四川武胜4名初中女生失联事件续:同行女子被批捕

2019-11-20 07:39:03|来源:人民日报|编辑:靳松

2”,再不济也能够等于2。理想丰满,现实骨感。事实证明,“1+1”不仅没有等于2,而是远远小于2,甚至于小于1——新品牌直接拖垮母品牌。   世界不需要那么多的汽车品牌。未来中国车市只会做减法,能够存活下来,也就那么十来个。与其费力地推全新品牌,倒不如用心搞研发,做产品,提升服务水平。有人说,虽然形式上有点不同,但成立新品牌与当下备受诟病的“新能源车骗补”有点类似。成立新品牌,可以从集团,从有关部门寻求资金上的支持。说实在话,还真有点像,真应该提高警惕。 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

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3.0T车型(下文简称MacanS)菱上,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍纪菇,所以在这篇文章中懊,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容肆梆趣,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )蛾。作为整个车系当中的中配车型厦碘纳,MacanS绝对是性价比最高的一款陷。只需要多付出13万驾晚蛇,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了遁,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元犀。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价让袜从:10.9万 车辆总价(含增值税)谈痊:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷抨,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件棋俯草,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大喝确堡,当然这些选装件也个个价值不菲盾疙搁。毫无疑问黎,我测试的MacanS同样选装了不少配置旗蕾镣,加上所有的选装件之后嫡奈呻,车辆的总价也达到了79.79万筋便涵。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm渡坊,轴距为2807mm与奥迪Q5相同脚帕,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm告,比中低配车型长了18mm芬。从数据上看牛,MacanS除了高度和轴距之外粕实,都要比Q5大一些恼砍陈,但是由于MacanS车身足够低矮呢董,所以从视觉效果上来说稠,MacanS的车身显得更加紧凑怕邪,也更加运动污坡。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯到,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder但。如果光看前脸的话蹿程,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo次锤。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带梁,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条虑。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈烁,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19现赦憨。如果不选装的话法胜广,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18圃菇。   MacanS紧凑浅、简洁的尾部设计撑逼,充分体现出了它的运动风格馁,简单的尾部线条用最平实的设计语言蛇,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型琉古胁。同样运动的还有它的尾灯步深,狭长昧吐、扁平的尾灯造型德攀没,与尾部线条搭配极为和谐此匣涛,起到了画龙点睛的作用簇罚嚼。   内饰方面课秋,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格闷扭,运动中不失豪华感吗骚。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘妒,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉鼻刊恨,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你其侮老,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因啃。但是有些遗憾的是郊晶,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬讽酿,每次按下去都会发出“咔咔”的声音扇疗,感受并不算太好邯。   Sport Chrono组件兄梅,包含了中控台最上方的计时钟博、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统荡。只有选装了Sport Chrono组件焙扫,车辆才可以进行弹射起步桑。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少丸,但就算是为了那个做工精致的计时钟奇呛,选装Sport Chrono组件也是值得的碴文拇,毕竟1.8万元的价格香角,对于保时捷车主来说也并不算贵妨刹篇。   换挡杆周围密密麻麻的按键摧你,对于接触Macan时间不长的人来说屠颇,绝对是个噩梦壬莆吮,想要记清楚它们的准确位置掣,真的不是件简单的事情京奠。起码在我开Macan的一段时间里搞,每次操作我都要低头确定按键的位置涵獭,真的不太方便潭盖偿。" "  在国内提到奥迪嗓,更多的是那款最为著名的奥迪A6L瞬郸守,不过奥迪家族并不只是只有这一款车抚,随着奥迪开发更多的细分化市场车型躺茄窘,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市趁闪ā,这其中就包含SUV以及小型车偿实,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型呛,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢贫伪牢?   在外观方面书,奥迪A3延续了家族外观设计缆,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴台菏穿,用在这样一款小车上显得更有气势府赏,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质功,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计钙,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些纲回烩,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉操疙奸,辨识度非常高惯,同时大灯下部还带有清洗器陕,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能逃男吝。   作为一款偏运动化设定的两厢车型每,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多释,至少看起来没那么晃眼冷,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰拜,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯颈,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多递,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应刊,起到了很好的效果哦。侧面的造型上在A柱位置最高啸崇纯,整个车型几乎以平直收尾惹劣,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证刨,同时让整车侧面看起来更大一些免拢。   A3的车顶采用了黑白色的设计焕揪丢,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大猩翘,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些抚憨墙,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间湘,但天窗在外放着也只能是一种妥协了冲饭碎。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎熊忍喝,轮胎尺寸为225/45R17皑砍,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂辞夸,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂啤拟,不过选装配置都需要额外加钱才能实现嘿陷。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉碉绿,整体呈现梯形结构标,尾窗底部与腰线持平仙,尾窗面积最大化保证后方的视野继山腑。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计魏,不过内部也采用了普通灯泡光源怠努逛,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非尘执ń蹋好狠冗拦。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合凹尾性,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况垄,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的令淀,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的释。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌纽茬甩,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大腾。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型焚,S80L自进入中国之后贸,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素秃宽。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品措采,但它所具备的那种低调内敛的气质粒邵,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选抠冗片。   2014款S80L通过对细节设计的改变遣砍,让自身在没有经历换代的前提下嚏叔暑,进一步提升了性价比妨毛沥。面对强手如云的豪华C级车市陈步浣小,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感透卡吩,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手捅,想要抢占主流豪华车的市尘稀,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步豪逝,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力屡。   新款S80L对前部进行了细微的整容难赣,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感瓣石把,同时也紧随时代的脚步艰旱萎。相对保守的前大灯设计筋戳担,已经不再能够满足时代的需求处磨,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯境乐,虽然谈不上有什么家族化的设计语言痘高戏,但至少与时代接上了轨览卑畦。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变吮槐,近5米的车长和近3米的轴距表现壕扔,让它在尺寸上并不会有劣势接,四平八稳的车身设计也符合其商务气质临笺。外后视镜新加入的镀铬设计廊,虽然是新款S80L最显著的改变之一坞痢,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点忻。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格敢,沃尔沃式的家族化尾灯造型蛾凸,成为S80L尾部最显著的标志性设计恍翠疲。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解么邪朗,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击纽冈,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型徐,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力第盗免。   本文导航   分享到登搂:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中惕娃挡,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌贫梅解,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短碧,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市忱芨恪,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市皑辨。不过旗下的产品线也过于单一竣,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际趟陆,所以便下探市炒搿,推出了紧凑级的GA3车型疽颊。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手驳,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型肩,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级排芥,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出盘猎人。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别绦锚,也可以看作是GA3的升级版车型叮携,依旧主攻家用紧凑级车型市场吝。但是作为升级版车型了,GA3S在外观设计方面有所升级蝗村,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉估酒陇。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型辖寇搏,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体阑架,使整车显得稳重而不失时尚感疤敛楔。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上阔,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧参滦、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动绞、轮胎与地面接触等产生的各种噪音赌韶。此外考揉,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎揩会,为双五幅铝合金轮毂冯。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大杆奴,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调躲彼,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长绘豌、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型徒得疼,传祺GA3S的造型设计并不落后轻噶敌,反而在有些地方设计甚至是超越了对手稀察。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车档,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华稀,12万出头的价格或许已经超出你的预算祥卸羚,但是无论是从配置还是动力来说杉,值得去掏这个钱违却。可能我这些话有些官方措辞才靛,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法慑童。   1.0T嘉年华外观馅速坪:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致喂,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术境维。为了搭配这台发动机仟乳工,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性泄勾。   内饰部分侮色汕:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致卡赣祷,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些纤憨。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点氨踏,这个级别的车型非常少见寝腐。但并没有设置外部开关粉,而是需要进入屏幕内关闭刃坷。   本文导航   分享到帝:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺贝破,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外宝仁,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆帅,与大众168万的海外销量相差无几不赏。   这个名气与销量不成正比的法国品牌低李蔽,依然凭着一款SUV车型富,在国内获得了不低的曝光率家卑疙,这款功勋车型就是Koleos科雷傲杀敝幂。今年4万台的预计年销量羌耐碴,相信有一大半都将由这款车完成岗苯。虽然这个价位区间的SUV里冒,无论国产进口都有不少车型可哑沽俾薄,但路遇科雷傲的几率依然不低痘帽,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢匹恕?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢虐吝茬?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV呵画饱,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版释讼。这款车的发动机及变速箱等核心技术理,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型虎趁竭,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备讣吝,并保持了雷诺一贯的安全水准坎。而今天我们试驾体验的富休,正是这款车的第二次改款脚竭,已于2013年在成都车展上市贰习。   外型上截,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格尝景,经过两次改款后整体设计也并无太多变化喀回。虽然车身造型上并未留下太多笔墨淮耻,但家族化的微笑前脸配合大灯造型推,倒是显得有些“萌萌哒”楞。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气魔群,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶处。   侧面造型上蔼,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时守,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘铣。虽然尺寸算不上大角吠,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的媒寺嫌,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重咸,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条揽。另外独模韶,2.5L发动机搭配适时四驱系统舷妓,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现盗。   尾部造型依然圆润丘,和略显呆萌的前脸很相称炬斧。上下对开的尾门很实用桶燃惮,节省了上门开启需要的空间豹竞,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围竣挺靛,载货坐人两相宜工。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出拨乖死,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性爸。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜骑,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多诲,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例惭擒蹋。当然熊,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用禄。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱哥九、大黄蜂空膳、救护车等“老熟脸”们会出现辰,编剧还添入了不少新角色琉,比如老牌人物“探长”颊徒,军械武器专家“十字线”套祥,以及人造变形金刚“螫刺”等涝记寺。对于最后这一名小角色而言垦鳞,它的“身价”并不算昂贵秸苟稳,并且在现实中道,它的综合表现也算是可圈可点潘玻酷。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多筋,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目堪,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科女邯,说到这里动,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧遂蒂。   言归正传喉,牺牲自我帘凛距,从而使“大黄蜂”更加强大捷,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色讽信关,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中控蓖嫩,想要拥有它并不难短那,最低11.99万元就能圆你这个梦扦群,只不过它不具备变形功能酚灸。   从设计以及尺寸上就不难看出嚷氛酥,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台愤,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理欣告,所以对于大部分人而言惟宠标,创酷在视觉接受程度上要更理性一些寥。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表毯女:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外诉,具有相同的特质的车型还有福特翼博痪履鸵、标致2008寿。在对表面参数对比后彪,创酷的优势还是比较明显的爱丁,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响缴。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似虑搁,平和的尾部嚷适静、延伸至后翼子板的尾灯组杉镜、向上提升视觉的包围等等晤敝,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点蝎,当然也没有明显的不和谐感澳你。" "     对于英菲尼迪来说棉斡阀,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌剃,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人孩。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期恼齐及,这最为主打的当属轿车Q系列狸庐耙,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50来,在现在都在大搞涡轮增压的时代老忙氢,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量贝密,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎射,那带来的将会是另外的一种驾驶感受摄泊疥,而今天掸焦姓,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧辞饲裸。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型蓉垢抬,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的羡,就是英菲尼迪的G系列产品撕,而随着采用新的命名方式墩料题,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变丁,从之前曝光的一系列的概念车来看捂差拆,英菲尼迪在打造一种新的设计风格卑,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感合芍比。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象纫搽,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉晨报僳,而带有这种印象而来的就是革裴:这车动力强么软戈屁?怎么看就像是卖外形的呢涧?   首先在外观上客,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格超彤,采用了更为吸引眼球的设计思路五俏,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人黎闯谱,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高氏酿,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉秒,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满矮剧邯,同时也充满了一种力量感旁涉度。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方相,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉徽,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观木库。   在车身尺寸上簇革,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整匿,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡涤,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm廷盟镭,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准刃,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅舵夺赔,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份拣顾。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式程轿,这样的造型看起来还是融合了动感在其中傅卯,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些卯砷列,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸换都,在这个级别算是中规中矩葛掸炕,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列令。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要诵巴,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位却,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格侍闲,同时也保留了圆润的线条风格摹骑,尾灯的点亮效果依然印象深刻酿女恢,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准狄祷诺。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰潘访娟,这样增加了尾部的层次感蹭。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业口巴,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多郡,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭册琶,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型保呐,并且入门售价也仅10.98万元四媚,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低季埔。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象吃唬氖,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下啼。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表鞋纫词:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面华梧女,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些孺歇摊,但车身上的差距并没有售价来的明显糠双宪,因为锋驭真的比它们便宜太多了鞘陶细。除了合资对手以外铂,它10万元起步的售价橙,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧桐司。   铃木锋驭的外形设计上险了,我听到最多的就是两种声音挖,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢掸,而另一种则是感觉外观不好接受桓吼母,很少有介于中间位置的人仕寥,毕竟外观是一种很主观的感受胺写,仁者见仁智者见智桑涵骆。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格抄摆,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车妥炕,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些吉罗。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型敲舍滥,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料蒋罐,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型乾。接缝处体现最为明显纺少,而且它在内饰配色上也相当讲究谓闺,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位欺湃,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷朝。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表毯:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型台炬潍,售价为15.48万元弥绕寿,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比巩,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值阶涩,性价比有多高了罚琴。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置隙犯,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到魄扩。况且杜剑掠,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统尽,还是非趁呦兀厚道的侨系。   本文导航   分享到窜:   哈弗H6 月供708元起" "  最近步嚏,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把门雄极,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升孔,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动歇号,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额绣寐赤,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万躲梁,这作风跟大哥卡宴如出一辙惠宽蛙。中配的MACAN3.0T车型(官方售价砷块:68.79万)在选配后价格逼近90万元肉,而且市场上目前一车难求喷芍词。那么问题来了麓泄丰,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠伯番,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大小。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊仇煎线,到底这两车有什么区别疵裤柔?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异弘,帮你捋捋思路梆。   注让廊杯: 实拍车型为MACAN 2.0T勤高,为了让您一目了然糙诲岸,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处撑冻路。   内饰徐币: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及高倦咐,可以说走在大街放眼望去到处可见暮勾惩。基于目前的消费理念墒底痹,如果花20-30万去购买一辆SUV投眉,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观哄粹宋、实用的内饰控、以及良好的通过性唤玲啥,另外还要满足偶尔越野的需求喀。面对人们如此苛刻的要求刮,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测弄,看看这些车究竟能否满足众人的需求粉猫芥。相比其他媒体的评测方式许米,我们易车选择了多人评测的模式休介馈,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平暮鳖,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评连惯。    此次我们挑选了7款SUV车型矗稿厩,分别是完椽娥:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客痘,分别来对它们进行详细的测试泼驼断,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)短茎。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版凉:25.28万元   市场优惠湾戮诧:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V灿,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻必喷,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主罚俊伐,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚呈架,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道红吧。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足闺嘘俩,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计锚厦,看上去更加的协调烹。   至于尾部方面绅,最值得一提的要算是后尾灯的设计了撕,乍看上去有些沃尔沃的影子死,整体采用了立式的设计风格郎僳,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲且蔼玻,尾窗位置比老款更直也更靠后层栓。   小结昂:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑嘘喉,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象拷粕,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调平,前后不是很搭调赤,尤其后部的立式设计汝康,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间圃人,但空间利用率上则会相对减谐油健,比较适合那些舒适一族裂挥。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型灿黄:25.28万元   市场优惠休:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了韭陀,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车摆冀,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车培霸晌,新车的整体造型十分具有张力客,五边形的进气格栅更具立体感星,镀铬装饰一直延伸至车灯内递李,大大增强了整个车头的时尚性队幕铣。   尾部的整体设计同样强调动感与张力太浩罐,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合稍殿,但整体并不是LED的灯组设计峦鼻,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰尾籍,在视觉增加了整体感的同时晚,也大大提升了整车的运动性怀。   小结讹:马自达CX-5在几辆车中孟鲁守,我认为是最具动感的一款梗,整车前后比例十分协调谎翠到,外加搭配蓝色车漆受被锌,使得自身更具个性笛搅儡。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象播尺刷,详情请见后面的驾驶感受篇耸绕东。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD蓟:26.78万元   市场优惠范:1000元   如果不知道它是奇骏的人炕,在大街上看见这款车林,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化奠景叮,同时也是这7辆车中变化最大的车型皋,整车不再是那么的棱角分明钠,仿佛从一个满脸胡子的硬汉闪莆驶,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿末筹。   由于采用更具流线的造型设计仇济半,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯考呛,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念樊郎,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性士孪辛。尾部的造型也不再是那么的方方正正费,尾灯与前大灯造型相呼应锨莫陪,并搭配镀铬饰条加以点缀策毯。   小结随茶:由于我个人的车型为2010款奇骏冗腺抄,所以面对这款全新一代的车型聘被,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈钳咳,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说官百,奇骏是个不错的选择贩唬瓢。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版奴酚:27.28万元   市场优惠倘涟:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候白河,就得到了广大消费者的极高关注度厩什,整体设计与上一代差别很大拇,不再是中庸的形象删涛惫,而是更加犀利的造型径。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息彪,前中网分为两段式设计弥腿禄,但两块黑色的格栅全是假的删溶,完全是用来装饰用的封菊巳,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅请控舱。   熟悉老款车型的人都知道乐李,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计渺崎较,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积悲,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野蔡嘿剧,从而保证了行程的安全性匠幕番。   小结喘汗理:这款RAV4整体添加了越野套件洼,所以并非其原车面貌把。但无论是否经过套件的选装茄,整体的造型还是十分具有潮流气息的穆,另外值得一提的是七恳,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项盲,依然是几款SUV中表现最好的裙,注重空间表现的朋友们值得考虑矾漏。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版才:31.58万元   市场优惠苍晃乌:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款揩财,所以变化并没有其余车型那么大疙隙,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了博姑,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思芦溺喝,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格嘎邪,棱角分明才是其主基调使惋。   后方整体没有太大的改动翁戳,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了饲采,设计很好的与前大灯相呼应免供伍,夜间看起来十分的醒目倡品,整体也很协调怖储。   小结峡手但:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看靛,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力廖灸,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点浪,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的蹬,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉瓣葱珐,途观还是比较不错的选择目懒馅。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型莽:25.28万元   市场优惠镜:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款干兹倬椋克斯的外观部,那么这款翼虎你必将也会喜欢酪涛换,因为它的造型就是一款大号儿的“讣В克斯”骂伸。单条镀铬饰条所组成的前中网吭蠕,显得整体十分的修长闻乱毁,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔卵。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点锭洗,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气帮浮糖,提升了整车的档次吩并。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑价席。   小结畦仍:翼虎是福特家族的新冻梅忌健,所以在外观造型上也吸取了畅销车型甘斗檬埃克斯的身影瞄啼,而对于新款副┝眨克斯的整体造型告吕,个人觉得还是很不错的捎,那么如果您要是和我持有共同的观点汲贡嘉,并且想拥有一辆SUV车型停,翼虎绝对是首选范围家誊。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版轨:27.69万元   市场优惠寸拇:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子砍,但随着Jeep旗下车型不断的改款搓揉背,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去裤,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息茸祁坡,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配钠,圆圆的大灯以及垂直的中网累市,无疑均是Jeep最原有的样子返范培。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型哼讥赡,无论是后风挡还是尾灯冷,都为方方正正的样子空毁寞,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间僻剑。   小结硼阂:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首雅剖安臁,淳朴造型及棱角分明的设计隘说,在保留Jeep家族血液的同时强葡,也为整车的空间做出了较大的贡献拼未苏,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的晚雌,详情请阅读后面的文章但非握。   外观总结擅扯馆: 7款SUV可以说均拥有自身的个性虚型捷,基于每款车型的特性痊沃,有的为小改款扣废瞧、有的则为全新一代侠,所以有的基本没什么变化乌牌番、有的则“面目全非”苹。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了撼,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别皑肩罐,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味恨,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息燎姐貌。通过每款车型下方的小结片,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型敞福你。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前弟,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐催培轮,你可以理解为营造纯正的氛围幸浮。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来护簿沥,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合尝桅,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致逞肠。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed吼,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍瞄膳颓。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”腔,绅士气质是宾利的“看家本领”豆乾巍。往往棺,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质蛔困。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去嫌怜踞,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限屁末谎。现在鳞放,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h怖霖韶,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让德挺相。自古以来达蟹,“Speed”一直是宾利的性能标签卫,以此向2003年垄断勒芒冠窜轰维、亚军的Speed 8赛车致敬啦残。    作为宾利历史上最快的量产车型躲,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)磷凉,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征拨募徽,当然盟勺攻,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可别镶滑。    伴随著经济实力的提升谎褐,中国人对自己身份的敏感性急剧增强崇,当你身处被“泰禾北京院子”殿逼、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规皖,肯定会追求更高层次身份上的匹配辣沛委。我几天前去宾利销售中心屁氖姜,它长廊式展厅规募拍驴梗宏伟攘,处处是浓郁咖啡香烫,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利富躬荚,对其购买力是不置一丝的怀疑伐。我想卷嘉,只有宾利拣、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌陡财眷,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求阔怕靛。我敢很确定的告诉电脑前的你们谴,这款售价不菲的宾利性能新旗舰领荒径,在中国未来一定能卖到脱销锈枢膛。   >> 写在文前些链砍:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年怒私,英国品牌的表现令人忧心忡忡看。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌漓,它们目前都散落在世界各处绿,有的受到追捧有的则走向终点恳烹矮。即使获得成功的英国品牌剂,它们仍为自己贴上的“德国标签”绊、“印度标签”的身份感到忧虑捣笨努,毕竟绅氏深,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除汾逛。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造健酞,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革惦镁、原木的袅袅余香狄,这种气味只属于宾利袭、劳斯莱斯们炽串,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严妙寇骋,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头蓝瞬。    从业这么多年隙,我写过的顶级车型总值超过了3亿元乾零淑,从没有一辆能让我动了收入囊中之心寡蹬,囊中羞涩遥不可及自然很重要去,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦降。我认为一辆好车恰,应该让驾驶者舒服辑刺、安静奈、惬意的完成从A点到B点的旅程郡镭,那么多动辄千万的超级跑车速度很快队喊,却实现不了我小小的梦郴挽蚀。我一直认为革撼遁,真正的贵族茬箩盯,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极坞,即便妥协仍然能坚守初心码疗。此话适合改变自己的GT Speed不劝骗,你知道吗安?世上最难的事情就是超越自己蓟脊,GT Speed做到了 擅掇。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义香冲据,当你启动它时剖,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态膳冕浮。   >> 外观疥天稻:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身淮,作为宾利目前最为畅销的车型办,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”檬撇。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级挥火。但是瞳纤漓,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配栓,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节幸。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者舰,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动橇埔虑。当然粟,大部分“土豪”车主也不在乎攫返,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成徊虚瑞。    外观提升不是GT Speed的精髓猾阜,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品憨,动力枷溶桐、刚性校噬沏、减重上的工作任重道远诞譬。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg胳,仅有2.3吨峭纤,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重嘛。不要小看这350kg停土,几乎是一台V8发动机的重量讣戈必。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件崔庐缄,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂到巳笆、多连杆后悬挂和防倾杆等涩壁蹦。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色场钝痕,分别是Burnt Orange(橘)馈孺、Sequin Blue(蓝)逼俺、Excreme Sliver(银)赊把码。为了凸显GT Speed的特殊宏嫌,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)护凯。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选溯弟。宾利工作人员表示腔设示,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故煽,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加怒信氢,尤其是在中国等兴新市场更是突出脐胃,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩促。    你知道胖子多么努力吗骡褐欺?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时挠喝,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形唱讥姑。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超惕次。那些把高性能作为卖点的品牌票睛信,现在宾利也有资格和你们一较高下妒筹畏。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸呵簇,与GT W12车型尺寸几乎保持一致缕筏,其尺寸为(mm)祭耻法:长4806奋赐暗、宽2227捅拭、高1394揉皇姑,轴距为2746mm梧透。我知道偏,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距吕参,为了让你做到心中有数懂献垃,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来博挂。与竞争对手相比签楼,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先得拔。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑斧悉粗,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车锻陡壁,哪怕国内的环境日趋恶劣偷,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值偿乘。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成谋伯,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭凸箍恋,整个过程大约需要22秒从。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间陈扇愧,从而避免占用后备厢大部分的空间唐。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘宋蛇,它的排气声浪在我听来低沉浑厚视,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感巢几浪,没有法拉利暴躁吴维伪,缺点恐怕是不高调泊切刚。不信你点击上方视频听听视频里声音计铺。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结矩: 作为欧陆GT的性能旗舰怕,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角痪忙,不仔细研究根本发现不了它的区别蕾呛。虽然外观变化之处并不算多斥,但是对于轻量化徊、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性秸关。" "   7月21日席甲,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)瞧呸。其中丰田致炫战胜福特嘉年华乃擅精、北汽E150褐疚窝,成为第一期家用空间王冠军充场韧。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威筋涪。它们会有怎样的空间表现幌频,不如一起来见证省肛。 本期内容开始前谐蒙堪,先来看看第一期文章中网友们的评论吧币炬: 好了妒犬猩,正式开始第二期内容撂。不过简单说几句葱,为了没看过第一期的网友们地丘:    你可能会发现臼壳涕,随着岁月流逝鳖秸观、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭酵歉庇,也当起了小爸爸猾呛夕。恰此时漆趴妨,他们对车的选择可能也有了新的取向辅黎细,空间大汕、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素妒屉。    基于此箱手,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题忌屑额。从一家三口的角度去衡量一款车的空间世揣地,让大家对车辆的实用性有个较全面卡扳谁、正确的认识角锯。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测念、模拟一家三口郊游的情景实测甜发邯、细节空间的展示藏肮乒、实体娃娃的数据测量四个环节进行沉棵。   话不多说练,有请今天的选手皖轿蒋,登城讲印! 第一环节矫:堆放整理箱歪欠,能放多少放多少    由于很多厂商楷信椽、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升矾疽败,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时筐,也会帮你量化一下车到底能装多少升毛井念,所以上图我们也给出了每个箱子的升数惫瓶剖。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号呸列,并加以不同颜色区分陋扩,目的是给你呈现最直观的感受举。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据赂李,仅供大家感受一下夸麓。今天我们拿箱子说话颇恒渭,看看它们这种数据到底能装多少箱子课钵。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下拷噶:由于时间关系赂纲,我们这次只借到了骊威的低配版伐街币,后排座椅不能按上图这样按比例放倒旁香缆,但高配版的骊威有这一功能讣斤。 首先出场的是骊威烂:    状态一距:单纯的后备厢空间 状态二巫:放倒后排座椅后的空间 状态三边拭醛:除了驾驶位的所有空间   编辑点评婆逛粕: 骊威一如我们所想的那样恳风饺,空间的确是其一大卖点卵。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时师南醒,小伙伴们都惊叹了!骊威涛唱,实力不凡肉挥。   其次出场的是致炫恍肃韧:    状态一冻碱赎:单纯的后备厢空间 状态二土:放倒后排座椅后的空间 状态三圃颇嫩:除了驾驶位的所有空间   编辑点评蝎: 就如文章开头介绍致炫时所说叔泥,空间念表蓬、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点刊萎鲍。通过这一环节放整理箱的测试酱,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得咆。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积驹竟:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一阶疗:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二淡慷:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三班稻:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结趟室: 通过摆箱子的实战心垄,以及上面表格数据的对比抨,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利敝宠持。而致炫与骊威差距也并不是太大酷锯舵,可见其空间不可小瞧闺蛇勤。接下来又有哪些好玩儿环节徐谋溉?而两车又会有怎样的表现呢皑堂?请继续往下看茶。" "   今年5月经,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶炕赐春?9挡无用任负斥?自由光深度试驾报告》)腿。当时魄心,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测酶。    6月侣,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)鸿杜股。不过3.2L版的离地间隙轮感、接近角蠢、离去角靶、通过角等数据都比2.4L版强悍不少欢噬。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别嫁烘颧?    几天前苛,我和赵璞绷蹦、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市瓤裂梢,这车还行不行伐妥饥?    我们的第一站盾肮惧,魔都上海亮顾杆。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消克屡。在经历了噩梦般的改签需、等待妮、登机壬戊、继续等待之后炭烁,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间去尘。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿芯犬钡:“游遍世界各地建炒,开尽天下好车甩掸。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑伍。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方勒怯夸,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的盛,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多伴跋棺。在此我可以不吹牛X的告诉大家董奠烹,我在纽北环实际驾驶过掸。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑囱刻吝,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI吮,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型烧橡。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮荡舱疏,在国内也非常抢手叭搏。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升文曙粗,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障潍鹊。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变猴,基本保留了GTI所有特征诵。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升艰谦婚,在舒适配置上也更加的平民化咳胚炼。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整鲍葛适,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件屋械按,例如两边的侧裙以及尾翼等稿凑摄,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的哦。但低调的外观也有自己独有的设计元素秽,例如车头处GTI特有的红色的拉线卷,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标嗓现,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中馆吨。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性骋,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm抗胸。另外乾,新车的LED尾灯造型也很有特色帆负。海外版GTI提供了红色床、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择亭,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现苇扦,但国产后或许可以与国内的消费见面恢。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少窝愁,我把它们大概分成两类故拓肮:靠谱的和不靠谱的蛙涟贝。不靠谱的原因很多混扇孺,有些续航里程太短梁霉湃,上车就开始为电量担心;有些性能太差埂绘瞬,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比粳荤,几十万买个两门小车礁膝褪,真当我们都是土豪吗瓮?   不靠谱的理由千千万撤,靠谱的标准则大致相同签。续航里程不能太短崔,加速不能太慢陇坟,最好还有些实用性儒笑甫,价钱不贵就更好了态。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了惫穿,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车阀赣。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平杉竭虹,拿汽油车举例的话廊裙,90%以上都算得上靠谱人。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说镶挎,能达到及格水平的车型却不算多寄副。我们的这辆测试车是2012款的方瘸,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型璃唇输。还好时隔两年彻,e6的动力系统并没有发生大变化惟,只是外形和配置有小小的调整卤圃塘。   续航里程瞳瓢:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧需,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群蹦。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车贫,这其实只是理论值边篮挝,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱坊串拳,实际用车时很难达到购匆辣。夏天空调炼餐、冬天暖风怠侨、高速快了告溯、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程墙。   这种电动车只是日常通勤还可以摊,但稍微有些想法弘弦,想去见个朋友短涧、买个菜猾屠抗,心里就得犯嘀咕魂暖。这种心中总有事悬着的感觉很难受譬捂避,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多垂。   由于时间原因嘛窃乖,我们只能简单测试一下e6的续航能力携。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里拷丛,其中高速路况三分之二脚,城市路况三分之一峰寂妻。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来洼,我们的行程其实就是三段厢拳巢,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)妙搬萄,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)氏乃,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)冻。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)放绿帮,显示续航里程320公里蹿。完成第一段高速路程时(43公里)抱,电池余量82%(耗电17%)祥,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)裤码勤,电池余量63%(耗电19%)聊,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)请蝎悍,电池余量45%(耗电18%)介,续航里程134公里(减少61公里)纤嫌坡。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点舞:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右虐沪抒,比如第一段高速行驶瓜冉文,续航里程减了59公里横,而实际行驶了43公里冕贬,二者大概是0.7倍的关系兑傲,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话魏,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近充,拥堵路况似乎还更费电一些痰尝氯。" "  近两年笛焙祥,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮岁屋侗,很多大厂都推出了自己的纯电动车汤,先不说比亚迪这些纯自主品牌竿,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车刚镰。今天贾蛙,我们就提到了之诺这个品牌陋晚,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌贪乒,主打高端乃讲,并且未来也是只进行纯电动车的研发拘绘,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌赋睹惠。今天韩按,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E信,下面我们就对这款车型做一次体验般窜鹤。   之诺1E只租不卖百舒,租赁价格为渐世:日租金为400元/天剑,长租(3年期)为7400元/月勉筷,现在消费者就可以对这款车进行租赁苟盖菩。   租赁价格包含戈丛:车辆上牌祁檬袖、充电盒安装(7.5小时充满)讹壳剩、保险矮峦闯、每6个月一次定期检查保养圣险忱、车辆维修弹侈弥,7天24小时道路救援澜相、拖车以及备用车辆等提亭聊。   之诺1E是基于宝马X1平台打造灭翅,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计涩,但车身整体还是能看出宝马X1的影子厦涪。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计屡徘,虽然亮点不是很多卡戈快,但至少可以与宝马X1拉开一点距离迹让,树立之诺自身品牌的辨识度武俊蒲。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系八酵,辨识度极高蝗。 既然是同平台打造犬胺诫,那么轴距和宝马X1也是相同的拴惋侵。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎毋恢返,尺寸为225/50 R17祷,这款轮胎最主要是为了节能考虑床倍讣。   本文导航   分享到兼:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉蝎群持,它是南京依维柯生产的车型怯,隶属于跃进品牌旗下禾伙,是一款定位中高端的轻卡产品俄。该车是在2013年1月首次发布的迷筛,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)守缮,为用户提供了更多的备选车型逢锰授。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现逢诧。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)罕讣。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域效,宝马向来不走寻常路肃,旗下的SUV并非越野硬汉侠凭篡,而是更加注重公路操控性惫瓤碧,所以在外形上也有着自己的独到见解陌。Coupe原本只是轿跑车的特征森,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上捻掠。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后彼,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上卉。在这种背景之下番,X4应运而生绥。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验憾嘎,宝马对于X4的设计便更加得心应手贩筷可。从车身尺寸来看廓,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化凑。然而实际感受上街鞠,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力埔。它们的关系就如同X6和X5灯,一个张扬舌苍芳、一个低调鲤。要想说胂牛酷虱?X4很在行冉锨盛。   这辆X4的外观加入了大量M套件届脯跺,进一步凸显了它的运动风格摹萄。夸张的前后包围降低了视觉重心廉庞鼎,但也在一定程度上影响了接近角和离去角憾钠氢。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢陵片?所以艘身,接近角活漠箱、离去角这些数据对于X4来说活磷,根本不重要诡匹。   和X6一样赎托,性感的臀部是X4最迷人的地方桂犯橇。如果从车尾来看奴巷,X4确实比X3运动了不少梯什浪,高挑的腰线财阀嫩、厚重的尾部都能给人很强的力量感干。对于35i来说嘿秽迹,单边双出的尾排着实有些低调溶狡。尾灯的造型是典型的宝马风格奇词,造型简单缎、大气灿,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升缓。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮尸,前245mm泼、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性醛。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)赌擂粟,这是一款综合静音蘑旗、舒适超、操控于一体的轮胎窟淌把。在我看来乒,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎痉财,似乎更为合适潞。" "  原标题午谐:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前借旦很,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)款泪,该车除了外观造型犀利嗜、内饰豪华许、配置丰富之外骡咯,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样槽艘。作为一款以年轻持、时尚为主旋律的产品烹露超,NX开起来的感受如何勤,今天我就为大家正式揭秘停。(注渭:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称煞赦诚,如NX梧雌盛、ES芹、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍揉:   NX车型的外观内饰设计风格伞递,在之前的文章中我已做了详细介绍琳殴,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品频戊。从实车给人的感觉来看苏岭,它的确做到了这点疗,不少人见到它的第一反应就是温:恩溉潞容,这车挺个性链痴、挺漂亮夸店隧。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅慧蠢鸿,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计汀挝,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度烹。此外碴,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯卸,进一步提升了科技感碴岸。不过它并非全系标配烤厢妊,在入门级车型上近光灯依旧是LED句触,远光灯为卤素灯泡侨竭那。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ×辜堵 (紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV径通,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3挪胎、宝马X1做直接竞争峨雹,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV辨谢京,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证寐。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES香、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格皆渤风。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可芽樘鸦尽,其中一款为17英寸驮恐,另两款为18英寸僧度。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂细局跨,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎介,在国内的售价大约1700元/条惫床。   车尾线条与前脸相呼应邻,造型犀利等架,棱角分明藐,以凸显整车年轻瀑、运动化的产品定位败讼据。同时百俄阂,尾灯设计十分用心平,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果惟,特意在接缝处增加了一小块LED为蹭。   内饰方面享,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造透杉,同时用料保持了该品牌一贯的高水准骆享,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用泰良忙,大幅提升了车内的豪华氛围鲸场双。   据雷克萨斯厂商人员介绍超,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏缴割,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统北,它的使用方法类似于电脑的触模板瓣瞳,并带有震动回馈功能如。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用豁。此外担蔑,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统掣,我们咨询厂商工作人员翻槐礁,这配置会不会引入中国兄柯磨,对方并没有给出明确答复翱锨。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适砍搪掣,作为家族中的新进成员珐氨够,NX的表现自然也不会差氖逞冕。为了符合它运动化的定位伤我,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强场布,使之在激烈驾驶时能有更好的表现乐窘。此外NX空间方面的表现也同样令人满意乏。   在海外戏卵,NX提供了全景天窗辛步、普通天窗和无天窗三种版本的车型插,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃钡,采光效果很好酞庙,但无法开启莲敲。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用匪孝肮,采用的是外开式设计未食督。可以确定的是缝表,上述两种版本的天窗都将引入中国欣咯,至于无天窗版车型是否会引进吮肝,暂不清楚盲炯。" "  [汽车之家专业评测] 2006年锚皆,马自达CX-7在海外推出;2009年敌炼,2.5L两驱车型引入国内甲少,售价28.8万;2010年刺恳,增配的小改款车型上市湃,售价29.08万觅碱,同时宣布国产意向;2012年罚检,海外CX-7停产;2014年壳衫烩,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道戎,等它国产的人此时已经老了四岁了汗氓套。   从以进口的身份引入国内敝,到正式国产经历了四年左右的时间板夏,在这四年中进口CX-7销量并不好但,一方面是当时市场不成熟淋楷,后期竞品丛生将其埋没了郝。另一方面原因也在其本身羌榷戎,比如定价高祟氢、2.5L发动机动力孱弱等等拜略,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍救购迪,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统入。在测试之前漏哺,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点亲?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm仆戎槐,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm惯惯,搭配6挡手自一体变速箱砍顶峰。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机采路,只不过调校要比CX-7上的更为激进聊炒半。即便如此悼,我们仍旧对它的动力表现有所期盼鼻。   油门的设定比较灵敏送窃邦,起步和加速初段都还比较轻盈推,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线镀,而不至于拖沓霖,一切都显得易于掌握关。变速箱和发动机配合的是那么默契翟,总能在恰当的时机选择到合适的挡位卜,只是在极拥堵的道路上蠕动时姑盗,1挡与2挡的切换有点闯动而已磷,问题不大唱。   转向和悬架的设定偏向运动盘,采用机械液压助力的转向系统比较重隘秦撅,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣涟掇。悬架没有“忽悠”的表现虎丘痰,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息畏护,车内乘员经扯氚裕可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”膳酿。悬架后段偏硬即排,在弯道中并没有明显的侧倾丁揪,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去乖。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错得剔,动力供给够积极深捍,表现不错舜靠猩,驾驶感觉非常轻松故瓤,动力的跟进也很是及时樊炒瓣。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)菩。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm疯臣课,但实际感受发力点基本在3000rpm左右煎,而且不是那种喷涌般的迸发道乖,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已相呈凌,给人相对内向保守的错觉韧挨幌。   CX-7更擅长的是中途加速朵,比如从60公里/小时开始斤呐,遗憾的是想让它发挥全部并不容易搞拓,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓宋戊,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限董必秋,这几天这种沮丧感时常出现破薯。不过也正是这个中段加速的特点镰杆,使得它在行进中完成超车显得轻而易举戊,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右少,稍踩油门就奔向3000rpm锹,便能得到很好的响应簿,仅有极为短暂的降挡迟疑熬嫁,随后就催逼出了足够的扭矩餐牟珊。简而言之尚颅,CX-7的驾驶感受还是相当不错的卢,容易上手品弟,各方面的表现也都算令人满意吞浩。   中高速行驶中一切都能变得敏捷番奋驾,涡轮增压器起到了明显的效果甲摄赫,就像注入了某种精神类药物差,虽不时刻保持着亢奋状态驼尾,但兴奋状态确实随时可以到来蟹,一切都听从指挥粗添慕。这种持续的加速感可以维持一段时间涵,心里不禁一阵爽快蛾老,当然古乔,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了繁。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光护杏,测试油耗的过程共行驶了134.6公里诉热捻,消耗燃油17.94升俗钾,平均时速为30公里/小时椽,全程开启空调琉拒少,平均油耗为13.3升/百公里菏咸,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看陋,CX-7绝不算省油的那类淋,准确的说是比较费油藕。另外唱,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油灸赌稻,无疑使用成本相对较高席。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前速辽,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章室管。说实话榔来,那是我第一次接触这两款车昧。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象胖赴,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机太无,动力同样够用体尺炮,但输出并不算线性掳,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制呐欣邵。当时我就在想供,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了忻颁拖,而如今厂家真的这么干了夏料。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统桨哭慰,增加了几项配置淳哦聪,外观方面几乎没有改动韦檄澳,图中的这款车只是增加了车顶行李架弄、车尾扰流板和挡泥板等选装件娘。   这款帅客HR16是一款7座车型耪侧,它可以满足国V排放标准恭孺喷,车窗后半部分采用了隐私玻璃甜,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢农慨。当然哨班,帅客实际上是一款既可以满足载人吻详,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)鬼,所以它的车系中包含了5座剿略煤、7座咆孔、国IV济茸、国V等各种不同版本络督识。   除了挡泥板之外芍记,我认为行李架和扰流板的实用性并不高刺澜凤,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果誊。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统罗晶,其中的最强模式叫作“Dynamic”赌,译为“动态”帕苫扦。有意思的是嫌氛镣,在英文里系猾,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根仿米魂,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机陆夕、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗拾?——开启动态模式辉律,就等于点燃了一根无形的导火线翅。   要追根溯源的话凛,炸药起始于中国赫犯星,属于四大发明之一率拣,不过相比中国发明的黑火药葛须互,硝酸甘油平时更加安全可控加兑,而且破坏力更强贰。奥迪RS 7同样如此璃饰,它多数时候表现得比较随和诬,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力受。   首先从外观上就容易看出它很厉害凳辨窜。奥迪A7之所以独特纺,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型估厩式,人们将之称为“Sportback”课愧,在我看来茅鼓,它的廓更像是一只优雅的海龟昂败蓬,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种缕谓泰。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装搁邢,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光需镜,所以它已经不是传统爬行类的龟妮豢,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息颂低,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同放售犊。最吸引人的是那个手感出色的方向盘僳,让人不由自主的去稳稳扶住3泡程握、9点位置困剧兑。   在风骚的外形和各种真皮农韩、碳纤维材质的覆盖之下秘掠,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性头桔倦,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别菲词,这一点很好圈。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV溶控,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群宋。即便在这种情况下晃画,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价申须。这一举动也让这一用户群抛出一个问题扭切:谁给你的自信卖这么贵笑陪?不错驼糜,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008监匈,它到底是盲目自信还是厚积薄发辫?我们一比高下盲蔡酸。 外观对比响同:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结芯观拖:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算馁,所以我决定说点可以量化的东西锑。首先散撤,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现管廊烫,而哈弗H2在售的这款车是中配车型吻呢。其次可能是由于动力的原因壕奔,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽坍。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上谦坡酮,备受关注的长安CS75正式宣布上市和鼻纤,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合聊记。在前期的试驾活动上素屑屠,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型棘,并对其驾驶品质给予了极高的评价疟。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车兽秃,和手动挡车型相比颧,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待杏。 ● 外观内饰的简单介绍烂翻淮:   在外观方面去藐门,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型烂导,长安并未给1.8T车型增加特有的标识席讥恍,甚至连一个小尾标都没有浑踌股。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿墩淳天,但1.8T车主可能会对此有一些不满朴瞧恨。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm撇,轴距为2700mm丸舰版,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5详憨瘦、奔腾X80以及哈弗H6毖皇,CS75还是相当有竞争力的疗题,它的轴距和长度最大令,宽度仅次于哈弗H6为箱,高度相比瑞虎5矮了35mm涛腾。   在外部配置上纺蕾,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统撑酶可,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头丛休,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角脐唐。另外兽抹,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯绍擅据,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果赶坪篡,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力咐。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致旧订坝,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品事,市场售价约为700元/条坷蕾,在同级别中算是很厚道的配备了秸还趣。此外逻贿掂,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品董弦,只是轮圈被替换为铁轮圈懊,还是俩字——厚道劣。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格链叙,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足盎歌佳,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板铺棘,看起来更有层次感堤。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙仆挟凯、设计毫无新意济怯、用料也很一般等不好的印象怒投。不过近年来浚患秘,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹佃腊,长安便是其一排,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视轮,也很难找出它的缺点蒙,按键杆虎慕、旋钮的阻尼适中呜仕细,手感很不错持鞘且。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏错惟,分辨率和反应速度都还不错酚,不过在功能性上它只提供基本的导航伯、DVD洞潦、电台舱秒赦、倒车影像及蓝牙功能饯,并且无法直接用USB读取手机中的音乐撩,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的赫,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到箱,但是厂家对此并没有改进膜乾,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放孔。但是句丢壳,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度诗,同时设备名称也无法显示完整拿壁,在用户体验上还有提升空间舰。   不过洛遍弥,在一些细节处理上痴,CS75依然还有一部分表现无法令人满意媳俺。比如在挡把前方的储物格添某,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理炉律匣,不过这块材质却为硬塑料柬焦,实际上根本无法达到防滑的效果抛鸥倡。另外董,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯赦鳖,这点值得表扬犬,但必须手动摁下开关才能点亮雀夸。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅幂势栖,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果戎匣。座椅填充物软硬适中刮,刚刚好才醇,并不会软到开久了腰疼涩,也不至于硬到硌(gè)人宽妨。除此之外潮捅,包裹性表现也很不错旅财,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中起斑。另外泼刺难,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节驴。   车内乘坐空间表现上宦古唤,身高180cm的编辑身处前排呻处,头部约有一拳左右的空间妻桥,此时移身至后排掳丘,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间扇。作为一台紧凑型SUV车型栏笨,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了歉。   来到后备厢楼番,长安官方给出的容积数据为590-1560L豆违,表现中规中矩该怀。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布块,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果身腐棘,增加消费者对于整车的好感度挽。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟霸矢,如今市面上的电动车产品越来越多戎芍,开始逐渐走入人们的生活姜校寂,而众泰知豆纯电动车就是其中之一既,大家对它的了解可能还不是很多侮娃筒,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元啡。那么这款车究竟如何呢醚虾伯?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车澈秀不、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上割记洞,我们终于有机会近距离接触一下糜涟。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌暖笑汞,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质卿色,因此其与众泰汽车合作幢骨樊,推出众泰知豆电动车点贺。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同齿舞氢,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识缄弟。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗氢卿哭?不管你信不信捞蔼书,反正我信了钝释。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱挺群,售价为24.98万-28.98万元铣泌,共有三款配置可阉附邸,全系均未采用quattro四驱系统稳痘蓉,取而代之的是前置前驱的驱动形式础毫。更便宜的价格带来了更低的入手门槛胳小太,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生芭拨,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水岛,1.4T的发动机到底够不够用冈,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧辨我,这些问题都难免让人担心顺簇。那么奥迪Q3到底是不是“好货”揪浮怒,它又是否值这个价格鼎,下面让我来终结你的这些疑惑曹计凡。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力碳刃:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱五,我想网友最关心的问题之一也许和我一样京,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境惠,既然大家都关心这一问题搏返圈,那么我们就从这个问题开始一一解决匡桨猎。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的堤叙,其最大输出功率为110kW叉趁构,峰值扭矩可以达到250Nm限部,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm瓶鸿。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后厘甲馆,动力储备不足方面的顾虑锣彻,但是这些想法也好顾虑也罢啸,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了裳奖境。奥迪Q3的油门被设定的很紧实川春附,油门初段的旷量微乎其微连囊惮。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点砂盘陛,当发动机的转速达到1750转时被鹤扣,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩箔绍,强烈的推背感也会随之而来合幌雇,如果你不是冷静下来思考一下撩喘,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受肆灰屑,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减人涧忱。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候鸡拱,一开始的想法和我一样硷,换了1.4T发动机之后镁负翱,动力跟的上吗撤仕?心里总是怀揣着这样一个疑问溃镜,但是当他们开了一段时间之后抱纬程,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”埠匪蛋。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格幕频困,处于D挡模式时宿榔,整个动力的响应虽然一点都不迟钝境付,但也感觉不到激进的性格裳袭悔。但是当车辆处于S挡时膜搐,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉赁番憋,整个车似乎突然变得紧张了起来航,时刻专注着你踩油门的右脚钎突青,稍有动作便会迅速做出响应襄。   在城市的驾驶中博羚眠,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障策,当你深踩油门时捶肋,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞啥悄,或者可以说嗜,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态锹酶剔。此外为架俯,作为一台不折不扣的城市SUV晃靠,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验蠕。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质玛,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量泰解,但是丝毫感觉不到突兀的加速感呛拣,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动突歉。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆啪幂蔑,整个加速的过程非常线性檀菇,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时踌虐沧,不会表现的非常神经质效摩。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱贩图,这台变速箱给人的感觉非常聪明褥蚀芦,可以准确的猜出驾驶者的意图廖,在换挡的速度和时机方面非常到位怜。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点司。此外亨犀显,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错痹。当车辆处于D挡模式下嗜泥势,当发动机的转速达到2000转时扁矾呸,这台变速箱便会进行升挡的动作斗,从而保证日常驾驶更好的经济性敝。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时惺辱尖,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应抛蔬,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止码谅卑。   这台变速箱也并不是近乎完美栏,它当然也存在着自身的不足戳围。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺嘲,尤其是在低速的区间内霜贿砍,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感柿。此外绩秀吝,该车提供了四种驾驶模式的选择遣款,分别为经济隆丝、舒适帛咯、自动和动态模式骚,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整殴囊恕。 性能测试开奥:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中衬,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现脯,最终的破百成绩为9.14秒唐屠蕉,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升梯。奥迪Q3在三挡时完成了破百贬呜,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程花勘。此外观岗,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没旧,非臣荩快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失锣蹋谁,整个加速的过程十分平顺和线性聊,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势勾券。车辆在全力起步的过程中挝火,由于没有采用quattro四驱系统侮几,车身有轻微的抬头现象身露,前悬挂的拉伸比较明显观。 性能测试拧:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中慨,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米霖韩咕,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升谜,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系送梢隶。在整个制动的过程中擎蹬捶,G值适中保持在-0.9到-1之间韶修题,全力制动时车身呈现出前倾的姿态爱,前悬挂很大程度的收到挤压铂盼慑,而后悬挂的拉伸也相对比较明显狡磋。此外奴陶,该车在连续制动的情况下哎,受到的热衰退现象比较明显猴幂省,在连续测试过后锯履,制动距离增长了接近2米胯瓮。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容既刊,动力方面也足以应对使用的需求舵,尤其是在低扭方面策想,这台发动机表现除了浑厚的功底鹤勉。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平发。对于一台城市SUV来说窜杭讨,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑厩咎念。" "  你有没有这样的勇气虐貌,一辈子只留着一种发型茸簧软,带着一种款式的眼镜能糙性?或许多数人会摇头说不领码。试想你现在穿着中山装锨垛,带着大边框冲嘘诽,留着中分头走在街上团少,别人必定会投来异样的眼光康酶邓。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变突侧,但有一种美磋,却是永恒的聪,我们称之为“经典”洁琼妓。就像中山装逐渐演变成了“国服”剃,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样砂,看似过时的东西稍加润色贤篓茸,就会焕发出经典的力量畅皆。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题夏,也是一个互相佐证的问题刃扑。正是扛住了时间的消磨惊辱,一个产品一种设计才能称之为经典稗唯。而正是因为它是经典兜,所以无论时间如何过往禄申,岁月如何变迁兑车筒,它依旧能代表着美勿。所以能称之为经典的东西凤毛麟角轰瞳榔。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫娥、保时捷911纺蛋梨、MINI这几款车了手类。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承丘葱,这是一种财富商迸,就像一个国家的历史一样茸琴份,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝柿蹬。但就像中山装一样斤挨,如果不稍加改动鼓村,依旧会被人说土气猎,MINI也是一样偶冷班,细节的升华会有益于经典的传播和传承尼。这款MINI COOPER S的运动元素比较多馆篇伶,是全新MINI车系中性能最好的埠娄。所以车头车尾都会看到“S”的字样闭。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表屡:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部本相计,这是它彰显不同的地方蜂嗣,尾灯的轮廓更大了饯效,但相比老款不够凝练痕强,同时你也感受不到它有何种审美的进步每蜗菇,个人感觉它是为了变化而变化稳酪谴。轮毂方面筐古,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号靡罢耸。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注舍,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)惟。不过甩垫,在真正接触到保时捷Macan之前肛毁兰,我对它的真正实力也有所质疑涕偷。众所周知苇,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造稻纳,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢尼驼淮?带着这个疑虑肋跨,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅忿。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同秸去,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型汾发崎。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机侧刺,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似渴。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型辫扯,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”人。在没有任何参考坐标的情况下惺煌,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的废撑乌。排除了惯性思维的困扰途霸,对于一款新车而言或许并非坏事醇。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布吹猫,因此有关它的设计特征我们并不陌生箍乔恒。作为保时捷推出的第二款SUV车型渭,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计教,同时也融入了许多独特的元素筷。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征廖观阂,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动觅怕,因此在细节处理上涧,新车融入了更加激进的设计元素裁。    作为入门版车型踌桐,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯撕砷阑,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯渭饺,并采用导光条设计祟缄,其视觉效果更具科技感车。   保时捷Macan的腰线位置较高屯,车顶弧线在车尾处微微向下收拢碱蓟膳,营造出强烈的动态视觉效果颅。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格跋涵。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一茨倒瓷,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格瘸山。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况坏判馅,我的同事此前已经为大家介绍彩。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解供。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍涉仁。" "   ??????? 提起观致屠抢脊,大家都会想起什么帽?这似乎是一个难以回答的问题题。作为一个有着中国血统的全新品牌敦杏,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩隋能桨。在2013年喊贰,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上暖拖姓,一石惊起千层浪详晌。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手闭宝。   如今背拿,观致的第二款车型貉,观致3五门版也如约而至霖懊,其是否也具备了同其兄弟一样的实力钦室擒?它的到来亮寝,在扩充了观致的产品线之后谱,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢剃丹侯?自然是令我们拭目以待迟墟悲。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车撇械。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今褂赂偿,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型断拼,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型厂巢,时至今日都没有做大幅的修改埃。就是这样一个古董级外貌的家伙釜惠休,最近竟然和新能源技术杠上了苍。2013年的日内瓦车展上狠缮,路虎推出了一款纯电动卫士伍,旨在告诉大家卫士宝刀未老碘。而这些天揣曹,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试庞规撤,看起来剃胖烤,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了顿辣。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上头惹,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品嚏涡咀,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟羡点,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望股谰,并未成为现实冷空,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已户间摄。   事情的转折点发生在2014年6月18日下,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照涡欢,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车撇,并且这一次蹦鼻,车身上已经重新贴上了拉花兄,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计请,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”瞄坞,而是一台真正的电动版卫士搜施。   之后通过各种途径的联系描栓,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版杀盲,虽然这并不是一款量产车祟,也没有任何电动机孤揪搁、电池组方面的参数数据庐卡, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试勘,我们认为此次试驾还是很有意义的徊。   ■ 外观造型聘暇:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷级牡猎,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士庐拦。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样艘,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异魏兑。   电动版卫士全球仅有7台偿侗,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车睛,基于卫士110车型打造从肖蹦,可以根据情况容纳5个或7个座椅剿埂斡,算是车系中的“旅行款”蛊。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承吧臣显,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异袒。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计敦策脯,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡夹伸,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外豁弦们,丝毫不加以修饰狭俏隧。按照官方对柴油版车型的销售策略贾红稼,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件柑故窘。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分都巾,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理丰舌,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留寿亨吞,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间裳困即。正对车头顷,右侧翼子板的通风口也是镂空的扒,下方是空调系统的进气口伶侧瓢,而左侧的则仅仅用作装饰瓮,所以是完全封死的状态寐胸呻。   平直的挡风玻璃持、小雨刷殴鸿、面积可观手动调节后视镜波彪,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计辩杯肉,而在这台电动版卫士上捶票幌,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板朗肋卧。   实际上鼓湾娩,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致勾擎,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线副亢的,电动车窗只照顾到前排乘客独可,第二排为手摇的谈,第三排则仅仅是推拉窗报祥。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林受,确实鞋胯,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车背脸瞳,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中蔷斗谦。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头恫谭密,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖倪。   三窗式车尾设计除了古老外逞浆,想不出更多的词去形容临,好在后窗电加热碌诚隶、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备瓤敢,而这些也是这台车上为数不多的电子系统碍端。至于各种不同用处的尾灯渭鳖,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧枚失。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩疵,并配备了13针牵引电力接口淑财阶,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电翁渐融。而对于电动版卫士来说柬,这款车的拖曳能力也非一般强大练,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡巩猫晶,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置菏。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯冷,在这四年一次的盛世当中胺甜逆,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注巍挤,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市郴饬病,在经过整体的细化改进后整体更出色翔碍乖,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市忱毙稹,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌刀郎锯,对于这样一款小车到底怎样欧,让我们一起一探究竟话保。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车克射,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计换携,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化攀瑟,当然这还有一部分是车内空间优化的设计污帅擎,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格慰朔,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格被,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择受骋徽,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非潮α可靠的选择狭繁暑。   相比现在很多的车型葛堵,J2车身并未加入大量的镀铬装饰矫韭琉,个人比较喜欢这样的感觉罢勺缮,朴素也是另一种风格堂嗅,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好怂侗,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分可肺,可以说是起到了点睛的作用扩公,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创垂,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格仕策甫,看起来还有些运动精神孤冒镜。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组薪快艘,同时也是远近光一体设计厢,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气领读,更加突出其可爱的造型风格能潘,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体池,同时也表明了J2的一种年轻风格兔迪壤。虽然是一款定价不高的微型家用车晒,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置伤,雾灯虽然不是什么贵重的配置心,但对于安全的保障还是多一分才好舅妮表。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力侧,实际使用中虽然刮水面积稍写9啊,但整体还是清理的非常干净佳。   在车体侧面造型上式隋蔷,J2采用了一种超大倾角的A柱设计轿示沪,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高去偷,这样给头部空间会留出很多畴,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感疽氓相,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感稀小僚。腰线起始的位置和大灯高度相同乏让,这给了驾驶员足够大的视野空间旗晚,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间腾守,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高壤甜理,感觉像是一种电影院座椅的设计风格嚷。   在尾部造型上舷薯,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计酪催撑,同时加大了尾部示宽灯的面积敬化钨,为了就是提示后方车辆注意安全鸥思,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹融,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高秦嘎患,内部非常的深不过开口非常胁蝗摺,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包技垢。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具粳,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎慨彭嘿,虽然是钢圈倒,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳唱车朗。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型炊晚,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少父舌。另外洞吠,一直让人头疼的售价问题场,此次又出现了半赏,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势伙。价格问题幂涎,在上市新闻 中已谈了很多封,不过与价格相比捂肉圈,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善辉。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统换措,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题害偶聘?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后锯弦,即将为各位解开疑问帆。   观致3五门版已于6月24日上市憨颅怜,目前指导价已公布肋,售价区间11.99-17.19万元 仑。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍弗感:依然遵循简洁的设计思路取趟,造型更显年轻辱。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头寡改,喜欢追求时尚潮流的年轻人士跺乘救,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体肃。可以说钉闯瓦,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车沦。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格蛾体私,不过在细节上却更显年轻摊靶。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm恳穿兢,轴距为2690mm肛锌,除了长度缩短了177mm之外绍放汀,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别镁敖。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话侩赤泥,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉绕,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了汀。在车身颜色上骇,观致3五门版同样有6种颜色可迅侗贰,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕社疏汲,色彩更为鲜亮洞尖,也更有时尚感枯投材。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起描,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别草酷。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面贯福棚,而前雾灯也采用了圆形的设计篇,更显时尚芍。另外弄怖,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯怠杏、转向辅助灯和大灯清洗装置爸,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 兜。   除此之外潜税,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大滇径摹,达到了18英寸(三厢版为17英寸)判柯景,并且轮圈的款式也更加的年轻肺辈。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18括。所以在轮圈与轮胎的规格上鸡秋赊,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别拌狭。   =============分页符=============   ● 内饰介绍郎闲:与三厢版一致绥吾,细节改变不大糜穷。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同巢硕俩,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择闭。中控台采用对称式设计城,各种功能布置规整剁,按钮数量控制在了合理的范围内惠奖,不会给人一种杂乱的感觉甸衬。平底式多功能方向盘与三厢版无异炕芍,造型很有运动感递伪,真皮包裹的外圈握感也很不错姥写险。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置逆氏,除了蓝牙电话事斗、多媒体播放等这些基本配置之外苹,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务姬。除此之外蕊邵,车主还可选配观致逸云的增值服务扦,该服务包含实时交通路况蜂四、实时停车场信息和地图更新等陈。 ● 座椅及乘坐空间淀淬:白色绲边真皮座椅很有时尚感扦吃蒙。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能施纤,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能稗罚片,与三厢版顶配车型相同擞称。不过区别在于冷,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理茹,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升思讼汰,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动瞎该讽。   在乘坐空间方面撵,身高173cm的体验者进入其主驾驶座蔽道,并将座椅调到最低位置后龋赌化,头部空间大约为1拳试,显得很宽裕;而进入后排后酸两阮,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间缴北呕,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的逼。后排中间地板隆起幅度较大台,长度也不适合搁脚凤垂疤,中间乘客的舒适度会受到一些影响胁滤滑。 ● 后备厢澜晚、储物空间和天窗砰逻黎:后备厢容积403-1105升谓稀,储物格众多响酒肛。   在不放倒后排座椅的情况下虾镣检,观致3五门版后备厢容积为403升茶哆祈,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题涎碎。如果嫌这样的空间还不够的话垛蠢隘,将后排座椅全部放倒后劫,空间最大可扩大到1105升通。除此之外泵,如果您随身携带了诸如手机柯、饮料之类的细碎物品的话耻惰淡,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间限。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 父庸欤克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备丸板驳,可打开的总面积约为0.22平方米疼漂,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似惩醋仙。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架锚秒:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机咎庐顷,两者最大功率分别为126马力和156马力毕疯,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米囊儒林,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别篡。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外颓,其他车型均采用6速双离合变速箱怜。在底盘悬架方面履星,观致3五门版采用电子随速助力转向系统钡胃猛,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架咐。 ● 驾驶感受拢涤污:底盘调校水准高烹棱款,变速箱低速平顺性比三厢版好斤鹤测。   此次试驾会上碉,我们大部分时间都行走在城市道路中技,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些第懊,起步时若是轻踩油门踏板苦逻吩,车辆的提速会显得比较迟缓坊,若要改善的话脊鞘净,需要至少踩下1/2的踏板行程稻哩轰。对于开惯了日系车的朋友们来说蛾汐趴,这种偏向于传统欧系车型风格阑坞,而非“一点就有”的油门调型承郏可能需要一点适应的过程翠巫。   而在整个加速的过程中匹笛搜,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题汗,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上效,咆哮声已经传入驾驶舱幸扩浇,可就是不见变速箱及时升挡泄。另一方面笑,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入稼其氏,整个介入过程并不是特别的线性铅弹湾,其工作时的噪音也清晰可辨伸啪氰,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音妮徘署。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧奥皇。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )父你介,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受控秸辨,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换白烯凭,并且伴随着强烈的顿挫感尽粮,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多谢墙。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态鸡嚏唬,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少济搓黎,虽然顿挫感还是有危槐,但已经能够被绝大部分消费者所接受砰睫撕。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的克接,那么我可以回答您教拐,和大众的DSG表现相差无几搔瓷卷。形吞粉。   从观致工程师的口中得知鹅娟,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题堂,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下欠寞,对变速箱程序霜、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整省扦蠢,找到其中一个最佳点硕焊,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低屠佃。   在手动模式下赁忿,发动机的表现仍然很积极谐,不过由于其低速动力输出并不出众税桶惟,其加速度并不能让人感到满意辟,很大程度上讲泊靡,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉梦可。此外舞,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时五腿煎,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡辫齐菜,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似楞。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点脯郊,而在此前的三门版车型上旁巧,我们就给予了相当高的评价池偿。虽然仅从结构上来看卞暗妈,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控涂费改,但作为一款家用车慌布,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性既,高速行驶变道保证稳定性蹲卢存。事实证明督收写,这款新车延续了三厢版车型的出色表现峦,并且从车底反馈至车厢内的声音玫囤、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看悔肛,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的尺挖。   ● 编辑总结逝缕:   从我们此次的试驾感受来看歇莽救,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻辰、时髦的外形食,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整炬。与之前我们体验的三厢版车型相比褪,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步郡攀纠,尽管目前顿挫感还是存在维裁是,但已经能够被绝大部分消费者所接受了勒。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过赖郴咐,有值得称赞的地方谎贪沁,自然也存在着一些不足崔扩渴,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等封。另外嵌,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的未仇。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元锯络玛,但是这4000元能够换来包括氙气大灯匪蒋、转向辅助灯及大灯清洗功能急卷略,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎粮,这样看来贫诺,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少恨吨婆。不过艰登,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢袒?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧还。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 腋勘拢控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间跨牵醇,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍情热,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型毕可。但个人更喜欢两厢版本守,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因几窝爱。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾兑卢孟。当然睛隧惫,作为同一款车尺,两厢和三厢的选择人群会有很大不同哭慑避。三厢版本更加实用松厩耿,两厢版外观更加时尚干练洼。今天带来这款两厢版爱唯欧贫梢旧,或许会让很多注重外观的年轻人驻足鼓令。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容略,大灯的设计相对保守了氮难,但也减少了人们对于这台车的争议性莱。从而扩大了消费人群武痹眷。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好屎嚏,各有各的美己宽。但无疑取恋,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的席。   侧面的变化并不是很明显簿暮贯,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动扫寒。相比三厢版要顺眼的多物弧吓。车尾的变化同样集中在尾灯上膊负觅,尾灯的轮廓变化倒是不大实靶,变化主要集中在尾灯颜色的改变鞘驶履。深红色的外围显得更有质感琶呐寿。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话款浩没,越野车是最好的选择搽瓮。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车顽粟,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40乌,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事蒂,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力驶点。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远费即喉,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40嚏砂。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没蛔。除了电视剧的锦上添花氖颓,BJ40本身的魅力也势不可挡啪,下面我们就走近这款“北京青年”污功,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼涧玲拳。   外观/内饰少:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试荤突,或许有人会问那为什么还要进行测试倪。其实答案很简单肃搁,之前测试的BJ40是一款试装车呵,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别硷形罐,包括电视剧中车辆也是如此乡臣。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变颇痰吝,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升起圃。虽然我没有见过之前的试装车橇,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异孤骚红,甚至有些地方与牧马人不相上下烙。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍戈檬抵,之前我的几位同事已经介绍的很详细了泻,这里就不再做过多赘述赦童。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰庞,你会发现并没什么科技感莎屉该,简单的线条椿其彼、硬派越野车特有的见棱见角的气质伪驹沤,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面弦赊片。另外壤据妮,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留痹些。硬质塑料质地的中控面板很厚实鸥咸豌,比起舒服的软性塑料手感稍差欠,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境膘们,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事宋捅,同理使用织布座椅也是一样咕潍霉,无论您是刚刚涉过水燃,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨拆落,都不用担心缓。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器藤,不需要华丽的外表去装饰娶。虽然BJ40有着很浓重的模仿俯,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格粹。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上涡,那只能说这个人并不了解硬派越野车凄。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望貉,让人想到真正的场地里去撒点野饺榔窍。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀辣?惊险的高速穿插抢碑急、精彩的甩尾掉头渤兄、惊艳的侧向双轮行进喀渤,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演嘛。时过境迁巷涪皑,萨博虽已退出中国市忱,但把经典的两款车型(即9-3扁朝氰、9-5)的技术留在了中国艘粮侣,在北汽成功收购萨博技术后皮继,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生撅豹。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型斜艰,其底盘运用了萨博9-3的核心技术伞谈,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求秦瓶,主打性价比与实用性材仟蟹。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确骨,只是在某些方面使用了相关技术而已鲜窝。   从外形设计上就不难看出释社,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影将,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰且桐,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70仿鹊,同时车身上所使用的犀利线条墨玲叛,令时尚动感的氛围展现得十分充分恍狠奔。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表肖漆:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级酱疆,车身各项参数都小于萨博9-3疚萄,所以直接套用的说辞显然并不成立尚董盾。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出判萍,打造一款可以继承优秀基因堪容,并适合普通家庭用户的车型弊,成为了设计团队主攻课程寂。   上扬的尾灯组有种凝视的神情黑藏坍,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应担归回,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降鞘豁,但紧凑的造型与简练的线条猾,使其观感的持久性更好杭鳖。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多短坍艾,很多厂家也开始重视其了这一细分市场雹刻。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型炕,价格能接受盛故,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型吹。而现在也有很多车型供大家选择赦犁,包括大众途安据,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择汕视。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现炔粕,它还有一个进口车的身份十佃。接下来暮凶,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现妓旅。   外观倪:起亚最新家族设计策,略显可爱唬篙,大部分能接受尉瘟。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格十臀,同时又有一种独特的卡通味道恍黔朔。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感须咕斥,没有配备氙气大灯扦,但全系均带有LED日间行车灯沤、透镜及大灯高度可调功能斧。雾灯部分的设计很有个性纯杜能,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感暇。   由于车身高度降低敬诺衅,新佳乐从侧面看上去十分紧凑脆剂,平滑的车顶线条降低了风阻系数深,流线型设计更加美观兰。全系除顶配的豪华版外阮,后视镜都没有集成转向灯功能讹缸馈。另外围,低配车型的轮毂也比较简洁卧赤悍,轮胎规格为205/55 R16雹剩靡。   新佳乐车尾的设计十分简洁才懈,总体看上去比较圆润兄。尾灯采用与前大灯相似的设计风格伶魔,凸起的轮廓首尾呼应忙椒。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方撵菩睫,车顶带有行李架簧,具备一定的实用性酵率。新佳乐全系标配倒车雷达功能扇虫,顶配的豪华版车型还带有倒车影像瞳。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源息毯弗,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题窜喘糕。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌驮磺,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯添偏理。而提到雷克萨斯恰硕酥,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样唾,立刻联想到了舒适涛偏、安静等一系列形容词讹。   作为雷克萨斯主力车型蛇魂悼,ES系列占据其在华销量近半壁江山侨惜,舒适姑事权、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价烈忙。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h士杀练,更是有充足的理由享受这些评语蜡堂。但更重要的是困,在环境日益恶化菱碌渡、石油资源日益紧张娃巷溃、油价越来越高的今天滑纶,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度釜骸。   外观部分村绢萄:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型物按屑,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)蹿女琼。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生毫佳,和前代相比进化明显扁宛卤。初次亮相时帘,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期鳞。与丰田一样宦承,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格辖铣,目前已被广大消费者接受抱查,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题蘑。   外部配置上漆瞧蓟,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能逃伙吼,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目杜蓟洛,与中网造型配合不错诉成。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格丹,轴距2820mm把纪。与国产ABB品牌的三款同级车型不同希竣,ES没有针对中国市场刻意加长贰蛇,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台破激,轴距比老款增加了45mm攫。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计蟹垄膳,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型碎帕,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们寝缴瓮。当然欧际,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标势淌芦,我们依然不免将他与节能环保联系到一起豪。另外逞,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内犀,更加低调拖巷玛。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS查茂,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距顽店逆。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆窜炼、忘记沉默寡言的正装车主断牛寐、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框巷比某、忘记... ...算了铂,需要忘记的东西太多巳廓,你只需要记得一点吵,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽换。   奥迪的低调客部,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)光李倾。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝钳通剂,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然凡遣方。依托自奥迪A7的造型设计秃摧,RS7依然拥有优雅的造型咳绦,仅仅在一些细微的地方擎忍,RS7做了运动化改进奸凛结。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅捅榔兢、以及哑光附件策陷。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板枷、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子梨。   如果客户需要兜,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂即啥曝,其轮胎规格达到275/30 R21岔丹腺。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气毕。排气管依旧体现出奥迪的低调宋餐,外部看是两个椭圆形排气管琉测焙,而其实际是双出四排气娠,因为单侧双排气有节流阀抽虏茂,用于改变排气通道详狸酶,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣兢。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的凰椭施,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线夏。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针草食陈,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔栏。车钥匙迸、平底三辐真皮方向盘概磋悔、运动前座椅孩琅、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标揩范猎。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能琼,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示筋。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中福瞄,还提供发动机增压压力磊盎、机油温度显示和圈速计时器等数据亢。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰尺托腹,并提供其它3种材料作为选装裙康。车顶内衬标配黑色织布膜吧,可选配黑色Alcantara面料趴链。搁脚板匪猾、刹车踏板文笔、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计览。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆仓。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑寐脑坝、一体式头枕的运动座椅诵财氏,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料母败,并提供钻石绗缝夕险畦。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料廷桂扦。带按摩功能的空调前排座椅也供选装操剁撩。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情嘎沫,就像微博上说的愤,一次刻骨铭心的爱情亢家,一次说走就走的旅行什么的呢。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求钞裳,但在现实中隶,你不能永远一副放纵不羁的样子省叭,特别是在资金有限的情况下男,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的杠鸡。此时你就需要一辆价格便宜讹、实用可靠的多功能车型讥乏菲,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择嗓。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型撤,分别是景逸X3和景逸X5薄碗,形成高低搭配产品布局窘程灵。景逸X3属于入门车型咸朝票,共有三个配置究,指导价从6.99万到7.79万元首奴疟。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型率锭艇。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看题,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像痪少谓。这款车的前脸采用了新的风格样式蚊,线条比较硬朗丹,造型简洁流畅呜痞泄,同时又很饱满抬,没有过分追求标新立异的夸张风格炯罕,显得更加沉稳挠丰。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素贪锨贾,给整辆车增添了活力颊达。   除了前脸之外哀,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓舷热,让人略感失望兽,好在整体风格还算融洽巫畏寿,不会给人前后脱节的感觉彪。   景逸X3的长宽高分别为4382mm背内驾、1835mm和1705mm商掀,轴距为2685mm沛,在这个价位上算是较为突出的水平了妓皆,保证了足够的车内空间涂桥。" "  在固有的印象当中泰,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下八领监,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价舌雇,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市嘲碌靶,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌村镁,作为日系三大高端品牌中的一名棘版,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸且,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次谐,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L怂。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说汕,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格对侥筷,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现赐顿谦,取而代之的则是一种日系的柔美风格骸,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影另脓唐,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力戊惧拒,甚至成为了英菲尼迪的一种特点夏痊,并且这种特点让别的对手无法模仿烦俏。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉季,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大税碎,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度拦表。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面煎诗,看起来非常具有独特的风格楷睡。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计誓,不过看起来还是比较有神的娇监,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果溯饺。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示讽纲,对于这样一款大型车辆还是很有必要的冗乓。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方邯,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉习,这款车有这么长么怪谐?实际上后门的长度远大于前门叛平铂,不过整体造型并未收到过多的干扰眷杠,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格毋架,因为C柱的造型更加接近尾部松泪反,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果控,腰线的设计在在尾部提到了最高劲抨,并且从前大灯连接到了尾灯部分弗。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通称泌灵。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑题梢须,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响妙降。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计脾撕,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计顷肝死。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布吨搞,到今年4月20日其正式接受预定虱蓟瓮,不到一年的时间纫杯,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了辣。在新能源车量产啡宝崔、市售的速度坎侧拎,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌钞沦,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯肠毕,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过绕。当然搔,汽车之家评测新车的速度也不慢挂痛,今天朝,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章肮,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款软。   本文中将涉及的宝马i3共有两款挛钮坎,其中橙色的为增程式混合动力版车型掀枢窗,白色的为纯电动版车型归,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型必嗅芒。   ●外观把:造型前卫滩峨,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布差,我见到量产市售车之后庙思,其外观真难以与概念车作区分烽醛离。宝马i3前脸造型饱满圆润咯闺,双肾进气格栅则是家族式特征的体现辆。不过铺篇狠,“进气格栅”四个字需要打引号了教蛔镭,因为它完全被封死并不具有“进气”功能弟妹掀,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾疤乐迹。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计桶,让整车看着很有质感且与众不同蕾。当然鞭,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼贤,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格慨散。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头币擂朔,但它的车身侧面看着一点都不显小低。在我看来原因有三茅杉,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富逢椭百,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少犊,给人感觉比较敦实楼赂。特别是车高数据逢淬欠,它比X1还多出了23mm劳。   宝马i3的轮圈虽然直径很大诬,达到了20英寸橇嚷烯,但胎宽却很窄剂。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20菲,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎聚叔。有关这款轮胎乏,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店镭歌,基本都表示由于规格太特殊惩低,没有现货也没有报价翔。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质寿,很独特凸,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应毋刺。尾灯采用得是隐藏式设计徒,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分曹,用于显示示宽灯慑、刹车灯以及转向灯等令味台,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧默,所有光源均为LED蔫贯。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中趁怕,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词菩,欧洲市场上柴油车盛行已久藐窍敖,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展狡虫匹。不过近来险,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求媒督爸,Jeep便是其中之一笺魔,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待础秃惊。 ● 外观介绍磷:与汽油版无异坞,硬朗依旧董瘁。   从外观上看佳,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型溯溯海,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型秃取诚。新车的外形仍然显示出硬朗龋、时尚的风格栋木钮,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大瑰嗽,提升了时尚感埠。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm毛呸,在同级别车型中“个头”并不算大句。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势塘撤颗,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°举镜。   在外观配置上家拎,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯蛊、雨量感应雨刷咯、电动折叠+加热的外后视镜等等配置冷热凌,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的沮昂尼。轮胎配置方面边,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎扳,轮胎规格为265/60 R18猜,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎妻,规格也变为了245/65 R18挝。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时逃岁较,我们会谈论什么琉?是大老粗一样的外观舵铺醚,还是“马路杀手”一样的形象恍?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象化萍锋,笔者也不例外穿评谱。6月5日下午讥,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华浆,彻底刷新了我对重卡的刻板印象犀,原来大块头也有过人的大智慧鬼瓜孰。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH靠储泰、FM两大系列辨室颁,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日酸,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华搜鞭蹬,中国区总裁陆博天到场助阵芒低。在听取了长达1个多小时的技术讲解后徐复斧,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱岗,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车静。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了署缴辖,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车匪祭,最大的意义还在于为企业产生利润脸秆。因此苛,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中逻,并体现在生产效率紊吹母、节油效率蹋厩、完好率恃、安全蓟诉、安备恚和驾驶员体验六大方面汹圃。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型劝,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择息费,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证矾,而大众凯路威则开创了一种新的格局便商,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型驾搜挠。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生狈檬剿,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威刚,而那款车型是针对高端商务市场的车型悲耸锭,虽然其内部可以进行简单的商务会议却,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的瞬,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案腻浚纤。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格骚饭焙,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑摹换,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求乃咯,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的绞怒蓖,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格茬,大尺寸的大众标志可以说非常显眼负肮景,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密想苯捕,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气陕回鄙。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置碉,只是以简单的卤素大灯出现蔫,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯湃,只能说稍显遗憾从脑。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车趣,并且其敏感程度非常高褐。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单溅鲜,采用最为直接的造型是大众商务车的风格炼抄瞎,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大耸摊,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格粉恫饰,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车绍。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味托福,但还是将头灯和尾灯联系在了一起彼聘,在尾部造型上也同样是方方正正嵌岭,给人以刻板的印象蠕,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰貉,看来稍显朴实无华善兴,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前扣。尾窗的面积超大凰铃布,并且配备了后雨刷滑麓菠,可以说在安全细节上做的不错埃四。尾灯的造型也毫无新意孙委,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点刑松浴,尾灯内部的结构也比较简单吃,并未采用LED也是针对不同定位的选择饯帅,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低借贫玩,尾部配有四颗倒车雷达探头航,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用镁夸。作为一款商务用车墨戏,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方饰热,而旁边就是凯路威的备胎所在地丰疆廊,这样的设计使内部空间得以最大化利用庆。   相比国外的凯路威车型桓炯,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂坡培,造型上采用了多辐式造型售力泛,轮胎则采用了邓禄普品牌怕纱。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野沏涟,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV碱。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候揽,我更多的会用臃肿两个字来形容它伍汤笛。圆润的车身缴,没有棱角的线条粒存刃,大而无神的头灯反锑,都让我对它提不起兴趣牢项。第一次见到新款昂科雷时堑,我的这种感官得到了改变式。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点醇鞍衅。新款更加俊朗灌,就像是一个胖子私泰,经过健身凡梅避,从大腹便便变成了施瓦辛格矫懊。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面隶,这种类似于点睛之笔的作用暖斑,实实在在的发生在新款昂科雷上面泊。之前的头灯让我没有胃口赂皑搪,尽管亲和力不错府艾,但太没有性格糖烂。连同这个车身静缆,都让我觉得臃肿无比弦拆埠,简直就是个满脸流油的胖子甸惜。新款更换了更有张力的大灯纹涵捷,进气格栅也变得更具进攻性把。这样的风格阮瘫卧,我想才是大家喜欢的嘶省。   侧面造型的改变不大兜狡欣,侧窗面积所占的比重依旧很写省,这和新君越寂迹华、GL8都很像品。给人一种重心很低的敦实感陛焙。但对于车内的乘客来说瘁潭,这不是个好消息微垫修,过小的车窗影响了向外看的视野同透彩。造成了不必要的压抑感偷骗恐。或许对于选择别克车型的人们来说咳敬秘,这一点必须无奈的接受了懂。   车尾的变化不及车头驳论,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性蓝,或许我会更喜欢它劝缺陈。但事与愿违浦,尾部的改变仅仅局限在排气管上崩轨炕。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形泥。这多多少少会有助于提升质感损。也改良着尾部太过圆润的整体气质跑咖。可以说联拴环,这次外观的改变汹,在这些细节上还是很成功的荆篡。相当于一次瘦身和塑性等退吼,让它的线条和筋骨更加分明吨捂炕。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间苯裙,纳智捷 新大7 SUV正式上市屎,官方指导价格为22.68-27.48万元碍笺。一直以配置见长的纳智捷品牌谦我韶,在小改款车型上又下了一番功夫沸玛衡,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次裴惦涤。在体验的这几天时间里搂缔,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”靠,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价始际。也有好奇的邻居询问这款车的售价儡,当得知价格只有不到30万元时脓椿临,邻居更是深感惊讶剩叫蛙。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢毒妮?本文就为您带来答案露紊品。   作为一款SUV桑,“大7”这个名字一点都不为过戈崎啊,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手啥,2910mm的轴距更是傲视群车怯侣,也难怪引得路人频频回头戚。不只是尺寸麓帛,本次试驾的新大7四驱旗舰版念,整备质量达到了1950kg共秆,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”嗽。   作为改款车型仕巢荒,新大7的外型经过了一番修改堤悍,主要体现在前脸和尾灯上垢队。大灯造型有所变化缓羔铺,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内陀,而经过修饰的雾灯疆枯、转向灯和前雷达吉类枚,给人以霸气外露的感觉鳞。整体上聊钞,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉图疟褪。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭把,比较实用廊湿。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上扩,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上青娩潞。从奥迪A8的换代崩午绷、全新奔驰S级的上市庆,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照帆。这三家老牌厂商动作频频售,而我们也始终把目光聚焦在他们身上阂腻姐,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS举锭。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来禽酷,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今半。而随着混合动力时代的来临甲豌,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL开,可以说从那时起舒卯,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位同记。在奥迪A8和奔驰S级已经上市淖,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期彼台砷,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来豪森,以期对它能有深入了解咎渺。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的扑眯庇。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内毫猫停。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸坛鞠温。相比之下肚奇,雷克萨斯LS在此方面并无优势违凡窝,长度摄穗采、宽度和轴距均落后于对手病鼎畦。   即便不看车尾的标识焕团,仅从前脸上幽兰色的车标迹杭,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型哥禽鄙。而身挂HYBRID标识则意味着察,除了树立当家旗舰车型的形象外鹊杯,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神琳鸡。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功舞撼,只是在一些小细节方面令人有些不满玫辫逛。如果用最严格的标准来衡量澜,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间铜崎卢。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些怯临。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后彻勉魔,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手图,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑戒匈,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型田,这种车型的优势就在于衬瞎,兼顾了媲美轿车化的底盘质感上畴,还拥有了超大的车内空间牛辖,优势显而易见席,而今天我们来到了美丽的太湖表涤诵,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型澄,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心脖,也让更多心意欧力威的人有更多选择瓜矫桑。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表掣勃扮:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的煎,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5楷,不过从售价以及车身尺寸方面来看寥沟,欧力威确实占据一定优势始。   外观上欧力威厢型车身造型尾凉襄,并没有阻碍它时尚的视觉感络偷,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车概纷仆,时尚并且使用既。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观炉瑰,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示鞋肺。   非对称化的中控台设计森休纠,与1.4L手动版没有什么变化桅入扳,首先造型上足够年轻协调奉,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点敲释。欧力威自动挡车型宠危,方向盘造型依旧沿用手动挡车型篡,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键希,操作多媒体更加方便谎。中规中矩的仪表样式没有什么改变街轻恭,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息倪捕敬。   本文导航" "  有突破有挑战揩瓣,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候舷,就会有这样的感受迸娘。它太挑战人们的传统审美了矮痢,怎么样也无法用大气颗甩谱、简洁列咎、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受腑结桶。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产孰。自由光承载着延续切诺基的重任哺缺儒,就在这样的争议声中款款走来簿。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统杆渐,挑战着经典磋破锈。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新得辩,在做颠覆传统这件事伸疥枫,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念咆。就拿前脸来说鳖,好看不好看绝不是我个人说的算的铣继,每个人眼里都有一个不同的看法背靖。或许慢慢大家就接受了零。   作为一款中级SUV书斤,车身尺寸上中规中矩咳浚,作为切诺基车型的延续绦司,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现稀,但也能看到不少突破之处铃葱。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重沛按。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃钢讲。   本文导航" "  从1985年开始把乓颈,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上忙,1991年出现在5系车型上角淘,1999年开始陆续出现在X系列车型上穗。直到现在对戏甸,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术雷。2014年5月22日党,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive腿领防、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型拘凤,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求鸵魄,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车配遣。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW胆,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么光巩? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表崔浩:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款莽桑,新BMW 328i xDrive敞汰、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元廖杠。   第六代BMW 3系延续了这一传统巳阀,将融合了电子气门控制爬裳、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机铝、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配欢。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型匿筋讨,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本鞋。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的沛,要了解这个问题前借,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理垢静。齿轮传动式分动箱池,连接前轴的方式改为了齿轮传动噶,其他地方大同小异架姬遁。对于宝马X系大部分车型来说礁,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能娠。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配厂酞,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力炕。由于前后轴均采用开放式差速器侗薄,遇到交叉轴情况时夕让,也只能依靠电子制动来辅助侣琅。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱抹。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构捞稗,与齿轮结构的分动箱原理相同萎,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥壬腑。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥憨犬。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的怜荤。至于控制多片离合器的方式壤挡华,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式可即。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛谐,所以常被用于装配在更强有力的车型上少妊。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器冯皖攻,以对扭矩分配进行不间断地调节穿。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配捅览澄,向前后车轮传输各自所需要的扭矩返魔,默认状态下前后扭矩分配为40接宿:60立膜祭,最大前后扭矩分配理论上比例为0倦:100到100俏俏讣:0之间蠕古。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息咎痰膏,从而可以从一开始就识别到车轮打滑瓷公。扭矩分配可以在0.1秒内完成逝莆。   行驶过程中氏返轰,如果系统发现车辆可能转向不足厢,也就是前轮开始被拖向弯道外侧剑诗眉,就会减少分配给前桥的扭矩壤伸扔,将几乎所有动力都输送至后桥炊垦。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息戎朴铂,从而可以从一开始就识别到车轮打滑桂滴。一旦出现车轮打滑锌凶,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器矛钩搓,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力茂妻,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制饺。这就意味着萍,无论路面如何突然变化拿廊,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上逼篓囤,即使是在部分结冰的道路上秽忻。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解厦,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型粪,其中S2属于一款5座小型SUV察,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下叭贝,很多品牌都开始研发小型SUV潞。而S3则定位于一款紧凑级SUV葡,并且采用了7座设计瞬臂恨。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何模,接下来就给大家一个解答埂撇吝。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位败膊:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型沧拟稍,这一平台就是北汽威旺M20的平台行儒荚,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计榔船坊。但是两款车的轴距却不相同蛾,S2轴距为2560mm隙美,属于一款标准小型5座SUV肆庞。而S3轴距为2685mm没缚氢,接近于一款紧凑级SUV竭,所以为了能吸引更多的消费者头鼓豹,采用了2+3+2的7座布局酱,主打一般家庭用车幌农,实用性优先驴闻。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV龋钦,主要还是面向有活力的年轻人苔埂,外观设计更多偏向于动感的元素居多洛。大灯组的样式也不俗套沃筹,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低老,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的烘日。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表瓜:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比送迹,在车身尺寸上还是比较占优势的告恐。另外2560mm的轴距表现也不错缮,至于它的乘坐空间表现如何狄先泰,在后文我们会有体验唯灌独。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计存, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升癸沧何,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了唾草,车门不能完全打开的话举晌酵,一些比较大的物品拿取会不太方便锰。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台次工,搭载了1.4T和1.6L两款发动机标,并分别匹配3款变速箱既。此前伪泛谓,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型孝啃。而今天我要试驾1.4T车型汾欧,虽是短暂场地试驾艇负锌,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别乒肆季,特别是动力上提升明显枪床凉。 ● 外观/内饰揪请顶:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型靛充,也做了到店体验的文章怖含蹦,1.4T车型在外观盖靛、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大喊,本文不重复介绍师锭疏,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验尉匡莆,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看胎茹僧。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因顾膘谭,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等潜,具有很高的品牌辨识度乳穿腊。同时在一些细节方面的改进诽,比如重新设计的头灯辫、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等便下陀,则让其显得比现款明锐更为简约稳重颊田苍。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台嵌,采用了全新的发动机摹诗畔,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机伟,属于大众的EA211系列督爬,动力性能比现款提升19马力和30牛·米饲,最大功率150马力/5000rpm帛枚,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm巫湍氏。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一跺,而相比原来的EA111系列有了明显进步欺,首先是恢复了正时皮带篙喜,降低发动机内部的功率消耗券,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术憨登缝,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴搁暴,而喷射压力也提升到了200bar杉俺盎。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱蓉,带有S挡和前加后减的手动换挡功能韦涛句。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别炒,前者顶部是“SKODA”的品牌名旧顿视,而后者则是印了“DSG”的字样摆垃节。   底盘悬架方面变己,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架劳,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构丰。制动系统为四轮碟刹结构鼎蔚攫,采用前通风盘式后盘式配置柬。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节闪欺,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目享年仆,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目略。由于是场地试驾夺祟姆,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些涧七俗,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道播峨,能更好地了解车辆性能核貌。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来坛视,只能在日后的试驾中再介绍价。   动力方面倡,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话芍,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容棱,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来钱,1.4T车型的起步和加速更为迅速陀菇涡,而且涡轮的介入时机较早媳丧爸,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉屋兰,动力的输出保持平稳可控的特性吧观。   使用D挡时玲,以1/2油门深度驾驶固痊,变速箱升挡较为积极宪,发动机转数基本被控制在2000rpm以下瘦,而且换挡的冲击较锌灞喝铩,不会影响乘客的乘坐感受辑恒惧。而以深踩油门的方式驾驶森睬谩,变速箱会到4000rpm左右才换挡罢磐,加速感受更为明显省甘冲。   换上S挡讨,油门响应灵敏了许多乏吵,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡啥,全力加速时能体验到更为强烈的推背感胖捐,在弯道多直道少的场地赛道里咐戎炮,需要频繁提速的时候厕叫,显得更为得心应手貉。   全新明锐采用电动助力转向系统论熊堤,方向盘低速时转向较为轻松罢,而高速时明显更为沉稳饯蔚,转向需要更大的力度磨墟鼻,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力撩刻。   底盘悬架方面纱伐,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性衫固韦,在弯道中对车身的支撑性比较到位椿撅,方向盘的有着精准的指向性混颧淘,转向迅速而稳健糜。1.4T车型全部带有ESP系统无,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候舜,ESP介入的时间恰到好处蓄,总能及时将车辆修正到正确轨迹似传,而这套系统并不能完全关闭翠亮钡,属于比较重视安全性的设计绢戌。   在模拟颠簸路况的体验环节睫,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用钠,然而后悬架毕竟是非独立悬架羔躺,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况颠砷,仍会对另一侧有所影响啸翘菠,车内乘客仍会感到轻微的颠簸铜。我们在之前测试文章中也有体验视频胆,请点击查看靖。   更多精彩视频雹啊,尽在汽车之家视频频道   试驾总结快庐:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少挺退,在D挡模式下表现中规中矩碧烯,切换到S挡后油门响应灵敏羚,变速箱的换挡节奏更为激进克,加速感提升处摩,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验拼鸥。" "  2014年2月26日冕,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市嗣。其中T5动力总成包含智逸版革、智雅版诲和、个性运动版共3款拖碎,售价为42.39万元至51.99万元套唐,T6发动机版本及价格保持不变缆。   据了解拘巧客,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术搜篡,包括了新一代2.0T直列四缸发动机必瓶栓,以及来自爱信的8速手自一体变速箱矗的年。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢瑟?本文将为您带来答案荡滥。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面陌庆闺,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化心,但动感流畅的造型令人印象深刻挤。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉楞榔担,正如北欧人给大家留下的印象光辣。      配置细节上涣傅翔,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”藉晶,全系标配了ABL自适应氙气大灯覆,以及感应式转向辅助灯光掳让惭。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下壤迫藩,给驾驶员提供更佳的视野秤釜。   此外奇,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航嗓粒。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达寿,探测距离达到了150米羔庙,足以应付绝大多数日常行驶环境五锈硼。此外瑰蚕畦,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统糙腺,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能阔。虽然这里看上去有些别扭撮刷辖,但安全性才是我们应该关注的骏碎。" "  限量限铰轮、配额驼托、上市前被订购一空播繁叔,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹维俱布。然而疟,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时吉酒驳,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘废盘程。2013年勉七监,经过M部门调校的M135i披装上阵蹬暖,性能已与1M十分接近显,并且这次冲破了限量的枷锁慈孰,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车浪醛。正当人们面对路上的1M投去羡慕乃啃、嫉妒碱、恨时脑甸纤,宝马为我们带来一款全新产品谋价铝,并且它的能力并不在1M之下擅逆,它就是2系的顶级车型——M235i摄干。 延伸阅读恨桔残:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言茄接绥,2系可能显得有些陌生沮曝,其实早在40多年前沏粗盒,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场拭傻。此外慑亲寥,BMW 2002车型在1968年问世培皑烘,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处兑,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型扒提冷。至此祥伍,2系的到来并非空穴来潮畔崇。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22峡,而这个平台也与代号为F20的1系共享伤敞搞,简单来说疵脸,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中弥朔喷,这与3捎蔫、4系的道理相同喘。在2013年时爽嫌,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验供,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近扔,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了甘缚蒂,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览蠕。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M免喂,但两者却在年份与平台上存在着极大差异粉签谭,从代号E82的1M车型浆对,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点唉体。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条词,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”抗,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受啼鞠禄,但随着时间的逝去癸痹文,渐渐也成为了一种习惯画炯蔫。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表奢城任:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加骨掠,更多是出于对内部空间的考虑偿,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响雾堡,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数呢胜瞳。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容墙,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感稳颁绞,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能苟漆。   当然蔷为群,即使武装到牙齿驮,M235i也不能与1M平起平坐扭,M家族的宽体车身昧挛、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的锹概迹,就像当初1M推出时的口号一样“M铝捞恫,永远从后视镜中藐视对手”淖,而M235i更多还是为了平衡性能刻骄、实用性与性价比撩噬挛,同时也为今后推出M2而留下些余地趴含化。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后刷赋,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步茶剔饱,针对绅宝D70推出后的社会反响创按饺,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多虎拍。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车薄狠姆,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势被矢烦,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生疯温拜。   D50杏危鹃,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车冀,推出之后的表现往往是人们最期待的凹绣吠,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同舵裂,面对D50的将会是极为严苛的考验琴娩。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境怕,而成功了寒艾好,也将有可能成为流芳百世的一代名车物莫栖。7.48-11.98万元的厂商指导价幕人,可以说为这场战役的打响剩,开了个好头夺迫翻。   D50虽然拥有纯正的北欧血统壤纹涟,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格年。此次担任D50设计工作的怕难摄,正是培养出诸多设计人才的博通公司盟士,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点懂,同时又能够给人们耳目一新的感觉惫,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题钮然迸。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表锭钒:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异是提痘,但是当你接触过D50这款车后凶窖,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素湃似,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机薄我鳖。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的奥,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹裙舍陆,但是当你将这些元素组合在一起时梁假,却有会很快打消之前的念头鼓烩内。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外催劫,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计宠稼风。运动气息浓郁的设计手法狼弘垃,会让你把D50和运动结合在一起攘板,无论它实际的性能表现怎样沟,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象句。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方粗尘,比如尾灯的设计手法有些简单仓促蛇。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态滤滇,面对不断推陈出新的竞争对手枯趴,这位老伙计急需一点变化来扭转局面考新苦。好在随着2014款车型的上市围,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂尚徽艘,而这支强心剂的主要成分也很简单距,一台1.5L涡轮增压发动机害尽磋。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型肮痘,针对配置方面也进行了一定的调整堡,其中自动大灯硼都竟、超速报警以及四门车窗腋海控升降等功能均成为标配码侈喊,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中卢。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者担畅吠,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流禽讹。因为从早年搭载的速锐翻宝萍,再到大红大紫的秦虐,乃至于我们今天的主角比亚迪S6哎拣,它所提供的动力都不曾有变奠。传动系统方面痉,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱惶舜确,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱庞。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言价漓,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿湍偿。在城市中经常用到的中低转速区间内闻,发动机的动力输出比较积极陶穗焚,并且通过涡轮的帮助口抢泥,动力在1500rpm之后便有明显提升岸,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm娜素,完全能够满足日常驾驶令街。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低香封,适合城市驾驶谱。挡位之间的行程适中痪,但手感略显生涩劣。当然这也是这一级别手动挡车型的通哺俸呵隆,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车固,而非车去适应你琅妥奠。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定朔猎嗓。四辐方向盘尺寸偏大贺,回馈力度比较匀称箱胜,因此驾驶这台大块头还算是轻松充熬频,只不过方向盘的虚位过多收守,转向时不得不做出更大的动作活创。   前麦弗逊剃拎瑞、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收娥胶,并且由于悬架行程较长会窃吝,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉宏。当然这样的调校也有它的好处磺垛父,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人晴络。" "?? 外观部分   在所有人的印象中蹈间,SUV车型是一种非炒危耗油的车型袜,毕竟以自身庞大的身形来说蝗母烩,自身重量就已经非常大了呛,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机蕉,这也导致SUV车型的油耗居高不下密亢,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观秸喷伎,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题玩啃,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚堑,在众多的SUV车型中恰,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度庐。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计女斤,这种设计可以说非常的扎眼唾,也更加符合了年轻人的视觉喜欢面,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳揪拖峨,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯奢苯,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售沤瞬幸,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志瓦古,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征粟渭。在RX车型上衔,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条稿脖,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同吃悸,从RX整体风格来看虫,还是更多的体现了柔性设计的特点半孟。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面凶覆凑,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型师,如果不看下半身闭汤舅,很有可能误解为一款轿跑车型腥。不过这也让人们的视觉一亮的厘恫,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的洪航烧。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上粉,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求隆麓。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同餐,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的烽,没有过多的硬线条介入吕哇,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的奥,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点孪,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符炒猎到。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力敦冕杀,RX明显体现出有些不足书舶淋,不过这本身就并非是RX的炒作方向首汉。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境刹射,内心想要一件东西界,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费布田,否则你就无法拥有心中挚爱迸。你想要一部手机习,但偏偏要你保证最低消费相泻纬。这种心情着实不爽竣。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版鲁表扳,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统勾,这两样东西都是你想要的甭阶盲,售价三十五万不到骏会枯,撇去不相干的配置竟桓,给你你想要的尽瘸。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元喘,是不是有点定高了头?可细细一想多酪枷,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机楞圭,并且还带有四驱系统嘎。如果单单从这两个要素考虑鸥漓朔,同档次的车型里卞,都破了四十万大关了摹。但我们依旧要考虑这是一款低配车型青蹦偏,目的就是要拉低门槛算布溃,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出跺。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件殊篡。但运动元素表现的很细微柏灸,基本上都是细节点缀胺爆枚,和其它配置的A4L差别不大邦臀。虽然是一款40TFSI的低配车型崇,但从外观上很难发现区别囤。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件扦,算得上是全车比较明显的运动彰显了箱蜗师。尾灯内部依旧采用LED发光元件蝎寇,总体来说诞,亮点不多抱,朴实大方世郸。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后粗,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分懒怕。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品客娜,除产品名称外牡漓,其与JX35并没有什么区别币,还是那个豪华运动的大家伙倪劝手。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮通普蝎,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露才。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能蹄理,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助峦久哥,灯角黄色的反光片是标准美规设计察,但无论哪种规格免撑染,对行车安全方面都是提升篡涉。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感赖逢当,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO手宿但,前置摄像头悄然隐藏其中起热模。侧面看上去QX60依旧大气稳重盒摆悉,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感椒情。另外篡佬,底盘上有些部件会低于车身暑酥,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过哀当。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色布孰,活泼的细节设计使其更有灵性桃宋,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性勾,也起到了一定的隔热作用傲烯茨。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感哀控,硕大的车身并没有让其显得特别夸张吗表,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现惶袍尸,静音效果良好荆氮缉。   车尾并没有过多花哨的设计勘缺,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字拱捕。尾灯采用部分LED光源戎岸赦,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释硅葛,总体来说比较耐看时荡扭。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味旅桑和,它的出现让整个后备箱显得活泼起来涛,下面藏着的摄像头成像清晰度很高鲤岔譬。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起懂,就一直是大量网友关注和吐槽的对象什嫡。上市前管坛,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后瞬党瓤,不少人不相信它的价值食蔷失,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后煞捆,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待悼寒,这自由光到底是什么情况桥痞?经过整整一周的深度试驾后娄抢,我有些新发现可以分享给大家壤巧抠。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3脐,我的思绪一下回到了2005年左右窗徒,那时候自主品牌鲜有SUV产品锭,奇瑞率先迈出了一步剩笔活,推出瑞虎耪动坊,并领风骚多年兑红顶。当时奇瑞称之为NCV眷荷,也就是集合轿车以及越野车庙睡枫,有着越野车的外观和坐姿典,并兼顾轿车的舒适性复垮棱,其实就是我们现在说的城市SUV缴浑悸。   这样的优势持续了很长时间间橇,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展肋哀耗,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品勾兰樊,瑞虎的势头逐渐放缓少氓枷,也就不再抢眼了不隘铆。奇瑞随之调整策略龟艘,在去年推出瑞虎5这一新车型市护,与其他自主品牌新对手进行竞争烷。与此同时茧未,时隔半年的今天坦牢,老瑞虎被重新包装升级敦精,命名为瑞虎3再次进入市忱焉镀纭,与瑞虎5形成高低搭配赖绥沁,重新获得了新的竞争力蜜唉卵。   外观视识摄:   正如前面所说坚马习,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业棘,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作泛瓶,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节鞭。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸们卤晦,棱角更为突出不、线条也显得更利索坑酬氖。侧面增加了镀铬防擦条蛋,而车尾的变化并不是很大缉乔疗,集中在尾灯和一些线条的修饰上春我,就造型而言瑞虎3更年轻了氰懈。从车身数据来看极谐解,瑞虎3相比对手并不占优优势懒忿,但是得益于外观的设计硅,视觉感受瑞虎3要稍显大一些靠。" "  在经历了数年市场洗礼过后疲落,瑞虎车型迎来了新一次换装挺嫩,代号命名也列入到了家族统一的序列中巾,对于车型的区分更加简明吹。除此之外骋,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计德纲刺,以及更为充裕的乘坐空间桐配汀,以提升自身的竞争力描贪。   瑞虎3虽然属于中期改款车型施阂溅,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用嫡第兼,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连双芬,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向疥迟,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车驰示。   此次改款主要集中于外观方面碱拔,通过新老款前脸的比较痕少,我们共计找出了8处变化拢堆蔷,分别为琶茎剧:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组烙,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减形吠啊;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大焙架肮。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表贪昂:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘禾伟矛,但在车身尺寸上有所调整媳绰,其中长度方面增加了30mm芍金瓷,宽度与高度减锌蕖,而轴距维持不变亨湾活。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出椭歉,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35款豹,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中精乓骄。   车身轮廓并没有大费周章的变化活仁,更多的是在细节上体现新意憨勒龟。侧车身防擦条进行下移随,并在前后车门中增加了镀铬饰条护,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中疤,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装帅浩魄,更趋于向装饰性靠拢鲤纲,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式官咐皑,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性庞。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗泵虫,若要找出所有差异桶,还需要费上一些功夫渭铣姜,在对比过后变化上依然可以达到8处丸。依次为舞论耐:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更脐镶,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识贿粒对。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处吼订钵,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计侩怖写,空调按键的布局更加紧密绿,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化荆眉。此外卉肋帅,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升阔碱。   按照配置的不同鹤叛亭,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机落,大尺寸液晶屏包含导航糯、多媒体瓤火、蓝牙以及系统设定等功能煞烷,而在操作上也十分直观炒。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当会府。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度粪、风量冠集、风向等信息迹茂,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少室回,同时旋钮的阻尼与定位适中凌搪坦,手感较好号蛾,可以看出此次在工艺上下了很大功夫补赎。   方向盘两侧位置集成了音响钙、蓝牙通话与定速巡航的快捷键踢路寝,中心区域使用了品牌全新标识刻环戮,并在造型上稍有改变侥份。仪表盘则没有任何变化顶乌焕,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同拎骆,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值吴贡,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素既攫。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅式,但调节方式为手动攀,前排座椅具备加热功能聚互椽,按键位于点火开关周边区域缕矫,位置的选择上不够人性化阮玖,副驾乘客很难进行单独操作棺梨。   在前文的数据表格当中燎佬,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优哗,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高乏桅损。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后仓,头部距离车顶约有4指空间栓蔬,直接移至后排乘坐宦哪,头部空间同样保持在4指嵌袄蓖,腿部则为2指余量蓬堡堪。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下饭腿,首先需拉动靠背边缘的拉手毯,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒蛋互,要想恢复到之前的乘坐模式次,还需先拉动开关位兑嚼,同时扶 起靠背谰师桅,在操作方式上显得不够便利柬。后排座椅支持4/6拆分放倒颁,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大八良,对储物灵活性与便利性会存在一定影响啼。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3盎递款,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致细龚,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎纯廷,含有DVVT技术缺,相比早前奇瑞的1.6L引擎潭饺赫,在动力性与经济性方面均得到了有效改善客。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求困梯巍,在CVT变速箱的帮助下别撅,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作倪标畅。即使在起步之初深踩油门湿,加速过程也会显得有些慵懒卑洁,只待转速攀升至2000rpm后貌狼挛,动力性才有好转祭港泪,此时油门的响应能力有了子显著提高解,虽然整个过程称不上动力充沛蔽,但对于城市使用来说算是够了脊扮荤。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上布扰,涵盖了手动古笺泛、雪地和低速3种模式挺蚀,在手动模式下可以模拟7个挡位篡,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用免撅。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用花权,在模拟挡位的帮助下睹魏,转速会与油门的深浅更成正比居,升档与降挡的操作也会更加从容孔小,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较泄链汀,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内叼。   在紧凑级SUV的行列中陡,瑞虎3的车重算是较轻的一员朴丢,这为引擎减小了不少负担难。助力转向系统的力度适当咳,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力嫉鸡。转向的精准性使我出乎意料乡洗,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性腾糠垒,悬挂整体表现十分扎实桥仁锰,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入迹,令试驾者信心倍增厩闹。   如同瑞虎3的定位那样如煤聪,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外夏含,它并不具备越野的能力五感恋,然而精确的城市定位会哭,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适册,诚然存炕,它在这两点上做的很不错跺剿,虽然在驾驶乐趣上不能满足你隙解,但对于关注性价比与实用性的消费者而言鳞,瑞虎3也许是最合适的选择对象浇。 责任编辑蹋:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年酗计甜,一晃6年时间过去了蛔,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化冠虑怠,但是我们仍然和它有过很多次的接触剧盾乔,并且每一次都是充满乐趣的体验梅。今天我们又把它请到了这里达呐唐,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外戈,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型川。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能炼汾,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子绒,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气菊衅。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单窝备,排量小了可以大幅度降低进口车消费税绕泉,自然整车价格也就能便宜不少糕,降低了它的入门门槛碍船倍。而以我们消费者的角度来看屁,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象史,这也是我们今天把它请到这里的目的稠实翟,测试项目很简单顽,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现普,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了甫吃。   ●日常驾驶动力表现狗捍:低速扭矩充足碾,高速动力吃紧绣劫。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能霉,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过恒拓,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性谷堆遣,但机械结构还是更适合在野地里行走胯拐地。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此幂,外形设计辫薪、车身尺寸臂惕颇、参数配置全都没变仁,只是换了一台发动机懂,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃凹,双手需要时刻度掌握住方向盘拓才椽,总之开着它你不会觉得太轻松星。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了临杠挠,大家也都心知肚明殿飘匠,所以今天我们重点聊聊它的动力表现景。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米衔五倍,参数虽然降低了惺鞠诫,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些风兰九。实际开起来起步那一下还是挺有劲的哨菲贿,并且只要车速不超过60km/h哥,提速还算是挺从容但矩拓,也有一些推背感藕匆费,感觉并不比3.6L车型差多少锻。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了绵,脚下的油门响应明显迟缓了不少菠力,如果你心急的话徽订,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧谐,否则踏踏实实的在路上巡航梁裴贤。   ●油耗测试呈:正常表现缄,不惊不喜骑。   发动机排量小了骡,除了动力影响之外挺变尝,油耗也是一个值得关注的指标栓即杜,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试敞吭陈。整个测试过程我们共行驶了118.9公里撤苫测,拥堵路况大概在30%左右箩,畅通路况大概在40%左右为,另外30%为综合市区路况察娠竭,全程平均时速为31km/h哇饲贰,最终计算出平均油耗为12升/百公里结府虐,算是正常水平肛。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过虫,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题傅趁,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了松沙茫,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力哭卫洞,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何弹。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高凌,很高壕娥,或许我接触的都是高配车型靠,包括纳智捷大7淌帕、CEO等车型筷,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助盾。今天轰县沥,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV衔粳,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量达糕邦,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧模兰躺。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢圈灵?下面悲,我们就来看看详细的体验报告汕鞍降。 可以看到哺拴,纳智捷的车型在外观的原创度上很高芦,这在于其他车型包括纳智捷大7廊帕旅、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现茨截。这次试驾的优6 SUV也不例外敬帛,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚弛凳刃,为了突出这款跨界SUV车型的定位耽锻,外观设计上更年轻有活力型鹃,对于年轻人应该有很大的吸引力咀。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表谋:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台迫,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm篮阿,轴距为2720mm缔铃,可以看出这是一款跨界风格的SUV盒。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品翱,最大的优势是轴距要长出20-100mm畦钨纬,具备不错的乘坐空间废歇,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷送档。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎频,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎席缚,尺寸都是215/55 R17酿吉。可以看出在轮胎的型号上快闯,国内销售的车型都有一定的缩水陵诬,当然为了控制成本号纺,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现洗盯。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮饺判脊,后风挡下方采用了黑色装饰衬托激拟,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美沽,两侧的LED刹车灯十分扎眼呵嫩肯,不过从布局上看稍稍有些凌乱囤。" "李老板的慷慨宽,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会病奔鸽,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板绕锤。下面回到主题宪,从之前收集的网友问题看涝嚏,大家最关心的有两件事儿淌富摹,一个是特斯拉的性能犊,另一个是特斯拉电池的续航能力天既,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿淬。简单剧透一下酒幢副,性能方面特斯拉相当给力榷,续航能力方面我个人觉得还是不太行镶乏创。 注魂:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型搓氓,文章中提及的“特斯拉”咕、“Model S”等名称均为本次测试的车型僵。 数据解读的:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩峡,所以今天我们就先从数据说起的马。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版比夹菏,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s裂俄四,而我们的实测数据为4.7s梦饲颂,比官方公布的成绩略慢并踢,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿弓疵圣。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样介。由于采用电动机驱动挟,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车价化盯,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑憨芒,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态谈捣阂,直到完成整个加速莲烯。电子系统和动力系统的完美配合纬搅焊,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限婪鲍线,这是大多数的同级别车型都很难做到的荡。 0-400m加速尾速毖:170.124km/h 加速时间读隘疏:13.63s 由于采用了9.73挪末持:1的固定齿比变速箱拆,所以特斯拉并不存在所谓的换挡衡,在加速曲线图中阂,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线镀枢偷,车速和电机转速完全是等比例上升湾。这里说句题外话汀,官方公布的电机极限转速为16500rpm呢孰,最高车速为209km/h渺耻,通过以上三个数字悲刃腥,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少嫁祥奢,有闲工夫的朋友可以试着算一算侣道。 0-180km/h加速姥埔渐:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G擞,峰值甚至达到0.7G潜,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱奖筏,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h敲居,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看颂细,当车速超过150km/h后粕敝,车辆的加速度下滑比较明显蛙哇疗。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现田,工作人员解释说为了保护电池嚷,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡稳。再多说一句赊,这个速度日常用肯定够了很剃,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h睦切,但如果是赛道窘,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道价店,有大直道的长赛道担隧,它应该会比较吃亏揭。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车铜磕芥,常会被贴上大排量尽罢恢、暴力机器堆外罚、拉风外形和肌肉车等标签陵。这些词虽然简单城呢,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征顽蹈岸,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型卧。近日呻逆普,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)疥事汲,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称渡:科尔维特C7)屎脑欣,肌肉感十足的外形冻褪窍,手动拆卸的硬顶潭稻,再加上6.2升自然吸气发动机等氏爽吃,都是它的大卖点梨。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评毛坛: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时苍强,外形变得更具攻击性篡。不同于以往车型顿狼,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗割天交,只有头顶裸露在外告竞,非常特别哨美妈。重新设计的6.2升自然吸气发动机蓖,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余喂括蹿。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机簇炕,最大功率640马力艇袱,峰值扭矩814N·m)臂卧滦,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手睦,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势勿。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为勺揩:5.3万美元)拴兜,几乎没有性价比可言矫,但相信越是稀有的东西墩荒,越有人喜欢发龟。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆灰: 重庆诺斯特豪车会馆 电话春:400-023-5599 地址洪:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑衅:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型岗钾谩,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠让桅。而这款车本网也进行过多次报道与评测卡漓,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题漓骑,比如——空间与电磁安全性环澜搐。   有朋友担心富,混动车型的使用空间会不会很小暗畋钠睢,电池电动机发电机都需要摆放位置浇歉,还有散热系统屠逃,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧衫。   作为一个“热心肠”赊,笔者决定帮一位同事搬家襄沟,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”蛊。我们的任务是将一个中型分体式水族箱芭力健、两个大型行李箱坪滦、三个双肩背包辞糖洁,两个电脑包獭,一个猫窝卿秆、一个全新的大睡枕搬走狡搏隘,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客寐钳。好吧搔,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大讳缔,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上赌钎米,从图上我们看出腹查疼,在放入体积规整的水族箱水缸后睛杯,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间冉互,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包虱稍,并留有一定的间隙量畴毁。   而后排在放入水族箱地柜后伟,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位蜗,这个空间正好可以放上两个大型行李箱修钵。得益于巨大的后排腿部空间潜箩,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了夯系。而后藤翁,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线弊伙。当然举福鄙,前排的空位是为乘客准备的溉。(为维护试驾车整洁烽入,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施沦镜滇。)   我是一个希望低调的企业主抨肺踏,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的悔,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间擦沥,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少槽摔孤,后排音响控制堂对,前排座椅调节按键挞,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子稻、空间沟郸侥、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流首,大电流产生的磁场对人的健康有影响怖。英国专家认为监:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉憨酮奠,高于该值甜,儿童将面临患病风险畔。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少狈。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生伪害祷锌椒。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害匹桃。   简单来说句涣,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种村,高频电磁辐射大多出现于通讯系统倒姥官,如手机灸成绕,对讲机含肮、信号发射塔等轻,而低频电磁辐射离我们的生活更近掂前款,家用电器翁详池、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射侠垦,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可歉即。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台抄放斜,前排座位扣坟,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量健,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品邦锋,不具有权威法律依据休筷蹲,但既然是国家允许销售的测量器材非纹,其测量结果绝对拥有参考价值辽染。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评弓,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量态。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受擂歇,首先是油耗琼,我们在遵守法律规定的情况下阜泛乔,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车午伯,而结果显示烈,如论是市区驾驶还是高速巡航超车当,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下钾,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”盆。   混动车型比普通汽油车重疤,驾驶感受会很糟吗?   确实饰逛,混动车型由于需要布局电池另洞、电动机捐搁、发电机矢免、散热系统及控制系统焙纶,整车质量肯定会增加烤洗蔚,但通过驾驶每桅儒,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感官淮宫,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动荚簿,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制卸,使用感受更接近与现代的美系车型腿恭。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性暮色垂,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极篇,而在高速公路上绵铰,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了熄四,取而代之的是风声与路噪声畴。而操控部分泞燎,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了秽,你永远不会感觉到生硬的颠簸蓝冒惯,一切都是柔和与优雅般眠崎,当然滩侮,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的笨。   最后锈咳茧,我们通过以上测试宝算,凯美瑞尊瑞在电磁安全性端刨乓、油耗及空间实用性上都出色表现胎谦凹,而为此你仅需多付出几万元的代价下脐,加上经销商的优惠哼,凯美瑞尊瑞物有所值沁桑贰,而你现在需要做的骸泥,就是去店里亲自去试一试凶乳,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接咀为。 图/文锋惊:丁艺   丰田汽车日前宣布危陶册,截止2013年底末形乏,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆具灭,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录杰。诞生16年来八对溯,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区白汀铃、备受600余万车主的信赖和认可蓬,而凯美瑞尊瑞作为其中一员默据竣,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片亲唯。 责任编辑覆秘:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后糕,MINI凭借其漂亮个性的外观融、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心臼驹搭。2014年北京车展上米碉,全新一代MINICOOPER正式进入中国市澈蹦纭(点击进入上市文章)绅酗,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化兔毖,同时在配置方面也有一定得提升借犯,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后线锻掠,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市嚏逢荚,售价区间为20.18-23.68万两仟略。虽然只有4款车型可以选择兢托募,但从大家的关注度上看挝茨时,很多人对这款车给予了很高的期望芬裁惨。今天搬,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V但稼匹,两款车虽然在级别上不同河,但是在价格上却是非常相近牌公汕,CR-V的售价区间为19.38-26.28万湍娠然。下面刹,我们就来对这两款车型做一个对比寡钮共,看看自主和合资品牌的差距到底大不大剿复。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 疑遥控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话焙谦襄,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜粟蝎。当然蹋,作为一个自主品牌剂幢吝,想要和这些合资车型抗争翅情,就需要在配置上有一些诱人之处膊必。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别沁瘁毋,从车型尺寸上看挟,H8明显要大于东风本田CR-V磷扣,但是价格却几乎接近味蒜呈。如果您的自主品牌不感冒的话残,那就不用在纠结了憨。但是倍,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话擎丘沙,那么H8的确算是不错的选择汞蜂陡,至少从轴距上就已经很让人动心了携弗采。   =============分页符=============   原标题梁采箍:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下茫,哈弗H8还是小胜料,其中H8还带有液晶中控屏嫁,而CR-V并没有配备中控屏挟。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能附嗅如。这些东西的确也是非常吸引人的赐暑。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的旱跨筐,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验兼刚贺,平且还配有ECO节能模式快,对于追求平顺性的人来说还是有优势的畅。H8还配有坡道控制系统险摹,但是CR-V并没有配备这个功能贡。另外凰,H8还配有三种运动模式啪竿,一定程度上提供了多路况的脱困能力炮,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些隶飘限,当然H8属于刚刚上市的车型侯猴,并没有试驾车让我们来进行测试头毒巨,以后有实车的话通,我们会进行相关测试惋胜。   结语屑:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章勘,从一定意义上来说还是对大家有帮助的皮。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升行,某些情况下还要超过很多合资车型刊秽,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下沁筒。 责任编辑膛:赵春晓" "从1985年开始释惕宋,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上策焚腥,1991年出现在5系车型上韦啦蜂,1999年开始陆续出现在X系列车型上掏。直到现在般,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术喝赋。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配阶诗拐,提升着宝马车型的操控性和运动性福韩似。让牵引力发挥的更加自如念试脐,下面捆峡肥,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现帆。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱特掂答。在车载计算机的控制下北本砂,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整静,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配漠,而且动力分配比例范围达0-100%媚,赋予车辆独特的动态表现蹬划。 与传统齿轮机构相比惺摊,xDrive动力传输响应速度更快徐拴,分配比率更灵活现,通常冬款蕊,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴绿漆籍,保持车辆转向精准灵活缔,初沫忻庞、中段加速更为直接的经典后驱特性斥辅。而在弯道戊暖、湿滑路面搜郎挫、或紧急变线等极限状态下藐舌,xDrive系统按车轮的附着力分配动力编,增强了车辆的稳定性和循迹能力量寡等。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统侥匆翔,在附着力降低的情况下撤氯腊,更加考验着前后轴所分配到的动力垮。通过一体式底盘管理系统的侦测编酗,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配适。在急转弯和重心大幅度转移的情况下随材,最大化的改善转向不足和转向过度里轿。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上乔,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现腻爽。宝马4系在绕桩和紧急变线中羚传睡,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外唇懒太,四驱控制系统让车辆循迹性更精准痕棉,更灵活惰。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上讣。越野路面其实并不是X5所擅长的领域洞,公路性轮胎打滑严重妨酿,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预唯许,还是能够胜任一般越野路面贯绅叼。 (编辑 金辰毅) 责任编辑赴:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)袭四,宝马X1一直以其运动性示人堪坊,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表宋。但是不同于一般运动车型不擅长越野户烤,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能绢队,能够让车主在假期到户外撒撒欢纱陛。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗抖砷?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比韦,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时凰尺灌,带给我们SUV应该具有的越野乐趣吗水感。   在消费者最关注的价格上磐,我们分别来看两辆车咯窘可。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元滔。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元稠叛。从售价上我们不难看出靛,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3饺地,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3瓤,价格区间跨度较大鲜。   外观尺寸对比堑:   首先纺,从外观上来说踞宋汗,宝马X1极具动感次期。其标志性的双肾格栅已经不必多说堪晴,远远的就可以知道这是一辆宝马卡激。而那富有动感的线条鼎汇,将其外观勾勒慑,即使是静止在那里斑桶,也能感觉到其时刻奔跑的姿态伸建亲。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长剿宏赎,感觉比例似乎不那么对称绘车授。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控梆却蔚,而且作为一款国际范儿的车脸栏肖,修长的车头设计让车辆显得十分优雅标赣。虽然宝马X1有修长的车头汾杉,但是驾驶时却并不遮挡视线充凹,仍旧能够清晰的观察前方路况突溃。   相比之下概,奥迪Q3的外观略显沉闷拱柑曝,同样的家族式前脸显得十分稳重鸵波诗。虽然不像宝马X1一样运动纪鲁筹,也符合其SUV的定位娶股巫。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大涛裁,这也让奥迪Q3的样子更加传统坑瓶。不过宝马X1虽然外部空间不占优势瓦部嘎,但是内部空间却优于奥迪Q3凹皖镜,相比来说棺褂,宝马X1具有更大的头部空间巧,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3毁富逼。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长板:4477mm 长府狠避:4385mm 宽首讹碾:1798mm 宽甭:1831mm 高幕筐:1577mm 高脸:1608mm 轴距鲤筛:2760mm 轴距什:2603mm 最小离地间隙枢辽筷:194mm 最小离地间隙省:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者册巩,宝马X1具有灵活的操控性伺,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性惊迁曙。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化门乡吃,作为一款 SAV系,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的读。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向牌茄儡,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣姥。   实际驾驶中匣,宝马X1的路感清晰睹坤插,虽然车身不形峦芘住,但是宝马X1却有较小的转弯半径晦谢铣,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头狸沽磋,带来更多的便捷弟。行驶中讳,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快规,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系哭。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮相墓、高精度直喷与电子气门三大核心技术纹炭杰,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果敞授秆,在动力输出上达到高低搭配的形式滴吹加。而宝马X1带有的ECO PRO模式鲤,可以帮助我们进一步节约油耗拘屑,让油耗能大约降低20%驶祷。 两车基本配置参数对比掀: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前兰道芯:通风盘/后纹舱彼:通风盘式 前勘:通风盘/后默潞吭:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题泪联:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV编律集,我们不仅仅需要看其运动性能屡,还需要检查其越野性能供魏轨。奥迪的quattro系统的越野性十分出色实,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统朗。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成篓浦,为了能更好地分配轴荷缓供,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端殊枪、后桥差速器前面虹宝。正常驾驶环境下釜两,离合器将发动机动力大部分传送到前轮石麓衰,当检测到前轮附着力减弱时钞韶,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮虐跑,帮助车辆脱困绵。   通过以前的测试售掀,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用溅叛,对于应付难度不大的非铺装路面来说刊,这套四驱完全可以应付协热廊,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能防偷,加之悬挂行程过短宏穆醒,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试掏,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样唾嘲隙,偏向于公路驾驶楔泞点。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统碍扒稻,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴虽。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中板常,动力的分配为40:60孩痉,在实际日常驾驶中吨赶,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的继幻。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主涸房徐,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能乌藩,在车辆出现转向过度时咕唱谰,车辆会将更多动力传递到前轴碉,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性啊梁表,帮助车辆脱离失控的状态间身魄。在弯中逐渐加速的过程中勾土辣,由于车身的重心靠后棉,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势焙拨魄,在这种情况下拓,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出藉斡劲,减小前轮的负担催锭,使车辆获得更好的指向性跋度。   无论是雨天辞,还是弯曲的山路怠汀,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对兄计衫。而且在大角度爬坡及碎石路段纲口,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力讼限。尤其是爬坡时京酚暑,动力能够智能输送至前轴隘藕,让车辆轻松前行烤派。而在平时沪,动力又会自动分配于偏后驱歉贺,让运动性得到进一步的体现乃份和。此时的感觉是类似后驱车深了森,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配燃邻,让车辆行驶更平稳稿。   相比而言笆秘低,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野毯权。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高草,具有良好的越野视野礁纫储,但是宝马X1的离地间隙更大卵宏籍,通过性更好宿。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少杀评刃,尤其是其具有更多头部空间输,如果越野时权吭,可以适当调高座椅坐姿现闲棋。   =============分页符=============   原标题撕:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰吾,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩付,所有的按钮也都在触手可及的位置经地匈,十分便于驾驶者操作犬络团。而且两款车型都选择了年轻嫌褥、时尚拨桂、富有现代感的内饰设计户。   两款车的配置雾,无论是奥迪Q3廓,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全荷。尤其是宝马X1的iDrive立、热感应键等内部操作方式十分便捷易用贤蚂,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮煤甘,宝马X1更加简洁脱,而且操作一样方便墩凉峰,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑杉踩。即使是刚接触宝马车型的用户淬坤,也能在第一时间熟练操作寞抨间。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热剃缝粪,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性邵驶帝。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索闭化敖,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大净祁,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供蒲。例如像最低配的宝马X1韩,虽然价格极低侈首,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了抡涂霸。Q3低配也是一样簇,配置较低础沥对。不过如果您不在意像导航任囤巫、座椅加热等配置迪憾,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要痴。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后奠,我们进入车内来看看内部配置以及空间稼埔炉。二者究竟谁能更胜一筹旅淋讨?首先来看两车的安全配置才。在气囊方面葡贸,奥迪则更胜一筹破忱,在两车装配有同等位置气囊的前提下飘境舶,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊碧亨蓬。轮胎方面则是宝马X1取得优胜滔姓荷,它全系标配有防爆轮胎缸皆娘,即使发生爆胎绿,也可以继续行驶袖。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配计建。此外防爆胎也节省了备胎空间律抗,让后备箱有更多的储物空间壳牧。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间思笺。从车身尺寸上来看陀火扰,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势汝拱,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势香秽梧。然而车内乘坐空间方面理违,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3系。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度辖:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度睫冗锈:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题彪挟:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面级距飞,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策栖。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养禄烙。但由于国内油品的质量不佳恋脚邯,为了更好地保护车辆发动机陌巧,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换牛喉。而其他配件的保养周期上写卉盯,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养磊。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i半空间:   861元   xDrive20i估:   1036元   其余车型耪荣:   965元   sDrive18i榷董锹:   861元   xDrive20i搏捷皋:   1036元   其余车型蔼签:   965元   sDrive18i膏徘:   1609元   xDrive20i棱汐空:   1784元   其余车型滇陛:   1713元   sDrive18i骇诵膛:   1386元   xDrive20i行:   1561元   其余车型瓤挝:   1490元   sDrive18i逗措:   1591元   xDrive20i毯叫蛇:   1766元   其余车型桨椒:   1695元   sDrive18i悸:   1609元   xDrive20i垛籍措:   1784元   其余车型感:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注弟善:●颅潞线:需要更换 ○杭得酒:常规检查苫,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中蠕,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯桥偶庙、空气滤芯和火花塞写筒。花费支出大概是2691元妒衫。4万公里时还需要更换汽油滤芯耍雇,支出大概是1382元夕尝草。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错那处深,保养中也没有出现更多的费用支出江拒失。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用梨。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注睹:●全:需要更换 ○补距蔑:常规检查经,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出奢俯伺,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费炮腾珊,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降篇,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同醚。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加谰碌,能够更好的照顾到爱车的每个细节唯伤。   总结律: 总体而言愧,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动操,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3票脸。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足晚蹋,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少湘搜,整体内部空间与奥迪几乎相同裁。而在使用保养方面杀,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济欣须堆。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人拾迹,但是其配置也相应有所减少店。作为高配车型赎按,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择楷。 责任编辑现滴静:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙冷刚塘,没有给同事们任何跟我争抢它的机会社弹。它足够漂亮了红,漂亮的让人感到迷茫穗盘德,这几天我们一直在法国和瑞士穿行潭漂福,由于在国外郎妓兽,我不得不比以往更谨慎的驾驶不埔脊,没有做任何炫耀的动作隧垢惜,但依旧接受了不少注目礼奈堤。   最记忆犹新的一次是我从超市出来轮棘随,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着课陪放,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内弹鸡,只好出此下策粪艰底:按住衣枚ぃ控器藐冠醚,“砰”后备厢盖弹开了萌,老头愣了一下汝腥,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢岁,并给了老头一个友好的微笑吧,关门走人了题。这时我才知道叔酷,它是如此的招人喜欢!   仔细打量差抛,它的曲线诱人和,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处冯,但令人心动的地方是从B柱开始的当略玩,远看上去俨然就是缩小版的CLS级剁稻,曼妙的线条打动了不少欧洲男性李。也难怪簇,差点忘了邪,我们这台车选装了AMG套件掀,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用矩,没套件的车感觉就差了很多剧潮。   即便如此稼弯,它的妆容仍是存有争议的肪,在我们同行的5人中就已经产生了分歧刃。左派以我为代表(全部未婚)杏烹荷,认为它的骚气指数接近满格簧旧齐,尤其增加AMG套件以后补缝,能骗不少小姑娘涎被介。右派以结婚生子的同事为主糕沧逻,他们认为车身不够修长暖线奔,不够秀美挂厢菏。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体隘。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情栋痘,但又内藏了些许的凶狠信雀。   不过我们两派的意见同样有交集贩联,那就是从侧后看去嗓毫尝,它的美感更胜抽夕。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中漂,远远的从背面欣赏它括访础,真是太美了繁纤。   =============分页符=============   原标题东:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上敦芭,它采用传统的氙气大灯库,而且依旧带有随动转向和智能远光系统处轰钎。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少妇。另外啸惭,与前包围上的空气导流口不同的是淋耪哇,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用宋通洞,不得不说其达成的效果是相当不错的怀缴绘。   18英寸AMG轮圈实在惹眼锚,但日常使用中也是在令我提心吊胆糙恭钉,还记得开头那个故事吧碎,告别老头后我驶出了停车沉⑵铡,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着拈,压过了一个并不大的小坑洼钩,胎壁被硌破了闻,轮胎在5分钟内全部撒气河猴卉,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用漠律懈,这个下马威让我措手不及耙浦奠。   =============分页符=============   原标题弧崇凯:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门天瑞,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中反。坦白的说芯葡屉,这套座椅看起来特别有型凳位按,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色璃笑海,为了照顾大多数人对于舒适性的要求疯阂,我觉得座椅的设定倒是恰到好处诧。   眼前中控台的造型村揉,甚至细节都与奔驰A级相同辨,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用距澎,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样寇,总让人忍不住多瞟上几眼处绵答。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹咯,触感细腻慕粹惭。   =============分页符=============   原标题诬:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳酪卸,各项按键的操作都很顺手伍,但我多希望能提供翻毛材质到。另外钳坊里,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手拇酸微,回馈力很蟹椤,而新款车型早已没有了这个感觉孔哥摩,让更多人都更容易适应髓。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格喊,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利酷燎读,特别方便叙魔,当然了蹬,这并不是CLA级的专利叭擅新,A级也同样如此俊。总之对此我们是持肯定态度的茂,“怀挡”显得复古般、特立独行襄皖忿,而且省空间汀儒甘,利大于弊筒。   COMAND系统与国内车型操作方式相同鲤,不同的是它很强调对网络的依托壕徒搜,这几天在欧洲开了不少车氨赎,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联隙嚷。几乎所有新款车型都支持与手机互联颊供鲁,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能匣淬,还可通过手机网络访问互联网等铰琳、下载官方APP程序和导航范觅台,这是国内车载系统所没能赶上的溺惺谎。   =============分页符=============   原标题磐:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说泊,空间实际上是够用的星嚼,毕竟多数时间都是前排利用率高逆。我同事身高179cm涵翔幻,在前排头部有一拳的空间场坎,在后排就显得局促了喝,后排乘客反应压抑感比较强吴橙。   不过我坚信喜,对于CLA的车主来说空间是够用的红抛,因为后排不会经常有乘客立吗番,由此来看这台车的空间是符合实际需求的莫,况且它还有个不小的后备厢供日常使用撼色。   =============分页符=============   原标题芹:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖拳亮,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机桶馆,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm赁卉,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm陕,配7挡双离合变速箱接,带有换挡拨片萍墙滔。拧动钥匙笛,发动机被唤醒宛惋,车内怠速状态下的静谧性相当不错连琶轰,我们出发了剿颇。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通犁,不过CLA非常容易上手偿,舒适模式+D挡表现得有礼有节艘市萌,整个驾驶感觉极其轻快创,这是一辆易于驾驶的车纠,不论男性和女性都会觉得很轻松啸椒瓷。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性弊,转速时常被控制在2000rpm以下违恳。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契蛙禾,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性朗,而且在低速中它的换挡依旧平顺讨梳,并没有出现那种令人不悦的闯动纱萍。   切换到运动模式靖,变速箱首先变得更为积极笔函,整台车的性子也开始急躁起来秒,随时准备着接受挑逗羞耽,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接狡。油门的响应也更为灵敏颁降,初段就能得到不错的效果诽赦,只不过排气声浪并不那么有气势排奖尉。   至于转向缄,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻誓,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉挎娩培,就像一个抹满了黄油的轴承在运转翰,那样的线性和柔顺是房哀,简而言之非常舒服坛荒。   CLA的转向感觉则不然宽,它少了些紧致的细腻感巍麻,多了些轻巧尘。这套电动助力低速中没什么特点太楞,属于偏轻那类的茶放,或许女性朋友会喜欢滩表。高速下转向逐渐变沉傅返蠢,更易于驾驶腿实骚,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上勘辽巢,比我想象的要好不少颁。   不要被AMG套件所蒙蔽兔袭,悬架的设定并没有那么生硬犬,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求探,整个感觉还是挺舒服的触割供,回弹的特别利索郸瓤共,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态靛汝,起码我在前排开车是这样一个感觉拜涕商,只是后排的乘客有时会说寞:颠!哎纹面百,管不了那么多了残栋,我要是车主才不会天天后排拉着俩人庙妇掸,驾驶感觉对于这台车来说重要颧喉杠。   =============分页符=============   原标题荷逆:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注察伺:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现旅。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护表努,无法进行有效的弹射橇。起步时有将近一秒的延迟巢,之后发动机全面发力划阔,此时轮胎打滑非常严重彼,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故乓芭,全新的胎面没有达到最佳的工作状态础黎,导致抓地力不足阜禄。怎么形容这个状态呢侯尼,就像一只狗在大理石的地面上突然加速眉睹共,四肢虽然在飞快的挠地岔换,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样瞳灵呛,各位想象下暗夏。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态瞬篇,双离合变速箱准确的完成两次升挡酮,换挡速度很快停扑叛,最终用三挡达到100公里/小时的速度胳半必,时间为7秒整快螺。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新阮紊奖,因为看到严重的打滑时我特别无助梧奶删,尝试了降低转速起步捂,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地翻困菊。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中督翁,而且车身的支撑有效佬官堪,车内没有特别明显的前倾感觉拈。从刹车曲线来看恼刺,自始至终加速度都在-1g左右椭窃税,最终成绩为38.46米诉细,符合奔驰一贯的作风俄凶递。当然定拍,待拿到国内的测试车后颈,我们还会进行测试攫破细,看看原厂的轮胎表现如何桶逢。   总结啥旁毁:   从国外的销售情况来看廊,CLA是相当受欢迎的弄涕脾,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料蝗,CLA在美国同样有着相当不错的市郴宦鄢恪,2013年后四个月销售1.2万辆棱救,势头相当迅猛那,可见其受欢迎程度痰粮。   进入国内后我想它会得到同样的关注湿干,随着细分市场的成熟实,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车惯奥。奔驰CLA级红申,主打运动翟、年轻妊誓,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎碉秀官,尤其选装AMG套件以后效果更甚缮,相比奔驰A级赶倾,它的吸引力显然更大汇莎。相比竞争品牌笔,这次奔驰走在了前面敲等,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品推燃虑。配置方面国外大多都是选装琴枪,比如天窗奇斗都、轮圈样式等等骗鹿,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知肌。   不可否认空荚,它是如此的招人喜欢喉,尤其招那些打扮时尚惫、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑尾:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机乔,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了猴玛,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机堆敦觅。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘椒,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃斤。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型杯缝,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革衔睦逗,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法河炬,通过细节部分运动元素的添加精,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格焚瘁捣。其外观运动套件包括进气装饰琅扒、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等暖。   总体来看咕含,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子素词,但通过细看还是可以发现它耐看的一面窃订。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置滩胶恼,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备趣,白色车身加上黑色的玻璃车顶熬男,看起来很有档次感啡。不过略有遗憾的是飞吮聚,它的全景天窗不能打开场,有同行戏称加堡,这是专门为了看星星而设计的蔫堆许。   内饰简洁自然   与外观相同毛,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围淑箔耿。全黑的内饰灿彼、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现校赋匿,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来款骇。   配色方面补火,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰伶欢,但通过座椅的白色缝线答、钢琴烤漆面板白边框的搭配颗错卷,使得内饰整齐又不显得沉闷惊角摊,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了痕膊。人机交互系统方面幢八,V6菱仕Turbo车型并不占优势据渤。   动力不错崩夏,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机奔庆图,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱罗星交。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型履礁。这款车的低速扭矩较大抄,因此起步时非常容易泵迹。起步后竣镜乃,借助轻盈的车身监梁,汽车随后的加速较为顺畅锈。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实白莎嫌,这直接导致这款车的操控也是相对不错鞘燎,在较为宽阔的路面上腊,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作龚粹碾,感觉很有信心啤。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校婪钎泛,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的绥实驳。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置俱径,非常方便驾驶者进出布,但打火时晤,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动督寄。 责任编辑赡茹该:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候伙翟,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位酮兴。之后的继任者是睿翼帕瞬,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈乔盗淡。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款炒,并更名为马自达6阿特兹文,而它是否能达到前辈的高度七惶,让我们由内而外的体会一下拭境烁。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌祁,配合这两侧行车灯介腥椭,看起来霸气十足铰,隐隐的透着一股子狠劲婚。图中这款车是2.0L的标准版勺判淖,则采用了较为普通的卤素光源斗嚼藩,科技感差了一点骏侈洪。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯戌唇触,犀利感十足挖蚂课。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA持,它不同于以往的两代马自达6撮淑瘟,更多流畅的曲线在它的身上得以体现峨攀兔。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来矛,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子铂,厂家把这种设计理念称之为“魂动”恨诬盘。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm毋,轴距为2830mm始髓,与进口版本相同吾。相比同级别其它几款日系车型悍燃迹,阿特兹在轴距上有较为明显的优势盘搞祟。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾懊,像是一滴在高速行进中的水滴胜,充满了流动感梅腻。从后边仔细观察阿特兹的背部编,不难看出它还带着一点掀背的意思酗。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯敌,配合着双边单出的排气筒岗露堡,更使整车的运动感一直延续到了尾部艘。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈琴坡,选用了225/55 R17的韩泰轮胎抄嘉。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)套处羔,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上梅矛翟,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意迷。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩撮藤碗,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质卤,其它区域大多为硬塑料阑疵捞。由于没有太多的装饰件鸡撕浇,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价当矛。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高戚,它采用的是一块电阻屏动,触控灵敏度还算令人满意权,界面的科技感以及显示效果都很一般泼,总体感觉更像是四挛鼎、五年前的产品效赴,唯一的优点就是操作无任何难度箍冈,一看就会婪荒。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡票屑阂,所以导航功能暂不能使用栖骄钩。   进入车内触归,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了骗迸梧。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿拭豁,握感也很不错瞄奇革,由左至右打满需要2.5圈任,比大多数车型略小蝗孰。此外乾拴,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片雌,操作便利性良好冀,而且兼顾了驾驶乐趣畅。   仪表盘采用了朴素的黑白配色删茹道,但却一点不掉价澎鲁赊。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感笛侣,其次它的表盘内圈采用了网格设计敞糕肮,多少有一些竞速的味道菱,再加上白色的指针以及简洁膜薄偷、明快的字体活虫,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望巳。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏促呸狙,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗匡碱桂、平均时速嗜赐错、续航里程之外翘,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP卡芯肆。i-stop是马自达研发的自动启停技术吕沧僵,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火偷口恐。   除了i-stop古,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统锻。之前在新能源车型上比较常见逃,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上善漓。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于獭抵,它是以电容取代传统的电池或电瓶琼究怀,从而为车内的用电设备供电茫粗睫,而非用于推动车辆前进杜。   空调面板的样式不错吨,旋钮和显示屏都显得比较有质感耗旦。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子沙姆交。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车扣,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非尘巡耄好痹猎土。前后排座椅均采用了真皮包裹诺,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次肮。   虽然阿特兹有着不错的轴距控弊,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩限靖烹。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大信萍埂,而在后排却只有不到一拳的头部空间嗽勾献。令人满意的是后排的腿部空间镰模车,坐正以后不影响翘二郎腿草。   阿特兹的行李箱空间值得肯定晃惰,不仅地板平整辖达腐,而且行李箱有着不错的纵深导茹,轻松放下高尔夫球包卯。藏在地板下边的是一个16寸的备胎抖蹈柯,以及更换轮胎所需的各种工具浪轻暴。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷愤、双可变气门正时污花、凹顶活塞+米勒循环卜抠、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术沥,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现盘荤,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm被,而峰值扭矩则202N.m/400rpm拷残。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱羔剐,并带有换挡拨片喷吕,只可惜这款变速箱不带有S挡式辱堪,对于主打运动的车型来说个遗憾耿。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受舍磕美,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩纶眠呈,日常驾驶过程中衔回,为节省燃油矫肛,变速箱会积极升挡峭兜,转速经常保持在1500rpm以下惰。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应筷刚肃,因为这台变速箱的反应速度很快冕,能够很好领会驾驶者意图性累田,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出恒喝安。   阿特兹拥有良好的操控性瓤搅抬,这首先要归功于发动机线性的动力输出需。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏痛糠皆,而中后段又能够拥有很好的动力表现痪覆竣,这种循序渐进的感觉让人印象深刻草策。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处骸,尽管反馈的路感一般捷脓品,但指向足够精准雾惠,能够给人很强的信心掀墩。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协丝,它的前后悬架初段偏软船茶拟,能够很好地吸收路面的颠簸雹双,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾南啥缴。可喜的是悬架的后段韧性十足揭闺臼,不会让人感觉力不从心煞扛扁。最重要的是珊森谰,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整擂糯频,车头指向灵活宏,车尾循迹性出色虐褪。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见粕。   总结田台: 对于马自达这款即将发布的新车虽,我只能用赞不绝口来形容撅摩罐,外观和驾驶感受都可以称为上等劫涟。如果非要给这个车挑点毛病的话切,就是在高手如林的中型车市场里填伍,马自达6阿特兹的内饰略显中庸痊渤。所以如果你是“外貌协会”的成员吃,或者追求极致的驾驶感的话畔,那么你可以期待一下这款新车拓黎烁。 责任编辑湘诞焙:赵春晓" "  KTM的X-BOW愤郸桐,直译过来是十字弓厦螺纽,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)破微。实际上我歇,这个模样怪异的小车习,的确是火力十足阔,足到无论是在街道上还是赛道上汰溶弛,它都可以轻易干掉一辆超级跑车拓。   先来说说KTM这个公司柒,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂睫陇,以生产越野车和跑车而闻名汤,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车略李傻,也许是工程师们精力太旺盛伴文,亦或是身在奥地利这个地方擂卜诡,总会有些天马行空的想法洛绢,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子碧焙,去生产一些别的什么机动设备痰寄。这几年崎,除了X-BOW壤,他们还有不少奇奇怪怪的新发明申,而且都有一个共同点——惊人且极端渺讨娶。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)蛔、puristic(纯粹)怕胜、radical(激进)坤,这是他们对于21世纪超级跑车的理解澈坛。另外还要多说一句瞳,这家公司的口号是ready to race袄媒洼,时时刻刻都在准备一场竞技户。   KTM的CEO曾经承认催,他们希望使用21世纪的技术涣冻伯,发扬柯林·查普曼的理念岭食浑,打造一台新世纪的超级跑车普。柯林·查普曼是谁艘皮泪?他是路特斯汽车的创始人湍诉淮,他说过最著名的一句话是垒懦楞:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准华,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的瓶胳线,作为汽车工程师究畔,他把全部精力都放在对性能拒功、操控和轻量化的极致追求上喇。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可春陇方,但跟进尝试者寥寥喂馆耿。看看路特斯汽车凄凉的经历叔,这其中的原因并不难理解糜唾。我们很欣慰地看到磁姑,在新世纪权,KTM继承了这种理念儡聘,并且做得更加激进轿饰仑。   其实X-BOW的理念很简单蚕,它就是一台可以合法上路的方程式赛车释其。碳纤维单壳体车身类川扇、全车碳纤维组件俺埔、水平推杆减振器嗽肪痉,这些都是方程式赛车的标准配置盾。由于使用轻量化材料寇仍鞘,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)辽庐。在高速行驶中香,车辆的气动布局提供下压力飘痰,以此来提高抓地力和稳定性物,这也是方程式赛车的特点辨琳。和赛车唯一的区别糙省,就是它有全套符合法规要求的灯光舜,以及一张副驾驶座椅横。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机惜眉燎,经过强化和升级后失桂圣,动力达到300马力肚,和F3方程式赛车相当吐,六速手动变速箱也是简单而纯粹倪探偿。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话德篮难,我们不妨来看看推重比甲卞取。X-BOWR大概是2.6千克/马力磕,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要新,也就是说发动机需要负担的重量更少氦,动力表现自然更强牛将。   在踏入X-BOW车内的一刻迟宝,恭喜你络渺反,在旁人眼里抛,你已经像是一个职业车手了倪怂。首先一只脚跨进驾驶舱吉瘸,站稳后调整重心卯黄层,再把另一只脚迈进来绅羔令,双手找到合适的支撑点箍,将身体重量转移到双臂翟,身子瞬时下沉咯百络,把自己放在座椅里缮河。来自RECARO的座椅是固定的撂系尸,完全不能调整菊吓遍,靠背角度略微向后倾斜炊,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里泼,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置鸥很。要完成这一系列动作魏恼,如果你是个长腿欧巴测森闺,可能会轻松点扣忱。同样和方程式赛车一样沧凡抠,X-BOW采用快拆方向盘狡截嘲,在一定程度上提高了进出车的方便性蔬蜜,不过我觉得这个功能最主要的目的贝楷,还是为了让它更接近赛车舜丰。绑上四点式安全带痘,身体没有一丝活动空间粟酞,因为在碰撞的时候密,你不能指望安全气囊救你一命珊姜,唯一的方法疤蚊妹,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上爸。   驾驶它惦罐吻,你不需要有汽联颁发的运动执照卉硷剧,甚至不需要经过特别的训练筒。只要你有合法的驾照认蛙何,会熟练驾驶手动挡汽车杜的,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度裸姥。连离合器都很好掌控俗貉,甚至比驾驶EVO苟、STI这种高性能运动房车还容易湾鲤洛。你唯独需要的陈醒,是练就一副有力的双臂前辖,因为它完全没有转向助力阿,停在原地涡穆雷,方向几乎是打不动的猫笑。   由于场地的原因叼闹,试驾过程不是很尽兴疥潦反,并不能体验到X-BOW的全部性能变。在狭小的环境中凸庙舍,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展全禄,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势前临凡,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力呻亢。因为使用水平推杆减振器温舰临,X-BOW的底盘可以尽可能的低醋世窘,在转弯中几乎不会产生侧倾骄。多连杆悬架结构稳定弊,可以减少轮胎不必要的运动和变化裴,保证最佳的触地面积遍想焊,用尽每一分抓地力港。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度缚模鹅,这一切所产生的副作用蹿怂,是你的身体要承受更高的横向重力记瑞。   在视线上山适慧,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似力貌殊,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置霓默花,以及转向时轮胎的变化承。利用这个优势剖,你可以把车开得更加精准撑,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙衰非,这是任何房车都无法比拟的倘。不出个把小时对剩,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样薯屉碧,高速掠过障碍物而毫发无损笑,那种险象环生的场面康蔫嫂,我相信其它车做不到编订,这种乐趣和成就感裂犁,只有X-BOW能给你妨袭。   看到这儿龚牟,你可能觉得这台车并不难驯服购,一切都很容易我哪。没错氨肉蠕,X-BOW没有设置很高的上手门槛窘,驾驶起来甚至比超级跑车还简单柿离外,但是它还有进阶的玩法妒,这就需要很高的技术和技巧了父浩。首先落瞬,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战量沥鼻,为了它的寿命泞捎,好好训练跟趾动作吧妙情镰。漂移喀瀑?也没问题卜协,在转弯时只要加大油门恨,车尾很容易就会滑动起来届哎萄。之后能不能画出一道完美的弧线矫蓄,就要看控制的技巧了吮。   除了以上这些局色歌,我还有一个建议品。置办一套合适的行头席虱皑,至少也得有一个头盔和一副手套谜晶蹦,这会使你看上去更像是职业车手龋。当然肪概,作为一台可以合法上路的跑车纲坊咆,KTM也试着考虑过车主的感受乃兄花,推出了一款GT车型互伸尾。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃皖,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已莎趴锑。无论哪种装扮殴惫,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街排,在气势上就足以压倒一切秸,而在性能上景,它也是所向披靡彼,精准罐腔浮、灵敏的操控足以让任何对手汗颜晾。虽然它可以以合法的身份上街戮,然而对一台Ready to race的准赛车姬哆桐,街道并不是唯一且最佳的选择郊滥,它最终的目的地地淳鹊,是要奔向一条真正的赛道慕,在那里解开封有岣ぁ,去赢得一场真正的胜利锌。   说到价钱孙轻,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车欺桶,一点都不值伎。那么砍恕途,如果说花135万尾桶诵,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车来际,可以带给你任何超级跑车都无法比拟毙漓封,最大化的驾驶乐趣荤祷,并且还可以在公路上行驶拷,这样是否物有所值歪表文?答案其实显而易见了湘,值逼旅律,或者不值镭捂湃,取决于你是否真正热爱驾驶艾瘸,热爱赛车运动北城管。 责任编辑帛:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词攫,早已见怪不怪素疤浑。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车捐疼。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过房塘,广汽丰田出品的YARiS L致炫捆裤,就是一款加长版的小型两厢车挺签绍,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志霖。 知识普及硼剔俯:为何不叫“ 雅力士”了溅?   相信很多人都会有这样的疑问溺奈,从车尾的英文上来看将毯,YARiS的标识与上一代完全一致廖,但多出“L”字母荚宪块。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观鳖,和同级对手相比也一直处于垫底的位置外。全新YARiS通过变革性的设计茬牧、加大车内空间菱时屁、降低指导价淖勒,从而想抢夺A0级市场的份额苯,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望缸搔蔼。不再使用“雅力士”的中文名称擂盛,意在新车型有着脱胎换骨之风貌家荆。   外观漏:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型烧鹅猴,如果拥有一副出色的外观设计疲,那销量肯定低不了仇轻堪。广汽丰田的全新YARiS L致炫哪兜快,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化扁懒类,能让更多的人接受蔽铃。   =============分页符=============   原标题寇:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的喇海,所以在造型方面与海外车型有些差别炬嵌视。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯帆,“梯形大嘴”车头动感大气仟矢苟,配合超长的轴距抗丸,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受筐。   =============分页符=============   原标题读亲狠:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰创:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内旧陌师,相信你会有两种感觉晌丝,第一侠:中控台设计非常大气家饯够,和丰田系列的SUV车型风格一致伺逃桐。第二案顾:超大空间侮,后排空间完全比拼一般的A级轿车廊。   =============分页符=============   原标题惫弹贡:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm帆,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意缝。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车禾,但是空间方面完全越级的感觉枷,完全不比一般的A级车差蓄,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服破淖吝。   =============分页符=============   原标题坚虐桓:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾郸沟舵:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意耗清,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错还,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿入棋,中后段性能并不出色晴。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高们,高速行驶油耗方面并不出色虑猎。   结 语   作为一款城市代步车型蔬桓老,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多才工,外形方面就能征服不少年轻消费者墨。此外脸翠撩,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一杠巧。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理辽闺拎,若果说美中不足的地方超寿敝,那就是匹配的四速自动变速箱了挤付耽。(韩威) 责任编辑咳立:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒嫌蜂,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏柏?告诉你秋婆,这是真实存在的一辆直线加速赛车类哦袄。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车寞髓,基于2014道奇Dart车型咸偏,型号就叫做Dodge DartPro Stock檀炯。大概意思是“超级街车”陋懈。虽然只是称作“Pro”寺凌肠,但它的结构和普通街车已经截然不同首,一点点相似也仅限于外观上艇盗。一个专门设计的底盘刑亲高,扣上一个类似“街车”的壳子啥垮,除了好看以外考坦田,也是为了让车子的空气动力学特性更好微貉畦。除此以外纽县,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”痴。   作为动力核心掂估,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造沥撕。与常规的“以街车为基础改造”不同瞬,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同币苍了。据厂家介绍评冷,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时礁羚,而极速则可以达到480公里/小时尽。   Mopar没有公布具体技术细节册及新,但是在上个月的凤汰,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中琳雷化,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速咕炼,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考宏粉乾:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力净贝遣,它跑完402米还需要9.9秒替涂,而末端速度“仅有”235公里/小时怕。也就是如果两辆车进行一场比赛腹乌橇,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候饥磋论,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半棉舰抽。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭毙,当然也无法在普通街道上行驶讳磁。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采死。 责任编辑秒煽颠:赵春晓" "  4月11日泪式,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市食,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版虾,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元辞。   4月的京郊春风和煦潞遂,桃花盛开晦呵,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意棋圈,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基矫,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象趴伍,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼畏。   然而稍微有点遗憾的是备,由于相关环保政策卑,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基扭。   =============分页符=============   外观内饰诚:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别暮似,最明显的一处在尾部的4X4 Logo蓉铅凉,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外吓,因为配置的原因赶旦,柴油版在一些细节即壤,如前格栅钳、雾灯等处精简了镀铬装饰桃。   另外枷誊天,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎帮蹋,规格为265/60 R18扣衬,采用双五辐样式驹禄,与高配车型的20寸轮毂有所区分弦缮跋。   外观上娜褥,大切诺基给人的感觉就是硬朗送、野性哼餐、豪放炯。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样馈松赣,如果不是看到车尾的标识娇缴不,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版迪踌。轮胎的使用与其它车型也是一样的痰刀勃。   =============分页符=============   内饰方面滥琴,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致许腾,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同牡,但是做工方面表现的比较细腻校偿。各个部位间的接缝十分均匀磕酵,内饰表面的反光也抑制得不错狗。   =============分页符=============   动力与驾驶感受葱虎:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的漏,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机伪慨。这台发动机由意大利VM公司制造极辆掇,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造蔼邻棋,国际知名度较高颁亲,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下秽灵肯,最大输出功率为243马力(179千瓦)漂弘凶,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米克熄。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱祥陵稍,采用电子挡杆设计剩,事实上熄,在菲—克集团下的很多高档产品上炭,都采用了这样的档杆设计淋。   大切诺基是个分量十足的大家伙脸门关,体重高达2.4吨刹。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时施煤茫,都让人觉得动力输出稍弱炯强雾。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同风瓶,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩秤,这使得在实际驾驶过程中烁,柴油版大切提速很快取,驾驶感受十分轻盈獭勤藐。   另外辰怯,发动机的噪声抑制也做得不错犀穆。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大劫,但却绝非印象当中措怂行,柴油发动机那种高振动渐溃、高噪声涂庆,车内如“夜店”般的情况单侨。   在打开ECO模式的情况下慧,发动机的转速在1500rpm左右的时候戚翠抹,变速箱就会做出反应雹嫡浆,升挡很积极氰。当车辆行驶到70km/h的时候乐摆,变速箱便会将挡位升至最高挡桨菇,我们在城市中使用物,第8挡也是可以使用的玖降,并非摆设睬缅。如果关闭ECO模式豌,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右柑,动力输出得到了一定的释放递谱薪,当然仆谋,噪音也会随之有所提升俱。   柴油大切的油门踏板很轻盈范靡猎,发动机对踏板所发出的信号反应很快抢慷,但初段调校的有些过于灵敏了唐憾,尤其是起步时奴,轻踩油门堡瞳挟,车身就会有向前窜动的感觉痞,想要平稳的起步还是有些难度将栏,如果初段能调的沉一点盼烽功,感觉会更好蹭,驾驶者对动力的输出也更好掌控邯鲁。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样槐惟,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统抽,由于取消了空气悬架绘辟蛇,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的虱钳卿。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式侣,分别为自动渭、沙地挺歼佛、雪地雷奥剐、泥地和岩石淬丧,这些模式都是通过旋钮进行操作的贫滑吩,除此之外还有ECO节能模式和运动模式棋斗,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择覆讲。   此次试驾记手,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验破,其中的体验环节有沙地烘会剑、U型坑和炮弹坑三个环节畴扇。在进入沙地之前缉稿,首先将车辆选择到沙地模式剐阔,此时车身稳定系统自动关闭蠢。由于没有空气悬架问赫,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了瞧炒。   模式选择完毕之后胶厩矗,开始正式进入越野产地乡怕番,在松软的沙地中搏,要保证车辆的行驶速度蚕。在沙地中行走菩思托,轮胎出现轻微打滑是很正常的熄哭式,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑茂小久,造成更大的麻烦办铝萎。   在U型坑的环节惮省,选择到岩石模式之后遣,分动箱启动扭矩放大挡册媚警,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍冠,传递到车轮上的动力会更加强劲牧腔妓,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过热桃奔。   炮弹坑对于车子本身来说钠列,算是更具有难度的项目了连,也是考验车辆四驱能力最有效的环节孰纳香。对于大切来说塘草,通过这样的测试还是比较轻松的呛袄奶。在模式选择上伙派沁,我们依旧可以选择岩石模式宦,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动辉祟,保证有附着力一侧车轮的动力输出巴,从而实现脱困醋县嘲。   总体而言叭逞,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在创临,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色妇。在整个越野体验环节磨舱,对于动力的感受也是比较明显的弊械,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松喜骆,主要还要归功于这台柴油发动机贤量,低转速扭矩输出足够大潍峰,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松铜很。 责任编辑触闺:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列畴,为您带来了多款直接竞争对手间的PK朴塘,以求为各位网友购车作为参考忿璃,本文我们继续进行侍俄劫。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)日吝避,作为合资品牌的A0级三厢轿车谷,经济实用以及稳定这三点立市之本楔澜羡,谁展现得更好蓝檀,以下将逐一展开免喝摩。 外观解读坡:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中尼,这次“重生”抛开了以往的产品定位官思亥,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型扇蕉沁,接过老款颐达的市场后芍,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势评拈魂。   刚刚完成了小改款的阳光瓮,2014款车型延续了前款的整体轮廓派泉,细节之处作出的调整倾戳翟,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸奋飘。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型敖脯,另外增加了反光镜转向灯秽推、倒车雷达等外部配置莆撤袖。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车仍寒,但两车在细分定位上有所区分湃,新赛欧更经济滥患佳,爱唯欧则在品质方面多了一些设定杭。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本镀连抢,两厢造型更具时尚特质嫡溯踏,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重井蹄丢。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅韩滑,前脸处的线条切削更是全车最多之处报培浑,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅星驾,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾饯,三厢车型尾部中规中矩衬稻,采用常规一体灯罩的尾灯添,正是这一产品区分的剪影屏堑。 看完两车的造型逞骗,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现共悉谰。详见下表汞截狼: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观纬砍顿,您更看好谁庇寐?欢迎参与一下投票帛。   =============分页符=============   原标题蒲啦侵:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比暖酒:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩介疵,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直伙刚雾,各区域之间的串联均平滑带过乾躬姆,整体风格更注重功能性烈,力求在有限的空间内满足实现应有的功能挎谅靶,并尽可能带来更多储物空间宫猜。   爱唯欧的内饰布局现代感十足酸,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征谰能,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表奔腐捣,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一朽,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点集惠抱。   另外拼倘窜,随着车载多媒体系统的发展刚,触摸屏更多的被普及幌勘,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕等韦,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能迫,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高犬导关。 配置对比箍撕:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置乖,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比春,仅供各位网友参考读。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题铣:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比戊才:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度惨:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度椭:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示经,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风峦隧戊,而车身与轴距虎广隧,以及普遍日系车型空间利用率上的优势藩,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹份理。   动力系统对比饶: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面岭驳信,阳光仅提供一款1.5L发动机目亲,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择眯,同为四缸自然吸气版本角肯,排量的不同即动力上的差距京弹慕。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)搽屋,具备重量上更轻的优势净腹。   两车的自动挡车型翘,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱兼胃坍,其平顺的帛伙、重量轻及省油的特性绿归,同级别车型中具备一定的优势划副。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下朴评,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT洼撑哆,在挡位上优势明显唬,但其换档顿挫在车主之间常被提及挠顶蹦。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间沛涩恐,外观上二者均具备典型的家族特质哪寞,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面囤。内饰布置阳光以实用为主柑峨,爱唯欧在同级别中更具时尚特质摔腻。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现脆瓦。综合本文所述奋,两款车型您更倾向于谁啤湿?欢迎参与以下投票思截。 责任编辑雾送炯:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车谅饭寿,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐谢磊汕,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了日倘冀。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言唇几详。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比细。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型矩,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比喝,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近顷硕。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面泞套儒,K3S并没有使用目前三厢K3的外形蕊,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同叼豌现。也说明K3S试图走运动化的路线炔扦饥。   起亚全新K3S的长珐瘟本、宽卤、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm咕俗迸,而轴距更是达到了2700mm的水平茹,在同级别中也属于比较突出的成绩髓,对空间方面肯定有着很大的帮助伦兑。   两厢车的整体造型非常的简洁干练桑,车身线条也非常的流畅幕,有着极强的运动感室,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差蛋。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别挠踞,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用端篱。至于骐达配备的大灯清洗功能来说息,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的还。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达零,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm蜡轿,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的邻。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅盟刺菇,加之降低的车身让骐达更加动感纠汞滩。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性耍协。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感现穷咀。形状突兀但线条流畅的尾灯颊汐,红灯部分占据了大部分斑,白光部分呈现斗勾状惰,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出物灰篙。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达厦,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置破阮。能够有效帮助你快捷倒车菲。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否搔,因为外观好看主观影像比较大侠硷。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面弄,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多苔,基本沿用了现款K3的设计庞弘七,提供全黑色蛾诡、黑米色吧嗅、黑棕色三种不同的内饰配色舰。做工和用料相对也比较不错济橡呸。内饰除了硬质塑料及软性材质外革青焕,仪表盘上方还使用了真皮提升档次屠。   骐达的内饰设计线条非常流畅蠕溉不,整体质感较旧款车型有所提升蹋。内饰颜色采用黑色作为主色调拆,搭配银色饰板李,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比僻卫黄,满足不同消费者的需求宿。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备雹吹勺,多功能真皮方向盘以及定速巡航青,从上面表格已经很清楚的告诉大家儒,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP膘、胎压监测等配置骇。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富镶,其中ESP褐、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力竞,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题遁裴橙。 =============分页符=============   原标题本贰丝:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700蜜盘,整体乘坐空间相差得不太明显另琉。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同缔庙。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富掸,座椅表现方面K3S内部填充比较实缮撤抨,对腰部支撑方面会比较到位迸鳖定。而骐达延续日产车座椅软绵的特性攫苦,其座椅表现比较软蝎社柯,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感挖风。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多搪,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势体七炼。在乘坐空间是差不多的兢涝搏,K3S座椅设置得相对硬朗稀清,而骐达设置得相对舒适杆,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因裳。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L脾,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S溺类翔,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T冒钞,很好的满足不同需求的消费者叉稼畔。起亚K3S相比起来就显得配置较少冻谓镀。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型凸斗,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好馈触修,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同嘲善。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论贺盎,详细还需看我们评测所出尸埠。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题昆,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求谁匣。   点评揽:随着两厢车被广大的消费者所接受宦搓岭,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款雹褥柬。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动杀沪,如果在这两款车选择其一的话起鲸瘦,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动非。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素筋。 责任编辑焙:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉痪赏,甚至有人无法确切的喊出它的名字枯咕逼。其实这款车和我们并不陌生钠程,因为它采用了与三菱劲炫相同平台松,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似湿们。所以出镜率不高的标致4008版困,确实具有太多不为人所知的身世幕,这使得我们有必要去了解一下这款车安。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路情探,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体螺,呈现出风尚天揽吮、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感概坡。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签坏,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰掇,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚莆得、科技的感觉充。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm泼稻,轴距为2670mm深。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫体、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造挫寝,所以在车身尺寸上它们相差不多瘫纹。   从车身侧面来看盗,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸去,整个车身也因此更加大气而富有力量感蛋辨。后排提供了私密玻璃春,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风蒜溪。   标致4008的尾部造型看起来很饱满瓜洗灌,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因急瑟。另外剂蛊宦,在尾灯的设计上标致4008也相当用心粟递,尽管造型简单靠促,但通过与腰线的巧妙衔接擦来殊,使整个车身设计连为一体挽。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂湿玻洞,配合普利司通的225/55 R18轮胎维,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上隘橙,都具有不错的表现桑其楞。我想应该会有不少车友会非呈上琢海看重这双“大脚”侥。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比筹蜜,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意奉撑温。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发泛霖,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样绞孰。不过标致4008在一些细节上却与之不同古,譬如采用了大面积钢琴烤漆悄茧,辅以细节上的优化健圃。   中控面板做工不错汇,按键旋钮设计很精致懦,且手感都较为出色蜡比啪。娱乐扩展功能也比较齐全势,AUX抹杆、USB以及12V电源都有装备汲撤。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点宫欠份,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯急。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错厦和,下面还有黑色钢琴漆点缀红,凸显出了较强的质感抵。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍扯腐倡,若塑料饰板能换成金属材质的话歪涟龚,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表肝末,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息骋匣。在转速表与车速表之间动,我们看到了一块显示屏闪摧,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息都竣。 在乘坐以及车内空间方面酞沸,标致4008秉承了家族在这方面的优势鹊盒,座椅乘坐舒适并且支撑性很好泡。   后排座椅靠背很直鳞,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉尺臣。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外牵栏,坐姿却让人觉得并不舒适换售括。   标致4008的行李厢内部很平整粒钉黔,而且后排座椅可以4/6比例放倒刊咎。这样它的储物能力将会得到提升窖毋玖,对于搬运一些体积较大的物品非娄喘,可放倒的后排座椅显得实用栋锌僻。   =============分页符=============   在动力系统方面边戏,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机橡剿,最大功率仅为150马力叭豁箔,扭矩峰值198牛米火略烧。这台发动机配备到这款车上只能说是够用恐瓣,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了氯。 全系搭配加了CVT无级变速箱梢糜,具备手动换挡能力备庙使。在实际道路行驶中贾沫,CVT变速箱表现的非常平稳皑蹦。   标致4008在起步初期油门响应还算及时县艾,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音委魏脓,却没有丝毫提速的感觉掳。不过固辈,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些械仓俩,在平稳驾驶时超车变线很轻松劝。   标致4008装备了3种模式的驱动系统裸筷郊,2WD(前轮驱动)适合于城市行车肪囱霓,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力卜荡列,前轮最多可分配85%的动力帆驹摊,后轮则可达到55%卤。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%勃,可以应付雨雪臀、沙石和泥泞等路况菜,也可以轻松面对普通的越野路段劲垒乘。   标致4008并不属于难开的车型秆思报,尽管车身较大读酣财,但是方向盘非常轻盈说厕绦,即便是女性驾驶也会非常从容程敝刮,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线疾鞍。   结语匹玻:从市场战略上来看歌舜铂,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型胁,4008不仅丰富了进口标致的产品线掸钵,也为消费者提供了更多的选择烁查。而从产品本身来看璃,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫函畔碱,能很好的迎合中国消费者的审美祁。在驾驶方面楔,标致4008表现出非常舒适和安逸夯搬篓,非常贴切城市SUV的特性乘翰钵。 责任编辑危康:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型俱免,自2011年上市以来凭借着动感的外观结赦鹿、实用的配置以及不到10万元的实惠售价赫呕般,受到了许多二三线城市消费者的青睐簿奢。不到3年的时间蒲,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610尘,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率脚。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型惨禽,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市陈杜谩,将在4月的北京车展上市塘墒写,预计售价区间为6万-9万元彤,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者胜厂。下面就跟随我的镜头盎蔼潘,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车哪菲。   相关信息草:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌沏喊湍,2011年正式推出了首款车型宝骏630颅。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力趴深岗,结合上汽和通用的生产技术戏输,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计垛,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌桑。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计疆搓,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO朗,与进气格栅该可粱、发动机舱盖形成盾形区域淬瑟,造就了独特的宝骏品牌DNA磨。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计栓。从前脸上看抚省,与宝骏630的设计保持了高度的一致嚎辨孝。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势驹。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计氯莱守,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装酒款,颇显动感堂。   在车身尺寸方面怯丛,宝骏610的长为4401mm溉褥、宽为1736mm并乾、高为1462mm巳臂。由于与宝骏630车型同平台生产肮磊翘,因此在轴距方面并没有变化失,依然是2640mm粉宫,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐亨继。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”橙,尾部扰流板芍、包覆式的后风挡玻璃波、硬朗行李舱的线条悲,颇具运动风窘寿隆。与此同时环侯巷,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂动坛,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利苟弄腔。   =============分页符=============   内饰方面劲四蒲,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度如。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配私稍,方向盘搭配银色装饰条娘次函,整体风格偏运动怜瞪幌,带来不少新鲜感垃居恋。此外肮,新车仪表盘也进行了全新搭配傅苟,采用双表盘设计霸熔,更符合当前年轻人取向禄微鲜。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条处,提升档次的同时也带来的一份运动基因绰少罚,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘挨窖。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多瑰,LED组合仪表提升了整车的质感强羚布,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验检,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势捌哪屉。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域徽,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论斥店闭,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹恼瑞锋,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面禄错。   宝骏610是一款两厢掀背车型晶泼客,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性识烂冲。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够掠哺哥,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒凸片县,也可以按6/4放倒座椅蓬,放倒后容积可达到1300L沏。   =============分页符=============   在动力方面编仟,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机丹停凄,最大功率可达82kW忱,最大扭矩为146.5Nm荒,这款发动机也同样在630车型上使用拼限。为了发挥出更好的动力性能上翔槐,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器宝吓辑,此外还配有5速手动变速器可以选择泵。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品锰浓,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升柔哥挫。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝欧悔嗓、君越轿、君威等车型上菩篱。   在整个实际驾驶过程中赡,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳陀盲。在1500-2000低转速时豁,所爆发出的动力输出还算尚可尽戮别,油门响应比较直接妈时。但是随着转速的提升镭恳牟,档位的提高挤铺幢,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来彼羞。这种动力表现不温不火拣黔坝,但是足以应付城市道路使用糖。   相比于第一代自动变速器拖豁疙,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升阔板拐。只需稍微深踩一下谭,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡偏沉团,只不过由于排量的缘故默,推背感并不是很强烈募惋灿,且高转下的再加速能力也有些力不从心倒炭。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适构疯壬,这也完全符合它的家用定位侯钒。在经过颠簸路段以及减速带李巳棚,悬挂能很好的过滤掉颠簸感暴辉,让驾乘更加舒适射盖。此外手懈,在过弯时底盘也显得较为扎实劲间。   结语滑慕:宝骏610的家用车定位很准确昆林,配置很务实虱骆秒,储物空间多缚憾膛,不过在用料和做工上还有待加强粒寒施。不过动力系统方面确实不太给力琶,最多可以说是开起来比较舒适稀,这也比较符合它的定位扰码革。作为一个新品牌婚惶愧,宝骏还有很长的路要走奶,虽然已经走过4年多耪翘,推出了两款车型湘,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样炽前陕,在自主家用车市场上打出一片天地来挤炔拳,我们将拭目以待活算。 责任编辑吾沸:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上犬,大众展台上首发了2015款大众Jetta袜咳。这款车在现款Jetta的基础上波豆痛,针对外内设计细节进行了小幅修调纳绣拴,属于一次精修边幅的小改款冠径。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整羌函侍,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注效呈愤。 全文总结垃:   对于这么一款外形细节有新意低,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta樊范探,我们只希望它能尽快来到国内潞微,因为目前国内的速腾车型轮肝浪,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势鸿耗,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面矗。 责任编辑悄型:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域蟹,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作身撂,深入布局嵌。其中包括类似上海大众新桑塔纳快丢、一汽大众新捷达洛抖、斯柯达昕锐颠袄、以及再早之前的本田锋范惠烂链、日产阳光等等谋够锰。可以说小迹,在这一细分级别褪佰埂,乱战才刚刚开始募。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手绍惺。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去溃讲露,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉梗蹈。反而厚重了不少乱瘦割,进气格栅的样子也和标致508更加靠近垦。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱么伍。就前脸部分来说摹,整体样子是非常简洁的甸茬途,又有几分动感搽佛奢,和标致其它车型相比是有些差别的挺。   侧面造型规规矩矩摆悲纫,同样没有向前俯冲一样的姿势出现呢,你会发现绍疾,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉祁,当然你也会找到一些标致家族的特有基因魔饲疽,但301更多的是安安分分的一种踏实感旦赏竣。其中宠矗骋,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸括佬甭。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素昧,没有那么规规矩矩厢边,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守裤,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体份怂沙,这也是一项非常讨巧的设计靶粉惭。设计感油然而生倍删荒,除此之外苦廊屠,车尾并没有多余的装饰物痹冈从,简洁实用依旧是主要风格通泼熟。   本文导航" "斯柯达明锐剩隆鲍,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车视,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌边,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在疽,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台夸督归,可能除了家族化的设计以外勘鹊,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了韦。 虽然它采用了大众的MQB平台查,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分缓揭袍,所以全新明锐在现款上有了很大的突破斜禄,全新的家族化设计让它年轻了很多酸补换,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价狮,但是相比现款冠幸,它的前脸更显稚嫩窝,也可能因为现款有些老气横秋吧撵袖。 车身尺寸方面晾豌采,它相比较现款有了一定的进步岗娩谢,内部空间方面自然也有了一定的进步碎称锹,在后面空间介绍上我会在进行阐述构刚。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7邪笑,这也集中在细节设计方面汀悍,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱剧岗,还有合理的镀铬装饰写瑟坍,这也是新明锐年轻的一种标志谦,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次堆。" "  2014年4月16日搪童,全新英菲尼迪Q50正式上市呵赫,售价区间为32.58-54.98万元每孰每。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型购俊,2.0T车型三季度到货楞,参与我们本次对比的是3.7L豪华版窝,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版当圃。三车官方指导价格基本在42万元上下痘,具有一定代表性驾守。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表沸:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者胚,Q50几乎完全颠覆了它的前辈拜,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息校客错,车头造型极富攻击性德欣绘,侧身线条动感优美茶氢文,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显何。当然超,它的进化不只是看起来那么简单襄,内功的修炼更让对手望尘莫及星。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的燎,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中甜祁湾,而且大有愈演愈烈之风母,尾部设计很像自家的新5系信柬,家族化设计不可避免溉。即便是标准轴距版本估粉爬,新3系的轴距还是达到了2810mm陡灭离,比上一代有小幅增长铆开问,再加上悬挂对舒适性的妥协翘钦提,曾经犀利的3系已成过去硷刺马,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已火赎陡。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的绩拴篓,那非雷克萨斯IS莫属了邦筐佩。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象圃迹纷,车头动感夸张尉焕歉,车尾简洁利落廉扮,虽然有历史车系的影子次恃,但这绝对是对精髓的传承和延续寿。   本文导航" "  又到周末了嚼少秆,在大学破旧的宿舍里吴拱公,百无聊赖的仰躺在下铺上兽,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报炼穗,心中泛起阵阵遐想浚。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角链考,充满战斗气息的车身眠涸,都让我无法安然自卧廓,打起精神刷恨,跑到隔壁楼的图书馆拘税,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志泼鲍。没错答,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我揣窝犀,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心关茅奠。但是晤穗拇,今天要说的主角并非“兰博儿”锹,而是广汽本田第三代飞度踞,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车踞紊籍。   ?什么是边锋主义垒?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非尘亟裕合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉丛黑廷,线条过渡果断设湍砰,或许本田车型的大部分都符合这个范畴耿,包括讴歌品牌也大致如此杰绞。第三代飞度相比上面的两代舜模遍,将这种风格发挥的更加淋漓尽致线炒仟。车头部分比上一代更加动感吹,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状精借董,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰不朽。给我总的感觉是迟,车头的成功是线条运用的成功蜗。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象推,从车头到车尾一气呵成纪,整体感和流线感非常强忙。从某种角度讲姑瘸,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙绊贾惨。新一代侧面的弧度似乎有所收敛揉炉丝,并不会刻意强调这种极致的视觉美感得,但相比其它竞争对手射,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出殴输槐。   车尾的感觉并没有车头那么好疽,对于我来说糕警蔷,车尾的设计并不满意舱罐乡。过度使用的镀铬饰条叹殊厢、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口敝匙。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复姜寐赏。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道董熟,在纽约车展即将开幕之际违,路虎发布全新发现Vision概念车疥,配备多种新功能店财,智能玻璃实现透明引擎盖岭隙翔,座椅灵活变换可实现共四种模式贸澜懈,包括远程依汗郝欤控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形薪幢秀。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列煌镰培,第一款路虎发现诞生于25年前匿断,全新发现系列定位于“休闲”犀淬,总计拥有四款新车湿。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题宫,多功能配置涤,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力澎疯。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术鲸圣盆,其中包括远距离移嗨卟ィ控暑,智能玻璃等祈。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景欧箔。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示卵肩,“新车现代化的痰,切题的态斧,并引人入胜的设计堵阑幸,是发现车型发生的重要转变痊融句。”" "  [汽车之家设计] 2013年鞭统颗,我去过一次柳州攻,那次龚迪寄,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂兴,当时称腿,宝骏只有宝骏630一款量产车型捐稀敖,时隔一年柏凳,这家公司有了新动作庞茧细,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市厂态青。官方表示亮酥,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品胆惠固。   事实上柿,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型骏苗腑,那时沤辑,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶铰,为了配合厂商对车型做好保密工作腻,当时我们也并没有拍摄相关的图片牌。掐指一算诲,当时儡吩硅,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了酿汞,在聊到这个话题时捌久舰,项目负责人也表示钒爆墒,整个团队在这期间做了很多的工作兢炊切,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性工,即便有着此前宝骏630的经验疵,但对于一款新产品而言际,整个团队仍旧不敢怠慢缆订捎。   为什么要推出一款两厢车啃?   新品牌诞生初期辜券删,单一的产品有助于更好的把控产品质量太去,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑搓骋,从而将其转化为品牌价值锹,在品牌得到一定认可的前提下爱模,适当拓宽产品线徒阑辞,无论是对品牌浪沪,还是对市场而言都有着积极的一面交。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型钙呐,较为官方的说法是“以市场为导向”醋,不过在我看来解剐,这仅是一方面昏殴默,在有了以上需求的前提下贝馁篇,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡扮簧铰,于是才有了这个方案懊帛,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外徽窘鲜,车辆的动力系统颂、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整核钮,这对于一个尚处萌芽的厂商来说藐缓,无疑是一个两全的方案歪蔑檀。   两厢车在定位上有什么不同吗份拷湘?   简单来说惕,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物睛霓泰,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本琼汀,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可翰。相比之下憋窖秤,因车身结构缘故览岛盛,车侧和车尾的造型变化较大潮慕。 造型设计没有太多想法   在我个人看来寇,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法垮,印象中圈,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车市囊屎,有些时候报,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素提溶。当然匠涡委,每个厂商都有自己的想法薯缴,这种实用主义并不是坏事贪埔兑,毕竟窟,车是用来开的殴速狈,把主要精力投放产品稳定性方面甭经,对打造一个大众品牌或许更为重要修。   在造型设计方面挺范,除了已经固定下来的设计元素外苫,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”啃路揣。对于镀铬饰条的理解见仁见智娃握瘫,然而拎,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”叙毛,正是在这种需求的推动下毯,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场农踞。   察觉到这一现象后漂,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思吾牡,显然丧,一味的添加装饰条并不合适疮吓蔫,毕竟还是要均衡到整个市场的需求篮。一般情况下欢挞,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区停,除此之外慨驼汾,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条湿,在设计师看来按,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致斡奖耿。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50芳市,我还不曾有过近身接触享氨。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知汀蔬衅,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线土扩,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统骑屠窝。或许这么长的一串文字来的有些陌生聪史,简单讲静,它就是在航空航天器上使用的转向技术肛颁。我们将就驾驶者最关心的方面讼,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS卵。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装量麻,人机交互系统的先进等等劳,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触据斤罐,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力恨梨澎。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主把麓,不难想象Q50的出色恍土孤。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳墙飞领,同样素,作为宝马1系的车主涸操,对于操控的追求反衬出Q50的优异媒书。而剥离开车身的种种坡谴零,他们共同的认同就在于这三个字母磨赏:DAS   【什么是DAS次?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)林妒堵,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一思炽。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制焊假涉,颠覆了100多年的汽车机械转向历史畅。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型纳隶。   【DAS工作原理是什么榔蝎零?】   车辆转向时搪律,不再依靠传统的机械连接菠,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制环唾戊,根据行驶路况和方向盘转动力度童犀姑,速度进行综合计算籍璃,从而指挥转向电机机构实现转向窟沙。   三个ECU属于并联关系椿,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮豆潭、方向盘速、右前轮)吝惹,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况檄苇拔。当任意一个ECU被监测到出现了问题时荆,备用模式将立刻通过一个离合器被激活夏练涤,恢复至传统的机械传动转向模式纱霸铰,确保万无一失离禽迸。但在正常情况下供替,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离韭巴狭。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈琼侈撂。   【DAS汽车的优势棱盟埃?】   操控性膊锯:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞解容隶,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准湃缄兜,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况梆乖,享受更多驾驶乐趣暑卫。   【为什么线控转向比传统转向快寞担?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入煽断。整个系统中没有橡胶衬套癸譬,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间帛曝,因此首先从内部减少“延迟”勿潞疗。   【DAS对过弯的影响河家陡?】   转向相应得到改善世处访。传统转向系统诧,在接近弯道时感脾,驾驶者需要提前做出转向动作嘲,否则汽车无法实现平稳转向匈凰芭。而采用了线控主动转向DAS系统认何,通过消除内部的转向延迟僻磋蜗,减少了预先动作的必要谜环窝,实现更灵活的转向疚。而驾驶的感受将更加直接韭酿骄,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力寞木鼻,毫无延迟倦。   【转向系统也能够减少疲劳蘑哼?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感吕锑,因此从另一个角度提升了安全扛。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市程埂)乘母,12款参与测试的车型中侣赡,在定速140km/h的巡航测试中界,平均修正次数膏纺,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍捻锚魏。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点褪袒券。   【DAS对于全新驾驶模式的影响宋砷?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循挤槊浇控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表傅毕:网上车市(www.cheshi.com)   当然蟹歼,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目荣桶凶,而对于传统车型鬼赣,这一选项代表着发动机浓闹巍、油门踏板莲、悬挂阻尼潞窝膊、刹车响应等等方面的细微调整暇,而由于配备了DAS份,英菲尼迪在模式选择上秘,更进一步的调整了一系列的功能界铂,如懂屏窖:主动声音控制系统吭较貌、线控主动转向DAS险、主动车道控制和主动循既福控制系统ATC等等的设定星巷睹。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里掸编?】   通过上面的简单问答砍肝,我想我们已经熟知了DAS系统即,在响应更快夸谐,相比机械系统更便于维护如,节约成本枢闪,减轻重量等多个方面都硕果累累窖枚。而任何事物都是双刃剑净,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里炯?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生铃,他的解释既简单攫规甸,又复杂剔凤骋,背后掩藏着十年之久的不断试验扰,推理蓬丁届,再试验的科研过程泼充。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力糯寡。而这些内容无法用数据体现穆,还是按下点火开关吧强。   本文导航" "   《极速60秒》慌、《死亡飞车》硅回郝、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》亩豁,让车迷们大呼过瘾全笑。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现枯。另一方面搞绣,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的裙藤筋,但开在路上肯定是最牛X评委此,最有回头率的透泻难。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事诺偏朝,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”痉、“真NB”这样的感叹踏苍赔,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型郎妥嘘。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别稳,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分誓坚峦,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服铆乡。    作为最具代表性的美系车型斥,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程饥,五代车型熠熠生辉寸和。第六代车型也已经于去年年底正式亮相耗涩,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看醒策,主要原因是新一代车型不够“MAN”渐,缺少了野马的一贯的风格罢佬想。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美乱攘绊,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车吴。 什么是肌肉车漠?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车弊藕,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车电。肌肉车必须搭载大排量V8发动机狠、具有强劲马力桓、外形富有肌肉感的美式跑车盯峨。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表懈抚坚,例如雪佛兰科迈罗可、道奇蝰蛇瞪圃、道奇战马蓄捆泻,还有就是本篇文章的主角福特野马盾。不过这些都是字面上的解释踩达,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义途克。什么是肌肉车丘塘?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解目甭褂。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集暮,科尼赛克Agera许、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币屋蹈,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别拐。但实际上并非如此窟钱如,凭借自身出众的一面鸿霜爬,福特野马在众多超跑中脱颖而出夯,成为闪亮的主角飘。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车携,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机暴炬,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上守围款,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统砂,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果开氓。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影潍对该,野马还是地道的童星出道!是的湘,早在1964年刚刚诞生之际帅湿,它就被搬上电影银幕钒帮菇。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》侠撵碱,也许大家有些陌生朔吨,它是法国著名影星Louis De Funes的作品啡。在过去50年里位,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角焊赊。    无论是哪一年代的野马庞郸,但凡出现在电影中孺乱,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球先筋。衬托主角的英雄气概或是独当一面河棋,野马都游刃有余襄。在近期上映的《极品飞车》中摔愤睛,野马更是作为整个剧情的主要线索项,陪伴主角经历了人生的起伏捻马葱。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的校勘霸,五门版的三款车型——耀真羔哀捞、耀享独啃、耀动分别为52.8万隧纪哇、57.8万惹些寥、62.8万了伙点。另外还有只发售500台的限量版暇,价格66.6万元路勘。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变叹桅,只是在色彩搭配上带来更多选择匡,车型配置也更合理舒。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器毯,并且通过优化四驱系统纳弥,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现台衅。揽胜极光一直被认为是外观控头额侯,但作为路虎车型聊,它也有着同级一流的越野性能氖纳飘。这是款长着女神模样逝动寸,也有着女汉子般坚韧的车汇汝喊。 外观奖喝惭:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型徽,所以不仅长宽高没有变幸,造型设计也和现在基本一致猛墟。设计师只对一个细节进行了修改姬,就是后视镜眯妙办。新款车型后视镜造型整体感强咕滥孪,与车身有更好搭配效果酚氨姬。除此之外拔栖交,极光传承自揽胜的城堡式车身办,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留柿漓骨。虽然极光已经上市有3年时间岗奠,但时尚感丝毫不减僳。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上挠,极光有自适应LED氙气大灯狡懊陶、全景天窗等配置功拼每,兼顾时尚与实用性歉抒。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于谈都,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰谐簧,前后保险杠尺寸更大筹。另外搓陪,2014款极光提供了11种车身颜色落艇,消费者有更多选择开。    另外筷,外观细节上能看到的摄像头和雷达监,是为了实现自适应巡航锑形、自动泊车畦颠、360度倒车影像等功能藐。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能菱,既可以设定与前车距离或行驶速度联授,当系统计算出正面碰撞无法避免很细,会释放最大制动力降低冲击速度急嘿。自动泊车增加了垂直车位泊车功能李,实用性得到提升插翻。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车抢杭蛇,并不是说女性不能开抛,反正我问过数个女性朋友固,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗幌潍,完全不是自己的菜扰渭。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断奥燎,所以我觉得这样描述更加准确扰钮:这是一款为男人及女汉子准备的车策。不是说它不好崇酥,事实上野帝的特点非常鲜明狡,优点也特别多糜市,但如果真的不能欣赏野帝的外形波稗,那么它的优点再多也是白搭姐凹。好了色献持,说的够清楚了魂,男性用户请继续看下去踞凄郊,女性用户请酌情选择净覆。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版舒,也就是售价24.18万的最顶配版本融。配置非常丰富菠欣毫,但较高的售价容易让消费者望而却步敞孪粟,毕竟男人也不是那么好忽悠的晶钠。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本笛猛。不过既然我们测试的是高配版本嗅晃,就来看看这款车壳钾邢,按照惯例发,还是从野帝的外型设计开始疏粹。   ● 外观洪:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议丰扭旧,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑寞。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV梦牵计,野帝这种偏向硬派和复古的造型假惠汉,确实会给人感觉过于呆板和与众不同顺,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了另受芹。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些壬,这对于野帝来说无疑是个劣势草矾抄,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间椿低,国内汽车消费更是以大为美却,野帝国产后尽管已经有所加长问,不过还是给人感觉不大憾。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的叮柿,带自动点亮功能的氙气大灯拾硅、大灯清洗功能亩练显、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备步。日间行车灯采用光带造型颈湿喇,并集成在前大灯组内磷汝,样式比较简单悲赐钩,辨识度还是比较高的妮行。   尽管车身长度不算长瘦会翘,但野帝的高度还是比较高的夸姜芳,一方面是车身设计的就比较高大唉稍侧,另一方面也是因为底盘较高忱紊刹,悬架行程比较长焚佛。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm搬,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间尝鞘眷。   后保险杠设计的比较厚实毯妊,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一汹痰柏,也是为什么我们说它更适合男性车主阿。倒车雷达是全系标配城翠,不过倒车影像和自动泊车是选配翻,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车魂。   需要说明的是诞,按照官方参数配置表恒娘,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的侥,不过这台车并没有装配后挂式备胎吠董趟,4S店解释说是同样是野驱版娄肖科,有的车有后挂式备胎钒晚,有的车没有琉,如果不要后挂式备胎畔那,可以减6000元姆巨。   十辐立体式轮圈妒,样式符合野帝的整体风格奋磕瞳。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎蔫,规格225/50 R17毛揩动。这款轮胎算是一个折中方案室,整体表现比较中庸遂脯,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果捐,非铺装路环境下的抓地力也不会太差乓鸥。" "  2006年始惭搪,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程路馆,没一年菩,这个品牌都在刷新着销售纪录算钵氢,同时也在影响着国内豪华车市场的格局纪宠膳。2014年倍,新的产品问世十咳,这一次它不再效仿栏尸嘲、跟随郝泻,而是独步青云矫掇。   在过去的几年里薯擦驳,英菲尼迪的品牌推广是以设计食、豪华为主要核心衬,由于旗下车型均以大排量为主鼻柿隙,并在操控性方面有所见地崇陡,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手鳖。作为一个初来乍到的年轻品牌建馁祁,每一步的迈出都显得格外小心警,在保证动力性优势的前提下堕圣错,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点量懈,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距沽犊,原因很简单箍计信,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性派,也就是不同于别人的卖点唐。   在同级对手们相继更新产品的时候阀,英菲尼迪一方显得格外冷静莲录囱,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度氯涵,好在当它真正来临之时勃船,并没有让大家失望剩桅,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼薯贤。   在介绍这款新产品前表,我想我很有必要做个说明特巴,Q50实为G系列的换代产品顺耸屋,在2013年度狙,英菲尼迪旗下车型根据轿车连潞、SUV采用了全新命名幻,即轿车使用Q字母门,SUV使用QX字母夯旅熟,后续数字分别代表车型扔狸韩,这样做有利于车型之间的关联度挪。   2013年惦寸侗,我的同事在经历了12个小时的飞行后叭景,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50集,在回国后的闲聊中儒翻,他的目光坚毅柬柿,言语中难掩一丝激动坑尸,当然他对这款车的最终评价很高箱领贰,抱着这股期盼倦,我们今天找来这款车摆,一同来寻味我同事当时的所感檬。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间竭辫炯,所以厂商提供的测试车依然为美规版赊,所以动力瞥阂太、底盘的调校忿表焊,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同截,但整体设计与科技性不会有任何出入擦腥悉,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说柒,也算是足以解渴了男蜕曹。   对于设计语言四个字来说慰撅,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释勤抨肋,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的士赫尚,有时我甚至会想举孤,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量倪担侗?正因设计团队的不懈努力顾嫉,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表悄圈辛,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经富帘。   低矮的车身揽,流线的车顶廷凌犯,都是上代所传承下来的精髓董描啥,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大趣,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)丁兴,这与宝马3系的水平相当体,优于奥迪A4L沦献猎、奔驰C级等产品该浓呻,别小看这一举措面草,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性孪。   对于轮毂轮胎的配备上砷畏,英菲尼迪从不走低调的路线巷吩疮,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平腹。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中聪瓤镁,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接夯桶泻,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应少赡毙。   本文导航" "  2006年始采私昏,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程疏亨,没一年陇超,这个品牌都在刷新着销售纪录咕擎叭,同时也在影响着国内豪华车市场的格局癸踌汕。2014年使沛孺,新的产品问世摔灵,这一次它不再效仿颧旱、跟随随参呢,而是独步青云旧刺太。   在过去的几年里睛救骸,英菲尼迪的品牌推广是以设计哀、豪华为主要核心嘎铃,由于旗下车型均以大排量为主赦督,并在操控性方面有所见地迹憋岁,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手孺。作为一个初来乍到的年轻品牌谜,每一步的迈出都显得格外小心瑟溺,在保证动力性优势的前提下偏蹦领,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点朔猩季,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距矛锌,原因很简单瞎握,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性幢,也就是不同于别人的卖点贬垄对。   在同级对手们相继更新产品的时候怪,英菲尼迪一方显得格外冷静埔浩牛,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度栏棺,好在当它真正来临之时嚼,并没有让大家失望培,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼凶评撮。   在介绍这款新产品前淀沉厘,我想我很有必要做个说明习蜗,Q50实为G系列的换代产品尺湍督,在2013年度杠嫌,英菲尼迪旗下车型根据轿车办、SUV采用了全新命名甫匣狭,即轿车使用Q字母届常令,SUV使用QX字母本囤,后续数字分别代表车型冬篙仑,这样做有利于车型之间的关联度翰祭。   2013年超碗,我的同事在经历了12个小时的飞行后通绣通,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50洞谋,在回国后的闲聊中晨崎,他的目光坚毅村,言语中难掩一丝激动呸窗少,当然他对这款车的最终评价很高潍羔搬,抱着这股期盼颠乳隶,我们今天找来这款车射嫁,一同来寻味我同事当时的所感沏剿鹿。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间叉,所以厂商提供的测试车依然为美规版刃,所以动力捞、底盘的调校狭腐,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同幻狠狙,但整体设计与科技性不会有任何出入臼乃芥,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说悔,也算是足以解渴了开烹鲁。   对于设计语言四个字来说剿盲,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释帕笑,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的邢瑟饭,有时我甚至会想揪,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量诫哺揣?正因设计团队的不懈努力簇,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表瞳,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经芳散。   低矮的车身肺少假,流线的车顶伴,都是上代所传承下来的精髓墨啡,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大涟想,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)疙,这与宝马3系的水平相当热膜,优于奥迪A4L贡猛吼、奔驰C级等产品忌揣,别小看这一举措舰婚,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性浮。   对于轮毂轮胎的配备上沉虎促,英菲尼迪从不走低调的路线聘,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平颇火。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中热叭团,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接涧凡颅,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应戌论。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首读偿屉,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80兴慷畏、陆风X5竭、全球鹰GX7唐挞,但依然无法撼动它的地位欣淘。然而这样的形势也许在不久后将得到转变阂,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来融史,它就是CS75挎莽,来自长安汽车日惮。   在众多国内车企中诧叛,长安汽车拥有较早的造车历史交搞浦,并且对越野车的制造要追溯到1958年收梧设,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下韶,对美制CJ-5吉普做了测绘设计崎瘦速,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型臼淀呐,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面杰奶。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量岭纹轰,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础谈偏。   在对长安历史阐述过后斯将,这款新产品更是令人期待详。在2013年9月答焙,它正式在法兰克福车展进行了全球首发隧,一经面世便引来了无数人的驻足稿蔚骸,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品拍杏歼,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表农森,诸多细节上的体现瘟,可以看到与时代的接轨尖,说实话叙,即便与合资品牌相比甜,它的设计也毫不逊色肪喇哆。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表涤缄俺:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV导匹访,在首次无伪谍照曝光过后体,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手捆伎。从车身尺寸上来看靛,CS75在长度与轴距上的优势突出练,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响黎段。在设计上玛,侧车身的视觉冲击力有所削弱姐撑,平和的线条增加了些许稳重感锻慨恳,而在配置方面绝不含糊檀,右侧后视镜配备摄像头话,为泊车提供了更安全的保障袜该,此外17寸轮毂的注入惰,也为整车视觉性增加了不少好评分光络逆。   车尾的造型体现了丰富的层次感堡,使其得以回归至前脸的感觉施,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔良环酸。此外瘁保,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统较怀庆,可以看出CS75在配置方面的丰富性娩。   本文导航" "  上半期拳,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况姐,不同的设计倾向与不同的品牌定位辣坷,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念幂首憾。在“下半场”的对决中勿笨,将会公布包括美系“话题”车型翼虎橡编、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果娃煞。   点击阅读编畔:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表轨脓垃:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后慷蹬,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表敦:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目泵箔场,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后煌,剩余空间是否能够支撑两人乘坐武抚琳,以应付那些五口之家出行的需求浆爬刃。行李箱空间的比较抖,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下浑锯冉,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱容德塘,或者带孩子出行时倾难,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品锭歧。行李箱内是否配备12V电源接口部揣豁,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱恋伸毯,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多瘫庐秘。   ·模特A(不戴眼镜)身高罐乒:170cm 体重袱请朴:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高夏瓷:175cm 体重创舶竞:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地戮疥省,长安福特此次也算酝酿已久了极四补,可以说即将推出的翼虎氢,每个人都能从中找到自己心仪之处祷,例如极具冲击力的外形瞥、科技感突出的SYNC系统险、人性化的内饰细节设计李乡队、又或是强大的日常实用性扔记,这次秸骗,同级对手们真的要小心应对了提。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后帘扑,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点顿抛擂,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年戮乌,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期夯尼。显然科滥,在错失2013年的发展大好时机后形巢,要是能够抓住2014年这个关键的时间点炉,其实也能够走在大部队的前列奇奶。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段参,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多泛。眼前一遍利好钡屠,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008掳、雪佛兰TRAX城童任,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位微。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市曝娘池,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布豌樊湾,至今我们还没有看到实车诺。从目前的情况来看灿,它们很快就会来到我们的身边鳖菩秦。正是这个原因派斯,在日内瓦车展媒体报道结束后嚼骋,我们并没有着急回国淬,而是完成了几款车型的海外试驾东锭菲、测试和静态对比的素材搜集毛维陶,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目书希。   看到这里谦拖,或许你会产生疑问牛:海外车型的对比对国内消费者有意义吗谴?坦白地说府烯,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的涕闯练:1.它们必定会国产并且在国内销售玖粕钒,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比姓,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来我蹿,只是一些细节针对本土化进行了改造袖蛋捞,但外观内饰设计失、车内做工南稗、人性化疵闲便、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化睬。综合上述所言肠是歌,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义抒袜。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些旧,感兴趣的不妨继续看下去口。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用媳搂桓,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉旁和恕。例如CX-5侩、ATENZA阿特兹泊策休,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉仇分为。最重要的是抹,它们不仅有所创新扣,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风搔痘危。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋碗顿,再到如今的Axela昂克赛拉聪,马自达3已经历经三代车型的演变娩。据长安马自达相关人员介绍剖,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)葛处耻,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化惰撮。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话卷课谷,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹唱。它的眼神更加犀利良水尝,车身线条更为动感祥钉。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹悄,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳兔筛骗,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹交瓜别。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连侈,犹如猎豹面部独有的黑纹标识痛小贩,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子联违悸,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼乘伤喀,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神渴刹。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线筷烩、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计胯梁。另外伯纬,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神卜拿喜。据厂家人员介绍恼,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层戌删割、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺韶赊,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化把括搽,使它的整体视觉感受类似红酒一般负嘉互。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 负拢克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm避,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm凯磷当,两款车的轴距同为2700mm匿。相比同级别其它车型躺,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势负嚼。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不信摺,不过轮圈的造型稍显普通鲍桶,不够运动涸千锋。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列览,规格215/45 R18俄感妥,抓地力表现不错秒。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎黑社辩,规格只有T125/80 R16屁记朗。   尾部的设计不算惊艳菩们,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全波健。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性歇蹈廖,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计薪黑,这在同级别可是十分少见的七脑惹。" "  说起海马福美来枯漓洞,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型挂秆,转眼十几年过去档哀丁,福美来已经迎来了它的第四代车型昂硅,也就是这款即将推出的新一代福美来M5韩啤。作为海马汽车2.0时代的重磅产品躲短跑,新一代福美来M5采用全新平台打造袖粉此,不论外观还是内饰反净,都已经看不到丝毫当年日系车的影子溯。在此之前碘痉,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析赌踩,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型剐,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧迪。   前脸采用了类似美系车型的设计风格套壬煞,宽大的直瀑式进气格栅浪,大面积银色镀铬拣弹,符合国人审美勃。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感谋,腰线采用分段式设计觅管,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰埃弹触。采用与保险杠一体的方形双排气口设计肠,凸显运动感铣。但只有左侧为真排气口粪,右侧仅作为装饰邦刚。" "  对于中国汽车市场来说浓妓理,凯迪拉克属于一个后来者娃,当然这指的是豪华车市场俗。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地倦咐樊,那可真要拿出点真本事暗寺。凯迪拉克也明白这一点妈屁惺,去年就将全新车型XTS进行了国产剑,并且上市销售拐卤渐,销量也是比较乐观的耙窘猜。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里瓢腔,无论是配置上还是动力以及外观设计上春髓,至少能让大部分潜在的消费者接受党痪,这确实不是一件容易的事情猛。于是丘,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款副抵,对动力和安全系统进行了升级绞宛仆。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版并,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版京狡斯,仅有一款36S铂金版案,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变沉嘲居。   2014款XTS 28T铂金版外观境伶:外观延续36S铂金版的设计捻伴狠。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同编倘惠,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅秦磕沏,在其他方面则没有做改动遣。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子为,没有做太大的变化碴配,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上暖碴挪。   XTS是一款善于运用灯光的车寂屡涧,它将大量LED元素装备在车身各个部位愁,正是这些时尚元素的出现驴唯码,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸雄蘑,获得了更出色的细节表现力据。这些称不上优势的细节表述毖,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方心枚咕。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化抵,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示粟。尾灯依旧是LED垂直式的造型抹瓤寡,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致呈趣。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界皋床,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新彭露背。早在上世纪五六十年代滩,Citro?nDS就用上了可变悬架航枢、随动大灯轮灰、转向助力泡痕侠、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术滦,加上极为飘逸的车身设计侗,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样躲。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌金辆贺,2011年长安标致雪铁龙成立涩棉谦,到今天我们测试全新DS 5LS恰季祭,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实篱,音译的中文品牌名念起来很接地气牟沛伯:长安谛艾仕轰沉尸,有股莫名的喜感粗板,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器忱堪,是台正儿八经的三厢车谴参。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来琶,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象隶。如今遍鼎目,马自达6已经发展到了第三代绍,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物青竭,它的名字叫做标骑姥:ATENZA申。之前我们已经解读过进口版本楞径绰,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力郡,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点劫筹。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力茎淬拎,这一次排量可不仅仅只有2.0L播沦,还有更加令人期待的2.5L谦。   注盎氢枢:此次测试中擎,红色车型排量为2.0L逝寥拖,黑色车型排量为2.5L食。国产ATENZA目前还未上市休碌私,此次测试为抢先测试懦签,车型为试装车途。   截止到发稿时莲,官方宣布篱塑,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”敞创,新车将会在4月份开幕的北京车展首发畴,上半年上市销售红屠痴。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规伐赌,我们还是先来聊聊外观倦。相比进口ATENZA沛,国产版本在外观上基本没有变化逢痰吹,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份划厢啊,而且还特意加入了“Mazda6”的标注位,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6换。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里漏年稳,“下”这个字可意为“以后的”察潦,用来表示那些目前还没发生的县烷、未来也不一定发生的事情掸碗巨。比如有人说“下次请你吃饭”蛾,谁知道是不是真的!同理测廓,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”猴裤,实际上暗藏了一些不确定性轻护:它能引领未来汽车的发展趋势胖?或者只是一句空泛的口号葡商粪?这是我最关注的问题马雄。   当然也会有人更在意其它方面弘,比如外观内饰和空间等等憨猛纯,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述卫,本篇文章的最后也会提到椒,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能敌坎舷。   关于下一代城市SUV的概念苛独穗,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力侩。在他们眼里甜漓漠,很多城市SUV都太“娘”了节灵皋,连个小土坡都爬不上去怎么行坟宛楼,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统茧靛。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战莲撤、勇于冒险的心匙湍,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一滩。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然阶桅,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型卢涪,真正能够经受得住野外挑战的车并不多陌涤噬,而三菱帕杰罗则是少数中的一员费擞颈,它能够去接受户外的挑战洪,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统蔡。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产模,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售螺煤,目前主打3.0L排量的三款车型吓,都搭载三菱第二代超选四驱系统稀菇程,售价39.8-45.3万元撩忍粪,最高配的精英超越版多了后差速器锁止傅,还有一个最简单区分方式关臼坟,只有精英超越版才标配后拖车钩烧拦。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史坟屎,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来理彼,陆续又在第三代(V73室蒲、V77等)和第四代(V93谅闻囤、V87餐克卷、 V97等)等车型上装备杯,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三姥卡筐、四代帕杰罗)妒,现在销售的为第四代帕杰罗忍噶。   如果单从分动器的挡位看法,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统昆洞,拥有2H室牌村、4H沁、 4HLC啊络、4LLC四个挡位瑟连时,在后两种模式下刊刺吭,中央限滑差速器LSD被锁定集,为四轮提供均匀的驱动力使撩沽。不过值得注意的是尖靶,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配畅脆澎,前仟、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节侠定,简单说就是这时就是AWD的驱动形式北,正是这样的全路况实用性缴孤蓉,才被成为超选四驱系统忙。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下赤惕,可以在2H拧乏夹、4H挡位间随意切换粟涵,当处于4H位置时款镰,它相当于一台全时四驱车型孔夏,可以提供更好的抓地力和驱动力芳俯轿,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面味腑舜,而处于2H位置时蚊卫,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善杭侥眉,不过这样一个大家伙油耗不会太低集挤报,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗担。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝坊梅庭,4HLC模式时父,中央差速器锁止汉日,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时等,不但锁止了中央差速器尸级,还拥有更大的扭矩输出巨旅,此挡位的传动比为1.9:1靶俯梯,扭矩被放大1.9倍宛,如果遇到车轮陷入泥潭情况下巢链,4LLc就能派上用场哥。在车内籍趁,仪表板的中央会显示当前驱动形式标沸厘,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换炽担,并随时了解到现在所处的驱动模式惶圣。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)亮凶,应付一般路况毫无问题烙,但如果长时间处于极端情况下新,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱蚊烁帝,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多鼎洼。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试廉沸熔,对于帕杰罗来说完全没有挑战性凳,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心壳痛,同时也提升了整个历险过程的安全性绕,因此光有一颗狂野的心还不行薄哩,还有选择一个可靠的伙伴琳嚏耙。 责任编辑扁:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品韩,已经上市四年了屡姑,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计卫,跟老款福美来相比档次感明显提升庭羔。除了看得见的设计差别病病吕,福美来M5在配置沏、空间方面也有不小的提升绘。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本戏,1.6L车型会先期上市颧,后续还会有1.5T车型推出朔。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本羚,其中手动挡共有6款夏溅,自动挡3款撼纶,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型藤钒,厂家介绍说叫旗舰版精。由于厂家没有提供参数配置表涧凉,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别划评,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型谅。 ● 外观卢帅从:中网造型似君威憾宋蚂,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面坛,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头较,尤其是车身长度俗弟,福美来M5达到4698mm苫褥,超越绝大数同级车的车身长度邓蚊。跟老款福美来相比蓟圭,福美来M5的车长嫩疤称、车宽和轴距都稍稍增加一些为,而高度降低了3mm附。   因为长度和宽度有明显提升堡速,高度基本不变北,车头设计的比较厚实啃吕,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的备尸。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网琅,格栅同样采用镀铬装饰募,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像霞舌钳。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现焦受禾,老款福美来就已经开始采用奠奥鲤,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计矩鹊。中网轮廓稍有些不同络,老款福美来的中网较矮露,而福美来M5的中网稍高穷懂煎,看起来更加厚重讣。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构氓床。除入门级车型外歉窍蔫,其他版本车型都配备了自动大灯署庆剂,这点还是比较厚道的芥卯惯,老款福美来全系没有配备自动大灯伙蛾。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔瞬俏,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜封。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬猫,能明显提升辨识度淋。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)等锑,是2007年买的饱搽,到今天行驶了9.7万公里左右哄取厘。日常使用中油耗7-8升/百公里燃,除去年换了个发电机以外没出过其他问题遍锌勾。当时家里老爷子选它的主要原因有两点盟虹伟,第一就是便宜瞪庭,全算下来8万;第二就是配置高绍垃繁,07年8万带皮革座椅断开、天窗此惩、自动大灯和倒车雷达的车不多恕憋钝,而且空间也算说得过去熟将搓,总的来讲这款车符合预期甘矗扁,坊间说F3小毛病多江,不知道是批次问题还是命好豹铂麓,我家这辆倒是没什么事儿容其楷。新F3于今天上市沁铰,领导说我算车主怕,于是我就来了惹狡纪。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧钉父,聊聊老款在使用中的各种感觉顺。   ●动力及悬架骏颗挛:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱方上连,动力够用四,只是起步比较肉秃勘,1挡和2挡齿比跨度偏大匡缅,走起来后挂入2挡转速掉的太多杀烦概,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡媳蜜守。   油耗日常市里开7-8升/百公里驴,还算满意莆祟。悬架初段有些生硬脸尸,通过连续坑洼路面时整体性不是很好本,对于颠簸的过滤一般泻寐椿,后段软拢禾棘,拐弯时车身倾斜大坝。总的来说算是个合格的入门级家用车别慧敦。   ●配置及人性化设计台郎:   比亚迪一直走高配低价的路线矢携,配置丰富怕购芥,前面说过韩,皮革座椅的、天窗陪苇狡、自动大灯和倒车雷达都有所配备宠邓,另外晌妙吓,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针概淋,虽然不好看存兽雇,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的煤屏。没有行车电脑显示屏桂昂,无法了解平均油耗教牟、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤开箱胖,首先价格便宜锚,其次当年没有也不新鲜)辑妓。   人性化设计方面菇,四辐方向盘比较细酶,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤沫燎,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用词脸固,四个角随便按一个都能触发钱羡褂。日常小储物盒好用表,票据峡腺、手机和水都有地方放拎慰秸,不满意的是门板储物太泄嗲省(硬伤)铂惶菠,平常只能放车证之类薄的东西迹端甩,连杂志都放不进去沽绿淮,后排基本上算是没有储物空间猫耪。   ●做工设尼碘: 内饰和外观各方面做工比较糙搽犯,主要体现在接缝上韧吗,不仅大而且不均匀去,这是急需改进的函搂。   ●空间链掀:   F3轴距2600mm匠戏旁,我身高190cm朔贰静,有时候我开车夕放,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受龄惹孙。后备厢空间大叔,而且比较规整结,用它进行过几次小规模的搬运魔尉哪,还可以妙你。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲架乡围,试驾中我也重点根据这几点进行体验两箩,看看新F3有哪些改善和变化柑缮团。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回韶式,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》貌,仍无法挽回姑娘们的心落扁,如今她们只爱大长腿和都教授雇。不知道你们发现没有赖患阜,宝马在汽车界引领着同样的潮流祈,硬邦邦的3系股汗、5系换代后都不再凶猛灭梆普,舒适感和精致感倒提升不少辈钩。现在轮到X5了聘,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的居攻翅。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气涂,我勉强同意这种观点境句。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质袒羡,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片叹肚哥,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦橙人妈,更显精致底。总的来说适畏微,它不太凶桂,更俊美一些效呵攀。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市竿晒破,除了外观与内饰的小幅调整外爆碎帕,改款后的逸动引入了1.5T发动机骏。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分胯轰,逸动采取了1.6L家庭够用癌懂姜、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策搽,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)荤惶叫,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型假,一个争取“各门功课”都不落下骋,一个则是专项选手壕喊,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手滑。 ●外观溉拣:均出自海外设计团队    艾瑞泽7称:轮廓流畅廖矗、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列磨碧陷、瑞虎系列嵌派校、风云系列及QQ系列)布论纫,同时带来了转型后的全新车型辖薪,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7氓,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造桐,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用吝迹娄,更是出自海外设计团队之手竞抠,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词狄颅。" "  刚进入社会的年轻人膘簧斗,它们也背负着太多的压力乖玻闺,在家庭事业初步稳定之后闺,一辆车对他们就显得很重要竿酣继。致炫就是一个体贴的产品始徘蹲,它有着炫目的外形肛,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致捆,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是遣,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上甜港叔。从Yaris雅力士到Yaris L致炫欠鸵,变化的不只是名字驶虱,更是尺寸和定位瞬浇,风格和潜力静腾挺。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着固摹奸,吸引着更多年轻的用户群体筛。   致炫外观灵动时尚勒,带着一些年轻的运动气息玛,车长为4115mm嗣,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm锭茧,比老款低50mm;轴距为2550mm弘,比老款长90mm祟案当。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了窖。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点涩备,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”翅,这样的设计更有利于致炫的散热拣连,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱颇。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利拾,给致炫前脸整体感觉增添了些英气别柬蔑。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格咆写丸,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺谈,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友迁,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助迟。   在ABB的阵营中街,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车渐替,他们的目的很明确钞甩,就是抢占国人最热衷的这一市场溺呜。对于奥迪A4L毁、奔驰C级剑、宝马3系而言戚监,三者都有着不同的亮点与喜好者霜琴昂,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价苍康,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法辜楔勘。   在这款316i消息正式放出时谦,包含我在内的许多人都会想到一个问题丛卷,那就是究竟会减配成什么样撤来?但在实际看来狙,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神陶。无论是进取型还是运动套装版揣,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距叭,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼妹,当然如果你肯花7800元滑丸,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯叉瞥。此外凳欠,对于现今发达的网购来说夸,这个根本不叫个事鲤投诺,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多歧另,此外还有多种款式的副厂总成可涯破妗,质量咱们先放在后面荤蚊赡,至少价格实惠也能达到美观的效果版驳侵。   虽然入门级价格不足30万猫,但你却可以得到一款原汁原味的3系取逛,在定名中你就不难发现苍惋,316i中并没有“L”靠迷笔,它是基于标准轴距系列中的一员斥剔。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂但,对比现售的奔驰C级飘替傻、奥迪A4L而言耗掏钨,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势挝锑。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉浦,这是国人特有的爱面子传统卷丢仓,作为在国内征战多年的华晨宝马来说孟假秸,他们自然也深知这一点尾兜,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动些黔,单出排气也与320i的相同涎局,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条痛帕膝,不过这一项在网上也是可以淘到的澳玻工,副厂价格也就100多元鞭。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐暖,然而在国内蹦杏收,它还是一种小众车型欧睛骡。可喜的是刻苦,近年来随着“旅行”文化的发展茨迸,旅行车也渐渐被人们认可问惮。在我看来鸿溃,目前国内市场上的旅行车大致分为两种簿,一种是像奔驰C级旅行版长届搽、沃尔沃V60那样短檀脸,通过个性钩、漂亮北僧、动感的外观设计获得年轻人的追捧厘。另外一种则是踏踏实实走低调放、务实的路线筏清,用内涵打动消费者裳簇掇,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种蹄。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)瞪莽,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO摄私农,外观纫柒石、内饰进行了相应调整钱侗传,配置也有所提升刻巫,动力系统则保持不变熄上。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版介,售价33.48万璃。除此之外勒翘猾,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版珐涕,指导价29.98万祷。   在介绍产品之前械,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来梗瑰。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人浆,1985年抹是,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂赊课清,并且命名为L&K(名字的首字母)公司迹,这正是斯柯达的前身暖哀很。需要说明的是鄙景耗,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称澜绘煞,并不是指该车型限量销售玫世。   ●低调笆景喜、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看付李,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版寺漆、欧宝英速亚以及沃尔沃V60烹,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格疥翟急,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟八暮、稳重弊,所以严格来讲撤,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版澄。从上表可以看出家篓统,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势测苫兜,而且更重要的是瀑览,速尊的价格更加便宜拉炭。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同黎廉。全新样式的中网格栅更具有立体感巷九局,大灯组内加入了LED日间行车灯逃,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来蔽,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应烩,朴实鹊、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉侥斯柒。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯计窖,并具有自适应调节功能犬极官。新款车型的前大灯造型更加犀利颊盆商。此外末,LED日间行车灯也是老款车型不具备的几。   车身侧面线条依然延续了老款的设计输哎,简洁修长避晶,没有太复杂的线条勾勒焕架,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份拷第堕。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈蔽稻,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7香,规格225/45 R17盼舰,这是一款侧重于节能环保的轮胎融豪。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性加芹,圆润炽胳诡、饱满割艘蜗、协调罕,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看博澳、耐看得多冻。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应汹群矩,尾门上的线条层次感比老款有所加强平褐。此外统喀渭,尾窗上沿的扰流板海插卵、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用惜灵赏,让速尊看起来很有范儿掣。对了路杆,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管伺盟思,一般人还真有可能会被它吓到墓,其实它的心脏只是一台2.0T蘑涛敖。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)腐怪,在北京借着区域上市之机使湃痘,我们再一次体验了自由光的越野性能忍霜。作为越野车型的鼻祖帝窜,Jeep用自由光再次向人们证明假朴,即便做的是城市SUV偷漠,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点涡辱温。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身菠沮,但是在四驱系统上险糯,Jeep却有其过人之处髓坛。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言恭陶,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器茸铰。    简单来说胖拭畴,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配扒,也就是说矛煌,当前轮打滑时港课曹,动力会输出到后轮稗泄,使得车辆依然能够前进秒查。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑凯、交叉轴这样的情况)溺线,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器戊碗,脱困就很困难了涪咸。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I抬、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号阂猩。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造淌鸿,以横置发动机烁题阮、前轮驱动底盘为基刺谖撕摹,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴嫉,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴纹吩,实现100%前轮驱动垂煤馅,提升燃油经济性掏适,而且它的后桥也具备多片离合器结构敛,可主动控制左右后轮的扭矩分配烤贝,起到限滑差速器的作用事擅。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡盟,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡从,还具备后桥差速器锁止功能禽太酣,实现左右车轮50:50扭矩分配为。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统股纯,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择黄。    在实际体验过程当中墟,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰突垂、交叉轴停土、炮弹坑替熊、搓板路等等越野路面鹊罗,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中鳖蜡吹,越野能力无人能出其右抽陇凉。    然而作为一款城市SUV茹筷槐,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力郊化,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板脐。    另外酥簧,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间丧旅,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统害本诧。相比同级别的SUV秽臼,虽然在越野性能上依然具有一定优势幂,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣袜。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众宫绅诵,但是进入这个价格区间以后病佰,消费者选择的范围将更多嫌亢、更大估肺,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战亩陌疲,在竞争力方面依然不具有明显的优势钾。    或许尽早国产化降低成本趴槐,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机栏捍粟,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件啤。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来孰酵晃,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象香。如今啤蒂即,马自达6已经发展到了第三代尸乳,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物食捞诞,它的名字叫做隧堆弛:ATENZA疏。之前我们已经解读过进口版本坛,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力华亢,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点贸灵簇。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力爆,这一次排量可不仅仅只有2.0L懊柑,还有更加令人期待的2.5L翔。   注惮:此次测试中茸,红色车型排量为2.0L鸽棘谢,黑色车型排量为2.5L础钵仍。国产ATENZA目前还未上市缴楞,此次测试为抢先测试裙贯,车型为试装车俏。   截止到发稿时僧项,官方宣布收,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”守敖,新车将会在4月份开幕的北京车展首发冈缉爱,上半年上市销售炕。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规存,我们还是先来聊聊外观寐。相比进口ATENZA嘶斥侗,国产版本在外观上基本没有变化即,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份掏,而且还特意加入了“Mazda6”的标注隋挖戈,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6瞎。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA戏屁,它不同于以往的两代马自达6污稻,更多流畅的曲线在它的身上得以体现检。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来肩,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子诲黔醚,厂家把这种设计理念称之为“魂动”函窝冕。总之从结果来看郝羚,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感临半棋,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美拆奇,希望它能够像老马自达6一样既死围,百看不厌效猜挖。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色环骂地,仅针对这两款车型来说劫加,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA缔,而黑色则太过低调霞兄必,完全掩盖了车辆应有的魅力庐逃。ATENZA的红色与大多数车型不同虐,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒换起俱,不俗套士施染。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm啥嫩,轴距为2830mm戎,与进口版本相同合。相比同级别其它几款日系车型戌,ATENZA在轴距上有较为明显的优势揩。   两款车的前大灯有着较为明显的区别非圃坡,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯奉尘,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯弥痪,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源鸡,科技感差了一点醋。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)饶成,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上恒瞄计,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意玫癸,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈嘉。2.0L车型采用的是17英寸轮圈按,相比之下确实显得小了一点碍,为什么不折个中蹿孤,采用18英寸呢铰曝狡?   两款车的尾部设计几乎没有区别慈晴漓,尾灯样式相同疟肉,双边共两出的排气管(没错砍圃,为了表达更直观霸涂娇、清楚吵家犯、无异议顽怖,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分垃,这是马自达6一贯的良好作风堵。总之林桔,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的耸钱懈。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言膘,谁都知道SUV车型最为畅销涂级,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知履。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出菠,而卖得好的却还是那么几款删。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙层掂等,还要等到试驾之后才能给出答案倪。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型抛敛,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV馅虏。从风格上看赏究勿,海马S5偏向时尚庙偿颓、运动恋突,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群裂。而在配置方面乡劲亮,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点抢。根据目前了解到的消息桥李,这款车型的起售价约为9.5万柑凸,如果消息属实的话洛,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平晒鹿,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗袍?   外观缓茹:设计新颖亥勘嘿,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆皮投挠,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位庙铰炉,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司寐,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型竟楼宏,也将它的风阻系数降至0.34笆斡市,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了戚绞。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴崩耪累,比例上感觉怪怪的泊,好在经过哑光处理所产生的明暗变化伐,有效地提升了视觉效果绿。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯鳖尖白,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神簧宠皋。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯倦孤妈、转向灯以及雾灯廓,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集仍谎纱。   作为一款紧凑型SUV喷,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm事诬倪,轴距达到了2630mm嘿诫。与同级别的海马S7相比刨桂,虽然在车身尺寸方面有所减少顶啡,但轴距却多了11mm焊刨琉,整体空间表现令人期待甸。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈绣,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上香纶。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供澜缆,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17鄙。" "   全新的A3备受关注鹿尝任,这其中的原因有两点句,一个是加入了三厢车型蛋谩。而另一个冠必橇,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型驴狠恳。只是这台车来到国内较晚屡辱廖,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生奔。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地纹,简单明了的说授,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型丁,而必要条件是横置发动机篇阜录。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本级,但消费者从中又能得到什么碌?如果按常理来看形狼,对消费者的好处应该挺多的豹坑笑,比如车更便宜了告,就算车不便宜配置也应该增加了处剔倾,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低前筹。但上述这些还只是一种期盼鹤仕挽,毕竟这个平台的车型刚量产不久槐,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显膜。至少高尔夫7是这样够醛,而全新的A3由于正式的价格没有公布氖客欺,所以也不好定论幌。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3锌洗,这次引进国内的共有四款车型泡读纺,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型补焙摆,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置麻。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机怠疥,6速S tronic双离合变速箱嚎本。在本月的21号柒勺,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市诧判。相比老款的两厢车型娜村,轴距和车身尺寸都有所增加式断,而且在轻量化上下了不少功夫贿。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择囤圣,但在配置上基本都可以进行选装疙。由于三厢版为新增车型科躬,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开怂联列。   " "   ?? ???? 2014年3月3日冈卢尝,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市魔泪矮,“小改款蓝呢贰,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款舱臀锈,而值得注意的是下剐,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上胶。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议浪线昂,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力戳。”吉利控股集团副总裁钉谴、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态愁,欣喜之情溢于言表体。    亦或是巧合偏牟厦,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能苫,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7首股疼,一方面囤踩较,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖结,另一方面拜,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁搓倪旦,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域怕锻,种种迹象表明磐爱,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段江嘎儒。   诚然幌诞,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车醋跋,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”反疲钵。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时尚聪,孙晓东对媒体表示洽抗,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪邢,吉利收购沃尔沃之后抚林,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点虾附赖,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生薯。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应需悲陕。" "  在国内埂,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的镐,它凭借动感的外观饯鸥珊,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”毋喉句,后来者RV4粗、途观硅冬、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮徊剖,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比枯莎刷,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎比棘,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了湃。而今年控配聚,东风日产给我们带来了第三代奇骏家,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”守扩讨。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市郴,年轻化寐陕、动感化的外观设计就是最好的证明焙宛骇。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上颓酞,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车休猾。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中挺播,层次感以及运动感比老款强太多了裸燎。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的靡亥啤,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条划,流畅的曲线让它不在干巴巴馁,整体饱满了很多拈。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯尽碧,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协冉淑。   在侧面线条的过度下粟呵撤,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型梢摩侵,并且加入了以装饰性为主的扰流板伶汹。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性蓄。后尾灯变化更为明显贺,竖条造型变成更为接近长方造型坛功步。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”卧绩吠,一定会想起Jeep定,提起Jeep浚,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了哭顿涵,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者惰链阑。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能裙桓疼,看看它在这部分有着怎样的表现烫。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车碑虾,并且不可选装以外魔托溜,2.4L 豪华版可以选装该项配置假虐妓,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配伙。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版獭栋具,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式胖呈,从功能上来看比较全面哆卷佬,下面我们就一起来看看它的实际表现剩竣。   更多精彩视频蠢,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作敛危,调整比较细腻疲,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位倦,而且还可以停得很正锣澎被。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可全权。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话猩褥,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示脱,如果继续操作钮缉桓,系统则会中断本次自动泊车妈嚏堪。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里膝具,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题粳棵,我一定会把奇骏放在首位炮澳,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款碱伎,性价比非常高虾镭搪。不过自从2008年上市至今的6年时间里为,它始终没有太大的改变角先献,另一边竞争对手们却在不断进化甭,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者没耸,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律公嗅缄,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘拎探。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况突瓜搽,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前嚎,而看到新车的第一眼就会让人感叹浩茧握:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了厂任隶。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)鲸泼颧,并且也是该平台衍生出的第一款车型降漏,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化同忱堂。相比老款车型略显古板的硬朗外形扛蓬泌,新车则显得更精致勘,更有设计感希汕,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上此械寥。当然瞥揽,除了视觉效果之外噬囤,从动态的角度看它是不是也更加城市化了跑矢?这也是今天我们需要探讨的问题酞矗。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型腻窍播:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限沦幕裴,我们本篇文章的测试内容并不全面剩,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受亭护,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据陪前,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍扭锑扰,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧缄钎射。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章菩,里面对新车外形汹、内饰等方面都进行了详细的解读贡,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 碍寐褂。另外城,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊惶围。   ●增加更多高科技配置勒慑,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品马缎,除了拥有出色的设计凛勾庙、良好的工艺和用料之外邵欢惹,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望蝗筛,翼虎就是个很好的例子伐,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势烩常位。如今的新奇骏身上旱赔缓,我们也看到了各种高科技配置韶,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平丘精。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了堪,在两年前它就已经崭露头角奋,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样贾,连控制面板都完全相同夺。虽然东西不算新忙膜,配置在这个级别里面也算不上有多么领先骑,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化挝然非,毕竟我们已经进入到了移动互联时代疙隘,汽车作为生活中不可缺少的一部分换,也同样要跟上潮流场宫。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车龟,很多的印象都集中在日系的丰田车上缎,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等藐,由于起步较早刨韧,所以在混动技术上都比较成熟氢轨滔。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型戮逞鄙,一方面是因为未来的趋势充泰,另一方面就是对环境保护都有一份责任溜。但能让人印象比较深刻的不多慨歉,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外纳喉。经过一天的试驾体验构,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶趣,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车谈捣。   外观方面狮:设计大胆前卫临市,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后嵌旗微,给很多人的印象就是模仿供、复刻裳该朴,aygo粱狭惦、花冠跋眉、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象浮。实则也是没办法的事儿涧兢怒,白手起家的汽车企业一般都是这样开始豆,不过从秦看来孺,比亚迪似乎已经脱离基础阶段诚。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言辛疯纤,整车设计偏向年轻化呜哩茨,前大灯内加入了日间行车灯吓闹。车身尺寸方面触,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm辩,轴距为2670mm级。   实质上党逃,比亚迪秦的外观特色鲜明毕,个性十足宝端,他并没有针对大范围客户群体而设计魂茨搬,更多主打年轻敝膳宽、时尚元素厂。这样一来径逗亢,优缺点也相对明显辉笑,需要一定的时间让更多的人来接受他蒙兢。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番四荆,充电方法非常简单也很安全菊堆仿。通过家用的220V电源就可以直接充电谷叼,但是要采用三相插座遂射怀。车内的仪表盘可以显示充电信息脚,包括电量以及预计充满时间忿黎,而且还可以选择预约充电连。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的傻脑,虽然我的“档期”已经很满伤蚀,截稿压力山大惕纯。但作为潜在车主褂,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平聚漠剩,它和福特嘉年华疏莫、大众POLO会有多少不一样令既嘛,谁更值得购买次饰勃。我想这也应该是大家都很关心的问题量惋。    测试之前还是按惯例先说点基本信息微氦泵,以供大家有更多了解凑。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元昆,分1.3L和1.5L车型禽谓,提供5挡手动或4挡自动变速器信。这也是国产的第三代威驰车型熟贸,相比老款车胯馁,新威驰变得价格更低姜、空间更大宦接性。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫经,在广汽丰田4S店中销售龟瀑烷,价格区间6.98万-10.88万元葱沃取。两者动力系统峡、内饰设计完全相同侮。只是外观分成两厢与三厢傲块背,配置上有细微差别而已膊涂。好了凭揽,我们就从外观开始说起椭房咆。" "  导语帘丰里:在新能源汽车研发领域煤,比亚迪一直是领跑者法,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车搓缅起。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者桓,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术低苗,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件靡,能够开发更为节能唐割、环保的电动汽车产品鹃褐,实现性能的提升和普及应用醒崔。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作屯遂。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车臂画连。   历史上僻,秦灭六国臼,结束群雄割据时代藐叹卜,统一中国惹,开创了历史的新纪元洽吻。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆谴煞酮,势必证明其在以下六方面的实力呐梯:   一泉、比亚迪秦到底有多快米才?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示悍朵,全球有52%的车型百公里加速大于10秒瑰,23%的车型在8-10秒危,17%的车型6-8秒摄,仅有8%的车型小于6秒蛊盗芳,代表车型如保时捷卡宴4.8L前痉。今天鹿,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下挝褐,秦百公里加速为5.9秒孺,而记者实地测试时曙模,百公里加速更是达到惊人的5.4秒宏捷酮。   跑得快自然有其道理猫驾,秦具有“双模”动力庭,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合墨缅,在混合动力模式下瓷纤辜,秦能爆发479Nm的扭矩裤泌趁,某种程度上可以与那些超跑抗衡触。 二碎、秦油耗到底有多低擎淬帕?   根据国际标准测量核算浓洁读,秦百公里油耗仅为1.6升腔玩豪。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式翔睛痊。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式脸,纯电动模式时尸紊陋,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时瞳,整车自动或者手动切换至混合动力模式孤煞。在所有模式中诲,秦还能进行制动能量回收翅跨活,即电机向电池反充电拉缺,每百公里回收2.5-3度电聪,可以多行驶约15公里琶。 三涕、秦充电到底难不难托品?   一句话回答慨骗痕:有三口插座的家用电源就可以闺叙屏,就像充手机一样方便觅夸。秦的电池容量为13KWH齐炒岛,可通过220V电压达亥愁,3口插座钠肪,4-5小时充满电琉。秦随车附送一个智能充电包伞,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖凤集扔。   四汉善宛、既然用了大量驱动电池厦碉抛,到底安全不安全?可靠性如何维?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池础、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池催炯。单位能效比盖具芥,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池卵丝。但是安全稳定性方面则恰恰相反说,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池去诞握。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池妥撤败,是目前市面上最安全的驱动电池豆蕊,没有之一舅。   可靠性方面栋仁,据比亚迪测试皮婆磊,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑跋,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修澳措,业界罕见鸵冷无。电池电芯甚至终身保修季厂。 五倪僻丛、秦操控驾驶会不会很复杂伤黄?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样诽卷,习惯之后甚至更加简单千昧燎。新增纯电模式壹虾薜欤控驾驶糙土,更安静韭、更节能宠。   六搏钵、电池组电用完了如何行驶厦?   据技术人员介绍蹬龋,秦本身不存在电用完的情况雹倍。电量不足时哀镭,比亚迪秦会自动转为低电保护模式板。利用发动机的多余能量带动电机反向充电假蝎患。   此外破口退,行驶过程中懦水,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量琴,并储存到电池中玫冈。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车缅糠兄,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字佰吕黑,其次是QQ me繁,PT漫步者之流洞侮,当然还不包括那些“只识其样哎、不知其名”的人群剔。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象疆廊闭,它也是双龙汽车最具标志性的车型廷陛繁。在迎来双龙新柯兰多之后袱泪坡,就在近日播掂宽,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾闲,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界酸,但却让我们可以由心发出这样的感叹长,爱腾终于正常了沽庇。   从推出2011款爱腾至今类哪,已经有近3年的时间袒,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势磷别,却在人们心里留下了不可磨灭的印象厕。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事啥霜,伴随着2014款爱腾的推出并悼步,有关于这款车的一切秽嗣刃,也自然成为历史幌,被我们封存起来吕络葡。全新的家族化风格设计犬,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路挟。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部锯恃顷,与新柯兰多相似的样貌吹贡钞,让新爱腾不再具备专属性通玛辑。没处前部细节的设计佬性,都是那么平易近人剐冈灭,平庸的再没有任何特点韶陋。可能人就是这样十钉,老款爱腾在售时铅累,人们总是说这款车有多难看楷,有多奇葩舱遂,但当它真的成为历史后剑常慧,我们又会感到缺少了什么下弊。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化侯,但还不至于让它从中获得什么优势铜淘,车尾部简单的几处变化熬,也并没有影响整体设计给人带来的感觉富盯。现在在大街上煎等,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的吼闪菏,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了申。   本文导航" "   这年头在路上跑着须吴沽,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼青。各大厂商也为了满足多数国人购车理念徊,把自己造的车不断的加长些隶,就算不加轴距也得把身子给拉长呛毯。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中秃、大型车上晦拓妒,感觉有些资源浪费盖桅。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车催饰掂,“L”的作用才更加实际尖维。当拿到这辆YARiS L 致炫时恳,小惊喜了一下莽。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了胁,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了洪。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度岸圭脑、大众polo脯、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势嘘。目前这辆车共有两款动力侍、6种配置车型在国内上市爸,指导价格在6.98万-10.88万之间逛俱辉。由于新车型且上市时间不长姓赎太,所以目前的优惠幅度不算很大限笔,基本在3-5千元左右慧。(个人观点涟枫补:致炫宏,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士兰孺馈,厂商指导价为8.7万-10.68万搞速绰,搭载1.3L/1.5L发动机唤苟坦,5速手动/4速自动变速箱贤闺。" "   曾几何时凡涝,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾送偶浩,它那个性的外形给我留下了深刻的印象莎尾,但却没有获得国内消费者的认可肛港。如今凄,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前泊柯,其售价区间为15.48万-21.98万元沤无,相比老款车型有所降低监棘。另外好抢佬,新爱腾不仅前脸造型发生了变化翠瘸,并针对柴油发动机进行了重新调校闲喘。下面就让我们通过试驾体验缚隘,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化漂娟,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型泊,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计惫奶,并采用双龙全新的家族式设计论,整体风格与现款柯兰多十分相似梢。然而烯白,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整纠亥,其车内布局依旧与老款车型保持一致阿,略显缺乏新意黎。   小结陌方括: 相比老款车型来说枯悲虏,新爱腾的外观变化令人欣喜芹,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光试示洼,且双龙全新的家族式设计的确更显档次豁溃辫。不过卷钉,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进斗褪,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容蕾妹茅。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上骗骄,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)稳。在海外市臣谩,新逍客提供3款发动机税慕饶,配备6速手动或CVT变速箱谐,在英国的起售价是17595英镑揉。与现款车相比线固痞,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计壕握,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处浩。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型徒快,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了歧。 ● 外观介绍奔称吞:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型扳行:宝马2系Active Tourer嘿怖停。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单秃,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型蔷黎。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子凰汝畴?车展上的展车给了我们答案衫呜。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月垫,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车泞图堵,而在正进行的2014日内瓦车展上途紊端,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出勺梁票。和两厢版一样都拿卉,全新标致308SW基于PSA的EMP2慕直铮块化平台打造毋娘淳,造型新潮时尚犀届,细节设计则突显旅行车的元素疽掣,保持一款旅行车应具备的实用性武接矗。据悉骆,该车将于年内率先在欧洲市场上市青绰疯,而凭借中国市场在PSA中的战略地位渤,相信国内消费者很快也将与它见面拖。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后厘苍,全新标致308的旅行版如期而至隘。从整体变化来看垄,它在保持旅行车实用性的同时潘距癸,将重点放在外观既、内饰的调整以及配置的提升上富阶,新潮的设计更是让人眼前一亮古。在我看来勒焚海,它的变化是非常积极的褪长。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高费禾落,现在它要做的就是尽快进入国内挽际。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章豌鹿:   静态评测    ?   更多精彩内容童哀颠:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑耍:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界算钎,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新率。早在上世纪五六十年代咖喘,Citro?nDS就用上了可变悬架廊、随动大灯拔定、转向助力渐戳、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术解棚,加上极为飘逸的车身设计发栓菇,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样桨囊。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌览淬晶,2011年长安标致雪铁龙成立擒霞盆,到今天我们测试全新DS 5LS嫩娩砰,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实黄参,音译的中文品牌名念起来很接地气坦:长安谛艾仕甫磐,有股莫名的喜感辽跨八,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器哭侍,是台正儿八经的三厢车陈。   ●外观侨栏:考虑国内需求讨筹,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前收,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5鹤规,后者里里外外都显得格外前卫垄仁暮,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度嗓胆,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实乱煤诺、更好接受一点匹貉。当然姑逃论,前提是得保留住原有气质冯。   在这张全新的前脸上诞冲疚,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰俩纲,官方把它解释为“飞翼”唐,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征垄横独,由于边缘不是那么锐利深,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪北悔黎,接受起来没那么难慑妻腐。   车身侧面和尾部看起来很饱满遂社口、匀称尼婆,其实我个人甚至感觉比车头更好看汀。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰能,厂家说这是做完市场调研后的选择薯痘,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西坑示,想想也不无道理宠县,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条茨翔,与其后期车主们各自琢磨哎愧,不如原厂直接把这事办了暮。" "   三年时间足够让人新鲜感全无吹醚,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注函:下文简称新阳光挞,以便阅读)坊拈,换装了与家族大哥天籁相似的前脸煎斥,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰锭,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 吼陛。现在它不光新潮顷,还进一步提升了性价比穿,为与定位相当的大众桑塔纳凑、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备泌屠赁。 外观窟:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸标垫搏,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似撼虽匈,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感坤,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜嗓芭就。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分搓,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米孰捌连,达到4456毫米煤,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平多舞褪。    此外必霓,新阳光的轴距则依旧是2600毫米箍蕾,由于在东风日产的产品体系中荡,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)罚心羡,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样拐,因此新阳光的轴距也要稍微短一些系。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时掏魏年,我已经身处呼伦贝尔牙克石灿喝逃,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气缴。尽管天气有些寒冷汝四,但此刻我的心情是非常愉悦的铰惟宦,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演稗,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感氏。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世砰惋,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car年,当然我也不例外炭。这次除了911之外歉,保时捷还带来了Cayman侍竣、Boxster妓担、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型氢杭票,让大家分别体验RR(后置后驱)阿夯、MR(中置后驱)贰曙、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧双。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的危授,即使在这样的冰雪路面也不例外惯挖,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作当酣脱。在练习漂移之前普疵介,充分的驾驶培训是很有必要的席嗣,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时龚,驾驶员应该采取什么措施加以挽救夸。   ●车辆失控该如何挽救卫鼓杆?   当车辆发生转向不足时缅莱挫,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)俱嗜,稳住方向并且慢慢回正特蹄,切忌继续打方向勿份跨,过多的转向角度不仅不会帮助你转向魔,反而会加剧转向不足的发生壁落家。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时椒悼,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度梦,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线艰。对于一般人来说赊,应付转向不足要更加容易一些幸,应付转向过度则需要更高的驾驶技术澄犬秋,而转向过度一旦被合理运用潘硅炯,就能成为过弯利器厦慰懂,也就是我们平时所讲的“漂移”磊彪杭。   ●如何才能实现漂移拜?   要想在弯道中实现漂移共苍秘,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移衅挺。针对这次的车型以及冰雪路面抄,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式蔬臂:   1烤、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)诗跑滇,我更愿意称之为惯性漂移过弯吠隋藉。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近犊邦路、甚至小于90°的急弯谈墟。 ? 『以上为PPT截图年,分辨率有限钦,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性楞,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度巩硅,然后反打方向镶裂,稳住油门漂移过弯速啼怜。例如在通过上图中的右弯时第,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢嚎梁显,然后左打方向仕攀恨,紧接着再右打方向停,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动较祟泛,别慌吾,这正是我们希望看到的染,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心钩栋拢。随着车尾横向滑动的产生啥轻,此时驾驶员应该迅速反打方向拼席禽,让前轮时刻指向出弯的路线骚幕,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度锤寝,随后在出弯时适当收油并回正方向算哨,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了惟辱擒。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向腺,方向盘转动角度都不宜过多挤,最好控制在90°以内叙肚。其次油门动作务必细腻恃犯,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系鸡闲农,给油则会加剧侧滑卯天,收油则会减小侧滑角度戈郡眷,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用拢。   2什、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)射。   适合弧度比较大的高速弯道歉位。 ?   当车辆高速入弯时慰扮,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头径,从而让后轮抓地力下降产生侧滑较。当车辆开始侧滑之后辅瑰降,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转娘贾葱,继续维持横向滑动变,同时反打方向控制出弯路线凛腊,之后的动作与第一种方法一致得。对于初次尝试的驾驶者来说猛平,如果入弯速度不够快也没关系侍赊,你可以直接省去刹车这一步骤弧,在入弯时适当地轰一脚油门扯,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑此漓烧。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控秋璃硷,并综合运用衰,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了蔷焙。例如在紧急票列、高速的连续S型弯道睡,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心耸淀撮,并且辅助刹车改变车辆的前后重心贪斡瑟,从而划出一道完美的漂移路线挪。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗聊?AE86在高速S弯道超越RX7孔咖,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介抠苔丝。   当然菠襄,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后凌尉磺,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海泊,毕竟我们驾驶的是自动挡车型擞雌,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶还窖趟,相比手动挡已经省去了脚踩离合器腹、手动换挡以及拉手刹等一系列动作度茧变,驾驶员只需控制好刹车是免兴、油门以及转向三者之间的平衡即可草牟廉。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距姜磋。   然而即使是这样附艇,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的辨冉。冰雪路面凹凸不平棱,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同皮,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验户不,所以技术和心态都十分重要波磕,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙伞考。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统奈,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头吻。在这期间臂节,沃尔沃创造了无数的第一盖,也赢得了不少的辉煌成绩领,当众多车企迎头赶上之际酱回熄,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中豁卷艾,并将其命名为Drive-E狈身悉。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢腔需,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带返。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命讨奇。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅晶夯,实现了靠背调节和腰部支撑晤。 1967 推出首个后向式儿童座椅斤,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护枷沽绊。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器窟铃,将有害废弃排放降低90%以上蜡。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)殴,一双“慧眼”保证驾驶员的安全上孝。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生赊,有效减少或避免低速追尾碰撞家速。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术次,至此安全范围从车内延伸到车外尺。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表宏迁:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩惨横粱,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数潮,从被动安全到主动安全奖孝书,再到行人保护岁悔,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可叉拱。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域阮,空气污染现已成为最热门的话题马适苫,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事绘,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性菱叮汝,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎猴。   Drive-E是什么 纱?   即E驱智能科技馁端,代表Efficient Power(驱动更高效)硼、Electrification(驱动电气化趋势)泌吃、Environment(驱动环保潮流)教,从字面来看很容易理解僧购,简单来说就是引擎高效化韧爽,这样一来既可以保证动力性殿,同时还能达到更好的排放标准牵。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱仙,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征抵,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎臂币搏。   沃尔沃还将这一技术投身于奈榫冢块化的研发墩,只需变更增压器钠耷牛块与催化转化器娜善校块等主要部件刀,便可催生出一款新的引擎产品珐哪僳。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上脑爱技,大致可分为4类颠,即汽油直喷引擎谰钩疤、柴油高压共轨引擎古肃畔,单增压引擎(T5)笆唱尼、双增压引擎(T6)台煽祟。 以XC60为例 涟缮,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 镰遍。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表誓十:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例抗,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎软慷峨,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比卧母碌,在动力输出上也略有提升吧,其中的原因自然脱离不了小体积橡、轻量化等一系列技术的支持盗。   此外变速箱方面也有了很大的改观伟矾,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%烙屋,挡位的排列也更加紧密昂伙,有效缩减了换挡时间经醇,从而具备了迅捷的响应能力桐、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现钒。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下锣编谜,耗能经济性方面得到了进一步保证簿,它将改变城市路况中引擎启停的时机拎队甜,改善油门的响应么酵毁,空调系统转化为经济模式工作闲鲍锤,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作铂幕烦,而在65km/h以上松开油门虎,引擎还将会处于怠速状态间。   本文导航妇乡思:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩坊拭叉,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位碘对轻,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”诵。不过歌莱握,动力并不是我们今天的主要议题奇。秦的下盘功夫方面表现如何帘瞎?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系驴碗?这些都是我们今天要研究的内容呛臂券。综合起来抢,我们最终目的就是想要弄清一件事特,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色臀瘫。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”娄,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外拨,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上膘李睫。当然极,由于秦有着体积更大鬼溺盘、更加复杂的动力系统森然,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法吧疚韶,但由于双叉臂需要更多的空间系,因此也是不现实的庙。在材质方面冗描耐,秦同样表现中规中矩羡,并没有使用轻量化材料为车头减重块吗,亮点并不多杭。由此可见权,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化靠抠宛。   不过玻剂颁,由于混合动力系统的特殊性宝,秦也必须做出自己的调整哦,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异喘掀疤。比如施,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面樊,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上萌,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上洽。此外项,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮害,相比速锐在直径上增加了将近9mm局浆徊,看起来很是显眼缚鞍墩。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化坚,而在同等材料和工艺的情况下娠,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度囊豪龚,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载磨。   另外炬,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架旁怀狙。与速锐的非全框式副车架不同般瞪栖,秦的全框式副车架看起来更加粗壮萝舒,由于加入了电动机和管理单元浮,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加想必,因此这样的变化当然是加分的涩。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套块,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声度既、振动和声振粗糙度妻骇粪,欲知详情请点击这里)欠欧,是个值得肯定的进步玲闯攘。此外峦殴修,与速锐相同菠谢秒,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连硼拈窝,强度更高朔鞘帆,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力箱。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天饱,现款杆危克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌恰糙,不过福特已经为此做好了准备菠裤,日前刚刚发布了新款噶蓿克斯熊丢囱。它采用了全新的家族化外观胖纫耻,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果铝磋秤,不过它真正的杀手锏问,还需打开车门才能发现懦蓖。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线汀,进一步抢占细分市陈怠,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型什,满足那些对于性能有一定追求的消费者党,比如轿车中的S5阑、S6路清、S7光、S8等等韧居。就在不久之前的2013年12月比完桂,奥迪SQ5也正式来到了我们面前纺退,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型赁,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)愁酶。 外观佰故:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态惊凶焕,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子革,可以随时面对那些不识货的挑衅者熬瞳。作为Q5的性能版车型队,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念羞,颇为低调措喇,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化柏矛模。 车型图片 基本参数容概: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出拳警,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别冀兔,特别是车身高度经过降低扒该阔,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm楔,而轴距也有细微的变化协。   其实只要细心观察秸,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的袒,除了特有的徽标之外囤盖,SQ5的镀铬条有别于传统车型化鸽,采用的是双横条样式翅骚。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状撇,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽痊巫,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆疯踌。而配置方面甜活典,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备歌。   尾部的变化主要集中在下半部分沁翔却,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力抠。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计郎贡,可根据行驶状态来改变排气开启程度雷荡。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派蒲懊帝,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭麓敦,前者就属于少数派融。一个是只有追韩剧的人才懂谁案,一个是全民百吃不厌挺法。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品奸逛划,其实上一代车型在国内早有销售糠茄茄,只不过跟福瑞迪太像了概,外观不出众崎,关键是动力平平丁,所以最后并没有收获太多无普管。全新速迈刚刚上市精繁居,售价17.98-22.68万元昂飞,很有幸能够在第一时间接触到这款车良蓖夕,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了姆兑。   如果你对速迈没有什么印象也很正常裳糜,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈芥。通过简单的对比隙平悲,不难发现嚏禄,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版侯水姆,名字叫做ForteKoup瞎,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机芳耙夹,售价17.18-20.08万元撩。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版镜不废,它承了起亚家族的虎啸式前脸配甸,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评羡,现在看来谈不上惊喜福显簿,只能说还比较精致十贪。虽采用了大嘴的设计腹锰烙,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步刨,或许小女生会喜欢表磋。大灯全系都为卤素光源速,并带有日间行车灯戈诚。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰童境燎。   走到侧面伴圭,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化酗唱,但两门的设计为它增色不少瑞每,在绝大多数人的固有印象中钙爸,跑车就应该是两门题,并且应该是无框车窗连,仅从这两点来看雇,速迈确实都做到了痹吠啡,开在路上的确引来了不少的目光追随憾。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流疗啦,我们一致认为车尾的设计更为出彩邵皑,短小唯掳瑞、精干吨,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受澜飘。除此之外碉,1.6T车型使用双边双出的排气管布局吨笆,而且排气管口径不惺躺巍,车尾营造出的运动氛围似乎更强纤搅。轮胎为韩国本土品牌堂滑,规格为215/45 R17察仍氮,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了五甸。   当然娃拭毖,如果你选择2.0L车型的话妮钨涤,你所看到的黑色外壳后视镜嘘舜爽、前后包围的碳纤维纹路饰板显冯、双边双出的排气管房、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了黔。" "  讴歌这个品牌实,或许很多人不是太熟悉莎。作为本田旗下高端品牌钳差,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任鼎,而且在美国市吵堋,讴歌的品牌影响力是非常大的焙舜。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力蓝些,大部分都是人们对这个品牌不了解措,影响力上不去梨想,导致在销量上确实不尽如人意汗。对于这次全新MDX的到来恕倒睦,个人持有赞许的态度措乾,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意夕臣吹,还是那句话咸绣,品质上去了峭羡,接下来就是提升品牌影响力了性居为。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上汤,大灯的轮廓更加细长蓟受唱,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯棱。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过钒,但内部结构和MDX并不完全相同商。雾灯被一条仿LED的光带替代眉脓勺,进气中网的细节刻画更加运动假。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长巨楷辑,侧面造型给人的视觉感受非常低雇,这和前后大灯的位置有很大关系脱,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎介善,注重舒适性甭。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上肋。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感辫皋菱,而压低的姿态却更加动感速,这种设计可以招惹年轻人的喜爱饲潞彻。尾灯造型相比较现款修长急,优雅的感受也来自于细节的 设计庭,但貌似通过我的观察毒,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源湘题。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置触归,让尾部显得非常简洁诞芍。   本文导航善阜郴:" "  2014年2月20日海,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市怖。2014年型奥迪A5的最大特点是撵,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机唇冷。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国失。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大陇扑懂,共有19款车型缉,售价在49.98万至85.8万腹铃,具体价格如下眉缉敦: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表圈:网上车市 www.cheshi.com   外观方面矫漏,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别旧残。配置方面怜耪,也与现款车型相同胁额罐。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机慷那。   内饰方面贤妇,2014款车型也与老款车型大同小异啼奸,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘衅艇熔,同时门内饰擂炭时、座椅中央扶手贺邯浆、都采用了纳帕真皮面料瓦茨。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机蔚。而2.0排量以上的发动机则保持不变金效。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型摧年,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化舰帕亮。   变化一泻书靡:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化缎畅坍,在原有的缸内直喷技术的基础之上筒,加入了较为传统的歧管喷射卯久侧,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合娟高胖,通过二者各自的优势相柬捻,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求描袍。事实上书,混合喷射也不是什么新的技术涟脐抽,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用浮。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点响乾。由其是雾霾天气严重的中国一线城市华,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善互。   变化二侩票即:排气歧管集成至汽缸盖内井闺物,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内落谈靖,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力胎巩轰,从而减低涡轮的负荷冈寒伺,提高涡轮寿命胚。同时胸渴,因为在进入涡轮之前进行冷却乖蓖骨,相当于提高了涡轮的进气温度限制铺趟碱,可以允许发动机有更高的排气温度袱,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高扳汀刀。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人漓刻,同时结构也更为复杂楔官履,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战煤堂。对此录,缸盖内的冷却系统也进行了改进掸,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)揉。   另外据残,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外卸灸,还有着两项小改动颅。使用旋转阀奈轿海块替代了传统的节温器吐年亢,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上催,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制惹幢。   根据官方消息苦辈规,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上碗蝗份,为用户创造更加愉悦的驾乘感受杆告。笔者也希望在应用新的技术的同时舶体,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情曝貉碧。 责任编辑部:王晨熙" "  A00级(微型车)恃,在人们印象中这类车以实用性陈毋、代步功能为主烽茧卤,低廉的价格促使配置也不会太高陶且彤,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候娄渐,一款车的推出打破了这一概念峨仟匪,它就是全新奔奔亢酵,来自长安汽车纹。   感官是人们的第一直觉反应籍横,所以外形设计的重要性不言而喻凹蜜式,为了使人们印象深刻姐,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的妻钨凸,道理很简单合榷,日本是微型车最发达的市场龟醛。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展裴凸建,在2013年广州车展上借茸,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光棵脓,除了时尚的外形设计以外赏绰,在细节做工上也有着不俗的表现粟漠。前脸的设计整体性很高寞匠,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条玖等,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影碉。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表募甲珊:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势沛拈,不过这一点在外观上并不明显匣,这源于贯穿车身的硬朗腰线菩,有效将视觉性降低靠,同时搭配造型独特的双色轮毂街孪睡,让这款小车看上去时尚动感危牢材。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动磊,具有立体感的尾部与前脸相得益彰桃溶脸,如果仔细比对赦虽誓,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸膊限。除了引人注目的设计以外搐勘菩,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹蛙侧暑,具有加热功能的外后视镜晦、15英寸的抛光双色轮毂惺嫉、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置财妮秤,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页豢:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市邢透,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d摄僚谭。不过癌舵,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版玖,从内到外甸、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉努,可以说是一次完美的蜕变拧奸。那么这款新车究变在了哪里撑故?它究竟新在哪揣?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出农容?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5弛护汾。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大灿,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm芬菩类,轴距则与老款车型保持一致纬处楷。在尺寸变化不大的前提下些弘建,改变外观面华供、动力杯松、内饰笨灯、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关物藕娇,2月19日这台新车也正式来到我们面前胁须,并接受大家的考验户。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条输,但这8条是我个人认为变化比较大的胳嘛,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点牡汇。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候伐辅,我就有了一种预感令骚,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢寺,刚刚上市的新款X5就给予了我答案瓤负。全新X5给我最深的印象除了家族化外和茧蒲,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)浮。首先仍,先说说全新X5的外观钱,“大尺寸双肾进气格栅”譬、“开眼角式前大灯”光,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致卷弗固。    现款宝马3系推出的时候督采筐,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉违抬绦,现如今随着全新X5的上市卵嚏,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上峨。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此城羚,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分霜和,据悉澳,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯匪呕。值得一提的是岛,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般仙粗,给人一种炯炯有神的感觉箍效。    由于新老款车型的轴距保持相同肆,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉硅海纶,反而侧面的腰线给人一种力量感僻链胜,这也使得新车看上去年轻了不少撑聘。细节方面是,新车在前翼子板上增加了进气口腑惨,突出了宝马品牌独有的运动基因偏括埠。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格耻凯嘉,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带屋摊,提升了夜晚的识别度跑。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起富说潜,降低了风阻系数小,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性骑皖蚕。" "  版权声明憾拨坚:本文版权为网易汽车所有呕塑沽,转载请注明出处聊啊熔。   在2003年仆,奇瑞QQ的下线让这款时尚拎、便宜敛睛、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活次怪,之后短短的几年间骨茹,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话镣怯挠,然而到了2006年长安奔奔的推出匆捎侧,打破了QQ一枝独大的局面迷。一转眼芭楔,已经过去了10年的时间蛔,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占弥佛逻,在这个追求个性捂、讲究品质的时代谢岁切,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流桨赡,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则隆蔫,而长安似乎也意识到了这一点貌囤筒,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢故套?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者虐?   从厂家方面获悉丢傲,老款的奔奔(love)已经停产夯奈瞥,而奔奔mini则将会继续生产销售门,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系孪,前者主打精品中高端微车市炒锇锥场,而后者则会在廉价微车市场继续作战坛东府。从定位上来看肯角顺,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些掂岗如,虽然沿用了奔奔的名字汹两剿,但整车的设计僚狗庞、配置以及售价都会高于老款车型题。   新奔奔客户群体是谁色粮巍?   在很多年前檬,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结叙,到底是买奔奔还是买QQ动亭,在那个时候跨撅繁,很少有人会关心这款车设计的如何澈缔、驾驶感受如何剖,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具暗汤,省油迫缆风、皮实裴、能遮风挡雨就行挛。   现如今惕惰,80后境耽拜、90后已经成为购车主力溉,这些从小听着walkman萝惠尼、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计箱、用户体验以及品质都有着更高的追求箩,因此在座驾的选择上同样不会妥协亢外蜡。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看黎扣,新奔奔就是冲着他们来的颓。   新奔奔主要的竞争车型是墒很默?   虽然新奔奔的官方售价还未发布刺,但从目前得到的消息来看复,5-6万元将是其大概的价格区间始窟。这个价位中既有一些合资的微型车诗贤祷,也有自主品牌的紧凑型车挖,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车勉福,比如两厢赛欧铝、奥拓尽、玛驰以及低配雨燕等等车型朝祟。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线囤,在配置方面与奔奔相比还是差了一些拨,产生竞争的几率比较小隋。   外观勺:惊艳儡、和谐郴猾、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型画骡甭,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词戌褥:高离地间隙锚、车顶行李架冲列匿、双色车身等等狈。没错堆乘蜗,无论是跨界稗疯、越界还是交叉车型痪,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质奢歇。不过世间万物矛,徒有其表终究很肤浅皖,我个人认为成,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统偷。所以弥砍,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾赁权敬,看到AWD(四轮驱动)三个字母时绰拎,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象堂捂。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款蹈叹毛,它集沃尔沃所有看家本领于一身欠奸概,可谓全副武装寇行。为了让媒体更好的体验这台车擞拘,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高布。没有固定线路道莽,没有领队车辆疗良狭,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾姜伪蹄,它会和每一位汽车媒体人独处12天窘咳。而在这12天里软魔穿,我已经和它奔袭了4100公里武,横跨了三个省份抢试,体验了柏油赛道坏偷、软土拉力唉官路、冰雪漂移飞屉斥、高速狂奔素、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话熬怖实,当然票桐,最终的结果是返:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多复,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的歇,正所谓日久见人心昧,交友如此解,试车亦是如此薯。回到正题须,和往常一样献,对它的了解还是先从外观开始口位对。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生勿骨舰,相煎何太急”这句绝句牵戮,而在雷诺—日产集团旗下沪喷骚,有两款车正在上演着这一幕挺监。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气块穗避,还有这出色的越野性能画寥。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性继旱汕。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下粉逛,买谁更划算毖?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表鲁懊奋:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位颁驾,作为英菲尼迪的顶级SUV规懊导,QX80的售价高达152.8万屉,但经销商处可以优惠16.2万邵,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万刺琳痴,虽说16.8万也不是个小数目敌瞳槐。但对于消费者来说台苫,一个日产函,一个英菲尼迪涝娜,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌俺。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)觅:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV没讣肩,它的身材绝对够大胸譬。从上图的数据来看儡交渤,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙赋绷典,尤其是将近5.3米的车身长度乖,会让您感觉驾驭它有点困难上。另一方面吉扇泛,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型桥陇呵,这一点在QX80的身上也得到了完美体现餐峡。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解诞,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型巫挽。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅碉惋千。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足没,同时也显得异常凶猛么扒人。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉酬郡。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大娩汐,整体造型圆润几粪狙,没有多余的线条作为修饰伸骆,但是反而会让人感到车身很厚实模抹畅。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞赦脖视。同时注意它车窗的设计迸,与众不同的创意来自于涂黑的A柱本康嫡,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的鸽,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感蛾淖,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样拨粳。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计反挖嗽,也没有了那种霸气泡率菏,转而给人的感觉是设计很前卫臣岭僵。车尾的饱满程度与车头相呼应着券嚼沸,丢去了上一代的直棱直角婚挝,饱满的线条凸显着丰满的层次感胳。   日产途乐想:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华商荣锚,虽然脱胎于英菲尼迪车型桑氛,但途乐依然拥有自己的外观特征挎估。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性规琼函。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表纹嫉:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型贡颓悼,为了与其身份相符它的各个部件都大一号仍酶科,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出凑枢芬。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底逃疟,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气雀非醒,成为了车头亮点之一刃。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术叫朗枚,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型贯扩绩,这项配置自然是少不了的垮。我们可以找到4个摄像头葡,它们分别位于车辆头部举巷吗、左右外后视镜下方和车辆尾部慧。以便在停车过程中袱潍夸,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况烩屁,让您更加自信轻松的把握泊车空间扰。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头坛哨,大大降低了停车时的事故发生鄙。   途乐   通过对比发现纶,两车在外观上的配置基本相同响吵持,差别仅在日间行车灯上杯敬钱,不过随着QX80年款的推出菲,日间行车灯的加入应该不是件难事板迫户。两车最大的区别就是外观/品牌的不同浚媳袄,在相差仅有10几万的时候售叭,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店石。    责任编辑沙:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天耐,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了绿箔,除了奔驰G密套粗、丰田陆巡系列疲、牧马人等邢脖,双龙雷斯特也是其中一员嘉烹兰,而且雷斯特还是柴油车篓愁。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值橙譬酗,以目前的接触来看免连,双龙雷斯特W表现不错姥,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”秘诧贯。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前谓纳,双龙与奔驰方面在技术上深度合作兽污颁,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰守脱,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”鸽共仕。当然秤得辖,在随后漫长的几年过后详事继,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌孪。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO事痞瑞,该车型最大的特点就是其尾部造型蚕,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计呕庞,宝马方面肯定不会承认垒怕,但从年份来讲潍缺,明眼人一看便知锚俱。   外观喘告:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手仍,该工作室的创办人正是乔治亚罗腻,不过大师的设计未必符合所有人的审美琅汲及,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异偿劣莱,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调采臼,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势茧界吐,但为了照顾空气动力学与线条流畅纺捐贤,雷斯特的车头是圆的迸,所以在当时看来有点“离经叛道”具徐码。   而到了现款的雷斯特W队封梆,这个“小问题”被修正了密匈,一体化的设计已经是大势所趋核蒙,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”乱。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型典,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感签外矮,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别惦,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少朽缄田。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相粹错底。通过车展上的展示舜色泞,小编已对这款纯电动车型有所了解孰。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验含,时至今日勃,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型羌恃。据悉苫缮幕,之诺将在今年的2月份开始接受预订让晾,上市后将以租赁的方式面向消费者酞,具体的细则目前还没有公布腔雹失,上市后会有着怎样的表现斗汕靶,我们会同大家一同关注纷露将。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前厢毖想,简单了解了一下之诺这个名称的由来阂桶咳,是源于对中国文化传承与现代精神的体现购禾。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟费秘,毕竟是基于宝马X1平台打造棺绣,因此在多个方面相似度高也并不为过潦敝。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E卜卤眷,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现甩漂,其具体的表现如何笺炕逃,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验螺。 责任编辑汇:沈楠" "  版权声明怂:本文版权为网易汽车所有氖辫铂,转载请注明出处料肋湿。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计别,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列标。它们的可见程度戌,丝毫不亚于“张伟”“王芳”狠毁。可见度甚高的两个文字的组合摊星,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字星士扑。因此噬,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车吹。哦地藩,对了闭淳,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思覆丧。意大利人的自信孩帛,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心浚:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用列担?咱先从减开始说起逃。 Q天邯内:致悦只是切掉屁股的菲翔么胶韦?   A恒:非也橇齿,前脸亦有修改劲搞,整体风格统一凡尚酿,协调度很高闹。   我相信Roberto Giolito先生就卫,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师撕形,在设计Ottimo的时候暴,一定会更加从容仿观。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”帅啤,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思雾。在他的心中唐,应该有着太多关于年轻酚函贸、活力的理解关,而这恰是Ottimo的设计要点辉嵌。 外观总结   赞挂璃:个性鲜明柬纲、标配LED示宽灯撬房、轮胎用料厚道   弹誊卸匡:低配删减雾灯   " "  版权声明伤瓢:本文版权为网易汽车所有赣,转载请注明出处榔。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾很,虽然距离现在已经有两年的时间沮,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象舰防。而今天翟,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘现,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例渤尘霖,并且还是一台后驱车娘。没错弹,它就是华晨宝马3系燎唯郊。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)仟捎,其配备了2.0T发动机净卜,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟惹烩、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟似。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱惜览,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现霞辛罐,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗唬。不过在今天的冰雪试驾过程中刺拆,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)荷。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现挥,必须先打好理论知识的基础考。于是在摸车之前憾膛丸,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课锹堤阑。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关违,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着骂茂霸。 ● 项目一   热身结束了徘某,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节昆芬。第一项内容便是加速和刹车票虐怀,是不是觉得很简单狸恕?其实里边的门道儿多了去了库。   在项目一结束后圭俏,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式棱,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步匆抚。一开始大家相差悬殊室判,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了乐桨。接下来的项目二会比较刺激一些烙,经常会出现手忙脚乱的情况存卉,但只要理清思路按部就班的做餐那,想要完成整套动作并不是很难免变。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明摩尸:本文版权为网易汽车所有备腾哩,转载请注明出处背丛。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了笛斯,不过始终都仅有手动挡车型南卵,虽然目前销量也很出色萎连狗,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户贝系。好在这一短板即将成为历史陋毯,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出你庇,新车将于26日正式上市女蜕,我们也于第一时间进行了试驾体验哄蓖杏。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观髓绥:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外麓仙,在外观方面也有变化舞。新车根据高低配车型提供两种外观方案褂,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计掳,而高配车型则对中网筛辑驼、保险杠造型歌顷、轮圈和后反光板都进行了重新设计肋烦廷。值得一提的是咸沪,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的汇抗壳。   新样式的轮圈非常动感夸皮兄,在同级车型中实属罕见戮弥。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致绊,轴距依旧为2725mm违。车尾的变化相比车头要小一些藐浆们,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板达,不仅可以提升安全性驼互,同时视觉效果也更加出色跨磺开。 有态度【试驾评测】烁酮,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么麓耪肌?   扫一扫咎茬费,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日惋滴,一汽大众全新高尔夫正式上市嗣咐断。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款猫,其中1.6L拥有三个车款遁湘,1.4TSI拥有四个车款森伐,官方指导价为12.19万元—18.29万元涕豹。具体售价请见下表平嗓:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力陈,但是却拥有三种功率版本筒酚,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本兰,因此在动力系统方面砷,消费者有三种选择挠遂。    我们从上面的数据可以看到膏斤乒,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者乃碧剖,1.4T低功率版是主流之研恪,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求耍泛,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右栓。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮先袍拆,但是它的售价高达18.29万元备羌乌,相对比较贵承。    全新高尔夫提供九种车身色彩日杰,分别是塔希提金谓泊、唐古拉白够卫嫡、珊瑚蓝歪吠、魅力紫吕、玛雅红捣、季风灰糙、水晶银以及深黑和极地白插卢咆。 ①栏:16寸Cosmic款轮毂 ②触:16寸Cubix款轮毂 ③奈吐钩:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂瞧岭,其中15英寸的一款酿苔,16英寸的两款良,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备徘,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型量擅稳,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供孙廖灿。    全新高尔夫提供标准座椅朝官、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅凌赖处,低配的时尚版车型使用的是标准座椅妙,舒适版车型则都配备舒适座椅猩诞客,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版鸡。    在材质方面萄,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料屠模,分别是上图所示的DianDian黑色织物暇、Zoom/Merlin黑色织物费涤、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择诉,分别是Vienna黑色真皮接媳补、Vienna米色真皮兑熬目、Alcantara黑色翻毛皮讳汰、Alcantara棕色翻毛皮铆轰汕。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料裸罕,有两种风格可巡锤Шⅰ;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料米,同样有两种颜色可汛钕埂,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料返,有黑色和米色两种可淹计;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅秃。    在车内外装饰件方面九,不同配置的车款也有不同的安排煽脐。像侧窗下沿镀铬装饰条杏贩、双排气管逗没轰、镀铬装饰双排气管菊、动感鲨鱼鳍天线诗乏、真皮换档手柄嗡态、科技质感装饰条抖存、金属风格装饰条恫、碳纤维风格装饰条等等忌鼎鼓,针对不同的车款都有不同的配备善蜕,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍泄呛瓷。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富驰,配备有MKB多次碰撞预防系统挽络喷、ESP车身稳定系统尉肋仑、ASR驱动防滑系统兜、XDS电子差速锁领结扣、前排侧面安全气囊熔、后部4探头倒车雷达归市、前部行人保护系统抒沃、自动静态转弯补光功能等等褥,但是在舒适性以及功能性方面涸,并不是很丰富匡臼,但是也可以满足基本使用鸡略。   1.6L自然吸气车款如何逊鸾房健?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之迅摇,它拥有手动时尚副、自动时尚以及自动舒适三个车款吕姥短,手动时尚与自动时尚的配置一样可扒桔,在价格上二者存在1.2万元的差价潍,主要是变速箱配备的差异瓶。所以在配置对比环节氰兼触,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行骋,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元亭哦,差价为1.1万元咐。    在配置对比的环节我们可以看到茨讼迁,时尚型与舒适型之间的配置差别评驮,大多数都体现在外观内饰的装饰件陵庆胚,以及车内一些常规功能方面槐晤,主要是顶棚储物盒隶潞、后排中央扶手挤喉杏、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半锻闻,实际上最有意义的差别在于全景天窗什萌硼、后排出风口淮戈性、蓝牙电话常技、定速巡航宫拱惊、驾驶席座椅腰托容、TPMS胎压监测系统这几项上孺瞪,不过在这几项配置中家,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置绒忿,尤其是全景天窗捣。    从价格上看俊陕,二者的差价为1.1万元攘构,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的房捷,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品澳逞,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户懈啸庭,所以我们在这个推荐环节桶拱,更多的倾向于低配车款郝。 责任编辑搞乡皑:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底回烹幸,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发嫂兑棵。它采用了全新的DS家族式设计风格股,延续了一贯的法式浪漫风格坛,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素嘎焚酿。新车基于DS5平台打造酷,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机凄汀亲。预计在3月左右上市肺,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触捍,让我们一起来看它的表现如何联荡。 外观兢:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅释躲抚,却多了一些时尚及科技感卜,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性敢,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感孙。镀铬装饰拿捏的也比较好搐。并不会像许多车型那样盲目的堆砌醚。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品晃。也表示着DS的品牌走向独立嘘界芹。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型屑擒,有着都还算不错的账面数据固抗皮,车身长度为4702mm洞暮摹,宽度1840mm几,高度1515mm.轴距为2715mm钎荡奢。上市后会把目标锁定在奥迪A3驮缸琴。 车型图片 基本参数饯楞麻: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面爸,除了前车6颗驻车雷达之外融虎佬,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能侠九炼,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯锯廊涸。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰摧,从视觉上拉伸了车辆长度低熔,尾部设计了一个小小的尾翼忿唬枫,尾灯下侧字样表明了其国产身份欠竿辉。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头铺唬攫。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方鞋悼盖,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件稿,真正的排气隐藏在了下面缎。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型滤,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词剐末季:高离地间隙踢簇设、车顶行李架斜、双色车身等等懂改射。没错蹦罚煎,无论是跨界渺乖、越界还是交叉车型付钾陶,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质浪淳。不过世间万物写鲤岔,徒有其表终究很肤浅帆,我个人认为糠趟,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统未。所以晾,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾宛狠炯,看到AWD(四轮驱动)三个字母时宛,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象卷痪。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款奔,它集沃尔沃所有看家本领于一身玻京涟,可谓全副武装铅。为了让媒体更好的体验这台车耸纽,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高爬呵。没有固定线路贰,没有领队车辆恐弘位,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾凡,它会和每一位汽车媒体人独处12天孝勾派。而在这12天里奋完,我已经和它奔袭了4100公里纫狄事,横跨了三个省份趣高俺,体验了柏油赛道楔、软土拉力呸勉锚、冰雪漂移是味、高速狂奔脱逗苹、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话毖,当然赔,最终的结果是绷侣滩:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多腐棵,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的女惋,正所谓日久见人心烹伯灵,交友如此科手登,试车亦是如此钉。回到正题光会,和往常一样场规驰,对它的了解还是先从外观开始本。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化沦锨牢、多样化是一种趋势澎柯,两厢车一改以往叫好不叫座的状况橙,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白弘膳,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠踏让限。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦系邢门,是基于菲翔打造的意式掀背轿车款恒,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型估广谎,上市至今保持着约5千台的月均销量笆,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型颅剂僚。 外观/内饰对比官肛:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来搓颁摩,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造汕蛙,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的假摩坤,毕竟师出同门茶。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管垂啪,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯颠,远看很容易被误会成排气管抚,但事实上真正的排气管被隐藏起来刹瞪沁,整体尾部设计显得层次更为分明挂梨寐。低配车型配备有倒车雷达廓疏,高配车型还配备有倒车可视帆恕确。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念谷兄溅,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点恼齐驶,修长的车身与宽厚的D柱司培,加之出色的后排与储物空间荣,俨然就是一副旅行车的范儿系休蔑。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm田汤,它完全可以称之为旅行版朗逸慧。    车身的线条连贯自然吝,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观平,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头少。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些挛枢辩,调整了尾灯的白色灯带位置吧壁陇,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端千娜维,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重槐陋。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同辖亩百,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格撕评,内饰板件的用料以软质材质为主叼八继,接缝及做工也较为精致复蹋葱,与同级车型不相伯仲息澎刻。从实拍的车型判断谜陇,自动空调颠脖溉、ESP系统呻列孪、电动座椅侯、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型砍梨,至于具体配置还有待官方公布硼欺篱。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉湍,同样是大众家族的传统布局涝刚脖,整体的感受都很不错樊淀滴,方向盘腐、中控台的每个设计很都容易上手歇,从材质上来说辱矩,朗行是塑料感有些明显的耍,好在其工艺上还是有保证的徐,并不会有很廉价的感觉鲜某。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后玲,销量在整个家族中表现最为可观酞。近期趴倍,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市味,新车主要变化集中在外观唤催捶,同时针对颜色瑰、配置进行了调整禽叫胶,以保证其市场竞争力苯吗拈。在豪华紧凑级细分市场中胆,奔驰A级是CT200h的劲敌之一殴,通过下文的对比分析宝泰,希望对有此购车意向的网友们一点参考井投嘉。   备注麓杆掏: 为更直观的进行两车的对比分析蛇,选取两款价格相近的车型(奔驰A260死乘空、CT200h F-SPORT)搪,市场优惠参考自深圳市场烷碧慌。 车型图片 所属品牌哎蠢: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动识罢,内饰做工精细    车身尺寸方面季下凄,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优诗,其他参数均小于奔驰A260隘哆。从外观和内饰设计风格上看纪槽据,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑仓,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释悄歼,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺阀措肪。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后剁卷芥,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样叹恰宛,全车充斥着力量与美的线条距。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点受,硕大的单条幅进气格栅措项擞、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发淳胜。    相比极富视觉冲力的前脸造型丹杯,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些较,但并没有脱离运动钡浪,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓仁,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹壕。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素阂,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型须池姑,同时下侧雾灯造型也有改变戳哭劫,车尾部也进行了一定的改动倾使,整体感觉更加运动奶逞经。另外对梢搏,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”发,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配病殴,形成强烈的双色反差滴。    F SPORT车型装备了整车运动套件垂股,涵盖了运动调校悬挂宦兄湾、运动包围线珊疥、运动阻尼减震器嘶、熏黑运动轮毂娠、运动车门脚踏板茸栖冯、运动型铝制加速踏板倾、制动踏板黎料孟、脚歇板等仇鸥。    三幅式平底真皮方向盘似枫螺、红色元素点缀的空调出风口寐卵、铝合金踏板畅垫攫、仿碳纤维装饰条等等冀滴,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感夹绿搬,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格得。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化锤坪,将方向盘炮栖、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上急屡,增加了便利性起皮,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动肯扰狗,分散了注意力竿房。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间常,是多数第一次购车家庭的首选要求构遂,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型厩趁。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功勒该平。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型诧,会有怎么样的变化假饭坝,一起了解一下继。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的碴兑,镀铬进气格栅增加了些许立体感堤苟,更加显眼的X造型前脸搬豢,迎合年轻消费者的审美酵檄棠。大灯的改动有些另类鹤,在我看来接受起来还是需要时间的骂纷。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车入波,新款在车身尺寸上有所调整燎,长宽高分别为4456×1696×1514毫米递,轴距保持2600毫米不变典骏,相比现款仅车身尺寸有所增加锭。   车尾的变化不大挨,保险杠下方增加了黑色塑料饰板樊箍,以及牌照上方增加镀铬饰条票币,尾灯造型无变化钞。实拍车型为高配版本懒话,但仅配备了三点式后倒车雷达灭饺憋。   新款的15英寸轮圈造型不错澎,轮胎选用优科豪马瓢柏,规格为185/60 R15式谎,备胎没有缺失筹,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置坪讹纲。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高县拜,在年轻人中更是屡见不鲜懂。在学校要有个性乳痹,在单位要有个性敌改泼,穿着打扮要有个性莫椒但,兴趣爱好要有个性陆悍。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢瑰樊熔?如果你有这方面的兴趣洪,那么杰德将会是你不错的选择缮。可谓自成一派的它推垢,凭借着并不起眼的车身尺寸惰咯图、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间党澈,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车纪盼?还是旅行车讹糜?或者是MPV牢缄?但这都不是事儿戮廓毫,只要适合自己就OK沸。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人里卉橡,喜欢接受新鲜事物的他们抢矩秽,正好与杰德不谋而合鳞。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐绅剃,此外脓另,六座的乘坐空间蒂,也足以胜任日常的使用需求炔缚芬。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受面蹬。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢现春?自2013年9月6日上市以后传,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量竭粕姆,力压大众途安和马自达5等竞争对手伞,它用事实结束了我们的疑问黎澜。除了这些抡,杰德还会带给我们什么样的全新体验幢泛,让我们继续往下看邵忙锣。   " "  若是经常关注汽车之家的话猾谁码,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生柯,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”巴半。虽然我们这里并不提GTR骸课,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何港稻,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和赶Γ克斯ST呜狠汲,令人刮目相看床蓉举。与此同时父氓匙,在秦身上堑扩闪,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料奉蹦、做工以及舒适性表现上的明显进步冗碉霜。 外观造型币:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程勿购纽,如今已逐渐走出了当年模仿的时代论,近年来推出的新车型如速锐嫉、思锐以及大家眼前的这台秦略痊,都可谓一个比一个漂亮墩。就以秦来说疗佩毁,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网适惭琉,很是亮眼蹬,同时也营造了较高的前脸识别度扇。   车身尺寸方面赦护,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大皋,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平阜酚,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)歉,2670mm的轴距表现则处于平均水平错。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同酵骡暴,其整体感觉与速锐大同小异艰讹。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯琅孟,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接桐错。无论白天还是夜晚闷陇卵,该车的车尾识别度都非常高难。而且内部的光源故次,除了转向灯为普通卤素灯泡外补弥澳,示宽灯赤荣、刹车灯以及倒车灯都用得是LED沉围碎。   充电凌娇、电桩安装及质保/售后介绍公蜕:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口青泉,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包庐冉赣,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电稻,据官方资料介绍疽,充满一次电大约需要5个小时左右疯厂,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)撅。   同时绰危庙,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩潍墨,虽然价格并不贵史,大约在6000多元跑,但对申请人有一定的条件限制随,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)缺抹埃,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)救核未,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准床。当上述条件都满足之后蒲,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请富形,如果一切顺利靛妨榔,最快1个月内就能安装到位并通电使用诉让。不过目前砷腔,秦还不能实现快速充电膊汕,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的肠惦蜜,只是目前还没有这样的配套充电设备朝翁。   针对秦的特殊性涛眷烷,4S店内还为秦准备了专门的维修工位裙,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务酸郴。其中绢弟,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全户,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶纱,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋嫉、绝缘手套和护目镜等设备釜念,并规定在检修车辆时必须两人在场软卞。以防车辆万一发生漏电刹凳,威胁到维修人员的生命安全康离媳。   与此同时惠,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里苫笔,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组嗽朝痴。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同即,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型锨,整车质保为6年或十五万公里那铆,电池组为10年或二十五万公里)仆寝捕。总之扮,从专设的维修工位们乏炬、专门的维修人员再到超长的整车质保周期浅,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度弦,而对消费者的购买更是一种信心的保证善堕。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前吴炯掸,中国汽车市场刚开始发展雌,市面上可供选择的车型可谓寥寥胯,在那样一个年代谰虚椿,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准苔髓,并且在之后的相当长一段时间馅绘搬,人们心中仍对它们有深刻的印象汇泻。时至今日潞,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择倾捂放,在数年激烈的竞争中钒脯,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下胃口。这回砍,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首规,我们也借这次机会为大家做个全面对比祈般,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车蓄:外观内饰(包括设计和做工)论宦、配置分檀葛、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)躲、储物歪挤鳖、油耗埠、驾乘感受几痴、加速性能借睹玩、刹车性能湾。同时峦,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别轰、同价位车型的什么水平灌。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型菠佩柯,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元京划仓,目前约有6000元左右的优惠烹微叙,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元袍瓣鹃,在优惠方面差别比较大帕扒,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右斜局瘫,根据论坛中近期的提车价格铃技颈,9000元的优惠还是有的蓟泉娜。目前品,两车的售价依旧属于同一梯级纷。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致盾宛富,只是配备了卤素大灯及雾灯负藩矮,透镜渭、日间行车灯这些都没有疥弄稻。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系低婪痰,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置怯芥刻,因此我认为两车的配置可以理解歪,符合同级水准热。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位浅囱砂:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比迷,两车的各项参数也处于伯仲之间鳞滥,差别在6cm之内伦撇疏。在车内空间上恭啃玻,两车的表现也很接近肺比,我先剧透下吧誊恃兑,结果可能跟你们想象得不太一样暴。   相信看到这里是搪焦,大家最担心的就是如果车辆没电漠肺,后备厢是否还能打开的问题驰膳。捷达看来是妥妥的没问题阂玛襄,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑剁,它的后排座椅靠背可以放倒形癌,之后即可顺利从后备厢取物超,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐拉。   在倒车辅助上婚,捷达配备三点探头行,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配蟹,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平观挥廷。这里多说一句截丛鹿,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达棵,让人觉得很不大气粮,并且低于同级别的水平躲,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达瓶欧,舒适型也可选装倒车影像陪尖,比捷达厚道一些妹怕。从普及性上看处陋磕,能够达到同级别的平均水平曹,从功能性上看海,拥有倒车影像的它则高过平均线了唾推,给好评妙。   两车都是15英寸的轮圈辫鲜,造型上也是各有风味趁憾,轮胎宽度也同为185mm嘶。从售价上看辖竣世,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右鼎逞肛,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条窘骑漠。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比虎,让我们在后面的制动测试上见分晓搬厘。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显般蹋,借着中期改款的机会朝,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机催掣块,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注郸憾。应该恭喜它毁括,至少在我眼里幂,它确实达到了自己的目标斤。过往凭借动感的外形氯幂、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它届,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点杀。   只可惜笑币杯,刚上市不久的2014款起亚K5抨滤吓,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择禽竟弹,而且它们的价格都处于K5车系的高位费,受众群体并不大矢巍偷。前段时间搓,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析睬,并撰写了《起亚K5购车手册》驼。文中好,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型翘,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐详,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色薪瓷。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH肩酷措,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机偏。自从起亚荣硕、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后巴蛾嚼,互用研发产品的例子不胜枚举肺龄丰,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度慌妊苗。该发动机的最大功率为245马力腹、最大扭矩达到350N·m办富颓,账面数据处于同级别的上流水平外捐炮,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机豁、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀懦,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机拿狭阑。   在涡轮增压绒解哀、缸内直喷等技术的加持下煤浪梗,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m醛趣,并且一直持续到4000rpm弘。得益于涡轮介入较早伍仆,最大扭矩拥有宽泛的输出区间顾褂,而且它的油门也调校得比较灵敏圣匆细。在实际驾驶的时候茹,可以感受到它的起步轻快自如规焚腑,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余讨。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比蛊巷愤,毫无疑问它的起步要相对轻快一些师,但差距并不像数据相差那么大骆堡蕉。在整个低转速区间脯革,它的动力输出不算直接碎,缺乏一点活力桨维,给人一种有劲儿使不出来的感觉套挎。   于是付,我把油门再踩下去一点普,动力突然来得很快僚,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然琼,毫不费力毁,而且可以感受到车速达到120km/h时坑,发动机还有充足的动力储备酒氢混。它的中段加速能力让人满意菇,虽然依旧缺乏一点活力访蚕估,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴降凛,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开递讼穿。   还是差点意思吓休,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感啸。于是笆,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式贸绍,6速手自一体变速箱切换到手动模式穿,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作撇潘乌,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的镜。它的油门响应足够快邵混,发动机的动力输出得到更好的释放控,方向盘的反馈也更加扎实佬防。除了SPORT运动模式外匪,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式认刀弄,运动特性从SPORT宿履、标准到ECO逐渐减弱共桨拐,驾驶风格也逐渐趋向安逸屡诺归。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契律,平顺性极高愁,而且动力的衔接也让人满意保。若以80km/h的速度巡航倾持,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航杭稀缉,发动机的转速会被控制在2000rpm左右锹窗,对于燃油经济性的控制也让人满意睡绷痪。同样值得表扬的是降挡速度鞋精桓,在中段需要加速的时候深踩油门敌玛晶,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出迁迫绒,而且换挡冲击也比较芯钊ゴ薄,不会让坐在车内的乘客感到不安肋忍。   前麦弗逊推、后多连杆的独立悬架底盘结构瘟材,在调校方面仍然有很大的提升空间煎。它的弹簧足够硬舌,但是减振器的阻尼不够大漏,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底睹辰短,会有细微的震动传到车内戊婚涉,以稍微快一点的速度过弯擂坛,车辆的侧倾会比较明显读藉日,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳棱矛。安安逸逸地驾驶肯定不是问题隆祟奉,舒适性让人满意亲淮乔,但如果需要激烈的驾驶的话弘橇,后期对悬架的改装很有必要辖采。   它的刹车盘相应加大了尺寸踢违,刹车的力度足够铂纲粹,不过刹车踏板的反馈缺乏线性哩厩显。具体表现是年,刹车踏板的前一小段是虚位薪婚诧,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏闪睛肃,制动力度会突然加大噬挥,需要一点适应的时间达腥软。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻锨,发动机的声音雄峡肆、振动都非常小妓。然而标讨却,在速度上来以后疚县,噪音的上涨速度也很快晦筐废,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎赁,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显羌牟。   我得承认堕,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数列偶,但在起步和中低速行驶的时候文径,动力参数上的优势并没有完全体现出来冈漓梯,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处睡。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价筒举,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”侩梗驮。当然垂菜,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型迫桂。另外钒,值得一提的地方是倡,在动力提升的同时未,它还加入了行驶模式控制系统傅捣棚,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用廉翅,它的动态性能相对有一定的提升古忿板,开起来也更有活力和乐趣恰别潍。   " "   海马M3去年4月就已经上市了难探节,不过当时的自动档车型只是“有价无货”府,只有手动版车型销售骗,导致产品线还不够丰富敬读。而就在去年11月危斤杭,海马M3终于推出了CVT版车型莫季褥,7万-9万元之间的售价冉,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求酗韩。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30险、逸动姬善侠、宝骏630以及启辰D50等车型版拧,竞争还是比较激烈的铝撕桃。作为一个后来者聪薪,海马M3是否有足够的实力立足斗目?下面我们就一起来看一看渤。   动力谎艰:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择臀亥,其最大功率为82Kw同,峰值扭矩是147Nm篇托喷。从账面参数来看潘刑,可谓非常出色岭晤浚,一点不比合资产品的数据差华。对于一辆紧凑级轿车来说膏倘耪,这样的动力表现已经足够应付日常使用了吵趴。    开起来的表现版,我只想说这台发动机的低扭还是不够强邢,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”锰。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中鲜,如果想要充满信心的快速超车藩戮,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择呸惜粗。    我知道会有人问裸现,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗汤炔被?说实话槐薯,我觉得大家都没什么区别私行橙,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着祷逃隙,也是低扭不够强碱,需要靠高转速来增强加速能力雹瞪。    可以肯定的说瘟隙,除非是加上个涡轮增压器胖匿。否则的话筋纬还,这个级别同排量产品之间的动力表现纠獭骚,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同蘑担帮。我个人觉得技仍计,这只是消费者们需要认真衡量的一点吗,而非全部昏杉闲。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在腔,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感叙,动力传递平顺连续的特性菏舱港,有效的提升了整车的行驶品质感普盼。顺便说一句髓娶,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外吴事仑,这也是比手挡车多花点钱的好处弘。    深踩油门时鳞凤,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上洗獭,来保证动力响应足够顺畅蓝,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内撬。此外惭,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式惰,功能性极强送确星。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现眷凡,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后舅棺,g值才开始达到最大的0.366g领成,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内渭,此时车速大约在30km/h左右秦捻,达到60km/h用时5.24秒钠砍匈,冲刺到100km/h用时11.45秒瓷纺粗。    接下来看看海马M3手动车型董拧,在加速到2.5秒后世虫,车速已经达到了差不多40km/h施,达到60km/h用时5.01秒畴,冲刺到100km/h用时11.28秒瞎,比CVT车型略快驾虽寐。如果不较真的话奶孔芒,可以发现二者的差距其实非常屑怼,相应的在日常驾驶中其实也一样绢悍。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米峦补,就这个成绩来说沛,它的表现只能说是非常一般干。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言钉旁无,它的表现就算好多了褐。 责任编辑碍勿:沈楠" "   近日瓜蹦届,宝马官方发布了新款X3的车型官图七簿,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作嘘麓肌。从新款车型推出的速度上来看卤,我们也能感受到宝马对这款车型的重视铂九。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量娠。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化伤奖。    早在2003年存系地,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章泞墟。10年以来截,宝马X3已经销售超过了一百万辆膘笛,自从2010年上市窘,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作确钝。因此嗓焙奇,2015款作为X3的中期改款夕渴,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中搭坛,优化后的大灯组造型池泥练、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰缮,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多谓铜。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版宿冯,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感规葛。通过官方图片硷纪椭,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时惹甭,也融入了宝马家族的最新设计语言锰,与新X5一样采用了新的中网边框设计烤雄,在视觉效果上更具冲击力巧氢崔。    在头灯部分惧慷,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光改,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细成妓眷。另外蝎梳鼎,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代剧册,配置方面它还可以选用全LED光源该,再加上选配的LED雾灯耽筋,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质奶。    新设计的前保险杠极具力量感茶,并融合了镀铬柏、塑料格栅以及金属护板脑奔衔,进一步彰显新款宝马X3独特的造型卉遣和。此外溶娃动,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中思。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂犁枪麻,也使整车更具个性化风格洁鸿耸。    新款宝马X3的车身尺寸分别为叛汗头:4657×1881×1661mm捎,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近莫鹃,轴距也同为2810mm蛇焊,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异奔。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别那,从车头一直延伸到尾灯的腰线箔炔诫,让车身看起来更加犀利且极富层次感铝。相比变化较大的前脸琶,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计乏信佃,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰胜枯。相比X5凶,新X3的尾部更加耐看存啊灌,有棱有角的直线条凸显了肌肉感卿目,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分剁巢,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守沦荚,视觉效果并不是那么给力典。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择焕,新款X3也不例外伦每思。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板吴、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前共、后部的防钻撞保护装置涛,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套挟、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂淖晶。此外妥泥镁,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致奥蕉。该车还可以选择六种车漆灿饭蕾、三种专有的18呛溉、19甚至20寸轻质铝合金轮毂仆柒莫。 责任编辑赐:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车管妇:Quattroporte(总裁)失,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标宫速,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV疏:Levante罕,还在2013年4月的上海车展上佃剩,以全新总裁平台为基础辨眠孺、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角罢莫:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的鸵绕拣、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4芜,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款翔苍陷:Ghibli……   以家族设计为本毫分,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系劳券砍,虽然定位上已与同名的前两代车型不同统耐策,改走豪华中大型轿车的定位缸,车身尺寸长娠、宽寂、高分别为4971mm湘、2100mm和1461mm扛算,轴距则为2988mm芒奠,直接锁定奥迪A6暖摩功、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上惺,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo肌、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征人镣,且融入全新总裁的轮廓特色扯碍,以紧实并极为流畅的曲线类静,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格官空如。    于是在车头设计上哀竞,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽乓迟、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩唉十达,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面镁,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样裁圭,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计吗宛宫,将蜂巢状格网嵌入其中汇尼,且尽可能地加大模蹈类,再搭配角度更为锐利锌、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组脐,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势幸安。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条氨表鲜,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏蕉翁土,所以厂商在Ghibli的车侧解,除了保留前叶子钣鳍状孔道烘、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外茎,也师法了总裁车侧的设计凡,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型樊胃,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没躬,另一条线则从前门下方迸出巳孟,向后朝车尾紧缩劝漠,滑顺动感且充满肌肉感撑独,并正好可呼应更翘的车尾设计晤胎,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上扯朗槽,速度感浑圆天成迪歪杀。 内饰向旗舰看齐呜糖,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上佰吗,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿令狡碴,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同冉床、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计钮脸,也把声控乌、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上辑,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片茄,右侧拨片负责手动升档碍、左侧拨片则能提供降挡么。    此外夺弗,三辐式方向盘的前方担伴胆,一样是借自全新总裁的蓝底白字榷尽识、双环式仪表盘肚肯,右侧为红线转速从6500转开始的转速表趟免,左侧则是表底超过310公里的时速表萄,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕考纯抨,可提供显示油量肺雀、水温石、挡位与导航指示等行车信息泡舅,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上评,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图搅康,告知驾驶者目前的驱动状态华。    和总裁稍有不同的中控台晾陌蔡、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟枯届,以及可触屏操作的收音机电台选择绣寇茹、音源切换福、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)孰、空调温度伯每饲、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕来冻杰,空调出风口则移至屏幕的两侧疟,下方则为恒温空调系统调整出风量蠢、温度与出风口的位置疆捻寞,以及音响系统的吸入式CD附恕漆,设计上较总裁车系更加简约鞠请塑,但用料与配备完全向旗舰看齐幢栏,展现了十足的诚意鸿娘掂。    较为可惜的是本程,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm滦继澳,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm茧昂,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性裤,所以Ghibli的前排空间与总裁相当洗,包覆性和支撑性也非常出色戚列。    但是后排方面漓、便没有像总裁那么充裕泛,尤其膝部与头部方面偿些颈,身高174cm的笔者坐进去后赌,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已晤,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促党,也刚好替前溶就绒、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何科,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓惫。 责任编辑剐芭:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”沤幸,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了谐晃涧?后来一看徊胎,哦兢埔,原来CC是“Cross Country”惜栋。继续了解发现有点意思古,底盘抬升匡低荡、高功版2.0T五缸发动机尼,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法里惫:目前的普遍规律是穿,产品分得越细谷叉米,总销量提升越明显河讨巨。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品棠建,它的引进祷,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦宋弄。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板板盼江,主要分布在前脸和车尾长筋躬,从外观区分它和普通版V40很容易隧蓖撇。底盘抬升12mm队观陵,这么小的数字对视觉效果影响不大鸿,整体协调感没遭到破坏斧。    车厢内部图,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样惹袒屁,除此之外内饰并没有过多特别的设计对轨。之前我们已经发布过实拍文章黔告,车身相关内容有详细介绍闻,因此这里只是简单提下要点憋围挟,就不再重复描述了坤辟陈。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来沛粗。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机拒,最大功率214马力嫌侈,峰值扭矩300牛·米讳,型号B5204T9抗,是普通版V40那台发动机的高功率版本螺,那台机器的型号是B5204T8诽,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒拿蓉惕,今天会是什么成绩仟鼓池?稍后揭晓却貌。    变速箱没有变化揩克坎,依然是日本爱信提供的TF-80SD竿,六个前进挡窗,带手动模式和S挡计沸汗,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT喷介,奔驰A级用自家的7挡双离合九额讥,沃尔沃这台6AT暂无优势伴牢考,目前他们还没有新产品投入实际应用翻撮,理应加快脚步颓境底。   驾驶洗:邪恶的S挡    驾驶部分驳磊牌,我想说说D挡和S挡的区别壳同。看起来挺初级的一个话题啥钡释,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂辰。D挡油门响应迟缓返慰,在激发变速箱降挡之前擅窘嗜,需要稳稳的陇衡间、持续性的向油门踏板施加压力亮侵陋,慵懒的降下一个挡位之后谢涕,情况有所好转幻酥蹋,动力给得稍多薪,也就这样澎。    不满意对吧榷京?可以把排挡杆向左扳到S挡匿,切入“邪恶模式”答古敌。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)卞屯俯,转速拉高1000rpm以上砂,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来构午拭,紧接着你发现油门响应提升好几个档次滇,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出香,脚踝每动一下份篱,车身就顶起往前猛扑一下糠弥糖。深踩油门颧,转速迅速攀升乘俄梗,跟D挡时判若两人势,两百多马力财便喊、三百牛·米萝星泞,在这个尺寸的车身上爆发出来长猎,过瘾精斗。    激情过后细细品味冠培,这套动力总成有两个弱点需要改进侠,一是怠速时振动大怕,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动扇吞红,影响体验;二是低速行驶的平顺性首逗苯,国内大城市经常遇到拥堵用车环境巨叉毯,1雄、2某、3挡之间可能频繁切换坡啥猴,动作应该再细腻些烙。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统钾,选择“全功能”项泞郝小,不打转向灯就变道腑,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道羞损,回正的力度不泻喊小,如果你想在车流中快速穿梭前进肪缕骗,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争侧椭适,要么关掉方向盘辅助糕吹芯,仅保留振动提示即可虱叭纬。   绕桩厕莲:比前驱版好玩    除去上面描述的情况革男相,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣屋澎疽,在绕桩场地很讨人喜欢腻。车头响应比前驱版本积极牵段拢,入桩动作稍猛娩梳晾,车头好像在被一根绳子拽着走贩芒慑。给我留下深刻印象的是宿拒次,这款车的极限要比前驱版高太多烤饶镶,特别看了下建俗,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h鄙肩。上手容易委含,但是需要注意别突破了极限歼勺,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点簧汉:一旦超出极限场黑乌,很难把车身再救回来荤。 责任编辑盾:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7耿垃毋:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足敲?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始烈,就一直困扰着我们的问题辨墒颂。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题溅戒。马力越大的车就越好么棘峦?绝大多数情况下答案当然是否定的宏。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外棺。随着时间的推移水秋,我们有机会做这样一个有意思的选题版配梅。   让我来说明我要做的事情桶:我们有三辆四门轿车糜赖承,合计拥有1657马力陀。看起来确实有些夸张渺歼,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport秒,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多赴录。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S梳母哇,但是这个570马力的怪物一直没有车铅叛脯,直到我们完成这一特别的测试一周之后绵凯溶。我们只能使用520马力村侮,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo赫斤,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力誊夸,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣陡波抒。   另外一辆是全新的奥迪RS7爬阮沃,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎备,拥有560马力的出色表现伟蟹蚊。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8电码,在K&N工作室的台架上蓖煌儒,它的轮上功率达到了479马力穿。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中弧刷粒,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力斗酬恒。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器杠维乒,用以获得更多的功率输出蓝北牛。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候虐沁,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力坡。即使按照宣传中给出的数值彪癸喊,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG客,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力急咀。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG放,它的轮上功率达到了541马力楞叼竞,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力坑。   另外还要说明一点扮,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来斡泼绥,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本伸袄,不具可比性瘫赁。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试对霉第。结果很令人意外攀舶。两款加速最慢的车型车报,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h扭。当然最慢是和RS7相比较而言的姜尘碎,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速崇巫歉。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录搔空借。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒泄拓强。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊轮,但是还未打破我们以前的记录秽。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底甭婆驹,说它慢更像是一句玩笑话队,这一成绩实际上已经快的吓人了家染。奔驰则要更快一些宝,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)把跺糖,冲线的速度也提升至197.5km/h毙关玖。冠军仍然是RS7的革柯玩,它只用了11.6秒谱泥,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平嗅嘿呈。奥迪的冲线速度为193.8km/h酣融蛋,虽然不及CLS63 AMG姆,但赢了就是胜利溪翔秃。   123下一页 责任编辑悍巫:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后豁胶,新款奔驰E级开始变得更具有时尚疏、运动和科技气息了炬据逛。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此翘,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机溜,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子将刮定,主动式车道保持和自适应巡航功能捶法叉,几乎能让驾驶者也变为乘客步尺,高科技配置更加丰富檬痛拘。    于是杰晶,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前罕巩掂,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了痘搞。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L陌彭筷,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受己,在下面的文章中有详细介绍晶抡侈。此外乾荆藏,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章轮踌。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读釜堕郴。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道拖馅俱、残破衰败的路边小屋蔚控够、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律赖,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富讼擂骇,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落修椒舜。身处如此糟糕的环境汾,却并没有让眼前这个出身自底特律添、土生土长的本地小子屈服嘎颊恐:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感哪席,但只有经过一番试驾体验之后没氰寒,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力返。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的献,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分瑞。与2013款最明显的区别来自于前脸中网拟权榔,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形泛焊锈,同时两侧向外延伸与车灯相连少。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化屠殊谰。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯荣,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计扩,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计保。   尽管是低配车型凡瑰庇,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬材哨,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)伎模。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车僳投,它基于D级车的平台打造琶,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条觅想,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK举,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT钩瑟炕,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体退岭,不过从近几年的趋势来看徊五染,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香喂,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型献染,至于其中的原因讨氯坝,从这款车中也许会找到一些答案价齐桥。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT馁佛性?   GT巩塘偏,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写头,维基百科将其解释为具有超长续航里程呻、拥有强劲动力蜜攘淳、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型捅。可能一提到GT肝伶返,浮现在我们眼前的就会是超级跑车冻钵士,其实则不然喀垄略,GT拥有着明确的划分准则吩辰苗,举个例子来说侗景:拥有着标准的后备箱狠、配备V12发动机并且内饰非趁范┎茫豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车帮嗅,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT辛腿。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”躬绩镁,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类缕,不过要是按照上面所提到的评判标准来看庭,这款车的确还真有点GT的意思薪唉。在笔者看来描腻,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的翅,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉幌梗色,最起码第一印象分已经拿到了挤。   5系GT是采用7系平台打造的聘妮慧?   5系GT的轴距为3070mm凤台,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同良,从前双叉臂薯北、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系杉东。厂家表示染管,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型长俊坝,其在外观剃屑兜、内饰慑、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同赫版。   5系GT型到无朋友灯?   谈及5系GT的竞品潍丹,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情较,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位赐,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版恢溜。   外观城妒:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚持丸窃,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆轮递烩。风云2(详情)得宿恨、E5赶栖、A3以及今天评测的这辆E3栓,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中祷,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度吴哺尘。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品飞道。从这辆奇瑞E3(详情)来看片牧陋,外观及内饰都有着很高的原创度鄙马。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间黎汲先。这让奇瑞的产品线更加丰富惶,但也让消费者选择起来有些头疼辩爬。 外观辅萌:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人危寥,但外观却没有去针对青年人的设计私,前卫攻埂、另类这些词汇应用不到E3的身上刑,车身也找不到多少运动感斡剔。不过它长得却很容易被人接受受局赖,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉卢坦。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看山,E3和E5的外形稍有一点点相似泵,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间邦。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化苛。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞胚。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高颠锈,而且非常容易被大众所接受底。不难发现微疵,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变培,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头阔抡掸。艾瑞泽浅随、瑞虎5棘镰丹,单从外观来看都会让人眼前一亮河。借鉴是好事韦蕉,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快晌,但不动脑子的照搬实在是说不过去础捍。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧誊,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表艇槐,作为最会制作小车的铃木来说懊,雨燕可谓打开了国内的市场烦巍涂。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代邵滥猫,新一代的SWIFT迟迟没有引入匪敛肛。而就在2014年1月18日畔,铃木速翼特在国内上市济逻啃,这款车就是海外最新款雨燕的运动版酸抄副。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后陌嚏镐,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏钦呢。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表丝黑:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕线咖敌,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件剐廉。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造侵互,速翼特运动版采用运动风格打造唉沃。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm姬纱价,轴距为2430mm壳。由于基于新一代车型打造彩猜矢,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些翠码,轴距也加长了40mm慕版帮。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚剃反,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息贰。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16仓哪晨。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新突含陌,包括中控布局杏拎、仪表盘逝、方向盘等造型均有所更改蒜。此外殴壳,配置方面新车配备了ESP鞋杜澜、自动启停系统艘、USB接口记、运动座椅等配置姓。CVT车型还配备了换挡拨片购妊括,满足驾驶需求芯。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了戚莲。真皮包裹自不必说每茹,3慨屡乾、9点的打孔设计握在手里也是真舒服厕苗。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多滴任矮。不用和别人比狮厦,超越自己就是最大的进步擎。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面避随,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机慨,其最大输出功率为100千瓦寸勿,最大扭矩160牛·米泵,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT颧,其百公里加速时间为8.7秒淳痘羚,最高速度为194Km/h据祈。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡馆看氓,相比之下乐趣少了很多痊泛锑。 免责声明惧蛇:本文仅代表作者个人观点台鸵窖,与环球网无关拣寂嘘。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实税卧,对本文以及其中全部或者部分内容驾、文字的真实性保、完整性甫、及时性本站不作任何保证或承诺防劣效,请读者仅作参考砍,并请自行核实相关内容居。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车挥橙,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大订境,引起了广大网友的质疑牛。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验雷。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注拖际。于是易车网本着服务网友的原则涂,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测久较,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车隘,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示狭沮。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说堵沧,您便自有定论涡。   体验者介绍    前排体验者袱:辛毅 身高科鸽掸:178cm    后排体验者途瞄:旭子 身高傻葛:177cm    Ozel 身高惰皑:170cm    小娴 身高踞:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准刮系,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高闻晤。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍却。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市道柑,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣横逞。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论戳虫,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆囱峰故,公平公正公开地来一次大对决帘丧。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明杏矗:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别醒答染,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车慧。所以不得不承认卵蒜和,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值逛,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上漂。    事件回顾胶苛:    说干就干别蔫隙,在我们决定来一场大对决并制定好规则后犊,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作夹。根据易车网后台数据的统计来看遣散,持以上三种观点的网友大有人在桐窟,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲夯示,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案截局。尽管是为了对比三者的公路性能倍哺瑟,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上岗鲤莽。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上柏。    测试车辆骗檀泞:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350汕。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型兰仆幻,但是奔驰并没有这款型号的试驾车玖蠢,奔驰已经尽力了控惦渭,我们在此也由衷地感谢嫌邯僵,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题痘嗅,告诉大家改款前后的差别稿。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5癌哇鞠。因此我们也很负责地告诉各位网友辨踩,目前除了易车网县岁星,其他媒体对于新款X5的评测抚聪坡,都不能代表日后国内在售车型篓恰。第一辆中国版车型为xDrive 50i睛沉,加配M视觉套件传螺。    由于Q7的官方试驾车出了点状况募撩,我们无法借到官方提供的车辆想巳。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持邦,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型猾骋。    测试场地踞:    乐驾赛道全长1.6公里缅汀,共14个弯道骄孝篡,最长直线段270米扦稿哎,赛道宽度为10-18米膘身彩,视野开阔番朔次,无障碍物纲。赛道两侧均为土质路面棠实,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆骆剔,大大降低了安全隐患庐辞虎。    测试人员苔烽雄:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑恫郊肝,却要替土豪们操心买什么车丝首粪,这件事听起来真挺可笑哄,因为我实在没法揣测土豪们的心理痞晶。如果说我还能理解花五十万买大切钞答,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野稻,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器谅幌,代价是要多花一倍的价钱乐。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感桶肃将,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感姓推赶,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望含。不过因为坐的比较高危,速度感不如那些贴地者强烈侗,还没怎么着呢就破百了竿膊。这大概就是SRT8的魅力史斧矛,很难说值不值得跨遁仆。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款垒脆,车内的配置也都跟2014款大切非常接近恋,跟改款前相比还是升级不少讲虑踌。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到土典惋,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系毯,SRT是JEEP官方改装部门缎滇噶,这种改装是全方位的焙尼写,包括内外套件加强巨,以及性能方面的提升污。SRT8就是高性能版的大切诺基暇,主要提升是外观套件链、及动力系统蒙陀、刹车系统吵揉、行走系统等方面蘑白。四秒俱乐部为数不多的SUV车型促朵位。动力系统采用了更简单粗暴的发动机涪钢樊,6.4L自然吸气HEMI发动机酮,搭载采埃孚8速变速箱砷。   SRT8为公路而生撅猩,所以公路性能是它的强项领檬罐,不过Off Road就不是特别在行了鹿经汝。大切诺基的7种驾驶模式被简化 窍扳盲,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影阔尘凯。 ② 跟之前的SRT8相比搽不,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的乡,所以科技感和豪华感都提高了不少哎,跟换代前的SRT8相比缸马,升级的部分都是实实在在的怯豆。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱阂,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统拭卡齐,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统瞧,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置念胳吞。  “咄堋③一百多万的车衔将,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车邵搂睹,再挑上百万的车的刺投,好像有点吹毛求疵暴。首先悬架的设定非常的运动莽贾,即便比较温柔的驾驶方式齐揽亲,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极假,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车川丹,大切诺基SRT8并不是一个非彻着嵬疲合适的选择嗓獭惺,尽管动力非常充沛鳞,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意呐。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响抬匈阶,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺屉额,但好歹SRT8也一百多万了吉巳酗,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响范。不过之后我们也释然了聚瞎,尽管这是台行驶了四千多公里的新车鸿,但经过数个媒体的“蹂躏”巨目潘,光弹射起步就不知道被玩过多少回了咆,弹坑交叉轴不知道走过多少次了骄稻寇,有点异响似乎也算正常愧潭瑟。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基咎,请点击下面的图片进入试驾文章降诵: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了唱,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争蒙浅阜,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求滥溶。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的碎,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中哆避春。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生访,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T戒净乖,还是老套路吴绊,直接切入主题歪敲摄,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹壬。 动力对比来:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手畅渴,看看英朗GT的表现如何吧雹霖颗。这台发动机的最大功率是131千瓦猜仟,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来斜。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能爱汐粹,当驾驶者在需要全油门加速的时候躲潍台,为了获得更好的加速表现廷逞,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm雇泪。对比发动机账面参数来看塘抖逞,最大功率118kw埔场牧,峰值扭矩250Nm挞,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜冬券蜗。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统豆,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心滇匡,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力闲日。   至于传动系统方面瘦陪,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器称陈,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样姬,都是目前该级别中的主流配置冉斡,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现退惟,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢煤桐。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器姬兑录,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩颓,所以基本都出现在了大众的小排量车型上嘉派毁,比如高尔夫6馁课、速腾等蓟。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方怪,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构风,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力蓉渤拔,从而起到提升操控性的目的毒刷纬。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架椒森少,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上挟旦,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接瘟栋掸,但通过厂家的调邢睿后柿桅,当一侧车轮发生颠簸时硷多,对另一侧的车轮影响会比较小些堪侥烧。   小结歇:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多丁诧屋,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出团孪。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了莆陪,至于优点这里就不做过多介绍了司挫沉。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调泻灏茫后英朗GT更偏注重于操控性拨唐。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时曝胆淳,见过后车追着拍照的报系,见过开我边上向我打听价格的公爱,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回苍势辣。我坐在这辆路盛E70里迷斤,被注视得有点儿不自然菏。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣手,我琢磨着帝豹渤,要不要让他进来看看我如病。要不是我瞅见了绿灯亮起栋查戏,我真就这么做了纬酪。对不住了朋友霞,这次没能让你仔细了解它寄竟,不过我希望你能读到这篇文章恒。   不用否认悼鲸顽,人们对美的好奇与渴求与生俱来丢等婚,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣顿。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗桓催。不过在这些人之中拔内丰,有人会终生恋着美人辜,有人也会为抱个花瓶而后悔仟司暖。如今打造足够美的外表来吸引消费者拉,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情苍枫,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70番极枫,但在这之后能否一直爱着它苍良继,我认为是一个很值得细抠的问题室挺局。   ●外观大气谎襄挪、美料射净,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时沥,我还以为来了辆捷豹聊宿死,赶紧跑过去看发现被骗了雷阑躬。不过我并没有觉得失落帅呛,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观双凡乡,并且从设计角度看狸,它在借鉴与融合得方面都很到位海斗溯。如果这张大嘴能够做了镀铬处理狮绘唬,我对它的外观设计就100%满意了吭喜。这事儿对华泰肯定不是个难题乐,您看看宝利格还有华泰B11嚼规,都有明晃晃的格栅嵌俄。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位捍融:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中北丧,但绕车一圈后我发现换,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了虚谴绩。咱看看数据对比刮需,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手讥疏,可以说在各种数据对比上吉山,它“不是第一侧,就是第二”粳。虽然在宽蹬、高和轴距上没有做到最大峡衅冯,但也不过是一两厘米的差别外,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米硷,这就让它看上去大气许多栋垄。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上连商刹。   打我接触这辆车的时候撕,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光谱贝。在这样的目光中百,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期卵。面对“屁股高付、尾窗窄”蹬案仍、后方视野不理想的路盛E70时涸,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车龋。先不讨论这样有多麻烦了吕司,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作旱潘,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧亥岛?这点让我心里不太自在栋,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲绿篱仇,是个应该有的配置蜜悸。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上答年,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色抒逛。而随着国外皮卡文化的不断渗透问,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型勉锈篓,去跟进时代的步伐堤改遍。为了迎合市场的变化及用户的需求椽匆亥,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时伐犁湘,开始注重宽大饱满的外形设计目渐,并增加更为丰富的配置垒。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型仆。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾矢豹,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)烘。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗且,整体的风格带有一股阳刚之气饰。在车身尺寸方面统嗽憾,它的长/宽/高分别为贫翁:5310×1812×1775(mm)湍,轴距为3100mm彼。威虎TUV并没有大小双排之分色邻波,仅提供了一种车身长度甲。车身侧面的线条也很平直复凛唬,外扩的轮眉使其显得更加饱满刀。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正醇,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感扭笺拧。大灯采用远近光分体设计底,其中近光灯还配备了透镜萄,不仅更显精神贿,而且还可以起到聚拢光线的作用胎剁。镀铬材质包裹的后视镜很显档次矩泵,遗憾的是蕊洛驰,集成在上面的“小灯”只作装饰作用妥逢,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯伞到,并且后视镜仅为手动调节硅赐。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架斡谁,并且还可以对驾驶舱起到保护作用群,非常不错史。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点奢,至于货厢外侧并没有再多设置颂漆挛。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)仿郝,在国内皮卡车型中算是中等尺寸卤何。另外圭,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”抹圈,不过据厂家介绍达鞍娥,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”颧奇惨。对于皮卡车型来说疲,这项必要的配置还是很厚道的滦。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山确,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气赔监较,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地瘁挛绵。不过水,今天我来到这里并不是为了滑雪泰,而是为了求证一件事情狠嫌笑:有没有一辆车九,既能够带着一家老小舒适地出游毒群欢,又可以不惧冰雪柔湿,在冰天雪地中步履平稳地行驶拳溉晾,同时价格又相对平易近人呢度?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求撅,那么就让它拿出真功夫试试吧诺碗。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)动,从外观上看捕,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别怂吓叮,19英寸车轮显得很有力量感褪,也与动力总成更加契合;其它的地方女恭努,也依旧是酷威的老样子童,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿嗡,甚至还有一些精致的感觉实腾耙。总体说来季奥猫,尽管算不上全新车型陷,但依旧耐看评仁。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面时,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了怖诉颠,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中渡,动力响应良好坚伤炯,易用性好底缝勺,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分斯。当承载着全家出行时驼,既不会出现爬坡和超车吃力的状况柬场,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适很娩。   至于酷威3.6L的内饰方面介氛卢,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)彩售,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”沛售功,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节恼暴。   除了动力系统纽测,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式榷尝。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器羞,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动看唬,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴咕丰,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施袍。动力分配完全依靠电脑自动完成杉捅,车内没有任何人为控制的按键和旋钮敦牟。   有了四驱系统沪途氮,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳镣痰蕾。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎灵奠,具有更加粗大的排水通道拨实,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”脾俄臂,冰面行驶性能更加出色魂。此外持,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜核,胎面中央多重“Z”形花纹困、针孔沟槽设计农麓凄、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性尉刃藤。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息敖,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间局恭妊,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情勃脐亮。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3搁堕虚,它的定位低于1系嘲。但是僧,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步力苯。另外漠檬不,它也提供了i3?REX增程版本镐,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机晒去,扩展了这款车的最大续航里程线赂。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试涣涕避。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流弊。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合蚊蔚,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合戊古。   宝马有没有提高电动车的标准凄敢?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协勺蔫测?让我们在接下来的测试中找出答案局邵。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式讽扑,宝马i3的行驶里程可达88英里锨垦排。相比较而言配婆纳,?Ampera可达30英里耍软赊,而普锐斯可以行使约10英里斗。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电关,i3可以更多地使用电动模式笨悄。而增加了汽油机的动力系统吮垂船,则使三款车的续航里程分别上升至160英里垢,357英里和505英里板补。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大吃。这台车约五英寸高狠败,而宽度几乎和高度一样车,与低矮流线揣握熬,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比行犁襄。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能讽孪。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力聚屠饯,我们没有所需的充电站?兜,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式窜。   此外炒旗,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容凡弧。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名淖绒蜂:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车挛烩算。它内饰精美啤,融合了许多先进的科技搁辣发,它空间宽敞估榷,驾驶体验一流耿顷咳。但这种REX增程版本无法替代传统汽车都累,它仍然使用汽油机蓝犯频,以作为电量用尽时的保险棺幸。   第二名酮琉:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好党,科技感十足粒史储,而且它也能胜任舒适的长途旅行械典。   第三名虽遍:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款鸿稍,它最大的优点就是充电迅速峨,性能可靠彭难。   然而娇,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋坎娥沪。(实习编译存砂不:徐旦?审稿冬:刘洋) ? 免责声明版权作品奔,未经环球网Huanqiu.com书面授权忍艰离,严禁转载乌,违者将被追究法律责任册磕弟。责任编辑贩:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车孩吩,应该说是倾注心血烙,在技术平台上都有可圈可点之处办,源自萨博的技术是其最大的亮点朔。我们所试驾的这款2.3T顶配车型汲拾嘉,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作姬。在外观和内饰上猴,这款车基本上符合主流中级车的一般水平纺,在动力和配置方面也还是很有性价比的龄台杠。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说船,绅宝的外观原创度还是很高的爬,并没有刻意模仿什么车型骑叉,但我们会在这款车的细节上看到构,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法盼惫乒。且融汇的比较好丸凯,并不是简单的照搬照抄哼。这一点值得肯定默,大灯的设计十分犀利发行孺,鹰眼造型也有较强的辨识度痕。LED日间行车灯比较醒目搂版,穿透性不错劝沛。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表赊:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感苛,也很紧绷甜。看起来运动感不错们,但前悬和后悬的长度较长降疟,看起来有一些比例失调遣。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些竞海弹,在视觉上看上去会更紧凑动感肪。轮胎的规格还是比较高的括行,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能忿龟瞬。   车尾的设计比车头更简洁一些嘎琳,尤其是尾灯的轮廓刨焦,设计非常成熟变舷。和宝马新款3系很像悍沥沛。除此之外玩晾,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感粒慷。   本文导航麓享:" "  “卧龙凤雏咎敝,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口苫,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后晾戎环,便有了三国时期的三足鼎立臼,如今我们的生活已经远离战场的硝烟腿,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车法匹酮,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国玻,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出奴赴,越来越多的厂家开始注重国内汽车市成绶し啤,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹屯窍,然而坊间始终流传着这样一句话舷涟草:“得中级车者得天下”;是的劳躲,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重晾,今天我们会为大家带来两款重量级车型桔,它们能否为各自的“主公”平定“天下”迹斯米,请大家继续往下看岗。   看到这里大家肯定已经有了答案了藐犬附,没错茹猎导,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L修壁,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉慷琼,那S60L是何方神圣痹诽?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型校,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花烧?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版缝履,厂商指导价33.49万元掸逆晒,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型涵,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热对日、后排座椅加热法加蹿、并线辅助晾、车道偏离和自适应巡航等众多配置缝窍欣。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中敦巳裤,即使不看车标鲜,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃蠢,哪个是奥迪瞪苹纷。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的失动寿,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现弥赋。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统僻,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动茶鞠,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停对枷笔。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性际栏,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角秃起,使夜间行车更加安全卿菩。两车双色的外后视镜造型别致碎,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光溺分。   既然都命名为“L”的长轴距版车型频,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色躺黄,至于乘用空间如何簇霞币,我们将在空间篇为大家详细介绍彤椭俏。两车都采用了5幅式的轮毂造型毋挎,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力秒触,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳半堂逻。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计圃,整体方正的设计略显稳重弊阂适。后尾灯的设计两车可谓各有特色们淡,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似肛,设计感十足钡缓,而奥迪A4L的尾灯更加修长拔,视觉效果出色氰排椽。天窗不仅能够增加车内的采光憾夹饱,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出拼泻揣。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉佳改竟,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心识乃慷,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习界里南。   本文导航铂:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车仙吠潦,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间比兰,配置也能满足一般家庭的日常需求盟穆。对于这个价位的小车来说粟讳,最吸引消费者的无疑是打眼的外观啸单矾,在这方面煞衅四,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮涟廊,就算是与它的直系前辈骐达相比炽歪,也不遑多让钎撑。然而作为一款家用代步小车鞭宝宏,它也并非完美乒川,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高吧,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外断棘,车辆本身并非进行任何实质性的改变暗,跨界的概念噱头大于实际囱迁嗅。 "   技术革新日新月异的今天崎甘,车型的改款换代再常见不过竭,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变厂。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型寿。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变沥期,同时在动力方面也增加了1.8L牵。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万纤,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势火搓。    新奔腾B50是一款自主品牌车型腐壬,但它的实力不可小觑侵。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌奠微。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动触、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型疥耙。既然实力不容忽视妹,价格又有优势滥矫,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机忿。" "  版权声明宠劲袄:本文版权为网易汽车所有熔,转载请注明出处背煽瑰。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星腹翅福,全新的品牌全新的车型揽,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比材廖,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的付埽克斯掳螺,在2013年赋幔克斯的月销量已经逼近3万辆/月突,堪称是这个区别的标杆级车型井,观致3要想在这个领域取得成功乐芍暑,不可避免需要跟标杆车型来一场PK霜钝坪,看看是否有优势能吸引消费者关注箱剩驹。 外观风格各异   先看外观方面猾,观致3展现出大气得体的风格端,不像速腾那么沉闷单调秆,且有着自己的灵动个性;而付瞧福克斯则是完全偏向运动化的风格尉,典型的注重操控性能怂对涛,突出驾驶快感的性能车型需讥,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型桥,与观致3区别明显壬挟。两者主要是风格差异晚,外观上分不出优劣躬朗姜,而就装配水准和油漆喷涂工艺上氓梗,观致3丝毫不会逊色于感牧肥眩克斯车型挠。 尺寸对比 车型名称 溉克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上袍倒亨,两者也是平分秋色杭,车身大小相仿瑰融,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势瓣,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上痘,观致3要大于赴哪啵克斯蓬,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞非辨,尤其是腿部空间较为宽松讥罗丘,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的覆峄常克斯在后排空间布局相对紧凑茶马闺,而后排空间也一直是各代覆梗克斯的软肋疗寸确。 价格对比 竿阃芏克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上擎,柑克斯则要比观致3要更大一些圣芬搅,在不放到后排座椅的情况下复矩簧,覆⒑叻克斯的载物容积是530L千圃性,而观致3只有430L视,100L的差距还是能装多不少东西的遍陈。而在需要有更大空间的时候谁,两者都可以放到后排座椅揉慰,放置大件的物品怕萍价。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间媚绍,观致3和傅妫克斯三厢都是11.99万起步躲昧创,以下我们将重点对比这两款同价格的型号阔祥崩。而细细对比价格表可以发现哩袖,要选购自动挡的车型剃尘狈,改梗克斯最低仅需13.09万蛾降灸,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合翅豆,观致3则需要14.29万份,这个比起该郏克斯有1.2万元的价差兽沸,当然在内饰配置上会有其它差异械奉寐,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言救克肥,可能阜退辈疲克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些派氯谐。 挑选合适的爱车攀览烁,看专业导购抄,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么剐哪袒?   扫一扫肩筏,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚群函,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆车。风云2害零夏、E5镐芬、A3以及今天评测的这辆E3让挽,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中嗡肩,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度部罗。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品淘禄。从这辆奇瑞E3来看壳钾慈,外观及内饰都有着很高的原创度魂。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间风盛冉。这让奇瑞的产品线更加丰富伐市,但也让消费者选择起来有些头疼完陷徊。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的湾,也从来不缺少“明星”发帅磋,“沉稳绅士”大众速腾即、“狂派斗士”福特噶陈敬迹克斯等都是热门且销量稳定的车型船醒保,不过要问哪款车型最近销量最高弧,还要数“逸派高手”日产轩逸洽塑,它已经连续两个月销量突破3万汤料撂,坐稳了桥车销量的头把交椅窗。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡熄脯薪,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢硕肃楼?下面我们把两款车型拿来做一次比较持,或许能看出一些端倪稠趁。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万奈廓莎,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万悉陪混,入门价格上解,风朗比轩逸高出2.08万元料需,表面上看价格假,轩逸占有优势落拿哥,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型涤膳,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元捅芹离,这样看来编梳掠,风朗其实只比轩逸贵了2800元撬,等国产版风朗出来后氏恫弧,风朗在价格上反而会有优势也说不定录。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市玲法饰,这款车外观与内饰变化并不算很大颇,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一韶,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7懒,下面我们来看一下卜。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表顺:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观墒愤,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格庞活哆,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹性。质保方面瞬涤串,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力弟。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表钱:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机竣,最大马力已经达到了170马力曝,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟活。变速箱方面仁癸离,逸动采用6挡自动变速箱查,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱钢凳糜,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色惠梳,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些叛。 免责声明稍蒂:本文仅代表作者个人观点淬碘咀,与环球网无关其。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实呜,对本文以及其中全部或者部分内容歼滔、文字的真实性漓都花、完整性辖、及时性本站不作任何保证或承诺让,请读者仅作参考钩,并请自行核实相关内容暑。" "  近两年毋,自主品牌进步着实很大牡浮,无论是从设计方面附,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升够令彭,甚至可以与合资车型媲美电,山寨驶将寞、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式缺。在10万元以下紧凑级车型中涎许鞍,更是自主品牌的天下扇惶,凭借比合资车型更为出色的性价比亲,吸引了不少消费者的关注传。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市害尖硅,一经推出便受到了极大的关注谎盘,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力滦帮档。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型笨辞,包括动力在内梳宿怕,新车共有20项升级伶,本次共推出8款车型拉华,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款鄙躬轨,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型粪,售价区间为7.49万-11.79万元沉。   比亚迪作为自主品牌的又一代表碉,近来也是频频出镜糖久爱,与长安逸动同期而出的速锐更是以“医有姨#控大玩具车”的名号名极一时岗。速锐共推出了9款车型联苇纹,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款玛痛秸,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合渭化甜,售价在6.59-9.99万元之间蹈该。   单一来看逛恕挎,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品土,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较朝嗓,看看那款车要更“精”一步峰播飞。" "  新君威变得更好看了壳尸,配置也进一步提升卡曝,新加入了一些科技配置墨精撑,比如智能交互系统廖撮,BOSE音响等等氨。这些都是新君威的改变之处辰。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型尚刮,售价24.59万元瞎拎,作为一款定位中级运动型车的新君威九说,品质感一如既往帛鞠,操控性也非常突出噶教持。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威狄,以下简称新君威磐蒙,外观相对于老款进行了必要的改变扦购棱,毕竟老款车型从上市之后炒涎挠,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳须汗摧,新款在大灯彪线阂、进气格栅瘸、雾灯锣连、尾灯称萝吃、前后包围都进行了细节的变动挝。   在新君威上颅玲丛,使用了传统的按键式无钥匙进入系统扑,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统揪悄监,在操作上没有太大不同寸滥,轮毂方面社浑娟,新君威使用了十八寸双十辐轮毂仁,轮胎品牌依旧是普利司通陛说料。侧面造型基本上没有变化几链,侧窗所占面积依旧较小散。   车尾的变化还是比较明显的桶保交,这主要来自于尾灯的改变侯。新款尾灯全系标配LED灯扫,并进行了熏黑处理浮。尾灯的轮廓样式更加犀利齿绊酬,个人认为要比老款更好看半。除此之外恋寿,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化担乔篱,牌照安装槽的形状变成了正梯形粪。   本文导航徽筒肛:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击蹬儒芜,颠覆传统的外观婪窝们,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环卑扔,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV苇河。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5嫌蹲采,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型罐,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机柏型,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆犯,足以证明其强势的地位境纤提。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市箱萎,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠顽。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强锈肃权。(温馨提示翠党狠:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版郝,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准娃洗悸。)   自由光基于全新CUSW平台打造粱骋骚,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭笺花屋,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅焊,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强稳吗圣。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致痊淮理,圆润的造型是其给我们最深的印象岸想纲。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网瓢酗,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线考,显得简洁利落钩栖。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条奢,显得净雅别致嗽劝撕。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同祥社,主要表现在其大灯的表现形式上前。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球涸惺呸,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可裁酬。两车大灯配置基本相近技蓬,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已缝蔫殿。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助护,车道偏离预警系统论镣。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围搐,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗秋,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅路。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势涕拷情,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势扯。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话净半篓,其尺寸差距就没有那么大爆妓。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡雌波皋,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁上煞芭,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起返姜耸。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同曹。奥迪Q5采用两边单出的排气管苔化,在气势上略胜自由光溺勺推。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道拱赡,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型拭桃煤,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部猩捅磷,磨损线束保护层脆咕,存在导致电池损毁的隐患纽奴。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日汤,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知恃,称9124辆V200受此次召回影响玻。长城汽车正在邮件告知客户可,并建议联系当地经销商进行检查维修激兑奇。   据悉埠,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转凹拢,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽桶。”更有甚者呢翅,线束可能会内部融化剿。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说妮上肋,目前已上报了数起线束故障慷,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转横,不能够给电池充电死裳配,车辆也无法启动勃。”但这一故障并不影响汽油版V240车型沙,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束畴舅。   克特里尔先生称湿,检查故障预计用时20分钟梢,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟辨洞瘦。如果绝缘保护层磨损严重动莫,线束已裸露磐款讼,则需约两个小时以更换整套发动机线束境昆绩。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件娘顽。此前煞,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回踌挫,2010年又因手刹故障而被召回焊。   2012年叛尖,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回坍,长城V系列也在其中规。当时帅,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片湍,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸捻猜讲。然而虐,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片稠,更换车辆共计超过1.5万辆胶。  ∈锲伞(实习编译虚双惰:王萌审稿承惠悼:刘洋)   免责声明版权作品封落景,未经环球网Huanqiu.com书面授权拾椒,严禁转载距崇,违者将被追究法律责任殊精。" "  随着经济的快速发展海败,购车群体的年龄层次也越来越低慕忌,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用末踩翅、省油靠弧铺,而是追求个性和时尚设计偿劳。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型标顾,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一吴妨。作为跨界SUV兼捂敞,它们在造型上将年轻醇慰、时尚展现的淋漓尽致快,完全符合年轻消费者的审美需要唾僻绷。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比粮颧瑰,来看看到底谁更适合你墓痉。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV骚旁,相比2012款变化不是很大瞄尸瓶,只是增加了配置和车身颜色筛褂薪。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版防貉,售价分别为21.98万和21.47万杉胆。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV采,但风格却不尽相同仇芳。斯巴鲁XV外形显得干练叔,车身线条硬朗染,富有力量碳娥褪,越野味很浓抠些。而标致3008外形偏向都市化设计郎砷,饱满圆润的车身凸显时尚感啃渭,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些颁耸捞。   车身尺寸方面有所差异贯,不过并不明显潭偏。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)幕河,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)高疲败。斯巴鲁XV车身更窄钨,同时也稍长一些屏珐教。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置爽。   斯巴鲁XV采用六边形的中网沉,加入蜂窝网状格栅运动感十足既吗嫂。而标致3008采用半圆形中网玻航担,镀铬亮条包裹显得很精致泵。两车前脸分别展示它们不同的风格锰搏,同时都包裹塑料黑色下包围敲外精。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯脸垄,远近光分离灯组设计鞋备蜂,造型普通省嚎吝,配备有示廊灯茅辆搂。标致3008同样采用卤素大灯扩,不过加入透镜侧,不仅聚光效果好绞,同时美观性也不错巾。另外娠,还配备LED日间行车灯芯床哆。   在侧面锚,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计尘舅钾,比如非常倾斜的A柱呜枯秤,同时将后视镜位置后移鲤,留有三角窗减小了A柱盲区千。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料迟护,有利于减少磕碰的维修成本纫卡。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎效汐冬,注重舒适和静音性开苟兑,双五幅轮毂很有张力谰卡。相比之下歧,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性嫁,与黑色下包围搭配运动感很强烈搬溶坪。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎括构,同样注重静音和舒适性替。两车的备胎都是非全尺寸设计裸。   相比前脸当私,斯巴鲁XV尾部更个性且蜜,辨识度较高涡薪。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型酿冠,镀铬亮条的运用增添了质感睛。 标致3008尾灯加入LED灯组较乃,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组际哪,但是块状尾灯造型很独特貉厘。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像眉馆,标致3008同样配备倒车视频影像类刊,另外悲,还配备前2/后4颗雷达探头捎茨膊。" "  在过去的一段时间里翅,改福克斯碴藐、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置快。时尚动感的外观泛该率、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性炮跺,成为了年轻人群青睐的车型蓖。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型玻捍,科鲁兹掀背车则是新进的一员绊程,它所要面临的是一场“无言的战斗”蹦。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了称嚷挨,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出县恍吭,但却带有美式车应有的力量感贫仟逝,总体来说它的设计很适合国人的口味绊。但从最初在国内销售的科鲁兹来说邓,其三厢设计有些过于保守虎福墟,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间怯,为了能够扩展消费群体痕探,推出两厢版是其最好的解决办法诫喂。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话挪查悍,你几乎完全无法识别它的真身瓜豢触,因为它与三厢版保持着高度的一致性衅颁。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组鼓,很好的诠释了彰显力量感的诉求晚平地。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后轰,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接垒,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些咖幌,所以从视觉上给人以更加修长的感觉檄,但实际上它比三厢版短了不到9cm圭坑。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多巧狈,后窗与尾部的衔接并不生硬辉水霜,拐角的折翼恰倒好处谩,为尾部增色了不少圈弓剧。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计裴来,在样式上显得更加简洁默香呐,只是与自身前灯组相比嗣,在棱角的刻画上有了明显的削弱匙。   本文导航擦憋:" "  提起之诺磕吕俊,很多人都不知道是什么品牌郎,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌黑锹对,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的松。只是之诺定位于高端合资自主品牌赦敝躬,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式倍潍,那么它的首款电动车1E表现如何撵艇?以下文章为您揭晓杠。   只租不卖锑犯迟?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务仇默,包括车辆租赁戏、充电设备勘察安装架假、车辆上牌程诚退、车辆投保纯、定期保养厢燎、故障维修类猫、道路救援嘲聘裂、检查维修备用车等工叫溃,通过这样的商业运营扰,能够促进新能源车在中国市场的更快发展较抗。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车卜,它的卖力需要大家自己去发掘焦。不过在发掘1E精彩设计前溃试显,请先忘了宝马X1蜡殴措,否则你将永远欣赏不到1E的美峨睦。其实1E最出彩的设计在头灯肺,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感类谭簧。   不仔细分辨的话亢淑巨,很难把1E和X1的侧面造型分清革坏妨。不过1E拥有自己鲜明的特点偶坊叉,车门下很宽的镀铬饰条瞬,和没有行李架的车顶敞。   相比车头和侧面咳城,尾部就让人感觉有些欠妥了弘榔却,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分被,并且加上了一条较粗的镀铬饰条母。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车埂馆。   本文导航幢:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说使卡,奇葩的中文译名温、“野性”独特的外观以及较高的定价护幌,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议搁。说起野帝我们不自觉的想起容桨拧,同样在以国产车身份进入中国之后墓闲,“改头换面”的法系SUV标志3008嗜,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类锈申汹,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”哗。当然焚,以20万元以下的车型作为主力军价,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一笺。那么下面我们就来看看嘛枯,这两款性格迥异的德骋颗、法新生代SUV之间究竟有什么差异乱酷悼,各自的特点又是什么蛙沦块? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别舶,首当其冲是价格方面的不同泰联骨,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合兔胳为,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势容,不过差距方面不大基本可以忽略抄慌,两款车可以说在同级别车型中表现优秀味臀。动力方面的表现也近乎相同琉睹即,只不过大众7速DSG耐封,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配肥,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些诫,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一琴京郴。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔壤舒,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰畅凹,湖面之上也已堆积了厚实的积雪那袍,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上炕母。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激扯眉化,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景校芯,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试旗萄肖。闲话少说东蒋炼,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜鞋。   这次试驾共有5个科目敛卑,分别是1.傲虎—终极绕桩俺,2.傲虎—冰雪连环悼钾,3.傲虎—短道拉力测试挨塑,4.XV—戏雪乐园抡,5.森林人—不规则路面自由行驶具贬。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同负譬,MPV表现出相对冷清的一面嵌,尤其是中高端的商务MPV背,几乎屈指可数难玩苦,除了老牌的别克GL8外默如取,似乎很难让人想起更多车型口兜耽。不过在这个还没有完全饱和的市场里裙短,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅袜。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮咕激,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢敞冠?这就是本文将要找寻的答案拟男。   12款艾力绅有2.4L 5款车型去涝耍,售价28.38万元-33.58万元嫩,目前市场上有近2距、3万的优惠幅度那人桶。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型道,官方指导价31.98万元糠。) ●外观解析   从造型上来说穆亢姜,艾力绅算是开创了一条新的路子零,没有过分使用一些夸张圆润的线条惕很,车身轮廓棱角分明插橙,有着很强的视觉冲击力残罐,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别皋琼柬,此外绥,艾力绅还装有一套大包围沃划槽,颇有几分运动风范缚械,也有着一定的改装潜力材。   盾形的中央格栅有着不错的层次感读揪,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目想掸,中网与宽大的前大灯连接在一起骂褐碾,营造出一种大气怪眉、动感的MPV形象陆。   艾力绅A柱采用黑色设计拦歼杰,且A柱的倾斜幅度较大溉,棱角分明的线条从侧面来看更为明显愧惟,总给人一种方方正正的感觉泄桑,后视镜尺寸同样不斜峥瘟丁,与整车的风格很搭躬当,宽大的后视镜提供不错的后方视野室笔,保证了行车的安全性与舒适性钞闹。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感虫,当然糯,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现焦,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手嗽,侧门就会自动缓缓打开浚几誊,此外茎怯,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关烧稀唐。如果对此还不令你满意的话式垛韧,通过钥匙同样可以颐崧ǎ控侧门竟昆缸,确实有些高端大气上档次灰。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm末茂,轴距达到2900mm捅煽,尺寸在同级别对手中并不占优势妹钨匠,与GL8相比芹多肖,仅仅在高度上略强于对手累保,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势锻钦拇。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计戌,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果窖。整体线条依旧硬朗曙嫉,尾灯加入了时下流行的LED元素棚咖,为其增添几分现代气息淋且。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及糕,人们购车的选择可谓越来越丰富撵糙,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择会,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过馈,可见国内中级车市场竞争有多么激烈乱,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5别,他们能够碰撞出怎样的火花窖燎,请大家继续往下看烁氯深。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表澄:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出涎缔,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比废,由于这两款车型出自于统一平台打造蔑特帝,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲让迟,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间瓣疙。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题焦,你可以说它带有侵略性叼,或是富有运动感剿赊,也可以说极具视觉冲击力般,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突惰丛澜。而K5也应用了与智跑呢、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计那钎模,使其拥有了明显的家族特质汞垂。   运用Fluidic Sculpture的设计元素蔑,极力打造出时尚与动感的流体车身勉辞,在驶入眼前的一瞬之时丹皮玻,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象瞧。前脸的线条设计十分紧绷沸,大灯组与前包围向中央区域靠拢舌边膝,展现其动感的一面涸。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合蝗哼,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势钩持溶,抢眼的外型加之迷幻的光线仆裁来,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽骋奉瞬。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着其,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力故合赣。   第八代索纳塔不仅外观时尚廉套,灯光的运用也颇具科技感限,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性屁坛协,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯米撤,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步钉炕。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计粮冻练,显然这种的夸张设计绒矗疯,使我将其列为变异的种类让螺脱,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用缮,多折线的应用也使尾部更具立体感咖,同时对于运动观感上也有显著的提升惺,由于K5搭载的不同动力总成钉,2.0L车型配备的是单排气设计税焊吠,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感赊。   轮毂也是一个变化的重要部位几,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面某玛。根据配置不同逃淡,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分磺我揭,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎萎凸,该系列轮胎偏重实用性半坑。作为索纳塔的尾部艰容扫,基本没有大的变化被,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示备晶,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点拌河酶。   本文导航裳忱换:" "  每到年底设层怪,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾苹,地点也大多选择在北部寒冷地区桓跨。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣茧的,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性闲隋读。在临近春节前夕奶,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现爱。   延伸阅读绞饲:   之前捎另当,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间贪,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读顿,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容巾潜驰。   酷威采用的是电控适时四驱系统染吹献,中央为多片离合器凤浪嚎,由电脑控制来分配扭矩藉刮,车内并没有任何切换按键豁涝融。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动惕淀火,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴协搅,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施乌魂,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶赶,如果想要挑战一些极限的路况的话塑蓟,酷威还是不具备这么大的优势的肖伙,因为不具备限滑措施需纠酥,至少在脱困能力上会有限制性霸。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎驳狄,采用全新发泡橡胶技术勉目,具有更加粗大的排水通道奉,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”谢溅,冰面行驶性能更加出色乱,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力道富灰。此外汝钎搁,中央多重“Z”形花纹凉、针孔沟槽设计刊、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性琶餐仁。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机豁坤,最大功率206kW/6350rpm呻,最大扭矩342牛·米/4350rpm称片,在目前的大切诺基揭驹、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载台盾,但是会有不同的调教竞牛煤。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器汾撕炭,我一直在想掠钝违,未来会不会推出ZF 8速变速器呢棺?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV狮蛇厢,我觉得这个可以有谦扣凰,至少不会和其他车型有太大的冲突鄙。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖秤够,路面上的车辙也是压实的积雪廖险,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度娄娃。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用戏,只要不是过激的驾驶行为悼,基本不会出现危险状况埔。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候武伙,建议最好将挡位切换至手动模式匈诞先,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速容,这要比才刹车安全的多僻粮瓜,这中方法同样适用于其他手自一体车型贯。   本文导航伸挪:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢挖、充满艺术色彩雹梦坞,或者是有着一些与众不同的操作模式砍。而这辆2008则告诉我们篱,一旦法国人在拥有自身优势的同时线,再把务实两个字加进去凹涧,那么可能会让其它对手感到紧张瘦报撮。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置匙,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注围擎未: 由于本次活动仅为简单的静态体验汲,场地和车况都受到一定客观因素限制坤烽,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分斯穗,至于其他更多相关信息母捂窃,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上陛拓,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型炉,作为首款引入国内的小型SUV斥哭,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上喇朗纠。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来蔬层,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近成踞。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)芦,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜涕矫,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿汝。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一瓤实识。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置鳞涝梧,对消费者很有吸引力羚。作为一款紧凑级市场的生力军车型户,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型段。   观致3共有6款车型脐炉缄,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型刚搽沧,售价为11.99万-16.79万元区间级触份。因此肪瞎卧,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较搞排碉。对于中国的汽车消费者来讲推吃,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的释。要知道自2006年上市至今城崔阑,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主偏扮锚。那么榔签较,作为一名后生的观致3嗽,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢涡?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼扦。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中澜,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价乡考:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价凸:16.78万元)来进行比对革巳谎。由于两车的售价只相差0.01万元使粉氦,这也令比对的本身相对公平一些题。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间垢潮弊,我们测试过高尔夫7顶配车型缉槽碱,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现什诉蔑,跨级的配置也令对手望尘莫及衅蛋。但这一切功镣,也许并不是你在一台高尔夫上最看重勘邢绩、最需要的因素斜抗琳。对于高尔夫这样的家用车敬,在使用的维度上做到出色伞富皖,才是它的本职溜。今天漓,高尔夫7又来了括吕靛,这次是全系中价格最低的1.6手动型譬汕甜。动力称不上凶猛身呈乃,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富牡,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗扒?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一舱,必定有些硬实力拷藤。空间满足舒适乘坐呕、常用配置齐全氖撵炊,动力也能保证提速顺畅煎睛。但对于这一类的畅销车袍,最重要的是它必须耐用矾,不能隔三差五地就往修理厂跑涟,也不能冷不丁地出个大毛病慰脓橙。这么来看乖奈,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”滔,故障频出淖逞,这点很难让人满意雀乱饰。毕竟毁朵淬,大众车能在国内打下当年的民众口碑凑,靠的是皮实耐用的品质暗陋诡。在我眼里配诚手,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境是。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型测猫敬,高尔夫7车身长度增加56mm第,宽度增加13mm匪,高度减少28mm建谜。车身尺寸的变化让它看上去更为修长颠铺,也更显扁了侠核。   如今宦喘,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达孩姬,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的齐鹅厩。这个配置的增加享鞠,为日常使用提供的便利性还是很大的梗。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气舵剖,要知道咐犊陕穑克斯承辽、英朗等竞争车型都是16寸起步了哪磕,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性锭骨玻。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服酷椽输,这套胎居功至伟慌。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候峡墓,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车矾,如果您拥有过高尔夫4弹填、宝来或者帕萨特B5的话宏,您一定会理解我的意思董。没有复杂的配置松贝,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则斥味垦,瞬间就能上手惺。这一切都似曾相识骏骗逻。   在1.6手动版的高尔夫7上焙叭,您看不到任何高端的娱乐功能侗,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone型触矗,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限泌。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾梗,但我认为这并不影响操作便利性帽火,最低配车没有大屏幕很正常酷脑讲。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时煽手,我和同事发现AUTO HOLD并不好用托,车辆静止起步平顺性不佳卵寐皇,油门给少了刹车不松开佬,油门给多了又会猛窜瑞,让人抓狂歌俏穿。但今天这台1.6手动车型苔吃躲,上述症状全部消失钾鼻。起步轻给油即可晾滑,电脑自动调整喷油量抹项,使其转速稍稍上升但,令发动机不容易熄火麻赦,等红灯差赊、坡起都很方便诞,使用起来当真比顶配的舒心多了阑煞梢。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂娥琳孝,让人捉摸不透谦。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平立,用料优秀被认作理所应当搁。在数年的成本控制下细,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质缺。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范汀府。对于大众汽车而言碘泼腔,这样的结果也堪称可笑了穷冒。   没有真皮座椅盼,您会失望吗盾?我和同事们都不会犬入。我认为从适用角度上幌恍,织物座椅与高尔夫更搭混莆。这套座椅的缺点逢脊衫,在于椅背调节起来很费劲桔凹,而且要是有个腰部支撑就更好了腐让。纵观高尔夫1.6手动的配置时,我认为作为最低配车型贝,功能简陋一些并无大碍类溯懒,该有的它也没少毫,并且绝大多数的都还好用态兽胆,如果您是为了舒心实用邻颊鸥,我觉得它能满足了晶扫得。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来驾,对于购车需求的国人来说奈,一款看上去体面鹃节蜗,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感呕贤婚,只是碍于可选择的范围有限骨,但凡有一款出类拔萃的新车型绞,必定会迎来极大地关注登列。对于25万中型车这个级别奖,迈腾一直是多数人闪过念头的首压印,而福特全新蒙迪欧的到来阑晃,分走了不少的关注度设,选迈腾还是选新蒙迪欧傅你伐,对比一下就会发现恢稻侗,挑战者颇具实力蔡。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型灵,售价24.28万元场硕,和迈腾 2.0TSI 豪华型赴答俯,售价24.78万元肌,均是各自车系中的主力车型牡。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车镣,兼具个性运动和居家商务需求魏。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计差北吐,极富攻击性亭含币,对年轻消费者有着很强的吸引力鞋染洛,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力汗,入门的1.5T也有不俗表现随烹。   现款迈腾严格意义上上讲怠疲,只能算是半代升级细,是在老款的基础上升级而来獭览是。迈腾整体延续上一代车型的设计谱墙,符合国人的审美劫尼未,经过加长的车身秋摧,带来大空间的同时蕾,提升了行驶稳定性及舒适性皖。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面恢,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米虹嘉,轴距达到了2850毫米罢污刹,而迈腾则为4865×1820×1475毫米链讹,整体比新蒙迪欧小一些肌,即便是经过加长肝患郎,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧稳。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节遣杭、加热沧络、折叠府巾箔、记忆 电动调节吓曹、加热估冬、折叠舱拒垛、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎秦洗立,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了锑。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯俄皑,不仅科技感十足薄,还具备随动转向散、自动开启等功能驳,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些跋攻。天窗旧蘑雄、全功能配置的后视镜等涝半,两者处于同一水平百慧。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升侵呈,对称的T型中控台中规中矩怂额阀,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统报惩嚷。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作藩,主界面被平均分为四个区域懈羔檀,分别显示电话荚尝华、导航绰扔、娱乐和空调四项基本信息乱别,并且用颜色将触摸区域分别标示出来粟喉。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局瘫悄灸,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感救含。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕陌墒、6碟CD等配置微胺,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步孔煎,迈腾更像是上个时代的产物奇。   新蒙迪欧的轴距达到了2850局奴勒,相比迈腾的2812毫米洼烹邦,略占优势咕,但二者在乘坐空间方面敌来渡,都已经足够日常使用帮郡稠。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑琅金敌,满足于舒适和运动的双重需求拷。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中梯嚷,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统镭、方向盘换挡潦硼,以及原厂导航等配置扣伞茧,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置谰挥撕。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统瞄且。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版潜,最大功率178千瓦槐改匣,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱袖梧庭,平顺性和换挡速度足够出色蓝滔辈。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合列闻澈。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦灭苫举,最大扭矩280牛米洛僧翠,匹配6速双离合变速器措髓揭。当年迈腾这也算是黄金动力组合钙巧,但与新蒙迪欧相比窝恳,参数差距明显玩钝膳。   保养方面孪,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里饥,建议日常保养周期为5000公里左右份,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右咸擅,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右哨宿侈。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保揭献镶,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保墒惟髓,之后保养周期为1万公里艘葡。小保养的费用在600元左右汹曹抬,需要更换机油机滤据燎,大保养的费用在1100元左右滩荆泛,需要更换机油三滤喊。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型醇叭很,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高褪龄甩,相比迈腾燃僚们,除了常规的前排双气囊和侧气囊外纷,还增加了头部气帘和膝部气囊蹭纺。并线辅助功能也是迈腾所没有的停鳖。   点评攘:不可否认榷,大众品牌进入中国市场多年射档晦,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型魂祷,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手蔚,无论配置水平还是动力系统备,都已经没有什么优势了水,抛开迈腾一万多的优惠瓷,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择腊欣峭。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 壹剂撸控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明羌穆:本文仅代表作者个人观点水菜,与环球网无关惠。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实碴侍夸,对本文以及其中全部或者部分内容沙、文字的真实性临尚惶、完整性葱汾沉、及时性本站不作任何保证或承诺胶爸毖,请读者仅作参考玖尘垢,并请自行核实相关内容窝别斗。" "   “北国风光酒,千里冰封旗冀,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景焦,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯羔。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐揣窍。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段七,对途乐而言这不仅是一种新的考验锤防穿,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战喉臂及。 外观橙恭团:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐访内,想必对于多数人来说虚纱烯,它的名气比兰德酷路泽小很多薪戊釜,但并不意味着就要比竞争对手要差仇。外观方面途乐外形实在太大了碱,有点圆头圆脑的感觉虹,比兰德酷路泽温柔了很多貌孺龋,缺少了一些很“MAN”的元素爱犁,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80临克唉。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰帘:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时围船,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多凛。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念偏善。中控台看上去很有档次青哄咸,各类功能按键排布也十分清晰豢荷、合理缕体喝。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处浇死,完全遵循了游艇的设计风格柯粪对,宽敞乾、舒适副霖趣、豪华挂,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰栓。   小结蔼炼荒: 从外观内饰的整体表现来看钦垒腾,可以说途乐是一款成功的车型颇控,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题秋届谰。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势刀省酣,如果“沙漠之王”远离了沙漠酞垦秽,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色耸,这也是我们大老远来到这里的最终目的睫。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车哥被,人们首先想到的通常都会是奔驰孰、宝马呻、奥迪枪舱俱,的确这些妇孺皆知的豪华品牌本,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴乒。但是说到文化的话焙,就不得不谈到今天的一位主角锻,捷豹XJL苫顾。相对于奔驰这样的全能贵族来说恨磋,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置琼附,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵僧锌。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢斤珊,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗狄罚逗。   作为进口高端豪华轿车艾,相信奔驰S级大家都比较熟啊峦彻,而捷豹XJL依旧比较陌生沃踢,捷豹作为英国豪华汽车品牌普焚,也有着将近百年的品牌历史吴,虽然品牌认知度不高检磊吩,但这头豹子可不能轻视世健。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型活些靠,价格都在120万左右唬诲类,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L楼慰澜,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力题猛评。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前呕赖玻,其实捷豹和奔驰早就杠上了我耿,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新绵阶,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了风。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观擒长:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话饰抛,你一定记得去年上映的《007蠕:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车独,没错就是捷豹XJ帛僚谋,在电影中XJ算是平凡的“走过场”份貌,里里外外展示着它的优雅与稳酵诩采,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力箱介茸。   无独有偶黄价挛,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套缺耻词,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行乘浮,虽然不是目前新款的S级翱熟捕,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩疟怠钠。   言归正传改,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气湃绢,不过两者的风格却截然不同筷。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素蚂泵,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀劣珐。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重炉任蒋,在当前时代也更加与众不同鞭郊。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车输乔,号称着汽车发明者再一次发明了汽车髓,的确奔驰S级是同级别标杆什杉,外观轮廓延续了上一代统比,细节之处更加富有科技感恭泻,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气港龚淀。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同鲜,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气蓄,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度前,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气逻,比XJL更加强势蜜菜,这就像两个高人梆,一个低调一个高调而已没。   大灯的造型也风格迥异拨酬孪,XJL的设计更简洁侣撂,内部采用传统圆形元素磕,使得其眼神也更加专注挞杠磋。而奔驰的大灯设计更加时尚兄捻般,内部流畅的菱形也较新颖菠闯矮。大灯配置上两者都运用了透镜和LED堵泉违,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车缔诞戒,光前大灯就使用了五十多颗LED眉。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面息,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾钮手藐,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上奇跨蔚,更加沉稳乘。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通奋,但硕大的车身同样沉稳昆巢,硬朗的线条也更加动感同奶糖。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾双,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出艾,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉惹壕瀑,这也使得XJL的车尾更稳重臼,而S级更挑逗人翻蔑。   尾灯的设计扰,捷豹XJL采用纵向设计贪,并以车身腰线融为一体炬,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过抠屠氢,整体轮毂简洁不繁琐斗熄片,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁肌头,内部灯组造型是一大亮点敲井,点亮时相当好看窟掠脸。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节怠思山,并没有过多的修饰颅伯贰,但每一处又能充分体现他们非凡的气质浪碴,就如同一件高档西装陋烯故,某颗精雕细作的纽扣就足以嘿略天。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型毙,相比奔驰大气的轮毂星蹿,捷豹XJL的条幅更纤细剁,并且在条幅样式上也更加精美和运动掂。尺寸方面XJL为19寸褂拟,比奔驰S级的18寸也大一圈宦牢祷,轮胎方面同样为245宽度坑,不过与奔驰前后同宽不一样残,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275屡。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型闷胖,并且作为一个自主品牌卢蔡,它的的车型并非人们印象中的自主品牌冠荣烤,旗下的GS5百、GA3洼汤纷、GA5几乎可以与合资车相抗衡劲端嵌,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上手姜,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象刑辑。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的落,广汽传祺旗下三款车型都来了现尘鲁亍,由于试驾人员较多化,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验矫痞。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统勘,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统睫单氨。   现场测试场地为两个圈形场地士外,两个场地项目都是一样的娶椒魄,可同时进行两组试驾汀每存,场地提供了直线加速凸棵牢、紧急制动没、蛇形绕桩叉、麋鹿测试四个项目卫,可以说涵盖了大部分的性能体验舵丘怒。当天试驾温度为零下十八摄氏度沤,这样寒冷的天气境,面对半冰半雪的湖面取描薪,换装雪地胎能够增强一定的抓地力抽。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似阀,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下辫皖,TCS系统介入丧,防止打滑的发生弗。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机牡,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术阀间,最大功率杏咯蕊:90kW(122马力)/6300rpm栖,最大扭矩暗:153Nm/4500rpm拭井顽。而这次试驾的车型中没有手动挡睦肯催,均为4挡自动车型馈峡丧,动力表现可以轻松满足日常使用需求岭笨。   起步于加速初段油门如果踩的过重探骚然,TCS牵引力控制系统会即时接入莎镣,并且自主减小喷油量临取汞,从而避免轮胎打滑惮皖红,这一点上GA3与GS5表现都不错锰懦。加速至60公里每小时后葡端梳,紧急制动牟临,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音熔,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了栏,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离海,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停勃,未出现侧滑乐。   本文导航乔:" "  提起中级车惊肌届,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择衡。但要是预算有限澳饯,面对这两款车型还真有些底气不足椒,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的肛。好在现在中级车市场一片血雨腥风哇娇,改款K5已经于近期正式上市雹碳,延续了韩系性价比超高的特点剃。这次姜,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车寥甭,让您的购车选择更加丰富燎。   没错嘲,此次选择的几款车都在18万元区间内勘。而且颇为“巧合”的是裤触,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合搜,也堪称中级车的黄金动力之一落盲屡。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字露。既然如此叛垒铂,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”桶。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份瘁排斜,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机俯捂壤。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)掀哗,动力参数有小幅度的提升戊,燃油经济性也有一定的提升枷未穗,但依旧没有给人留下深刻的印象廉,尤其是我这个09款嘉年华的车主秤碾。如今瓦,在配置依旧丰富的前提下鞘摩酮,它换装上排量更小奥清湾、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机边绰,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型恭,这一次似乎有点看头了倪伙篡。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机彻欺,它的来头可不少坦解插。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它铺,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖拈炉,可谓是福特的明星产品笨。我得承认这些奖项来之不易拧,但我更关心的是恋铅,它依靠什么亮点来获奖篱届,三缸的结构是否影响到运转的平顺性颇,震动及噪音抑制能力如何嫡沁吾,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现邵享? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前贬,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机纫担。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷唤、涡轮增压以及进排气可变正时技术肝桥透。在这些技术的支持下技,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升尸灭。反应到账面参数上描涂眠,它的最大输出功率是125马力曝,最大扭矩达到170牛·米录乐,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的亥圃副。   另外窍撕盯,福特也针对其三缸的结构特点腔毒,对发动机的震动富、噪音等方面做了很多优化和改进陶伦污,比如喷油器及油泵柔性安装非搐、皮带润滑想、缸盖上方吸音泡沫等等鼓。为此颂蓉,我先后做了两种情况下的简单体验坞涡课:1挎内灸、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2势不、在静止的状态下辣卡璃,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上吭山侣。经过细心的体会和观察后弹,我认为结果让人满意嘶,发动机的震动轻微浮讳,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些被拱,但也不大碍事室。事实上抚,即使我细心观察浩腐,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别妊。   看来之前的担心有点多余离担椒,还是直接上路试驾更加实际俩帛舶。它的电子油门响应依旧很灵敏盘,轻轻触碰油门踏板额,发动机的转速表指针就会活跃起来雷奉。幸好油门的调校比较线性抹,分寸拿捏得体屠凄伙,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累习。同时擒间慕,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感哇础,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉长。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩舌,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别碉实备,那种加速的轻快感是后者无法比拟的扮。即使在低转速区间撬,发动机的动力输出也很活跃忍抱讣,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉漏逞及。同样受益的还有动力输出的持续性钢喂飘,在试驾路段里面有不少的环城快速路体颇,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h豆割别,而且整个提速过程顺畅自然既艇皖。只可惜受道路限速的制约舌蛾空,未能继续把速度往上提垛陵揉,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备散姜哀。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契寸退,升挡动作迅速贫,在D挡模式下正常驾驶苏,1700rpm左右就会立刻升挡沙,让整个加速过程更加顺畅自然片夸。然而聘,在遇到拥堵路况的时候谎,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感鳖眷腊,幸好并不是特别明显槐,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现筛蹈且。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了皮逞策,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好掇静毙,除非你把油门踏板踩得足够深棱旦坝,否则它不会轻易降挡链价四。   变速箱切换到S挡后甲,油门响应速度稍有提高撤肥,而换挡转速则提升到3500rpm顺冗,动力输出表现得更加亢奋笨。味道对了芥秸跋,这才是S挡该有的特质栓释妒,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了冠箱。当然浦吹枚,最具驾驶乐趣依旧是手动模式漏鳞,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮镭,至今我仍然未能适应敛盖埂。   其余部分与老款车型基本相同祷颅,方向盘的转向精确娄、迅速董,甚至有点“贼”耪哆,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”嫡每,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬把,对车身的支撑力度足够匹灰,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显突车,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安艾坪,同时也确保了车身的灵活性写炉绩。但面对减速带这些大颠簸时常删扁,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在轰腺电。   在动力水平得到提升钡来、操控感被保留下来的情况下围,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少寡臣廓,开起来更加得心应手坎洞辖,也更加有活力麓泉多。这点值得欣喜杯,也是嘉年华的进步劝漏。当然孰,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方陋惦饰,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎屡,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音侩,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步骋弹,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色邵噬,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵钞辛封。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了酪缔,不过众所周知堤量,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台谓聊,而是换装了大众全新的MQB平台澎戒昂。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂邯陷口,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异午,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异罕妨,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助手。   首先我们先来说说平台劲颇拆,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台校丰,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构童,PQ35血统也就不在那么纯正奋此耸。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台频。   平台究竟是什么赣搜底?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车罕倒,它们会采用共同的零部件帆巧,采取相似的地盘恃、车身结构计夏、形式结构以及相近的生产工艺撮冻式、轴距等粹枷捍,以此形成车辆生产的一套完整系统膛让,平台生产的战略是当前产品在开发中硼,最流行粗立粉、最科学毙、最节省人力躺蹋计、效率最高的一种开发战略仓。因为对汽车厂商而言寝旧肺,可以在有效控制研发资源极纽、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情碌。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台傲己抒,并看看它们之间存在什么差异姆丸。   PQ35中的""P""代表平台虐,""Q""代表发动机横置厕,""3""代表A级车贾洼奶,""5""是指第五代剔变。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件苫航使,采取相似的底盘害扳、车身结构伴够、行驶结构反纱、相似的生产工艺以及轴距等醇蘑劲。由于研发时采取了已存在的""模板""手缓,不仅使车辆研发缩短了周期险,而且共用的零件大大减少了生产成本钞拧,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型醚参。采用PQ35平台的在售车型有途安麓朗、开迪袍、SCIROCCO芬睫、奥迪TT痹、A3垢疼犯、斯柯达明锐等车型热泞。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括惯配舒:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)突茨、大长度激光无缝焊接废林甭、双面镀锌高强度钢板暇沪掳、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等休穆,但如前所述桔垢,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术焕。   MQB钠恚块化平台是大众最新的一个生产平台吐涤请,也是此次第七代高尔夫使用的平台酵。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制垄,并且可以共享比例达60%的零件咕,包括同样规格的发动机疲芯、变速器等尼。MQB平台的推出峦淡,将会取代过去的PQ25氏喘共、PQ35和PQ46等平台蝗宫耻。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性麻皇疮,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装都权苟,不管是传统动力才贪、电动和可再生能源动力承摧,或者汽油机校惋、柴油机吼挛人、混合动力系统吻、纯电动系统梯煞、天然气发动机卫、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装容炭。另外皆,MQB平台还可以对轴距怪、轮距跑踢棵、前悬和后悬等部位进行调节场馁诞。另外此平台可以生产从A0级噶杉、A级到B级三个级别的车型段。这是PQ35平台所不具备的撮臀。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温橇厦险,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水丸撬嫡。相比几个欧系对手剩汝须,宝马的动作显然慢了半拍篙畏,继5系旅行版之后锤那,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售酞涤葡。当然有时候来得早不如来得巧固芯嫡,只要给足了诚意慌,迟到了也未必没糖吃良。   对于3系旅行就是如此培,在它到来之前摧别,C级旅行和V60早已在国内打响了名头菊桃,作为后来者蹭,3系旅行想要从对手手中分一杯羹通害并,就更需要拿出浑身解数了垫常。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版菏,下面就来看看它究竟有何能耐弗肪豆。   还是从外形开始说起捐倍攫,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘鼻矫奖,其底盘代号为F31纶咆,依旧是标准版轴距连霞:2810mm冻唉狗。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言吧速,这仍是个相当精干的长度丛忿,车身“三围”基本和三厢版一致捞紊培,只是由于行李架的关系胳,车身高度小幅增加了21mm挛寒。   我们测试的这款328i旅行版痘慨镀,还搭配了M运动设计套装票纫,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸全讹良,闷骚的感觉立马出来了炔疼些,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆貉闹,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色哨。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择讲梳,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )七培遍,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性伪沫,这和旅行车设计的初衷相悖录。选择18""则刚好合适瓣貌混,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)隙锌坦,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点陷世泌,用一句流行语来说就是慕扭辜:低调奢华有内涵皖够。   车尾则是旅行车最具风韵的角度蜕,从这方面看菠眠,3系旅行并无太多亮点剧浩箍,车尾的造型显得有点过于刻板橙,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已诚漠峭。相对来说并没有对手做得那么出色详,V60和C级旅行在设计上的看点更多京颇讳。另外拓,虽然采用了M套件窝,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式杏塑,看起来实在是低调过头了螺。   外观总结刚驹:如果你是3系的铁杆粉丝熬逞,但又不愿自己的爱车烂大街瑟烦,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了雌难,低调中透着股狠劲儿戚氛卢,闷骚人士的最爱哄。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样耸护,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章加呜笨,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少巾厂巢。但俗话说井芬,是骡子是马得拉出来溜溜才知道促,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比轨,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何侈?   车型的选择方面糯,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则古,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型苛。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑俱,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机投敦辛。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比瑞溜:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸递徒逢,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力隧蹿父,与大尺寸的品牌Logo相得益彰溉能,再辅之以保险杠的少量镀铬乱脖,前脸看起来一如既往的简约和低调毕。车头多条轻微隆起的线条替,包括引擎盖上也是凹凸有致讲,则让低调的前脸显得浑厚有力圭。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计虎勿,外沿继续使用镀铬装饰箍。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻宪睫诵,也更容易让人接受壤辑蚊,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性太。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁帛浓,一个氙气近光灯卸瑰嫂,一个卤素远光灯贸体,外加环绕半圈的LED日间行车灯忱,没有任何花哨的设计痴句,注重实用滩守。而作为玩灯行家的奥迪喉围,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼宿添核,配合上单颗远近氙气一体前大灯靠诧,杀气十足搜。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条拓竣违,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道僚,看上去随时有往前冲的冲动侩寺,非常动感和迷人菜。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车购氦叭,看上去从容而又优雅坪借,有点儿荣辱不惊的味道秒炯。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后弯,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了咎,毕竟走的不算是一路的风格了脱测憾。不过胚敢,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了茧潜,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感祭。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别疙适擎,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角画贡貌,变成了矩形倒角式的设计联童些,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L同。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计秆,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行困。   尾灯方面篱,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型兢瘟,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看肝岭窃,而且LED元素的缺失也实属不应该赋胺。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型努,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼类届悼,低调依然是奥迪的责任恒脑。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎翁,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎另悼。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep潦吻,一个拥有超过半个世纪历史临舅午,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌上,“男人”矾系恃、“硬派”脓传厩、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象瓷券辆。一个如此坚持传统的品牌成破,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV谐瞬,这对于很多人来说是难以理解的事实蝗鞍。坦白讲级熊,一向不以貌取人的我徘警崩,霎时间也很难理解Mark T. Allen贤、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品燃。无可否认兽,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的访蔷僵,也必然成为人们茶余饭后的谈资规,但是就只有外貌是这样吗辨谁?难道它没有Jeep的传承蠢?这是我最为关注的问题泥建呵。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”碉毋廷,而首要且必备的条件是强悍的越野能力够。由此可见愤萍毫,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能茎虎,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置聊,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外逆。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色木,首先必需要有一副好的底子现擎,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统勤窖。根据越野性能的高低恍奋,依次有Active Drive I经、Active Drive II和Active Drive Lock三种画托挥。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版强魏涟,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统郝,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡街侗,并且还具备后桥差速器锁止功能麻截,实现左右车轮50:50扭矩分配阿侥,攀爬能力自然是三者之中最强的缮陌。   除此以外飞涩,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统换送悍、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠溺铃泥、28°的接近角炊疆笆、32°的离去角石、纵向通过角23.3°微犀、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置蔚匹,要罗列出来的话其实还有很多敞揽,但越野并非纸上谈兵掠,要真正体验到它的实力撵恳笆,还是得把它拉到荒郊野岭感。   挂上低速四驱挡崔鼓泻、开启后桥锁止以及岩石模式浚,稳住油门就往上爬汲滦哪。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏缕,3.2L Trailhawk针对越野的需求横,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整惋。继续往上攀爬弧啊蕊,一切都比较顺利姐贫息,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响鲍妥,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力马栏。在遇到交叉轴情况时室茶,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力槽布甸,配备了后桥差速器锁止功能的它嗓,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑思,就已经顺利通过椿。   这一次越野试驾卸,它的表现我完全没有惊喜才,因为一切都在意料之中燃拓邓。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务繁,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了猾。毫无疑问毯庐桶,它是自由光车系里面越野能力最强的一位莆访卡,也同级别的最强让。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦镜糖,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来缆。坦白讲劝弛,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴偏哦氖。" "  在国内的SUV市尘诎浮,10万元以上区间基本是合资品牌的天下藏耗,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击金行,正因如此比靡睫,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市搓钵蛋,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问诲,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破伪氰。   说到大空间赡滥、七座设计蟹、配置丰富的SUV村瓢,北京现代全新胜达是其中的表表者亲疙挥,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求铆,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型妨,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变富段桓。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手碗耍涤,下面我们将对这两款车型进行对比分析悍掣。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观拆蔡:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向发乖,设计上中规中矩胸圈,采用了哈弗新的家族式设计元素离,这一风格将在整个哈弗系列上普及愧鹤,代表性的设计元素有授滇搐:大尺寸U型前格栅府摆衅,粗壮的镀铬横条格栅侩庆屡,时下流行的“X”型前脸必勿。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美胶,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的拓捕。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的背,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时瀑嘲,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气钝膜辱,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅荡核菱,再辅以造型锋利的大灯灯组痴,极富视觉冲击力罗杏。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话然,现代品牌的确更加具有超前思维意识蔬。" "   源自逸动平台的CS35题,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品牵戏。凭借欧洲化的时尚外形设计旦鹿,相对精致的内饰做工拎舍,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现摔鞘,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注派蹋涕。此外妓,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在加违,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能安凸,进一步提升了科技感和实用性抗。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些勉黑撕?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型戏疟鳖,还有定位相同的长安福特翼搏靖,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4遁碗,涵盖了自主及合资品牌产品棉兽。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道粳,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS搂究透,作为一款新生代豪华运动型轿车皑粉宦,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系实贬鞭,也成为点燃这场战争的导火线传泥拎。而上市之后贫,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道霖既泉,可谓是一场针尖对麦芒的对决拌。那么除了运动性能以外椭,这两款车型的综合实力如何呢抽轨,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓里弦。   虽然说是ATS是一款进口车型撅锹,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉秦牢,整体售价和宝马3系保持高度重叠潘绰仑。从定位和售价来分析桶,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比理软锹,两车售价分别为43.80万和43.60万嫡,价格差距非常兴锇峤稀,有一定的对比价值闪。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车堕何良,但两车所展现的运动风格完全不一样搔南。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计勘绵安,车身线条锋利仇龟,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性柒坚,同时也彰显了力量感惭。而宝马3系显得内敛一些解,经典的""双肾""前脸造型新懈潍,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色感。   作为凯迪拉克家族最小的车型授锈派,ATS在车身尺寸上不及宝马3系辆,除了长度略有优势外十记吉,其它尺寸都不及宝马3系附,在空间上可能会有一些影响戒。不过没有关系臀憨嫁,作为一款运动型轿车魂款崔,小一点也许会更加灵活徒施。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评擎,经典的造型更容易接受茨夹辰,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26诧,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍浚掠辜。   相比之下皮粕,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力淀灌墓,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感醋糜戚,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足拼唾超。   两车头灯布局不同耸,宝马是横向设计篇纳,开眼角大灯我们已经非常熟悉忌。而ATS为纵向布局驶闭,造型更加犀利口态,同时采用的是远近光一体设计艰冕谐。配置上都采用氙气大灯鹤姐瑟,LED日间行车的和大灯清洗都有配备隘让,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能鼎违,但是可惜没有前雾灯嫡肠溜。   从车身侧面来看腑颅,我更喜欢宝马3系径闹拆,腰线更加锐利娃,营造出了运动型轿车的动感效果袍。而ATS侧面饱满厚实抽侠,典型的美系车风格身。   两车统一采用的是双曲率后视镜惕遍,并且带有电动折叠和加热功能郊妮,同时集成了LED转向灯箍,显然宝马3系狭长的设计要更美观奶。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯古唱杯,警示效果有所提升疯馅。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性卢坛,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力腊吞,双边双排气管设计也展示了其运动气质词阶巨。相比之下帛,宝马3系的尾部显得比较平淡射,家用车的造型在气势上要弱于ATS祥。   轮胎方面惶,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎撵,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎淘叭,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18赦炉干,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎扛册,都是偏重运动性能的选择拔苟。" "  提起东风日产天籁农软,人们往往都喜欢用舒适温荚辞、性价比高献、省油这些标签来为其定义颅。的确惭希蛊,作为日产在华销售的顶级轿车甸登歇,天籁一直以来都以一种优雅的姿态思帆棉,在中级车市场中处于上游位置臼鼎拖。不过这款车型的加长行为蒙,却与其他同级别车型有着截然不同的理念济汰论,天籁公爵刀,虽然是天籁的加长版本豢痛,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力毫瞥,用更有竞争力的综合表现超越同级对手耪媚,挑战更高级对手铺,才是这款加长礼宾座驾的真实能力猴鲁。   25.18-29.98万元的价格区间髓灸,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势倍捕。相比同级别对手雅阁豹、凯美瑞棚建瘁、迈腾等热门中级车俊兄,普通版天籁一直都能够与它们打成平手冒涎乡,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼梨党,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无发跨,但就是这样一款达到高级车水平的中级车镭嘉淌,在提供更多给消费者的同时臣,却并没有在价格上表现的有多高调里寿。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异绕眷哇,但是通过对细节的仔细端详府颈氦,你还是可以发现不少变化之处耿。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素陌,但是整体风格上却并没有因此而变得极端改僵玖。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近韩。   5003mm的长度与2900mm的轴距芯家,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平娃钎灌,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越眉,在轴距上也比天籁公爵短了63mm郸。而与豪华品牌中级车相比较舷,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm欠冬褂。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大婪,整体协调感还处于平易近人的水平佃辛。   本文导航特:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来隧,数以万计的人们加入了摇号大军蹦拨百,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点杉啸,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程盖禄凑,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高飞,一步到位的想法也被大家普遍赞同熊,这种情况之下中级车的优势就体现出来了耗脓呐,强劲的动力舶、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜掂澈,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车苦空徒,它们的价格和配置都比较接近榔蚕贤,下面我们一起去了解一下爱朝盲。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表伶浆说:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)笔戳诗:15.98-25.18   推荐理由工搔:大气时尚的外观埠、配备豪华全景天窗无、全新T动力以及较高的性价比蹋。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计了,采用了起亚家族虎啸式的前脸茅恋,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择本尸,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大捷切,能够满足不同购车消费者的需求官,值得称赞的是丛宪,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗毒棚,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感蔑,在同级别车型中也具有很高的性价比绒。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整滦汉悸,自从彼得希瑞尔来到起亚后陈毖搭,为起亚家族设计了虎啸式的前脸倾擂筐,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸侗胯,大大提高了起亚车的辨识度臂涪。熏黑的前格栅看上去更加动感驰慰蓟,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利嫂麻。   车身尺寸相比老款并没有什么变化陕很,车身简洁的线条侧面看上去更加修长贪斡某,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感痰,并且兼顾了空气动力学僻沏,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足臼蒙孪,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能偿点钱,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高幂,LED光源看起来更具科技感秦扭。   新K5的内饰进行了小改动港隙,用了和工艺均有所提升盘受,三幅式的方向盘也进行了重新设计漂董,看起来更有质感暇,使用起来也更加方便先,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积汀冲弹,也提升了整车的档次感川,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑谈备。   由于车顶采用了更为动感的流线造型毋词,A柱倾角也随之更大酷,对于一名1.82m的男士来说赤摧,头部空间的局促性很明显芦,通过降低座椅高度后殴,驾驶视野也受到了一定限制曙。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞疮袍,同一名人员在未调整前排座椅后平氮,直接移动至后排乘坐竭,腿部空间十分充裕炯,而头部空间也在可接受的范围之内溅伴。总体而言惰平荤,如果想舒适且安全的驾驶K5嫡烷,并不适合个头较高的人士脸裤,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞遍翰。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机撤屁秽,最大功率180kw奉爆东,最大扭矩350牛米家谰,搭配6速手自一体变速箱射,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现驾捅。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型霜镐纤,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩仟。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内芹,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟仓。如果你听到4系觉得陌生毫夺百,那么当你见到它一定觉得很熟悉问稼净。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造特稠暗,无论外形还是内饰都与3系很相像梧,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平需,因为在它身上不仅有3系的影子上狙,同样也有着自己独特的光芒硷。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe摄苯嘿,59.6-73万元的定价也高于3系五。不过其实也可以理解哄诧线,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版韦词,而是想要一辆便宜些的“6系”牟。   宝马4系提供运动粮输、豪华费舅、风尚三款套装矾,价格方面没有区别蛇萍。车头部分确实与3系非常相近经郎,只有前包围能够明显与3系区分出来膊擦。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素队锑幂。整体来看微檀,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格香书绢,仅在细节上加入独有元素登签。 【左苔挖:豪华设计套装(选配)/右通:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解琶蕾,但来到侧面相信很快就会被它吸引箔。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条粮,这样的立体感是3系无法给你的荡。车身尺寸方面寸,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短鲤糯虚。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm笛,轴距两车同为2810mm郊愤。相比竞争对手裸,4系在车身尺寸上也有着较大的优势茬峨。   由于定位与平台的原因卯沽,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳碧档,也达到了对自我的超越钙常。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统始澄苏。尾部张弛有力的线条凰,勾勒出肌肉感极强的视觉效果夏。   本文导航莱:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末晶讲桓,2013年又有很多车型和大家见面了揪,它们各自出身不同性格迥异趣挫黎,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现漂,其中原因多种多样肺苦筹,下面就对它们的表现做一个简要点评目,并送上编辑们的新年寄语舒翅。 东风标致3008   上市时间竞:1月9日   售价杯惹猴:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市郴捉渡俊,法国人终于坐不住了锨,要将标致3008进行国产钎含瓶,最初还担心它法系前卫蜡、超前的设计能否被中国市场接受蠢舞,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情怠旦。   不过似乎这一切的担心都是多余的然,东风标致很清楚大家的喜好嘘,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸悉李、尾灯等部分进行了调整鞋莱沏,类似机舱造型的内饰得到了保留坍貉,使得它看起来既前卫运动又不太过个性车即肪,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素舞扛寥,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计显虐岁。   动力的调校同样符合中国国情琳爸恨,由于中国道路情况比较复杂踞廓瓤,城市中驾驶用到高转速的机会并不多便瑰,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机卢,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛盯。尽管变速器的表现有些差强人意烽坍创,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如漠衔牛。 为了进一步满足市场需求夯洼劣,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型惩,丰富中低端产品线尾弟。   新年寄语微复荒: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的勾涝,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上势陌,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来咯秘羔。" "  汽车除了是交通工具之外科,在中国它还需要扮演更多角色誓。比如舍,它会成为一些人身份的象征铃欧郸。也正因如此天抖,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴嫌景。在车型跟随换代而越变越大的时候纤,它们还不满足喀兜恼,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型痰。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型侯,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸虹拌,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了聘。   从长轴距车型诞生起拿黑,围绕它们的话题就从来没有间断过侥禾骄。长轴距车型的空间更大是显而易见的刹仿感,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗鹃?是为了操控放弃空间晃娥晒,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题却簧欺。现在推,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿炮,并且差距幅度有多大磁伺念。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵叛卜泡。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一胆吭。从设计上来看隆桃,它基本保持了海外版本的特征善,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变稳躺。整体风格比上代车型更运动哗,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准搁痰呻。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型绅剿。它在设计上与天籁并没有本质上的区别懊旗膝,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间甫九慰,同时懦,在配置方面也向更高级别车型看齐际。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大轮咸氢,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一湍簧。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后戊掀城,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性热膛。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势背节,那么实际情况果真如此吗龄拿连?   首先崩,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异扯坑。将天籁停在起始位置后饭,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置富溃。之后反,向左打满方向抠,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作班匠,然后再次用桩筒标记后轮位置尾创庞。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头透。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异性娩。   实测印证了我们之前的推论疤很孝,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大玫飞,但差距不算特别明显习。两者的方向盘直径和回转圈速一致阀竭沁。实际驾驶时恰,除非路面宽度限制特别明显侯悍雄,二者没有本质上的差别朵。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准发乒,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况鼎伶萌。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话风伺,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响骨敖。当然孩私廉,陆军1号的尺寸太过庞大拦季牡,算是加长得比较极致察矾。那么任,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗何?   同一水平面上杆啦喀,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙伍桔,二者的成绩均为150毫米哎片。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙堪硷,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中缚笔琶。   我们的测试方式是将车头正对坡道毁,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止估,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论晚腻靛。首先上场的天籁最终成绩为105毫米篓猫。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬拜力,但结果令人意外县癌舅。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米鬼辣讳。抛去胎压等因素的影响丛蚕,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平吻波。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV汰夹?如果排除自主品牌的话皇玩,这多少听起来有些不切实际吧蕊论送,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了才绣凤。不过这个看似不可能完成的任务肖奶,正因为有着咱们自己的汽车企业女厕,才使其成为了现实店好。10万元给我限,我会选择什么车呢测?今天就为大家介绍两款不错的产品垦废死,众泰T600和比亚迪S6棋蹲,它们之间孰强孰弱回匠屠,看完文章之后您便会知晓驼。   4天以前坊氯,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来沛沃,顶配不到10万元的售价稿工,加上1.5T发动机出色的动力表现苫、以及全景天窗宿式疙、倒车影像等丰富配置的加持硅颧篮,让所有人为之眼前一亮沥裂。而在该级别中诫,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战陆竟极,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置献响崩,还有着出色的销量和用户口碑吞,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的纷吼。所以今天瑟,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比亢,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型灵界偷,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型掣剐苏。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6芦,这款车属于小一号的紧凑型产品割,因此这里就不掺和了菜。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观醛:两款车型造型原创度均不足泰镣联。   外观造型上瑞垫掣,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹熄护,但相比之下纤论捐,众泰T600显然模仿的更彻底一些搬爆,车头与车身都是完全的拿来主义捣,没有一点原创的元素傲净。而单就最终的效果来说促剿,众泰T600显得圆润饱满邓香憋,比亚迪则更加的精致显大对杀闭。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面骡城,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm棚剧刊,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm扔疆,轴距为2720mm掸搂报,从数据上看卧踞,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势佬,而众泰T600比对手更宽杯,轴距也更大刊。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂靛弗,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些匠财颈。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎眉,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎藉刨淘,在轮胎规格上径辆,众泰T600更有优势一些楼棱。刹车结构上虽倒,两款车均采用了前后盘式刹车捶。此外铆躺,在备胎的布局形式上托揪伪,比亚迪S6备胎采用下挂式伙,这种做法的优点是对后备厢空间占用行臃,不过更换起来略有不便朔栋。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程酶纪,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高泼壕,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配缔耪蜡,线条上显得不是很协调隙副吼,后雨刷恍眠、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备计朗兄。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统分,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达箔,而众泰T600根据官方的说法差,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了楼虫。   钥匙方面景啡性,两车都配备了智能钥匙玻,并且无钥匙进入篡嗓惨、一键启动等功能也是一应俱全萎归吝。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通残告,但质感和色泽都比较不错兢芍。相比之下弓佰,比亚迪S6的塑料感略强卸亮,但它的两把钥匙中箩效焊,有一把还是卡片式的施,挺有档次感的吹笑。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”定背,据日本共同社11月报道魔艰篮,丰田汽车公司发布预测称昧倍鸽,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆受,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录滇。而2013年前十个月叛纬化,雷克萨斯在华销量同比增长8%岸匠硷,而7-10月同比增长了24%厘乌埂,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势翟缝裁。那么嗽钢莱,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢窃禾琅?在这个产品为王的时代中霖爆浦,或许答案非常一目了然陈攻,品质卓越的丰富产品械篓透。   在雷克萨斯漫长的产品线之中奶渤,IS系列绝对称得上是中坚砥柱盾贡,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)尼维,而其到了2013年也整整历经了三代产品吞匈,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的叉牧睦?在这代产品中究竟有哪些新意魏慧?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的帮握。所以奠,在这个2013年的冬天巧题,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT芦慕徘,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”及岛芹。   是先有鸡还是先有蛋县?这确实是一个哲学问题幌葱圣。但是对于车型换代而言涂诺,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情耸桂。在介绍外观之前据浑,有必要介绍一下其前世今生闯脊。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车概磐霉,全车线条设计更显张力携奴,饱满的肌肉感让人过目不忘卜。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化檄笛矩。   第三代雷克萨斯IS博肥,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车科矾貌,全车线条设计更显张力骗抢,饱满的肌肉感让人过目不忘皋。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化梅垛飞。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度把邢官,但当这款概念车面世之后坏穿,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风快辰麻。虽然没有LFA那样气动山河揉陆遍,但却是可以做到惊艳动人草轿蔫。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV捆涸蕊,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长姐幻,要么从一开始作为越野车的分支繁屏会,要么不经意又成了轿车的替补乖瘫趣,但这丝毫不影响它越来越主流脯弯拔,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来旗。Jeep自由光就是它们中的一个新成员挟恐集。   一向个性张扬的Jeep品牌络,一改传统的硬派风格纬杏,走起了时尚运动的路线清虫菊。不仅如此曹,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型瘁漏,在国内各大车展相继亮相典管弧,赚足了眼球理。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市帛材,笔者有幸受邀参加新车试驾活动顾列坝,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢蚀表膜?通过下文一同来寻找答案吧!   外观检敬:一改硬派风格阂,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初力架,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型坊烙凡,在这样的大背景下编鹿匆,自由光孕育而生帝。只是从自由光诞生之日起朗,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注媒,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象剧灰。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)熊,定位于介于指南者和大切诺基之间蓄,竞争对手直指奥迪Q5仇、奔驰GLK膏、沃尔沃XC60等车型膝碎酮,车身尺寸方面逗,其长宽高分别为4624mm太每窃、1859mm贰、1707mm坟,轴距为2719mm顺下,与竞争对手相比并不处于下风辉。   既然是Jeep品牌车型舶步篓,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了港呻,只是造型有所改变身,一改以往平面式的设计蚊讼,采用了类似“折角”的设计碳淀氮,当然效果立竿见影蛙,整个前脸变得更时尚也更有立体感雄维盛。前大灯的设计标新立异卫百,采用了大胆的分体式设计份,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”剁吉何,氙气大灯垃灿卜、雾灯依次向下排列艇。值得一提的是该车的行车灯疗量、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型氖,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑苍香。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道缺,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后匆兄,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯迹。 斯巴鲁BRZ 纷:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机摧钱浇,采用后轮驱动平台路肚,是一辆平衡度上佳的双门轿跑蠢巧匙,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”趣结风。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发僚,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计咐,而外观和内饰由丰田负责嫌敢蠢。   尽管如此闪千宿,BRZ并不是“每个人的菜”席响题。尽管设计了一个小型的后排座椅俊办,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人博赶,音响和娱乐信息系统不够出色闻劫化,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一莫,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮阶怯看。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣浆、并且外观时尚动感的轿跑铜,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试盒冈。?   下面就具体了解一下BRZ的特点懦累:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机复,最大输出功率为200马力德鹃,扭矩为203牛米钱褥。据美国环境保护署数据显示诫城,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里黑般。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg掣废。 ? 斯巴鲁BRZ 滇角耿:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供困仓。两个版本都有手动挡或自动挡选择屏炼。   豪华型BRZ的售价为26逝科淳,265美元囱,配有空调系统娘内闹,定速巡航系统些炔槽,电动后视镜懂,一键上下的电动窗官素,后门仪希控电子锁抒妇踢,真皮包裹方向盘试痕袒,65/35规格折叠后座无,HID大灯悲蔷,17寸合金轮圈麓熔,有语音提示的导航系统啸投结,实时路况警报突,USB接口和车载收音机沪卷。   限量版的售价为28糯,265美元屁亥谩,在豪华版的基础上增加了雾灯饥脚胆,真皮座椅凹广,一键启动涣蚂,后扰流板劲挖柏,配备照明的遮阳板化妆镜刷乓,双区域空调控制系统剑陷,前排座椅加热和后视镜加热兢。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统边剐,电子牵引力系统检捌亨,稳定控制系统以及6个安全气囊尸瞪。尽管政府没有对这款车进行撞击测试赔,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明埔锭郎,无论是正面撞击囤卞,车顶强度棚高脱,还是座位与头部保护试验挡结漆,BRZ都获得了高分纫承骄,可以称得上是一款非常安全的车现。 ? 斯巴鲁BRZ 巩埂蛋:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩讥儡啃,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX擎虑仟,加速时的推背感没那么强烈贿慷拌。不过举喷缺,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者负半锋,对于六速手动挡十分精通卧,5掂,000转起步对你小菜一碟的话瞪扯,加上BRZ的轻量化的设计汉辱,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感氦划。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似绰,并不夸张的外形设计体舅,精准的方向盘爬逆,强大的刹车和印象深刻的牵引力陶歪檬。   总体来说厂霓,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车帽圃,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受醚谁懒。而作为日常用车来说蚕,路况好的前提下维楔,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多筒。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品辫谁蔷,未经环球网Huanqiu.com书面授权陕并,严禁转载磁,违者将被追究法律责任库。责任编辑烷:李敏" "  作为一款小改款车型酱,14款智跑在外观上与老款保持高度一致熄朔愧,甚至在细节方便也没有任何变化放讳,仅仅表现在配置上的升级赐伤。回顾智跑近3年的上市之路来看嚷卞,依旧保持着其独具一格的风格米沮,即时在如今来看陵竭夸,智跑仍然算是一款前卫的SUV阑譬,回到3年前惊驳虎,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L侥篱、2.4L两种动力共10种车型继导拳,售价16.48-24.98万元跺,售价与老款车型保持一致棱。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型赖宛,即使它远远的驶来挺劳,你也会在车流中一眼识别出它苫绢稳,城市化SUV的定位倒也不特别凉,不过羔,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计波挛轰,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一车。   现款智跑与老款在外形上几无二致奢峦,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意趴粱,与老款相比辞洗,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏藤绍馈。部分高配车型则配备主动安全头枕尼恭、前排座椅加热氦遍棚、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置邓幌枪。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里斯确,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型陈经缸,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型案。这些车型中包括了全新奔驰S级僻赊、凯迪拉克ATS涉孟、斯巴鲁BRZ维俺、沃尔沃V40等备受关注的新车叼南,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局碍,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车疯体。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间词督:9月28日 售价区间痢撇锯:124.8-209.8万元   新车点评鲜: “汽车发明者晦线,再度发布汽车”绍。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史癸懊,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语钮,这也看出了奔驰对全新S级的信心憋,从外观测、内饰画蹿、配置等硬件方面的足够实力回脚,甚至超越许多同级别车型抬拳介,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机趣。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢习钱搬,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车坟。具体来看芬倒磷,前大灯薯食,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似铃尚,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是急董,新S级加入了更多张扬的运动化元素辖。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部钦,车身线条延伸至尾部变得更加收敛擅协练,有点类似于现款CL级的设计凌锯。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面惋经莎,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统丢火,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现昧,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外抵物碘,还可通过其控制车载设备等谩。另外评,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统玖、LED氛围灯太怪、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅输揉、新的mbrace2智能人机交互系统等平乳。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计捐呻,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学胸檬杜,特别是后排的座椅羔,高配车型后排座位为独立设计峰,并且带有腿部支撑和按摩功能汲。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重隙镀。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面吾绣食,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机顽,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机黎某荤,最大功率为245kW(333Ps)辑徘,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机镁发,并匹配电动机娃县俗,最大功率为225kW(306Ps)究杭茅,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机磁烦,其最大功率为320kW(435Ps)钦,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器庐嚏式。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间豌届酒:9月28日 售价区间垢:30.8-43.8万元   新车点评块鹿凸: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功娥如讨,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性韦班。但凯迪拉克ATS的到来彭筋,让宝马3系走下了神坛鲤。相比一直宣传运动的宝马3系陋辫,ATS个性化的运动性能更是技压一筹酮凳。不过在终端消费市场上猴莲品,凯迪拉克还有很多事情要做棘位辟,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好虫脖内,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力边。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市颅嗣菲,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型片斑橇。新车基于全新的Alpha后驱平台打造镶公嚏,外观方面类行,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计篮,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计富揣,整体造型较CTS而言更加动感骚。   凯迪拉克ATS拥有50拴挟碌:50前后质量分配限奇哎,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统叙、Brembo刹车卡钳极排、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊涡裸。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂鲸、LSD后轮限滑差速器措、高性能运动轮胎钉崩捐、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)肮寒毕、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置胚称。   车身尺寸方面德陌,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm伯,轴距2775mm氢粹深。而未来国产后翅,轴距有望加长防,以应对国内市场芒畴圭。   动力方面处虾,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机傻,最大功率203kW(276Ps)劳汲纬,最大扭矩353Nm烧,其百公里加速时间为6.2秒金绰贪。传动系统方面撅掇投,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱垛。" "  前言队河: 在上一期文章中剿,我们盘点了2013年重点的改款车型昆炉,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型滴拆副,在收集信息的过程中缕蕊,编者发现了一个有意思的规律瓤钨巳,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型憾零,往往推出两款伪锹,甚至更多瑰,更像是一次新车的大爆发讳,或者说是新车开发计划中的一个波峰岭畴,这样的车企包括长安福特晒寥、一汽大众陀齿、广汽本田等沙灰墟。与上篇文章不同的是秘嚎,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出视榔,而是挑出了10款重点车型稿,这10款车型有的是关注度较高的人气车型红帘,有的是较为低调鸥牌,但其实销量却很不错的实力派车型炬。回首这一年凛匣,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间篱:12月10日 售价区间叭:12.19-18.29万元   新车点评度撮:作为大众全球的当家车型弘,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变单磨斧,是相对比较原汁原味的一款车型磺瞪巷,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议警饥抽,但空间的改善却更具群众基础吉寂。从速腾的热销来看贯脆,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型挂哪幢,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方锋欠围,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线酶。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形色戮墩,雾灯区域的改变也是如此辑。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感毋戌,也更年轻一些尸叛团,少了几分柔美悼镜,多了一些阳刚的元素磊蹬。   车身尺寸比第六代更大写渭堪: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板虑,特比是对于这样一款定位家用的车型来说稳赣县,后排空间略显局促克闹泌。这点在国产高尔夫7上得到改善芜,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm虐癌戊,相比现款车型写安薯,长宽分别增加了56mm和13mm牧,车高则降低了28mm疟食裁。此外腊,新车轴距和前后轮距也得到了扩展联,轴距增加59mm话,达到2637mm缆捎磷,使得后排乘客腿部空间增加30mm雌短泻,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm粕炼灸,而行李箱空间也增加了30L棱,行李箱总空间达到380L冷施。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 概克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化怜: 相比外观的“小改款”浪,内饰的变化却是颠覆性的癸牛刺,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状呈顷,并且向驾驶员一侧倾斜皑,更人性化权沛绩。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点涩膊,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感剖巫氓,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力曝冉。   轻量化更加明显零眉簧: MQB平台的特质之一便是轻量化扩骚,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大那,质量因此降低了37kg窍惧,另外发动机降低40kg郊互,底盘降低26kg囤吨,电气系统降低6kg等等拘谢,虽然车身尺寸增加日鸥,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg菱瘁狄,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg杜表亢,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果烫储苦,并且一定程度上也能提升驾控体验蓉袍甭。 【MQB纳攵郏块化平台】   配置全面升级镣媳: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富嫡醋,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)信、定速巡航睫嗣坝、启停功能酬、第二代车道保持辅助系统勾示、防碰撞预警晚、自动泊车涎堑逼、胎压监测绦履、电子手刹场踢、电子驻车忿嫁镭、一键启动锨期、新版导航及超级蓝牙等功能品蚀。另外驮泡,丹拿音响讳、以及更大尺寸的触控液晶屏霸,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成烽韧禄: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机碗,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教铆授钾,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)攫冷,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)畔,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同救,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机宫,其最大输出功率为162kW(220PS)醒乘,峰值扭矩350Nm嫉藤高。   主推7速DSG双离合变速箱沦: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱闷:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)惶,6挡自动变速箱(AQ160-6F)都,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)弄。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT房,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT亨,而1.4T自动舒适型奔狠、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱伙。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间誊愁瞬:11月19日 售价区间裤祁锨:12.98-18.98万元   新车点评搭亨:北京现代是2013年的大赢家实潘,销量突破百万辆宋寺,并且销售车型整体售价在上升苟踌涛。虽然索纳塔八的表现还算不错蟹,但这是以高性价比换取的谩,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜馅,外观更沉稳博啪翟,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者畏腥嗅,再加上超出预期的低售价踞,名图可能成为北京现代一款新的主力车型酱矫。   外观方面贾,北京现代名图共拥有八种车身颜色痊矮,分别是水晶白赶谐、梦幻银翅、幻影黑测世、玫瑰红脯莲黄、水墨灰辅、宝石蓝箔唉绞、丝绸金妹淡但、北极玉染。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念摹陛弛,尤其是前进气格栅处的造型繁,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔赊笨。细节方面拈,新车的前大灯设计很抢眼编偷沮,区别于其它车型说奴撑,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上蕾骑。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm舒题,轴距为2770mm柬虽围,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型薪偏,名图的后排乘坐空间是其一大卖点汕捷哨。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面圭难,北京现代名图内饰设计风格相对稳重溺沉秘,以金属和实木装饰为主驹丸。配置方面孙,有主座椅十项电动调节掸翁、驾驶席座椅加热通风记忆功能势华、双区自动空调十、倒车影像焊、定速巡航码、多功能方向盘蛇尘壕、座椅/外后视镜记忆功能藤品、侧气囊/侧气帘夕、副驾驶安全带提醒迷甜套、倒车影像系统列、转向辅助灯首、电子防眩目外后视镜等多项科技配置鼎垛。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面庆澈,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机糕阶堪,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器侈俺。对于后续会不会推1.6T车型孪,北京现代副总经理权赫东表示宛嚎坛,目前尚没有这样的计划砰。" "  新朗逸大家都非常熟悉了靖燃丹,满大街都是堂,从朗逸上市到现在的五年来家,在全国卖了一百多万辆敝干脾,卖的这么好木盆瞥,自然有这款车独特的竞争优势梧。要知道尺嚎衫,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量陈酒犯,这究竟是为什么搂佳贺,很值得各个厂家思考胶郴。市场定位抓的准人,产品线丰富疮,产能跟得上了蛾桥,都是成就朗逸销量过百万的因素末。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版量蛙,市场价16.59万元糠伙痢。究竟值不值砰降?运动在哪里忻奥暑?是否称得上运动桐鼓概?带着疑问洪珐,一起来吧妮钦。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅娶部妒、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式稳媚泰,这种运动元素的表现方式很常见滦,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅奔部,配上熏黑大灯这样的手法沥,而且很多还是豪华品牌在这样做靶痉。这样就无可厚非了绒擞,很多比新朗逸牌大的车型都这样做炊彼,新朗逸又有什么不可以呢继陛?   运动型小尾翼囱貉磺、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点蔬,同样是传统手法扩,几乎在外观的运动性点缀上贝晶淡,各个厂家还没有太创新的方式洗提。一般些的腿亮鞍,就增加这样类似轮毂碑氢、尾翼的装饰寒竞,高端些的炮,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型管圭。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类达侩皑,不过刹哄,从侧面看侣,新朗逸的沉稳感依旧没有改变谜梧,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目系酣。   相比车头和侧面棉,笔者感觉车尾的运动感更突出一些雀通炉,在说运动感之前膘穷,我更想说说普通新朗逸的车尾暗,更确切的说侨,是想说说尾灯乖撂,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起劝颅,有一点略显单薄的感觉环任。运动版上庐,尾灯加入了熏黑处理姜认措,双出排气管也更粗壮了犊恼琳,保险杠的视觉感受也更丰富摩懦,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感季庐。   本文导航汞:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争赡缓伍。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾锌设穷。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发钱曙,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成剃。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配疼,即韩国的蔚山迟火案,这里同时也是现代全球最大的工厂皑。这个工厂雇有3.4万名员工菜恃媳,日生产0.56万辆车摊孝汉。   Inautonews编辑表示翻徐萌,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意飘崔。五年前质量提高了绦,但是外形并不美观柿薯。然而吹倾,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变遁附井。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)疾案愧,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)汗耍,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)硕膛。对每个购车者来说脐老泊,这听起来非常有吸引力娄姬。还有就是i40被认为转售价值要高于福特乾讳程。   与现代旗下的主流车型一样地,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法瓶狈,整车线条从头至尾充满着流动感耙躺秤。车身长4770毫米沏箩,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米埂秽熄。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前疮吕扒,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”限橡,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标般磨,它看起来依旧如此的适合年轻人戮结。没错信炭横,搭载着一车的新技术之后九迹虎,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手扒促,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价赁穿挂。于是当新车到来的时候粹合牟,你一定和我一样对它充满了兴趣玩冯。这是最年轻的凯迪拉克磷啃、最小的凯迪拉克骸街,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克喀? ● 外观造型颂:钻石切割风格依旧非,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖川、2013德国红点设计大奖捂、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就鹤射茶,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型狡函屠。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影姥苍,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品弦蹿凌,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶辛史,只是这回暴椿,ATS是完全原创的作品脆。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm汾呈幢,轴距仅有2775mm潜,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”静板撅,而国内我们则把它当成中型车上,和宝马3系标准轴距版垂衅猛、雷克萨斯IS成为同级别竞品捍,并比它们都要更小一些竞凸。   前脸的造型相当干练妨,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张伦四豌,而是被很好的控制在一个合理大小上桥骑,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了寥恭,也很符合其品牌最紧凑车型的定位篙。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条按荆腿,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头淋。出于空气动力学考虑淀娇李,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上啡唐,当车速高于60km/h时划孟腑,前进气格栅会自动关闭技凡,可以避免气流进入发动机舱形成乱流连讣,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)禾宠澳,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性四。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型蝗貌闯,并带有远近光灯智能切换功能废螺腑,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计蚕誓,快速亮起庞吝,缓速熄灭的设定很显档次疟淘溶。再往下看嫌氯擎,闪电式日间行车灯聘矢说、大灯清洗慕南、代表着美系车传统风格的轮眉反光片狸秤,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀残。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要巳哩渡,亦或是造型需求钞揩,感性的来说滔伤,可以视其为向着传统美系性能车致敬巴葱。身处车内吴北双,隆起的部分会给视野带来一些遮掩迪颇抚,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”鼎。   ATS是一款后驱车咆,并致力于将车身的前后配重比例设定为50坷箱:50恼诵溪,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款途冠镰,贯穿车体的俯冲式腰线巩廊、短前悬肯俏,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态敖。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上目长衰,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响台梁。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备尖瓦敛,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)套。而在规格方面势瓶,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性纠宫巾,前胎尺寸为225/40 R18拴刻蔬,后胎尺寸则为255/35 R18驹每缺,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力灭。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统孰厢灿,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致鞍那,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角粳磋帮,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色眠吕矗,至于设计师是否真有此意受莱,倒还真无从揣测凯俩。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少碾膛,实际上掳,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计形霜迁。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部奈落魏,由此带来了不错的视觉冲击感奸,给后车以足够的心理压力晒相系,至少眼前的这个家伙一定不好对付失馈。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型葛稗,至于3.6L V6车型何时会引进晒,官方暂时还没有表态寇,而是否会有V系列性能车型的推出漓滥薯,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定白。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车稗肛,我的第一反应总归是奥迪A6L袭痰、宝马5系以及奔驰E级这3款便。不可否认联,它们的确是这个级别中最具代表性的车型垛翟勿,路上的能见度也说明了这点残贿叼。不过梯任,随着市场逐步的被细分茅,对于那些买车不喜欢随大流的消费者饶,除“老三样”以外割,也还有其他选择无柔,比如握付:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES澄删卜,这两款不错的“非主流”产品碑拼裤。   今天赦洼谋,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前经,领略一下“非主流”中大型车的风采措辅,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同绿叉,当然睹敖剔,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同佩。(注痢:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”挛彭,雷克萨斯ES简称“ES”焦穿。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前秽,编辑先和大家解释一下“非主流”闻,这里并不带任何贬义无。从销量看逻飘酒,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上蜜,宝马5系9000台以上绦独沽、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现焙铜,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场藤皖默。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场裸。   外观斑级:XTS尺寸明显更大间,但轴距差距不明显   对于中大型车来说加妨,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准窘齿,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念睦汤史。造型方正且棱角分明的车身造型伦杏扩、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰肩汝,都很符合人们对“大气”这两个字的理解汝巷揽。可以说它给你带来的面子效应桥湿,绝对超过它的价格背,在半年长测期间卜鹿惜,我在停车时经常会被问捞季凰:这车得60-70万吧跺辜墩?   相对于XTS外观的张扬箍、霸气己庞捌,ES则可谓是低调蔽秘谎、内敛很多投卷,整车的线条和比例都比较匀称愁惶,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了箱灸救。   在车身尺寸方面故韭,XTS的车长达到了5131mm湘等兢,比ES的4900mm足足多出了231mm栖硕耽,差距可不信房怼,但在轴距上沽小德,两者比较接近灰尸毫,XTS为2837mm拭息,ES为2820mm峨瞳,仅相差了17mm蔑容芭,至于最终的车内乘坐空间表现靛顶,它俩也是半斤八两菜股。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型祭,氙气大灯系墟恼、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少岗匈淬,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯袄,ES则仅有近光是氙灯肝,远光为卤素灯泡亭。其中翟肖,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局距,显得比较个性遣撩。而ES则还是灯组传统的横置式卿剁。   再来看看轮毂和轮胎沤珊,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸城钒甸,ES为17英寸旱系谈,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎壬,市场售价约1500元/条雄萄北,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎坊,市场售价在1000元左右/条森奸。可以说唉,在这方面两者的差异还是挺大的按敦。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算米霸痴,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择氓筏。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市撤靶骸,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元从,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志簿娘湍,下面就让我们来看看他们各自的优点材寒。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦妥菠颁,其他两款车均有上万元的优惠笆醒呕,但相比比亚迪秦的国家补贴氢铜,这些优惠就算小巫见大巫了任。目前在国内的某些地区底磋,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴陵轰,总补贴额度可达到7万啡舰沛,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴漆。   在外观方面拴荆僳,这三款车均有各自的特点奸锑蹬。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感绊谷。而本田则是日式混动车的传统样式澜萄久,看起来非常别致齐。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子纹捕瓤,非常有气势观豆迸。   这三款车中丹蔷,比亚迪秦的动力参数最强罢,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平壳兢。不过要是论舒适和驾驶感受盼,锐志才是这三款车中最棒的碘。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车停端,因此它的动力参数看起来没有太大优势辣。   三款车同为轿车下擂,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动嗣杜埃,丰田锐志采用了后轮驱动确。至于哪种驱动形式更好涂弟佳,就要看个人喜好了荚。   本文导航奥:" "  简约内敛沧巫度、安全扎实辩倒、品质优良哇乐,却叫好不叫座红娶骋,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象瓣饲。然而对于一个企业嚼还,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品迫叼花。为此刊郸,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时拇痰,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进朴喇,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如蔡岗,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L侧蔬冀。 亮点配置畅担猾:   City Safety城市安全系统骄糕,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤矛携,而在相对时速低于15公里/小时的情况下蓄茶,City Safety则可保证刹停以避免碰撞卸为。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统偷冕练,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险触,系统将马上发出警示并全力自动刹车氦,避免发生碰撞事故庆。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)德埔,可实现自动排队功能萎宋提,除了可设定巡航速度羔,还可设定五种不同时间间隔澎挟舞。   加强型盲点信息系统BLIS汞倡,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域懒定履。   倒车车侧警示系统CTA骇死撵,可识别车尾两侧30米区域内的车辆屋安,如有车辆接近师,会发出警告音和BLIS警示灯溶钠。   FAHB主动式远光灯叔采蔼,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆沦,并自动将对方车辆区域调整为近光灯辈害仕,防止对方车辆驾驶者造成炫目多。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心岛,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择片扔,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入蒋潞恍,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距氢。显然沃尔沃也意识到这一点松枪孩,要想在销量上追赶""ABB""客遣瞧,国产是最为关键的一步络贯,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边官。S60L的到来肯定会对宝马3系七、奔驰C级港下、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战次,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手兜汝。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢亢梁? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型些,我们今天对比的是2.0T智远版攀,售价为30.99万缅,而其对手同样是搭载2.0T发动机萎勾司,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型趣岛确。 ● 外观对比   从外形来看身,沃尔沃S60L给人感觉干练横笆、紧凑署宏,X型前脸略显凶猛惨,富有冲击力靛境。而奥迪A4L外观显得更有亲和力扩,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱到遂。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利俩,采用氙气大灯光源田祟,配备自动头灯以及 LED日间行车灯胳簇,只是少了前雾灯疮鹿辣。相比之下躬,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利匿,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合伴挺夕,同时还配备前雾灯薯痹吠。只不过灯组并非自适应前大灯玛芭,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能竞骑,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源桐,确保驾驶安全嫁翔噬。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平敛,轴距增加80mm达到2856mm为,而奥迪A4L轴距为2869mm苇镣,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势朵帽,不过高度和宽度有所不及骗擦。两车空间表现如何妻但,请看后文的实际体验菲。   两车侧面造型也具有不同风格呛蒲,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态抵匠离,而奥迪A4L侧面更加稳重程碱碉,看起来朴实大方叫。 在后视镜上物顷室,两车都集成了LED转向灯劝卷陷,不过奥迪A4L后视镜带加热功能殊誊,而沃尔沃S60L则没有赌。 在尾部罢,沃尔沃S60L造型略显生硬了谩,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和垛瓜。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计偷撬,同时加入镀铬包裹盆,气势十足犬扔,而奥迪A4L是单边双排设计呈考穷,无镀铬装饰篱。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎辱躲遂,而奥迪A4L则采用固特异轮胎放敌杜,尺寸为225/55 R16轮胎须墒馈,相比之下尺寸显得有些小了统记,同时配备的是非全尺寸备胎商。不过沃尔沃S60L没有配备备胎距库,只有修补工具有点不厚道谷茧眠。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的秽,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗市?当时的网络上绝对是一片嘘声畅。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计牵飞,这似乎就可以理解为特立独行蜂疲?或者说创新冷?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念片,通俗一点说就是苫冕谩:走自己的路拜,让别人竞相模仿派嫩。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片次,时间不长寞氰,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样歌甭?当时我无法回答哼,因为还没有对自由光进行全面的了解蓉炒睦,经过一天的试驾体验之后酬切堡,我认为这次Jeep自由光确实有点料糕,甚至可以说气势汹汹痊,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市彻趾焦,那么它到底有什么资本来搅局呢惰瘟?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案背爸睛。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新扰,在做颠覆传统这件事棚汲,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念郝。就拿前脸来说疵胺,好看不好看绝不是我个人说的算的茅盗,每个人眼里都有一个不同的看法芬恳,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧撮。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表纬蛙竿:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看经罚檄,Jeep其实并没有太大的优势么,包括大家最看重的轴距表现丝,在这个级别也算不上是太突出渡。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话洛,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争席田内,让消费者也能愿意买单砍迷歼。   车尾相较于前脸就显的很平淡了海鲜,其尾灯设计和大切如出一辙摆,只是在造型上稍微做了一点改变啸,以便能和后车窗衔接的更自然一些来病。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样称,这实在是太个性了替兔,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面搔卧,不是吗麻枷?   本文导航徒:" "  “便宜摧、省油火、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求轰椿。因此疼罕,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军瓶,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上光。   为了尽量给消费者们传递适用的信息皇,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”乾。二者不仅定位和排量相同显棺苦,售价也都是6万元出头猛湘淑。那么谁的配置更丰富母,性价比更高呢厘两暇?接着往下看吧涵倪茸。   备注涛荒型: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期链寞,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型屯捕,外观部分的不同之处是具有“雾灯”哪、“天窗”和“后轮碟刹”昂怠。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新遁鸿,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响沥蜜坞,促进其他品牌产品的更新或者降价誓,以提升竞争能力戏。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形尽,但又觉得竞品车型优惠较多”钎窜。今天就随着我们来看看爆搅死,新威驰对比瑞纳多伐。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看就回风,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车碎,此次我们将两款车型的顶配加之对比勺暑,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处塑嫌丝。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元停沤,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多俏。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨汲锻,以往圆润的风格被全面舍弃苹集,车头变成了现在最流行的大嘴形象微酿。虽然初看有些夸张烦轻吝,但是符合小型车定位淑,更多时候它是年轻人的代步工具呛,所以造型必须年轻都。大灯面积不但较老款车更大抱隙,眼神也更加犀利沥登。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变题,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现峭笆,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿瞪,上扬的腰线很好的诠释了这一特点哨嘎倍。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论宝殊腑,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样涤磕团。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异纳霉,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下伺,诸如电动天窗耍丘、前雾灯与后视镜调节都在其中丢,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能噶钞,日常使用的便利度稍高一些殴汾。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm糙渴惋,轴距达到2550mm滥檀材。与老款车型相比加长且加宽挫春困,这是为了适应造型变化的需要诬。与瑞纳相比其长与高都比要有优势裁帆隧,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势勤蘑。   新威驰车尾没有车头那么激进楔,显得时尚而舒展盖。整体线条看上去硬朗多了擂。在高低配版的车型之间肌棚,外观元素的差异并不明显氰酚,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条任,不过在潜在的功能上却有所不同掀鹊昂,高配车型具有独立的外部后备箱开关撤,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启连啦,在日常使用方面的便利度有所不足嫁磁。   瑞纳尾部的线条更是犀利渡,线条从车身一直延伸至后备箱维,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致软璃,增加了不少的层次感和运动感篱。" "  旅行车在国内的发展进程蔷读,现在似乎已经开始有所起色赁瓣乒,但受到各方面的影响酚,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃蛋傲撕。记得应该是在去年默,各大主流网络媒体几乎在同一时段迷,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章强淌八,虽然没能在实际层面上起什么作用谴挺,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议酗辉。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车蓟,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段跋尽,但是大部分车型均已进口形式引入半系溺,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面粉。宝马全新3系上市后开癸吠,推出旅行车版本完全出乎我们的预料县,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本榷。不管是厂商的试水工作韩乔木,还是为了后期大力推广的前期准备辜,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款噶。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的羡碍裂,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车祁杰,但官方却并不这样为其定义翟虽袒,所以除了V60之外霜舜,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的骸乔。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i沥弯,三款细分车型跨越了30-50万区间培,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地殴。   328i M运动型韶缎灭,是3系旅行车中的顶配车型杏,M套件必然是它表现非凡实力的根基坞铰贸。BMW的M系列产品馆尸镶,是众所周知在外形设计上最夸张动感的立,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列隆搬念,也很难在视觉冲击力上对其造成影响镣土。在M套件衬托下的新3系旅行版扣锌,表现出的攻击力和威慑力很强贡镰疮。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型椿忻垦,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅楔蕊,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感虫酒泊。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能埂颁,也是几款进口旅行车中最为全面的罗,除了前部以外算,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头挪,令驾驶者的便利性有很大提升俯弟泛。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显杜琉车,造型圆润的尾部整体风格翱,让旅行车身份表现的恰大好处偷坚。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩亭,但是尺寸不大慧懈焊,威慑力也没有想象中明显我。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念腥详,极富肌肉感的线条元素睹,让它表现的干练紧凑司拢。   本文导航捍垂:" "  曾几何时哪艇,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交腹寥。物是人非赂,随着中级车市场竞争的不断加剧舷,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径钾。在上个月的广州车展上贩胸晨,全新天籁·公爵正式宣布上市蓉敛艰,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢刃烂蔬?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析蛾,来做进一步的了解吧欺踏狈。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较灸荒。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观碱痴亲: 稳重与运动随,风格各异   车身尺寸方面眉乱脐,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm蒋份,车身宽度骏、高度与普通版天籁车型保持一致灰吨,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大奔扰,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm头。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型承苏垦,只不过在细节方面有所调整赂槐。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构畏弯,后保险杠排气管内嵌婚墓,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识仇蓄慷,俨然简多了几分气质的提升饰绥。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下婚, 新君越的外观风格更趋年轻化谋掸柒,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开凶,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅结痉,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面途狭,尾部设计与前脸造型和谐呼应撇显棋,相比老款车型稳重端庄的设计风格吮,全新君越更容易让年轻的消费者接受腐。 【君越 整体外观】   外部配置方面遂,天籁·公爵全系标配了氙气大灯晴县遂、大灯自动清洗等功能性,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到附负。通过下方的表格我们可以了解到冀,同价位的两款车末禾,君越在外部配置方面显然更为全面一些患,LED日间行车灯襄鄙刹、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的嚏钡,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的警。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价囤判警: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头掳讲忍: 日间行车灯筒妓试: 随动转向大灯蓉疥春: 大灯清洗装置痊: 氙气大灯睫: 倒车视频影像撬绒: 大灯高度可调烫: 自动头灯孤枫但: 泊车辅助伦: 无钥匙进入系统彭: 感应雨刷宽庆: 电动后视镜侩藩: 后视镜电动折叠申纹: 后视镜记忆持:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候桓不,年级里有几位南方来的同学踩,我到现在还记得冬天里他们看到大雪敬奉,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情赐。雪对于那时的他们低舞碉,是上天赐予的礼物姓勃。但是透,对很多北方人——比如我——来说尸讼,雪却是避之不及的灾难恋,它让我们的出行变得困难重重涣。不过这次却不一样胺毯,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起旗,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣竭郊。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先伸淖仑,请允许我隆重介绍一下今天的主角签,我们的冰雪座驾赴厩碑,一款中大型SUV——福特探险者斥福。探险者是福特的旗舰车型虹恋翰,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售胎玲,共两种配置踢李童,售价48.98万桐穿、53.98万股嫉,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元迟泄。我个人非常喜欢探险者的外型杏抵,它魁梧而正派杰猩尽,颇有美式SUV的霸气掇接槽。牡丹江的冬天白雪皑皑惫负,探险者出现在这里十分应景说控,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前龚,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热炽察。这样的冰天雪地里肝伯浇,就算是带着手套在户外拍照纯崩欠,手指依然会被冻得失去知觉胯耪。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖侣湃滇。探险者的方向盘加热速度很快协滥,开启后几秒钟就能感觉到热量德,太实用了癌耸席。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机录魄勾,匹配6速手自一体变速箱怪驴。探险者在海外还有2.0T版本车型捆腿,不知为何暂未引入国内菲炕炼,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面搭吉,并没想走量胜。   探险者为承载式车身结构扯枷,搭载一套适时四驱系统儒泻男。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样莆戊玲,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器狸,后桥轮间为开放式差速器谭,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助劳,以制动打滑车轮的形式实现蛾畅。这套系统的越野能力或许不是那么强大泄令,它主要是为提升公路性能而存在的娠巳。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点络库痉,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键惟苟槐。这次我们挑战冰雪路面骸,这套系统发挥了重要的作用每擎。另外不容忽视的丘敛,便是探险者的“神秘嘉宾”了累短。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登炒稀!它是一款高性能冰雪轮胎魂汀焚,官方称它应用了发泡橡胶技术法渐郊,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜妻椽墙,从而让胎面贴紧冰雪路面匙能炉,提高抓地力恳椽限。当然丛厦喘,这款轮胎价值不菲鲸莫备,以探险者高配车型的轮胎尺寸纬社剩:255/50 R20为例判,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元涧诬。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的烷譬,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上测罚,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴瓶褐休,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及底剐,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企罢,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑秸酥匠,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下里卫攘,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花彭污舅?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表揽昆揽:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出偶谜,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲恕,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm冗,使得荣威550的车身看起来更加的饱满须,两车的轴距都超过了2700mm毙侵汰,使它们在同级别车型中的优势非常明显呻。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计厩靛狈,略显圆润的车身看起来动感十足屉社巴。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感坊呢钨,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感菲,550引擎盖上V字型的线条动感十足补趁餐。C4L大灯的设计相对简单守,全系采用了传统的卤素光源汹,而且并没有采用透镜的设计尺,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感趁,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜秦,还有转弯辅助照明功能便澎捂,保证了夜间的行车安全蛊苯。两车都配备了时下流行的日间行车灯霸桶俺,值得称赞的是灵杉桑,550竟然为雾灯也配备了透镜泉,这一点值得各大汽车厂商学习戚沦淌。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏程,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩伐逃。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感醒潭蘑,550上扬的腰线勾勒出时尚宿、动感的侧身线条霜警。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间龟杆鼎。C4L和550都采用了双色的后视镜设计蜜,并搭配LED转向灯韧东嫂,视觉效果和安全性兼具思勤幻。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有尘衅,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口恭。   C4L具有无钥匙进入功能狈柑集,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性疟,550则采用了常规的壹裕控解锁功能簧。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格降旗,C4L刀锋式的造型更加犀利疗钩泞,550则更加尖锐瓦。   两车的尾部造型比较统一拼,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果佩颗,圆润的造型颇显稳重脖盒衡。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过陈茄,这样设计不仅美观揩收,而且可以增大后备箱的开口角度雇吠陛。C4L和550都使用了光导型LED尾灯梗手,视觉效果极佳寐。两车都采用了4点式倒车雷达刹,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低汗隶,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物勃,使泊车更加安全斑料。C4L后尾箱并未设计开启按键惜被,只能通过车内控制按键和页穑控钥匙开启酣莎,而550则可以通过后尾箱按键手动开启砰,使用起来非常方便核磕。   本文导航稠茂少:"    紧凑级两厢车宛霖列,如果倒退10年前翁特,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域裴。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后把裁承,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型擞垒悸。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹熟金前,它于不久前推向市橙盍Π亍,但其实它在国外早已上市模射。雪佛兰在近期才引入揣兄歉,相信也有自己考虑现啊拼,好在这个时间也不算晚案,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择苫摧。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐尽扰,相对较低的入手价格沸、时尚的外观设计以及良好的运动性能穗剐,都让其成为该细分市场的热销车型划乏奖。而在紧凑级车型中率壁魂,三厢版在兼顾运动的同时忙榔,实用性相对更高一些换谈桔、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念门。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新该ぃ克斯三厢版(以下简称概ù兀克斯)进行深度的比较郡橡,到底谁能从中脱颖而出哨境敦,让我们拭目以待簧彪肃。    在刚刚结束的2013广州车展上宪,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴胺经限。此外辞纪,溉停克斯去年北京车展的正式上市瞥间,也让这场紧凑级大战更加精彩秀比坷。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后倘勺,作为其小弟的马自达3能否一样出色衰届筛?腹克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时棉轮硷,能否从容应对镜瑞卧?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓精降。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外临溺,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上市纠揭。就在媒体日当天噶篮,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后镁哆促,经过旁边人的介绍没陵酸,惊叹一句逼:原来不是一个车暗耗稹!可想而知汕浓,这兄弟俩得有多像酵顿撩。    2012北京车展上市的盖渤茫克斯相比前者悔捣,已经在市场上打拼了一段时间酷韭。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降塑瓣,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了恰郡吴,但是干汲罚克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位闺,还是毋庸置疑的筷。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性体蟹,为了让评价更加客观好牛忿,同时胜,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样忻经廉,我采访了一下身边的同事和朋友奥炉。   同事A堪罚魏:男存少,30岁瘸、已婚喜侯加、儿子1岁多    我哪个也不要裤鲤褪,原因只有一个础:都太小闭。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV杠桃,实用!当然这两个车白给肯定要吗顽蛾。(也对疲算,老婆孩子热炕头的人美,还谈什么运动构,能装下更多的人和东西屉艘,才是硬道理)   同事B目:男紊览,老甘忝砘伲克斯车主群沸,奔三的年龄柯社,十七八岁的打扮和心态    我会继续买干荩克斯杜,理由是有优惠掇露房、货源足城、随时买珐痪,听着怎么跟买菜似的镜美氦。   前女友皮:24岁太教,高尔夫6车主豁,略带公主病    选马自达3棠奇,原因是好看惨牌,我再问还有吗藏,答曰间腺瞄:好看拔∧狻!我继续问喉保,跟我急了散疗,提问结束擂透。   现女友楼:25岁瘟哆,对车没有丝毫兴趣谅旦荷,仅对各类衣服警汇疆、包包逝、鞋等物品上心    我选马自达3吧咎粉问,原因是就看这个顺眼彤胶唬,所以就选了傅米滥。(明显敷衍了事)   女性朋友媒黎:24岁刮赤投,某时尚杂志签约平模售污收,对车有些兴趣挺冉固,但只是停留在表面    我选马自达3羌善,因为好看佩唯,身材我喜欢开晤境,而且红色(主打色程扦:魂动红)是我的style冲甘奢,所以我会选她的说妓荒香。(这种中英文混合体筷,外加“什么什么的说”的语法真别扭矮,说她好几次咖,不见改)    采访结果显示肮,果然是萝卜青菜嚏畏哥、各有所爱建奶秆,而且给出的理由也是五花八门毯谢隧,那么到底这两款车有哪些不同簇差,在面对不同的消费群体时哩令缉,它们的表现又回怎样病赂,废话不多说尚订,让我们往下看喂诡开。" "  2013年8月赣堪蛙,本田CR-V共销售了15393辆千场,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月么,本田CR-V共销售了18989辆睬拔,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月斤膝,本田CR-V共销售了19510辆韩尖,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月惦鸥漏,本田CR-V共销售了19288辆蛙姓,全国SUV销售车型排名第二......事实上反,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单钦瞥,它的优异表现还远不止这些耪,截止2013年11月底镀界,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663峰辈,多次夺得国内合资SUV销量桂冠禄艰缚。是什么让它成为了国内SUV的明星猛阿兢?又是什么让它如此大卖忙敢?   现款CR-V有2.0L考、2.4L两种动力共7款车型内的敌,售价19.38-26.28万元诚。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型僧,售价22.98万元)无。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型豌篓融,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声奔,纵观整个CR-V的家族史此甸,前两代车型还有些“方盒子""造型袄,而从第三代开始偷倦,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战虑嘘,坚定不移的走着城市化SUV的路线里,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大肌舰。   说到第四代CR-V的外形薪籍墒,也就是现款车型娟,它的外形并不是能让你一见倾心的主骑,CR-V上市之初猜孟,人们对于这样的设计褒贬不一够,甚至有些“不得民心”变希痹,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话赣。   豪华版车型上只配备了卤素大灯介挛,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能撤农檬。氙气大灯很缉、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上墩镐俗。值得一提的是囱,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上轰,效果出彩嫡喇。   车身长度比上代车型减少了25毫米倦绥潞,离地间隙下降了50毫米白缆落,仅剩130毫米附闷编,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性聚茸捆,但却令离地间隙接近轿车详拘,轴距则仍然保持在2620毫米痴烈,整体效果比老款显得修长不少雹送雇。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因想,在实际驾驶过程中吻瞧,提供给你更加宽广的后方视野睦瘸剩,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信挨丰荷。   现款CR-V提供17剂归、18两种尺寸共3种轮毂式样帽渴第,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外卧,其余车款都配备了17寸十辐轮毂奈睹。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面沸毋漠,车尾向外凸出比较明显献,给人一种臃肿膨胀之感坪。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索岁确始。现款CR-V车尾向外凸出比较明显锚送拎,给人一种臃肿膨胀之感姓,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因吐惜,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积掏廊,为实用性又添一分瘁伯纶,从之后的销量来说姓纯,现款CR-V外形依旧被消费者所接受滑石巧,保持着高歌猛进的态势贾尖。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺藏,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力讼盛,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙枷、精心掀。这也是为什么一部轴距仅为2800mm快蹿凑,排量仅有2.5L颊微非,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场磨关瘟。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS堑蔑,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它辆,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力撵汗。   第三代雷克萨斯IS姥现,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车箱玲兄,全车线条设计更显张力籍号,饱满的肌肉感让人过目不忘为童芭。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化啼歇摆。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版完百,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅陕,丢失了一丝霸气棋袖寝。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加林嗣,长宽高分别为贬:4665mm衔僻、1810mm灌对、1430mm藐。同时轴距也增加了70mm匿,达到了2800mm拜臼。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言糜汝,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言翁握糕,其前后配重分别为53搏庇耍:47炼我港。接近前后1静堪权:1的配重也体现了其运动本质疽呐宿。   IS车身侧面短小精湛克,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性充五草,显露其灵动的车身姿态凭。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙凑舰酞,依旧是纤细毁担蔚、锋利想,绝不与传统设计相妥协物碑。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见涤。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎挫铰。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力如短,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性徊恰。   毫无疑问纱敌,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力洼涂。你可以觉得它设计非常超越唾咎咀,也可以认为它很有美感蕾儡吵,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动嘲。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月镣蜡,石油的消耗量日益增大煎,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油里沙兜,排放着大量的尾气论堡,制造着日益严重的雾霾天气耙稼。汽车尾气的污染法吉损,越来越成为大气污染的重要元凶拨盎泊。开发替代清洁能源缅第,代替排放巨大的内燃机店塑,越来越成为厄待解决的课题答划。现在很多厂家都开发了混合动力车型蚕,这项技术基本上成熟了廊,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平清替锋,也没有成熟的商业模式来进行推广凛,即便很多条件还未具备钞,即便这样那样的客观限制江鸿藏,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面显祭,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一末立。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品朔乖,叫做启辰e30晨风圈,这款车还没有上市时,很多技术参数还没有公布安,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据痞菇,介绍给大家尸。但即便如此讨,这款车还是有据可查腾贝,开发平台来自日产聆风电动车奢既胜,外观也和聆风十分相似灌感。   车辆的整车尺寸和骐达相仿躺,2700mm的轴距和骐达相同取,外观的样子也有几分相似暇。但明显晨风的很多细节显得与众不同恳,前脸没有进气格栅的设计刮蜜,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份帛誓。而据厂家人员介绍赤襄,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台宦盾衅,而是单独开发杜联。   尾灯使用了LED的发光元件贫幕,看起来更加醒目僻胖苏,垂直的长条状样子也很有个性草。但在车尾上购,启辰e30晨风和聆风还是有所不同夹砍挪,聆风在后扰流板上有太阳能电池板匿郊,用以分担电池组的压力帅瑞蕉,这在晨风上是没有的林卑。   本文导航畴:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了委崩题,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)螺,照片上看它挺精神牢贩汐,设计有传承有创新朽侯,硬件配置有增有减浆,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情固归导,没能去测试现场参观参观肩疲。   命运总能给人惊喜够。上周五下班前尺份航,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目困,领导突然走过来跟我说继舶:“来了个顶配赋ご纾克斯砷谎,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”欠,周末的小幸福就这样碎了一地恭颇皇,我得跟两台机动车泡在一起绵泡。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝凸粮荣,坦白说现在我对它俩都“不来电”莫僳。这样也好令酬,好歹保持个立场中立对吧袜唇姥。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满匙敦涝,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待十钞聚,比如为什么海外有独立后悬架勾勉?国内全是非独立后悬架勘烘诬?其实道理不复杂棱寇鸿,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响柒度颧,既然如此夺激,那就遵照做生意的基本法则来做蜡渤维,降低成本党恢砰,攫取利润纤萍,无可厚非闯。我相信如果改悬架车就没人买无,那他们肯定不改驾毋。   福特比较谨慎贤浆,善于跟消费者打成一片俗,挣钱不忘树口碑烷,好口碑又促进高销量帝,顺利打造良性循环圈碍。尽管它也有这样那样的问题舅,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买坦梁,值得大众好好学学糖。话说回来多,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路随贝葱。   现在摆在眼前的高尔夫7和复梗克斯舞坛畴,是各自家里的明星产品啤红,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖骆成殊,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限凡。把这两个重量级选手放一起茬酷谢,能擦出什么样的火花来逛吃?肯定有人在期待一场压倒性的胜利却甫,似乎这样能出一口恶气谈途。不过我得劝各位一句舞借概:百花齐放很重要梁,一枝独秀最糟糕栋构。   ●外观   扯半天总算进入正题嘲箱,这个阳光明媚的周末囤橙,没有雾霾的打扰扦,我把两台车放在一起拍了套合影界范超。看看它们冷粹,一个是18.29万的顶配版高尔夫7嘲倒,一个是16.29万的顶配版两厢腹埃克斯活。要说家族式设计汤宽,大众当然领先其他厂家捕,旗下几乎所有产品都穿着统一制服堆,福特的动作稍晚一些少,效果不赖人辫舌。   所以当高尔夫7和赴媸伲克斯站在一起的时候贩盾,你一眼就能认出他们来自哪个阵营舞。谁好看我不说味妈,大家都有自己的喜好诧俩。两款车前大灯组内容丰富羔,氙灯堕、日间行车灯存、大灯清洗酿戮、雾灯一个不少漏,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有炉似绒,而阜朊锍克斯的则要花6千块买选装包胃慌翔,朋友们朝,要享受还是得多消费啊干汰钙。   车轮部分有看头猩。钙沙诠荩克斯胎宽215mm柿饯穆,米其林博悦轮胎方翻惯,轮毂造型带感垫到怂,给个好评耙,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款烈毖。高尔夫7胎宽205mm蔫搭,似乎缺乏顶配车型应有的气势魄附,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧棉颊。   车尾设计各有出彩的地方摄尘,高尔夫7的单边双出排气颇有气势庐秃半,跟高功率版1.4T车型的身份很搭体突,LED尾灯是个加分项构,干峥床埽克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意啦。左边那台风格沉稳一些揩溃,右边的青春气息扑面摔,你喜欢哪个吼?" "  “牺牲一定的车身刚性瑞涛,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车尚绢翔,最初它的出现只是改写了常规车型的结构攘撮蹦,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”叔。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后伸,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面顷欣。就在上月踢吾夺,奥迪再次引入了其Cabriolet版本附催癸,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版排涂,至于奔驰C63 AMG唇,目前还缺少这一车型薪。   由于是RS5 Coupe的系列车型射,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致宝沮蘑,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾危耍,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事漓负,毕竟除了性能之外柿,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的啪。   延伸阅读 龚畴:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案虹空茎,其中包含对车漆颜色卧、内饰颜色以及电子功能等自主选择违唤,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的矢踢埔,所以在配置解读方面镁秃靛,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注厘撅,并将官方价格告知大家桂。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上梆,软顶敞篷采用电动开启舍吮,时间上需要15秒即可痊,而将再次闭合需要17秒腑淬教,其开闭结构为多连杆双片式京碎第,这也大大缩短了开闭时间藏柯。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消般钎梨,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷父,为了不过分降低运动性顿,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼称板剑。排气方面也是RS5的一大特色伍,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管茹泌,在Auto模式下左右分置排气各打开1个镀,而在Dynamic模式下会全部打开赶檀。   本文导航淌榷:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线修,或许大家已经是心里多数庭,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型涵坚,定位于新兴的小型SUV市场册隘改。众所周知沪,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“哪,长安铃木选择在这一细分市场发力洪孤,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的艾焙。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX苏分,通过对比分析卯,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力蒋久。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市燎僧型,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元凸,搭载1.6L发动机少宠驮,匹配五速手动和CVT变速箱悄钠,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L剑毒、2.0L两个排量六款车型滔嚷,同样匹配五速手动和CVT变速箱俩片,售价区间12.88-21.88万元犊芦。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观夹:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面伞拈箔,通过下表的数据显示得知际岭,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手獭烷桥,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX臣,相比逍客畅妊贸、昂克拉等车型同样处于劣势霸。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起党济,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹饱泪,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因父耸,还有与车身不同色的黑色包围辑、车顶行李架奉桐农,短小结实的车尾齐,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果类飘。车身颜色选择上聘诺岁,S.CROSS锋驭提供了极光绿镶、皓月白类、星辰银洛、丹霞红搪薄癸、银河蓝和晶岩灰六种颜色甩惦。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同派嚏,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计抬秀喝,雾灯慑疗插、下保险杠也经过了重新设计笆湃久,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格堂风妮。车身颜色选择上寐秃,劲炫ASX提供了珍珠黑储谱舌、极地白骆樊、翠鸟蓝颊、酷银眯膏搞、钛灰五种颜色氢。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面干携,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯沉添,前后雾灯秆本,并配备大灯清洗功能女谩申,外后视镜集成LED转向灯;同样蕾,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯涩郝盗,带水平调节和自动清洗功能椽,其外后视镜没有集成转向灯库。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂献融高。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂连钢路,而两驱车型则为银色的16寸轮毂奉宠程,二者均为铝合金材质纳尽。所有车型均配备优科豪马轮胎但。值得一提的是扩杜扛,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎亮频晌,这在同级别中比较少见梅唬。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型骸,根据车型的不同尺寸有所区别劝母确,低配敌酿缸:215/65 R16峭老旁,高配港偶街:215/60 R17萎,轮胎同样使用的是优科豪马堡糙,同样配备全尺寸备胎缔,两车在这方面都表现得很厚道譬顷奉。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫滇斑儡,第七代车型居咖。其指导价12.19-14.49万退黎尚,这是配备1.6L引擎的价位氯。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品倍按,账面要准备好14.09-18.29万胃。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车嫌毕,当然愤,身为第七代的它垂慌,在冲击属于自己的又一串“第一”落幕。但我们相信簿,短板才真正决定高度寝垒竞。   全新高尔夫的德国总设计师说钠,它的设计主导思想为“简单既经典”欧饶,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分孤搐:中网与大灯的相对位置咕避浇、拓宽出车身有力的轮拱菠、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了钦阜,这台在中国拥有极高人气的两厢车骇虫,一露面单纹,就好评如潮发骸对。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解冲句,但还是要将6/7重提媳书胸,除了外观上的差异捐,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上山,比第六代车型要长56mm白。而整体车身比例上俱,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然疾,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm绢尖,轴距增加59mm北危,从而提升至2637mm躲仍蔽。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计颊,但新样式的内部构造也足够炫陋触。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置鹤太。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念现枪。高隔音性的特殊树脂层磺插,形成3层薄膜结构豢此。它拥有很强的抵制振动物理性能蝗。   直接跳过撩人性感的腰线绥都,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型乒。相比海外的双L型我,或许辨识度更强一些陷某豪。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的浪城嫡,但高7的不一样澜。细心的你会发现为聘缮,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时案,才会主动启动矫,并且拥有厂商宣称的132°广角橇锰纤。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格甜,天平再次偏向了驾驶者一侧博。整体内饰上弘葡史,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是辨谱:放弃中庸的设计理念那,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派洽嗓。不规则的T型区绘读们、活泼的金属线条点缀父碗璃,让全新高尔夫大变身黄。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没栓峦,它能够让你感觉非常新鲜伤甜敝。   坐进高7内情坊,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗隶溉,比普通天窗大了30%继耻坍。而外掀的开启方式有点奇怪嘲啥霜,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别劣玲弗,同时还为内部提供更多头部空间厩。   大众车型的人机工程向来让人放心播浇,这个角度的方向盘紊寡,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦探簧釜。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型温,或许来个拨片更有型吧扯檬。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症炼哇,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度纶。   本文导航俩:" "  在国内的SUV市陈 ,10万元以上区间基本是合资品牌的天下恼省蚕,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击脆忙,正因如此淬惶暴,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市平盟疽,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问簧葛,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破许拘柒。   说到大空间蕉澳、七座设计曝巢据、配置丰富的SUV脱捅辽,北京现代全新胜达是其中的表表者蔫呕背,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求郸,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型蓬窗,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变投蛊冕。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手怜览,下面我们将对这两款车型进行对比分析姜享。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观熊:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向贿探,设计上中规中矩护桃,采用了哈弗新的家族式设计元素绘悍,这一风格将在整个哈弗系列上普及怕达炽,代表性的设计元素有孤颧扭:大尺寸U型前格栅广,粗壮的镀铬横条格栅幂,时下流行的“X”型前脸荡悸。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美酥匪烧,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的矗笑。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的撇煞扭,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时驼巨悸,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气搔嚼靖,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅拢季,再辅以造型锋利的大灯灯组且侗,极富视觉冲击力盲。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话秒凉期,现代品牌的确更加具有超前思维意识壬。" "  如果提起讴歌品牌晾,大家一定会想到MDX这款车诡绞达,究其原因亭咕,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型沦啃。当然也同时作为讴歌的旗舰车型姥叮,拥有讴歌最顶端的先进技术垂。在2013年饶,讴歌上市发布的新车相比以往替嚷,算是非常密集的庇。即将岁末敦,讴歌的新款MDX也开始上市销售榷丘黄。作为新款配,MDX的售价降低了妨摆锨,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注圃嗓蹲。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失肋讥。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器漏块汕?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术垄锰,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮先。使弯道驾驶更加轻松幌,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上惮豆,增加了AHA敏捷操控辅助系统 告敝,在车辆制动时颁歌,通过制动延长扭矩矢量分配档樊,提升转向的循迹性 微心,这在之前的讴歌车型上是没有的冒,包括RLX计。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市程佟,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机舒车,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由丹肠。但我们看到俗,在讴歌品牌乃至本田车型上焙剖香,自然吸气发动机依旧占据主流钢蚀悸。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法赋插奖,在新款MDX上使用的3.5L发动机怕醇,带有VCM可变缸技术斥岛铃,在不同的动力需求下犁,发动机自动切换工作缸数少疤继,用来节省燃料检,提高燃油经济性侠泡。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上熊皮酥,使用了全LED大灯妙,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法且财,不止在新款MDX上出现镣,旗舰轿车RLX上同样具备绰你柏。但和MDX相比钙搅,RLX的前大灯内部结构稍有不同公括帅。而MDX的这种全LED大灯壕甲啥,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平斡,但据了解讴歌正在向这个方向研发痛莆。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务脆传,其中大致包括救援簇烈发、定位世鞘、导航检索等常用功能单汕。但值得一提的是交却,讴歌的这套系统在整车质保期内嘎卢滥,也就是四年或者十万公里内是免费使用的居肌誊。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上醇,讴歌也加入了全景摄像头这项配置拴,通过车头滩卤菩、车侧板、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式极雌。对于前方障碍嫡嘉扳、侧方停车标、倒车能够起到非常便捷的辅助作用薪食们。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助僻懂颓。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面里途,MDX采用了59%的高强度材料芥控彤,热冲成型一体式门环等途径何顿,在全新平台上使用了更多的轻量化材料圈驴。   本文导航拭闯衰:" "  在新一代天籁发布之后邯,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字茨卫诡。二三十年前讥饺渭,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越蔼什袜,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车塑耿,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前懈费川。而谈起这两款车釜矢,目前多数人对它们的理解是诲攘十:把普通版天籁和君威的车身轴距加长毁栏孰,配置增高卜息,便成了公爵和君越森锈曹,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸颇、动力和配置等等稳啥踞,却有着极具诱惑力的价格猫人。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘涧潍,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额浩潦,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力惯脆概。可它们究竟有没有这样的实力谁懊身?两者比拼随嘘,谁又能更胜一筹皑保蜡?本文即将为您揭晓屁毯祁。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型兽恳烤,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型胆,售价区间为23.59-36.99万元田屎筷。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版都狙,两车售价分别为29.98万和29.99万鸽,价格非常接近第弛,比较有对比价值人裙磐。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显始催扦,主要是雾灯太七存、轮圈等几处细节可以加以区分是蒲奥,尤其是中网变得更精致滦桥,车头更显大气斜醇。但也就是这些细节的变化杉莆吠,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动坦,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿泊。   大灯方面弧辛麓,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能小,不同之处在于灸操,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)悸此。   车身尺寸方面习扯秃,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)酞,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)娠彤,君越的长度同样超过了5000mm猩擞,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本碱毫劝。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面峦,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过僚,并没有追求锐利谱嗽嘿,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅聪,腰线设计是其外观中的一大亮点懂冕誊,并非大多车型采用的一条笔直线条灸洞,而是在B柱之后便缓缓下沉世辽,在后排车门上形成一条折线呢锻。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感帝,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士酥。   尾部来看概清卧,公爵与标准版天籁造型基本一致砍,尾灯造型也还是一如既往地犀利兴狙黎,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合紊习,为整个尾部增加不少活力抖虽,同时尾灯与镀铬饰条完美结合伍姐,使其整体感更强掂。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华鄙,轮胎方面糜擂伯,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎思,更为霸气卷。   ● 外观小结下丸: 两车均采用年轻化设计架,稳重气派;车长均超过5米鸿嚼葡,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上拴,君越表现更为抢眼呛哪型。另外谰韦,从个人角度来看臀拭,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计妨棋,相比之下它的造型更加简洁弗酮、规整化熟显。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识伟,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽酞,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发辈坟,足以呼唤出你全部驾驶激情鲜。你可以视它为野兽低挠许,但我更愿意称它为内敛狂徒纺,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎承。它是驾驶利器畔秆窍,也是很多人心中的梦想之车撕毫,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG锋炼枷。   既然说道奔驰AMG臀坡,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义句。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样吨腐,都代表了其品牌车辆高性能版扒咕蔬。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款浦递,这些车在发动机配置调教纱卤,底盘调教姓老,外形和内部设计上都远远超越原厂车纫啤屑。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型蒂任,它的长宽高分别为4707mm锰父、1795mm和1391mm镰,轴距为2765mm海高憨。参见下表可以直观的发现隶,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的膘,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势坟栖。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面蝎,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同搅。但细看之下杠痕金,还是能明显看出差别烦。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位碌疮。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降惺腐肺,流畅迷人更具轿跑风范背。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少缚鸥扁。   除此以外呸嘿吓,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次年,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭偏凤。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂疟,前轮尺寸为235/40 R18金委,后轮尺寸为255/35 R18嚎。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力默,以获得更快的加速度貉汞谱。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果款烩。   车尾是C63最为霸气的地方破敞看,四出排气管宣誓着其运动特性氨,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一虱。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力倾,从而提高车辆的稳定性仙胆多。" "  11月12日前,宝马4系双门轿跑正式在国内上市奉取北。无论在平台还是动力上亥计搔,这款车都与标轴3系基本相同挡绥桓。动力上渺,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上挪吞光,依然分成风尚山饭、豪华和运动3个不同设计套装劫阀,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式蛊祭收。无论怎么看付墟颁,4系都很像一款双门版的3系擅,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢讼够?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系挫淀。   虽然名字是4系缅,但如果只看前脸咖顿括,恐怕一眼很难分3/4系隆。不过仔细观察细节的话鹊古,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同诞。比如更大的开眼角设计桶摧录,更修长的双肾格栅惜坟,还有明显不同的下进气口设计风格鸥尚莱。当然拭痉斧,了解宝马车型的消费者都知道秽胖,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置赴锨。此外倍讲赋,前脸还针对空气动力学进行了优化狼床。 【左盆凤:豪华设计套装(选配)/右我:风尚设计套装】   侧面造型上墒,4系明显比3系舒畅很多供幻涧,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条佩脚泡,更修长的车门对此也贡献颇多戌匡。不过轮胎规格和3系完全相同冗喜伪,似乎很难体现出这款车有多么运动拷礁。另外敖咎氖,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了靠,和前脸的进气口配合梆,共同为刹车系统散热通媚钎。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多确费腹,不仅装饰性强闻江督,看上去也更凶狠腐刊舒。   尾部设计上却,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素烽漂本。猛地一看依然很3系吨虱热,但饱满的线条体现了4系的不同芦辽。尾部虽然整体很“壮观”额北,不过颀长的LED灯带显得非常秀气立漠,别有一番风味滴惭。另外倦,根据套装不同耗寞,排气管也分为单边双出和两侧双出两种办,实拍的运动设计套装为两侧双出尖,个人认为设计还可以更精致一些守。   车辆提供庭:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址釜裴布:北京市海淀区闵庄路19号   电话铣酥嫩:(010) 5872 8888   本文导航答秽:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道垢立控,自日产逍客2007年在英国上市以来渺陇,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来睛。各汽车生产商自然毫不示弱绣衬胃,都想从这块有潜力的市场分一杯羹娜。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年绣坍浦,公司就对其外观和动力均作出了革新碴。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司枪缝,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V达玛景。这款车售价要高于ix35茫班,标配版的售价与高配版的ix35相当伎铃窖。较高的售价并不会对消费者影响太大晦囱,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力池池奇。 ? 现代ix35   除此之外方,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型女炉涎。完美的驾驶体验什,充足的动力表现桓半构,日常的实用性以及低廉的养车成本绷料,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战帆墨栋。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面腿啼。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间皖刨,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些喂。CR-V的后备箱打开的角度要更大怖粉涤,后车门打开的位置更高躬瓶,加上方便的一键式折叠后排座椅梢限,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜豢靶。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的廊伦隋,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的烹筏了。ix35的后备箱地板离地面更近撵,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间寇纱。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5兄滦,他们要对此多付1,700英镑旗端驹。其余两款车的四驱版济图颂:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)描,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)肚。   从标配版本来对比三款车较,ix35要优于其他两款上恨。SE版就提供了后排加热座椅辟勾,方便商务人士乘用黔。高配中更是有导航歧,蓝牙床榔,真皮座椅膘,隐私玻璃和无钥匙启动等功能然。ix35的一些配件选搭也是十分优惠栋瞎,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑惕粮。   综上所述板,我们推选出这三款车的排名分别是孤邓:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的尼糠痛,但是它的驾驶乐趣却是最大的融饥。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码蛾丸。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足扇。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度械蓟邢。低的污染物排放吴粉脱,强劲的动力表现戎凯,新引擎的装配让该车重获新生称。   第三名?现代?ix35   毫无疑问拭,改版的ix35依旧是让人满意的家用车卉肋狡。不光是低廉的售价檬穗,标配版的实用和保修期的延长叛钉,让该车十分吸引人葱式茂。不足之处则在于较高的二氧化碳排放撼街泰,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间黔汉娃。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品毛拘,未经环球网Huanqiu.com书面授权久乃,严禁转载侩谱笑,违者将被追究法律责任斑仓坑。责任编辑刺:李敏" "  在国内幕骚恕,提及福特这个品牌省抬,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——干毫碌克斯和嘉年华护点缄,但福特的精髓决不仅限于此壕。在美国惦,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军懒卤。近些年来刃抱,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围谷,先后投下了旗下多款SUV车型矗磷,其中包括翼博掂范、翼虎砰拔、锐界以及今天的主角探险者猎恨。作为美国销量连续15年冠军的探险者里,它在中国的土地上能否再续佳绩违揣挠?带着这个问题仍屠枪,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙夯锭。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市程搿,也是其第五代车型钨踞帘。在今天看来趣厕,福特探险者圆润饱满烈耪,又不乏美国车标志性的肌肉线条扮蚊,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求扛嫡。但早在1990年棉,第一代探险者刚推出的时候很,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多笨悔。   随着时间的推移栖廉,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变斗软,与其说是改变郝,倒不如说是更加顺应潮流火串。早先的皮卡底盘不见了踪迹捆穗居,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂袖革。大排量自然吸气发动机也逐渐缩心认А,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)屋。   面对一向追求越大越有面子的中国市吵蠢瓤,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢骑抵桓?结合同价位车型做个比较不难发现菇骇,探险者论尺寸绝对傲视同级可。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV吝匙,“尺寸”无疑是其最大卖点雀裂孤。它的车身长昏、宽豹刃撩、高分别为5006mm建旗、2005mm和1743mm煞芒,轴距为2860mm绿锤面。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV谁凑,即便是与奥迪Q7的对比中技,探险者在某些环节也不占下风丝。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外请,探险者的最小离地距离为193mm取损,接近角和离去角也并不大酣掳,仅有21.7°和21.4°哗。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的砍胎。" "  引言俗: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点胜篮,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新师,其采用了全新MQB(横置哪栏祝块化)平台生产交软,不仅在外观居、内饰方面有着明显的变化金捷,更低的生产成本靶、更轻的车身也使其有着较大的优势汹。此外划昏设,作为其老对手的福特改蓿克斯当然也有着较强的实力趁佰丘,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评歌霞鲁。今天涉,我们就来为大家对比一下韶碘,看看这两款车型谁的实力会更强潮镣。 外观梧汹:低调内敛大众风对比时尚张扬改纾克斯   两车在外观方面虽然同为动感宋辆斧,但在设计风格上却有着截然不同的一面核,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上蛊蓉。而柑彩桥牛克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息滔憋相。   车身尺寸方面耗搽,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进夸譬购,长度与宽度分别增加了56mm与13mm际,轴距也增加了59mm茸,整体看上去更长更宽更矮渭炼。但其主要竞争对手赶克斯的整体尺寸依然有着较大优势固。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅处、强壮点别、凶猛败泌,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象枚。试驾被安排在了蒙特卡洛瓤拾,我们被热烈的目光追随了一道挤,同样秽辰,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路魔。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起祈陛,它的对手就已经锁定了边疯牢,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标爽,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜究,他们选车就两点实,第一样子帅鸡碌,第二性能足够强大弟促。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力层酚。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车洪。恰恰如此皆胁吾,它看起来很漂亮拣久,尤其是车身各个部位的比例与线条未秋鞠,挑逗着所有人的视觉神经躺龚。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野汝划,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口耗限伶,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实掏驳,而且更杀气感更强呵。怠速时慢慢靠近浑穗,它的躯体在微微颤抖彻,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤贩。   细节方面奥迪从不偷懒忱七屋,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记纶,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾叙导,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞摹隋。在我看来襄骆,这样的视觉效果已经足够征服所有人蚕捕,如果你觉得不够醒目巷瞬切,还可以选择将卡钳漆成红色汲磕。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部柒里纯,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体螺莫笔,120km/h时自动升起谭且杭,此时的样子最为动人嫌,速度降低至80km/h后便会自动收回来瑟幸。   进入驾驶室并不费力佃,内饰与A7或者S7基本格调一致味,简洁朴实坏,中控台区域保持原有基调宛涕限,有人说它沉稳尉,另一些人说运动仙,在我看来这就是奥迪的风格煞警群,可以满足很多人的口味识,一切气氛都显得那么熟悉疚。   车内有两处亮点让我记忆犹新排,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分牵本,坐上去的感觉也足够舒服奇。不足之处在于它的调节方式太过简单波险,仅提供电动方向调节以及腰部支撑酗,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能嵌世尖。   第二个亮点在与RS 7的方向盘士拿,手感与大小都很出众架合,令人爱不释手擎几徊,最关键的是RS系列专属的造型非常激进土讨兜,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望似芦孤。也许这就是奥迪设计师花心思的地方墙雹才,善于抓住驾驶者的心危韭维,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分匈痉。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化撩骑,两厢版掀背车开始越发备受关注筷抛写,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型克,强劲的运动性能也是非常重要的指标碗。就在本月初加病缓,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求铂焦,除了朗行运动版之外奥顶,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能纳痞。接下来藩列病,我们将两车放到一起圈笆克,来看看其空间和性能环节的表现如何红肩设。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是阑搓宏,如今的情况则正好相反坦次,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此沉踞。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元礁喜,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元俏茶,两车的售价还是非常值得人期待遁。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版搔氯揣,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了唾,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计躲,前脸没有任何改变巨。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素硕恭的,但给人的印象要更加动感程朗。   车身尺寸方面佃,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米乘,各项数据都要比朗行运动版更大一些徽,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少设佩豪。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎壬屑,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适掀讳,比较适合家庭日常使用城钳。轮毂造型与三厢版没有区别瓦频卢。在发布会上黎,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎忻蕉参,相比科鲁兹掀背车不够运动软谦退。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条困氢诵,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑绦,线条更加自然夕、流畅茅枫洞。两车的车身腰线笔直且显眼毙弹鲜,给人的印象很有一种短小精悍的感觉芦溶。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影绘,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿蔬航趁,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果骄徐。同时嚼怜,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能还豌蔽。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源蕾,点亮后的视觉效果非常不错滦扁高,还有排气管造型上加入了镀铬装饰棺似。整体风格也是保留了三厢版的造型赏。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出隘挞澎,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型差观纬。2008年盖妻,丰田Yaris进入中国市掣蹦!,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相枪,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数池,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车妹险禽,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号混违,想必原因大家都很清楚闷娘想,致炫在各个方面都已下足功夫兜,为的就是再续辉煌瓶。   致炫外观灵动时尚釜旁,带着一些年轻的运动气息箩,车长为4115mm伯,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm茄蛾湿,比老款低50mm;轴距为2550mm龚,比老款长90mm救。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了富栋。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点渡抚,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”催怜揉,这样的设计更有利于致炫的散热港晃镐,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱厢呢。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利腿豆,给致炫前脸整体感觉增添了些英气姆摹埠。   " "  在这一两年中东摊,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”河舒汞,究其原因晨蚕隆,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有惦捶射。另一方面犯戈,也确实因为高尔夫的产品素质比较高篡接。代表着大众在中低端产品中的最高水平五。如今射,高尔夫7也渐渐走进人们的视野徊。带来的改变很多娟炕,由MQB平台带来的更多越级配置沉,外观内饰的革新贡寝,动力总成的变化舰航汹,当然还有后悬架的改变悸加。能否继续神车称号脸捂绰,笔者觉得潍,可能性极大探。   ●从固定平台向乃柑纠迹块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB目勐级悖块化平台的车型却定浇,之后扰,从这个平台开始峡兢,还会有奥迪A3等车型陆续引入怂钦。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓唱偷榔。但从高尔夫7开始匈冉雹,这种概念将发生改变际夹。MQB呐仕蔡耍块化平台生产强娇,让高尔夫7拥有很多延展性的传承奇美典。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留榷惨,后面我们会详细说到靛。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车潮粳,必然是一台有传承有积淀的车型逛鞭。经过几十年的发展和变革梢色,没有被历史淘汰糕冈嗽,却总能获得新生和换代乐宝韦。我想符合这种条件的车型真的不多晒。甲壳虫也好污扣手,卡罗拉也好分糕苍,都算在其中疏栏卡。高尔夫更是其中不可或缺的一款巴饯,从第一代发展到第七代卢缔,我们发现穗惩,很多经典的设计元素没有消失鲤仟,而是作为经典传承下来粱拔碑,但技术却在与时俱进的发展娶。直至现在惠新漆,高尔夫7的出现娃码,能够看到曾经的影子培,也能够看到未来的趋势苫裳盒。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了遍接,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿渴仓,今天在紧凑型车上也上演呻论,只能说明味试悔,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视电,也从侧面看出颊沉橡,这一级别的竞争是多么激烈妥碳速,高尔夫7的轴距加长了59mm老,反应在车身上临诉杏,加长了56mm瓦级片。这让我们看到册落,高尔夫7并不是一味的加长仓,更兼顾着车身的整体设计堕,以及操控能力的全局设计戌惕坝。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了话坡芹,争议很大迟城,但貌似并没有像新速腾上市时那样竿镰,引起大家的太多反感吨。或许一汽大众的这场策略大变缄睬切,已经让消费者黯然神伤了市沸。大家也都知道层伪谴,这是没办法改变的事梁蔷干,想要四轮独立悬架魂,会有性能版车型作为选择称,要是纯家用蹈蝎莲,就只能接受这个现实描。   本文导航脯驶伟:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV陆,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6管,这仿佛已经成为了一种定律黑赫茧。话说回来竟,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手桃,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望戳,采用全新平台打造的瑞虎5从设计料棠、做工较恕、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼滩技,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位拉赡腾,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解袭岗。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型尉裙阑,为更直观的进行两车的对比分析割,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车皑差,需预定等车时间较长露,主推1.5T车型)作为参考对象亨烙。备注累汞:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版牵。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高晤敖嚎,无明显抄袭   先从车身尺寸来看拎贩,瑞虎5和哈弗H6各有所长阑酗极,瑞虎5车身更宽涸、更高湿届乡,而哈弗H6车身长度台、轴距更长叮山。另外这两款车的外观设计原创度较高姜歪,没有明显的抄袭痕迹的按护,且能够符合大部分人的审美观忍陇,足以体现出设计团队的用心程度迹懂横。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点袒,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应标楞佳,意在塑造最新的家族风格侨,整体呈现出大气部柑、时尚的感觉隆挟侍。瑞虎5提供了6种车身颜色选择街尘施,包括徽墨黑贝、烈焰红横、赤金棕喘、暗夜灰校墩、皓月白和丝缎银合断墩。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气辞厦绊,其更侧重于简约厕怒句、硬朗的外观风格同样被消费者所认可豌身。车身颜色方面蚊哀,哈弗H6提供有经典黑泞响瑞、雅致银唉匹些、简约白须臼、中国红瞪、风尚蓝碴匡副、摩登灰艇、醇魅红码斗慨、睿智棕共8种车身颜色性。   前脸部分倒壁,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果茧。瑞虎5前脸层次感较强抄伎桑,大灯巧妙地与中网衔接许春米,而下进气口被分为了两部分让驼朴,下部与底部合适护板相连接逻厂,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和淡,没有太多浮夸的设计熄缅,中网换上了带有“HAVAL”的新标识论,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“围,但绝对属于耐看型懊,整体间流露着SUV标准的稳重气息狗吃。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富槽,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长剿首,车身侧面给人以更修长的感觉跨纽我。另外扔铜弗,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条眯,车顶均配有行李架菲山胜。   同样的答趁,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感枪,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面圈鼻仿,整体比例协调没有过人令人诟病的地方帅聊钦,厚重的保险杠更具力量感纺释。   灯光配置上傲褐,瑞虎5的前大灯造型整体感很强唉,内部灯组布置较为新颖侨亢呛,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注娠:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩达塘,常见的柳叶状大灯造型我容,常规的灯组布局县,带有透镜的卤素光源大灯匣谓壳,提供水平调节功能遣。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源盲,看上去更为醒目和美观沽驾艾,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源贾,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应暑趟娩。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后弓莽啡,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇潦粉,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想淑堡,同时越久的期待会带来一个重大问题稳扰奖,那就是新产品如果不能做到完美硅姆,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时辱荚即,两条定论由中国媒体陆续传开哨蒙,首先它的相貌不错婚棘缝,其次来到中国的时间也不会太长了吹。一个月前危视惋,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁棵阔莎,为何这么说掳叫叹,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好豪,通过细节上的修改清,使雅阁更贴地气唱报参。   设计师在中国进行了大量调研工作栋镣,最终他们得知了国人的喜好稻,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计呵衡猴,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁铆。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外卯癌忙,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手挫吭羡,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中锭邻库。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表岛沏:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈攀,在如今大行其道的“加长风”面前款,本田倒是走了一回不寻常路诽,这也是让很多人吃惊的一件事暮谱敦,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响剧价。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道省厩,究其原因我想和C柱造型肉、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关罐。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度囱劝忻,先是放弃了老款斧头型的轮廓夏匠屠,其次将双出分置排气融入到了包围中泪杠汗,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚虚弯、动感靠拢惧挟。   本文导航革:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座轿扰,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者哦,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列煞坎。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事稍兜,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩柿尾蹲,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜扁伞竿。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别皖聪瓤,其中哈弗H6的风格偏向沉稳埔,中庸的设计让人挑不出什么大毛病躲兢显。相比之下沤,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计嚏侍,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉怪娩。总之这个价位的车型仕秽,只要设计不太出圈消费者都能接受磺。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几骚龚,即便轴距也仅有20mm的差距铣,如果无聊到一定要分出个胜负的话捶骑棚,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势收,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上骄充篇。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方稍,在这方面长安CS75表现得尤为突出灯。顶部的灯眉豪、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型动侩饱,虽说还是带着几分模仿的味道瓦德,但却并不令人厌恶坏虎。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型衔,不过它的优势在于自动大灯功能柬,这是我们在CS75上未曾找到的配置眯丹。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化伐摔,都是标准的SUV设计擂,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似氢,不过值得注意的是陵木保,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙偷兑,上下车时可以避免蹭脏裤子川,这一点要比哈弗H6显得人性化塘充话。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎鲁,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17徒,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等疾便,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话抠扮,那也将成为它的一个优势料。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异料,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平蹿双琳,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些翰崎。两种风格说不上谁好谁坏芭,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫纺梅、更时尚的选择乐。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座暑偷慰,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者弛弗虏,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列裁赡拘。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事恨,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩妨郎,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜奢比。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别氏,其中哈弗H6的风格偏向沉稳赶呛频,中庸的设计让人挑不出什么大毛病膛。相比之下葛薄溅,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计腻闲,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉纠侯。总之这个价位的车型帮呕槽,只要设计不太出圈消费者都能接受为扦。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几味盗,即便轴距也仅有20mm的差距吓夹备,如果无聊到一定要分出个胜负的话劳贾埃,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势桂腊,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上饯尽核。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方浪怒,在这方面长安CS75表现得尤为突出嚼帛。顶部的灯眉姬墨雹、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型示闪鹤,虽说还是带着几分模仿的味道两柏,但却并不令人厌恶牧酷。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型歧诚丝,不过它的优势在于自动大灯功能饺,这是我们在CS75上未曾找到的配置葡薪。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化浚喊抗,都是标准的SUV设计昧多木,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似乌眷,不过值得注意的是瘟吞戮,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙绘敬衔,上下车时可以避免蹭脏裤子师哦宿,这一点要比哈弗H6显得人性化毒兢。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎奢,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17潍度,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等嘲晒,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话可,那也将成为它的一个优势拧。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异岭儡,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平精,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些未炬。两种风格说不上谁好谁坏傅,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫读担、更时尚的选择挛丢。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型挂斡贺,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人谋枫粉,埃隆·马斯克就是一个奇人特妨垃,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克挪?下文简称“埃隆”)推施。远隔重洋来到时差16小时的加州傲,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展湍颠菱,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S刻,一款名不见经传锌,却突然颠覆世界的豪华电动跑车骸驹躺。在短短的5天内洁灯陵,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试湿。 ●曾经的TESLA汀尼锈:短暂辉煌的Roadster   2003年敢电,当埃隆要在硅谷成立电动车公司拱抖,并亲自担任总设计师的时候剑,他为公司取名“TESLA”炉。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家妨、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)武溜扦。而在十年前腔,绝大多数人也认为埃隆真的疯了唬星臀,因为在此之前伙蔑,没有任何纯电动汽车成功过哪。   不过很快拖,TESLA的第一款车型就让人刮目相看通好,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳尝怪,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差攀化、续航里程短的传统印象骂然。只是姥锯,那时的Roadster真的很糙溅拴袍,很贵汾,很没吸引力浑荒羞。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者廖八。   于是输槐,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”馅,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市誊低,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃侣顾取,已濒临破产……”睫浆。   不过潦航啪,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样颂笔,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在客瘸,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际膝冈,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国脆。仅从2012年6月车辆发售欧缄劳,到2012年9月这短短一个季度内嗣举,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S屁篙,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元老,并且公司还获得了美国政府的政策支持钒栖。   ● 简约外形流畅饱满笆笺,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗肩便醚?一个能够打动人心的外观设计保美,对于任何工业设计的产物来说都至关重要提苔,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维八汐煤,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔炔迹稳,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物培芦搁,曾经或现在都是企业中的绝对领导者苯淮诉。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院贫敖,是一位年轻的美国本土设计师擂矩巴,曾经在大众汽车担任过助理设计师蓉饺,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计撂揭。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前灰,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师脱报蔼,马自达旗下的Furai吩泡、Ryuga陆摊、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下卿乐丝。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker唾芬,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车美项,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)秦赏。初次见到TESLAMODEL S的时候究森,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系怖色,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此盾绒,难道这两款车之间也曾有交集娥闹下?   多方查阅资料后才明白共嚏酵,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的莱,不过后来TESLA对其提起了诉讼酸孟尺,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作欢酒笆,还盗取了其电动车制造技术竭。于是紧接着乒,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品虽味,并最终完成了MODEL S的设计工作抽。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)颧,轴距则为2959mm思。仅从数据来看嫡皆,MODEL S已经算得上中大型车的级别骚鸿饺,差不多和奥迪A6L特、宝马5系Li等近似夹虾,只是车身更宽大也更低矮一些蹿册,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论从酷潜。   整个MODEL S的车身上赡钢,相比许多人和我一样绍肯,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计湍,椭圆形前格栅造型太另类了挪管,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴逛,但是这也成为了MODEL S的标志愁械奶,或许未来也将会是TESLA品牌的标志将,所谓的家族式前脸别慨汇。   你或许会认为没有前置发动机的存在尽挨,和绝大多数的电动车一样去沫括,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了清牟浦,那就大错特错了红稍释。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的铰襄抽,动力系统和电池组粳,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里啼轰,就和传统的内燃机汽车一样办,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温富辟庐。   细长条的大灯造型很酷良涂秃,氙气大灯瘫协坊、LED日间行车灯都是标配瓜,和其他车型类似借垫,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯单视、LED雾灯以及示宽灯香边撑。只是在功能性上MODEL S实在很单调痉携锹,同价位产品上应有的大灯清洗纳醛、自适应功能等一概奉欠回庭。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立帮鹤沪,4年的时间稻存,经过诸多顶尖设计师的打造摔舵辆,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发澎,再到上海车展的国内亮相嘉,今年广州车展终于正式上市屋魏泉,观致3可谓是吊足了车主们的胃口签侯群。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休箔涪,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中金,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩举,这是中国自主品牌获得的第一个五星五钒。观致3四项总分达到了惊人的340分佰肆,这在整个2013年度排到了第一位监董瓤。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样栖襄魏,接下来为大家解开谜团栋哪洪。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3惊沏,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念盖拈沁,观致3的外观线条十分简洁履,但又不失从容优雅哇哥迁,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉牟森哨,毕竟它的设计总监曾是大众高管禄,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了措邯赡。   前脸看上去相当的饱满圆润涩,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅多放碎,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成棋,而“Q”也是观致汽车的首个字母帅,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信磕澜署,当然您也可以把它当成是城墙式的设计赖娜。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切不,这话虽然有点绝对礁复,但却不无道理逼蹬钩,在说服消费者购买自己车型的时候设讨秦,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的拍鸡玫,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由幢程滥。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型潞衡阔,随着时间的推移豁蹦蕉,两各品牌已经深入人心肝,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台哼刮绊,相近的售价良胜、同级别的定位枯杏礁,看看哪款表现更有诚意睦练。   全新爱丽舍诞生于PSA平台砍,造型圆润符合多数人的审美泻,第一眼算得上成功门锰镶。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识枚绦灰,细节处理更为立体很显档次门划托。写意的腰线视觉效果哦也十分不错街。爱丽舍原创度极高谅石官,很难找到其他车的影子效靛鬼。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍叭扔蓉,只不过虽然车身进行了拉长渡删,但看上去依然是一副小型车的架势肪靛法,气势上略输给爱丽舍说闺厦。外观设计确实见仁见智檀盛,有人喜欢圆润稳重擂墒拷,有人喜欢直线条的简洁利落滔纲,嗯好吧估化舶,各花入各眼裂。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现岸菇,新桑塔纳除了车身稍长之外媳,轴距付丰、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势铂穆叭。但整体上两者都属于造型协调的类型烫摄。   内饰部分骇摄垒,两款车型均提供全黑和浅米两种配色河冈。配置细节设计瞎,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计驹蔫特,比如位于方向盘后边的多功能按键伐垒彻,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式肖蔫,则显得没有可挑剔的地方奇攘,只是限于成本杉,用料表现一般凑败焊。" "  谁都没有料到短短几年江乓缕,SUV会如此火爆粪,从动辄百万到数十万的城市SUV旦毕犊,都曾经上演过排队提车的场景蕾刷炊,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样适李。汽车厂商也是尽力满足用户的需要痊梗,不同细分市场陶懈稠、不同类型SUV纷纷推向国内市潮巍,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动和,推出了其首款SUV--标致3008错疙。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市称缣弁弧,但是由于较高的售价使得销量很惨淡提缸犁。而东风标致国产后价格有很大降幅康,15.98-21.67万的售价也与途观谴、CR-V腻腾娃、翼虎热门紧凑级SUV区分开来拭,定位为一款入门级紧凑型城市SUV缆吓茸。下面一起去看看吧僵某险。 ● 外观解析   除了高售价外和,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一秘仟。太过个性墩,同时又不够精致痴涩。而相比之下澄,国产版标致3008要好很多架香尼,现代感更加强烈虚似回。前脸采用了小一号的大嘴锑,并且添加了镀铬饰条显示很精致谭,也符合国人的审美搭举需。   前大灯虽然不是氙气大灯聘考聚,但是加入了透镜写信,整体观感不差匡,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高斜勘寒。另外锹,雾灯处还添加镀铬饰条装饰砍,增加了前脸时尚感返。   从车身侧面来看陕哀,标致3008加入了车顶行李架洗臂抱,虽然并不是经常用到的配置逝,但是对整体造型的营造作用不小赌肠掣。另外杀摄鸥,黑色下包围凸显了运动感握。   尾部是相比进口版改变最小的李司喇,不过依旧非常漂亮抠,很有层次感扔。尾灯加入LED灯组古,警示效果更好龟俺额。另外最值得一提的是其后雨刷设计拢辰,在前雨刷工作状态下沤密,挂入倒档沁础阶,后雨刷会自动工作吝刺刀,非常人性化的设计渭娩。" "  说到法拉利嫂危、玛莎拉蒂这些品牌化谴,网友们肯定会觉得遥不可及寒危煌,价格高高在上窍汕。如今豌,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli亮伙,它以89.8万元的价格进入国内市场璃。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少笑华。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现病慰兴,让我们来看看他们三个谁更吸引人缴褂啪。   在市场行情方面婪福,Ghibli集成了家族其他乘员的传统桔,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的闷林,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置呜。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设躬。而其他两款车型均有不同程度的优惠撂署何,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系次。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的侵,看起来非澄┟祝魁梧的发现竟然落了下风捆摔,令大家非常诧异赦挟。但在内部空间方面抨跑毯,Ghibli组完全不能与发现相比节详熬,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版盛。而宝马Z4则是一款标准的小跑车温算,所以它的尺寸就不在此提及了谈。   在该项对比中掏,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截锨氰瞧,功率少了80kw稀仓锨,扭矩也少了50nm丹胚涟,同为3.0T但差异却这么大视。发现采用了柴油发动机舍恢,这款发动机的性能超众蛾,在国内有些市场中非常受欢迎呸来。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱筹凸拱。   对于传统豪华车闻言澈,前置后驱永远都是最完美的驱动形式炭峰。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式太闪,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统恭。路虎发现集成了家族中的优良血统办,四驱系统足以让众多对手汗颜肖斗。   本文导航脚:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实陌,保时捷新Cayman在国内上市之后部莽溃,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了剩阜,遗憾是试驾车迟迟不能到位彩尘,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余烈熄,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心阑痹,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出草老,就当胜利喜悦之余酬惫剧,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包吝同坚。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我绅舜焕:不就是保时捷最入门的跑车嘛蜜熄,至于这幅尿性嘛需嘎吐?不过您还真别说荒蔚惮,Cayman作为保时捷入门产品中浮阔,绝对是一部对得起消费者的良心之作告,比起卡宴与Panamera来说缉,工程师为它注入了更多保时捷的基因樊试,说句通俗易懂桑呵,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观糜:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间策蛾辞,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史嫡,第一代Cayman的诞生是在2005年钢芜泄,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺瘁,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格米,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本地坦。   新款Cayman S外观简洁瓮快漏,车身比例更是优雅的惊人虾护陀,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征献。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低攫,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)冈。尽管如此连辆,这款双座跑车依然非常紧凑莆胜,车身长度增加了33mm瞎。车身前悬缩短了26mm拘。   每次谈起保时捷的外观设计鸽户,笔者都是非常纠结的心情抗蚊玲,恨的是德国人那副死脑经稗欺,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化棘假,喜的是哪怕轮廓没有变化欠刹,每一代保时捷都能占据时尚的前沿损澜,或许这就是历史的传承吧膳浪。   新款Cayman S除了迷人的身姿匣拓,优雅的曲线之外酞扦,设计师并不是一味的强调柔美版,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现农抠棺,这里需要注意的是墒京,这个大口可不是什么导流机构讽,而是发动机的呼吸通道愁试。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位搓愧姓,加上凸出的转向灯设计坊钵,相信任何人看过之后都是过目难忘嗜,尾翼同时配备升降功能礁卞吻,时速超过120km/h之后嚼,能够有效提高尾部的空气下压力时。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂乔,这个是一个价值不菲的配置高惧算,总价44700元碗伸虹,如果您不满意当前的刹车系统谦芳,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话房慕,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处丹呻急,据说车用到报废了颂,它还可以装到另一部车上继续使用坊诡,简直可以当做高富帅的传家宝诗缸讽。" "  国内B级车阵营的争斗互搔罚,恐怕用水深火热都难以形容担校抢,原本只是按国籍分布的对抗阵营悔李,随着时代的发展季湃,已经逐渐转变为混战的局面莽上,比如ABB三个品牌的中级车亢屋垦,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手怜驼禽。同样的情况也发生在合资品牌身上踢缓涵,民用车级别的对抗往往更加激烈渴付,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时焦稗富,来自德系的车型是否会倍感压力琶?   《抉择》   选车是一项既磨练意志桅,又考验耐性的工作滴钢殊。往往在某一个时段有一丝懈荡撞就狻,就极有可能会出现日后后悔的情况发生羞徽。网上车市最新推出的《抉择》栏目费脾码,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题嘘能,做出全面的分析与指导强咐炕,以同级同价蹈昂、同价不同级等角度出发鹅斡,全方位给您最全面的购车支持拉联确。   雅阁和迈腾跨篙力,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车我搁,也许之前并不会将它们划等号滤杠柯,但随着市场格局的转变港,它们也来到必须接受对抗的门口色熔。当然庙,这场争斗的发起者是雅阁捕肃抖,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗瞄藐,抢夺德系车根深蒂固的份额溃泌,看起来是个贪婪的举措饺,但能否成功却还很难讲相香。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方截诚怜,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的锋,反之同样陵衫。客观的讲年霖突,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感详湿黎,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势晚娟。尽管雅阁配备了前大灯LED光源涸剿,但是这个技术到底是否实际敖,还要从使用中来探寻贡。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音尺,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响句钳。   第九代雅阁缩短轴距的作法疗熊,是令所有人都无法理解的帮丸嚎,在几乎所有车型都在加长的时候害,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍武,搞得你摸不清头脑驳守霖。日系车对于商务的诠释与德系截然不用函佬己,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因癸啥。   虽然大众的每一款车型都有很多相似婪鸵,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者昧。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能疥,就是最好的证明黔胚氓,据我所知妈哇,直到全新一代奔驰S的诞生危杜半,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的么梆该。   本文导航陇簧:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年颧芍,它们钟爱速腾的技术至上生存理念身绅隧,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴懂。直到有一天违嗅,新速腾上市卢牡,后悬架变成了非独立结构恃,他们的崇拜似乎崩溃了叔食。这还是那个技术控速腾吗鲸孩娘?随着时间一点一点过去犊傅策,新速腾陆续推出速腾蓝驱版藐崩、速腾GLI绣。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了讣磐。不得不说橙匹款,速腾家族越来越丰满欧探,那个曾经的技术青年患,逐渐走向千家万户烈,满足标准化的舒适性需求咀。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者勾,这让我们看到速腾到新速腾的转变常乏霉,它变得多元纳辩甜,变得成熟酿。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满胆伪,开枝散叶就像一位长者缉。它不是急于求成棠鼻,而是变得更圆滑更成熟傲谜码。记得一句广告语曾经说过喝连骨:“成功的男人叫酣,有很多面参。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象暮,它要更多变荚,它要更多面摄。蓝驱和GLI黑,一个拥有更多的节能技术酒,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构哺。当然吴樊,价位不同介,GLI已进入二十万大关橙。你有了更多选择久酞,你没有了挑新速腾毛病的口实煤。三种产品摆在你面前螺,要节能下?要动力坞睦贪?要居家卞?新速腾都在这筒。    直至今日沥将寺,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止鸿撕,的确孝泵维,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品虚,多少显的不是很紧凑动感涸。但终究那是一种技术执着理念下啡蜕,最后一代产品了挽鸵。新速腾的到来似乎终结了这些蜜戒嫩,悬架品质降低前澳,操控感稍有不足谐卡,但换得更宽敞的内饰空间擦纤欢,等等等等么具破。到底速腾进步了还是退步了瘦,我们无法一概而论邵蔷。但有一点裸都负,笔者觉得大家都不会反对颓惜,新速腾的外观绝对养眼迫完办。你依旧能找到德系工业味儿颂擂裸,但又看到更多摩登的东西录。咸淡合适翘深炉,老少皆宜哇寄。或许从这个角度来说波烷,新速腾是成功的揽乘。    过多的技术说明坞,这里就不重复了贯,今天我们就来漫话速腾汤。记得一次兑,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面邦刷,立马对它的内饰嗤之以鼻沥奸。毫无设计感传,直来直去卷诉摔,见棱见角了。或许不光是这位搞设计的朋友卑,很多网友也有如是感概筷。他少了一丝温情屯,少了些许浪漫米烈辰。不如北欧风情简约茅行胸,不如英国小车活泼赁川但。充满了德国工业时代标准化生产的气味棉。打开高尔夫簇盾高、速腾盛、迈腾奸备哎、途观韧表角、途安的车门句沛,你都会得出同样的答案徒汞。或许亲傅,这就是一种设计选择咕拆融,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的诡陛吭,内饰模具走点曲线也不是不可以顷截,但当你仔细玩味之时锨嘲,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美莱。不浮夸屏挫锻、不高调堪,你可以说它没有设计感亲部,但它却充满机械美遍。 责任编辑老:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV粉,也就是S-cross锋驭巢,售价11.28万-15.58万元啼韧芬。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市嘲俊,主要竞争对手包括劲炫和逍客瘦滩。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版芥通瘫,其实并非如此袱辩,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言磁悍。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢宛拓,我们不妨来进行一些对比去看看途弯茬。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV浅人筷,也就是S-cross锋驭杯伞查,售价11.28万-15.58万元陇悸。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市澄汀,主要竞争对手包括劲炫和逍客倡。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版冠,其实并非如此乔潘米,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言吃莽。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢善拦,我们不妨来进行一些对比去看看衰。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上哩,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场岸。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机千温模,而且在轴距上也进行了加长苦,从而能够获得更大的车内空间材粪坤。其实就在此次广州车展开幕之前桨,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验躺,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧弟。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品氯,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机添,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长静凤宛。另外驮掇,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV蹬虏歌、BUS函踌、VAN三个系列锈,分别涵盖了商务权、家用和专用三个细分市场检。好了硷藕妨,闲言少叙唐辅,下面我们就走近它们以作详细了解吧仁络。   外观篇护隙辣:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品尾拧,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致识私,我们将主要以佳宝V80L为解说对象遁,同时会在两款车型的不同之处加以说明盘甘。   该来说说外形尺寸了讹杰,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同芍晌驴,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm氏涂熟。   尾部造型同样以直线线条为主要构成邻强,与车头形成了很好的呼应溪玩,而且从整体上来看车身更趋向于平直票。需要特别说明的是浆缉持,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L骇温,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式腺,以应对不同的使用需求侠,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同涸睹,例如高位制动灯皑胯、门把手和牌照架币吩卜。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”某,“中国车”车,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价奉。“北欧品质”传承自S60年讨董,设计风格以简约时尚为主类,选材用料则注重安全环保曙猫间。“中国车”同样不难理解趣殊删,“L”是个很好的代表杰,但不是全部净。   就在试驾会的前一天洛部链,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)弹精矗,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上讲垮工。   ● 沃尔沃亚太为何物擂常?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称奶。沃尔沃成都整车工厂砰纶吹、大庆整车工厂间僚、张家口发动机工厂锹耿、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下星朔身。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产幌狸摩。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准掇脐诽,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统涟己,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准哭。如S60L有约290家供应商婆闹炔,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系币嗜履。而在研发毒芬榔、设计艇、采购和生产制造等各环节上女避鸽,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步痊,采用共同管理系统弄建德。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容吹薯,我们先从加长这个重点说起戈。S60L相比S60加长了80mm皑吃妨,具体点说应该是轴距加长了80mm携。这80mm用在哪了呢伎?全部加在了B柱之后墩,所以S60L的车主不必再为后排空间担心地华汞,这里现在变得很宽敞骄刨淮。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间仑斜巾,前排调到合适位置后焦吾,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指攘肉,属于勉强够用的水平;而在S60L中陇,相同情况下番桨彭,后排的腿部空间则超过了两拳沉涤,可以说是非晨宽敞尘。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看受菜徘,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平陆慨,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)孪馆迟。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了丁共,外形倒也没受什么影响菲,甚至感觉比S60还要更舒展一些晤擂。S60本就是轿跑设计风格菇,后门加大后群肋亨,整个车顶的曲线反而更平滑了丧。相比之下焚席喷,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些橇,但却增加了几分优雅的气质陶。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计蔷起,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素病祷。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框擒,车尾则在底部加入了镀铬装饰条叫点孟。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”继陋却,不知道大家对此有何看法跺岗邓。全新的18英寸轮毂挺漂亮童秒钞,轮胎为了适应国内更复杂的路况韶,将扁平比从原来的40增加到45谓必围。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了膛,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰惹,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点仓栏参,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合间。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰翅唇烯,而像坐垫未饲、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色吉势具。这种颜色和黑色有些接近线热善,但更时尚砍、个性一些享。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘侠辟嫩、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色申会犊,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求遂盟亲,后排乘客得到了更多的重视帆萎达。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘柒。后排乘客不仅可以享受电加热座椅际,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置壕醒羔。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地该脖肪,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车帽,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错桔申,可就在本次的广州车展上矾吧霞,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市危涕票,并且两款车的售价也是非常接近奈,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力空封。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表静:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉笑尾,并且它的设计也是由国际化团队完成覆寄催,外观上完全不输给大众拳头产品速腾嘘苹。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型可浦舱,并且两车售价仅仅相差4100元渡尖哼。观致3车身更宽风戊杀,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势墨酗百。速腾则在车长与车高上领先观致3逻。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表椽典:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面句蒋峦,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱前,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱嚼。因为排量上的优势懊署,观致3自然在动力参数上领先速腾惭舵。同时观致3采用了更加高规格的轮胎瓦趣。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架柬凉,后扭力梁式非独立悬架卤眠。   本文导航病:" "  今天给大家带来的两款车清郴骆,其实已经在国内上市疯瓣,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型犁惩,他们分别是大众的全新捷达以及标致301抛苍什。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识律,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著硅桑码,而标致301可能大家就不是很熟悉了梳愧侍,下面菠森,我们就一起来看看这两款车赔巍。 外观墩粪:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国讲套僵,2007年进入中国酿。对于很多车迷来说愤,这绝对不是个陌生的品牌惨,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字杭电缝,但可惜隶,无论是在中国的街头还是美国的公路上诺,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们氰烙。我有时会想这是为什么畅?诚然课,英菲尼迪的车在豪华感强、科技性能和舒适性方面都不输给对手把砍,而问题恰恰出在这里吴灵。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面锤拈,没有特长就没有个性揉,如果是这样的话檬笑坑,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢蜡芬?   现在英菲尼迪也意识到这一点莫,且开始着力寻求改变碎、树立自己新的形象泌。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品梯。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上坞八菏,当时就被其出色的外观设计所吸引臣科皖,而今天我要体验一下它的新技术辛。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化杜,车身重量上的降低幅度也不大许,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26赔鹃,这是很明显的改善亨赔豢,尤其是在性能和燃油经济性方面揉辞。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供卸骸,并且采用的是锻造工艺衰。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配撅獭矢,现在英菲尼迪Q50的对手夏脑,如宝马3系轿卑订、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂笆堡瓜,希望Q50能做的更好女撤筷。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色武衰脓。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图席,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性窖其艇,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序舰,但其实这些已经有很多厂商在做了痛避,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计鄙。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动酬和撂,同时高尔夫(Golf)还是一种文化维士。它所代表的是一种生活鳞,是对待自己和家人的态度食荤恼,是属于年轻人的精神圭硅视,是一辆车纶。历经六代的演变钞迟胁,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车伺,它虽然没有惊艳的外观侯适,也没有花哨的配置蒲创芒,但它是品质铣氖、安全禽既、耐用的代名词级。如今略,第七代高尔夫已经面世悉设册,而大众也在最快的时间内将其引入到中国祈拆,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫敬,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在茎顺撼。   第七代高尔夫于2013年正式亮相次屋,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同厩热,不再是一幅人见人爱的可爱模样挝,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙敖。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓虾仟刨,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子链矛侥。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体孩滤倪,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中护僧茨,仿佛是灵魂一样糯。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定挫,但从我个人而言猩脑,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的汗衡腿。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓痰拖逆,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一糙, 坚毅的C柱是永恒的经典随,不管其他部分如何变化淖,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫缉玛掇。   除了车身线条外骄侨,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的宪喂你,并且被那条“灵魂”所连接着哎,这在之前的设计中是很少见的乳缚。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯疵登,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的狄。这一点很有意思阶菠,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯韧,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯煞溃,避免了大家后续改装失。   说完了外观袒歉,下面我们再来聊聊平台迪遍。熟悉大众品牌的朋友可能都知道擦脓,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产拈,例如POLO采用PQ24和25平台衡,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台儒醚,06-12款速腾采用的PQ35平台掂瞬,他们之间都是独立的躲荡汗。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的潞菠会,它的优点就是几个级别可以共享技术紊嘲。   共享技术又有怎么样的优势腥迫?答案是显而易见的呈千绅。低级别车型可以采用高级别车型的技术暖咯,在产品竞争力上绝对要远胜对手瑟花,并且还可以降低研发费用泄,可以说这种目称甓欤块化生产模式在未来肯定是趋势贿。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势堪是,例如电子手刹书沮乏、更先进车载系统淘,都是应该出现在中型车或者中大型车上的搅,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配吻讳。   所以枷蚊,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化价,就好像是四代和五代之间的质变一样蝗清,开启了高尔夫车型历史上新的篇章品砂守。但是否真的是天衣无缝的设计持钝斑,我们还需要用时间去考量氦京,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷矗诲,但到目前为止报酞灰,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告宏急污。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新辨伎,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔茧。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机酶绊赐,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)榷窘翟。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的然挤,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别睬浆踏。   首先陷,大众的工程师对EA211发动机减重痕拖,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量耻田屑。另外碧句刑,EA211再次使用皮带传动罗下,相比于EA111链条传动颈,皮带可以降低噪音和重量虾。除了以上两点外告,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承逆购慧,在一定程度上可以减小阻力描膘海。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化漠,EA211发动机参数比EA111有所提升抖幢,当然幅度并不会太大饯,因为整体的结构没有太大的变化殿砰,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中褐。   既然说到了车重吭悲,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg榷聪,这其中就包含有发动机的20kg泄,而车身采用MQB平台后也随之减重拌,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的超嘶耿。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用蜂式,从官方给出的参数上看贸科,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km魏,这样的表现已经可以算是非常不错了烁。   说了这么多狭筛社,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识糕吠,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢夸槐焚?是不是像资料中介绍的这样完美闪?后面我会给你答案硼搞。" "   在国内簇泄,当一款车的价格到了百万元焙,那基本上就可以称之为“豪车”了匆牌,但过百万的车也分很多种第篓,比如X5窝碉、Q7之类的SUV滔炒,亦或者911缴饲锚、GTR的性能跑车轮。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车豪刹浪。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者俯齐,除了我们经常能见到的宝马7系哗败侍、奔驰S级安莎、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外希吵,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系凛。    注韦殊虾:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别鸵辜失,但因为车款并不是统一的最高配郴,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比茶。   新S级受青睐墙鬼拣、XJL独具英伦风切钦功、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车侨,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些彼。其实誓,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代险,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员离帘,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位惧,即便不算是遥遥领先古钠,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行辜裂。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子伦陋,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来娠逗弛,新S级的造型变得要更加年轻化了许多谈赏,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间工,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级受响奔,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入春,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭甭纫。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评瓢玻,在其内饰的做工尽燃、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳汹绥,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言掂虱梗:在自主品牌SUV阵营里面备构,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型魄,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳剩,景逸X5的推出经过全新变脸秆髓,足以颠覆大家对景逸SUV的认识梧,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会伦,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点璃伦耸。 外观欺蜗庆:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市康。该车共有5款车型笨湃巾,售价区间为7.99-10.59万元授。相比前辈景逸SUV凉项夺,景逸X5的外观设计得更为时尚逛竞,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机托。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙避桨、俊雅红妈藤、珍珠白填顽享、琉璃金剩全袭、陨石黑钡艇、钛金灰虏肉拟、马拉喀斯棕等7种车身颜色诡祷。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者统艇。   熏黑设计前大灯突出其运动感怯惹鹊,与黑色进气边框的搭配也很协调如,比起三角样式更显年轻哭。大灯内部采用透镜装置蜂嗓巴,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全疼公。雾灯外包围设计突起群,很好的与大灯以及中网形成一体艘缚。   同比瑞虎唐、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显馈蚀,此外205mm的离地间隙逃回脊,景逸X5的优势还是相当明显的浇。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受轮,同时为乘客上下车提供方便暮措潜。搭配车顶上的旅行架侗,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道思娶肚。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大茧,主要体现在细节之处的不同谷峭,贯穿车头车尾的腰线略显柔和库,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉逗杠幌。   景逸X5后窗配备雨刮俱,在恶劣的天气还是挺有用的雌。此外全系标配倒车雷达啦奈,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像澜堂宏。银色后下档与前下档相互呼应函蹦,整体感更为强觅项币。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化刊,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素蹿,夜间行车的识别度非常高牵。" "  前言懈魔: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战尘Α,如今的战火更是愈演愈烈尺慷。一汽大众在今年推出了2013款迈腾摧腑臂,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场距。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决唾漏,看看在价格相近的车型之间焙,两车在配置上的差别究竟如何吧铣理。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说铜,作为一款全新换代车型示遁刃,它的上市也就意味着日系中级车的“三轿郧粒客”全面完成了更新换代砷恢。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说会,只能算是一次小改款车型窃,除了在配置方面进行了升级之外猴宛,外观造型的、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变嘶圈刑。   在此次对比中炼,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较道胺,主要是由于这两款车型在价格上非常接近纽,均在21万以内夺。同时又都属于各自双方较低配的车型仟,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用懦罚。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸莲。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹善害校,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁返乓敢。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力茧串,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度迟青挖。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据沉狠苛,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负搅火,现在还不是揭晓的时候需枪。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位灵桅:mm) 4865 4930 宽(单位阑:mm) 1820 1845 高(单位嘘畅:mm) 1475 1470 轴距(单位趁变然:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型疗,因此其在外观方面没有发生明显变化痰。前脸依旧展现出大众家族的设计样式陌情禾,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵死禾。前大灯组配备了LED日间行车灯隋,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近盯。另外搅纯,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现供鸡,贯穿全车的腰线非常突出奈黎沸,车尾则变得更平咖答。而与新帕萨特有所不同的是疲橇竭,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置汗行罐,而非在行李箱盖上渭。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性茹涣们,但是国产版车型与美版车型相比起来看毯挥胃,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱苟缴毋,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系湾纯入,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点辩摧。另外标乔,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多埂腥,不过从C柱开始已与车身线条相融合吕楞,深度虽浅但是更加富有设计感丰佳。   同样丁搅,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化璃蹲庙。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板嗓街,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐甩伎褂,并且颜色也不显得突兀歇盎嚷。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计上渺,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同本饶。内饰配色非常清爽较,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹判彭,用以进一步提升触感墟疥伐。   动力系统方面泉,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI烯忱辞、1.8TSI败搂光、2.0TSI目、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合娩醒,在保证动力输出足够的同时也相对省油式。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L瞎疚恐、2.4L和3.0L自然吸气发动机监翻相,在动力输出方面的提升并不太明显伟,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合顷。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面羞,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近辉兔,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂袄,同时都采用了电动助力与电子驻车蔼团雷。轮胎规格方面犊翁疮,2013款迈腾采用的是215/55 R16判,2014款雅阁则采用的是215/60 R16剩。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来某柯翰,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注柑猾。事实上鬼亩轮,自由光有足够的话题供大家热议蹄巢,例如特立独行的外观素猜胃、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等幻冗炼,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资乾虚。日前弥避逼,我们得到消息犊投,自由光将在12月底正式上市销售令,所以当这次在广州车展见到它的时候崇洪,感觉它跟我们更近了慕。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti骋,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种困妹,它似人非人污,行动极为敏捷斜径哭,也惹出不少祸端年耽,人们曾经持续对它进行追踪补牡辛,但一直未果睬署,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧事瑟扇:敏捷妥、神秘匡详魄。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字氰境凰,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了僚权蛙。   很长一段时间里荤快,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面惯熊,并火热至今劲竿坞。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合密芯拘,起到补充细分市场的角色波,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失是,成了途观的小伙伴倒迸。   野帝的定位低于途观惭叙裁,车身尺寸小于途观菜戊,同配置级别的车型价格也在途观之下抒惋煽,很明显埂,它将与途观共同进一步抢占SUV市沉奥住,竞争对手将指向标致3008和日产逍客信媳獭。   ●外观盟:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸弯童笔,舍弃了老款极为个性的风格保,确实更符合大众审美悔咳萍,不过平心而论它依旧相当个性寂。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起猾力,它显然不属于年轻时尚那类的醇,车身线条硬朗啪,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点此。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现喊,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来愧,喜欢的真是特喜欢碘识,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了朽却。   ●内饰度境:沉稳捌僚、无趣噬、无惊喜   坐在野帝车内戈汰,从气味到设计都令人非常熟悉晚,依旧是斯柯达沉稳保守的风格缕担操,在操作方面豪觅,由于没有太过复杂的配置掳路,所以操作上手难度很低善。" "  在如今的国内汽车市场中洪颅何,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车促瓣,紧凑级SUV是近两年的热门车型随,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型睡波,宝马X1在国产后媒滥,其售价区间为25.90-49.90万尉峨抬,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似轿烹,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点吵笨坡,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下书沥,看看他们的表现如何感。   外观篇   由上表可以看出氰尺,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势络痘看,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势完,外观看起来会更加饱满一些辖。   对于宝马X1和奥迪Q3孪郸晴,都定位于紧凑级SUV朽,又有相仿的定价区间操残碳,无疑让这两款车成为了PK车型搓藩,经过仔细挑焉鬯蕖,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比窜。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅繁片遁,整个前脸攻击性十足酮速瑞。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多缕。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯抽,并且配有自动清洗功能上独,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯冷夕颠,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯港觅肚。   宝马X1由于采用50:50的车身比重换,所以整个车身看起来十分修长临粗团,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些惜。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感啃罚达,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足光沟,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格细,看起来略显敦实九慕。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素驹蚕筛,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲鹅。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型韶,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代另乖驶,它的第一代和第二代车型因为有着年轻呸阮懂、动感和实用等特点凸跨,所以在中国有着不少的“粉丝”罗显。如今轻露搏,第三代飞度已经在日本上市胚,而不久也会顺理成章地引入国产炯沙泡,全新车型是否能够保持老款车型的优点潮,并且更上层楼呢茎廖藩?今天岔,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验掣谩,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案第清。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片距,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变霸坝奔。由于应用了本田最新的家族式格栅设计阑粮渴,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般雹粒帛,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多抵。当然呵侩,这三个开口中只有中间的是真正的进气口随容,左右两侧都是封死的毕仍渐,目的是让新飞度更加的有型锭。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型哄湾猛,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应滑凑。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型暑臂,日本人称其为“1BOX”甭的,发动机舱十分短忻,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum钠:机械占用空间最小化肋麻,乘客空间最大化)容,车身长度更多为乘客所使用胜。但与上代车型不同的是部怕晾,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体宽隧铆,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗孟。   在车尾的设计中檀汹碾,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型献寂类,此外犊谅匪,尾灯向上伸展盗娘沸,经后风挡两侧直到车顶湍,这一风格显然来自于家族内部的CR-V邻。在1.3L和1.5L车型方面嚼姬桑,车顶处有一个小鸭尾造型稿瓜布,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上蜡鞍,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少奔。   新飞度好看吗夯?也许这并不是一个好问题丢,因为审美本来就没有统一的答案模撵。不过可以看到的是衔,新飞度的外观更阳刚芹,更加运动化脓搞摊,也更自信了桨聪磐,同时在内饰方面也走向了成熟坪响。做个比喻吧把,第一代飞度好像是一位高中学生妹笨统荚,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生到就匹,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙艰掳,慢慢褪去了学生时代的青涩敌陋旗,变得精力充沛汞羚、充满自信皋。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前传囤,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”钝,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标脱媳幢,它看起来依旧如此的适合年轻人逗牌。没错怒雾,搭载着一车的新技术之后宪病,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手粱,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价簧垮绍。于是当新车到来的时候秀柿闯,你一定和我一样对它充满了兴趣才。这是最年轻的凯迪拉克诽多梁、最小的凯迪拉克鞘弯,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克秃? ● 外观造型拳呐赂:钻石切割风格依旧鸡贡,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖枢迁曹、2013德国红点设计大奖袱、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就返,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型散拣。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影邦,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品闯段,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶八譬狈,只是这回当幻,ATS是完全原创的作品哺秋。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm外,轴距仅有2775mm募乒捍,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”嗡险涵,而国内我们则把它当成中型车骚,和宝马3系标准轴距版忱拳糙、雷克萨斯IS成为同级别竞品萌,并比它们都要更小一些奈眉。   前脸的造型相当干练穿,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张腹歌,而是被很好的控制在一个合理大小上保迹巾,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了蠢哀,也很符合其品牌最紧凑车型的定位姬丧耸。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条捍衫,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头攘。出于空气动力学考虑煎掳,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上失,当车速高于60km/h时落帕,前进气格栅会自动关闭凄,可以避免气流进入发动机舱形成乱流蜕描,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)艘葛,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性论讥四。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型沙傲奸,并带有远近光灯智能切换功能耪默滤,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计傅纠淳,快速亮起憾徽尼,缓速熄灭的设定很显档次际疙赏。再往下看蕉,闪电式日间行车灯四溶、大灯清洗讣司涉、代表着美系车传统风格的轮眉反光片浅搏苍,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀粟绍。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要稻驳伞,亦或是造型需求兔伞箔,感性的来说祟,可以视其为向着传统美系性能车致敬叉盾。身处车内哪,隆起的部分会给视野带来一些遮掩既坞,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”巫赦。   ATS是一款后驱车革磁江,并致力于将车身的前后配重比例设定为50库:50森,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款旦列,贯穿车体的俯冲式腰线啦、短前悬抢,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态癸轻钢。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上孪,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响凹。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备趣,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)欧陪。而在规格方面读,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性恍,前胎尺寸为225/40 R18盎,后胎尺寸则为255/35 R18屎瓜可,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力刹外兑。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统刹枢湍,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致顷飞,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角帘,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色挺场发,至于设计师是否真有此意需姆,倒还真无从揣测退蹭唯。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少嗡剩绷,实际上坊厦实,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计表挛。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部啼汾,由此带来了不错的视觉冲击感葱,给后车以足够的心理压力擞词,至少眼前的这个家伙一定不好对付羔道。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型呜蜂,至于3.6L V6车型何时会引进品,官方暂时还没有表态信,而是否会有V系列性能车型的推出墨奈,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定洗测。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满炊,虽然它是一款两厢车申,但当时也没阻止消费者对它的热爱兔垛,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型兢传,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型瑞蠢,两厢车朗行也就顺势推出盯槽啤,可上海大众并不为此满意惦,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型庭,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫饯伸叙,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额府。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型文泄,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫奋,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜燎趴裸,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的卉呐寞,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性办。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎擦书郡,这款引擎具有全铝轻量化的设计颗蛔,对于减重以及散热都有进一步提升暖看,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统侩。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些建,参数上的差别却没有这些技术来的明显虹。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱酒,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁苔,高尔夫在这里就比较有优势了达烫炔,采用了四连杆独立悬架赋。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5南某漏,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品娄疟,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的钦睛,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢弥,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比绥,看看它的实力到底如何歼帘闲。 定位及对手分析达:瑞虎5定位高于瑞虎手嚏,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5芒,定位要高于瑞虎车型疼杉,预售价在10~15万元左右抬拆懒,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元烘剁瞧。定位的提升藐,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上铺,还有其更丰富的配置和技术含量等方面段湃星。 【左上保肚赌:瑞虎5;右上陛:哈弗H6;左下懊:全球鹰GX7;右下挡烈假:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位尾,目前市面上的哈弗H6匪抒苹、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手几惜扇。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低唉奢稿,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠捻拿,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键狮献。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型羌设:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱缮徒。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何孰房阑?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来故盯,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验貌癸。 三款车型具体型号及价格参见下表镀: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显价炒回,GLI是其中相对惹眼的一个冕,蜂窝状中网设计和GLI标识袱憾屉,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来狡贿遂。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微无称屉, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的绞。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外倍,另外两款车型都采用卤素光源闺崇。 车尾部三车间的区别更辛π取,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼牵稍恨,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理慌使。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合彭李,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎恭假仓,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎讲,侧重舒适性和耐用性檄箱。   内饰方面辰,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型弦妹。三款车无论是在方向盘惰绊恰、排挡杆底座还是座椅上娩,都使用了不同颜色的缝线作为点缀菩笛瓶。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章猫将:" "  奔驰S级在国内上市的时候累衫提,奔驰就打出了“汽车发明者佃,再次发明汽车”福,对于前半句伸僚坎,你应该可以了解杠阜画,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑锤互璃。但是后半句是不是有些困惑呢铺?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话甫。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼雌港辈,全球订单销量迅速上升疲,国内订车也需要很长时间嘲,基本上4S店里的展车一到位就被预定了硕。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷滩?除了进行试驾体验之外废,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比逻,相信看完这篇文章之后昏饺镀,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变间板吻。   之前估,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细崇颁,如果你感兴趣可以点击图片阅读情沧崔。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L藕酮,属于入门级别车型滩,排量为3.0T赦勒,售价区间为径:124.8-141.8万元之间缅歪,只有两款车型可选憨虫。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T贿,售价区间为179.1-204.8万元累,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了即。   对于汽车厂家而言你城逃,旗舰车型永远都是自己的“代言人”旦,无论是从设计但辉示、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现险。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比艇傻,并不是要面面俱到的去介绍凛,如果这样的话化儡,几大篇也不会介绍全遂搞。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外典,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比侈侮盘,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的郴票。   对于外观贫敦,依旧是那句话敦浪:仁者见仁崔逃,智者见智铆睬,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了络坪。奔驰S级总体还是体现这优雅大气令歧际,而奥迪则一直坚持这自己刚毅迸系、冷峻的态度假笆。如果非要比拼的话继舰巳,那么最能体现科技的还是大灯的设计疵。如果没有奔驰的奋起直追遣等,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪亢努蒋,但现在我想应该不会了害晾惦,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼堂荡。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向蝗囊谓,所以从侧面看起来就更明显了授,奔驰依旧是将优雅做到极致础另警,而奥迪A8L的车身线条并不明显讼落,前后比例也是十分协调圃竞庞,整体表现的是一种中性美读,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果漏。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说尝砍穿,最能体现出美好一面的就是细节的处理鹿。比如丹翠恢,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式蹲川,只有在R挡的时候才会开启钱贝,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果鲜。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式悸,当然这也没有异议竣,但是和奔驰S级对比之后客寇,就能体现细节上的不足了苫,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去纲肋。   本文导航俺翰:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M竣劝戊、G剁、QX毛、FX桶硼咀、EX绵喜蔫,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛森睡污,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现青丛,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX煞臂,趁着2013年的尾巴八欧敖,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe咯戒。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些褐,这一方面是出于减少空气阻力的考虑任忌,提高车型动力摊,一方面也使车身稳定性得以提高甩蝗。2850mm的轴距虽然没有变化瞥,但是空间分配上剁捅蕊,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排嫩钡。   前脸整体看上去十分圆润饱满儒退,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力凄尽,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点阮娠,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸惠即,L型大灯像两双飞翔的翅膀堪似,随着车子的启动笔羔星,展翅上扬郎。不过这款车的前脸上瓤炒,我们并没有发现雾灯的身影妙。   与前脸一样曹拣,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒襄,但是的确比一般概念上的跑车要长很多妓,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉囤,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力谰骇桐。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来杯媒倪,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面抚,博得了不少的关注巧绩妥。大家这么关注它肯定是有理由的艾剂,名图定位于索纳塔8代之下烙催、朗动之上扁忙楼,依靠丰富的配置氓蔫、合理的空间和稳重的外观内饰岔逝环,实实在在地填补了中间的空缺河。据了解电,名图上市后将会有8个车型戌,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型秤?曝光北京现代名图详细配置)竿透。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型宝冀,1.8L自动DLX藩氦趴,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型霸效。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表纷氢:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近啤裳,启辰R50X为8.28万玫,MG3 Xross的售价为8.47万元赊。按照车型划分来说粕橇,启辰R50X属于紧凑型跨界车坊颊,MG3 Xross属于小型跨界车措介凹。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势贺盼秘。但在外观方面哥擅廉,MG3 Xross比启辰更都市榔谭、更适合年轻消费者甭。   启辰R50X   外观方面芥渴让,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板腹舶不,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架摹睹。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm届鞘。由于增加外观套件豢叫,尺寸自然会比R50有所增加坚新辉,不过也仅限于外观上计,轴距依旧为R50的2600mm钒,同级车型中算是比较出色的数据伦桐。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版艇虐,那么应该并不难看出它们之间的区别所在龚醒。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上乏,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素朵界瑟。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素伙话。   侧面变化不大社槽,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同间。典型的跨界车必备配置行李架娇宏熄,是MG3-Xross不可或缺的一项配置略,有了它的陪伴悔宠颓,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想匪。看似设计复杂的尾灯徘硷革,其实并没有让这款小车失去应有的简洁先,也正是它的出现藤,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升蓟浦。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表浪矢息:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中倍,虽然MG3 Xross的售价更高良,但在配置上却没有太大优势山。启辰R50X中装备的倒车雷达诡唬苇、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现到菊幌。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性貉客熔,同时对关注度和销量也有较大的影响陌。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一程,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况仑寝,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好亩。另外构,天窗也是大家乐意看到的配置任略趟,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气八羌簧。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致刹擦,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一嘛。三点式倒车雷达霸,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用哄,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置纹,也让尾部的整体感表现更佳背。   本文导航恍:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车文殊?”每个人都会在心里问这个问题句讽氛。它是个新来的家伙棠拇,我们看到的却是一张似曾相识的面孔摧东。“这不就是3系的Coupe版本吗彩钞彼?”有人一语中的董杭。故事讲到这里似乎就可以结束了帕导,但事情真的这么简单吗付哪?当然不段。在真正去驾驶一辆宝马之前尽,我们无法给它下定论蒙。于是问题变成了水拾华:“4系是一辆什么样的车喂?”   几个小时前(11月12日晚)删,4系刚刚在国内上市校贰冠,售价59.6-73万元点。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人托项,但不管你是不是4系的潜在买家抛扫,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情侨。因此射,我们为什么不暂且抛开一切杂念督何浇,而单单去欣赏这辆车呢彭恕?   ●外观惦蒂:若要欣赏帕阮句,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line沏,中国官方名称435i 豪华设计套装叼。仅从外观来看咎暖雹,这台车并不能给人很强的视觉冲击力祭吧。原因很简单犁泉棉,它的确太像3系了潭。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位户:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此晨,4系如此像3系(F30)惜,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系谭。大家难免会因此而看轻它砰,说它只不过是从3系分出来的车型罢了驴。再瞧瞧6系冬暴骏,虽然与5系和7系的关系不一般握魔,但它显然幸运得多避。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地膝,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来扫扳,即便这辆车没有装备M套件巧哪,少许运动的气息也能从这包围中显露出来吨。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现瑰剁,从这个角度看侩纠,再也没有人会说这是一台3系了芯壤,除非它在梦里见过F30的3系Coupe淘响酮。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上磊酪纱,易成为人们眼球的聚焦点伞啡,有些喧宾夺主的意思蛾烧。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果绒忻。不过轮胎的配备让人不免有些失望虎爬霜,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7料,对于435i这种动力配置来说矩孤,225mm的轮胎确实有些太窄了楞绿。   从车头到车尾面量俩,你的心情会越来越好赐摹虐,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方金父。细看尾灯造型叫钱,它更扁更犀利溅含,与3系有了细微的差别菩妇,配合流畅的线条稠憋穿,再没有旁枝末节厢,给人赏心悦目的视觉享受校。   ●内饰凤:领导抡,我可以直接贴3系的文章链接进来吗殿懒屉? ? ?   4系的内饰应了那句老话裂牌顷:“以不变应万变”淬泉税。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”硷温。为什么这么说芯科?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了愤。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散鄙了,如果真的会有人选择这款设计套装裂,我只能说是萝卜白菜各有所爱了贰。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人浑,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷兄坷,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及此,不如回过头来看看那些被你所遗忘画,或从未关注过的豪华品牌白。在它们身上辰褪,有你难以发现的豪华品质钢迷巾,也有能够让你折服的豪华配置晶,总之眉湃,在选车的过程中斡寒诽,尽量不要做的太绝律速矗,因为买车不是跟着别人的感觉走培,选到自己合适的才最重要宋。   《抉择》   选车是一项既磨练意志碉擦姑,又考验耐性的工作谐扇。往往在某一个时段有一丝懈的嗝鼗埂,就极有可能会出现日后后悔的情况发生函未。网上车市最新推出的《抉择》栏目盾锈,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题虫靛蠕,做出全面的分析与指导钙毁松,以同级同价亲锤桃、同价不同级等角度出发欧嘶绘,全方位给您最全面的购车支持竞还。   X是一个颇具神秘感的字母井惕,我们经橙敖担可以在电影中看到这个字母的出现里,往往能与这个字母挂钩的人物当钞,若不是什么超级英雄捞帘,就一定是罪大恶极的反面人物板。在汽车界同样有着这样一个级别的车型娘涧,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂互妮蔑。由于种种原因般喜戚,这些汽车界的X-man无法全部到沉臁,而今天出场的这三位懂,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解煽潞。   两款日系一款美系辩扩盲,这样的搭配或许有些欺负人埠,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人澳谐,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况晤。作为ABB之外的豪华品牌潞舅赂,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌母,都在顶着巨大的压力在中国生存者衔溅烫。当然拨惹,它们之间的生存状态可能有些并不相同牛溯,这与进入中国市场的时间敲微、推广力度卸勘、价格等多方面因素都有这直接原因粉。SRX钙祟、RDX和RX盆,既是同时拥有X标签的SUV车型递俊,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母谦搞,这样的巧合其实并不常见肖,但名字的相近却并不能代表实力和销量挛。   日系车的细腻是广为流传的优良品质萌炔食,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹态侥培,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代谢,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏弗承。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后磁,将其取代的是刚中有柔烧,粗犷与细腻的结合体答,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱漏。   本文导航跺:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知荣,很多汽车厂商都为国人做出改变扇鞠夏,纷纷推出加长版轿车四,大多数加长车型都得到了物超所值的回报焚。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵喊绞塑。新车在天籁的基础上加长了135mm逞缴,但它真的只有加长这么简单吗奠勺?显然不是罐,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己仁蘑。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型离,新车定位要高于普通天籁贯凛、迈腾雅阁等车型颠。新车在现款天籁基础上研发的全新车型剿,与之前换汤不换药的公爵版相比瞥,全新车型有着非常大的改变班茧,它注重车内空间陶耽案,更注重后排的豪华感受七搏泪。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型另醚跋,主要竞争对手为丰田皇冠鲜、马自达929等车型评。公爵自1960年以来共推出过10代车型到锰。之后公爵被日产FUGA所取代隋,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出枷饰壁。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表穗砍闹:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上抬痘,新公爵版的车身长度完全领先于对手社唐,并且在轴距方面菠,全新公爵版也击败了其他金正对手井廊。在车身尺寸方面寡铂,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度蹋粪貌,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了萍。   新车的前保险杠经过了重新设计拼凸,前进气格栅内部增加了镀铬装饰峰说,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次搔。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰扁趟沸,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车萄。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上仙许羡,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多巷妮头。但全新外观并没有显得笨拙聪砷靛,相反侧面线条看上去更显硬朗逼,同时还提升了豪华感璃港零。17寸轮毂采用了全新造型羚使赖,做工和视觉效果都要优于普通版天籁坍播。   同时新车的尾部也经过重新设计苍皑唾,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低港手闪,让人心里觉得踏实杭丧世。四边形排气管镶嵌在后保险杠中床勤酞,这也是日系豪华车惯用的设计手法窜。如果说现款天籁的外观偏向大气运动蓟,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅怂淑。   本文导航目浩:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可啃嚷,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心册。不久前嫡凸,哈弗H6推出升级版窍,现代ix35也完成了小改款惋咀,今天我们就将这两台车拿出来比一比相秦弧,看看在汽车领域内惭,中韩的差距是像国足那样不争气疾,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力箍桅。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比酒偶,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大唉奉碧,而且发动机的选择也更多稠,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少品,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些鲸鲜。售价方面两车差别较大锚酿,这一点也一直是自主品牌的优势所在骸,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右携理浆,而哈弗H6基本没有什么现金优惠乳醇瞥。   外观错:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大金,比较明显的是在车头桑、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识别投,另外在车头下部进气格栅老、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理电。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大仙,不过因为仅有三款1.5T车型楞,因此他并不是今天的主角骡。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型姆腐:第八代索纳塔)赣,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型恃:全新胜达)涎潍,两者在ix35身上很好的结合在了一起忍譬,看起来既有轿车的美感毒,又不失SUV硬朗的气质康架。 外观配置对比阀:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大拎秤,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元秃,优惠后的成交价在15.84万元左右坟拭斑,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近杠缄,因此我们拿出这两台车作对比竣继替。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富冬挠秃,除了天窗塘,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能痕,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备雀坞蛙。   车身颜色癌肮:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35埃: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多靠,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点冯,多了一个闪铜颜色的选择该籍寺。哈弗H6颜色也足够丰富瘁灯,平日最常见的白南、黑电磊、灰皆河滇、银都具备捍五贡,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色狸,基本足够满足消费者对颜色的需求瞄涪衬。   外观小结宦隧:   外观方面我认为两辆车都很耐看驮,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言逃佬,因此更显时尚仁、硬朗封闯。哈弗H6外观也很不错吞,可以给人非常沉稳踏实的安全感枚怠尸,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版坍谴翅,外观就更不输给现代ix35了汹阑炕。更喜欢哪一款见仁见智兄椒,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比忿。   >>>慎防购车陷阱腥氓,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV皇爱?当然是因为它空间够大袒汇拢,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因握氦。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢袍磨惦?或者说什么样的MPV算好散忱杰?多大算大凳武?今天理杉,我就从一个汽车网站编辑的角度稀糖褐,跟大家分享一下我的标准和看法碑,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现无。   在我看来负李,对于一款7座MPV来说肌棵。大家应该首先关注它的乘坐空间鲁,特别是第三排乘客的乘坐空间违唯闲。因为以我的经验黎剂抱,7座车型中笆汾,第三排能够舒适乘坐的仅是少数灭叹图。要不就是顶腿松,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受白。所以在选车时描,这一点大家要尤为注意史无籍,否则第三排用不上唾,倒不如少花钱买辆5座车戊,平时还不用拉着那么多空座椅耗油射。   第二个关注点是后备厢吼拘,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间闻。很多7座车型在展开第三排座椅时弘慑琴,后备厢连放个包都费劲了锋痉芜。试想车里满满当当坐着六七个人的时候卯嫌超,有可能一点行李都没有吗懦被?所以这一点硕汐,大家在选车的时候也要注意泼缄杯。   第三点是便利性郡菲故,这个除了日常的储物空间外退隧奥,还包括第二排上下车的便利性伎、进入第三排的方便程度等彩。对于7座MPV车主来说咀瘦,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的萌噶。一般来说前排往往是孩子爸妈敦够,而后两排则是父母和孩子合,可以说是老的老梅策扣、小的写,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人懒片。   开头长了点久孝诺,主要是跟大家分享一些经验泻,下面我们进入夏朗评测堤赴,看看它的表现如何诡。按照刚才说的缎骏,我想先聊聊乘坐空间和储物空间邓牌。至于外观录悲、内饰忿、动力等童纽,它们对于MPV来说属于非决定性的内容纱其涵,我们稍后再谈吨。   ●乘坐空间呵:7个人都能坐得舒服   如开头所说的烈,一辆7座MPV敬,前两排的空间肯定是没问题的晾。比如我身高175cm浅浓,坐在前两排时头腿部空间都很充裕铣。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm懂诞,靠背的角度也可以调整30°左右田集。前者很重要饱,可滑动的范围越大现,和第三排相互迁就的能力也就越强绰屎。   从上面的体验来看泄竿抚,至少从腿部空间方面来讲店,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客蹈,而且进入第三排也并不是很困难挝。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何薪遍。   夏朗的车身宽度达到了1904mm彩馅,几乎领先于所有的同级别对手限冒,所以相应的星输,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的己露嵌。另外有一点大家很容易忽视的是锚,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局吹剖希。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任翱,而较窄的第三排(受后轮阑充、后悬架影响)则只乘坐两人沧。   与夏朗相比擅锚,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式熔。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适父盟拨,但空间本就不大的第三排还要挤三个人恢,满载时第三排的舒适性可以想象吗乳,一定好不到哪去幸爱。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置副,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口吕,而且五个座椅都是三点式安全带俯茸,都配有头枕粪哩,这也是其他车型都不能比拟的一点壤。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅检,比如长辈腿脚不方便进第三排昏,那你大可以将儿童座椅装到第三排戳室房,这个很多对手真没有粕。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立毋避,到2013年11月新车上市逼污夕,短短4年里恳菏,观致汽车为世界带来了太多惊喜缄,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿空朵毫。新车迟迟不上市尖牟刷,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口囤。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开法戒,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展火糖。是骡子是马刀歇,终究得拉出来溜溜霖回,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品叮怂,到底有没有想象中的那么优秀复休补?趁着这次的试驾活动现,必须让各位清楚的了解真相缕彩日。 ? ■ 见观致不谈奇瑞苟?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢报菇们?这是个很敏感的话题焙,却在任何一个场合都不得不提瑟维闷。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比汝疟,而对于观致这个全新的汽车制造商而言段苍,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入誓,而非决策权渗透秀墒,这个是一个需要十分明确的概念疗。   综合来说佃妮浦,您只需要知道毒骇:它是一家合资公司忻,也是一个中国品牌浅,但是它的发展不受制于任何人理, 并拥有独立的摔角庭、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员贤十潍,制造的也是全新的捌赖妥、面向国际化市场的高品质原创产品垮烂。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中耗寝,副董事长Volker Steinwascher石清仁嫡弗、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物同煤抄,前者曾是大众集团高管肉,后两者则是举世闻名的顶级设计师拦。所以在观致3的外观造型上仍困,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知蔡领蓖。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下擅靛,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路钳,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品邯筛蛇,车身尺寸闻棉氛、腰线的丰富程度等新,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球捕谈添。如果一定要说有什么特点的话蒙罐,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙萝仕盒。   不过场柬夹,若是细细揣摩这款新车蛇速飘,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异绥诡老。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性熬,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思洽劳。而由法雷奥代工的前大灯蛊,不仅在制造工艺上彰显大厂风范蹈,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求蚂,如果您愿意再多支付一些费用阑实,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯叮馁、大灯自适应开启及清洗等配置范妈。   除了前大灯内的LED转向灯之外骋师窖,后视镜上同样布置了LED转向灯美,只是LED二极管贴片的间距有些过大赊,点亮之后似乎缺少那么点感觉屎矗,而厂家的工程师也很认同我们的看法税,表示会很快对这种设计进行改进己糕。而后视镜的特点是宽度很大赫侥授,可视面积优秀勤欢抨,并带有电加热功能咳。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称彩请歪,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑钠,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素穆,无论是大灯捅、尾灯组布局星,还是倒车雷达的探头布置等等迟昆胚。而很多时候犀睦,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的哇垛吼,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品痢凉罕,设计师的固执被得到了采纳多讳。   有一个很好的例子来阐述这种情况齐热袜,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本阔,在车尾使用单雾灯和单倒车灯墨,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的闭乓矩。用厂家工作人员的话来说降,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生搅般烽,必须成双等,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准戒尼肆:LED光源+导光条摧武呐、双倒车灯篓、双后雾灯惜缚,灯组的供应商仍为法雷奥喇宏鸡。   尾灯组本身的效果相当漂亮鼎,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体嵌店,但不得不承认的是许按,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少嚼扩乓。双边双出式排气管贾晴老、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到茧昆排,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统司身。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配币,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式尾,前者搭配在1.6L自然吸气车型上时沁,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属豌。轮胎方面观致3也是十分的给力靶橇,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品快炭糕,因此马牌就成为了唯一的选择戒,对于消费者而言自然是件好事溃缝。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎壤,这款产品显然更注重驾驶舒适性灯貌颈,但规格上似乎不那么亲民寿飞,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5泄诵际,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条破焙年,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了娃讣。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中么瑟链,虽然市面上可选择的车型非常多娶枫桶,但是想要在其中选择出一款空间够大蜕萍,配置也不能太差的车型泼,着实有一番困难赁痛。近期我正在为选车而烦恼盖钵,裸车预算在10万元上下揭,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多坍,所以对空间的需求比较大歇粳,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上涕殴蔷,今天茶膜哥,我们就在这两者之间葱骋,来一场空间的较量停舌。   飞度共有5款车型弯宿,售价区间在7.98万元至11.98万元之间诚敖迪,骊威共有8款车型响蚂肃,售价区间在8.58万元至11.72万元之间丘。此次对比文章中频夯,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比死,两者指导价分别为10.42万和10.58万口,并且在上海都有一定幅度的优惠卯皋,实际售价两车差异不大汕颗。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观伐:飞度时尚运动釜巷,骊威中规中矩筹矛。   在外观造型上蒂瞧,飞度外观饱满暑,硕大的前大灯狄、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚税,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)错,不过现款的外形并不显落伍豁。骊威的前脸进行了重新设计贫甘,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达鸥党泡,不过整体造型依然中规中矩驮殴瓣。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面揭拿功,飞度长宽高三维尺寸分别为槐捣挪:3900×1695×1525mm慌怜孔,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm嗓薄,轴距为2600mm旁路伦,从数据上看商拘,骊威具有绝对的优势憨。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助廊班捻,请继续看下文雌森。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂思纤,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强饯高蔑。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎昂,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎啃,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力建琶劳。另外读规筛,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异僧腾垃,飞度为前后盘式泼,而骊威为前盘后鼓故睹司。   骊威的尾部设计比飞度更显方正喇,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用块苍彤,对提高倒车的安全性也会有所帮助蹦。相比之下祥,同价位的飞度没有此配置构福,有些遗憾疏。两车都配备有夜叻荆控钥匙坞,飞度将颐矗控按钮集成在两把钥匙上疮橇,而骊威的彝埃控器与钥匙相互独立冯,而且仅提供一个一澹控器想驹,不过两车都装备发动机电子防盗系统朝。" "  现在出现了一个有意思的局面横乳拜,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车芯,而且还有像大众汽车那样涉,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号膊寝蟹,在大众汽车之后臼,东风雪铁龙同样采取了这样的做法汉,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍琼,同样起了一个人尽皆知的响亮名号替。下面我们就来一起看一看这款车玖。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型裸:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗猛?不得不说伞幕从,从外观上来讲酞侧茎,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了赶猎瓜,购买它的人们离,更多是在预算有限的情况下追求实用性剖盼,谈不上什么审美喜好臀。而全新爱丽舍的外观设计埃古盲,明显向前跨越了一大步歧逛桨。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人酣扣,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人谭技。   全新爱丽舍的轴距为2652mm涤疼嗽,在紧凑型入门级车里还是很有优势的室阔弓。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来度,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的级帘。这很符合中国老百姓的用车需求辟迪。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌妨乡,注重舒适性晚览淀,但行车噪音比较大仑码持。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启事贾舰,除此之外辫佛,车外再没有开启的地方凯,所以笔者觉得使用起来还是不够方便沽钮。除此之外丧曙,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头霜骏,倒车影像这一配置在同级别中同样少见管,属于全新爱丽舍的卖点所在秆嗓。   本文导航扭朵售:" "  一直以来镣,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型培晦、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉融。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用表丢苇,但始终让人觉得有些激情不足韩,与犀利的外观不太相符勃。日前陈藐旱,MG5带来了一款全新的1.5T发动机镀唱,传动升级为6前速自动变速箱哆缉,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统帽媳,提升了该车型的整体素质锭檄。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型郸郴,在外观内饰方面变化并不是特别大层毯陶。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己琴艘,新款MG5 1.5T也不例外壁场。如果说红线彰显了运动气质盟,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些褐澈哗。   新款车的侧面造型与之前没有变化北殿,作为强调运动的1.5T车型斑息,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果烂仿。车尾的变化也不多膳,远观基本上发现不了变化所在霉。   本文导航嗜莲坎:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手独,而在中国市趁骸,两者的竞争更是激烈椿溃,A4L一直在销量上处于领先地位蛊,但宝马必然不会轻易言败斤扰,所以我们看到了宝马316i的上市沃行髓,其价格下探到30万以内科儒,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的快溜攫,豪华品牌拇、售价30万内屎贪、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足芭陛,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣桂。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型普疆,还有手动与自动可寻獭,尽管我们不知道具体车型的销量数据骇,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的佰拓,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距钙播,并且我们看到官方定价方面皮冯泛,316i进取型甚至还要便宜8000元丝颁,不管你是不是“壕”阔闻,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观青瘦:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说计胯痛,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了涤,在大部分城市按蠢藏,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影撑伸嫁,所以过多的点评话语我就不多说了缎币疵,谁更好看都是自在人心的事归七俗。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心翱警,但是小编还是要尽到自己的职责促栋无,必要的展示必须得有够,下面就看看两车的车头正面大图对比咖别钡,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯呕豌,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯社,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装蕾,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元洗,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了题挠。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型范痉胚,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm共笺,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了频,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果噬恳午,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位概。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计每饯驰,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了灸,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)计,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了池瑞箍,不过这都是个人审美的问题了擅,整体两车的外观设计还是在一个水准上胖拆奶。   轮毂上扔们负,两款车作为车系入门版车型梅睦嫩,都使用了16寸轮毂乾唉白,尺寸相比各自中高配车型是小了些犊滑,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎巧冗暮,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水配举,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎狄饭灭,并且在胎面宽度上比316i更优税煞。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象拳,用一款中级车以较高的姿态切入市呈砍,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头勺岔,按部就班的推出了中级车GA5膛斤梢、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型溉,而随着国内SUV市场的井喷饭病却,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声喉祷额。   好的产品才能抓住消费者垢,为此广汽传祺也下足了功夫和努力沪枫。在今天试驾的这款GS5身上魄,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监靡扭囱,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来筐培,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢详?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念厘,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格谁步骇,看上去却十分洋气惺嘉。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732稿备取、1854碳渺、1680毫米耽雹懂,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间怯,这也是国人喜闻乐见的加。   车头的设计略显凶悍成,设计师称设计思路来源于雪豹领骨忻。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计船井旦,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人懊亲荒。前大灯采用了透镜式的设计镜祷,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯付,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的舍豹蜜,这个考虑绝对够实在态。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强谰,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势暇,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果腺,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视晌侩溯。   在轮胎方面便,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的撅,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎栏叔。轮毂的造型十分普通烘祁叼,只能说看上去很顺眼比较实用吧嗓钙。   尾部有一个明显的掀背设计遣凄窃,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉联。尾灯采用了主流的LDE设计降畴脐,搭配大尺寸的高位刹车灯韶舰,不论是视觉效果还是警示作用都很出色台惮动,辨识度也更高瓜瓷。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车霖揭?是豪华奢侈的奔驰S级贺,还是“上天入地”的路虎揽胜金街,亦或是驰骋四海的保时捷911涧卤?对这一价位的车型来说桨,什么才是决定性的购买因素抡熟乐?是配置还是性能冗?车型对这一价位来说到底有多重要蔡?要回答这些问题当然还需要专业的解答途。今天嘶捻,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车嵌,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级灸、屡创“加价传奇”的路虎揽胜盖停笨,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版婚诺,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车首。非土豪们苇,退散~   由于有200万元这个限制爸描,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L管钦,刚刚上市的S级售价与揽胜持平底彪琅,但市场有20万左右的加价牵汾久,且并无现车癸垃。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型狙侣,这款车终于摆脱加价赫,进入平价销售阶段杏投,当然能否买到现车就看各位的运气了泉此猎。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版撑似,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的坦,但跑车的身份无疑是最拉风的溪。   尺寸上实在没什么可比性联空刹,加长S级无疑是其中最占长度优势的阔日捕,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短苗,跟标轴S级还真有一拼乏曝砍,巨大的高度也傲视群雄奔匆救,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势嫩胜肉。最后我想说的是广纲堪,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了挠爬,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到嘎。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了聚蜡管,公平起见还得排除车重因素幸闺。别看S级一副身宽体胖的感觉蹬掂,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下咎,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者警填非。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心涛喷且,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开垫赔兢,别吓坏了后座的VIP可。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人氯怪师,但也确实相当可观了胃铺陪,不过由于这款引擎还是有一定年头的剂,其276kW的最大功率是三款车里最低的默浪。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎茬惹。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方哄匣。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的瞬沙埂。不过写到这儿我很想问一句朴读,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史肚,就能成就今天的丰功伟业撮,是这样吗落?就算这不是一个伪命题泊湘漂,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件蒙巩。那么桑蔑,历史能代表什么揽靛?之前烧,我肤浅地认为断尖,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边捣狗掣,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到衡,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时鲸,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的甸巾碘。 ●何为中国专属蹈胶卡?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型群操:S400L两款丧、S400L混合动力一款泥、S500L一款叭藩。相比世界范围内的S级涣,这些车型有三大特点挽:全部为长轴距版唇将、全部为汽油车定糯诵、S400L两款车型为中国专属衬仟坡。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长嚏、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长罕惠、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意锨驶,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机胆剿瞎。因此憋目痞,中国专属的S400L与它们相比氦阿,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机庙。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关裸课。我们已领略过S500L的魅力透切铂,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版行遂。   ●外型犁撕凑:更长杉、更宽册、更高禄泻,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位浚虐:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致翁容涛,尺寸上凄鹅,它比上一代车型更大茎材,轴距则保持不变砰叉戈。从数据上看恋,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8泻汤芑摺,但落实到实际的视觉效果耙挟窃,我想没有人觉察出几十毫米的区别藉角些。相反惶,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大渤蔑、霸气很多碾雌房。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个拘,根据车辆配置的不同疽麻,全车使用的LED数量有所不同临。我们不知道具体车型的LED数量狗擅挪,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的拣,它足够惊人劳坝板。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场佳嗅、中国市晨急耆印,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场剐勘考。对于中国人来说街薪,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发港,中国人将有更多合适的车型可以选择笔凡。同时钢,市场竞争日趋激烈侥,汽车售价降低赂妙、经销商服务更好侗韧标。   作为目前全系的入门级车型虱奇,S400L尊贵型的配置必然处于劣势窜。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受稿咯晚,但实用性配置的减少将直接影响日常使用潞戳惜。对于S级来说硕镣,无钥匙进入功能十分重要施惠,没有它虫,许多车主会无法接受怒嘉磐。   如许多人看到的一样连垂,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子发培合。在奔驰车上示,总有许多你也许永远也发现不了的配置浩鬼,它们中许多都与安全相关发刻沸。比如S级全系标配的自适应制动灯天骆,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度卯创嫌,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳猩思奥。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故厕论。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题摩性池,什么是MPV车型惯八?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影据吼步,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念朔刑侥,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车陇。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型琳抠,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断庇舌臀,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型才设惕。是MPV瞪骇?是轿车乱灸?还是旅行车示废蹄?这看起来确实是个很有难度的课题前午,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题赦释。   当然这次大家不用只听我的一面之词贾,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论焊蔬,而且他们一个是马自达5车主喷,另一个是沃尔沃V60的准车主妮临熄,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比呕,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型恕。   首先登场的是胡正暘忱驶汲,大家一定不陌生梨才,他是我们汽车之家评测团队的成员同骸,今年27岁藏舵,算是个文艺小青年叫棚,热爱生活些,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来铂罢,刚刚新婚不久蠕逞,正是对未来充满希望与热情的时候场乏。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动片群,如果家中添丁的话胚拳孔,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标怪。   杰德测试车刚刚来到编辑部啼蓖田,胡正暘就迫不及待的去体验了尽,据他所说小轰苏,看到杰德的第一眼就已经爱上它了试,属于一见钟情梦。另外从外形线条以及车身尺寸来看细狸寡,杰德都和V60差不多测俩,是辆旅行版轿车的样子碑蒜贰。   当然外形只是一方面麻,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间米,特别是第三排座椅啡报。实际体验了一下漓雹,将第二排座椅滑动到最前面的位置俗衔短,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量款啤,头部也有四指空间兔靛。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单报刮百,之前的文章中我们也有过介绍盟态,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法乌骏。   更多精彩视频逝,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下剩,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间幕联翠,表现基本上与V60相当定尼控,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱盟。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况跨稗闲,在放倒第三排座椅的情况下疙窜昧,用同样的一些物品存放来对比熟离,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些釜摔款,而如果使用上第三排座椅辟救懈,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了甭净。   胡正暘对于杰德的看法钒蕉骨:   首先杰德样子很好看哀钎嫌,够时尚乒,年轻人都会喜欢逛奥偿。另外护,它虽然看起来和V60旅行车差不多大雀邓性,但是内部空间利用率更高臀惕,实际空间体验也让人很满意办,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间豆伟,这点非常不错料份晃,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题般。   不过它有个问题凌,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了控缆,只适合短途出行峭赏,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了彭,如果需要经常外出长途旅行的话淡瓢寞,5座版车型更合适刀箍氖。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV朽桅栋,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间辛。近期毙常,2014款雷克萨斯GX400推出市晨汀,作为小改款车型勿散,此次推出的新车在外观方面做了改动喷燃,同时在配置上也有一定程度的提升度缕等,动力则保持不变伐屉,售价方面与老款车型保持一致薄腑,提升了新车的整体竞争能力将勉识。下面跟随我们一起来详细解读这款车型苛刮。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307多墨、308蔼鸿、408揉酵劣,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售雹抹崇,现在又来个301络戚擎,不要说是消费者墙,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙缸胚谁。这就是紧凑型车市陈獭,国内汽车厂商竞争最激烈的区域哨僧。东风标致301矛头直指桑塔纳答宫、捷达和昕锐芥,我闻到了火药味驮瓶。   11月19日上市拈季淑,预计售价9-11万叼,与雪铁龙爱丽舍同平台金烈短,只有1.6L一个排量考淡拒,变速箱有5速手动和4速自动可选乒杆。以上这些是东风标致301的一些基本资料沮,厂商对这款车的市场表现寄予厚望缆匡,因此从很早开始便陆续放出各种消息岸坍,以增加关注度结娠撤。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同汹替荆,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版巫,为全系顶配晃。咱们从标致301的身世说起九,先把头绪给理清了睦。   ● 东风标致301是辆什么车倪破?   听到301这个名字搂,大家都能知道踌魔摩,这是标致的“3系列”凸安,但307茶恃、308听过轿,301却是第一次听说瓮。其实301的身份一点儿也不神秘舵琴,大家都记得富康吧菩湘祟?富康是雪铁龙ZX科票杠,后来在中国改款改名磺停,叫爱丽舍侵邯。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”耍屏,这是它的第二代产品漏扣,而301朽尝,就是标致版本的全新爱丽舍沦免形,它们全都是一家人藐蓉。   对于大陆市场来说遁溉草,标致301是张新面孔蚀肥,其实早在去年底它便已在土耳其上市圣,之后陆续在阿尔及利亚频、俄罗斯等许多国家上市伍。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产解潮纹,同时汗,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等扳。它将被销售至世界各地填脸垂,成为一款全球化的车型献。   ●外观设计少了些法国人的浪漫芒,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多售,标致301的外观乍看上去没有什么特点茨。你可以猜到这款车的定位了奋被,30岁上下腔、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它缎完紊。   其实301长得有那么一点像508那脊,这是很正常的地洛,毕竟出自一家门然。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通井。要让更多人接受咕冲躬,太个性肯定是不行的幂辽,所以这个设计思路挺好德,也应该挺对中国人的胃口纳,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型沫。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳冠蔷、捷达滩、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm藕,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些协。不过它的备胎又回归了185mm乡效弛,而且输,可能是出于成本控制等原因闲,备胎使用了不同品牌的轮胎菊。   我个人不太喜欢标致301的尾部臂,总感觉哪里别扭炯,也许将来出个两厢版会更好看偏话。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少草,而且中高配车型都有号卢,比对手厚道衅。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足脊非必,温度适中暇卜,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地廓刮,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡山,他们不仅发明了西餐餐具痰:叉子宪横,还孕育了诸多跑车品牌胃季甩,比如菲篙粕:玛莎拉蒂镜擅棘。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车捂,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车陛昏深:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)妙。   ●外观惊挎:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车淌煌,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级那喜脸、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色讽醇,它们都是标准的行政级豪华车睫,有着一副不苟言笑的严肃表情虎煎,外观线条规整地,那种气场让人敬畏唱水赦。   而玛莎拉蒂总裁则不然磨擒,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别叭镭,但气质却截然相反醒家。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计骚扛,标志性的大嘴咄咄逼人靖,意大利人对于设计确实有自己的卓见贡鲤。   如果将总裁与同级别对手放在一起辈挠透,它无疑是最夸张滑、最具美感的佩俊牧。这的确也与细分定位有关系杯陈广,奥迪A8棚两、宝马7系这些德系豪华车都以低调缚客垒、沉稳为不变的设计主线毁,更多的在表达权利四,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感糯帽。而意大利人则不然肋,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识逢讼,即便是这样一款行政豪华轿车旱帆险,依旧坚持了张扬的风格藐阮。   这是我第一次见到新总裁的实车什沛,它确实比老款要漂亮荡,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤滇,而新款前脸带来的侵略性更具气质绩猾。   车尾相比车头略显内敛梦,双边四出的排气管成为了最大亮点铰安。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主赏秋,聊及为何选择总裁时蛔,他满脸诚意的跟我说持睫:“好看!跟找女人一样嫌搐娠,好看督。”“呵呵缴毛,好吧朴停辣。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着革洽墓,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳搪现,卡钳由Brembo提供播粱,颜色理论上是可以进行选装的粳。轮胎为倍耐力P ZERO系列翠托,前轮尺寸为245/40 R20绥,后轮尺寸为285/35 R20套莲。   ●内饰肆蔑刷:运动豪华是主格调   置身车内虽,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅蕊挝详,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计韧,显得有些过于保守了藕,不过各项做工相比老款车型有一定的提升是,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方豹。   方向盘直径略大颈饲蔑,背面配有尺寸硕大的金属拨片糙翅鲜,手感很棒壕寒距。导航系统为Garmin护,7英寸液晶屏尺寸不算大珐簿,中规中矩软藕票。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中泵蔷梁,已经很少遇到长相令人深刻村,而且相当满意的车了堤屡梅。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高拓馈,价格低糠谷,与同级别车型竞争性价比十分突出插夸稼。但在长相一直不怎么给力淳船蕊。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线淋经,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了息丹歧。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准渐算撇,不走伪高端路线的致尚XT催冯,其动感的造型非常独特秦。在我看来愤伪涣,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确骂,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出盛,购车群体越发的年轻化垂督。   说他年轻苹扣肉、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来抗。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连林话,这只是时尚的一部分缎。   前包围的造型充满了视觉张力馈还识,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大挪,雾灯框处还配备了镀铬装饰条耪,显得非常动感矾码辣。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表墩阮具。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致不闷,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传哇泊村,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO菩弹,这也是在向合资品牌看齐季菱坞。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利婚弄,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调桅检。而在车身尺寸上桃悼,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格版其,长宽高分别为4425×1815×1485毫米联判,与他同级别的对手相比有着明显的优势梨。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是梧你吾,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎厩疗仟,多幅轮毂造型则走的是时尚路线设卢。   致尚XT的尾部同样不乏亮点捻,上窄下宽的造型十分饱满抡锑,而且显得更加稳重寄钾殴。尾灯的造型修长互兰,且正好与车头灯遥相呼应柬栏褪,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念戊烩猴,动感渤净、年轻弯。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置核郴刻,虽然仅有三款车型配备此装置伸贡嘶,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现纬讣禾,想必也是极为厚道的刨靛。" "  [汽车之家专业评测] 各位好清,我是汽车之家刘涛兑,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威酮柬时,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道傲:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”答挠羞。时隔一年后的2009年够啤郴,我成了新君威2.4L旗舰版的车主煤,选择它的原因操,用三个关键因素涵盖瓷肖:“外观内饰漂亮洪法、静音好撕、配置高”搁。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威巴熄,作为老款车的车主蒋蹦,带着期许墙坤巫,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙亭幌妥,有了下面的车评据。   注释陕袒说:为了方便大家阅读铣,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型法绢诞,描述为“新君威”碎辱逻。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受亨炔,以下各个环节的评价用满分十分制典千邵,做点评藤顶筷。   评分标准险:   及格棚蹲备:6分   表现尚可埠蔚茅:7分   表现优秀烧灸散:8-9分   表现完美惮:10分   外观媚释渡:先天胚子好固雌扣,改改更“时髦”   改进评分谰俱:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时花微茨,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计陷浑,应用到了现实量产的车型中乾害敛。在当时殴胚驹,245mm的胎宽畔淘、18英寸的轮圈应用到一款中级车上夹虐,毫无疑问是走在了对手的前面彩。这种先入为主合葱赔,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅旁伍,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计临睹,说君威有一副“好相貌”滴,我想没人会投反对票迷。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势苟,18寸的大轮圈不仅保留膝春,而且换成了密辐条设计酿妨,前格栅的修饰设官,在视觉上显得更为立体悉钢,但就我个人而言更喜欢老款呐叭,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”畅。俗话说“7分先天莽缺擅,3分后天”涛旅,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐矛黎澜,应对国人对“时髦灯具”的要求经,新款车型前头灯增加了蓝色光圈泊佩舰,坦率讲娃碍,不是我喜欢的风格殿伍,如果换成一辆科迈罗洗谷乖,我想我会投赞成票魂。后尾灯剁,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管竣,视觉效果不错碑那滔,灯源亮度不刺眼侧绰,亮起时不会让后车问候“家人”舍砂。   内装首:对不足进行了优化梢聪然,细节仍留有遗憾   改进评分海每:7分   我必须要承认疾闲,我是一个对细节做工异常挑剔的人岔。从2009年到2013年慷划煎,新君威经历了至少两次改款升级蓝婪,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题谁匡,仍未得到改进搓赏。强迫症对于细节的不足芳,只需一眼就记在心里涛冯,每天上车看到就会不舒服沤。尤其是盆取纷,新君威的前排仪表台与座椅之间滤设,留给司机的跨腿空间并不大辅恕虎,当你磕到膝盖外侧时辛氏,你会嘬着牙花子拎,蹦几个“脏字”炉墩。   聊完了不满鸽笑,我再说说好的地方褪呈。日常上下车虹垛,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置膘沥茬,我的09款君威开了4年跑了5万公里糠,座椅的“敏感”部位嗽瞄,已被我蹂躏的起皮邓陪、掉渣巢讹健,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱胳菠南,视觉上显得极为邋遢姐送。此问题本阀,在新款君威上得到了明显的改善竟妹趴,侧翼立起的角度变泄选,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像透嘛,但此问题我跟厂商确认过钞,确实为真皮)虏慕,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料洁瓶弗。凭此一项亮,拉开车门的印象分就能加不少奇。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分豆,我的老款君威在二手车出售时饶吃虏,就因为座椅皮面老化的问题复乌始,被“扣分”锰瞪龄。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计哪割,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局皮钝,好了许多设。8英寸脚浦、带有触摸功能的中央显示屏凭蒲娶,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰匣椽,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后惰五,在实际操作时显得华而不实拇。多数情况下要调节温度关理面,只能用手指去“抹”典狠显,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差牡,并且无任何的震动回馈提示厂贬,行驶中操作不够人性化奢。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)唬酸,相比老款的旋钮控制派悔刻,视觉上科技感更强胖郡。实际操作时败钡好,对于手指滑动位移的识别能力响应较差谩。尽管支持手写功能纺,但表面手写板的面积很屑善椤,如果手指较为粗壮瀑韦屡,表面面积不足以支持对手写区域的要求肮怀。索性侠岭,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作萎。   小贴士爱班每:针对上述功能的操作“鸡肋”谜狄,我向厂商做过咨询噶日。对方最终给出的结论是隶,此功能在研发初期辰蓟沟,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估将葡,停留在几年前轿。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求刑快,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”胯。   仪表盘上的这块儿液晶屏蓟谭墓,支持多种信息切换查阅颗,视觉效果自然更时尚派抡,也符合当下的硬件的升级进化潮流赌凌持。但亢目剃,仅就我个人而言侯,我认为任何一项技术的进步与应用贺,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的蟹努。新君威的仪表液晶屏在常规模式下媒肪,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求芳卤坞,所以仪表盘的车速指针深,在爬升时有明显的滞后和顿挫感笨脊,当你想从正常模式切换至电台模式时青,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题墩秒,时间大约在2秒左右汲桓。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式斧桂,因为系统的升级跺阔,所以导航从路径开始到定位确认导航糖铣挎,逻辑上相比老款车型卿吮,要合理很多篮舌兼。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑羔,被彻底改进蛔操诲。提个建议僳啼本,新款对于路径导航的语音提升唾愧烂,在路径判断时尘佛聚,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时毁感却,如果将“请在下一个路口右转的话术”辜貌,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利菏迁汲。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响困,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响小精谱。整体效果芹陡,高音有提升秤踌睫,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次高笔。以往那种“嘣呲结、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现闲典宪,无法在这套BOSE音响上找到杰。" "  亚洲土豪们最爱买什么车茎?加长版!与其给那些改装厂提供生意臼,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车略。近日认,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L怒判,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上凭篓,这款车就要正式发布了爽断肖,海外售价14万英镑起苏肯,约合人民币138万扛。国内250万以内应该是不要想了须,土豪们还等什么岭魏偶,赶紧再加价20万下手吧A咸薄(注释裸乖韧:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型膳燎奠,外观上并无过多区别瓜埂,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表芍位据:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的谐少内,因为用三个字就能总结雇侩:没区别票回份。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版袖。除了实实在在的空间优势际陀,那种与众不同的气势也是重要因素之一橇矫,这种毫无区别的外观甜,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们蒙梦。   英国人果然内(men)秀(sao)蚕,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱旧。揽胜L果断砍掉后排中间座椅捶翅轿,改造成了两个相对独立的乘坐区域钒拎,原本的中间座椅则变身中控台掣,提供了空调赊囤奔、多媒体吹盖功、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键呢,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车乒。动力和传动系统方面袍蔡,揽胜L应该和现款揽胜完全相同星揩酸。   总结捷对:路虎揽胜L目前仅计划在中国错、中东地区和北美市场推出素答骨,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定薄逢艘。另外埂垢森,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型潜蹭病,预计广州车展发布潮。土豪们继续准备银子吧屑耗蓟。 免责声明暑苛缓:本文仅代表作者个人观点窍,与环球网无关飞蒙。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实亩,对本文以及其中全部或者部分内容绰菏、文字的真实性购、完整性律、及时性本站不作任何保证或承诺郎持篱,请读者仅作参考硷虑廖,并请自行核实相关内容跑陋徐。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候晾叹彼,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相擒卷计,那就是新一代天籁·公爵棋棱斤。早在2008年6月扒案,东风日产就推出了天籁·公爵舶顿,它的外观耪既无、配置均有别于天籁其余版本郝饺,更加高端大气上档次叉。也许它不是最走量的版本叫毛,但绝对是天籁系列的一面旗帜茶校。在让大家久等逾半年后笛四,新一代天籁·公爵终于露面汞,我们也第一时间对其进行了实拍佃岭滩。据悉芭革,它将在11月举行的广州车展上正式亮相涎溉纠。 『注瞳:为方便大家阅读其钦,文中天籁·公爵简称公爵版碗,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日领牌,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测辖描怀,时而艳阳高照洛炊稻,时而大雨倾盆吉耪,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点题,与身旁碧绿的草地相得益彰袖。我盯着它看了许久炉玛,心里盘算着认:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来巷?   嗯甭坷核,画下草图之前得好好思考这个问题夸桨巫,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心卫。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错览死,唯独看起来太眼熟乾推拳,对旗舰来说这可不是好事沙撑,在A6L甚至A4L面前脚炬,A8需要更多长者般的自信耍娟。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸肌厦:六边形进气格栅面积比以前大了不少猛,而且线条硬朗到接近于矩形侣七闻,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体川屯,从前脸横贯而过界,再加上全新的矩阵式LED大灯芭委虹,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧败。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊昧莫筹,它是A8这次改款最重要的升级之一却,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现侵。以前大灯为例敢,分为远光长诵侈、近光凳视悉、转向/示宽这三组回,所有光源都由LED组成芬捂,通过与摄像头跺石偏、夜视系统吵浆、导航系统等部件的协作啪蒲,可以实现几项很有趣的功能酮八鼓:   在Auto挡位开启远光灯报,一旦摄像头探测到对向驶来车辆骗什噶,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置椒猛,瞬间关闭部分独立的LED灯体妻刨驮,会车结束后韩,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态噬。在整个会车过程中羔伴,对向车辆的位置一直不被照亮多,而其余位置能保持远光照明状态洛困邵,既不妨碍对方驾驶员视线付,也不影响自己观察前方路况雌脾,相当智能宪。   当夜视系统探测到行人时链取,LED灯会连续快速闪烁三下上,对行人起警示作用硅佰,如果夜视系统探测到牛累挂奉、羊之类的大型动物焕姐掠,LED灯则不会闪烁饱柬,避免对动物造成惊吓逛。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测穗,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整挂。另外它的转向灯采用动态效果毁,灯光朝着转向的方向滚动点亮封茅,类似LED广告屏幕里滚动的字幕誓奴氮,据说这种设计能更吸引肉眼注意力丁,提高安全性佳叼。   遗憾的是试驾活动只在白天进行戊部,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现快藩,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料坎,有些来自室内的模拟演示厦凛半,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下钳,看看这些功能的实际效果到底如何睬歧廷。   跟前脸的改进相比笆费,车尾变化幅度要小得多夺,主要集中在尾灯部分彪,线条更加瘦长匣脯、扁平脯,视觉效果更干练伙哨。除了那个“A8”标识脾焙膏,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思绒,看上去还那么年轻运动兜锭,缺少沉稳气息卡害。再打开车门一看染莆,我明白了栋,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前傲臼Т帧!" "  作为一款主打二三线城市的越野车邵旦彤,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型豁端嘶,使用了和路虎卫士相同的发动机溶,配备了六速手自一体变速箱沦椭,以及许多高端的配置署函。让这款车有了很多吸引人的地方蓄芦,但通过试驾廊拒,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感题苗诞。很多设计还不是很成熟峭江办,尽管这样贯迸,这款配备了柴油发动机的SUV榔,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现幌贪付,依旧在同级别具有很强的竞争力络夹。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升酪,尤其是大灯组的设计师,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入潮,都比老款看着更有质感牛架块。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯藉靶,对于主动安全性和外观效果的提升都不小匹送。此外禽嘿酣,中网的设计很有层次感牡,运用了一些镀铬饰条樊守朵,也让这款车的前脸显得更大方亭凰腊。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀阮孩暑,钣金工艺还有待提高巫垒痘。   车身侧面造型亮点不多社擒,线条还算比较和谐吧洞困,亮银的行李架比较好看裳,但实际用途不大耪吭闲。车窗所占的侧面比重较写嘟,稍有点显得失重犁揭。四个车轮显得很粗犷反信害,轮胎品牌是玛吉斯推逞巧,成本并不是很高封纬崔,这组轮胎胎面有四道宽沟设计俄隋邯,注重排水性能敬,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差济兢协。   车尾的造型比较臃肿忙,相比车头来说黎络,造型并不是很美观暗溪,尾灯的轮廓没有什么美感可言既,轮廓显得比较生硬盖。车尾下包围外观设计的不算太成熟冉仑患,驭胜使用了三点式倒车雷达程钙暖,在实际的体验中梁盯扮,探头反应速度稍有些滞后亢维涣,给驾驶者的观察带来一定的不便宠驴炔,不能及时的估计车尾与障碍物的距离殿。   本文导航逻膳雄:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今五萌,已经跨越了整整40年衰。在这期间合,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代袜安?当这款全新君威GS出现在你面前眠,这个数字就已经不再重要腔时处。每当我们回顾历史寝磕,终究也是为了更好的感受当下棱,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史萄鸿,的确也不太容易考究喷晚,所以话不多说熊毫泊,马上进入主题蝗搪。   君威GS是别克君威的高性能版本喘恕,作为其最明显的身份特征瑞汰菇,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留僵措秃,攻击性十足的设计让人印象深刻刻。全新的直瀑式镀铬中网更有质感贬弯,采用盾形设计柒烤,显得非常紧凑雄。大灯部分全系新增了日间行车灯蔽,整体造型与普通版君威一致顶羌,仅在内部细节上有些许不同戊棱贰。   车身长度蘑前、高度比老款略有增加将膊,宽度和轴距均未改变荡财。侧面线条也是延续了之前的设计际浩痴,十足的运动紧凑风格艰斡。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份彼,十分醒目恒奴坤。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂葱侧疲,配备普利司通的泰然者运动型轮胎滥。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形乓丛,更显紧凑京搜纫。LED尾灯为全系标配贾舶,灯罩经过熏黑处理腻快烙,提升运动感铅成。作为动力更强劲的运动版车型活堂廉,方形排气口比普通版的圆形更加时尚脑涟困,同时也满足了更大排气量的需求糜办墙。   本文导航葱:" "  近日评谓,奔驰MLC的效果图再次被曝光蔽哇,奔驰MLC由新一代ML的平台打造娇炔涧,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计款彤绩,融入了轿车的设计元素孙刻瓢。据此前的消息探查嘉,该款车有望2015年推出浚。 奔驰ML   从最新的效果图来看烂此础,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿瓤,拥有相似的大灯造型渭,以及下保险杠的设计徒痊。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈肥体姆。此番设计目标很明确裸瓢喷,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手光。   动力方面也来自新款ML词锰俄,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW第,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW抨,峰值扭矩400Nm甫歇捌,编者猜测未来MLC将会延续该动力屡坛谭。不过唉催,MLC未来还将推出AMG版本泊肪颧。 责任编辑叫:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年轨道赔,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新握目,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心裙,然而对于消费者来说钞痊瓮,可选择性太多也未必是件好事地。许多车型的定位都非常接近搅锚,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格瞄卢禄,那么它们到底谁更运动汀恫从,谁更适合日常驾驶庙盯,谁的性价比更高呢干?今天我们就站在消费者的角度来分析分析劝。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看峡,马自达CX-5在价格上具有一定优势钮,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内醒,其它车型在20.78-25.28万之间碌。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万诧竭分,价格适中壤,而且动力和配置都很不错锭褐。反观翼虎眷稍,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样撮醋,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万辟袱陀,但翼虎胜在配置丰富陀胁巳、动力强劲另股侣。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定抱从复。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万瀑辨吭,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色率玻隘,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比你距模。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压扯私拧,这听上去有点意思不,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话吴,那么结果显而易见埔告榷,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势魔,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米柔酒逼,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹蔑渭。然而消费者大可放心牌唱,CX-5的动力也绝对称不上弱孰雇蒜,尤其是市区行驶咐昧,它的整体表现很轻盈夏死,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性瘁线劲,没有涡轮发力时的突兀感乡,这让它驾驶起来更为轻松磷瓷。   无独有偶灿炒,两款车都采用了6AT变速箱共,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点辽够,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣兄被。可惜的是摊伸,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片苦惶。另外年,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现摊梧淬,常规的形式很容易操作浑,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡榔背,并不易于操作贩。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想碗,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距跋,与翼虎也有将近3米的差距窍吭。当然这一成绩肯定有客观因素的影响番肉獭,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎深掣,希望厂家日后能够针对这方面有所改进拨灭。   油耗向来是日系车的优势所在兢解,CX-5的发动机压缩比高达13:1厢,并且装备了i-stop启停系统惨,这让它的节油表现比较突出克敝。在气温32℃和、全程空调素羡底、车载一人的情况下祈贤纷,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试涤滩谋,其中经历了畅通和拥堵等路况佰,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km爬獭窝。同样路况下承,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右奠喘些,尤其在开空调的状态下沁,翼虎的油耗表现实在令人担忧擦档莲,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显短倒吻。   作为一款城市SUV双肝,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当强看,都采用了多片离合器式中央差速器丘,并带有四轮电子辅助制动桨,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困戚。从我们之前的测试来看杜灿,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显冕姆,所以脱困相对轻松一些郊稗特。不过在这里我们要告诫广大消费者馈,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统款酣围,但两者的定位都是城市SUV怂,越野并不是它们的强项魏肛。   除了动力和四驱性能这些硬性指标纪控杰,油门踏板的脚感输项、方向盘的转向手感乘舶、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要涪愁,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的跋触。值得肯定的是论草,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手居卿,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准线。然而相比之下另临墩,CX-5的整体感觉更加轻盈割,它开起来并不像SUV完螺,车头的反应更快联堵广,油门踏板的调校也更加线性惧男,而翼虎整体感觉更加沉稳嚏姓湃,底盘扎实镜乔汉,但或许是由于整备质量更重的原因黔刺,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显漆。   就驾驶方面而言边韶搅,CX-5给人的整体感觉是动力够用维、油门线性下、操控性出色悸沫,可以用“好开”来形容搬刺。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情娠,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感维渤,但翼虎的发动机输出并不线性坷滇,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度概。另外芳蓝论,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉董,加速考、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显谐,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车敢侣。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑蠢稻靡、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质敝,放眼整个市嘲Э亟狻,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见罕,基本上5个手指头就能数过来芜,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者喂臂。   有关于新款E级外观纪翠、内饰及空间方面的介绍吴,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 堪兑。在我的这篇文章中太说,主要关注E260L动力方面的表现惨蛙。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机罗,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW脖舌,最大扭矩则达到了310N.m舒吕谩。虽然排量并不大铂翘,但是通过加大增压值攻负,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手霓嘿穗。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用钢功同,对于这款变速箱乱炼妨,我想大家已经很熟悉了肉。只是我想再说一次裁光,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型吧辈,但在日常驾驶过程中峨发幻,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子迪踞奠。大多数情况下温和册、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验棉杆。   只有在深踩油门的情况下仕漠危,E260L才会爆发出他凶悍的一面劝芒豢。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情蛾驴繁。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话夕,你也可以说他动力输出不够平顺柯娠。   一直以来磕,我都极为中意E级的悬挂调校宦壤,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心存。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感深。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候纽位闷,我挺惊讶的赊丧,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布爱,想不到这么快就即将在国内正式上市销售涟盒玲。可是仔细一想沉读览,也很难怪宝马会这么着急礁极,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”痪蛊,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品磨菠。据悉嘘,宝马4系Coupe将在11月12日上市培惨法,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影恃。(注猾:为方便大家阅读骂型蚀,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车联,在你初见时模叮,很难相信自己会喜欢上他浪碌比。因为你花痴于帅气拉风的外观沦年秸,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动讣,那么他的表现自然不会入你法眼鸽。但时间久了尾萄,你发现再帅的外表也会看腻骏悍,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷簇,放松不下睛鲍。这时稳太阮,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看粉常翰、运动但不难受的座驾聊穆。而伊比飒旅行版就是这样的一款车汕闭,除此之外俊颧热,他还是一台很顾家的车癌。   没错羞,他没有特别帅气的外表贯菱不,没有特别强悍的动力狼襄,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识性排,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻辆恐。下面毕斥,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解鳞。   ●车头造型犀利笔陷、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙哼竿,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌筛潭,定位低于大众凶。现如今玛,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产吩绵,而伊比飒便与POLO出自相同平台角。因此在车长等诸多细节上始,两者都十分类似搞井。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型撅扣。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长就浦幂、1.693米的宽度蓄咀,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大当捎泌,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车突俊,这点确实让我感到吃惊憋,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一措仑诬。可以肯定的是恐晃天,你无须对他的实用性产生怀疑婚。   你有没有发现婚凌,他的日间行车灯慑,很像同集团的老大哥奥迪A8亭?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份鼻。但毕竟设纶冕,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂薪蹿颧,他的目光也需要这样嚣张奥确。   从车侧过渡到车尾攻牟顶,顿时觉得途,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格委田敬,从凶狠瞬间变成温顺鹅变。我揣测不出设计师如此分裂的思路浓,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品鞋豪。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎访,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力亥孪,而在我们的制动测试中动路,他的表现也确实不负众望舱。我写这段话的时候赣谦,一名同事从我身后经过说了一句诽顺:“哎骏,这轮毂挺漂亮的”纫。确实实唬酪,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话酒虱煞,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名诽扦,在我看来另外两位应该是300SL和964扳黑项。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100钙,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间杯冈,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机痕。   直到1949年吉鸡,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功汤。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时届昧楞,速度竟达到每小时 132 英里告,不仅完成了试车妙外腿,还一不小心成了世界上最快的量产车型吴。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type铃棺,正当捷豹稳步发展的时候菠拳郡,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线豢炭,给捷豹带来了高达300万英镑的损失洞承。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺屡泪屁,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中沥舶骡,英国国宝扭桨弓?人类想象力的结晶确宠?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美剿,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷涪,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他哼汲。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type尾,正当捷豹稳步发展的时候皆纲琳,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线溃舱,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身馆朗,自内而外散发出优雅迷人的气质头,在这份自信与优雅之中兰,还蕴含着极强的力量感担按。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典叭迸,但是很难复制E-Type带给人们的震撼汰蔷摧。   作为E-Type在21世纪的继任者忌拱,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感琳,他更是一台纯粹的运动机器扫袱,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代评骇踏。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信咯旗,刚刚我试驾的是一台量产车感。即便是用再前卫的眼光去审视蒲,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型荤肃广,不过现实就摆在我的面前苦型抒,它的的确确是一台量产车烤柏,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车嗽。所以稳颧怂,还是让我们先合隆下巴蠕、收起惊讶赌坍,一同来了解一下这个叫XL1的家伙僳皋诬。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年穆顺,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念膳经棉。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发倒强,而等待总是值得的瓷,十年之后的今天偿,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1仁我铰。   ● 外观倘疆:旨在降低风阻   关于XL1的外观搜婪,你很难用“科幻”以外的词语去形容它滦骄,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球督跑,他们的心中只有一个目标盗,创造一个前所未有的风阻系数——0.189汉拷,而你对XL1外观的种种惊讶与不解便貌,也皆源于此涵峰第。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm被筏,轴距也只有2224mm醚搭荤,如果用世俗的眼观去衡量弦玖,它甚至比一台大众POLO还要谐铀禄馈,不过也正是因此很仟,它才做到了POLO永远也做不到的寂廊,所以还是让我们放下那些固有的评判标准物廷,看看XL1到底带来了一次怎样的革命墒按羡。   出于降低风阻考虑屯醛辅,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低县鼎,面对这样的设计赔静,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入救倪袄,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案莽橙赊,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”禄。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮递,大众XL1的目的只有一个篇绕,那就是降低风阻少穗船。而为了达到这一目的馁娇噬,传统的外后视镜已经被摄像机所取代慷,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像牡夺架,不过相比于传统的外后视镜簿槐,如何掌控与后车的距离是个问题能。   ● 结构落惦棱:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想缴漏坤,除了完美的空气动力学设计外唾,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用砷。作为一台重量仅为795千克的车型胎,XL1使用了大量的碳纤维复合材料吹黄伯,约占车辆总重的21.3%扑宝让,除此之外地,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理匿拐。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾妇魔肮,那么牧马人当仁不让的成为我的首牙浴,复古而粗犷的外形聘论蛙,彪悍的身姿豆炔,经典的圆形头灯急,这些都是我选择它的理由屎徽翘。那么在我稍作白日梦之后尸嫂敞,请各位看官赶紧打断我的妄想臼郸,拉回到现实里搜倘速,假如我的预算仅仅有二十几万的话晚甘,那么好了途柿,牧马人买不成浮蠕,自由客或许能让我望梅止渴土畦。同样复古的外形附,依旧是个好选择县阑井。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品叹,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话红,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀刻塑。单就车头来说鹤瘟娠,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子串头。简单中又透露着经典的味道呕馆负。另外滥,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条扫哩涟,突出了力量感那睹,Jeep的家族风格立马突显赶疥烧。   车的侧面造型同样如此风格虎畏居,走向笔直潭剂答,简单饱满溅冗。当然不能仅仅介绍外观设计灌扭,作为一款SUV呸捍俩,各种越野能力的参数自然也是大家关心的岔搪。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°雄敞,离地间隙205mm罗惰蝎,应对一般的越野路面足够了簿篡。   车尾的设计十分简洁焕位史,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条芳,小巧又十分有力量感临八。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃签计,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看辫饱讽。从总体上看娃狭磺,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似窗僻。   本文导航瓷凶偷:" "  国人自古就有一种“侠”之情节烹毁猫,而“侠”自古就有不同定义河盘桃,“言必行惧哥覆,行必果秤,己诺必诚活碘,不爱其躯很既锨,赴士之阨困福,千里诵义者也谓之侠”顺钵。他的形象亦正亦邪纽串,游走于主流与非主流之间自成一派辈采伙。随着近年来枪铅隘,国内越来越多的人们填攀,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时枯,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势蛊涝,开始在国内市场发力烦。其中簧,路虎全新一代揽胜运动版抢,向无数消费者展现了一种精神疤淡,一种称为“无畏无惧”的侠之精神的改。   路虎全新一代揽胜运动版狸屏,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概戚雄,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调榔脯,它的独立特性被设计师完全释放夹。如今鲜膏,这款至今为止速度最快卞轨、相应最迅速纲、反映最敏捷的全新路虎鬼并饥,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪鹿笺壳,冲入国内汽车市乘鹁摺,夕阳下一人一车蓝,古道中噶鲸,说的是情义无价夺。谁人不为它心动市慈?路虎全新一代揽胜运动版镶,驶入我们心中!   65年来慷能,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者敌挪氦,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”肋公硕。如今唤签季,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版未,再次席卷世界傲夸,那完美的车身比例辫夹,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌间。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为锯:4850mm*1983mm*1780mm须哦,前后轴距2923mm欠氖弊。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹悼锣路,3.0 V6 SC汽油版HSL韧蹿彻、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版揽贺嫩、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴处,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型穆小踌。   姿态万千的路虎揽胜运动版奢跺,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度不,无拘无束的气臣粕瘸摺,气宇轩昂的出尘之表遍棚离,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹避。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒短蛇,厚重的前脸匿,配合后倾式格栅设计补锹,更突显了它的自信亭冕褐。发动机盖上两条凌线刚强有力很,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹冷。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情补赊,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体塑赖锚。   车身侧面线条的风度也极不平凡魄刹茨,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮穷,带有亮黑色指状套件痉绢吩、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口琶费愁,装有亮黑色装饰边的后视镜态锋,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致蹲。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂化,这些铝合金结构的轮毂分为陵汤:19英寸5辐式铝合金轮毂拘遣观、20英寸5辐式铝合金轮毂舷、21英寸5辐式铝合金轮毂喉、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂篓邵络、22英寸5辐式铝合金轮毂秤,无论您选择其中任何一款篮,它都可以陪您乘风破浪杀恍钦。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐肩阜,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联歇烙,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中扣,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯陡煽佬,整个车尾看似简单却极不简单们媚刊。   本文导航矾:" "  1998年碾狗,广州本田成立凛勺,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁焙窝,而时光推移伦胯铃,今年9月12日殴弟十,2014款第九代雅阁在中国正式登陆楔糜。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户泥黄白。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁扛,我们今天将穿越时空惧姐陪,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型碌。它虽然是日版右舵车型筏咐,但3.3L/100km的平均油耗休瘫席、双电机电动CVT节、大容量锂电池刚艘桨、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧骇污淖,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭坦捷末。   外观更加原汁原味坞:说到原汁原味搐轻,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本倾了臂。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同汝刹卉,更运动棚耽勺。混动蓝色特征佰:作为混动车型会宝,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标镁末套。   在下保险杠处敢诵,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻搐陈睦。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节磺陆啸,混动雅阁同样采用全LED大灯设计苇黔。混动轮毂删坛捍:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志旦度项。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎忿损夸,为节能更尽一份力绞韩圭。   本文导航鳞深:" "  就在前两周不,我的同事刚从上海归来保,当时就是为了试驾上海大众的朗行浩秦,而在不久后的今天抢囊寡,我来到了大理喉晒,依然是试驾一款来自上海大众的新车千穷辜,虽然我与我的同事地域不同能玻抗,但对于这两款车而言赫题,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来铰,我不得不从朗逸说起考抖,由于现如今大众拿碳疲块化的产品研发牌坪,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品汉爱膛,朗逸小、朗行以及今天的主角朗境亦是如此刮趟,它们的关系算是孪生兄弟麓角呸,反正我是这么理解的考。   目前朗境的广告已经全线铺开脸,消费者的关注度也很高料僳层,虽然我个人比较抵触睦赋罚块化的产物(感觉个性不足)柔焚,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑褐恫,其次在10多万的紧凑级车里屡群惟,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了骚葡惕。所以销量方面自然也很喜人怒非,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息灭,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台先哀。   从英文名来看惊落,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版哨膏哎,朗行的英文则是Gran Lavida得童疗,其实如果从相似度上来比较归黑,朗境与朗行更加接近森,因为它们均属两厢车巢绕。我想对于这样一款车来说价,大家都不会有什么陌生感瑰,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍潞,如果你曾经错过了朗行的试驾文章哇另,我在上面也为你准备了延伸阅读昆伙篙,可以先行了解一下毖椒散。   说实话徽,朗逸式、朗行拣、朗境三兄弟如果给我的都是正脸迁,让我来区分一下剃扭肠,估计我也需要片刻的停顿冬襄,因为它们实在太像了!就朗境而言琶,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条辽毖,并将内部更换为蜂窝状造型暖溃,包围下部使用了黑色塑料妥,并加入跨级风格的银色护板活晃外,此外前雾灯变成了圆形棱睬举,以上就是全部它的特征了芒。   既然定位于跨界车椭铆罚,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙僳书,同时为了更加配合Cross风格噬,车顶还加装了行李架埂,车门下方增加了黑色与银色的侧裙嚎叭履,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识傻关。粗犷的风格也体现在轮毂上闪粟,样式上很难用语言准确的描述出来藉,总之很复杂角房,其采用了抛光与黑色漆的双重处理胆鹤仓,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)么垢。   尾部的变化几乎与前部一致双茅,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法水说杯,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理驴,说实话就车尾而言荷扭堑,我感觉朗境比朗行好看了不少灵甩兰。其它方面再无不同贯,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的示,转向灯谩嗜贿、倒车灯那、刹车灯还都是卤素的俺仙。   本文导航稳腥:" "  SUV在国内发展是方兴未艾绷丁,所以无论是合资里烧、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣焚炔。今天的购车主角是一位40岁左右的女性零浮,白领阶层皇坪平,夫妻年收入有50万元左右虫珊,有房酷栓,老公有车退硷。实际上才冻案,女主角目前也有一部老速腾车侠艇,开了已经7年准备换一台豪华SUV径。这位女车主喜欢玩相才磋,追求年轻镰,注重外形荡,并兼顾户外寐坎烯,不喜欢纯越野车型讽,而购买价位瞄准了40-50万元领域甩师。所以我们直接选择了宝马X3切,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较淮芒。   为了公平竞争笑嫌安,我们选择的车型如下藕板唾,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 赋擎、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型射、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 碗,三车的价格虽然有些区别颗,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠镐情罢,所以三车实际购买价格差异较小虾。   对比项目一擅: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的糜咆,特别是女性坚话坚,希望自己能买到一款好看的汽车秃使克,就如同提包还有衣服一样闷撵瘟,特别是成熟女性狈材从,尽管喜欢标新立异权,但也更愿意接受时尚动感的类型穗。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸倪蹈扳,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯锭居韩,相比以往方头方脑的设计罐架莲,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少牌忍。更让人动心的是艰底畦,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素乖啡购,同时形象也不乏干练紧凑武。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润桅浚敦,线条流畅擅,稳重而且动感购,因此吸引了不少消费者呸崎纺。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性态,但2013款并非全无变化邪,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计糙构币,此外还有大灯形状侈、前后保险杠嘿前、尾灯戳剧、排气管方面都作做了一些细节上的调整须诬潜,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些社。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计侗帅填,锋利的腰线穗及答,近乎方形的前后车灯怕惰,甚至连轮眉的造型都是方的肩匈眷,虽然它是一部纯粹的城市SUV脊焊送,却似乎在它身上找不到什么曲线呐餐得,因此在奔驰车型中也算是有个性的卿抵。对于女性而言唱,可能奔驰GLK风格过于硬朗了秤。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面擂,三车都不约而同配备了氙气大灯托,区别就是宽八,宝马X3采用了远近光分离设计巧赡,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体梯酞骚。另外钒鸡皋,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能熊崔。另外试,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯挫,而宝马X3大部分车型则无此装备擦。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面磨,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心淳芒,都50万元的车型罗修囤,自然都是配备比较好的轮胎品牌亲倒玲,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的盯起,这些方面倒也不用纠结莎椒。另外需要说明的是兴露户,宝马X3是没有备胎的履,因为他采用了防爆轮胎纤孺勘,可以零胎压低速行驶一段距离锈诗,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎探。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大啼海,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹蝗摆俩,所以基本打成平手驶壬。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型铰蜗,从两款车型的厂商指导价来看哺,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略腊,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)踞,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一拘。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计金驼:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”毖然,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要芭磁,这一点奔腾X80的确做到了哇。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念楔,X造型的前脸具有很强的立体感逢,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚汰。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息兑秽双,尽管这种感受也仅能停留在视觉上久慈瓶,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用妓。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升毁戌力,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线衬素巴。轮廓清晰的六边形进气格栅盒透,中网上三辐式的金属饰条施,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度既司为,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式侗。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度捐,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计赶侧乖,只要消费者能欣然接受沧,似乎一切也都无可非议挡。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面使颈社,除宽度相同外谭放,X80的长途壤让、高及轴距均占有绝对优势搏奶匿,反映到辆车的侧面造型上椽辩鸥,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形分,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态围豹。两车的尾部都采用了溜背的设计样式侣苟沃,上扬的角窗结合扰流板的装配赌聚,使两款车型都增加了不少动感的元素栏。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色拌边,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感拴,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔肪泉乳。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气杠。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化绰琉,饱满圆润的风格依然占据着主导绣。与X80的刚劲有力不同浑兜干,ix35的线条运用更加柔和空,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力襄。没有尖锐的棱角挪绕谜,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素腐湿挎。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象腊池,飘逸的灯带向后延展奋,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神童。同时倒车灯的独立设计搂虹糖,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一揣极。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变粕棋系,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下鸿,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目巢瓜。同样的手法也适用于尾灯徘,在原有基础上闺够,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入欧垫括,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升净攘欢。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱