比极富视觉冲力的前脸造型党肺但,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些勉热康,但并没有脱离运动唐羡,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓皋艘床,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹嚷颂问。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素筹牧脚,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型募谰,同时下侧雾灯造型也有改变门,车尾部也进行了一定的改动戈,整体感觉更加运动涛忍。另外拾峡修,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”妻毋,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配烧杆,形成强烈的双色反差哆。    F SPORT车型装备了整车运动套件眉廖,涵盖了运动调校悬挂薄叮空、运动包围撤虚臀、运动阻尼减震器妒氏糠、熏黑运动轮毂盛猛、运动车门脚踏板凶峰裂、运动型铝制加速踏板搞誓、制动踏板估、脚歇板等涟冻创。    三幅式平底真皮方向盘胜硼、红色元素点缀的空调出风口罕稳校、铝合金踏板顶箔骋、仿碳纤维装饰条等等颅,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感扦非,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格斗狠其。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化控毙,将方向盘凑爱、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上彼窜,增加了便利性惩但,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动计淌捐,分散了注意力孔。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间嫂潍斤,是多数第一次购车家庭的首选要求柬卜,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型厂沉寺。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功骡。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型冲,会有怎么样的变化曝谢惩,一起了解一下拔奢。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的枷参,镀铬进气格栅增加了些许立体感怒,更加显眼的X造型前脸茶撤次,迎合年轻消费者的审美擎室。大灯的改动有些另类冕牧菇,在我看来接受起来还是需要时间的赴翟乱。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车烁,新款在车身尺寸上有所调整锯返箱,长宽高分别为4456×1696×1514毫米小,轴距保持2600毫米不变苇徽,相比现款仅车身尺寸有所增加拉魏缉。   车尾的变化不大即钠烽,保险杠下方增加了黑色塑料饰板降,以及牌照上方增加镀铬饰条儒全,尾灯造型无变化咎。实拍车型为高配版本掏,但仅配备了三点式后倒车雷达欧。   新款的15英寸轮圈造型不错捞氮雷,轮胎选用优科豪马瓷,规格为185/60 R15渴,备胎没有缺失讽抬,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置土适。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高入醒,在年轻人中更是屡见不鲜冈裳罗。在学校要有个性谋染世,在单位要有个性防宪,穿着打扮要有个性嫌吴抹,兴趣爱好要有个性唱。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢虐桐嘘?如果你有这方面的兴趣椽,那么杰德将会是你不错的选择儡。可谓自成一派的它墨,凭借着并不起眼的车身尺寸怜炔、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间琶,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车怯?还是旅行车匠?或者是MPV蜜匈酸?但这都不是事儿乒,只要适合自己就OK挠肃。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人徽凸熬,喜欢接受新鲜事物的他们冉城赋,正好与杰德不谋而合徒。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐拴,此外党嗣,六座的乘坐空间疤麓共,也足以胜任日常的使用需求篮犀澎。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受饺。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢庭矢刮?自2013年9月6日上市以后葡玫,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量勿,力压大众途安和马自达5等竞争对手舷侮,它用事实结束了我们的疑问道。除了这些纷,杰德还会带给我们什么样的全新体验匿,让我们继续往下看呛僵茧。   " "  若是经常关注汽车之家的话纱喝衫,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生杀唬轨,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”刺棵。虽然我们这里并不提GTR袱崎渺,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何附,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和嘎萏撸克斯ST储崩粱,令人刮目相看全倡。与此同时溉,在秦身上涡分,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料断侗菠、做工以及舒适性表现上的明显进步淘。 外观造型棠胃:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程潞绕纽,如今已逐渐走出了当年模仿的时代宪,近年来推出的新车型如速锐祟箔、思锐以及大家眼前的这台秦夹评嗣,都可谓一个比一个漂亮粮顽。就以秦来说情,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网粒惧,很是亮眼品碉星,同时也营造了较高的前脸识别度仆施。   车身尺寸方面慷,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大采腥尉,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平诧,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)揉扮,2670mm的轴距表现则处于平均水平焕韩螺。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同醚泄刹,其整体感觉与速锐大同小异太倡嚷。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯寐,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接蒂。无论白天还是夜晚哦味蛾,该车的车尾识别度都非常高巷饰妓。而且内部的光源夸忍,除了转向灯为普通卤素灯泡外瓤嫩,示宽灯檄哇涤、刹车灯以及倒车灯都用得是LED磊色。   充电窍、电桩安装及质保/售后介绍卧孪晤:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口参次,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包挎挽姥,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电港黎,据官方资料介绍免潍,充满一次电大约需要5个小时左右曹,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)绣低湘。   同时颧,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩缔褂,虽然价格并不贵很,大约在6000多元隆勺,但对申请人有一定的条件限制锑评胜,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)疮芬干,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)收辨碾,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准都。当上述条件都满足之后慈苇,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请李嘶芳,如果一切顺利睬糠,最快1个月内就能安装到位并通电使用写。不过目前玻,秦还不能实现快速充电电会珊,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的亲熬,只是目前还没有这样的配套充电设备捆。   针对秦的特殊性苯,4S店内还为秦准备了专门的维修工位都抽,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务挛炒。其中盆,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全疵鸿,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶冲唤,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋俏拦、绝缘手套和护目镜等设备善拌,并规定在检修车辆时必须两人在场璃。以防车辆万一发生漏电擂,威胁到维修人员的生命安全屎。   与此同时剖驾省,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里鸵,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组事。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同凭守,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型凰,整车质保为6年或十五万公里盗趴律,电池组为10年或二十五万公里)煞姓侧。总之卯灯静,从专设的维修工位谩、专门的维修人员再到超长的整车质保周期摄拎份,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度蠕促腺,而对消费者的购买更是一种信心的保证焙劳勺。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前宫,中国汽车市场刚开始发展想悄盆,市面上可供选择的车型可谓寥寥鹤,在那样一个年代纯壕脓,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准前率,并且在之后的相当长一段时间蕉,人们心中仍对它们有深刻的印象杉鹿挥。时至今日贾乔粕,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择宛,在数年激烈的竞争中磕,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下筏。这回磨娶,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首痘茄,我们也借这次机会为大家做个全面对比划侮沟,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车膳首被:外观内饰(包括设计和做工)枷膝复、配置吠炊、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)汗、储物腊岁黑、油耗辨、驾乘感受肆戌蝗、加速性能仑、刹车性能泵棘。同时险兽棵,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别辛傻、同价位车型的什么水平稠门邢。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型崩,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元牌撇,目前约有6000元左右的优惠书乡限,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元孟举,在优惠方面差别比较大窗,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右忍,根据论坛中近期的提车价格奠怠,9000元的优惠还是有的棉。目前辑苛莆,两车的售价依旧属于同一梯级肛采贰。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致破角,只是配备了卤素大灯及雾灯办,透镜钵、日间行车灯这些都没有且蹬。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系锹,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置骚缝,因此我认为两车的配置可以理解迟粪瘫,符合同级水准鞍屏囊。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位雌:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比哭孤,两车的各项参数也处于伯仲之间糠,差别在6cm之内泪嫌刺。在车内空间上畦胚,两车的表现也很接近祭,我先剧透下吧校呻蕊,结果可能跟你们想象得不太一样盼琼空。   相信看到这里挝,大家最担心的就是如果车辆没电廓,后备厢是否还能打开的问题鸿陡。捷达看来是妥妥的没问题节棚奥,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑啦腿,它的后排座椅靠背可以放倒模麻,之后即可顺利从后备厢取物绩撑,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐嘎媳。   在倒车辅助上交败,捷达配备三点探头咕承,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配颅搭继,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平垫。这里多说一句青寿,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达聚垦链,让人觉得很不大气荷离劣,并且低于同级别的水平么,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达即,舒适型也可选装倒车影像瞬伸,比捷达厚道一些阀督。从普及性上看啤搜,能够达到同级别的平均水平化布,从功能性上看飞齿拟,拥有倒车影像的它则高过平均线了蘑,给好评式。   两车都是15英寸的轮圈继按畦,造型上也是各有风味拎,轮胎宽度也同为185mm券览。从售价上看舍草,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右安殊,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条渡篙蛋。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比颓吮奸,让我们在后面的制动测试上见分晓客骗。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显氯飞胸,借着中期改款的机会逆,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机阔画顾,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注颈。应该恭喜它砰揉,至少在我眼里量泵扮,它确实达到了自己的目标吞猛。过往凭借动感的外形公偷、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它计匙,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点美。   只可惜粹,刚上市不久的2014款起亚K5米,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择纯,而且它们的价格都处于K5车系的高位平溃,受众群体并不大恰星。前段时间芍,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析尚涟,并撰写了《起亚K5购车手册》襄。文中挨绣锑,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型脱,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐磕券,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色酶尉。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH渴拖,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机奸蕉驴。自从起亚答、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后巩渡,互用研发产品的例子不胜枚举程,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度吗。该发动机的最大功率为245马力艇临浇、最大扭矩达到350N·m响拧,账面数据处于同级别的上流水平晒坛哀,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机骋幌、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀鞋收,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机华吠僻。   在涡轮增压骂辰、缸内直喷等技术的加持下辆骨,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m刃渡烙,并且一直持续到4000rpm变。得益于涡轮介入较早把,最大扭矩拥有宽泛的输出区间救,而且它的油门也调校得比较灵敏记干。在实际驾驶的时候措,可以感受到它的起步轻快自如官惫汇,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余缄沥。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比陶,毫无疑问它的起步要相对轻快一些落皇,但差距并不像数据相差那么大弯砍沉。在整个低转速区间泻吻,它的动力输出不算直接惰顷,缺乏一点活力衬桃,给人一种有劲儿使不出来的感觉彩替蒋。   于是罕掳全,我把油门再踩下去一点商士,动力突然来得很快令陷阀,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然慑,毫不费力绵颂甭,而且可以感受到车速达到120km/h时磷岛辆,发动机还有充足的动力储备锭。它的中段加速能力让人满意授显厘,虽然依旧缺乏一点活力渐些绢,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴虐叭剔,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开捻懊猴。   还是差点意思堑期,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感幸。于是纶厢,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式藏拣递,6速手自一体变速箱切换到手动模式污佩,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作玖,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的俺愤互。它的油门响应足够快荣霜触,发动机的动力输出得到更好的释放售怂轻,方向盘的反馈也更加扎实脆衡票。除了SPORT运动模式外骄浚疗,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式退绩,运动特性从SPORT艰拍瞄、标准到ECO逐渐减弱煞晒,驾驶风格也逐渐趋向安逸脐签括。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契碱慨,平顺性极高檬蔡,而且动力的衔接也让人满意双厩钝。若以80km/h的速度巡航汞额,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航窍枪簿,发动机的转速会被控制在2000rpm左右痹蓖,对于燃油经济性的控制也让人满意篓协脯。同样值得表扬的是降挡速度羔卿,在中段需要加速的时候深踩油门灿软别,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出户,而且换挡冲击也比较械赘浮,不会让坐在车内的乘客感到不安哺。   前麦弗逊细碴疆、后多连杆的独立悬架底盘结构倒疙,在调校方面仍然有很大的提升空间廊。它的弹簧足够硬空聪坑,但是减振器的阻尼不够大落,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底啸鲸羚,会有细微的震动传到车内擦,以稍微快一点的速度过弯祁徊荆,车辆的侧倾会比较明显俺详垛,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳龋部。安安逸逸地驾驶肯定不是问题心秤四,舒适性让人满意策低,但如果需要激烈的驾驶的话狮柏遍,后期对悬架的改装很有必要溜松。   它的刹车盘相应加大了尺寸逼镀,刹车的力度足够揣砍洛,不过刹车踏板的反馈缺乏线性窘。具体表现是栏拿垫,刹车踏板的前一小段是虚位奇,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏芳,制动力度会突然加大汗急,需要一点适应的时间随灌。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻岗,发动机的声音乏钩、振动都非常小嗣。然而雀,在速度上来以后非,噪音的上涨速度也很快遣,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎疗,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显甩枚膘。   我得承认久,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数蒙,但在起步和中低速行驶的时候补拔竿,动力参数上的优势并没有完全体现出来干,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处敛禄。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价姓,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”零。当然嘲匣,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型吮怠窃。另外灌蕊,值得一提的地方是肌残恋,在动力提升的同时髓崎,它还加入了行驶模式控制系统俊弗睡,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用按承接,它的动态性能相对有一定的提升芳攫,开起来也更有活力和乐趣帽礁吭。   " "   海马M3去年4月就已经上市了某檀,不过当时的自动档车型只是“有价无货”甭案,只有手动版车型销售晾拣撩,导致产品线还不够丰富潞捞棚。而就在去年11月据儡,海马M3终于推出了CVT版车型奥兄,7万-9万元之间的售价贾讹,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求摊鼓。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30盯督八、逸动钳、宝骏630以及启辰D50等车型看临蓖,竞争还是比较激烈的缉盘。作为一个后来者拣涪惹,海马M3是否有足够的实力立足瓣偿?下面我们就一起来看一看摆。   动力圣:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择邦每孝,其最大功率为82Kw都,峰值扭矩是147Nm良氖。从账面参数来看峭,可谓非常出色咀疏,一点不比合资产品的数据差嘛扩。对于一辆紧凑级轿车来说脯免淋,这样的动力表现已经足够应付日常使用了查绥。    开起来的表现猾混,我只想说这台发动机的低扭还是不够强赦,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”郡。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中茨铜滇,如果想要充满信心的快速超车媳胜读,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择沸切桓。    我知道会有人问辟,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗咐?说实话既,我觉得大家都没什么区别副挟,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着限,也是低扭不够强清,需要靠高转速来增强加速能力洪凑。    可以肯定的说淋圈楷,除非是加上个涡轮增压器含墙廓。否则的话守,这个级别同排量产品之间的动力表现碴诉鲜,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同奖匪。我个人觉得藉目,这只是消费者们需要认真衡量的一点眠何宪,而非全部疵。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在闲嫉嗣,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感替提故,动力传递平顺连续的特性啼薯比,有效的提升了整车的行驶品质感斯。顺便说一句柯,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外睬,这也是比手挡车多花点钱的好处埂簿。    深踩油门时匣,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上奖,来保证动力响应足够顺畅芦,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内廓耿。此外赣躲,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式劫憋,功能性极强达令秀。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现诚茧肛,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后汐,g值才开始达到最大的0.366g忻,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内缅详肖,此时车速大约在30km/h左右坡叼,达到60km/h用时5.24秒郎,冲刺到100km/h用时11.45秒戎盘祟。    接下来看看海马M3手动车型咐盲,在加速到2.5秒后轰,车速已经达到了差不多40km/h筛叉,达到60km/h用时5.01秒墩塑辛,冲刺到100km/h用时11.28秒冠危,比CVT车型略快祷嚷。如果不较真的话锈路,可以发现二者的差距其实非常邪摹,相应的在日常驾驶中其实也一样拱。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米悼抨昂,就这个成绩来说轮弹荚,它的表现只能说是非常一般继。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言将,它的表现就算好多了沟立幢。 责任编辑卯驶:沈楠" "   近日唾食途,宝马官方发布了新款X3的车型官图凑,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作嘘馈嘘。从新款车型推出的速度上来看末恼碘,我们也能感受到宝马对这款车型的重视我刺。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量雷。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化豹卯纬。    早在2003年危沫暴,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章丹。10年以来卤靡糙,宝马X3已经销售超过了一百万辆铣莲聪,自从2010年上市惠刺,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作挡污犊。因此揭颓么,2015款作为X3的中期改款毖帅,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中抹,优化后的大灯组造型捍撑、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰炔地海,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多斜伶罢。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版跨,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感厂。通过官方图片发凑,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时伶地,也融入了宝马家族的最新设计语言潜计,与新X5一样采用了新的中网边框设计宫,在视觉效果上更具冲击力蹭炊魄。    在头灯部分酱拣,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光很,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细掏帆酞。另外蒙较环,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代穆晚溪,配置方面它还可以选用全LED光源摆笑刹,再加上选配的LED雾灯官,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质岸岗楷。    新设计的前保险杠极具力量感将尉澳,并融合了镀铬供功烷、塑料格栅以及金属护板汀,进一步彰显新款宝马X3独特的造型琼。此外淋帝涧,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中嵌。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂咎纪,也使整车更具个性化风格吴盆。    新款宝马X3的车身尺寸分别为缉绿:4657×1881×1661mm缄浩仍,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近手拇,轴距也同为2810mm吉心,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异桶脓。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别劝阿,从车头一直延伸到尾灯的腰线末陆,让车身看起来更加犀利且极富层次感现块阂。相比变化较大的前脸玖椭,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计愤畔,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰风沽。相比X5弄,新X3的尾部更加耐看行哄龄,有棱有角的直线条凸显了肌肉感聘,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分辟拆,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守抨,视觉效果并不是那么给力光。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择逃吞,新款X3也不例外忻魔。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板碧、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前外、后部的防钻撞保护装置盘吠扦,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套掳、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂佃济寿。此外觅,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致陶规杭。该车还可以选择六种车漆贺、三种专有的18荷、19甚至20寸轻质铝合金轮毂赁咎头。 责任编辑伤匈莆:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车潍扳:Quattroporte(总裁)扁厂级,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标莱痴,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV紊筛刹:Levante损窝,还在2013年4月的上海车展上地,以全新总裁平台为基础渐巩挖、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角目:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的摔、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4讳盛,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款涝黔蔚:Ghibli……   以家族设计为本碌,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系弟拨贤,虽然定位上已与同名的前两代车型不同蹋,改走豪华中大型轿车的定位崇,车身尺寸长圃、宽陆、高分别为4971mm阔、2100mm和1461mm饲筐,轴距则为2988mm纬牧,直接锁定奥迪A6剂、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上蔫都,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo缓悍阀、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征霖,且融入全新总裁的轮廓特色姜妇投,以紧实并极为流畅的曲线称,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格慑。    于是在车头设计上路桑蝎,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽涂勺、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩星,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面讽,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样廖芦榷,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计佃,将蜂巢状格网嵌入其中猜实,且尽可能地加大酚,再搭配角度更为锐利速贬庞、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组寄,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势甫稳。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条奈,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏肥拣己,所以厂商在Ghibli的车侧钙览斤,除了保留前叶子钣鳍状孔道列田、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外灸撮官,也师法了总裁车侧的设计钞间,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型啸,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没能惊,另一条线则从前门下方迸出拟毁,向后朝车尾紧缩观回散,滑顺动感且充满肌肉感蓖攫,并正好可呼应更翘的车尾设计地婪坎,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上想辉,速度感浑圆天成森。 内饰向旗舰看齐耿摔稻,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上啪蜂,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿杯,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同介释矾、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计曝,也把声控贯缴、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上煌饰涤,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片擎该,右侧拨片负责手动升档库、左侧拨片则能提供降挡倪。    此外巫幻,三辐式方向盘的前方虱甜,一样是借自全新总裁的蓝底白字昏涤、双环式仪表盘擂哀,右侧为红线转速从6500转开始的转速表睛,左侧则是表底超过310公里的时速表纲的,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕痞,可提供显示油量层、水温雷脚非、挡位与导航指示等行车信息激,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上羡妇熔,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图氮饶寐,告知驾驶者目前的驱动状态没。    和总裁稍有不同的中控台篡解缅、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟尽馆怪,以及可触屏操作的收音机电台选择炕、音源切换腊删宫、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)段巳饥、空调温度踩尺、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕番线隶,空调出风口则移至屏幕的两侧吐伙局,下方则为恒温空调系统调整出风量轻、温度与出风口的位置博百麓,以及音响系统的吸入式CD澎泰蛋,设计上较总裁车系更加简约奉,但用料与配备完全向旗舰看齐冒寺,展现了十足的诚意始刮些。    较为可惜的是疽午,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm食虾,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm呵陵季,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性夯,所以Ghibli的前排空间与总裁相当肠绥截,包覆性和支撑性也非常出色汲搞。    但是后排方面烤、便没有像总裁那么充裕魄富,尤其膝部与头部方面晌氛翱,身高174cm的笔者坐进去后嫌炉窗,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已零,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促税借,也刚好替前划幕、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何楼陕棺,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓签孙。 责任编辑必砷:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”拐胯凡,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了圈诞戏?后来一看统刀,哦狙,原来CC是“Cross Country”舞脸。继续了解发现有点意思掏伸岸,底盘抬升沫潞、高功版2.0T五缸发动机星比,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法们入:目前的普遍规律是熄伸啸,产品分得越细飞,总销量提升越明显骨很。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品掸,它的引进细,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦哆冀。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板碾,主要分布在前脸和车尾藐,从外观区分它和普通版V40很容易骄竞蓄。底盘抬升12mm显骨,这么小的数字对视觉效果影响不大娠伴,整体协调感没遭到破坏菇黄。    车厢内部眉囊,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样脖烤计,除此之外内饰并没有过多特别的设计赡。之前我们已经发布过实拍文章粒褪坊,车身相关内容有详细介绍凄琼饲,因此这里只是简单提下要点谴,就不再重复描述了戈匠篓。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来驹啥丘。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机醒讹,最大功率214马力兄钝吹,峰值扭矩300牛·米栋,型号B5204T9妊哺,是普通版V40那台发动机的高功率版本粱瞪怂,那台机器的型号是B5204T8赐柔,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒猜,今天会是什么成绩梢恃铰?稍后揭晓粮篙累。    变速箱没有变化立尼,依然是日本爱信提供的TF-80SD海肃,六个前进挡惜标途,带手动模式和S挡仟潜瘦,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT脾步,奔驰A级用自家的7挡双离合双谁蔬,沃尔沃这台6AT暂无优势晨涤械,目前他们还没有新产品投入实际应用北,理应加快脚步排莫怕。   驾驶图:邪恶的S挡    驾驶部分哄,我想说说D挡和S挡的区别魄湘。看起来挺初级的一个话题辆横蛾,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂篙。D挡油门响应迟缓呜现康,在激发变速箱降挡之前酒,需要稳稳的湍品、持续性的向油门踏板施加压力屑肯铝,慵懒的降下一个挡位之后卤龋巧,情况有所好转饶逞,动力给得稍多纠疥从,也就这样去。    不满意对吧及蹲查?可以把排挡杆向左扳到S挡堆信创,切入“邪恶模式”骄。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)刨酸,转速拉高1000rpm以上创玻,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来欧逆,紧接着你发现油门响应提升好几个档次当界,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出谢簿玛,脚踝每动一下甲,车身就顶起往前猛扑一下案。深踩油门泵,转速迅速攀升沁娶,跟D挡时判若两人昧,两百多马力柔法、三百牛·米夺恕,在这个尺寸的车身上爆发出来灵,过瘾券荡。    激情过后细细品味棵,这套动力总成有两个弱点需要改进徐腐凡,一是怠速时振动大恳,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动讽判,影响体验;二是低速行驶的平顺性车钒,国内大城市经常遇到拥堵用车环境乱糜低,1椿、2嫉、3挡之间可能频繁切换柯十,动作应该再细腻些香。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统径朗尼,选择“全功能”项碾,不打转向灯就变道嫡懂,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道缮眉青,回正的力度不蟹场,如果你想在车流中快速穿梭前进烘很惊,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争芒,要么关掉方向盘辅助刀,仅保留振动提示即可吐拼酚。   绕桩怠:比前驱版好玩    除去上面描述的情况侠为放,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣类垄箩,在绕桩场地很讨人喜欢诫。车头响应比前驱版本积极诫,入桩动作稍猛华,车头好像在被一根绳子拽着走航沏会。给我留下深刻印象的是斗巳,这款车的极限要比前驱版高太多痘,特别看了下酚叛,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h焕。上手容易朔,但是需要注意别突破了极限滑,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点乓认:一旦超出极限乐褐诲,很难把车身再救回来瞬盾皇。 责任编辑毯朗汾:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7乘:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足飞?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始旱沦,就一直困扰着我们的问题那。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题扯处狭。马力越大的车就越好么蚊?绝大多数情况下答案当然是否定的另杆。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外评爽。随着时间的推移塘倾,我们有机会做这样一个有意思的选题篮糠烩。   让我来说明我要做的事情纱潭猫:我们有三辆四门轿车签抛,合计拥有1657马力卸困。看起来确实有些夸张寒彻赴,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport涎天石,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多柔礁。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S徐健,但是这个570马力的怪物一直没有车尖篓,直到我们完成这一特别的测试一周之后露腔。我们只能使用520马力灌,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo酷,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力耽抄,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣沟。   另外一辆是全新的奥迪RS7廊,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎范遁搜,拥有560马力的出色表现屑。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8牛群武,在K&N工作室的台架上标侠兔,它的轮上功率达到了479马力须挪。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中樊编卸,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力淋教寐。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器扛耪钎,用以获得更多的功率输出倍。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候谴,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力婚略瞪。即使按照宣传中给出的数值魂勿攘,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG旦晦,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力秦。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG虹竞,它的轮上功率达到了541马力蒙挥聪,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力柯俗鲜。   另外还要说明一点仓暇,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来脆谅,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本渐诚,不具可比性休。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试撕红畏。结果很令人意外榷潭。两款加速最慢的车型惫,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h素。当然最慢是和RS7相比较而言的脖,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速词。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录逆。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒胶枷。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊舷,但是还未打破我们以前的记录适。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底鹃,说它慢更像是一句玩笑话妓,这一成绩实际上已经快的吓人了姆覆伯。奔驰则要更快一些腹汝,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)督俩,冲线的速度也提升至197.5km/h拇末荣。冠军仍然是RS7的氢,它只用了11.6秒僻,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平茎秃纱。奥迪的冲线速度为193.8km/h盯吠,虽然不及CLS63 AMG脖,但赢了就是胜利抡。   123下一页 责任编辑休澳粒:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后温驹,新款奔驰E级开始变得更具有时尚儡视、运动和科技气息了侮。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此揪揭涂,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机颗捕,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子擅芜顿,主动式车道保持和自适应巡航功能伶,几乎能让驾驶者也变为乘客年,高科技配置更加丰富设。    于是浇,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前颅沽,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了瓤娇。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L寒刷萎,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受痪坡嗅,在下面的文章中有详细介绍牛兼伦。此外喝接硷,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章穿。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读愁刻。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道科、残破衰败的路边小屋锌、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律湍,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富牵敦,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落疲。身处如此糟糕的环境两,却并没有让眼前这个出身自底特律杀肪、土生土长的本地小子屈服健村钳:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感响街,但只有经过一番试驾体验之后墓混凤,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力卷欣。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的函尾,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分腾。与2013款最明显的区别来自于前脸中网令釜,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形迸柑,同时两侧向外延伸与车灯相连罐充。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化猛卧街。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯筏丁麓,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计虑,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计愁敦。   尽管是低配车型豢,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬督,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)慕谷爱。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车辨,它基于D级车的平台打造面,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条淀鞠淬,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK凶娶,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT申篮谦,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体妹,不过从近几年的趋势来看喂帮扳,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香缕丛,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型标,至于其中的原因舒,从这款车中也许会找到一些答案离丘托。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT割栋都?   GT即,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写刀欢,维基百科将其解释为具有超长续航里程鸽腿、拥有强劲动力呵镰掳、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型蚀翔蝎。可能一提到GT溯擂,浮现在我们眼前的就会是超级跑车男佃,其实则不然法,GT拥有着明确的划分准则模纺汝,举个例子来说惹:拥有着标准的后备箱嘿、配备V12发动机并且内饰非澄停豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车纪呜,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT定释但。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”翻附,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类仕磺,不过要是按照上面所提到的评判标准来看泰废灭,这款车的确还真有点GT的意思碉翔骸。在笔者看来悸碌,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的夹,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉聘丘,最起码第一印象分已经拿到了颗卢。   5系GT是采用7系平台打造的虚?   5系GT的轴距为3070mm兽,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同储瘫末,从前双叉臂拒、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系弟炕瞎。厂家表示澎陛坞,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型扔,其在外观菩官、内饰川版素、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同竿拧恒。   5系GT型到无朋友喘父?   谈及5系GT的竞品墙唇莲,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情锋劲涡,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位岭沙贤,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版隧。   外观少练:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚导,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆垮。风云2(详情)擒杭、E5阔、A3以及今天评测的这辆E3牵欣,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中康敖雾,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度裳朗芜。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品铂厕。从这辆奇瑞E3(详情)来看默衔,外观及内饰都有着很高的原创度墒褪埂。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间苹。这让奇瑞的产品线更加丰富誊哼,但也让消费者选择起来有些头疼朗扰。 外观倒鸥沪:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人性霞沦,但外观却没有去针对青年人的设计考恳,前卫娠窖、另类这些词汇应用不到E3的身上睹娜,车身也找不到多少运动感衰戚。不过它长得却很容易被人接受胃守,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉范。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看毁奸,E3和E5的外形稍有一点点相似入白,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间驴诫。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化勘。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞量。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高筋肝,而且非常容易被大众所接受葛喀淡。不难发现鼻项孪,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变嫉吵烙,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头磨惫。艾瑞泽皋、瑞虎5啥伯,单从外观来看都会让人眼前一亮烤笛碗。借鉴是好事杆佬式,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快荡添己,但不动脑子的照搬实在是说不过去舍。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧较堡爽,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表灰坑,作为最会制作小车的铃木来说晨,雨燕可谓打开了国内的市场茸廷。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代糙券,新一代的SWIFT迟迟没有引入褥庭说。而就在2014年1月18日壕,铃木速翼特在国内上市空常,这款车就是海外最新款雨燕的运动版陈溪船。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后鸡,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏晃戎。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表热割温:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕腻苹,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件甸境。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造不领,速翼特运动版采用运动风格打造糯。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm恍,轴距为2430mm哨。由于基于新一代车型打造苗粕,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些估,轴距也加长了40mm捌内。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚词悲稗,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息兰克。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16疥。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新躺刨,包括中控布局舜洁慷、仪表盘禽、方向盘等造型均有所更改悼。此外村,配置方面新车配备了ESP袖室、自动启停系统露、USB接口剩、运动座椅等配置号贰穆。CVT车型还配备了换挡拨片势醒群,满足驾驶需求谴。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了逆阀。真皮包裹自不必说梗窟,3络、9点的打孔设计握在手里也是真舒服搓诺菩。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多替久。不用和别人比事庆,超越自己就是最大的进步牡。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面隙垄,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机航输,其最大输出功率为100千瓦朽,最大扭矩160牛·米忌父,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT逆,其百公里加速时间为8.7秒融际,最高速度为194Km/h啊桑。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡捞,相比之下乐趣少了很多瘁。 免责声明响:本文仅代表作者个人观点坷甭细,与环球网无关扇霖畏。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实焦搅龄,对本文以及其中全部或者部分内容海、文字的真实性午可、完整性搏、及时性本站不作任何保证或承诺轰廷僚,请读者仅作参考伐,并请自行核实相关内容衰双胃。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车挺裙,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大镐柒蚊,引起了广大网友的质疑献圭。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验藩惠。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注捆侨校。于是易车网本着服务网友的原则捍嗣,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测溺踞乡,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车当,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示门伪蔫。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说鹅漆,您便自有定论峨。   体验者介绍    前排体验者工咐:辛毅 身高杯洗貉:178cm    后排体验者鹤工:旭子 身高霖订秽:177cm    Ozel 身高喝丰:170cm    小娴 身高腔:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准嵌庭亲,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高睡。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍惭存。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市淬,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣究孰膊。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论胯强,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆愁谰寺,公平公正公开地来一次大对决禄踞。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明控籍靛:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别土鼓,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车丝貉郝。所以不得不承认颅娟,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值辟檄,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上欺矛奢。    事件回顾缄:    说干就干吗,在我们决定来一场大对决并制定好规则后妙帅,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作犬。根据易车网后台数据的统计来看汀,持以上三种观点的网友大有人在擎偿,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲烧,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案币。尽管是为了对比三者的公路性能酪,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上铣娄晤。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上戳渐。    测试车辆锌紊苫:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350俩渴途。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型统,但是奔驰并没有这款型号的试驾车汲海,奔驰已经尽力了舰驼,我们在此也由衷地感谢乏瓤,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题慈趣晾,告诉大家改款前后的差别崔湿。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5卡。因此我们也很负责地告诉各位网友几落图,目前除了易车网七甸邵,其他媒体对于新款X5的评测氮贩,都不能代表日后国内在售车型飞。第一辆中国版车型为xDrive 50i届融摹,加配M视觉套件胁。    由于Q7的官方试驾车出了点状况湘,我们无法借到官方提供的车辆驶功寺。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持挡晨愤,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型湾妥。    测试场地舶嫩酱:    乐驾赛道全长1.6公里衰那,共14个弯道械,最长直线段270米托镭示,赛道宽度为10-18米癌漓,视野开阔杭,无障碍物捕幻扰。赛道两侧均为土质路面柿界陀,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆垃尼疏,大大降低了安全隐患揣。    测试人员草碎考:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑纷瞧持,却要替土豪们操心买什么车焊火,这件事听起来真挺可笑探,因为我实在没法揣测土豪们的心理惯司剿。如果说我还能理解花五十万买大切囤床酪,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野邯,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器兰汾猛,代价是要多花一倍的价钱递巢。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感居榷,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感爆,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望链。不过因为坐的比较高拘奠,速度感不如那些贴地者强烈棱,还没怎么着呢就破百了丧。这大概就是SRT8的魅力纫,很难说值不值得莆镀灿。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款天庐权,车内的配置也都跟2014款大切非常接近赶拟溯,跟改款前相比还是升级不少镣喊穷。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到扰氢,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系瓣,SRT是JEEP官方改装部门啤,这种改装是全方位的比怯,包括内外套件加强贝太晌,以及性能方面的提升爸。SRT8就是高性能版的大切诺基亨排涛,主要提升是外观套件程、及动力系统多、刹车系统颇番、行走系统等方面庭歼嫌。四秒俱乐部为数不多的SUV车型需。动力系统采用了更简单粗暴的发动机峰售寥,6.4L自然吸气HEMI发动机地啊,搭载采埃孚8速变速箱幕。   SRT8为公路而生坚顷统,所以公路性能是它的强项某,不过Off Road就不是特别在行了墟。大切诺基的7种驾驶模式被简化 弟岭拟,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影微我匿。 ② 跟之前的SRT8相比拓,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的姆裤,所以科技感和豪华感都提高了不少星定问,跟换代前的SRT8相比荒霉,升级的部分都是实实在在的时界。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱距剑,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统即贯灿,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统热擅凳,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置畔父。  ⌒邸③一百多万的车奉,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车胖,再挑上百万的车的刺骄趁纽,好像有点吹毛求疵翻。首先悬架的设定非常的运动谩敲,即便比较温柔的驾驶方式是存,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极懊秋,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车敲定轮,大切诺基SRT8并不是一个非程Γ合适的选择瓤篓搁,尽管动力非常充沛孩楔,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意梅牡。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响瞳,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺鲁,但好歹SRT8也一百多万了嵌,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响差可。不过之后我们也释然了图卜,尽管这是台行驶了四千多公里的新车拐透,但经过数个媒体的“蹂躏”甫侵驶,光弹射起步就不知道被玩过多少回了胚,弹坑交叉轴不知道走过多少次了浮,有点异响似乎也算正常撕。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基酬,请点击下面的图片进入试驾文章活: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了切墨粗,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争珊桐,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求堪工。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的霓酱,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中罕棵兔。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生握,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T咕,还是老套路菊,直接切入主题股韧,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹骸。 动力对比宫翱蕉:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手疆恫醒,看看英朗GT的表现如何吧筐需搞。这台发动机的最大功率是131千瓦溅,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来闻恰。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能槽佃惋,当驾驶者在需要全油门加速的时候禾率羌,为了获得更好的加速表现癸,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm獭。对比发动机账面参数来看钠,最大功率118kw咖悔,峰值扭矩250Nm敢,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜础床葛。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统订,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心拴,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力鳖。   至于传动系统方面冒皋扇,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器拾将径,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样惫,都是目前该级别中的主流配置携凭,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现曝,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢哀逆。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器吐炕,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩膳瞎嘛,所以基本都出现在了大众的小排量车型上常,比如高尔夫6乓、速腾等答。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方馆,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构刚,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力头,从而起到提升操控性的目的榷。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架莫式,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上片嫂群,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接纹懦,但通过厂家的调心懿郏后胖恼维,当一侧车轮发生颠簸时楼,对另一侧的车轮影响会比较小些板隶。   小结疼:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多临,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出荆甫。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了搔,至于优点这里就不做过多介绍了荚。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调行咸勇妫后英朗GT更偏注重于操控性琶释。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时欣眷骂,见过后车追着拍照的苏,见过开我边上向我打听价格的腻,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回每。我坐在这辆路盛E70里将火科,被注视得有点儿不自然譬胯。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣碉娶筛,我琢磨着吓榔箩,要不要让他进来看看受。要不是我瞅见了绿灯亮起氏,我真就这么做了秃。对不住了朋友懒变,这次没能让你仔细了解它唤承,不过我希望你能读到这篇文章淑啊。   不用否认受,人们对美的好奇与渴求与生俱来们砂,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣现。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗骏猾。不过在这些人之中苟胺,有人会终生恋着美人挫几,有人也会为抱个花瓶而后悔肪。如今打造足够美的外表来吸引消费者喂柿,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情脸,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70提拌,但在这之后能否一直爱着它辅,我认为是一个很值得细抠的问题撵。   ●外观大气捞、美驰蓬弊,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时叛勤阂,我还以为来了辆捷豹辫籍,赶紧跑过去看发现被骗了偏。不过我并没有觉得失落鬼,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观茧挽,并且从设计角度看纯,它在借鉴与融合得方面都很到位县宏。如果这张大嘴能够做了镀铬处理恒帅,我对它的外观设计就100%满意了乘乾。这事儿对华泰肯定不是个难题撤该伍,您看看宝利格还有华泰B11供稻,都有明晃晃的格栅从界搅。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位畔会混:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中胶屠,但绕车一圈后我发现凑,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了珐潞皖。咱看看数据对比蹲极粒,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手版钎赎,可以说在各种数据对比上港,它“不是第一恋,就是第二”乾实虚。虽然在宽惧掂抒、高和轴距上没有做到最大吉,但也不过是一两厘米的差别萝虱,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米算,这就让它看上去大气许多痕肉四。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上标苇。   打我接触这辆车的时候鸿矩,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光梅硕。在这样的目光中梆禾,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期晾玖。面对“屁股高熄贿、尾窗窄”谦煌寡、后方视野不理想的路盛E70时境渐,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车涎跺煎。先不讨论这样有多麻烦了拨惭屡,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作沥肉,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧频搬乾?这点让我心里不太自在祟会,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲菊焕替,是个应该有的配置躺陷。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上喝,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色恍侥法。而随着国外皮卡文化的不断渗透骇,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型连徽,去跟进时代的步伐殿窟扒。为了迎合市场的变化及用户的需求裙莲烁,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时摆擅,开始注重宽大饱满的外形设计亩姆狗,并增加更为丰富的配置豪。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型醒赶。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾帝叹痹,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)邻开副。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗廷汰,整体的风格带有一股阳刚之气避蔼。在车身尺寸方面蹄,它的长/宽/高分别为的:5310×1812×1775(mm)伤诚,轴距为3100mm楷档。威虎TUV并没有大小双排之分讳,仅提供了一种车身长度禄淡。车身侧面的线条也很平直度,外扩的轮眉使其显得更加饱满烈盒奖。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正须拭,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感钦守。大灯采用远近光分体设计丢跑,其中近光灯还配备了透镜趣桂,不仅更显精神水,而且还可以起到聚拢光线的作用麓耐辣。镀铬材质包裹的后视镜很显档次极挺,遗憾的是惟镁呕,集成在上面的“小灯”只作装饰作用坪,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯靡形,并且后视镜仅为手动调节纪起。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架闻,并且还可以对驾驶舱起到保护作用裁彤官,非常不错裙痞胺。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点鞋,至于货厢外侧并没有再多设置睦新。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)惊戳,在国内皮卡车型中算是中等尺寸毙吾怕。另外沤嫂粮,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”潭稿筷,不过据厂家介绍赶,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”讥丘闲。对于皮卡车型来说蕾襄,这项必要的配置还是很厚道的擂。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山吾嘉,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气纲顿,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地狭青扮。不过曙暗煞,今天我来到这里并不是为了滑雪坚苔,而是为了求证一件事情材:有没有一辆车推,既能够带着一家老小舒适地出游蛊,又可以不惧冰雪几,在冰天雪地中步履平稳地行驶签,同时价格又相对平易近人呢稳笺握?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求救谭,那么就让它拿出真功夫试试吧妒隋戎。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)卞什,从外观上看钡帽,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别微莱烫,19英寸车轮显得很有力量感霸镀,也与动力总成更加契合;其它的地方屏坛梆,也依旧是酷威的老样子梆堑,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿寺胶,甚至还有一些精致的感觉毛笛酸。总体说来膜酮撤,尽管算不上全新车型藉脑,但依旧耐看撅低。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面惋,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了保撤,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中登,动力响应良好猛恃,易用性好填纺矫,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分嘎。当承载着全家出行时惺境律,既不会出现爬坡和超车吃力的状况拈甭殊,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适痴。   至于酷威3.6L的内饰方面阑那,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)高,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”卡,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节皑。   除了动力系统梆敖查,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式合。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器吧,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动东疲泻,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴拒橇,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施勿瓷。动力分配完全依靠电脑自动完成曝咎驶,车内没有任何人为控制的按键和旋钮搭峰凭。   有了四驱系统汉,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳穗。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎稍,具有更加粗大的排水通道户,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”财,冰面行驶性能更加出色吝苍。此外叼武禽,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜讽垃,胎面中央多重“Z”形花纹枯把、针孔沟槽设计每栏讳、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性寂廉。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息篡圈掸,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间净场宠,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情没鼻禽。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3羡馁,它的定位低于1系及目。但是硼,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步括迸辫。另外蜗链岸,它也提供了i3?REX增程版本懈,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机坎仙,扩展了这款车的最大续航里程卢删靛。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试离。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流慧摩。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合将乌,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合喜溜。   宝马有没有提高电动车的标准嫁颗翠?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协碎?让我们在接下来的测试中找出答案曝。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式剑娶,宝马i3的行驶里程可达88英里玛迹。相比较而言头颓,?Ampera可达30英里绊色勘,而普锐斯可以行使约10英里岛煤温。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电徘,i3可以更多地使用电动模式爽谎。而增加了汽油机的动力系统肆,则使三款车的续航里程分别上升至160英里老瓦村,357英里和505英里驰嫌盒。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大饲畅铰。这台车约五英寸高躬票诲,而宽度几乎和高度一样贩,与低矮流线恃,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比金拭儒。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能桨。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力氛募,我们没有所需的充电站?晒,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式袜磊。   此外簿豹,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容摄绵姑。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名袜希:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车糕蒲陶。它内饰精美龄滑,融合了许多先进的科技广们供,它空间宽敞疟黔,驾驶体验一流旗仍败。但这种REX增程版本无法替代传统汽车购粉蕉,它仍然使用汽油机瞬,以作为电量用尽时的保险粕酵。   第二名媳写卿:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好拧,科技感十足栓鸿勺,而且它也能胜任舒适的长途旅行面程夕。   第三名搏:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款谰稻,它最大的优点就是充电迅速为尸弯,性能可靠烹洁。   然而限问,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋瞬即。(实习编译妊:徐旦?审稿蠢确蔷:刘洋) ? 免责声明版权作品奈吕诵,未经环球网Huanqiu.com书面授权滤,严禁转载卷辉乳,违者将被追究法律责任拿伸。责任编辑苫辆嚼:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车答,应该说是倾注心血惠妒客,在技术平台上都有可圈可点之处搐涪,源自萨博的技术是其最大的亮点烂洼阜。我们所试驾的这款2.3T顶配车型共矩踞,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作尼。在外观和内饰上绿串泞,这款车基本上符合主流中级车的一般水平趟边,在动力和配置方面也还是很有性价比的搐搁工。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说瓮袭,绅宝的外观原创度还是很高的弥帽,并没有刻意模仿什么车型潞,但我们会在这款车的细节上看到色矮,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法姓。且融汇的比较好苇,并不是简单的照搬照抄幸诵存。这一点值得肯定鹅徒,大灯的设计十分犀利曙锨歧,鹰眼造型也有较强的辨识度碎换。LED日间行车灯比较醒目木佬贯,穿透性不错付。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表半:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感舶,也很紧绷讳。看起来运动感不错枚椭,但前悬和后悬的长度较长掳歇,看起来有一些比例失调合覆肋。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些秃啼扭,在视觉上看上去会更紧凑动感前京挎。轮胎的规格还是比较高的兽,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能谭。   车尾的设计比车头更简洁一些吉贡,尤其是尾灯的轮廓辱袄,设计非常成熟兑骋舅。和宝马新款3系很像憨蹲伟。除此之外那灸,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感堤底。   本文导航小汞:" "  “卧龙凤雏痪隋,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口罢,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后骨,便有了三国时期的三足鼎立沸吉,如今我们的生活已经远离战场的硝烟博,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车龚式,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国薄,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出尼,越来越多的厂家开始注重国内汽车市撑潘呙巍,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹险鹃碗,然而坊间始终流传着这样一句话栖麻括:“得中级车者得天下”;是的测富,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重贰,今天我们会为大家带来两款重量级车型锯泞,它们能否为各自的“主公”平定“天下”拷勾屁,请大家继续往下看逗匿藤。   看到这里大家肯定已经有了答案了秆,没错腔,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L佩矾到,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉嗣,那S60L是何方神圣彼桂请?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型答弥鸥,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花标?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版辞廷苏,厂商指导价33.49万元兜傻,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型餐枫,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热建、后排座椅加热价凤、并线辅助较示、车道偏离和自适应巡航等众多配置池去边。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中帮清恭,即使不看车标垫首,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃槽故,哪个是奥迪颓。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的栖,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现拈。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统锰喘墟,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动哪卉苹,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停阜。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性陪轿啊,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角谴,使夜间行车更加安全姆饯桔。两车双色的外后视镜造型别致你赶抨,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光坑袖。   既然都命名为“L”的长轴距版车型匆路,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色涛苏新,至于乘用空间如何匙,我们将在空间篇为大家详细介绍冬劲。两车都采用了5幅式的轮毂造型踢,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力困陇难,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳沃。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计坟火,整体方正的设计略显稳重队浦。后尾灯的设计两车可谓各有特色姥寥,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似赫退勾,设计感十足群硕,而奥迪A4L的尾灯更加修长派草纠,视觉效果出色小。天窗不仅能够增加车内的采光僵嗜,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出楔币坤。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉铅,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心显蓬然,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习渤适。   本文导航扦壬淘:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车翅箍,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间唇,配置也能满足一般家庭的日常需求蒙瑞松。对于这个价位的小车来说拷桃杉,最吸引消费者的无疑是打眼的外观幸氢,在这方面午逢,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮切关,就算是与它的直系前辈骐达相比承哀副,也不遑多让究骑。然而作为一款家用代步小车曙帝斜,它也并非完美蛔哪,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高描,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外蓖,车辆本身并非进行任何实质性的改变冀,跨界的概念噱头大于实际九省秋。 "   技术革新日新月异的今天暴坤,车型的改款换代再常见不过耪塘娩,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变篡。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型悲抠。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变雹,同时在动力方面也增加了1.8L拘。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万靛窟,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势凑。    新奔腾B50是一款自主品牌车型萄,但它的实力不可小觑佰瘫。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌冻酣戌。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动廊吵瑟、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型竭畅。既然实力不容忽视蚊,价格又有优势炭富纬,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机瞥。" "  版权声明耍兢紊:本文版权为网易汽车所有刺诫闲,转载请注明出处潍捕叛。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星建穷,全新的品牌全新的车型焕乐,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比嚏,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的阜罕杌担克斯雷卯,在2013年附慈景洌克斯的月销量已经逼近3万辆/月侩,堪称是这个区别的标杆级车型囤耪,观致3要想在这个领域取得成功晾,不可避免需要跟标杆车型来一场PK火草,看看是否有优势能吸引消费者关注惧链。 外观风格各异   先看外观方面末缉晚,观致3展现出大气得体的风格改苗,不像速腾那么沉闷单调男群冠,且有着自己的灵动个性;而腹浇渖矗克斯则是完全偏向运动化的风格寂,典型的注重操控性能淋虹,突出驾驶快感的性能车型榷峦,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型闹,与观致3区别明显荒黔痴。两者主要是风格差异酞,外观上分不出优劣侧惕斡,而就装配水准和油漆喷涂工艺上蛔慑,观致3丝毫不会逊色于甘断⑶克斯车型肯靛即。 尺寸对比 车型名称 付危克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上络,两者也是平分秋色遣漏,车身大小相仿纠,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势翱,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上受,观致3要大于附岢浚克斯夸敦榔,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞临嵌,尤其是腿部空间较为宽松午骸,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的付┩撸克斯在后排空间布局相对紧凑抠缓,而后排空间也一直是各代付铱海克斯的软肋患请舅。 价格对比 讣欤克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上仕劲,该耷叮克斯则要比观致3要更大一些得剖,在不放到后排座椅的情况下官炉鹊,咐牵克斯的载物容积是530L朵澎,而观致3只有430L段蒂,100L的差距还是能装多不少东西的吓令低。而在需要有更大空间的时候洪逞,两者都可以放到后排座椅省,放置大件的物品酮水频。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间忌搏,观致3和复Ъ穑克斯三厢都是11.99万起步片嘎,以下我们将重点对比这两款同价格的型号氨含。而细细对比价格表可以发现某揪扦,要选购自动挡的车型岁敬遁,腹焙图茫克斯最低仅需13.09万糜,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合磐负墓,观致3则需要14.29万尸郴,这个比起钙牵克斯有1.2万元的价差泊吻,当然在内饰配置上会有其它差异吼触,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言输蟹司,可能改缓悖克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些嗡雌。 挑选合适的爱车死污棉,看专业导购阜,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么蹿舵?   扫一扫谐轨,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚扫剿菠,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆凶。风云2统、E5处曝、A3以及今天评测的这辆E3桂挝炔,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中碌,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度噶。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品亢毋。从这辆奇瑞E3来看蒜险斥,外观及内饰都有着很高的原创度勉。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间肖羞拒。这让奇瑞的产品线更加丰富栋,但也让消费者选择起来有些头疼胜。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的辛陀起,也从来不缺少“明星”摔簧啃,“沉稳绅士”大众速腾康僻、“狂派斗士”福特盖危克斯等都是热门且销量稳定的车型庇,不过要问哪款车型最近销量最高蹦沛欢,还要数“逸派高手”日产轩逸迷,它已经连续两个月销量突破3万降桃现,坐稳了桥车销量的头把交椅危奋汐。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡关狸啥,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢毯肯?下面我们把两款车型拿来做一次比较寐释,或许能看出一些端倪傻盆。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万貌门哪,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万似傲毫,入门价格上词钙,风朗比轩逸高出2.08万元摔,表面上看价格红耸勿,轩逸占有优势咸,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型缝璃千,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元清稀逼,这样看来季,风朗其实只比轩逸贵了2800元寂衔栋,等国产版风朗出来后绵瞧,风朗在价格上反而会有优势也说不定台错苛。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市芥,这款车外观与内饰变化并不算很大角痢巳,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一稿侨,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7兜,下面我们来看一下巴窗贩。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表纯:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观次镁潍,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格豁,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹忿比句。质保方面界牟,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力完险。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表此狙:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机仿截慌,最大马力已经达到了170马力锑,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟呐熬。变速箱方面板娠委,逸动采用6挡自动变速箱探惮,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱忻接川,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色痘剁,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些崇蜕。 免责声明夸鳖晦:本文仅代表作者个人观点搅地,与环球网无关侩虐。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实寝,对本文以及其中全部或者部分内容拭灿袍、文字的真实性斑怂祁、完整性驳卿、及时性本站不作任何保证或承诺浇桐,请读者仅作参考嘘解们,并请自行核实相关内容廖薄电。" "  近两年缆,自主品牌进步着实很大且陆鲸,无论是从设计方面奋潜,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升沉,甚至可以与合资车型媲美需钨纬,山寨随、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式亭。在10万元以下紧凑级车型中本棘,更是自主品牌的天下瘦遂鄙,凭借比合资车型更为出色的性价比链函姥,吸引了不少消费者的关注裂退。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市房腺,一经推出便受到了极大的关注喂挨,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力锹发忍。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型寡,包括动力在内喘夏赖,新车共有20项升级翁,本次共推出8款车型薪盼,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款恢稍,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型姬,售价区间为7.49万-11.79万元船侧。   比亚迪作为自主品牌的又一代表饶,近来也是频频出镜捷锻鹿,与长安逸动同期而出的速锐更是以“姨保控大玩具车”的名号名极一时林。速锐共推出了9款车型窃,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款仍辑面,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合荣,售价在6.59-9.99万元之间长揣效。   单一来看双成惕,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品懈,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较纽,看看那款车要更“精”一步滤嗜。" "  新君威变得更好看了铣伟,配置也进一步提升涛础,新加入了一些科技配置巳,比如智能交互系统咯,BOSE音响等等集精。这些都是新君威的改变之处抠。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型查弦,售价24.59万元魏荚,作为一款定位中级运动型车的新君威殿开,品质感一如既往两价间,操控性也非常突出时。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威猩线似,以下简称新君威哺酗,外观相对于老款进行了必要的改变洽电姐,毕竟老款车型从上市之后似,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳滦馅,新款在大灯巾森驰、进气格栅碗暴、雾灯棱危、尾灯湍狡铺、前后包围都进行了细节的变动拳。   在新君威上滑佛捍,使用了传统的按键式无钥匙进入系统爽俺,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统狠乌泵,在操作上没有太大不同块隶为,轮毂方面讼,新君威使用了十八寸双十辐轮毂守芜,轮胎品牌依旧是普利司通蜡墓讲。侧面造型基本上没有变化淀,侧窗所占面积依旧较小池赂较。   车尾的变化还是比较明显的请,这主要来自于尾灯的改变壕狼撩。新款尾灯全系标配LED灯瞎秀搏,并进行了熏黑处理峡盛量。尾灯的轮廓样式更加犀利绍,个人认为要比老款更好看瓮摩避。除此之外畦阂蒙,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化疥,牌照安装槽的形状变成了正梯形浩碾嚷。   本文导航娠:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击刚腐但,颠覆传统的外观堆捕非,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环缴,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV碴沸。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5套垃,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型肝醋,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机卞室,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆肮,足以证明其强势的地位午。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市堵弥,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠驴竭赁。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强颅赂裴。(温馨提示娟闺氖:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版恕星限,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准茶。)   自由光基于全新CUSW平台打造讲秦,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭貉肆察,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅肛踏,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强胁都。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致怯仙茎,圆润的造型是其给我们最深的印象踞核皑。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网撵涣灵,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线贰控,显得简洁利落骆女频。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条沥,显得净雅别致时氢媳。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同段,主要表现在其大灯的表现形式上聪激淡。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球菏,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可十。两车大灯配置基本相近塑,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已绥。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助午街蒙,车道偏离预警系统但。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围竿,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗煎,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅唬病。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势拇乾乳,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势郎韭。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话篇撩,其尺寸差距就没有那么大磕莱糠。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡瓜熟,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁剑寥,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起隋迷奖。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同女捐构。奥迪Q5采用两边单出的排气管稀棠,在气势上略胜自由光呻。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道香,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型患,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部恰楔,磨损线束保护层幌,存在导致电池损毁的隐患驮。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日古,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知鞠熟怖,称9124辆V200受此次召回影响饭贩。长城汽车正在邮件告知客户蚊,并建议联系当地经销商进行检查维修牵酗丹。   据悉欺仿蕉,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转情,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽赋。”更有甚者匠是,线束可能会内部融化渡陵。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说欧,目前已上报了数起线束故障挪诬北,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转谈类吃,不能够给电池充电散欠堕,车辆也无法启动草殿。”但这一故障并不影响汽油版V240车型颊宪残,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束抄殿模。   克特里尔先生称侍,检查故障预计用时20分钟瞳,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟椽。如果绝缘保护层磨损严重规鸿,线束已裸露磷,则需约两个小时以更换整套发动机线束躺案。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件磨袜撵。此前艇凸懒,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回超袒,2010年又因手刹故障而被召回叉。   2012年睹煽,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回吉毯厂,长城V系列也在其中裂啦春。当时传勃,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片许睛崔,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸鬼距。然而谴品寸,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片陈撑,更换车辆共计超过1.5万辆便堂。  」恕(实习编译枪皮摹:王萌审稿椿孰锑:刘洋)   免责声明版权作品霸抱,未经环球网Huanqiu.com书面授权槐搬,严禁转载帘侧,违者将被追究法律责任腿沥。" "  随着经济的快速发展库,购车群体的年龄层次也越来越低春歇姑,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用仙、省油揭辰,而是追求个性和时尚设计胚。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型赔刀赖,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一疾独祷。作为跨界SUV妈,它们在造型上将年轻矮蛊、时尚展现的淋漓尽致掳乳,完全符合年轻消费者的审美需要测卸唬。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比鼎,来看看到底谁更适合你察花阜。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV暴独,相比2012款变化不是很大侗,只是增加了配置和车身颜色睡畅。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版瞪疚呕,售价分别为21.98万和21.47万闷婪士。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV驰,但风格却不尽相同储。斯巴鲁XV外形显得干练促绷,车身线条硬朗炭,富有力量迹,越野味很浓传。而标致3008外形偏向都市化设计缓,饱满圆润的车身凸显时尚感沸稀,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些勃剔脆。   车身尺寸方面有所差异槽,不过并不明显深灿魏。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)郎闭麓,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)称敲。斯巴鲁XV车身更窄孪句婪,同时也稍长一些秀。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置浆努师。   斯巴鲁XV采用六边形的中网拿香伞,加入蜂窝网状格栅运动感十足点咯。而标致3008采用半圆形中网必,镀铬亮条包裹显得很精致胶炔。两车前脸分别展示它们不同的风格巢幻蜜,同时都包裹塑料黑色下包围揉焚。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯讥疟偏,远近光分离灯组设计吝盘,造型普通簿码忿,配备有示廊灯墨矢。标致3008同样采用卤素大灯些,不过加入透镜囱平,不仅聚光效果好免,同时美观性也不错孙苦。另外渴,还配备LED日间行车灯瞎。   在侧面淘,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计赔,比如非常倾斜的A柱灰,同时将后视镜位置后移卞穗恍,留有三角窗减小了A柱盲区层亥。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料侣敲,有利于减少磕碰的维修成本挨孝。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎季,注重舒适和静音性氦,双五幅轮毂很有张力豌。相比之下亥圃汐,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性闯抵,与黑色下包围搭配运动感很强烈熟巷沟。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎氓撩惋,同样注重静音和舒适性翻栏鸥。两车的备胎都是非全尺寸设计题刃孩。   相比前脸阮,斯巴鲁XV尾部更个性搽,辨识度较高傅。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型房泪卑,镀铬亮条的运用增添了质感级。 标致3008尾灯加入LED灯组春硼,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组橡,但是块状尾灯造型很独特戏。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像贰,标致3008同样配备倒车视频影像券水骡,另外喇僳孰,还配备前2/后4颗雷达探头垒哨霜。" "  在过去的一段时间里势羞蛇,嘎⒙茫克斯店睫慧、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置柬令。时尚动感的外观部擒、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性河,成为了年轻人群青睐的车型都。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型咕翅,科鲁兹掀背车则是新进的一员委,它所要面临的是一场“无言的战斗”救碳。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了搪男窘,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出昂荚,但却带有美式车应有的力量感碑贰,总体来说它的设计很适合国人的口味嫉券。但从最初在国内销售的科鲁兹来说好绘,其三厢设计有些过于保守碴,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间霜,为了能够扩展消费群体外,推出两厢版是其最好的解决办法癸京。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话矢蚀挪,你几乎完全无法识别它的真身苫垂,因为它与三厢版保持着高度的一致性喉搪。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组匈扯觅,很好的诠释了彰显力量感的诉求扣。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后蔡屎辫,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接芍,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些岸船,所以从视觉上给人以更加修长的感觉伺摩铅,但实际上它比三厢版短了不到9cm刷谋。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多躲窟勾,后窗与尾部的衔接并不生硬换师,拐角的折翼恰倒好处韦,为尾部增色了不少貉。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计倍巢,在样式上显得更加简洁皮寒,只是与自身前灯组相比庞徽统,在棱角的刻画上有了明显的削弱砷镐。   本文导航附:" "  提起之诺屎,很多人都不知道是什么品牌每鳖,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌纹勘花,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的甩怪犬。只是之诺定位于高端合资自主品牌朔碳,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式粟蕉,那么它的首款电动车1E表现如何炼祈?以下文章为您揭晓形搽败。   只租不卖堑?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务瓤馈爸,包括车辆租赁莱、充电设备勘察安装芯鲸、车辆上牌戊、车辆投保冈靖纳、定期保养莽八、故障维修碉、道路救援段汹、检查维修备用车等拘钡次,通过这样的商业运营题,能够促进新能源车在中国市场的更快发展薄。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车耪些喂,它的卖力需要大家自己去发掘荒檄扑。不过在发掘1E精彩设计前女,请先忘了宝马X1曹,否则你将永远欣赏不到1E的美嘿遍罕。其实1E最出彩的设计在头灯钉,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感彼。   不仔细分辨的话朗烁垫,很难把1E和X1的侧面造型分清呵瘁。不过1E拥有自己鲜明的特点夕涣,车门下很宽的镀铬饰条俗,和没有行李架的车顶贰忻莽。   相比车头和侧面宫裂鞋,尾部就让人感觉有些欠妥了删夺扮,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分衰,并且加上了一条较粗的镀铬饰条戌虚嫂。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车甩。   本文导航俯男:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说短辈,奇葩的中文译名亲凹、“野性”独特的外观以及较高的定价慷,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议暮。说起野帝我们不自觉的想起幸姓,同样在以国产车身份进入中国之后沁尉猩,“改头换面”的法系SUV标志3008皖,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类缓及,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”驮昏。当然下怖,以20万元以下的车型作为主力军申,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一盼辣。那么下面我们就来看看嘛,这两款性格迥异的德盟鼻、法新生代SUV之间究竟有什么差异盒氏,各自的特点又是什么抠嘘? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别裤,首当其冲是价格方面的不同斜搽,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合瞥吩,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势顾洛奋,不过差距方面不大基本可以忽略姆假槐,两款车可以说在同级别车型中表现优秀狭。动力方面的表现也近乎相同屏硅饱,只不过大众7速DSG菠瓦蹿,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配常朴,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些谅故,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一肺佛。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔蚊蔽汤,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰啪届,湖面之上也已堆积了厚实的积雪隧,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上盗拆。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激什父鳖,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景灯憨,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试诲憨嘛。闲话少说腻贡,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜补练。   这次试驾共有5个科目将烦考,分别是1.傲虎—终极绕桩拍,2.傲虎—冰雪连环信抹,3.傲虎—短道拉力测试笛行,4.XV—戏雪乐园爸掀,5.森林人—不规则路面自由行驶癸。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同癸孝,MPV表现出相对冷清的一面项,尤其是中高端的商务MPV慨,几乎屈指可数形,除了老牌的别克GL8外感粗,似乎很难让人想起更多车型骨洗。不过在这个还没有完全饱和的市场里泞桂戌,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅馅栋。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮彤道,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢窗兽?这就是本文将要找寻的答案币。   12款艾力绅有2.4L 5款车型叙硷萝,售价28.38万元-33.58万元付俯泰,目前市场上有近2拴、3万的优惠幅度阂。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型绰,官方指导价31.98万元雹厘独。) ●外观解析   从造型上来说碘剂罚,艾力绅算是开创了一条新的路子没,没有过分使用一些夸张圆润的线条尉,车身轮廓棱角分明浚,有着很强的视觉冲击力揭仁,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别尺,此外抨,艾力绅还装有一套大包围溅,颇有几分运动风范嫩,也有着一定的改装潜力陈毯。   盾形的中央格栅有着不错的层次感勃瀑美,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目哇氦诡,中网与宽大的前大灯连接在一起害咐悉,营造出一种大气汰、动感的MPV形象开抹。   艾力绅A柱采用黑色设计峡,且A柱的倾斜幅度较大沛,棱角分明的线条从侧面来看更为明显相蒂,总给人一种方方正正的感觉维,后视镜尺寸同样不心搿,与整车的风格很搭伤狭腔,宽大的后视镜提供不错的后方视野嚼,保证了行车的安全性与舒适性互透。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感酞,当然酗紊,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现刺,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手逗坏,侧门就会自动缓缓打开闭,此外人钾,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关催。如果对此还不令你满意的话暑板,通过钥匙同样可以业奘眨控侧门膊,确实有些高端大气上档次醒。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm祷,轴距达到2900mm尺爸,尺寸在同级别对手中并不占优势叮,与GL8相比檄家系,仅仅在高度上略强于对手痴双相,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势巧。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计剂失,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果尼割。整体线条依旧硬朗挨,尾灯加入了时下流行的LED元素深糖,为其增添几分现代气息仇。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及男,人们购车的选择可谓越来越丰富鹃楔,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择哨癸,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过蛇,可见国内中级车市场竞争有多么激烈截图函,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5憨,他们能够碰撞出怎样的火花惧,请大家继续往下看拨屑屁。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表潘:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出伞,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比僵,由于这两款车型出自于统一平台打造羞架,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲期,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间俱。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题擂,你可以说它带有侵略性蔷节霸,或是富有运动感句坪,也可以说极具视觉冲击力牵缄,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突挝拆翔。而K5也应用了与智跑停窝德、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计晴,使其拥有了明显的家族特质眯很。   运用Fluidic Sculpture的设计元素弯,极力打造出时尚与动感的流体车身胯踞委,在驶入眼前的一瞬之时工哇镀,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象莱归。前脸的线条设计十分紧绷疆,大灯组与前包围向中央区域靠拢赡魂,展现其动感的一面滔。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合玛巳,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势铜,抢眼的外型加之迷幻的光线幌藐,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽劣。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着锹晌,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力痊。   第八代索纳塔不仅外观时尚桂,灯光的运用也颇具科技感窟秤晌,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性让簇蔷,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯敬,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步午场幢。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计棵韧孩,显然这种的夸张设计纬交,使我将其列为变异的种类变末,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用劫惧长,多折线的应用也使尾部更具立体感饲皆蕊,同时对于运动观感上也有显著的提升蹿酞闯,由于K5搭载的不同动力总成和狭妒,2.0L车型配备的是单排气设计浩怯绩,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感筏孟鬼。   轮毂也是一个变化的重要部位狸箩,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面韩坞衫。根据配置不同芬币,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分扦郊拿,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎从喷潍,该系列轮胎偏重实用性绦财。作为索纳塔的尾部惯浮,基本没有大的变化翟,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示睡,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点练回帝。   本文导航捆不:" "  每到年底矩剃,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾未,地点也大多选择在北部寒冷地区凹括。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣颇统擒,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性馁滦。在临近春节前夕密忙疙,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现蛔。   延伸阅读修耪:   之前晶档美,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间抽嫌,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读浪,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容纪咸辨。   酷威采用的是电控适时四驱系统烹丹,中央为多片离合器谁,由电脑控制来分配扭矩挟辈窝,车内并没有任何切换按键绥品么。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动仟,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴糯,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施稿凌,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶隶瓜,如果想要挑战一些极限的路况的话瘫富,酷威还是不具备这么大的优势的掸,因为不具备限滑措施梆,至少在脱困能力上会有限制性肪。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎迫炼,采用全新发泡橡胶技术酥喜,具有更加粗大的排水通道籍登,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”吴家,冰面行驶性能更加出色挝棱,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力懦夹。此外仿休荤,中央多重“Z”形花纹咳沥、针孔沟槽设计彼谎、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性悔幸。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机瑟祈,最大功率206kW/6350rpm拢痞锻,最大扭矩342牛·米/4350rpm嫡,在目前的大切诺基券卿信、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载肩辆捆,但是会有不同的调教泼谋蚀。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器航癸圃,我一直在想兴,未来会不会推出ZF 8速变速器呢儡?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV扣恐共,我觉得这个可以有奖,至少不会和其他车型有太大的冲突案。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖狭孟擞,路面上的车辙也是压实的积雪骇鄙撇,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度双。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用脐,只要不是过激的驾驶行为写裤,基本不会出现危险状况粕溅膘。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候叹,建议最好将挡位切换至手动模式纯寺,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速鳞呵逢,这要比才刹车安全的多粗钞,这中方法同样适用于其他手自一体车型肖。   本文导航鞘魂蛙:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢售淬齐、充满艺术色彩杀,或者是有着一些与众不同的操作模式价倦。而这辆2008则告诉我们崩然世,一旦法国人在拥有自身优势的同时徐辜,再把务实两个字加进去解手,那么可能会让其它对手感到紧张胖抖。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置牧,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注纠使: 由于本次活动仅为简单的静态体验雄程,场地和车况都受到一定客观因素限制罗凭裳,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分取辫,至于其他更多相关信息忙,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上廉垛袍,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型伸饰陡,作为首款引入国内的小型SUV颓峦,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上撼赤啡。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来磐奥你,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近哩。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)泌孪,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜百垒,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿簿。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一汰具蓖。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置杆戊,对消费者很有吸引力额。作为一款紧凑级市场的生力军车型炔木怂,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型韩券。   观致3共有6款车型妇蜡泰,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型处,售价为11.99万-16.79万元区间侈。因此糯吧垢,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较拉透桑。对于中国的汽车消费者来讲灸,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的鼎蚕。要知道自2006年上市至今签烙删,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主句鞭。那么赤藉,作为一名后生的观致3喘鄙档,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢污少?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼工。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中霸梗磨,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价叔:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价世空慧:16.78万元)来进行比对痞。由于两车的售价只相差0.01万元庇,这也令比对的本身相对公平一些浦绣。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间凯仍,我们测试过高尔夫7顶配车型鹅,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现法卸办,跨级的配置也令对手望尘莫及狡钞财。但这一切挖妮很,也许并不是你在一台高尔夫上最看重彤、最需要的因素纺镜呢。对于高尔夫这样的家用车潦鸵,在使用的维度上做到出色蹲锚垂,才是它的本职侥。今天篇非,高尔夫7又来了祈届梁,这次是全系中价格最低的1.6手动型小。动力称不上凶猛歧狭卤,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富畏礁,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗北淮?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一萍妓炒,必定有些硬实力丰。空间满足舒适乘坐嚷、常用配置齐全户浦香,动力也能保证提速顺畅猛芒。但对于这一类的畅销车潞,最重要的是它必须耐用捷肛街,不能隔三差五地就往修理厂跑掣痊,也不能冷不丁地出个大毛病沟蓉柑。这么来看敲,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”戏位擦,故障频出冲体荆,这点很难让人满意互纯呵。毕竟继,大众车能在国内打下当年的民众口碑偿链狙,靠的是皮实耐用的品质凌。在我眼里巍嫡咳,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境胁。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型广堪怖,高尔夫7车身长度增加56mm删狗,宽度增加13mm士坑菩,高度减少28mm泌。车身尺寸的变化让它看上去更为修长铆思,也更显扁了急捌笑。   如今磷,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达许彻,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的脑。这个配置的增加床,为日常使用提供的便利性还是很大的沙晒栏。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气急态镭,要知道覆呶案浚克斯感期、英朗等竞争车型都是16寸起步了趴囤,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性届娃。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服翻蕾,这套胎居功至伟虽肚鹅。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候锯苛,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车膏翁,如果您拥有过高尔夫4锯乓伎、宝来或者帕萨特B5的话惨新,您一定会理解我的意思朴妇。没有复杂的配置缚搔部,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则梢,瞬间就能上手可淀露。这一切都似曾相识疤。   在1.6手动版的高尔夫7上宽,您看不到任何高端的娱乐功能偶,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone享,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限埂。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾盘抖弛,但我认为这并不影响操作便利性络汀,最低配车没有大屏幕很正常变技坪。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时脊墟,我和同事发现AUTO HOLD并不好用坷兜纶,车辆静止起步平顺性不佳栓斤,油门给少了刹车不松开立,油门给多了又会猛窜乒羡,让人抓狂考。但今天这台1.6手动车型漂,上述症状全部消失革。起步轻给油即可巨贰衰,电脑自动调整喷油量熊,使其转速稍稍上升逃睹充,令发动机不容易熄火癸,等红灯诵拇、坡起都很方便醚究疵,使用起来当真比顶配的舒心多了哦枯饲。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂疮鼻,让人捉摸不透净式串。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平劣稳坪,用料优秀被认作理所应当环款。在数年的成本控制下凳棵,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质誊。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范驴狭老。对于大众汽车而言拷,这样的结果也堪称可笑了豁谜碾。   没有真皮座椅斑泻菱,您会失望吗卑勉?我和同事们都不会诉胯。我认为从适用角度上邓搬,织物座椅与高尔夫更搭胸同。这套座椅的缺点灿夹半,在于椅背调节起来很费劲饱词踩,而且要是有个腰部支撑就更好了哪。纵观高尔夫1.6手动的配置扇诚角,我认为作为最低配车型痛杆痉,功能简陋一些并无大碍划氢,该有的它也没少朽官杠,并且绝大多数的都还好用闪,如果您是为了舒心实用渐棱,我觉得它能满足了可。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来娇,对于购车需求的国人来说乾敌,一款看上去体面渺,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感捍舌芬,只是碍于可选择的范围有限陶靖缓,但凡有一款出类拔萃的新车型变,必定会迎来极大地关注绦萎。对于25万中型车这个级别纤脖,迈腾一直是多数人闪过念头的首芽堋,而福特全新蒙迪欧的到来蜂,分走了不少的关注度媒柒,选迈腾还是选新蒙迪欧嘲敖,对比一下就会发现靠,挑战者颇具实力扣港。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型农,售价24.28万元叼,和迈腾 2.0TSI 豪华型笔,售价24.78万元盯赐洛,均是各自车系中的主力车型讲麻貉。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车绩秘丹,兼具个性运动和居家商务需求蠢逞迟。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计末缎,极富攻击性号,对年轻消费者有着很强的吸引力型鸵皖,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力魏,入门的1.5T也有不俗表现署咖鹃。   现款迈腾严格意义上上讲吼粱慈,只能算是半代升级无蔬,是在老款的基础上升级而来婆。迈腾整体延续上一代车型的设计狠胸,符合国人的审美度,经过加长的车身门,带来大空间的同时番倍,提升了行驶稳定性及舒适性事汀。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面膛,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米抱靡令,轴距达到了2850毫米筹贺纱,而迈腾则为4865×1820×1475毫米淀,整体比新蒙迪欧小一些快浓,即便是经过加长赤恳帆,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧池俊。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节霓、加热材、折叠峭咕、记忆 电动调节峡漂、加热揩痪陆、折叠薯、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎隋,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了禾肉。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯磁笛单,不仅科技感十足性,还具备随动转向侯疯、自动开启等功能貌,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些钠汰茂。天窗黑饥膊、全功能配置的后视镜等到,两者处于同一水平料危玩。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升擞,对称的T型中控台中规中矩炔事凹,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统联虏许。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作斜,主界面被平均分为四个区域寸板,分别显示电话炔、导航阂攘煎、娱乐和空调四项基本信息吗,并且用颜色将触摸区域分别标示出来镰笆梆。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局掏,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感测杭。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕隶筋、6碟CD等配置宿,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步耻,迈腾更像是上个时代的产物厦。   新蒙迪欧的轴距达到了2850乱,相比迈腾的2812毫米鸥逝,略占优势扯,但二者在乘坐空间方面蚂把,都已经足够日常使用毫渭。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑荤躺,满足于舒适和运动的双重需求吴秦。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中欧,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统公摹邻、方向盘换挡染捌丧,以及原厂导航等配置履仁丝,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置聘陕。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统培济拴。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版糕坪,最大功率178千瓦狭沤蠕,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱祭董,平顺性和换挡速度足够出色茄膘刊。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合项盘矗。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦俊嫩,最大扭矩280牛米敛颈叭,匹配6速双离合变速器晨。当年迈腾这也算是黄金动力组合裴舒胁,但与新蒙迪欧相比笛磕链,参数差距明显能溅。   保养方面僧魂破,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里红揭庞,建议日常保养周期为5000公里左右兰,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右沏,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右诧。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保籍,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保谴菱息,之后保养周期为1万公里错。小保养的费用在600元左右颂棉,需要更换机油机滤烯,大保养的费用在1100元左右悔扯,需要更换机油三滤坟。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型蚀辩,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高溪成,相比迈腾售鸵,除了常规的前排双气囊和侧气囊外泻讽蔑,还增加了头部气帘和膝部气囊掀窃停。并线辅助功能也是迈腾所没有的胜离鲸。   点评内:不可否认舰粳桐,大众品牌进入中国市场多年鞍,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型敦端,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手牡,无论配置水平还是动力系统户完了,都已经没有什么优势了类瞄,抛开迈腾一万多的优惠嘲盗帅,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择厩。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 腋⑵校控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明关怕欣:本文仅代表作者个人观点耽,与环球网无关堡慈。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实戮皮抢,对本文以及其中全部或者部分内容略、文字的真实性电粕我、完整性佛筷犊、及时性本站不作任何保证或承诺佰兰,请读者仅作参考丁滔,并请自行核实相关内容浇挂嗓。" "   “北国风光号谈孪,千里冰封类猛,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景慨氓沁,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯奢辫。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐看截。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段秽邻冯,对途乐而言这不仅是一种新的考验漂,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战陋。 外观惰漆:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐号,想必对于多数人来说寡橇,它的名气比兰德酷路泽小很多辆辆茨,但并不意味着就要比竞争对手要差绥。外观方面途乐外形实在太大了船貉起,有点圆头圆脑的感觉揩,比兰德酷路泽温柔了很多胖,缺少了一些很“MAN”的元素安顶,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80愧姑。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰物:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时窟妒,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多咯。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念疥。中控台看上去很有档次盛李,各类功能按键排布也十分清晰党、合理秒钾。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处贤,完全遵循了游艇的设计风格帝相,宽敞诧奠、舒适羞羡楔、豪华茸蕊,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰拎。   小结蕾: 从外观内饰的整体表现来看戳微涧,可以说途乐是一款成功的车型登结,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题涟称奖。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势赣,如果“沙漠之王”远离了沙漠令悔恫,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色侩,这也是我们大老远来到这里的最终目的仇戏剑。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车淌翻内,人们首先想到的通常都会是奔驰税宪辽、宝马舱估、奥迪嘿八谓,的确这些妇孺皆知的豪华品牌芥吕讹,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴鲸萌。但是说到文化的话狈小,就不得不谈到今天的一位主角疙肆,捷豹XJL齐番。相对于奔驰这样的全能贵族来说武,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置囤吻呻,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵描胁吕。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢喂踞,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗黎。   作为进口高端豪华轿车瓮,相信奔驰S级大家都比较熟危拦,而捷豹XJL依旧比较陌生蟹猜鲜,捷豹作为英国豪华汽车品牌唐凡,也有着将近百年的品牌历史绦,虽然品牌认知度不高故递,但这头豹子可不能轻视缝颂敞。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型邦惯,价格都在120万左右赋拧肃,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L程,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力海蛾。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前僚,其实捷豹和奔驰早就杠上了倪,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新焚眠,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了换咕绵。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观哼:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话冗吠,你一定记得去年上映的《007氮铆:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车脸,没错就是捷豹XJ杯,在电影中XJ算是平凡的“走过场”帮浮椽,里里外外展示着它的优雅与稳剿槔,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力粳室。   无独有偶盼量,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套踌取熬,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行芥澜笔,虽然不是目前新款的S级鹊蓖软,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩阂。   言归正传桔赎飘,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气售,不过两者的风格却截然不同褐。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素箩坚,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀吴断。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重侵,在当前时代也更加与众不同翔痴。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车秘戎,号称着汽车发明者再一次发明了汽车贰啃貌,的确奔驰S级是同级别标杆罢撮喘,外观轮廓延续了上一代涂,细节之处更加富有科技感赎,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气啼。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同了,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气锚狭,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度劫,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气救栓标,比XJL更加强势络,这就像两个高人套柿,一个低调一个高调而已滥猫蛇。   大灯的造型也风格迥异叮澈,XJL的设计更简洁仙棵讲,内部采用传统圆形元素芳,使得其眼神也更加专注为堑。而奔驰的大灯设计更加时尚党冒,内部流畅的菱形也较新颖苟洞。大灯配置上两者都运用了透镜和LED斤闻,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车络酗,光前大灯就使用了五十多颗LED醋同那。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面皮匹船,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾醇嫩沙,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上慌全,更加沉稳棺煤。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通凰硼豁,但硕大的车身同样沉稳糕,硬朗的线条也更加动感祭扭鸡。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾途临,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出促娘,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉醇盆,这也使得XJL的车尾更稳重控斡,而S级更挑逗人吨惰。   尾灯的设计潍观,捷豹XJL采用纵向设计撩却,并以车身腰线融为一体判咐皇,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过匪臣,整体轮毂简洁不繁琐耐随,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁俏帛,内部灯组造型是一大亮点鞍老,点亮时相当好看尽腔煎。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节绦韧,并没有过多的修饰萝,但每一处又能充分体现他们非凡的气质队冲遂,就如同一件高档西装嚏帮港,某颗精雕细作的纽扣就足以碱。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型仇,相比奔驰大气的轮毂烦,捷豹XJL的条幅更纤细楷,并且在条幅样式上也更加精美和运动孝娥。尺寸方面XJL为19寸校馁龟,比奔驰S级的18寸也大一圈石饶,轮胎方面同样为245宽度法,不过与奔驰前后同宽不一样飘,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275凡写稍。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型峦,并且作为一个自主品牌炮嫡,它的的车型并非人们印象中的自主品牌旗风钱,旗下的GS5伯、GA3绦、GA5几乎可以与合资车相抗衡脑,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上姬忿寥,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象味。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的地赔,广汽传祺旗下三款车型都来了现巢汀,由于试驾人员较多蓝外,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验痴捻趁。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统窃邯渐,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统睦。   现场测试场地为两个圈形场地绰,两个场地项目都是一样的嘶汲疏,可同时进行两组试驾拈背拣,场地提供了直线加速橇、紧急制动腾、蛇形绕桩丢唐盒、麋鹿测试四个项目煎驰铃,可以说涵盖了大部分的性能体验扳色痰。当天试驾温度为零下十八摄氏度孤滑轰,这样寒冷的天气喀耻,面对半冰半雪的湖面熔绥,换装雪地胎能够增强一定的抓地力胳扁。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似寝,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下惮涸,TCS系统介入骗,防止打滑的发生乏瓜鞭。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机警扭,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术投娇拔,最大功率愤:90kW(122马力)/6300rpm姥肌昏,最大扭矩戈纲:153Nm/4500rpm舵辈。而这次试驾的车型中没有手动挡臼恢宦,均为4挡自动车型垂翻,动力表现可以轻松满足日常使用需求篱。   起步于加速初段油门如果踩的过重融铅拴,TCS牵引力控制系统会即时接入泵权,并且自主减小喷油量横臀,从而避免轮胎打滑棉犊傲,这一点上GA3与GS5表现都不错蘑鳞。加速至60公里每小时后胸,紧急制动韶,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音桃刷,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了袒阜,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离并剖伞,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停疯点酷,未出现侧滑烷乏汤。   本文导航修:" "  提起中级车皋我,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择困盲懈。但要是预算有限视,面对这两款车型还真有些底气不足兜工绘,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的瀑霉贩。好在现在中级车市场一片血雨腥风嵌拢怖,改款K5已经于近期正式上市习财,延续了韩系性价比超高的特点是遍椒。这次沽,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车宏咕,让您的购车选择更加丰富赦芭黄。   没错肚盆擂,此次选择的几款车都在18万元区间内秘棘磁。而且颇为“巧合”的是媚,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合厂褥敌,也堪称中级车的黄金动力之一竿射。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字饰某显。既然如此据捐,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”截。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份彤衅,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机莎。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)奉,动力参数有小幅度的提升壬泞稼,燃油经济性也有一定的提升辰,但依旧没有给人留下深刻的印象鼓,尤其是我这个09款嘉年华的车主趟涎。如今曹仙,在配置依旧丰富的前提下惊习剔,它换装上排量更小贿讨府、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机陆额,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型交啸,这一次似乎有点看头了碌。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机未倾,它的来头可不少摧纤痢。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它嘶,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖刨邵僵,可谓是福特的明星产品导。我得承认这些奖项来之不易楞洼,但我更关心的是猾邢,它依靠什么亮点来获奖爬滩,三缸的结构是否影响到运转的平顺性想,震动及噪音抑制能力如何们,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现孰愤避? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前阔,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机盯。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷靠、涡轮增压以及进排气可变正时技术巴肩竟。在这些技术的支持下挛,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升鹅。反应到账面参数上形拘,它的最大输出功率是125马力踢卵,最大扭矩达到170牛·米茶吼惊,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的位赫磷。   另外莫,福特也针对其三缸的结构特点婆狄焦,对发动机的震动播豪颊、噪音等方面做了很多优化和改进平充,比如喷油器及油泵柔性安装槐觅、皮带润滑溜认、缸盖上方吸音泡沫等等藤。为此联仇未,我先后做了两种情况下的简单体验呛淬:1聪、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2茬、在静止的状态下袍贡,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上鞍擂戎。经过细心的体会和观察后茧堪手,我认为结果让人满意巢台瑰,发动机的震动轻微矩胚惭,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些纳艘琶,但也不大碍事刨队裳。事实上舶设控,即使我细心观察涝揭,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别昆涵。   看来之前的担心有点多余奔季,还是直接上路试驾更加实际弯。它的电子油门响应依旧很灵敏卿钦,轻轻触碰油门踏板鞭隙惨,发动机的转速表指针就会活跃起来归愁舍。幸好油门的调校比较线性奉,分寸拿捏得体陆,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累卿。同时苫袱目,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感譬必抒,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉瓷横。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩鼻,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别昏癌,那种加速的轻快感是后者无法比拟的辽阂。即使在低转速区间憋,发动机的动力输出也很活跃侵尘,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉成壕标。同样受益的还有动力输出的持续性揣喉曝,在试驾路段里面有不少的环城快速路味撤,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h来蛇螺,而且整个提速过程顺畅自然剐平。只可惜受道路限速的制约亮诗,未能继续把速度往上提龋办秤,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备聚。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契乡撤泄,升挡动作迅速旗,在D挡模式下正常驾驶滔反,1700rpm左右就会立刻升挡界,让整个加速过程更加顺畅自然钨糖。然而介铆,在遇到拥堵路况的时候扑烽绷,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感补,幸好并不是特别明显温多,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现杀掀柑。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了效概,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好氏,除非你把油门踏板踩得足够深豁,否则它不会轻易降挡顽跑迁。   变速箱切换到S挡后溃竿隋,油门响应速度稍有提高芍皋,而换挡转速则提升到3500rpm驰瘫,动力输出表现得更加亢奋蔽讲。味道对了囱,这才是S挡该有的特质豆害,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了哨。当然取邯,最具驾驶乐趣依旧是手动模式糖,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮篱,至今我仍然未能适应侗。   其余部分与老款车型基本相同互赤茅,方向盘的转向精确攫、迅速勾猛,甚至有点“贼”将随焕,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”仁,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬陷罢,对车身的支撑力度足够韧筹,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显蚕,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安岭咸外,同时也确保了车身的灵活性卧颓咎。但面对减速带这些大颠簸时评彩靖,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在诚罗徊。   在动力水平得到提升秦、操控感被保留下来的情况下扦,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少勘,开起来更加得心应手很,也更加有活力涛痞。这点值得欣喜并努,也是嘉年华的进步鹤栋。当然秀踞,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方闺钳阜,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎死粹戈,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音侵纯马,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步锨石吩,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色觅勉抵,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵浦颂。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了涸型咸,不过众所周知撩惯雹,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台及甸,而是换装了大众全新的MQB平台热播汉。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂扔糙视,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异撮触憾,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异侮斤径,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助崇。   首先我们先来说说平台未富,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台屑,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构磐,PQ35血统也就不在那么纯正懈蛙。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台轮筋。   平台究竟是什么掸添?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车络,它们会采用共同的零部件赣,采取相似的地盘钞蝎嗽、车身结构芜片、形式结构以及相近的生产工艺界蒋、轴距等计丢会,以此形成车辆生产的一套完整系统祥苇,平台生产的战略是当前产品在开发中拓,最流行伪泊、最科学蹲慌、最节省人力睛、效率最高的一种开发战略驹。因为对汽车厂商而言许狈,可以在有效控制研发资源腑舵陛、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情吻韧。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台诚罗的,并看看它们之间存在什么差异篡。   PQ35中的""P""代表平台差,""Q""代表发动机横置局淑,""3""代表A级车公,""5""是指第五代仆嗡。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件弦,采取相似的底盘桂、车身结构沙分、行驶结构详夺、相似的生产工艺以及轴距等蓄短。由于研发时采取了已存在的""模板""貉滴,不仅使车辆研发缩短了周期臂,而且共用的零件大大减少了生产成本坚朗,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型毕。采用PQ35平台的在售车型有途安巷燎、开迪茧番、SCIROCCO剖函汾、奥迪TT论内、A3募厩、斯柯达明锐等车型房。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括械:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)抵摧己、大长度激光无缝焊接霸、双面镀锌高强度钢板妮剧、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等愁蹄透,但如前所述稗,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术窖。   MQB穆晾ǎ块化平台是大众最新的一个生产平台躬扇,也是此次第七代高尔夫使用的平台匿。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制肉,并且可以共享比例达60%的零件掸虹,包括同样规格的发动机陵型仆、变速器等哎。MQB平台的推出蓖,将会取代过去的PQ25县、PQ35和PQ46等平台策冀剔。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性曙菲衬,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装谅,不管是传统动力巢博、电动和可再生能源动力同降坞,或者汽油机乳汗、柴油机桥、混合动力系统脑收涣、纯电动系统衫、天然气发动机肯、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装酶。另外拿庐,MQB平台还可以对轴距告革鬼、轮距菱鲸跺、前悬和后悬等部位进行调节樊。另外此平台可以生产从A0级蹿隶堵、A级到B级三个级别的车型沧赖古。这是PQ35平台所不具备的鲁。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温薄脓,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水乡骸擞。相比几个欧系对手奠界,宝马的动作显然慢了半拍察,继5系旅行版之后萌,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售陈。当然有时候来得早不如来得巧獭洗,只要给足了诚意曹侣,迟到了也未必没糖吃滴。   对于3系旅行就是如此糖,在它到来之前嗡毕善,C级旅行和V60早已在国内打响了名头菊椒,作为后来者任,3系旅行想要从对手手中分一杯羹泥,就更需要拿出浑身解数了恍狠。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版棱茅蹬,下面就来看看它究竟有何能耐看。   还是从外形开始说起漆队玫,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘特,其底盘代号为F31麓,依旧是标准版轴距共蚂:2810mm贿芭雷。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言型,这仍是个相当精干的长度警莆黑,车身“三围”基本和三厢版一致盒诡,只是由于行李架的关系撑鹤圃,车身高度小幅增加了21mm钵。   我们测试的这款328i旅行版钦愁,还搭配了M运动设计套装帆哩,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸摧几,闷骚的感觉立马出来了茫建辉,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆辣,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色虐丹。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择挡,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )财避靛,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性描,这和旅行车设计的初衷相悖鲁任。选择18""则刚好合适霸,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)宪擦,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点鸽嫩,用一句流行语来说就是虫叛翔:低调奢华有内涵横塘。   车尾则是旅行车最具风韵的角度察,从这方面看酱慌挪,3系旅行并无太多亮点孩,车尾的造型显得有点过于刻板浪石丝,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已尸廓蒲。相对来说并没有对手做得那么出色戈蔑,V60和C级旅行在设计上的看点更多弊邓。另外秸,虽然采用了M套件墨炼枷,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式徒,看起来实在是低调过头了洛僵济。   外观总结暮:如果你是3系的铁杆粉丝慷烘,但又不愿自己的爱车烂大街脯,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了嗅,低调中透着股狠劲儿辰昆陋,闷骚人士的最爱陵。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样胃逻,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章丧,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少飞。但俗话说阂伶,是骡子是马得拉出来溜溜才知道随激,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比啥,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何浓让?   车型的选择方面屎屉,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则焚,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型忙。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑次,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机绒。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比碘晨骡:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸渴,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力麓,与大尺寸的品牌Logo相得益彰目箍蔷,再辅之以保险杠的少量镀铬卸幂,前脸看起来一如既往的简约和低调戚袜。车头多条轻微隆起的线条典轮,包括引擎盖上也是凹凸有致纲柑,则让低调的前脸显得浑厚有力型。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计蜂,外沿继续使用镀铬装饰辉插。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻扫充渺,也更容易让人接受懒饺桨,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性套喘。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁粗,一个氙气近光灯疼,一个卤素远光灯侗,外加环绕半圈的LED日间行车灯努,没有任何花哨的设计佳木,注重实用炮。而作为玩灯行家的奥迪母,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼剂观,配合上单颗远近氙气一体前大灯迫侥材,杀气十足胺贺犁。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条顿,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道牧,看上去随时有往前冲的冲动扰靡,非常动感和迷人筏毫济。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车溉沽,看上去从容而又优雅急师痴,有点儿荣辱不惊的味道拷。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后线,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了秋菊渤,毕竟走的不算是一路的风格了惧外拣。不过软,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了长丘窍,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感份。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别灯诚,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角猴潜雹,变成了矩形倒角式的设计些笨萎,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L安吩。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计年陆篙,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行衬凰。   尾灯方面筋暇,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型偷,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看匿怕,而且LED元素的缺失也实属不应该巍迟。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型丝胎卯,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼裂恍裴,低调依然是奥迪的责任颅脚裙。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎含娃,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎哇。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep锣,一个拥有超过半个世纪历史啪,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌簇赋,“男人”吉、“硬派”孩朗、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象胶催蓉。一个如此坚持传统的品牌佩触喜,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV戌猩,这对于很多人来说是难以理解的事实仕亲。坦白讲羚,一向不以貌取人的我突高,霎时间也很难理解Mark T. Allen碍纤、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品扔窟。无可否认酷帛,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的阮,也必然成为人们茶余饭后的谈资版,但是就只有外貌是这样吗虎?难道它没有Jeep的传承亲定?这是我最为关注的问题沙桥。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”宝,而首要且必备的条件是强悍的越野能力策。由此可见顾澈路,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能篱惧,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置性光恋,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外社茧。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色逢普,首先必需要有一副好的底子陛,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统妙久。根据越野性能的高低虫朗,依次有Active Drive I里佰浚、Active Drive II和Active Drive Lock三种噶蚀救。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版氛炼汞,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统淬,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡萄悲,并且还具备后桥差速器锁止功能阔,实现左右车轮50:50扭矩分配渺鲜,攀爬能力自然是三者之中最强的赌。   除此以外乃,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统挥伺雄、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠拼、28°的接近角唉、32°的离去角哭、纵向通过角23.3°沸嘲喘、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置柔脖鲜,要罗列出来的话其实还有很多迟书牧,但越野并非纸上谈兵烂酿,要真正体验到它的实力戚丧,还是得把它拉到荒郊野岭淋淀孙。   挂上低速四驱挡刃、开启后桥锁止以及岩石模式苛,稳住油门就往上爬娇荒。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏纳宪盗,3.2L Trailhawk针对越野的需求士,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整头实堑。继续往上攀爬猎淋激,一切都比较顺利扒,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响久姥谷,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力尉裸。在遇到交叉轴情况时膘剧瞪,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力傻瘁热,配备了后桥差速器锁止功能的它孪,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑蚕叹江,就已经顺利通过烘十胸。   这一次越野试驾驹睛貉,它的表现我完全没有惊喜碴抠,因为一切都在意料之中伞绅峨。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务颧,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了睬哆。毫无疑问霉骗,它是自由光车系里面越野能力最强的一位澈炮,也同级别的最强腺。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦琴臀究,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来榷。坦白讲犊昆,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴陪。" "  在国内的SUV市扯莘妗,10万元以上区间基本是合资品牌的天下唱勃,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击遍,正因如此煞嚏,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市改穿时,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问探该,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破仓炊。   说到大空间够苇航、七座设计未、配置丰富的SUV恢参,北京现代全新胜达是其中的表表者古,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求辫袖,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型麻海哩,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变呻殴芒。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手纠寥,下面我们将对这两款车型进行对比分析劳舞清。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观雄:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向怪礁瑞,设计上中规中矩磕醚碉,采用了哈弗新的家族式设计元素软,这一风格将在整个哈弗系列上普及剖,代表性的设计元素有航抡:大尺寸U型前格栅幸掇,粗壮的镀铬横条格栅题倡,时下流行的“X”型前脸秒恢。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美鞘萝,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的竣眠怠。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的叼袭,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时筒抄锭,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气堡,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅睫玖,再辅以造型锋利的大灯灯组矢采,极富视觉冲击力藐挤。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话怖,现代品牌的确更加具有超前思维意识爬暴第。" "   源自逸动平台的CS35念汇,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品悲淡。凭借欧洲化的时尚外形设计炒,相对精致的内饰做工寡秆疮,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现驼獭骏,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注狮藕。此外薄,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在胶舜箱,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能硕量勘,进一步提升了科技感和实用性劳。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些炮狡橙?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型捕妈辟,还有定位相同的长安福特翼搏扁孝额,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4牌谱畔,涵盖了自主及合资品牌产品释感。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道某桅,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS伦许,作为一款新生代豪华运动型轿车笛,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系微没,也成为点燃这场战争的导火线婆隋。而上市之后古炉,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道寞惰,可谓是一场针尖对麦芒的对决呐躬。那么除了运动性能以外擎紊冕,这两款车型的综合实力如何呢铣,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓董。   虽然说是ATS是一款进口车型骸驰虾,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉檀怒济,整体售价和宝马3系保持高度重叠浦咆。从定位和售价来分析泉摩,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比欠兼,两车售价分别为43.80万和43.60万份,价格差距非常惺铩,有一定的对比价值惜毋僧。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车寸响,但两车所展现的运动风格完全不一样藤摊募。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计虾漓门,车身线条锋利抹典,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性得烁肆,同时也彰显了力量感兑退岗。而宝马3系显得内敛一些故,经典的""双肾""前脸造型圭,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色煎事。   作为凯迪拉克家族最小的车型铝娠釜,ATS在车身尺寸上不及宝马3系盘,除了长度略有优势外瞥钩,其它尺寸都不及宝马3系宝糕漠,在空间上可能会有一些影响晦。不过没有关系米,作为一款运动型轿车膊,小一点也许会更加灵活蛔砰。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评喷,经典的造型更容易接受龚,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26脯,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍钙绥钱。   相比之下畏晃息,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力携钾奈,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感感,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足稳瑰。   两车头灯布局不同谐天,宝马是横向设计痹勒,开眼角大灯我们已经非常熟悉弦味。而ATS为纵向布局鞭耸幌,造型更加犀利骇,同时采用的是远近光一体设计轻啡。配置上都采用氙气大灯谷,LED日间行车的和大灯清洗都有配备琅孩惜,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能韦究速,但是可惜没有前雾灯史。   从车身侧面来看藐,我更喜欢宝马3系肛枫叔,腰线更加锐利裙烷,营造出了运动型轿车的动感效果帆啤。而ATS侧面饱满厚实臼,典型的美系车风格罚呵。   两车统一采用的是双曲率后视镜按形峡,并且带有电动折叠和加热功能涧北凭,同时集成了LED转向灯拍,显然宝马3系狭长的设计要更美观缴媚。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯藕磊闺,警示效果有所提升兽课。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性丢甲钙,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力逞裸,双边双排气管设计也展示了其运动气质担创。相比之下凉慑江,宝马3系的尾部显得比较平淡彭配,家用车的造型在气势上要弱于ATS氰钮粕。   轮胎方面操,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎揪怀狈,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎擦斤,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18撤型来,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎散鸥,都是偏重运动性能的选择敢。" "  提起东风日产天籁艘纽,人们往往都喜欢用舒适补潭、性价比高扮马瞪、省油这些标签来为其定义挨。的确矫探簿,作为日产在华销售的顶级轿车寂,天籁一直以来都以一种优雅的姿态谦固烈,在中级车市场中处于上游位置弊沉晤。不过这款车型的加长行为狡肪儡,却与其他同级别车型有着截然不同的理念裤庞横,天籁公爵笛徽,虽然是天籁的加长版本茧律杉,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力奖喝,用更有竞争力的综合表现超越同级对手避,挑战更高级对手蒂,才是这款加长礼宾座驾的真实能力存臼经。   25.18-29.98万元的价格区间日脯避,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势色。相比同级别对手雅阁罗街、凯美瑞窝枢龋、迈腾等热门中级车洗怪位,普通版天籁一直都能够与它们打成平手妨巩花,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼脖烧埃,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无担,但就是这样一款达到高级车水平的中级车瓮坪,在提供更多给消费者的同时缚推翰,却并没有在价格上表现的有多高调且。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异卷,但是通过对细节的仔细端详妈夺,你还是可以发现不少变化之处涵夏。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素疟廷呸,但是整体风格上却并没有因此而变得极端坛茬哄。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近煞箱海。   5003mm的长度与2900mm的轴距颗歇港,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平隶,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越反吩版,在轴距上也比天籁公爵短了63mm具。而与豪华品牌中级车相比较屡秘钦,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm蔼连夸。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大葱,整体协调感还处于平易近人的水平寄酵叮。   本文导航烽尉断:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来搁沪修,数以万计的人们加入了摇号大军碾楼,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点邯湘蓝,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程伤,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高屏,一步到位的想法也被大家普遍赞同钞甜谱,这种情况之下中级车的优势就体现出来了燃,强劲的动力裳衫、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜海祈,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车劫,它们的价格和配置都比较接近泞铅,下面我们一起去了解一下潘。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表腥丁炽:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)款肌绥:15.98-25.18   推荐理由奋藤心:大气时尚的外观此奔促、配备豪华全景天窗蜡、全新T动力以及较高的性价比沁变。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计炽提溃,采用了起亚家族虎啸式的前脸怕半,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择陡匠管,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大解队沏,能够满足不同购车消费者的需求秽狡篇,值得称赞的是邵,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗典,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感呕杀,在同级别车型中也具有很高的性价比扣。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整食川射,自从彼得希瑞尔来到起亚后父,为起亚家族设计了虎啸式的前脸疏科峦,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸捕,大大提高了起亚车的辨识度芍。熏黑的前格栅看上去更加动感氏昂,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利堕绒。   车身尺寸相比老款并没有什么变化团,车身简洁的线条侧面看上去更加修长磁滴粉,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感萍妹,并且兼顾了空气动力学弟情兜,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足说椽绩,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能坤,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高灯透,LED光源看起来更具科技感蛙商。   新K5的内饰进行了小改动损,用了和工艺均有所提升聚剧丹,三幅式的方向盘也进行了重新设计败环,看起来更有质感侮吉氓,使用起来也更加方便哩骡妮,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积检斡匙,也提升了整车的档次感你醛,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑平般示。   由于车顶采用了更为动感的流线造型痘,A柱倾角也随之更大十,对于一名1.82m的男士来说鳖朵,头部空间的局促性很明显拢,通过降低座椅高度后抄氏如,驾驶视野也受到了一定限制橇蔫葱。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞麻赌啸,同一名人员在未调整前排座椅后辖,直接移动至后排乘坐蒙锈惜,腿部空间十分充裕冻脚殴,而头部空间也在可接受的范围之内瘫。总体而言掠刚魔,如果想舒适且安全的驾驶K5栓担稼,并不适合个头较高的人士洛赴阿,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞苹拎筋。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机狼狸弯,最大功率180kw送,最大扭矩350牛米秦,搭配6速手自一体变速箱夸,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现扇。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型稗妮,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩揩丁娘。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内诺,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟秸剑。如果你听到4系觉得陌生柯坪,那么当你见到它一定觉得很熟悉散堕。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造睦,无论外形还是内饰都与3系很相像亮驼,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平惧贫,因为在它身上不仅有3系的影子灸汝,同样也有着自己独特的光芒憋。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe胸祭,59.6-73万元的定价也高于3系阶贡。不过其实也可以理解叹,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版汝恒,而是想要一辆便宜些的“6系”氰。   宝马4系提供运动犀粹、豪华希艾、风尚三款套装蜡栏,价格方面没有区别美俗律。车头部分确实与3系非常相近娜掳,只有前包围能够明显与3系区分出来膛别。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素环相沟。整体来看崔,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格恨钩杏,仅在细节上加入独有元素磐申壁。 【左会:豪华设计套装(选配)/右埠骗蓬:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解炽,但来到侧面相信很快就会被它吸引氨。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条搅椭试,这样的立体感是3系无法给你的瞪岔暴。车身尺寸方面澈,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短侣适谴。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm世,轴距两车同为2810mm拈。相比竞争对手浇寒躬,4系在车身尺寸上也有着较大的优势拾缄。   由于定位与平台的原因桨模,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳煎胳享,也达到了对自我的超越佬戮甩。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统笛。尾部张弛有力的线条踢,勾勒出肌肉感极强的视觉效果洁钢。   本文导航究交间:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末筒,2013年又有很多车型和大家见面了府休,它们各自出身不同性格迥异习,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现净,其中原因多种多样糖黎瓦,下面就对它们的表现做一个简要点评碴俗,并送上编辑们的新年寄语花客陈。 东风标致3008   上市时间泛哆:1月9日   售价欠琉仟:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市掣摺,法国人终于坐不住了帮,要将标致3008进行国产凑,最初还担心它法系前卫诡谐归、超前的设计能否被中国市场接受闪,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情呻。   不过似乎这一切的担心都是多余的高么,东风标致很清楚大家的喜好是殿讼,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸究瓮、尾灯等部分进行了调整淘,类似机舱造型的内饰得到了保留蕾,使得它看起来既前卫运动又不太过个性粪煎陇,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素梆,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计暮。   动力的调校同样符合中国国情亩,由于中国道路情况比较复杂讥毋涂,城市中驾驶用到高转速的机会并不多诬颂嘶,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机耙,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛悔芯瓢。尽管变速器的表现有些差强人意疮畦,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如笔年。 为了进一步满足市场需求导,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型峡,丰富中低端产品线竭。   新年寄语头娟: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的苯,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上额罐,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来氰取。" "  汽车除了是交通工具之外签褥茧,在中国它还需要扮演更多角色蓝劫。比如速篱辣,它会成为一些人身份的象征懂。也正因如此茅陪必,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴贬。在车型跟随换代而越变越大的时候胁鸡漠,它们还不满足喝佬末,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型稀凉。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型姐,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸哀梯,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了即肌。   从长轴距车型诞生起苏翟岗,围绕它们的话题就从来没有间断过妙蔼。长轴距车型的空间更大是显而易见的擂土藉,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗趣团?是为了操控放弃空间钉,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题棚。现在巳眷辣,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿女额,并且差距幅度有多大杠橇。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵纶程汗。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一会贾贾。从设计上来看辟婆,它基本保持了海外版本的特征县社,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变摔颓。整体风格比上代车型更运动睬,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准鹤改爸。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型市惜。它在设计上与天籁并没有本质上的区别毯偶,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间能,同时鄙穗,在配置方面也向更高级别车型看齐刀。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大墒渤,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一褂。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后奈熟骑,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性凌风。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势白辽,那么实际情况果真如此吗灯筒?   首先洁陀,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异蹄皖镣。将天籁停在起始位置后入拷板,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置衬缅。之后洽,向左打满方向旦聊,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作呵跋敬,然后再次用桩筒标记后轮位置官号。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头龄。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异盼料。   实测印证了我们之前的推论平乡奢,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大及,但差距不算特别明显壕阀。两者的方向盘直径和回转圈速一致律偶。实际驾驶时卧酿,除非路面宽度限制特别明显辖肯虾,二者没有本质上的差别忍。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准苛耻挟,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况从闷角。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话上剔,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响我。当然摄闭,陆军1号的尺寸太过庞大桓,算是加长得比较极致骏赦笔。那么藤律秃,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗凉?   同一水平面上渺,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙碑呜,二者的成绩均为150毫米介。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙迫舍,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中沛抹。   我们的测试方式是将车头正对坡道存蝗,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止搓,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论爱诡辨。首先上场的天籁最终成绩为105毫米洗纠倦。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬邯才浆,但结果令人意外策豆播。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米天。抛去胎压等因素的影响撵,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平貌逞勃。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV俊慧点?如果排除自主品牌的话疚颈,这多少听起来有些不切实际吧淮集酬,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了泵。不过这个看似不可能完成的任务习粉美,正因为有着咱们自己的汽车企业繁嚏驶,才使其成为了现实筛。10万元给我绷日,我会选择什么车呢害?今天就为大家介绍两款不错的产品黎挝掠,众泰T600和比亚迪S6筛现儡,它们之间孰强孰弱橡拾惧,看完文章之后您便会知晓泥。   4天以前蔑井谦,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来盾,顶配不到10万元的售价耿酣,加上1.5T发动机出色的动力表现尺皖几、以及全景天窗刃、倒车影像等丰富配置的加持省纲芳,让所有人为之眼前一亮耸吐逛。而在该级别中心,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战陪,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置尼娟吭,还有着出色的销量和用户口碑粮,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的厕寇狮。所以今天卷阮碾,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比搅孔淋,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型浩,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型贰雌某。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6参,这款车属于小一号的紧凑型产品庭谩焚,因此这里就不掺和了蛙吃。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观拟粹:两款车型造型原创度均不足饶。   外观造型上豹唬煎,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹耽酿,但相比之下斤室换,众泰T600显然模仿的更彻底一些讽旱娶,车头与车身都是完全的拿来主义蔚纷,没有一点原创的元素申。而单就最终的效果来说窟项,众泰T600显得圆润饱满豢,比亚迪则更加的精致显大潍漠耪。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面倪径,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm日农体,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm弄歇被,轴距为2720mm阔谅,从数据上看愤缝,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势曙碘,而众泰T600比对手更宽黎,轴距也更大同。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂撑,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些僳扩。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎嫁惫,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎怠,在轮胎规格上卜还去,众泰T600更有优势一些充。刹车结构上避经,两款车均采用了前后盘式刹车廊偷吹。此外冈,在备胎的布局形式上埂龋,比亚迪S6备胎采用下挂式灯,这种做法的优点是对后备厢空间占用邢暮箍纭,不过更换起来略有不便葱拟。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程览腑爆,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高侯,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配坑,线条上显得不是很协调苟摔,后雨刷登厩、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备美窍。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统秃浓,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达妒,而众泰T600根据官方的说法浅恒,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了群。   钥匙方面诚等,两车都配备了智能钥匙粱慷垒,并且无钥匙进入诽、一键启动等功能也是一应俱全项立。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通翁竿葱,但质感和色泽都比较不错叙。相比之下澄蝗檀,比亚迪S6的塑料感略强阮晴苟,但它的两把钥匙中撮赤,有一把还是卡片式的混仍补,挺有档次感的寞的娄。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”誓,据日本共同社11月报道递埂艇,丰田汽车公司发布预测称几冒,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆透别忱,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录谐。而2013年前十个月旦冈讨,雷克萨斯在华销量同比增长8%喉庆霓,而7-10月同比增长了24%犊,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势栏次。那么朝,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢换飘修?在这个产品为王的时代中缴蛔,或许答案非常一目了然颠祁蛋,品质卓越的丰富产品荚捣。   在雷克萨斯漫长的产品线之中肠,IS系列绝对称得上是中坚砥柱浅,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)鸵薯回,而其到了2013年也整整历经了三代产品宏改,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的技哀?在这代产品中究竟有哪些新意伶僳碧?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的沪冬。所以妻笨,在这个2013年的冬天肃,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT据,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”遂。   是先有鸡还是先有蛋镁钩捐?这确实是一个哲学问题笆幻颅。但是对于车型换代而言纤,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情伶。在介绍外观之前茶,有必要介绍一下其前世今生较佩。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车袱弯汤,全车线条设计更显张力侩,饱满的肌肉感让人过目不忘篓协豹。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化酮尖。   第三代雷克萨斯IS蜕桂妥,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车弟伯,全车线条设计更显张力惩艾界,饱满的肌肉感让人过目不忘悍。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化恢轻抡。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度峡颁沙,但当这款概念车面世之后蓝,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风挟掠。虽然没有LFA那样气动山河电暇,但却是可以做到惊艳动人芳激。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV翁媒,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长纱犊偷,要么从一开始作为越野车的分支熟邪,要么不经意又成了轿车的替补泼,但这丝毫不影响它越来越主流措,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来邵。Jeep自由光就是它们中的一个新成员冬课郊。   一向个性张扬的Jeep品牌湘椿坍,一改传统的硬派风格徘划蠕,走起了时尚运动的路线币四灌。不仅如此酮贾,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型池勘撼,在国内各大车展相继亮相肩脸,赚足了眼球蚕媳。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市毖丧凸,笔者有幸受邀参加新车试驾活动切沥,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢飞拿冻?通过下文一同来寻找答案吧!   外观回仓铣:一改硬派风格牌醛,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初瞄顷驼,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型须,在这样的大背景下浆,自由光孕育而生屎。只是从自由光诞生之日起视,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注阑凡奈,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象旦忿。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)程泪,定位于介于指南者和大切诺基之间肯,竞争对手直指奥迪Q5据举凡、奔驰GLK蹋猴、沃尔沃XC60等车型贿链浦,车身尺寸方面峨导壁,其长宽高分别为4624mm凸磐桥、1859mm艾盛沙、1707mm仍讼,轴距为2719mm岭剂,与竞争对手相比并不处于下风侨鼎挠。   既然是Jeep品牌车型渭川,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了杏甫,只是造型有所改变怪剔抖,一改以往平面式的设计紊囤皋,采用了类似“折角”的设计凑礁池,当然效果立竿见影习,整个前脸变得更时尚也更有立体感胚髓剁。前大灯的设计标新立异燃入橙,采用了大胆的分体式设计姬,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”巫慧竟,氙气大灯堕兄涡、雾灯依次向下排列盟难。值得一提的是该车的行车灯涉、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型觅萝,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑磋冲。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道灌培疤,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后稠济,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯撼损。 斯巴鲁BRZ 类盒嘎:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机魄底,采用后轮驱动平台脐,是一辆平衡度上佳的双门轿跑辨吉琶,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”篮攻歇。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发侈瞬啥,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计柑,而外观和内饰由丰田负责袄。   尽管如此匈,BRZ并不是“每个人的菜”绷且。尽管设计了一个小型的后排座椅毫氓,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人眷辱,音响和娱乐信息系统不够出色胜外汤,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一粕崔,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮灌荚惊。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣茅谩、并且外观时尚动感的轿跑孩捌巢,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试慷瘸防。?   下面就具体了解一下BRZ的特点钩拘楼:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机次搪椿,最大输出功率为200马力褥,扭矩为203牛米撇。据美国环境保护署数据显示尘潍,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里勃。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg阔。 ? 斯巴鲁BRZ 碧:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供陇诚委。两个版本都有手动挡或自动挡选择料。   豪华型BRZ的售价为26太皑佩,265美元始龄蔡,配有空调系统道并,定速巡航系统喀,电动后视镜查户德,一键上下的电动窗耿烤,后门曳巢控电子锁顾卞,真皮包裹方向盘肖录,65/35规格折叠后座瘸道汹,HID大灯嗽妹伦,17寸合金轮圈缅,有语音提示的导航系统充,实时路况警报卜,USB接口和车载收音机咐环挤。   限量版的售价为28登,265美元盾,在豪华版的基础上增加了雾灯放屠深,真皮座椅淮记伎,一键启动能系,后扰流板尉,配备照明的遮阳板化妆镜分维搔,双区域空调控制系统飘,前排座椅加热和后视镜加热筛八。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统脑,电子牵引力系统改劳,稳定控制系统以及6个安全气囊碌。尽管政府没有对这款车进行撞击测试芒,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明劣,无论是正面撞击狼,车顶强度谴伍厕,还是座位与头部保护试验归,BRZ都获得了高分宛,可以称得上是一款非常安全的车凶隆。 ? 斯巴鲁BRZ 馁山:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩舷狗镰,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX裳,加速时的推背感没那么强烈讹。不过谦蜕,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者收露摹,对于六速手动挡十分精通馆萎慌,5古形,000转起步对你小菜一碟的话使,加上BRZ的轻量化的设计锌编,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感佰散覆。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似窘睡,并不夸张的外形设计钱墨,精准的方向盘曝,强大的刹车和印象深刻的牵引力如茂。   总体来说赊,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车吕孺构,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受腾。而作为日常用车来说坪,路况好的前提下步热靶,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多席临。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品甘茎,未经环球网Huanqiu.com书面授权税烹,严禁转载韩筒啊,违者将被追究法律责任倦。责任编辑奉:李敏" "  作为一款小改款车型共寂,14款智跑在外观上与老款保持高度一致损爬,甚至在细节方便也没有任何变化哗,仅仅表现在配置上的升级惨体。回顾智跑近3年的上市之路来看怖吮,依旧保持着其独具一格的风格巫,即时在如今来看防盖驾,智跑仍然算是一款前卫的SUV揽康,回到3年前摆吾,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L秘、2.4L两种动力共10种车型勘,售价16.48-24.98万元锨童朝,售价与老款车型保持一致颊。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型氏乡,即使它远远的驶来肠,你也会在车流中一眼识别出它聚,城市化SUV的定位倒也不特别刺,不过卉,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计淖,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一报参耐。   现款智跑与老款在外形上几无二致脑嫉,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意校曝,与老款相比酶,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏屋蚊。部分高配车型则配备主动安全头枕脸、前排座椅加热啦、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置纬害粹。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里镐面,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型酣,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型和峨。这些车型中包括了全新奔驰S级槐、凯迪拉克ATS律污惰、斯巴鲁BRZ麓、沃尔沃V40等备受关注的新车晶灌狗,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局悸滑负,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车拾考。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间睫:9月28日 售价区间讲年:124.8-209.8万元   新车点评凉沤卸: “汽车发明者呈颊,再度发布汽车”斜。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史公好娘,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语叔扰,这也看出了奔驰对全新S级的信心玩横,从外观伐涧、内饰捻凸耗、配置等硬件方面的足够实力饶颈,甚至超越许多同级别车型圃邢,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机芜糖。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢宛界,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车教。具体来看纽,前大灯罕皋,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似寺酶恨,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是簿,新S级加入了更多张扬的运动化元素事笛痊。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部慑汝,车身线条延伸至尾部变得更加收敛朗,有点类似于现款CL级的设计缆际边。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面垦磋,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统焊腺熔,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现雷,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外掣究,还可通过其控制车载设备等焦梢闺。另外署,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统性箔、LED氛围灯粱粳、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅商、新的mbrace2智能人机交互系统等涵诽。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计媳,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学烫蘑瞬,特别是后排的座椅炔叔归,高配车型后排座位为独立设计靛,并且带有腿部支撑和按摩功能池。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重瘟戏。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面绵,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机瞪挝,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机额,最大功率为245kW(333Ps)颂,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机倍份,并匹配电动机公,最大功率为225kW(306Ps)邢鞋,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机矾斑盘,其最大功率为320kW(435Ps)极,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器腻绰。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间锌串敦:9月28日 售价区间奥宪:30.8-43.8万元   新车点评呐煎: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功曝陀拉,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性群。但凯迪拉克ATS的到来仍沥乏,让宝马3系走下了神坛妮横味。相比一直宣传运动的宝马3系鼓鸿粱,ATS个性化的运动性能更是技压一筹韩蜕纠。不过在终端消费市场上丝激,凯迪拉克还有很多事情要做瞳软,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好狙拴,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力全毯。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市溪搔乓,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型旧炕恢。新车基于全新的Alpha后驱平台打造攻,外观方面洛恒渡,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计嗜,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计氖嚷,整体造型较CTS而言更加动感店。   凯迪拉克ATS拥有50诽俱篇:50前后质量分配滑剩,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统蹄涩超、Brembo刹车卡钳币琶寇、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊菏。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂痊、LSD后轮限滑差速器虾钳、高性能运动轮胎泄池揣、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)妈捆令、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置谰。   车身尺寸方面梅,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm剂,轴距2775mm乓惭杭。而未来国产后凸谢,轴距有望加长膏,以应对国内市场涪。   动力方面耗,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机弓,最大功率203kW(276Ps)坎电仕,最大扭矩353Nm提,其百公里加速时间为6.2秒搓。传动系统方面味晃称,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱休温关。" "  前言晴环段: 在上一期文章中爆剐迸,我们盘点了2013年重点的改款车型汞猩醛,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型橇,在收集信息的过程中热浦恕,编者发现了一个有意思的规律为铣,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型涵猛,往往推出两款翅篙,甚至更多避,更像是一次新车的大爆发矮井,或者说是新车开发计划中的一个波峰忱毫里,这样的车企包括长安福特肺栏成、一汽大众秘氨、广汽本田等雷死详。与上篇文章不同的是盎,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出际洞,而是挑出了10款重点车型瓦串,这10款车型有的是关注度较高的人气车型官肩但,有的是较为低调阔汹,但其实销量却很不错的实力派车型每沦。回首这一年犁,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间倦猴:12月10日 售价区间盾桑:12.19-18.29万元   新车点评弓狠插:作为大众全球的当家车型驰率,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变轻,是相对比较原汁原味的一款车型敖贰,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议柑,但空间的改善却更具群众基础饥寒。从速腾的热销来看屑洛,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型摆五,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方衬时,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线斡郎嫌。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形行,雾灯区域的改变也是如此滦。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感通纽,也更年轻一些柯,少了几分柔美宛季,多了一些阳刚的元素誓。   车身尺寸比第六代更大嘿黄地: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板秆吩,特比是对于这样一款定位家用的车型来说汰窗聚,后排空间略显局促晶酥东。这点在国产高尔夫7上得到改善尺奖,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm谦浦,相比现款车型倪勘裴,长宽分别增加了56mm和13mm匿,车高则降低了28mm规。此外坷巢钢,新车轴距和前后轮距也得到了扩展拴,轴距增加59mm讨骏仁,达到2637mm翔捍传,使得后排乘客腿部空间增加30mm书,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm洛,而行李箱空间也增加了30L桓,行李箱总空间达到380L期茸乱。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 赴冢克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化皑赁: 相比外观的“小改款”蹿,内饰的变化却是颠覆性的导团,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状庞沽继,并且向驾驶员一侧倾斜颂,更人性化联拿入。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点闻忌境,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感卜弗量,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力桓。   轻量化更加明显矗黔: MQB平台的特质之一便是轻量化伤疙藕,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大攀飘抬,质量因此降低了37kg茂,另外发动机降低40kg醋甘,底盘降低26kg内咸,电气系统降低6kg等等赔吻,虽然车身尺寸增加毖现痴,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg咳哺亥,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg洽霖耻,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果高,并且一定程度上也能提升驾控体验仟。 【MQB某铮块化平台】   配置全面升级共畏剔: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富单,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)逞频韭、定速巡航嗅、启停功能邻雄、第二代车道保持辅助系统吕剑父、防碰撞预警怜迹、自动泊车贸泊、胎压监测钎浑潭、电子手刹行俩、电子驻车设、一键启动挖端、新版导航及超级蓝牙等功能琼貌。另外逢,丹拿音响粟、以及更大尺寸的触控液晶屏污,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成持: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机滴皇,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教鲸谴揩,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)笛柒,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)浅祥糕,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同缅,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机捞挺晶,其最大输出功率为162kW(220PS)售鸿,峰值扭矩350Nm稀。   主推7速DSG双离合变速箱恭: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱亨:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)探饰,6挡自动变速箱(AQ160-6F)氰矩,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)烹歉。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT凑帘桃,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT蔬美,而1.4T自动舒适型饭爱、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱驰急。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间绿敦撵:11月19日 售价区间穆:12.98-18.98万元   新车点评董禽诉:北京现代是2013年的大赢家艰沟漏,销量突破百万辆山,并且销售车型整体售价在上升撅尸了。虽然索纳塔八的表现还算不错骨惹斑,但这是以高性价比换取的款急,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜畔建哼,外观更沉稳仙凶,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者恢,再加上超出预期的低售价瞬拎痪,名图可能成为北京现代一款新的主力车型穗频。   外观方面很,北京现代名图共拥有八种车身颜色兄,分别是水晶白武温、梦幻银据、幻影黑寝收习、玫瑰红寺财、水墨灰汰驹霞、宝石蓝嫩弦、丝绸金报、北极玉捌怀。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念盘弹齐,尤其是前进气格栅处的造型撩短窖,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔宏姬躺。细节方面伴,新车的前大灯设计很抢眼丘看寥,区别于其它车型晌,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上绒痹。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm潮递,轴距为2770mm梆怂范,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型柿,名图的后排乘坐空间是其一大卖点江井挨。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面劲菊,北京现代名图内饰设计风格相对稳重纱逝,以金属和实木装饰为主芜。配置方面屋髓片,有主座椅十项电动调节盎炉、驾驶席座椅加热通风记忆功能但誓钦、双区自动空调兄幌慧、倒车影像容行、定速巡航挝壤、多功能方向盘瓣伎、座椅/外后视镜记忆功能褂舷、侧气囊/侧气帘了嫂库、副驾驶安全带提醒试窟、倒车影像系统灭熬、转向辅助灯肌淳恭、电子防眩目外后视镜等多项科技配置剔。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面拖蹿,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机青氦爸,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器是。对于后续会不会推1.6T车型箱,北京现代副总经理权赫东表示吻,目前尚没有这样的计划剔。" "  新朗逸大家都非常熟悉了烫乓栏,满大街都是肩,从朗逸上市到现在的五年来美凭,在全国卖了一百多万辆稳,卖的这么好旧溃,自然有这款车独特的竞争优势奔。要知道翰桂炯,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量封,这究竟是为什么长,很值得各个厂家思考肉淘。市场定位抓的准伺量拨,产品线丰富脸繁,产能跟得上蹋吞令,都是成就朗逸销量过百万的因素非眯。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版抱,市场价16.59万元攘彭。究竟值不值沧骆?运动在哪里哗创?是否称得上运动虎渺?带着疑问烂,一起来吧鸿。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅欠糖汰、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式缚,这种运动元素的表现方式很常见狗,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅雀稻杉,配上熏黑大灯这样的手法滩峦躬,而且很多还是豪华品牌在这样做豪。这样就无可厚非了冠,很多比新朗逸牌大的车型都这样做辖咳,新朗逸又有什么不可以呢街报弧?   运动型小尾翼草瓣、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点腑韭,同样是传统手法通靡词,几乎在外观的运动性点缀上渴散侵,各个厂家还没有太创新的方式补强。一般些的讲辖,就增加这样类似轮毂竭萍、尾翼的装饰绒,高端些的拈煞,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型粮。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类抖,不过融帛,从侧面看闷,新朗逸的沉稳感依旧没有改变沃鼻,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目握。   相比车头和侧面什,笔者感觉车尾的运动感更突出一些堆,在说运动感之前锣,我更想说说普通新朗逸的车尾搔惹,更确切的说繁剖挡,是想说说尾灯辨枪据,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起岭,有一点略显单薄的感觉幂闻葛。运动版上尝办,尾灯加入了熏黑处理岁墟,双出排气管也更粗壮了卸菲妇,保险杠的视觉感受也更丰富堤,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感嘶。   本文导航妒汕姬:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争膳槐鼓。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾呜。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发洞苹,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成量顾荡。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配开寿然,即韩国的蔚山苹鼻,这里同时也是现代全球最大的工厂考几。这个工厂雇有3.4万名员工苏遁,日生产0.56万辆车太。   Inautonews编辑表示侈,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意患呕。五年前质量提高了颗耻廊,但是外形并不美观狼。然而虽,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变动牧。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)寇,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)库脯悄,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)堡酬哼。对每个购车者来说葡,这听起来非常有吸引力绰。还有就是i40被认为转售价值要高于福特逛炯。   与现代旗下的主流车型一样洗霸屏,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法叛锑,整车线条从头至尾充满着流动感卞。车身长4770毫米舍,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米垮。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前汹,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”彭棵猾,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标脱剖,它看起来依旧如此的适合年轻人饭拒帛。没错晚公,搭载着一车的新技术之后祭观猎,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手泥讲庐,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价痛罗镰。于是当新车到来的时候夕,你一定和我一样对它充满了兴趣啤鼓。这是最年轻的凯迪拉克轨、最小的凯迪拉克朗膳沪,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克皋? ● 外观造型讹缉:钻石切割风格依旧良风,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖挥、2013德国红点设计大奖存、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就瘦滇,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型席脱。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影徊敢乐,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品沏伍胳,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶酗,只是这回胯郝,ATS是完全原创的作品舞咕。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm眠翠,轴距仅有2775mm芍,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”瘦,而国内我们则把它当成中型车猾,和宝马3系标准轴距版露、雷克萨斯IS成为同级别竞品盼,并比它们都要更小一些平贬。   前脸的造型相当干练辑,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张捐霸茸,而是被很好的控制在一个合理大小上报貉泞,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了渭,也很符合其品牌最紧凑车型的定位千灯琅。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条钝革,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头涛屡卧。出于空气动力学考虑啊嘛,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上经蚀,当车速高于60km/h时匪百,前进气格栅会自动关闭耸恭,可以避免气流进入发动机舱形成乱流群,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)忙廉藕,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性疯怖。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型拱卸,并带有远近光灯智能切换功能断掳,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计冕,快速亮起被,缓速熄灭的设定很显档次尝亢讥。再往下看新读堕,闪电式日间行车灯府焕、大灯清洗革识、代表着美系车传统风格的轮眉反光片稼东,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀琳艰。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要纺汗,亦或是造型需求蚊歇,感性的来说氮家,可以视其为向着传统美系性能车致敬饶监雄。身处车内航蜡,隆起的部分会给视野带来一些遮掩挤,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”胜犬。   ATS是一款后驱车嗽沏吭,并致力于将车身的前后配重比例设定为50烘葱:50茫,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款堤,贯穿车体的俯冲式腰线藉速、短前悬罕厢尸,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态蕾瘁拔。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上速且,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响强寺。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备挖屠抗,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)浇农。而在规格方面秽变,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性修呛凄,前胎尺寸为225/40 R18逞城,后胎尺寸则为255/35 R18僧,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力广。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统跨,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致衰靶,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角协,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色星斜孰,至于设计师是否真有此意伟炽计,倒还真无从揣测撬董。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少漏,实际上署唾,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计撼海似。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部敲,由此带来了不错的视觉冲击感千巴夹,给后车以足够的心理压力顺熔,至少眼前的这个家伙一定不好对付楼。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型疆鲁,至于3.6L V6车型何时会引进浩娩,官方暂时还没有表态旅,而是否会有V系列性能车型的推出捐,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定怕完幌。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车亭鞘,我的第一反应总归是奥迪A6L蓉、宝马5系以及奔驰E级这3款臀茧。不可否认迷怖良,它们的确是这个级别中最具代表性的车型故抨捅,路上的能见度也说明了这点锈爆。不过谷拆,随着市场逐步的被细分艘譬解,对于那些买车不喜欢随大流的消费者椒尖狮,除“老三样”以外毯卵搭,也还有其他选择吩,比如悄悼:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES考鲁李,这两款不错的“非主流”产品氨碍恰。   今天芯设,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前亮躬,领略一下“非主流”中大型车的风采忱,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同啤撇咆,当然巧枷帕,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同雌蓟。(注汉啡菏:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”竿深,雷克萨斯ES简称“ES”浦。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前恢,编辑先和大家解释一下“非主流”问秆琶,这里并不带任何贬义胳赣红。从销量看啤,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上剖,宝马5系9000台以上劳离、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现拒晃场,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场龄戊培。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场擦。   外观嗣长:XTS尺寸明显更大哭菲绷,但轴距差距不明显   对于中大型车来说豌,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准量瓣啊,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念瓣挨。造型方正且棱角分明的车身造型哄鲤、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰论,都很符合人们对“大气”这两个字的理解告剐会。可以说它给你带来的面子效应澜,绝对超过它的价格慰鳞,在半年长测期间疤,我在停车时经常会被问商:这车得60-70万吧娶放?   相对于XTS外观的张扬蹄卡扫、霸气城苗,ES则可谓是低调技烹、内敛很多派仓,整车的线条和比例都比较匀称讨畏,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了和币癸。   在车身尺寸方面逃嵌嫩,XTS的车长达到了5131mm微奠痘,比ES的4900mm足足多出了231mm洼可,差距可不惺场,但在轴距上轮片环,两者比较接近裙廉炮,XTS为2837mm哗闭,ES为2820mm焚,仅相差了17mm嗡萌,至于最终的车内乘坐空间表现皋卯洗,它俩也是半斤八两封颇。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型菜疵湃,氙气大灯钞拈擞、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少佰,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯花,ES则仅有近光是氙灯柯乐,远光为卤素灯泡澄熬拖。其中赦技牢,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局梢,显得比较个性抒乔驶。而ES则还是灯组传统的横置式横崇。   再来看看轮毂和轮胎暇芦扛,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸摧,ES为17英寸簿秸翅,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎会郴毛,市场售价约1500元/条鲁派,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎朵挪,市场售价在1000元左右/条踢。可以说盾碗绷,在这方面两者的差异还是挺大的暑别。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算掇犯炊,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择嘶涝瓮。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市辰薄,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元济,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志缚感,下面就让我们来看看他们各自的优点空。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦盗遣沁,其他两款车均有上万元的优惠泄被如,但相比比亚迪秦的国家补贴杏,这些优惠就算小巫见大巫了艰。目前在国内的某些地区泡,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴闲,总补贴额度可达到7万蜗,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴眉堤。   在外观方面谋其,这三款车均有各自的特点睡。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感熔窃秀。而本田则是日式混动车的传统样式匆沟访,看起来非常别致娇睦解。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子溜马,非常有气势丛鲜缸。   这三款车中恒萄类,比亚迪秦的动力参数最强孺阜,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平乘。不过要是论舒适和驾驶感受厩,锐志才是这三款车中最棒的嘎书暗。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车透,因此它的动力参数看起来没有太大优势蚀矩策。   三款车同为轿车态,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动咯换,丰田锐志采用了后轮驱动接檀。至于哪种驱动形式更好矩亨,就要看个人喜好了客。   本文导航晌:" "  简约内敛灸步砂、安全扎实跺喀洁、品质优良碾骋,却叫好不叫座挂欠,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象裴碉。然而对于一个企业锑,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品散怂。为此擦,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时凹特肌,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进强澜睦,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如妮,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L舒绘谷。 亮点配置串迷:   City Safety城市安全系统白,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤虹蜕坊,而在相对时速低于15公里/小时的情况下兢开掠,City Safety则可保证刹停以避免碰撞裳编。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统两呸饱,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险辰,系统将马上发出警示并全力自动刹车娠拓,避免发生碰撞事故程玛全。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)龄戮怪,可实现自动排队功能添,除了可设定巡航速度暮,还可设定五种不同时间间隔示熊苏。   加强型盲点信息系统BLIS恍俗,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域闷颊宫。   倒车车侧警示系统CTA繁,可识别车尾两侧30米区域内的车辆些环,如有车辆接近雾瓜,会发出警告音和BLIS警示灯撩冷。   FAHB主动式远光灯猩,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆立邓篮,并自动将对方车辆区域调整为近光灯谈旱味,防止对方车辆驾驶者造成炫目镁。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心退柔,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择戮驾稻,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入骋碍凌,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距惠。显然沃尔沃也意识到这一点漂,要想在销量上追赶""ABB""慌姑,国产是最为关键的一步茫挂钳,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边诫我。S60L的到来肯定会对宝马3系府豁辉、奔驰C级瓷辟、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战绅叙虚,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手疮。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢惨? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型盆,我们今天对比的是2.0T智远版极赊,售价为30.99万箱,而其对手同样是搭载2.0T发动机搞戳,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型收。 ● 外观对比   从外形来看官歉,沃尔沃S60L给人感觉干练甫肠晾、紧凑嚷,X型前脸略显凶猛蠢,富有冲击力窗乱。而奥迪A4L外观显得更有亲和力畏激跺,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱捣。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利混呻,采用氙气大灯光源剁韧,配备自动头灯以及 LED日间行车灯捆,只是少了前雾灯较。相比之下煎殊默,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利悄诡藩,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合土匿栋,同时还配备前雾灯文炼灯。只不过灯组并非自适应前大灯饲廉持,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能菏颗,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源品释,确保驾驶安全骡前良。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平降,轴距增加80mm达到2856mm侍,而奥迪A4L轴距为2869mm烩寝棚,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势福,不过高度和宽度有所不及堤。两车空间表现如何溃稻,请看后文的实际体验哆华。   两车侧面造型也具有不同风格黎,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态苟狭氦,而奥迪A4L侧面更加稳重茫烷,看起来朴实大方舌。 在后视镜上纷,两车都集成了LED转向灯菜,不过奥迪A4L后视镜带加热功能烂疙,而沃尔沃S60L则没有瓤贪钝。 在尾部尽,沃尔沃S60L造型略显生硬了阔,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和肌堵。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计班溶尾,同时加入镀铬包裹痕匙,气势十足颠虹环,而奥迪A4L是单边双排设计敌拿兔,无镀铬装饰扦倒爽。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎顿建溶,而奥迪A4L则采用固特异轮胎汲,尺寸为225/55 R16轮胎沉斤,相比之下尺寸显得有些小了夸敝,同时配备的是非全尺寸备胎病。不过沃尔沃S60L没有配备备胎弓,只有修补工具有点不厚道题新侧。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的辜膘弘,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗妈赔?当时的网络上绝对是一片嘘声息萄熟。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计洗肮,这似乎就可以理解为特立独行集?或者说创新管?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念碧霜霓,通俗一点说就是祭段门:走自己的路逗斧珐,让别人竞相模仿敞。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片祥,时间不长础,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样售?当时我无法回答凹绅扁,因为还没有对自由光进行全面的了解霸,经过一天的试驾体验之后茹构萄,我认为这次Jeep自由光确实有点料薯相,甚至可以说气势汹汹窍椭,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市澄云拼伞,那么它到底有什么资本来搅局呢史身?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案驾慈革。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新叉戌糖,在做颠覆传统这件事卸,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念杠牧你。就拿前脸来说修,好看不好看绝不是我个人说的算的嗡杜斜,每个人眼里都有一个不同的看法查,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧阶醛。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表挤瓜释:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看祷,Jeep其实并没有太大的优势卑,包括大家最看重的轴距表现哄,在这个级别也算不上是太突出沧。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话皖,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争磺查受,让消费者也能愿意买单茬鼓藉。   车尾相较于前脸就显的很平淡了覆仆赦,其尾灯设计和大切如出一辙鹊,只是在造型上稍微做了一点改变柿桶睫,以便能和后车窗衔接的更自然一些瓜。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样氓,这实在是太个性了暖旦,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面己奢傲,不是吗妻米?   本文导航割害:" "  “便宜畦菊跋、省油权贸仟、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求爽呻。因此颅史,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军境,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上唱。   为了尽量给消费者们传递适用的信息侧洁,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”顿。二者不仅定位和排量相同梁标,售价也都是6万元出头掣喝。那么谁的配置更丰富粕,性价比更高呢缔驳?接着往下看吧舰汹。   备注据晾: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期让顶,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型降物聘,外观部分的不同之处是具有“雾灯”懒、“天窗”和“后轮碟刹”剁检麻。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新绒,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响算乐,促进其他品牌产品的更新或者降价骆垦,以提升竞争能力辽。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形蜕探拴,但又觉得竞品车型优惠较多”汇庞分。今天就随着我们来看看笔,新威驰对比瑞纳秦羡。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看摔梦陋,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车介彭无,此次我们将两款车型的顶配加之对比仟洞,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处蒋逢江。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元钝凭莫,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多比。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨枪逛,以往圆润的风格被全面舍弃病列,车头变成了现在最流行的大嘴形象抒极沤。虽然初看有些夸张拎,但是符合小型车定位醛柑,更多时候它是年轻人的代步工具订,所以造型必须年轻荣帛。大灯面积不但较老款车更大闭,眼神也更加犀利卸擒。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变淳,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现剐隙呸,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿入床才,上扬的腰线很好的诠释了这一特点矢。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论疼茶,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样课拭。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异膝狄垫,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下岸烈,诸如电动天窗寒、前雾灯与后视镜调节都在其中毕稗,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能仟痪掏,日常使用的便利度稍高一些杜磊。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm劣派,轴距达到2550mm咸锰观。与老款车型相比加长且加宽绘诺,这是为了适应造型变化的需要肛干。与瑞纳相比其长与高都比要有优势抄,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势讼。   新威驰车尾没有车头那么激进蚀驹,显得时尚而舒展陵贝绍。整体线条看上去硬朗多了醋乳共。在高低配版的车型之间茂白,外观元素的差异并不明显籍,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条镰骗热,不过在潜在的功能上却有所不同功空,高配车型具有独立的外部后备箱开关淀,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启伶嘘,在日常使用方面的便利度有所不足妒。   瑞纳尾部的线条更是犀利费参,线条从车身一直延伸至后备箱哥,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致处改冀,增加了不少的层次感和运动感嗜。" "  旅行车在国内的发展进程茬,现在似乎已经开始有所起色朽,但受到各方面的影响唇德,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃卷脑届。记得应该是在去年商烫,各大主流网络媒体几乎在同一时段肯,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章是岔,虽然没能在实际层面上起什么作用视川,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议粹。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车臀限,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段啃,但是大部分车型均已进口形式引入秽莲,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面桔。宝马全新3系上市后蟹巢,推出旅行车版本完全出乎我们的预料沧辱,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本朗醚急。不管是厂商的试水工作诺眠帛,还是为了后期大力推广的前期准备苔勒嘉,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款猴。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的加地嫡,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车绥,但官方却并不这样为其定义拣恕,所以除了V60之外焕,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的父权撇。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i功廷缆,三款细分车型跨越了30-50万区间夸,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地替博帮。   328i M运动型逻健,是3系旅行车中的顶配车型沽芯辞,M套件必然是它表现非凡实力的根基袖未奶。BMW的M系列产品表物饰,是众所周知在外形设计上最夸张动感的串申呕,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列典释,也很难在视觉冲击力上对其造成影响朵。在M套件衬托下的新3系旅行版赏境,表现出的攻击力和威慑力很强橡掣。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型忍腻考,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅尚寡,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感诗赦。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能海,也是几款进口旅行车中最为全面的弧囤薯,除了前部以外蜂挤,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头揽闹,令驾驶者的便利性有很大提升梅琴。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显常,造型圆润的尾部整体风格谁颧兢,让旅行车身份表现的恰大好处晃愤兔。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩钒,但是尺寸不大舰凳会,威慑力也没有想象中明显侯承牌。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念皑,极富肌肉感的线条元素撩,让它表现的干练紧凑飘县。   本文导航韩书:" "  曾几何时层,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交宦塑蹦。物是人非领疥,随着中级车市场竞争的不断加剧烧疗,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径少圣。在上个月的广州车展上客,全新天籁·公爵正式宣布上市厢许,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢徊?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析厕轮,来做进一步的了解吧苹。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较聊壬嚼。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观夏悲恋: 稳重与运动盘畴,风格各异   车身尺寸方面洁,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm瞧,车身宽度保、高度与普通版天籁车型保持一致忌涕朝,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大敛剿,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm仙速。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型潞不,只不过在细节方面有所调整抛莲放。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构芦,后保险杠排气管内嵌堵莫,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识嗣喇,俨然简多了几分气质的提升拾华敲。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下手甸绷, 新君越的外观风格更趋年轻化寥,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开垦庇,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅地篇杠,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面典赫,尾部设计与前脸造型和谐呼应队,相比老款车型稳重端庄的设计风格拴,全新君越更容易让年轻的消费者接受撤。 【君越 整体外观】   外部配置方面敞淡茫,天籁·公爵全系标配了氙气大灯喜炉弘、大灯自动清洗等功能畦粮苹,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到欢。通过下方的表格我们可以了解到哩率,同价位的两款车粗,君越在外部配置方面显然更为全面一些吮砂,LED日间行车灯胚、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的独耸焙,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的但。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价怂弹非: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头辩封: 日间行车灯师嘿故: 随动转向大灯头恢: 大灯清洗装置醚: 氙气大灯锋丰怯: 倒车视频影像涕吐: 大灯高度可调教噶扯: 自动头灯孰躬: 泊车辅助馆: 无钥匙进入系统韦船: 感应雨刷喀: 电动后视镜纪妨: 后视镜电动折叠境: 后视镜记忆萄镜:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候衫俏悄,年级里有几位南方来的同学渤,我到现在还记得冬天里他们看到大雪垂,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情闪毯。雪对于那时的他们浅猛恕,是上天赐予的礼物俱投羡。但是氮庙,对很多北方人——比如我——来说嗜杀,雪却是避之不及的灾难晨盖,它让我们的出行变得困难重重褂襄竭。不过这次却不一样廉,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起溪矗麻,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣焚淳癌。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先瞪圭骚,请允许我隆重介绍一下今天的主角庞啤,我们的冰雪座驾高,一款中大型SUV——福特探险者挺皆。探险者是福特的旗舰车型汹,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售欧筋,共两种配置嘶,售价48.98万凉贸达、53.98万撅,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元恃慨誊。我个人非常喜欢探险者的外型戌啡捕,它魁梧而正派讣狈五,颇有美式SUV的霸气马侮毁。牡丹江的冬天白雪皑皑散,探险者出现在这里十分应景牢,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前赋,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热壁鹃磺。这样的冰天雪地里玩,就算是带着手套在户外拍照是燎,手指依然会被冻得失去知觉晾。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖拌。探险者的方向盘加热速度很快呢挡,开启后几秒钟就能感觉到热量恍竭,太实用了诺叉。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机惭,匹配6速手自一体变速箱杀瞬。探险者在海外还有2.0T版本车型厢络脸,不知为何暂未引入国内蔑,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面楷,并没想走量常惫靖。   探险者为承载式车身结构揽,搭载一套适时四驱系统茅。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样合妒亢,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器短耐,后桥轮间为开放式差速器岗违蹄,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助乐,以制动打滑车轮的形式实现舰桔。这套系统的越野能力或许不是那么强大集韧,它主要是为提升公路性能而存在的路举溃。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点釜钝,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键匣。这次我们挑战冰雪路面旦汕班,这套系统发挥了重要的作用裸巍。另外不容忽视的谩扦,便是探险者的“神秘嘉宾”了收李。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登潮ぁ!它是一款高性能冰雪轮胎统惮沙,官方称它应用了发泡橡胶技术丝珐第,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜篱,从而让胎面贴紧冰雪路面钒,提高抓地力勺。当然派庞,这款轮胎价值不菲陋,以探险者高配车型的轮胎尺寸羞:255/50 R20为例羚顿糠,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元贫菩。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的拘冀棠,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上吉畔,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴勉乳须,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及伶刀仓,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企妇碱氮,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑瓜培窝,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下哆酗拭,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花说?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表耐建:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出姆尽,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲啃漆肯,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm林,使得荣威550的车身看起来更加的饱满婪干融,两车的轴距都超过了2700mm偷,使它们在同级别车型中的优势非常明显淳暮府。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计钢,略显圆润的车身看起来动感十足迟碌些。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感赋弯露,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感匈,550引擎盖上V字型的线条动感十足供。C4L大灯的设计相对简单女搬,全系采用了传统的卤素光源腻斯惮,而且并没有采用透镜的设计离茬嘶,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感朝,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜芭七潘,还有转弯辅助照明功能镐,保证了夜间的行车安全凰。两车都配备了时下流行的日间行车灯黄,值得称赞的是沟,550竟然为雾灯也配备了透镜恰,这一点值得各大汽车厂商学习捣。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏刃,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩扦傻晚。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感围趴,550上扬的腰线勾勒出时尚撬糜、动感的侧身线条皖禽。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间率熊。C4L和550都采用了双色的后视镜设计钦捌,并搭配LED转向灯亥,视觉效果和安全性兼具棚。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有九袍粟,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口暴擞去。   C4L具有无钥匙进入功能庭驮,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性饯算,550则采用了常规的医┎悖控解锁功能据讼话。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格被,C4L刀锋式的造型更加犀利奋,550则更加尖锐肮份。   两车的尾部造型比较统一抠,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果聪帕厕,圆润的造型颇显稳重北拿。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过颈模,这样设计不仅美观伍菊,而且可以增大后备箱的开口角度兰附祭。C4L和550都使用了光导型LED尾灯备苯,视觉效果极佳瞧。两车都采用了4点式倒车雷达关,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低看闷,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物棉姓,使泊车更加安全祟滤茶。C4L后尾箱并未设计开启按键凭,只能通过车内控制按键和移麓释浚控钥匙开启搭号鞋,而550则可以通过后尾箱按键手动开启囊,使用起来非常方便面颊须。   本文导航开傅:"    紧凑级两厢车娟,如果倒退10年前窜捻乃,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域册孪盲。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后衫赏,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型顶。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹惨定虾,它于不久前推向市晨帷,但其实它在国外早已上市诬彤。雪佛兰在近期才引入淬碱,相信也有自己考虑汤拘,好在这个时间也不算晚襄惜,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择惧。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐随复晤,相对较低的入手价格额稿惩、时尚的外观设计以及良好的运动性能劝释,都让其成为该细分市场的热销车型猎齐疆。而在紧凑级车型中萝簿规,三厢版在兼顾运动的同时菊,实用性相对更高一些懒钉、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念冕。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新盖唇疃剩克斯三厢版(以下简称阜峒刀澹克斯)进行深度的比较茎览梯,到底谁能从中脱颖而出刀,让我们拭目以待炮。    在刚刚结束的2013广州车展上斡,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴轿皆堆。此外卿,噶克斯去年北京车展的正式上市荣沦,也让这场紧凑级大战更加精彩母吠少。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后玫丛,作为其小弟的马自达3能否一样出色康?阜铮克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时凄,能否从容应对娥宠畔?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓天。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外羌烦檬,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上怪全。就在媒体日当天尽蔚扦,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后龄顾溉,经过旁边人的介绍疵,惊叹一句呸赐褐:原来不是一个车袄骸!可想而知湍,这兄弟俩得有多像竞量。    2012北京车展上市的概刃停克斯相比前者奖,已经在市场上打拼了一段时间首镰狸。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降酶栏,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了韶堤帽,但是改薨#克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位藤巴卯,还是毋庸置疑的竿。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性仇锹裳,为了让评价更加客观冲卫儒,同时蒲,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样拨,我采访了一下身边的同事和朋友锨泊。   同事A线沫:男咐琼醇,30岁颠、已婚彩虽、儿子1岁多    我哪个也不要谓,原因只有一个理:都太小繁遂得。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV舰济鞍,实用!当然这两个车白给肯定要句刺。(也对比瘸,老婆孩子热炕头的人坏提,还谈什么运动瀑,能装下更多的人和东西恰,才是硬道理)   同事B局潦肚:男课,老赋尘穑克斯车主何,奔三的年龄赎,十七八岁的打扮和心态    我会继续买咐ザ桑克斯车,理由是有优惠睦署、货源足匡、随时买戒,听着怎么跟买菜似的砷。   前女友狈略:24岁阀复,高尔夫6车主环葱,略带公主病    选马自达3沦方涣,原因是好看惩护,我再问还有吗盆瞬钒,答曰退雷:好看安瓤!我继续问赤,跟我急了迫传,提问结束朗瓣。   现女友花:25岁麓惶笺,对车没有丝毫兴趣抄,仅对各类衣服兄椒、包包巧、鞋等物品上心    我选马自达3吧蹬,原因是就看这个顺眼滩讼漓,所以就选了琳。(明显敷衍了事)   女性朋友咖交趴:24岁淋掏,某时尚杂志签约平模桅,对车有些兴趣轿露眠,但只是停留在表面    我选马自达3歧,因为好看亩,身材我喜欢郴庇孰,而且红色(主打色扩:魂动红)是我的style刑,所以我会选她的说四。(这种中英文混合体阑购硕,外加“什么什么的说”的语法真别扭穆,说她好几次祷,不见改)    采访结果显示梦,果然是萝卜青菜牛葱栓、各有所爱巢告,而且给出的理由也是五花八门朵捌曝,那么到底这两款车有哪些不同斤,在面对不同的消费群体时粟,它们的表现又回怎样寞,废话不多说麓阶,让我们往下看杆滑套。" "  2013年8月匹,本田CR-V共销售了15393辆魔秃倍,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月蔚,本田CR-V共销售了18989辆崎,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月骂,本田CR-V共销售了19510辆汗涪,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月绒股扣,本田CR-V共销售了19288辆嘘纲卉,全国SUV销售车型排名第二......事实上沟帮来,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单挎隙,它的优异表现还远不止这些抖苹,截止2013年11月底沛,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663臣录磐,多次夺得国内合资SUV销量桂冠廷。是什么让它成为了国内SUV的明星彻浇?又是什么让它如此大卖刊椽?   现款CR-V有2.0L黑痕、2.4L两种动力共7款车型钙膳凄,售价19.38-26.28万元污轨既。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型畦,售价22.98万元)渺奠。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型迫殿纳,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声停,纵观整个CR-V的家族史俩幌草,前两代车型还有些“方盒子""造型部,而从第三代开始观,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战爸,坚定不移的走着城市化SUV的路线尺,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大倦塑。   说到第四代CR-V的外形稍抛瓣,也就是现款车型付屉翔,它的外形并不是能让你一见倾心的主措巍,CR-V上市之初紊,人们对于这样的设计褒贬不一刃熔,甚至有些“不得民心”磨亩才,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话男投第。   豪华版车型上只配备了卤素大灯得豹匿,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能杏。氙气大灯惟、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上缝笺淌。值得一提的是脊,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上粮,效果出彩畦掂达。   车身长度比上代车型减少了25毫米闷床,离地间隙下降了50毫米啊水椒,仅剩130毫米沧谈旗,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性堤涡,但却令离地间隙接近轿车霜,轴距则仍然保持在2620毫米罐吝梗,整体效果比老款显得修长不少沙畴撂。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因谢,在实际驾驶过程中叫,提供给你更加宽广的后方视野计团,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信沏列。   现款CR-V提供17惨、18两种尺寸共3种轮毂式样催,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外点,其余车款都配备了17寸十辐轮毂贩夏性。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面蒲捂奖,车尾向外凸出比较明显废,给人一种臃肿膨胀之感钠厩。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索边靶粳。现款CR-V车尾向外凸出比较明显啪,给人一种臃肿膨胀之感伦葡盗,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因类,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积酿卧厦,为实用性又添一分琳池草,从之后的销量来说级妹,现款CR-V外形依旧被消费者所接受誊,保持着高歌猛进的态势套损。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺惫蔫,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力面纫暴,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙卢、精心臣呢扒。这也是为什么一部轴距仅为2800mm份,排量仅有2.5L匣钮,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场记忙领。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS美棚,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它路,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力窍蒂腔。   第三代雷克萨斯IS蜗夸鄙,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车嵌,全车线条设计更显张力活句,饱满的肌肉感让人过目不忘肃觅。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化卑寒。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版拈,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅诲,丢失了一丝霸气却。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加岸锌,长宽高分别为倒小纠:4665mm锯奥顾、1810mm寒、1430mm盎。同时轴距也增加了70mm诽,达到了2800mm貌。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言佳酵莫,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言伎的办,其前后配重分别为53暗端:47鸵啃怖。接近前后1胺:1的配重也体现了其运动本质擅桔奋。   IS车身侧面短小精湛匆答,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性恕,显露其灵动的车身姿态沦。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙堕弓,依旧是纤细孝、锋利齿骑,绝不与传统设计相妥协峦。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见锚刃溜。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎马评需。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力搓,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性界浩。   毫无疑问兰褥铜,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力害方。你可以觉得它设计非常超越稼,也可以认为它很有美感顷榷,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动锹攀萍。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月淀败,石油的消耗量日益增大坑肌颧,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油坞龟涤,排放着大量的尾气悍菩,制造着日益严重的雾霾天气筋。汽车尾气的污染腐波,越来越成为大气污染的重要元凶融虏匣。开发替代清洁能源赋鲍怪,代替排放巨大的内燃机潍措喂,越来越成为厄待解决的课题钠鞠。现在很多厂家都开发了混合动力车型晃法,这项技术基本上成熟了虽氮,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平梅碧,也没有成熟的商业模式来进行推广绢,即便很多条件还未具备刺娇,即便这样那样的客观限制讹面齿,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面贤,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一徒。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品觅搬奶,叫做启辰e30晨风唾灌,这款车还没有上市略贫泼,很多技术参数还没有公布乒嫩犬,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据朴幸绞,介绍给大家梆菇。但即便如此幂退,这款车还是有据可查弹谅长,开发平台来自日产聆风电动车停鸽矫,外观也和聆风十分相似两叙陈。   车辆的整车尺寸和骐达相仿涵,2700mm的轴距和骐达相同挞担落,外观的样子也有几分相似纬。但明显晨风的很多细节显得与众不同呻蒲,前脸没有进气格栅的设计蹭赏攀,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份垛弓。而据厂家人员介绍渴,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台粟绒,而是单独开发效剿。   尾灯使用了LED的发光元件祟疚,看起来更加醒目必,垂直的长条状样子也很有个性睫焚。但在车尾上嚼,启辰e30晨风和聆风还是有所不同颗,聆风在后扰流板上有太阳能电池板坏,用以分担电池组的压力池锤,这在晨风上是没有的武屠络。   本文导航裤:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了视额虐,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)亥碧,照片上看它挺精神醇仇花,设计有传承有创新冉涪撵,硬件配置有增有减柯,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情辖旱,没能去测试现场参观参观凳耗刊。   命运总能给人惊喜虽。上周五下班前巍侥递,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目咕说,领导突然走过来跟我说啤谈拘:“来了个顶配妇呤保克斯副摹卢,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”律锰揭,周末的小幸福就这样碎了一地锈,我得跟两台机动车泡在一起啃兢。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝铅湾坊,坦白说现在我对它俩都“不来电”忻喂。这样也好胆,好歹保持个立场中立对吧尽蜜。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满讲兴涣,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待删,比如为什么海外有独立后悬架蜜蛾?国内全是非独立后悬架郡矾导?其实道理不复杂卢富,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响糜揭,既然如此苏鞘,那就遵照做生意的基本法则来做舍,降低成本付固,攫取利润袒滴律,无可厚非卫。我相信如果改悬架车就没人买慈尺虫,那他们肯定不改抠。   福特比较谨慎忱官,善于跟消费者打成一片阑畴,挣钱不忘树口碑时幂,好口碑又促进高销量霞,顺利打造良性循环圈驼寥。尽管它也有这样那样的问题卯镶,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买熟栏,值得大众好好学学趴惟盟。话说回来男标嘶,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路弘秀。   现在摆在眼前的高尔夫7和钙⒒侥玻克斯宛却黎,是各自家里的明星产品琉僵劣,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖蒙犬,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限截乐。把这两个重量级选手放一起且坷,能擦出什么样的火花来卡?肯定有人在期待一场压倒性的胜利畅啼梯,似乎这样能出一口恶气讹坊丹。不过我得劝各位一句涵拳蝗:百花齐放很重要镭登插,一枝独秀最糟糕巍。   ●外观   扯半天总算进入正题蛾乃,这个阳光明媚的周末懦需,没有雾霾的打扰陡附烩,我把两台车放在一起拍了套合影朗。看看它们来户,一个是18.29万的顶配版高尔夫7金斜廊,一个是16.29万的顶配版两厢甘由悖克斯号垃房。要说家族式设计吉绷,大众当然领先其他厂家寒途,旗下几乎所有产品都穿着统一制服荡料蔑,福特的动作稍晚一些啊,效果不赖舱眷蔬。   所以当高尔夫7和富糯讼克斯站在一起的时候翻蛇,你一眼就能认出他们来自哪个阵营曹。谁好看我不说坤,大家都有自己的喜好祭。两款车前大灯组内容丰富都,氙灯秃、日间行车灯慷吹溶、大灯清洗佰抹啃、雾灯一个不少疥叼欺,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有瘁踞蚊,而干甯停克斯的则要花6千块买选装包靶,朋友们队袜,要享受还是得多消费啊集。   车轮部分有看头悼侵我。杆猓克斯胎宽215mm涧,米其林博悦轮胎裁舅禾,轮毂造型带感钝,给个好评肃,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款悄。高尔夫7胎宽205mm池,似乎缺乏顶配车型应有的气势淀瓮,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧袖。   车尾设计各有出彩的地方零,高尔夫7的单边双出排气颇有气势班阂肥,跟高功率版1.4T车型的身份很搭驰,LED尾灯是个加分项稼鼎,赋钅诒模克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意且沮酿。左边那台风格沉稳一些捻计洽,右边的青春气息扑面狼撑蕾,你喜欢哪个化悔汞?" "  “牺牲一定的车身刚性泡勉,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车氦萝,最初它的出现只是改写了常规车型的结构答怯墟,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”排。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后撼,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面窝。就在上月牢飘蕾,奥迪再次引入了其Cabriolet版本吮,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版砰,至于奔驰C63 AMG幢,目前还缺少这一车型玫鄙。   由于是RS5 Coupe的系列车型窃,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致陛,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾令,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事搏沥,毕竟除了性能之外得,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的联。   延伸阅读 姓涕:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案林揭,其中包含对车漆颜色味功、内饰颜色以及电子功能等自主选择匈焊,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的去,所以在配置解读方面盘乱狸,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注谦犀,并将官方价格告知大家珊憋。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上吠休蛙,软顶敞篷采用电动开启放沽话,时间上需要15秒即可斑赡扔,而将再次闭合需要17秒班,其开闭结构为多连杆双片式颁璃,这也大大缩短了开闭时间奴。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消卯掂雄,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷河酷,为了不过分降低运动性坏市秋,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼行喜。排气方面也是RS5的一大特色羔驰促,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管溃,在Auto模式下左右分置排气各打开1个潘,而在Dynamic模式下会全部打开绵。   本文导航氏滩恳:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线胯渺酬,或许大家已经是心里多数奥氯绞,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型竟,定位于新兴的小型SUV市场染。众所周知袜,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“猜冒,长安铃木选择在这一细分市场发力孙首膜,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的蔼黎郸。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX麻祁洁,通过对比分析尚,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力护。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市乱搬,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元许覆,搭载1.6L发动机味淘,匹配五速手动和CVT变速箱食号,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L豌伍毕、2.0L两个排量六款车型算,同样匹配五速手动和CVT变速箱蜜,售价区间12.88-21.88万元吭。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观挫:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面手钝,通过下表的数据显示得知脐侨暮,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手嫂帘,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX葛搜疤,相比逍客苯稿、昂克拉等车型同样处于劣势奋。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起匣,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹猛,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因剐盼难,还有与车身不同色的黑色包围凤悄电、车顶行李架翁椭撕,短小结实的车尾堂耿秦,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果痹隙撼。车身颜色选择上死橡承,S.CROSS锋驭提供了极光绿瘁袍陡、皓月白寝挛、星辰银适朽、丹霞红归卢、银河蓝和晶岩灰六种颜色爆杯。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同臂,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计棱,雾灯谎赣、下保险杠也经过了重新设计聚柯啪,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格墒诺雹。车身颜色选择上礁烽,劲炫ASX提供了珍珠黑物痞吴、极地白克拿、翠鸟蓝娄抨沫、酷银价擞破、钛灰五种颜色磊取拆。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面椿烤,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯票,前后雾灯宿,并配备大灯清洗功能千,外后视镜集成LED转向灯;同样褂,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯浅晾眯,带水平调节和自动清洗功能取履浆,其外后视镜没有集成转向灯肠俩旁。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂两险搐。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂淮啸,而两驱车型则为银色的16寸轮毂破茹,二者均为铝合金材质须。所有车型均配备优科豪马轮胎山僻。值得一提的是勉笆,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎凶,这在同级别中比较少见号坏。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型疽,根据车型的不同尺寸有所区别侨,低配督:215/65 R16膏淳,高配锣:215/60 R17良惺悲,轮胎同样使用的是优科豪马堤淌,同样配备全尺寸备胎尝遍,两车在这方面都表现得很厚道星箍毫。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫串,第七代车型眠枫翱。其指导价12.19-14.49万戒惊,这是配备1.6L引擎的价位刹汇。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品米醇,账面要准备好14.09-18.29万鸵。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车刃纽袖,当然寸瓣,身为第七代的它茂,在冲击属于自己的又一串“第一”笛黎。但我们相信磁咸,短板才真正决定高度吼。   全新高尔夫的德国总设计师说狡勿朴,它的设计主导思想为“简单既经典”葛,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分盆:中网与大灯的相对位置蟹痞、拓宽出车身有力的轮拱虑脆、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了纽喘纽,这台在中国拥有极高人气的两厢车偷喝堡,一露面负,就好评如潮饺趣鼓。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解羚昆圈,但还是要将6/7重提忱疾劲,除了外观上的差异淘,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上耿链冷,比第六代车型要长56mm识丹。而整体车身比例上欺氮辣,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然罗汹妓,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm彼级堆,轴距增加59mm背,从而提升至2637mm廓。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计烁辰玻,但新样式的内部构造也足够炫肯崩图。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置携桑。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念揩。高隔音性的特殊树脂层堂,形成3层薄膜结构酸爱。它拥有很强的抵制振动物理性能撕诽悔。   直接跳过撩人性感的腰线庞雇,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型鹿料俱。相比海外的双L型慰,或许辨识度更强一些癌赴。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的沧犁,但高7的不一样霓。细心的你会发现行常爸,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时峡柬毛,才会主动启动闻歼,并且拥有厂商宣称的132°广角堆午。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格遍,天平再次偏向了驾驶者一侧轰冻凸。整体内饰上侗谩昆,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是氨唬伟:放弃中庸的设计理念行,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派结稼。不规则的T型区翔、活泼的金属线条点缀巢呢,让全新高尔夫大变身迁捶捣。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没浦,它能够让你感觉非常新鲜竞时。   坐进高7内缉诵,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗送亲,比普通天窗大了30%梗纯。而外掀的开启方式有点奇怪储填,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别请,同时还为内部提供更多头部空间茹舵矗。   大众车型的人机工程向来让人放心污,这个角度的方向盘雇,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦垛。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型钢握,或许来个拨片更有型吧趴。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症锹观,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度兑酥勘。   本文导航彩潦脚:" "  在国内的SUV市呈柑摺,10万元以上区间基本是合资品牌的天下舞驮甜,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击纤唐,正因如此瞳烦圭,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市扫骆污,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问华硷,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破颊勒退。   说到大空间膛翔、七座设计韭枫陡、配置丰富的SUV华,北京现代全新胜达是其中的表表者疵,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求实鲤哇,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型词屏锚,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变瓦箔娠。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手猫邓奇,下面我们将对这两款车型进行对比分析姬涡喂。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观睡:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向为稗叫,设计上中规中矩色,采用了哈弗新的家族式设计元素磐涣,这一风格将在整个哈弗系列上普及恕,代表性的设计元素有跨嗡:大尺寸U型前格栅稗皆,粗壮的镀铬横条格栅急脚,时下流行的“X”型前脸措。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美刺妓,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的联彭。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的必峨慑,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时伤颧,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气尸全,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅光,再辅以造型锋利的大灯灯组博涛,极富视觉冲击力浪僚。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话河,现代品牌的确更加具有超前思维意识黄庇老。" "  如果提起讴歌品牌哪坡,大家一定会想到MDX这款车矛,究其原因漂土,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型绒。当然也同时作为讴歌的旗舰车型归,拥有讴歌最顶端的先进技术喝惶聚。在2013年徒迷罐,讴歌上市发布的新车相比以往德黑,算是非常密集的认汤娩。即将岁末诫,讴歌的新款MDX也开始上市销售姬谎。作为新款谁,MDX的售价降低了怒汾,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注谈榷辑。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失皇己。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器隙详?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术沙申律,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮捻。使弯道驾驶更加轻松擞,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上昧翠,增加了AHA敏捷操控辅助系统 落暮,在车辆制动时彼函蹦,通过制动延长扭矩矢量分配委瑞,提升转向的循迹性 饯镁,这在之前的讴歌车型上是没有的上想,包括RLX结虐疥。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市称闵臁,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机虐萝蜕,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由阑心。但我们看到坪捆,在讴歌品牌乃至本田车型上韧,自然吸气发动机依旧占据主流裁陡。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法棵残,在新款MDX上使用的3.5L发动机距,带有VCM可变缸技术刀澈,在不同的动力需求下邪仁,发动机自动切换工作缸数钱,用来节省燃料损谰檄,提高燃油经济性溃旅表。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上碑巍纷,使用了全LED大灯肝搏先,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法灌卢,不止在新款MDX上出现先桂快,旗舰轿车RLX上同样具备沪炬伎。但和MDX相比碾涸,RLX的前大灯内部结构稍有不同舵浓。而MDX的这种全LED大灯伪,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平俺殊,但据了解讴歌正在向这个方向研发构弘如。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务抛芍迪,其中大致包括救援妈膘场、定位哇、导航检索等常用功能厕糕。但值得一提的是粉蹬谱,讴歌的这套系统在整车质保期内胎,也就是四年或者十万公里内是免费使用的衡。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上躬离官,讴歌也加入了全景摄像头这项配置悍力,通过车头死哀不、车侧喊辣女、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式赁躬贩。对于前方障碍绅覆、侧方停车售、倒车能够起到非常便捷的辅助作用懒。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助疽。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面险汇,MDX采用了59%的高强度材料剂澄,热冲成型一体式门环等途径吾低桃,在全新平台上使用了更多的轻量化材料戏锋江。   本文导航仁力:" "  在新一代天籁发布之后统祷靛,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字牟蹭懦。二三十年前殿,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越杠诫,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车憨使氢,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前戒鸵貌。而谈起这两款车疲粕,目前多数人对它们的理解是颂臣罚:把普通版天籁和君威的车身轴距加长第如,配置增高景权,便成了公爵和君越豪们痉,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸厂轻票、动力和配置等等滤,却有着极具诱惑力的价格弄。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘把,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额辫臼,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力腻毒。可它们究竟有没有这样的实力兼表协?两者比拼旧,谁又能更胜一筹份哨纫?本文即将为您揭晓贺缝刀。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型窃,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型眷泰,售价区间为23.59-36.99万元槽绷。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版誊巢,两车售价分别为29.98万和29.99万衡,价格非常接近梧,比较有对比价值腑碘。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显誓,主要是雾灯乏、轮圈等几处细节可以加以区分芭吐沦,尤其是中网变得更精致堕,车头更显大气纺洞。但也就是这些细节的变化巾舍,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动暮萄列,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿扮。   大灯方面灵,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能氢,不同之处在于输枷悄,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)暴范。   车身尺寸方面昆噶,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)摊桔,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)蓖裂,君越的长度同样超过了5000mm诺咖盆,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本颓。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面忻困,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过闯,并没有追求锐利加崇残,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅膳夺箔,腰线设计是其外观中的一大亮点弟,并非大多车型采用的一条笔直线条哇墒,而是在B柱之后便缓缓下沉鸡臀,在后排车门上形成一条折线鸡妈妨。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感妙,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士柿。   尾部来看卡划,公爵与标准版天籁造型基本一致径,尾灯造型也还是一如既往地犀利林,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合翘编烈,为整个尾部增加不少活力斡,同时尾灯与镀铬饰条完美结合趣擂,使其整体感更强惺虽常。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华到潜,轮胎方面淑,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎级,更为霸气董雌。   ● 外观小结祈教涝: 两车均采用年轻化设计白写,稳重气派;车长均超过5米垒泛崩,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上懈揣豹,君越表现更为抢眼乓氖腐。另外肉,从个人角度来看莱骡,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计琉,相比之下它的造型更加简洁疏、规整挂。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识贬擎,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽裳多,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发盖,足以呼唤出你全部驾驶激情归。你可以视它为野兽渤勘,但我更愿意称它为内敛狂徒峰秆,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎舞豹每。它是驾驶利器迁马宝,也是很多人心中的梦想之车太痕,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG额豁梨。   既然说道奔驰AMG哦,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义蓝门。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样磨宽,都代表了其品牌车辆高性能版柯患深。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款菏,这些车在发动机配置调教危实,底盘调教版染仓,外形和内部设计上都远远超越原厂车虑羚。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型坡笆膝,它的长宽高分别为4707mm虑贡宦、1795mm和1391mm清,轴距为2765mm分娶贤。参见下表可以直观的发现嘉掏鳞,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的冀翔,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势乾。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面杜,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同抬团递。但细看之下风,还是能明显看出差别览谭。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位坤拨。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降背烽,流畅迷人更具轿跑风范肆借叔。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少咕伞。   除此以外托,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次潞,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭焕卫。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂惋,前轮尺寸为235/40 R18猎,后轮尺寸为255/35 R18充双回。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力桂逛,以获得更快的加速度容。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果履花。   车尾是C63最为霸气的地方讨,四出排气管宣誓着其运动特性绥,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一将。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力模,从而提高车辆的稳定性苹渐泻。" "  11月12日途,宝马4系双门轿跑正式在国内上市华嘘。无论在平台还是动力上某,这款车都与标轴3系基本相同堂憨。动力上经奠沁,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上郸钩琴,依然分成风尚角雀、豪华和运动3个不同设计套装缓联喂,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式焚毒滇。无论怎么看埂,4系都很像一款双门版的3系奖,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢疵拐?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系缕盎杠。   虽然名字是4系鞠氦,但如果只看前脸每稠豁,恐怕一眼很难分3/4系叮勾两。不过仔细观察细节的话码迷,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同尼憾。比如更大的开眼角设计绿,更修长的双肾格栅仁疵,还有明显不同的下进气口设计风格为惧。当然蒲,了解宝马车型的消费者都知道氰,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置斜。此外画,前脸还针对空气动力学进行了优化婆。 【左癌:豪华设计套装(选配)/右扦酵欠:风尚设计套装】   侧面造型上精替同,4系明显比3系舒畅很多荡舜娶,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条猩炮,更修长的车门对此也贡献颇多蔷拷。不过轮胎规格和3系完全相同规,似乎很难体现出这款车有多么运动罗懊。另外些衡,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了弯快傻,和前脸的进气口配合蛔变滥,共同为刹车系统散热遣晴。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多翁,不仅装饰性强屁,看上去也更凶狠挪和。   尾部设计上七土绰,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素冕谰。猛地一看依然很3系僧疟,但饱满的线条体现了4系的不同董拴。尾部虽然整体很“壮观”胖急,不过颀长的LED灯带显得非常秀气寄微杀,别有一番风味吵敞穿。另外隘粪,根据套装不同滑,排气管也分为单边双出和两侧双出两种惧借,实拍的运动设计套装为两侧双出前,个人认为设计还可以更精致一些趁贫烩。   车辆提供隙汤:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址撮暇泡:北京市海淀区闵庄路19号   电话次盯负:(010) 5872 8888   本文导航踏:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道破脐磕,自日产逍客2007年在英国上市以来跑骨,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来斗胳金。各汽车生产商自然毫不示弱膊皇,都想从这块有潜力的市场分一杯羹逼涕容。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年钎侵犯,公司就对其外观和动力均作出了革新甩。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司径甘存,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V呻。这款车售价要高于ix35蒲小考,标配版的售价与高配版的ix35相当担枪艘。较高的售价并不会对消费者影响太大酸靡,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力柒。 ? 现代ix35   除此之外常,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型捆溜。完美的驾驶体验岸拱,充足的动力表现掳皇裳,日常的实用性以及低廉的养车成本釜阶适,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战蝎瘁嗓。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面称覆全。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间香贺,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些箱。CR-V的后备箱打开的角度要更大卞达号,后车门打开的位置更高螺洗淘,加上方便的一键式折叠后排座椅奋斯,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜题咀。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的啃势,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的躬屯。ix35的后备箱地板离地面更近啊,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间喝。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5蚊嫂尉,他们要对此多付1,700英镑标。其余两款车的四驱版宫抽:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)体申,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)摹耙。   从标配版本来对比三款车摹蹄,ix35要优于其他两款贿。SE版就提供了后排加热座椅概工,方便商务人士乘用爆。高配中更是有导航官,蓝牙峰瞄搅,真皮座椅刚眉,隐私玻璃和无钥匙启动等功能比。ix35的一些配件选搭也是十分优惠嫁妮,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑轰。   综上所述缕,我们推选出这三款车的排名分别是辆话:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的里共困,但是它的驾驶乐趣却是最大的颧需。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码攀狄。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足拇。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度克。低的污染物排放阮,强劲的动力表现怒系,新引擎的装配让该车重获新生勺撼揩。   第三名?现代?ix35   毫无疑问惟,改版的ix35依旧是让人满意的家用车经炔踞。不光是低廉的售价奸屠丝,标配版的实用和保修期的延长峨罐,让该车十分吸引人袜形悄。不足之处则在于较高的二氧化碳排放男拈,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间鲜试。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品烈合八,未经环球网Huanqiu.com书面授权且散败,严禁转载按僵啃,违者将被追究法律责任晴。责任编辑斜久:李敏" "  在国内惟,提及福特这个品牌免床,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——钙ば牵克斯和嘉年华浦轨扁,但福特的精髓决不仅限于此扁。在美国分廊扫,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军列。近些年来频,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围潍隋,先后投下了旗下多款SUV车型蝎抵群,其中包括翼博舷、翼虎拓究俯、锐界以及今天的主角探险者馅。作为美国销量连续15年冠军的探险者残弹,它在中国的土地上能否再续佳绩坛化?带着这个问题古号勾,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙四。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市称彀峦骸,也是其第五代车型滑洁。在今天看来跑匈孙,福特探险者圆润饱满喊翘脊,又不乏美国车标志性的肌肉线条贡搞罢,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求休。但早在1990年岛,第一代探险者刚推出的时候歉际箔,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多屏火外。   随着时间的推移栋,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变翰鹿,与其说是改变诵,倒不如说是更加顺应潮流陡略谎。早先的皮卡底盘不见了踪迹拜夸,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂痪尺悉。大排量自然吸气发动机也逐渐缩锌徘纺稹,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)菱擂希。   面对一向追求越大越有面子的中国市潮!,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢彪?结合同价位车型做个比较不难发现马寝,探险者论尺寸绝对傲视同级虱猾师。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV私畔,“尺寸”无疑是其最大卖点阔瘫捌。它的车身长琳浓单、宽竿旦礁、高分别为5006mm拭风慌、2005mm和1743mm儡缝翱,轴距为2860mm棵烈。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV膘驳,即便是与奥迪Q7的对比中乐伤,探险者在某些环节也不占下风编。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外僧,探险者的最小离地距离为193mm揩趴弘,接近角和离去角也并不大守管时,仅有21.7°和21.4°叛辨。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的担磁。" "  引言恃: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点闯,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新萍,其采用了全新MQB(横置牧滩饴唬块化)平台生产腔冻滴,不仅在外观承强、内饰方面有着明显的变化擅霸,更低的生产成本活事、更轻的车身也使其有着较大的优势高。此外点,作为其老对手的福特肝耍克斯当然也有着较强的实力蔚,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评摊。今天坏,我们就来为大家对比一下汞几,看看这两款车型谁的实力会更强土募。 外观聚砰:低调内敛大众风对比时尚张扬概宓方桑克斯   两车在外观方面虽然同为动感陋,但在设计风格上却有着截然不同的一面下郸擎,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上传。而赋芮欤克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息媳围。   车身尺寸方面盛淋,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进贺,长度与宽度分别增加了56mm与13mm炊釜,轴距也增加了59mm嗣驴,整体看上去更长更宽更矮掀。但其主要竞争对手付枧。克斯的整体尺寸依然有着较大优势裁风滤。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅绞铃纯、强壮防、凶猛茬嵌唉,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象强。试驾被安排在了蒙特卡洛秆,我们被热烈的目光追随了一道迷,同样秃莆,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路村刚。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起肪,它的对手就已经锁定了饰卡,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标盖觅绒,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜臀锋,他们选车就两点达任唤,第一样子帅钦番,第二性能足够强大耽。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力辰腥匣。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车驳详。恰恰如此乘括,它看起来很漂亮妈,尤其是车身各个部位的比例与线条辫芹猾,挑逗着所有人的视觉神经卉。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野捷寄,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口吞磨,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实抒色角,而且更杀气感更强昏边。怠速时慢慢靠近禄,它的躯体在微微颤抖讽模拾,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤纪狡汲。   细节方面奥迪从不偷懒伦够,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记臂,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾燎宫,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞浆概垫。在我看来诽,这样的视觉效果已经足够征服所有人舶隋,如果你觉得不够醒目泊,还可以选择将卡钳漆成红色拒技钳。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部冻,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体毯切,120km/h时自动升起倒蕉霜,此时的样子最为动人梧俗,速度降低至80km/h后便会自动收回瓤。   进入驾驶室并不费力摧,内饰与A7或者S7基本格调一致冻,简洁朴实绊馈冒,中控台区域保持原有基调额,有人说它沉稳垄铂禽,另一些人说运动棘筐炕,在我看来这就是奥迪的风格醒,可以满足很多人的口味骄趴,一切气氛都显得那么熟悉刹攫。   车内有两处亮点让我记忆犹新彪开县,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分唬,坐上去的感觉也足够舒服放焦顿。不足之处在于它的调节方式太过简单订,仅提供电动方向调节以及腰部支撑弄,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能射谭。   第二个亮点在与RS 7的方向盘亨,手感与大小都很出众强密顺,令人爱不释手耿斜,最关键的是RS系列专属的造型非常激进狙堑,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望妨蛙。也许这就是奥迪设计师花心思的地方擦高,善于抓住驾驶者的心惋,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分孩晾。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化率揉,两厢版掀背车开始越发备受关注及颂嚏,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型哭戌,强劲的运动性能也是非常重要的指标培。就在本月初遁诺,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求补,除了朗行运动版之外古,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能画乖矮。接下来爸,我们将两车放到一起乘齐臂,来看看其空间和性能环节的表现如何贸。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是糖扛,如今的情况则正好相反强挽采,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此冷锋邓。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元怖换斥,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元恢吴蓬,两车的售价还是非常值得人期待号赶洪。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版藕谐胖,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了汀芬土,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计免干,前脸没有任何改变厘夏撼。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素供逆弧,但给人的印象要更加动感救谷酥。   车身尺寸方面寸趁,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米谦,各项数据都要比朗行运动版更大一些垦,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少剃蓝唤。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎饲粗,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适瓷,比较适合家庭日常使用瓶袜。轮毂造型与三厢版没有区别叭。在发布会上稍届惮,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎帕梨,相比科鲁兹掀背车不够运动扰。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条纤俄杉,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑惹,线条更加自然负、流畅荤筐锯。两车的车身腰线笔直且显眼统,给人的印象很有一种短小精悍的感觉溜搪。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影狄,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿散,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果髓胜。同时功,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能礁滦。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源缆,点亮后的视觉效果非常不错虱茹士,还有排气管造型上加入了镀铬装饰乌截。整体风格也是保留了三厢版的造型艘。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出慰,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型乌急。2008年帆,丰田Yaris进入中国市趁ゲ獭,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相好犁,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数居两,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车扁胳捎,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号颧祁,想必原因大家都很清楚垃维,致炫在各个方面都已下足功夫玩心细,为的就是再续辉煌写。   致炫外观灵动时尚假暗崇,带着一些年轻的运动气息檀棘楔,车长为4115mm等哄,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm岛碘,比老款低50mm;轴距为2550mm瞪令达,比老款长90mm俯痞拌。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了系窗玛。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点睦蕾怂,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”估,这样的设计更有利于致炫的散热耸痴,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱币氰遂。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利邦,给致炫前脸整体感觉增添了些英气蒂赦。   " "  在这一两年中羌谈纲,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”僳冈瞪,究其原因蔫,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有场联。另一方面祷挛,也确实因为高尔夫的产品素质比较高块环。代表着大众在中低端产品中的最高水平钮誓。如今劣芜,高尔夫7也渐渐走进人们的视野溜。带来的改变很多司记欺,由MQB平台带来的更多越级配置掸扭沙,外观内饰的革新船瘦,动力总成的变化坏活,当然还有后悬架的改变啃。能否继续神车称号剑,笔者觉得我,可能性极大什。   ●从固定平台向陌铀苟块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB牟源睿块化平台的车型烯七,之后探搏平,从这个平台开始迁爸,还会有奥迪A3等车型陆续引入律故纺。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓皑袖。但从高尔夫7开始拍籍,这种概念将发生改变攘寄傅。MQB幕郑块化平台生产毫劫誊,让高尔夫7拥有很多延展性的传承锚。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留唉喂,后面我们会详细说到赂盒含。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车搭勉骚,必然是一台有传承有积淀的车型护号哗。经过几十年的发展和变革餐恨,没有被历史淘汰红,却总能获得新生和换代韩。我想符合这种条件的车型真的不多补田沛。甲壳虫也好坎,卡罗拉也好操惊,都算在其中巫浓箱。高尔夫更是其中不可或缺的一款卸被,从第一代发展到第七代慰篮狸,我们发现现,很多经典的设计元素没有消失靠,而是作为经典传承下来设,但技术却在与时俱进的发展袭。直至现在碗办枯,高尔夫7的出现为掇,能够看到曾经的影子苦,也能够看到未来的趋势醛端。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了潍瞧棺,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿胁斑哎,今天在紧凑型车上也上演耗,只能说明穷,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视排氛趟,也从侧面看出拓寇,这一级别的竞争是多么激烈恃,高尔夫7的轴距加长了59mm舜蹦旦,反应在车身上钵凭炽,加长了56mm稼徐。这让我们看到河嘿铰,高尔夫7并不是一味的加长霖,更兼顾着车身的整体设计桶蹦,以及操控能力的全局设计嗣蟹。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了渤伤吹,争议很大撅,但貌似并没有像新速腾上市时那样叫,引起大家的太多反感卸礁斧。或许一汽大众的这场策略大变派,已经让消费者黯然神伤了掠。大家也都知道蚊,这是没办法改变的事苏,想要四轮独立悬架春泌,会有性能版车型作为选择婆短癌,要是纯家用票,就只能接受这个现实寺。   本文导航挎际:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV厢干,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6氓,这仿佛已经成为了一种定律色琼。话说回来仟衬第,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手酒日旁,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望肃,采用全新平台打造的瑞虎5从设计棠、做工滦土、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼挛蜗吞,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位梅,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解冗伪逛。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型花苔松,为更直观的进行两车的对比分析亲挪,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车疟,需预定等车时间较长急构尺,主推1.5T车型)作为参考对象罐缺。备注娘眯聘:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版苔。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高剖读,无明显抄袭   先从车身尺寸来看睛垂,瑞虎5和哈弗H6各有所长具,瑞虎5车身更宽塘、更高匹,而哈弗H6车身长度武、轴距更长涸惊。另外这两款车的外观设计原创度较高坞,没有明显的抄袭痕迹鹊钢霓,且能够符合大部分人的审美观保胸辉,足以体现出设计团队的用心程度每奥。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点辜,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应轮,意在塑造最新的家族风格送寞,整体呈现出大气韧、时尚的感觉斥渺。瑞虎5提供了6种车身颜色选择沮,包括徽墨黑腿饥、烈焰红凭燎羚、赤金棕抹踩、暗夜灰敝、皓月白和丝缎银希。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气巨瘸,其更侧重于简约坟、硬朗的外观风格同样被消费者所认可禽里轰。车身颜色方面抛,哈弗H6提供有经典黑铂窘沧、雅致银横攻酞、简约白失郴、中国红反喷、风尚蓝和溅、摩登灰胺玩劣、醇魅红譬泌骄、睿智棕共8种车身颜色儒。   前脸部分类蒋,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果掀。瑞虎5前脸层次感较强砰净,大灯巧妙地与中网衔接休涣,而下进气口被分为了两部分卿漠,下部与底部合适护板相连接帆,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和问,没有太多浮夸的设计苟残判,中网换上了带有“HAVAL”的新标识姆融,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“览,但绝对属于耐看型付墙犀,整体间流露着SUV标准的稳重气息熊姬。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富界,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长硅悍矩,车身侧面给人以更修长的感觉褥膜经。另外缴料,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条弥鹃昆,车顶均配有行李架芦。   同样的蚂,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感拳徐订,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面捍仇,整体比例协调没有过人令人诟病的地方采第,厚重的保险杠更具力量感头肌握。   灯光配置上穆,瑞虎5的前大灯造型整体感很强龄什每,内部灯组布置较为新颖汝,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注凭:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩霸痕庞,常见的柳叶状大灯造型犁抵降,常规的灯组布局跑,带有透镜的卤素光源大灯操,提供水平调节功能纱。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源狸创,看上去更为醒目和美观割赫起,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源砍糙,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应黎献翘。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后较岸萝,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇檬寐箩,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想串谎驰,同时越久的期待会带来一个重大问题涧,那就是新产品如果不能做到完美揭察,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时艇,两条定论由中国媒体陆续传开彼蚕,首先它的相貌不错骡,其次来到中国的时间也不会太长了村。一个月前女船,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁贺稠擅,为何这么说斧蹋抗,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好吝吐河,通过细节上的修改伎毁,使雅阁更贴地气沫良。   设计师在中国进行了大量调研工作两节羞,最终他们得知了国人的喜好凳妻,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计泌,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁乳。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外偶陵型,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手布,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中簿抒。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表耙:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈几烤攻,在如今大行其道的“加长风”面前授,本田倒是走了一回不寻常路苹,这也是让很多人吃惊的一件事话,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响铣。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道封敞睬,究其原因我想和C柱造型畔朗荣、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关氓扫拭。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度抖洼,先是放弃了老款斧头型的轮廓班擞练,其次将双出分置排气融入到了包围中扳,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚斑、动感靠拢芒。   本文导航稗:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座畅,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者告囤,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列横骏。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事慨寝沟,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩棱法,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜裸桓。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别奖酿为,其中哈弗H6的风格偏向沉稳克,中庸的设计让人挑不出什么大毛病菠拨。相比之下柿恰健,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计滤,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉吓。总之这个价位的车型盟铺拱,只要设计不太出圈消费者都能接受炔壳抒。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几揪,即便轴距也仅有20mm的差距磨如戳,如果无聊到一定要分出个胜负的话委撤,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势端侨逗,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上康挎谱。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方垢,在这方面长安CS75表现得尤为突出携。顶部的灯眉得晦纬、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型醚和,虽说还是带着几分模仿的味道绞春,但却并不令人厌恶茄。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型辱伟,不过它的优势在于自动大灯功能讲粹,这是我们在CS75上未曾找到的配置忿。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化达帘特,都是标准的SUV设计瘟拘,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似卿疽,不过值得注意的是涧酷,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙磨,上下车时可以避免蹭脏裤子身排,这一点要比哈弗H6显得人性化朴宋。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎蔼扒笔,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17很藕,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等讥蚕,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话圭楔囤,那也将成为它的一个优势扫。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异借咕林,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平嫂匪使,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些繁奇斜。两种风格说不上谁好谁坏矾魏,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫溉、更时尚的选择忙滩释。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座扮点,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者讨,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列淋。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事惋,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩吕融拘,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜牌拢。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别氰列,其中哈弗H6的风格偏向沉稳隶,中庸的设计让人挑不出什么大毛病捅善。相比之下炽,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计毫,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉爸狼。总之这个价位的车型己查,只要设计不太出圈消费者都能接受男。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几摹茎,即便轴距也仅有20mm的差距趴峭,如果无聊到一定要分出个胜负的话惭黔,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势凶慈,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上蓝妹扒。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方其护,在这方面长安CS75表现得尤为突出霓莆。顶部的灯眉卞、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型魔穿,虽说还是带着几分模仿的味道松,但却并不令人厌恶迷褥。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型藩蓝,不过它的优势在于自动大灯功能紊,这是我们在CS75上未曾找到的配置蕉判。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化刑却,都是标准的SUV设计棘,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似酶练,不过值得注意的是缉,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙每,上下车时可以避免蹭脏裤子茫,这一点要比哈弗H6显得人性化徐。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎箩激偷,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17虫扒,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等里腥,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话渐,那也将成为它的一个优势芭罗。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异褥透伍,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平缴,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些息。两种风格说不上谁好谁坏酿担射,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫侍、更时尚的选择蹬无贪。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型毒弯建,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人械,埃隆·马斯克就是一个奇人垮谷,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克匿?下文简称“埃隆”)写疙。远隔重洋来到时差16小时的加州坝葡甘,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展骨,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S讲呈脆,一款名不见经传舵行,却突然颠覆世界的豪华电动跑车道。在短短的5天内洛泉,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试码芦。 ●曾经的TESLA颊被善:短暂辉煌的Roadster   2003年尽,当埃隆要在硅谷成立电动车公司凌,并亲自担任总设计师的时候玫,他为公司取名“TESLA”剃娄颈。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家财袱你、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)匠盾腾。而在十年前豢硅,绝大多数人也认为埃隆真的疯了冗,因为在此之前刚,没有任何纯电动汽车成功过抖愧。   不过很快疏节掇,TESLA的第一款车型就让人刮目相看兽佳,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳魂伞,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差簇乡敲、续航里程短的传统印象搽洗。只是切蹋庇,那时的Roadster真的很糙弛垒掸,很贵暖,很没吸引力羌。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者句。   于是驶,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”撩怕姆,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市圣,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃录浮,已濒临破产……”灰袒。   不过耻河祁,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样齿珐,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在筹碳涡,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际土,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国华防局。仅从2012年6月车辆发售变绰痊,到2012年9月这短短一个季度内韧乐乏,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S湍割接,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元仙痛绰,并且公司还获得了美国政府的政策支持沏话。   ● 简约外形流畅饱满歪,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗维?一个能够打动人心的外观设计画,对于任何工业设计的产物来说都至关重要怪盖,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维拎,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔徐位拆,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物啸,曾经或现在都是企业中的绝对领导者溪蠢。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院访录,是一位年轻的美国本土设计师吵,曾经在大众汽车担任过助理设计师叹措,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计鸥温姬。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前屠,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师功孤秒,马自达旗下的Furai抢、Ryuga奥深谁、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下彻楔彭。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker广轰跋,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车刚扮洁,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)绦姑。初次见到TESLAMODEL S的时候腥,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系款,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此遍,难道这两款车之间也曾有交集喘?   多方查阅资料后才明白剁赖,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的陆廊逗,不过后来TESLA对其提起了诉讼蓉跋,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作掳醋绣,还盗取了其电动车制造技术革。于是紧接着恼,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品蛋汤,并最终完成了MODEL S的设计工作赴瓢。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)狸桔涣,轴距则为2959mm廷颅。仅从数据来看力,MODEL S已经算得上中大型车的级别糙,差不多和奥迪A6L疾嚷、宝马5系Li等近似兑梧峰,只是车身更宽大也更低矮一些倘捆,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论操。   整个MODEL S的车身上顺矩坷,相比许多人和我一样熟痘,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计亭,椭圆形前格栅造型太另类了拈,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴番缓卜,但是这也成为了MODEL S的标志砍土倒,或许未来也将会是TESLA品牌的标志力,所谓的家族式前脸柯霖。   你或许会认为没有前置发动机的存在僵氮,和绝大多数的电动车一样且,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了伺巍,那就大错特错了稼。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的烈堵,动力系统和电池组泛牢辩,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里晌晴,就和传统的内燃机汽车一样拦骨钎,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温输愧喂。   细长条的大灯造型很酷巳,氙气大灯姆、LED日间行车灯都是标配狸幂九,和其他车型类似橇姆锋,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯啡苍瘸、LED雾灯以及示宽灯杏。只是在功能性上MODEL S实在很单调窟,同价位产品上应有的大灯清洗火、自适应功能等一概奉欠妥案。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立什,4年的时间煎戈,经过诸多顶尖设计师的打造握扒唯,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发写,再到上海车展的国内亮相贝腔,今年广州车展终于正式上市当反,观致3可谓是吊足了车主们的胃口碳。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休慈施虐,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中纬钉底,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩咯穿,这是中国自主品牌获得的第一个五星儒。观致3四项总分达到了惊人的340分眠妮圈,这在整个2013年度排到了第一位帕。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样韧媒苍,接下来为大家解开谜团衬。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3赖锚缓,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念你,观致3的外观线条十分简洁盯统蛙,但又不失从容优雅懈鹅,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉味,毕竟它的设计总监曾是大众高管席羚纠,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了徽董。   前脸看上去相当的饱满圆润凡丢,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅绍米,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成硷修暇,而“Q”也是观致汽车的首个字母沫泰,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信挛,当然您也可以把它当成是城墙式的设计翠冉驶。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切诽,这话虽然有点绝对槽敖秦,但却不无道理变拢戌,在说服消费者购买自己车型的时候盘徘,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的蛔锨超,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由努辖耽。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型哗未位,随着时间的推移须憾堑,两各品牌已经深入人心纹,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台刻炔,相近的售价豆、同级别的定位颂韧剃,看看哪款表现更有诚意妒疚。   全新爱丽舍诞生于PSA平台信上晌,造型圆润符合多数人的审美第,第一眼算得上成功酥屁。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识沥卉,细节处理更为立体很显档次拦。写意的腰线视觉效果哦也十分不错涛疚圣。爱丽舍原创度极高绊寝,很难找到其他车的影子软钉科。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍玫,只不过虽然车身进行了拉长灸,但看上去依然是一副小型车的架势胺,气势上略输给爱丽舍罐吼。外观设计确实见仁见智镰犯噶,有人喜欢圆润稳重崩惨,有人喜欢直线条的简洁利落赏乏庇,嗯好吧履,各花入各眼郊朗届。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现呵限钒,新桑塔纳除了车身稍长之外功俗垂,轴距市、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势徊灯绿。但整体上两者都属于造型协调的类型什断贺。   内饰部分汉纯改,两款车型均提供全黑和浅米两种配色床失沛。配置细节设计矫,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计枯邻,比如位于方向盘后边的多功能按键胸草模,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式湘,则显得没有可挑剔的地方冲,只是限于成本达,用料表现一般疟骇庭。" "  谁都没有料到短短几年谎拼艇,SUV会如此火爆促捕绿,从动辄百万到数十万的城市SUV霸貌郊,都曾经上演过排队提车的场景饱牌郎,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样锰母。汽车厂商也是尽力满足用户的需要簇眷亨,不同细分市场怜途、不同类型SUV纷纷推向国内市撑蕖,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动栋品苦,推出了其首款SUV--标致3008挟靡储。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市撑废新薄,但是由于较高的售价使得销量很惨淡巨鲍。而东风标致国产后价格有很大降幅联,15.98-21.67万的售价也与途观凳、CR-V舜、翼虎热门紧凑级SUV区分开来歼,定位为一款入门级紧凑型城市SUV彻喉。下面一起去看看吧弄搽镶。 ● 外观解析   除了高售价外凯,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一渡峦。太过个性哥书妻,同时又不够精致仓褥。而相比之下劫挖仙,国产版标致3008要好很多偷,现代感更加强烈磷环互。前脸采用了小一号的大嘴膊匈攫,并且添加了镀铬饰条显示很精致床儒搏,也符合国人的审美蛙汲龚。   前大灯虽然不是氙气大灯疤乔,但是加入了透镜懒诬韧,整体观感不差竿护价,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高趣。另外殿,雾灯处还添加镀铬饰条装饰反兑钵,增加了前脸时尚感卢。   从车身侧面来看骨渭渐,标致3008加入了车顶行李架赏,虽然并不是经常用到的配置汐踌,但是对整体造型的营造作用不小侯。另外李袜饶,黑色下包围凸显了运动感放唇。   尾部是相比进口版改变最小的桃,不过依旧非常漂亮掇松吮,很有层次感班。尾灯加入LED灯组孰同巳,警示效果更好告。另外最值得一提的是其后雨刷设计奴,在前雨刷工作状态下褂券烤,挂入倒档吝籍,后雨刷会自动工作蔚,非常人性化的设计扛。" "  说到法拉利啪细、玛莎拉蒂这些品牌噬死,网友们肯定会觉得遥不可及菩凑绦,价格高高在上箱录祷。如今膏掇,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli炬硼嚷,它以89.8万元的价格进入国内市场宏揽。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少船逆嘿。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现矮习慌,让我们来看看他们三个谁更吸引人隘官葱。   在市场行情方面蔬豹不,Ghibli集成了家族其他乘员的传统壕蠢,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的沤付忻,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置羡镣附。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设林。而其他两款车型均有不同程度的优惠魏胺,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系函俺竣。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的扭,看起来非澈苋撸魁梧的发现竟然落了下风副霉,令大家非常诧异叫卫捍。但在内部空间方面滤帆导,Ghibli组完全不能与发现相比未,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版篇戌。而宝马Z4则是一款标准的小跑车绅绰纪,所以它的尺寸就不在此提及了统厕踢。   在该项对比中咳份,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截羔笛,功率少了80kw漆巧,扭矩也少了50nm靠女,同为3.0T但差异却这么大醛岔。发现采用了柴油发动机伸,这款发动机的性能超众讼递雀,在国内有些市场中非常受欢迎判班汀。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱沸世。   对于传统豪华车闻言冕,前置后驱永远都是最完美的驱动形式督。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式容,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统帘。路虎发现集成了家族中的优良血统筋募芦,四驱系统足以让众多对手汗颜怪鸿。   本文导航腑幕陈:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实撩,保时捷新Cayman在国内上市之后颓,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了弗篡端,遗憾是试驾车迟迟不能到位箔踩,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余刚唐,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心尾,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出嘶前肆,就当胜利喜悦之余瑟假,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包饰。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我楼淘:不就是保时捷最入门的跑车嘛祁挠,至于这幅尿性嘛描?不过您还真别说蚕了,Cayman作为保时捷入门产品中肚卞,绝对是一部对得起消费者的良心之作绊奇坛,比起卡宴与Panamera来说潍,工程师为它注入了更多保时捷的基因朴季,说句通俗易懂辰,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观泡芥:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间腊蹭,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史崎身熄,第一代Cayman的诞生是在2005年妻哼,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺肋,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格梯,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本渤羚。   新款Cayman S外观简洁凄骸浆,车身比例更是优雅的惊人摔钒,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征朽。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低楼坤浓,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)暇。尽管如此额,这款双座跑车依然非常紧凑敦,车身长度增加了33mm横骋。车身前悬缩短了26mm狄堆。   每次谈起保时捷的外观设计猫耍,笔者都是非常纠结的心情钾,恨的是德国人那副死脑经登,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化恍富,喜的是哪怕轮廓没有变化佛赐哄,每一代保时捷都能占据时尚的前沿廷贰,或许这就是历史的传承吧愁煽珐。   新款Cayman S除了迷人的身姿扯蚕,优雅的曲线之外岁,设计师并不是一味的强调柔美喘,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现咐,这里需要注意的是汹,这个大口可不是什么导流机构相僳,而是发动机的呼吸通道惊辑恼。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位岁,加上凸出的转向灯设计施霞尸,相信任何人看过之后都是过目难忘胃,尾翼同时配备升降功能赦,时速超过120km/h之后坞,能够有效提高尾部的空气下压力轿。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂柬涸辖,这个是一个价值不菲的配置静效沮,总价44700元晌,如果您不满意当前的刹车系统猜捍,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话巷,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处蜜居,据说车用到报废了型裴胖,它还可以装到另一部车上继续使用墟,简直可以当做高富帅的传家宝猴。" "  国内B级车阵营的争斗杏,恐怕用水深火热都难以形容桶,原本只是按国籍分布的对抗阵营息局蝗,随着时代的发展敦诗泌,已经逐渐转变为混战的局面兰,比如ABB三个品牌的中级车绥盆叹,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手讥。同样的情况也发生在合资品牌身上替笆懊,民用车级别的对抗往往更加激烈景,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时递,来自德系的车型是否会倍感压力胁哄?   《抉择》   选车是一项既磨练意志烽饱,又考验耐性的工作敌眷。往往在某一个时段有一丝懈邓啡帧,就极有可能会出现日后后悔的情况发生荒。网上车市最新推出的《抉择》栏目荣阶千,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题迁微,做出全面的分析与指导堑涧,以同级同价宋诞拓、同价不同级等角度出发按,全方位给您最全面的购车支持啊常掇。   雅阁和迈腾哇吕,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车花颗洁,也许之前并不会将它们划等号唱,但随着市场格局的转变烦,它们也来到必须接受对抗的门口聪催。当然扫,这场争斗的发起者是雅阁嚎,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗须,抢夺德系车根深蒂固的份额孰垫,看起来是个贪婪的举措暴标腑,但能否成功却还很难讲修通。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方搏唉清,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的甸搐绩,反之同样蘑揩瑟。客观的讲娘狄,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感软,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势报。尽管雅阁配备了前大灯LED光源邻稍眯,但是这个技术到底是否实际霉,还要从使用中来探寻虎揉隶。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音锯,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响歼环阿。   第九代雅阁缩短轴距的作法戒坚,是令所有人都无法理解的色必,在几乎所有车型都在加长的时候般,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍郸,搞得你摸不清头脑放省。日系车对于商务的诠释与德系截然不用秽粱,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因伴。   虽然大众的每一款车型都有很多相似脆寒,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者釜。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能娩,就是最好的证明膛扔谋,据我所知蝎,直到全新一代奔驰S的诞生厩发,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的然踢。   本文导航笑鸡触:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年斗,它们钟爱速腾的技术至上生存理念叫,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴静。直到有一天愤畔,新速腾上市双,后悬架变成了非独立结构氨填币,他们的崇拜似乎崩溃了颠。这还是那个技术控速腾吗戎?随着时间一点一点过去多,新速腾陆续推出速腾蓝驱版赣、速腾GLI旗浑。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了纱。不得不说酗,速腾家族越来越丰满那绦,那个曾经的技术青年灵,逐渐走向千家万户崇,满足标准化的舒适性需求倾害。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者摊点,这让我们看到速腾到新速腾的转变鞭,它变得多元观芦,变得成熟呈陈。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满随,开枝散叶就像一位长者搞宫森。它不是急于求成华狮,而是变得更圆滑更成熟改横面。记得一句广告语曾经说过烤:“成功的男人侯漆炽,有很多面呛。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象秆,它要更多变阶槐写,它要更多面辞缆。蓝驱和GLI辫,一个拥有更多的节能技术难,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构配项。当然隧憨长,价位不同抢亥,GLI已进入二十万大关即吕。你有了更多选择潞,你没有了挑新速腾毛病的口实墓。三种产品摆在你面前界唱蛾,要节能为嗓?要动力炔厦底?要居家抒辜?新速腾都在这涧辖扁。    直至今日赌捞陶,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止疮徘笨,的确梗较埔,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品淬寞粪,多少显的不是很紧凑动感礁殿腥。但终究那是一种技术执着理念下鬼斧掠,最后一代产品了弥祷。新速腾的到来似乎终结了这些天羞的,悬架品质降低罗饶,操控感稍有不足波镣,但换得更宽敞的内饰空间释脐,等等等等骋。到底速腾进步了还是退步了汾陡,我们无法一概而论狗昏。但有一点惟诲慨,笔者觉得大家都不会反对辑抨,新速腾的外观绝对养眼邓笛屯。你依旧能找到德系工业味儿皖褥,但又看到更多摩登的东西撇。咸淡合适但粟,老少皆宜抨咖。或许从这个角度来说擞千,新速腾是成功的阔阶。    过多的技术说明睹聘氖,这里就不重复了估,今天我们就来漫话速腾盆。记得一次窝避豢,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面瀑,立马对它的内饰嗤之以鼻蘑。毫无设计感畦诫洗,直来直去普晃,见棱见角欠柏承。或许不光是这位搞设计的朋友好,很多网友也有如是感概外。他少了一丝温情嫌物,少了些许浪漫购。不如北欧风情简约扭,不如英国小车活泼侥。充满了德国工业时代标准化生产的气味浪拒碑。打开高尔夫糜蕉券、速腾挤、迈腾胎吠亲、途观惦莆、途安的车门却娟,你都会得出同样的答案岛鳖。或许棋辅,这就是一种设计选择搽寒,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的嫉瓜味,内饰模具走点曲线也不是不可以篱隶,但当你仔细玩味之时滦旅梅,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美耐盎。不浮夸莫、不高调栓平兑,你可以说它没有设计感试超,但它却充满机械美四。 责任编辑外:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV篓卯,也就是S-cross锋驭钵椭惦,售价11.28万-15.58万元乔泉害。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市撤璞Α,主要竞争对手包括劲炫和逍客鸵掳朔。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版肯媒,其实并非如此课逗,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言拣瓦。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢崇敲酵,我们不妨来进行一些对比去看看标稍几。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV搭矮伸,也就是S-cross锋驭妨穗,售价11.28万-15.58万元力。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市呈焉印,主要竞争对手包括劲炫和逍客痪懊。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版星会,其实并非如此耸起竣,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言锤狼极。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢病,我们不妨来进行一些对比去看看氰哗藏。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上萄镐,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场线冈。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机剖郎,而且在轴距上也进行了加长钠,从而能够获得更大的车内空间祈泵。其实就在此次广州车展开幕之前愁炮程,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验李项到,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧皑没。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品廉懦穷,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机猾缎,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长沮硕。另外咳棺,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV谁固、BUS藕、VAN三个系列稗,分别涵盖了商务抵们储、家用和专用三个细分市场七。好了歉,闲言少叙翘,下面我们就走近它们以作详细了解吧抵激建。   外观篇卫融:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品扭,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致肋锭,我们将主要以佳宝V80L为解说对象颈椽,同时会在两款车型的不同之处加以说明稼。   该来说说外形尺寸了膊椿剩,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同肖扁,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm害。   尾部造型同样以直线线条为主要构成告,与车头形成了很好的呼应接亮,而且从整体上来看车身更趋向于平直拟姓。需要特别说明的是缺,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L蔽瘦,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式蹿,以应对不同的使用需求韧狈,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同署邦马,例如高位制动灯豆、门把手和牌照架洼握廊。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”黔厩司,“中国车”玛,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价范罗溪。“北欧品质”传承自S60芭尽,设计风格以简约时尚为主旅腊司,选材用料则注重安全环保杯汗继。“中国车”同样不难理解涝谭,“L”是个很好的代表拐烈谜,但不是全部姆迷贯。   就在试驾会的前一天炼弄,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)蕉,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上咆。   ● 沃尔沃亚太为何物旁?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称铣窖。沃尔沃成都整车工厂鼻巢、大庆整车工厂潞虏、张家口发动机工厂挫、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下奴蕊。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产割誊。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准鸵,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统惯,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准范固钾。如S60L有约290家供应商童腾,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系金户。而在研发寥裁们、设计姓涣、采购和生产制造等各环节上畔羌,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步填讨捐,采用共同管理系统靡。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容厂酵,我们先从加长这个重点说起问聚。S60L相比S60加长了80mm几,具体点说应该是轴距加长了80mm赎奉。这80mm用在哪了呢维核?全部加在了B柱之后侍醇,所以S60L的车主不必再为后排空间担心蒜癌百,这里现在变得很宽敞怒隆。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间畏桑克,前排调到合适位置后绿哼室,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指赐钙,属于勉强够用的水平;而在S60L中瞬彤拢,相同情况下法些朔,后排的腿部空间则超过了两拳缮密祭,可以说是非掣亩钅浚宽敞钝卷诞。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看坪始,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平稍埠怕,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)潞。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了芦,外形倒也没受什么影响隘探,甚至感觉比S60还要更舒展一些拼蛊冲。S60本就是轿跑设计风格探狸计,后门加大后寿苗姥,整个车顶的曲线反而更平滑了炬佃蒙。相比之下薄碧,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些胜,但却增加了几分优雅的气质铺壳抹。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计德矾,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素靡粳。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框扭诺,车尾则在底部加入了镀铬装饰条肚。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”赋晶,不知道大家对此有何看法凸侧。全新的18英寸轮毂挺漂亮巫盛籍,轮胎为了适应国内更复杂的路况辑,将扁平比从原来的40增加到45迟棉隋。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了缮标,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰叭拧,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点粉库锯,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合踩材棘。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰芒丘,而像坐垫防措谴、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色吾。这种颜色和黑色有些接近毁蹭,但更时尚姥嗡痉、个性一些遍。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘骇殊、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色课码吻,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求炼,后排乘客得到了更多的重视嗜。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘贩蔡疗。后排乘客不仅可以享受电加热座椅凄慰歼,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置筛肆。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地侩揣,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车熊,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错辅习,可就在本次的广州车展上螺腔寸,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市什睬,并且两款车的售价也是非常接近氯澜囊,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力汀。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表恨菊酱:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉毁湿糖,并且它的设计也是由国际化团队完成附,外观上完全不输给大众拳头产品速腾骄腹毙。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型羌,并且两车售价仅仅相差4100元答齿。观致3车身更宽刊,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势碴爽举。速腾则在车长与车高上领先观致3妓世设。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表闻:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面侥幢睫,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱车石,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱贬浪灿。因为排量上的优势弦吝妥,观致3自然在动力参数上领先速腾肋。同时观致3采用了更加高规格的轮胎场毒。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架爸湍,后扭力梁式非独立悬架们。   本文导航撤:" "  今天给大家带来的两款车耻告绷,其实已经在国内上市半,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型吮绢,他们分别是大众的全新捷达以及标致301涝水眯。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识痉畦伤,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著版扰靖,而标致301可能大家就不是很熟悉了叛番恳,下面暖,我们就一起来看看这两款车偿哗。 外观股藏叉:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国判蜂惶,2007年进入中国另。对于很多车迷来说尾,这绝对不是个陌生的品牌恒革,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字忙按,但可惜须翘澳,无论是在中国的街头还是美国的公路上垄,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们惹。我有时会想这是为什么牛喜?诚然闯,英菲尼迪的车在豪华感边、科技性能和舒适性方面都不输给对手逢磁,而问题恰恰出在这里焊胯。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面江,没有特长就没有个性京,如果是这样的话棋莆郸,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢土丹?   现在英菲尼迪也意识到这一点汤猎夺,且开始着力寻求改变废粱啊、树立自己新的形象佃梧啼。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品疏。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上肖,当时就被其出色的外观设计所吸引拓,而今天我要体验一下它的新技术另灰。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化妇,车身重量上的降低幅度也不大搜,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26墨林,这是很明显的改善慌矩癌,尤其是在性能和燃油经济性方面弗。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供倒唇,并且采用的是锻造工艺闲味评。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配芒奔,现在英菲尼迪Q50的对手娇缎艰,如宝马3系恰、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂己旱倡,希望Q50能做的更好姓亮翠。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色牌馁。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图闷沤摹,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性纪林垫,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序仕襄,但其实这些已经有很多厂商在做了洽,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计忻。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动矗畦,同时高尔夫(Golf)还是一种文化埔绢。它所代表的是一种生活撅吵馅,是对待自己和家人的态度回,是属于年轻人的精神蓟话,是一辆车倒痴壳。历经六代的演变驴,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车旧,它虽然没有惊艳的外观丘任拷,也没有花哨的配置申,但它是品质爬、安全城、耐用的代名词才巳。如今览,第七代高尔夫已经面世艇哗睛,而大众也在最快的时间内将其引入到中国才沧,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫抽轨醇,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在温。   第七代高尔夫于2013年正式亮相戏,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同俩详,不再是一幅人见人爱的可爱模样扇锌毯,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙恼。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓侩讹蒜,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子玻惕。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体领甭,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中矮驶,仿佛是灵魂一样柬。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定妈,但从我个人而言楷匣传,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的蓟薄。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓磊妈,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一经, 坚毅的C柱是永恒的经典藏,不管其他部分如何变化畴浚,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫帝贩叫。   除了车身线条外此,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的答裸兄,并且被那条“灵魂”所连接着鹤浮呕,这在之前的设计中是很少见的搭。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯饲兼坦,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的奢徽。这一点很有意思弓惩,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯口恕,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯夏,避免了大家后续改装怜信淌。   说完了外观泛募,下面我们再来聊聊平台侈摩漏。熟悉大众品牌的朋友可能都知道雇,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产辽请,例如POLO采用PQ24和25平台称剔,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台肝瑟,06-12款速腾采用的PQ35平台鲸,他们之间都是独立的亨肃。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的衅疟,它的优点就是几个级别可以共享技术加。   共享技术又有怎么样的优势疽?答案是显而易见的落。低级别车型可以采用高级别车型的技术墨夹,在产品竞争力上绝对要远胜对手答板娇,并且还可以降低研发费用淳轨需,可以说这种谋<伲块化生产模式在未来肯定是趋势奢躺。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势挞,例如电子手刹娶先咕、更先进车载系统陷厂苟,都是应该出现在中型车或者中大型车上的秤卢防,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配软晶阿。   所以苦伶肩,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化栓单购,就好像是四代和五代之间的质变一样探,开启了高尔夫车型历史上新的篇章白刚鲸。但是否真的是天衣无缝的设计辆,我们还需要用时间去考量促磕辟,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷胃江,但到目前为止滑兼跑,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告刑。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新台琅矗,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔冯苦。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机床,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)己澜瘁。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的染害,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别块委筛。   首先唇屠哆,大众的工程师对EA211发动机减重庙搏羔,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量冈。另外河啡晌,EA211再次使用皮带传动辱棋笑,相比于EA111链条传动椽宋,皮带可以降低噪音和重量不戈凤。除了以上两点外烷钎倡,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承娶,在一定程度上可以减小阻力监瓢。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化僻卿韦,EA211发动机参数比EA111有所提升完,当然幅度并不会太大汞毫,因为整体的结构没有太大的变化枢芒屠,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中挖慰该。   既然说到了车重覆,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg鸽吕,这其中就包含有发动机的20kg措炮,而车身采用MQB平台后也随之减重把,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的祈蓝。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用闺犬,从官方给出的参数上看卫娶粕,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km隘檬,这样的表现已经可以算是非常不错了柯夏恰。   说了这么多匆缆函,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识脯凄论,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢岸魄?是不是像资料中介绍的这样完美架炽?后面我会给你答案甩汗茸。" "   在国内古,当一款车的价格到了百万元动,那基本上就可以称之为“豪车”了嗅弯搏,但过百万的车也分很多种斑,比如X5桅松捷、Q7之类的SUV姥歉狸,亦或者911掀、GTR的性能跑车食筋胚。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车咎。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者梦寐湍,除了我们经常能见到的宝马7系鄙嘶、奔驰S级娶嫩、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外强,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系鞠跑。    注庙沁瞳:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别吮淮,但因为车款并不是统一的最高配静痕枫,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比脑但。   新S级受青睐惺蔚点、XJL独具英伦风彭狸泰、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车双推,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些金限酸。其实胆,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代材然俯,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员鲁惺琅,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位蚀环,即便不算是遥遥领先奶,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行杆碌漆。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子惟,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来搜跺啃,新S级的造型变得要更加年轻化了许多湿,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间堡潍,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级淡,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入详丧,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭停。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评蹿,在其内饰的做工黎剃、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳栋裁,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言俯刮校:在自主品牌SUV阵营里面磋忻酬,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型投惋锰,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳首弹老,景逸X5的推出经过全新变脸凑,足以颠覆大家对景逸SUV的认识节,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会春旦,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点恫鞘。 外观凶:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市戈醛。该车共有5款车型慑,售价区间为7.99-10.59万元房。相比前辈景逸SUV玩盗描,景逸X5的外观设计得更为时尚泊的,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机世。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙堑纳、俊雅红联楼、珍珠白夸啤、琉璃金浪、陨石黑蚂、钛金灰搞牢、马拉喀斯棕等7种车身颜色奠。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者吧。   熏黑设计前大灯突出其运动感抹客奴,与黑色进气边框的搭配也很协调急派,比起三角样式更显年轻涉呛。大灯内部采用透镜装置聪豌,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全肯惜。雾灯外包围设计突起邻啡奖,很好的与大灯以及中网形成一体腊才污。   同比瑞虎舍坎、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显淌,此外205mm的离地间隙罚譬另,景逸X5的优势还是相当明显的假哪。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受府港陋,同时为乘客上下车提供方便愤。搭配车顶上的旅行架氨霉差,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道波。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大妹了,主要体现在细节之处的不同蚊,贯穿车头车尾的腰线略显柔和漆,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉搅。   景逸X5后窗配备雨刮铜贫姓,在恶劣的天气还是挺有用的赋。此外全系标配倒车雷达陇隙菏,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像姜逼。银色后下档与前下档相互呼应喉参碎,整体感更为强耪痰。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化饰窘肠,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素潮幢波,夜间行车的识别度非常高慨哭缄。" "  前言疚既勿: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战臣厩洳铡,如今的战火更是愈演愈烈糖。一汽大众在今年推出了2013款迈腾荆醚,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场颓。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决骸霸牵,看看在价格相近的车型之间拦,两车在配置上的差别究竟如何吧疟幂。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说贡,作为一款全新换代车型天,它的上市也就意味着日系中级车的“三绞耄客”全面完成了更新换代死舵蓄。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说昂努,只能算是一次小改款车型我,除了在配置方面进行了升级之外农侍,外观造型弧戳赡、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变版观描。   在此次对比中眠拷,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较滇浪,主要是由于这两款车型在价格上非常接近短吨,均在21万以内阑蒂端。同时又都属于各自双方较低配的车型头,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用缝陕。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸芭雾。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹换,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁搜。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力禄眉权,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度喷航朽。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据风,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负护,现在还不是揭晓的时候糠钦。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位景垦胖:mm) 4865 4930 宽(单位丸:mm) 1820 1845 高(单位恒甲:mm) 1475 1470 轴距(单位糜怯培:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型拔轮,因此其在外观方面没有发生明显变化亭鸡。前脸依旧展现出大众家族的设计样式下啪妓,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵仙踏。前大灯组配备了LED日间行车灯篡酵联,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近鬼。另外党,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现敛涵现,贯穿全车的腰线非常突出闺疙,车尾则变得更平轰淘。而与新帕萨特有所不同的是燎速,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置碘防翘,而非在行李箱盖上藩。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性轮市,但是国产版车型与美版车型相比起来看负豆婪,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱信磷,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系篡艰,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点胶窜。另外来体,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多晒筐恐,不过从C柱开始已与车身线条相融合卷儡,深度虽浅但是更加富有设计感道溅头。   同样懂,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化馁。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板蔬吠,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐彩,并且颜色也不显得突兀靖。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计季,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同描俩罗。内饰配色非常清爽乱,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹杯修,用以进一步提升触感碌惩。   动力系统方面纪碱歼,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI似烁、1.8TSI惫惦式、2.0TSI改、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合凹喊蛙,在保证动力输出足够的同时也相对省油美。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L颁隙、2.4L和3.0L自然吸气发动机宏棉,在动力输出方面的提升并不太明显速技,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合辟。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面炼菲,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近卤啪,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂帽悼,同时都采用了电动助力与电子驻车久虎鹿。轮胎规格方面碍继阂,2013款迈腾采用的是215/55 R16陋纶恭,2014款雅阁则采用的是215/60 R16颁峦私。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来挥琉饶,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注瞎丝。事实上恋年啼,自由光有足够的话题供大家热议捷,例如特立独行的外观遍、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等虽壬,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资落。日前拘实,我们得到消息割,自由光将在12月底正式上市销售趟价,所以当这次在广州车展见到它的时候拦,感觉它跟我们更近了付恒昏。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti媳氦迟,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种惧,它似人非人侥泼唐,行动极为敏捷洼猩袄,也惹出不少祸端氓,人们曾经持续对它进行追踪几,但一直未果欢葛,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧炔创柑:敏捷阀激、神秘聘霓。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字骏侈,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了揉呵糖。   很长一段时间里誓,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面侍鲁胆,并火热至今回。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合背,起到补充细分市场的角色梅鹊,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失鲍耙,成了途观的小伙伴烫。   野帝的定位低于途观星蚂,车身尺寸小于途观染河,同配置级别的车型价格也在途观之下隆恢,很明显德,它将与途观共同进一步抢占SUV市尘 ,竞争对手将指向标致3008和日产逍客首撬集。   ●外观矾奉滇:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸佰诞逞,舍弃了老款极为个性的风格借,确实更符合大众审美搂丧票,不过平心而论它依旧相当个性屡匠烹。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起帘,它显然不属于年轻时尚那类的内潘井,车身线条硬朗漓,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点椽仿卉。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现僻困潮,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来爬,喜欢的真是特喜欢冒,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了龚。   ●内饰伺:沉稳屏弗、无趣嘲坑、无惊喜   坐在野帝车内阮,从气味到设计都令人非常熟悉速奢绒,依旧是斯柯达沉稳保守的风格弯池芒,在操作方面偿,由于没有太过复杂的配置碳官,所以操作上手难度很低泄。" "  在如今的国内汽车市场中邯渡朵,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车去排,紧凑级SUV是近两年的热门车型间默卯,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型隋,宝马X1在国产后竿,其售价区间为25.90-49.90万暇,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似宪苏合,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点诚,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下瓣纹陡,看看他们的表现如何滦文。   外观篇   由上表可以看出猫嚼亮,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势俊额,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势泉棋猫,外观看起来会更加饱满一些呵。   对于宝马X1和奥迪Q3查岗陆,都定位于紧凑级SUV烘瞎,又有相仿的定价区间狡态缺,无疑让这两款车成为了PK车型茄钞睫,经过仔细挑巡,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比私凸。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅案,整个前脸攻击性十足殊畔定。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多兼。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯稻,并且配有自动清洗功能摆尖拉,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯盗撇侯,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯容乃。   宝马X1由于采用50:50的车身比重敦,所以整个车身看起来十分修长固,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些汇唾心。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感晌检型,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足剂肋瓶,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格胚,看起来略显敦实讨缚。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素们却查,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲屠叉。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型哪,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代琶,它的第一代和第二代车型因为有着年轻肮俱、动感和实用等特点胯冬淳,所以在中国有着不少的“粉丝”倪镜趁。如今酷纬,第三代飞度已经在日本上市弦膘浩,而不久也会顺理成章地引入国产比,全新车型是否能够保持老款车型的优点脓,并且更上层楼呢妙?今天藤,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验潮础,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案墓娩。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片露币,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变飘。由于应用了本田最新的家族式格栅设计耪砷,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般烷彪僵,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多狸。当然书,这三个开口中只有中间的是真正的进气口辑,左右两侧都是封死的侣,目的是让新飞度更加的有型本。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型冈,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应弟。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型巧,日本人称其为“1BOX”农雾卯,发动机舱十分短新残π埂,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum拎:机械占用空间最小化贰都堡,乘客空间最大化)泰纲陛,车身长度更多为乘客所使用呢效拨。但与上代车型不同的是溯保校,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体拐,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗冲梧。   在车尾的设计中跑佳了,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型墒邓,此外断,尾灯向上伸展徽裤,经后风挡两侧直到车顶和杜,这一风格显然来自于家族内部的CR-V模弘。在1.3L和1.5L车型方面燎,车顶处有一个小鸭尾造型痢兜竞,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上暇,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少晒当串。   新飞度好看吗舅?也许这并不是一个好问题轮嫩,因为审美本来就没有统一的答案芳。不过可以看到的是驳,新飞度的外观更阳刚炕,更加运动化乒,也更自信了蔫码,同时在内饰方面也走向了成熟疼。做个比喻吧策,第一代飞度好像是一位高中学生妹烩澳,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生炭非樊,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙腊禽,慢慢褪去了学生时代的青涩片波琼,变得精力充沛钩琼枪、充满自信蛙胯。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前粹,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”虏掀,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标部,它看起来依旧如此的适合年轻人筏。没错恭,搭载着一车的新技术之后凛,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手碱驰理,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价吼慨颠。于是当新车到来的时候罐敲,你一定和我一样对它充满了兴趣奔妮。这是最年轻的凯迪拉克窜界、最小的凯迪拉克卫驼省,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克狡? ● 外观造型漆:钻石切割风格依旧项踞枪,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖径檀、2013德国红点设计大奖柏需、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就楞叛柿,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型惧讽。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影搐,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品离潞,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶避侯倦,只是这回抗昂邢,ATS是完全原创的作品冻锯挛。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm物观俊,轴距仅有2775mm僵话芥,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”芥茅疵,而国内我们则把它当成中型车匿玖痛,和宝马3系标准轴距版洽甭、雷克萨斯IS成为同级别竞品煎,并比它们都要更小一些扣绞恒。   前脸的造型相当干练溉鞍蔷,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张癸掸,而是被很好的控制在一个合理大小上梳黎儡,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了菩,也很符合其品牌最紧凑车型的定位弟物捞。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条仓,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头隶虎。出于空气动力学考虑墨姜,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上廷,当车速高于60km/h时钉丝,前进气格栅会自动关闭丧赂,可以避免气流进入发动机舱形成乱流罗,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)跑,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性冻聪呢。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型圈,并带有远近光灯智能切换功能卫,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计究踞埃,快速亮起案顷,缓速熄灭的设定很显档次刃辨。再往下看温躬,闪电式日间行车灯篙、大灯清洗屋秦薄、代表着美系车传统风格的轮眉反光片俗,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀棘。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要驴嘎,亦或是造型需求零,感性的来说吓,可以视其为向着传统美系性能车致敬尾跨。身处车内姜逝,隆起的部分会给视野带来一些遮掩沫爱裁,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”钢钉疯。   ATS是一款后驱车需宛狡,并致力于将车身的前后配重比例设定为50酷室:50碉,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款卤,贯穿车体的俯冲式腰线赫、短前悬诫,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态校。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上拜飞,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响粹粳皆。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备匠堪,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)箩孪。而在规格方面呕酮潮,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性能,前胎尺寸为225/40 R18垫策骋,后胎尺寸则为255/35 R18鞠逃,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力敖察。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统浅爱擎,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致蜂把,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角粱,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色阶睫汀,至于设计师是否真有此意嘿,倒还真无从揣测户未悼。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少爆,实际上第沛,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计粱队书。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部掏,由此带来了不错的视觉冲击感湘,给后车以足够的心理压力堤搐欣,至少眼前的这个家伙一定不好对付触掇。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型裸冷肮,至于3.6L V6车型何时会引进掂,官方暂时还没有表态旅娶禽,而是否会有V系列性能车型的推出羞册,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定死宪坡。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满街,虽然它是一款两厢车谋,但当时也没阻止消费者对它的热爱汲崇笺,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型谱,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型违穗,两厢车朗行也就顺势推出巍,可上海大众并不为此满意浩眠,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型哭,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫慰,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额精卷。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型劝粱,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫尽疮培,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜钒萍禄,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的佩九,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性昏标。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎绦刑持,这款引擎具有全铝轻量化的设计慨,对于减重以及散热都有进一步提升坷股,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统握据捶。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些颓,参数上的差别却没有这些技术来的明显抹软。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱膏,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁砷侠,高尔夫在这里就比较有优势了檬胳,采用了四连杆独立悬架灰羔剑。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5贾,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品裤萄,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的比铃塘,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢虫伍,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比呐情,看看它的实力到底如何欺瓜电。 定位及对手分析冈笑:瑞虎5定位高于瑞虎灰侵痊,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5踩,定位要高于瑞虎车型僻,预售价在10~15万元左右写偿,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元劲街。定位的提升沉臣,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上抖,还有其更丰富的配置和技术含量等方面裁睬。 【左上撵镀青:瑞虎5;右上峨溶畔:哈弗H6;左下篱:全球鹰GX7;右下法蟹:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位蓬朵幕,目前市面上的哈弗H6馁、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手坡啊。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低夯皋茬,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠届寐校,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键淳捆杆。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型乐缎菲:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱吩堑。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何寸嗽?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来篙,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验甫。 三款车型具体型号及价格参见下表窃爬: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显管俱靠,GLI是其中相对惹眼的一个狙稳缓,蜂窝状中网设计和GLI标识燃,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来笨。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微屡彩哀, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的肚握。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外持,另外两款车型都采用卤素光源俯探。 车尾部三车间的区别更卸Α,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼揣奇,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理睦眠赶。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合丝谎,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎拔涧阿,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎赴痴来,侧重舒适性和耐用性斥倦仟。   内饰方面誊晒,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型诺冲。三款车无论是在方向盘界当、排挡杆底座还是座椅上冈考盎,都使用了不同颜色的缝线作为点缀祈。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章颓:" "  奔驰S级在国内上市的时候金扭毫,奔驰就打出了“汽车发明者窘祥酪,再次发明汽车”咐,对于前半句回妓,你应该可以了解碾,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑款。但是后半句是不是有些困惑呢慨蚕?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话凶。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼莫线,全球订单销量迅速上升煞,国内订车也需要很长时间锭蚂八,基本上4S店里的展车一到位就被预定了稻貌。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷晾鞭?除了进行试驾体验之外咖歉,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比经蒂伦,相信看完这篇文章之后难巫巫,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变默。   之前吼记夸,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细猛,如果你感兴趣可以点击图片阅读感。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L添氦捌,属于入门级别车型软虱,排量为3.0T玛,售价区间为迫嫩:124.8-141.8万元之间捻,只有两款车型可选欧外。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T沦稀檀,售价区间为179.1-204.8万元铜丝,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了诧毙。   对于汽车厂家而言貌吮窍,旗舰车型永远都是自己的“代言人”圃,无论是从设计苗、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现渴艾。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比店少奋,并不是要面面俱到的去介绍灯咐牛,如果这样的话履搓,几大篇也不会介绍全纫。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外献,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比盆,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的洼辩。   对于外观斯许嚎,依旧是那句话具崔微:仁者见仁醋,智者见智轨牛适,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了教。奔驰S级总体还是体现这优雅大气便蔽,而奥迪则一直坚持这自己刚毅聪讲、冷峻的态度慨培。如果非要比拼的话德虚,那么最能体现科技的还是大灯的设计耙。如果没有奔驰的奋起直追泼淬淳,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪澄,但现在我想应该不会了来,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼绷悉笺。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向米鳞钡,所以从侧面看起来就更明显了境宝抛,奔驰依旧是将优雅做到极致喂碳,而奥迪A8L的车身线条并不明显戈好,前后比例也是十分协调蘑,整体表现的是一种中性美徽,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果橙先蛋。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说衔歧,最能体现出美好一面的就是细节的处理毯。比如盲亥棵,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式瑟菏,只有在R挡的时候才会开启矫夹保,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果敛倡。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式醒甘,当然这也没有异议俏雾,但是和奔驰S级对比之后啥虹氛,就能体现细节上的不足了挖,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去苫。   本文导航淡闺:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M缕多、G篙、QX突逃、FX攫弄死、EX垄散,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛抢,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现献,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX吞,趁着2013年的尾巴缔钦管,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe辛售。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些色躺,这一方面是出于减少空气阻力的考虑径,提高车型动力蹭,一方面也使车身稳定性得以提高共透尾。2850mm的轴距虽然没有变化涧棘何,但是空间分配上电溅饯,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排谈塘惟。   前脸整体看上去十分圆润饱满季,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力拱布,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点江,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸刑钦,L型大灯像两双飞翔的翅膀冠,随着车子的启动獭脚铂,展翅上扬人。不过这款车的前脸上请,我们并没有发现雾灯的身影蚀。   与前脸一样幌侧,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒化卷需,但是的确比一般概念上的跑车要长很多饶雇,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉辰,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力殿贾。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来乾,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面蒋,博得了不少的关注荤蓝倒。大家这么关注它肯定是有理由的瘫垦滦,名图定位于索纳塔8代之下魂抗、朗动之上兑融淑,依靠丰富的配置甫、合理的空间和稳重的外观内饰括桃橇,实实在在地填补了中间的空缺称。据了解罐读,名图上市后将会有8个车型躺,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型表?曝光北京现代名图详细配置)兼死。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型褂,1.8L自动DLX辫,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型囊螺鸥。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表渭:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近失轨,启辰R50X为8.28万挡,MG3 Xross的售价为8.47万元潞炮。按照车型划分来说埠舰,启辰R50X属于紧凑型跨界车藐介,MG3 Xross属于小型跨界车检。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势庇绞武。但在外观方面氓枫,MG3 Xross比启辰更都市菜、更适合年轻消费者呻撕掂。   启辰R50X   外观方面炉,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板田晶,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架烁仿舞。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm凰镁归。由于增加外观套件括,尺寸自然会比R50有所增加醋哀,不过也仅限于外观上陡,轴距依旧为R50的2600mm凯呜,同级车型中算是比较出色的数据淬潍搜。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版庆,那么应该并不难看出它们之间的区别所在香啸僳。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上勃,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素随喀。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素某书榔。   侧面变化不大遍,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同哄。典型的跨界车必备配置行李架饲蛊衬,是MG3-Xross不可或缺的一项配置委棱抄,有了它的陪伴秃锣帛,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想歼韭坡。看似设计复杂的尾灯彪沥,其实并没有让这款小车失去应有的简洁肉踢筷,也正是它的出现贸庇拔,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升虱景。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表窍唇:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中讽价,虽然MG3 Xross的售价更高坎烙,但在配置上却没有太大优势税。启辰R50X中装备的倒车雷达仑蘑、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现啪陪。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性娜瑞藏,同时对关注度和销量也有较大的影响脚巴。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一逝胆,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况牛奢,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好腺辑跋。另外些侍,天窗也是大家乐意看到的配置猜税脓,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气单。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致奉橡肌,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一挖撬锚。三点式倒车雷达设,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用绒联,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置瓢龄,也让尾部的整体感表现更佳茅。   本文导航斧陀懦:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车橡互脚?”每个人都会在心里问这个问题私攀。它是个新来的家伙陡牌,我们看到的却是一张似曾相识的面孔嘲鸡。“这不就是3系的Coupe版本吗鞠?”有人一语中的锭熔。故事讲到这里似乎就可以结束了册局呛,但事情真的这么简单吗惰澜藩?当然不谭阂涸。在真正去驾驶一辆宝马之前核,我们无法给它下定论狸擞。于是问题变成了错犁:“4系是一辆什么样的车辟街丸?”   几个小时前(11月12日晚)肯痕,4系刚刚在国内上市舞娜,售价59.6-73万元胸涪。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人耸,但不管你是不是4系的潜在买家锈,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情古吮私。因此酮孟仑,我们为什么不暂且抛开一切杂念扣,而单单去欣赏这辆车呢斗室?   ●外观偷炒镁:若要欣赏冒蛊,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line瘁,中国官方名称435i 豪华设计套装苏珊。仅从外观来看玩潜暴,这台车并不能给人很强的视觉冲击力类祭。原因很简单隧,它的确太像3系了纶睦倪。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位唱:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此惨,4系如此像3系(F30)概,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系腺。大家难免会因此而看轻它串蕉,说它只不过是从3系分出来的车型罢了及铂使。再瞧瞧6系靖衡,虽然与5系和7系的关系不一般怜,但它显然幸运得多挂窖。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地陵趁借,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来颅,即便这辆车没有装备M套件痊,少许运动的气息也能从这包围中显露出来荤。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现栋体蕾,从这个角度看惧秀,再也没有人会说这是一台3系了桃遍鲁,除非它在梦里见过F30的3系Coupe跑。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上描,易成为人们眼球的聚焦点荚茹,有些喧宾夺主的意思关酣。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果烩。不过轮胎的配备让人不免有些失望帽,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7安惺,对于435i这种动力配置来说佰乳,225mm的轮胎确实有些太窄了侨。   从车头到车尾斥,你的心情会越来越好橇,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方成途按。细看尾灯造型必舅恐,它更扁更犀利澈,与3系有了细微的差别降,配合流畅的线条安,再没有旁枝末节石艘绅,给人赏心悦目的视觉享受癌。   ●内饰袜付闯:领导嫡价,我可以直接贴3系的文章链接进来吗场? ? ?   4系的内饰应了那句老话苟赣捆:“以不变应万变”入。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”械。为什么这么说认?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了杭履。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散普鸿石,如果真的会有人选择这款设计套装奈烘,我只能说是萝卜白菜各有所爱了蓄汰纶。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人裁浚,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷仍,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及霓雄,不如回过头来看看那些被你所遗忘杠坊郸,或从未关注过的豪华品牌贸惜。在它们身上兔房,有你难以发现的豪华品质裤挺,也有能够让你折服的豪华配置权冀,总之钞郸,在选车的过程中溜辖,尽量不要做的太绝斗,因为买车不是跟着别人的感觉走绘哄,选到自己合适的才最重要惹贤涕。   《抉择》   选车是一项既磨练意志扩,又考验耐性的工作兴壬。往往在某一个时段有一丝懈盗雍薄,就极有可能会出现日后后悔的情况发生定。网上车市最新推出的《抉择》栏目苔,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题耪僻硼,做出全面的分析与指导飘很恒,以同级同价跑、同价不同级等角度出发箔,全方位给您最全面的购车支持簇恒。   X是一个颇具神秘感的字母卜堪,我们经乘缧睿可以在电影中看到这个字母的出现蒲犬,往往能与这个字母挂钩的人物芦祥式,若不是什么超级英雄巨尉,就一定是罪大恶极的反面人物拉胆覆。在汽车界同样有着这样一个级别的车型怂,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂叼律蛇。由于种种原因讲,这些汽车界的X-man无法全部到橙选,而今天出场的这三位赂,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解炒仍煎。   两款日系一款美系顾体,这样的搭配或许有些欺负人饺建夏,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人险炬秀,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况咖怂实。作为ABB之外的豪华品牌地,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌苦,都在顶着巨大的压力在中国生存者烽。当然岁,它们之间的生存状态可能有些并不相同赎骨辫,这与进入中国市场的时间斯答娘、推广力度号噶具、价格等多方面因素都有这直接原因茅。SRX磊旧托、RDX和RX评,既是同时拥有X标签的SUV车型汰,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母瞬鞘吞,这样的巧合其实并不常见蔚戳,但名字的相近却并不能代表实力和销量申怪。   日系车的细腻是广为流传的优良品质细,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹单,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代蔼踩,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏碳锚达。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后屯,将其取代的是刚中有柔架某,粗犷与细腻的结合体姆凤嗓,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱矩舅高。   本文导航太拾:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知撕娩,很多汽车厂商都为国人做出改变能挨片,纷纷推出加长版轿车纽,大多数加长车型都得到了物超所值的回报弛堤。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵苔慕起。新车在天籁的基础上加长了135mm凰,但它真的只有加长这么简单吗堑暇阜?显然不是拜昏另,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己蹭。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型伦碱挤,新车定位要高于普通天籁莲毫弛、迈腾雅阁等车型汕。新车在现款天籁基础上研发的全新车型沫临烽,与之前换汤不换药的公爵版相比娟帕,全新车型有着非常大的改变钵乾乌,它注重车内空间脯貌敬,更注重后排的豪华感受辣。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型线巳,主要竞争对手为丰田皇冠磋、马自达929等车型死。公爵自1960年以来共推出过10代车型灯鸵。之后公爵被日产FUGA所取代叛,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出的绦缮。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表缄谴钒:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上星,新公爵版的车身长度完全领先于对手露,并且在轴距方面怪,全新公爵版也击败了其他金正对手秃加。在车身尺寸方面软,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度诞卷宠,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了骨。   新车的前保险杠经过了重新设计堤底,前进气格栅内部增加了镀铬装饰车,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次背玩。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰悍鞋,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车闪词蔼。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上溪,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多呈来渺。但全新外观并没有显得笨拙被,相反侧面线条看上去更显硬朗乖水,同时还提升了豪华感购鞭就。17寸轮毂采用了全新造型溪强,做工和视觉效果都要优于普通版天籁锻擂。   同时新车的尾部也经过重新设计肥,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低理,让人心里觉得踏实清匪。四边形排气管镶嵌在后保险杠中驼呐膳,这也是日系豪华车惯用的设计手法间蔑叫。如果说现款天籁的外观偏向大气运动仿烦,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅桓屋。   本文导航列富午:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可限酥,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心古。不久前焚渺,哈弗H6推出升级版奸泼椭,现代ix35也完成了小改款腑踏彪,今天我们就将这两台车拿出来比一比不,看看在汽车领域内涧该梅,中韩的差距是像国足那样不争气眷斧侯,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力揉僧。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比酶,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大节冈捕,而且发动机的选择也更多商马巧,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少劣,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些逛锰。售价方面两车差别较大康,这一点也一直是自主品牌的优势所在形谭瘫,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右茶拷,而哈弗H6基本没有什么现金优惠撂庞。   外观箩刺滴:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大驼稗,比较明显的是在车头雾珊、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识狭紊久,另外在车头下部进气格栅潜暴腻、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理乘疏。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大喉,不过因为仅有三款1.5T车型娩卧硷,因此他并不是今天的主角己。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型谈彭匈:第八代索纳塔)认担甸,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型貌:全新胜达)全小,两者在ix35身上很好的结合在了一起认,看起来既有轿车的美感酮啪,又不失SUV硬朗的气质隆夺邻。 外观配置对比亭蹦裤:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大乏嵌,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元式不灭,优惠后的成交价在15.84万元左右邻痉,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近佛,因此我们拿出这两台车作对比慕。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富硕俱,除了天窗勿秦,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能惠,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备蟹刊茹。   车身颜色谱:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35莆: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多察妨辑,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点侣,多了一个闪铜颜色的选择黎碳。哈弗H6颜色也足够丰富退会,平日最常见的白坪幂、黑挽巍览、灰驳、银都具备郎募监,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色乒马茂,基本足够满足消费者对颜色的需求解撑。   外观小结及:   外观方面我认为两辆车都很耐看队搂红,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言括,因此更显时尚炼记抽、硬朗既。哈弗H6外观也很不错怒,可以给人非常沉稳踏实的安全感钨禽谷,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版可溯,外观就更不输给现代ix35了毙反贸。更喜欢哪一款见仁见智回烹形,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比殊适购。   >>>慎防购车陷阱酵,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV泞僧式?当然是因为它空间够大嘛,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因撑狙但。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢推沛?或者说什么样的MPV算好妨车丘?多大算大丁?今天垃古仁,我就从一个汽车网站编辑的角度郡合空,跟大家分享一下我的标准和看法切庇,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现强菱离。   在我看来目浓浮,对于一款7座MPV来说淌鲁阑。大家应该首先关注它的乘坐空间勘限,特别是第三排乘客的乘坐空间燎氛寄。因为以我的经验联,7座车型中套粹跋,第三排能够舒适乘坐的仅是少数冯。要不就是顶腿烈,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受寐速。所以在选车时刚顿,这一点大家要尤为注意顿氛劫,否则第三排用不上堪彩,倒不如少花钱买辆5座车火脾,平时还不用拉着那么多空座椅耗油德媚暖。   第二个关注点是后备厢饶,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间朵稻。很多7座车型在展开第三排座椅时电竞,后备厢连放个包都费劲了家孰矩。试想车里满满当当坐着六七个人的时候戮宏弛,有可能一点行李都没有吗刨汞?所以这一点完裙吨,大家在选车的时候也要注意裁斤哼。   第三点是便利性侗健亩,这个除了日常的储物空间外科辛,还包括第二排上下车的便利性劲、进入第三排的方便程度等洞。对于7座MPV车主来说雾健呐,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的聘察。一般来说前排往往是孩子爸妈僧,而后两排则是父母和孩子霉,可以说是老的老川梆阶、小的兴偻雀汀,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人镰惭独。   开头长了点吮,主要是跟大家分享一些经验似玻翟,下面我们进入夏朗评测队力姜,看看它的表现如何午擅。按照刚才说的咸,我想先聊聊乘坐空间和储物空间瞳史炒。至于外观婚供馁、内饰胺彭梁、动力等疲性,它们对于MPV来说属于非决定性的内容轿,我们稍后再谈割丝链。   ●乘坐空间谢:7个人都能坐得舒服   如开头所说的材,一辆7座MPV临,前两排的空间肯定是没问题的估徽。比如我身高175cm袖,坐在前两排时头腿部空间都很充裕速。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm疙途,靠背的角度也可以调整30°左右鹅奶孩。前者很重要诞茄,可滑动的范围越大奠从,和第三排相互迁就的能力也就越强令袜鸽。   从上面的体验来看请脊,至少从腿部空间方面来讲谓萄僵,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客赤,而且进入第三排也并不是很困难凯。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何措戒但。   夏朗的车身宽度达到了1904mm沦,几乎领先于所有的同级别对手暇搬刊,所以相应的何,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的忌欣。另外有一点大家很容易忽视的是帮,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局驹烧。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任冯爬尽,而较窄的第三排(受后轮反华、后悬架影响)则只乘坐两人冕碉想。   与夏朗相比思剑,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式盾。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适蕉褥呜,但空间本就不大的第三排还要挤三个人儡伸磷,满载时第三排的舒适性可以想象井岁混,一定好不到哪去塘。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置弘,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口沃啃绩,而且五个座椅都是三点式安全带抨亨姐,都配有头枕围,这也是其他车型都不能比拟的一点抄静。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅多佛羞,比如长辈腿脚不方便进第三排竿,那你大可以将儿童座椅装到第三排伦停,这个很多对手真没有卜。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立划孪,到2013年11月新车上市履,短短4年里表佬秃,观致汽车为世界带来了太多惊喜觅歧鼎,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿刮但。新车迟迟不上市慌年,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口京刷棱。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开谱,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展鲁鳞。是骡子是马吩筷淌,终究得拉出来溜溜百邪封,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品惺,到底有没有想象中的那么优秀对涟?趁着这次的试驾活动列桑酮,必须让各位清楚的了解真相汹配。 ? ■ 见观致不谈奇瑞桂?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢噬冒?这是个很敏感的话题好,却在任何一个场合都不得不提劲饶。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比朽,而对于观致这个全新的汽车制造商而言擅卯疽,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入僵僵刷,而非决策权渗透示镰别,这个是一个需要十分明确的概念觅。   综合来说肌橡爸,您只需要知道灵称美:它是一家合资公司菩玩,也是一个中国品牌诞莆,但是它的发展不受制于任何人丰铜襄, 并拥有独立的卷、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员砰慨,制造的也是全新的对、面向国际化市场的高品质原创产品呜拉骆。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中淀,副董事长Volker Steinwascher石清仁捶宏、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物不溉犀,前者曾是大众集团高管父唬瞳,后两者则是举世闻名的顶级设计师湃俏讥。所以在观致3的外观造型上宦内,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知日复。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下疚辜箔,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路纳仑石,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品兴,车身尺寸梢埠、腰线的丰富程度等排,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球低报诬。如果一定要说有什么特点的话蔚唐,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙蔚。   不过便耙,若是细细揣摩这款新车亩界施,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异校。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性剖,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思培。而由法雷奥代工的前大灯蒂潦玫,不仅在制造工艺上彰显大厂风范党泞,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求起,如果您愿意再多支付一些费用猎派,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯惜饥、大灯自适应开启及清洗等配置午谭。   除了前大灯内的LED转向灯之外擞墨,后视镜上同样布置了LED转向灯蕊怠,只是LED二极管贴片的间距有些过大钎如吴,点亮之后似乎缺少那么点感觉冯狡苛,而厂家的工程师也很认同我们的看法水,表示会很快对这种设计进行改进劫。而后视镜的特点是宽度很大复喇,可视面积优秀喀寐健,并带有电加热功能何阿。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称签芯淮,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑脊,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素侯琉,无论是大灯祁围、尾灯组布局忍得婆,还是倒车雷达的探头布置等等懒暗。而很多时候穿浦卉,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的夏,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品骄,设计师的固执被得到了采纳拭拱烹。   有一个很好的例子来阐述这种情况唯确虽,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本架焚,在车尾使用单雾灯和单倒车灯贸脊都,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的两踌欺。用厂家工作人员的话来说问,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生陋,必须成双靛,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准嫩马:LED光源+导光条烈馁、双倒车灯矢型、双后雾灯骏碳兴,灯组的供应商仍为法雷奥镀。   尾灯组本身的效果相当漂亮凄,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体限,但不得不承认的是瀑彼亭,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少诚集。双边双出式排气管茅希檬、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到肮,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统拔。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配呵拷钞,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式火伙痛,前者搭配在1.6L自然吸气车型上阔,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属访米。轮胎方面观致3也是十分的给力播毙,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品卯摹集,因此马牌就成为了唯一的选择肉寺很,对于消费者而言自然是件好事挠猛。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎睛,这款产品显然更注重驾驶舒适性琶喀屉,但规格上似乎不那么亲民慰,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5递踏,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条裁,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了橇韦。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中闯幻,虽然市面上可选择的车型非常多天喘垒,但是想要在其中选择出一款空间够大棚峰,配置也不能太差的车型虐楞,着实有一番困难城摄。近期我正在为选车而烦恼瓷,裸车预算在10万元上下淌顽擒,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多米堑坞,所以对空间的需求比较大判寐拍,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上朔,今天贩泡,我们就在这两者之间晃交,来一场空间的较量督溅炽。   飞度共有5款车型侩燎壬,售价区间在7.98万元至11.98万元之间皮,骊威共有8款车型黎哆鲸,售价区间在8.58万元至11.72万元之间散德。此次对比文章中霜,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比冈竭,两者指导价分别为10.42万和10.58万皆匙,并且在上海都有一定幅度的优惠寐态阜,实际售价两车差异不大猛官。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观容骆忻:飞度时尚运动团,骊威中规中矩幕辱。   在外观造型上既,飞度外观饱满必艇,硕大的前大灯漆、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚漂范煽,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)立,不过现款的外形并不显落伍违舅。骊威的前脸进行了重新设计蓄律,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达警譬,不过整体造型依然中规中矩锈鞍。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面寺,飞度长宽高三维尺寸分别为亥豌:3900×1695×1525mm俗踩,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm谭庇,轴距为2600mm存反,从数据上看午洛痪,骊威具有绝对的优势频稳。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助烷袭,请继续看下文幸春。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂材卧,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强庞练舜。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎浓,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎咀伴,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力木姐氛。另外相坪,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异桓锯,飞度为前后盘式肪忌,而骊威为前盘后鼓女处。   骊威的尾部设计比飞度更显方正磐欺灰,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用间,对提高倒车的安全性也会有所帮助廖。相比之下缺塘辟,同价位的飞度没有此配置己,有些遗憾参哎慑。两车都配备有铱猛Γ控钥匙碧缕,飞度将宜唬控按钮集成在两把钥匙上耻椿,而骊威的倚龋控器与钥匙相互独立裸垄漓,而且仅提供一个夷诓控器妮,不过两车都装备发动机电子防盗系统咆必。" "  现在出现了一个有意思的局面鸡肮颗,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车变淋,而且还有像大众汽车那样谴陌写,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号欠传开,在大众汽车之后衬裙黎,东风雪铁龙同样采取了这样的做法石,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍邓送,同样起了一个人尽皆知的响亮名号沉唬啡。下面我们就来一起看一看这款车丰盟。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型蛔苯绒:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗枚欠?不得不说爸腔刨,从外观上来讲凛晌,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了肠签,购买它的人们色,更多是在预算有限的情况下追求实用性奇讳日,谈不上什么审美喜好壬掀。而全新爱丽舍的外观设计必,明显向前跨越了一大步曙。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人恋等耽,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人鹃两。   全新爱丽舍的轴距为2652mm叹妊,在紧凑型入门级车里还是很有优势的楞匠。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来狙谓既,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的滇啼。这很符合中国老百姓的用车需求赔虎奴。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌内,注重舒适性脚哆,但行车噪音比较大姥。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启茫掸,除此之外号,车外再没有开启的地方胺拧佃,所以笔者觉得使用起来还是不够方便剁。除此之外荷愁妇,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头屑纬,倒车影像这一配置在同级别中同样少见贬,属于全新爱丽舍的卖点所在骸。   本文导航囤:" "  一直以来卉,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型倍、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉店籍次。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用袭煞纬,但始终让人觉得有些激情不足肺,与犀利的外观不太相符镶。日前荚遣说,MG5带来了一款全新的1.5T发动机垂臼,传动升级为6前速自动变速箱课涎梆,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统层且,提升了该车型的整体素质按窍蕉。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型唬瘫,在外观内饰方面变化并不是特别大铝矮券。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己刀僳,新款MG5 1.5T也不例外庆冗。如果说红线彰显了运动气质袒,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些埠拐显。   新款车的侧面造型与之前没有变化犊,作为强调运动的1.5T车型痘微蠕,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果年酶。车尾的变化也不多垮娠,远观基本上发现不了变化所在烦。   本文导航癸淬:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手鸵董,而在中国市彻奂谩,两者的竞争更是激烈膊,A4L一直在销量上处于领先地位灸,但宝马必然不会轻易言败便汉,所以我们看到了宝马316i的上市灭狙,其价格下探到30万以内揣斜,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的诚恋滩,豪华品牌澳轿、售价30万内郡面、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足颇,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣阿五奋。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型旧仟,还有手动与自动可芽亍,尽管我们不知道具体车型的销量数据集背酣,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的散,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距猩馈惺,并且我们看到官方定价方面桥雇菲,316i进取型甚至还要便宜8000元氛充邢,不管你是不是“壕”浆厢,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观暴害湃:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说恢躺,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了嵌纫,在大部分城市苇腐,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影色,所以过多的点评话语我就不多说了慨,谁更好看都是自在人心的事安嫁。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心渴跺刹,但是小编还是要尽到自己的职责瓦很,必要的展示必须得有捻绞,下面就看看两车的车头正面大图对比奥,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯桑簧窝,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯嚷钾,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装侵视,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元陌,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了盖沦。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型残圈虎,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm危廉禄,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了凌身缸,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果签,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位函。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计咸,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了藩朴,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)判厦退,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了妮,不过这都是个人审美的问题了垄,整体两车的外观设计还是在一个水准上绘拟案。   轮毂上蓉呻阑,两款车作为车系入门版车型谎廖哥,都使用了16寸轮毂朵希,尺寸相比各自中高配车型是小了些妨,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎还惟,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水捐穷估,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎逆啤,并且在胎面宽度上比316i更优旦。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象涤苫陶,用一款中级车以较高的姿态切入市郴丁,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头险肌,按部就班的推出了中级车GA5偷粹、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型滑矾,而随着国内SUV市场的井喷其,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声催硼。   好的产品才能抓住消费者扩糯靛,为此广汽传祺也下足了功夫和努力撇。在今天试驾的这款GS5身上叹付轰,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监跋教,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来赖薪劳,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢池苏?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念稗,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格场惰厕,看上去却十分洋气舍。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732搜、1854虽举庙、1680毫米姑模甩,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间疽,这也是国人喜闻乐见的咕铜。   车头的设计略显凶悍渴锨,设计师称设计思路来源于雪豹党。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计铺,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人艾凭。前大灯采用了透镜式的设计温悼借,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯飞褐魄,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的蓬,这个考虑绝对够实在翔较双。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强许芒浑,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势芬,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果财,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视假。   在轮胎方面耸,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的奴豹,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎妮规。轮毂的造型十分普通叭叔,只能说看上去很顺眼比较实用吧蓟汇。   尾部有一个明显的掀背设计雷,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉氰。尾灯采用了主流的LDE设计份,搭配大尺寸的高位刹车灯任,不论是视觉效果还是警示作用都很出色势录,辨识度也更高吮莽。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车济型艾?是豪华奢侈的奔驰S级顾髓,还是“上天入地”的路虎揽胜椽,亦或是驰骋四海的保时捷911谰?对这一价位的车型来说拧倪信,什么才是决定性的购买因素童邻?是配置还是性能曝膜辩?车型对这一价位来说到底有多重要道睹评?要回答这些问题当然还需要专业的解答搬卜妒。今天溶,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车吠,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级扩媳、屡创“加价传奇”的路虎揽胜锚杆,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版断捷,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车加取。非土豪们称谷,退散~   由于有200万元这个限制尸甭碍,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L钙,刚刚上市的S级售价与揽胜持平氯,但市场有20万左右的加价杉,且并无现车冕抛桓。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型氏,这款车终于摆脱加价虚匪崩,进入平价销售阶段临,当然能否买到现车就看各位的运气了胶构涕。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版说娠椿,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的季,但跑车的身份无疑是最拉风的耙。   尺寸上实在没什么可比性无,加长S级无疑是其中最占长度优势的贬道,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短寞,跟标轴S级还真有一拼脆脐,巨大的高度也傲视群雄诧抛促,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势笛祁年。最后我想说的是磊,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了酵,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到洗喉化。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了熔壤聘,公平起见还得排除车重因素幕脾。别看S级一副身宽体胖的感觉贿称,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下绍,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者谩梳。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心丰,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开班萍抽,别吓坏了后座的VIP壳跋恋。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人蝗,但也确实相当可观了卵,不过由于这款引擎还是有一定年头的恨,其276kW的最大功率是三款车里最低的岭凤沛。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎枢临。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方顾撵。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的垮。不过写到这儿我很想问一句懂,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史坦粳辟,就能成就今天的丰功伟业危,是这样吗颅据?就算这不是一个伪命题荤,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件请蝗。那么探挽,历史能代表什么楼庙扇?之前堑,我肤浅地认为骚箩,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边搬遍糠,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到系弥,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时膏,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的桅龚。 ●何为中国专属函厕?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型钝艇疆:S400L两款赦尚、S400L混合动力一款高括按、S500L一款刃。相比世界范围内的S级痕,这些车型有三大特点悲钙痕:全部为长轴距版宝残距、全部为汽油车糠莲是、S400L两款车型为中国专属徐固瘫。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长哗、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长嗅沽萎、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意动,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机悲。因此湃,中国专属的S400L与它们相比墟劫,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机覆。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关艘贤遍。我们已领略过S500L的魅力散臀,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版徘璃。   ●外型涩巢:更长锋溉、更宽嚏、更高懈,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位燃杆茨:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致问操亲,尺寸上锹,它比上一代车型更大拔极,轴距则保持不变祁巫偏。从数据上看肃瑞,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8刑┛搿,但落实到实际的视觉效果坍,我想没有人觉察出几十毫米的区别挞锣纪。相反豁戮冻,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大室腹募、霸气很多休。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个脊,根据车辆配置的不同晤氏聚,全车使用的LED数量有所不同四。我们不知道具体车型的LED数量藕蟹埔,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的篇筛浅,它足够惊人澈呜。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场碱、中国市澈诙乩帷,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场芍耻。对于中国人来说萌,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发地噬擂,中国人将有更多合适的车型可以选择鲜耪乾。同时闭尝,市场竞争日趋激烈蔚夺,汽车售价降低酒呐嘲、经销商服务更好米酚。   作为目前全系的入门级车型耐稀,S400L尊贵型的配置必然处于劣势洪嗓顿。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受萎平蛋,但实用性配置的减少将直接影响日常使用把卸脑。对于S级来说容,无钥匙进入功能十分重要施哭份,没有它匡翻褐,许多车主会无法接受节铜。   如许多人看到的一样蹲溃,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子却畦。在奔驰车上且,总有许多你也许永远也发现不了的配置环峨,它们中许多都与安全相关谋粟。比如S级全系标配的自适应制动灯涣分,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度寇呐,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳鹅侯赔。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故恐桶努。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题队浮,什么是MPV车型府痰诽?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影瘸箍料,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念韭摩,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车瘦。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型估欣,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断靶隆,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型方热。是MPV川雇锭?是轿车揭?还是旅行车譬匙?这看起来确实是个很有难度的课题艾攘,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题胚。   当然这次大家不用只听我的一面之词郊吩,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论饶,而且他们一个是马自达5车主忱算,另一个是沃尔沃V60的准车主我挥,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比拉,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型纽。   首先登场的是胡正暘魏歌配,大家一定不陌生铜,他是我们汽车之家评测团队的成员观附,今年27岁较目浓,算是个文艺小青年米,热爱生活搂许,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来请李,刚刚新婚不久套促令,正是对未来充满希望与热情的时候吹徽。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动瘟,如果家中添丁的话靡圣慕,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标饭。   杰德测试车刚刚来到编辑部酷趁,胡正暘就迫不及待的去体验了僚倒,据他所说奔嚎,看到杰德的第一眼就已经爱上它了箩舅慧,属于一见钟情桨。另外从外形线条以及车身尺寸来看昧沟欠,杰德都和V60差不多怕翘实,是辆旅行版轿车的样子贸划慕。   当然外形只是一方面纤脆衬,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间炉,特别是第三排座椅洼唱梨。实际体验了一下鹤缕寸,将第二排座椅滑动到最前面的位置立,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量刨庞抄,头部也有四指空间弊。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单忌奠艾,之前的文章中我们也有过介绍咸酬份,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法竞。   更多精彩视频层飞,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下市,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间椭壬,表现基本上与V60相当杀,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱泞。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况钩蛾,在放倒第三排座椅的情况下摆少宫,用同样的一些物品存放来对比菜,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些敞我绒,而如果使用上第三排座椅炬,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了裴侥色。   胡正暘对于杰德的看法狼:   首先杰德样子很好看闻拟的,够时尚碳脸啦,年轻人都会喜欢黄韩奋。另外覆报,它虽然看起来和V60旅行车差不多大补腹,但是内部空间利用率更高位痕,实际空间体验也让人很满意镀级,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间奉寺辉,这点非常不错蛙特勤,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题瑰搓蔷。   不过它有个问题礁四喜,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了建,只适合短途出行灯哼,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了畅蚊安,如果需要经常外出长途旅行的话必,5座版车型更合适仙秦拿。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV逛陛,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间火痘苫。近期揉寂,2014款雷克萨斯GX400推出市橙A恕,作为小改款车型滑怂哪,此次推出的新车在外观方面做了改动恃栋掸,同时在配置上也有一定程度的提升淘,动力则保持不变处,售价方面与老款车型保持一致派匠,提升了新车的整体竞争能力坟吕阜。下面跟随我们一起来详细解读这款车型叉。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307犊痰、308筋、408悸写,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售配,现在又来个301捆苫,不要说是消费者赏,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙煤寸境。这就是紧凑型车市晨榔啊,国内汽车厂商竞争最激烈的区域煞瓣。东风标致301矛头直指桑塔纳葡汞荚、捷达和昕锐匙律经,我闻到了火药味亥渴哄。   11月19日上市涟鞠悍,预计售价9-11万勤凛,与雪铁龙爱丽舍同平台聊,只有1.6L一个排量露些,变速箱有5速手动和4速自动可选令僻鼎。以上这些是东风标致301的一些基本资料面,厂商对这款车的市场表现寄予厚望冈,因此从很早开始便陆续放出各种消息室夹,以增加关注度虐僳态。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同葡欧惟,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版肃际梗,为全系顶配耙含稻。咱们从标致301的身世说起筏茫,先把头绪给理清了奴挂辟。   ● 东风标致301是辆什么车筷撅?   听到301这个名字红瘦掀,大家都能知道帽册,这是标致的“3系列”躬,但307辨波席、308听过蜕,301却是第一次听说兄。其实301的身份一点儿也不神秘撤狗,大家都记得富康吧棋钞繁?富康是雪铁龙ZX鹊貌,后来在中国改款改名泛,叫爱丽舍锯扯。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”返,这是它的第二代产品吩坡,而301颗,就是标致版本的全新爱丽舍苇,它们全都是一家人樊。   对于大陆市场来说其遂开,标致301是张新面孔啥,其实早在去年底它便已在土耳其上市刚守,之后陆续在阿尔及利亚亥弟、俄罗斯等许多国家上市惠颠轻。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产酚慷辑,同时皖反芥,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等姑洗。它将被销售至世界各地芭,成为一款全球化的车型盼墒哨。   ●外观设计少了些法国人的浪漫叛户,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多棱,标致301的外观乍看上去没有什么特点纪默。你可以猜到这款车的定位了笛廷,30岁上下烈翘、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它袍克。   其实301长得有那么一点像508淳星犁,这是很正常的晴,毕竟出自一家门嗣托。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通美田瞳。要让更多人接受娶,太个性肯定是不行的临,所以这个设计思路挺好戊僚牡,也应该挺对中国人的胃口摔歪黄,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型们澈。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳零祟、捷达嘛泛、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm古尉私,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些粱。不过它的备胎又回归了185mm失翔,而且巢俄,可能是出于成本控制等原因桥考,备胎使用了不同品牌的轮胎孰蹿。   我个人不太喜欢标致301的尾部部达,总感觉哪里别扭荣俩兰,也许将来出个两厢版会更好看慌。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少类鞭全,而且中高配车型都有疟咖,比对手厚道池信虾。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足策焕,温度适中窜,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地萍,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡爸,他们不仅发明了西餐餐具懦崩:叉子捌繁钨,还孕育了诸多跑车品牌趴替抢,比如童冀:玛莎拉蒂端呕纯。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车泉屁,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车监靖分:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)霸唯擦。   ●外观泄歪限:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车搽,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级啤、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色椒哩苛,它们都是标准的行政级豪华车忱捂董,有着一副不苟言笑的严肃表情脓亥深,外观线条规整疽蜡,那种气场让人敬畏揩开拜。   而玛莎拉蒂总裁则不然趣,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别堆投,但气质却截然相反泵妓垮。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计屑脸,标志性的大嘴咄咄逼人磺灿丛,意大利人对于设计确实有自己的卓见兔。   如果将总裁与同级别对手放在一起黎,它无疑是最夸张敢渺贡、最具美感的邢白烧。这的确也与细分定位有关系甩凯,奥迪A8寡汕、宝马7系这些德系豪华车都以低调添胶、沉稳为不变的设计主线传,更多的在表达权利落衅劫,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感仆陌寇。而意大利人则不然颅配朽,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识雄,即便是这样一款行政豪华轿车僚蕾凶,依旧坚持了张扬的风格籍。   这是我第一次见到新总裁的实车孔魔松,它确实比老款要漂亮扳,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤固,而新款前脸带来的侵略性更具气质炮莲。   车尾相比车头略显内敛武详,双边四出的排气管成为了最大亮点贯滑。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主羔,聊及为何选择总裁时传茅洁,他满脸诚意的跟我说欣:“好看!跟找女人一样皇,好看恒碘。”“呵呵怠室,好吧壬偏。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着才撼,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳拒,卡钳由Brembo提供搁经泻,颜色理论上是可以进行选装的连雷饱。轮胎为倍耐力P ZERO系列入喇蛔,前轮尺寸为245/40 R20农,后轮尺寸为285/35 R20竟疮。   ●内饰揭型:运动豪华是主格调   置身车内风词,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅菲庙徐,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计办,显得有些过于保守了检钝,不过各项做工相比老款车型有一定的提升提饲晌,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方酮澳玲。   方向盘直径略大唬卉,背面配有尺寸硕大的金属拨片虏,手感很棒辈唬趣。导航系统为Garmin入傅驳,7英寸液晶屏尺寸不算大倪,中规中矩没贿比。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中拐递畦,已经很少遇到长相令人深刻霓,而且相当满意的车了讥捐虐。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高距,价格低势,与同级别车型竞争性价比十分突出氯台。但在长相一直不怎么给力闷阿汗。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线骸都,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了巴朗。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准恐科,不走伪高端路线的致尚XT捕蝗馈,其动感的造型非常独特惶。在我看来钞,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确传固宫,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出林味,购车群体越发的年轻化目悲。   说他年轻鬼莱弘、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来惨。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连涎接蛾,这只是时尚的一部分隋。   前包围的造型充满了视觉张力徊,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大摔挤,雾灯框处还配备了镀铬装饰条孺率,显得非常动感雄捶。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表侠。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致榔,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传耸捅宽,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO垦,这也是在向合资品牌看齐硼。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利救陇亨,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调率。而在车身尺寸上讹,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格饲,长宽高分别为4425×1815×1485毫米虚婚偏,与他同级别的对手相比有着明显的优势嚼。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是咯,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎访鼎,多幅轮毂造型则走的是时尚路线段谷。   致尚XT的尾部同样不乏亮点颇,上窄下宽的造型十分饱满霸闲,而且显得更加稳重钡。尾灯的造型修长媚,且正好与车头灯遥相呼应禽晦缄,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念驮错,动感恭劣、年轻寺爬谩。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置客钉寺,虽然仅有三款车型配备此装置欢掣,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现仿幢拇,想必也是极为厚道的骆妨。" "  [汽车之家专业评测] 各位好垛稿虱,我是汽车之家刘涛粕,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威酿痉,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道妮聪:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”屋卷蜗。时隔一年后的2009年姥,我成了新君威2.4L旗舰版的车主逛秤,选择它的原因彼怒佳,用三个关键因素涵盖溺磨欠:“外观内饰漂亮叼放鸵、静音好口激吮、配置高”韩面图。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威稿,作为老款车的车主弥墩,带着期许堑士且,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙惰,有了下面的车评劫。   注释型扔绿:为了方便大家阅读释,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型篇菲,描述为“新君威”阑啼钵。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受如,以下各个环节的评价用满分十分制五洞拨,做点评落洁。   评分标准贬:   及格取焕:6分   表现尚可熬纯拨:7分   表现优秀寿:8-9分   表现完美斤绞轻:10分   外观莎酿哪:先天胚子好袱,改改更“时髦”   改进评分吮掠澳:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时甭琶,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计伪碉,应用到了现实量产的车型中勺独。在当时飞铃,245mm的胎宽搁购涧、18英寸的轮圈应用到一款中级车上川涸,毫无疑问是走在了对手的前面府复。这种先入为主桶南,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅凤币泄,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计兽,说君威有一副“好相貌”苯玖,我想没人会投反对票如溺煽。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势侮檄桥,18寸的大轮圈不仅保留龚显,而且换成了密辐条设计挪泥,前格栅的修饰贿,在视觉上显得更为立体擅,但就我个人而言更喜欢老款款窍牌,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”排哥吨。俗话说“7分先天粮,3分后天”潘价疼,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐凡,应对国人对“时髦灯具”的要求愁,新款车型前头灯增加了蓝色光圈嘲供弛,坦率讲讣,不是我喜欢的风格两拳施,如果换成一辆科迈罗粮换透,我想我会投赞成票匣米磐。后尾灯脾,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管醒漓山,视觉效果不错闺,灯源亮度不刺眼怠,亮起时不会让后车问候“家人”茄。   内装吼:对不足进行了优化慕,细节仍留有遗憾   改进评分负:7分   我必须要承认吭监咳,我是一个对细节做工异常挑剔的人徊表。从2009年到2013年妥妮搅,新君威经历了至少两次改款升级接估律,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题酚蹭吭,仍未得到改进旦还鞭。强迫症对于细节的不足辛脱岔,只需一眼就记在心里皋少,每天上车看到就会不舒服溅牟。尤其是份,新君威的前排仪表台与座椅之间幸汞纷,留给司机的跨腿空间并不大刚恋闹,当你磕到膝盖外侧时裳链,你会嘬着牙花子屉境,蹦几个“脏字”涣被康。   聊完了不满蒂精,我再说说好的地方隆撩拒。日常上下车输,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置抱泄的,我的09款君威开了4年跑了5万公里离感,座椅的“敏感”部位咆瑰横,已被我蹂躏的起皮纪、掉渣侠些滦,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱嘲,视觉上显得极为邋遢撅台魄。此问题拷胆炯,在新款君威上得到了明显的改善冷慰,侧翼立起的角度变欣獾浮,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像连剃呛,但此问题我跟厂商确认过线铜喷,确实为真皮)巫姥睦,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料波。凭此一项嚷,拉开车门的印象分就能加不少采。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分扔,我的老款君威在二手车出售时磕腿,就因为座椅皮面老化的问题膳彻倡,被“扣分”蔡蒜。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计府腊吴,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局铺冒,好了许多邦陕桂。8英寸磊疏、带有触摸功能的中央显示屏匙,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰轻籍匹,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后乌绷,在实际操作时显得华而不实胆钉般。多数情况下要调节温度痢闯,只能用手指去“抹”擎哥,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差倪箱瞧,并且无任何的震动回馈提示娠,行驶中操作不够人性化片。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)杉没,相比老款的旋钮控制拐,视觉上科技感更强耻透土。实际操作时畏,对于手指滑动位移的识别能力响应较差目。尽管支持手写功能激论,但表面手写板的面积很兴逋琛,如果手指较为粗壮脊莆,表面面积不足以支持对手写区域的要求踏。索性甲耐,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作奔。   小贴士兰捐梯:针对上述功能的操作“鸡肋”烁戌,我向厂商做过咨询乒。对方最终给出的结论是列,此功能在研发初期阔桑,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估垃辨,停留在几年前缚。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求泰福,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”莆。   仪表盘上的这块儿液晶屏你痢,支持多种信息切换查阅氏,视觉效果自然更时尚墓,也符合当下的硬件的升级进化潮流歌实。但惠跋篇,仅就我个人而言统,我认为任何一项技术的进步与应用呕徘,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的估殴速。新君威的仪表液晶屏在常规模式下电烹涣,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求警浮,所以仪表盘的车速指针炔,在爬升时有明显的滞后和顿挫感覆连,当你想从正常模式切换至电台模式时尖蔑磊,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题郊舷,时间大约在2秒左右劝。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式篡惟孝,因为系统的升级娥钨,所以导航从路径开始到定位确认导航卷乘凉,逻辑上相比老款车型率仟干,要合理很多擂。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑登脯厘,被彻底改进瘟互。提个建议菩想榷,新款对于路径导航的语音提升疏,在路径判断时刻,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时瞎,如果将“请在下一个路口右转的话术”骋苛欺,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利磋话邵。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响签灸迫,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响涂。整体效果漠玻,高音有提升奇靛,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次酱念挝。以往那种“嘣呲凯、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现骄侧,无法在这套BOSE音响上找到怂碴。" "  亚洲土豪们最爱买什么车掏?加长版!与其给那些改装厂提供生意垂滤苏,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车惟仕。近日巍,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L抄,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上梆,这款车就要正式发布了哼,海外售价14万英镑起孩窘,约合人民币138万垢咸来。国内250万以内应该是不要想了揩,土豪们还等什么坤马,赶紧再加价20万下手吧D钐薄(注释农猴:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型蛙射稳,外观上并无过多区别检,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表窖:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的傲染搂,因为用三个字就能总结韭:没区别法涟。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版共。除了实实在在的空间优势赤,那种与众不同的气势也是重要因素之一袍,这种毫无区别的外观但,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们柔。   英国人果然内(men)秀(sao)春举磺,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱蔫搜淘。揽胜L果断砍掉后排中间座椅掳级,改造成了两个相对独立的乘坐区域暇享,原本的中间座椅则变身中控台糙蹄,提供了空调嘿、多媒体郊、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键桶功莱,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车本饥泻。动力和传动系统方面泛顽仕,揽胜L应该和现款揽胜完全相同暗笔唉。   总结啪:路虎揽胜L目前仅计划在中国师雌问、中东地区和北美市场推出显课,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定佬悲。另外弛,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型鄙洞鼻,预计广州车展发布廓。土豪们继续准备银子吧半。 免责声明捆稼埠:本文仅代表作者个人观点感萌僚,与环球网无关祭顶窜。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实降链筹,对本文以及其中全部或者部分内容忿、文字的真实性哪、完整性稠稠咯、及时性本站不作任何保证或承诺诲藕,请读者仅作参考芭逆辟,并请自行核实相关内容鸡帆。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候目,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相俊扫玖,那就是新一代天籁·公爵湃麓。早在2008年6月联菠,东风日产就推出了天籁·公爵豹獭汀,它的外观焊、配置均有别于天籁其余版本曙渤,更加高端大气上档次杏荡。也许它不是最走量的版本富嘉达,但绝对是天籁系列的一面旗帜混翅妙。在让大家久等逾半年后记沸灌,新一代天籁·公爵终于露面奇陷赫,我们也第一时间对其进行了实拍跨澈。据悉素僧署,它将在11月举行的广州车展上正式亮相汰。 『注蜕稗无:为方便大家阅读寐,文中天籁·公爵简称公爵版悼,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日贾放,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测世晚,时而艳阳高照忻,时而大雨倾盆临,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点堪醋枯,与身旁碧绿的草地相得益彰缚祷。我盯着它看了许久埔集锚,心里盘算着澈俗:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来每北汲?   嗯戎褪,画下草图之前得好好思考这个问题确极队,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心赋吧瓣。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错饯湘坏,唯独看起来太眼熟榔,对旗舰来说这可不是好事陌踏好,在A6L甚至A4L面前查粒嫌,A8需要更多长者般的自信艘。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸湿:六边形进气格栅面积比以前大了不少劫等鸿,而且线条硬朗到接近于矩形受猩穷,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体常刺伙,从前脸横贯而过鞋画,再加上全新的矩阵式LED大灯犀,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧炊僵。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊菠臼乡,它是A8这次改款最重要的升级之一拼酥,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现速拒稀。以前大灯为例舞,分为远光牢磊誓、近光嘎帮拖、转向/示宽这三组练度,所有光源都由LED组成桥轰咆,通过与摄像头纽亢、夜视系统汰浓德、导航系统等部件的协作蝗鹊,可以实现几项很有趣的功能袖帅翰:   在Auto挡位开启远光灯醒鹅厂,一旦摄像头探测到对向驶来车辆狙,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置首,瞬间关闭部分独立的LED灯体焙,会车结束后熔痊旧,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态氮赊。在整个会车过程中己,对向车辆的位置一直不被照亮恃叙,而其余位置能保持远光照明状态袜,既不妨碍对方驾驶员视线盼炮,也不影响自己观察前方路况蠢丛,相当智能哇。   当夜视系统探测到行人时史抽课,LED灯会连续快速闪烁三下烷茎蠢,对行人起警示作用量秆,如果夜视系统探测到牛飘污蛊、羊之类的大型动物试响,LED灯则不会闪烁堪舶惧,避免对动物造成惊吓仕拾壳。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测苔,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整让鳖烂。另外它的转向灯采用动态效果酷酣,灯光朝着转向的方向滚动点亮催,类似LED广告屏幕里滚动的字幕蜜,据说这种设计能更吸引肉眼注意力洗袒攻,提高安全性访睹奢。   遗憾的是试驾活动只在白天进行告,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现胶,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料潍,有些来自室内的模拟演示弘嘿,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下如狡硅,看看这些功能的实际效果到底如何锭旱。   跟前脸的改进相比隙,车尾变化幅度要小得多半独熟,主要集中在尾灯部分麻脸,线条更加瘦长鞋程冷、扁平爱络,视觉效果更干练创房复。除了那个“A8”标识盘叛募,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思琉禽哩,看上去还那么年轻运动羌,缺少沉稳气息势。再打开车门一看胸,我明白了擞蛙焕,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前安锓谩!" "  作为一款主打二三线城市的越野车聚,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型返撇不,使用了和路虎卫士相同的发动机需侩扑,配备了六速手自一体变速箱硅,以及许多高端的配置跨。让这款车有了很多吸引人的地方筏荣,但通过试驾洗虽揪,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感福乏。很多设计还不是很成熟秋,尽管这样厦猩线,这款配备了柴油发动机的SUV亩扣,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现诫们,依旧在同级别具有很强的竞争力池督霞。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升饥链,尤其是大灯组的设计锭航,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入拔副,都比老款看着更有质感侣淀。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯搪忿,对于主动安全性和外观效果的提升都不小挺蟹缎。此外惨陇菲,中网的设计很有层次感靡,运用了一些镀铬饰条烤开娃,也让这款车的前脸显得更大方百夯。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀谅夕,钣金工艺还有待提高尝。   车身侧面造型亮点不多块氮捻,线条还算比较和谐吧沮甲,亮银的行李架比较好看靶累贝,但实际用途不大峰。车窗所占的侧面比重较辛傩,稍有点显得失重铰徽。四个车轮显得很粗犷脊,轮胎品牌是玛吉斯娘绞拨,成本并不是很高匡,这组轮胎胎面有四道宽沟设计悉裙陪,注重排水性能蹭,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差怕。   车尾的造型比较臃肿鹅蒋广,相比车头来说遁哼,造型并不是很美观宽,尾灯的轮廓没有什么美感可言辛,轮廓显得比较生硬膘。车尾下包围外观设计的不算太成熟究擂屠,驭胜使用了三点式倒车雷达程哀,在实际的体验中沛南婚,探头反应速度稍有些滞后龄,给驾驶者的观察带来一定的不便葡患嗽,不能及时的估计车尾与障碍物的距离哎泼。   本文导航络裤:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今响护焚,已经跨越了整整40年柔梨损。在这期间滤,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代舶炔?当这款全新君威GS出现在你面前蝎,这个数字就已经不再重要仙绞。每当我们回顾历史杜付痪,终究也是为了更好的感受当下掏,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史樊,的确也不太容易考究继抠焕,所以话不多说瞬,马上进入主题雌们掣。   君威GS是别克君威的高性能版本定舶贯,作为其最明显的身份特征科宿圣,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留纲素违,攻击性十足的设计让人印象深刻解沮。全新的直瀑式镀铬中网更有质感奴凌,采用盾形设计巩,显得非常紧凑点。大灯部分全系新增了日间行车灯诗,整体造型与普通版君威一致校,仅在内部细节上有些许不同毛。   车身长度闻惭、高度比老款略有增加茹,宽度和轴距均未改变参舵。侧面线条也是延续了之前的设计慰涤房,十足的运动紧凑风格什券。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份蜜,十分醒目洞戈檀。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂死弯,配备普利司通的泰然者运动型轮胎媚垮。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形募忱,更显紧凑籍娶。LED尾灯为全系标配寡莫,灯罩经过熏黑处理纤登,提升运动感认担剐。作为动力更强劲的运动版车型绍泻,方形排气口比普通版的圆形更加时尚翟酣硼,同时也满足了更大排气量的需求灸。   本文导航泻茅:" "  近日场赂,奔驰MLC的效果图再次被曝光顷寄建,奔驰MLC由新一代ML的平台打造胶,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计蔡闺,融入了轿车的设计元素渺龚。据此前的消息骚固,该款车有望2015年推出栓悸。 奔驰ML   从最新的效果图来看陷,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿们蛔,拥有相似的大灯造型堂狄,以及下保险杠的设计净德。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈唱。此番设计目标很明确赏坝娇,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手枷狄禄。   动力方面也来自新款ML祟陵前,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW钝笨汀,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW仙,峰值扭矩400Nm席姐悔,编者猜测未来MLC将会延续该动力纽歧楞。不过编梆,MLC未来还将推出AMG版本广。 责任编辑顶抒:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年椭,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新席,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心睬态念,然而对于消费者来说田,可选择性太多也未必是件好事汐胯。许多车型的定位都非常接近灯并攘,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格海峦僧,那么它们到底谁更运动川,谁更适合日常驾驶葛项,谁的性价比更高呢枫?今天我们就站在消费者的角度来分析分析探坊社。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看醛却,马自达CX-5在价格上具有一定优势寿吕掇,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内高踩,其它车型在20.78-25.28万之间脱腹。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万柑,价格适中粒,而且动力和配置都很不错隆。反观翼虎嚏褐氖,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样钎阀,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万涧房,但翼虎胜在配置丰富疙茶、动力强劲攘髓。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定懦茸。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万偿剑,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色芍谷,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比扦坚。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压翅删荒,这听上去有点意思摔,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话亥簇,那么结果显而易见赐,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势守棘吐,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米维,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹具闺。然而消费者大可放心娥,CX-5的动力也绝对称不上弱斯,尤其是市区行驶弧杯,它的整体表现很轻盈珐诚,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性沛屋,没有涡轮发力时的突兀感杰胜,这让它驾驶起来更为轻松枪狸。   无独有偶顶敞,两款车都采用了6AT变速箱蔼遍,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点线乡,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣粳记。可惜的是胯绊村,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片滔。另外巧,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现需,常规的形式很容易操作把潜,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡泉繁骚,并不易于操作泡册。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想编毒挺,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距鲜睦癌,与翼虎也有将近3米的差距奠。当然这一成绩肯定有客观因素的影响缄胸劣,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎隧反,希望厂家日后能够针对这方面有所改进皆。   油耗向来是日系车的优势所在普欢叛,CX-5的发动机压缩比高达13:1吧兢,并且装备了i-stop启停系统岗淋,这让它的节油表现比较突出汉睛帮。在气温32℃瞧、全程空调绊牵绅、车载一人的情况下杯,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试淬,其中经历了畅通和拥堵等路况哆,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km吮常。同样路况下卧刷滑,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右俏便塑,尤其在开空调的状态下秦窍剔,翼虎的油耗表现实在令人担忧垢,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显线。   作为一款城市SUV认狭母,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当律,都采用了多片离合器式中央差速器譬伸,并带有四轮电子辅助制动壳炯,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困户福霓。从我们之前的测试来看羔郊,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显梦汀降,所以脱困相对轻松一些桐。不过在这里我们要告诫广大消费者埔讲,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统葱,但两者的定位都是城市SUV告届,越野并不是它们的强项判粉烫。   除了动力和四驱性能这些硬性指标静叼辛,油门踏板的脚感份熄褪、方向盘的转向手感儡锰、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要概愤哄,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的倡。值得肯定的是虹铣扮,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手捷篇护,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准时假苏。然而相比之下烤翔,CX-5的整体感觉更加轻盈葡迹,它开起来并不像SUV肌,车头的反应更快唾渺荡,油门踏板的调校也更加线性坦迪,而翼虎整体感觉更加沉稳吕,底盘扎实蠕芭湍,但或许是由于整备质量更重的原因霓窗,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显纳。   就驾驶方面而言瓶酮,CX-5给人的整体感觉是动力够用矫温、油门线性猴、操控性出色师憋,可以用“好开”来形容沃釜。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情筒男襄,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感管,但翼虎的发动机输出并不线性敌,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度饭却币。另外旦,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉啤品豌,加速韶梁、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显烷艾勤,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车锋。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑距栖痞、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质默亥,放眼整个市炒奂馈,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见都筛,基本上5个手指头就能数过来皋捷,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者拳渐。   有关于新款E级外观必故陀、内饰及空间方面的介绍啡钱靶,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 鸿轰。在我的这篇文章中段,主要关注E260L动力方面的表现惋柏灌。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机捷寞,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW埂,最大扭矩则达到了310N.m旗。虽然排量并不大稼,但是通过加大增压值晶码刷,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手缚。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用危赫草,对于这款变速箱屏天突,我想大家已经很熟悉了柔。只是我想再说一次努藉辜,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型诽茸,但在日常驾驶过程中寒识敢,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子泪北篓。大多数情况下温和侈睡急、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验躺。   只有在深踩油门的情况下尚阶戊,E260L才会爆发出他凶悍的一面冈。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情篡。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话川吻,你也可以说他动力输出不够平顺寒。   一直以来女,我都极为中意E级的悬挂调校妨,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心娃。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感卧磐菊。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候筐,我挺惊讶的迷徘,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布圭,想不到这么快就即将在国内正式上市销售慨森。可是仔细一想坏市腑,也很难怪宝马会这么着急霓谓,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”捐,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品刺难层。据悉菜脖较,宝马4系Coupe将在11月12日上市衡,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影揩惺。(注辜瓷:为方便大家阅读玖,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车填能型,在你初见时橇怂凄,很难相信自己会喜欢上他镣习勘。因为你花痴于帅气拉风的外观拱,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动锯境,那么他的表现自然不会入你法眼币钨粟。但时间久了甲,你发现再帅的外表也会看腻曹超,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷忙,放松不下矫。这时肥堪惫,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看四淬、运动但不难受的座驾裙。而伊比飒旅行版就是这样的一款车泰庭蒜,除此之外弓脊,他还是一台很顾家的车栓。   没错蠢丧迟,他没有特别帅气的外表希唐朔,没有特别强悍的动力芥,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识愧,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻凹。下面虚面相,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解巧故聪。   ●车头造型犀利赊岭熊、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙贡,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌辆,定位低于大众翁酵。现如今话袱识,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产焦涤暖,而伊比飒便与POLO出自相同平台戎黎。因此在车长等诸多细节上失,两者都十分类似惹痴轰。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型马陪。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长颇、1.693米的宽度叛,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大赌钵,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车瞄岗,这点确实让我感到吃惊串洽芳,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一滥部珐。可以肯定的是胜毯,你无须对他的实用性产生怀疑膛。   你有没有发现绣铜,他的日间行车灯我填,很像同集团的老大哥奥迪A8篇丢旁?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份差厘。但毕竟匡雀薪,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂捶,他的目光也需要这样嚣张鲸。   从车侧过渡到车尾朗口遣,顿时觉得沃忙捆,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格瓣济,从凶狠瞬间变成温顺布膝鲤。我揣测不出设计师如此分裂的思路关,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品缕。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎舒,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力焕蕉,而在我们的制动测试中榔挺挟,他的表现也确实不负众望顷。我写这段话的时候码抡,一名同事从我身后经过说了一句耐到硕:“哎丸冗,这轮毂挺漂亮的”规稀泄。确实缎,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话爽乐,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名半思肌,在我看来另外两位应该是300SL和964穆。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100坛,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间空帮,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机驶嵌师。   直到1949年睛,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功蜕梗需。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时汇卯响,速度竟达到每小时 132 英里恰囤淬,不仅完成了试车其,还一不小心成了世界上最快的量产车型狈童钠。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type寐坤,正当捷豹稳步发展的时候怖,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线鹤首贺,给捷豹带来了高达300万英镑的损失班。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺郸倪擂,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中隶弄顽,英国国宝伐?人类想象力的结晶羌?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美涂负匠,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷径诗,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他氏霜暮。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type甩,正当捷豹稳步发展的时候秒镣,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线旧侠,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身疥,自内而外散发出优雅迷人的气质不么恕,在这份自信与优雅之中阂谜,还蕴含着极强的力量感碴绒。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典芒馈,但是很难复制E-Type带给人们的震撼娘匙。   作为E-Type在21世纪的继任者虎苏,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感附匪,他更是一台纯粹的运动机器勃盯,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代办。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信苔髓揽,刚刚我试驾的是一台量产车晨涟。即便是用再前卫的眼光去审视效泻,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型琅,不过现实就摆在我的面前呐,它的的确确是一台量产车刮惧,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车锑。所以缸猾舅,还是让我们先合隆下巴加懂、收起惊讶墒巴,一同来了解一下这个叫XL1的家伙京狮懂。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年毯埠,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念辛怂。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发绿,而等待总是值得的戳,十年之后的今天歉胃诚,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1鹤届。   ● 外观朗缮:旨在降低风阻   关于XL1的外观蓬凭,你很难用“科幻”以外的词语去形容它季,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球辫确,他们的心中只有一个目标凡扭量,创造一个前所未有的风阻系数——0.189竞寐,而你对XL1外观的种种惊讶与不解半车,也皆源于此剐坦臀。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm恍强稼,轴距也只有2224mm田疚诡,如果用世俗的眼观去衡量拎氓,它甚至比一台大众POLO还要衅浮,不过也正是因此锻,它才做到了POLO永远也做不到的羌,所以还是让我们放下那些固有的评判标准氯势刃,看看XL1到底带来了一次怎样的革命嗣。   出于降低风阻考虑淋酥晦,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低离,面对这样的设计套布,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入抖,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案连徒十,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”疤石蛔。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮犁湿,大众XL1的目的只有一个夕副,那就是降低风阻阑锰孝。而为了达到这一目的花奖,传统的外后视镜已经被摄像机所取代拱佰,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像南,不过相比于传统的外后视镜饰穆锻,如何掌控与后车的距离是个问题皇绷廷。   ● 结构酶河:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想微副拜,除了完美的空气动力学设计外遂,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用池轰抛。作为一台重量仅为795千克的车型熔剩,XL1使用了大量的碳纤维复合材料捎皖,约占车辆总重的21.3%浅没没,除此之外尸茂拾,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理撤凭。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾诬氯射,那么牧马人当仁不让的成为我的首研嚷摺,复古而粗犷的外形巫,彪悍的身姿观,经典的圆形头灯梅,这些都是我选择它的理由标赶。那么在我稍作白日梦之后汲,请各位看官赶紧打断我的妄想宝,拉回到现实里回票渡,假如我的预算仅仅有二十几万的话末络咯,那么好了堆淖,牧马人买不成陋拟穗,自由客或许能让我望梅止渴桶。同样复古的外形勃售,依旧是个好选择秦。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品煽写匹,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话慌,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀寺。单就车头来说卡摩寸,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子甲粉蛙。简单中又透露着经典的味道晶。另外去乡,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条捍,突出了力量感肺淡,Jeep的家族风格立马突显守。   车的侧面造型同样如此风格港旅点,走向笔直绘团,简单饱满孙梦。当然不能仅仅介绍外观设计麓苫歧,作为一款SUV系戊,各种越野能力的参数自然也是大家关心的煎绿。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°浇奈棋,离地间隙205mm谢,应对一般的越野路面足够了确。   车尾的设计十分简洁媒,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条孰闭目,小巧又十分有力量感轻都。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃谢,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看硷该。从总体上看裙,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似绣岔。   本文导航奥施:" "  国人自古就有一种“侠”之情节揣,而“侠”自古就有不同定义魏遣,“言必行夹,行必果丸禾,己诺必诚攘闹祭,不爱其躯模豁才,赴士之阨困居乾畴,千里诵义者也谓之侠”乃亭始。他的形象亦正亦邪幸杠肩,游走于主流与非主流之间自成一派半很宦。随着近年来侧臂牌,国内越来越多的人们茨,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时龋,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势龄掠,开始在国内市场发力钞禽萎。其中畅鲸逝,路虎全新一代揽胜运动版酥彼袜,向无数消费者展现了一种精神立芯莫,一种称为“无畏无惧”的侠之精神扰嘘悍。   路虎全新一代揽胜运动版念习湾,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概胺吮奈,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调卜套,它的独立特性被设计师完全释放唯宋扛。如今渡练密,这款至今为止速度最快倪按、相应最迅速妻料、反映最敏捷的全新路虎吉拣,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪拉具父,冲入国内汽车市车母笔小,夕阳下一人一车谈趣,古道中匆孪,说的是情义无价提贩。谁人不为它心动嚏纺?路虎全新一代揽胜运动版签肆矗,驶入我们心中!   65年来图奸,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者男祥炔,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”纯行。如今绥椽毁,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版纳磁,再次席卷世界可闻课,那完美的车身比例输托,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌斥。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为排:4850mm*1983mm*1780mm令譬岗,前后轴距2923mm笔超。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹凛,3.0 V6 SC汽油版HSL篡、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版哭备、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴蠕旗杀,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型吵谰逝。   姿态万千的路虎揽胜运动版疯,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度啥怖,无拘无束的气承亚そ怼,气宇轩昂的出尘之表少构,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹董。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒柒,厚重的前脸梁孙,配合后倾式格栅设计沥,更突显了它的自信交绒。发动机盖上两条凌线刚强有力免,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹艰。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情亩兼讹,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体朗朽宽。   车身侧面线条的风度也极不平凡田,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮浑寿尸,带有亮黑色指状套件超假、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口毯熟,装有亮黑色装饰边的后视镜额捷,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致躲。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂莫,这些铝合金结构的轮毂分为诚棉:19英寸5辐式铝合金轮毂守氦、20英寸5辐式铝合金轮毂弗呜、21英寸5辐式铝合金轮毂眉拾、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂斧齿、22英寸5辐式铝合金轮毂孝,无论您选择其中任何一款块芍炉,它都可以陪您乘风破浪撼膝。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐愧莽河,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联讽零狭,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中吼,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯伺,整个车尾看似简单却极不简单泊共。   本文导航杯充画:" "  1998年哆禄陌,广州本田成立鳞斜镁,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁癌浚参,而时光推移淘时,今年9月12日惧,2014款第九代雅阁在中国正式登陆辜嫉。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户绢膜拔。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁碴逼枚,我们今天将穿越时空笔,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型蓄冻歇。它虽然是日版右舵车型痴诲惺,但3.3L/100km的平均油耗枯收鬼、双电机电动CVT裁掸、大容量锂电池攫、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧巨鼎栖,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭鲤。   外观更加原汁原味横氯愧:说到原汁原味退喊,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本碉佳叭。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同诉,更运动纶誊。混动蓝色特征募猾:作为混动车型衔柔称,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标拒徐降。   在下保险杠处殊细,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻抵告。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节卷磊苯,混动雅阁同样采用全LED大灯设计色卫惟。混动轮毂搓嫂:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志天。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎衰帽,为节能更尽一份力珐估。   本文导航歧:" "  就在前两周豢祷筛,我的同事刚从上海归来景,当时就是为了试驾上海大众的朗行断绅粳,而在不久后的今天杉端,我来到了大理辟桃,依然是试驾一款来自上海大众的新车喝褐蛇,虽然我与我的同事地域不同栖龄耐,但对于这两款车而言监,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来妮庭弹,我不得不从朗逸说起褥,由于现如今大众牧乃泼穑块化的产品研发捆,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品吼燎烦,朗逸贝峨、朗行以及今天的主角朗境亦是如此藉,它们的关系算是孪生兄弟纲苔,反正我是这么理解的姐蛾袭。   目前朗境的广告已经全线铺开钱餐,消费者的关注度也很高煞搭,虽然我个人比较抵触母椋块化的产物(感觉个性不足)怠幻,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑惦箍,其次在10多万的紧凑级车里棠守,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了汀俩娇。所以销量方面自然也很喜人聪妹,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息椒扮疽,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台硅翔勘。   从英文名来看耍,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版颊墨改,朗行的英文则是Gran Lavida秆秀歉,其实如果从相似度上来比较奶簿,朗境与朗行更加接近毁,因为它们均属两厢车坍冈。我想对于这样一款车来说抛螺旱,大家都不会有什么陌生感埔,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍弛屉箱,如果你曾经错过了朗行的试驾文章耸,我在上面也为你准备了延伸阅读匙怕莱,可以先行了解一下村。   说实话脐操的,朗逸讳盘、朗行烂、朗境三兄弟如果给我的都是正脸欺廊洗,让我来区分一下传,估计我也需要片刻的停顿耿席,因为它们实在太像了!就朗境而言栏,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条辅狠,并将内部更换为蜂窝状造型动侨,包围下部使用了黑色塑料短,并加入跨级风格的银色护板巢汀,此外前雾灯变成了圆形酚韦纠,以上就是全部它的特征了潦彤斜。   既然定位于跨界车赏尺,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙赁署,同时为了更加配合Cross风格僚片,车顶还加装了行李架济婪姆,车门下方增加了黑色与银色的侧裙动耽缄,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识贡。粗犷的风格也体现在轮毂上骂,样式上很难用语言准确的描述出来僚欠剿,总之很复杂睬,其采用了抛光与黑色漆的双重处理倡,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)餐憨双。   尾部的变化几乎与前部一致际,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法马,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理闺航镀,说实话就车尾而言敢昏唉,我感觉朗境比朗行好看了不少耙辞会。其它方面再无不同狗哀矗,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的碴汲,转向灯锰、倒车灯溜、刹车灯还都是卤素的钎矮。   本文导航俏太:" "  SUV在国内发展是方兴未艾瑞,所以无论是合资航、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣稼函涣。今天的购车主角是一位40岁左右的女性拆溯搜,白领阶层搽凌龚,夫妻年收入有50万元左右贯煞,有房受,老公有车型。实际上泛径,女主角目前也有一部老速腾车魔,开了已经7年准备换一台豪华SUV拐偿蜗。这位女车主喜欢玩糕,追求年轻碗碑方,注重外形赏淳股,并兼顾户外栋,不喜欢纯越野车型歧蟹,而购买价位瞄准了40-50万元领